OBS! Följande gäller endast CE-märkta produkter.

Transkript

1 OBS! Följnde gäller endst CE-märkt produkter. Försäkrn om överensstämmelse - Mercury MerCruiser Denn sterndrevs- eller inombordsmotor överensstämmer, när den instllerts i enlighet med Mercury MerCruisers instruktioner, med krven i följnde direktiv och normer, med ändringr och tillägg: Fritidsbåtsdirektiv 94/25/EG; 2003/44/EG Tillämplig krv Ägrens instruktionsbok (A.2.5) ISO Öppningr i skrov, däck och överbyggnd (A.3.4) ISO ; ISO Mnöveregenskper (A.4) ISO 8665 Tillämpde stndrder Inombordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Bränslesystem (A.5.2) ISO 10088; ISO 7840; ISO 8469 Elsystem (A.5.3) ISO 10133; ISO 8846 Styrsystem (A.5.4) Tillämplig delr v: ISO 10592, ISO 8848 och ABYC P-17 Krv gällnde vgsutsläpp (B.2) ISO 8178 Instruktionshndbok (B.4) ISO 8665 Bulleremissionsnivåer (C.1) ISO Tändningsskyddd utrustning (Bilg II) ISO 8846; SAE J1171; SAE J1191; SAE J 2031 Mercury MerCruiser betygr tt vår sterndrevs- eller inombordsmotorer utn integrerd utblåsning uppfyller vgsutsläppskrven i ovn nämnd direktiv, när de instllerts i en fritidsbåt i enlighet med tillverkrens medföljnde instruktioner. Denn motor får inte nvänds förrän den fritidsbåt, i vilken den sk instllers, hr förklrts överensstämm, om så krävs, med relevnt bestämmelser i direktivet. Direktivet om elektromgnetisk komptibilitet 89/336/EG, 92/31/EEG och 93/68/EEG Identifiktionsprotokoll Generell fordringr - emission EN Generell fordringr - immunitet EN Fordon, båtr och nordningr som drivs v förbränningsmotorer rdiostörningr Provning v elektrosttisk urlddning SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN Det nmäld orgnet som nsvrr för övervkning v kvlitetssystemet enligt full kvlitetssäkring modul H i direktiv 2003/44/ EG är: Det Norske Verits Norge Nummer på underrättd myndighet: 0575 Denn deklrtion utges under eget nsvr v Mercury Mrine och Mercury MerCruiser. VD - Mercury MerCruiser, Stillwter, OK, USA Förordnd person: Regultions nd Product Sfety Deprtment Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Skriv ned följnde informtion: Motormodell och hästkrfter Kevin Grodzki Motorns serienummer Mercury Mrine Modellern Axius och Axius SeCore MAG och 496 MAG H.O *879355K05* K05 Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrev-enhetens serienummer

2 Trnsmissionsmodell (inombordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Serienumren är tillverkrens nyckeldt för olik teknisk detljer som gäller Mercury MerCruiser motorpket. Vid kontkt med uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre om service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningrn och specifiktionern som återfinns häri gällde då denn hndbok godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är tt ständigt förbättr sin produkter, förbehåller sig rätten tt när som helst upphör tillverk modeller, eller tt ändr specifiktioner eller konstruktioner, utn föregående meddelnde och utn tt det medför förpliktelse. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Tryckt i USA. 2008, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med Wves logo, Mercury med Wves logotyp, VesselView och SmrtCrft logotypen är ll registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logotypen är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Välkommen Du hr vlt ett v de bäst båtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsbok för tt grnter mximl prestnd och bekymmersfri nvändning. Hndboken för drift och underhåll innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn instruktionsbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår Mercury MerCruiser-produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter! Mercury MerCruiser Grntimeddelnde Produkten du hr köpt kommer med en begränsd grnti från Mercury Mrine, med de grntivillkor som nges i grntivsnitten i denn hndbok. I grntiredogörelsen finns en beskrivning v vd som täcks, vd som inte täcks, grntins längd, hur mn bäst skffr grntiskydd, viktig friskrivningsklusuler och skdebegränsningr och nnn därmed smmnhängnde informtion. Läs igenom denn viktig informtion.

3 Läs denn instruktionsbok noggrnt Meddelnde Mercury Mrine-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde brnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrine-produkter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt bekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och bestämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde begränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn beskrivn testprogrm eller inte. VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsbok som du inte förstår, kontkt då din återförsäljre för tt få en demonstrtion v de fktisk strt-och driftsförfrnden. Genom hel denn publiktion, och på motorenheten, nvänds Fr!, Vrning!, Försiktighet! och Obs! (åtföljt v den interntionell RISK-symbolen)!, för tt uppmärksmm instlltören/nvändren på speciell nvisningr beträffnde en särskild service eller åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerbete smt sunt förnuft när rbetet utförs är betydelsefull åtgärder för förebyggnde v olyckor.! FARA! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kommer tt resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder.! VARNING! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt förren läser denn drifts-, underhålls- och grntihndbok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med driftinstruktionern för motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk.

4 ! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet.

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Grnti Grntiregistrering: USA och Knd...2 Grntiregistrering: Utnför USA och Knd...2 Grntiöverlåtelse...3 Mercurys produktskyddspln: USA och Knd..3 Mercury MerCruisers begränsde grnti (endst bensinbränsleprodukter) årig begränsd grnti mot korrosion års begränsd grnti mot korrosion: SeCore sterndrevsmodeller med gsmotorer...6 Globl grntitbeller...7 Grnti för kundprogrm...7 Grnti för yrkesbruk...7 Grnti för myndighetsprogrm...8 Kvlitetscertifieringsprogrm för Mercury instlltioner...8 Informtionsskylt om utsläppskontroll...9 Ägrens nsvr...10 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Identifiering...12 Motorns serienummerdekl...12 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion...12 Brvo sköldens serienummer...13 Funktioner och reglge...13 Nödstoppsbrytre...13 Nödstoppsbrytre (E stop)...14 Instrument...15 VesselView (extrutr.)...15 SC1000 och SC100 digitl mätre (extrutr.)...16 SmrtCrft Prtner digitl mätre...16 Anlog mätre (extrutr.)...16 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion...17 Elektronisk roderstyrning...17 Elektroniskt fjärreglge (ERC) för två motorer med DTS tryckplttsfunktioner och nvändning...17 Drift...17 Justering...18 Styrspk Grundläggnde nvändning...19 Power Trim...19 ERC Trim styrning...19 Styrspk och trimstyrning...20 Triler och Trilergränsposition...20 Trimm utn nyckel...20 Överbelstningsskydd för elsystemet...21 Vrselhornsignler...23 Akustiskt vrningssystem...23 Försiktighet...23 Allvrlig...24 OBDM...24 Test v det kustisk vrningssystemet...24 Motorövervkningsstrtegi...24 Axius Premier funktioner (extrutr.)...25 Funktioner på Axius Premier Precision Pilot tryckplttn...25 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning...28 Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...29 God ventiltion...29 Dålig ventiltion...30 Grundläggnde båtdrift...30 Trilertrnsport v båten...30 Körning i minusgrder...30 Avtppningsplugg och länspump...30 Att skydd människor i vttnet...31 Under båtkörning...31 När båten står still...31 Drift vid hög hstighet och hög effekt...31 Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr...31 Båtr med öppet däck frm...31 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr...32 Hopp i vågor och kölvtten...32 Kollision med undervttenshinder...33 Drevets kollisionsskydd...33 Körning med lågt vttenintg i grunt vtten...34 Förhållnden som påverkr driften...34 Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten...34 Båtens köl K05 JUNI 2008 Sid i

6 Kvittion...34 Propellern suger luft Höjd över hvet och klimt...35 Propellervl Komm igång timmrs inkörningsperiod...36 Sjösättning och körning v båten Driftsschemt Strt och stäng v motorn Strt v motorn...36 Avstängning v motorn Endst gsdrift Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft Så här mnövrers båten i frmåtväxel Att styr båten i snäv svängr vid låg hstigheter Sväng runt båten vid låg hstigheter...38 Mnövrering med styrspken...39 Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS)...43 Dockning Endst gs (En) spk...45 Synkronisering Efter inkörningsperioden Kontroll vid slutet v först båtsäsongen...46 Axius Premier (extrutr.)...46 Funktioner för Axius Premier pekplttn...46 Allmän informtion Stndby (vänteläge)...46 Stndby (vänteläge)...47 Stndby och Active lmpor (vänteläge och ktiv)...47 Aktiverings /inktiveringsikon...47 Automtisk kursriktning...48 Justering och åsidosättnde v kurs...50 Inktivering v utomtisk kurs...51 Att fortsätt till en kurs...51 Ändring v VesselView lägets visningstider Skyhook...51 Inkoppling (ktivering) v Skyhook Skyhook skärmen på VesselView...54 Urkoppling (inktivering) v Skyhook...55 Response knpp Trck Wypoint (spår ruttpunkt)...56 Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt)...56 Inktivering v Trck Wypoint läge...57 Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint läge Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt Ruttpunktssekvens...59 Frthållre Tillhörnde verksmheter...62 Användning v endst bbords motor...62 Procedur för Axius växelöverskridnde nödfll...62 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv...66 Bränslekrv...66 Använd omformulerd (syrstt) bensin (endst USA) Bensin som innehåller lkohol Motorolj...67 Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner...68 Motor Sterndrev Brvo...68 Styrning Power Trim Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr...70 Återförsäljrens nsvr...70 Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Inspektion Underhållsschemn Axius modellern...71 Rutinunderhåll Axius modellern Schemlgt underhåll Axius modellern..72 Underhållslogg...72 Motorolj...73 Kontroll...73 Påfyllning Byte v olj och filter...75 lätt vtppningssystemet för motorolj...75 Avtppningspump för motorolj Byte v filter Styrvätsk...76 Kontroll och påfyllning v servostyrningsvätskn...76 Byte v styrvätsk Sid ii K05 JUNI 2008

7 Kylvätsk...77 Kontroll...77 Påfyllning...78 Byte...78 Drevolj...79 Kontroll...79 Påfyllning...79 Byte...80 Power Trim vätsk...82 Kontroll...82 Påfyllning...82 Byte...82 Btteri...82 Försiktighetsåtgärder för btterier vid nvändning v fler EFI motorer...83 Rengöring v flmskydd...83 Vttenvskiljnde bränslefilter...84 GEN III modeller...85 Avlägsnnde...85 Montering...85 Smörjning...86 Växelkbel till elektronisk växelkontroll (ESC)...86 Sterndrevsenhet och sköld...87 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o ringr (sterndrevsenheten vlägsnd)...87 Motorkoppling...87 Propellrr...88 Propellerreprtion...88 Demontering v Brvo Three propeller...88 Montering v Brvo Three propeller...90 Serpentindrivrem...91 Kontroll...92 Byte...92 Korrosionsskydd...94 Korrosionsinformtion...94 Underhåll jordningskretsens kontinuitet...94 Plcering v noder och MerCthode systemet...94 Kontroller Quicksilver MerCthode systemet...95 Krftpketets ytor...96 Underhåll båtens botten...96 Bottenfärg...96 Vård v sterndrevets yt...98 Spolning v sjövttensystemet Sterndrive modeller...98 Allmän informtion Brvo sterndrev...98 Sköljdptrr...99 Sterndrevets vttenintg...99 Båten uppställd på lnd Brvo sterndrev..99 Båten i vttnet Brvo sterndrev Båten uppställd på lnd lterntiv vttenintg Båten i vttnet lterntiv vttenintg Spolning v SeCore motorpket Modeller med vttenintg för sterndrevet 103 Avsnitt 6 - Förvring Kllväders eller nnn längre uppställning Förberedelse v motorpketet för uppställning Förberedelse v motor och bränslesystem Dräner sjövttensystemet Avtppning v sjövttensystemet Identifiering v tppningssystemet Luftpumpsktiverde dräneringssystem med vtppning på ett ställe Mnuellt vtppningssystem Luftpumpsktiverde dräneringssystem med vtppning på ett ställe Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Mnuellt vtppningssystem Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Idrifttgning v motorpketet efter uppställning 118 Avsnitt 7 - Felsökning Kontroller VesselView först Dignostiser EFI problem Att dignostiser DTS problem Motorns övervkningssystem Felsökningsschemn Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn är svårstrtd eller strtr inte lls 121 Dålig prestnd Motorn går ojämnt, hckigt eller bktänder121 För hög motortempertur För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Styrspk Elektronisk fjärreglge K05 JUNI 2008 Sid iii

8 Styrningssystem Power Trim fungerr inte (motorn går inte) Power Trim fungerr inte (motorn går men sterndrevsenheten står still) Avsnitt 8 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du bor Om motorpketet blir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr Frågor ngående reservdelr och tillbehör Problemlösning Mercury Mrines servicekontor Beställ dokumenttion USA och Knd Interntionellt Återförsäljrens kontrollist och kundens orientering Sid iv K05 JUNI 2008

9 Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Grnti Avsnitt 1 - Grnti 1 Grntiregistrering: USA och Knd... 2 Grntiregistrering: Utnför USA och Knd... 2 Grntiöverlåtelse... 3 Mercurys produktskyddspln: USA och Knd... 3 Mercury MerCruisers begränsde grnti (endst bensinbränsleprodukter) årig begränsd grnti mot korrosion års begränsd grnti mot korrosion: SeCore sterndrevsmodeller med gsmotorer... 6 Globl grntitbeller... 7 Grnti för kundprogrm...7 Grnti för yrkesbruk...7 Grnti för myndighetsprogrm...8 Kvlitetscertifieringsprogrm för Mercury instlltioner... 8 Informtionsskylt om utsläppskontroll... 9 Ägrens nsvr K05 JUNI 2008 Sid 1

10 Avsnitt 1 - Grnti Grntiregistrering: USA och Knd För tt grnter tt ditt grntiskydd börjr omedelbrt, sk återförsäljren fyll i grntiregistreringskortet och skick det till fbriken så snrt den ny produkten hr sålts. Grntiregistreringskortet visr den ursprunglig köprens nmn och dress, produktmodell och serienummer, försäljningsdtum, nvändningstyp och återförsäljrens kod, nmn och dress. Återförsäljren intygr också tt du är produktens ursprunglig köpre och nvändre. Ett provisoriskt ägrgrntiregistreringskort ges till dig när du köper produkten. Vid mottgndet v grntiregistreringskortet på fbriken kommer Mercury MerCruiser tt skick dig en resursguide för ägre som inkluderr en bekräftelse på grntiregistreringen. Om du inte erhåller resursguiden för ägre inom 60 dgr från försäljningsdtumet, kontktr du din återförsäljre. Eftersom återförsäljren är mån om tt kundern sk vr nöjd, bör produkten returners till honom/henne för grntiservice. Produktgrntin gäller inte förrän produkten hr registrerts vid fbriken. OBS! Fbrik och återförsäljre måste upprätthåll registreringslistor över mrin produkter som hr sålts inom USA, i den händelse återkllelser under Federl Bot Sfety Act (meriknsk federl lg gällnde båtsäkerhet) erfordrs. Du kn när som helst ändr dress, även när du lämnr in en reklmtion, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett brev eller fx med ditt nmn, din gml dress, din ny dress och motorns serienummer till Mercury Mrines vdelning för grntiregistrering. Återförsäljren kn också behndl denn informtionsändring. Kunder och återförsäljre i USA kn kontkt: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Kunder och återförsäljre i Knd kn kontkt: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, ON Cnd, L5N 7W6 Fx Grntiregistrering: Utnför USA och Knd För tt grnter tt ditt grntiskydd börjr omedelbrt, sk återförsäljren fyll i grntiregistreringskortet och skick det till den distributör som nsvrr för dministrering v grntiregistrering och grntinspråksprogrm för det område där du bor. Grntiregistreringskortet visr nmn, dress, produktmodell och serienummer, försäljningsdtum, nvändningstyp och försäljningsdistributörens och återförsäljrens kodnummer, nmn och dress. Distributören eller återförsäljren intygr också tt du är produktens ursprunglig köpre och nvändre. En kopi v grntiregistreringskortet, som klls köprens kopi, MÅSTE ges till dig omedelbrt efter kortet hr fyllts i v den säljnde distributören eller återförsäljren. Dett kort representerr din fbriksregistreringsidentifiering. Behåll kortet. Om du någonsin behöver grntiservice på denn produkt, kn din återförsäljre be om ditt grntiregistreringskort för tt verifier inköpsdtum och för tt nvänd informtionen på kortet för tt förbered reklmtionsformulären. Sid K05 JUNI 2008

11 Grntiöverlåtelse Avsnitt 1 - Grnti I viss länder utfärdr distributören ett permnent grntiregistreringskort (v plst) inom 30 dgr från mottgndet v fbrikskopin på grntiregistreringskortet från distributören eller återföräljren. Om du får ett grntiregistreringskort v plst kn du kst köprens kopi som du fick v distributören eller återförsäljren när du köpte produkten. Fråg distributören eller återförsäljren om utfärdnde v plstkort gäller i det lnd där du bor. Se den interntionell grntin för ytterligre informtion ngående grntiregistreringskortet och dess förhållnde till reklmtionshndläggningen. Se innehållsförteckningen. OBS! Fbrik och återförsäljre måste upprätthåll registreringslistor över mrin produkter som hr sålts inom USA, i den händelse återkllelser under Federl Bot Sfety Act (meriknsk federl lg gällnde båtsäkerhet) erfordrs. Den begränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men br för den återstående tiden v den begränsde grnttum Dett gäller inte för produkter som nvänds för kommersiell ändmål. Skick eller fx en kopi v köpebrevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA skicks dett till: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx I Knd skicks dett till: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, ON Cnd, L5N 7W6 Fx Under hndläggningen v grntiöverlåtelsen skickr Mercury Mrine en registreringsbekräftelse per post till den ny ägren. Det är ing kostnder förknippde med denn service. Kontkt distributören i det lnd du bor, eller närmste distributör, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Mercurys produktskyddspln: USA och Knd (Viss prestndprodukter, tremotorsinstlltioner och yrkesbruk täcks inte.) Mercury produktskyddspln ger täckning för oväntde meknisk och elektrisk mskinfel som kn inträff efter den begränsde stndrdgrnttum Mercurys vlfri produktskyddspln är den end tillgänglig fbriksplnen för din motor. Ett- två-, tre-, fyr- eller femårsförsäkring kn köps upp till 12 månder efter motorns ursprunglig registreringsdtum. Kontkt din Mercury MerCruiser-återförsäljre för fullständig progrmdetljer. Mercury MerCruisers begränsde grnti (endst bensinbränsleprodukter) Mercury MerCruisers begränsde grnti (endst bensinbränsleprodukter) Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt dess ny produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs i det följnde. Grntitäckningens vrktighet K05 JUNI 2008 Sid 3

12 Avsnitt 1 - Grnti Grntiperiod för fritidsbåtr Grntiperioden börjr det dtum produkten först såldes till en fritidsbåtsnvändre eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Produkter instllerde v en uktoriserd instlltör får ytterligre ett (1) års grntitäckning. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grntiperioden är specifik för den modell den täcker. Se din modell för bsgrntiperioden: Täckning för Horizon inombordrmodeller och Vzer 100 sterndrevsmodeller Den begränsde grntin för Horizon inombordrmodeller och Vzer 100- modeller är fyr (4) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller tre (3) år för icke-uktoriserde instlltioner. Täckning för SeCore sterndrevsmodeller Den begränsde grntin för SeCore sterndrevsmodeller är fyr (4) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller tre (3) år för icke-uktoriserde instlltioner. Täckning för drgbåtsmotorer/inbordrmodeller Den begränsde grntin för ll drgbåtsmotorer/inombordrmodeller är tre (3) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller två (2) år för ickeuktoriserde instlltioner. Täckning för ll övrig modeller Den begränsde grntin för ll övrig bensinsterndrevs- och inombordsmodeller förutom ovn beskrivn är två (2) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller ett (1) år för icke-uktoriserde instlltioner. Grntiperiod för båtr som nvänds för yrkesbruk Grntiperioden börjr det dtum produkten först såldes till en nvändre v båt för yrkesbruk eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntiskydd under ntingen ett (1) år från först försäljningsdtum, eller upp till 500 körtimmr, beroende på vilket som inträffr först. Yrkesbruk definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grntiöverföring Grnti som inte ännu gått ut kn överförs från en fritidsbåtsägre till en efterföljnde fritidsbåtsägre vid korrekt omregistrering v produkten. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kommersiell nvändre. Avslutnde v täckning Grntitäckning vsluts för beggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Inköpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsbolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Grntitäckning är endst tillgänglig för kunder som hndlr hos en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine för distribution v produkten i det lnd där försäljningen inträffde, och därefter endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Oriktig informtion vid grntiregistreringen vd gäller produktens nvändning för fritidsbruk, eller efterföljnde ändring v nvändning från fritidsbruk till kommersiell ändmål (utom om produkten är korrekt omregistrerd) ger Mercury Mrine rätt tt efter eget gottfinnnde upphäv grntin. Rutinunderhåll måste utförs enligt underhållsschemt i instruktions-, underhålls- och grntihndboken för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör ll grntitäckning vhängig v bevis på korrekt underhåll. Vd som åligger Mercury Mrine Mercury Mrines end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury Mrine-produkten. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury Mrine-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury Mrine tillhnd. Mercury Mrine nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och för restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti skll köpren stå för ll relterde rbets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. Sid K05 JUNI 2008

13 Grntin täcker inte följnde Denn begränsde grnti täcker inte följnde: Delr för rutinunderhåll Justeringr Normlt slitge Skd orskd v missbruk Onorml nvändning Avsnitt 1 - Grnti Skd orskd v nvändning v en propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå rekommendert vrvtl (se hndboken för drift, underhåll och grnti) Användning v produkten på sätt som strider mot rekommenderd körning och rbetscykel i hndboksvsnittet för körning, underhåll och grnti. Försumlighet Olyck Nedsänkning i vtten Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder beskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Användning v tillbehör eller reservdel som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine och som skdr Mercury-produkten. Jetpumpsimpellrr och foder Körning med bränslen, oljor eller smörjmedel som är olämplig för produkten (se hndboken för körning, underhåll och grnti) Modifiering eller borttgnde v delr. Vtten som kommer in i motorn genom bränsleintg, luftintg eller vgssystem, eller skd på produkten som orskts v otillräcklig vttentillförsel som i sin tur orskts v blockering i kylsystemet v ett främmnde föremål. Körning v motorn på lnd Montering v motorn för högt på kterspegeln Att kör båten med övertrimmd motor Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller körning med undre växelhus v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör grntin ogiltig. Kostnder i smbnd med trnsport, sjösättning, bogsering, förvring, telefon, hyr, olägligheter, slipvgifter, försäkringspremier, betlning v lån, tidsförlust, inkomstförlust eller ndr typer v oförutsedd, direkt eller indirekt följdskdor täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti. Om sådn försäkrn, intygnde eller grnti görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. 3-årig begränsd grnti mot korrosion 3-ÅRIG BEGRÄNSAD GARANTI MOT KORROSION Grntin täcker föjnde Mercury Merin grnterr tt vrje ny Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker by Mercury Mrine Outbord, MerCruiser inombordseller sterndrevsmotor (Produkten) inte försätts i i körodugligt skick som ett direkt resultt v korrsion under den tid som beskrivs nedn. Grntitäckningens vrktighet Denn begränsde korrosionsgrnti gäller i tre (3) år ntingen från det dtum då produkten först såldes, eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Reprtion och utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte denn grnti utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Återstående grntitid kn överlåts till efterföljnde (fritidsbåts-) köpre förutstt tt denne får produkten omregistrerd enligt givn nvisningr. Grntitäckningen kn uppsägs för beggnd produkt som konfiskerts från enskild kund, produkt köpt på uktion, från en skrotningsfirm eller från ett försäkringsbolg som resultt v skdenmäln. Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Täckning Grntitäckning finns tillgänglig endst för enskild kunder som köper produkten från en återförsäljre som uktoriserts v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntiskyddet träder i krft efter det tt produkten registrerts v den uktoriserde återförsäljren. Korrosionsförhindrnde nordningr som specificerts i i hndboken för drift, underhåll och grnti måste nvänds på båten, och rutinmässigt underhåll som beskrivs i Instruktionsboken för drift, underhåll och grnti, måste utförs i rätt tid (inklusive, utn begränsning, utbyte v offernoder, nvändning v rekommenderde smörjmedel och förbättring v repor) för tt för tt bibehåll grntitäckningen Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckningen beroende v bevis på ordentligt underhåll. Vd som åligger Mercury Mercurys end nsvr under denn grnti skll vr begränsd till tt efter eget gottfinnnde reprer en korroderd del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, ombyggd delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten Mercury förbehåller sig rätten tt då och då ändr eller förbättr sin produkter utn förpliktelse tt utför dess ändringr på tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti skll köpren stå för ll relterde rbets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. Grntin täcker inte följnde K05 JUNI 2008 Sid 5

14 Avsnitt 1 - Grnti Denn begränsde grnti täcker inte följnde: korrosion som följd v skdd, korrosion som orskr endst kosmetisk skd, missbruk eller felktig service; korrsion på tillbehör, instrument, styrsystem; korrosion på frbriksmonterd jet drive-enhet; skd orskd v undervttensväxter; produkt som sålts med mindre än ett års begränsd produktgrnti; reservdelr (delr som köpts v kunden), produkter som nvänts för yrkesbruk. Yrkesbruk definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller ll slgs nvändning v produkten som genererr inkomst under grntiperioden även om produkten br tillfälligt nvänds för sådn ändmål. 4 års begränsd grnti mot korrosion: SeCore sterndrevsmodeller med gsmotorer 4 ÅRS BEGRÄNSAD GARANTI MOT KORROSION: SEACORE STERNDREVSMODELLER MED GASMOTORER Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt ll ny MerCruiser SeCore-motorer, -kterspegel och -sterndrevspket inte försätts i körodugligt skick som ett direkt resultt v korrosion under den tid som nges nedn. Grntitäckningens vrktighet Denn begränsde grnti mot korrosion gäller i fyr (4) år ntingen från det dtum då MerCruiser SeCore-motorn, -kterspegeln och sterndrevspketet först såldes eller det dtum då den först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Återstående grntitid kn överlåts till ny köpre (icke-kommersiellt bruk), förutstt tt produkten omregistrers på denne. Grntitäckning vsluts för beggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Inköpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsbolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Grntitäckning är endst tillgänglig för kunder som hndlr hos en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine för distribution v produkten i det lnd där försäljningen inträffde, och därefter endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Korrosionsförebyggnde nordningr som lists i Drifts-, underhålls- och grntihndboken måste nvänds på båten, och rutinmässigt underhåll som beskrivs i Drifts-, underhålls- och grntihndboken måste utförs tidsenligt enligt underhållsschemt i Drifts-, underhålls- och grntihndboken (inklusive, utn begränsning, utbyte v offernoder, nvändning v rekommenderde smörjmedel och förbättring v repor) för tt bibehåll grntitäckningen. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckningen beroende v bevis på ordentligt underhåll. Vd som åligger Mercury Mrine Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en korroderd del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury Mrine-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury Mrine tillhnd. Mercury Mrine nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller för restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti skll köpren stå för ll relterde rbetsoch mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. Grntin täcker inte följnde Denn begränsde grnti täcker inte följnde: Korrosion på det elektrisk systemet Korrosion som en följd v skd Korrosion som orskr enbrt kosmetisk skd Missbruk eller felktig service Korrosion på tillbehör, instrument och styrsystem Korrosion på en fbriksmonterd jet drive-enhet Skd orskd v undervttensväxter Reservdelr (delr som kunden köpt) Produkt som sålts med mindre än ett års begränsd produktgrnti Produkt som nvänts för yrkesbruk. Yrkesbruk definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten eller nnn nvändning som genererr inkomst under grntiperioden även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Sid K05 JUNI 2008

15 Globl grntitbeller Grnti för kundprogrm Avsnitt 1 - Grnti Motormodell Axius SeCore 496 MAG Axius SeCore 496 MAG HO Axius 496 MAG Axius 496 MAG HO Område Begränsd fbriksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v båttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd kundgrnti mot korrosion Amerik (exklusive Brsilien) 3 år 4 år 3 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd 3 år Jpn 1 år 1 år 1 år Södr Still Hvet 2 år 2 år 2 år Övrig Asien 1 år 1 år 1 år Amerik (exklusive Brsilien) Brsilien Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd 1 år 2 år 4 år 3 år 4 år 2 år 2 år Jpn 1 år 1 år 1 år Södr Still Hvet 2 år 2 år 2 år Övrig Asien 1 år 1 år 1 år 3 år 3 år 2 år Grnti för yrkesbruk Motormodell Axius SeCore 496 MAG Axius SeCore 496 MAG HO Axius 496 MAG Axius 496 MAG HO Område Begränsd fbriksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v båttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd yrkesgrnti mot korrosion Amerik (exklusive Brsilien) 1 år 1 år 1 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr Amerik (exklusive Brsilien) 1 år 1 år 1 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr K05 JUNI 2008 Sid 7

16 Avsnitt 1 - Grnti Grnti för myndighetsprogrm Motormodell Område Begränsd fbriksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v båttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd myndighetsgrnti mot korrosion Amerik (exklusive Brsilien) 1 år 1 år 1 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Axius SeCore 496 MAG Axius SeCore 496 MAG HO Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr Södr Still Hvet Övrig Asien Amerik (exklusive Brsilien) 1 år 1 år 1 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Axius 496 MAG Axius 496 MAG HO Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr 1 år eller 500 körtimmr Kvlitetscertifieringsprogrm för Mercury-instlltioner Mercury MerCruiser-produkter som instllerts v en v Mercury kvlitetscertifierd tillverkre är instlltionskvlitetscertifierde produkter och kn få ytterligre ett (1) års begränsd grntitäckning. Kvlitetscertifieringsprogrmmet för Mercury-instlltioner utveckldes för tt erkänn MerCruiser-båtbyggrkunder som uppnått högre tillverkningsnormer. Det är brnschens först och end instlltioncertifieringsprogrm för tillverkre. Progrmmet hr tre mål: 1. Att llmänt förbättr produktkvliteten. 2. Att förbättr båtägrens upplevelse. 3. Att llmänt förbättr kundens tillfredsställelse. Certifieringsprocessen hr konstruerts för tt grnsk ll moment vid tillverkning och motorinstlltion. Progrmmet består v konstruktions-, tillverknings- och instlltionsgrnskningssteg, som byggren måste uppfyll. Certifieringen pplicerr lednde metoder för tt skp: Effektivitet och bäst rbetssätt för motorinstlltion Montering och komponentspecifiktioner v världsklss. Effektiv instlltionsprocesser. Testprocedurer v bäst brnschstndrd. Sid K05 JUNI 2008

17 Avsnitt 1 - Grnti Båtbyggre som fullföljer progrmmet och uppfyller tt certifieringskrv får sttus v certifierd tillverkre v instlltionskvlitetssystem och får ytterligre ett (1) års begränsd Mrcury-fbriksgrntitäckning på ll MerCruiser-båtr som hr registrerts på och efter båtbyggrens certifieringsdtum för ll registreringr världen runt. Mercury hr designert en del v sin webbplts för tt mrkndsför instlltionskvlitetscertifieringsprogrmmet och för tt lämn informtion om dess fördelr till konsumenter. För en ktuell list över MerCruiser-båtr som uppnått instlltionskvlitetscertifiering, gå till Informtionsskylt om utsläppskontroll En grntiförsegld informtionsskylt om utsläppskontroll hr fästs på synligt ställe på motorn då den tillverkdes v Mercury MerCruiser. Förutom den erforderlig utsläppsngivelsen, nger skylten motorns serienummer, fmilj, STD (stndrdutsläppsnivå), tillverkningsdtum (månd, år) och motorns slgvolym. Observer tt certifieringen om låg utsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtbyggre och försäljre får inte t bort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury MerCruiser om tillgängligheten v utbytesdekler innn du fortsätter. OBS! När CE-märkningen finns i nedre högr hörnet på informtionsskylten för utsläppskontroll, på motorn, gäller Försäkrn om överensstämmelse. Se först sidn i denn hndbok för ytterligre informtion. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Utsläppskontrollskylt utsläpp i Klifornien klgomål "SERIAL#" - Motorns serienummer "FAMILY" - Motorfmilj "STD" - Normer för vgsutsläpp "D.O.M. - Tillverkningsdtum "DISP" - Slgvolym EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Utsläppskontrollskylt - Säljs inte i Klifornien "SERIAL#" - Motorns serienummer "FAMILY" - Motorfmilj K05 JUNI 2008 Sid 9

18 Avsnitt 1 - Grnti Ägrens nsvr "STD" - Normer för vgsutsläpp "D.O.M. - Tillverkningsdtum "DISP" - Slgvolym Förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern bibehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Förren får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutbestämd specifiktionern från fbriken. Sid K05 JUNI 2008

19 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Identifiering Motorns serienummerdekl...12 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion...12 Brvo sköldens serienummer...13 Funktioner och reglge Nödstoppsbrytre...13 Nödstoppsbrytre (E stop)...14 Instrument...15 VesselView (extrutr.)...15 SC1000 och SC100 digitl mätre (extrutr.) SmrtCrft Prtner digitl mätre Anlog mätre (extrutr.) Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion...17 Elektronisk roderstyrning...17 Elektroniskt fjärreglge (ERC) för två motorer med DTS tryckplttsfunktioner och nvändning...17 Drift Justering Styrspk Grundläggnde nvändning...19 Power Trim...19 ERC Trim styrning Styrspk och trimstyrning Triler och Trilergränsposition Trimm utn nyckel...20 Överbelstningsskydd för elsystemet...21 Vrselhornsignler...23 Akustiskt vrningssystem...23 Försiktighet Allvrlig OBDM Test v det kustisk vrningssystemet Motorövervkningsstrtegi...24 Axius Premier funktioner (extrutr.) Funktioner på Axius Premier Precision Pilot tryckplttn K05 JUNI 2008 Sid 11

20 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury MerCruiser-motorpket. Vid kontkt med MerCruiser om service, nge lltid modell- och serienummer. Motorns serienummerdekl Serienummerdeklen sitter överst på motorn. Serienummer och underhållsdekl med färgkoder Motorns serienummer hr även stnsts in på motorblocket. Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Sterndrevs-enhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inbäddde i jordplttn på bbordssid v Brvo-sterndrevet b c d Streckkod b - Serienummer c - Utväxling d - Modellnummer Serienumret hr även stnsts in på insidn v höljets bkre del för sterndrevets gjutgods. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiseråterförsäljre Instnst Brvo-sterndrevsserienummer - Stnst serienummer Sid K05 JUNI 2008

21 Brvo-sköldens serienummer Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Brvo-sköldens serienummer hr stnsts in på U-bulten på Brvo-sköldenheten U-bultpltt på Brvo-sköldenheten - Sköldens serienummer Serienumret hr även stnsts in i skölden. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiser-återförsäljre. Sköld med instnst serienummer - Sköldens serienummer Funktioner och reglge Nödstoppsbrytre Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). b RUN c - Stoppbrytre b - Nödstopp c - Spänne till förren K05 JUNI 2008 Sid 13

22 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överbord) är större för sportbåtr med låg reling bssbåtr Nödstoppsbrytre (E-stop) "high performnce"-båtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. slrvig eller felktig körsätt tt mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet tt mn står upp i plnhstighet tt mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål tt mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning konsumtion v lkohol eller droger mnövrering v båten vid hög hstigheter. Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft) lång när den är utdrgen, med en brick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller benet eller en knut knuts i linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelbrt, men båten åker vidre en bit beroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonblicket. Båten fullbordr dock inte en hel cirkel. Medn båten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som befinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle behöv kör båten i nödfll (t.ex. om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur båten stnnr motorn omedelbrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h blivit påkörd v båten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motoreffekt och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller strk vindr. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsbrytren från sig själv. Nödstoppsbrytren (E-stop) stänger v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överbord eller då en propeller fstnr. När den ktiverts, stänger nödstoppsbrytren v strömförsörjningen till huvudströmreläet, inklusive ström till mätrn, styrningen och tillbehören. Sid K05 JUNI 2008

23 Instrument VESSELVIEW (EXTRAUTR.) Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Aktivering v nödstoppsbrytren stänger v motorern omedelbrt, men båten åker vidre en bit beroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonblicket. Båten fullbordr dock inte en hel cirkel. Medn båten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som befinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle behöv kör båten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förren kn förlor kontrollen vid dockning. VesselView är den primär källn för ll drevinformtion, ll motorinformtion, felkoder, båtinformtion, grundläggnde nvigeringsdt och systeminformtion. Se VesselViews instruktionsbok för mer informtion. VesselView K05 JUNI 2008 Sid 15

24 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet SC1000 OCH SC100 DIGITALA MÄTARE (EXTRAUTR.) SmrtCrft SC1000 och SC100 digitl mätre kompletterr VesselView. Se instruktionsboken för SC1000 och SC100 digitl mätre för mer informtion. b - Vrvräknre b - Hstighetsmätre c Typisk SmrtCrft-instrument c - SystemViews LCD-skärm SMARTCRAFT PARTNER DIGITALA MÄTARE ANALOGA MÄTARE (EXTRAUTR.) För informtion om ndr mätrtillverkre och ndr SmrtCrft-komptibl produkter, gå till Se den specifik tillverkrens instruktionsbok för mer informtion. Instrumentpket kn vrier och innehåll ytterligre mätre. Ägren och förren bör gör sig beknt med båtens ll instrument och ders funktioner. Be din båtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på båten. Ditt pket kn innehåll följnde mätrtyper som kn inkluders med ditt motorpket KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG f g Post Mått Funktion Hstighetsmätre Visr båtens hstighet. b Vrvräknre Visr motorns vrvtl. c Oljetrycksmätre Visr motoroljns tryck. d Voltmeter Visr btteriets spänning. e Vttentemperturmätre Visr motorns rbetstempertur. f Bränslemätre Visr hur mycket bränsle som finns i tnken. g Timmätre Registrerr motorns körtid. Sid K05 JUNI 2008

25 Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Sterndrevs-enhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inbäddde i jordplttn på bbordssid v Brvo-sterndrevet. b c d Streckkod b - Serienummer c - Utväxling d - Modellnummer Serienumret hr även stnsts in på insidn v höljets bkre del för sterndrevets gjutgods. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiseråterförsäljre Instnst Brvo-sterndrevsserienummer - Stnst serienummer Elektronisk roderstyrning Den elektronisk roderstyrningen fungerr vi elektronisk signler. En dtorstyrd elektronisk motor simulerr motståndsåterkopplingen i de hydrulisk styrsystemen. Vi rekommenderr tt du kör försiktigt tills du hr möjlighet tt utforsk Axius-systemets hnteringsegenskper och båtens respons i ett öppet område utn hinder eller båttrfik. Den inlednde styrningsinställningen utgörs v två rttvridningr melln fullt rttutslg och ger ett snbbt styrningsgensvr. Mnövrrn vid hstighet kn vr mer brupt än förväntt. Distributören kn vid behov juster ntlet vridningr. Elektroniskt fjärreglge (ERC) för två motorer med DTS-tryckplttsfunktioner och -nvändning DRIFT Det elektronisk fjärreglgets (ECR) hndtg kontrollerr växeln och gsen. Tryck ERC-hndtgen frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt sedn skjut ERC-hndtget frmåt för tt ök frten. Dr ERC-hndtget från frmåtläget till neutrlläget för tt minsk frten och slutligen stnn. Dr ERC-hndtget bkåt från neutrl till först spärren för bckväxel. Fortsätt tt dr hndtget bkåt för tt ök frten K05 JUNI 2008 Sid 17

26 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet OBS! Vid nvändning v styrspk för dtorn sterndrevet in i och ut ur växel även om ERC-hndtgen är i neutrlläge. c b d - Neutrl b - Frmåt Typisk ERC-hndtg c - Bck d - Bogen på båten JUSTERING Den mängd krft som krävs för tt flytt ERC-hndtgen och för tt flytt ERChndtgen genom spärrhkrn är justerbr för tt förhindr oönskd hndtgsrörelse i grov sjö. Så här justers ERC-hndtgets spänning: 1. Avlägsn bbordssids kåp för justering v bbordsspken och styrbordssids kåp för justering v styrbordsspken. 2. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen på kontrollhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster till önskd spänning. Så här justers ERC-hndtgets spärrhksspänning: 1. Avlägsn bbordssids kåp för justering v bbordsspken och styrbordssids kåp för justering v styrbordsspken. 2. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen på kontrollhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster till önskd spänning. b Styrbordssid med sidokåpn borttgen. - Justerskruv för ERC-hndtgets spänning, märkt "De" b - Justerskruv för ERC-hndtgets spänning, märkt "Fr" Sid K05 JUNI 2008

27 Styrspk - Grundläggnde nvändning Power Trim ERC TRIM-STYRNING Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Styrspken erbjuder precis, intuitiv kontroll över båten under låg hstighet och dockningsmnövrr. Motorvrvtlet är begränst i dett läge för tt undvik överdriven propellerspolning eller occeptbel båtdynmik under mnövrr. Trots tt styrspkshnteringen är lätt och intuitiv bör du undvik tt nvänd den tills du hr möjlighet tt vänj dig vid styrspken på öppet vtten. Därefter bör du med jämn mellnrum öv dig på tt styr utn styrspken i händelse tt den skulle bli obrukbr. Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång så tt mn får en idelisk båtvinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk INU-drevenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten.! VARNING! Överdriven trimning kn orsk llvrlig skd eller dödsfll vid hög hstigheter. Vr försiktig vid trimning v sterndrevet och trimm ldrig över krdnringsstödflänsrn medn båten är under gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. Viss båtr med ERC hr en knpp som fungerr på båd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. För bäst prestnd sk sterndrevet trimms så tt båtens botten hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: I llmänhet ök toppfrten Ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten gör tt båten ccelererr och går ner från plning långsmmre led till tt båten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr om den är för stor orsk överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: gör tt båten ccelererr och går ner från plning snbbre I llmänhet förbättr körning i krbb sjö K05 JUNI 2008 Sid 19

28 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet i de flest fll minsk båthstigheten Om den är för krftig kn följden bli bogstyrning (oväntd vändning) genom tt båtens bog sänks så tt den plöjer genom vttenytn vid plning. mc79530 STYRSPAK OCH TRIMSTYRNING Typisk styrspk När du nvänder Axius-styrspken uppnås den bäst båtstyrningen när sterndreven är i helt nedåtläge. Helt nedåt trimläge mximerr propellerns effektivitet och gör så tt båten rör sig prllellt med styrspkskommndot. Styrspken fungerr medn sterndreven trimms upp (ut), men båtens styrning kn begränss eller ändrs på grund v propellrrns ineffektivitet vid eller när vttenytn. TRAILER OCH TRAILERGRÄNSPOSITION På digitl gs- och växelreglge fungerr trimknppen (extrutr.) även som en trilerknpp som trimmr sterndreven till ett begränst uppåtläge (ut) som endst är lämpligt för trilerändmål. Bsert på motorns vrvtl begränsr systemet mängden trimm upp (ut) och tillgängligheten för trilerläget. Trilerbegränsningsfunktionen är utformd för tt förhindr tt trmpolinen skds. Beroende på typen v reglge eller pnel innehåller trilerläget en knpp som fungerr på båd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för vrje sterndrev. Trimm utn nyckel! SE UPP! Trimm utn nyckel är en metod som möjliggör trimnvändning sedn tändningslåset stängts v. För tt undvik skd eller produktskd sk du inte försök gör någr motor- eller sterndrevsrelterde reprtioner eller underhåll förrän du för reglgehndtget till full gs bck (WOTR) för tt vslut trim utn nyckel. Trimm utn nyckel är en metod som möjliggör trimnvändning efter det tt tändningslåset stängts v. Kommndomodulen och PCM förblir påslgn och kn behndl trimönskemål i upp till 15 minuter efter det tt tändningslåset stängts v. Kommndomodulen behndlr endst trimönskemål under denn tidsperiod. När 15- minutersperioden gått ut, skickr kommndomodulen ett kommndo genom CANledningrn för tt stäng v PCM. På båtr med fler motorer, hnters tidsutlösningen seprt för vrje motor. Sid K05 JUNI 2008

29 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Tidsperioden för trim utn nyckel kn vsluts när som helst genom tt för reglgehndtget till full gs bck (WOTR) med tändningslåset vstängt. För tt vslut 15-minutersperioden för mittmotorn i en skugglägestillämpning, se till tt ll tändningslås är i "OFF"-läge och tt båd fjärreglgehndtgen är i WOTR-läge. Överbelstningsskydd för elsystemet Om en elektrisk överbelstning inträffr går en säkring eller bryts huvudsäkringen. Du måste fstställ en orsk och rätt till innn säkringen byts ut eller huvudsäkringen återställs. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den hög strömmen (överbelstning) inte kn fstställs och korrigers, stäng v eller koppl bort ll tillbehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Återställ överspänningsskyddet. Om överspänningsskyddet löser ut igen hr orsken till den elektrisk överbelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Tl med din återförsäljre. 1. Motorns kbelstm och instrumenttionens krftledning skydds v en huvudsäkring. Kontroller huvudsäkringen genom tt tryck på den röd knppen. Återställ brytren genom tt skjut tillbk den gul spken in i huset. b Gul spk - viss utlöst b - Röd kontrollknpp 2. En 90 A säkring sitter på strtsolenoidens stor pol. Denn säkring skyddr motorns kbelstm om en elektrisk överbelstning eller ett omkstt btteritillstånd inträffr. mc Fyr säkringr sitter på motorns bbordssid. Dess säkringr skyddr olik kretsr i det elektronisk bränsleinsprutningssystemet (EFI). mc K05 JUNI 2008 Sid 21

30 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet OBS! Reläern för huvudström och bränslepump sitter bredvid säkringrn och reglerr spänningen till motorn med tändnyckeln i på-läge. mc Power Trim-systemet skydds från överbelstning v en 110 A-säkring och en 20 A-stiftsäkring på Power Trim-pumpen. Trimpumpen kn även h ett ledningsmontert kretsskydd i den positiv Power Trim-kbeln när btteribrytren eller btterinslutningrn. b A-stiftsäkring b A-säkring 5. Den elektronisk styrenheten för vrje motor hr en seprt kbelstm för tt minimer spänningsfll. Kbelstmmen nsluter till motorns strtbtteri och skydds v en 10 A stiftsäkring i en säkringshållre som sitter när btteriet. b c - Kåp b - 10 A-stiftsäkring Typexempel c - Säkringshållre Sid K05 JUNI 2008

31 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 6. Quicksilver MerCthode-system hr en 20 A ledningsmonterd säkring som nsluter till den positiv polen på styrenheten. Om säkringen hr gått fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. Vrselhornsignler mc79977 De flest fel medför tt vrningshornskretsen ktivers. Hur vrningshornet ktivers beror på hur llvrligt problemet är. Vrningshornet hr fyr olik tillstånd: Vr försiktig hornets signler vrierr beroende på produktgrupp och klibrering. Minimlt övervkningsskydd. Vrning hornets signler vrierr beroende på produktgrupp och klibrering. Allvrligt hornet piper konstnt. Kritiskt hornet piper konstnt och övervkningsskyddet kommer vr i forcerd tomgång. Beroende på de mätre som finns, så viss det dessutom vrningsikoner och felmeddelnden på mätrn på instrumentbrädn. Akustiskt vrningssystem FÖRSIKTIGHET VIKTIGT! Det kustisk vrningssystemet vrnr förren om tt ett problem hr uppstått. Det skyddr inte motorn från skdor. Ditt Mercury MerCruiser motorpket kn vr försett med ett kustiskt vrningssystem. De flest fel medför tt vrningshornskretsen ktivers. Hur vrningshornet ktivers beror på hur llvrligt problemet är. Vrningshornet hr tre olik tillstånd: Försiktighet Allvrlig OBDM-fel (Onbord Dignostic Mrine) Om en försiktighet upptäcks ljuder det kustisk vrningssystemet med sex enminutersintervller. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Horn (till eller från) b b - Tid (i sekunder) Nedn följer någr exempel på ett försiktighetsfel: För hög trnsmissionsoljetempertur Drivoljenivån är låg Sensorfel K05 JUNI 2008 Sid 23

32 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet ALLVARLIG VIKTIGT! Om du hr ett llvrligt fel sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Om ett llvrligt fel upptäcks ljuder det kustisk vrningssystemet i sex sekunder, är vstängt i sex sekunder och ljuder sedn i sex sekunder igen. ON ON OFF b - Horn (till eller från) b - Tid (i sekunder) OBDM Nedn följer någr exempel på ett llvrligt fel: Motoroljetrycket är för lågt Motortemperturen är för hög Sjövttentrycket är för lågt Trnsmissionstrycket är lågt (utvld modeller) Om ett OBDM-fel upptäcks ljuder det kustisk vrningssystemet med ett fem sekunder långt horn, sedn ett kort, 1/2-sekunds horn vr 60 sekund för viss fel som är relterde till emissions- eller bränslesystemet. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre för tt få hjälp. ON ON ON ON ½ ½ ½ - Horn (till eller från) OFF b OFF OFF b - Tid (i sekunder) TEST AV DET AKUSTISKA VARNINGSSYSTEMET 1. Vrid tändningsnyckeln till "ON"-läget utn tt dr runt motorn. 2. Lyssn efter ljudlrmet. Lrmet ljuder om systemet fungerr korrekt. Motorövervkningsstrtegi VIKTIGT! Båthstigheten kn reducers till tomgång och inte svr på gsen. Motorövervkningsstrtegin hr konstruerts tt hjälp till tt reducer risken för motorskd genom tt reducer motoreffekten, när ECM känner v ett potentiellt problem. Motorövervkren övervkr: Oljetryck Kylvätsketemperturen Sjövttentryck Motorn rusr Avgsgrenrörets tempertur (endst 8,1 liters [496 cid] motorer) Motorövervkningsstrtegin reducerr också motoreffekten till 90 procent v mximum, om en givre på motorpketet mnkerr. Om t.ex. vttenintget blir delvis blockert kommer motorövervkningsstrtegin tt reducer motorns tillgänglig effektnivå för tt hjälp till tt förhindr skd p.g.. minskt vttenflöde till motorn. Om skräpet psserr igenom och fullt vttenflöde återställs, så återställs motorns effektnivåer till det norml. Sid K05 JUNI 2008

33 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet För tt undvik tt problemet eventuellt återkommer, sk du kontkt en uktoriserd återförsäljre. ECM lgrr mskinfelet och med denn informtion kommer teknikern tt snbbre kunn dignostiser problemet. Axius Premier-funktioner (extrutr.) Funktioner på Axius Premier Precision Pilot-tryckplttn Axius Premier-systemet är ett helt inbyggt system med en GPS-sensor, kundens NMEA-0183 komptibl sjökortsplotter, en IMU-enhet (inertil mesurement unit), elektronisk rodersttion, Vessel View, styrspksreglge och Axius Premier-tryckplttn som medföljer systemet. Ingen utopilot från tredje prt behövs. Axius Premier kräver följnde: En CAN-bserd NMEA-0183 informtionström från GPS-enheten En v Mercury godkänd sjökortsplotter En IMU-enhet (inertil mesurement unit) Elektronisk rodersttion VesselView Axius Premier Precision Pilot-tryckplttn ger förren kontroll över: Skyhook- gör så tt båten kn håll som position utn rep eller nkre Respons- kompenserr för vindens, vågorns och strömmrns effekter på båtens riktning. Automtisk kursriktning- styr båten i en förutbestämd riktning Trck Wypoint (spår ruttpunkt)- styr båten i en förutbestämd riktning med en ruttpunkt Ruttpunktssekvens- styr båten i en förutbestämd riktning med fler ruttpunkter h g f b c d e Skyhook b - Styr åt styrbord c - Ruttpunktssekvens d - Respons e - Trck Wypoint (spår ruttpunkt) f - Automtisk kursriktning g - Fortsätt h - Styr åt bbord Knpprn på Precision Pilot-tryckplttn hr följnde funktioner: K05 JUNI 2008 Sid 25

34 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Funktion Skyhook Vrid < och > Ruttpunktssekvens Respons Trck Wypoint (spår ruttpunkt) Automtisk kursriktning Fortsätt Beskrivning Aktiverr och vktiverr SkyHook. Läget är endst tillgängligt när styrspken är centrerd, båd motorern är igång, GPS och kursriktningsgivre är tillgänglig och spkrn är i neutrlläge. Vrje tryck på knppen orskr en 10 grders kursändring i läget Automtisk kursriktning. (En knckning bbord eller styrbord på styrspken initierr en grds kursändring.) Aktiverr Ruttpunktssekvens och kör båten i en kursinställning med fler ruttpunkter på sjökortsplottern. Ruttpunktssekvens är tillgängligt när knppen "RUTTPUNKTSSEKVENS" trycks in, en NMEA-0183-ström är tillgänglig från en sjökortsplotter och GPS:en och kursriktningsgivrens signler är tillgänglig. När båten är i läget "RUTTPUNKTSSEKVENS" orskr styrspken eller "<" eller ">" tt Precision Pilot byter till kursriktningskontroll och ändrr kursriktning 1. Ökr eller minskr hur mycket styrning som sk utövs v Precision Pilot på störningr på extern kursändringr i tre nivåer. Urvlet blir i formtet "( )". Responsnivåern kn klibrers. Aktiverr Precision Pilot i (GPS) spårningsläget. Spårning kn ktivers ntingen genom tt mn trycker på spårknppen eller på uto-knppen och sedn spårknppen. Ruttspårning är tillgängligt när knppen "Spår" trycks in, en NMEA-0183-ström är tillgänglig från en sjökortsplotter och GPS:en och kursriktningsgivrens signler är tillgänglig. När båten är i läget "Spår" orskr styrspken eller "<" eller ">" tt Precision Pilot byter till kursriktningskontroll och ändrr kursriktning 1. Aktiverr utomtisk kursriktning Kursriktningskontroll är tillgängligt när "Automtisk kursriktning" trycks in och GPS- och IMU-signler finns tillgänglig. (Se "Vrid < och >" för kursjusteringsinformtion.) Återupptr föregående Auto/Spår-kurs. OBS! Om rtten flytts tr den lltid över styrningen v båten. En svg spärr måste komms över för tt ge förren feedbck på tt de tr kontroll från Precision Pilot. Knppen "Fortsätt" återför Precision Pilot i kontroll i föregående läge. Sid K05 JUNI 2008

35 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning Vr uppmärksm på koloxidförgiftning God ventiltion Dålig ventiltion Grundläggnde båtdrift Trilertrnsport v båten...30 Körning i minusgrder...30 Avtppningsplugg och länspump...30 Att skydd människor i vttnet Under båtkörning När båten står still Drift vid hög hstighet och hög effekt Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Drevets kollisionsskydd Körning med lågt vttenintg i grunt vtten...34 Förhållnden som påverkr driften Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten...34 Båtens köl...34 Kvittion...34 Propellern suger luft...35 Höjd över hvet och klimt...35 Propellervl...35 Komm igång timmrs inkörningsperiod...36 Sjösättning och körning v båten...36 Driftsschemt Strt och stäng v motorn...36 Strt v motorn Avstängning v motorn Endst gsdrift...38 Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft...38 Så här mnövrers båten i frmåtväxel Att styr båten i snäv svängr vid låg hstigheter Sväng runt båten vid låg hstigheter Mnövrering med styrspken...39 Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS)...43 Dockning Endst gs (En) spk Synkronisering Efter inkörningsperioden...46 Kontroll vid slutet v först båtsäsongen...46 Axius Premier (extrutr.) Funktioner för Axius Premier pekplttn...46 Allmän informtion Stndby (vänteläge)...46 Stndby (vänteläge)...47 Stndby och Active lmpor (vänteläge och ktiv)...47 Aktiverings /inktiveringsikon Automtisk kursriktning Justering och åsidosättnde v kurs Inktivering v utomtisk kurs Att fortsätt till en kurs Ändring v VesselView lägets visningstider Skyhook...51 Inkoppling (ktivering) v Skyhook Skyhook skärmen på VesselView Urkoppling (inktivering) v Skyhook Response knpp...56 Trck Wypoint (spår ruttpunkt)...56 Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt)...56 Inktivering v Trck Wypoint läge Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint läge Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt Ruttpunktssekvens Frthållre...61 Tillhörnde verksmheter Användning v endst bbords motor...62 Procedur för Axius växelöverskridnde nödfll K05 JUNI 2008 Sid 27

36 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss bör du beknt dig med gällnde båtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du bör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motorbåtsförre genomgår en båtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen ombord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns ombord: Godkänd brndsläckre Signlnordningr: strålkstre, rketer eller nödbloss, flgg och visselpip eller signlhorn Verktyg som behövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Trnsistorrdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förbndslåd med instruktioner Vttentät förvringsbehållre Reservdelsutrustning, btterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person ombord) Ge kt på tecken på väderförändring och undvik tt vr ute med båten vid dåligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn när pssgerre går ombord, lstr v eller befinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll ombord smt dessutom en dyn eller livboj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid bär flytväst när de befinner sig i båten. Förbered ndr personer som sk kör båten. Åtminstone en reservförre bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr motorn, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t. ex. hr fllit överbord). Överlst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se båtens märkskylt). Känn till båtens drifts- och belstningsbegränsningr. Vidre bör du känn till om båten flyter om den skulle bli full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre eller båttillverkren. Kontroller tt ll personer i båten sitter ner ordentligt. Sid K05 JUNI 2008

37 Avsnitt 3 - På vttnet Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett innefttr sätens ryggstöd, reling, kterspegel, bog, däck, upphöjd fiskesäten eller roternde fiskesäten smt överllt där plötslig oväntd ccelertion, plötslig stopp, oväntd förlust v båtkontrollen eller plötslig båtrörelser kn gör tt en person ksts överbord eller in i båten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och befinner sig där innn du börjr kör båten. Kör ldrig båten under påverkn v lkohol eller droger (förbjudet enligt lg). Dessutom ger det nedstt omdöme och vsevärt sämre förmåg tt reger snbbt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte blocker sikten för förren när båten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig båten precis bkom en vttenskidåkre ifll hn/hon skulle rml. En båt som till exempel frmförs i 40 km/h (25 MPH) kommer tt kör förbi en skidåkre som rmlt 61 m (200 ft.) frmför båten på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v båten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren sk lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen, 3) båtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) båten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid finns i vgsern från ll förbränningsmotorer inklusive utombords-, sterndrevs- och inombordsmotorer som frmdriver båtr, såväl som de genertorer som driver olik båttillbehör. Koloxid är en dödlig gs som är luktfri, färg- och smklös. Tidig symptom på koloxidförgiftning, som inte sk förväxls med sjösjuk eller berusning, omfttr huvudvärk, yrsel, dåsighet och illmående.! VARNING! Koloxidförgiftning kn led till medvetslöshet, hjärnskdor eller dödsfll. Håll båten välventilerd vid vil eller under gång och undvik långvrig exponering för koloxid. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidogrdinern eller de främre luckorn för tt vlägsn vgsern. 1. Exempel på önskvärt luftflöde genom båten. mc K05 JUNI 2008 Sid 29

38 Avsnitt 3 - På vttnet Dålig ventiltion Under viss förhållnden, lltid täckt eller kpellöverdrgn kbiner eller förrhytt med otillräcklig ventiltion kn dr in koloxid. Instller en eller fler kolmonoxiddetektorer i båten. På en mycket lugn dg kn, fstän det är ovnligt, simmre och pssgerre i ett öppet utrymme på en stillstående båt som innehåller eller är när en motor som går, utsätts för frlig nivåer koloxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn en båt ligger still: - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. b mc b - Förtöjning när en nnn båt som hr motorn igång 2. Exempel på dålig ventiltion medn en båt rör sig: - Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög b mc b - Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgneffekten) Grundläggnde båtdrift Trilertrnsport v båten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- eller ner-läge. Tillräcklig fri höjd krävs melln vägbnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig fri höjd är ett problem, plcerr du sterndrevenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutrustning) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier-återförsäljre. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om båten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers begränsde grnti. Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i båten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är båtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelbundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers begränsde grnti. Sid K05 JUNI 2008

39 Avsnitt 3 - På vttnet Att skydd människor i vttnet Under båtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en båt som närmr sig, även om den hr låg hstighet. När båten står still Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder båten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en båt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor ! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. Växl till friläge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller uppehåll sig i vttnet omkring båten. Drift vid hög hstighet och hög effekt Om din båt nses vr en "high-speed"- eller "high-performnce"-båt, som du inte är beknt med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst hstighet utn tt först h begärt en först orienterings- och demonstrtionsåktur med din återförsäljre eller en förre som hr erfrenhet v din båt. För ytterligre informtion, se häftet Drift v högpresternde båt (Hi-Performnce Bot Opertion) ( R2) som du kn få från din återförsäljre, distributör eller Mercury Mrine. Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr Båtr med öppet däck frm Vr uppmärksm på vr pssgern befinner sig då båten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när båten går snbbre än på tomgång. Pssgern kn ksts överbord vid en plötslig inbromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt båten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överbord frmför båten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn bli överkörd. Låt inte någon befinn sig på däcket frmför relingen medn båten är i rörelse. Håll ll pssgerre bkom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överbord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc K05 JUNI 2008 Sid 31

40 Avsnitt 3 - På vttnet! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i båten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn båten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då båten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt br i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde plötslig minskningr i båthstighet kn resulter i tt pssgerre som befinner sig i upphöjd position kn rml över båtens för. Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! mc Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur båten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör båtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v båtnvändning. När denn ktivitet emellertid görs med en frt tillräcklig tt tving upp båtens skrov delvis eller helt ur vttnet, uppstår viss risker, speciellt då båten lndr i vttnet igen. Det primär bekymret är om båten ändrr riktning medn i ett hopp. I sådn fll kn lndningen orsk tt båten våldsmt svänger v i ny riktning. Sådn skrp riktningsändring kn orsk tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. En nnn mindre vnlig risk uppstår om du låter din båt slungs v vågor eller kölvtten. Om fören på båten vinkls ner tillräckligt långt när den är uppe i luften kn den vid kontkt med vttnet träng genom vttenytn och komm under vtten en kort stund. Dett får båten tt nästn tvärstnn och kn kst pssgerrn okontrollerbrt frmåt. Båten kn också sväng skrpt åt en sid. Sid K05 JUNI 2008

41 Avsnitt 3 - På vttnet Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör båten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v drivnde delr under vtten, rodret eller båtskrovet. Drevets kollisionsskydd mc VIKTIGT! Det viktigste du kn gör för tt reducer personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler båtens frt. Under sådn förhållnden sk båten körs med en frt på högst km/h km/h (15 till 25 mph). Om båten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn blnd nnt led till följnde: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp kursändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. En snbb minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur båten. Kollisionsskdor på drevkomponenter under vttnet, roder och/eller båten. Kom ihåg tt det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler båtens frt. Båtens hstighet bör hålls vid minst plningshstighet vid körning i frvtten som du vet hr undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för en noggrnn undersökning och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsbrott eller vttenläckor. Om du kör med skdde undervttenskomponenter, roder eller köl kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v motorpketet eller påverk båtens styrförmåg. Om fortstt nvändning är nödvändig, måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en båt eller motor med kollisionsskd kn följden bli produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om båten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer båten eller motorpketet. Hydrulsystemet till Power Trim är vsett tt skydd sterndrevsenheten mot kollisioner. Om båten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevsenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på enheten. Efter tt sterndrevsenheten hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevsenheten tt återgå till sin ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning K05 JUNI 2008 Sid 33

42 Avsnitt 3 - På vttnet Iktt ytterst försiktighet vid körning i grunt vtten eller på pltser där du vet tt det finns undervttenshinder. Inget kollisionsskydd finns när du bckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du bckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystemet kn inte konstruers så tt totlt kollisionsskydd grnters under ll förhållnden. Körning med lågt vttenintg i grunt vtten - Låg vttenintg mc MEDDELANDE Körning i grunt vtten kn orsk llvrlig motorskd på grund v igenstt vttenintg. Se till tt vttenintgen på växellådn inte drr in snd, slm eller nnt skräp som kn begräns eller stopp tillförseln v kylvtten till motorn. Ytterst försiktighet bör iktts när du kör en båt utrustd med låg vttenintg och som mnövrers i grunt vtten. Undvik också tt dr upp båten på lnd med motorn i gång. Förhållnden som påverkr driften Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten Båtens köl Kvittion Flytt vikt bkåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl. gör tt fören studsr i gropig sjö ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i båten när den slutr pln. I extrem fll kn det få båten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): gör det lättre tt börj pln förbättrr gången i gropig sjö i extrem fll kn det få båten tt gir frm och tillbk (överpln) För tt bibehåll mximl hstighet sk kölen vr: ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; nästn pltt där den kontktr vttnet rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när båten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts bort innn du börjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snbbrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som båtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sid K05 JUNI 2008

43 Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerbld Grder eller skrp knter på propellern Propellern suger luft Avsnitt 3 - På vttnet Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snbbre smtidigt som båtens hstighet minskr. Luftbubblor träffr propellerbldets och orskr korrosion v bldytn. Om dett tillåts fortsätt, kn bldfel (brott) möjligen inträff. Överdriven ventiltion orsks normlt v: Drevet är uttrimmt lltför långt. En propellerdiffusorring skns. Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Propellervl Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn bero på: Högre höjder Högre temperturer Låg brometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn rbet vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din båtutflykter. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt byt till en propeller med lägre stigning. VIKTIGT! Motorern som omftts v denn hndbok är utrustde med vrvtlsbegränsre som är inställd på ett övre vrvtl. Denn gräns är strx över det norml driftområdet för motorn och hjälper till tt förhindr skd på grund v lltför hög motorvrvtl. När vrvtlet återgår till det rekommenderde vrvtlsområdet, återuppts norml motordrift. Båttillverkren och återförsäljren är nsvrig för tt monter rätt propeller på motorn. Se Mercury Mrines webbsid everything_you_need_to_know_bout_propellers6. Välj en propeller som tillåter motorpketet tt rbet vid eller när den övre änden v det rekommenderde fullgsvrvtlet med norml lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns rekommenderde område, måste propellern byts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig problem kräv tt propellern byts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet orskr vrvtlsförlust. Körning på högre höjd orskr vrvtlsförlust. Körning med smutsig båtbotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd lst (fler pssgerre, dr vttenskidåkre) orskr vrvtlsförlust. För bättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte på fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre K05 JUNI 2008 Sid 35

44 Avsnitt 3 - På vttnet Komm igång 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförbrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i en växel så fort som möjligt efter strt och ök gsen till r/minom förhållnden tillåter säker körning. Kör inte med konstnt vrvtl under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Under de näst 10 timmrn kn tillfällig fullgsdrift tillåts (högst 5 minuter åt gången). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. Kontroller motoroljenivån oft. Fyll på olj vid behov. Det är normlt tt oljekonsumtionen är hög under inkörningsperioden. Sjösättning och körning v båten DRIFTSSCHEMAT VIKTIGT! Sätt i kölsvinets vtppningsplugg innn båten sjösätts. Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER KÖRNING EFTER ATT HA STANNAT Sätt i kölsvinets plugg. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"- läget. Öppn motorluckn. Let efter bränsle-, olje-, vtten-, vätske- och vgsläckor. Lyssn efter ljud lrm. Vrid btterikontkten till "OFF"- - läget. Vrid btterikontkten till "ON"-läget. Kontroller växel- och gsreglgens funktion. Stäng v bränslekrnen. Sätt igång läns fläktrn. Kontroller styrningens funktion. Stäng vttenlåset (om så utrustd). Öppn bränslekrnen bränslekrnen. Spol kylsystemet om det är i sltvtten. Öppn vttenlåset (om så utrustd). Töm kölsvinet. Stäng vtppnings systemet. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. Kontroller motoroljn. Utför ll ndr kontroller som specificerts v din återförsäljre och/eller båtbyggre. Lyssn efter det kustisk lrmet när tändningslåset är i "ON"-läget. Strt och stäng v motorn START AV MOTORN OBS! Utför endst de funktioner som är tillämplig för ditt motorpket. 1. Kontroller ll punkter i driftsschemt. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrl-läget. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. Sid K05 JUNI 2008

45 Avsnitt 3 - På vttnet AVSTÄNGNING AV MOTORN! VARNING! Explosiv rökgser i motorrummet kn orsk llvrlig skd eller dödsfll på grund v brnd eller explosion. Innn du strtr motorn sk du kör motorrumsfläkten eller ventiler motorrummet i minst fem minuter. OBS! MerCruiser DTS-modeller är utrustde med SmrtStrt. SmrtStrt-funktionen omfttr tryckknppsstrt. Snrre än tt håll inne strtknppen eller tändningsnyckeln för tt strt motorn och sedn släpp den när motorn strtr, reglerr Smrt Strt strtprocessen helt. När strtknppen trycks in signlerr DTSsystemet till motorns PCM tt strt motorn. Om motorn inte strtr slås strtprocessen v efter någr sekunder eller när motorn når 400 r/min. Försök tt strt motorn när den redn går kommer tt stäng v motorn. 3. Vrid tändningslåset till läget "RUN" (kör).! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. 4. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget och släpp den sedn, eller tryck ner strt-/ stoppknppen. Låt motorn gå på tomgång i 6 till -10 minuter om den är kll eller tills motortemperturen når 60 C (140 F). 5. Gör så här om motorn inte strtr efter tre försök:. Tryck på knppen för endst gs och för reglgespken/gsspken till 1/4 gsläge. b. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON"-läget. 6. Gör så här om motorn inte strtr efter steg 5:. Flytt fjärreglgespken till fullgsläget, och sedn tillbk till 1/4 gsläge. b. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON"-läget. 7. Undersök motorpketet och let efter bränsle-, olje-, vtten- och vgsläckge. 8. Flytt reglgehndtget med en fst, snbb rörelse frmåt för tt lägg in frmåtväxeln eller bkåt för tt lägg i bckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning. MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd krftöverföringssystemet. Lägg endst i växel med motorn på tomgång. 1. Flytt fjärreglgets hndtg till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod, låt då motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter. 2. Motorn kn stängs v med någon v följnde fyr metoder:. Flytt tändningslåset till läge "ACCESSORY" eller "OFF". Motorn stnnr och reglgesystemet vktivers. b. Tryck ner strt-/stoppknppen (extrutr.). Motorn stnnr och reglgesystemet förblir ktivt K05 JUNI 2008 Sid 37

46 Avsnitt 3 - På vttnet Endst gsdrift c. Flytt tändningslåset till "START"-läget för ett ögonblick och släpp det sedn. Reglgesystemet känner v tt motorn är igång och kommer tt stäng v den. Reglgesystemet förblir ktivt. Flytts tändningslåset återigen till "START"-läget sänds en strtbegärn till reglgesystemet och reglgesystemet kommer tt strt motorn, om så är tillämpligt. d. Aktiver nödstoppskontkten (extrutr.). Motorn stnnr men reglgesystemet förblir ktivt. Reglgesystemet kommer inte tt tillåt tt motorn strts om nödstoppskontkten hr ktiverts. OBS! När läget endst gsdrift (neutrl) nvänds, tillåter inte DTS-reglgesystemet tt motorhstigheten överskrider 3500 r/min. Konsolmonterde fjärreglge är utrustde med knppen endst gs. Gör så här för tt ktiver endst gs-läget: 1. Se vsnittet Fjärreglge för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till läget tomgång/neutrl. 3. Tryck ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/ frmåt eller tomgång/bkåt. DTS-reglgesystemet ger ifrån sig två signler från vrningshornet för tt indiker tt endst gs-läget hr ktiverts. På konsolmonterde fjärreglge börjr neutrllmpn tt blink. 4. Om du för frm reglgespken förbi läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillbk reglgespken till läget tomgång/neutrl vktivers endst gs-läget eller gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gs-läget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/ neutrl och om mn trycker på knppen för endst gs. Flytts reglgespken från läget tomgång/neutrl till läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer br motorhstigheten tt öks. Se till tt gsen vktivers på båd motorern före nvändning. Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft Du kn mnövrer din Axius-utrustde båt mycket på smm sätt som en trditionell sterndrevsbåt. Axius-drevsystemet utökr emellertid din båts mnövreringsförmåg vid både långsmm och plningshstigheter. Vid långsmm hstigheter kn drevsystemet rikt drgkrften för tt producer mer responsiv svängningr v båten. Axius-drevsystemet hr motroternde propellrr som inte producerr sidorörelser vid ccelertion eller frtminskning. OBS! Under vändning i låg frt med rtten vrider sig drevet på insidn så mycket som 42 för tt åstdkomm mycket snäv svängr. Till skillnd från trditionell båtr kn du, för tt gör svängen snävre, ök hstigheten på insidesdrevet. SÅ HÄR MANÖVRERAS BÅTEN I FRAMÅTVÄXEL Plcer en eller båd motorern i frmåtväxel och styr med rtten som på en jämförlig båt. ATT STYRA BÅTEN I SNÄVA SVÄNGAR VID LÅGA HASTIGHETER För tt styr båten i snäv svängr vid låg hstigheter vrider du rtten i den riktning du sk sväng. För tt ök båtens svängningshstighet efter fullt rttutslg, kn du ök krften till insidesdrevet. SVÄNGA RUNT BÅTEN VID LÅGA HASTIGHETER För tt sväng åt höger plcers styrbordsmotorn i bckväxel och bbordsmotorn i frmåtväxel. För tt sväng åt vänster plcers bbordsmotorn i bckväxel och styrbordsmotorn i frmåtväxel. Sid K05 JUNI 2008

47 Avsnitt 3 - På vttnet För tt ök svängningshstigheten justers vrje ERC-spk smtidigt för mer gs. Mnövrering med styrspken Mnövrering med styrspken! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. Styrspken ger ett intuitivt körgränssnitt för tt mnövrer båten. Att kör båten med styrspken är mycket lämpligt i trång utrymmen och vid dockning. Dtorkontrollsystemet beräknr utomtiskt styrvinkeln för vrje drev, gsnivån och lämplig växel för tt dr eller sväng båten i en riktning som motsvrr styrspkens rörelse eller vridning. Om du t.ex. flyttr styrspken i i sidled, pplicerr dtorkontrollsystemet en propellerdrgkrft på båten i sidled. Att roter styrspken får dtorn tt skp krfter som får båten tt snurr runt sin mittpunkt. Du kn flytt och roter styrspken smtidigt, vilket möjliggör mycket invecklde rörelser i trång utrymmen. Styrspken är proportionell, vilket betyder tt ju längre från centrum som styrspken förflytts, desto mer propellerdrgkrft pplicers på båten i den riktningen. Dtorkontrollsystemet försöker utomtiskt tt dämp tt bogen gungr under nvändning v styrspken. Om styrspken inte vrids, beräknr dtorn båtens girningshstighet och motverkr ktivt båtens girningsrörelse. Så här gör du för tt flytt båten med styrspken: 1. Båd motorern måste vr igång för tt styrspken sk funger. 2. För tt få så br kontroll som möjligt, trimm båd dreven till helt nedåtläge. 3. Flytt båd elektronisk fjärreglgens (ERC) spkr till neutrlläget. 4. Flytt styrspken i den riktning du vill tt båten sk förflytt sig, eller vrid styrspken i den riktning du vill tt båten sk roter. Styrspken kn flytts och roters smtidigt. Följnde tbell ger begränsde exempel på grundläggnde respons på inmtde kommndon från styrspken. Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig frmåt K05 JUNI 2008 Sid 39

48 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig bkåt Båten rör sig åt styrbord utn tt roter Båten rör sig åt bbord utn tt roter Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrbord utn tt roter Sid K05 JUNI 2008

49 Styrspkskommndo Båtens respons Avsnitt 3 - På vttnet Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig digonlt bkåt och åt styrbord utn tt roter Båten rör sig digonlt bkåt och åt bbord utn tt roter Båten rör sig digonlt frmåt och åt bbord utn tt roter Båten roterr medurs K05 JUNI 2008 Sid 41

50 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten roterr moturs Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrbord medn den roterr medurs Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrbord medn den roterr moturs Båten rör sig digonlt frmåt och åt bbord medn den roterr moturs Sid K05 JUNI 2008

51 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig åt bbord medn den roterr medurs Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) TS-systemet hr fler lterntiv driftslägen för ERC-spkrn. All ngivn funktioner kn nvänds smtidigt och kn hjälp dig med: uppvärmning v motorern. synkronisering v motorern. Ger åtkomst till det integrerde trnsmissionssystemets trollingfunktioner i låg hstighet. h b g c f e d Ycht-hnterde ERC-spkr med DTS-tryckpltt, typisk Post Kontroll Funktion NEUTRAL-lmpor Tänds när trnsmissionen är i neutrlläge. Lmporn blinkr när motorn är i läge endst gs. b Används ej Inget c "TRANSFER" (överföring) Låter kontrollen över båten överförs till en nnn rodersttion. Se Roderöverföring. d "DOCK" (dockning) Reducerr gskpciteten till ungefär 50 % v norml gs. e "THROTTLE ONLY" (endst gs) Låter båtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. f "1 LEVER" (1 spk) Gör det möjligt tt kontroller gs- och växelfunktionern för båd motorer med bbordsspken. g "SYNC" (synkronisering) Slår v eller på utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering v motorern. h "+" (ök) och " " (minsk) Ökr och minskr inställningrn för olik funktioner, t.ex. frthållrhstigheten. OBS! All funktioner knske inte är ktiv K05 JUNI 2008 Sid 43

52 Avsnitt 3 - På vttnet DOCKNING Dockningsläget reducerr motorvrvet i hel området med 50 %. Dockningsläget reducerr även tillgänglig krft när styrspken är ktiverd och möjliggör finre kontroll v motorkrften i trång utrymmen Dockningsknpp ENDAST GAS Så här ktivers dockningsläget: 1. Ställ båd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på dockningsknppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERC-spkrn. 3. Dockningsknppens lmp tänds. 4. Lägg båd ERC-spkr i växelläge. 5. Motorern höjer vrvet vid ett proportionellt lägre vrvtl för ERC-spkens position, och med hlv den krft som vnligtvis finns tillgänglig. Så här inktivers dockningsläget: OBS! Dockning inktivers endst med spkrn i ett spärrt läge. 1. För båd ERC-spkr till ett spärrt läge. 2. Tryck på dockningsknppen. Dockningsknppens lmp slocknr Knppen "THROTTLE ONLY" (endst gs) Så här ktivers läget Endst gs: 1. Ställ båd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY", som sitter på DTS-tryckplttn. 3. "Throttle Only"-lmpn tänds och neutrllmporn blinkr. Sid K05 JUNI 2008

53 Avsnitt 3 - På vttnet 1 (EN) SPAK 4. Lägg båd ERC-spkr i växelläge. 5. Motorns vrvtl kn öks, medn trnsmissionen förblir i neutrlläget. OBS! Om du trycker på Endst gs-knppen medn ERC-spkrn är i växelläge, så slocknr knppens lmp, med båten förblir i läge Endst gs tills du plcerr spkrn i neutrlläge. Så här inktivers läget för endst gs: 1. För båd ERC-spkr till friläge. Endst gs vktivers inte, om inte ERCspkrn är i neutrlläge. 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY". THROTTLE ONLY-knppens lmp slocknr. 3. Neutrllmporn förblir på. Axius-systemet hr förmågn tt kommender båd motorern med en spk. Denn funktion förenklr motorhnteringen i hård sjö genom tt gör det möjligt för dig tt håll i en spk för tt kommender båd motorer smtidigt SYNKRONISERING "1 LEVER"-knppen Gör så här för tt ktiver 1- (en)spksläget: 1. Ställ båd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERCspkrn. 3. Enspksknppens lmp tänds. 4. Lägg styrbords ERC-spk i växelläge. 5. Motorvrvet höjs och sänks smtidigt medn trnsmissionern förblir i smm växel. Gör så här för tt vktiver 1- (en)spksläget: 1. Ställ båd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen. Enspkknppens lmp slocknr. Axius-systemet hr Synk., en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion som ktivers utomtiskt vid strt. Synkroniseringsfunktionen övervkr båd spkrns läge. Om båd spkrn är inom 10 % från vrndr, synkronisers bbordsmotorn till styrbordsmotorns r/min. Smrtcrft-systemet vktiverr utomtiskt Synkronisering vid de sist 10 % v spkens räckvidd så tt vrje motor kn nå mximlt tillgängligt vrvtl. Synkronisering kn inte ktivers förrän dess lägst vrvtl hr nåtts K05 JUNI 2008 Sid 45

54 Avsnitt 3 - På vttnet VesselView visr en ornge ikon om motorerns r/min överskrider en 10 % skillnd från vrndr, och ikonen blir röd när de synkroniserts. Ikonen släcks när Sync-läget är v. Så här inktivers synkläget: SYNC-knpp 1. Plcer ERC-spkrn i ett spärrt läge. 2. Tryck på SYNC-knppen Tryck på SYNC-knppen, för tt återktiver synkläget. Efter inkörningsperioden För tt ök livslängden hos Mercury MerCrusier-motorpketet: Se till tt propellern låter motorn rbet vid eller när högst specificerde vrvtlsområde vid fullgs (se Specifiktioner och Underhåll) vid full gs med norml båtlst. Kör på 3/4 gs eller lägre. Avstå från längre körning på full gs. Byt motorolj och oljefilter. Se Underhåll. Kontroll vid slutet v först båtsäsongen Axius Premier (extrutr.) Vid slutet v den först säsongens drift bör du kontkt en uktoriserd Mercury MerCrusier-återförsäljre för tt diskuter och/eller utför schemlgt underhåll. Om du bor i ett område som tillåter körning året runt sk du kontkt återförsäljren efter de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, beroende på vilket som inträffr först. Funktioner för Axius Premier-pekplttn ALLMÄN INFORMATION STANDBY (VÄNTELÄGE) OBS! Inte ll funktioner i Axius-systemet fungerr när DTS-funktionern är ktiverde. Inktiver DTS-funktionern för tt nvänd funktionern i Axius-tryckplttn. Axius Premier-funktionern styrs endst vi Axius-pekplttn. Skärmrn på Axius Premier-pekplttn viss på VesselView i tre sekunder. En tryckning på en knpp på VesselView stänger Axius Premier CAN-skärmen på VesselView-skärmen, om inte skärmen vlts från en VesselView-meny. Följnde informtion visr pltsen för och förklrr funktionen hos Axius pekplttslmpor och knppr. Väntelägets skärmelement är: I vänteläge visr skärmen ett digitl kompssvärde drevens vinklr. Kompssvärdet är den ktuell kursen från GPS-enheten. Sid K05 JUNI 2008

55 Avsnitt 3 - På vttnet På skärmens högr sid indikerr en ikon märkt "OFF" tt Axius Premier inte är ktiverd. OBS! Inte ll funktioner i Axius Premier fungerr när DTS-funktionern är ktiverde. Inktiver DTS-funktionern för tt nvänd funktionern i Axius Premier. b c d - OFF-kon (v) b - Kurs Stndby-skärmr på VesselView c - Drevvinkelsreferens d - Motorvrvtl STANDBY (VÄNTELÄGE) I vänteläge visr skärmen ett digitl kompssvärde drevens vinklr. Kompssvärdet är den ktuell kursen från Axius CAN. Ikonen märkt "OFF" indikerr tt Axius-tryckplttn inte är ktiverd. STANDBY- OCH ACTIVE-LAMPOR (VÄNTELÄGE OCH AKTIV) Axius Premier-tryckplttn är inktiv när "STANDBY"-lmpn lyser. Du måste tryck på en knpp för tt ktiver Axius. "ACTIVE"-lmpn lyser är ett läge i Axius ktivert. b "STANDBY"-lmp b - "ACTIVE"-lmp AKTIVERINGS-/INAKTIVERINGSIKON Aktiverings-/inktiveringsikon indikerr en knpp som ktiverr eller inktiverr en Axius Premier-pekplttsfunktion som indikers på knppen. Endst en funktion kn vr på åt gången K05 JUNI 2008 Sid 47

56 Avsnitt 3 - På vttnet Om du trycker på en knpp med denn ikon, och den knppens lmp lyser, slocknr lmpn för den knppen och "STANDBY"-lmpn tänds. Om du trycker på en knpp med ktiverings-/inktiveringsikon, och den knppens lmp inte lyser, tänds lmpn för den knppen, ett en kelt pip hörs och ctive-lmpn tänds. b c AUTOMATISK KURSRIKTNING Knppr med ktiverings-/inktiveringsikoner - "SKYHOOK"-knpp b - AUTO HEADING-knpp c - TRACK WAYPOINT-knpp 1. Minst en motor måste vr i gång för tt Auto Heding sk funger. 2. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen för tt ktiver Axius. Knppen börjr lys och piper en gång. Knppen piper två gånger om utomtisk kursriktning inte ktivers. b Indiktorlmp b - AUTO HEADING-knpp Sid K05 JUNI 2008

57 Avsnitt 3 - På vttnet 3. Axius håller den kompssriktning båten följer när "AUTO HEADING"-knppen är intryckt. 4. För tt juster den förvld kursen medn ATO HEADING är ktiv och knppens lmp lyser, trycker du på respektive svängningsknpp på tryckplttn eller knckr på (snbb rörelse) styrspken. 5. Så här svänger du: Tryck på en svängningsknppen i den riktning du vill sväng. Vrje tryckning på knppen ändrr kursen med b Bbords svängningsknpp b - Styrbords svängningsknpp Knck på styrspken i den riktning du vill sväng. Knck på styrspken åt vänster (bbord) eller höger (styrbord) justers kursen med Justering v kursen åt styrbord (motstsen till bbord) K05 JUNI 2008 Sid 49

58 Avsnitt 3 - På vttnet 6. Avktiver utomtisk kursriktning genom tt vrid rtten eller tryck på knppen "AUTO HEADING". Ett pip hörs när det vktivers. Om rtten nvänds för tt inktiver den utomtisk kursen, tänds "RESUME"-knppens lysdiod och ett enkelt pip hörs. När lysdioden är tänd kn du tryck på RESUME-knppen för tt fortsätt utomtisk kursriktning. b c d Bbords svängningsknpp b - Styrbords svängningsknpp c - RESUME-knpp d - AUTO HEADING-knpp 7. Om ERC-hndtgen flytts till neutrlläget, stängs Auto Heding v, ett enkelt pip hörs och STANDBY-lmpn tänds. Du kommer inte tt kunn fortsätt kursen genom tt tryck på RESUME-knppen. b c d - OFF-knpp (v) b - Aktuell kursriktning c - Drevens läge d - Motorvrvtl Om du trycker på AUTO HEADING-knppen, visr VesselView AUTO HEADINGskärmen i tre sekunder. Om Vessel View:s AUTO HEADING-skärm inte viss, måste AUTO HEADING-skärmen ktivers i VesselView-klibrering. Axius ktivers ovsett om skärmen viss eller inte. OBS! Om du trycker på AUTO HEADING-knppen en ndr gång, går Axius in i vänteläge och ll lmpor utom STANDBY slocknr. JUSTERING OCH ÅSIDOSÄTTANDE AV KURS När utomtisk kurs är ktivert spärrs och låses rtten. Ungefär 3,4 4,5 kg (8 10 lb) krft krävs för tt komm förbi denn spärr. Att mnuellt lås upp rttens spärr sätter Axius i stndbyläge och återställer styrningen till rtten. Sid K05 JUNI 2008

59 Avsnitt 3 - På vttnet När Auto Heding är ktiverd ger vrje tryck på knpprn "TURN" en 10 kurskorrigering åt bbord eller styrbord. Styrspken ger en 1 kurskorrigering för vrje tryck åt bbord eller styrbord. INAKTIVERING AV AUTOMATISK KURS 1. Inktiver AUTO HEADING-läget med en v följnde åtgärder. Plcer ERC-spkrn för båd motorer i friläge. Vrid rtten förbi spärren. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen på Axius-pekplttn. AUTO HEADINGknppens lmp slocknr. b Indiktorlmp b - AUTO HEADING-knpp ATT FORTSÄTTA TILL EN KURS ESUME-knppens lmp tänds, om föregående kursriktning finns tillgänglig tt fortsätt. Den tidigre kursen kn br återuppts inom en minut efter det tt Auto Heding inktiverts eller om båten inte hr svängt mer än 90. Du kn juster dess värden under konfigurtionen. Om du inktiverr Auto Heding genom tt vrid på rtten eller om du trycker på en v svängningsknpprn med Auto Heding fortfrnde ktiverd, sk du tryck på RESUME-knppen för tt fortsätt tidigre kurs. ÄNDRING AV VESSELVIEW-LÄGETS VISNINGSTIDER Skyhook All lägen visr som stndrd en skärm på VesselView i tre sekunder. Den tidslängd under vilken en skärm viss i VesselView kn ändrs från ingen visning lls, visning i upp till 10 sekunder eller visning v skärmen tills den ändrs. Så här ändrs visningstiden: 1. Öppn VesselView. 2. Välj Setting (inställning). 3. Välj Screen Options (skärmlterntiv). 4. Välj det läge du vill ändr. 5. Välj önskt lterntiv. 6. Tryck på för tt vslut.! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett föremål som nslutits till en båt i rörelse, kn orsk llvrlig personskd på människor i vttnet. När Skyhook är ktivert, snurrr propellrrn och båten rör sig för tt bibehåll båtens läge. Stäng omedelbrt v motorn, om det finns personer i vttnet när båten K05 JUNI 2008 Sid 51

60 Avsnitt 3 - På vttnet Skyhook nvänder GPS och kompsskursinformtion för tt regler gs, växel, och styrning för tt håll båten i ungefär ett läge. 3 m (10 ft)3 meter (10 ft). Skyhook-funktionen kn håll båten nästn stillstående, t.ex. när du väntr på plts vid bränsledockn eller när du väntr på tt en bro sk öppns. Du kn också nvänd Skyhook för tt bibehåll din båts läge när vttnet är för djupt för ett nkre. Skyhook bör inte nvänds när båten ligger bredvid en dock eller nnt föremål inklusive ndr förnkrde båtr. Eftersom Skyhook håller båten i ett ungefärligt läge, inte ett exkt läge, kn det orsk tt din båt kolliderr med föremål när båten och orsk skd på båten och föremål i närheten. Då och då kn Skyhook-systemet pplicer en kort effektstegring när det håller ett läge. Dett kn orsk tt person som står när knten på båten tppr blnsen och rmlr omkull. För tt ktiver Skyhook måste dreven läggs i friläge. När Skyhook ktiverts är emellertid inte drevresponsen densmm som med drev som normlt lgts i friläge. Propellrrn snurrr när Skyhook ktiverts och propellerrottionen knske inte är uppenbr. Som med ll båtr med motorern i gång är det viktigt tt se till tt ingen befinner sig i vttnet när båten och tt pssgerrn sitter säkert. Att efterlev denn prxis är t.o.m. viktigre när Skyhook är ktiverd. Innn Skyhook koppls in (ktivers) måste förren: Informer pssgerrn om hur Skyhook fungerr, tt inte befinn sig i vttnet och långt ut på trmpolinen, och tt vr uppmärksmm på plötslig förändringr i båtens läge. Kontroller tt ingen är på trmpolinen eller i vttnet när båten. När Skyhook ktivers måste förren: förbli vid rodersttionen och vr på sin vkt. Koppl ur (vktiver) Skyhook om någon hoppr i vttnet eller närmr sig båten från vttnet. De flest båtrs duglighet begränsr Skyhooks förmåg tt motverk strömmr på upp till 2 knop (3,7 km/tim) när båten ligger sidledes mot strömmen. Om du märker tt din båt driver i sidled medn Skyhook är ktiverd, flyttr du för eller kter mer direkt in i strömmen för tt reducer strömmens effekter.! VARNING! När Skyhook är ktiverd, stnnr båten i ett förinställt läge, men Skyhook kn inktivers oväntt. När Skyhook inktivers, bibehåller inte båten det förinställd läget och kn driv, vilket kn orsk potentiell mteriell skd och personskd. Roderförren måste kunn t kontrollen över båten när Skyhook nvänds. Skyhook förlitr sig på en fungernde GPS-mottgre och en fungernde kursriktningsgivre. Då och då, beroende på bristfällig stellitkommuniktioner, kn GPS-signlen tillfälligt vr otillgänglig. Skyhook fortsätter funger under ett GPSsignlvbrott i upp till 10 sekunder, men inktivers om GPS-signlvbrottet fortsätter. Om Skyhook inktivers hörs en signl och kontrollmpn på Axius Premier-pekplttn för SKYHOOK-knppen slocknr. I sådnt fll kommer båten tt driv med vinden eller strömmen eftersom motorern fortsätter gå, men drevenhetern är i friläge. Skyhooks prestnd föreskrivs till stor del v det ombordvrnde Zeus-GPS-systemets prestnd. Zeus_GPS-systemet är korrekt inom 3 meter, när det mottr en korrigering från Wide Are Augmenttion-systemet (WAAS). WAAS är ett system med stelliter och mrksttioner som ger GPS-signlkorrigeringr. När WAAS inte är tillgängligt, bibehåller systemets prestnd båten inom 20 meter från det önskde läget. Sid K05 JUNI 2008

61 INKOPPLING (AKTIVERING) AV SKYHOOK Avsnitt 3 - På vttnet VIKTIGT! Aktiviteter i vttnet när båten när Skyhook är ktiverd, kn resulter i personskd. Kptenen (eller förren) och pssgerrn bör läs och iktt vrningsetikettern på båten innn Skyhook ktivers. 8M Etiketter i närheten v Axius Premier CAN-pekplttn Etikett i närheten v kterspegelområdet VIKTIGT! Om ender v etikettern inte hitts eller är oläslig, måste de ersätts innn Skyhook ktivers. Kontkt båttillverkren, en Cummins-distributör eller en uktoriserd Cummins MerCruiser Diesel reprtionsverkstd och byt ut etikettern. OBS! Skyhook ktivers inte medn "DOCK"-läget är ktivert. Inktiver "DOCK"- läget innn du ktiverr "SKYHOOK." 1. Stnn båten och flytt ERC-spkrn till neutrlläget. Skyhook ktivers inte förrän båten är i neutrlläget. 2. Informer pssgerrn tt inte befinn sig i vttnet och långt ut på trmpolinen, och tt vr uppmärksmm på plötslig förändringr i båtens läge Kontroller tt ingen befinner sig på trmpolinen eller i vttnet när båten.! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett föremål som nslutits till en båt i rörelse, kn orsk llvrlig personskd på människor i vttnet. När Skyhook är ktivert, snurrr propellrrn och båten rör sig för tt bibehåll båtens läge. Stäng omedelbrt v motorn, om det finns personer i vttnet när båten K05 JUNI 2008 Sid 53

62 Avsnitt 3 - På vttnet 4. Tryck på "SKYHOOK"-knppen för tt ktiver Skyhook. b Indiktorlmp b - "SKYHOOK"-knpp 5. En säkerhets-popup (vrningsskärm) viss på VesselView Skyhook-vrningsskärm på VesselView 6. För tt bekräft tt du förstår vrningen på skärmen och stänger säkerhetspopupen, trycker du på VesselViews Enter-knpp. Enter-knppen är knppen med bocken på. 7. När Skyhook-systemet ktivers och en fst ljudsignl som är en sekund lång hörs en gång. Lmpn på tryckplttn för SKYHOOK-knppen slutr blink och förblir på när Skyhook ktiverts. 8. VesselViews "SKYHOOK"-skärm visr en grön cirkel med ordet "ON" när Skyhook ktivers. Se Skyhook-skärmen på VesselView -informtionen. 9. När Skyhook är ktiverd måste du förbli vid rodersttionen och vr på din vkt. Koppl ur Skyhook om någon hoppr i vttnet eller närmr sig båten från vttnet. 10. Tryck på "SKYHOOK"-knppen en ndr gång för tt plcer Axius Premier i vänteläge. All lmpor utom "STANDBY" slocknr. 11. För tt koppl ur Skyhook måste du välj en v följnde metoder: SKYHOOK-SKÄRMEN PÅ VESSELVIEW Tryck på "SKYHOOK"-knppen på Axius Premier-pekplttn. Flytt en ERC-spk ut ur neutrlläge. Rör på styrspken. Ett enkelt pip hörs när funktionen koppls ur. Se Inktivering v Skyhook för fullständig detljer. I Skyhook-läge visr VesselView en speciell Skyhook-skärm. Skyhook-skärmens element är: Motorerns r/min. Sid K05 JUNI 2008

63 Avsnitt 3 - På vttnet Båtikonens rottionsvinkel visr båtens girning i förhållnde till dess läge, när Skyhook först ktiverdes. Båtens horisontell och vertikl förskjutning från hårkorset är proportionellt till det positionsfel som GPS rpportert. Vrje färggrdtion i det rund målet på VesselView-skärmen är lik med 5 meters fel. Om båten överskrider 20 meters fel, så återfinns båten i cirkelns knt. Båten fortsätter korriger tills Skyhook inktivers. b c d Skyhook-skärm på VesselView - Pltsen där Skyhook stts upp b - Pltsen där båten är i förhållnde till uppsättningspltsen c - 5 meters grdtion d - Motorvrvtl URKOPPLING (INAKTIVERING) AV SKYHOOK VIKTIGT! Under de flest förhållnden måste både motorer och drev funger för tt cceptbl prestnd för Skyhook sk uppnås. Om de nödvändig signlern från en motor eller ett drev blir otillgänglig, inktivers Skyhook utomtiskt. 1. För tt koppl ur Skyhook måste du välj en v följnde metoder: Tryck på "SKYHOOK"-knppen på Axius Premier CAN-pekplttn. Flytt en ERC-spk ut ur neutrlläge. Rör på styrspken. OBS! Ovsett metod så slocknr lmpn på Axius Premier CAN-tryckplttns SKYHOOK-knpp K05 JUNI 2008 Sid 55

64 Avsnitt 3 - På vttnet Response-knpp 1. Tryck på "RESPONS"-knppen för tt ändr hur hårt vlt Axius Premier-progrm försöker håll båten i position i de olik lägen. b Indiktorlmp b - "RESPONS"-knpp 2. Tryck på RESPONSE-knppen igen för tt ändr förstärkningen ytterligre. Vrje gång du trycker på RESPONSE-knppen blinkr knppens lmp för tt vis förstärkningsinställningen för det läget. Det först trycket på knppen visr ktuellt inställningsvärde. Ytterligre tryckningr på knppen ökr förstärkningen i steg upp till tre och går sedn tillbk till ett. Antl blinkningr Responsinställning som viss Korrigeringens ggressivitet 1 1 Mild (för still och lugn tillstånd) 2 2 Medelstrk (för måttlig tillstånd) 3 3 Aggressiv (för svår tillstånd) 3. Responsnivåvisningen viss på Auto Heding-sidn i VesselView. Trck Wypoint (spår ruttpunkt)! VARNING! I en del Precision Pilot-lägen "Auto Heding" (utomtisk kurs), "Trck Wypoint" (spår ruttpunkt) och "Wypoint Sequence" (ruttpunktssekvens) nvigerr båten en förinställd kurs. Båten regerr inte utomtiskt på fror som ndr båtr, hinder, simmre eller undervttensterräng. Kollision med dess fror kn orsk skd på båten, llvrlig personskd eller dödsfll. Förren måste stnn vid rodret, beredd tt undvik frorn och vrn ndr för kursändringr. VIKTIGT! Spår ruttpunkt kn endst nvänds med sjökortsplottrr som godkänts v CMD. Spår ruttpunkt gör det möjligt för båten tt utomtiskt nviger till en specifik ruttpunkt eller följd v ruttpunkter, vilket klls en ruttpunktsväg. VesselView måste få ruttpunktsdt v sjökortsplotter från tredje mn. Se sjökortsplotterns instruktionsbok för detljer. AKTIVERING AV TRACK WAYPOINT-LÄGE (SPÅRA RUTTPUNKT) Så här ktivers Axius Premiers spår ruttpunktsläge: 1. Slå på sjökortsplottern och välj en enstk ruttpunkt eller en ruttpunktsväg som sk spårs. 2. Plcer minst ett ERC-hndtg i frmåtväxel. Spår ruttpunkt fungerr inte om båd hndtgen är i neutrl- eller bckläge. Sid K05 JUNI 2008

65 Avsnitt 3 - På vttnet 3. Styr båten mnuellt till kursen till den först ruttpunkten och håll båten stdigt vid säker körhstighet. 4. Tryck på "SPÅRA RUTTPUNKT"-knppen på Axius Premier-pekplttn. TRACK WAYPOINT-knppens lmp tänds, och en ljudsignl hörs vilket visr tt Trck Wypoint är ktiverd. Spår ruttpunkt spårr till den först ruttpunkten på sjökortsplotterns kurs. Två ljudsignler hörs om Trck Wypoint inte ktivers. b Indiktorlmp b - TRACK WAYPOINT-knpp 5. VesselViews "TRACK WAYPOINT"-skärm viss på VesselView i en sekund efter det tt du tryckt på "TRACK WAYPOINT"-knppen. Skärmen visr den digitl kurs som båten färds i, drevens vinklr och motorns hstighet i r/min. Se Lägesvisning i VesselView. OBS! Denn skärm ktivers under VesselView-klibreringen. GPS-systemet genererr den visde kursriktningen bsert på mgnetisk nordpolen. INAKTIVERING AV TRACK WAYPOINT-LÄGE Trck Wypoint-skärm Inktiver Trck Wypoint-läget med en v följnde metoder: Tryck på "SPÅRA RUTTPUNKT"-knppen på Axius Premier-pekplttn. TRACK WAYPOINT-knppens lmp slocknr och Axius Premier går in i vänteläge. STANDBY-lmpn tänds. Vrid rtten tillräckligt hårt för tt komm förbi spärren och Axius Premierfunktionern går in i vänteläge. Flytt tillbk båd ERC-spkrn till neutrlläget och Axius Premier går in i vänteläge K05 JUNI 2008 Sid 57

66 Avsnitt 3 - På vttnet Tryck på ender svängningsknppen och Axius Premier går till Auto Hedingläge. Tryck på AUTO HEADING-knppen och Axius Premier CAN-pekplttn går till Auto Heding-läge. Stäng v sjökortsplottern och Axius Premier går in i vänteläge. 2. Du kn återuppt Trck Wypoint-kursriktningen inom en minut, om båten inte vänt för mycket och RESUME-lmpn fortfrnde lyser eller blinkr. SVÄNGNINGSKNAPPAR ELLER STYRSPAK I TRACK WAYPOINT-LÄGE I TRACK WAYPOINT-läge nvänder du vänster eller höger svängningsknpp på pekplttn eller också nvänder du styrspken för tt ändr läget till AUTO HEADING. AUTO HEADING-KNAPPEN I TRACK WAYPOINT-LÄGE Att tryck på AUTO HEADING-knppen när du är i TRACK WAYPOINT-läge gör tt Axius Premier ändrr till AUTO HEADING-läge. BEKRÄFTA SVÄNG UNDER ANKOMST TILL RUTTPUNKT VIKTIGT! Trck Wypoint-läget svänger inte båten utomtiskt när den kommer till en plottd ruttpunkt. 1. När båten kommer till ruttpunktens nkomstzon enligt sjökortsplottern, hörs en kort ljudsignl och WAYPOINT SEQUENCING-knppens lmp (ruttpunktssekvensering) blinkr för tt informer förren om tt sväng. b Indiktorlmp b - WAYPOINT SEQUENCE-knppen (ruttpunktssekvens) Sid K05 JUNI 2008

67 Avsnitt 3 - På vttnet 2. Om Wypoint Sequence-läget inte hr ktiverts, blinkr WAYPOINT SEQUENCEikonens lmp vid nkomstzonen Wypoint Sequence-ikonens lmp 3. VesselView visr en popup-vrningsskärm. Förren måste vgör om det är säkert tt sväng båten. Om så är fllet, trycker du på WAYPOINT SEQUENCE-knppen för tt bekräft tt det är säkert för Axius Premier CAN tt utomtiskt sväng båten och mnövrer till den ny kursen. RUTTPUNKTSSEKVENS Popup-vrningsskärm Om ruttpunkten inte bekräfts, fortsätter båten på sin ktuell kursriktning. 5. I slutet v Trck Wypoint-kursen, mts en ny rutt in eller också övertr du kontrollen över båten. Annrs ändrr båten till Auto Heding-läget och fortsätter i den senste kursriktningen. 1. Plcer ERC-spken eller spkrn i frmåtläge. WAYPOINT SEQUENCE ktivers inte om spkrn är i neutrl eller bck. 2. Om spår ruttpunktsknppens lmp inte lyser, trycker du på knppen TRACK WAYPOINT K05 JUNI 2008 Sid 59

68 Avsnitt 3 - På vttnet 3. Tryck på WAYPOINT SEQUENCE-knppen för tt ktiver ruttpunktssekvensläget. Indiktorlmpn på knppen tänds. b Indiktorlmp b - WAYPOINT SEQUENCE-knppen (ruttpunktssekvens) 4. En ljudsignl hörs på VesselView och den grön cirkelikonen på Axius Premierskärmen visr TRACK" (spårning). TRACK-ikonen på VesselView-skärmen bör tänds Ruttpunktssekvensens TRACK-ikon 5. Om du är i den ruttpunktsnkomstzon som ställts in v sjökortsplottern, informerr ruttpunktssekvensläget br Axius Premier tt det är OK tt fortsätt till näst ruttpunkt. Ruttpunktssekvensläget gerr som en ruttpunktsbekräftelsefunktion och Axius Premier ger en ljudsignl när båten är i zonen.! VARNING! I en del Precision Pilot-lägen "Auto Heding" (utomtisk kurs), "Trck Wypoint" (spår ruttpunkt) och "Wypoint Sequence" (ruttpunktssekvens) nvigerr båten en förinställd kurs. Båten regerr inte utomtiskt på fror som ndr båtr, hinder, simmre eller undervttensterräng. Kollision med dess fror kn orsk skd på båten, llvrlig personskd eller dödsfll. Förren måste stnn vid rodret, beredd tt undvik frorn och vrn ndr för kursändringr. Sid K05 JUNI 2008

69 Avsnitt 3 - På vttnet 6. Tryck på Enter-knppen för tt bekräft tt det är OK tt sväng. Enter-knppen finns i övre högr hörnet på VesselView och hr en bocksymbol. När det bekräftts spårr Axius Premier till näst ruttpunkt längs rutten. 7. Vr på din vkt för båten svänger utomtiskt i dett läge. Förren måste vet tt det är säkert tt sväng när båten kommer in i en ruttpunktsnkomstzon. Informer pssgerrn om tt båten svänger utomtiskt så tt de är förberedd. Ruttpunktsbekräftelseskärm 8. Om du inte är i en tidigre inställd ruttpunktsnkomstzon, strtr WAYPOINT SEQUENCE-läget utomtisk sekvensering till ruttpunktern i rutten. Bekräft tt du förstår den informtion som popup-vrningsskärmen ger och tryck på Enterknppen knppen med en bocksymbol Frthållre Popup-vrningsskärm 9. Tryck på TRACK WAYPOINT-knppen. TRACK WAYPOINT-knppens lmp tänds, och en ljudsignl hörs. 10. Tryck på TRACK WAYPOINT-knppen en ndr gång för tt plcer Axius Premier i vänteläge. All lmpor utom "STANDBY" slocknr. VesselView-systemet hr integrerd gsfrthållre (mrschfrt) som låter förren begräns högst vld vrvtl under fullgs. Denn funktion kräver VesselView. Se instruktionsboken som medföljer VesselView för bruksnvisningr Dess ytterligre nmärkningr är speciell för ditt pket: Du kn ändr eller inktiver frthållren genom skärmen när du vill. Frthållren återställs när tändningslåset stängs v K05 JUNI 2008 Sid 61

70 Avsnitt 3 - På vttnet Tillhörnde verksmheter Om frthållrgränsen ändrs medn spkrn är i full gs, ändrs frthållren grdvis till den ny hstigheten. Frthållren inktivers inte om ERC-spkrn är i ett högre motorvrv än det ktuell motorvrvet. För spkrn till frmåtväxelns spärr för inktivering. Användning v endst bbords motor Rttens krftåterkopplingsfunktion finns endst tillgänglig när styrbords tändningslås är i på-läge. Om styrbords tändningslås är i v-läge eller om styrbords elsystem skdts, kommer rtten tt övervks v bbords kontrollsystem. Om endst bbordssidn fungerr, eller om bbords tändningslås är i på-läge, kommer rtten inte tt h ändstopp som tillhndhålls v krftåterkopplingssystemet. I det fllet kommer drevet lltid tt vrids i den riktning som rtten vrids tills drevets meknisk gränser nås. OBS! Om bbords elsystem är skdt, kommer rtten tt funger normlt med full krftåterkoppling och ändstoppr. Observer tt styrspken inte är tillgänglig vid drift med en motor. Emellertid hr Axius redundnt tryckplttssystem, så Auto Heding-läget finns fortfrnde tillgängligt vid drift med en motor. Procedur för Axius-växelöverskridnde - nödfll Om VesselView visr ett felmeddelnde som säger "GEAR POS DIFF", och motorn inte strtr eller det inte går tt lägg i en växel, hr ett fel uppstått med ESC-systemet. Om ett drev fungerr kn du kör på en motor.! SE UPP! Om du nvänder nödproceduren för tt mnuellt växl drevet vktivers växelstyrningen vid rodersttionen. För tt undvik skd eller produktskd sk du kör försiktigt när en växel är mnuellt ilgd. För tt stopp drevet och dess propeller måste du sätt nyckelbrytren i vstängt läge. Du kn vktiver växelförren för tt mnuellt växl drevet till neutrlläge för tt strt och i frmåt växelläge för tt mnövrer. Motorvrvtlet blir begränst till r/min när växelmnöverorgnet är förbikopplt. Så här vktivers växelförren: 1. Vrid tändningslåset till vstängt läge och ktiver nödstoppsbrytren (extrutr.).! VARNING! Motordelr och vätskor är het och kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Låt motorn svln innn du tr bort delr eller öppnr vätskeslngr. 2. Koppl loss växelförrens kbelstmsnslutning. Sid K05 JUNI 2008

71 Avsnitt 3 - På vttnet 3. Flytt växelspken till neutrlläget. Växelförren står i neutrlläge nr växelspken pekr rkt upp och växelbrytrkontkten är helt inkoppld. b R N F e c f Y d - Kbelstm b - Växelspk c - Växelspken i neutrlläge d - Växelspken i frmåtläge e - Växelspken i bckläge f - Växellägesindiktorbrytre 4. När drevet är i neutrlläge plcerr du ERC i neutrlläget. 5. Återställ nödstoppsbrytren.! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. 6. Se till tt ingen befinner sig i vttnet när båten och strt sedn motorn. 7. Med motorn gående på tomgång kn drevets växel läggs i och ur genom tt mnuellt flytt växelspken. OBS! Motorvrvtlet blir begränst till r/min när växelmnöverorgnet är förbikopplt. Auto Heding-funktionen med Axius-tryckplttn fungerr fortfrnde men är begränsd till denn reducerde RPM-inställning. VIKTIGT! Båtens bromsningsdistns ökr vid mnövrering med mnuell växel K05 JUNI 2008 Sid 63

72 Avsnitt 3 - På vttnet Anteckningr: Sid K05 JUNI 2008

73 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Specifiktioner Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Bränslekrv Använd omformulerd (syrstt) bensin (endst USA)...66 Bensin som innehåller lkohol Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner Motor...68 Sterndrev Brvo...68 Styrning...68 Power Trim K05 JUNI 2008 Sid 65

74 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Bränslekrv VIKTIG: Användning v felktig bensin kn skd motorn. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig bensin nses som missbruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v den begränsde grntin. Mercury MerCruiser-motorer rbetr tillfredsställnde vid nvändning v blyfri bensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd - ett ngivet oktnvärde på minst 87 (R+M)/2. Premium bensin [92 (R+M)/2 oktn] är också cceptbelt. Använd inte blyd bensin. Utnför USA och Knd - ett ngivet oktnvärde på minst 90 RON. Premiumbensin (98 RON) är också cceptbel. Där det inte går tt få blyfri bensin sk du nvänd blyd bensin v ett känt märke. Använd omformulerd (syrstt) bensin (endst USA) Bensin som innehåller lkohol Denn bensintyp krävs i viss delr v USA. De två typer v oxygenter som nvänds i dess bränslen är lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Om etnol är det oxygent som nvänds i bensinen i ditt område, se vsnittet Bensiner som innehåller lkohol. Dess reformulerde bensiner är cceptbl för nvändning i din Mercury MerCruisermotor. Om bensinen i ditt område innehåller ntingen metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), bör du vr uppmärksm på viss negtiv effekter som dett kn h. Dess negtiv effekter är mer llvrlig med metnol. En ökning v ndelen lkohol i drivmedlet kn också förvärr dess negtiv effekter. En del v dess oönskde effekter orsks på grund v tt lkoholen i bensinen kn bsorber fukt från luften, vilket leder till en seprtion v vtten/lkohol från bensinen i tnken. Bränslesystemskomponentern på din Mercury MerCruiser-motor tål upp till 10 % lkoholhlt i bensinen. Vi vet inte hur stor procentndel din båts bränslesystem kn tål. Kontkt båttillverkren för tt få specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Vr uppmärksm på tt bensin som innehåller lkohol kn ök: ökd korrosion v metlldelr. Nedbrytning v gummi- och plstdelr Bränslegenomträngning genom bränsleledningr v gummi Svårigheter tt strt och kör motorn! VARNING! Bränsleläckge utgör en brndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All bränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utbyte innn motorns nvänds vidre. På grund v möjlig negtiv effekter v lkohol i bensin rekommenderr vi tt endst lkoholfri bensin nvänds där så är möjligt. Om det endst finns bränsle som innehåller lkohol eller om du inte vet om bränslet innehåller lkohol bör du oftre undersök båten och let efter läckor eller bnormiteter. Sid K05 JUNI 2008

75 Avsnitt 4 - Specifiktioner VIKTIGT! När du kör en Mercury MerCruiser-motor på bensin som innehåller lkohol, skll du inte förvr bensin i bränsletnken under längre tidsperioder. I bilr förbruks normlt lkoholblndde bränslen innn de kn bsorber tillräckligt med fukt från luften för tt orsk problem, men båtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk äg rum. Dessutom kn inre korrosion äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt bort den skyddnde oljefilmen från de inre delrn. Motorolj Vi rekommenderr tt följnde olj nvänds för tt erhåll bäst motorprestnd och mximlt skydd: Appliktion All MerCruiser-motorer Rekommenderd olj Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolj, 20W-40, NMMA FC-W-klssd Om Mercury MerCruiser helsyntetisk, 20W-40-olj inte finns tt få tg på kn du nvänd följnde smörjmedel, ngivn i rekommendtionsordning: 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W klssd 4-tkts MerCruiser-olj 2. Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W klssd 4-tkts MerCruiser-olj 3. Övrig känd märken v NMMA FC-W klssde 4-tktsoljor 4. En br rennde bilolj enligt nvändningstbellen nedn. OBS! Vi rekommenderr inte icke-rennde oljor, multi-viskositetsoljor (ndr än de som specificers), icke FC-W-klssde syntetisk oljor, lågkvlitetsoljor eller oljor som innehåller fst tillstser. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Motorspecifiktioner OBS! Presttionsbedömningr erhålls och korrigers i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt. OBS! All mätningr ts vid motorn vid norml rbetstempertur K05 JUNI 2008 Sid 67

76 Avsnitt 4 - Specifiktioner Modeller Axius 496 MAG Axius SeCore 496 MAG Axius 496 MAG H.O. Axius SeCore 496 MAG H.O. Ström 280 kw (375 hp) 317 kw (425 hp) Antl cylindrr 8 Slgvolym Cylinderdimeter och slglängd 8,1 L (496 cid) mm ( in.) Kompressionsförhållnde 9,1:1 Tomgångsvrvtl i neutrlläge 625 Specificert vrvtlsområde för full gs Minst oljetryck vid tomgång Termostt Tändinställning vid tomgång 103 kp (15 psi) 71 C (160 F) Ej justerbr Tändföljd Elsystem Genertorkpcitet Rekommenderd btterikpcitet (icke-dts modeller) (minimum) Rekommenderd btterikpcitet (DTS modeller) (minimum) 12 V, negtiv (-) jord 65 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah 800 CCA, 1000 MCA eller 190 Ah Tändstiftstyp AC Pltinum (AC ) Elektrodvstånd 1,5 mm (0.060 in.) Vätskespecifiktioner Motor VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. All modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 8,5 L (9 US qt) Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolj, 20W-40 Sjövttenkylsystem (endst för vinterkörning) 20 L (21 US qt) Propylenglykol och vsltt vtten Sötvttenskylsystem 18 L (19 US qt) Mercury Extended Life kylvätsk/frostskyddsmedel eller Extended Life etylenglykol 5/100 frostskyddsmedel blndt 50/50 med vsltt vtten Sterndrev Brvo OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Brvo Three med dubbl sjövttenintg Brvo Three med endst sidovttenintg 2736 ml (92-1/2 oz) 2972 ml (100-1/2 oz) Högpresternde växellådsolj Styrning Axius - All modeller Volym Typ v vätsk Styrningssystem 2914 ml (98-1/2 oz) Dexron III Power Trim Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsvätsk K01 SAE motorolj 10W -30 SAE motorolj 10W -40 Anskffs loklt Sid K05 JUNI 2008

77 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Underhåll Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Inspektion Underhållsschemn Axius modellern Rutinunderhåll Axius modellern...71 Schemlgt underhåll Axius modellern...72 Underhållslogg Motorolj Kontroll Påfyllning Byte v olj och filter lätt vtppningssystemet för motorolj Avtppningspump för motorolj Byte v filter Styrvätsk Kontroll och påfyllning v servostyrningsvätskn...76 Byte v styrvätsk...77 Kylvätsk Kontroll Påfyllning Byte Drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Btteri Försiktighetsåtgärder för btterier vid nvändning v fler EFI motorer...83 Rengöring v flmskydd Vttenvskiljnde bränslefilter GEN III modeller...85 Avlägsnnde Montering Smörjning Växelkbel till elektronisk växelkontroll (ESC)...86 Sterndrevsenhet och sköld...87 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o ringr (sterndrevsenheten vlägsnd)...87 Motorkoppling...87 Propellrr Propellerreprtion...88 Demontering v Brvo Three propeller...88 Montering v Brvo Three propeller...90 Serpentindrivrem Kontroll...92 Byte...92 Korrosionsskydd Korrosionsinformtion...94 Underhåll jordningskretsens kontinuitet...94 Plcering v noder och MerCthode systemet...94 Kontroller Quicksilver MerCthode systemet...95 Krftpketets ytor...96 Underhåll båtens botten...96 Bottenfärg...96 Vård v sterndrevets yt...98 Spolning v sjövttensystemet Sterndrive modeller Allmän informtion Brvo sterndrev...98 Sköljdptrr Sterndrevets vttenintg Båten uppställd på lnd Brvo sterndrev...99 Båten i vttnet Brvo sterndrev Båten uppställd på lnd lterntiv vttenintg Båten i vttnet lterntiv vttenintg Spolning v SeCore motorpket Modeller med vttenintg för sterndrevet K05 JUNI 2008 Sid 69

78 Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Det åligger förren tt utför ll säkerhetskontroller, tt se till tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för regelbundn kontroller. Utförnde v normlt underhåll och reservdelr är ägrens/förrens nsvr och omftts sålund inte v grntivillkoren rörnde fel i utförnde och mteril. Underhållsbehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt din Mercury MerCruiser-återförsäljre för servicehjälp. I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr kontroll och förberedelser t.ex.: Att säkerställ tt båten är ordentligt utrustd. Att kontroller före leverns tt Mercury MerCruiser-motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att vidt åtgärder för tt se till tt kunden bekntr sig med utrustningen ombord. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och båten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Återförsäljren sk fyll i grntiregistreringskortet och skick det till fbriken så snrt den ny produkten hr sålts.! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss btteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v brnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss btterikblrn från btteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr bort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det blir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschemt för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrbete som sk utförs. Trots tt du kn gör viss sker själv bör ndr utförs enbrt v en uktoriserd återförsäljre v Mercury MerCruiser. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn Instruktionsbok, rekommenderr vi tt du inhndlr och nog studerr en v Mercury MerCruisers servicehndböcker. OBS! Underhållspunktern är färgkodde för lätt identifiering. Se deklen på motorn för identifiering.. Färgkodde underhållspunkter Blå Gul Ornge Svrt Brun Kylvätsk Motorolj Bränsle Växellådsolj (endst sterndrevsmodeller) Trnsmission (endst inombordsmodeller) Sid K05 JUNI 2008

79 Avsnitt 5 - Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Inspektion Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury MerCruiser, innehåller mycket vncerde mskindelr. Elektronisk tändning och specilkonstruerde bränsletillförselsystem ger bättre bränsleekonomi, men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Om du tycker om tt själv utför rbetet hr vi någr förslg på vd du kn gör. Utför ldrig någr reprtioner om du inte känner till de ktuell rutinern och de vrningsmeddelnden som gäller för respektive moment. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, bör du beställ servicehndboken för den ktuell modellen. I den beskrivs lämplig servicerutiner. Observer dock tt den är skriven för utbildde mekniker, vilket innebär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsrbeten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och/eller sådn utrustning Du kn skd produkten så tt det blir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ problemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när problemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd problemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller fbriken per telefon för tt be dem fstställ problemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier problemet. Din uktoriserde återförsäljre finns där för tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet fbriksutbildde mekniker. Du bör låt återförsäljren utför regelbundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförbered motorpketet på hösten och utför service på det inför båtsäsongen. Dett minskr risken för problem under körsäsongen, när du vill kunn njut v båten utn problem. Inspekter motorpketet oft och regelbundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snbbt åtgärd potentiell problem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt eller byt ut efter behov. Kontroller tt tändstiftskblr och elledningr inte är skdde. Avlägsn och inspekter propellern. Kontkt du din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre om den är ill repd, böjd eller sprucken. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytbehndling. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Underhållsschemn - Axius-modellern Rutinunderhåll - Axius-modellern OBS! Utför endst underhåll som gäller ditt speciell motorpket K05 JUNI 2008 Sid 71

80 Avsnitt 5 - Underhåll Uppgiftsintervll Vid dgens börjn Vid dgens slut Vrje veck Vrnnn månd, eller vr 50:e körtimme Underhåll som sk utförs Kontroller motoroljenivån. (Du kn förläng dett intervll bsert på erfrenhet v produkten.) Kontroller sterndrevsoljenivån. Kontroller trimpumpens oljenivå. Kontroller servostyrningens pumpvätskenivå. Om båten körs i slt, bräckt eller förorent vtten sk kylsystemets sjövttensektion spols efter vrje nvändning. Rens bort skräp och mrin växtlighet från vttenintgen. Inspekter och rengör sjövttenfiltret om tillämpligt. Kontroller kylvätskenivån. Inspekter sterndrevsnodern och byt ut dem om de är eroderde till 50 %. Smörj propellerxlrn och momentdr propellermuttrrn enligt specifiktion. (Om du br kör i sötvtten kn du förläng intervllet till vr fjärde månd.) Om du kör i sltvtten, bräckt vtten eller förorent vtten sk du pplicer korrosionsskydd på motorpketet. Kontroller btteriets nslutningr och vätskenivå. Se till tt mätre och kbelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn. (Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg beroende på vilket som inträffr först.) Schemlgt underhåll - Axius-modellern OBS! Utför endst underhåll som gäller ditt speciell motorpket. Uppgiftsintervll Efter de först 20 körtimmrn men inte mer än 25 körtimmr Vr 100:e körtimme eller vrje år (beroende på vilket som inträffr först) Byt motorolj och oljefilter. Underhåll som sk utförs Kontroller och juster serpentinremmens spänning. Bättr på färgen på motorpketet. Byt motorolj och oljefilter. Byt olj i sterndrevet. Om skicket på tändstiftskblrn och fördelrlocket och rotorn vr tillfredsställnde vid den initil inspektionen (som nges i Vr 300:e körtimme, eller vr 3:e år), inspekter komponenterns tillstånd. Byt ut efter behov. Dr åt blnsringens nslutning till styrxeln enligt specifiktionern. Byt ut det vttenvskiljnde bränslefiltret. Kontroller styrsystemet och fjärreglget så tt det inte finns delr som är lös, skdde eller skns. Smörj kblrn och länkrn. Kontroller förbindningskretsen och let efter lös eller skdde nslutningr. Om pketet är utrustt med en MerCthode testr du MerCthode-enhetens uteffekt. Rengör flmskyddet, IAC-ljuddämpren (MPI-motorer) och slngrn för vevhusventiltionen. Undersök PCV-ventilen (extrutr.) och byt ut vid behov. Undersök remmrns tillstånd och spänning. Kontroller kylvätskenivån och kylrvätskn så tt frysskyddet är tillräckligt. Juster efter behov. Se vsnittet Specifiktioner vsnittet. Vr 200:e körtimme, eller vr 3:e år Inspekter krdnknutr, splines och bälgr. Kontroller fästbyglr. Kontroller motorns inriktning. Smörj krdnknutens splines och knutkorslger om smörjnipplr finns. Smörj krdnringslgret och motorkopplingen. OBS! Smörj motorkopplingen vr 50:e körtimme om motorn körts på tomgång under längre perioder. Vr 300:e körtimme, eller vr 3:e år Vrt 5:e år Kontroller tt motorfästen sitter ordentligt och dr åt vid behov. Undersök skicket på tändstiften, tändstiftskblrn och fördelrlocket och rotorn (extrutr.). Byt ut efter behov. Om skicket på dess komponenter är tillfredsställnde vid inspektion upprepr du inspektionen vr 100:e körtimme eller en gång om året, beroende på vilket som inträffr först. Kontroller tt elsystemets fästen inte är lös, skdde eller korroderde. Kontroller tt kyl- och vgssystemens slngklämmor är ordentligt åtdrgn. Undersök tt inget v dess system är skdt eller läcker. T isär och undersök vttenpumpen och byt ut slitn komponenter. Rengör det slutn kylsystemets sjövttensektion. Rengör, undersök och test trycklocket. Inspekter komponentern i vgssystemet. Om pketet utrustdes med vttenluckor (klffventiler) sk du kontroller tt de inte skns eller är slitn. Byt kylvätskn/ntifrysmedlet. Byt ut vrtnnt år om du inte nvänder kylvätsk/ntifrysmedel med utökd livslängd. Underhållslogg Anteckn llt underhåll du utfört på motorpketet här. Se till tt spr ll rbetsorder och kvitton. Sid K05 JUNI 2008

81 Avsnitt 5 - Underhåll Dtum Underhåll utfört Motortimmr Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Vr medveten om lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll 1. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter så tt oljn rinner ner i oljesumpen. Båten måste ligg still i vttnet. 2. T ur oljemätstickn. Tork v den och sätt tillbk den helt i oljemätstickns rör. Vänt i 60 sekunder tills ll innesluten luft ventilerts ut K05 JUNI 2008 Sid 73

82 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! Kontroller tt oljestickn är istt med nivåmrkeringrn vänd mot motorns bkdel (mot svänghjulets ände) Oljestickns rör Påfyllning VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringrn "full" eller "OK" på oljemätstickn. 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn "Full" eller "OK" och "dd" (fyll på). Sätt tillbk oljestickn i röret. VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. VIKTIGT! Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som behövs. 1. T bort oljepåfyllningslocket Oljepåfyllningslock VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringrn "full" eller "OK" på oljemätstickn. 2. Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringrn "full" eller "OK" på oljemätstickn. Kontroller oljenivån igen. 3. Sätt tillbk påfyllningslocket. Sid K05 JUNI 2008

83 Avsnitt 5 - Underhåll Byte v olj och filter All modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 8,5 L (9 US qt) Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolj, 20W-40 Se Underhållsschemt för informtion om bytesintervll. Motoroljn sk byts innn båten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj när motorn är vrm efter nvändning. Vrm olj flyter lättre och för bort fler föroreningr. Använd endst rekommenderd motorolj (se Specifiktioner). LÄTTA AVTAPPNINGSSYSTEMET FÖR MOTOROLJA OBS! Båten måste vr uppställd på lnd för tt denn procedur sk kunn genomförs. 1. Loss oljefiltret för tt luft systemet. 2. T ur vtppningspluggen i kölsvinet. 3. Dr fästlinn genom kölsvinsvtppningen. b c f - Avtppningsplugg för kölsvin b - Fästlin c - Klämm d e d - Oljevtppningsslngens plugg e - Oljevtppningsslng f - Kölsvinets vtppningsfläns Plcer oljevtppningsslngen i en lämplig behållre. 5. T ut vtppningspluggen ur oljevtppningsslngen. 6. När oljn tppts ur, sätter du tillbk vtppningspluggen i oljevtppningsslngen. 7. Tryck slngen genom kölsvinets vtppningsöppning och sätt i pluggen. AVTAPPNINGSPUMP FÖR MOTOROLJA 1. Loss oljefiltret för tt luft systemet. 2. T ur oljemätstickn. 3. Instller oljepumpen på oljemätstickns rör. b - Typisk oljepump b - Oljestickns rör c mc c - Oljevtppningsslng 4. För in motoroljepumpens slngände i lämplig behållre och pump med hndtget tills vevhuset är tomt K05 JUNI 2008 Sid 75

84 Avsnitt 5 - Underhåll BYTE AV FILTER 5. T bort pumpen. 6. Sätt tillbk oljemätstickn. 1. Avlägsn och ksser oljefiltret Oljefilter 2. Stryk på motorolj på det ny filtrets tätningsring och instller det. 3. Dr åt oljefiltret ordentligt (följ tillverkrens instruktioner). Dr inte åt för hårt. 4. T bort oljepåfyllningslocket. VIKTIGT! Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj som behövs. 5. Fyll på rekommenderd motorolj upp till underknten v OK-området på oljemätstickn. 6. Kontroller oljenivån med båten i vttnet och tillsätt specificerd olj för tt höj oljenivån upp till, men inte över, områden mrkerde med "full eller "OK". OBS! Påfyllning v 0,95 L (1 qt) motorolj höjer nivån från mrkeringen "dd" till högst upp på OK-området. All modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 8,5 L (9 US qt) Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolj, 20W Strt motorn, kör den i 3 minuter och let efter läckor. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter så tt oljn rinner ner i oljesumpen. Båten måste ligg still i vttnet. Styrvätsk Kontroll och påfyllning v servostyrningsvätskn VIKTIGT! Använd endst specificert smörjmedel. VIKTIGT! Pumpen skds om den körs torr. Kontroller lltid styrvätskenivåern innn du mnövrerr båten. 1. H motorn igång och centrer sterndrevenhetern. 2. Stäng v motorn. Sid K05 JUNI 2008

85 Avsnitt 5 - Underhåll 3. Använd en ren, luddfri duk och tork bort smuts och skräp från locket och vätskebehållrens utsid. 4. T v påfyllningslocket från behållren och kontroller vätskenivån med mätstickn. VIKTIGT! Om vätsk inte är synlig i behållren sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-verkstd. 5. Vätskenivån måste vr inom det vrm intervllet och inte ovnför full vrmmrkeringen när motorn är vrm. När motorn är kll måste vätskenivån vr inom det kll intervllet och inte ovnför full kll-mrkeringen. 6. Fyll på specificerd vätsk efter behov. b d c - Behållre b - Påfyllningslock c - Vrmt område f e d - Kllt område e - Full vrm-mrkering f - Full kll-mrkering Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 28 Dexron III ATF Styrningssystem Obtin Loclly 7. Sätt tillbk påfyllningslocket. OBS! Om vätskenivån vr låg eller du monterr eller gör service på systemet sk du vr beredd på tt stnn motorn och tillsätt vätsk efter den först mnövern. Byte v styrvätsk Kylvätsk Kontroll Du behöver inte byt styrvätskn såvid den inte blir förorend med vtten eller smuts. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre.! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig brännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket K05 JUNI 2008 Sid 77

86 Avsnitt 5 - Underhåll 1. Kontroller kylvätskenivån i expnsionstnken med motorn vid norml driftstempertur. - Expnsionskärl Fyll på specificerd vätsk vid behov. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/motorkylvätsk med längre livstid Slutet kylsystem K1 Påfyllning MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. MEDDELANDE Luft som innesluts i det slutn kylsystemet kn orsk tt motorn överhetts och led till tt motorn skds. För tt minimer risken tt luft stängs in när kylsystemet först fylls på, sk båten plcers så tt motorns främre del är högre än motorns bkre del. OBS! Fyll på kylvätsk endst när motorn hr norml drifttempertur. 1. Avlägsn påfyllningslocket från expnsionskärlet och undersök pckningen. Byt pckningen vid behov. VIKTIGT! Det slutn kylsystemet kör runt kylvätskn med hög hstighet. Högre tomgångsvrv ökr spridningen v instängd luft i systemet och gör det svårre tt bli v med luften. Kör på tomgång under fyllning och vluftning när så specificers. 2. Fyll på med den ngivn kylvätskn upp till full-mrkeringen. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Byte 122 Frostskyddsvätsk/motorkylvätsk med längre livstid 3. Sätt på påfyllningslocket på expnsionskärlet. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Slutet kylsystem K1 Sid K05 JUNI 2008

87 Avsnitt 5 - Underhåll Drevolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Vr medveten om lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll OBS! Oljenivån fluktuerr under drift. Oljenivån sk kontrollers medn motorn är kll, före strt. 1. Kontroller drevoljenivån. Håll oljenivån inom rekommendert rbetsområde. Om du kn se vtten i botten på monitorn eller vid oljepåfyllnings-/vtppningspluggen och/eller om oljn är missfärgd kontktr du omedelbrt din uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre. Båd tillstånden kn indiker en vttenläck någonstns i sterndrevsenheten Smörjmedelsmonitor Påfyllning VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 fl. oz.) High Performnce drevolj behövs för tt fyll monitorn, kn en tätning läck. Sterndrevsenheten kn skds v bristfällig smörjning. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. 1. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 2. Fyll monitorn med specificerd vätsk så tt oljenivån ligger inom rbetsområdet. Fyll inte på för mycket. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växellådsolj Smörjmedelsmonitor Q01 3. Byt ut locket. OBS! Se Anvisningr för byte nedn innn du fyller hel INU-drevenheten med olj K05 JUNI 2008 Sid 79

88 Avsnitt 5 - Underhåll Byte 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet Smörjmedelsmonitor 2. Töm innehållet i lämplig behållre. 3. Sätt tillbk drevoljemonitorn i fästet. 4. Brvo One-modeller: Avlägsn propellern, sänk sterndrevsenheten till läget helt ner/in, t v oljepåfyllnings-/vtppningsskruven och tätningsbrickn och tpp ur oljn. - Oljepåfyllnings-/Avtppningsskruv b mc b - Tätningsbrick Sid K05 JUNI 2008

89 Avsnitt 5 - Underhåll 5. All övrig modeller: Plcer sterndrevsenheten i fullt uttrimningsläge, t bort oljepåfyllnings-/vtppningsskruven och tätningsbrickn och tpp ur oljn. b - Oljepåfyllnings-/Avtppningsskruv mc b - Tätningsbrick 6. T bort vluftningsskruven och tätningsbrickn. Låt oljn rinn ur helt. b - Avluftningsskruv mc b - Tätningsbrick VIKTIGT! Om något vtten tömts från oljepåfyllnings/dräneringshålet eller om oljn ser grumlig ut, läcker sterndrevsenheten och bör kontrollers omedelbrt v din Mercury MerCruiser-återförsäljre. 7. Sänk sterndrevsenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevsenhetens påfyllningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växellådsolj INU-drevenhet Q01 VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i INUdrevenheten. 8. Sätt på vluftningsskruven och tätningsbrickn. 9. Fortsätt pump in drevolj i drevet genom oljepåfyllnings-/vtppningshålet tills du kn se drevolj i drevoljemonitorn. 10. Fyll monitorn till dess tt oljenivån ligger inom driftsintervllet. Fyll inte på för mycket. Se till tt gummipckningen sitter inne i locket och skruv på det. Dr inte åt för hårt. OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Brvo One Brvo Two Brvo Three 2736 ml (92-1/2 oz.) 3209 ml (108-1/2 oz.) 2972 ml (100-1/2 oz.) Högpresternde växellådsolj K05 JUNI 2008 Sid 81

90 Avsnitt 5 - Underhåll Power Trim-vätsk 11. Avlägsn pumpen från påfyllnings-/vtppningshålet. Sätt snbbt i tätningsbrickn och påfyllnings-/vtppningsskruven Dr åt ordentligt. 12. Sätt tillbk propellern. Se Propellrr. 13. Kontroller oljenivån igen efter först körningen efter oljebytet. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under körning och du bör därför lltid kontroller oljn när sterndrevsenheten är kll och motorn vstängd. Kontroll VIKTIGT! Kontroller oljenivån med sterndrevet endst i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevenheten i läge helt ner/in. 2. Kontroller oljenivån. Nivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på kärlet. b Tnk b - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på efter behov med den specificerde oljn. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 Påfyllning 1. Avlägsn tnklocket från behållren. OBS! Tnklocket är ventilert. 2. Fyll på smörjmedel så nivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på tnken. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 3. Sätt tillbk locket. Byte Power Trim-vätskn behöver inte byts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Btteri Se de särskild nvisningr och vrningsmeddelnden som rör btteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig, ikttr du följnde llmänn försiktighetsåtgärder vid btterihntering. Sid K05 JUNI 2008

91 Avsnitt 5 - Underhåll! VARNING! Om du lddr ett svgt btteri i båten eller nvänder strtkblr och ett strtbtteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut btteriet ur båten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg.! VARNING! Ett btteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig brännskdor. Ventiler utrymmet runt btteriet och bär skyddsutrustning vid hntering eller service v btteriern. Försiktighetsåtgärder för btterier vid nvändning v fler EFI-motorer Rengöring v flmskydd Genertorer: Genertorer lddr det btteri som förser den motor på vilken genertorn är monterd, med elkrft. När btterier för två olik motorer koppls ihop klrr en genertor v tt försörj båd btteriern med lddningsström. Genertorn på den ndr motorn behövs normlt inte för lddningsströmsförsörjningen. Den elektronisk EFI-styrmodulen (ECM): ECM behöver en stbil spänningskäll. Vid körning med fler motorer kn det händ tt elektrisk utrustning ombord orskr ett plötsligt spänningsfll vid motorns btteri. Spänningen kn fll under ECM:s lägst spänningskrv. Genertorn på den ndr motorn kn även börj ldd nu. Dett kn orsk en spänningstopp i motorns elsystem. I vilket fll som helst kn ECM stängs v. När spänningen återgår till det område som ECM kräver, återställer ECM sig själv och motorn kommer tt rbet normlt. ECM stänger v och slår på sig själv så snbbt tt motorn br tycks h misstänt. Btterier: För båtr med fler EFI-motorpket krävs tt vrje motor är nsluten till sitt eget seprt btteri. Dett grnterr tt motorns ECM hr en stbil spänningskäll. Btterikontkter: Btterikontkter skll lltid vr så ställd tt vrje motor få sin ström från sitt eget btteri. Kör inte motorer med brytrn i läge båd eller ll. I en nödsitution kn en nnn motors btteri nvänds för tt strt en motor med ett dött btteri. Btteriisoltorer: Isoltorer kn nvänds för tt ldd ett hjälpbtteri som nvänds för båtens krfttillbehör. De sk inte nvänds för tt ldd ett btteri som tillhör en nnn motor i båten, såvid denn typ v isoltor inte är konstruerd speciellt för dett ändmål. Genertorer: Genertorns btteri sk betrkts som ett nnt motorbtteri.! VARNING! Se till tt bensin inte orskr brnd eller explosioner. Bensin är extremt brndfrlig och mycket explosiv under viss förhållnden. Vr försiktig när du rengör flmskyddet och se till tt tändningen är off-läge. Rök inte och se till tt det inte finns gnistor eller öppen låg i området när du rengör flmskyddet. 1. Avlägsn motorkåpn. 2. Loss flmskyddets klämm och t bort flmskyddet.! VARNING! Se till tt bensin inte orskr brnd eller explosioner. Bensin är extremt brndfrlig och mycket explosiv under viss förhållnden. Använd ldrig bensin som rengöringsvätsk K05 JUNI 2008 Sid 83

92 Avsnitt 5 - Underhåll 3. Rengör flmskyddet med lösningsmedel. Tork med tryckluft eller låt lufttork helt Flmskydd 4. Monter flmskyddet. Dr åt flmskyddets klämm. 5. Sätt på motorkåpn. Vttenvskiljnde bränslefilter! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området under service. Håll rbetsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt motorn och tork omedelbrt upp llt utspillt bränsle.! SE UPP! Underlåtenhet tt lätt på trycket från bränslesystemet kommer tt resulter i tt bränsle sprutr ut, vilket kn orsk brnd eller explosion. Låt motorn svln helt och lätt på llt bränsletryck innn du servr någon del v bränslesystemet. Skydd lltid ögon och hud från tryckstt bränsle och ångor. Sid K05 JUNI 2008

93 Avsnitt 5 - Underhåll GEN III modeller d c e b h f g - Cool Fuel-modul b - Cool Fuel-modulens kbelstm c - Filtergvel d - Fästskruv till filterenheten 8837 e - Bränslefilter f - Filterskål g - Cool Fuel-modulens filtertnk h - O-ring AVLÄGSNANDE MONTERING 1. Låt motorn svln. OBS! Mercury MerCruiser rekommenderr tt motorn stängs v under 12 timmr innn filtret vlägsns. 2. Stäng bränslekrnen (extrutrustning). 3. Koppl bort Cool Fuel-modulens kbelstm från motorns ledningskblge. 4. Vrid strtlåsnyckeln till strtläget och kör strtmotorn i 5 sekunder. 5. Vrid tändningsnyckeln till frånläget. 6. Loss ll fästskruvr till filterenheten tills skruvrn inte längre sitter fst i Cool Fuel-modulen. T inte bort filterenhetens fästskruvr från filtergveln. 7. T bort filterenheten genom tt ftt tg i filterenhetens hndtg och dr uppåt. T inte bort filterenheten från Cool Fuel-modulen vid denn tidpunkt. 8. Låt llt bränsle som finns i filterenheten rinn ut genom filterenhetens botten och ner i Cool Fuel-modulens filtertnk. 9. T bort filterskålen från filtergveln genom tt t tg i filtergveln och vrid den i medurs riktning smtidigt som du håller fst filterskålen. 10. T bort det nvänd vttenvskiljnde bränslefilterelementet från filterskålen och lägg det i en ren, godkänd behållre. 11. Släng bort llt vtten eller skräp som kn finns i filterskålen. 1. Instller ett nytt vttenvskiljnde bränslefilterelement i filterskålen. Tryck in elementet i skålen tills det bottnr helt. 2. Instller en ny O-ring på filterskålen K05 JUNI 2008 Sid 85

94 Avsnitt 5 - Underhåll Smörjning 3. Sätt fst filtergveln på filterskålen genom tt håll filtergveln och vrid den moturs smtidigt som du håller filterskålen still tills filtergveln låses säkert på plts. 4. Instller bränslefilterenheten långsmt i Cool Fuel-modulen för tt förhindr bränslespill och rikt in skruvrn som sitter i filtergveln med skruvhålen i Cool Fuel-modulen. Dr åt filterenhetens fästskruvr för hnd. 5. Kontroller tt filtergveln ligger n ordentligt mot Cool Fuel-modulen och momentdr ll filterfästskruvr. Beskrivning Nm lb. in. lb. ft. Fästskruv till filterenheten Öppn bränslekrnen (extrutrustning). 7. Koppl in Cool Fuel-modulens kbelstm till motorns ledningskblge. 8. Luft motorrummet ordentligt. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 9. Tillför kylvtten till motorn. 10. Strt motorn. Kontroller tt det inte läcker runt bränslefilterenheten. Om det förekommer läckge måste du omedelbrt stäng v motorn. Kontroller filterinstlltionen igen, tork upp utspillt bränsle och ventiler motorrummet ordentligt. Stäng omedelbrt v motorn och kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre, om det fortsätter läck. Växelkbel till elektronisk växelkontroll (ESC) 1. Smörj ledern och styrblockets kontktytor. d c b - Vridningspunkter b - Växelförre c - Styrblockets kontktytor d - Växelkbel Slngens ref.nr. Beskrivning Används på Reservdelsnr. Synthetic Blend MerCruiser motorolj SAE25W-40 Gskbelns leder och styrblockets kontktytor K01 Sid K05 JUNI 2008

95 Sterndrevsenhet och sköld Avsnitt 5 - Underhåll 1. Smörj sköldens stödlger med cirk 8 10 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. - Smörjnippel för stödlger i skölden mc Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 42 Smörjmedel för krdnknut och stödlger i sköld Stödlger i sköld Q1 2. För informtion om smörjning v propellerxeln, se Propellrr. Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o-ringr (sterndrevsenheten vlägsnd) 1. Smörj sterndrevets o-ringr på krdnknuten och drivxelns splines med fett. b - Drivxelsplines b - Krdnknutens o-ringr (3) 8591 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Motorkoppling 91 Smörjmedel för motorkopplingens splines Drivxelsplines och krdnknutens o- ringr 2. För informtion om smörjning v propellerxeln, se Propellrr Q 1 1. Smörj motorkopplingens splines genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg smörjfett i smörjnipplrn på växelrmsdptern med en vnlig hndfettsprut K05 JUNI 2008 Sid 87

96 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! Smörj motorkopplingen vr 50:e körtimme om motorn går på tomgång under länge perioder. - Smörjnippel Drivkoppling för Brvo Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 91 Motorkoppling; splinesfett Koppling Q 1 OBS! På Brvo-modellerkn kopplingen och xelsplines smörjs utn tt sterndrevsenheten behöver vlägsns. Applicer smörjmedel med en vnlig hndfettsprut tills en liten mängd smörjfett börjr trycks ut. Propellrr Propellerreprtion Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Demontering v Brvo Three-propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. 1. Plcer träblocket melln propellerblden och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. 2. Avlägsn bulten och brickorn som håller noden på propellerxeln. Sid K05 JUNI 2008

97 Avsnitt 5 - Underhåll 3. T bort propellerxelns nod. d c b - Propeller b - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod f e 5303 d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt brick f - Tndbrick 4. Vrid kter propellerxelmutter 37 mm (1-7/16 in.) moturs för tt t bort muttern. 5. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 6. Vrid främre propellerxelmutter 70 mm (2-3/4 in.) moturs för tt t bort muttern. 7. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. OBS! Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. b c d e f g i h j Bkre propellermutter b - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt brick i - Tndbrick j - Propellerxelns nod K05 JUNI 2008 Sid 89

98 Avsnitt 5 - Underhåll Montering v Brvo Three-propeller MEDDELANDE Att kör motorn med en lös propeller kn skd propellern, drevet eller drevkomponentern. Dr lltid åt propellermuttern eller -muttrrn enligt specifiktionen och kontroller med jämn mellnrum och vid obligtoriskt underhållsintervll tt de är åtdrgn. b c d e f g i h j Bkre propellermutter b - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt brick i - Tndbrick j - Propellerxelns nod 1. Skjut på främre trycknv på propellerxeln med den vsmlnnde sidn mot propellernvet (mot änden på xeln). 2. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Propellerxel Q02 94 Rostskyddsmedel Propellerxel Q C Mrint smörjmedel med teflon Propellerxel Q 1 3. Rikt in splines och plcer propellern på propellerxeln. 4. Monter och dr åt propellermuttern till ngivet åtdrgningsmoment. Kontroller propellern minst vr 20:e driftstimme och efterdr vid behov. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Främre propellermutter Skjut på kter trycknv på propellerxeln med den vsmlnnde sidn mot propellernvet (mot änden på xeln). 6. Rikt in splines och plcer propellern på propellerxeln. 7. Monter och dr åt propellermuttern till ngivet åtdrgningsmoment. Kontroller propellern minst vr 20:e driftstimme och efterdr vid behov. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Bkre propellerns mutter Instller propellerxelns nod över propellerxelns mutter. 9. Plcer plnbrickn på propellerxelns nodskruv. 10. Plcer tndbrickn på propellerxelns nodskruv. Sid K05 JUNI 2008

99 Avsnitt 5 - Underhåll 11. Om en propellerxels nod sätts tillbk, sk Loctite gänglås 271 nbrings på gängorn på propellerxelns nodskruv. d c b - Propeller b - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod f e 5303 d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt brick f - Tndbrick Serpentindrivrem Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 7 Loctite 271 gänglås Propellerxelns gängor Säkr propellerxelns nod vid propellerxeln med propellerxelns nodskruv och brickor. Momentdr skruven. Beskrivning Nm llb-in. lb-ft Propellerxelns nodskruv 38 mm ( x 1.5 in.) lång 27 20! VARNING! Undersökning v drivremmr med motorn i gång kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng v motorn och t ur tändningsnyckeln innn spänningen justers eller remmrn undersöks. b c i d e h g Remdrgningsdigrm - Spännrulle b - Remskiv för vttencirkultionspump c - Remskiv för genertor d - Spännrulle e - Remskiv för servostyrningspumpen f f - Spännrulle g - Remskiv för vevxel h - Remskiv för sjövttenpumpen i - Spännnordning K05 JUNI 2008 Sid 91

100 Avsnitt 5 - Underhåll Kontroll 1. Kontroller tt drivremmen är korrekt spänd och även följnde: Strkt slitge Sprickor OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärsöver rembredden) kn ccepters. Längsgående sprickor (i remmens längdriktning), som smmnfller med tvärgående sprickor, är INTE godtgbr. Frnsd yt Blnkslitn ytor Korrekt spänning 13 mm (1/2 in.) slck, med måttligt tumtryck på remmen vid det ställe där vståndet melln två remskivor är störst. mc Byte VIKTIGT! Om en rem sk åternvänds, bör den monters i smm rottionsriktning som tidigre. Remspännren hr konstruerts tt rbet inom gränsern för den rmrörelse som ges v de gjutn stoppen när remmens längd och geometri är korrekt. Om spännren kommer i kontkt med någon v gränsern under drift, sk du kontroller de monterde fästen och remmens längd. Lös fästen, trsigt fäste, rörelse i tillbehörets drivkomponent, felktig remlängd eller trsig rem kn orsk tt spännren kommer i kontkt med gränsern. Kontkt din uktoriserde MerCruiser-återförsäljre, om dess förhållnden föreligger.! SE UPP! Om spännren utlöses snbbt, eller om spännren tillåts snäpp tillbk snbbt, kn nvändren eller produkten skds. Lätt långsmt på fjäderspänningen. Sid K05 JUNI 2008

101 Avsnitt 5 - Underhåll 1. Använd vridverktyg och lämplig hållre för tt håll tillbk spännren och lätt på remspänningen Vrid spännren bort från remmen tills den stnnr. T v remmen från mellndrevet och lätt långsmt på spänningen på vridverktyget Vridverktyg med pil i den riktning du lättr på spänningen - Vridverktyg 2. T v remmen och dr om utbytesremmen enligt remdrgningsschemt K05 JUNI 2008 Sid 93

102 Avsnitt 5 - Underhåll 3. Använd vridverktyg och lämplig hållre för tt plcer tillbk spännren till motorns roternde del och skjut remmen över spännrens remskiv. Loss långsmt spännren till remmen Vridverktyg med pil i den riktning du instllerr remmen - Vridverktyg Korrosionsskydd Korrosionsinformtion När två eller fler olik metller utsätts för en lednde lösning som sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, sker en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Dett är känt som glvnisk korrosion. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre för mer informtion och se guiden för Mercury Precision-delr / Mrine-korrosionsskydd ( ). Underhåll jordningskretsens kontinuitet Skölden och INU-drevenhet är utrustde med en jordkbelkrets för tt säkerställ br elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och INU-drevets komponenter. Br kontinuitet är väsentlig för tt MerCthode-systemet sk funger effektivt. Plcering v noder och MerCthode-systemet VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde till hälften eller mer. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet. MerCthode-system Elektrodenhet som ersätter nodblock. Systemet bör tests för tt säkerställ tillräcklig uteffekt. Testet bör utförs där båten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och testmätre. Sid K05 JUNI 2008

103 Avsnitt 5 - Underhåll Beskrivning Plts Figur Växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Ventiltionsplttns nod Monterd på växellådns frmsid MerCthode-system MerCthode-elektroden är monterd på nedre krdnhusets undersid. MerCthode-styrenheten monters på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kbelstm nsluter till elektrodens kbelstm Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Lgerhållrnod (Brvo One) Sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset Propellerxelns nod (Brvo Three) Plcerd bkom kterpropellern Kontroller Quicksilver MerCthode-systemet MerCthode-systemet skll tests för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Utför testet där båten ligger för nkr med referenselektrod- och testmätre. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre för service och informtion. Referenselektrod T 1 Känner en elektrisk ström i vttnet när du testr MerCthode-systemet. Använd till tt kontroller spänningspotentil K05 JUNI 2008 Sid 95

104 Avsnitt 5 - Underhåll Krftpketets ytor 1. Sprej hel motorpketet vid rekommenderde intervll med korrosionsskydd. Följ nvisningrn på burken för rätt tillämpning. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Målde ytor Q55 2. Rengör hel motorpketet. Extern ytor som hr blivit br sk måls med rekommenderd grundfärg och sprejfärg vid rekommenderde intervll. Beskrivning Underhåll båtens botten Bottenfärg Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Målde ytor Mercury Phntom Blck Q 1 För tt uppnå mximl prestnd och bränsleekonomi måste båtens botten hålls ren. Ansmling v mrin växtlighet eller ndr främmnde ämnen kn minsk båtens hstighet och ök bränsleförbrukningen. Säkerställ bäst prestnd och effektivitet genom tt regelbundet rengör båtens botten enligt tillverkrens rekommendtioner. På viss ställen kn det vr lämpligt tt mål botten för tt förhindr mrin växtlighet. Se följnde informtion för specifik nmärkningr beträffnde nvändning v bottenfärg. VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsbottenfärg, täcks inte v den begränsde grntin. Du kn pplicer bottenfärg på båtens skrov och sköld men du måste iktt följnde försiktighetsåtgärder: VIKTIGT! Mål inte och tvätt inte nodern eller MerCthode-systemets referenselektrod och nod med högtryckstvätt. Om du gör det blir de funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. Sid K05 JUNI 2008

105 Avsnitt 5 - Underhåll VIKTIGT! Om bottenfärg krävs för båtens skrov eller sköldkn du nvänd kopprbserd färg om den inte är förbjuden enligt lg. Iktt följnde försiktighetsåtgärder om du målr med kopprbserd bottenfärg: Undvik ll elektrisk förbindelse melln Mercury MerCruiser-produkter, nodisk block eller MerCthode-systemet och färgen genom tt lämn minst ett 40 mm (1-1/2 in.) OMÅLAT område på kterspegeln runt dess delr. b Måld kterspegel b - Minst 40 mm (1-1/2 in.) omålt område runt kterspegeln OBS! Sterndrev och kterspegel kn måls med en mrin färg v god kvlitet eller en bottenfärg som INTE innehåller koppr eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål inte dräneringshål, noder, MerCthode-system eller ndr delr som specificerts v båtens tillverkre. MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till snbb korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. borstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Högtryckstvätt inte ett sterndrev som hr en MerCthode-enhet. Om du gör det kn beläggningen på referensledningen på MerCthode-enheten skds och korrosionen ök. b - Referenselektrod b - Anodpltt K05 JUNI 2008 Sid 97

106 Avsnitt 5 - Underhåll Vård v sterndrevets yt c d e f g b Stndrd Brvo INU-enhet - Trimcylinderoffernod b - Offernodisk pltt c - Styrrmens jordkbel d - Jordkbel melln krdnring och bälghus e - Slngr v rostfritt stål f - Jordkbel melln krdnhus och trimcylinder g - Jordkbel melln krdnringen och krdnhus Vi rekommenderr följnde underhållsposter för tt hjälp dig tt håll sterndrevet korrosionsfritt: Se till tt INU-drevenheten är måld överllt. Kontroller finishen regelbundet. Prim och mål hck och skåror med Mercurys emljfärg och påbättringsfärg. Använd endst tennbserd bottenfärg eller motsvrnde på eller när luminiumytor under vttenlinjen. Om ren metll viss, pplicer 2 lger färg. Beskrivning Används i Reservdels-nr Mercury Phntom Blck Ren metll Sprej ll elnslutningr med tätningsmedel. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25 Flytnde neopren All elnslutningr Kontroller trimroderoffernoden eller nodplttn om sådn finns regelbundet och byt ut den innn den hr konsumerts till hälften. Om en propeller v rostfritt stål är instllerd, krävs ytterligre noder eller ett MerCthode-system. Kontroller tt det inte finns någon fiskelin på propellerxeln, som kn orsk korrosion på xeln v rostfritt stål. Avlägsn propellern minst vr 60:e dg och smörj propellerxeln. Använd ej smörjmedel som innehåller grfit på eller när luminium i sltvtten. Mål inte trimroder eller fästytn. Spolning v sjövttensystemet Sterndrive-modeller Allmän informtion Brvo-sterndrev Din båt kn vr utrustd med en kombintion v tre olik typer v vttenintg: genom skrovet, genom kterspegeln och genom sterndrevet. Spolningsförfrnden för dess system dels upp i två ktegorier: sterndrevsvttenintg eller lterntiv vttenintg. Sid K05 JUNI 2008

107 Avsnitt 5 - Underhåll SKÖLJADAPTRAR Sköljnordning Q 2 Om den fästs vid vttenintgen ger den en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Tätningssts för spolning v växelhus med dubbl vttenintg K 1 Blockerr de främre vttenintgshålen på växelhus med dubbl vttenintg Spolningssts T 1 Används för spolning v växellådor med låg vttenintg STERNDREVETS VATTENINTAG Det finns tre typer v vttenintg på Mercury MerCruiser sterndrev: lågt vtten, dubbelt vtten och sidointg. Dubbl vttenintg kräver sköljdpter (44357Q 2) och spolningtätningssts (881150K 1), låg vttenintg kräver sköljdpter (849996T 1) och sidointg kräver sköljdpter (44357Q 2) Dubbelt vttenintg Lågt vttenintg Sidointg Båten uppställd på lnd - Brvo-sterndrev VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när båten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent. För bäst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret blir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Sänk sterndrevsenheten till läge helt ner/in K05 JUNI 2008 Sid 99

108 Avsnitt 5 - Underhåll! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. 2. Demonter propellern. Se lämplig servicehndbok för sterndrev från Mercury MerCruiser 3. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 4. Anslut en vttenslng till vttenkälln. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 5. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 6. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 7. Strt motorn omedelbrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/ min (± 100 r/min). 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 11. För motorpket som körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 12. Återför gsspjället långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng omedelbrt v vttentillförseln och t bort sköljdptern. 15. Monter propellern. Se lämplig servicehndbok för sterndrev från Mercury MerCruiser Båten i vttnet - Brvo-sterndrev VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när båten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent. För bäst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret blir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Höj sterndrevet till trilerläget. 2. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 3. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in. 4. Anslut en vttenslng till vttenkälln. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. Sid K05 JUNI 2008

109 Avsnitt 5 - Underhåll 5. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 6. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 7. Strt motorn omedelbrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/ min (± 100 r/min). 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 11. För motorpket som körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 12. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng omedelbrt v vttentillförseln. Avlägsn inte sköljdptern från sterndrevet vid denn tidpunkt. MEDDELANDE Om du spolr motorn med båten i vttnet kn vtten strömm in i motorn och orsk motorskd. Stäng sjövttenintgskrnen innn du spolr motorn. Håll krnen stängd tills du strtr motorn. MEDDELANDE Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelbrt efter du losst den. 15. Stäng vttenlåset (extrutr.) och koppl sedn bort slngen för sjövttenintget för tt förhindr tt vtten sugs upp och in i motorn eller båten. 16. Om båten inte är utrustd med en krn för sjövttenintg sk slngen till sjövttenintget koppls bort från sjövttenpumpen och omedelbrt pluggs igen för tt förhindr tt vtten sugs upp genom en hävert in till motorn eller båten. 17. Höj sterndrevet till trilerläget. 18. T bort sterndrevets sköljdpter. 19. Märk tändningslåset med en lämplig lpp för tt påminn om tt krnen för sjövttenintget eller slngen till sjövttenintget måste koppls tillbk innn motorn körs. Båten uppställd på lnd - lterntiv vttenintg VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när båten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent. För bäst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret blir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in K05 JUNI 2008 Sid 101

110 Avsnitt 5 - Underhåll! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. 2. Demonter propellern. Se lämplig servicehndbok för sterndrev från Mercury MerCruiser 3. Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). 4. Om båten inte utrustts med en krn för sjövttenintget, koppl loss slngen till sjövttenintget från sjövttenpumpen. 5. Anslut spolningsslngen från vttenkälln till sjövttenpumpens vttenintg med hjälp v lämplig nslutning. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 6. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 7. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 8. Strt motorn omedelbrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 9. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/ min (± 100 r/min). 10. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 11. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 12. För motorpket som körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 13. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 14. Stäng v motorn. 15. Stäng omedelbrt v vttentillförseln och t bort sköljdptern. 16. Instller insugsslngen till vttenintget på sjövttenspumpen. Dr åt slngklämmn ordentligt. 17. Monter propellern. Se lämplig servicehndbok för sterndrev från Mercury MerCruiser Båten i vttnet - lterntiv vttenintg VIKTIGT! Spolning v motorpketet är effektivst när båten och sterndrevet är på lnd. VIKTIGT! Spolning krävs om motorpketet hr körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent. För bäst resultt rekommenders spolning efter vrje nvändning och innn vädret blir kllre eller inför långvrig uppställning. 1. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in. Sid K05 JUNI 2008

111 MEDDELANDE Avsnitt 5 - Underhåll Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelbrt efter du losst den. 2. Stäng vttenlåset (extrutr.) och koppl sedn bort slngen för sjövttenintget för tt förhindr tt vtten sugs upp och in i motorn eller båten. 3. Om båten inte är utrustd med en krn för sjövttenintg sk slngen till sjövttenintget koppls bort från sjövttenpumpen och omedelbrt pluggs igen för tt förhindr tt vtten sugs upp genom en hävert in till motorn eller båten. 4. Anslut spolningsslngen från vttenkälln till sjövttenpumpens vttenintg med hjälp v lämplig nslutning. MEDDELANDE Att skölj motorn när den inte är i gång kommer tt resulter i tt vtten nsmls i vgssystemet, vilket kn skd motorn. Tillför inte sköljvtten under mer än 15 sekunder om inte motorn är igång. 5. Öppn vttenkälln helt för mximl vttentillförsel med sterndrevet i normlt körläge. 6. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge. 7. Strt motorn omedelbrt. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/ min (± 100 r/min). 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläge i minst 10 minuter. 11. För motorpket som körts i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent, fortsätter du tt kör motorn tills utsläppsvttnet är rent. 12. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng omedelbrt v vttentillförseln och t bort sköljdptern. 15. Märk tändningslåset med en lämplig lpp för tt påminn om tt krnen för sjövttenintget eller slngen till sjövttenintget måste koppls tillbk innn motorn körs. Spolning v SeCore motorpket OBS! Spolning krävs endst för båtr som nvänds i vtten som är slt, bräckt, fullt v minerler eller förorende. Spolning rekommenders efter vrje nvändning för bäst resultt. VIKTIGT! Det är mindre effektivt tt spol SeCore-motorpketet när båten och sterndrevet är i vttnet. Det är mest effektivt tt spol SeCore-motorpketet när båten och sterndrevet är upptgn ur vttnet, t.ex. på en båthiss eller släpvgn. MODELLER MED VATTENINTAG FÖR STERNDREVET VIKTIGT! Systemet är utformt för tt spol Brvo-sterndrevet och motorn med en vttenkäll. Blocker inte och t inte bort vtteninloppsslngen från sterndrevet till motorn K05 JUNI 2008 Sid 103

112 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! Motorer där vtteninloppet till sterndrevet blockers vid krdnhuset: Se Alterntiv vttenintg.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. VIKTIGT! Låt inte motorn dr luft eller sjövtten från lterntiv vttenintgskällor under spolningsförfrndet. Se till tt ll lterntiv vttenintgsslngr är inkopplde vid båd ändrn. 1. T om möjligt upp båten ur vttnet. 2. Stäng sjövttenintgskrnen (om så utrustd). c b d För tt bilden sk vr tydligre är inte bottenkrnen monterd - Slngkoppling till motorn b - Sjövttenintgskrn c - Hndtg (stängt läge) d - Vttenintgsdpter 3. Om båten är utrustd med ett lterntivt vttenintg och inte hr en bottenkrn kopplr du loss vttenslngen från det lterntiv vttenintget och pluggr igen båd ändrn utom Brvo-sterndrevet. 4. Se till tt vttenintgsslngen från sterndrevet till motorn är nsluten. 5. T ut snbbkopplingsnslutningen ur påsen med delrn som medföljde motorn. 6. Fäst snbbkopplingens nslutning på en vttenslng. b Snbbkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) b - Vttenslng Sid K05 JUNI 2008

113 Avsnitt 5 - Underhåll 7. Tryck fst snbbkopplingens nslutning med vttenslngen i sköljsockeln på motorn. b c Vttenslng b - Snbbkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) c - Spoluttg 8. Öppn vttenkälln på vttenslngen till fullt flöde. 9. Låt vttnet spol sterndrevet i 30 sekunder. 10. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 11. Kör motorn på tomgång i friläge. Överskrid inte 1200 R/MIN. 12. Övervk motortemperturen medn motorn är igång. 13. Spol motorn i 5-10 minuter eller tills utloppsvttnet är klrt. 14. Stäng v motorn. 15. Låt vttnet spol sterndrevet i 10 sekunder. 16. Stäng v krnen K05 JUNI 2008 Sid 105

114 Avsnitt 5 - Underhåll 17. Koppl loss snbbnslutningen och vttenslngen från spoluttget på motorn genom tt tryck in knppen på spoluttget. b Snbbkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) b - Knppen på spoluttget 18. Avlägsn snbbkopplingens nslutning från vttenslngen. b Snbbkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) b - Vttenslng 19. Behåll snbbkopplingsnslutningen och vttenslngen så tt du kn nvänd dem fler gånger. Förvr dem seprt i en förvringsbehållre i båten så tt de är lätt tt t frm. VIKTIGT! Förvr inte snbbkopplingsnslutningen i spoluttget på motorn. Om du gör det kn sjövttenpumpen sug in luft när motorn är igång och orsk överhettningsproblem. Skdor till följd v överhettning täcks inte v Mercury MerCruiser-grntin Snbbkopplingsnslutning förvrs i båten - Snbbkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) Sid K05 JUNI 2008

115 Avsnitt 5 - Underhåll 20. Sätt in dmmskyddet i spoluttget på motorn. b - Dmmskydd Dmmskyddet sitter på spoluttget b - Spoluttg VIKTIGT! Om enheten sk förvrs i vttnet sk krnen för sjövttenintg stängs tills den sk nvänds. Om enheten sk förvrs upptgen ur vttnet sk krnen för sjövttenintg öppns. 21. Öppn vttenlåset (om så utrustd) eller sätt tillbk vttenintgskälln innn motorn nvänds K05 JUNI 2008 Sid 107

116 Avsnitt 5 - Underhåll Anteckningr: Sid K05 JUNI 2008

117 Innehållsförteckning Avsnitt 6 - Förvring Avsnitt 6 - Förvring Kllväders eller nnn längre uppställning Förberedelse v motorpketet för uppställning Förberedelse v motor och bränslesystem Dräner sjövttensystemet Avtppning v sjövttensystemet Identifiering v tppningssystemet Luftpumpsktiverde dräneringssystem med vtppning på ett ställe Mnuellt vtppningssystem Luftpumpsktiverde dräneringssystem med vtppning på ett ställe Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Mnuellt vtppningssystem Båten i vttnet Båten ute ur vttnet Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Idrifttgning v motorpketet efter uppställning K05 JUNI 2008 Sid 109

118 Avsnitt 6 - Förvring Kllväders- eller nnn längre uppställning VIKTIGT! Mercury MerCruiser rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre. Skdor orskde v nedfrysning täcks INTE v Mercury MerCruisers begränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelbrt efter nvändning eller före förvring i kllt väder. Om båten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om båten inte är försedd med en krn för sjövttenintg lämnr du vttenintgsslngen borttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller båten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. VIKTIGT! Mercury MerCruiser kräver tt propylenglykol, blndd enligt tillverkrens instruktioner, nvänds i kylsystemets sjövttenssektion vid minusgrder eller längre uppställning. Se till tt dett propylenglykolfrostskyddsmedel innehåller rostskyddsmedel och tt det rekommenders för nvändning i båtmotorer. Följ propylenglykoltillverkrens bruksnvisningr nog. Förberedelse v motorpketet för uppställning 1. Fyll bränsletnkrn med ny, färsk bensin (som inte innehåller lkohol) och tillräcklig med Quicksilver-bensinstbilistor for båtmotorer för tt behndl bensinen. Följ nvisningrn på behållren. 2. Om båten sk ställs upp med bränsle innehållnde lkohol i bränsletnkrn (om bränsle utn lkohol inte finns tt tillgå): Tpp ur bränsletnkrn så mycket det går och fyll sedn på Mercury/Quicksilver bensinstbilistor för mrin motorer i det bränsle som återstår i tnken. Se Bränslekrv för ytterligre informtion. 3. Spol kylsystemet. Se vsnittet Underhåll vsnittet. 4. Tillför kylvtten till motorn. Se vsnittet Underhåll. 5. Kör motorn tillräckligt länge för tt få upp den till norml rbetstempertur och låt bränslet med Mercury/Quicksilver bensinstbilistor cirkuler genom systemet. Stäng v motorn. 6. Byt olj och oljefilter. 7. Förbered motorn och bränslesystemet för uppställning. Se Förberedelse v motor och bränslesystem. 8. Töm motorns vttenkylsystem. Se Dräner sjövttensystemet. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelbrt efter nvändning eller före förvring i kllt väder. Om båten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om båten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen borttgen och igenpluggd. 9. När sjövttenskylsystemet dränerts sk det fylls med en blndning v propylenglykol och krnvtten blndt enligt tillverkrens rekommendtion för tt skydd motorn mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under kll väderlek eller långvrig uppställning. Dett för tt ge ytterligre skydd mot frysskdor och rost. 10. Förvr btteriet enligt tillverkrens instruktioner. Sid K05 JUNI 2008

119 Avsnitt 6 - Förvring FÖRBEREDELSE AV MOTOR OCH BRÄNSLESYSTEM! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området under service. Håll rbetsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt motorn och tork omedelbrt upp llt utspillt bränsle.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det blir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. 1. I en 23 liters (6 US gllon) fristående bränsletnk blnds:. 19 liter (5 US gl.) vnlig blyfri 87-oktnig (90 RON) bensin b. 1,89 liter 2-tktsolj för utombordre, Premium Plus 2-Cycle TC-W3 c. 150 ml (5 oz) bränslesystemsbehndlingsmedel och stbilistor eller 30 ml (1 oz) bränslesystemsbehndlingsmedel och stbiliseringskoncentrt. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 115 Premium Plus TC-W3 utombordsolj för tvåtktre Bränslesystem Q Låt motorn svln. Dräner sjövttensystemet Avtppning v sjövttensystemet Bränslesystemsbehndling och stbilistor Bränslesystem VIKTIGT! Tork omedelbrt upp bränsle som spillts eller sprutt ut Q01 3. Stäng bränslekrnen, om så utrustd. Loss och plugg igen bränslenslutningen om den inte hr en bränslekrn. 4. Anslut den seprt bränsletnken (med konserveringsblndningen) till bränslenslutningen. VIKTIGT! Tillför kylvtten till motorn. 5. Strt och kör motorn på r/min i 5 minuter. 6. Sedn specificerd körtid vslutts, återför långsmt gsen till tomgång och stäng v motorn. VIKTIGT! Se till tt en del konserveringsblndning blir kvr i motorn. Låt inte motorerns bränslesystem bli helt torrt. 7. Byt ut det vttenvskiljnde bränslefiltret. Se vsnitt 5 för korrekt förfrnde.! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt båten sjunker. T upp båten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Tpp endst ur sjövttenssektionen v det slutn kylsystemet. VIKTIGT! Båten måste stå så jämnt som möjligt för tt säkerställ fullständig vtppning v kylsystemet. Motorpketet är utrustt med ett vtppningssystem. Se vsnittet Identifiering v vtppningssystemet för tt fstställ vilk instruktioner som gäller ditt motorpket K05 JUNI 2008 Sid 111

120 Avsnitt 6 - Förvring VIKTIGT! Motorn får inte vr i gång någon gång under vtppningsproceduren. Identifiering v tppningssystemet LUFTPUMPSAKTIVERADE DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE c b Mnöverorgnets koppling b - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil - Bbordssidns vtppningsplts b b - Styrbordssidns vtppningsplts MANUELLT AVTAPPNINGSSYSTEM Plceringr för blå vtppningsplugg Luftpumpsktiverde dräneringssystem med vtppning på ett ställe BÅTEN I VATTNET OBS! Denn procedur hr skrivits för den luftpump som är nsluten till motorn. Vilken luftkäll som helst kn emellertid nvänds. 1. Stäng vttenlåset (extrutr.) eller t bort och plugg igen vtteninloppsslngen. 2. T bort luftpumpen från motorn. 3. Se till tt spken på pumpens ovnsid är i jämnhöjd med hndtget (horisontellt). Sid K05 JUNI 2008

121 4. Monter luftpumpen på mnöverorgnets koppling. Avsnitt 6 - Förvring 5. Dr spken på luftpumpen uppåt (vertiklt) för tt lås pumpen på fttningen. c e d b - Mnöverorgnets koppling b - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil 8293 d - Luftpump e - Spk (låser) 6. Pump in luft i systemet tills båd grön indiktorern sträcks ut och vtten rinner v från båd sidor på motorn. Bbordssidn börjr tömms före styrbordssidn. c b Mnöverorgnets koppling b - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil 7. Verifier tt vtten töms ut ur vrje öppning. Om inte, nvänd Mnuellt vtppningssystem instruktionern. - Bbordssidns vtppningsplts b b - Styrbordssidns vtppningsplts 8. Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Pump in luft efter behov för tt håll de grön indiktorern utsträckt K05 JUNI 2008 Sid 113

122 Avsnitt 6 - Förvring 9. För DTS-motorer drr du i nödstoppet (extrutr.) eller inktiverr tändningskretsen genom tt t ur säkringen märkt "CD". 10. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenspumpen. Låt inte motorn strt. 11. T bort luftpumpen från luftgrenröret och sätt tillbk den i monteringsfästet. 12. Mercury MerCruiser rekommenderr tt vtppningssystemet lämns öppet medn båten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs. Dett hjälper till tt grnter tt llt vtten tpps v. 13. Dr upp den mnuell vlstningsventilen, innn båten sjösätts. Verifier tt de grön indiktorern inte längre är utsträckt. BÅTEN UTE UR VATTNET - Grön indiktorer Öppn vttenlåset (extrutr.) eller dr ur och sätt tillbk vtteninloppsslngen innn motorn nvänds. OBS! Denn procedur hr skrivits för den luftpump som är nsluten till motorn. Vilken luftkäll som helst kn emellertid nvänds. 1. Plcer båten på jämnt underlg för tt säkerställ fullständig vtppning v systemet. 2. T bort luftpumpen från motorn. 3. Se till tt spken på pumpens ovnsid är i jämnhöjd med hndtget (horisontellt). 4. Monter luftpumpen på mnöverorgnets koppling. 5. Dr spken på luftpumpen uppåt (vertiklt) för tt lås pumpen på fttningen. c e d b - Mnöverorgnets koppling b - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil 8293 d - Luftpump e - Spk (låser) Sid K05 JUNI 2008

123 Avsnitt 6 - Förvring 6. Pump in luft i systemet tills båd grön indiktorern sträcks ut och vtten rinner v från båd sidor på motorn. Bbordssidn börjr tömms före styrbordssidn. c b Mnöverorgnets koppling b - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil 7. Verifier tt vtten töms ut ur vrje öppning. Om inte, nvänd Mnuellt vtppningssystem instruktionern. - Bbordssidns vtppningsplts b b - Styrbordssidns vtppningsplts 8. Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Pump in luft efter behov för tt håll de grön indiktorern utsträckt. 9. För DTS-motorer drr du i nödstoppet (extrutr.) eller inktiverr tändningskretsen genom tt t ur säkringen märkt "CD". 10. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenspumpen. Låt inte motorn strt. 11. T bort luftpumpen från luftgrenröret och sätt tillbk den i monteringsfästet. 12. Mercury MerCruiser rekommenderr tt vtppningssystemet lämns öppet medn båten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs. Dett hjälper till tt grnter tt llt vtten tpps v K05 JUNI 2008 Sid 115