installationshandbok

Transkript

1 2016 Mercury Mrine Drifts-, underhållsoch instlltionshndbok 40 Jet FourStroke 8M swe

2 swe

3 Välkommen Du hr vlt ett v de bäst båtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsbok för tt grnter mximl prestnd och bekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndboken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn hndbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsbok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsbok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn publiktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och obs-! meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symbolen för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerbete smt sunt förnuft när rbetet utförs är betydelsefull åtgärder för förebyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndbok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk. swe i

4 ! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndbok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är bserd på ett kontinuerligt förbättringsrbete, förbehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndboken som medföljer denn produkt. Grntihndboken innehåller en beskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdebegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förbjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) Motorns serienummer Utväxlingsförhållnde Utombordre Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ) ii swe

5 Allmän informtion Förrens nsvr... 1 Innn du kör din utombordre... 1 Båtens hästkrftseffekt... 2 Körning v båten med hög frt och hög effekt... 2 Utombordre med fjärreglge... 2 Vrning om fjärrstyrning... 3 Nödstoppsbrytre... 3 Att stopp båten i en nödsitution... 5 Att skydd människor i vttnet... 5 Säkerhetsmeddelnde för pssgerre Pontonbåtr och båtr med däck... 6 Hopp i vågor och kölvtten... 7 Säkerhetsinstruktioner för utombordre med rorkultshndtg... 7 Avgser... 8 Att välj tillbehör till utombordren... 9 Rekommendtioner för säker båtnvändning Anteckning v serienummer Specifiktioner för 40 Jet fyrtktre Komponentidentifiering Trnsport Trilertrnsport v båt/utombordre Bränsle och olj Bränslekrv Krv för bränsleslng med låg genomträngning EPA krv på tryckstt bärbr bränsletnkr Krv på bränsledoseringsventil (FDV) Mercury Mrines tryckstt bärbr bränsletnk Påfyllning v bränsletnk Rekommendtioner för motorolj Kontroll och påfyllning v motorolj Funktioner och reglge Fjärreglgefunktioner Vrningssystem Power trim och tilt Justering v gshndtgets friktion Modeller med rorkultshndtg Styrfriktionsjustering modeller med rorkultshndtg Utbytbr säkerhetskil för jetggregtet swe iii

6 Användning Viktig dglig inspektion före vrje körning Checklist före strt Körning vid minusgrder Körning i sltvtten eller förorent vtten Körning i grunt vtten Hur jetggregtet fungerr Att stopp båten i en nödsitution Styrning v båten Förtöjning v båten Blockering v vttenintget Att rens en pumpimpeller som fstnt Instruktioner före strt Inkörningsrutin Strt v motorn Modeller med fjärreglge Strt v motorn Modeller med rorkultshndtg Växling Avstängning v motorn Nödstrt Underhåll Skötsel v utombordren Bestämmelser för vgsrening enligt EPA Inspektions och underhållsschem Spolning v kylsystemet Avlägsnnde och montering v motorkåp Utvändig skötsel Btteriinspektion Bränslesystem Fästen för styrlänkstg Korrosionskontrollnod Undersökning och byte v tändstift Justering v sneddrgning Sliten/slö pumpimpeller Justering v pumpimpellerspel Byte v säkring Inspektion v kmxelrem Smörjnipplr Kontroll v Power Trim vätsk Byte v motorolj Utombordre under vtten Uppställning Förberedelser för uppställning Skydd v yttre utombordskomponenter Skydd v invändig motorkomponenter Jet Drive Plcering v utombordre för förvring Btteriförvring iv swe

7 Felsökning Strtmotorn drr inte runt motorn (modeller med elstrt) Motorn strtr inte MOTORN GÅR OJÄMNT Motorrusning (lltför högt vrvtl) Prestndförlust Btteriet håller inte lddningen Servicessistns för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du bor Frågor ngående reservdelr och tillbehör Servicehjälp Montering v utombordre Monteringskomponenter för motorer vliderde v Mercury Mrine Tillbehör monterde på kterspegelns upphängningsbygel Monteringsinformtion Fstställ utombordrens monteringshöjd Instlltion v utombordre Fstsättning v utombordren på kterspegeln Styrkbel Kbel drgen på styrbordsidn Fästen för styrlänkstg Styrkbeltätning Bränsleslngsnslutning Modeller med fjärreglge Elnslutningr och montering v reglgevjer Justering v trim in stopp Power Trim modeller Vttentestning Underhållsjournl Underhållslogg swe v

8 swe vi

9 Förrens nsvr Förren är nsvrig för rätt och säker körning v båten och pssgerrns och llmänhetens säkerhet.. Det rekommenders strkt tt vrje förre läser och förstår hel hndboken innn utombordren ts i bruk. Säkerställ tt minst en extr person ombord hr instruerts i grundern ngående strt och nvändning v utombordren och båthntering om förren inte kn kör båten. Innn du kör din utombordre Läs denn hndbok noggrnt. Lär dig skillndern melln hur mn hnterr en jetdriven båt och en propellerdriven båt. Kontkt din återförsäljre om du hr någr frågor. STYRNING VID LÅGA HASTIGHETER Till skillnd från propellerdrivn båtr, tenderr jetdrivn båtr tt tpp styrförmågn när mindre mängd vtten drs in och trycks ut. Ök frten något för tt få tillbk styrförmågn. MANÖVERFÖRMÅGA Jetdriften hr synnerligen god mnöverförmåg vid hög frter, bättre än propellerdrivn båtr. Vr försiktig när du girr för tt undvik tt du snurrr runt helt. I FRILÄGE ALLMÄN INFORMATION Impellern fortsätter tt roter medn motorn står i friläge. Trots tt den ungefärlig blnsen melln frmåtkrft och bkåtkrft minimerr båtrörelsern kn båten tender tt rör sig skt frmåt eller bkåt. Dett är normlt för en direktdriven jetbåt. Förren bör vr medveten om dett och vr försiktig närhelst motorn är igång. Säkerhet och driftinformtion som prktisers tillsmmns med sunt förnuft kn hjälp till tt förhindr personoch produktskd. Den här hndboken smt säkerhetsskylten som stts upp på utombordren nvänder följnde säkerhetsföreskrifter 1. för tt rikt uppmärksmheten på speciell säkerhetsnvisningr som bör följs.! FARA! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kommer tt resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. 1. Dess säkerhetsuppmningr följer ANSI-stndrd Z för produktsäkerhetsinformtion i produkthndböcker, instruktioner och nnt medföljnde mteril. swe 1

10 Båtens hästkrftseffekt ALLMÄN INFORMATION! VARNING! Om mn överstiger båtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk båtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än båtens mx. effektvärde. Ge inte din båt för hög effekt och överbelst den inte. De flest båtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och belstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller båttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Körning v båten med hög frt och hög effekt Om din båt är en s.k. "high speed"- eller "high performnce"-båt som du inte är helt beknt med rekommenderr vi tt du ldrig kör den vid sin högfrtskpcitet innn du först fått en grundläggnde orienterings- och demonstrtionsåkning med din återförsäljre eller nnn förre som hr erfrenhet v din kombintion båt/utombordre. För ytterligre informtion, skff dig häftet Drift v högpresternde båt (Hi- Performnce Bot Opertion) från din återförsäljre, distributör eller Mercury Mrine. Utombordre med fjärreglge Det till utombordren nslutn fjärreglget måste vr försett med en neutrlstrtbrytre. Dett förhindrr motorn från tt strt med växeln ilgd i något nnt läge än neutrl.! VARNING! Om motorn strts med växeln ilgd kn dett led till svår personskd eller död. Kör ldrig en båt som inte hr en frilägesbrytre. N swe

11 Vrning om fjärrstyrning ALLMÄN INFORMATION Styrlänkstget, som förbinder styrkbeln med motorn, måste skruvs fst med självlåsnde muttrr. Dess självlåsnde muttrr får ldrig byts ut mot vnlig muttrr (icke-låsnde), eftersom sådn kommer tt lossn så tt länkstget koppls ur.! VARNING! Om länkstget lossnr kn båten gör en plötslig och skrp gir. Dett i sin tur kn led till tt pssgerre kn ksts överbord och utsätts för llvrlig personskd eller dödsfll. - Självlåsnde muttrr Nödstoppsbrytre Syftet med nödstoppsbrytren är tt stäng v motorn då förren förflyttr tillräckligt långt bort från förrpltsen (om förren t ex ovsiktligt skulle ksts ur sin sits). Utombordre med rorkultshndtg och viss båtr med fjärreglge är utrustde med nödstoppsbrytre. En nödstoppsbrytre kn instllers som ett tillbehör oftst på instrumentbrädn eller vid sidn när förrpltsen. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. swe 3

12 ALLMÄN INFORMATION Nödstoppslinn är i llmänhet cm (4 5 feet) lång när den är utdrgen, med en brick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller benet eller en knut knuts i linn. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Nödstoppslinns klämm Nödstoppslinns dekl Nödstoppskontkt Läs följnde säkerhetsinformtion innn du går vidre. Viktig säkerhetsinformtion: Syftet med en nödstoppsbrytre är tt stnn motorn när förren rör sig tillräckligt långt bort från förrpltsen för tt ktiver brytren. Dett kn inträff om förren ovsiktligt fller överbord eller rör sig i båten tillräckligt långt bort från förrpltsen. Att rml överbord och bli ovsiktligt vkstd händer lättre i viss båttyper, t.ex. uppblåsbr båtr med låg sidor, bssbåtr, rcerbåtr och lätt, känslig fiskebåtr som styrs med rorkultshndtg. Att rml överbord eller ovsiktligt ksts över bord händer också lättre om dålig vnor får styr, t. ex. tt sitt på ryggstödet eller relingen vid plnhstighet, tt stå upp i plnhstighet, tt sitt på upphöjd fiskebåtsdäck, kör med plnhstighet i grunt vtten eller vtten med undervttensföremål, om du släpper greppet om rtten eller rorkultshndtget när båten drr i en riktning, om du dricker lkohol eller gör frlig högfrtsbåtmnövrr. Även om ktivering v nödstoppsbrytren omedelbrt stnnr motorn fortsätter båten frmåt en bit beroende på hstighet och rodervinkel vid vstängningen. Båten fullbordr dock inte en hel cirkel. Medn båten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som befinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle behöv kör båten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur båten stnnr motorn omedelbrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h blivit påkörd v båten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsbrytren från sig själv. 4 swe

13 Ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v växellådn eller propellern. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning. HÅLL NÖDSTOPPSKONTAKTEN OCH NÖDSTOPPSLINAN I GOTT SKICK Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn båten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på brott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Att stopp båten i en nödsitution En jetdriven båt hr unik förmåg tt stnn i nödsitution som hr med frmdrivningen tt gör.! VARNING! Om nödstoppsförmågn hos jetdriften nvänds kn mn snbbt skt frten på båten i nödläge. Plötslig stopp kn dock gör tt personern i båten ksts frmåt eller till och med ur båten med llvrlig personskd eller dödsfll som följd. Vr försiktig vid nödstopp och kom ihåg tt öv på ett säkert område. I en nödlägessitution kn mn lägg in bcken på jetdrevet och pplicer bckgs och härigenom snbbt minsk båtens frt och stoppsträck. En dylik mnöver kn dock gör tt personer i båten ksts frmåt eller eventuellt ur båten. Att skydd människor i vttnet UNDER BÅTKÖRNING ALLMÄN INFORMATION Det är väldigt svårt för en person som står eller flyter i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en närmnde båt, även vid låg hstighet Skt lltid ner och ikttg stor försiktighet när du kör en båt i ett område där människor kn befinn sig i vttnet. Undvik grunt vtten eller pltser där löst mteril som snd, snäckor, sjögräs, gräs, trädgrenr, osv kn drs in och ksts ut ur pumpen som en höghstighetsprojektil. swe 5

14 NÄR BÅTEN STÅR STILLA! VARNING! Undvik skdor från beröring med den roternde impellern eller genom tt hår eller lös föremål drs in i vttenintget och fstnr runt impellerxeln. Håll dig undn från vttenintget och stopp ldrig in något föremål i vttenintget eller utloppsmunstycket när motorn går. Stopp motorn omedelbrt om det finns personer i vttnet när båten. Jetggregtet drr lltid in vtten genom vttenintget när motorn går. Håll dig bort från vttenintget under jetggregtet och stopp ldrig in något föremål i vttenintget eller utloppsmunstycket när motorn går. Säkerhetsmeddelnde för pssgerre - Pontonbåtr och båtr med däck Vr uppmärksm på vr pssgern befinner sig då båten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när båten går snbbre än på tomgång. En plötslig minskning v båtens hstighet, t.ex. tt du kör in i en stor våg eller svllvåg, en plötslig reduktion v gsen, eller en skrp ändring v båtens kurs, kn kst dem över båtens för. Om de fller över båtens frmsid melln de två pontonern plcers de så tt de körs över v utombordren. BÅTAR MED ÖPPET DÄCK FRAM ALLMÄN INFORMATION Låt inte någon befinn sig på däcket frmför relingen medn båten är i rörelse. Håll ll pssgerre bkom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överbord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i båten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn båten är i rörelse. BÅTAR MED UPPHÖJDA FISKESTOLAR MONTERADE FRAMTILL Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då båten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt br i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. 6 swe

15 ALLMÄN INFORMATION All oväntde, plötslig inbromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över båtens för Hopp i vågor och kölvtten Att kör båten över vågor och kölvtten är en nturlig del v båtnvändning. När dett sker i sådn hstighet tt båtens skrov delvis eller helt tvings ur vttnet uppstår emellertid viss risker, speciellt då båten lndr i vttnet Det störst bekymret uppstår om båten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. Inträffr dett kn lndningen få båten tt kräng krftigt i ny riktning. Dett kn, i sin tur, få pssgerrn tt ksts ur sin säten eller överbord.! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur båten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. En nnn mindre vnlig risk uppstår om du låter din båt slungs v en våg eller kölvtten. Om båtens för vinkls ner tillräckligt långt när den är uppe i luften kn den vid kontkt med vttnet träng genom vttenytn och komm under vtten en kort stund. Dett får båten tt nästn tvärstopp och kn kst pssgerrn okontrollerbrt frmåt. Båten kn också komm tt gir krftigt åt ett håll. Säkerhetsinstruktioner för utombordre med rorkultshndtg Vrken personer eller lst får befinn sig direkt frmför utombordren när båten är i rörelse. Om ett hinder under vtten träffs, kommer utombordren tilts upp och kn llvrligt skd någon som befinner sig i dett område. swe 7

16 MODELLER MED TVINGSKRUVAR: Viss utombordre är försedd med tvingskruvr för kterspegelfäste. Användning v enbrt klämskrivr är inte tillräckligt för tt korrekt och säkert fäst utombordren vid kterspegeln. Korrekt instlltion v utombordren inkluderr fstbultning v motorn vid båten genom kterspegeln. Se Instlltion - Instlltion v utombordre för mer detljerd instlltionsinformtion.! VARNING! Underlåtenhet tt fäst utombordren på korrekt sätt kn resulter i tt utombordren kn ksts v från kterspegeln och orsk llvrlig personskd, dödsfll eller egendomsskd. Innn utombordren nvänds måste den instllers korrekt med erforderlig fästskruvförbnd. Accelerer inte över tomgångshstighet i vtten där det kn finns undervttenshinder om utombordsmotorn inte är ordentligt monterd på kterspegeln. Om ett föremål träffs vid plningsfrt och utombordren inte är ordentligt säkrd i kterspegeln kn utombordren lossn från kterspegeln och lnd i båten. Avgser ALLMÄN INFORMATION VAR UPPMÄRKSAM PÅ KOLOXIDFÖRGIFTNING Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förbränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm båtr och hos genertorer som förser olik båttillbehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt båten är väl ventilerd både i vil och under gång. HÅLL SÄKERHETSAVSTÅND TILL AVGASOMRÅDEN Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från båten och sitt, ligg eller stå inte på bd- eller påstigningsbryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelbrt bkom båten (på en bdbrygg eller surfnde på bdbryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v båtens propeller. GOD VENTILATION Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. 8 swe

17 ALLMÄN INFORMATION Exempel på önskt luftflöde genom båten DÅLIG VENTILATION Under viss kör- och/eller vindförhållnden kn kbiner eller sittbrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i båten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär båt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg bli exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn båten står still: b b - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. Förtöjd när en nnn båt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn båten är i rörelse: b b - Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög. Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Att välj tillbehör till utombordren Äkt Mercury Precision- eller Quicksilver-tillbehör hr speciellt utformts och testts för utombordren i fråg. Dess finns tillgänglig från Mercury Mrine-återförsäljre. VIKTIGT! Koll upp med din återförsäljre innn du instllerr tillbehör. Missbruk v godkänd tillbehör eller nvändning v icke-godkänd tillbehör kn skd produkten. swe 9

18 En del tillbehör som inte tillverks eller säljs v Mercury mrine hr inte konstruerts för tt på säkert sätt nvänds med din utombordre eller utombordrens driftssystem. Läs hndböckern för instlltion, körning och underhåll för ll din vld tillbehör. Se Utombordrinstlltion - Tillbehör monterde på kterspegelns upphängningsbygel för viktig informtion om monteringstillbehör för kterspegelns upphängningsbygel. Rekommendtioner för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss bör du beknt dig med gällnde båtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du bör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motorbåtsförre genomgår en båtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen ombord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns ombord: Godkänd brndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödbloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som behövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förbndslåd med instruktioner Vttentät förvringsbehållre Reservdelsutrustning, btterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person ombord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med båten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går ombord, lstr v, eller befinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll ombord smt dessutom en dyn eller livboj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid bär flytväst medn de befinner sig i båten. Förbered ndr personer som sk kör båten. ALLMÄN INFORMATION 10 swe

19 Åtminstone en person bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en båt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överbord). Överlst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se båtens märkskylt). Känn till båtens drifts- och belstningsbegränsningr. Du bör känn till om båten flyter om den skulle bli full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller båttillverkren. Kontroller tt ll personer i båten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns bksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre bör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över båten eller plötslig båtrörelse kn led till tt en person ksts överbord eller fller inne båten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och befinner sig där innn du börjr kör båten. Kör ldrig båten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snbbt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte blocker sikten för förren när båten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig båten direkt bkom en vttenskidåkre. En båt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som befnn sig 61 m (200 fot) frmför båten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v båten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. ALLMÄN INFORMATION Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen, 3) båtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) båten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. swe 11

20 - Anteckning v serienummer ALLMÄN INFORMATION Det är viktigt tt du ntecknr dett nummer för frmtid referens. Serienumret sitter på utombordren, som bilden visr. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX H Me PL rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn B XX b c b - c - d - Serienummer Modellbeteckning Tillverkningsår CE-märkning (vid tillämplighet) Specifiktioner för 40 Jet fyrtktre Modeller 40 Jet Hästkrfter 40 Kilowtt 29,4 Fullgsvrvtlsområde r/min Antl cylindrr 4 Tomgångsvrvtl i frmåtväxel Styrs v ECM Slgvolym 995 cm³ (60.8 in³) Cylinderlopp 65 mm (2.559 in.) Slglängd 75 mm (2.953 in.) Ventilspel (kll) Insugsventil 0,15-0,25 mm ( in.) Avgsventil 0,25-0,35 mm ( in.) Rekommendert tändstift Chmpion RA8HC Elektrodvstånd 1,0 mm (0.040 in.) Rekommenderd bensin Se Bränsle och olj Rekommenderd olj Se Bränsle och olj Motorns oljevolym 3,0 L (3 US qt) Avgsutsläppssystem Elektronisk motorkontroll (EC) Btterikpcitet* Drift över 0 C (32 F) 465 mrinstrtsmpere (MCA) eller 350 kllstrtsmpere (CCA) 12 swe

21 ALLMÄN INFORMATION Modeller Drift under 0 C (32 F) 40 Jet 1000 mrinstrtsmpere (MCA) eller 750 kllstrtsmpere (CCA) Amperetimmr (Ah) Btteritillverkre kn h olik märkvärden och test sin btterier enligt olk stndrder. MCA, CCA, Ah och Reserve Cpcity (RC) är de märkvärden som som erkänns v Mercury Mrine. Tillverkre som nvänder ndr stndrder än dess, t.ex. ekvivlent MCA, uppfyller inte Mercury Mrines btterikrv. Komponentidentifiering - Extr tiltströmställre k b - c - Tiltstödsvred Upphängningsbyglr j d - e - f - Jetdrevhölje Vttenintgshus Bckskop b i g - h - Vttenutsläppsmunstycke Drivxelhus c h i - j - Hål för vttenpumpens skvllerstråle Underkåp g k - Motorkåp d e f swe 13

22 Trilertrnsport v båt/utombordre TRANSPORT Båten bör trilertrnsporters med utombordren nedtiltd i vertiklt driftsläge. VIKTIGT! Räkn inte med tt power trim/tiltsystemet eller tiltstödspken bibehåller tillräcklig mrkfrigång för trilertrnsport. Utombordrens tiltstödspk är inte vsedd tt stödj utombordren vid trilertrnsport. Om extr mrkfrigång erfordrs, sk utombordren tilts upp med hjälp v en stödnordning för utombordren (extrutr.). Kontkt din lokle återförsäljre för rekommendtioner. Ytterligre frigång kn erfordrs vid korsning v järnväg, uppfrtsvägr och när trilern studsr. 14 swe

23 Bränslekrv VIKTIGT! Användning v felktig bensin kn skd motorn. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig bensin nses som missbruk v motorn och täcks inte v den begränsde grntin. BRÄNSLEKRAV Mercury utombordsmotorer rbetr tillfredsställnde vid nvändning v blyfri bensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd Ett oktntl på minst 87 (R+M)/2 för de flest modeller. Premiumbensin (oktntl 91 [R +M]/2) är också godtgbr för de flest modeller. Använd inte blyd bensin. Utnför USA och Knd: Ett oktntl på minst 91 för de flest modeller. Premiumbensin (95-oktnig) är också godtgbr för ll modeller. Använd inte blyd bensin. ANVÄNDA OMFORMULERAD (SYRESATT) BENSIN (ENDAST USA) Oxiderd bensin krävs i viss områden i USA och kn nvänds i Mercury MerCruiser-motorn. Den end oxygent som för närvrnde nvänds i USA är lkohol (etnol, metnol eller butnol). BENSIN SOM INNEHÅLLER ALKOHOL Bu16-butnolbränsleblndningr Bränsleblndningr med upp till 16,1 % butnol (Bu16) som uppfyller Mercury Mrines bränslekrv är en godtgbr ersättning för blyfri bensin. Kontkt båttillverkren för specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Bränsleblndningr med metnol och etnol VIKTIGT! Bränslesystemets komponenter på din Mercury Mrine-motor klrr v upp till 10 % lkohol (metnol eller etnol) i bensinen. Det är inte säkert tt båtens bränslesystem klrr v smm procentndel lkohol. Kontkt båttillverkren för specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Observer tt bensin som innehåller metnol eller etnol kn led till en ökd: ökd korrosion v metlldelr. Nedbrytning v gummi- och plstdelr BRÄNSLE OCH OLJA Ökd bränslegenomträngning genom bränsleledningr v gummi. Snnolikhet för fsseprtion (vttnet och lkoholen seprers från bensinen i bränsletnken).! VARNING! Bränsleläckge utgör en brndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All bränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utbyte innn motorns nvänds vidre. VIKTIGT! Om du nvänder bensin som innehåller, eller misstänks innehåll, metnol eller etnol måste du utför inspektioner med tätre intervll med vseende på läckge och onorml tillstånd. VIKTIGT! När du kör en Mercury Mrine-motor på bensin som innehåller metnol eller etnol sk bensin inte lämns kvr i bränsletnken under längre tidsperioder. I bilr förbruks normlt dess blndde bränslen innn de kn bsorber tillräckligt med fukt från luften för tt orsk problem, men båtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk ske. Invändig korrosion kn äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt bort den skyddnde oljefilmen från de invändig delrn. Krv för bränsleslng med låg genomträngning Krävs för utombordre som tillverks för tt säljs, hr sålts eller är till slu i USA. swe 15

24 BRÄNSLE OCH OLJA Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en utombordre som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en bränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v bränsletnken till utombordren. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 bränsle i 23 enligt SAE J mrin bränsleslng. EPA-krv på tryckstt bärbr bränsletnkr EPA (Environmentl Protection Agency) kräver tt bärbr bränslesystem som producerts efter den 1 jnuri 2011, för bruk med utombordsmotorer, sk förbli fullständigt förseglde (tryckstt) upp till 34,4 kp (5,0 psi). Dess tnkr kn innehåll följnde: Ett luftintg som öppns för tt låt luft komm in llteftersom bränsle drs ut ur tnken. Ett luftuttg som öppns (ventilers) till tmosfären och trycket överstiger 34,4 kp (5.0 psi).. Krv på bränsledoseringsventil (FDV) När en tryckstt bränsletnk nvänds måste en bränsledoseringsventil vr instllerd i bränsleslngen melln bränsletnken och primerblåsn. Bränsledoseringsventilen hindrr tryckstt bränsle från tt komm in i motorn och överflöd den eller led till möjligt bränsleläckge. Bränsledoseringsventilen hr en mnuell utlösningsventil. Den mnuell utlösningsventilen kn nvänds (trycks in) för tt tt öppn (förbipsser) ventilen i fll v bränsleblockering i ventilen. b - b - c - Bränsledoseringsventil - instllerd i bränsleslngen melln bränsletnken och primerblåsn. Mnuell vlstning Ventilerings-/vttendräneringshål c Mercury Mrines tryckstt bärbr bränsletnk Mercury Mrine hr skpt en ny bärbr tryckstt bränsletnk som uppfyller gällnde EPA-krv. Dess bränsletnkr är tillgänglig som tillbehöv eller leverers med viss bärbr utombordsmodeller. DEN BÄRBARA BRÄNSLETANKENS SPECIALFUNKTIONER Bränsletnken hr en tvåvägsventil som låter luft träng in i tnken medn bränsle drs in i motorn, och öppns även för tt ventiler till tmosfären om trycket i tnken överstiger 34,4 kp (5.0 psi).. Ett väsnde ljud kn hörs när tnken ventilers till tmosfären. Dett är normlt. Bränsletnken inkluderr en bränsledoseringsventil som hindrr tryckstt bränsle från tt komm in i motorn och överflöd den eller led till möjligt bränsleläckge. När du sätter på bränsletnkslocket sk du vrid locket till höger tills du hör en klickning. Dett är en signl tt tnklocket är ordentligt på. En inbyggd nordning förhindrr för hård åtdrgning. Bränsletnken hr en mnuell vluftningsskruv som bör vr stängd under trnsport och öppen vid drift och när lockets ts v. Eftersom förseglde bränsletnkr inte ventilers så expnderr de och drs ihop när bränslet expnderr och minskr i volym under den omgivnde luftens uppvärmnings- och nedkylningscykler. Dett är normlt. 16 swe

25 BORTTAGNING AV TANKLOCKET BRÄNSLE OCH OLJA b - b - c - Tnklock Mnuell vluftningsskruv Låsflik c VIKTIGT! Innehållet kn vr tryckstt. Vrid tnklocket 1/4 vrv för tt vlst trycket innn du öppnr det. 1. Öppn den mnuell vlstningsskruven ovnpå tnklocket. 2. Vrid tnklocket till det kommer i kontkt med låsfliken. 3. Tryck ned låsfliken. Vrid tnklocket 1/4 vrv för tt vlst trycket. 4. Tryck ned låsfliken igen och t v locket. BRUKSANVISNING FÖR DEN TRYCKSATTA BÄRBARA BRÄNSLETANKEN 1. När du sätter på bränsletnkslocket sk du vrid locket till höger tills du hör en klickning. Dett är en signl tt tnklocket är ordentligt på. En inbyggd nordning förhindrr för hård åtdrgning. 2. Öppn den mnuell vluftningsskruven ovnpå locket för drift och borttgning v locket. Stäng den mnuell vluftningsskruven för trnsport. 3. För bränsleslngr som hr snbbkopplingr sk du koppl från bränsleledningen från motorn eller bränsletnken när motorn inte nvänds. 4. Följ nvisningrn för bränslepåfyllning innn fyller i bränsle. Påfyllning v bränsletnk 46290! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll som kn orsks v bensinbrnd eller explosion. Vr försiktig när du fyller på bränsletnkr. Stäng lltid v motorn och rök inte och låt inte heller öppen låg eller gnistor komm i närheten v området, medn du fyller bränsletnkr. Fyll bränsletnkr utomhus på vstånd från hett, gnistor och öppen låg. Flytt de bärbr bränsletnkrn bort från båten vid påfyllning. Stäng lltid v motorn innn du tnkr. Fyll inte bränsletnkrn helt. Lämn ungefär 10 % v tnkvolymen ofylld. Bränslet kommer tt expnder när det blir vrmre och kn läck under tryck, om tnken är helt fylld. PLACERING AV BÄRBARA BRÄNSLETANKAR I BÅTEN Plcer bränsletnken i båten så tt vluftningshålet är högre än bränslenivån under norml driftförhållnden. swe 17

26 Rekommendtioner för motorolj BRÄNSLE OCH OLJA Mercury eller Quicksilver NMMA FC-W certifierd SAE 10W-30 båtmotorolj rekommenders för llmänt bruk i ll temperturer. Om NMMA godkänd syntetiskt blndd olj föredrs, sk du nvänd Mercury eller Quicksilver SAE 25W-40 syntetiskt blndd 4-tkts utombordsolj. Om den rekommenderde Mercury eller Quicksilver NMMA FC-W godkänd oljn inte finns, kn en känd FC-W godkänd 4-tkts utombordsolj nvänds. VIKTIGT! Användning v icke-rennde oljor, multiviskosoljor (ndr än Mercury eller Quicksilver NMMA FC- W godkänd olj eller en NMMA FC-W godkänd olj från en välkänd tillverkre), syntetoljor, oljor v låg kvlitet eller oljor som innehåller fst tillstser rekommenders inte. F C b Rekommenderd SAE viskositet för motorolj - Mercury eller Quicksilver SAE 25W-40 syntetiskt blndd olj för 4-tktsbåtmotorer kn nvänds vid temperturer över 4 C (40 F) b - Mercury eller Quicksilver SAE 10W-30 olj för 4- tktsbåtmotorer rekommenders vid ll temperturer Kontroll och påfyllning v motorolj VIKTIGT! Fyll inte på för mycket. Se till tt utombordren är upprätt (inte tiltd) när du kontrollerr oljn. 1. Stäng v motorn. Plcert utombordren i plnt driftläge. T bort motorkåpn. 2. Fäll upp hndtget och dr ut oljestickn. Tork v den med en ren trs eller hndduk, och sätt in den igen. 3. Dr ut oljestickn igen och observer oljenivån. Om oljenivån är låg, tr du bort oljepåfyllningslocket och fyller på till (men inte över) den övre mrkeringen med rekommenderd olj. VIKTIGT! Undersök oljn och let efter tecken på förorening. Olj som är blndd med vtten är något mjölkfärgd. Olj som är blndd med bränsle hr en strk bränslelukt. Låt din återförsäljre kontroller motorn om du upptäcker kontminerd olj. 18 swe

27 BRÄNSLE OCH OLJA 4. Skjut in oljestickn helt, och vipp sedn ner hndtget för tt lås oljestickn på plts. Sätt tillbk oljepåfyllningslocket och dr åt ordentligt för hnd. c d b b - c - d - Full-mrkering Påfyllningsmrkering (Add) Oljemätstick Oljepåfyllningslock swe 19

28 Fjärreglgefunktioner FUNKTIONER OCH REGLAGE Din båt kn vr försedd med ett v de visde fjärreglgen från Mercury Precision eller Quicksilver. Tl med din återförsäljre om beskrivning v fjärreglgets funktioner och nvändning, om så inte är fllet. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - Reglgehndtg - frmåt, neutrlläge, bkåt Neutrllägets frikopplingsspk Trim/tiltbrytre (extrutr.) - Se Funktioner och reglge - Power tiltfunktioner och drift Nödstoppskontkt - Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre Nödstopp - Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre Justering v gsfriktion Kåpn på konsolmonterde reglge måste vlägsns för justeringen. Tändningslås FRÅN ("OFF"), TILL ("ON"), START. Spk för snbb tomgång - se Körning Strt v motorn Endst gsknpp - se Körning Strt v motorn Vrningssystem VARSELHORNSIGNALER Utombordrens vrningssystem omfttr ett vrningshorn inuti båten. På modeller med fjärreglge sitter vrningshornet inuti fjärreglget eller är nslutet till tändningslåset. På modeller med rorkultshndtg sitter vrningshornet i tändningslåspnelen. - b - c - Horn inuti fjärreglget Horn nslutet till tändningslåset Horn i tändningslåspnelen b c Det finns två typer v vrningshorn som vrnr förren om ett ktivt problem i motorns driftsystem. 20 swe

29 1. Kontinuerligt sexsekunders tut: Indikerr ett kritiskt motortillstånd. Beroende på tillståndet kn motorns övervkningssystem ktivers och skydd motorn genom tt begräns effekten. Du bör åk tillbk till hmnen omedelbrt och kontkt din servicerepresentnt. 2. Periodisk kort pip i sex sekunder. Indikerr ett icke-kritiskt motortillstånd. Dett tillstånd kräver inte omedelbr åtgärd. Du kn fortsätt nvänd båten, men beroende på problemets ntur kn motorns effekt begränss v motorns övervkningssystem (se motorns övervkningssystem i det följnde) för tt skydd motorn. Du bör kontkt din servicerepresentnt så snrt som möjligt. Det är viktigt tt lägg märke till tt i båd dess scenrier kommer hornet tt ljud endst en gång. Om du stänger v motorn och strtr den igen, kommer hornet tt ljud igen, en gång, om felet fortfrnde föreligger. För visning v de specifik motorfunktionern och för ytterligre motordt, se SmrtCrfts produktinformtion, i det följnde. Förren kn korriger en del motorproblem som indikers v vrningshornet. Dess tillstånd är följnde: Problem i kylsystemet (vttentryck eller motortempertur) Vrningshornet vger periodisk kort signler under sex sekunder Stäng v motorn och kontroller om vttenintgshålen i växellådn är blockerde. Problem med lågt oljetryck. Vrningshornet skickr ut en kontinuerlig sexsekunders ljudsignl. Stäng v motorn och kontroller om oljenivån i motorn är låg. Se Bränsle och olj kontroll och påfyllning v motorolj. MOTORNS ÖVERVAKNINGSSYSTEM Motorns övervkningssystem övervkr viktig givre på motorn för tidig indiktioner v problem. Motorns övervkningssystem fungerr när moton är igång, så du behöver inte vr orolig för om du är skyddd eller inte. Systemet svrr på ett problem genom tt låt vrningshornet ljud i sex sekunder och/eller reducer motoreffekten för tt skydd motorn. Minsk gshstigheten, om övervkningssystemet hr ktiverts. Problemet måste, om möjligt, identifiers och korrigers. Systemet måste återställs innn motorn kn körs med högre vrvtl. Systemet återställs genom tt mn flyttr gsreglget tillbk till tomgångsläget. SMARTCRAFT-SYSTEM FUNKTIONER OCH REGLAGE Denn utombordre kn förses med ett Mercury instrumentpket, ett s.k. SmrtCrft-system. Någr v funktionern i instrumentpketet visr motorns vrvtl/min., oljetryck, kylvätsketempertur, btterispänning, bränsleförbrukning och motorns driftstimmr. SmrtCrft instrumentpket underlättr också dignostik v motorövervkningen. SmrtCrft instrumentpket visr viktig motorlrmsdt och potentiell problem. swe 21

30 Power trim och tilt FUNKTIONER OCH REGLAGE Din utombordre hr en trim-/tiltkontroll som klls Power Trim. Det gör det möjligt för nvändren tt lätt juster utombordrens läge genom tt tryck på trimbrytren. Flyttning v utombordren närmre kterspegeln klls tt trimm in eller trimm ner. Flyttning v utombordren längre bort från kterspegeln klls tt trimm ut eller upp. Termen trimm gäller vnligtvis justeringen v utombordren inom de först 20 v dess rörelseområde. Dett område nvänds när båten körs under plning. Termen tilt nvänds vnligtvis när mn syftr på justering v utombordren längre upp och ut ur vttnet. Utombordren kn tilts upp ur vttnet när motorn är vstängd. Vid låg tomgångshstighet kn utombordren också vipps uppåt förbi trimintervllet för tt exempelvis körs i grunt vtten. - b - c - d - Fjärreglgets trimkontkt Pnelmonterd trimkontkt Tiltområde Trimområde b ANVÄNDNING AV POWER TRIM c d Körning i mellntrimområdet kommer för de flest båtr tt ge tillfredsställnde resultt. För tt helt utnyttj trimningsmöjlighetens fördelr kn det emellertid finns tillfällen, då du väljer tt trimm din utombordre helt in eller ut. Tillsmmns med en förbättring i en del prestndspekter följer också större nsvr för båtförren, vilket innebär tt vr medveten om en del potentiell reglgerisker. Den viktigste reglgerisken är ett drg eller motstånd som kn känns i rtten eller rorkultshndtget. Styrningsmotståndet är ett resultt v tt utombordren trimmts så tt propellerxeln inte är prllell med vttenytn.! VARNING! Att trimm utombordren utöver ett neutrlt styrningstillstånd kn resulter i ett drg i rtten eller rorkultshndtget och förlust v kontroll över båten. Bibehåll kontroll över båten om den trimmts utöver ett neutrlt styrningstillstånd. Bekt följnde listor noggrnt. Att trimm in eller ner kn: Sänk fören Resulter i snbbre plning, särskilt med tung lst eller med en båt som är tung i ktern i llmänhet förbättr körning i krbb sjö Ök styrningsmotståndet eller dr åt höger (med en norml högersnurrnde propeller) Sänk bogen till överdrift på en del båtr tills de börjr plöj med bogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntde svängr i ender riktningen (klls bogstyrning eller överstyrning) om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. 22 swe

31 FUNKTIONER OCH REGLAGE! VARNING! Användning v båten vid hög hstigheter med utombordren trimmd för långt under kn skp lltför strk överplning, som resulterr i tt förren förlorr kontrollen över båten. Instller trimningsbegränsningsbulten i ett läge som förhindrr lltför mycket undertrimning och kör båten på ett säkert sätt. I sällsynt fll kn ägren beslut tt begräns trimning in. Dett kn åstdkomms genom tt plcer om tiltspärrbultrn till vlfritt justeringshål i kterspegelns fästenhet. Trimm ut eller upp kn: Lyft upp fören högre ur vttnet i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. Ök styrningsmotståndet eller dr åt vänster vid norml instlltionshöjd (med en norml högersnurrnde propeller) Vid överdrift kn båten tuml (studs) eller propellern ventiler Orsk tt motorn överhetts om kylvttenintgshålen är ovnför vttenlinjen. ANVÄNDNING AV TILT Stäng v motorn och för trim-/tiltbrytren eller reservtiltbrytren till det högst läget, för tt tilt utombordren. Utombordren tiltr upp tills brytren släpps eller tills den når sitt mximl tiltläge. 1. Koppl in spken för tiltstödet och för den uppåt, genom tt roter vredet. 2. Sänk utombordren så tt den vilr på tiltstödspken. 3. Koppl ur tiltstödspken genom tt höj utombordren upp och v stödspken och roter den nedåt. Sänk utombordren. - b - Spk för tiltstöd Vred b MANUELL TILTNING Om inte utombordren kn tilts med power trim-/tiltbrytren kn den tilts mnuellt. 1. Vrid den mnuell tiltvlstningsventilen utåt tre vrv moturs. Dett möjliggör mnuell tiltning v utombordren. Tilt utombordren till önskt läge och dr åt den mnuell tiltvlstningsventilen swe 23

32 FUNKTIONER OCH REGLAGE OBS! Den mnuell tiltvlstningsventilen måste drs åt innn utombordren ts i drift för tt undvik tt den tiltr upp under bckning. RESERVTILTBRYTARE Den extr tiltbrytren kn nvänds för tt tilt utombordren uppåt eller neråt med hjälp v power trimsystemet. - Extr tiltströmställre Justering v gshndtgets friktion - Modeller med rorkultshndtg Gsfriktionshndtg Vrid friktionshndtget för tt ställ in och bibehåll gsen vid önskt vrvtl. Vrid vredet medurs för tt dr åt friktionen eller vrid det moturs för tt lätt på friktionen. b - b - Lätt på friktionen Dr åt friktionen Styrfriktionsjustering - modeller med rorkultshndtg OBS! Justering v styrfriktion tillhndhålls endst för modeller med rorkultshndtg. Juster denn spk för tt få önskd styrningsfriktion (motstånd) på rorkultshndtget. För spken åt vänster för tt dr åt friktionen, eller åt höger för tt loss den. OBS! För tt behåll korrekt justering kn låsmuttern på styrningsfriktionsspkens ledtppsxel drs åt. - b - c - Dr åt friktionen Lätt på friktionen Låsmutter c b swe

33 FUNKTIONER OCH REGLAGE! VARNING! Otillräcklig friktionsjustering kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll pg förlust v kontroll över båten. När styrningsfriktionsjusteringen ställs in sk tillräcklig styrningsfriktion bibehålls för tt förhindr tt utombordren svänger helt åt ett håll, om rorkultshndtget släpps. Utbytbr säkerhetskil för jetggregtet Jetggregtet är försett med en säkerhetskil som skyddr det i den händelse impellern fstnr. Säkerhetskilen kn nås genom tt vttenintgshuset och impellern vlägsns swe 25

34 ANVÄNDNING Viktig dglig inspektion före vrje körning All utombordre instllerde på båten måste h sin monteringsdelr inspekterde och kontrollerde för tt säkerställ tt komponentern inte hr lossnt. En dekl på uphängningsbygeln påminner ägren om tt hn sk kontroller fästdonen som håller fst utombordren vid kterspegeln före vrje nvädning. Dekl på upphängningsbygeln Checklist före strt Förren skll vr beknt med säker nvigering, nvändning och drift v båten. En godkänd och lättillgänglig flytnordning med lämplig storlek för vrje person ombord (enligt lg). En ringformd livboj eller en flytnde kudde som är vsedd tt ksts till en människ i vttnet finns i båten. Känn till båtens mxbelstning. Se båtens märkskylt för kpcitet. Tillräckligt med bränsle. Oljetillgång (oljeinsprutning) OK. Säkerställ tt båtens vtppningsplugg är instllerd. Arrnger pssgerre och belstning i båten så tt vikten är jämnt fördeld och ll sitter i ett ordentligt säte. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Det är olgligt tt kör båt under påverkn v lkohol eller droger. Känn till de vtten och det område som du skll kör i smt tidvtten, strömmr, sndbnkr, klippor och ndr fror. Utför inspektionskontrollern i Underhåll - Inspektions- och underhållsschemt. Kontroller tt styrningen inte kärvr. Kontroller tt det inte sitter skräp runt rodret och bckskopn som kn blocker eller hindr driften. Före sjösättning, undersök jetggregtets vttenintg så tt det inte finns någr hinder som kn förhindr pumpningen v vttnet. 26 swe

35 Försäkr dig om tt jetdrevets drivxellger är smörjt. Körning vid minusgrder Om det finns risk för isbildning, sk jetggregtet ts bort och helt tpps från vtten. Om is bilds vid vttennivån i utombordrens drivxelhus, blockerr det vttenflödet till motorn och kn därmed orsk potentiell skd. Strt inte motorn förrän isen är bort. Körning i sltvtten eller förorent vtten Om båten är förtöjd i vttnet skll du lltid tilt upp utombordren så tt vttenintget är helt uppe ur vttnet (utom vid köldgrder) när båten inte nvänds. Tvätt v utombordren utsid och skölj jetggregtets vgsutlopp med sötvtten efter vrje nvändning. Sprej Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Gurd på extern metlldelr vrje månd. OBS! Sprej inte på korrosionskontrollnodern, eftersom det kommer tt minsk noderns effektivitet. Körning i grunt vtten Livslängden hos impeller och vttenintg kn öks väsentligt genom tt undvik insugning v snd och grus. Intgssuget fungerr som ett mudderverk när vttenintget kommer i närheten v botten. Det är bättre tt stäng v motorn och driv upp på strnden vid lndsättning, och tt skjut ut båten med en år när du lämnr strnden. Motorn kn gå på tomgång i vtten med mindre än 61 cm (2 ft) djup, men det måste finns mer än 61 cm (2 ft) vtten under båten när frten öks för tt nå full plning. När båten plnr hindrr frten tt grus och nnt skräp sugs in från botten. Suget finns fortfrnde kvr, men vttenintget psserr lltför snbbt över botten för tt skräp skll hinn drs in i vttenintget. Vid körning i grund vttenområden, välj en kurs som undviker skrp klippor och ndr undervttenshinder som skulle kunn skd båten. Att kör båten genom dess områden i full plning kn vr till hjälp eftersom båten glider högre i vttnet. Om båten skulle fstn i botten, stopp omedelbrt motorn och flytt båten till djupre vtten. Hur jetggregtet fungerr ANVÄNDNING En jetdriven båt hr väsentligt nnorlund hnteringsegenskper jämfört med en propellerdriven båt. Vi rekommenderr tt förren npssr sig till dess skillnder genom tt experimenter i öppet vtten vid både låg och hög frter. swe 27

36 ANVÄNDNING Den drivxeldrivn impellern drr upp vtten genom vttenintget och riktr sedn om det med högt tryck ut genom vttenutsläppsmunstycket för tt skp frmåtdrivnde krft. För tt kunn bck, flytts bckskopn över utsläppsmunstycket så tt vttnet rikts i motstt riktning. b c b - c - Vttenintg Vttenutsläppsmunstycke Bckskop När jetggregtet är i friläge, fortsätter impellern tt snurr. Bckskopn är emellertid plcerd så tt en del v den frmåtdrivnde krften rikts om och skpr en bkåtdrivnde krft. Denn ungefärlig blnsering v frm- och bckkrft minimerr ll båtrörelser. Eftersom impellern hel tiden roterr och skpr drivkrft när motorn är i gång, kn båten h en tendens tt rör sig långsmt frmåt eller bkåt. Dett är normlt för en direktdriven jetbåt. Förren bör vr medveten om dett och vr försiktig närhelst motorn är igång.! VARNING! Undvik skdor från beröring med den roternde impellern eller genom tt hår eller lös föremål drs in i vttenintget och fstnr runt impellerxeln. Håll dig undn från vttenintget och stopp ldrig in något föremål i vttenintget eller utloppsmunstycket när motorn går. Jetggregtet drr lltid in vtten genom vttenintget när motorn går. Kör inte jetggregtet med gllret borttget från vttenintget. Håll händer, fötter, lös kläder, flytvästr, osv bort från vttenintget. Stopp ldrig in något föremål i vttenintget eller vttenutsläppsmunstycket när motorn går. Att stopp båten i en nödsitution En jetdriven båt hr unik förmåg tt stnn i nödsitution som hr med frmdrivningen tt gör.! VARNING! Om nödstoppsförmågn hos jetdriften nvänds kn mn snbbt skt frten på båten i nödläge. Plötslig stopp kn dock gör tt personern i båten ksts frmåt eller till och med ur båten med llvrlig personskd eller dödsfll som följd. Vr försiktig vid nödstopp och kom ihåg tt öv på ett säkert område. I en nödlägessitution kn mn lägg in bcken på jetdrevet och pplicer bckgs och härigenom snbbt minsk båtens frt och stoppsträck. En dylik mnöver kn dock gör tt personer i båten ksts frmåt eller eventuellt ur båten. 28 swe

37 Styrning v båten Jetggregtet är beroende v vttenjetdrgkrften för tt styr båten. Om vttenjetdrgkrften stoppr v något skäl (vttenblockering, motorn stnnr, osv) sktr båten långsmt ner frten till stillstående. Medn den sktr in är dock styrförmågn nedstt.! VARNING! Om båten styrs i en snäv sväng kn mn förlor kontrollen över båten. I viss fll kn båten snurr runt eller ksts över änd och orsk llvrlig personskdor eller dödsfll. Undvik tt styr utöver båtens kpcitet, särskilt i hög hstigheter.! VARNING! En förlust eller reduktion v vttenjetdrgkrften påverkr direkt båtens girkontroll och kn resulter i egendomsskd, personlig skd eller dödsfll. Båtens girkontroll kn också väsentligt minsks eller förlors helt om du plötsligt tppr krft som t.ex. tt bensinen tr slut, tt du snbbt lättr på gsen, vrider om tändningslåset, ktiverr nödstoppskontkten eller kopplr vttenintget till jetpumpen. Vr försiktig vid mnövrering i hög frter i områden där skräp (sjögräs, stockr, grus, osv) kn sugs upp in i jetggregtet. Förmågn tt gör undnmnövrr är beroende v tt du hr tillräcklig jetdrgkrft för tt kunn kontroller båten. När du styr båten med motorvrvtl över tomgång, kommer båten tt svr snbbt, men på grund v de reltivt fltbottnde skroven och bristen på växellåd i vttnet hr båten en tendens tt sldd i svängrn. Svängr måste påbörjs tidigt och mn måste nvänd tillräcklig krft för tt bibehåll styrförmågn. Förtöjning v båten Se till tt tilt upp jetggregtet ur vttnet när båten drs upp på en strnd eller förtöjs vid kj i grunt vtten. Underlåtenhet tt gör dett kn orsk tt vttenintget fylls med snd eller skräp och hindr utombordren från tt dr runt vid strtförsök. Blockering v vttenintget ANVÄNDNING! VARNING! En roternde impeller kn led till personskd i fll v kontkt med händer, kläder eller verktyg. För tt undvik personskd, håll händer och kläder bort från jetdrevets intg och uttg, båd när båten är sjöstt och när den är på lnd. Sätt fst verktyg och lös rtiklr så tt du inte träffs v projektiler som kommit i kontkt med impellern och för tt förhindr impellerskd. En stor mängd skräp som drs in i vttenintget kn resulter i förlust v krft. Intgssug som håller kvr skräp mot gllret kn resulter i begränst vttenflöde. Om motorn stängs v kn skräpet fll v gllret och gör tt du kn få full krft igen. Om skräpet inte rmlr bort från intgsgllret, måste motorn stängs v och skräpet ts bort för hnd från gllret. Att rens en pumpimpeller som fstnt! VARNING! Om svänghjulet roters för tt frigör en fstnd impeller kn dett led till tt motorn ovsiktligt strts med llvrlig personskd eller död som följd. Vrid tändningsnyckel eller nödstoppskontkt till FRÅN-slget läge ("OFF"), och vlägsn ll tändkblr. Det är möjligt tt skräp kn fstn melln impellern och jetggregtets vägg, i synnerhet sedn motorn hr stängts v. Dett låser drivxeln och förhindrr motorn från tt kunn gå runt vid strtförsök. Följ dess steg för tt få loss pumpimpellern igen. swe 29

38 1. Ställ nödstoppsbrytren i läge OFF. 2. Koppl loss tändkblrn för tt undvik tt motorn strtr ovsiktligt. 3. Avlägsn svänghjuls-/eller strtpprtkåpn, och roter motorns svänghjul moturs. Om du inte får loss impellern på dett sätt, måste du skruv loss de sex skruvrn och vttenintgskåpn. Instruktioner före strt 1. Kontroller motoroljenivån. ANVÄNDNING Försäkr dig om tt jetdrevets drivxellger är smörjt. Se Underhåll Smörjnipplr Inkörningsrutin VIKTIGT! Underlåtelse tt följ motorns inkörningsprocedurer kn resulter i dålig prestnd under motorns livslängd och led till motorskd. Följ lltid inkörningsprocedurern. 1. Under den 1: körtimmen skll du kör motorn vid olik vrvtl, upp till 3500 eller cirk ½-gs. 2. Under den 2: körtimmen kn du kör motorn vid olik vrvtlsinställningr upp till 4500 RPM, cirk ¾- gs, men också kör vid fullgs under en minut vr tionde minut. 3. Näst ått timmr skll du undvik kontinuerlig drift vid full gs i mer än fem minuter i tget. Strt v motorn - Modeller med fjärreglge Före strt, läs kontrollist före strt, särskild driftsinstruktioner och inkörningsprocedur för motorn i vsnittet Drift vsnittet. MEDDELANDE Underlåtenhet tt ombesörj tillräckligt med kylvtten kommer tt skd vttenpumpen och orsk tt motorn överhetts. Strt eller kör ldrig motorn utn tt vttenintgshuset är i vttnet. 30 swe

39 ANVÄNDNING 1. Öppn bränsletnkens vluftningsskruv (i påfyllningslocket) på bränsletnkr med mnuell vluftning Sätt pumpblåsn på bränsleslngen så tt pilen på pumpblåsns sid pekr uppåt. Kläm pumpblåsn på bränsleledningen fler gånger tills den känns fst Ställ nödstoppsbrytren in "RUN"-läge (körläge). Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre Ställ utombordren i neutrlläge ("N"). N swe 31

40 ANVÄNDNING 5. Flytt spken för endst gs till det helt öppn läget eller tryck på knppen för endst gs. - Helt stängt läge b b - Mximlt snbbtomgångsläge b Strt v flödd motor - För frm spken för endst gs eller reglgehndtget så långt det går och fortsätt dr runt motorn för tt strt. Sänk motorvrvtlet omedelbrt efter strt. 7. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Om motorn inte strtr inom tio sekunder, för du tillbk nyckeln till "ON"-läget, väntr 30 sekunder och försöker igen Kontroller tt vtten strömmr ut jämnt från vttenpumpens indiktorhål, när motorn hr strtt VIKTIGT! Stäng v motorn och kontroller kylrvttenintget för tt se om det är tilltäppt, om inget vtten kommer ut ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle. Ingen tilltäppning kn innebär fel på vttenpumpen eller tilltäppning i kylsystemet. Dess tillstånd kommer tt orsk tt motorn överhetts. Låt en återförsäljre undersök utombordren. Om motorn körs när den är överhettd skds den. UPPVÄRMNING AV MOTORN Låt motorn värms upp på tomgång under tre minuter, innn du börjr nvänd den. Strt v motorn - Modeller med rorkultshndtg Före strt, läs kontrollist före strt, särskild driftsinstruktioner och inkörningsprocedur för motorn i vsnittet Drift vsnittet. MEDDELANDE Underlåtenhet tt ombesörj tillräckligt med kylvtten kommer tt skd vttenpumpen och orsk tt motorn överhetts. Strt eller kör ldrig motorn utn tt vttenintgshuset är i vttnet. 32 swe

41 ANVÄNDNING 1. Öppn bränsletnkens vluftningsskruv (i påfyllningslocket) på bränsletnkr med mnuell vluftning Anslut den seprt bränsleslngen till utombordren. Se till tt kopplingsdetljen snäpper in på plts Sätt pumpblåsn på bränsleslngen så tt pilen på pumpblåsns sid pekr uppåt. Kläm pumpblåsn på bränsleledningen fler gånger tills den känns fst Ställ nödstoppsbrytren in "RUN"-läge (körläge). Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre Ställ utombordren i neutrlläge ("N"). N swe 33

42 ANVÄNDNING 6. Ställ vridgsreglget i strtläget. 7. Strt v flödd motor - Ställ vridgsreglget på hlvfrtsläge. 0%100 b 0%100 START START START START b - Strtläge Hlvfrtsläge 8. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Om motorn inte strtr inom tio sekunder, för du tillbk nyckeln till "ON"-läget, väntr 30 sekunder och försöker igen ! VARNING! Snbb ccelertion kn resulter i llvrlig personskd eller dödsfll pg tt mn kn ksts omkring i eller ut ur båten. Minsk motorhstigheten innn du lägger i växel. 9. Kontroller tt vtten strömmr jämnt ut ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle VIKTIGT! Stäng v motorn och kontroller kylrvttenintget för tt se om det är tilltäppt, om inget vtten kommer ut ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle. Ingen tilltäppning kn innebär fel på vttenpumpen eller tilltäppning i kylsystemet. Dess tillstånd kommer tt orsk tt motorn överhetts. Låt en återförsäljre undersök utombordren. Att nvänd motorn när den är överhettd, kn orsk llvrlig motorskd. UPPVÄRMNING AV MOTORN Låt motorn värms upp på tomgång under tre minuter, innn du börjr nvänd den. Växling VIKTIGT! Observer följnde: Växl ldrig utombordren om inte motorn är på tomgång. 34 swe

43 ANVÄNDNING Din utombordre hr tre växellägen för körning: frmåt, neutrl (frikoppld) och bck. F N R R N F Modeller med fjärreglge - När du växlr, stnn lltid i det neutrlläget och låt motorvrvtlet återgå till tomgång Modeller med rorkultshndtg - Minsk motorvrvtlet till tomgång innn du växlr. Växl lltid utombordren med en snbb rörelse När du hr växlt utombordren, för du fjärreglgets spk frmåt eller vrider vridgsreglget (rorkultshndtg) för tt ök hstigheten. Avstängning v motorn 1. Modeller med fjärreglge - Minsk motorvrvtlet och växl utombordren till neutrlt växelläge. Vrid tändningsnyckeln till OFF-läget swe 35

44 ANVÄNDNING 2. Modeller med rorkultshndtg - Minsk motorvrvtlet och växl utombordren till neutrlt växelläge. Tryck in motorns stoppknpp, eller vrid tändningsnyckeln till FRÅN-läget ("OFF") Nödstrt Om strtsystemet inte fungerr, nvänd reservstrtrepet (medföljer) och följ nvisningrn. OBS! EFI-modeller - Motorn måste h ett fullddt btteri för tt strt motorn. 1. T bort svänghjulskåpn eller den mnuell strtmotorn Ställ utombordren i neutrlläge ("N"). N N 28528! VARNING! Skyddsnordningen för neutrlfrt fungerr inte när motorn strts med nödstrtrepet. Ställ motorhstigheten på tomgång och växelspken i neutrlläget för tt förhindr utombordren från tt strt med växel ilgd. 36 swe

45 ANVÄNDNING 3. Modeller med elstrt - Vrid tändnyckeln till "ON"-läget (på) ! VARNING! Högspänning förekommer vrje gång nyckeln vrids på, i synnerhet vid strt eller när motor är i gång. Rör inte tändningskomponentern eller metlltestsondern och undvik tändstiftskblr när strömtest utförs.! VARNING! Det oskyddde svänghjulet i rörelse kn orsk llvrlig personskd. Håll händer, hår, kläder, verktyg och ndr föremål på vstånd från motorn vid strt och drift. Försök inte sätt tillbk svänghjulskåpn eller motorkåpn när motorn är igång. 4. Plcer strtsnörets knut i svänghjulets hck och vir snöret medurs runt svänghjulet. 5. Dr i strtrepet för tt strt motorn swe 37

46 Skötsel v utombordren För tt håll utombordren i gott funktionsdugligt skick är det viktigt tt regelbundn inspektioner utförs liksom det underhåll som nges i Inspektions- och underhållsschem. Vi betonr vikten v tt underhåll den ordentligt för tt grnter din och din pssgerres säkerhet och för tt den sk behåll sin driftsäkerhet. Skriv upp underhåll som utförs i Underhållsloggen längst bk i den här boken. Behåll ll beställningr och kvitton v llt underhållsrbete som utförts. VAL AV RESERVDELAR FÖR UTOMBORDAREN Vi rekommenderr tt originlreservdelr från Mercury Precision eller Quicksilver och äkt smörjmedel nvänds. Bestämmelser för vgsrening enligt EPA All ny utombordre tillverkde v Mercury Mrine är godkänd v "United Sttes Environmentl Protection Agency" (EPA) och är i överensstämmelse med gällnde miljölgr. Denn certifiering är beroende v tt viss inställningr görs enligt fbrikens stndrd. Av dett skäl måste fbrikens procedurer för service följs strikt och, där så är prktiskt, återställs till konstruktionens ursprungligen vsedd inställningr. Underhåll, byte eller reprtion v nordningr för vgsrening och system får utförs vid vlfri, mrin verkstd, eller v nnn kompetent tekniker. UTSLÄPPSCERTIFIERINGSDEKAL UNDERHÅLL En vgsreningsdekl som nger vgsnivåer och motorspecifiktioner som direkt rör vgsreningen, plcers på motorn vid tillverkningen. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j b - c - d - e - f - g - h - i - j - Tomgångsvrv Motoreffekt Slgvolym Motoreffekt - kilowtt Tillverkningsdtum Fmiljenummer Reglerd utsläppsgräns för motorfmiljen Reglerd utsläppsgräns för motorfmiljen Rekommendert tändstift och elektrodvstånd Procent v bränsleledningsgenomträngning ÄGARENS ANSVAR Ägren/förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern bibehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Ägren/opertören får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutbestämd specifiktionern från fbriken. 38 swe

47 Inspektions- och underhållsschem DAGLIGA KONTROLLER Kontroller motoroljenivån Kontroller nödstoppskontkten Inspekter bränslesystemet med vseende på läckge Kontroller tt motorn sitter ordentligt monterd i kterspegeln Kontroller tt styrsystemet inte kärvr Kontroller tt propellern inte är skdd. Kontroller servostyrningens (extrutrustning) kopplingr och slngr och let efter läckor eller tecken på slitge Kontroller oljenivån i servostyrningen (extrutrustning EFTER VARJE ANVÄNDNINGSTILLFÄLLE Tvätt motorpketets utsid med sötvtten. Spol utombordrens kylrsystem, endst i sltvtten eller bräckt vtten ÅRLIGEN ELLER 100 KÖRTIMMAR Smörj motorn vid behov Byt motorolj och filter (extrutrustning) Undersök termostten, endst sltvtten eller bräckt vtten Tillsätt Qickleen i bränsletnken, en gång per år, per motor Stryk på nti-kärvningsmss på tändstiftens gängor Byt växelolj Kontroller nodern för korrosionskontroll Byt ut ll filter på sugsidn v bränslesystemet (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Smörj drivxelens splines (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Smörj propellerxelns splines (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller tt ll skruvförbnd är åtdrgn (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller utombordrens åtdrgningsmoment för ll skruvförbnd (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller tt btterikbelnslutningrns skick och tt de är ordentligt åtdrgn (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) 3 ÅR ELLER 300 KÖRTIMMAR Byt ut tändstiften. UNDERHÅLL Byt ut vttenpumpens impeller (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter kolfiberrören med vseende på sprickor (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter kbelstmmrns nslutningr (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller fjärrstyrningsvjerns justering vid behov (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Byt ut högtrycksbränslefiltret (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Byt ut tillbehörsdrivremmen (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller Power Trim-vätskns nivå (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter motorfästen (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) swe 39

48 Spolning v kylsystemet Spol de inre vttenknlern på utombordren med sötvtten efter vrje nvändning i slt, förorent eller grumligt vtten. Dett kommer tt förhindr tt vlgringr nsmls vilket kn täpp till de inre vttenknlern. VIKTIGT! Motorn måste körs vid sköljning för tt öppn termostten och cirkuler vtten genom vttenknlern.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. 1. Plcer utombordren i driftläge (vertiklt) eller tiltt läge. 2. Demonter propellern. Se Propellerbyte. 3. Gäng in en vttenslng i den bkre nslutningen. Öppn vttenkrnen delvis (mx 1/2). Öppn inte krnen helt, eftersom dett skpr strkt vttenflöde. VIKTIGT! Kör inte motorn högre än tomgång vid sköljning. UNDERHÅLL 4. Lägg i friläget. Strt motorn och skölj kylsystemet i minst fem minuter. Kör motorn på tomgång. 5. Stäng v motorn. Stäng v vttnet och t bort slngen. Sätt tillbk propellern swe

49 UNDERHÅLL Avlägsnnde och montering v motorkåp AVLÄGSNANDE 1. Dr ut bkre låsspken och t bort motorkåpn MONTERING 1. Sänk ner motorkåpn över motorn. 2. Sänk först ner kåpns främre del och hk i den främre hken. Sänk in kåpn i sitt instt läge och tryck neråt på kåpns bkre del för tt lås den på plts. Dr försiktigt bkre delen v kåpn uppåt för tt vr säker på tt den sitter fst ordentligt Utvändig skötsel Utombordren skydds v en slgtålig, bränd emljyt. Rengör ytn oft och nog med för ändmålet vsedd rengöringsmedel och vx. Btteriinspektion Btteriet bör inspekters vid regelbundn intervller för tt grnter tt motorn strtr ordentligt. VIKTIGT! Läs de säkerhets- och underhållinstruktioner som medföljer btteriet. 1. Stäng v motorn innn service utförs på btteriet. 2. Se till tt btteriet är ordentligt fstmontert. 3. Btteriets kbelskor måste hålls ren, ordentligt åtdrgn och vr korrekt instllerde. Positiv till positiv och negtiv till negtiv. 4. Se till tt btteriet är utrustt med ett icke-lednde skydd för tt förhindr ovsiktlig kortslutning v btteriets poler. swe 41

50 UNDERHÅLL Bränslesystem! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området under service. Håll rbetsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt bränsle omedelbrt. Stäng v motorn och koppl loss btteriet, innn du utför service på någon del v bränslesystemet. Tpp ur bränslesystemet helt. Använd ett lämpligt kärl för tt sml upp och förvr bränslet. Tork upp llt spill omedelbrt. Mteril som nvänts för tt t hnd om spill måste kssers i ett lämpligt kärl. All bränslesystemservice måste utförs i ett välventilert utrymme. Undersök llt slutfört servicerbete och se till tt det inte finns någr tecken på bränsleläckge. UNDERSÖKNING AV BRÄNSLELEDNING Kontroller tt bränsleslngen och pumblåsn inte uppvisr sprickor, utbuktningr, läckor, hård delr eller tecken på förslitning eller skdor. Bränsleslngen eller pumpblåsn måste byts om något v dess tillstånd påträffs. BRÄNSLEFILTER Kontroller om det förekommer vtten eller slm i bränslefiltret. Om det förekommer vtten i bränslet skll du vlägsn synglset och tpp ur vttnet. T bort och byt filtret om det verkr förorent. DEMONTERING 1. Läs den föregående serviceinformtionen om bränslesystem och vrning. 2. Drg ut filterenheten från fästet. Håll fst kåpn för tt förhindr tt den svänger runt, och vlägsn inspektionsskålen. Töm innehållet i en därför vsedd behållre. 3. Undersök filterinstsen. Om byte är nödvändigt, byts filterenheten. b c d b - c - d - Kåp Filterinsts O-ringens tätning Inspektionsskål MONTERING VIKTIGT! Let visuellt efter bränsleläckge från filtret genom tt tryck in pumpblåsn tills den känns hård, vilket tvingr in bränsle i filtret. 1. Tryck in filterinstsen i kåpn. 42 swe

51 UNDERHÅLL 2. Plcer o-ringens tätning i rätt läge på inspektionsskålen, och skruv fst inspektionsskålen för hnd i kåpn. 3. Skjut tillbk filterenheten i fästet. Fästen för styrlänkstg VIKTIGT! Styrlänksstget som förbinder styrkbeln med motorn måste fästs med en speciell pckningshuvudbult ("e" R/N ) och självlåsnde muttrr med nyloninsts ("b" och "d" R/N ). Dess låsmuttrr får ldrig byts ut mot vnlig muttrr (icke-låsnde) eftersom de kommer tt skk loss och vibrer v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur.! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över båten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur båten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. b c d e Distnsbrick ( ) b - Låsmutter med nyloninsts ( ) c - Pltt brick (2) d - Låsmutter med nyloninsts ( ) e - Bult med speciellt brickhuvud ( ) Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Låsmutter med nyloninsts "b" Låsmutter med nyloninsts "d" Dr åt tills den ligger n, och loss sedn 1/4 vrv Speciell pckningsskruv Monter styrlänkstget på styrkbeln med två pln brickor och inläggslåsmuttrrn v nylon. Dr åt låsmuttern tills den ligger n, och loss sedn muttern 1/4 vrv. Monter styrlänkstget på motorn med specilpckningsskruv, låsmutter och distnsbrick. Dr först åt bulten och därefter låsmuttern, enligt specifiktion. Korrosionskontrollnod Din utombordre hr korrosionskontrollnoder på olik ställen. En nod hjälper till tt skydd utombordren mot glvnisk korrosion genom tt nodens metll långsmt fräts sönder i stället för utombordrens metller. swe 43

52 UNDERHÅLL Vrje nod kräver regelbunden inspektion, särskilt i sltvtten som påskyndr erosionen. Byt lltid ut noden innn den helt eroderts för tt bibehåll dett korrosionsskydd. Mål ldrig över och pplicer ej heller en skyddnde beläggning på noden eftersom dett kommer tt reducer nodens effektivitet. En nod sitter på botten v kterspegelns fästenhet och den ndr sitter på vttenintgshuset b b - Anod på vttenintgshuset Anod på kterspegelfästet Undersökning och byte v tändstift! VARNING! Skdde tändstiftshttr kn vge gnistor som kn ntänd bränsleångor under motorkåpn och resulter i llvrlig personskd eller dödsfll på grund v brnd eller explosion. Undvik tt skd tändstiftshttrn genom tt inte vlägsn dem med vss föremål, eller metllverktyg. 1. T v tändstiftshttrn. Vrid gummihttrn något och dr v dem T bort tändstiften för undersökning. Byt ut tändstiftet om elektroden är sliten eller om isoltorn är ojämn, sprucken, trsig, hr blåsig yt eller är förorend swe

53 UNDERHÅLL 3. Ställ in tändstiftets elektrodvstånd enligt specifiktion Tändstift Elektrodvstånd 1.0 mm (0.040 in.) 4. Rens lltid bort smuts från tändstiftssäten, innn du sätter in tändstiften. Sätt in och dr åt stiften med fingrrn, och dr sedn åt 1/4 vrv eller till ett vridmoment enligt specifiktionern. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Tändstift Justering v sneddrgning Styrningen på viss båtr hr en tendens tt dr åt styrbord. Denn sneddrgning kn korrigers med hjälp v en tång, med vilken du böjer ändrn på vgsfenorn 1,5 mm (5/8 in.) mot utombordrens styrbordssid. - Avgsfenor Sliten/slö pumpimpeller Intg v grus genom pumpen kn rund v och slit ner pumpimpellerns främre knter. Viss tillstånd som kn märks om pumpimpellern är sliten/slö är: Märkbr prestndförlust, särskilt vid ccelertion Svårt tt få båten tt pln En ökning i motorvrvtlet vid fullgs VIKTIGT! Slip inte och ändr inte översidns lyftvinkel. swe 45

54 UNDERHÅLL Kontroller impellerblden regelbundet och se efter tt de inte är skdde. Använd en fltfil för tt slip om de främre kntern. Slip till en 0,8 mm (1/32 in.) rdie genom tt br vlägsn mteril från bottenknten. b - b - Främre knt Översidns lyftvinkel Justering v pumpimpellerspel Pumpimpellern skll justers så tt det är ungefär 0,8 mm (0.03 in.) spel melln impellerknten och fodret. Om du kör jetggregtet i vtten som innehåller snd och grus kn impellerblden slits så tt spelet börjr överstig 0,8 mm (0.03 in.). Allteftersom blden slits kn mellnlägg i den hög som sitter på impellerns utsid, flytts bkom impellern. Dett flyttr impellern längre ner in i det konisk fodret och minskr spelet. - b - Mellnlägg Spel melln impellerknt och foder b Kontroller impellerns spel med ett bldmått genom intgsgllret och mät spelet melln impellerknten och fodret. Byte v säkring VIKTIGT! H lltid extr 20 A säkringr till hnds. De elektrisk kretsrn på utombordren skydds mot överbelstning v säkringr i elinstlltionen. Om en säkring hr gått skll du försök hitt och rätt till orsken till överbelstningen. Om du inte hittr orsken finns det risk för tt säkringen går igen. 46 swe

55 UNDERHÅLL Öppn säkringshållren och titt på det silverfärgde bndet inne i säkringen. Om bndet är trsigt, byter du ut säkringen. Byt ut säkringen mot en ny säkring med smm mpereklssificering. b d e f c h g j i b - c - d - e - f - g - h - i - j - Öppning för reservsäkring Dignoskrets med 4-polig nslutning - 2 A säkring SmrtCrft dtbusskrets - 5 A säkring Huvudkrets - 25 A säkring Reservsäkring 20 A Huvudrelä/tillbehör 15 A säkring Tändspolekrets - 20 A säkring Bränslepump/tomgångsluftskontroll/bränsleinsprutrkretsr 20 A säkring Trsig säkring Fungernde säkring Inspektion v kmxelrem 1. Inspekter kmxelremmen och låt den uktoriserde återförsäljren byt den om något v följnde påträffs.. Sprickor bktill på remmen och inuti remtändern. b. Krftigt rotslitge på kuggrn. c. Gummidelen är uppsvälld v olj. d. Remytorn är förhårdnde. swe 47

56 UNDERHÅLL e. Tecken på slitge på remmens knter eller utsid Smörjnipplr 1. Smörj följnde med Quicksilver eller Mercury Precision 2-4-C med PTFE. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Drivxellger Q 1 VIKTIGT! Det är viktigt tt inte nvänd ett vnligt llmänt fett för dett lger. Det smörjmedel vi rekommenderr är ett vttenfst fett med rätt konsistens för denn nvändning. Om en ersättning nvänds måste den vr vttenresistent. Drivxellger i. Dr bort vluftningsslngen från smörjnippeln. ii. iii. Pump in fett genom smörjnippeln med den medföljnde fettsprutn tills överskottsfett börjr komm ut ur vluftningsslngen. Sätt tillbk vluftningsslngen på smörjnippeln efter smörjningen. - b - Smörjnippel Avluftningsslng b OBS! Vr 30:e körtimme bör du pump in extr fett för tt träng undn ll fukt. Visuell grnskning v det fett som kommer ut vid denn tidpunkt ger en indiktion på förhållnden inuti lgerhuset. En grdvis ökning v fuktinnehållet tyder på förslitning v tätningen. Om fettet börjr bli mörkre, smutsgrått, måste drivxellgret och tätningrn inspekters och vid behov byts. Viss missfärgning v fettet är normlt under inkörningsperioden med en ny uppsättning tätningr. 2. Smörj följnde med Quicksilver eller Mercury Precision-smörjmedel 2-4-C med PTFE. 48 swe

57 UNDERHÅLL Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörjnippel för tiltstödsspk, styrsdel, tiltrör, styrkbel Q 1 Tiltstödsspk - smörj genom nippel. Vridfäste - smörj genom nslutning. - b - Spk för tiltstöd Styrsdel b Tiltslng - Smörj genom nippel Co-pilotxel (modeller med rorkultshndtg) - Smörj genom nippeln. Flytt styrningsfriktionsspken frm och tillbk under smörjningen swe 49

58 UNDERHÅLL! VARNING! Felktig kbelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över båten. Dr helt tillbk änden på styrkbeln innn du pplicerr smörjmedel. Styrkbelns smörjnippel (extrutr.) Vrid rtten för tt helt dr tillbk styrkbelns ände in i utombordrens tiltrör. Smörj genom nippeln. b b - Anslutning Styrkbelns ände 3. Smörj följnde med tunn olj. Styrlänkstgets ledpunkter smörj punktern Kontroll v Power Trim-vätsk 1. Tilt utombordren till läge helt upp och koppl in tiltstödsspärren swe

59 UNDERHÅLL 2. T v påfyllningslocket och kontroller vätskenivån. Vätskenivån sk vr jäms med botten på påfyllningshålet. Tillsätt Quicksilver eller Mercury Precision Lubricnts Power Trim- och servostyrningsolj. Använd utomtväxelolj för bilr, om Power trim-vätsk inte finns tillgänglig Tubens ref.nr. 114 Beskrivning Används på R/N Power Trim- och styrningsolj Power trim-behållre Q1 Byte v motorolj MOTORNS OLJEVOLYM Motorolj Volym 3,0 liter (3 U.S. Qurts) Typ v vätsk Mercury Precision Prts eller Quicksilver syntetisk blndning 25W tkts utombordsolj Mercury Precision Prts eller Quicksilver 10W-30 4-tkts utombordsolj FÖRFARANDEN VID OLJEBYTE 1. Vipp upp utombordren till trilerläget. 2. Vrid styrningen på utombordren så tt vtppningshålet är riktt neråt. Avlägsn vtppningspluggen och tpp ur motoroljn i lämplig behållre. Smörj tätningen på vtppningspluggen och sätt tillbk den. - Avtppningsplugg swe 51

60 BYTE AV OLJEFILTER UNDERHÅLL 1. Plcer en trs eller hndduk under oljefiltret för tt sug upp eventuellt oljespill. 2. Skruv loss det gml filtret genom tt vrid det åt vänster. 3. Rengör sockeln. Stryk ett tunt lger ren olj på filterpckningen. Använd inte fett 4. Skruv på det ny filtret tills pckningen kommer i kontkt med sockeln och dr sedn åt 3/4 till 1 vrv. PÅFYLLNING AV OLJA T bort oljepåfyllningslocket och tillsätt olj till korrekt driftsnivå. 2. Låt motorn gå på tomgång i fem minuter och let efter läckor. Stäng v motorn och kontroller oljenivån på oljestickn. Fyll på olj vid behov. - Oljepåfyllningslock Utombordre under vtten En utombordre under vtten erfordrr service v en uktoriserd återförsäljre inom någr timmr från det tt den hr tgits ur vttnet. Omedelbr service från en servicerepresentnt är nödvändig när motorn hr tgits upp på lnd för tt minimer intern korrosion i motorn. 52 swe

61 Förberedelser för uppställning Det viktigste tt t i bektnde då du förbereder din utombordre för uppställning är tt skydd den från rost, korrosion och skd som orsks v inneslutet vtten som fryser till is. Följnde uppställningsprocedurer bör följs för tt förbered din utombordre för uppställning utnför normlsäsongen eller för långvrig förvring (två månder eller längre). MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. BRÄNSLESYSTEM UPPSTÄLLNING VIKTIGT! Bensin som innehåller lkohol (etnol eller metnol) kn orsk tt syr bilds under förvring och kn skd systemet. Om den bensin som nvänds innehåller lkohol, rekommenderr vi tt du tppr ur så mycket som möjligt v den kvrvrnde bensinen ur bränsletnken, bränsleledningen och motorns bränslesystem. Fyll bränsletnken och motorns bränslesystem med behndlt (stbilisert) bränsle för tt förhindr tt lckvlgringr och hrts bilds. Fortsätt enligt nedn. Bärbr bränsletnk Häll erforderlig mängd bensinstbilistor (följ instruktionern på behållren) i bränsletnken. Tipp bränsletnken bkåt och frmåt för tt blnd stbilistorn med bränslet. Permnent instllerd bränsletnk - Häll erforderlig mängd bensinstbilistor (följ instruktionern på behållren) i en seprt behållre och blnd med ungefär en liter (1 qurt) bensin. Häll denn blndning i bränsletnken. Avlägsn bränslefiltrets inspektionsskål och töm innehållet i en lämplig behållre. Se Underhåll Bränslesystem för vlägsnnde och instlltion v filtret. Lägg till 3 cc (1/2 tsp.) bensinstbilistor i bränslefiltrets inspektionsskål och återinstller det. Plcer utombordren i vtten eller nslut sköljdptern för tt cirkuler kylvtten. Kör motorn i 15 minuter för tt fyll motorns bränslesystem. Skydd v yttre utombordskomponenter Smörj ll utombordskomponenter som är uppräknde i Underhåll - Inspektions- och underhållsschem. Bättr på ll repor på målde ytor. Kontkt din återförsäljre för bättringsfärg. Sprej Quicksilver eller Mercury Precision Lubricnts korrosionsskydd på yttre metllytor (utom korrosionskontrollnodern). Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Extern metllytor Q55 Skydd v invändig motorkomponenter T bort tändstiften och tillsätt ungefär 30 ml (1 oz.) motorolj eller sprej förvringstätning i fem sekunder i vrje tändstiftshål. Vrid svänghjulet mnuellt fler gånger för tt fördel oljn i cylindrrn. Sätt tillbk tändstiften. Byt motorolj. Jet Drive Pump in extr fett i jetggregtets lger så tt du får bort ll fukt. swe 53

62 Plcering v utombordre för förvring Förvr utombordren i upprätt (vertiklt) läge. Dett gör tt vtten kn rinn ur utombordren. Btteriförvring UPPSTÄLLNING Följ btteritillverkrens instruktioner om förvring och lddning. T ut btteriet ur båten och kontroller vttennivån. Ldd vid behov. Förvr btteriet på svl, torr plts. Kontroller vttennivån regelbundet och ldd det under förvring. 54 swe

63 Strtmotorn drr inte runt motorn (modeller med elstrt) MÖJLIGA ORSAKER Trsig säkring i strtkretsen. Se Underhåll -vsnittet. Utombordren hr inte växlts till neutrlt läge. Svgt btteri, eller btterinslutningr är lös eller korroderde. Defekt tändningslås. Defekt kbel- eller elnslutning. Defekt strtmotor eller strtsolenoid. Motorn strtr inte MÖJLIGA ORSAKER Nödstoppskontkten är inte i "RUN"-läge (körläge). Fel strtprocedur. Se Drifts vsnittet. Gmml eller förorend bensin. Motorn flödd. Se Drifts vsnittet. Bränsle når inte motorn.. Bränsletnken är tom. b. Bränsletnkens ventil är inte öppen eller är tilltäppt. c. Bränsleledningen är frånkoppld eller böjd. d. Primerblåsn ej intryckt. e. Primerblåsns bckventil är defekt. f. Bränslefiltret är blockert. Se vsnittet om underhåll. g. Defekt bränslepump. h. Bränsletnksfiltret är blockert. Trsig säkring. Se vsnittet om underhåll. Defekt tändningsystemskomponent. Tändstiften är smutsig eller defekt. Se vsnittet om underhåll. MOTORN GÅR OJÄMNT MÖJLIGA ORSAKER FELSÖKNING Lågt oljetryck. Kontroller oljenivån. Förorende eller trsig tändstift. Se underhållsvsnittet. Felktig inställningr. Bränsleflödet till motorn begränst.. Motorns bränslefilter igenstt. Se underhållsvsnittet. b. Bränsletnkens filter igenstt. c. Anti-hävertventilen på inbyggd bränsletnk hr fstnt. d. Bränsleslngen är böjd eller klämd. Fel på bränslepumpen. Fel på komponent i tändsystemet. Problem med bränsleinsprutningskomponent (EFI-modeller). swe 55

64 Motorrusning (lltför högt vrvtl) MÖJLIG ORSAK Utombordren monterd för högt på kterspegeln. Sliten jetpumpimpeller eller foder. Inkorrekt justering v jetpumpimpellerspelet. Utombordren tiltd ut förbi vertiklläget. Kvittion v impellern på grund v gropig sjö eller hinder i båtskrovet. Blockering v vttenintget. Prestndförlust MÖJLIGA ORSAKER Gsspjäll inte helt öppet. Skdd impeller. Felktig tändning, justering eller inställning. Överlstd båt eller ojämnt fördeld lst. För mycket vtten i kölsvinet. Båtens botten är smutsig eller skdd. Btteriet håller inte lddningen MÖJLIGA ORSAKER Btterinslutningr är lös eller korroderde. Låg elektrolytnivå i btteriet. Utslitet eller ineffektivt btteri. Överdriven nvändning v elektrisk tillbehör. Defekt likriktre, genertor eller spänningsregultor. FELSÖKNING 56 swe

65 Lokl reprtionsservice T lltid utombordren till en lokl uktoriserd försäljre om den är i behov v service. Det är br återförsäljren som kn tillhndhåll de fbriksutbildde mekniker, kunskp, särskild verktyg, utrustning, originldelr och originltillbehör som krävs för tt utför ordentlig service på motorn, om så behövs. Återförsäljren känner bäst till motorn. Service i ndr områden än där du bor Om du inte befinner dig när din lokl försäljre när du är i behov v service, kontkt närmste uktoriserde återförsäljre. Se Gul Sidorn. Om du v någon nledning inte hittr någon uktoriserd verkstd skll du kontkt närmste Mercury Mrine Servicekontor. Frågor ngående reservdelr och tillbehör All frågor ngående originlreservdelr och tillbehör sk ställs direkt till din lokl uktoriserde återförsäljre. Återförsäljren hr ll informtion som krävs för beställning v reservdelr och tillbehör. Vid förfrågningr om reservdelr och tillbehör frågr återförsäljren efter modell- och serienummer för tt kunn beställ rätt delr. Servicehjälp LOKAL REPARATIONSSERVICE Om du behöver service för din Mercury-utombordsbåt sk du lämn in den hos din uktoriserde återförsäljre. Det är br uktoriserde återförsäljre som speciliserr sig på Mercury-produkter och hr fbriksutbildde mekniker, specilverktyg och -utrustning, smt äkt Quicksilver-delr och tillbehör som behövs för tt utför ordentlig service på motorn. OBS! Quicksilver-reservdelr och tillbehör är speciellt konstruerde och byggd v Mercury Mrine speciellt för din motor. SERVICE I ANDRA OMRÅDEN ÄN DÄR DU BOR Om du inte befinner dig när din lokl försäljre när du är i behov v service, kontkt närmste uktoriserde återförsäljre. Om du v någon orsk inte kn få service, kontktr du närmste regionl servicecenter. Utnför USA och Knd kontktr du närmste Mrine Power interntionell servicecenter. OM MOTORPAKETET BLIR STULET Om motorpketet blir stulet sk dett omedelbrt polisnmäls och sedn rpporters till Mercury Mrine med informtion om modell- och serienummer smt vem som sk underrätts om motorpketet återfinns. Denn informtion finns i en dtbs hos Mercury Mrine i syfte tt underlätt för myndigheter och återförsäljre tt återfinn stuln motorpket. NÖDVÄNDIGA ÅTGÄRDER OM MOTORN VARIT UNDER VATTNET 1. Kontkt en uktoriserd Mercury-återförsäljre, innn motorn ts upp. 2. När motorn hr tgits upp sk service omedelbrt utförs v en uktoriserd Mercury-återförsäljre för tt minsk risken för llvrlig skdor på motorpketet. RESERVDELAR SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE! VARNING! Undvik brnd- och explosionsrisker. Komponenter i el-, tändnings- och bränslesystemet på Mercury Mrine-produkter uppfyller federl och interntionell normer för minimering v brnd- och explosionsrisk. Använd inte reservdelr för el- eller bränslesystemet som inte uppfyller dess normer. När service utförs på el- och bränslesystemet sk smtlig komponenter monters korrekt och drs åt ordentligt. swe 57

66 Båtmotorer förvänts kunn körs på full eller nästn full gs under större delen v sin livslängd. De förvänts också kunn nvänds i både söt- och sltvttensmiljöer. Dess förhållnden kräver tlrik specildelr. FRÅGOR ANGÅENDE RESERVDELAR OCH TILLBEHÖR All frågor om Quicksilver-reservdelr och -tillbehör bör rikts till din lokl uktoriserde återförsäljre. Återförsäljren kn beställ reservdelr och tillbehör om de inte skulle finns i lger. Br uktoriserde återförsäljre kn köp Quicksilver originlreservdelr och -tillbehör från fbriken. Mercury Mrine säljer inte till icke uktoriserde återförsäljre eller detljhndlre. När du hör dig för om reservdelr och tillbehör, behöver återförsäljren motormodell och serienummer för tt beställ rätt reservdelr. PROBLEMLÖSNING Det är viktigt för din återförsäljre och för oss tt du är nöjd med din Mercury-produkt. Om du hr någr problem, frågor eller bekymmer ngående ditt motorpket, kontkt din återförsäljre eller ett uktorisert Mercury-återförsäljningskontor. Om du behöver ytterligre hjälp: 1. Prt med försäljnings- eller servicechefen på försäljningskontoret. Kontkt återförsäljningskontoret om försäljningschefen eller servicechefen inte hr kunnt lös problemet. 2. Om du hr någr frågor, ngelägenheter eller problem som inte kn besvrs v återförsäljningskontoret, vr god kontkt ett Mercury Mrine servicekontor. Mercury Mrine kommer hjälp dig och återförsäljningskontoret tt lös ll problem. Uppge följnde informtion när du kontktr kundtjänsten: Ditt nmn och din dress Ditt telefonnummer på dgen Motorpketets modell- och serienummer Återförsäljrens nmn och dress Problemets rt SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE KONTAKTINFORMATION FÖR MERCURY MARINES KUNDTJÄNST För hjälp sk du ring, fx eller skriv till kontoret på din ort. Inkluder ditt telefonnummer (dgtid) med ll e- post- och fxkorrespondens. USA, Knd Telefon Fx: Internet Engelsk Frnsk Engelsk Frnsk Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrlien, Stillhvsområdet Telefon Fx: Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrlien Europ, Mellnöstern, Afrik Telefon Fx: Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgien 58 swe

67 SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE Mexiko, Centrl- och Sydmerik, Västindien Telefon Fx: Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL USA Jpn Telefon Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Fx: Ski-shi, Osk , Jpn Asien, Singpore Telefon Fx: Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, Innn du beställer dokumenttion tr du red på följnde informtion om motorpketet: Modell Hästkrfter Serienummer År USA OCH KANADA Om du vill h ytterligre dokumenttion om ett särkskilt Mercury Diesel-motorpket sk du kontkt närmste Mercury Diesel-återförsäljre/distributör eller kontkt: Mercury Mrine Telefon Fx Postdress (920) (Endst inom USA) INTERNATIONELLT (920) (Endst inom USA) Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI För tt beställ ytterligre dokumenttion som finns tillgänglig gällnde ett särkskilt Mercury Mrinemotorpket sk du kontkt närmste uktoriserde Mercury Mrine-servicecenter. Skick in följnde beställningsblnkett med betlning till: Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Leverers till: (Kopier blnketten och text eller mskinskriv - dett är din dressetikett) Nmn Adress Postdress - - Postnummer Lnd Antl Artiklr Lgernummer Pris Summ.. swe 59

68 SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE Antl Artiklr Lgernummer Pris Summ Summ vgifter. 60 swe

69 MONTERING AV UTOMBORDARE Monteringskomponenter för motorer vliderde v Mercury Mrine VIKTIGT! Mercury Mrine tillhndhåller vliderde fästdon och instlltionsinstruktioner, inklusive vridmomentsspecifiktioner, med ll utombordre så tt de kn fästs ordentligt vid kterspeglr. Felktig utombordrinstlltion kn led till problem med prestnd och tillförlitlighet vilket kn skp säkerhetsproblem. Följ ll instruktioner vseende utombordrens instlltion. Monter INTE ndr tillbehör på båten med de fästnordningr som tillhndhölls med utombordren. Du sk t.ex. inte monter en släpstång eller påstigningsstege på båten med hjälp v monteringskomponentern som medföljde utombordren. Instlltion v ndr produkter på båten med hjälp v monteringskomponentern påverkr komponenterns förmåg tt håll fst utombordren vid kterspegeln på ett säkert sätt. Utombordre som kräver vliderde monteringskomponenter hr följnde dekl på kterspegelklämmn Tillbehör monterde på kterspegelns upphängningsbygel Mercury Mrine hr uppmärksmmts på tt viss eftermrkndstillbehör, t.ex. nödpåstigningsstegr, grundvttensnkre, kterspegelskilstser och Tow Sport-tillbehör, hr monterts på båten med hjälp v smm fästnordningr som håller fst utombordren vid kterspegeln (eller domkrftspltt). Användningen v smm fsthållningsnordning för sätt fst både ett tillbehör och motorn vid båten kn påverk fsthållningsnordningrns förmåg tt bibehåll rätt klämbelstning. En båt med lös monteringsnordningr för motorn skpr risk för problem med prestnd, slitstyrk och säkerhet.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll genom tt inte tpp kontroll över båten. Lös motorfsthållningsnordningr kn led till tt upphängningsbygeln fllerr, vilket leder till tt förren förlorr kontroll över båten. Säkerställ lltid tt motorfsthållningsnordningrn hr drgits åt enligt det specificerde vridmomentet. ACCEPTABEL MONTERING AV TILLBEHÖR PÅ AKTERSPEGELNS UPPHÄNGNINGSBYGEL Efter det motorn monterts på kterspegeln eller domkrftsplttn, i enlighet med instlltionsnvisningrn, är det cceptbelt tt monter ett tillbehör på båten med hjälp v onvänd bulthål i kterspegelns upphängningsbygel, enligt vd som viss i fig. 1. Följnde list innehåller ytterligre riktlinjer för montering v tillbehör på kterspegelns upphängningsbygel. Tillbehörsfästnordningrn måste gå genom kterspegeln eller domkrftsplttn. swe 61

70 MONTERING AV UTOMBORDARE Instlltionen skpr inte störningsproblem, som exempelvis skulle vr fllet när ett tillbehörs monteringspltt ligger inom upphängningsbygelns rdie. Se sidn 1. f e c b d Figur 1 - Minst spelrum 3,175 mm (0.125 in.) b - Hållrens knt c - Akterspegelns upphängningsbygelvägg d - Rdie e - Monteringsfästnordningr som medföljde båten f - Fästnordningr tillhndhålln v tillbehörstillverkren instllerde genom onvänd motorfästhål. 62 swe

71 MONTERING AV UTOMBORDARE OACCEPTABEL TILLBEHÖRSMONTERING VIKTIGT! Använd inte fstsättningsnordningrn som håller fst motorn vid båten (ntingen kterspegeln eller domkrftsplttn) för något nnt än det vsedd ändmålet. 1. Monter inte ett tillbehör på kterspegelns upphängningsbygel utn stöd. Se sidn 2. Figur Sätt inte fst ett tillbehör på båten med hjälp v motorns monteringskomponenter. Se sidn 3. b c Figur 3 - Monteringsfästnordningr som medföljde båten b - Akterspegelns upphängningsbygel c - Tillbehör swe 63

72 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Instller inte kilr eller plttor melln kterspegelns upphängningsbyglr och kterspegeln (eller domkrftspltt). Se sidn 4. b Figur 4 - Akterspegel eller domkrftspltt b - Akterspegelns upphängningsbygel c - Kil/pltt c Monteringsinformtion BÅTENS HÄSTKRAFTSEFFEKT! VARNING! Om mn överstiger båtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk båtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än båtens mx. effektvärde. Ge inte din båt för hög effekt och överbelst den inte. De flest båtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och belstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller båttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX SKYDD VID START I VÄXEL! VARNING! Om motorn strts med växeln ilgd kn dett led till svår personskd eller död. Kör ldrig en båt som inte hr en frilägesbrytre. Det till utombordren nslutn fjärreglget måste vr försett med en frilägesbrytre. Dett förhindrr motorn från tt strt med ilgd växel. 64 swe

73 ATT VÄLJA TILLBEHÖR TILL UTOMBORDAREN Äkt Mercury Precision- eller Quicksilver-tillbehör hr speciellt utformts och testts för utombordren i fråg. Dess finns tillgänglig från Mercury Mrine-återförsäljre. VIKTIGT! Koll upp med din återförsäljre innn du instllerr tillbehör. Missbruk v godkänd tillbehör eller nvändning v icke-godkänd tillbehör kn skd produkten. En del tillbehör som inte tillverks eller säljs v Mercury mrine hr inte konstruerts för tt på säkert sätt nvänds med din utombordre eller utombordrens driftssystem. Införskff och läs hndböckern för instlltion, körning och underhåll för ll din vld tillbehör. KRAV FÖR BRÄNSLESLANG MED LÅG GENOMTRÄNGNING Krävs för utombordre som tillverks för tt säljs, hr sålts eller är till slu i USA. Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en utombordre som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en bränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v bränsletnken till utombordren. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 bränsle i 23 enligt SAE J mrin bränsleslng. ELEKTRISK BRÄNSLEPUMP Om en elektrisk bränslepump nvänds, får bränsletrycket ej överstig 27,58 kp (4 psi) vid motorn. Instller vid behov en tryckregultor för tt regler trycket. LYFTA UTOMBORDAREN Använd lyftögln på motorn. MONTERING AV UTOMBORDARE Fstställ utombordrens monteringshöjd Följnde höjdinställning för utombordren fungerr br för de flest tillämpningr, men på grund v olik båt/ skrovkonstruktioner måste inställningen kontrollers på nytt genom tt båten testkörs. Se Vttentestning. Om utombordren instllers lltför högt på kterspegeln kn vttenintget sug in luft och orsk kvittion. (Kvittion gör tt motorn rusr tidvis och minskr drgkrften.) Dett tillstånd bör undviks genom korrekt höjdinställning. swe 65

74 MONTERING AV UTOMBORDARE Om utombordren monters för lågt på kterspegeln kn det gör tt det går lltför trögt. BÅTAR MED V-FORMAT SKROV 1. Mät bredden på vttenintgets frmknt Dr en horisontell linje på kterspegeln upp från den V- formde bottnen som är lik lång som bredden på vttenintget. b b - Horisontell linje Bredden på vttenintgets frmknt 2. Plcer (centrer) utombordren på båtens kterspegel. Ställ in höjden för utombordren på båtens kterspegel så tt vttenintghusets frmknt är i linje med den vågrät linjen som gjordes i steg 1. Fäst tillfälligt utombordren vid kterspegeln i dett läge. 3. Fäst utombordren vid kterspegeln på denn höjd. Se Fäst utombordren BÅTAR MED FLATBOTTNAT SKROV 1. Plcer (centrer) utombordren på båtens kterspegel. Ställ in höjden för utombordren på båtens kterspegel så tt vttenintghusets frmknt är i linje med botten på båten som bilden visr. Fäst tillfälligt utombordren vid kterspegeln i dett läge. 66 swe

75 MONTERING AV UTOMBORDARE 2. Fäst utombordren vid kterspegeln på denn höjd. Se Fäst utombordren Instlltion v utombordre ATT BORRA MONTERINGSHÅLEN FÖR UTOMBORDAREN 1. Märk fyr monteringshål på kterspegeln med hjälp v kterspegelns borrfixtur. b - b - c - Borrikthål Akterspegelns borrfixtur Akterspegelns mittlinje c 2757 Akterspegelns borrfixtur A2 Underlättr motorinstlltion genom tt funger som en mll för motorns monteringshål swe 67

76 MONTERING AV UTOMBORDARE 2. Borr fyr 13,5 mm (17/32 in.) monteringshål Fstsättning v utombordren på kterspegeln FÄSTBULTAR Monteringsbeslg för utombordrens kterspegel - medföljer utombordren Reservdelsnummer Reservdelsnmn Beskrivning 8M Utombordrens monteringsbult ½-20 x 5,00 tum lång (3,25 in. gäng) Låsmutter med nyloninsts ½ Pltt brick 1,5-tums dimeter Pltt brick 0,875-tums dimeter Tillgänglig monteringsbultr för utombordren Reservdelsnummer Beskrivning ½-20 x 2,50 tum lång (1,25 in. gäng) ½-20 x 3,50 tum lång (1,25 in. gäng) ½-20 x 4,00 tum lång (2,25 in. gäng) ½-20 x 4,50 tum lång (2,25 in. gäng) 8M ½-20 x 5,00 tum lång (3,25 in. gäng) 8M ½-20 x 5,50 tum lång (3,25 in. gäng) ½-20 x 6,50 tum lång (2,75 in. gäng) 8M ½-20 x 7,50 tum lång (2,75 in. gäng) 8M ½-20 x 8,00 tum lång (2,75 in. gäng) 68 swe

77 MONTERING AV UTOMBORDARE KONTROLL AV AKTERSPEGELNS KONSTRUKTION VIKTIGT! Fstställ kterspegelns styrk. Utombordrens monteringslåsmuttrr och bultr bör kunn håll 75 Nm (55 lb-ft) vridmoment utn tt kterspegeln ger efter eller spricker. Om kterspegeln ger efter eller spricker under vridmomentet kn kterspegelns konstruktion vr olämplig. Akterspegeln måste förstärks eller bärytn utöks. b b - Akterspegeln ger efter under bultvridmomentet Akterspegeln spricker under bultvridmomentet Använd en momentnyckel med visrtvl för tt fstställ kterspegelns styrk. Om du kn fortsätt vrid bulten eller muttern utn tt vridmomentvläsningen på visrtvln ökr, är det en indiktion på tt kterspegeln ger efter. Bärytn kn utöks med en stor brick eller en förstärkningspltt för kterspegeln. b b - Stor kterspegelsbrick Förstärkningspltt för kterspegel swe 69

78 MONTERING AV UTOMBORDARE FASTSÄTTNING AV UTOMBORDAREN PÅ AKTERSPEGELN VIKTIGT! Akterspegelns monteringsyt måste vr pln inom 3,17 mm (0,125 in.). Ing steg i kterspegelns monteringsyt tillåts. Ytn på kterspegelns monteringsbultbrick måste vr pln inom 3,17 mm (0,125 in.). - b - Steg (inte tillåtn) Spel melln kterspegelklämmn och kterspegeln (inte tillåtet) VIKTIGT! Spelrummet måste bibehålls melln båtens kterspegel och utombordrens kterspegelfästes frigångsrdieområde. Underlåtenhet tt bibehåll ett spelrum kn skd kterspegelfästet och led till tt det fllerr. Justering v läget på Mercury Mrines kterspegelsborrenhet kn krävs för tt säkerställ rätt spelrum för kterspegelfästets frigångsrdieområde swe

79 Montering MONTERING AV UTOMBORDARE 1. Applicer skeppsspärrlck på skften på bultrn, inte på gängorn. 2. Monter utombordren med rätt monteringsfästen. Dr åt låsmuttrrn till ngivet åtdrgningsmoment. VIKTIGT! Se till tt minst två hel gängor på fästbultrn går förbi låsmuttern efter åtdrgning. Låsmuttern måste drs åt medn den fortfrnde är i bultgängorn och inte i kontkt med skftet på bulten. OBS! För ett mer exkt åtdrgningsmoment kn du dr åt kterspegelns låsmuttrr istället för fästbultrn. - Fästbult med 12,7 mm dimeter för utombordre (4) b - 22-mm plnbrick (4) c - Nylonlåsmutter (4) d - 38-mm plnbrick (4) e - Skeppsspärrlck pplicer på skftet på bultrn, inte på gängorn Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Utombordrens låsmuttrr och bultr kterspegel v stndrdtyp Utombordrens låsmuttrr och bultr metllyftplttor och smygfästen swe 71

80 MONTERING AV UTOMBORDARE En dekl på uphängningsbygeln påminner ägren om tt hn sk kontroller fästdonen som håller fst utombordren vid kterspegeln före vrje nvädning. Dekl på upphängningsbygeln Styrkbel Kbel drgen på styrbordsidn 1. Smörj hel kbeländen Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Styrkbelns ände Q 1 2. Stick in styrkbeln i tiltröret swe

81 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Dr åt muttern till specificert vridmoment Beskrivning Nm lb. in. lb. ft. Mutter 47,5 35 Fästen för styrlänkstg VIKTIGT! Styrlänkstget som förbinder styrkbeln med motorn måste fästs med en speciell pckningsskruv ("" - R/N ) och självlåsnde muttrr med nyloninsts ("b" och "e" - R/N ). Dess låsmuttrr får ldrig byts ut mot vnlig muttrr (icke-låsnde) eftersom de kommer tt skk loss och vibrer v vilket frigör länkstget så tt det koppls ur. swe 73

82 MONTERING AV UTOMBORDARE! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över båten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur båten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. f b c e d Bult med speciellt brickhuvud ( ) b - Låsmutter med nyloninsts ( ) c - Distnsbrick ( ) d - Pltt brick (2) e - Låsmutter med nyloninsts ( ) f - Använd mittenhålet styr utombordren åt sidn för tt komm åt hålet. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Speciell pckningsskruv Låsmutter med nyloninsts "b" Låsmutter med nyloninsts "e" Dr åt tills den ligger n, och loss sedn 1/4 vrv Monter styrlänkstget på styrkbeln med två pln brickor och inläggslåsmuttrrn v nylon. Dr åt låsmuttern tills den ligger n, och loss sedn muttern 1/4 vrv. Sätt ihop styrlänkstget och motorn med bulten med speciellt brickhuvud, låsmutter och distnsbrick. Dr först åt bulten och därefter låsmuttern, enligt specifiktion. 74 swe

83 Styrkbeltätning MONTERING AV UTOMBORDARE 1. Märk tiltröret 6,4 mm (0.25 in.) från änden. Instller tätningskomponenter. 2. Skruv på gveln till mrkeringen. b c d b - c - d - 6,4 mm (1/4 in.) Plstdistnsbrick O-ringens tätning Gvel Bränsleslngsnslutning - Modeller med fjärreglge STORLEK PÅ SEPARAT BRÄNSLESLANG Min. inre dimeter (ID) för bränsleslng är 8 mm (5/16 in.). Använd seprt bränsleslng/bränsletnksupptg för vrje motor. BRÄNSLESLANGSANSLUTNING Fäst den seprt bränsleslngen vid nslutningen med en metllklämm eller den typ v plstklämm för bränsleslng som medföljer utombordren. - b - Slngklämm Seprt bränsleslng b swe 75

84 Elnslutningr och montering v reglgevjer FJÄRREGLAGETS KABELSTAM Avlägsn åtkomstluckn. MONTERING AV UTOMBORDARE Åtkomstluck 76 swe

85 MONTERING AV UTOMBORDARE Dr fjärrkbelstmmen genom gummigenomföringen. Anslut 14-stiftskontkten till motorns kbelstm. Fäst kbelstmmen med hållren. b c b - c - Kbelstm för fjärreglge Hållre 14-stiftsnslutning MONTERA GASKABELN Instller kblr till fjärreglget enligt nvisningrn som medföljer fjärreglget. 1. Plcer gskbelns ände på gsspkstppen och lås fst den med hållren. 2. Centrer rullen med inriktningsmärket på kmmen. Juster kbeltrummn så tt den pssr i nkrfickn. N swe 77

86 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Pss in gskbeln genom gummigenomföringen. - b - Gummigenomföring Gskbel b 4. Plcer gskbeln på gsspkens pinne. Säkr på plts med hållren. 5. Juster kbeltrummn så tt mittmärket på rullen rikts in med inriktningsmärket på kmmen när kbeltrummn plcers i trumbehållren. b c d b - c - d - Kbelhyls Inriktningsmärke Rulle Hållre 6. Sätt kbeltrummn i trumbehållren. 78 swe

87 MONTERING AV UTOMBORDARE 7. Lås trummn på plts med kbelspärren. - Trumspärr Sätt tillbk täckplttn med två bultr. Dr åt bultrn till specificert vridmoment Åtkomstluck Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Åtkomstluckns bult 6 53 MONTERING AV VÄXELKABEL! VARNING! Om den inte monters korrekt kn bckskopn interferer med vtten som kommer från rodret och plötsligt och oväntt gör tt båten går långsmmre. Dett kn resulter i llvrlig personskd eller dödsfll pg tt mn kn ksts omkring i eller ut ur båten. Juster växelkbeln för tt förhindr tt bckskopn interfererr med vttenflödet från rodret. 1. Fäst fst växelkbeln vid växelkmmen med en plnbrick och en självlåsnde låsmutter i nylon, enligt bilden. Dr åt låsmuttern mot den flt brickn och vrid sedn tillbk muttern 1/4 vrv. 2. Ställ fjärreglgehndtget i läge fullt frmåt. swe 79

88 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Juster växelkbelns justertrumm så tt rullen är längst bk i rörelseintervllet (botten) i växelkmmen. 4. Fäst växelkbelns justertrumm vid fästet med en bult och en låsmutter. Dr åt bulten tills den bottnr mot justertrummn och vrid sedn tillbk bulten 1/4 vrv. Håll fst bulten så tt den inte vrider sig, och dr åt låsmuttern på bulten. Justeringscylindern måste kunn vrids. c d b b - c - d - Rulle Växelkm Växelkbel Växelkbelns justerhyls 5. Kontroller växelkbelns justering i frmväxelläge. Den rätt växeljusteringen skll ställ kmmen tillräckligt långt upp på rullen för tt lås bckskopn i frmåtläge. Tryck på bckskopn med hnden för tt verifier tt den låsts i läge. Bckskopn sk inte flytt sig när den trycks mot neutrlläge. VIKTIGT! Låsningen v bckgrinden i frmläge måste uppfylls. Juster om växelkbeln, om den inte gör det. Justering v trim-in-stopp Power Trim-modeller Om justering behövs v trim-in-stoppet, sk tiltspärrbultrn plcers om i önskde hål. Dr åt tiltspärrbultrn till specificert vridmoment. - Tiltspärrbult Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Tiltspärrbult 24, swe