I denna publikation, och på motorenheten, används genomgående varnings-, försiktighets- och obs-meddelanden

Transkript

1 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion Mercury Mrine 8.2 MAG/H.O./SeCore-kterdrevsmodeller (icke-ect)

2 Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Ytterligre ruksnvisningr för Axius system...2 Identifiering... 2 Informtionsdekl... 2 Snresponskod (QR Quick Response)... 2 Motorns serienummer...3 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion... 3 Brvo sköldens serienummer... 4 Nödstoppsrytre... 4 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 5 Instrumentering... 5 VesselView... 5 Frontreglge... 6 Specifiktion för låghstighetsreglgets trollingintervll...6 Digitl mätre... 6 Anlog mätre... 7 Fjärreglge (modeller utn DTS [elektronisk gs och växel])... 7 Fjärreglge... 7 Pnelmonterde funktioner... 8 Konsolmonterde funktioner... 8 Zero Effort funktioner...9 Fjärreglge (modeller med DTS [elektronisk gs och växel])... 9 Fjärreglge... 9 Pnelmonterde funktioner... 9 DTS funktioner och drift för konsol med enkelhndtg för smlt nkterhus Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) Elektroniskt fjärreglge (ERC) med två hndtg drift och justering Drift Justering Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) Dockning Endst gs Spk Synkronisering Trnsfer (överför) (om åten hr två roder) Roderväxling...15 Zero Effort funktioner...15 Power Trim Enkelmontgetrim/triler Duelmontge Trim/Triler Trimm utn nyckel Trimdelt...17 Överelstningsskydd för elsystemet Ljud och ljusvrningssystem...20 Akustiskt vrningssystem Försiktighet Kritisk Icke konfigurert lrm endst DTS Test v det kustisk vrningssystemet Strtegi för motorns övervkningssystem Strtegi för motorns övervkningssystem...21 Avsnitt 2 - På vttnet Ytterligre ruksnvisningr för Axius system...24 Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...25 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion...25 Grundläggnde åtnvändning (modeller utn DTS [elektronisk gs och växel]) Sjösättning och körning v åten Driftsschem Strt och stäng v motorn Strt v motorn Avstängning v motorn Strt motorn efter den hr stnnt med ilgd växel Endst gsdrift...27 Trilertrnsport v åten Körning i minusgrder Avtppningsplugg och länspump...28 Grundläggnde åtnvändning (modeller med DTS [elektronisk gs och växel]) Sjösättning och körning v åten Driftsschem Strt och stäng v motorn Strt v motorn Avstängning v motorn Endst gsdrift...29 Trilertrnsport v åten Körning i minusgrder Avtppningsplugg och länspump...30 Att skydd människor i vttnet Under åtkörning När åten står still Drift vid hög hstighet och hög effekt Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm...30 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder...32 Drevets kollisionsskydd...32 Körning med lågt vttenintg i grunt vtten Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens köl Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl...34 Komm igång timmrs inkörningsperiod Efter inkörningsperioden...34 Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe DECEMBER 2015 Sid i

4 Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Bränslekrv...36 Använd omformulerd (syrestt) ensin (endst USA)...36 Bensin som innehåller lkohol Bu16 utnolränslelndningr Bränslelndningr med metnol och etnol Motorspecifiktioner ,2 MAG, 8,2 MAG H.O. Inklusive SeCore modeller Motorolj Vätskespecifiktioner Motor Brvo sterndrev Servostyrnings och Power Trim vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Avsnitt 4 - Underhåll Ytterligre ruksnvisningr för Axius system Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Undersökning Inspektions och underhållsschem för MerCruiser Gs kterdrev Dglig kontroller...41 Efter vrje nvändningstillfälle Kontroller vrje veck Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme Årligen eller 100 körtimmr år eller 300 körtimmr år eller 500 körtimmr...42 Motorolj Kontroll...42 Påfyllning Motorolj och filter Oljedränering med pump Byte v oljefilter Servostyrningsolj Kontroll Påfyllning Byte Slutet kylrsystem Kylrkrv Kontroller kylvätskenivån Påfyllning v det slutn kylsystemet Dränering Rengöring Drevolj för kterdrev Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Btteri Försiktighetsåtgärder för tterier vid nvändning v fler EFI motorer Rengöring v flmskydd Rengör IAC ljuddämpren (endst icke DTS modeller) Byt ut ventilen för positiv vevhusventiltion (PCV) Vttenvskiljnde ränslefilter Demontering och montering Demontering Montering Smörjning Styrningssystem Gskel Smörjning v växelordskeln Växelkel DTS Drivxelns krdnknutssplines och o ringr (sterndrevsenheten vlägsnd) Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Propellrr Propellerreprtion Demontering v Brvo One propeller Montering v Brvo One propeller Avlägsnnde v Brvo Two propeller Montering v Brvo Two propeller Demontering v Brvo Three propeller Montering v Brvo Three propeller Serpentindrivrem Undersökning Kontroll Byte Korrosionsskydd Korrosionsinformtion Underhåll jordningskretsens kontinuitet Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Plcering v noder och MerCthode systemet Krftpketets ytor Underhåll åtens otten Beväxningsskyddnde färg Vård v sterndrevets yt Spolning v sjövttensystemet kterdrevsmodeller Allmän informtion Brvo sterndrev Sköljdptrr...68 Sterndrevets vttenintg Båten uppställd på lnd Brvo sterndrev Båten i vttnet Brvo sterndrev Båten uppställd på lnd lterntiv vttenintg Båten i vttnet lterntiv vttenintg Spolning v SeCore motorpket Modeller med vttenintg för sterndrevet Sid ii 90-8M swe DECEMBER 2015

5 Avsnitt 5 - Uppställning Kll väderlek eller långtidsuppställning Omformulerd (syrstt) ensin (endst USA) Bränsle som innehåller lkohol...76 Kllväders eller nnn längre uppställning...76 Föreredelse v motorpketet för uppställning MPI modeller Speciell ränslelndning Föreredelse v motor och ränslesystem Underhåll Avtppning v sjövttensystemet Identifiering v vtppningssystemet Luftktivert enpunkts vtppningssystem Mnuellt vtppningssystem Luftktivert enpunkts vtppningssystem...79 Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Mnuellt vtppningssystem Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Dräner vtten från kylränslemodulen...84 Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Strt v motorpketet efter uppställning Avsnitt 6 - Felsökning Dignostiser EFI prolem Att dignostiser DTS prolem...88 Ytterligre ruksnvisningr för Axius system...88 Motorns övervkningssystem Felsökningsschemn Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn är svårstrtd eller strtr inte lls Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder Dålig prestnd För hög motortempertur...89 För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Det är svårt tt flytt fjärreglget, det hr för stort spel eller ovnlig ljud hörs Rtten är ryckig eller svår tt vrid Power Trim fungerr inte (motorn går inte) Power Trim fungerr inte (motorn går men sterndrevsenheten står still) Avsnitt 7 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr...92 Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 8 - Checklistor Inspektion före leverns (PDI) Inspektion för leverns till kunden (CDI) Avsnitt 9 - Underhållsjournl Underhållslogg Underhållsnteckningr för åten M swe DECEMBER 2015 Sid iii

6 Sid iv 90-8M swe DECEMBER 2015

7 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning 1 Ytterligre ruksnvisningr för Axius system... 2 Identifiering... 2 Informtionsdekl... 2 Snresponskod (QR Quick Response)... 2 Motorns serienummer...3 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion... 3 Brvo sköldens serienummer... 4 Nödstoppsrytre... 4 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 5 Instrumentering... 5 VesselView... 5 Frontreglge... 6 Specifiktion för låghstighetsreglgets trollingintervll...6 Digitl mätre... 6 Anlog mätre... 7 Fjärreglge (modeller utn DTS [elektronisk gs och växel])... 7 Fjärreglge... 7 Pnelmonterde funktioner... 8 Konsolmonterde funktioner... 8 Zero Effort funktioner... 9 Fjärreglge (modeller med DTS [elektronisk gs och växel])... 9 Fjärreglge... 9 Pnelmonterde funktioner... 9 DTS funktioner och drift för konsol med enkelhndtg för smlt nkterhus Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) Elektroniskt fjärreglge (ERC) med två hndtg drift och justering Drift Justering Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS)...12 Dockning Endst gs Spk Synkronisering Trnsfer (överför) (om åten hr två roder) Roderväxling Zero Effort funktioner Power Trim Enkelmontgetrim/triler Duelmontge Trim/Triler Trimm utn nyckel Trimdelt...17 Överelstningsskydd för elsystemet Ljud och ljusvrningssystem Akustiskt vrningssystem Försiktighet Kritisk Icke konfigurert lrm endst DTS Test v det kustisk vrningssystemet Strtegi för motorns övervkningssystem Strtegi för motorns övervkningssystem M swe DECEMBER 2015 Sid 1

8 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Ytterligre ruksnvisningr för Axius-system Om din åt hr DTS-motorer utrustde med ett Axius-system så hänviss du även till Axius instruktionsok som medföljde åten. Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl detljer som gäller för ditt Mercury MerCruiser-motorpket. Vid kontkt med MerCruiser om service, nge lltid modell- och serienummer. Informtionsdekl Informtionsdeklen finns på motorns kylvätskeehållre. - Snresponskod - Servicepunktinformtion c - Motorns serienummer d - Sköldens serienummer e - Sterndrevets serienummer f - Specifiktioner c d e f Snresponskod (QR - Quick Response) Sknn QR-länken med en smrtmoil för tt få åtkomst till ytterligre produktinformtion. QR-kod Sid M swe DECEMBER 2015

9 Motorns serienummer Motorns serienummerstämpel finns på styrordssidn v motorlocket intill svänghjulskåpn. Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet c - Svänghjulskåp - Motorns serienummerstämpel c - Motorlocket Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo-sterndrevsenhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inäddde i jordplttn på ordssid v sterndrevet. Informtion om jordplttn på Brvo-sterndrevet Serienumret är även instnst på drivxelhuset kom den kre kåpn. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiser-återförsäljre Instnst Brvo-sterndrevsserienummer 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 3

10 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Brvo-sköldens serienummer Brvo-sköldens serienummer hr stnsts in på sköldens dekl. Trnsom Seril No. Serienumret hr även stnsts in i skölden. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiseråterförsäljre Nödstoppsrytre Serienumrets läge på krdnhuset Nödstoppet hr konstruerts för tt slå v motorn om förren oväntt vlägsnr sig från rodret, vilket kn händ i fll v olyckshändelse när förren ksts ur sitt säte. Nödstoppslinn är fststt vid opertörens personlig flytnordning eller hndled. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin personlig flytnordning eller hndled. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för Sportåtr med låg reling Bssåtr "High performnce"-åtr. Sid M swe DECEMBER 2015

11 Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. Slrvig eller felktig körsätt Att mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Att mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål Släpp greppet på rtten Ovrsmhet orskd v lkohol- eller drogmissruk Mnövrering v åten vid hög hstigheter Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft.) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Förre kn förkort nödstoppslinn genom tt linde den kring hndleden eller genom tt knyt en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på sin hstighet. Medn åten glider frmåt kn den orsk skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ll pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution.! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå sedn v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Instrumentering VesselView Ditt motorpket kn h en SmrtCrft VesselView-skärm. VesselView är ett omfttnde åtinformtionscenter som kn vis informtion för upp till fyr ensinmotorer eller dieselmotorer. Det övervkr kontinuerligt och rpporterr grundläggnde driftsdt, t.ex. informtion om ränsle, olj, vtten och vfllstnkr, smt vrnr förrren om viss prolem uppstår. VesselView kn helt integrers med åtens stellitserde positionsestämning (GPS) eller ndr NMEA-komptil enheter för tt ge ktuell kurs, hstighet och informtion om ränsleförrukning till destintionen. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 5

12 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Frontreglge c d e f g h i Pekskärm - Knppen Mrk Menu (mrker-meny) c - Knppen Stndy-Auto (vänteläge-uto) d - Exit-knppen (X eller vslut) e - Vridknpp (tryck för tt mt in funktion) f - Knppen Goto-Pges (gå till sidor) g - Zoom in/ut, knppen mn överord (MOB) h - Ström/ljusstyrk i - Kortläsrdörr Specifiktion för låghstighetsreglgets trollingintervll DTS-motormodell Specifiktion för låghstighetsreglgets trollingintervll 8.2 Mg med utsläppskontroll Mg H.O. med utsläppskontroll Digitl mätre Ett instrumentpket för Mercury SmrtCrft-systemet kn köps för denn produkt. Någr v funktionern i instrumentpketet visr motorns vrvtl/min, kylvätsketempertur, oljetryck (kräver en Smrt Crft oljetrycksändrsts), tterispänning, ränsleförrukning och motorns körtimmr. r/min Sid M swe DECEMBER 2015

13 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet SmrtCrft digitl mätre hr också trollingreglge. Dett gör det möjligt tt iehåll en konstnt hstighet med ett motorvrvtl inom det specificerde intervllet. SmrtCrft-mätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-systemskärm c SmrtCrft instrumentpket underlättr också dignostik v motorövervkningen. SmrtCrft instrumentpket visr viktig motorlrmsdt och eventuell prolem. Se hndoken för ditt instrumentpket för de vrningsfunktioner som övervks och för grundläggnde nvändning v SmrtCrft instrumentpket. Anlog mätre Följnde är en kort eskrivning v de instrument som normlt finns på en del åtr. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. På grund v det stor utvlet v instrument och tillverkre, ör du e åtåterförsäljren förklr hur de olik mätrn fungerr, och vd som är norml vläsningr för åten KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Referens Mått Funktion Hstighetsmätre Visr åtens hstighet. Vrvräknre Visr motorns vrvtl. c Oljetrycksmätre Visr motoroljns tryck. d Voltmeter Visr tteriets spänning. e Kylmedelstemperturmätre Visr motorns retstempertur. f Bränslemätre Visr hur mycket ränsle som finns i tnken. g Timmätre Registrerr motorns körtid. h Motorrumsfläktrytre Mnövrerr motorrumsfläkten. i Tändningslås Låter förren strt och stäng v motorn. j Powertrim-mätre Visr sterndrevets vinkel (upp-/uttrimmd och ned-/intrimmd). Fjärreglge (modeller utn DTS [elektronisk gs och växel]) Fjärreglge Båten kn vr utrustd med Mercury Precision Prts eller Quicksilver-fjärreglge. All reglge hr inte smtlig v de funktioner som viss. Be återförsäljren om en eskrivning och/eller demonstrtion v fjärreglgen. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 7

14 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Pnelmonterde funktioner f e - Neutrllägesspärrknpp - Endst gs-knpp c - Nödstoppskontkt d - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv e - Reglgehndtg f - Trim/Tilt-knpp c d mc Knpp för neutrllägesspärr Förhindrr ovsiktlig inkoppling v växel och gs. Knppen för neutrllägesspärren måste trycks in för tt flytt ut reglgehndtget ur neutrlläget. Knpp för enrt gs - Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Dett görs genom tt koppl ort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enrt gs kn r trycks in när fjärreglget står i neutrlläget och sk r nvänds som hjälp för tt strt motorn. Nödstoppskontkt - Stänger v tändningen när förren (när denne är koppld till nödstoppslinn) förflyttr sig tillräckligt långt ort från förrpltsen för tt ktiver rytren. Se Nödstoppskontkt för informtion om nvändning v denn kontkt. Reglgehndtg - Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv (syns inte) - Denn skruv nvänds för tt juster den krft som ehövs för tt rör på fjärreglgets hndtg. I de instruktioner som medföljer fjärreglget finns fullständig justeringsnvisningr. Trim/Tilt-knpp Se Power Trim. Konsolmonterde funktioner d c - Endst gs-knpp - Reglgehndtg c - Power Trim-rytre d - Trilerrytre c d mc Knpp för enrt gs - Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Dett görs genom tt koppl ort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enrt gs kn trycks in endst när fjärreglgets hndtg är i neutrlläget. Reglgehndtg Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn fst rörelse till först spärrläget för frmåtväxeln och fortsätt tt tryck frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv (syns inte) Denn skruv nvänds för tt juster den krft som ehövs för tt rör på fjärreglgets hndtg. I de instruktioner som medföljer fjärreglget finns fullständig justeringsnvisningr. Powertrimrytre Se vsnittet Power Trim för detljerde Power Trim-procedurer. Sid M swe DECEMBER 2015

15 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Trilerrytre Används för tt höj upp drivenheten för trilertrnsport, sjösättning, uppdrgning på lnd eller körning i grunt vtten. Se vsnittet Power Trim för detljerd trilerrytrnvändning. Zero Effort-funktioner c - Växelspk - Gsspk c - Trim-/tiltomkopplre Växelspk Växelfunktionern reglers med växelspkens rörelser. Lägg i ckväxeln genom tt dr växelspken till sitt kre läge. Växl till friläge genom tt ställ växelspken i sitt mittenläge. Växl till frmåtväxel genom tt ställ växelspken i sitt främre läge. Gsspk Gsfunktionern reglers med gsspkens rörelser. Ök vrvtlet genom tt flytt gsreglget frmåt. Uppnå fullgs genom tt ställ gsreglget så långt frm det är möjligt. Minsk vrvtlet genom tt flytt gsreglget kåt. Uppnå minimivrvtl (tomgång) genom tt ställ gsreglget så långt kåt som det går. Trim-/Tiltomkopplre Se Power Trim. Fjärreglge (modeller med DTS [elektronisk gs och växel]) Fjärreglge VIKTIGT! Din åt kn vr utrustd med ett Mercury Precision eller Quicksilver fjärreglge. Dett reglersystem ger skydd mot strt med ilgd växel och det förhindrr tt motorn strtr, när reglget ktivers i frmåt- eller ckväxel. Se tillehörsguiden för Mercury precisonsdelr/quicksilver. Det digitl gs-och växlingssystemet (DTS) som krävs för tt nvänd dett motorpket ger strt-och stoppfunktioner, gsreglerings-, växelreglerings-, nödstoppsfunktioner och skydd mot strt med ilgd växel. DTS-systemet retr med speciell rorkultskomponenter t.ex. en kommndomodulsts och elektroniskt fjärreglge. Be återförsäljren om en eskrivning och/eller demonstrtion v fjärreglgen. Pnelmonterde funktioner 5656 c d e f g h - Nödstoppskontkt - Reglgehndtg c - Växellås d - Trim-/tiltomkopplre e - Endst gs-knpp f - Strt-/stoppknpp g - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv h - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv Nödstoppskontkt - Stänger v tändningen när förren (när denne är koppld till nödstoppslinn) förflyttr sig långt nog ort från förrpltsen för tt ktiver rytren. Se Nödstoppskontkt för informtion om nvändning v denn kontkt. Reglgehndtg - Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Växellås - Om du trycker på växellåset möjliggörs växling. Växellåset måste lltid trycks in när reglgehndtget flytts från neutrlläget. Trim-/tiltomkopplre (extrutr.) Se Power Trim. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 9

16 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Knpp för enrt gs - Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Knppen för enrt gs kn r trycks in när fjärreglget står i neutrl-läget och sk r nvänds som hjälp för tt strt eller värm upp motorn. Strt-/stopp-knpp - Låter åtopertören strt eller stäng v motorn utn tt nvänd tändningsnyckeln. Justeringsskruv för spärrhkrns spänning Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgehndtget ur spärrlägen (kåpn måste vlägsns). Om skruven vrids medurs öks spänningen. Reglgehndtgets friktionsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgehndtget (kåpn måste vlägsns). Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i hård sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den. DTS-funktioner och -drift för konsol med enkelhndtg för smlt nkterhus 1. Användningen v växel och gs reglers v reglgehndtgets rörelse. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt tryck hndtget kåt för tt ök vrvtlet. 2. Trimkontkt (extrutr.) - När Power Trim-kontkten ktivers på ERC-hndtget känner DTS-kommndomodulen v en sluten krets för ntingen upp- eller nedtrimning. DTS kommndomodul formulerr en signl och skickr den till PCM. PCM sluter jordkretsen för upp- eller nedtrimningsreläet. - Frmåt - Neutrlläge c - Bck d - Trimrytre d c Justerskruv för spärrkrft - Denn skruv kn justers för tt ök eller minsk krften som ehövs för tt flytt reglgehndtget ut ur spärrlägen. Om skruven vrids medurs öks spänningen. Juster till önskd spänning. 4. Reglgehndtgets justerskruv Denn skruv kn ställs in för ökning eller minskning v friktionen i hndtget. Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v fjärreglgehndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den. Juster till önskd spänning. - Överfll (2) - Justering v spärrhksspänning c - Justering v reglgehndtgsspänning c OBS! Reglerhndtgets spänning och spärrhkrns spänning kräver möjligen regelundet underhåll med hjälp v justeringsskruvrn. Sid M swe DECEMBER 2015

17 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) DTS-systemet hr fler lterntiv driftslägen för ERC-spkrn. STOP/ START h N g f DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY c d e Elektroniskt fjärreglge för smlt nkterhus Post Reglge Funktion Trimreglge (hndtg) Höjer och sänker motorn för äst effektivitet eller för tillstånd som grunt vtten, släp osv. "Stop/Strt" (stopp/strt) Låter åtopertören strt eller stäng v motorn utn tt nvänd tändningslåset.. Tändningslåset måste vr körläge för tt strt/stopp-rytren sk funger. c "Trnsfer" (överföring) Låter kontrollen över åten överförs till en nnn rodersttion. d "Throttle-only" (endst gs) Låter åtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. e "+" Ökr ljusstyrkeinställningrn för CAN-dyn, VesselView- och SmrtCrft-mätre. f " " Minskr ljusstyrkeinställningrn för CAN-dyn, VesselView- och SmrtCrft-mätre. g "Dock" (dockning) Reducerr kontrollspkens inverkn på gsspjällskpciteten till cirk 50 % v norml gs. h Neutrllmp Tänds när drevet är i neutrlväxelläge. Lmporn linkr när motorn är i läge endst gs. Elektroniskt fjärreglge (ERC) med två hndtg - drift och justering Drift Det elektronisk fjärreglgets (ECR) hndtg kontrollerr växeln och gsen. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt sedn skjut reglgehndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget från frmåtläget till neutrlläget för tt minsk frten och slutligen stnn. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr tillk hndtget för tt ök vrvtlet i ckläge. OBS! I viss lägen estäms växelposition v den elektronisk växelkontrollen (ESC) och inte v ERC-spkrns läge. Vid nvändning v styrspk eller medn du är i Skyhook, reglerr dtorn trnsmissionen in i och ut ur växel även om hndtgen är i neutrlläge. - Frmåt - Neutrlläge c - Bck c Den mängd krft som krävs för tt flytt hndtgen och för tt flytt dem genom spärrhkrn är justerr för tt förhindr oönskd rörelse. Justering OBS! Reglerhndtgets spänning och spärrhkrns spänning kräver möjligen regelundet underhåll med hjälp v justeringsskruvrn. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 11

18 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Så här justers hndtgets spärrhksspänning: 1. Demonter sidokåpspluggrn på det hndtg som ehöver justers. 2. Vrid justerskruven medurs för tt ök spänningen på reglerhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster till önskd spänning. Så här justers hndtgets spänning: 1. Demonter sidokåpspluggrn på det hndtg som ehöver justers. 2. Vrid justerskruven medurs för tt ök spänningen på reglerhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster till önskd spänning. - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Justeringsskruv för hndtgsspänning Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) DTS-systemet hr fler lterntiv driftslägen för ERC-spkrn. Vrje listd funktion kn nvänds smtidigt med de ndr. c j i h f d e g Duelmotor-ERC Post Reglge Funktion Trimreglge (hndtg) Höjer och sänker motorern för äst effektivitet eller för tillstånd som grunt vtten, släp osv. Trimreglge (CAN-dyn) Lyfter och sänker ll motorern. c NEUTRAL-lmpor Tänds när drevet är i neutrlväxelläge. Lmporn linkr när motorn är i läge endst gs. d "TRANSFER" (överföring) Låter kontrollen över åten överförs till en nnn rodersttion. Se Roderväxling. e "DOCK" (dockning) Tillgänglig med styrspksdrift och reglgespkr. Styrspksdrift minskr gsens kpcitet till cirk 70% v norml gs. Kontrollspksdrift minskr gsens kpcitet till cirk 50% v norml gs. f "+" Ökr ljusstyrkeinställningrn för CAN-dyn, VesselView- och SmrtCrft-mätre. g "THROTTLE ONLY" (endst gs) Låter åtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. h " " Minskr ljusstyrkeinställningrn för CAN-dyn, VesselView- och SmrtCrft-mätre. Sid M swe DECEMBER 2015

19 Post Reglge Funktion Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet i "1 LEVER" (1 spk) Gör det möjligt tt kontroller gs- och växelfunktionern för åd motorer med ordsspken. j "SYNC" (synkronisering) Slår v eller på utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering v motorern. OBS! All funktioner knske inte är ktiv. Dockning Dockningsläge är tillgängligt med styrspksdrift och drift med fjärrkontrollspk. Dockningsläge minskr gsspjällets kpcitet med c 70 % v norml gs, vilket ger ättre kontroll v motorns effekt i trång utrymmen. Om mer effekt krävs för åtmnövrering när miljöförhållnden kräver högre drgkrft, sk du nvänd de elektronisk reglgespkrn Endst gs DOCK -knpp OBS! Styrspken ktivers om den flytts när som helst när motorern körs och ERC-spkrn är i neutrlt läge. Läge Endst gs ör nvänds för tt inktiver styrspken om kptenen inte sitter vid rodret. Genom tt sätt ERC i läge Endst gs undviker du ovsiktlig växling. Motorern vrids med hjälp v rtten eller styrspken och motorvrvtlet kn öks i läge Endst gs, men dreven förlir i neutrlläge Så här ktivers läget Endst gs": 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. Knppen THROTTLE ONLY (endst gs) 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY". Knpplmpn tänds och frilägeslmpn linkr. 3. Lägg ender ERC-spken i växelläge. Vrningshornet vger en signl vr gång spkrn läggs i växel eller friläge medn du är i Endst gs, men förlir i neutrlläge. 4. Motorerns vrvtl kn öks. 5. Läge Endst gs påverkr även styrspken. Motorern rör sig och vrvtlet kn öks, men förlir i friläge. OBS! Om du trycker på knppen "THROTTLE ONLY" medn ERC-spkrn inte är i neutrlläge, så släcks knpplmpn och förlir i läge Endst gs. Du måste sätt ERC-spkrn i neutrlläge för tt inktiver Endst gs-läge. Så här inktivers läget för endst gs: 1. Ställ åd ERC-spkrn i friläge. Endst gs vktivers inte, om inte ERC-spkrn är i neutrlläge. 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY". Knpplmpn släcks. 3. Frilägeslmpn slutr link och förlir tänd. Styrspken kn nu nvänds. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 13

20 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 1 Spk Utomordrens styrspkssystem hr förmågn tt kommender åd motorern med en spk. Denn funktion förenklr motorhnteringen i hård sjö genom tt gör det möjligt för dig tt nvänd en spk för tt kommender åd motorer smtidigt. Dett hr ingen effekt på styrspksfunktionen. Dett är inte smm som systemfunktionen Sync Så här ktivers enspksläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen. Knpplmpn tänds. 3. Lägg styrords ERC-spk i växelläge. 1 LEVER -knpp (en spk) 4. När hndtget flytts så synkronisers motorerns vrvtl och växelläge. Så här inktivers enspksläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen. Knpplmpn slås v. Synkronisering Synkronisering är en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion som är ltid på förutom när den slgits v. Synkroniseringsfunktionen övervkr åd ERC-spkrns läge. Om åd spkrn är inom 10 % från vrndr, synkronisers ordsmotorn till styrordsmotorns r/min. Smrtcrft-systemet vktiverr utomtiskt Synkronisering efter 95 % v gsspjällets positionsområde så tt vrje motor kn nå mximlt tillgängligt vrvtl. Synkronisering kn inte koppls till förrän motoren hr min. vrvtl. Indiktorlmpn på SYNC-knppen är tänd när åd motorern är igång. Lmpn är gul vid tomgång och 95 % v gsen och när motorern inte synkroniserts. Lmpn lir röd när motorern är synkroniserde SYNC -knpp Vrvtlsskärmen i VesselView visr även en ornge ikon under vrvtlssiffrorn om motorerns vrvtl överskrider en 10 % skillnd från vrndr, och ikonen lir röd när de synkroniserts. Så här inktivers synkläget: 1. Plcer ERC-spkrn i ett spärrt läge. 2. Tryck på SYNC-knppen. Knpplmpn slås v. Tryck på SYNC-knppen ännu en gång för tt ktiver synkläget. Sid M swe DECEMBER 2015

21 Trnsfer (överför) (om åten hr två roder) Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Knppen TRANSFER (överför) låter förren överför åtens kontroll från det ktiv rodret till det inktiv rodret på åtr försedd med två roder. Se Roderväxling Roderväxling TRANSFER -knppen Viss åtr är utformde för tt kunn styrs från mer än en plts. Dess pltser klls vnligen rodersttioner eller sttioner. Roderväxling är en term som nvänds för tt eskriv metoden tt yt styrning från en rodersttion till en nnn.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontroll över åten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderväxling sk endst försöks när åd sttioner är emnnde. Roderväxling som utförs v en person får endst utförs när motorn ligger i neutrl växel. Roderväxlingsfunktionen gör tt nvändren kn välj vilket roder som sk styr åten. Innn en växling kn påörjs måste ERC-spkrn vid det ktiv rodret och rodret som växlingen sk ske till vr i friläge. OBS! Om du försöker överför roderstyrningen när ERC-spkrn inte är i friläge låter ett pip och roderväxlingen görs inte förrän spkrn vid rodren flyttts till friläge och växling egärs på nytt. Någr felkoder kn viss på VesselView om ndr styrnings- eller nvigeringsfunktioner försöks efter roderväxlingen strtts. För tt vlägsn felkodern kn det vr nödvändigt tt slå v och på strömrytren och sedn strt om roderväxlingen. Se till tt ndr styrnings- och nvigeringsinmtningr görs när roderväxlingen gjorts för tt undvik felkoder. MEDDELANDE ERC-spkrn måste vr i friläge för tt roderväxlingen sk kunn genomförs. När åten är i friläge kn den driv och kollider med föremål i närheten och skd kn li följden. Håll utkik medn roderväxlingen genomförs. För tt undvik skd sk du vr extr försiktig när en roderväxling görs när åten är när dockor, pirr eller ndr fst föremål eller när ndr åtr. Zero Effort-funktioner c - Växelspk - Gsspk c - Trim-/tiltomkopplre Växelspk Växelfunktionern reglers med växelspkens rörelser. Lägg i ckväxeln genom tt dr växelspken till sitt kre läge. Växl till friläge genom tt ställ växelspken i sitt mittenläge. Växl till frmåtväxel genom tt ställ växelspken i sitt främre läge M swe DECEMBER 2015 Sid 15

22 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Gsspk Gsfunktionern reglers med gsspkens rörelser. Ök vrvtlet genom tt flytt gsreglget frmåt. Uppnå fullgs genom tt ställ gsreglget så långt frm det är möjligt. Minsk vrvtlet genom tt flytt gsreglget kåt. Uppnå minimivrvtl (tomgång) genom tt ställ gsreglget så långt kåt som det går. Trim-/Tiltomkopplre Se Power Trim. Power Trim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång för tt få en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk INU-drevenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten.! VARNING! Överdriven trimning kn orsk llvrlig skd eller dödsfll vid hög hstigheter. Vr försiktig vid trimning v sterndrevet och trimm ldrig över krdnringsstödflänsrn medn åten är under gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. För äst prestnd sk sterndrevet trimms så tt åtens otten hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. Gör tt åten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr Orsk överhettning i motorn, om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Trimning v sterndrevsenheten ner/in kn: hjälp åten tt ccelerer och gå ner från plning snre. i llmänhet förättr körning i kr sjö i de flest fll minsk åthstigheten om den är för krftig, sänk ogen på en del åtr tills de örjr plöj med ogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls ogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontgetrim/triler Enkelmontgeinstlltioner hr en knpp som mn kn tryck på för tt trimm INU-drevet upp eller ner. Sid M swe DECEMBER 2015

23 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet För tt höj INU-drevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under 1200 r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj INU-drevet till fullständigt upp-/utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när åten plcers på en triler. OBS! DTS-systemet egränst hur långt sterndrevsenheten kn trimms upp/ut när motorvrvet överstiger 3500 r/min. Duelmontge Trim/Triler MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oeroende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. Duelmontgeinstlltioner hr ntingen en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr INU-dreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Trimm utn nyckel Trimm utn nyckel är en metod som möjliggör trimnvändning efter det tt tändningslåset stängts v. Kommndomodulen och PCM förlir påslgn och kn ehndl trimönskemål i upp till 15 minuter efter det tt tändningslåset stängts v. Kommndomodulen ehndlr endst trimönskemål under denn tidsperiod. När 15-minutersperioden gått ut, skickr kommndomodulen ett kommndo genom CAN-ledningrn för tt stäng v PCM. På åtr med fler motorer, hnters tidsutlösningen seprt för vrje motor. Tidsperioden för trim utn nyckel kn vsluts när som helst genom tt för reglgehndtget till full gs ck (WOTR) med tändningslåset vstängt. För tt vslut 15-minutersperioden för mittmotorn i en skugglägestillämpning, se till tt ll tändningslås är i "OFF"-läge och tt åd fjärreglgehndtgen är i WOTR-läge. Trimdelt Trimdelt reglerr vståndet melln de individuell siddrevsvinklrn vid trimning. Trimdeltgränsen är förinställd och tillåter ing extrem drevvinkelskillnder som skulle kunn skd prllellstgen. Om den mximl trimdeltgränsen uppfylls, kommer det drev som efinner sig längst "upp eller ner" i trimehndlingen tt slut trimm tills det redvidliggnde drevet är tillk inom deltgränsen. När drevet eller dreven återigen efinner sig inom dett deltfönster fortsätter trimehndlingen. Överelstningsskydd för elsystemet Om en elektrisk överelstning inträffr går en säkring eller så ryts huvudsäkringen. Orsken måste fstställs och rätts till innn säkringen yts ut eller huvudsäkringen återställs. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den hög strömförrukningen inte kn loklisers, stänger du v eller kopplr ort ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Återställ överspänningsskyddet. Om överspänningsskyddet löser ut igen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Kontkt en uktoriserde återförsäljre snrst möjligt. Motorns kelstm och instrumenttionens krftledning skydds v en huvudsäkring. Återställ huvudsäkringen genom tt tryck på den röd knppen. Överspänningsskyddet finns motorns kre styrordssid i elpnelen M swe DECEMBER 2015 Sid 17

24 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En 90 A säkring, som sitter på strtsolenoidens stor pol, skyddr motorns kelstm om en elektrisk överelstning inträffr. Fyr säkringr skyddr huvudströms-, ränslepumps-, tändnings- och tillehörskretsrn. Fyr 10 A-säkringr skyddr O 2 - givrn. Dess sitter när 14-stifts kelstmskontkten Fungernde säkring - Dålig säkring c - Genertor- och ränslepumpskrets - 20 A-säkring d - Ström till 14-polig roderkelhärv -20 A-säkring e - Ström till ECM-driften, ränslepumpsrelä, spolr och strtrelä (DTS) - 20 A-säkring f - Nedtrimningsrelä (DTS), upptrimningsrelä och injektorkrets - 20 A-säkring g - Reservsäkring e c f g d En ren kelstm som är nsluten till motorns strttteri minimerr spänningsfll i elsystemet och skydds v en 5 A säkring. c d e - Skovelhjuls- och tnknivånslutning - Dignostiknslutning c - 14-stifts kelstmsnslutning d - Kelstmmens kontkt för ren ström e - Klelstmsnslutning för kterspegel Sid M swe DECEMBER 2015

25 En 15 A tillehörssäkring skyddr tillehörskretsrn. Denn säkring sitter ktill på motorn. Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet c - Säkringskåp - 15 A säkring c - Tillehörskelstm Utsläppskontrollsystemet skydds v en 5 A-säkring som finns i kelstmmen med ren ström. - 5 A säkring - Positiv (+) tteripol (klgeledning med säkring) c - Negtiv ( ) tteripol c En 20 A säkring kn återfinns i tändningslåsets "I" uttgsledning för tt skydd elsystemet. Let efter en öppen säkring/ huvudsäkring om tändningsnyckeln är i läge "START" och ingenting händer. mc M swe DECEMBER 2015 Sid 19

26 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Power Trim-systemet skydds från överelstning åde v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trimpumpen. Trimpumpen kn även h ett ledningsmontert kretsskydd i den positiv Power Trim-keln när tterirytren eller tterinslutningrn A stiftsäkring A säkring 9208 Power Trim-kontrollpnelen är skyddd v en 20 A ledningsmonterd säkring MerCthode hr en 5 A-säkring som nsluter till den positiv (+) polen på styrenheten. Om säkringen hr gått fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. - MerCthode (kvicksilverktod) - Röd/lil ledning c - 5 A säkring c Ljud- och ljusvrningssystem Akustiskt vrningssystem VIKTIGT! Det kustisk vrningssystemet vrnr förren om tt ett prolem hr uppstått. Det skyddr inte motorn från skdor. De flest fel medför tt vrningshornskretsen ktivers. Hur vrningshornet ktivers eror på hur llvrligt prolemet är. Vrningshornet hr två olik tillstånd: Försiktighet Kritisk Det finns även ett lrm som utlöses om rodret inte hr konfigurerts pä rätt sätt med G3-serviceverktyget. Sid M swe DECEMBER 2015

27 Försiktighet Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Om försiktighetssttus upptäcks ljuder det kustisk vrningssystemet med sex enminutersintervller. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Horn (till eller från) - Tid (i sekunder) Kritisk Om ett kritiskt tillstånd detekters, hörs vrningssystemet i sex sekunder, vrefter det slås v. ON 6 - Horn (till eller från) - Tid (i sekunder) OFF Icke-konfigurert lrm - endst DTS Om rodret inte hr konfigurerts på rätt sätt med G3-serviceverktyget, slås ljudlrmsystemet på och vger fem enminutssignler. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Horn (till eller från) - Tid (i sekunder) Test v det kustisk vrningssystemet 1. Vrid om tändningsnyckeln till läge ON utn tt dr runt motorn. 2. Lyssn efter ljudlrmet. Lrmet ljuder om systemet fungerr korrekt. Strtegi för motorns övervkningssystem MerCruisers motoövervkningssystem minskr risken för motorskd genom tt motorkrften egränss när PCM identifierr ett potentiellt prolem. Nedn följer någr exempel på vd motorns övervkningssystem övervkr: Oljetryck Motorn övervrvr Avgsgrenrörets tempertur VIKTIGT! Motorövervkningssystemet kn minsk effekten från 100 % till tomgång, eroende på hur llvrligt prolemet är. Om motorn tvings till tomgång kn det händ tt åtens hstighet inte svrr på gsen. PCM lgrr felet för dignostik. Om t.ex. vttenintget lir delvis lockert reducerr motorövervkningsstrtegin motorns tillgänglig effektnivå för tt hjälp till tt förhindr skd p.g.. minskt vttenflöde till motorn. Om det kommer in smuts och fullt vttenflöde hr återställts, återställer övervkningssystemet motoreffekten till norml. Strtegi för motorns övervkningssystem Motorns övervkningssystem minskr risken för motorskd genom tt motorkrften egränss när PCM identifierr ett potentiellt prolem. Nedn följer någr exempel på vd motorns övervkningssystem övervkr: Oljetryck Motorn övervrvr Avgsgrenrörets tempertur VIKTIGT! Övervkningssystemet kn minsk effekten från 100 % till tomgång, eroende på hur llvrligt prolemet är. Om motorn tvings till tomgång kn det händ tt åtens hstighet inte svrr på gsen. PCM lgrr felet för dignostik. Om t.ex. vttenintget lir delvis lockert reducerr motorövervkningsstrtegin motorns tillgänglig effektnivå för tt hjälp till tt förhindr skd p.g.. minskt vttenflöde till motorn. Om det kommer in smuts och fullt vttenflöde hr återställts, återställer övervkningssystemet motoreffekten till norml. Kontkt en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för tt undvik tt felet inträffr igen. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 21

28 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid M swe DECEMBER 2015

29 Innehållsförteckning Ytterligre ruksnvisningr för Axius system Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Grundläggnde åtnvändning (modeller utn DTS [elektronisk gs och växel]) Sjösättning och körning v åten Driftsschem Strt och stäng v motorn Strt v motorn Avstängning v motorn Strt motorn efter den hr stnnt med ilgd växel...27 Endst gsdrift Trilertrnsport v åten Körning i minusgrder Avtppningsplugg och länspump Grundläggnde åtnvändning (modeller med DTS [elektronisk gs och växel]) Sjösättning och körning v åten Driftsschem Strt och stäng v motorn Strt v motorn Avstängning v motorn Avsnitt 2 - På vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Endst gsdrift Trilertrnsport v åten Körning i minusgrder Avtppningsplugg och länspump Att skydd människor i vttnet Under åtkörning När åten står still Drift vid hög hstighet och hög effekt Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Drevets kollisionsskydd Körning med lågt vttenintg i grunt vtten Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens köl Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl Komm igång timmrs inkörningsperiod Efter inkörningsperioden Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe DECEMBER 2015 Sid 23

30 Avsnitt 2 - På vttnet Ytterligre ruksnvisningr för Axius-system Om din åt hr DTS-motorer utrustde med ett Axius-system så hänviss du även till Axius instruktionsok som medföljde åten. Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Sid M swe DECEMBER 2015

31 Vr på din vkt. Avsnitt 2 - På vttnet Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 25

32 Avsnitt 2 - På vttnet Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Grundläggnde åtnvändning (modeller utn DTS [elektronisk gs och växel]) Sjösättning och körning v åten VIKTIGT! Sätt dit kölsvinspluggen innn du sjösätter åten. Följ dess riktlinjer när du kör din åt så undviker du eventuellt vttenintrång: Vrid inte v nyckeln när motorn går med högre vrvtl än tomgångsvrv. Använd inte nödstoppsrytren för tt stäng v motorn vid högre vrv än tomgång. Låt åten långsmt glid ner i vttnet när sjösättningen v åten sker från en rnt rmp. Lägg inte i cken vid plning. När åten går ner från plning undviker du hög vågor genom tt gör kort, lätt pådrg med gsen för tt minimer vågens inslg mot kterspegeln. Gå inte ner från plningen snt för tt omedelrt stäng v motorn. Driftsschem Sätt i vtppningspluggen i kölsvinet. Öppn motorluckn. Vrid tterikontkten till ON-läget. Strt motorrumsfläkten. Öppn ränslekrnen. Öppn vttenlåset (om så utrustd). Stäng vtppningssystemet. Fäll ner sterndrevenheten helt. Kontroller motoroljn. Driftsschem Före strt Efter strt Under körning Efter tt h stnnt Utför ll kontroller som specificerts v din återförsäljre eller åtyggre. Lyssn efter det kustisk vrningslrmet när tändningsnyckeln är i ON-läge. Strt och stäng v motorn Iktt ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt inget ränsle, olj, vtten, vätsk och/eller vgser läcker. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen. OBS! Utför r de funktioner som gäller för ditt motorpket. Strt v motorn 1. Kontroller ll detljer som nges i Driftsschem. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrl-läget. Iktt ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Lyssn efter ljudlrmet. Vrid tändningsnyckeln till OFFläget. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"- läget. Stäng v ränslekrnen. Stäng vttenlåset (om så utrustd). Skölj kylsystemet om det vrit i sltvtten. Töm kölsvinet. Sid M swe DECEMBER 2015

33 Avsnitt 2 - På vttnet MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning.! VARNING! Explosiv rökgser i motorrummet kn orsk llvrlig skd eller dödsfll på grund v rnd eller explosion. Innn du strtr motorn sk du kör motorrumsfläkten eller ventiler motorrummet i minst fem minuter. 3. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"-läget. Låt motorn värms upp (6 10 minuter vid dgens först strt). 4. Gör så här om motorn inte strtr efter tre försök:. Tryck på knppen endst gs och för reglgespken/gsspken till 1/4 gsläge.. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"-läget. 5. Gör så här om motorn inte strtr efter steg 4:. Flytt reglgespken/gsspken till fullgsläget och sedn tillk till 1/4 gsläge.. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"-läget. 6. Undersök motorpketet och let efter ränsle-, olje-, vtten- och vgsläckge. 7. Flytt reglgehndtget med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg in frmväxeln eller kåt för tt lägg i ckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning. MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd krftöverföringssystemet. Lägg endst i växel med motorn på tomgång. Avstängning v motorn 1. Flytt fjärreglgets hndtg till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Låt motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod. 2. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"-läget. Strt motorn efter den hr stnnt med ilgd växel VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevsenheten hr växeln ilgd. Om motorn stnnr gör du följnde: 1. Dr fjärreglgets hndtg frm och tillk upprepde gånger tills det återvänder till läget neutrl/tomgång. Denn procedur kn ehöv uppreps fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stnnde. 2. Efter tt hndtget hr återställts till läget neutrl/tomgång kn du återuppt norml strtprocedurer. Endst gsdrift 1. Se Fjärreglge för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till tomgångs-/neutrlläget. 3. Tryck ner och håll ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/frmåt eller tomgång/ kåt. 4. Om du för frm reglgespken föri läget tomgång/frmåt eller tomgång/kåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillk reglgespken till läget tomgång/neutrl koppls knppen för endst gs ur och gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gs-läget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/neutrl. Flytts reglgespken från läget tomgång<7neutrl till läget tomgång/frmåt eller tomgång/kåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer drevenheten tt gå in i önskd växel. Trilertrnsport v åten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- eller ner-läge. Tillräcklig fri höjd krävs melln vägnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig fri höjd är ett prolem, plcerr du sterndrevenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutrustning) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier-återförsäljre. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om åten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers egränsde grnti. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 27

34 Avsnitt 2 - På vttnet Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i åten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är åtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers egränsde grnti. Grundläggnde åtnvändning (modeller med DTS [elektronisk gs och växel]) Sjösättning och körning v åten VIKTIGT! Sätt dit kölsvinspluggen innn du sjösätter åten. Följ dess riktlinjer när du kör din åt så undviker du eventuellt vttenintrång: Vrid inte v nyckeln när motorn går med högre vrvtl än tomgångsvrv. Använd inte nödstoppsrytren för tt stäng v motorn vid högre vrv än tomgång. Låt åten långsmt glid ner i vttnet när sjösättningen v åten sker från en rnt rmp. Lägg inte i cken vid plning. När åten går ner från plning undviker du hög vågor genom tt gör kort, lätt pådrg med gsen för tt minimer vågens inslg mot kterspegeln. Gå inte ner från plningen snt för tt omedelrt stäng v motorn. Driftsschem Sätt i vtppningspluggen i kölsvinet. Öppn motorluckn. Vrid tterikontkten till ON-läget. Strt motorrumsfläkten. Öppn ränslevstängningsventilen. Öppn vttenlåset (om så utrustd). Stäng vtppningssystemet. Fäll ner sterndrevenheten helt. Kontroller motoroljn. Utför ll kontroller som specificerts v din återförsäljre eller åtyggre. Lyssn efter det kustisk vrningslrmet när tändningsnyckeln är i ON-läge. Strt och stäng v motorn Driftsschem Före strt Efter strt Under körning Efter tt h stnnt Iktt ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt inget ränsle, olj, vtten, vätsk och/eller vgser läcker. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen. OBS! Utför endst de funktioner som är tillämplig för ditt motorpket. Strt v motorn 1. Kontroller ll detljer som nges i Driftsschem. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrl-läget. MEDDELANDE Iktt ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Lyssn efter ljudlrmet. Vrid tändningsnyckeln till OFFläget. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"- läget. Stäng ränslekrnen. Stäng vttenlåset (om så utrustd). Skölj kylsystemet om det vrit i sltvtten. Töm kölsvinet. Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning.! VARNING! Explosiv rökgser i motorrummet kn orsk llvrlig skd eller dödsfll på grund v rnd eller explosion. Innn du strtr motorn sk du kör motorrumsfläkten eller ventiler motorrummet i minst fem minuter. OBS! MerCruiser DTS-modeller är utrustde med SmrtStrt. SmrtStrt-funktionen omfttr tryckknppsstrt. Snrre än tt håll inne strtknppen eller tändningsnyckeln för tt strt motorn och sedn släpp den när motorn strtr, reglerr Smrt Strt strtprocessen helt. När strtknppen trycks in signlerr DTS-systemet till motorns PCM tt strt motorn. Om motorn inte strtr, slås strtprocessen v efter ått sekunder eller när motorn når 400 r/min. Försök tt strt motorn när den redn går kommer tt stäng v motorn. 3. Vrid tändningslåset till läget "RUN" (kör). Sid M swe DECEMBER 2015

35 Avsnitt 2 - På vttnet 4. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget och släpp den sedn, eller tryck ner strt-/stoppknppen. Låt motorn gå på tomgång i 6 till 10 minuter om den är kll eller tills motortemperturen når 60 C (140 F). 5. Gör så här om motorn inte strtr efter tre försök:. Tryck på knppen för endst gs och för reglgespken/gsspken till 1/4 gsläge.. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"- läget. 6. Gör så här om motorn inte strtr efter steg 5:. Flytt reglgespken eller gsspken till fullgsläget och sedn tillk till 1/4 gsläge.. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"- läget. 7. Undersök motorpketet och let efter ränsle-, olje-, vtten- och vgsläckge. 8. Flytt reglgehndtget med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg in frmåtväxeln eller kåt för tt lägg i ckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning. MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd krftöverföringssystemet. Lägg endst i växel med motorn på tomgång. Avstängning v motorn 1. Flytt fjärreglgets hndtg till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Låt motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod. 2. Motorn kn stängs v med någon v följnde fyr metoder:. Flytt tändningslåset till läge "ACCESSORY" eller "OFF". Motorn stnnr och reglgesystemet vktivers.. Tryck ner strt-/stoppknppen (extrutr.). Motorn stnnr och reglgesystemet förlir ktivt. c. Flytt tändningslåset till "START"-läget för ett ögonlick och släpp det sedn. Reglgesystemet känner v tt motorn är igång och kommer tt stäng v den. Reglgesystemet förlir ktivt. Flytts tändningslåset återigen till "START"-läget sänds en strtegärn till reglgesystemet och reglgesystemet kommer tt strt motorn, om så är tillämpligt. d. Aktiver nödstoppskontkten (extrutr.). Motorn stnnr men reglgesystemet förlir ktivt. Reglgesystemet kommer inte tt tillåt tt motorn strts om nödstoppskontkten hr ktiverts. Endst gsdrift OBS! När läget endst gsdrift (neutrl) nvänds, tillåter inte DTS-reglgesystemet tt motorhstigheten överskrider 3500 r/min. Fjärreglge för Zero effort (nollkrft): Fjärreglgen för nollkrft hr seprt gs- och växelreglgespkr. Förs gsreglgespken föri tomgångsläget medn växelreglgespken är i neutrlläge kommer motorhstigheten tt ök, men endst upp till den mximl neutrlmotorhstigheten på 3500 r/min.! VARNING! De digitl gs- och växelreglgen (DTS) för Zero Effort kn växl motorn eller trnsmissionen vid hstigheter högre än tomgång och orsk tt åten plötsligt rör sig vilket i sin tur kn orsk personskd, dödsfll eller egendomsskd på grund v förlust v kontrollen över åten. Plcer lltid gsreglgespken i tomgångsläget innn du flyttr växelreglget till frmåt- eller kåtläge. Pnelmonterde och konsolmonterde fjärreglge: Pnelmonterde och konsolmonterde fjärreglge är utrustde med knppen endst gs. Gör så här för tt ktiver endst gs-läget: 1. Se Fjärreglge för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till tomgångs-/neutrlläget. 3. Tryck ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/frmåt eller tomgång/kåt. DTSreglgesystemet ger ifrån sig två signler från vrningshornet för tt indiker tt endst gs-läget hr ktiverts. På konsolmonterde fjärreglge örjr neutrllmpn tt link. 4. Om du för frm reglgespken föri läget tomgång/frmåt eller tomgång/kåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillk reglgespken till läget tomgång/neutrl vktivers endst gs-läget och gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gs-läget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/neutrl. Flytts reglgespken från läget tomgång<7neutrl till läget tomgång/frmåt eller tomgång/kåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer drevenheten tt gå in i önskd växel. Trilertrnsport v åten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- eller ner-läge. Tillräcklig fri höjd krävs melln vägnn och sterndrevet vid trnsport. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 29

36 Avsnitt 2 - På vttnet Om tillräcklig fri höjd är ett prolem, plcerr du sterndrevenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutrustning) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier-återförsäljre. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om åten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers egränsde grnti. Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i åten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är åtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers egränsde grnti. Att skydd människor i vttnet Under åtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snt förflytt sig för tt undvik en åt som närmr sig, även om den hr låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder åten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en åt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. När åten står still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till friläge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller uppehåll sig i vttnet omkring åten. Drift vid hög hstighet och hög effekt Om åten är en s.k. "high speed" eller "high performnce"-åt vrs drift du inte hr erfrenhet med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högfrtskpcitet innn du först fått en grundläggnde orienterings- och demonstrtionsåkning med din återförsäljre eller nnn förre som hr erfrenhet v åttypen. För ytterligre informtion, se häftet Drift v högpresternde åt (Hi-Performnce Bot Opertion) ( R3) som du kn få från din återförsäljre, distriutör eller Mercury Mrine. Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. En plötslig minskning v åtens hstighet, t.ex. tt du kör in i en stor våg eller svllvåg, en plötslig reduktion v gsen, eller en skrp ändring v åtens kurs, kn kst dem över åtens för. Fller någon överord frmför åten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn li överkörd. Båtr med öppet däck frm Låt inte någon efinn sig på däcket frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Sid M swe DECEMBER 2015

37 Avsnitt 2 - På vttnet Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över åtens för. mc Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör fritidsåtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtåkndet. Om denn ktivitet dock utförs med sådn frt tt åtens skrov delvis eller helt tvings upp i luften uppstår viss risker, speciellt då åten lndr på vttenytn. Det störst ekymret uppstår om åten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. I sådn fll kn lndningen gör tt åten med krft fr iväg i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. Det finns även en nnn, mindre vnlig, fr om du låter åten hopp över en våg eller vågdl. Om fören på åten skjuter ned tillräckligt djupt efter "luftfärden", kn den komm tt funger som en u-åt för en kortre stund. Dett romsr åtens frt mycket hstigt och kn slung iväg pssgerrn över åten. Båten kn också gir skrpt åt ett håll. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 31

38 Avsnitt 2 - På vttnet Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller åtskrovet. mc VIKTIGT! Det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler åtens frt. Under sådn förhållnden skll åten körs med en frt på högst km/h (15-25 mph). Om åten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn lnd nnt led till följnde: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En sn minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur åten. Kollisionsskdor på drevkomponenter under vttnet, roder och/eller åten. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt. Båtens hstighet ör hålls vid minst plningshstighet vid körning i frvtten som du vet hr undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd skll motorpketet ts till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för en noggrnn undersökning och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor. Fortstt körning med skdde drevkomponenter, roder eller åtotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, och/eller påverk åtens kontroll. Om fortstt körning är nödvändig måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. Drevets kollisionsskydd Hydrulsystemet till powertrimmern är vsett tt skydd sterndrevenheten mot kollisioner. Om åten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på enheten. Efter tt sterndrevenheten hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevenheten tt återgå till sin ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning. Iktt ytterst försiktighet vid körning i grunt vtten eller på pltser där du vet tt det finns undervttenshinder. Inget kollisionsskydd finns när du ckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du ckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystem kn inte konstruers för tt ge ett totlt skydd från kollisionsskdor under ll förhållnden. Sid M swe DECEMBER 2015

39 Avsnitt 2 - På vttnet Körning med lågt vttenintg i grunt vtten - Låg vttenintg mc MEDDELANDE Körning i grunt vtten kn orsk llvrlig motorskd på grund v igenstt vttenintg. Se till tt vttenintgen på växellådn inte drr in snd, slm eller nnt skräp som kn egräns eller stopp tillförseln v kylvtten till motorn. Extrem försiktighet skll iktts när du kör en åt med låg vttenintg i grunt vtten. Undvik också tt kör upp på strnden med motorn igång. Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikt kåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl. gör tt fören studsr i gropig sjö ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i åten när den slutr pln. I extrem fll kn det få åten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): gör det lättre tt örj pln förättrr gången i gropig sjö i extrem fll kn det få åten tt gir frm och tillk (överpln) Båtens köl För tt iehåll mximl hstighet sk kölen vr: ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; nästn pltt där den kontktr vttnet rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som åtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerld Grder eller skrp knter på propellern Ventiltion Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snre smtidigt som åtens hstighet minskr. Luftulor träffr propellerldets och orskr korrosion v ldytn. Om dett tillåts fortsätt finns det risk för tt ldfel (rott) inträffr. Överdriven ventiltion orsks normlt v: drevet är uttrimmt lltför långt en propellerdiffusorring skns propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn ero på: 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 33

40 Avsnitt 2 - På vttnet Högre höjder Högre temperturer Låg rometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn ret vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din åtutflykter. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt yt till en propeller med lägre stigning. Propellervl VIKTIGT! Motorern som omftts v denn hndok är utrustde med vrvtlsegränsre som är inställd på ett övre vrvtl. Denn gräns är strx över det norml driftområdet för motorn och hjälper till tt förhindr skd på grund v lltför hög motorvrvtl. När vrvtlet återgår till det rekommenderde vrvtlsområdet, återuppts norml motordrift. Båttillverkren och återförsäljren nsvrr för tt rätt propeller monters på motorn. Se Mercury Mrines wesid Välj en propeller som tillåter motorpketet tt ret vid eller när den övre änden v det rekommenderde fullgsvrvtlet med norml lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns rekommenderde område, måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig prolem kräv tt propellern yts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet orskr vrvtlsförlust. Körning på högre höjd orskr vrvtlsförlust. Körning med smutsig åtotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd lst (fler pssgerre, dr vttenskidåkre) orskr vrvtlsförlust. För ättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte på fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Komm igång 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i växel så snrt som möjligt efter strt och för gsen till över 1500 r/min om förhållnden medger säker körning. Kör inte med konstnt vrvtl under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Tillfällig nvändning v full gs är tillåtet under de efterföljnde 10 timmrn (5 minuter i tget mximlt). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. Kontroller motoroljenivån oft. Fyll på olj vid ehov. Det är normlt tt oljeförrukningen är hög under inkörningsperioden. Efter inkörningsperioden För tt ök livslängden hos Mercury MerCruiser-motorpketet sk du följ dess rekommendtioner: Se till tt propellern låter motorn ret vid eller när högst specificerde vrvtlsområde vid fullgs. Se Specifiktioner och Underhåll. Kör motorn på 3/4 gs eller lägre. Avstå från längre körning på full gs. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd Mercury MerCrusier-återförsäljre för tt diskuter och utför schemlgt underhåll. Om du or i ett område som tillåter körning året runt skll du kontkt återförsäljren vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. Sid M swe DECEMBER 2015

41 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - Specifiktioner Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Bränslekrv Använd omformulerd (syrestt) ensin (endst USA) Bensin som innehåller lkohol Bu16 utnolränslelndningr Bränslelndningr med metnol och etnol Motorspecifiktioner ,2 MAG, 8,2 MAG H.O. Inklusive SeCore modeller...36 Motorolj Vätskespecifiktioner Motor Brvo sterndrev Servostyrnings och Power Trim vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor M swe DECEMBER 2015 Sid 35

42 Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv MEDDELANDE Om ränslet tr slut kn ktlystorkomponentern skds. Låt inte ränsletnkrn li tomm under drift. VIKTIGT! Användning v felktig ensin kn skd motorn. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig ensin nses som missruk v motorn och täcks inte v den egränsde grntin. Bränslekrv Mercury MerCruiser-motorer retr tillfredsställnde vid nvändning v lyfri ensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd Ett oktntl på minst 87 (R+M)/2 för ll modeller. Premiumensin (oktntl på 91 [R+M]/2) är också godtgr för ll modeller. Använd inte nvänd lyd ensin. Utnför USA och Knd: Ett oktntl på minst 91 för de flest modeller. Premiumensin (95-oktnig) är också godtgr för ll modeller. Använd inte lyd ensin. Använd omformulerd (syrestt) ensin (endst USA) Oxiderd ensin krävs i viss områden i USA och kn nvänds i Mercury MerCruiser-motorn. Den end oxygent som för närvrnde nvänds i USA är lkohol (etnol, metnol eller utnol). Bensin som innehåller lkohol Bu16-utnolränslelndningr Bränslelndningr med upp till 16,1 % utnol (Bu16) som uppfyller Mercury Mrines ränslekrv är en godtgr ersättning för lyfri ensin. Kontkt åttillverkren för specifik rekommendtioner eträffnde komponentern i åtens ränslesystem (ränsletnkr, ränsleledningr och nslutningr). Bränslelndningr med metnol och etnol VIKTIGT! Bränslesystemets komponenter på din Mercury Mrine-motor klrr v upp till 10 % lkohol (metnol eller etnol) i ensinen. Det är inte säkert tt åtens ränslesystem klrr v smm procentndel lkohol. Kontkt åttillverkren för specifik rekommendtioner eträffnde komponentern i åtens ränslesystem (ränsletnkr, ränsleledningr och nslutningr). Oserver tt ensin som innehåller metnol eller etnol kn led till en ökd: ökd korrosion v metlldelr. Nedrytning v gummi- och plstdelr Ökd ränslegenomträngning genom ränsleledningr v gummi. Snnolikhet för fsseprtion (vttnet och lkoholen seprers från ensinen i ränsletnken).! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre. VIKTIGT! Om du nvänder ensin som innehåller, eller misstänks innehåll, metnol eller etnol måste du utför inspektioner med tätre intervll med vseende på läckge och onorml tillstånd. VIKTIGT! När du kör en Mercury Mrine-motor på ensin som innehåller metnol eller etnol sk ensin inte lämns kvr i ränsletnken under längre tidsperioder. I ilr förruks normlt dess lndde ränslen innn de kn sorer tillräckligt med fukt från luften för tt orsk prolem, men åtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk ske. Invändig korrosion kn äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt ort den skyddnde oljefilmen från de invändig delrn. Motorspecifiktioner 8,2 MAG, 8,2 MAG H.O. Inklusive SeCore-modeller OBS! Presttionsspecifiktioner erhålls och korrigers i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt. All mätningr ts vid motorn vid norml retstempertur. Vrvtlsområdet mäts med hjälp v en exkt servicevrvräknre med motorn vid norml drifttempertur. Oljetrycket måste kontrollers när motorn hr norml driftstempertur. OBS! Oljetrycksspecifiktionern är vsedd som referens och kn vrier. Sid M swe DECEMBER 2015

43 Avsnitt 3 - Specifiktioner 8.2 MAG 8.2 MAG H.O. Propellereffekt 283 kw (380 hk) 320 kw (430 hk) Slgvolym 8.2L (502 cid) Genertorns strömstyrk Vrm 72 A Kll 65 A r/min Fullgs Vrvtlsegränsre Vrvtl vid tomgång Meknisk DTS 650 Lägst oljetryck Vid 2000 r/min 207 kp (30 psi) Vid tomgång 103 kp (15 psi) Termostt 76 C (170 F) Tändinställning vid tomgång Ej justerr Tändföljd Lägst tterigrdering Icke-DTS-modeller 750 CCA, 950 MCA, 180 Ah DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah Tändstiftstyp NGK BPR6ES Elektrodvstånd 0,83 mm (0.033 in.) Motorolj Använd följnde olj för optiml motorprestnd och mximlt skydd: Tillämpning All MerCruiser-motorer Rekommenderd olj Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, klssificerd som NMMA FC-W-ktlystorkomptiel VIKTIGT! Smörjmedelskrv för motorer med ktlystor skiljer sig från krven för motorer utn ktlystor. En del smörjmedel för åtmotorer hr en hög fosforhlt. Trots tt dess smörjmedel med hög fosfornivå kn ge cceptel motorprestnd kommer exponeringen så småningom tt skd ktlystorn. Ktlystorer som skdts v smörjmedel med hög fosfornivåer täcks eventuellt inte v MerCruisers egränsde grnti. Om oljn Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil inte finns tt få tg på sk följnde smörjmedel, ngivn i rekommendtionsordning, nvänds. 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W-ktlystorkomptiel. VIKTIGT! Om du utför service på en ktlystormotor, nvänd följnde oljor endst under kort perioder. 2. Övrig känd märken v ktlystorkomptil NMMA FC-W-klssde fyrtktsoljor. 3. Övrig känd märken v NMMA FC-W klssde 4-tktsoljor. 4. En r rennde ilolj enligt den sist rden i nvändningstellen nedn. OBS! Vi rekommenderr inte icke-rennde oljor, multi-viskositetsoljor (ndr än de som specificers), icke FC-W-klssde syntetisk oljor, lågkvlitetsoljor eller oljor som innehåller fst tillstser. Använd följnde informtion för tt välj oljetyp sert på preferens. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Vätskespecifiktioner Motor VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 37

44 Avsnitt 3 - Specifiktioner All modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 6,5 l (7 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 syntetisk lndning NMMA FC-W-ktlystorkomptiel Sjövttenkylsystem (endst för vinterkörning) Sötvttenskylsystem 20 l (21 US qt) Propylenglykol och vsltt vtten 17,4 L (18,4 US qt) Mercury Extended Life kylvätsk/frostskyddsmedel eller Extended Life etylenglykol 5/100 frostskyddsmedel lndt 50/50 med vsltt vtten MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. Brvo-sterndrev OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Brvo One Brvo Two Brvo Three (ett sjövttenintg) Brvo Three (duelt sjövttenintg) Servostyrnings- och Power Trim-vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Beskrivning (3209 ml) (108-1/2 oz) (3682 ml) (124-1/2 oz) (3445 ml) (116-1/2 oz) (3209 ml) (108-1/2 oz) Högpresternde växellådsolj Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsolj K01 Godkänd Power Trim-vätskor Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsolj K01 SAE 10W-30-motorolj SAE 10W-40-motorolj Anskffs loklt Sid M swe DECEMBER 2015

45 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Underhåll Avsnitt 4 - Underhåll Ytterligre ruksnvisningr för Axius system Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Undersökning Inspektions och underhållsschem för MerCruiser Gs kterdrev Dglig kontroller Efter vrje nvändningstillfälle Kontroller vrje veck Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme Årligen eller 100 körtimmr år eller 300 körtimmr år eller 500 körtimmr Motorolj Kontroll Påfyllning Motorolj och filter Oljedränering med pump Byte v oljefilter Servostyrningsolj Kontroll Påfyllning Byte Slutet kylrsystem Kylrkrv...45 Kontroller kylvätskenivån Påfyllning v det slutn kylsystemet Dränering Rengöring Drevolj för kterdrev Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Btteri Försiktighetsåtgärder för tterier vid nvändning v fler EFI motorer Rengöring v flmskydd Rengör IAC ljuddämpren (endst icke DTS modeller) Byt ut ventilen för positiv vevhusventiltion (PCV) Vttenvskiljnde ränslefilter Demontering och montering Demontering Montering Smörjning Styrningssystem Gskel Smörjning v växelordskeln Växelkel DTS Drivxelns krdnknutssplines och o ringr (sterndrevsenheten vlägsnd) Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Propellrr Propellerreprtion Demontering v Brvo One propeller Montering v Brvo One propeller Avlägsnnde v Brvo Two propeller Montering v Brvo Two propeller Demontering v Brvo Three propeller Montering v Brvo Three propeller Serpentindrivrem Undersökning Kontroll Byte Korrosionsskydd Korrosionsinformtion Underhåll jordningskretsens kontinuitet Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Plcering v noder och MerCthode systemet Krftpketets ytor Underhåll åtens otten Beväxningsskyddnde färg Vård v sterndrevets yt Spolning v sjövttensystemet kterdrevsmodeller Allmän informtion Brvo sterndrev Sköljdptrr Sterndrevets vttenintg Båten uppställd på lnd Brvo sterndrev Båten i vttnet Brvo sterndrev Båten uppställd på lnd lterntiv vttenintg Båten i vttnet lterntiv vttenintg Spolning v SeCore motorpket Modeller med vttenintg för sterndrevet M swe DECEMBER 2015 Sid 39

46 Avsnitt 4 - Underhåll Ytterligre ruksnvisningr för Axius-system Om din åt hr DTS-motorer utrustde med ett Axius-system så hänviss du även till Axius instruktionsok som medföljde åten. Ägrens/Förrens nsvr Det åligger förren tt utför ll säkerhetskontroller, tt se till tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för regelundn kontroller. Utförnde v normlt underhåll och reservdelr är ägrens/förrens nsvr och omftts sålund inte v grntivillkoren rörnde fel i utförnde och mteril. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt din Mercury MerCruiser-återförsäljre för servicehjälp. Återförsäljrens nsvr I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr inspektion före leverns och diverse förerednde moment: Att säkerställ tt åten är ordentligt utrustd. Kontroller före leverns tt Mercury MerCruiser-motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att vidt åtgärder för tt se till tt kunden ekntr sig med utrustningen omord. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Återförsäljren sk fyll i grntiregistreringskortet och skick det till friken så snrt den ny produkten hr sålts. Underhåll! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschemt för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Ägren kn en verkstd eller en person för tt underhåll, yt ut eller reprer nordningr och system för utsläppskontroll. Viss ndr sker får endst utförs v en uktoriserd återförsäljre v Mercury MerCruiser. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn Instruktionsok, rekommenderr vi tt du inhndlr och nog studerr en v Mercury MerCruisers servicehndöcker. OBS! Underhållspunktern är färgkodde för lätt identifiering. Gul Svrt Brun Blå Färgkodde underhållspunkter Motorolj Drivsmörjmedel Servostyrningsvätsk Tpp v eller spol Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury MerCruiser, innehåller mycket vncerde mskindelr. Elektronisk tändning, specilkonstruerde ränsletillförsel- och vgssystem ger ättre prestnd, ränsleekonomi och lägre vgsutsläpp men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Om du tycker om tt själv utför retet hr vi någr förslg på vd du kn gör. Utför ldrig någr reprtioner om du inte känner till de ktuell rutinern och de vrningsmeddelnden som gäller för respektive moment. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, ör du eställ servicehndoken för den ktuell modellen. I den eskrivs lämplig servicerutiner. Oserver dock tt den är skriven för utildde mekniker, vilket inneär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsreten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och/eller sådn utrustning Du kn skd produkten så tt det lir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Sid M swe DECEMBER 2015

47 Avsnitt 4 - Underhåll Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ prolemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när prolemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd prolemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller friken per telefon för tt e dem fstställ prolemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier prolemet. Din uktoriserde återförsäljre finns där för tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet friksutildde mekniker. Du ör låt återförsäljren utför regelundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförered motorpketet på hösten och utför service på det inför åtsäsongen. Dett minskr risken för prolem under körsäsongen, när du vill kunn njut v åten utn prolem. Undersökning Inspekter motorpketet oft och regelundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snt åtgärd potentiell prolem innn de uppstår. Hel motorpketet, inklusive ll åtkomlig motordelr, skll kontrollers nog. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt eller yt ut efter ehov. Kontroller tt tändstiftsklr och elledningr inte är skdde. Avlägsn och inspekter propellern. Kontkt du din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre, om den är ill repd, öjd eller sprucken. Åtgärd repor och korrosionsskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiseråterförsäljre. Inspektions- och underhållsschem för MerCruiser Gs-kterdrev Ny sterndrevsinstlltioner kn kräv upp till 470 ml (16 fl oz) mer drevolj i monitorflskn under inkörningsperioden (20 timmrs körtid). Det är viktigt tt övervk och iehåll drevoljenivån under inkörningsperioden. Under den först drevinstlltionen kn luft stängs in i drivxelhusets överdel. Dett utrymme fylls från drevoljemonitorn under sterndrevets inkörningsperiod. När luften töms ut från sterndrevet genom monitorflskn, sjunker oljenivån i flskn. Dglig kontroller Kontroller motoroljenivån Kontroller servostyrningens vätskenivå. Kontroller Power Trim-pumpens vätskenivå Kontroller kterdrevets växeloljenivå Kontroller nödstoppskontkten Efter vrje nvändningstillfälle Spol motorn med färskvtten (gäller endst vid räck- eller sötvttennvändning) Kontroller vrje veck Kontroller sjövttenintgen med vseende på mrin växtlighet. Rengör sjövttensil (extrutr.) Kontroller kylrvätskenivån (extrutr.). Undersök nodern Kontroller MerCthode-modulens (extrutr.) funktion. Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme Smörj motorkopplingen 1. Årligen eller 100 körtimmr Smörj motorkopplingen. 1. Smörj propellerxelns splines Kontroller mätre och ledningsnslutning (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller propellermutterns åtdrgningsmoment Kontroller tteriets nslutningr och tillstånd (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Bättr på målning och sprej motorpketet med korrosionsskydd Byt motorolj och filter Byt växelolj i kterdrevet Kontroller kylrvätskenivån och frostskyddsmedelskoncentrtionen i det slutn kylrsystemet Byt ut det vttenvskiljnde ränslefiltret. 1. Smörj motorkopplingen vr 50:e timme för motorpket som nvänds flitigt vid tomgångs- eller trollinghstigheter. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 41

48 Avsnitt 4 - Underhåll Rengör vevhusventilen endst 8,2 l-modeller Rengör IAC-ljuddämpren endst 8,2 l-modeller Rengör flmskyddet endst 8,2 l-modeller Undersök tillehörsdrivremmens skick (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Dr åt lnsringens nslutning till styrxeln (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller tt styrsystemet inte hr lös komponenter (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller tt fjärreglgesystemet inte hr lös komponenter (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller tt MerCthode-modulen vseende korrekt skydd och kontroller kontinuitetskretsen (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Byt PCV-ventilen Bärxelmodeller kontroller krdnknutr och drivlinns lger (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Sprej motorpketetet med korrosionsskydd Inspekter nodern (extrutr.) 3 år eller 300 körtimmr Inspekter tändstift och tändstiftsklr 2. Rengör flmskyddet och vevhusets ventiltionsslngr Kontroller tt motorfästen sitter ordentligt och dr vid ehov åt till specificert åtdrgningsmoment (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller tt elsystemets fästen inte är lös, skdde eller korroderde (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller tt kylr- och vgssystemens slngklämmor är ordentligt åtdrgn. Inspekter med vseende på läckor eller skdor (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Inspekter och rengör sjövttensektionen v det slutn kylrsystemet (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Rengör, undersök och test det slutn kylrsystemets trycklock (extrutr.) (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Inspekter sjövttenpumpen. Byt ut slitn komponenter (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Inspekter vgssystemet. Om motorpketet är utrustt med vttenluckor (klffventiler) sk du kontroller tt de inte skns eller är skdde (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Kontroller motorinriktningen (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Undersök krdnhusets älgr och kontroller klämmorns täthet (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Undersök krdnlgret och kontroller tt de inte kärvr (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Smörj motorkopplingen (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Byt vluftningsventil på åd vgsknän (styrord och ord) (extrutr.) (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) 5 år eller 500 körtimmr Byt ut frostskyddsmedel yt ut vrtnnt år om du inte nvänder frostskyddsmedel lång livslängd (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll 1. Stäng v motorn. Ge cirk fem minuter för oljn tt rinn ner i oljetråget. Båten måste ligg still i vttnet. 2. Inspekter tändstiftens och tändstiftklrns skick. Byt ut vid ehov. Om dess komponenters skick är tillfredsställnde vid inspektion sk inspektionen uppreps vr 100:e körtimme eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. Sid M swe DECEMBER 2015

49 Avsnitt 4 - Underhåll 2. T ur mätstickn. Tork v den och sätt tillk den helt i oljemätstickns rör. Vänt i 60 sekunder tills ll innesluten luft ventilerts ut. - Oljestick - Driftsintervll 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste vr inom driftsintervllet. Sätt oljestickn i röret. Påfyllning VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. VIKTIGT! Använd lltid oljestickn för tt fstställ den exkt mängd olj som ehövs. 1. T ort oljepåfyllningslocket Oljepåfyllningslock 2. Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, driftsintervllmrkeringen på oljestickn. Kontroller oljenivån. 3. Sätt tillk påfyllningslocket. Motorolj (med filter) Motorolj och filter Byt oljefilter vr gång du yter olj. All modeller Kpcitet Typ v vätsk 6,5 liter (7 US qt) Se vsnittet Underhållsschem för ytesintervll. Motoroljn sk yts innn åten ställs upp. Mercury 25W-40 syntetisk motoroljelnding för 4- tkts motorer VIKTIGT! Byt motorolj när motorn är vrm efter nvändning. Vrm olj flyter lättre och för ort fler föroreningr. Använd endst rekommenderd motorolj (se vsnittet "Specifiktioner"). Oljedränering med pump 1. Loss oljefiltret för tt luft systemet. 2. T ur oljemätstickn M swe DECEMBER 2015 Sid 43

50 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Instller oljetömningspumpen på oljemätstickns rör. - Oljevtppningsslng - Oljetömningspump 4. För in motoroljepumpens slngände i lämplig ehållre och pump med hndtget tills vevhuset är tomt. 5. T ort pumpen. 6. Sätt tillk oljemätstickn. Byte v oljefilter OBS! Se till tt det inte finns olj på vgsgrenröret och på serpentinremmen. 1. Avlägsn och ksser oljefiltret. Om olj tränger ut från oljefiltret så kommer den ut från oljns vtppningsskår. Plcer en ehållre under oljns vtppningsskår för tt sml in oljn Oljepåfyllningslock - Oljefilter c - Oljevtppningsskår c Smörj tätningsringen på det ny filtret med motorolj. 3. Sätt dit och dr åt oljefiltret ordentligt enligt filtertillverkrens instruktioner. Dr inte åt för hårt. 4. T v oljepåfyllningslocket. 5. Använd oljestickn för tt fstställ den exkt mängden olj som ehövs. Sätt tillk mätstickn. 6. Fyll på så mycket motorolj som ehövs upp till underknten v OK-området på oljemätstickn. 7. Upprep vid ehov stegen 5 och 6 medn åten ligger i vttnet. OBS! Påfyllning v 0,95 L (1 US qt) motorolj höjer nivån från otten v driftsintervllet till toppen v driftsintervllet. All modeller Kpcitet Typ v vätsk Motorolj (med filter) 6,5 L (7 US qt) Mercury 25W-40 syntetisk motoroljelnding för 4-tkts motorer 8. Strt motorn och kör den i tre minuter smtidigt som du letr efter läckor. 9. Stäng v motorn och låt oljn rinn ner i oljetråget i cirk fem minuter medn åten vilr i vttnet. Servostyrningsolj Kontroll 1. Stäng v motorn och centrer sterndrevsenheten. VIKTIGT! Om vätsk inte är synlig på oljestickn sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-verkstd. Sid M swe DECEMBER 2015

51 Avsnitt 4 - Underhåll 2. T v påfyllningslocket från servostyrningsoljetnken och kontroller nivån. Oljenivån sk stå vid det övre strecket på oljestickn. - Påfyllningslock - Påfyllningsmrkering (vrm motor) c - Påfyllningsmrkering (kll motor) d - Påfyllningsmrkering 3. Fyll på specificerd vätsk efter ehov. Se Påfyllning. Påfyllning c d 1. Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån. 2. Fyll på specificerd vätsk för tt höj vätskenivån till rätt nivå. HOT COLD ADD Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsvätsk Servostyrningspump Q1 28 Dexron III utomtväxelolj Servostyrningssystem Otin Loclly 3. Sätt tillk oljepåfyllningslock och oljemätstick. Servostyrningsvätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Slutet kylrsystem Kylrkrv MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. OBS! All friksinstllerde slutn kylsystem leverers fylld med Extended Life kylrvätsk. Denn frostskyddsvätsk måste tpps ur och yts ut vrt femte år eller efter 1000 driftstimmr, eroende på vilket som inträffr först. Färgen på dett frostskyddsmedel är ornge. All "top-off"-vätskor som nvänds måste vr Extended Life kylrvätsk. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid Kontroller kylvätskenivån! SE UPP! Sötvttenskylsystem K1 Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. VIKTIGT! När du sätter tillk kylvätskeehållrlocket måste det sätts fst ordentligt. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 45

52 Avsnitt 4 - Underhåll Kylvätskenivån sk vr vid "FULL"-mrkeringen på kylvätsketnken när motorn är kll. - Kylvätskeehållrlock - Kylvätskeehållre c - Inspektionsgls d - Påfyllningsmrkering (vrm motor) e - Påfyllningsmrkering (kll motor) c HOT FILL COLD d e Påfyllning v det slutn kylsystemet VIKTIGT! Motorn måste h svlnt till omgivningstempertur för tt följnde procedur sk kunn utförs korrekt. MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. Kylrvätskedelen i det slutn kylsystemet måste fylls med en 50/50 lndning v Extended Life kylrvätsk och destillert vtten. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid Sötvttenskylsystem K1 OBS! Kylrvätskedelens volym är cirk 17,4 liter (18,4 US qt). Sötvttenskylsystem 8.2 (502 cid ) 17,4 liter (18,4 US qt)! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. VIKTIGT! När du fyller på kylrvätskedelen när den hr tppts ur helt sk motorn vr i jämnhöjd med eller något lägre än svänghjulets ände. 1. T v locket från kylrvätsketnken. 2. Fyll tnken till "FULL"-mrkeringen med rekommenderd kylvätsk. 3. Sätt tillk trycklocket. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 4. Tillför kylvtten till motorn. 5. Kontroller, när motorn är igång, tt slngkopplingr, nslutningr och pckningr inte läcker. Kontroller också mätren för motortempertur så tt du är säker på tt motorns drifttempertur är norml. Om mätren visr för hög tempertur stnnr du motorn omedelrt och fstställer orsken. Sid M swe DECEMBER 2015

53 ! SE UPP! Avsnitt 4 - Underhåll Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. 6. När motorn hr svlnt helt kontrollerr du kylvätskenivån och häller vid ehov i mer kylvätsk. 7. Om tnken vr helt tömd på kylvätsk finns det en stor mängd luft kvr i kylsystemet. Fyll tnken till "FULL"- mrkeringen, upprep uppvärmnings-/kylningscykeln och kontroller kylvätskenivån igen. 8. Biehåll kylvätskenivån i tnken vid eller när "FULL"-mrkeringen med kll motor. Dränering Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Rengöring Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Drevolj för kterdrev Kontroll MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. OBS! Oljenivån skiftr under drift så kontroller före strt när motorn är kll. 1. Kontroller drevoljenivån. Håll drevoljn på rekommenderd nivå. 2. Undersök smörjmedlets tillstånd. Om du kn se vtten i otten på drevoljemonitorn eller vid oljepåfyllnings- och vtppningspluggen eller om drevoljn är missfärgd, sk du omedelrt kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Dess tillstånd kn tyd på en vttenläck i sterndrevet. - Smörjmedelsmonitor - Rekommenderd växeloljenivå COLD FILL Påfyllning Nyinstlltioner kn kräv upp till 470 ml (16 fl oz) mer drevolj i monitorflskn under inkörningsperioden (20 timmrs körtid). Det är viktigt tt övervk och iehåll drevoljenivån under inkörningsperioden. VIKTIGT! Drevoljemonitorn måste kontrollers och fylls på vid ehov i örjn v vrje dg när motorn är kll. Om drevoljelrmet utlöses under dgens ktiviteter sk du lägg till en lämplig mängd drevolj till monitorflskn M swe DECEMBER 2015 Sid 47

54 Avsnitt 4 - Underhåll OBS! Vid påfyllning v hel sterndrevet, se. 1. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 2. Fyll monitorn med specificerd vätsk tills drevoljenivån ligger inom det rekommenderde området. Fyll inte på för mycket. Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde drevolj Smörjmedelsmonitor Q01 3. Byt ut locket. 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. 2. Töm innehållet i lämplig ehållre. 3. Sätt tillk drevoljemonitorn i fästet. 4. Brvo One-modeller:. Avlägsn propellern.. Plcer sterndrevet i fullt nedläge. c. T ort påfyllnings- och vtppningsskruv och tätningsrick. d. Töm vätskn i lämplig ehållre. - Oljepåfyllnings-/vtppningsskruv - Pckningsrick mc All ndr modeller:. Plcer sterndrevet i fullt uttrimningsläge.. T ort påfyllnings- och vtppningsskruv och tätningsrick. c. Töm vätskn i lämplig ehållre. - Oljepåfyllnings-/vtppningsskruv - Pckningsrick mc T ort vluftningsskruven och tätningsrickn. Låt oljn rinn ur helt. - Avluftningsskruv - Pckningsrick mc Sid M swe DECEMBER 2015

55 Avsnitt 4 - Underhåll VIKTIGT! Om det rinner vtten från enheten eller om vätskn är grumlig är det sterndrevet som läcker. Kontkt uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre. 7. Sänk sterndrevet så tt propellerxeln ligger horisontellt. VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i INU-drevenheten. 8. Fyll sterndrevet genom oljepåfyllnings- och vtppningshålet med specificerd smörjolj tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde drevolj INU-drevenhet Q01 9. Sätt på vluftningsskruven och tätningsrickn. 10. Fortsätt pump in drevolj i drevet genom oljepåfyllnings- och vtppningshålet tills du kn se drevolj i drevoljemonitorn. 11. Fyll monitorn till dess tt oljenivån ligger inom driftsintervllet. Fyll inte på för mycket. 12. Se till tt gummipckningen sitter inne i locket och skruv på det. Dr inte åt för mycket. OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Brvo One Brvo Two Brvo Three (single sewter pickup) Brvo Three (duelt sjövttenintg) Modell Kpcitet Typ v vätsk 3209 ml (108-1/2 oz) 3682 ml (124-1/2 oz) 3445 ml (116-1/2 oz) 3209 ml (108-1/2 oz) Högpresternde drevolj 13. T ort pumpen från oljepåfyllnings- och vtppningshålet. Sätt snt i tätningsrickn och skruven. Dr åt ordentligt. 14. Monter propellern. Se Propellrr. 15. Kontroller oljenivån igen efter först körningen efter oljeytet. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn höjs och sänks vid drift. Kontroller oljenivån när sterndrevet svlnt och motorn är vstängd. Power Trim-vätsk Kontroll VIKTIGT! Kontroller oljenivån med sterndrevet endst i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevenheten i läge helt ner/in. 2. Kontroller oljenivån. Nivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på kärlet Tnk - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på efter ehov med den specificerde oljn. Påfyllning Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj 1. Avlägsn tnklocket från ehållren. OBS! Tnklocket är ventilert. 2. Fyll på smörjmedel så nivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på tnken. Powertrimpump Q1 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 49

56 Avsnitt 4 - Underhåll Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Sätt tillk locket. Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 Power Trim-vätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Btteri Se de särskild nvisningr och vrningsmeddelnden som rör tteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig, ikttr du följnde llmänn försiktighetsåtgärder vid tterihntering.! VARNING! Om du lddr ett svgt tteri i åten eller nvänder strtklr och ett strttteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut tteriet ur åten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg.! VARNING! Ett tteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig rännskdor. Ventiler utrymmet runt tteriet och är skyddsutrustning vid hntering eller service v tteriern. Försiktighetsåtgärder för tterier vid nvändning v fler EFI-motorer Genertorer: Genertorer lddr det tteri som förser den motor på vilken genertorn är monterd, med elkrft. När tterier för två olik motorer koppls ihop klrr en genertor v tt försörj åd tteriern med lddningsström. Genertorn på den ndr motorn ehövs normlt inte för lddningsströmsförsörjningen. Den elektronisk EFI-styrmodulen (ECM): Motorstyrenheten ehöver en stil spänningskäll. Vid körning med fler motorer kn det händ tt elektrisk utrustning omord orskr ett plötsligt spänningsfll vid motorns tteri. Spänningen kn fll under motorstyrenhetens lägst spänningskrv. Genertorn på den ndr motorn kn även örj ldd nu. Dett kn orsk en spänningstopp i motorns elsystem. I vilket fll som helst kn ECM stängs v. När spänningen återgår till det område som ECM kräver, återställer ECM sig själv och motorn kommer tt ret normlt. ECM stänger v och slår på sig själv så snt tt motorn r tycks h misstänt. Btterier: För åtr med fler EFI-motorpket krävs tt vrje motor är nsluten till sitt eget seprt tteri. Dett grnterr tt motorns ECM hr en stil spänningskäll. Btterikontkter: Btterikontkter skll lltid vr så ställd tt vrje motor få sin ström från sitt eget tteri. Kör inte motorer med rytrn i läge åd eller ll. I en nödsitution kn en nnn motors tteri nvänds för tt strt en motor med ett dött tteri. Btteriisoltorer: Isoltorer kn nvänds för tt ldd ett hjälptteri som nvänds för tt tillför ström till tillehören i åten. De sk inte nvänds för tt ldd ett tteri för en nnn motor i åten, såvid inte denn typ v isoltor hr konstruerts uttryckligen för dett ändmål. Genertorer: Genertorns tteri sk etrkts som ett nnt motortteri. Rengöring v flmskydd! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt. Sid M swe DECEMBER 2015

57 Avsnitt 4 - Underhåll 1. Lyft vrsmt upp ljuddämprens kknt och dr frmåt för tt vlägsn. - Ljuddämpre - Flmskydd 2. Loss flmskyddets klämm och t ort flmskyddet Flmskydd - Klämm till flmskydd 3. Rengör flmskyddet med lösningsmedel och tork med tryckluft eller ställ åt sidn till det torkt helt. 4. Monter flmskyddet och dr åt klämmn enligt specifiktionern. Beskrivning Nm l-in. l-ft Klämm till flmskydd 6, Monter ljuddämpren. Rengör IAC-ljuddämpren (endst icke-dts-modeller)! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt. 1. T red på tomgångsluftreglerventilen (IAC) ktill på motorn M swe DECEMBER 2015 Sid 51

58 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Avlägsn IAC-ljuddämpren från spåret i kmmren. - IAC-ljuddämpre - Smlingskmmre c - Tomgångsluftkontroll (IAC) c 3. Undersök ljuddämpren och let efter hål, sprickor och förslitning. Byt skdd pckning. VIKTIGT! Använd inte rengöringsmedel som innehåller metyletylketon och nvänd inte rengöringsmedel på elektrisk nslutningr. 4. Rengör ljuddämpren med vrmt vtten och ett milt tvättmedel. Byt ut vid ehov. 5. Låt IAC-ljuddämpren tork helt innn den nvänds. 6. Sätt tillk IAC-ljuddämpren Byt ut ventilen för positiv vevhusventiltion (PCV) Denn motor är utrustd med en ventil för positiv vevhusventiltion (PCV). Vi rekommenderr tt den yts ut vr 100:e körtimme eller minst vrje år, eroende på vilket som inträffr först. 1. Dr ut PCV-ventilen ur intgsgrenröret och vlägsn PCV-ventilen från slngen. - Slng från kmmre till PCV-ventil - PCV-ventil 2. Inspekter PCV-ventilen och yt vid ehov ut. 3. Instller PCV-ventilen i intgsgrenröret. 4. Se till tt PCV-ventilen sitter ordentligt i intgsgrenröret. Vi rekommenderr nvändning v Mercury MerCruiser-reservdelr. Vttenvskiljnde ränslefilter 43215! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt motorn och tork omedelrt upp llt utspillt ränsle.! SE UPP! Underlåtenhet tt lätt på trycket från ränslesystemet kommer tt resulter i tt ränsle sprutr ut, vilket kn orsk rnd eller explosion. Låt motorn svln helt och lätt på llt ränsletryck innn du servr någon del v ränslesystemet. Skydd lltid ögon och hud från tryckstt ränsle och ångor. Sid M swe DECEMBER 2015

59 Avsnitt 4 - Underhåll Demontering och montering g c d e - Fästskruv till filterenheten - Filtergvel c - Bränslefilter d - O-ring e - Filterskål f - Cool Fuel-modul g - Cool Fuel-modulens kelstm f Demontering 1. Låt motorn svln. OBS! Mercury MerCruiser rekommenderr tt motorn är vstängd i 12 timmr innn filtret vlägsns. 2. Stäng ränslekrnen (extrutr.). 3. Koppl ort Cool Fuel-modulens kelstm från motorns ledningsklge. 4. Vrid strtlåsnyckeln till strtläget och kör strtmotorn i 5 sekunder. 5. Vrid tändningsnyckeln till frånläget. 6. Loss ll fästskruvr till filterenheten tills skruvrn inte längre sitter fst i Cool Fuel-modulen. T inte ort filterenhetens fästskruvr från filtergveln. 7. T ort filterenheten genom tt ftt tg i filterlockets hndtg och dr uppåt. T inte ort filterenheten från Cool Fuelmodulen vid denn tidpunkt. 8. Låt llt ränsle som finns i filterenheten rinn ut genom filterenhetens otten och ner i Cool Fuel-modulens filtertnk. 9. T ort filterskålen från filtergveln genom tt t tg i filtergveln och vrid den i medurs riktning smtidigt som du håller fst filterskålen. 10. T ort det nvänd vttenvskiljnde ränslefilterelementet från filterskålen och lägg det i en ren, godkänd ehållre. 11. Släng ort llt vtten eller skräp som kn finns i filterskålen. Montering 1. Instller ett nytt vttenvskiljnde ränslefilterelement i filterskålen. Tryck in elementet i skålen tills det ottnr helt. 2. Instller en ny O-ring på filterskålen. 3. Sätt fst filtergveln på filterskålen genom tt håll filtergveln och vrid den moturs smtidigt som du håller filterskålen still tills filtergveln låses säkert på plts. 4. Instller ränslefilterenheten långsmt i Cool Fuel-modulen för tt förhindr ränslespill och rikt in skruvrn som sitter i filtergveln med skruvhålen i Cool Fuel-modulen. Dr åt filterenhetens fästskruvr för hnd. 5. Kontroller tt filtergveln ligger n ordentligt mot Cool Fuel-modulen och momentdr ll filterfästskruvr. Beskrivning Nm l-in. l-ft Fästskruv till filterenheten Öppn ränslekrnen (extrutr.). 7. Koppl in Cool Fuel-modulens kelstm till motorns ledningsklge. 8. Luft motorrummet ordentligt. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 9. Tillför kylvtten till motorn. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 53

60 Avsnitt 4 - Underhåll 10. Strt motorn. Kontroller tt det inte läcker runt ränslefilterenheten. Om det förekommer läckge måste du omedelrt stäng v motorn. Kontroller filterinstlltionen, tork upp utspillt ränsle och ventiler motorutrymmet ordentligt. Stäng omedelrt v motorn och kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre, om det fortsätter läck. Smörjning Styrningssystem! VARNING! Felktig kelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över åten. Dr helt tillk änden på styrkeln innn du pplicerr smörjmedel. OBS! Om styrkeln inte hr någr smörjnipplr kn den invändig keln inte smörjs. 1. Om styrkeln hr smörjnipplr sk rtten vrids tills styrkeln är helt indrgen i kelhuset. Applicer cirk tre pumptg fett från en mnuell fettsprut. - Smörjnippel för styrkel 6221 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Smörjnippel för styrkel 8M Vrid rtten tills styrkeln är helt utdrgen. Applicer ett tunt lger smörjfett på den synlig delen v keln. - Utsträckt styrkel 6222 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Styrkel 8M Sid M swe DECEMBER 2015

61 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Smörj spindelulten. - Spindelult mc Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 139 Mercury 25W-40 syntetisk motoroljelnding för 4-tkts motorer 4. På åtr med två motorer: Smörj prllellstgets ledpunkter. Spindelult 92-8M Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 139 Mercury 25W-40 syntetisk motoroljelnding för 4-tkts motorer Prllellstgsleder 92-8M När du strtt motorn vrider du rtten fler gånger åt styrord och sedn åt ord innn du ger dig iväg för tt säkerställ tt styrsystemet fungerr som det sk. Gskel Smörj ledern och styrlockets kontktytor. - Vridningspunkter - Styrlockets kontktytor Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 139 Mercury 25W-40 syntetisk motoroljelnding för 4-tkts motorer Gskelns leder och styrlockets kontktytor. 92-8M M swe DECEMBER 2015 Sid 55

62 Avsnitt 4 - Underhåll Smörjning v växelordskeln Smörj följnde punkter som viss på ilden med olj minst en gång om året och oftre om produkten nvänds i sltvtten. c Alph-växelord viss. Brvo-växelord liknnde. - Fjärrkontrollväxelkel - Shift Assist-enhet c - Mellnliggnde växelkel Växelkel - DTS Smörj ledern och styrlockets kontktytor. - Vridningspunkter - Styrlockets kontktytor Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 139 Mercury 25W-40 syntetisk motoroljelnding för 4-tkts motorer Växelkelns leder och styrlockets kontktytor 92-8M Drivxelns krdnknutssplines och o-ringr (sterndrevsenheten vlägsnd) 1. Applicer fett på drivxelns krdnknutssplines och o-ringr. - Drivxelns krdnknutssplines - O-ringr (3) 8591 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Drivxelns krdnknutssplines och o-ringr 8M För informtion om smörjning v propellerxeln, se Propellrr. Motorkoppling Smörj motorkopplingens splines genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg smörjfett i smörjnipplrn på växelrmsdptern med en vnlig hndfettsprut. Sid M swe DECEMBER 2015

63 Avsnitt 4 - Underhåll OBS! Smörj motorkopplingen vr 50:e körtimme om motorn går på tomgång under länge perioder. Drivkoppling för Brvo - Smörjnippel 6212 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Motorkopplingssplines 8M OBS! Kopplingen och xelsplines kn smörjs utn tt sterndrevsenheten ehöver vlägsns. Applicer smörjmedel med en vnlig hndfettsprut tills en liten mängd smörjfett örjr trycks ut. Modeller med drivxelförlängning 1. Smörj kterspegeländens smörjnipplr och motorändens smörjnipplr genom tt sprut in ungefär pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. 2. Smörj drivxelns smörjnipplr genom tt sprut in ungefär 3 4 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. c Drivxelns smörjnipplr - Akterspegeländens smörjnipplr c - Motorändens smörjnipplr Propellrr Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Propellerreprtion Extremfett Akterspegeländens smörjnippel, motorändens smörjnippel, drivxelns smörjnipplr Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Demontering v Brvo One-propeller! VARNING! 8M Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 1. Plcer trälocket melln propellerldet och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. Rät ut öjd flikr på vikrickn. 2. Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 57

64 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Avlägsn vikrick, splineshyls, propeller och trycknv från propellerxeln. Montering v Brvo One-propeller VIKTIGT! Den vld propellerns rottion måste mtch propellerxelns rottion i frmdrevsläge. 1. Applicer rikligt med ett v följnde Quicksilver-fett på propellerxelns splines. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelsplines (endst sltvttensruk) 8M OBS! Extremfett är endst till för ppliktioner som körs i sltvtten. 2. Instller propellern med fästeslget såsom viss på ilden. 3. Momentdr propellermuttern till specifiktion. c d e f g Typisk Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter OBS! Det ngivn vridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm l in. l ft Brvo One-propellermutter Rikt sedn in flikrn med spåren 4. Modeller utrustde med säkringsrick: Fortsätt tt dr åt propellermuttern tills de tre flikrn på säkringsrickn är inriktde med spåren på splinesrickn. 5. Böj ned de tre flikrn i spåren c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flik e - Propellermutter 4750 Avlägsnnde v Brvo Two-propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 1. Plcer trälocket melln propellerldet och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. Rät ut öjd flikr på vikrickn. 2. Vrid propellerxelns mutter moturs för tt vlägsn den. 3. Avlägsn vikrick, splinesrick, propeller och trycknv från propellerxeln. Sid M swe DECEMBER 2015

65 Avsnitt 4 - Underhåll Montering v Brvo Two-propeller VIKTIGT! Den vld propellerns rottion måste mtch propellerxelns rottion i frmdrevsläge. 1. Applicer rikligt med ett v följnde Quicksilver-fett på propellerxelns splines: Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelsplines (endst sltvttensruk) 8M OBS! Extremfett är endst till för ppliktioner som körs i sltvtten. 2. Instller propellern med fästeslget såsom viss på ilden. 3. Momentdr propellermuttern till specifiktion. Brvo Two - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Propeller d - Brick med splines e - Vikrick f - Propellermutter OBS! Det ngivn vridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm l in. l ft Brvo Two-propellermutter Rikt sedn in flikrn med spåren 4. Fortsätt tt dr åt propellermuttern tills de tre flikrn på säkringsrickn är inriktde med spåren på splinesrickn. 5. Böj ned de tre flikrn i spåren. c e d 8566 f c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flik e - Propellermutter 4750 Demontering v Brvo Three-propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 1. Plcer trälocket melln propellerldet och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. 2. Avlägsn ulten och rickorn som håller noden på propellerxeln. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 59

66 Avsnitt 4 - Underhåll 3. T ort propellerxelns nod. c - Propeller - Bkre propellermutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e Vrid den kre propellermuttern. 37 mm (1-7/16 in.) moturs för tt t ort muttern. 5. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 6. Vrid den främre propellermuttern. 70 mm (2-3/4 in.) moturs för tt t ort muttern. 7. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. OBS! Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. g i h j c d e f - Bkre propellermutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod 5304 Montering v Brvo Three-propeller MEDDELANDE Att kör motorn med en lös propeller kn skd propellern, drevet eller drevkomponentern. Dr lltid åt propellermuttern eller -muttrrn enligt specifiktionen och kontroller med jämn mellnrum och vid oligtoriskt underhållsintervll tt de är åtdrgn. g i h j c d e f - Bkre propellermutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod Skjut det främre trycknvet på propellerxeln med den yttre vsmlnnde delen vänd mot propellernvet (mot propellerxelns ände). 2. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Sid M swe DECEMBER 2015

67 Avsnitt 4 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Propellerxel 8M C med PTFE Propellerxel Q 1 3. Rikt in splines och plcer den främre propellern på propellerxeln. 4. Sätt tillk frmpropellermuttern och dr åt till specificert vridmoment. Kontroller propellern minst vr 20:e driftstimme och efterdr till specificert vridmoment vid ehov. Beskrivning Nm l-in. l-ft Främre propellermutter Skjut det kre trycknvet på propellerxeln med den yttre vsmlnnde delen vänd mot propellernvet (mot propellerxelns ände). 6. Rikt in splines och plcer den kre propellern på propellerxeln. 7. Sätt tillk den kre propellermuttern och dr åt till specificert vridmoment. Kontroller propellern minst vr 20:e driftstimme och efterdr till specificert vridmoment vid ehov. Beskrivning Nm l-in. l-ft Bkre propellermutter Instller propellerxelns nod över den kre propellermuttern. 9. Plcer plnrickn på propellerxelns nodskruv. 10. Plcer tndrickn på propellerxelns nodskruv. 11. Stryk på Loctite 271 gänglås på propellerxelnodens skruvgängor. c - Propeller - Bkre propellermutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e 5303 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 7 Loctite 271 gänglås Propellerxelnodens skruvgängor Säkr propellerxelns nod vid propellerxeln med propellerxelns nodskruv och rickor. Dr åt nodskruven enligt specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Propellerxelns nodskruv 38 mm ( x 1.5 in.) lång M swe DECEMBER 2015 Sid 61

68 Avsnitt 4 - Underhåll Serpentindrivrem Undersökning! VARNING! Undersökning v drivremmr med motorn i gång kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng v motorn och t ur tändningsnyckeln innn remmrn undersöks. f d - Remskiv för genertor - Spännrulle c - Remskiv för servostyrningspumpen d - Remskiv för vttencirkultionspump e - Remskiv för vevxel f - Spännnordning g - Remskiv för sjövttenpumpen h - Remdrgningsdigrm c g e h Kontroll Inspekter drivremmen vseende: Ordentlig spänningsöjning v remmen Strkt slitge Sprickor Frnsd yt Blnkslitn ytor Korrekt spänning Använd måttligt tumtryck på remmen vid den plts där vståndet melln två v remskivorn är störst Beskrivning Nedöjning 13 mm ( 1/2 in.) OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärsöver remredden) kn ccepters. Längsgående sprickor (i remmens längdriktning) som smmnfller med tvärgående sprickor kn inte ccepters Byte VIKTIGT! Om en rem åternvänds sk den sätts i smm rottionsriktning som innn. Sid M swe DECEMBER 2015

69 Avsnitt 4 - Underhåll Remspännren retr inom gränsern för den rörelse som ges v de gjutn stoppen när remmens längd och geometri är korrekt. Om spännren kommer i kontkt med någon v de gjutn stoppen under drift, sk du kontroller de monterde fästen och remmens längd. Lös fästen, trsigt fäste, rörelse i tillehörets drivkomponent, felktig remlängd eller trsig rem kn orsk tt spännren kommer i kontkt med gränsern. Kontkt din uktoriserde MerCruiser-återförsäljre, om dess förhållnden föreligger.! SE UPP! Om spännren utlöses snt, eller om spännren tillåts snäpp tillk snt, kn nvändren eller produkten skds. Lätt långsmt på fjäderspänningen. 1. Använd vridverktyg och lämplig hållre för tt håll tillk spännren. Vrid spännren ort från remmen tills den stnnr. 2. T v remmen från mellndrevet och lätt långsmt på spänningen på vridverktyget. d c - Spännnordning - Hyls och vridverktyg c - Remskiv för vttencirkultionspump d - Spännrulle 3. T v remmen och dr utytesremmen enligt remdrgningsschemt. 4. Loss försiktigt remspännren och se till tt remmen stnnr i läge på rätt sätt. 5. Kontroller remspänningen OBS! Korrekt spänning är en mätning v remslck, med ett måttligt tumtryck i mitten v remmens längst sträckning melln 2 remskivor. Remslcksmätpunkt Beskrivning Nedöjning 13 mm (½ in.) 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 63

70 Avsnitt 4 - Underhåll Korrosionsskydd Korrosionsinformtion När två eller fler olik metller utsätts för en lednde lösning som sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, sker en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Dett är känt som glvnisk korrosion. För mer informtion sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Underhåll jordningskretsens kontinuitet Skölden och INU-drevenhet är utrustde med en jordkelkrets för tt säkerställ r elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och INU-drevets komponenter. Br kontinuitet är väsentlig för tt MerCthode-systemet sk funger effektivt. Btterikrv för MerCthode-system Mercury MerCruiser MerCthode-systemet kräver en lägst tterilddning på 12,6 V lltid för tt funger normlt. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som nvänder ström från lnd och inte körs under en lång tidsperiod måste nvänd en tterilddre för tt iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V eller högre. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som inte ehöver h ström från lnd måste nvänds tillräckligt oft för tt lltid iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V. MerCthode-funktionsteori MerCthode-systemet skyddr mot korrosion genom tt undertryck en reverserd lockeringsström som stoppr den glvnisk strömmens destruktiv flöde. MerCthode-styrenheten reglerr utmtningen för tt iehåll 0,94 volt vid referenselektroden. En lysdiod med ett fst sken nger tt systemet fungerr korrekt. En linknde lysdiod nger tt ett fel hr inträfft eller tt ett onormlt tillstånd råder. - Lmp VIKTIGT! När en åt eller ett nytt drev ts i ruk för först gången, kn lysdioden först nge tt skyddsströmmen inte genererts genom MerCthode-noden. Dett tillstånd är normlt och, i sådn fll, kn lysdioden link under en viss tid. Lysdioden örjr lys med ett fst sken efter det åten hr dockts under en 8-timmrsperiod utn tt körs. MerCthode-lysdiod MerCthode-lysdiod Definition Nödvändig åtgärder På (ingen linkning) Inget fel. Styrenheten fungerr inte ordentligt. 2 linkning per sekund Referensspänningen är under 0,84 V Ingen åtgärd krävs. Dett är den norml lysdiodsindiktionen för ett korrekt fungernde MerCthode-system. Dett kn vr normlt. Övervk lysdioden under en viss tid. Om linkndet fortsätter sk du kontkt en lokl Mercur-serviceverkstd för hjälp. 1 linkning vr 4:e sekund Referensspänningen är över 1,04 V Kontkt en lokl Mercury-serviceverkstd för tt få hjälp. 1 lång linkning vr 10:e sekund 2 lång linkning vr 10:e sekund 1 lång linkning vr 60:e sekund Lysdioden inte tänd Kortsluten eller öppen referensterminl. Kortsluten eller öppen nodterminl. Öppn nod- och referenspoler, eller åten upplgd/på torrdock. Styrenheten fungerr inte eller är defekt. Plcering v noder och MerCthode-systemet VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde till hälften eller mer Kontkt en lokl Mercury-serviceverkstd för tt få hjälp. Kontkt en lokl Mercury-serviceverkstd för tt få hjälp. Om åten är upplgd, ehövs ingen åtgärd. Dett är en norml linkningssekvens. Om åten är upplgd sk du kontkt en lokl Mercur-serviceverkstd för hjälp. Kontroller tterispänningen, som måste vr 12,6 volt eller högre. Kontroller 5 A-säkringen i styrenhetens kelstm. Om du ehöver ytterligre hjälp, k du kontkt en lokl Mercurserviceverkstd. Sid M swe DECEMBER 2015

71 Avsnitt 4 - Underhåll Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet. MerCthode-system Elektrodenhet som ersätter nodlock. Systemet ör tests för tt säkerställ tillräcklig uteffekt. Testet ör utförs där åten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och testmätre. Beskrivning Plcering Figur Växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Ventiltionsplttns nod Monterd på växellådns frmsid MerCthode-system MerCthode-elektroden är monterd på nedre krdnhusets undersid. MerCthodestyrenheten är monterd på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kelstm är nsluten till elektrodkelstmmen Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Lgerhållrnod (Brvo One) Sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset Propellerxelns nod (Brvo Three) Plcerd kom kterpropellern Krftpketets ytor 1. Sprej hel motorpketet vid rekommenderde intervll med korrosionsskydd. Följ nvisningrn på urken för rätt tillämpning. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Målde ytor Q55 2. Rengör hel motorpketet. Extern ytor som hr livit r sk måls med rekommenderd grundfärg och sprejfärg vid rekommenderde intervll. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 65

72 Avsnitt 4 - Underhåll Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Målde ytor Mercury Phntom Blck Q 1 Underhåll åtens otten För tt uppnå mximl prestnd och ränsleekonomi måste åtens otten hålls ren. Ansmling v mrin växtlighet eller ndr främmnde ämnen kn minsk åtens hstighet och ök ränsleförrukningen. Säkerställ äst prestnd och effektivitet genom tt regelundet rengör åtens otten enligt tillverkrens rekommendtioner. På viss ställen kn det vr lämpligt tt mål otten för tt förhindr mrin växtlighet. Se följnde informtion för specifik nmärkningr eträffnde nvändning v ottenfärg. Beväxningsskyddnde färg VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsottenfärg, täcks inte v den egränsde grntin. Du kn pplicer ottenfärg på åtens skrov och sköld men du måste iktt följnde försiktighetsåtgärder: VIKTIGT! Mål inte och tvätt inte nodern eller MerCthode-systemets referenselektrod och nod med högtryckstvätt. Om du gör det lir de funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. VIKTIGT! Om ottenfärg krävs för åtens skrov eller sköldkn du nvänd kopprserd färg om den inte är förjuden enligt lg. Iktt följnde försiktighetsåtgärder om du målr med kopprserd ottenfärg: Undvik ll elektrisk förindelse melln Mercury MerCruiser-produkter, nodisk lock eller MerCthode-systemet och färgen genom tt lämn minst ett 40 mm. (1-1/2 in.) omålt område på kterspegeln runt dess delr. - Måld kterspegel - Minst 40 mm. (1-1/2 in.) omålt område runt kterspegeln 8107 OBS! Sterndrev och kterspegel kn måls med en mrin färg v god kvlitet eller en ottenfärg som INTE innehåller koppr eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål INTE dräneringshål, noder, MerCthode-system eller ndr delr som specificerts v åtens tillverkre. MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Sid M swe DECEMBER 2015

73 Avsnitt 4 - Underhåll Högtryckstvätt inte ett sterndrev som hr en MerCthode-enhet. Om du gör det kn eläggningen på referensledningen på MerCthode-enheten skds och korrosionen ök. - Referenselektrod - Anodpltt Vård v sterndrevets yt e c d Stndrd Brvo INU-enhet - Trimcylinderoffernod - Offernodisk pltt c - Styrrmens jordkel d - Jordkel melln krdnring och älghus e - Slngr v rostfritt stål f - Jordkel melln krdnhus och trimcylinder g - Jordkel melln krdnringen och krdnhus f g Vi rekommenderr följnde underhållsposter för tt hjälp dig tt håll sterndrevet korrosionsfritt: Se till tt INU-drevenheten är måld överllt. Kontroller finishen regelundet. Prim och mål hck och skåror med Mercurys emljfärg och påättringsfärg. Använd endst tennserd ottenfärg eller motsvrnde på eller när luminiumytor under vttenlinjen. Om ren metll viss, pplicer 2 lger färg. Beskrivning Används i Reservdelsnummer Mercury Phntom Blck Ren metll Sprej ll elnslutningr med tätningsmedel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25 Flytnde polykloropren All elnslutningr Kontroller trimroderoffernoden eller nodplttn om sådn finns regelundet och yt ut den innn den hr konsumerts till hälften. Om en propeller v rostfritt stål är instllerd, krävs ytterligre noder eller ett MerCthodesystem. Kontroller tt det inte finns någon fiskelin på propellerxeln, som kn orsk korrosion på xeln v rostfritt stål. Avlägsn propellern minst vr 60:e dg och smörj propellerxeln. Använd ej smörjmedel som innehåller grfit på eller när luminium i sltvtten. Mål inte trimroder eller fästytn. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 67

74 Avsnitt 4 - Underhåll Spolning v sjövttensystemet kterdrevsmodeller Allmän informtion Brvo-sterndrev Din åt kn vr utrustd med en komintion v tre olik typer v vttenintg: genom skrovet, genom kterspegeln och genom sterndrevet. Spolningsrutinern för dess system indels i två olik ktegorier: sterndrevsvttenintg eller lterntiv vttenintg. Sköljdptrr Sköljnordning Q 2 Om den fästs vid vttenintgen ger den en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Tätningssts för spolning v växelhus med dul vttenintg K 1 Blockerr de främre vttenintgshålen på växelhus med dul vttenintg Spolningssts T 1 Används för spolning v växellådor med låg vttenintg. Sterndrevets vttenintg 9195 Det finns tre typer v vttenintg för Mercury MerCruiser-sterndrev: lågvttens-, duelvttens- och sidointg. Dul vttenintg kräver sköljdpter (44357Q 2) och spolningtätningssts (881150K 1), låg vttenintg kräver sköljdpter (849996T 1) och sidointg kräver sköljdpter (44357Q 2) Dul vttenintg Låg vttenupptgning Sidointg Båten uppställd på lnd - Brvo-sterndrev VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när åten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent. För äst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret lir kllre eller inför långvrig uppställning. Sid M swe DECEMBER 2015

75 Avsnitt 4 - Underhåll 1. Sänk sterndrevsenheten till läge helt ner/in.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 2. Demonter propellern. Se relevnt sterndrevsservicehndok från Mercury MerCruiser. 3. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 4. Anslut en vttenslng till vttenkälln. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 5. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 6. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 7. Strt motorn omedelrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når r/min (+/- 100 r/min). 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 11. För motorpket som körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 12. Återför gsspjället långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng omedelrt v vttentillförseln och t ort sköljdptern. 15. Monter propellern. Se relevnt sterndrevsservicehndok från Mercury MerCruiser. Båten i vttnet - Brvo-sterndrev VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när åten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent. För äst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret lir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Höj sterndrevet till trilerläget. 2. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 3. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in. 4. Anslut en vttenslng till vttenkälln. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 5. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 6. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 7. Strt motorn omedelrt. 8. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når r/min (+/- 100 r/min). 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 11. För motorpket som körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 12. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng omedelrt v vttentillförseln. Avlägsn inte sköljdptern från sterndrevet vid denn tidpunkt. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 69

76 Avsnitt 4 - Underhåll MEDDELANDE Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelrt efter du losst den. 15. Stäng vttenlåset (extrutr.) och koppl sedn ort slngen för sjövttenintget för tt förhindr tt vtten sugs upp och in i motorn eller åten. 16. Om åten inte är utrustd med en krn för sjövttenintg sk slngen till sjövttenintget koppls ort från sjövttenpumpen och omedelrt pluggs igen för tt förhindr tt vtten sugs upp genom en hävert in till motorn eller åten. 17. Höj sterndrevet till trilerläget. 18. T ort sterndrevets sköljdpter. 19. Märk tändningslåset med en lämplig lpp för tt påminn om tt krnen för sjövttenintget eller slngen till sjövttenintget måste koppls tillk innn motorn körs. Båten uppställd på lnd - lterntiv vttenintg VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när åten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent. För äst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret lir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 2. Demonter propellern. Se relevnt sterndrevsservicehndok från Mercury MerCruiser. 3. Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). 4. Om åten inte utrustts med en krn för sjövttenintget, koppl loss slngen till sjövttenintget från sjövttenpumpen. 5. Anslut spolningsslngen från vttenkälln till sjövttenpumpens vttenintg med hjälp v lämplig nslutning. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 6. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 7. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 8. Strt motorn omedelrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 9. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når r/min (+/- 100 r/min). 10. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 11. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 12. För motorpket som körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 13. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 14. Stäng v motorn. 15. Stäng omedelrt v vttentillförseln och t ort sköljdptern. 16. Instller insugsslngen till vttenintget på sjövttenspumpen. Dr åt slngklämmn ordentligt. 17. Monter propellern. Se relevnt sterndrevsservicehndok från Mercury MerCruiser. Båten i vttnet - lterntiv vttenintg VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när åten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent. För äst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret lir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in. Sid M swe DECEMBER 2015

77 MEDDELANDE Avsnitt 4 - Underhåll Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelrt efter du losst den. 2. Stäng vttenlåset (extrutr.) och koppl sedn ort slngen för sjövttenintget för tt förhindr tt vtten sugs upp och in i motorn eller åten. 3. Om åten inte är utrustd med en krn för sjövttenintg sk slngen till sjövttenintget koppls ort från sjövttenpumpen och omedelrt pluggs igen för tt förhindr tt vtten sugs upp genom en hävert in till motorn eller åten. 4. Anslut spolningsslngen från vttenkälln till sjövttenpumpens vttenintg med hjälp v lämplig nslutning. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 5. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 6. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 7. Strt motorn omedelrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når r/min (+/- 100 r/min). 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 11. För motorpket som körts i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 12. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng omedelrt v vttentillförseln och t ort sköljdptern. 15. Märk tändningslåset med en lämplig lpp för tt påminn om tt krnen för sjövttenintget eller slngen till sjövttenintget måste koppls tillk innn motorn körs. Spolning v SeCore motorpket OBS! Spolning krävs endst för åtr som nvänds i vtten som är slt, räckt, fullt v minerler eller förorende. Spolning rekommenders efter vrje nvändning för äst resultt. VIKTIGT! Det är mindre effektivt tt spol SeCore-motorpketet när åten och sterndrevet är i vttnet. Det är mest effektivt tt spol SeCore-motorpketet när åten och sterndrevet är upptgn ur vttnet, t.ex. på en åthiss eller släpvgn. Modeller med vttenintg för sterndrevet VIKTIGT! Systemet är utformt för tt spol Brvo-sterndrevet och motorn med en vttenkäll. Blocker inte och t inte ort vtteninloppsslngen från sterndrevet till motorn. OBS! Motorer där vtteninloppet till sterndrevet lockers vid krdnhuset: Se Alterntiv vttenintg.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. VIKTIGT! Låt inte motorn dr luft eller sjövtten från lterntiv vttenintgskällor under spolningsförfrndet. Se till tt ll lterntiv vttenintgsslngr är inkopplde vid åd ändrn. 1. T om möjligt upp åten ur vttnet. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 71

78 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). c d För tt ilden sk vr tydligre är inte ottenkrnen monterd - Slngkoppling till motorn - Sjövttenkrn c - Hndtg (stängt läge) d - Vttenintgsdpter Om åten är utrustd med ett lterntivt vttenintg och inte hr en ottenkrn kopplr du loss vttenslngen från det lterntiv vttenintget och pluggr igen åd ändrn utom Brvo-sterndrevet. 4. Se till tt vttenintgsslngen från sterndrevet till motorn är nsluten. 5. T ut snkopplingsnslutningen ur påsen med delrn som medföljde motorn. 6. Fäst snkopplingens nslutning på en vttenslng. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) - Vttenslng Tryck fst snkopplingens nslutning med vttenslngen i sköljsockeln på motorn. - Vttenslng - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) c - Spoluttg c Öppn vttenkälln på vttenslngen till fullt flöde. 9. Låt vttnet spol sterndrevet i 30 sekunder. 10. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 11. Kör motorn på tomgång i friläge. Överskrid inte 1200 R/MIN. 12. Övervk motortemperturen medn motorn är igång. 13. Skölj motorn i 5-10 minuter, eller tills utloppsvttnet är klrt. 14. Stäng v motorn. 15. Stäng v krnen. Sid M swe DECEMBER 2015

79 Avsnitt 4 - Underhåll 16. Koppl loss snnslutningen och vttenslngen från spoluttget på motorn genom tt tryck in knppen på spoluttget. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) - Knppen på spoluttget Avlägsn snkopplingens nslutning från vttenslngen. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) - Vttenslng Behåll snkopplingsnslutningen och vttenslngen så tt du kn nvänd dem fler gånger. Förvr dem seprt i en förvringsehållre i åten så tt de är lätt tt t frm. VIKTIGT! Förvr inte snkopplingsnslutningen i spoluttget på motorn. Om du gör det kn sjövttenpumpen sug in luft när motorn är igång och orsk överhettningsprolem. Skdor till följd v överhettning täcks inte v Mercury MerCruiser-grntin. Snkopplingsnslutning förvrs i åten. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) Sätt in dmmskyddet i spoluttget på motorn. Dmmskyddet sitter på spoluttget. - Dmmskydd - Spoluttg VIKTIGT! Om enheten sk förvrs i vttnet sk krnen för sjövttenintg stängs tills den sk nvänds. Om enheten sk förvrs upptgen ur vttnet sk krnen för sjövttenintg öppns. 20. Öppn vttenlåset (om så utrustd) eller sätt tillk vttenintgskälln innn motorn nvänds. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 73

80 Avsnitt 4 - Underhåll Anteckningr: Sid M swe DECEMBER 2015

81 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Uppställning Avsnitt 5 - Uppställning Kll väderlek eller långtidsuppställning Omformulerd (syrstt) ensin (endst USA) Bränsle som innehåller lkohol Kllväders eller nnn längre uppställning Föreredelse v motorpketet för uppställning MPI modeller Speciell ränslelndning Föreredelse v motor och ränslesystem Underhåll Avtppning v sjövttensystemet Identifiering v vtppningssystemet Luftktivert enpunkts vtppningssystem Mnuellt vtppningssystem Luftktivert enpunkts vtppningssystem Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Mnuellt vtppningssystem Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Dräner vtten från kylränslemodulen Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Strt v motorpketet efter uppställning M swe DECEMBER 2015 Sid 75

82 Avsnitt 5 - Uppställning Kll väderlek eller långtidsuppställning Omformulerd (syrstt) ensin (endst USA) Denn typ v ensin krävs i störst delen v USA. Det finns två typer v oxygenter som nvänds i dess ränslen: lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Bensin som innehåller etnol är speciellt utstt för fuktsorption, vrvid gummi eller fst ämnen ilds, eller den kn seprers till ett ränsleskikt som flyter ovnpå ett vtten- eller lkoholskikt. För tt minsk seprtionsrisken ör ensinen förvrs i ehållre som förhindrr oxidtion eller lndning v vttenång. Om etnol nvänds i ensinen i ditt område, se Bränsle som innehåller lkohol. Bränslet för din Mercury Mrine-motor får innehåll upp till 10 % etnol eller eter. Bränsle som innehåller lkohol Bränslen som innehåller ntingen metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol) kn orsk viss oönskde effekter. Dess negtiv effekter är mer llvrlig med metnol. Att ök procenthlten lkohol i ränslet kn också förvärr dess oönskde effekter. Viss v dess negtiv effekter kommer v tt lkohol i ensin kn sorer fuktighet ur luften, vilket leder till tt vtten/ lkohol (fs-) seprers från ensinen i tnken. Bränslesystemskomponentern i din Mercury Mrine-motor kn motstå upp till 10 % lkoholhlt i ensinen. Vi vet inte hur stor procentndel din åts ränslesystem kn tål. Kontkt åttillverkren för tt få specifik rekommendtioner eträffnde komponentern i åtens ränslesystem (ränsletnkr, ränsleledningr och nslutningr). Vr uppmärksm på tt ensin som innehåller lkohol kn orsk: ökd korrosion v metlldelr. Nedrytning v gummi- och plstdelr Bränslegenomträngning genom ränsleledningr v gummi Prolem med strt och drift! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre. På grund v möjlig negtiv effekter v lkohol i ensin ör endst lkoholfri ensin nvänds. Om endst ensin som innehåller lkohol finns tt tillgå, eller om du inte vet om det finns lkohol i ensinen, krävs ökd undersökningsfrekvens för tt let efter läckor och normiteter. VIKTIGT! När en Mercury Mrine-motor körs med ensin som innehåller lkohol sk förvring v ensin i ränsletnken under lång tid undviks. Längre förvringstider, vilket är vnligt i åtr, skpr specifik prolem. I ilr förruks normlt lkohollndde ränslen innn de kn sorer tillräckligt med luftfuktighet för tt orsk prolem, men åtr lämns oft onvänd i fler dgr, veckor eller månder, dvs. länge nog för tt fsseprtion sk äg rum. Dessutom kn inre korrosion äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt ort den skyddnde oljefilmen från de inre delrn. Kllväders- eller nnn längre uppställning VIKTIGT! Mercury MerCruiser rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury MerCruiseråterförsäljre. Skdor orskde v nedfrysning täcks INTE v Mercury MerCruisers egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. VIKTIGT! Mercury MerCruiser kräver tt propylenglykol, lndd enligt tillverkrens instruktioner, nvänds i kylsystemets sjövttenssektion vid minusgrder eller längre uppställning. Se till tt propylenglykolfrostskyddsmedlet innehåller en rosthämmre och är rekommenderd för nvändning i mrinmotorer. Följ propylenglykoltillverkrens ruksnvisningr nog. Föreredelse v motorpketet för uppställning - MPI-modeller System med flerpunktsinsprutning (MPI) måste h en speciell lndning v ränsle, stiliseringsmedel och smörjmedel, som fyller ränsletillförselsystemet fullständigt. Denn ränslelndning stiliserr ränslet och smörjer ränslepumpr, ränsletrycksregultor, ränsleinsprutre och minskr intern oxidtion v ränslesystemets metllkomponenter. VIKTIGT! Denn speciell ränslelndning kn nvänds på Mercury Mrines ktlystorförsedd ensinmotorer. Sid M swe DECEMBER 2015

83 Avsnitt 5 - Uppställning Speciell ränslelndning! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. 1. Fyll en 23 liters (6 US gl) seprt ränsletnk med 19 L (5 US gl) vnlig, lyfri 87-oktnig (90 RON) ensin. 2. Håll i den seprt ränsletnke 1,89 L (2 US qt) Premium Plus 2-Cycle TC-W3 utomordsolj och 29,5 ml (1 oz) Mercury Quickstor ränslestiliseringsmedel. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 115 Premium Plus TC-W3 utomordsolj för tvåtktre Bränslesystem Q Quickstor Fuel Stilizer Bränslesystem 92-8M Sätt på den seprt ränsletnkens lock och säkerställ tt ränsletillstsern hr lndts ordentligt med ränslet. Föreredelse v motor och ränslesystem! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. MEDDELANDE Om ränslet tr slut kn ktlystorkomponentern skds. Låt inte ränsletnkrn li tomm under drift. 1. Kontroller frostskyddsvätskns koncentrtion, om tillämpligt. Se Specifiktioner. 2. Innn du lägger till Mercury Quickstor Fuel Stilizer i ränslet i tnken sk du e estämm typen v ränsle som finns i ränsletnkrn och utför följnde:. Båtr som nvänder lkoholfritt ränsle - Fyll ränsletnkrn med färsk lkoholfri ensin och en tillräcklig mängd v Mercury Quickstor Fuel Stilizer för tt ehndl ensinen. Följ nvisningrn på ehållren.. Båtr som nvänder lkoholhltigt ränsle - Dräner ränsletnkrn så mycket som möjligt och lägg till en tillräcklig mängd v Mercury Quickstor Fuel Stilizer för tt ehndl den återstående ensinen. Följ nvisningrn på ehållren. 3. Spol kylsystemet. Se vsnittet Underhåll. 4. Tillför kylvtten till motorn. Se Underhåll. 5. Stäng ränslekrnen, om tillämpligt, och koppl från och täpp till åtens ränsletnksslng. 6. Anslut den seprt ränsletnken med stiliseringslndningen till ränslenslutningen. 7. Strt och kör motorn vid 1300 r/min i fem minuter. Dett är i llmänhet tillräckligt med tid för tt specilränslelndningen sk cirkuler genom ränslesystemet. Kontroller tt inget oljeläckge uppstått. Stäng v motorn. VIKTIGT! Låt inte motorn kör slut på ränslet. 8. Koppl loss ränsleslngen med specillndning från motorns nslutning, Koppl åtens ränsletnksslng till nslutningen. Öppn ränslekrnen, om sådn finns. 9. Byt olj och oljefilter. 10. Byt ut det vttenvskiljnde ränslefiltret, när tillämpligt. 11. Töm motorns vttenkylsystem. Se Dräner sjövttensystemet. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 77

84 Avsnitt 5 - Uppställning MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. 12. Fyll sjövttenskylsystemet med en propylenglykollndning lndd enligt tillverkrens rekommendtion för tt skydd motorn mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under kll väderlek eller långvrig uppställning. Dett förhindrr även ildning v vflgnnde rost i kylsystemet. 13. Förvr tteriet enligt tillverkrens instruktioner. Underhåll! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschemt för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Ägren kn en verkstd eller en person för tt underhåll, yt ut eller reprer nordningr och system för utsläppskontroll. Viss ndr sker får endst utförs v en uktoriserd återförsäljre v Mercury MerCruiser. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn Instruktionsok, rekommenderr vi tt du inhndlr och nog studerr en v Mercury MerCruisers servicehndöcker. OBS! Underhållspunktern är färgkodde för lätt identifiering. Gul Svrt Brun Blå Färgkodde underhållspunkter Motorolj Drivsmörjmedel Servostyrningsvätsk Tpp v eller spol Avtppning v sjövttensystemet! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Tpp endst ur sjövttenssektionen v det slutn kylsystemet. VIKTIGT! Båten måste stå så jämnt som möjligt för tt säkerställ fullständig vtppning v kylsystemet. Motorpketet är utrustt med ett vtppningssystem. Se vsnittet Identifiering v vtppningssystemet för tt fstställ vilk instruktioner som gäller ditt motorpket. VIKTIGT! Motorn får inte vr i gång någon gång under vtppningsproceduren. Sid M swe DECEMBER 2015

85 Avsnitt 5 - Uppställning Identifiering v vtppningssystemet Luftktivert enpunkts vtppningssystem - Mnuell tryckvlstningsventil - Gängt lock för luftnslutning c - Grön indiktorer c Styrordssidns luftktiverde vtppningsplts - Bordssidns luftktiverde vtppningsplts Mnuellt vtppningssystem Blå vtppningspluggr på styrordssid - Blå vtppningsplugg på ordssid Luftktivert enpunkts vtppningssystem Båten i vttnet OBS! Denn rutin är skriven för luftpumpen som levererdes med motorn från friken. Vilken luftkäll som helst kn emellertid nvänds. 1. Stäng vttenlåset (extrutrustning.) eller t ort och plugg igen vttenintgsslngen. 2. Hämt luftpumpen. 3. Avlägsn det gängde locket från luftnslutningen. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 79

86 Avsnitt 5 - Uppställning 4. Se till tt spken på pumpens ovnsid ligger n mot hndtget (horisontellt). 5. Monter luftpumpen på luftnslutningen. 6. Dr spken på luftpumpen uppåt (vertiklt) för tt försegl pumpen mot nslutningen. 7. Pump in luft i systemet tills åd grön indiktorern sträcks ut och vtten rinner v från åd sidor på motorn. Bordssidn örjr tömms före styrordssidn. c - Mnuell vlstningsventil - Luftpumpsspk (låst) c - Luftpump d - Luftnslutning e - Grön indiktorer förlängd d e Kontroller tt vtten töms ut ur vrje öppning. Om inte, följ instruktionern för Mnuellt vtppningssystem. instruktionern Styrordssidns luftktiverde vtppningsplts - Bordssidns luftktiverde vtppningsplts 9. Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Pump in luft efter ehov för tt håll de grön indiktorern utsträckt. 10. För DTS-motorer drr du i nödstoppet (extrutr.) eller inktiverr tändningskretsen genom tt t ur säkringen märkt "CD". 11. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenpumpen. Låt inte motorn strt. 12. T ort luftpumpen från luftnslutningen och sätt tillk den i monteringsfästet. 13. Mercury MerCruiser rekommenderr tt vtppningssystemet lämns öppet medn åten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs. Dett hjälper till tt grnter tt llt vtten tpps v. Sid M swe DECEMBER 2015

87 Avsnitt 5 - Uppställning 14. Dr upp den mnuell vlstningsventilen, innn åten sjösätts. Kontroller tt de grön indiktorern inte längre är utsträckt. - Mnuell tryckvlstningsventil - Gängt lock för luftnslutning c - Grön indiktorer c Öppn krnen för sjövttenintget (extrutr.) eller dr ur och sätt tillk insugsslngen innn motorn nvänds. Båten ute ur vttnet OBS! Denn procedur hr skrivits för den luftpump som är nsluten till motorn. Vilken luftkäll som helst kn emellertid nvänds. 1. Sätt åten på ett plnt underlg och säkerställ tt åten är horisontell. 2. Hämt luftpumpen. 3. Se till tt spken på pumpens ovnsid är i jämnhöjd med hndtget (horisontellt). 4. Monter luftpumpen på luftnslutningen. 5. Dr spken på luftpumpen uppåt (vertiklt) för tt försegl pumpen mot luftnslutningen. 6. Pump in luft i systemet tills åd grön indiktorern sträcks ut och vtten rinner v från åd sidor på motorn. Bordssidn örjr tömms före styrordssidn. c - Mnuell vlstningsventil - Luftpumpsspk (låst) c - Luftpump d - Luftnslutning e - Grön indiktorer förlängd d e M swe DECEMBER 2015 Sid 81

88 Avsnitt 5 - Uppställning 7. Kontroller tt vtten töms ut ur vrje öppning. Om inte, följ instruktionern för Mnuellt vtppningssystem instruktionern Styrordssidns luftktiverde vtppningsplts - Bordssidns luftktiverde vtppningsplts 8. Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Pump in luft efter ehov för tt håll de grön indiktorern utsträckt. 9. För DTS-motorer drr du i nödstoppet (extrutr.) eller inktiverr tändningskretsen genom tt t ur säkringen märkt "CD". 10. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenpumpen. Låt inte motorn strt. 11. T ort luftpumpen från luftgrenröret och sätt tillk den i monteringsfästet. 12. Mercury MerCruiser rekommenderr tt vtppningssystemet lämns öppet medn åten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs. Dett hjälper till tt grnter tt llt vtten tpps v. 13. Dr upp den mnuell vlstningsventilen, innn åten sjösätts. Kontroller tt de grön indiktorern inte längre är utsträckt. - Mnuell tryckvlstningsventil - Gängt lock för luftnslutning c - Grön indiktorer c Mnuellt vtppningssystem Båten i vttnet OBS! Använd denn procedur om det luftktiverde enpunkts-vtppningssystemet mnkerr. OBS! Det kn li nödvändigt tt lyft, öj eller sänk slngrn för tt helt tpp ur vttnet, när slngrn är losskopplde. 1. Stäng vttenlåset (extrutrustning.) eller t ort och plugg igen vttenintgsslngen. Sid M swe DECEMBER 2015

89 Avsnitt 5 - Uppställning 2. Avlägsn de två, lå dräneringspluggrn från sjövttenpumpen (styrords frmsid) Styrordssids lå dräneringspluggr - Bordssids lå dräneringsplugg 3. Kontroller tt vtten töms ut ur vrje öppning. 4. Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Mercury MerCruiser rekommenderr tt lämn dräneringssystemen öppn medn åten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs för tt se till tt llt vtten töms ur. 5. För DTS-motorer drr du i nödstoppet (extrutr.) eller inktiverr tändningskretsen genom tt t ur säkringen märkt "CD". 6. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenintgspumpen. Låt inte motorn strt. 7. Stäng vtppningssystemet genom tt instller de fyr lå vtppningspluggrn, innn åten sjösätts eller motorns strts. 8. Öppn krnen för sjövttenintget (extrutr.) eller dr ur och sätt tillk insugsslngen innn motorn nvänds. Båten ute ur vttnet OBS! Använd denn procedur om det luftktiverde enpunkts-vtppningssystemet mnkerr. OBS! Det kn li nödvändigt tt lyft, öj eller sänk slngrn för tt helt tpp ur vttnet, när slngrn är losskopplde. 1. Plcer åten på jämnt underlg för tt säkerställ fullständig vtppning v systemet. 2. Avlägsn ordssidn lå dräneringsplugg. 3. Avlägsn de två lå vtppningspluggrn från sjövttenintgspumpen (frm, styrords sid) Styrordssids lå dräneringspluggr - Bordssids lå dräneringsplugg 4. Kontroller tt vtten töms ut ur vrje öppning. 5. Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Mercury MerCruiser rekommenderr tt lämn dräneringssystemen öppn medn åten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs för tt se till tt llt vtten töms ur. 6. För DTS-motorer drr du i nödstoppet (extrutr.) eller inktiverr tändningskretsen genom tt t ur säkringen märkt "CD". 7. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenintgspumpen. Låt inte motorn strt. 8. Stäng vtppningssystemet genom tt instller de två lå vtppningspluggrn, innn åten sjösätts eller motorns strts. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 83

90 Avsnitt 5 - Uppställning Dräner vtten från kylränslemodulen Mercury MerCruiser rekommenderr tt Gen 3-kylränslemodulen dräners om den är försedd med en dräneringsplugg. 1. Avlägsn dräneringspluggen från Gen 3-kylränslemodulen och låt llt vtten tpps v från modulen. 2. Inspekter dräneringspluggen och o-ringen vseende skdor. Byt vid ehov. 3. Plcer o-ringen på dräneringspluggen och pplicer Perfect Sel på gängorn. Sätt in dräneringspluggen i modulvtppningshålet. Dr åt dräneringspluggen med fingrrn - Gen 3-kylränslemodul - Dräneringsplugg c - O-ring c Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Perfect Sel Dräneringspluggens gängor Q02 Avtppning v sterndrevet OBS! Denn procedur krävs enrt för åtr som nvänds i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent, och vid minusgrder eller längre uppställning. 1. För in en liten ståltråd fler gånger för tt se till tt vluftningshål, vttenvtppningshål och pssger är fri och öppn. e d f c 6146 Sterndrevets vttendräneringshål - Pitotrör för hstighetsmätre - Avluftningshål för trimrodrets uttg c - Avtppningsknl i uttg för trimroder d - Vttenvtppningshål för växelhus (1 vrder på ord och styrord) e - Avluftningshål för växelhusets uttg f - Avtppningshål för växelhusets uttg MEDDELANDE Krdnknutens älgr kn komm tt missforms om enheten ställs upp i upprätt läge, vilket kn orsk älgfel när den ts i drift igen och möjliggör tt vtten tränger in i åten. Ställ upp sterndrevet i läge helt ner. 2. Sänk sterndrevsenheten till läge helt ner/in. 3. När kylsystemet dränerts sk det fylls med en lndning v propylenglykol och krnvtten lndt enligt tillverkrens rekommendtion för tt skydd motorn mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under kll väderlek eller långvrig uppställning. Dett för tt ge ytterligre skydd mot frysskdor och rost. Sid M swe DECEMBER 2015