OBS! Följande gäller endast CE märkta produkter.

Transkript

1 OBS! Följnde gäller endst CE märkt produkter. Försäkrn om överensstämmelse Mercury MerCruiser Denn sterndrevs eller inombordsmotor överensstämmer, när den instllerts i enlighet med Mercury MerCruisers instruktioner, med krven i följnde direktiv och normer, med ändringr och tillägg: Fritidsbåtdirektiv 94/25/EC; 2003/44/EC Gällnde föreskrifter Instruktionshndbok (A.2.5) ISO Gällnde normer Öppningr i skrov, däck och överbyggnd (A.3.4) ISO ; ISO Hnteringsegenskper (A.4) ISO 8665 Inombordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Bränslesystem (A.5.2) ISO 10088; ISO 7840; ISO 8469 Elsystem (A.5.3) ISO 10133; ISO 8846 Styrsystem (A.5.4) Avgsutsläppskrv (B.2) ISO 8178 Instruktionshndbok (B.4) ISO 8665 Bulleremissionsnivåer (C.1) ISO Tändningsskyddd utrustning (Bilg II) Tillämplig delr v: ISO 10592, ISO 8848 och ABYC P 17 ISO 8846; SAE J1171; SAE J1191; SAE J 2031 Mercury MerCruiser betygr tt vår sterndrevs eller inombordsmotorer utn integrerd utblåsning uppfyller vgsutsläppskrven i ovn nämnd direktiv, när de instllerts i en fritidsbåt i enlighet med tillverkrens medföljnde instruktioner. Denn motor får inte nvänds förrän den fritidsbåt, i vilken den sk instllers, hr förklrts överensstämm, om så krävs, med relevnt bestämmelser i direktivet. Direktiv om elektromgnetisk komptibilitet 89/336/EC, 92/31/EEC och 93/68/EEC Generisk immunitetsnorm EN Generisk immunitetsnorm EN Fordon, båtr och nordningr som drivs v förbränningsmotorer rdiostörningsegenskper Elektrosttisk urlddningsprovning Det nmäld orgn som nsvrr för övervkning v kvlitetssystemet enligt full kvlitetssäkring modul H i direktiv 2003/44/EC är: SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN Det Norske Verits, Norge Nummer på nmält orgn: 0575 Denn deklrtion utges under eget nsvr v Mercury Mrine och Mercury MerCruiser. VD Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA Ptrick C. Mckey 2005 Mercury Mrine Bensinmotorer Sterndrive MPI-modeller K51 605

2 Identifiktionsprotokoll Reglernde kontkt: Engineering - Regultory MerCruiser 3003 N. Perkins Rd Stillwter, Oklhom USA (405) Anteckn följnde informtion: Motormodell och hästkrfter Motorns serienummer Sköldens serienummer (sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inombordre) Utväxlingsförhållnde Trnsmissionens serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Skrovidentifiktionsnummer Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgsutsläppscertifieringen Serienumren är tillverkrens nyckeldt för olik teknisk detljer som gäller Mercury MerCruiser motorn. När du kontktr din uktoriserde Mercury MerCruiser verkstd för service, nge lltid modell och serienummer. Beskrivningen och specifiktionern som ingår häri gällde när denn hndbok godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är ständig förbättring, förbehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst, och tt ändr specifiktioner eller konstruktioner utn föregående meddelnde och utn tt påtg sig skyldigheter. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Tryckt i USA. 2004, Mercury Mrine Följnde registrerde vrumärken tillhör Brunswick Corportion. AutoBlend, Jet Prop, Mriner, Merc, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury Mrine, Quicksilver, RideGuide, Thruster och Mercury Precision Prts. Välkommen Du hr vlt ett v de bäst båtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn hndbok, för tt grnter mximl prestnd och bekymmersfri nvändning. Hndboken för drift och underhåll innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn hndbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår Mercury MerCruiser produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter! Mercury MerCruiser

3 Grntimeddelnde Läs denn hndbok noggrnt Produkten du hr köpt kommer med en begränsd grnti från Mercury Mrine, med de grntivillkor som nges i grntivsnitten i denn hndbok. Grntideklrtionen innehåller en beskrivning v vd grntin täcker, vd som inte täcks, hur länge grntin gäller, hur mn bäst erhåller grntitäckning,viktig friskrivningsklusuler och skdebegränsningr smt nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Mercury Mrine produkter konstruers och tillverks för tt uppfyll vår egn högkvlittiv normer, tillämplig brnschnormer och förordningr, såväl som viss utsläppsföreskrifter. Vid Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks in för leverns, för tt vi sk vr säkr på tt produkten är klr tt nvänds. Dessutom tests viss Mercury Mrine produkter i en kontrollerd och övervkd miljö, och motorn körs i upp till 10 timmr för tt verifier och registrer tt vi uppfyller tillämplig normer och föreskrifter. All Mercury Mrine produkter som säljs som ny får den tillämplig begränsde grntitäckningen, ovsett om motorn deltgit i ett v ovn beskrivn testprogrm eller inte. VIKTIGT! Om det är något vsnitt som du inte förstår, kontkt din återförsäljre för tt få en demonstrtion v själv strt och driftsförfrndet. Observer! I hel denn publiktion och på ditt motorpket nvänds VARNING och SE UPP, åtföljd v den interntionell risksymbolen!, för tt uppmärksmm instlltören/ nvändren på speciell nvisningr beträffnde en särskild service eller åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerbete, smt sunt förnuft när rbetet utförs, är betydelsefull åtgärder för förebyggnde v olyckor.! VARNING! VARNING indikerr en potentiell risksitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! SE UPP indikerr en potentiell risksitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig person eller egendomsskd. Den kn också nvänds för tt fäst uppmärksmheten på osäker eller frlig hntering. VIKTIGT! Indikerr informtion eller instruktioner som är nödvändig för korrekt drift och/eller underhåll.! VARNING! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt opertören läser denn hndbok för drift och underhåll och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med driftsinstruktionern för motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk.

4 Cliforni Proposition 65 Vrning!! VARNING! Motorvgsern från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. 2004, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport Jet, K Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med Wves logotyp, Mercury med Wves logotyp och SmrtCrft logotypen är ll registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection logotyp är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion.

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Grnti Grntiöverföring...2 Grntiregistrering för USA och Knd...2 Grntiregistrering för ndr länder än USA och Knd... 2 Mercury MerCruisers begränsde grnti (USA, Knd och Europ) (endst bensindrivn produkter)... 3 Mercury MerCruisers begränsde grnti (Oberoende stter i f.d. Sovjetunionen, Mellnöstern och Afrik) årig begränsd grnti mot korrosion (hel världen)...6 Grntins täckning och undntg...7 Generell undntg från grntin... 8 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppskontkt...10 Instrument...11 System View...11 Digitl instrument...11 Anlog instrument...12 Fjärreglge (icke-dts modeller)...12 Fjärreglgen...12 Pnelmonterde...13 Konsolmonterde...14 Fjärreglge (DTS modeller)...14 Fjärreglgen...14 Pnelmonterde funktioner...15 Konsolmonteringsfunktioner En motor...16 Konsolmonteringsfunktioner för smlt nkterhus En motor...17 Konsolmonteringsfunktioner Två motorer. 18 Synkronisering v två motorer...18 Överföring v dubbl rodersttioner...19 Synkronisering v dubbl rodersttioner före sttionsöverföring...20 Zero Effort-funktioner...20 Power Trim...20 Enkelmontgetrim/triler...21 Dubbelmontge Trim/Triler...22 Elsystemets överbelstningsskydd...22 Akustiskt vrningssystem...24 Test v det kustisk vrningssystemet...24 Motorövervkningsstrtegi...24 Vrningshornssignler...25 Utsläppsinformtion...25 Informtionsskylt om utsläppskontroll...25 Ägrens nsvr...26 Stjärnskylt...26 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning...30 Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...31 God ventiltion...31 Dålig ventiltion...32 Grundläggnde båtdrift (icke-dts modeller)...32 Sjösättning och körning v båten...32 Driftsschemt...32 Strt och stäng v motorn...33 Strt v motorn...33 Avstängning v motor...34 Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd...34 Endst gsdrift...34 Trilertrnsport v båten...34 Körning i minusgrder...34 Avtppningsplugg och länspump...34 Grundläggnde båtdrift (icke-dts modeller)...35 Sjösättning och körning v båten...35 Driftsschemt...35 Strt och stäng v motorn...35 Strt v motorn...36 Avstängning v motor...36 Endst gsdrift...37 Trilertrnsport v båten...37 Körning i minusgrder...37 Avtppningsplugg och länspump...37 Att skydd människor i vttnet...38 Under båtkörning...38 När båten står still...38 Körning med hög frt och hög effekt...38 Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr...38 Båtr med öppet däck frm...38 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr...39 Hopp melln vågor och vågdlr K51 JUNI 2005 Sid i

6 Kollision med undervttenshinder...39 Drevets kollisionsskydd...40 Körning med lågt vttenintg i grunt vtten...41 Förhållnden som påverkr driften...41 Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten...41 Köl...41 Kvittion...41 Propellern suger luft...42 Höjd över hvet och klimt...42 Propellervl...42 Komm igång timmrs inkörningsperiod...43 Efter inkörningsperioden...43 Kontroll vid slutet v först båtsäsongen...43 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv...46 Bränsleklsser...46 Användning v reformulerd (oxygenerd) bensin (endst USA)...46 Bensinsorter som innehåller lkohol...46 Motorolj...47 Motorspecifiktioner...48 Vätskespecifiktioner...48 Sterndrev...48 Motor...48 Avsnitt 5 - Underhålls Ägrens/Förrens nsvr...52 Återförsäljrens nsvr...52 Underhåll...52 Förslg på egn underhållsåtgärder...53 Inspektion...53 Underhållsschem sterndrevsmodeller...53 Rutinmässigt underhåll...53 Vid dgens börjn...53 Vid dgens slut...54 Vrje veck...54 Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme 54 Schemlgt underhåll...54 Vr 100:e körtimme eller årligen (beroende på vilket som inträffr först)...54 Vr 200:e körtimme eller vrt 3:e år...54 Vr 300:e körtimme eller vrt 3:e år...54 Vrt 5:e år...55 Underhållslogg...55 Motorolj...55 Kontroll...55 Påfyllning...56 Byte v olj och oljefilter...56 Lätt vtppningssystem för motorolj...57 Avtppningspump för motorolj...57 Byte v filter...57 Servostyrningsvätsk...58 Kontroll...58 Påfyllning...59 Byte...59 Motorkylvätsk...59 Kontroll...59 Filling (fyllning)...60 Byte...61 Drevolj...61 Kontroll...61 Filling (fyllning)...61 Byte...62 Power Trim-vätsk...64 Kontroll...64 Påfyllning...64 Byte...64 Rengöring v flmskydd...64 Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV)...65 Byte...65 Byte v vttenvskiljnde bränslefilter...66 GEN II modeller...66 GEN III modeller...67 Smörjning...69 Styrsystem...69 Gskbel...70 Växelkbel typisk...71 Sterndrevsenhet och sköld...71 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o- ringr (sterndrevsenheten vlägsnd)...72 Motorkoppling...72 Modeller med drivxelförlängning...73 Propellrr...73 Propellerreprtion...73 Demontering v Alph-propeller...73 Montering v Alph-propeller...74 Demontering v Brvo One-propeller...75 Montering v Brvo One-propeller...75 Demontering v Brvo Two-propeller...76 Montering v Brvo Two-propeller...77 Demontering v Brvo Three-propeller...78 Montering v Brvo Three-propeller...79 Serpentindrivrem...80 Kontroll...81 Byt ut och/eller juster spänningen...81 Sid ii K51 JUNI 2005

7 Spolning v motorpketet Spoltillstser...82 Sterndrevets vttenintg Alterntiv vttenintg...85 Btteri Försiktighetsåtgärder för btterier vid nvändning v fler EFI-motorer Korrosionsskydd Målning v motorpketet...91 Avsnitt 6 - Uppställning Kllväders- eller nnn längre förvring Förberedelse v motorpketet för uppställning Förberedelse v motor och bränslesystem Urtppning v sjövttensystemet...95 Urtppning v sjövttenssystemet...95 Identifiering v tppningssystemet LUFTPUMPSAKTIVERADE DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE MANUELLT DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE punkts mnuellt dräneringssystem...97 Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD)...97 LUFTAKTIVERAT ENPUNKTS AVTAPPNINGSSYSTEM Båten i vttnet Båten på lnd MANUELLT DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Trepunkts mnuellt vtppningssystem Båten i vttnet Båten på lnd Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD) Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Idrifttgning v motorpketet efter uppställning 108 Avsnitt 7 - Felsökning Dignostiser EFI-problem Att dignostiser DTS-problem Motorns övervkningssystem Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn strtr inte, eller är svårstrtd Motorn går ojämnt, hckigt och/eller bktänder 113 Dålig prestnd För hög motortempertur För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet tr inte emot lddning/ldds inte upp114 Fjärreglget är svårnvänt, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud Rtten är trög eller ryckig vid girr Power Trim fungerr inte (motorn går inte) Power Trim fungerr inte (motorn går men sterndrevsenheten står still) Avsnitt 8 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägren Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du bor I händelse v tt motorpketet blir stulet Observer följnde om motorpketet hr stått under vtten Reservdelr Frågor ngående reservdelr och tillbehör Problemlösning Mercury Mrine servicekontor Beställ dokumenttion USA och Knd Interntionellt K51 JUNI 2005 Sid iii

8 Sid iv K51 JUNI 2005

9 Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Grnti Grnti 1 Grntiöverföring... 2 Grntiregistrering för USA och Knd... 2 Grntiregistrering för ndr länder än USA och Knd... 2 Mercury MerCruisers begränsde grnti (USA, Knd och Europ) (endst bensindrivn produkter)... 3 Mercury MerCruisers begränsde grnti (Oberoende stter i f.d. Sovjetunionen, Mellnöstern och Afrik) årig begränsd grnti mot korrosion (hel världen)... 6 Grntins täckning och undntg... 7 Generell undntg från grntin K51 JUNI 2005 Sid 1

10 Grnti Grntiöverföring Den begränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men br för den återstående tiden v den begränsde grntin. Dett gäller inte för produkter som nvänts för yrkesbruk. Skick eller fx en kopi v köpebrevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA och Knd skicks dett till: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Under hndläggningen v grntiöverföringen skickr Mercury Mrine en registreringsbekräftelse per post till den ny ägren. Denn tjänst är kostndsfri. Kontkt distributören i lndet där du bor, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Grntiregistrering för USA och Knd 1. Du kn ändr dress när som helst, även under reklmtionstiden, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett brev eller fx med nmn, gmml dress, ny dress och motorns serienummer till Mercury Mrine's grntiregistreringsvdelning. Återförsäljren kn också behndl denn informtionsändring. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx OBS! Mercury Mrine och ndr återfösäljre måste upprätthåll listor över mrin produkter som hr sålts inom USA, om säkerhetsåterkllningsmeddelnde under Federl Sfety Act erfordrs. 2. För tt täcks v grntin, måste produkten vr registrerd hos Mercury Mrine. Vid köptillfället sk återförsäljren fyll i grntiregistreringen och genst skick den till Mercury Mrine vi MercNET, e mil eller post. Vid mottgndet v grntiregistreringen, bokför Mercury Mrine den. 3. Under hndläggningen v grntiregistreringen, skickr Mercury Mrine en registreringsbekräftelse vi post till köpren v produkten. Om denn registreringsbekräftelse inte erhålls inom 30 dgr, vr god kontkt återförsäljren omedelbrt. Grntitäckningen gäller inte förrän produkten är registrerd hos Mercury Mrine. Grntiregistrering för ndr länder än USA och Knd 1. Det är viktigt tt återförsäljren fyller i grntiregisreringskortet helt och skickr det till distributören eller det Mrine Power servicecenter som är nsvrigt för dministreringen v grntiregisrering/reklmtion i ditt område. Sid K51 JUNI 2005

11 Grnti 2. Grntiregistreringskortet visr nmn, dress, produktmodell och serienummer, inköpsdtum, nvändningstyp och försäljningsdistributörens/återförsäljrens kodnummer, nmn och dress. Distributören/återförsäljren intygr också tt du är produktens originlinköpre och nvändre. 3. En kopi v grntiregistreringskortet, betäcknd som köprens kopi, MÅSTE ges till dig omedelbrt efter det tt kortet hr fyllts i v fösäljningsdistributören/ återfösäljren. Dett kort representerr din fbriksregistreringsidentifiering, och sk sprs för frmtid nvändning vid behov. Om du skulle behöv grntiservice för denn produkt, kn återförsäljren fråg efter ditt grntiregistreringskort för tt bekräft inköpsdtum och för tt nvänd informtionen på kortet för tt förbered reklmtionen. 4. I viss länder utfärdr Mrine Power's servicecenter ett permnent grntiregistreringskort (v plst) inom 30 dgr från mottgndet v fbrikskopin v grntiregistreringskortet från distributören/återföräljren. Om du erhåller ett grntiregistreringskort v plst, kn du ksser köprens kopi som du erhöll från distributören/återförsäljren när du köpte produkten. Fråg distributören/ återförsäljren om plstkortsprogrmmet gäller för dig. VIKTIGT! I viss länder måste registreringslistorn upprätthålls v fbriken och återförsäljren enligt lg. Det är vår önskn tt ALLA produkter sk vr registrerde hos fbriken om vi skulle behöv kontkt dig. Säkerställ tt återförsäljren/ distributören fyller i grntiregistreringskortet omedelbrt och skickr fbrikskopin till Mrine Power's interntionell service center i ditt område. 5. Se den interntionell grntin för ytterligre informtion ngående grntiregistreringskortet och dess förhållnde till reklmtionshndläggningen. Mercury MerCruisers begränsde grnti (USA, Knd och Europ) (endst bensindrivn produkter) GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess ny produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs nedn. TÄCKNINGSTID: Denn begränsde grnti gäller ntingen i två (2) år från det dtum få produkten först såldes v en återförsäljre till en fritidsbåtsägre eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntitäckning i ett (1) år från det dtum produkten först såldes v en återförsäljre eller 500 driftstimmr från det dtum då produkten först togs i bruk, vilket som än inträffr först. Yrkesbruk definiers som rbets eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under grntiperioden förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som ännu inte gått ut, kn överlåts från en fritidsbåtsägre till en efterföljnde fritidsbåtsägre vid korrekt omregistrering v produkten. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kund som nvänder motorpketet yrkesmässigt. FÖRHÅLLANDEN SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA: Grntiskyddet är br tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och då endst när den specificerde "Inspektionen före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Rutinunderhåll som beskrivs i hndboken för drift och underhåll måste utförs i rätt tid för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör frmtid grntitäckning beroende v bevis på korrekt underhåll K51 JUNI 2005 Sid 3

12 Grnti VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti, sk köpren stå för ll relterde rbets och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn begränsde grnti täcker inte rutinunderhållsdelr, trimningr, justeringr, norml förslitning, skd orskd v missbruk, onorml nvändning, nvändning v propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå inom det rekommenderde vrvtlsområdet (se hndboken för drift och underhåll), drift v produkten på ett sätt som inte stämmer överens med vsnittet om rekommenderd drift/driftperiod i hndboken för drift och underhåll, vnvård, olyckshändelse, nedsänkning i vtten, felktig instlltion (korrekt instlltionsspecifiktioner och tekniker frmgår v instlltionsnvisningrn för produkten), felktig service, nvändning v tillbehör eller del som skdr Mercury produkten och som inte tillverkts eller sålts v oss, jetpumpens impellrr och instser, drift med bränslen, oljor eller smörjmedel som inte är lämplig för nvändning med produkten (se hndboken för drift och underhåll), ändring eller vlägsnnde v delr, vtten som kommer in i motorn genom bränsleintget, luftintget eller vgssystemet eller skd på produkten på grund v otillräcklig tillförsel v kylvtten orskt v tt kylsystemet blockerts v främmnde föremål, körning v motorn när den inte befinner sig i vtten, lltför hög montering v motorn på kterspegeln eller körning v båten med motorn uttrimmd lltför långt. Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller körning med en lägre enhet v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör grntin ogiltig. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, uppställning, telefonsmtl, hyr, olägenheter, slipvgifter, försäkringspremier, betlning v lån, förlord tid och/ eller inkomst, eller nnn typ v direkt eller indirekt följdskdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde och/eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti, och om sådn görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. Sid K51 JUNI 2005

13 Grnti FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR: IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD UT. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA DELSTATER/LÄNDER TILLÅTER INTE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH UNDANTAG BESKRIVNA OVAN. SOM RESULTAT HÄRAV KAN DE SÅLEDES KOMMA ATT INTE GÄLLA FÖR DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Mercury MerCruisers begränsde grnti (Oberoende stter i f.d. Sovjetunionen, Mellnöstern och Afrik) GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs nedn. TÄCKNINGSTID: Denn begränsde grnti gäller ntingen i ett (1) år från det dtum produkten först såldes v en återförsäljre till en fritidsbåtsägre eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntiskydd under ntingen ett (1) år från först försäljningsdtum, eller upp till 500 körtimmr, beroende på vilket som inträffr först. Yrkesbruk definiers som rbets eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under grntiperioden förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som inte ännu gått ut kn överförs från en fritidsbåtsägre till en efterföljnde fritidsbåtsägre vid korrekt omregistrering v produkten. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kund som nvänder motorpketet yrkesmässigt. FÖRHÅLLANDEN SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA: Grntiskyddet är br tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och då endst när den specificerde "Inspektionen före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Rutinunderhåll som beskrivs i hndboken för drift och underhåll måste utförs i rätt tid för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckning beroende v bevis på korrekt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti, sk köpren stå för ll relterde rbets och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning K51 JUNI 2005 Sid 5

14 Grnti GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn begränsde grnti täcker inte rutinunderhåll, trimning, justeringr, norml förslitning, skd orskd v missbruk, onorml nvändning, nvändning v propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt körs inom det rekommenderde vrvtlsområdet (se hndboken för drift och underhåll), drift v produkten på sätt som strider mot vd som rekommenders i vsnittet om körning/driftperiod i hndboken för drift och underhåll, vnvård, olyck, nedsänkning i vtten, felktig instlltion (korrekt instlltionsspecifiktioner och metoder beskrivs i produktens monteringsnvisningr), felktig service, nvändning v tillbehör eller del som inte tillverkts eller sålts v oss, jetpumpens impellrr och instser, körning med bränsle, olj eller smörjmedel som är olämplig för nvändning med produkten (se hndboken för drift och underhåll), ändringr eller vlägsnnde v delr, eller vtten som kommit in i motorn genom bränsleintget, luftintget eller vgssystemet, eller skd på produkten på grund v otillräcklig tillförsel v kylvtten orskt v tt kylsystemet blockerts v främmnde föremål, körning v motorn när den inte befinner sig vtten, lltför hög montering v motorn på kterspegeln eller körning v båten med motorn uttrimmd lltför långt. Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller körning med en lägre enhet v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör grntin ogiltig. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, uppställning, telefonsmtl, hyr, olägenheter, slipvgifter, försäkringspremier, betlning v lån, förlord tid och/ eller inkomst, eller nnn typ v direkt eller indirekt följdskdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde och/eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti, och om sådn görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR: IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD UT. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA DELSTATER/LÄNDER TILLÅTER INTE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH UNDANTAG BESKRIVNA OVAN. SOM RESULTAT HÄRAV KAN DE SÅLEDES KOMMA ATT INTE GÄLLA FÖR DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. 3 årig begränsd grnti mot korrosion (hel världen) GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt vrje ny Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker v Mercury Mrine Outbord, MerCruiser inombords eller sterndrevmotor (produkt) inte blir obrukbr som ett direkt resultt v korrosion för tidsperioden som nges nedn. TÄCKNINGSTID: Denn begränsde korrosionsgrnti gäller i tre (3) år från först försäljningsdtum, eller från först nvändningsdgen, beroende på vilket som inträffr först. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn period förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som ej gått ut kn överförs till efterföljnde köpre (icke yrkesbruk) vid korrekt omregistrering v produkten. Sid K51 JUNI 2005

15 Grnti FÖRHÅLLANDEN SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA: Grntitäckning är endst tillgänglig för kunder som hndlr hos en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine för distribution v produkten i det lnd där försäljningen inträffde, och därefter endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Korrosionförebyggnde nordningr som lists i hndboken för drift och underhåll måste nvänds på båten, och rutinmässigt underhåll som beskrivs i hndboken för drift och underhåll måste utförs tidsenligt (inklusive, utn begränsning, utbyte v offernoder, nvändning v rekommenderde smörjmedel och förbättring v repor) för tt bibehåll grntitäckningen. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckningen beroende v bevis på ordentligt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end nsvr under denn grnti är, efter vårt vl, begränst till reprtion v korroderd del, utbyte v sådn del eller delr med en ny del, eller v Mercury Mrine certifierde återtillverkde delr, eller ersättning v inköpspriset v en Mercury produkt. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti, sk köpren stå för ll relterde rbets och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn begränsde grnti täcker inte korrosion v elsystemet; korrosion som orskts v skd, korrosion som endst orskr kosmetisk skdor, vnvård eller felktig service; korrosion v tillbehör, instrument, styrsystem, korrosion v fbriksinstllerd jetdrive enhet; skd som orskts v mrin växtlighet; produkt som sålts med en begränsd produktgrnti som gäller mindre än ett år; reservdelr (delr som köpts v kunden); produkter som nvänts för yrkesbruk. Yrkesbruk definiers som rbets eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Grntins täckning och undntg Syftet med dett vsnitt är tt undnröj någr v de vnligre förekommnde missförstånd som gäller grntins omfttning. Följnde informtion förklrr viss typer v tjänster som inte täcks v grntin. De bestämmelser som nges nedn hr inkluderts med hänvisning till den begränsde 3 årsgrntin mot korrosionsproblem, den interntionell begränsde grntin för utombordre smt den begränsde grntin för utombordre i USA och Knd. Kom ihåg tt grntin täcker reprtioner som är nödvändig inom grntiperioden på grund v defekter i mteril och tillverkning. Monteringsfel, olyckor, normlt slitge och ett ntl ndr fktorer som påverkr produkten täcks ej. Grntin är begränsd till defekter i mteril eller tillverkning, men endst när försäljning till konsument sker i ett lnd för vilken distribution uktoriserts v oss. Kontkt den uktoriserde återförsäljren om du hr frågor om grntins omfttning. De svrr gärn på frågor K51 JUNI 2005 Sid 7

16 Grnti Generell undntg från grntin 1. Mindre justeringr och fininställningr; inklusive kontroll, rengöring eller justering v tändstift, tändningskomponenter, förgsrinställningr, filter, remmr, reglge och kontroll v smörjning som gjorts vid norml service. 2. Fbriksinstllerde jetggregt Specifik delr som undnts från grntin är: Jetggregtets impeller nd jetggregtets insts som skdts v stötr eller slitge och vttenskdde drivxellger till följd v fel underhåll. 3. Skdor som orskts v försummelse, bristnde underhåll, olyck, onorml körning eller felktig instlltion eller service. 4. Kostnder i smbnd med upphlning, sjösättning, bogsering, vlägsnnde och/ eller utbyte v båtens skiljeväggr eller mteril som blir nödvändig för tt komm åt produkten på grund v båtens utformning, ll relterde trnsportkostnder och/ eller restid, etc. Rimlig åtkomst måste ges till produkten för grntiservice. Kunden måste leverer produkten till en uktoriserd återförsäljre. 5. Ytterligre service som begärs v kunden, utöver vd som är nödvändigt för tt uppfyll grntiskyddet. 6. Arbete som utförs v nnn än uktoriserd återförsäljre knske täcks under följnde omständigheter: När rbetet utförs i nödfllssitutioner (d.v.s. tt det inte finns någr uktoriserde återförsäljre i området som kn utför det rbete som krävs eller inte hr nläggning för upphlning, etc. och godkännnde hr givits från fbrik tt utför rbetet på denn nläggning). 7. All ersättning för tillfällig skdor och/eller följdskdor (kostnder för förvring, telefon eller hyr v vrje slg, olägenhet eller tidsspilln eller utebliven inkomst) är ägrens skyldighet. 8. Användning v ndr delr än Mercury Precision eller Quicksilver delr när grntireprtioner görs. 9. Olj, smörjmedel eller vätskor som byts till följd v normlt underhåll är kundens nsvr, om inte förlust eller förorening v dess orskts v produktfel som skulle omftts v grntin. 10. Deltgnde i eller förberedelser för tävlingr eller nnn tävlingsbserd ktivitet eller körning med undre växelhus v tävlingstyp. 11. Motorbuller tyder inte nödvändigtvis på llvrlig motorproblem. Om dignos indikerr llvrlig intern motorproblem som skulle kunn orsk hveri sk problemet som ger upphov till bullret åtgärds under grntin. 12. Skdor på undre växelhus och/eller propeller som orskts v stöt mot undervttensföremål nses vr ett riskmoment på sjön. 13. Vtten som tränger in i motorn genom bränsleintg, luftintg eller vgssystem eller sänkning under vttenytn. 14. Fel på delr på grund v brist på kylvtten, genom tt motorn strts när den inte är i vtten, främmnde mteril som sätter igen inloppshål, tt motorn monterts för högt eller uttrimmts för långt. 15. Användning v bränsle och smörjmedel som inte är lämplig för nvändning tillsmmns med eller på produkten. Se vsnittet Underhåll. 16. Vår begränsde grnti gäller ej för skdor på vår produkter som orskts v montering eller nvändning v delr och tillbehör som inte tillverkts eller sålts v oss. Fel, som inte är förbundn med nvändning v delrn eller tillbehören i fråg, täcks v grntin om de i övrigt uppfyller villkoren för den begränsde grntin för produkten i fråg. Sid K51 JUNI 2005

17 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Nödstoppskontkt Instrument System View Digitl instrument Anlog instrument Fjärreglge (icke-dts modeller) Fjärreglgen...12 Pnelmonterde Konsolmonterde Fjärreglge (DTS modeller) Fjärreglgen...14 Pnelmonterde funktioner...15 Konsolmonteringsfunktioner En motor...16 Konsolmonteringsfunktioner för smlt nkterhus En motor...17 Konsolmonteringsfunktioner Två motorer...18 Beknt dig med motorpketet Synkronisering v två motorer...18 Överföring v dubbl rodersttioner...19 Synkronisering v dubbl rodersttioner före sttionsöverföring Zero Effort-funktioner...20 Power Trim Enkelmontgetrim/triler Dubbelmontge Trim/Triler Elsystemets överbelstningsskydd Akustiskt vrningssystem Test v det kustisk vrningssystemet Motorövervkningsstrtegi Vrningshornssignler Utsläppsinformtion Informtionsskylt om utsläppskontroll...25 Ägrens nsvr Stjärnskylt K51 JUNI 2005 Sid 9

18 Beknt dig med motorpketet Nödstoppskontkt Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). b RUN c - Stoppkontkt b - Nödstopp c - Spänne till förren Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överbord) är större för sportbåtr med låg reling bssbåtr "high performnce" båtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. slrvig eller felktig körsätt tt mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet tt mn står upp i plnhstighet tt mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål tt mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning konsumtion v lkohol eller droger mnövrering v båten vid hög hstigheter. Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 fot) lång när den är utdrgen, med en brick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst i förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är gjord för tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren flyttr sig runt i ett område när den norml förrpltsen. Om mn vill h en kortre nödstoppslin kn den virs ett vrv runt förrens hndled eller ben eller också kn mn slå en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelbrt, men båten åker vidre en bit beroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonblicket. Båten fullbordr dock inte en hel cirkel. Medn båten rör sig v br frten kn den orsk lik llvrlig skdor på någon som befinner sig i vägen som om den hde motorn igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr personer i båten instruers i strt och körrutiner om de skulle behöv kör båten i nödfll (t.ex. om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Undvik kontkt med båtens skrov och propeller om du fller över bord, eftersom det kn led till personskd eller dödsfll. Anslut lltid båd ändr v nödstoppskontkten ordentligt. Ovsiktlig ktivering v nödstoppskontkten under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Sid K51 JUNI 2005

19 Beknt dig med motorpketet Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v frmdrivnings eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontrollen vid dockning.! VARNING! Eftersom båten bromss in mycket krftigt vid en ovsiktlig ktivering v nödstoppskontkten, och dett kn led till llvrlig personskdor, dödsfll eller skdor på båten, får du ldrig lämn förrpltsen med motorn igång och växeln ilgd. Instrument System View Smrt Crft SELECT System View HOME 5650 Motorpketet är nslutet till en Mercury SC5000 SmrtCrft System View skärm. Skärmen övervkr och rpporterr informtion från grundläggnde driftsdt till motorlrmsdt. SC5000 System View är ett detljert informtionscenter för din båt. Med System View kn båtförren t emot en stor mängd viktig driftsinformtion, som viss tydligt och omedelbrt på LCD skärmen vid rodret. System View övervkr och rpporterr fortlöpnde informtion om llt från grundläggnde driftsdt till detljerd informtion om båtens omgivning. System View visr vttentempertur och djup, motorns trimsttus, båtens hstighet, styrningsvinkel, påminnelser om förebyggnde underhåll och systemdignostik. System View kn också helt integrers med båtens GPS (extrutr.) för tt ge exkt läge, kurs, hstighet och informtion om bränsleförbrukning till destintionen. När ett problem upptäcks i motorn eller systemet, vrnr System View nvändren om det potentiell problemet genom tt vis ett lrmmeddelnde i informtionsfönstret, i skärmens nedre del. Om problemet kn orsk omedelbr motorskd, svrr motorns övervkningssystem på problemet genom tt begräns motoreffekten. Minsk genst gsen till tomgång. Se Bruksnvisning för System View för ytterligre förklring v problemet och vilken korrekt åtgärd som skll vidtgs. Digitl instrument Ett instrumentpket för Mercury SmrtCrft System kn köps för denn produkt. Någr v funktionern i instrumentpketet visr motorns r/min, kylvätsketempertur, oljetryck, btterispänning, bränsleförbrukning och motorns driftstimmr. SmrtCrft instrumentpket underlättr också dignostik v motorövervkningen. SmrtCrft instrumentpket visr viktig motorlrmsdt och potentiell problem. Se hndboken för ditt instrumentpket för de vrningsfunktioner som övervks och för grundläggnde nvändning v SmrtCrft instrumentpket K51 JUNI 2005 Sid 11

20 Beknt dig med motorpketet Anlog instrument Följnde är en kort beskrivning v de instrument som normlt står tt finn på en del båtr. Ägren/förren skll känn till ll instrument och ders funktioner. På grund v det stor utbudet v instrument och tillverkre måste du se till båtförsäljren förklrr speciell mätre och norml vläsningr för din båt KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Hstighetsmätre b - Vrvräknre c - Oljetrycksmätre d - Voltmeter e - Vttentemperturmätre Hstighetsmätre: Visr båtens frt. Vrvräknre: Visr motorns vrvtl. Oljetrycksmätre: Visr motoroljns tryck. Voltmeter: Visr btteriets spänning. Vttentemperturmätre: Visr motorns rbetstempertur. Bränslemätre: Visr hur mycket bränsle som finns i tnken. Timmätre: Registrerr motorns körtid. Länsfläktens brytre: Mnövrerr länsfläkten. Tändningslås: Låter förren strt och stäng v motorn. f - Bränslemätre g - Timmätre h - Motorrumsfläktbrytre i - Tändningslås j - Trimindiktorinstrument Power Trim mätre: Visr sterndrevets vinkel (upp /ut trimmd och ned /in trimmd). Fjärreglge (icke DTS modeller) Fjärreglgen Båten kn vr utrustd med Mercury Precision Prts eller Quicksilver fjärreglge. All reglge hr inte smtlig de funktioner som viss. Be återförsäljren om en beskrivning och/eller demonstrtion v fjärreglgen. Sid K51 JUNI 2005

21 Beknt dig med motorpketet PANELMONTERADE e f b c d mc Knpp för neutrllägesspärr b - Gsknpp c - Nödstoppskontkt d - Reglgehndtgets friktionsjusterskruv e - Reglgehndtg f - Trim/Tilt knpp Knpp för neutrllägesspärr Förhindrr ovsiktlig inkoppling v växel och gs. Knppen för neutrllägesspärren måste trycks in för tt flytt reglgehndtget ur neutrlläget. Gsknpp Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel Dett görs genom tt koppl bort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enbrt gs kn br trycks in när fjärreglget står i neutrlläget och sk br nvänds som hjälp för tt strt motorn. Nödstoppskontkt Stänger v tändningen om förren (när denne är koppld till nödstoppslinn) förflyttr sig tillräckligt långt bort från förrpltsen för tt ktiver brytren. Se Nödstoppskontkt för informtion om nvändning v denn kontkt. Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets friktionsjusterskruv (syns inte) Denn skruv nvänds för tt juster den krft som behövs för tt rör på fjärreglgets hndtg. I de instruktioner som medföljer fjärreglget finns fullständig justeringsnvisningr. Trim/Tilt knpp Se Power Trim K51 JUNI 2005 Sid 13

22 Beknt dig med motorpketet KONSOLMONTERADE d c b b c d mc Gsknpp b - Reglgehndtg c - Power Trim brytre d - Trilerbrytre Fjärreglge (DTS modeller) Gsknpp Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel Dett görs genom tt koppl bort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enbrt gs kn trycks in endst när fjärreglgets hndtg är i neutrlläget. Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåtväxeln och fortsätt tt tryck frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets friktionsjusterskruv (syns inte) Denn skruv nvänds för tt juster den krft som behövs för tt rör på fjärreglgets hndtg. I de instruktioner som medföljer fjärreglget finns fullständig justeringsnvisningr. Power Trim brytre Se Power Trim vsnittet för detljerde Power Trim procedurer. Trilerbrytre Används för tt höj upp drivenheten för trilertrnsport, sjösättning, uppdrgning på lnd eller körning i grunt vtten. Se Power Trim för detljerd trilerbrytrnvändning. Fjärreglgen VIKTIGT! Din båt kn vr utrustd med ett Mercury Precision eller Quicksilver fjärreglge. Dett reglersystem ger skydd mot strt med ilgd växel och det förhindrr tt motorn strtr, när reglget ktivers i frmåt eller bckväxel. Se tillbehörsguiden för Mercury precisonsdelr/quicksilver. Det digitl gs och växlingssystemet (DTS) som krävs för tt nvänd dett motorpket ger strt och stoppfunktioner, gsreglerings, växelreglerings, nödstoppsfunktioner och skydd mot strt med ilgd växel. DTS systemet rbetr med speciell rorkultskomponenter t.ex. en kommndomodulsts och elektroniskt fjärreglge. Be återförsäljren om en beskrivning och/eller demonstrtion v fjärreglgen. Sid K51 JUNI 2005

23 Beknt dig med motorpketet Pnelmonterde funktioner d c e - + b f h g Nödstoppskontkt b - Reglgehndtg c - Växellås d - Trim /tiltomkopplre e - Knpp för enbrt gs f - Strt /stoppknpp g - Justeringsskruv för spärrhkrns spänning h - Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Nödstoppskontkt Stänger v tändningen när förren (när denne är koppld till nödstoppslinn) förflyttr sig långt nog bort från förrpltsen för tt ktiver brytren. SeNödstoppskontkt för informtion om nvändning v denn kontkt. Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl läget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåt växel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Växellås Om du trycker på växellåset möjliggörs växling. Växellåset måste lltid trycks in när reglgehndtget flytts från neutrlläget. Trim /tiltomkopplre (extrutr.) Se Power Trim. Knpp för enbrt gs Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Knppen för enbrt gs kn br trycks in när fjärreglget står i neutrl läget och sk br nvänds som hjälp för tt strt eller värm upp motorn. Strt /stoppknpp Låter båtopertören strt eller stäng v motorn utn tt nvänd tändningsnyckeln. Justeringsskruv för spärrhkrns spänning Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgets hndtg ur spärrlägen (kåpn måste vlägsns). Om skruven vrids medurs öks spänningen. Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg (kåpn måste vlägsns). Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den K51 JUNI 2005 Sid 15

24 Beknt dig med motorpketet Konsolmonteringsfunktioner En motor b d e h - + c g f i Reglgehndtg b - Trim /tiltomkopplre c - "Active" lmp d - Neutrllmp e - Select tngent (Välj) f - Piltryckpltt g - Tngent för endst gs/ sttionsvl h - Justering v spärrhksspänning i - Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl läget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåt växel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Trim /tiltomkopplre (extrutr.) Se Power Trim. "Active" lmp "Active" lmpn tänds för tt vis tt fjärreglget är ktivt och klrt för nvändning. Neutrllmp Neutrllmpn lyser när motorn är i neutrlt växelläge. OBS! Växelläget bestäms genom tt växelförrens läge på motorn känns v, inte reglgehndtgets läge. Väljtngent Väljer skärmlterntiv för System View och bekräftr dtinmtningr. Piltryckpltt Nvigerr genom skärmfunktionsmeddelnden i System View. Tngent för endst gs/sttionsvl Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Knppen för endst gs/sttionsvl gör tt opertören kn välj vilket fjärreglge som reglerr motordriften, vid nvändning v fler rodersttioner. Se Sttionsväxling på båtr med två roder. Justeringsskruv för spärrhkrns spänning Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgets hndtg ur spärrlägen (kåpn måste vlägsns). Om skruven vrids medurs öks spänningen. Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg (kåpn måste vlägsns). Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den. Sid K51 JUNI 2005

25 Beknt dig med motorpketet Konsolmonteringsfunktioner för smlt nkterhus En motor b d e g + c START STOP - Reglgehndtg b - Trim /tiltomkopplre c - "Active" lmp d - Neutrllmp f h e - Strt /stoppknpp f - Tngent för endst gs/ sttionsvl g - Justering v spärrhksspänning h - Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl läget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåt växel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Trim /tiltomkopplre (extrutr.) Se Power Trim. "Active" lmp "Active" lmpn tänds för tt vis tt fjärreglget är ktivt och klrt för nvändning. Neutrllmp Neutrllmpn lyser när motorn är i neutrlt växelläge. OBS! Växelläget bestäms genom tt växelförrens läge på motorn känns v, inte reglgehndtgets läge. Strt /stoppknpp Låter båtopertören strt eller stäng v motorn utn tt nvänd tändningsnyckeln. Tngent för endst gs/sttionsvl Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Knppen för endst gs/sttionsvl gör tt opertören kn välj vilket fjärreglge som reglerr motordriften, vid nvändning v fler rodersttioner. Se Sttionsväxling på båtr med två roder. Justeringsskruv för spärrhkrns spänning Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgets hndtg ur spärrlägen (kåpn måste vlägsns). Om skruven vrids medurs öks spänningen. Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg (kåpn måste vlägsns). Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den K51 JUNI 2005 Sid 17

26 Beknt dig med motorpketet Konsolmonteringsfunktioner Två motorer b d i - + e j c ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT SYNC h - Trim /tiltomkopplre b - Reglgehndtg c - "Active" lmp d - Neutrllmp e - Select tngent (Välj) g f 3411 f - Piltryckpltt g - Synklmp h - Tngent för endst gs/ sttionsvl i - Justering v spärrhksspänning j - Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Trim /tiltomkopplre (extrutr.) Se Power Trim. Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl läget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåt växel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. "Active" lmp "Active" lmpn tänds för tt vis tt fjärreglget är ktivt och klrt för nvändning. Neutrllmp Neutrllmpn lyser när motorn är i neutrlt växelläge. OBS! Växelläget bestäms genom tt växelförrens läge på motorn känns v, inte reglgehndtgets läge. Väljtngent Väljer skärmlterntiv för System View och bekräftr dtinmtningr. Piltryckpltt Nvigerr genom skärmfunktionsmeddelnden i System View. Synklmp Synklmpn tänds när vrvtlet för de två motorern synkronisers v DTS systemet. Tngent för endst gs/sttionsvl Möjliggör gsökning utn tt lägg i växel Knppen för endst gs/sttionsvl gör tt opertören kn välj vilket fjärreglge som reglerr motordriften, vid nvändning v fler rodersttioner. Se Sttionsväxling på båtr med två roder. Justeringsskruv för spärrhkrns spänning Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgets hndtg ur spärrlägen (kåpn måste vlägsns). Om skruven vrids medurs öks spänningen. Skruv för justering v reglgehndtgets friktion Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg (kåpn måste vlägsns). Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den. Synkronisering v två motorer När utosynkroniseringsfunktionen är ktiverd justerr den bbordsmotorns hstighet utomtiskt för tt npss den till styrbordsmotorns hstighet. Sid K51 JUNI 2005

27 Beknt dig med motorpketet Synkronisering v motorer koppls utomtiskt in när vrvtlet för båd motorern är över 900 r/min i två sekunder och fjärreglghndtgen är plcerde inom 5 från vrndr. Autosynkroniseringen fungerr upp till 95 % öppning v gsregleringsspjällen. Synkroniseringslmpn tänds när motorern är synkroniserde. Om du vill koppl loss, för ett eller båd reglgehndtgen tills de är mer än 5 isär, minsk motorvrvtlet under 900 r/min, eller ök motorvrvtlet förbi 95 %. Överföring v dubbl rodersttioner ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT SYNC Knppen för vl v endst gs/sttion låter båtförren välj det fjärreglge som reglerr motorn. Active lmpn tänds på den fjärreglgesttion som reglerr motorn. 3434! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll genom tt inte tpp kontroll över båten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderöverföring sk endst vidtgs när båd sttionern är bemnnde. Enpersonsöverföring sk endst utförs medn motorn är i neutrlläge. OBS! Tomgångsläge föredrs vid sttionsöverföring. Om omständighetern inte tillåter tt fjärreglget plcers i tomgångsläge, kn sttionsöverföring görs med växel ilgd. OBS! Genom tt tryck ner och släpp upp sttionsväljrknppen möjliggör tt motorkontrollen överförs till den ny sttionen. Reglget kommer utomtiskt tt börj juster motorvrv och växelläge för tt stämm överens med reglgehndtgets inställningr vid den ny sttionen. Juster reglgehndtgen till önskt gs och växelläge. 1. Plcer den ktiv fjärreglgespken i tomgångsläge. 2. Fortsätt till den inktiv rodersttionen och plcer fjärreglgespken i tomgångsläge. 3. Tryck en gång på knppen för endst gs/sttionsvl. Active lmpn tänds för tt indiker tt fjärreglgesttionen reglerr motorn. b b ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STATION SELECT Active lmp b - Knpp för endst gs/sttionsvl 4. Active lmpn slocknr vid den ursprunglig fjärreglgesttionen K51 JUNI 2005 Sid 19

28 Beknt dig med motorpketet SYNKRONISERING AV DUBBLA RODERSTATIONER FÖRE STATIONSÖVERFÖRING Genom tt tryck på sttionsvlsknppen och håll den intryckt hr båtförren 10 sekunder på sig tt mtch reglgehndtgets inställningr vid den ny sttionen med de hndtgsinställningr som finns vid den gml sttionen (som sk inktivers). Om hndtgen inte mtchr vrndr, kommer neutrllmpn tt blink. Lmpn blinkr snbbre ju närmre överens hndtgsinställningrn är. När lmpn lyser konstnt mtchr hndtgsinställningrn vrndr och knppen kn släpps upp. Överföringsprocessen är klr och den ny sttionen är nu i kontroll. Om knppen hålls nertryckt i mer än 10 sekunder, vbryts sttionsöverföringen. Zero Effort funktioner b c - Växelspk b - Gsspk 5656 c - Trim /tiltomkopplre Växelspk Växelfunktionern reglers med växelspkens rörelser. Lägg i bckväxeln genom tt dr växelspken till sitt bkre läge. Växl till friläge genom tt ställ växelspken i sitt mittenläge. Växl till frmåtväxel genom tt ställ växelspken i sitt främre läge. Gsspk Gsfunktionern reglers med gsspkens rörelser. Ök vrvtlet genom tt flytt gsreglget frmåt. Uppnå fullgs (WOT) genom tt ställ gsreglget så långt frm det är möjligt. Minsk vrvtlet genom tt flytt gsreglget bkåt. Uppnå minimivrvtl (tomgång) genom tt ställ gsreglget så långt bkåt som det går. Trim /Tiltomkopplre Se Power Trim. Power Trim Med hjälp v powertrim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång för tt få en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk sterndrevsenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten.! SE UPP! Trimm ldrig upp/ut sterndrevet med trilerbrytren under gång med ett motorvrv som överstiger 1200 r/min. Vr extremt försiktig vid körning med sterndrevet upphöjt. Allvrlig skd på sterndrevet kn bli följden om enheten höjs ovnför krdnringens sidostöd vid motorvrv över 1200 r/min. För bäst prestnd skll sterndrevet trimms så tt båtens botten hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. Sid K51 JUNI 2005

29 Beknt dig med motorpketet 3-5 mc79528 Upp /uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten gör tt båten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt båten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr Orsk överhettning i motorn, om upp /uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Trimning v sterndrevsenheten ner/in kn: hjälp båten tt ccelerer och gå ner från plning snbbre. i llmänhet förbättr körning i krbb sjö i de flest fll minsk båthstigheten om den är för krftig, sänk bogen på en del båtr tills de börjr plöj med bogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls bogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontgetrim/triler Enkelmontgeinstlltioner hr en knpp som mn kn tryck på för tt trimm sterndrevet upp eller ner. För tt höj sterndrevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under 1200 r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj sterndrevet till fullständigt upp /utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds på en triler. OBS! DTS systemet begränst hur långt sterndrevsenheten kn trimms upp/ut när motorvrvet överstiger 3500 r/min K51 JUNI 2005 Sid 21

30 Beknt dig med motorpketet Dubbelmontge Trim/Triler! SE UPP! Undvik tt vrid eller bind fst dubbelmontgets prllellstg. Skdor på prllellstget och sterndreven kn uppkomm. Höj eller sänk lltid sterndrevsenhetern lik mycket. Dubbelmontgeinstlltioner hr ntingen en knpp som fungerr på båd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Elsystemets överbelstningsskydd Om en elektrisk överbelstning inträffr går en säkring eller också bryts huvudsäkringen. Orsken måste fstställs och rätts till innn säkringen byts eller huvudsäkringen återställs. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den hög strömmen inte kn fstställs och korrigers, stäng v eller koppl bort ll tillbehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Återställ sedn huvudsäkringen. Om huvudsäkringen löser ut igen hr orsken till den elektrisk överbelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Tl med din återförsäljre. 1. Motorns kbelstm och instrumenttionens krftledning skydds v ett överspänningsskydd. Återställs genom tt du trycker in "RESET" knppen (återställ), eller genom tt tryck ner den gul flggn En säkring på 90 A sitter på strtsolenoidens stor pol. Denn säkring hr konstruerts för tt skydd motorns kbelstm om en elektrisk överbelstning inträffr. mc Tre säkringr sitter på motorns bbordssid. Dess säkringr skyddr olik kretsr i det elektronisk bränsleinsprutningssystemet (EFI). Sid K51 JUNI 2005

31 Beknt dig med motorpketet mc Reläen för huvudström och bränslepump sitter bredvid säkringrn och reglerr spänningen till motorn med tändnyckeln i "ON" läge. mc En 20 A säkring kn återfinns i tändningslåsets "I" uttgsledning för tt skydd elsystemet. Let efter säkringr som gått, om tändnyckeln vrids till "START" läget och ingenting händer (och överspänningsskyddet inte lösts ut). mc Power Trim systemet skydds från överbelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trim pumpen. b A stiftsäkring b A säkring 7. Quicksilver treknpps powertrimkontrollpnel är skyddd v ytterligre en 20 A ledningsmonterd säkring K51 JUNI 2005 Sid 23

32 Beknt dig med motorpketet mc Quicksilver MerCthode system hr en 20 A ledningsmonterd säkring som nsluter till den positiv polen på styrenheten. Om säkringen är trsig fungerr inte systemet vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. mc79977 Akustiskt vrningssystem Ditt Mercury MerCruiser motorpket kn vr försett med ett ljudvrningssystem. Dett vrningssystem skyddr inte motorn från skd. Det är endst vsett tt uppmärksmm förren på tt ett problem hr uppstått. Om något v följnde inträffr hörs en kontinuerlig ljudsignl: För lågt motoroljetryck För hög motortempertur Sjövttentrycket för lågt Det kustisk vrningssystemet ger ifrån sig en periodisk ljudsignl, om följnde inträffr: För låg oljenivå i sterndrevet! SE UPP! Fortstt körning v motorn efter tt ljudsignlen hr uppmärksmmt förren på problemet kn resulter i skd på motorpketet. Kör inte motorn efter tt lrmet stt igång utom för tt undvik en frlig sitution. Stäng v motorn omedelbrt om lrmet sätter igång. Undersök orsken och rätt om möjligt till felet. Om du inte kn fstställ orsken, sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. Test v det kustisk vrningssystemet Motorövervkningsstrtegi 1. Vrid tändningsnyckeln till "ON" läget utn tt dr runt motorn. 2. Lyssn efter ljudlrmet. Lrmet ljuder om systemet fungerr korrekt. VIKTIGT! Båthstigheten kn reducers till tomgång och inte svr på gsen. Motorövervkningsstrtegin hr konstruerts tt hjälp till tt reducer risken för motorskd genom tt reducer motoreffekten, när ECM känner v ett potentiellt problem. Motorövervkren övervkr: Oljetryck Kylvätsketemperturen Sid K51 JUNI 2005

33 Sjövttentryck Motorn rusr Vrningshornssignler Utsläppsinformtion Avgsgrenrörets tempertur (endst 8,1 liters [496 cid] motorer) Beknt dig med motorpketet Motorövervkningsstrtegin reducerr också motoreffekten till 90 procent v mximum, om en givre på motorpketet mnkerr. Om t.ex. vttenintget blir delvis blockert kommer motorövervkningsstrtegin tt reducer motorns tillgänglig effektnivå för tt hjälp till tt förhindr skd p.g.. minskt vttenflöde till motorn. Om skräpet psserr igenom och fullt vttenflöde återställs, så återställs motorns effektnivåer till det norml. För tt undvik tt problemet eventuellt återkommer, sk du kontkt en uktoriserd återförsäljre. ECM lgrr mskinfelet och med denn informtion kommer teknikern tt snbbre kunn dignostiser problemet. De flest fel medför tt vrningshornskretsen ktivers. Hur det ktivers beror på hur llvrligt problemet är. Vrningshornet hr fyr olik tillstånd: Vr försiktig hornets signler vrierr beroende på produktgrupp och klibrering. Minimlt övervkningsskydd. Vrning hornets signler vrierr beroende på produktgrupp och klibrering. Allvrligt hornet piper konstnt. Kritiskt hornet piper konstnt och övervkningsskyddet kommer vr i forcerd tomgång. Beroende på de mätre som finns, så viss det dessutom vrningsikoner och felmeddelnden på mätrn på instrumentbrädn. Informtionsskylt om utsläppskontroll En grntiförsegld informtionsskylt om utsläppskontroll hr fästs på synligt ställe på motorn då den tillverkdes v Mercury MerCruiser. Förutom den erforderlig utsläppsngivelsen, nger skylten motorns serienummer, fmilj, FEL (utsläppsnivå), tillverkningsdtum (månd, år) och motorns slgvolym. Observer tt certifieringen om låg utsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtbyggre och försäljre får inte t bort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury MerCruiser om tillgängligheten på utbytesdekler innn du fortsätter. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Utsläppskontrollskylt Ej CE märkt "SERIAL#" Motorns serienummer "FAMILY" Motorfmilj "FEL." Fmily Emission Limit (Utsläppsgräns för fmiljen) "D.O.M." Tillverkningsdtum "DISP" Slgvolym K51 JUNI 2005 Sid 25

34 Beknt dig med motorpketet EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# FAMILY OMXXXXXX XXXXX XXXXXX D.O.M. Dec 2004 FEL. XX.X g/kw-hr DISP. X.XL 0575 Utsläppskontrollskylt CE märkt ÄGARENS ANSVAR Stjärnskylt "SERIAL#" Motorns serienummer "FAMILY" Motorfmilj "FEL." Fmily Emission Limit (Utsläppsgräns för fmiljen) "D.O.M." Tillverkningsdtum "DISP" Slgvolym CE När denn märkning finns i nedre högr hörnet på informtionsskylten för utsläppskontroll på motorn, gäller Försäkrn om överensstämmelse. Se först sidn i denn hndbok för ytterligre informtion. Ägren/förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern bibehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Ägren/opertören får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutbestämd specifiktionern från fbriken. Med börjn den 1 jnuri 2003 kommer en skylt med tre stjärnor tt finns på vrje fbrikscertifierd Mercury MerCruiser motor. All Mercury MerCruiser motorer (500 hk och lägre) kommer tt h en trestjärnig märkning för ultrlåg utsläpp. Skylten med tre stjärnor fstställer tt dess motorer uppfyller Cliforni Air Resources Bords vgsutsläppsnormer för 2003 för mrin sterndrevs och inombordsmotorer. Motorer som uppfyller dess normer hr 65 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Skylten med tre stjärnor kommer tt fästs på skrovets vänstr sid som bilden visr. XX 1234 XX b mc Rekommenderd plcering b - Andrhndsplcering Sid K51 JUNI 2005

35 Beknt dig med motorpketet En stjärn Lågt utsläpp mc Två stjärnor Mycket ultrlågt utsläpp Skylten med en stjärn identifierr vttenskotrr, utombordre, sterndrevs och inombordsmotorer som uppfyller utsläppsnormern för vttenskotrr och mrin motorer 2001 från Air Resources Bord. De motorer som uppfyller dess normer hr 75% lägre utsläpp än konventionell tvåtktsmotorer med förgsre. Dess motorer motsvrr de meriknsk EPA normern för 2006 för mrin motorer. FO IDA mc Skylten med två stjärnor identifierr vttenskotrr, utombordre, sterndrevs och inombordsmotorer som uppfyller utsläppsnormern för vttenskotrr och mrin motorer 2004 från Air Resources Bord. De motorer som uppfyller dess normer hr 20 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Tre stjärnor ultrlågt utsläpp A SS D mc Skylten med tre stjärnor identifierr motorer som uppfyller Air Resources Bords vgsutsläppsnormer för 2008 för mrin vttenskotrr och mrin utombordsmotorer eller vgsutsläppsnormer för 2003 för mrin sterndrevs och inombordsmotorer. De motorer som uppfyller dess normer hr 65 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Fyr stjärnor Super ultrlåg utsläpp RN F T mc Skylten med fyr stjärnor identifierr motorer som uppfyller Air Resources Bords vgsutsläppsnormer för 2009 för mrin sterndrevs nd inombordsmotorer. Vttenskotrr och mrin utombordsmotorer kn också uppfyll dess normer. De motorer som uppfyller dess normer hr 90 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer K51 JUNI 2005 Sid 27

36 Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid K51 JUNI 2005

37 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet På vttnet Förslg för säker båtnvändning Vr uppmärksm på koloxidförgiftning God ventiltion Dålig ventiltion Grundläggnde båtdrift (icke-dts modeller)...32 Sjösättning och körning v båten...32 Driftsschemt Strt och stäng v motorn...33 Strt v motorn Avstängning v motor Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd...34 Endst gsdrift...34 Trilertrnsport v båten...34 Körning i minusgrder...34 Avtppningsplugg och länspump...34 Grundläggnde båtdrift (icke-dts modeller)...35 Sjösättning och körning v båten...35 Driftsschemt Strt och stäng v motorn...35 Strt v motorn Avstängning v motor Endst gsdrift...37 Trilertrnsport v båten...37 Körning i minusgrder...37 Avtppningsplugg och länspump...37 Att skydd människor i vttnet Under båtkörning När båten står still Körning med hög frt och hög effekt Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp melln vågor och vågdlr Kollision med undervttenshinder Drevets kollisionsskydd Körning med lågt vttenintg i grunt vtten...41 Förhållnden som påverkr driften Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten...41 Köl...41 Kvittion...41 Propellern suger luft...42 Höjd över hvet och klimt...42 Propellervl...42 Komm igång timmrs inkörningsperiod...43 Efter inkörningsperioden...43 Kontroll vid slutet v först båtsäsongen K51 JUNI 2005 Sid 29

38 På vttnet Förslg för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss bör du beknt dig med gällnde båtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du bör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Mercury MerCrusier rekommenderr strkt tt ll motorbåtsförre genomgår en båtsäkerhetskurs. Kurser erbjuds i USA v US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet. Förfrågningr kn görs till Boting Hotline på telefonnummer (i USA) eller Bot U.S. Foundtion på telefonnummer BOAT (i USA). Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen ombord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns ombord: Godkänd brndsläckre Signlnordningr: strålkstre, rketer eller nödbloss, flgg och visselpip eller signlhorn Verktyg som behövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Trnsistorrdio Pddel eller åror Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förbndslåd med instruktioner Vttentät förvringsbehållre Reservdelsutrustning, btterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person ombord) Ge kt på tecken på väderförändring och undvik tt vr ute med båten vid dåligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn när pssgerre går ombord, lstr v eller befinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll ombord smt dessutom en dyn eller livboj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid bär flytväst medn de befinner sig i båten. Förbered ndr personer på hur mn kör båten. Åtminstone en reservförre bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr motorn, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t. ex. hr fllit överbord). Överbelst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl belstningskpcitet (vikt) (se båtens kpcitetsskylt). Känn till båtens drifts och belstningsbegränsningr. Vidre bör du känn till om båten flyter om den skulle bli full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre eller båttillverkren. Kontroller tt ll personer i båten sitter ner ordentligt. Sid K51 JUNI 2005

39 På vttnet Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett innefttr sätens ryggstöd, reling, kterspegel, bog, däck, upphöjd fiskesäten eller roternde fiskesäten smt överllt där plötslig oväntd ccelertion, plötslig stopp, oväntd förlust v båtkontrollen eller plötslig båtrörelser kn gör tt en person ksts överbord eller in i båten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och befinner sig där innn du börjr kör båten. Kör ldrig båten under påverkn v lkohol eller droger (det är förbjudet enligt lg). Dessutom ger det nedstt omdöme och vsevärt sämre förmåg tt reger snbbt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte blocker sikten för förren när båten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig båten precis bkom en vttenskidåkre ifll hn/hon skulle rml. En båt som till exempel frmförs i40 km/h (25 MPH) kommer tt kör förbi en skidåkre som rmlt61 m (200 ft.) frmför båten på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som rmlt. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller liknnde ktiviteter sk du lltid se till tt du hr personen som rmlt i vttnet på förrsidn v båten när du kör tillbk för tt hjälp skidåkren. Förren sk lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen, 3) båtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) båten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid finns i vgsern från ll förbränningsmotorer inklusive utombords, sterndrevs och inombordsmotorer som frmdriver båtr, såväl som de genertorer som driver olik båttillbehör. Koloxid är en dödlig gs som är luktfri, färg och smklös. Tidig symptom på koloxidförgiftning, som inte sk förväxls med sjösjuk eller berusning, omfttr huvudvärk, yrsel, dåsighet och illmående.! VARNING! Undvik långvrig exponering för koloxid. Koloxidförgiftning kn led till medvetslöshet, hjärnskdor eller dödsfll. Säkerställ tt båten är väl ventilerd både i vil och under gång. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidogrdinern eller de främre luckorn för tt vlägsn vgsern. 1. Exempel på önskvärt luftflöde genom båten. mc K51 JUNI 2005 Sid 31

40 På vttnet Dålig ventiltion Under viss förhållnden kn permnent täckt eller kpellöverdrgn kbiner eller förrhytter med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i båten. På en mycket lugn dg kn, även om det är ovnligt, simmre och pssgerre i ett öppet utrymme på en stillstående båt som innehåller eller är när en motor som går, utsätts för frlig nivåer koloxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn en båt ligger still: - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. b mc b - Förtöjning när en nnn båt som hr motorn igång. 2. Exempel på dålig ventiltion medn en båt rör sig: - Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög. b mc b - Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Grundläggnde båtdrift (icke DTS modeller) Sjösättning och körning v båten DRIFTSSCHEMAT VIKTIGT! Sätt i kölsvinets vtppningsplugg innn båten sjösätts.! SE UPP! Stäng inte v tändningslåset när motorn rbetr över tomgångsfrt, för tt undvik eventuellt intg v vtten som kn skd motorkomponentern. Vid sjösättning v båten från en brnt rmp, låt båten glid ner långsmt i vttnet. Använd inte nödstoppskontkten för tt stäng v motorn vid högre vrv än tomgång. Gör ett kort, lätt pådrg med gsen för tt minimer vågens inslg mot kterspegeln, när båten går ner från plning och det finns risk tt den efterföljnde vågen slår in över kterspegeln. Gå inte ner från plningen snbbt för tt sedn lägg i bcken och stäng v motorn. Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER GÅNG EFTER ATT HA STANNAT Sätt i kölsvinets vtppningsplugg. Öppn motorluckn. Vrid btterikontkten till "ON" läget. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Let efter bränsle, olje, vtten, vätskeoch vgsläckor. Kontroller växel och gsreglgens funktion. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Lyssn efter ljud lrmet. Vrid tändningsnyckeln till "OFF" läget. Vrid btterikontkten till "OFF" läget. Stäng v bränslekrnen. Sid K51 JUNI 2005

41 På vttnet Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER GÅNG EFTER ATT HA STANNAT Sätt igång läns fläktrn. Öppn bränslekrnen. Öppn krnen för sjövttenintg. Stäng vtppnings systemet. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. Kontroller motoroljn. Utför ll ndr kontroller som specificerts v din återförsäljre och/eller båtbyggre. Lyssn efter det kustisk lrmet när tändningslåset är i "ON" läget. Kontroller styrningens funktion. Stäng krnen för sjövttenintg. Spol kylsystemet om det är i sltvtten. Töm kölsvinet. Strt och stäng v motorn START AV MOTORN OBS! Utför endst de funktioner som är tillämplig för ditt motorpket. 1. Kontroller ll punkter som räkns upp i driftsschemt. 2. Plcer fjärreglgets hndtg i neutrlläget.! SE UPP! Överhettning genom otillräcklig kylvttentillförsel orskr skdor på motor och drivsystem. Säkerställ tt det lltid finns tillräcklig vttentillförsel vid vttenintgshålen under körning.! VARNING! Explosiv bensinångor nsmls i motorrummet. Undvik personskd eller mteriell skd genom tt kör motorrumsfläkten i minst 5 minuter innn du strtr motorn. Om båten inte är utrustd med motorrumsfläkt, öppnr du motorluckn och lämnr den öppen medn du strtr motorn. 3. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON" läget. Låt motorn värms upp (6 10 minuter vid dgens först strt). Motorn kommer normlt tt h ett tomgångsvrv på r/min, och återgår sedn till normlt tomgångsvrv på ungefär 750 r/min. 4. Gör så här om motorn inte strtr efter tre försök:. Tryck på knppen endst gs och för fjärreglgets hndtg/gsspken till 1/4 gsläge. b. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON" läget. 5. Gör så här om motorn inte strtr efter steg 4:. Flytt fjärreglgets hndtg/gsspken till fullgsläget och sedn tillbk till 1/4 gsläge. b. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON" läget. 6. Undersök motorpketet och let efter bränsle, olje, vtten och vgsläckge K51 JUNI 2005 Sid 33

42 På vttnet AVSTÄNGNING AV MOTOR 7. Flytt reglgehndtget med en fst, snbb rörelse frmåt för tt lägg in frmåtväxeln eller bkåt för tt lägg i bckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning.! SE UPP! Undvik tt skd krftöverföringssystemet. Att växl krftöverföringssystemet vid högre vrvtl än tomgång kn orsk inre skd på systemet. Växl krftöverföringssystemet endst när motorn går på tomgång. 1. Flytt fjärreglgets hndtg till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod, låt då motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter. 2. Vrid tändningsnyckeln till "OFF" läget. Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Endst gsdrift VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevsenheten hr växeln ilgd. Om motorn stnnr gör du följnde: 1. Dr fjärreglgets hndtg frm och tillbk upprepde gånger tills det återvänder till läget neutrl/tomgång. Denn procedur kn behöv uppreps fler gånger, om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stoppde. 2. Efter tt hndtget hr återställts till läget neutrl/tomgång kn du återuppt norml strtprocedurer. 1. Se Fjärreglgen för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till läget tomgång/neutrl. 3. Tryck ner och håll ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt. 4. Om du för frm reglgespken förbi läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillbk reglgespken till läget tomgång/neutrl koppls knppen för endst gs ur och gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gsläget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/ neutrl. Flytts reglgespken från läget tomgång/neutrl till läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer drevenheten tt gå in i önskd växel. Trilertrnsport v båten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp eller ner läge. Tillräcklig fri höjd krävs melln vägbnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig fri höjd är ett problem, plcerr du sterndrevenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutrustning) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier återförsäljre. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om båten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers begränsde grnti. Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i båten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är båtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelbundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers begränsde grnti. Sid K51 JUNI 2005

43 På vttnet Grundläggnde båtdrift (icke DTS modeller) Sjösättning och körning v båten DRIFTSSCHEMAT VIKTIGT! Sätt i kölsvinets vtppningsplugg innn båten sjösätts.! SE UPP! Stäng inte v tändningslåset när motorn rbetr över tomgångsfrt, för tt undvik eventuellt intg v vtten som kn skd motorkomponentern. Vid sjösättning v båten från en brnt rmp, låt båten glid ner långsmt i vttnet. Använd inte nödstoppskontkten för tt stäng v motorn vid högre vrv än tomgång. Gör ett kort, lätt pådrg med gsen för tt minimer vågens inslg mot kterspegeln, när båten går ner från plning och det finns risk tt den efterföljnde vågen slår in över kterspegeln. Gå inte ner från plningen snbbt för tt sedn lägg i bcken och stäng v motorn. Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER GÅNG EFTER ATT HA STANNAT Sätt i kölsvinets vtppningsplugg. Öppn motorluckn. Vrid btterikontkten till "ON" läget. Sätt igång läns fläktrn. Öppn bränslekrnen. Öppn krnen för sjövttenintg. Stäng vtppnings systemet. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. Kontroller motoroljn. Utför ll ndr kontroller som specificerts v din återförsäljre och/eller båtbyggre. Lyssn efter det kustisk lrmet när tändningslåset är i "ON" läget. Strt och stäng v motorn Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Let efter bränsle, olje, vtten, vätskeoch vgsläckor. Kontroller växel och gsreglgens funktion. Kontroller styrningens funktion. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Lyssn efter ljud lrmet. Vrid tändningsnyckeln till "OFF" läget. Vrid btterikontkten till "OFF" läget. Stäng v bränslekrnen. Stäng krnen för sjövttenintg. Spol kylsystemet om det är i sltvtten. Töm kölsvinet. MerCruiser DTS modeller är utrustde med SmrtStrt. SmrtStrt funktionen omfttr tryckknppsstrt. Snrre än tt håll inne strtknppen eller tändningsnyckeln för tt strt motorn och sedn släpp den när motorn strtr, reglerr Smrt Strt strtprocessen helt. När strtknppen trycks in signlerr DTS systemet till motorns PCM tt strt motorn. Om motorn inte strtr, slås strtprocessen v efter ått sekunder eller när motorn når 400 r/min. Försök tt strt motorn när den redn går kommer tt stäng v motorn K51 JUNI 2005 Sid 35

44 På vttnet START AV MOTORN AVSTÄNGNING AV MOTOR 1. Kontroller llting som räkns upp i driftsschemt. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrl läget.! SE UPP! Överhettning genom otillräcklig kylvttentillförsel orskr skdor på motor och drivsystem. Säkerställ tt det lltid finns tillräcklig vttentillförsel vid vttenintgshålen under körning.! VARNING! Explosiv bensinångor nsmls i motorrummet. Undvik personskd eller mteriell skd genom tt kör motorrumsfläkten i minst 5 minuter innn du strtr motorn. Om båten inte är utrustd med motorrumsfläkt, öppnr du motorluckn och lämnr den öppen medn du strtr motorn. 3. Vrid tändningsnyckeln till "RUN" läget. 4. Vrid tändningsnyckeln till "START" läget och släpp den sedn omedelbrt, eller tryck ner strt /stoppknppen (extrutr.) DTS reglgesystemet kommer tt ktiver strtmotorn till något v följnde inträffr:. Motorn strtr b. 8 sekunder går (3 sekunder utn rottionsvkännrsignl) c. Reglgesystemet detekterr ett tillstånd som gör det olämpligt tt strt motorn. 5. Om motorn är kll, låt den då gå på tomgång i 1 till 2 minuter eller tills motortemperturen når60 C (140 F). 6. Undersök motorpketet och let efter bränsle, olje, vtten och vgsläckge. 7. Flytt reglgehndtget med en fst, snbb rörelse frmåt för tt lägg in frmåtväxeln eller bkåt för tt lägg i bckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning.! SE UPP! Undvik tt skd krftöverföringssystemet. Att växl krftöverföringssystemet vid högre vrvtl än tomgång kn orsk inre skd på systemet. Växl krftöverföringssystemet endst när motorn går på tomgång. 1. Flytt fjärreglgehndtget till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod, låt då motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter. 2. Motorn kn stängs v med någon v följnde 4 metoder:. Flytt tändningslåset till läge "ACCESSORY" eller "OFF". Motorn stnnr och reglgesystemet vktivers. b. Tryck ner strt /stoppknppen (extrutr.). Motorn stnnr och reglgesystemet förblir ktivt. c. Flytt tändningslåset till "START" läget för ett ögonblick, och släpp det sedn. Reglgesystemet inser tt motorn är igång och kommer tt stäng v den. Reglgesystemet förblir ktivt. Flytts tändningslåset återigen till "START" läget sänds en strtbegärn till reglgesystemet och reglgesystemet kommer tt strt motorn, om så är tillämpligt. d. Aktiver nödstoppskontkten (extrutr.). Motorn stnnr men reglgesystemet förblir ktivt. Reglgesystemet kommer inte tt tillåt tt motorn strts, om nödstoppskontkten hr ktiverts. Sid K51 JUNI 2005

45 På vttnet Endst gsdrift OBS! När läget endst gsdrift (neutrl) nvänds, tillåter inte DTS reglgesystemet tt motorhstigheten överskrider 3500 r/min. Fjärreglge för Zero effort (nollkrft): Fjärreglgen för nollkrft hr seprt gs och växelreglgespkr. Förs gsreglgespken förbi tomgångsläget medn växelreglgespken är i neutrlläge kommer motorhstigheten tt ök, men endst upp till den mximl neutrlmotorhstigheten på 3500 r/min.! VARNING! Vid nvändning v växelreglgespken för DTS nollkrft, kn DTS reglgesystemet växl sterndrevsenheten eller trnsmissionen vid högre hstigheter än tomgång. Den resulternde båtrörelsen frmåt eller bkåt vid motorhstigheter högre än tomgång kn vr plötslig eller skp en frlig sitution, som kn resulter i personskd eller dödsfll och egendomsskd, och som orsks v förlust v kontrollen över båten. Plcer lltid gsreglgespken i tomgångsläget innn du flyttr DTS växelreglget till frmåt eller bkåtläge. Pnelmonterde och konsolmonterde fjärreglge: Pnelmonterde och konsolmonterde fjärreglge är utrustde med knppen endst gs. Gör så här för tt ktiver endst gs läget: 1. Se vsnittet Fjärreglge för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till tomgångs /neutrlläget. 3. Tryck ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/ frmåt eller tomgång/bkåt. DTS reglgesystemet ger ifrån sig två signler från vrningshornet för tt indiker tt endst gs läget hr ktiverts. På konsolmonterde fjärreglge börjr neutrllmpn tt blink. 4. Om du för frm reglgespken förbi läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillbk reglgespken till läget tomgång/neutrl vktivers endst gs läget och gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gs läget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/ neutrl. Flytts reglgespken från läget tomgång<7neutrl till läget tomgång/ frmåt eller tomgång/bkåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer drevenheten tt gå in i önskd växel. Trilertrnsport v båten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp eller ner läge. Tillräcklig fri höjd krävs melln vägbnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig fri höjd är ett problem, plcerr du sterndrevenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutrustning) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier återförsäljre. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om båten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers begränsde grnti. Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i båten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är båtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelbundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers begränsde grnti K51 JUNI 2005 Sid 37

46 På vttnet Att skydd människor i vttnet Under båtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en båt som närmr sig, även om den hr låg hstighet. ob00311 Skt lltid ner och ikttg stor försiktighet närhelst du kör båt i ett område där människor kn befinn sig i vttnet. När en båt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i "NEUTRAL" läget, är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn neutrl propellerrottion kn orsk llvrlig personskd. När båten står still! VARNING! Stäng v motorn omedelbrt närhelst en människ i vttnet befinner sig när båten. Det är snnolikt tt människn i vttnet ådrr sig llvrlig skdor om hn/hon kommer i kontkt med propellern, en båt i rörelse, en växellåd i rörelse eller någon nnn nordning som är ordentligt fäst vid en båt eller växellåd i rörelse. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller befinn sig i vttnet omkring båten. Körning med hög frt och hög effekt Om din båt nses vr en "high speed" eller "high performnce" båt, som du inte är beknt med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst hstighet utn tt först h begärt en först orienterings och demonstrtionsåktur med din återförsäljre eller en förre som hr erfrenhet v din båt. För ytterligre informtion, se häftet om drift v högpresternde båt (Hi Performnce Bot Opertion) ( R2) som du kn få från din återförsäljre, distributör eller Mercury Mrine. Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr Vr uppmärksm på vr pssgerrn befinner sig då båten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när båten går snbbre än på tomgång. Pssgerrn kn ksts överbord vid en plötslig inbromsning, t. ex. ill exempel när båten stöter på en krftig våg, vid en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget eller en tvär gir. Fller någon överbord frmför båten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn bli överkörd. Båtr med öppet däck frm Låt inte någon befinn sig på däcket frmför relingen medn båten är i rörelse. Håll ll pssgerre bkom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överbord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc Sid K51 JUNI 2005

47 På vttnet! VARNING! Undvik tt fll i vttnet frmför en ponton eller däcksbåts främre del och bli överkörd vilket kn led till llvrlig personskd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt och sitt ner medn båten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då båten körs fortre än tomgångs eller trollinghstigheter. Sitt br i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inbromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över båtens för. Hopp melln vågor och vågdlr! VARNING! mc Undvik llvrlig skdor eller dödsfll på grund v tt folk ksts omkring i eller ur båten när den lndr efter tt h hoppt över en våg eller vågdl. Undvik våg och vågdlshopp i möjligste mån. Instruer ll personer i båten tt håll sig lågt i båten och håll sig fst i ett båthndtg om ett våg eller vågdlshopp inträffr. mc Att kör båt över vågor och vågdlr är en nturlig del v båtfärder. Men när denn ktivitet utförs med tillräckligt hög frt för tt helt eller delvis tving upp båtens skrov ur vttnet uppstår viss fror, i synnerhet när båten går ner i vttnet igen. Det främst bekymret är om båten ändrr riktning medn den befinner sig mitt i hoppet. I sådn fll kn lndningen orsk tt båten våldsmt svänger v i ny riktning. En så skrp kursändring kn orsk tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. Det finns ett nnt mindre vnligt riskfyllt resultt v tt låt båten hopp över vågor eller vågdlr. Om fören på båten svänger neråt lltför mycket i luften kn den, när den slår i vttnet, träng igenom vttenytn och gå under vttnet ett ögonblick. Dett gör tt båten nästn stnnr omedelbrt och kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt. Båten kn också sväng skrpt åt en sid. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör båten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller båtskrovet K51 JUNI 2005 Sid 39

48 På vttnet Drevets kollisionsskydd mc VIKTIGT! Det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler båtens frt. Under sådn förhållnden sk båten körs med en frt på högst24 40 km/h (15 25 MPH). Om båten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn blnd nnt led till följnde: Båten kn plötsligt börj rör sig i en ny riktning. En sådn skrp kursändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. En hstig inbromsning. Dett gör tt personer ombord ksts frmåt eller till och med ur båten. Kollisionsskdor på drevkomponenter under vttnet, roder och/eller båten. Kom ihåg tt det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler båtens frt. Båtens frt sk hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr drivsystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre för en noggrnn undersökning och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsbrott eller vttenläckor. Om du kör med skdde undervttenskomponenter, roder eller köl kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v motorpketet eller påverk båtens styrförmåg. Om fortstt nvändning är nödvändig, måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll genom tt inte tpp kontrollen över båten. Fortstt körning med större kollisionsskdor kn orsk plötslig fel hos komponenter med eller utn efterföljnde kollisioner. Se till tt få motorpketet ordentligt inspektert och utför nödvändig reprtioner. Hydrulsystemet till Power Trim är vsett tt skydd sterndrevsenheten mot kollisioner. Om båten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevsenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på enheten. Efter tt sterndrevsenheten hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevsenheten tt återgå till sin ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning. Vr extremt försiktig när du kör i grunt vtten eller där du vet tt undervttenshinder förekommer. Inget kollisionsskydd finns när du bckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du bckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystem kn inte konstruers för ett totlt skydd från kollisionsskdor under ll förhållnden. Sid K51 JUNI 2005

49 På vttnet Körning med lågt vttenintg i grunt vtten - Låg vttenintg mc ! SE UPP! Allvrlig motorskd kn inträff om du inte följer dess instruktioner. Snd, dy eller gyttj kn sugs in i vttenintgen och täpp till eller helt förhindr vttentillförseln till motorn. Ytterst försiktighet bör iktts när du kör en båt utrustd med låg vttenintg och som mnövrers i grunt vtten. Undvik också tt dr upp båten på lnd med motorn i gång. Förhållnden som påverkr driften Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten Köl Kvittion Flytt vikt bkåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl Gör tt fören studsr i gropig sjö Ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i båten när den slutr pln I extrem fll kn det få båten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): Gör det lättre tt börj pln Förbättrr gången i gropig sjö I extrem fll kn det få båten tt gir frm och tillbk (överpln) För tt bibehåll mximl hstighet sk kölen vr: ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; nästn pltt där den kontktr vttnet rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när båten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts bort innn du börjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snbbrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion kn gör tt propellern snurrr fortre, men båthstigheten minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerbld Grder eller skrp knter på propellern K51 JUNI 2005 Sid 41

50 På vttnet Propellern suger luft Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snbbre smtidigt som båtens hstighet minskr. Luftbubblor träffr propellerbldets och orskr korrosion v bldytn. Om dett tillåts fortsätt, kn bldfel (brott) möjligen inträff. Överdriven ventiltion orsks normlt v: Drevet är uttrimmt lltför långt. En propellerdiffusorring skns. Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Propellervl Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn bero på: Högre höjder Högre temperturer Låg brometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn rbet vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din båtutfärder. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt byt till en propeller med lägre stigning. VIKTIGT! Motorern som täcks v denn hndbok är försedd med en vrvtlsbegränsre som är inställd på en övre (eller begränsd) vrvtlssiffr. Denn gräns är strx över det norml driftområdet för motorn och är stt för tt hjälp till tt förhindr skd på grund v lltför hög motorvrvtl. När vrvtlet återgår till det rekommenderde vrvtlsområdet, återuppts norml motordrift. Det är båttillverkrens och/eller återförsäljrens nsvr tt utrust motorpketet med korrekt propeller. Se Mercury Mrine's webbsid everything_you_need_to_know_bout_propellers6. Välj en propeller som tillåter motorpketet tt rbet vid eller när den övre änden v det rekommenderde fullgsvrvtlet med norml lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns rekommenderde område, måste propellern byts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och/eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig problem kräv tt propellern byts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet orskr vrvtlsförlust. Körning vid högre höjd orskr vrvtlsförlust. Körning med smutsig båtbotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd lst (fler pssgerre, dr vttenskidåkre) orskr vrvtlsförlust. För bättre ccelertion, t. ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte på fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Sid K51 JUNI 2005

51 På vttnet Komm igång 20 timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförbrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i en växel så fort som möjligt efter strt och ök gsen till r/minom förhållnden tillåter säker körning. Kör inte med konstnt vrvtl under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Under de näst 10 timmrn kn tillfällig fullgsdrift tillåts (högst 5 minuter åt gången). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. Kontroller motoroljenivån oft. Fyll på olj vid behov. Det är normlt tt oljekonsumtionen är hög under inkörningsperioden. Efter inkörningsperioden För tt ök livslängden hos Mercury MerCrusier motorpketet bör följnde rekommendtioner bekts: Se till tt propellern låter motorn rbet vid eller när högst specificerde vrvtlsområde vid fullgs (se Specifiktioner och Underhåll) vid full gs med norml båtlst. Körning vid 75 % v full gs eller mindre rekommenders. Avstå från längre körning på full gs. Byt olj och oljefilter. Se Underhåll. Kontroll vid slutet v först båtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift bör du kontkt en uktoriserd Mercury MerCrusier återförsäljre för tt diskuter och/eller utför schemlgt underhåll. Om du bor i ett område som tillåter körning året runt sk du kontkt återförsäljren efter de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, beroende på vilket som inträffr först K51 JUNI 2005 Sid 43

52 På vttnet Anteckningr: Sid K51 JUNI 2005

53 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Specifiktioner Specifiktioner Bränslekrv Bränsleklsser Användning v reformulerd (oxygenerd) bensin (endst USA)...46 Bensinsorter som innehåller lkohol Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner Sterndrev Motor K51 JUNI 2005 Sid 45

54 Specifiktioner Bränslekrv Bränsleklsser VIKTIGT! Användning v felktig bensin kn skd din motor. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig bensin nses som missbruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v den begränsde grntin. Mercury MerCruiser motorer rbetr tillfredsställnde vid nvändning v blyfri bensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd: Ett ngivet oktnvärde på minst 87 (R+M)/2. Premiumbensin [92 (R+M)/2 oktn] är också cceptbel. Använd INTE blyd bensin. Utnför USA och Knd: Ett ngivet oktnvärde på minst 90 RON. Premiumbensin (98 RON) är också cceptbel. Använd blyd bensin v känt märke, om blyfri bensin inte finns tt tillgå. Användning v reformulerd (oxygenerd) bensin (endst USA) Denn typ v bensin krävs i viss områden i USA. De två typer v oxygenter som nvänds i dess bränslen är lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Om etnol är det oxygent som nvänds i bensinen i ditt område, se vsnittet Bensiner som innehåller lkohol. Dess reformulerde bensiner är cceptbl för nvändning i din Mercury MerCruiser motor. Bensinsorter som innehåller lkohol Om bensinen i ditt område innehåller ntingen metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), bör du vr medveten om viss oönskde effekter som kn uppstå. Dess oönskde effekter är llvrligre med metnol. Att ök procenthlten lkohol i bränslet kn också förvärr dess oönskde effekter. En del v dess oönskde effekter orsks på grund v tt lkoholen i bensinen kn bsorber fukt från luften, vilket leder till en seprtion v vtten/lkohol från bensinen i tnken. Bränslesystemskomponentern på din Mercury MerCruiser motor tål upp till 10 % lkoholhlt i bensinen. Vi vet inte vilket procenttl din båts bränslesystem tål. Kontkt din båttillverkre för specifik rekommendtioner om båtens bränslesystemkomponenter (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Vr medveten om tt bensiner som innehåller lkohol kn orsk ökd: Korrosion v metlldelr Nedbrytning v gummi eller plstdelr Bränslegenomträngning genom bränsleledningr v gummi Strt och driftsvårigheter! VARNING! BRAND OCH EXPLOSIONSRISK: Bränsleläckor från någon del i bränslesystemet kn utgör en brnd och explosionsrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Noggrnn regelbunden inspektion v hel bränslesystemet är obligtoriskt, särskilt efter uppställning. All bränslekomponenter sk undersöks för tt se om det förekommer läckge, uppmjukning, förhårdnder, svällningr eller korrosion. All tecken på läckor eller nedbrytning kräver utbyte v delrn innn motorn nvänds igen. På grund v möjlig negtiv effekter v lkohol i bensin rekommenders tt endst lkoholfri bensin nvänds, där så är möjligt. Om endst bensin som innehåller lkohol finns tt tillgå, eller om du inte vet om det finns lkohol i bensinen, krävs ökd undersökningsfrekvens för tt let efter läckor och vvikelser från det norml. Sid K51 JUNI 2005

55 Specifiktioner VIKTIGT! När du kör en Mercury MerCruiser motor på bensin som innehåller lkohol, sk förvring v bensin i bränsletnken under längre tidsperioder undviks. Längre uppställningstider, vilket är vnligt för båtr, skpr specifik problem. I bilr förbruks normlt lkoholblndde bränslen innn de kn bsorber tillräckligt med fukt från luften för tt orsk problem, men båtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk äg rum. Dessutom kn inre korrosion äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt bort den skyddnde oljefilmen från de inre delrn. Motorolj För tt uppnå optiml motorprestnd och för tt ge mximlt skydd, rekommenderr vi strkt nvändningen v följnde oljor, ngivn i rekommendtionsföljd: 1. MerCruiser / Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC W klssd, 4 tktsolj. 2. MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC W klssd olj. 3. A NMMA FC W klssd olj. 4. MerCruiser / Quicksilver 4 tkts 25W40, icke FC W klssd olj. 5. En br rennde bilolj enligt nvändningstbellen nedn. OBS! Användning v icke rennde oljor, multi viskositetsoljor (ndr än de som specificers), icke FC W klssde syntetisk oljor, lågkvlitetsoljor eller oljor som innehåller fst tillstser, rekommenders bsolut inte K51 JUNI 2005 Sid 47

56 Specifiktioner Motorspecifiktioner Modeller 4.3 L MPI 5.0 L MPI 350 MAG MPI Horizon 350 MAG MPI MX 6.2 MPI MX 6.2 MPI Horizon Effekt Kilowtt Slgvolym 4,3 L (262 cid) 5,0 L (305 cid) 5,7 L (350 cid) 6,2 L (377 cid) Specificert vrvtlsområde för full gs 2. Tomgångsvrvtl i neutrlläge Min. oljetryck vid tomgång 4. Oljetryck vid 2000 r/ min 4. Termostt, sjövttenkyld modeller Termostt, modeller med sluten kylning Tändinställning vid tomgång kp (6 psi) 124 kp (18 psi) 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ej justerbr Tändningsföljd Elsystem Genertorkpcitet A (vrm) Genertorkpcitet A (kll) Rekommenderd btterikpcitet (icke DTS modeller) (minimum) Rekommenderd btterikpcitet (DTS modeller) (minimum) 12 Volt, negtive ( ) jord Sid K51 JUNI A 72 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah 800 CCA, 1000 MCA eller 190 Ah Tändstiftstyp AC Pltinum (AC ) Elektrodvstånd Vätskespecifiktioner Sterndrev Motor OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. 1,5 mm (0.060 in.) Modell Volym Typ v vätsk Alph One Brvo One Brvo Two Brvo Three 1892 ml (64 oz.) 2736 ml (92 1/2 oz.) 3209 ml (108 1/2 oz.) 2972 ml (100 1/2 oz.) VIKTIGT! All volymer är ungefärlig vätskemått. 1. Prestnd erhålln och korrigerde i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt. 2. Mät med hjälp v en exkt servicevrvräknre med motorn vid norml drifttempertur. 3. Tomgång och tändinställning på EFI modeller är inte justerbr 4. Oljetrycket måste kontrollers med motorn vid norml drifttempertur. Högpresternde växelolj

57 Specifiktioner VIKTIGT! Det kn bli nödvändigt tt juster oljenivåern beroende på monteringsvinkel och kylsystem (värmeväxlre och vätskeledningr). 4.3 L MPI modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 1. 3,8 liter (4 U.S. qt.) Sjövttenkylsystem 2. Slutet kylsystem Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W liter (21 U.S. qt.) Propylenglykol och vsltt vtten 19 liter (20 U.S. qt.) 5,0 MPI, 350 MAG MPI, MX 6,2 MPI (inkluderr Horizon) modeller Motorolj (med filter) 1. Mercury Extended Life kylvätsk/frostskyddsmedel eller Extended Life etylenglykol 5/100 frostskyddsmedel/ kylvätsk blndd 50/50 med vsltt vtten Volym 4,25 liter (4,5 U.S. qt.) Typ v vätsk Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W 40 Sjövttenkylsystem liter (21 U.S. qt.) Propylenglykol och vsltt vtten Slutet kylsystem 19 liter (20 U.S. qt.) Mercury Extended Life kylvätsk/ frostskyddsmedel eller Extended Life etylenglykol 5/100 frostskyddsmedel/ kylvätsk blndd 50/50 med vsltt vtten 1. Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som behövs. 2. Informtion om sjövttenkylsystemets volym är enbrt för vinterkörning K51 JUNI 2005 Sid 49

58 Specifiktioner Anteckningr: Sid K51 JUNI 2005

59 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Underhålls Underhålls Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg på egn underhållsåtgärder Inspektion Underhållsschem sterndrevsmodeller Rutinmässigt underhåll Vid dgens börjn Vid dgens slut Vrje veck Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme Schemlgt underhåll Vr 100:e körtimme eller årligen (beroende på vilket som inträffr först) Vr 200:e körtimme eller vrt 3:e år...54 Vr 300:e körtimme eller vrt 3:e år...54 Vrt 5:e år Underhållslogg Motorolj Kontroll Påfyllning Byte v olj och oljefilter Lätt vtppningssystem för motorolj Avtppningspump för motorolj Byte v filter Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Motorkylvätsk Kontroll Filling (fyllning) Byte Drevolj Kontroll Filling (fyllning) Byte Power Trim-vätsk Kontroll Påfyllning Byte Rengöring v flmskydd Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) Byte Byte v vttenvskiljnde bränslefilter GEN II modeller GEN III modeller Smörjning Styrsystem...69 Gskbel...70 Växelkbel typisk...71 Sterndrevsenhet och sköld...71 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o- ringr (sterndrevsenheten vlägsnd)...72 Motorkoppling...72 Modeller med drivxelförlängning...73 Propellrr Propellerreprtion...73 Demontering v Alph-propeller...73 Montering v Alph-propeller...74 Demontering v Brvo One-propeller...75 Montering v Brvo One-propeller...75 Demontering v Brvo Two-propeller...76 Montering v Brvo Two-propeller...77 Demontering v Brvo Three-propeller...78 Montering v Brvo Three-propeller...79 Serpentindrivrem Kontroll Byt ut och/eller juster spänningen Spolning v motorpketet Spoltillstser Sterndrevets vttenintg Alterntiv vttenintg Btteri Försiktighetsåtgärder för btterier vid nvändning v fler EFI-motorer...86 Korrosionsskydd Målning v motorpketet K51 JUNI 2005 Sid 51

60 Underhålls Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Det åligger förren tt utför ll säkerhetskontroller, tt se till tt ll smörj och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre för regelbundn kontroller. Utförnde v normlt underhåll och reservdelr är ägrens/förrens nsvr och omftts sålund inte v grntivillkoren rörnde fel i utförnde och mteril. Underhållsbehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt din Mercury MerCruiser återförsäljre för servicehjälp. I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr kontroll och förberedelser t.ex.: Att säkerställ tt båten är ordentligt utrustd. Att kontroller före leverns tt Mercury MerCruiser motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att vidt åtgärder för tt se till tt kunden bekntr sig med utrustningen ombord. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och båten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Återförsäljren sk fyll i grntiregistreringskortet och skick det till fbriken så snrt den ny produkten hr sålts.! VARNING! Undvik skd eller dödsfll och produktskd från elektrisk stötr, brnd eller explosion. Loss lltid båd btterikblrn från btteriet innn motorpketet servs.! VARNING! Bränsleångor kn finns i motorrummet. Undvik personskd eller skd på motorpketet orskd v bränsleångor eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn du utför service på motorpketet. VIKTIGT! Se Underhållsschemt för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrbete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren/ förren medn ndr bör utförs v en uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre. Innn du utför underhåll eller reprtioner som inte beskrivs i denn hndbok, rekommenderr vi tt du först införskffr och läser igenom tillämplig servicehndbok för Mercury MerCruiser. OBS! Underhållspunktern är färgkodde, vilket gör det lättre tt se vilken typ v underhåll det rör sig om. Se deklen på motorn för ktuellt färgschem. Färgkodde underhållspunkter Blå Gul Ornge Svrt Brun Kylvätsk Motorolj Bränsle Växellådsolj Trnsmission (endst inombordsmodeller) Sid K51 JUNI 2005

61 Underhålls Förslg på egn underhållsåtgärder Inspektion Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury MerCruiser, innehåller mycket vncerde mskindelr. Elektronisk tändning och specilkonstruerde bränsletillförselsystem ger bättre bränsleekonomi, men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Om du tycker om tt själv gör rbetet, hr vi någr förslg på vd du kn gör. Utför ldrig någr reprtioner om du inte känner till de ktuell rutinern och de vrningsmeddelnden som gäller för respektive moment. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, bör du beställ servicehndboken för den ktuell modellen. I den beskrivs lämplig servicerutiner. Observer dock tt den är skriven för utbildde mekniker, vilket innebär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsrbeten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och/eller sådn utrustning Du kn skd produkten så tt det blir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den, måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ problemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när problemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd problemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller fbriken per telefon för tt be dem fstställ problemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier problemet. Din uktoriserde återförsäljre finns där för tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet fbriksutbildde mekniker. Du bör låt återförsäljren utför regelbundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförbered motorpketet på hösten och utför service på det inför båtsäsongen. Dett minskr risken för problem under körsäsongen, när du vill kunn njut v båten utn problem. Inspekter motorpketet oft och regelbundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snbbt åtgärd potentiell problem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt eller byt ut efter behov. Kontroller tt tändstiftskblr och elledningr inte är skdde. Avlägsn och inspekter propellern. Kontkt du din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre om den är ill repd, böjd eller sprucken. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytbehndling. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. Underhållsschem sterndrevsmodeller Rutinmässigt underhåll VID DAGENS BÖRJAN OBS! Utför br underhåll som gäller för ditt speciell motorpket. Kontroller motoroljenivån (intervllet kn förlängs grundt på erfrenhet) K51 JUNI 2005 Sid 53

62 Underhålls Kontroller oljenivån i drevet, oljenivån i trimpumpen och servostyrningspumpen eller vätskenivån i den kompkt hydrulisk styrningen. VID DAGENS SLUT VARJE VECKA Om båten körs i slt, bräckt eller förorent vtten sk kylsystemet spols efter vrje nvändning. Rens bort skräp och mrin växtlighet från vttenintgen. Kontroller och rengör sjövttenssilen. Kontroller kylvätskenivån. Inspekter drevenhetens noder och byt ut dem om de är eroderde till 50 procent. VARANNAN MÅNAD ELLER VAR 50:E KÖRTIMME Schemlgt underhåll Smörj propellerxeln och dr åt muttern igen (om båten endst körs i sötvtten räcker det med tt utför dett underhåll vr fjärde månd). Vid körning endst i slt, bräckt och förorent vtten: behndl motorpketet med korrosionsskyddsmedel. Kontroller btterinslutningrn och vätskenivån. Se till tt mätre och kbelnslutningr sitter ordentligt Rengör mätrn. 1. OBS! Utför br underhåll som gäller för ditt speciell motorpket. VAR 100:E KÖRTIMME ELLER ÅRLIGEN (BEROENDE PÅ VILKET SOM INTRÄFFAR FÖRST) Bättr på färgen på motorpketet. Byt motorolj och oljefilter. Byt olj i drevenheten. Efterdr blnsringens nslutning till styrxeln. Byt ut det vttenvskiljnde bränslefiltret. Kontroller styrsystemet och fjärreglget och let efter delr som är lös, skdde eller skns. Smörj kblrn och länksystemen. Kontroller förbindningskretsen och let efter lös eller skdde nslutningr. Test MerCthode enhetens uteffekt på Brvo modeller. OBS! På V6 modeller är PCV ventilen inte servicebr och är en intern komponent i ventilkåpsenheten. Kontroller flmskyddet, IAC ljuddämpren (MPI motorer) och slngrn för vevhusventiltionen. Undersök PCV ventilen. Undersök remmrns tillstånd och spänning. Modeller med drivxelförlängning: Smörj drivxelns krdnknutr och den utgående xelns in och utlger. VAR 200:E KÖRTIMME ELLER VART 3:E ÅR Inspekter krdnknutr, splines och bälg. Kontroller fästbyglr. Kontroller motorns uppriktning. Smörj krdnknutens splines och knutkorslger om smörjnippel finns. Smörj krdnringslgret och motorkopplingen. 2. VAR 300:E KÖRTIMME ELLER VART 3:E ÅR Kontroller tt motorfästen sitter ordentligt och efterdr vid behov. Kontroller fördelrlocket. Kontroller tt elsystemets fästen inte är lös, skdde eller korroderde. Kontroller tt kyl och vgssystemens slngklämmor är ordentligt åtdrgn. Undersök båd systemen och let efter skdor eller läckor. Demonter och undersök sjövttenpumpen och byt ut slitn komponenter. 1. Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e driftstimme eller vr 30:e dg beroende på vilket som inträffr först. 2. Smörj motorkopplingen vr 50:e körtimme om motorn körts på tomgång under längre perioder. Sid K51 JUNI 2005

63 Underhålls VART 5:E ÅR Rengör slutn kylsystemets sjövttenssektion. Rengör, undersök och test kylrlocket. Undersök vgssystemets komponenter och verifier tt klffventilern inte skns eller är slitn. Byt ut kylvätskn (vrtnnt år om inte kylvätsk med längre livstid nvänds). Underhållslogg Anteckn llt underhåll du utfört på motorpketet här. Se till tt spr ll rbetsorder och kvitton. Dtum Underhåll utfört Motortimmr Motorolj! SE UPP! MILJÖFARA! Utsläpp v olj eller oljevfll i nturen är förbjudet enligt lg. Vr därför nog med tt INTE släpp ut olj eller oljevfll i nturen när du nvänder eller utför service på båten Omhändert olj och oljevfll i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. Kontroll 1. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter för tt låt oljn rinn ner i oljetråget. Båten måste ligg still i vttnet. 2. Dr ut oljemätstickn. Tork v den och sätt tillbk den helt i oljemätstickns rör. Vänt 60 sekunder för tt släpp ut luft som kommit in. OBS! Kontroller tt oljestickn är istt med nivåmrkeringrn vänd mot motorns bkdel (mot svänghjulet) K51 JUNI 2005 Sid 55

64 Underhålls Rör för oljemätstick Påfyllning VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringen FULL eller OK mrkeringen på oljemätstickn. 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln Full eller OK mrkeringen och Add (fyll på). Sätt tillbk oljestickn i röret. VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. VIKTIGT! Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som behövs. 1. T bort oljepåfyllningslocket Byte v olj och oljefilter VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringen FULL eller OK mrkeringen på oljemätstickn. 2. Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringen FULL eller OK mrkeringen på oljemätstickn. Kontroller oljenivån igen. 3. Sätt tillbk påfyllningslocket. Motormodell Motorns oljevolym Oljetyp 4,3L (262 cid) 3,8 liter (4 U.S. qt.) 5.0L (305 cid) 4,25 liter (4.5 U.S. qt.) 5,7L (350 cid) Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W 40 Se underhållsschemt för informtion om bytesintervll. Motoroljn bör byts innn båten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj rinner lättre och vlägsnr därigenom fler föroreningr. Använd endst rekommenderd motorolj (se Specifiktioner). Sid K51 JUNI 2005

65 Underhålls LÄTT AVTAPPNINGSSYSTEM FÖR MOTOROLJA OBS! Båten måste vr ute ur vttnet för tt genomför denn procedur. 1. Loss oljefiltret för tt vluft systemet. b c f - Avtppningsplugg för kölsvin b - Bindning c - Klämm d e 7284 d - Oljevtppningsslngens plugg e - Oljevtppningsslng f - Kölsvinets vtppningsfläns 2. Avlägsn kölsvinets vtppningsplugg. 3. Dr bindningen genom kölvtppningen. 4. Plcer oljevtppningsslngen i lämplig behållre. 5. T bort vtppningspluggen från oljevtppningsslngen. 6. Sedn oljn vtppts helt sätter du tillbk vtppningspluggen i oljevtppningsslngen. 7. Skjut slngen genom kölvtppningen och instller pluggen. AVTAPPNINGSPUMP FÖR MOTOROLJA 1. Loss oljefiltret för tt vluft systemet. 2. Dr ut oljemätstickn. 3. Instller oljepumpen på oljemätstickns rör. b c mc Typisk oljepump b - Rör för oljemätstick c - Oljevtppningsslng BYTE AV FILTER 4. För in motoroljepumpens slngände i lämplig behållre och pump med hndtget tills vevhuset är tomt. 5. T bort pumpen. 6. Sätt tillbk oljemätstickn. 1. Avlägsn och ksser oljefiltret K51 JUNI 2005 Sid 57

66 Underhålls - Oljefilter 6068 Servostyrningsvätsk 2. Stryk på motorolj på tätningsringen på det ny filtret. 3. Dr åt oljefiltret ordentligt (följ tillverkrens instruktioner). Dr inte åt för hårt. 4. T bort oljepåfyllningslocket. VIKTIGT! Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj som behövs. 5. Fyll på rekommenderd motorolj upp till underknten v OK området på oljemätstickn. 6. Kontroller oljenivån med båten i vttnet och tillsätt specificerd olj för tt höj oljenivån upp till, men inte över, Full eller OK området. OBS! Påfyllning0,95 liter (1 qt.) motorolj höjer nivån från mrkeringen Add till högst upp på OK området. Motormodell Motorns oljevolym Oljetyp 4.3 L MPI 3,8 liter (4 U.S. qt.) 5.0 MPI, 350 MAG MPI, MX 6.2 MPI 5.7L (350 cid) 4,25 liter (4.5 U.S. qt.) Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W Strt motorn, kör den i 3 minuter och let efter läckor. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter för tt låt oljn rinn ner i oljetråget. Båten måste ligg still i vttnet. Kontroll 1. Stäng v motorn och centrer sterndrevenheten. 2. Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån.. Lämplig vätskenivå med motorn vid norml drifttempertur bör ligg inom det vrm området. b. Lämplig vätskenivå med kll motor bör ligg inom det kll området. Sid K51 JUNI 2005

67 Underhålls b c Servostyrningspump b - Kllt område c - Vrmt område Påfyllning 3. Fyll på med den ngivn vätskn upp till full strecket. VIKTIGT! Om oljn inte syns i pumpen, kontktr du din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. 1. Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån. 2. Fyll på med Quicksilver Powertrim och servostyrningsolj eller Dexron III utomtisk trnsmissionsolj (ATF) tills oljn når rätt nivå. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Servostyrningssystem Q1 Byte 3. Sätt tillbk påfyllningslock/oljemätstick. Servostyrningsvätskn behöver inte byts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. Motorkylvätsk Kontroll! VARNING! Låt motorn svln innn du tr v kylrlocket. Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft. När motorn hr svlnt vrider du locket ett kvrts vrv så tt övertrycket släpps ut långsmt. Tryck sedn ner locket och skruv v det. 1. Avlägsn locket från värmeväxlren och kontroller kylvätskenivån K51 JUNI 2005 Sid 59

68 Underhålls - Värmeväxlrens lock Kylvätskenivån i värmeväxlren sk ligg i botten på påfyllningshlsen. VIKTIGT! När du sätter tillbk kylrlocket måste du vr nog med tt dr åt det tills ligger n mot påfyllningshlsen. 3. Kontroller kylvätskenivån i expnsionskärlet när motorn hr norml driftstempertur. 4. Kylvätskenivån sk ligg melln mrkeringrn "ADD" och "FULL". 5. Fyll på ngiven kylvätsk efter behov Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/Kylvätsk med längre livstid Slutet kylsystem K1 Filling (fyllning)! SE UPP! Alkohol eller metnolbserde frostskyddsmedel eller vnligt vtten rekommenders inte för nvändning i den slutn delen v kylsystemet.! SE UPP! Överhettning genom otillräcklig kylvttentillförsel orskr skdor på motor och drivsystem. Säkerställ tt det lltid finns tillräcklig vttentillförsel vid vttenintgshålen under körning.! SE UPP! Instängd luft i den slutn delen v motorns kylsystem kn orsk tt motorn överhetts vilket resulterr i motorskd. För tt minimer risken tt luft stängs in när kylsystemet först fylls på, sk båten plcers så tt motorns främre del är högre än motorns bkre del. Sid K51 JUNI 2005

69 Underhålls OBS! Fyll på kylvätsk endst när motorn hr norml driftstempertur. 1. Avlägsn påfyllningslocket från expnsionskärlet. 2. Fyll på med den ngivn kylvätskn upp till "Full" strecket. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/Kylvätsk med längre livstid Slutet kylsystem K1 Byte 3. Sätt tillbk påfyllningslocket på expnsionskärlet. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. Drevolj! SE UPP! MILJÖFARA! Utsläpp v olj eller oljevfll i nturen är förbjudet enligt lg. Vr därför nog med tt INTE släpp ut olj eller oljevfll i nturen när du nvänder eller utför service på båten Omhändert olj och oljevfll i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. Kontroll OBS! Oljenivån fluktuerr under drift. Oljenivån sk kontrollers medn motorn är kll, före strt. 1. Kontroller drevoljenivån. Se till tt håll oljenivån vid eller när full strecket i drevoljemonitorn. Om du kn se vtten i botten på monitorn eller vid oljepåfyllnings / vtppningspluggen och/eller om oljn är missfärgd kontktr du omedelbrt din uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre. Båd tillstånden kn indiker en vttenläck någonstns i sterndrevsenheten Sjövttenkyld modeller - Drevoljemonitor 6105 Modeller med sluten kylning Filling (fyllning) VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 fl. oz.) High Performnce drevolj behövs för tt fyll monitorn, kn en tätning läck. Sterndrevsenheten kn skds v bristfällig smörjning. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. 1. Avlägsn locket till drevoljemonitorn. 2. Fyll på med den specificerde oljn upp till full strecket K51 JUNI 2005 Sid 61

70 Underhålls Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växelolj Drevoljemonitor Q1 Byte 3. Byt ut locket. OBS! Se Anvisningr för byte v sterndrevsenhetens olj, innn du fyller hel sterndrevsenheten med olj. 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. - Drevoljemonitor Töm innehållet i lämplig behållre. 3. Sätt tillbk drevoljemonitorn i fästet. 4. Brvo One modeller: Avlägsn propellern, sänk sterndrevsenheten till läget helt ner/in, t v oljepåfyllnings /vtppningsskruven och tätningsbrickn och tpp ur oljn. b - Oljepåfyllnings / Avtppningsskruv mc b - Tätningsbrick 5. All övrig modeller: Plcer sterndrevsenheten i fullt uttrimningsläge, t bort oljepåfyllnings /vtppningsskruven och tätningsbrickn och tpp ur oljn. Sid K51 JUNI 2005

71 Underhålls b - Oljepåfyllnings / Avtppningsskruv mc b - Tätningsbrick 6. Avlägsn vluftningsskruven och tätningsbrickn Låt oljn rinn ur helt. b - Avluftningsskruv mc b - Tätningsbrick VIKTIGT! Om något vtten tömts från oljepåfyllnings/dräneringshålet eller om oljn ser grumlig ut, läcker sterndrevsenheten och bör kontrollers omedelbrt v din Mercury MerCruiser återförsäljre. 7. Sänk sterndrevsenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevsenhetens påfyllningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växelolj Sterndrevsenhet Q1 VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce drevolj i sterndrevsenheten. 8. Sätt tillbk tätningsbrickn och skruv i vluftningsskruven. 9. Fortsätt pump in drevolj i drevoljemonitorkretsen tills du kn se olj i monitorn. 10. Fyll monitorn till dess tt oljenivån ligger inom driftsintervllet. Fyll inte på för mycket. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket och skruv i det. Dr inte åt för hårt. OBS! Oljevolymen inkluderr drevoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Alph One Brvo One Brvo Two Brvo Three 1892 ml (64 oz.) 2736 ml (92 1/2 oz.) ml (108 1/2 oz.) 2972 ml (100 1/2 oz.) Högpresternde växelolj K51 JUNI 2005 Sid 63

72 Underhålls Power Trim vätsk 11. Avlägsn pumpen från påfyllnings /vtppningshålet. Sätt snbbt i tätningsbrickn och påfyllnings /vtppningsskruven Dr åt ordentligt. 12. Sätt tillbk propellern. Se Propellrr. 13. Kontroller oljenivån igen efter först körningen efter oljebytet. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under körning och du bör därför lltid kontroller oljn när sterndrevsenheten är kll och motorn vstängd. Kontroll VIKTIGT! Kontroller oljenivån med sterndrevet endst i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevenheten i läge helt ner/in. 2. Kontroller oljenivån. Nivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på kärlet. b Tnk b - "MIN" och "MAX" strecken 3. Fyll på efter behov med den specificerde oljn. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 Påfyllning 1. Avlägsn tnklocket från behållren. OBS! Tnklocket är ventilert. 2. Fyll på smörjmedel så nivån hålls melln "MIN" och "MAX" strecken på tnken. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 Byte 3. Sätt tillbk locket. Power Trim vätskn behöver inte byts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. Rengöring v flmskydd! VARNING! Se till tt bensin inte orskr brnd eller explosioner. Bensin är extremt brndfrlig och mycket explosiv under viss förhållnden. Vr försiktig när du rengör flmskyddet och se till tt tändningen är off läge. Rök inte och se till tt det inte finns gnistor eller öppen låg i området när du rengör flmskyddet. Sid K51 JUNI 2005

73 1. Avlägsn motorkåpn. Underhålls 2. Loss och t bort slngen för vevhusventiltionen från nslutningen på flmskyddet och ventilkåpn. 3. Avlägsn flmskyddet.! VARNING! Se till tt bensin inte orskr brnd eller explosioner. Bensin är extremt brndfrlig och mycket explosiv under viss förhållnden. Använd ldrig bensin som rengöringsvätsk. b c d e 6110 f - Motorkåpns vred b - Motorkåp c - Muttrr, flmskydd d - Kåpns monteringsfäste e - Flmskydd f - Slng för vevhusventiltion 4. Rengör flmskyddet med vrmt vtten och milt tvättmedel. 5. Undersök flmskyddet och let efter hål, sprickor och förslitning. Byt ut efter behov. 6. Låt flmskyddet tork helt innn det nvänds. 7. Rengör slngen för vevhusventiltionen med vrmt vtten och milt tvättmedel. Tork med tryckluft eller låt lufttork helt. 8. Undersök slngen för vevhusventiltionen och let efter sprickor och förslitning. Byt ut efter behov. 9. Instller flmskydd och flmskyddsfäste. Momentdr flmskyddsfästets muttrr. Beskrivning Nm lb. in. lb. ft. Flmskyddsfästets muttrr Sätt tillbk slngen för vevhusventiltionen på nslutningen på flmskyddet och ventilkåpn. 11. Sätt på motorkåpn. Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) BYTE VIKTIGT! Använd endst Mercury MerCruiser reservdelr för tt grnter tt utsläppsföreskriftern uppfylls. OBS! På V6 modeller är PCV ventilen inte servicebr och är en intern komponent i ventilkåpn. 1. T bort PCV ventilen från bbordsidns ventilkåp K51 JUNI 2005 Sid 65

74 Underhålls b - PCV ventil b - Slng mc Loss PCV ventilen från slngen och ksser ventilen. 3. Instller en ny PCV ventil i ventilkåpn och åternslut slngen. 4. Se till tt PCV ventilen sitter ordentligt i ventilkåpn. Byte v vttenvskiljnde bränslefilter GEN II modeller! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll som kn orsks v brnd eller explosion. Bensin är ytterst lättntändligt och mycket explosivt under viss förhållnden. Se vid service v bränslesystemet till tt motorn är kll, tt tändningslåset är i off läge och tt nödstoppskontkten (extrutr.) är i off läge. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området. Tork omedelbrt upp eventuellt utspillt bränsle. Se till tt det inte finns någr bränsleläckor innn motorluckn stängs. 1. Låt motorn svln. OBS! Mercury MerCruiser rekommenderr tt motorn stängs v 12 timmr innn filtret vlägsns. 2. Stäng bränslekrnen (extrutr.). 3. Lind in det vttensvskiljnde bränslefiltret i en trs för tt hjälp till tt fång upp spill eller stänk. 4. Avlägsn och ksser det vttenvskiljnde bränslefiltret och tätningsringen från fästet. 5. Smörj tätningsringen på det ny filtret med motorolj. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W 40 Filtrets tätningsring K01 6. Gäng på filtret på monteringsfästet och dr åt det ordentligt för hnd. Använd inte filternyckel. Sid K51 JUNI 2005

75 Underhålls b c Bränslefilterfäste b - Tätningsring c - Bränslefilter 7. Öppn bränslekrnen (extrutr.). 8. Se till tt motorrummet är ordentligt ventilert. 9. Tillför kylvtten till motorn. 10. Strt motorn. Kontroller tt det inte läcker runt bränslefilterenheten. Om det förekommer läckge måste du omedelbrt stäng v motorn. Kontroller filterinstlltionen igen, tork upp utspillt bränsle och ventiler motorrummet ordentligt. Om det fortfrnde läcker, måste du omedelbrt stäng v motorn och kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser återförsäljre. GEN III modeller 1. Låt motorn svln. OBS! Mercury MerCruiser rekommenderr tt motorn stängs v 12 timmr innn filtret vlägsns. 2. Stäng bränslekrnen (extrutr.). 3. Koppl bort Cool Fuel modulens kbelstm från motorns ledningskblge. 4. Vrid strtlåsnyckeln till strtläget och kör strtmotorn i 5 sekunder. 5. Vrid tändningsnyckeln till frånläget. 6. Loss ll fästskruvr till filterenheten tills skruvrn inte längre sitter fst i Cool Fuel modulen. T inte bort filterenhetens fästskruvr från filtergveln K51 JUNI 2005 Sid 67