Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållande Sterndrev-enhetens serienummer

Transkript

1 OBS! Följnde gäller endst CE-märkt produkter. Försäkrn om överensstämmelse - Mercury MerCruiser Denn sterndrevs- eller inomordsmotor överensstämmer, när den instllerts i enlighet med Mercury MerCruisers instruktioner, med krven i följnde direktiv och normer, med ändringr och tillägg: Fritidsåtsdirektiv 94/25/EG; 2003/44/EG Tillämplig krv Ägrens instruktionsok (A.2.5) ISO Öppningr i skrov, däck och överyggnd (A.3.4) ISO ; ISO Mnöveregenskper (A.4) ISO 8665 Tillämpde stndrder Inomordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Bränslesystem (A.5.2) ISO 10088; ISO 7840; ISO 8469 Elsystem (A.5.3) ISO 10133; ISO 8846 Styrsystem (A.5.4) Tillämplig delr v: ISO 10592, ISO 8848 och ABYC P-17 Krv gällnde vgsutsläpp (B.2) ISO 8178 Instruktionshndok (B.4) ISO 8665 Bulleremissionsnivåer (C.1) ISO Tändningsskyddd utrustning (Bilg II) ISO 8846; SAE J1171; SAE J1191; SAE J 2031 Mercury MerCruiser etygr tt vår sterndrevs- eller inomordsmotorer utn integrerd utlåsning uppfyller vgsutsläppskrven i ovn nämnd direktiv, när de instllerts i en fritidsåt i enlighet med tillverkrens medföljnde instruktioner. Denn motor får inte nvänds förrän den fritidsåt, i vilken den sk instllers, hr förklrts överensstämm, om så krävs, med relevnt estämmelser i direktivet. Direktivet om elektromgnetisk komptiilitet 89/336/EG, 92/31/EEG och 93/68/EEG Generell fordringr - emission EN Generell fordringr - immunitet EN Fordon, åtr och nordningr som drivs v förränningsmotorer rdiostörningr SAE J551 (CISPR 12) Provning v elektrosttisk urlddning EN ; EN ; EN Det nmäld orgnet som nsvrr för övervkning v kvlitetssystemet enligt full kvlitetssäkring modul H i direktiv 2003/44/EG är: Det Norske Verits Norge Nummer på underrättd myndighet: 0575 Denn deklrtion utges under eget nsvr v Mercury Mrine och Mercury MerCruiser. VD - Mercury MerCruiser, Stillwter, OK, USA Förordnd person: Regultions nd Product Sfety Deprtment Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion: Motormodell och hästkrfter Kevin Grodzki Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrev-enhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter åtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Mercury Mrine Axius- och Axius SeCore 350, 377-modellern med vgskontroll *864197K84* K84

2 Båttillverkre Båtmodell Längd Serienumren är tillverkrens nyckeldt för mång teknisk detljer som gäller Mercury MerCruiser motorpket. Vid kontkt med uktoriserd Mercury MerCruiser återförsäljre om service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningrn och specifiktionern som återfinns häri gällde då denn hndok godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är tt ständigt förättr sin produkter, förehåller sig rätten tt när som helst upphör tillverk modeller, eller tt ändr specifiktioner eller konstruktioner, utn föregående meddelnde och utn tt det medför förpliktelse. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Tryckt i USA. 2009, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med Wves logo, Mercury med Wves logotyp, VesselView och SmrtCrft logotypen är ll registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logotypen är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Hndoken för drift och underhåll innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn instruktionsok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår Mercury MerCruiser-produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury MerCruiser Grntimeddelnde Produkten du hr köpt kommer med en egränsd grnti från Mercury Mrine, med de grntivillkor som nges i grntivsnitten i denn hndok. I grntiredogörelsen finns en eskrivning v vd som täcks, vd som inte täcks, grntins längd, hur mn äst skffr grntiskydd, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningr och nnn därmed smmnhängnde informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Mercury Mrine-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde rnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrine-produkter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt ekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och estämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde egränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn eskrivn testprogrm eller inte. Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår, kontkt då din återförsäljre för tt få en demonstrtion v de fktisk strt-och driftsförfrnden. Meddelnde Genom hel denn puliktion, och på motorenheten, nvänds Fr!, Vrning!, Försiktighet! och Os! (åtföljt v den interntionell RISK-symolen)!, för tt uppmärksmm instlltören/nvändren på speciell nvisningr eträffnde en särskild service eller åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! FARA! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kommer tt resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor.

3 MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder.! VARNING! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt förren läser denn drifts-, underhålls- och grntihndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med driftinstruktionern för motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet.

4

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Grnti Grntiregistrering: USA och Knd...2 Grntiregistrering: Utnför USA och Knd...2 Grntiöverlåtelse...2 Mercurys produktskyddspln: USA och Knd...3 Mercury MerCruiser egränsd grnti (endst ensindrivn produkter) USA och Knd (se tellen för övrig länder)...3 Tre års egränsd grnti mot korrosion USA och Knd (se tellen för övrig länder) års egränsd grnti mot korrosion: SeCore sterndrevsmodeller med gsmotorer USA och Knd (se tellen för övrig länder)...5 Glol grntiteller...6 Tell över grntiprogrm som konsument kn nsök om...6 Tell över grntiprogrm som kommersiell nvändre kn nsök om...6 Tell över grntiprogrm som myndighet kn nsök om...7 Glol grntiteller...7 Grnti för kundprogrm...7 Grnti för yrkesruk...8 Grnti för myndighetsprogrm...8 Grnti för kundprogrm...8 Grnti för yrkesruk...9 Grnti för myndighetsprogrm...9 Kvlitetscertifieringsprogrm för Mercury instlltioner...9 Informtionsskylt om utsläppskontroll...10 Ägrens nsvr...11 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Identifiering...14 Motorns serienummerdekl MPI...14 Brvo sköldens serienummer...14 Funktioner och reglge...15 Nödstoppsrytre...15 Nödstoppsrytre (E stop)...15 Instrument...16 VesselView (extrutr.)...16 SC1000 och SC100 digitl mätre (extrutr.)...16 SmrtCrft Prtner digitl mätre...16 Anlog mätre (extrutr.)...16 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion...17 Elektronisk roderstyrning...18 Elektroniskt fjärreglge (ERC) för två motorer med DTS tryckplttsfunktioner och nvändning...18 Drift...18 Justering...18 Styrspk Grundläggnde nvändning...18 Power Trim...19 ERC Trim styrning...19 Styrspk och trimstyrning...20 Triler och Trilergränsposition...20 Trimm utn nyckel...20 Överelstningsskydd för elsystemet...20 Vrselhornsignler...22 Akustiskt vrningssystem...22 Test v det kustisk vrningssystemet...23 Motorövervkningsstrtegi...23 Axius Premier funktioner (extrutr.)...23 Funktioner på Axius Premier Precision Pilot tryckplttn...23 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker åtnvändning...26 Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...27 God ventiltion...27 Dålig ventiltion...27 Grundläggnde åtdrift...28 Avtppningsplugg och länspump...28 Körning i minusgrder...28 Att skydd människor i vttnet...28 Under åtkörning...28 När åten står still...28 Drift vid hög hstighet och hög effekt...28 Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr...28 Båtr med öppet däck frm...28 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr...29 Hopp i vågor och kölvtten...29 Kollision med undervttenshinder...29 Drevets kollisionsskydd...30 Trilertrnsport v åten...30 Förhållnden som påverkr driften...30 Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten...30 Båtens köl...30 Kvittion...30 Propellern suger luft...31 Höjd över hvet och klimt...31 Propellervl...31 Komm igång timmrs inkörningsperiod...31 Sjösättning och körning v åten...31 Driftsschemt...32 Strt och stäng v motorn...32 Strt v motorn...32 Avstängning v motorn...33 Endst gsdrift...33 Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft...33 Så här mnövrers åten i frmåtväxel...33 Att styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter. 33 Sväng runt åten vid låg hstigheter...33 Mnövrering med styrspken K84 NOVEMBER 2008 Sid i

6 Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS)...37 Dockning...38 Endst gs (En) spk Synkronisering...40 Axius Plus CAN styrpltt (extrutr.) Allmän informtion...40 Justering och åsidosättnde v kurs Stndy (vänteläge)...40 Stndy och Active lmpor (vänteläge och ktiv).. 40 Aktiverings /inktiveringsikon Automtisk kursriktning...41 Inktivering v utomtisk kurs Att fortsätt till en kurs Ändring v VesselView lägets visningstider Frthållre...44 Efter inkörningsperioden...44 Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Axius Premier (extrutr.) Axius Premier pekplttn...44 Allmän informtion...44 Justering och åsidosättnde v kurs Stndy (vänteläge)...44 Stndy och Active lmpor (vänteläge och ktiv).. 45 Aktiverings /inktiveringsikon Automtisk kursriktning...45 Inktivering v utomtisk kurs Att fortsätt till en kurs Ändring v VesselView lägets visningstider Skyhook Inkoppling (ktivering) v Skyhook...50 Skyhook skärmen på VesselView Urkoppling (inktivering) v Skyhook Automtisk kursriktning...52 Aktivering v utomtisk kursriktning Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk...53 Att fortsätt en kursriktning...54 Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) Response knpp...56 Trck Wypoint (spår ruttpunkt)...56 Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt)...56 Inktivering v Trck Wypoint läge...57 Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint läge...58 Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt...58 Ruttpunktssekvens Frthållre...61 Tillhörnde verksmheter...61 Användning v endst ords motor Procedur för Axius växelöverskridnde nödfll Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Bränslekrv...64 Använd omformulerd (syrstt) ensin (endst USA). 64 Bensin som innehåller lkohol...64 Motorolj Motorspecifiktioner...65 Motorspecifiktioner...65 Axius 350 MAG, Axius SeCore 350 MAG med utsläppskontroll...65 Axius 377 MAG, Axius SeCore 377 MAG med utsläppskontroll...66 Vätskespecifiktioner Motor...66 Sterndrev Brvo Styrning...67 Power Trim...67 Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr...70 Återförsäljrens nsvr Underhåll...70 Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Inspektion...71 Underhållsschem sterndrevsmodeller...71 Rutinunderhåll...71 Schemlgt underhåll Underhållslogg Motorolj Kontroll Påfyllning...73 Byte v olj och filter lätt vtppningssystemet för motorolj Avtppningspump för motorolj...74 Byte v filter...75 Styrvätsk Kontroll och påfyllning v servostyrningsvätskn Byte v styrvätsk...76 Kylvätsk...76 Kontroll Påfyllning...77 Byte Sterndrevets drevolj Kontroll...77 Påfyllning Byte...78 Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning...80 Byte Btteri...80 Försiktighetsåtgärder för tterier vid nvändning v fler EFI motorer...80 Rengöring v flmskydd...81 Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) Undersökning...82 Utyte...82 Vttenvskiljnde ränslefilter (MPI)...83 Vttenvskiljnde ränslefilter GEN III modeller Avlägsnnde...83 Montering...83 Smörjning...84 Växelkel till elektronisk växelkontroll (ESC)...84 Sterndrevsenhet och sköld Sid ii K84 NOVEMBER 2008

7 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o ringr (sterndrevsenheten vlägsnd)...85 Motorkoppling...85 Propellrr...85 Propellerreprtion...85 Demontering v Brvo Three propeller...85 Montering v Brvo Three propeller...86 Serpentindrivrem...88 Kontroll...88 Utyte eller justering...88 Korrosionsskydd...89 Korrosionsinformtion...89 Underhåll jordningskretsens kontinuitet...89 Btterikrv för MerCthode system...89 Plcering v noder och MerCthode systemet...89 Kontroller Quicksilver MerCthode systemet...90 Krftpketets ytor...90 Underhåll åtens otten...91 Bottenfärg...91 Vård v sterndrevets yt...92 Spolning v motorpketet...93 Allmän informtion...93 Sköljdptrr...93 Sterndrevets vttenintg...94 Alterntiv vttenintg Spolning v SeCore motorpket...96 Modeller med vttenintg för sterndrevet Avsnitt 6 - Förvring Kllväders eller nnn längre uppställning Föreredelse v motorpketet för uppställning Föreredelse v motor och ränslesystem Dräner sjövttensystemet Avtppning v sjövttensystemet Identifiering v tppningssystemet LUFTPUMPSAKTIVERADE DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE MANUELLT DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE punkts mnuellt dräneringssystem Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD) LUFTAKTIVERAT ENPUNKTS AVTAPPNINGSSYSTEM Båten i vttnet Båten på lnd Mnuellt dräneringssystem med vtppning på ett ställe Båten i vttnet Båten på lnd punkts mnuellt dräneringssystem Båten i vttnet Båten på lnd Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD) Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Idrifttgning v motorpketet efter uppställning Avsnitt 7 - Felsökning Kontroller VesselView först Dignostiser EFI prolem Att dignostiser DTS prolem Motorns övervkningssystem Felsökningsschemn Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn är svårstrtd eller strtr inte lls Dålig prestnd Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder För hög motortempertur För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Styrspk Elektronisk fjärreglge Styrningssystem Power Trim fungerr inte (motorn går inte) Power Trim fungerr inte (motorn går men sterndrevsenheten står still) Avsnitt 8 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Mercury Mrines servicekontor Beställ dokumenttion USA och Knd Interntionellt Återförsäljrens kontrollist och kundens orientering K84 NOVEMBER 2008 Sid iii

8 Sid iv K84 NOVEMBER 2008

9 Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Grnti Avsnitt 1 - Grnti 1 Grntiregistrering: USA och Knd... 2 Grntiregistrering: Utnför USA och Knd... 2 Grntiöverlåtelse... 2 Mercurys produktskyddspln: USA och Knd... 3 Mercury MerCruiser egränsd grnti (endst ensindrivn produkter) USA och Knd (se tellen för övrig länder)... 3 Tre års egränsd grnti mot korrosion USA och Knd (se tellen för övrig länder) års egränsd grnti mot korrosion: SeCore sterndrevsmodeller med gsmotorer USA och Knd (se tellen för övrig länder)... 5 Glol grntiteller... 6 Tell över grntiprogrm som konsument kn nsök om... 6 Tell över grntiprogrm som kommersiell nvändre kn nsök om... 6 Tell över grntiprogrm som myndighet kn nsök om... 7 Glol grntiteller... 7 Grnti för kundprogrm...7 Grnti för yrkesruk...8 Grnti för myndighetsprogrm...8 Grnti för kundprogrm...8 Grnti för yrkesruk...9 Grnti för myndighetsprogrm...9 Kvlitetscertifieringsprogrm för Mercury instlltioner... 9 Informtionsskylt om utsläppskontroll Ägrens nsvr K84 NOVEMBER 2008 Sid 1

10 Avsnitt 1 - Grnti Grntiregistrering: USA och Knd För tt grnter tt ditt grntiskydd örjr omedelrt, sk återförsäljren fyll i grntiregistreringskortet och skick det till friken så snrt den ny produkten hr sålts. Grntiregistreringskortet visr den ursprunglig köprens nmn och dress, produktmodell och serienummer, försäljningsdtum, nvändningstyp och återförsäljrens kod, nmn och dress. Återförsäljren intygr också tt du är produktens ursprunglig köpre och nvändre. Ett provisoriskt ägrgrntiregistreringskort ges till dig när du köper produkten. Vid mottgndet v grntiregistreringskortet på friken kommer Mercury MerCruiser tt skick dig en resursguide för ägre som inkluderr en ekräftelse på grntiregistreringen. Om du inte erhåller resursguiden för ägre inom 60 dgr från försäljningsdtumet, kontktr du din återförsäljre. Eftersom återförsäljren är mån om tt kundern sk vr nöjd, ör produkten returners till honom/henne för grntiservice. Produktgrntin gäller inte förrän produkten hr registrerts vid friken. OBS! Frik och återförsäljre måste upprätthåll registreringslistor över mrin produkter som hr sålts inom USA, i den händelse återkllelser under Federl Bot Sfety Act (meriknsk federl lg gällnde åtsäkerhet) erfordrs. Du kn när som helst ändr dress, även när du lämnr in en reklmtion, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett rev eller fx med ditt nmn, din gml dress, din ny dress och motorns serienummer till Mercury Mrines vdelning för grntiregistrering. Återförsäljren kn också ehndl denn informtionsändring. Kunder och återförsäljre i USA kn kontkt: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Kunder och återförsäljre i Knd kn kontkt: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fx Grntiregistrering: Utnför USA och Knd För tt grnter tt ditt grntiskydd örjr omedelrt, sk återförsäljren fyll i grntiregistreringskortet och skick det till den distriutör som nsvrr för dministrering v grntiregistrering och grntinspråksprogrm för det område där du or. Grntiregistreringskortet visr nmn, dress, produktmodell och serienummer, försäljningsdtum, nvändningstyp och försäljningsdistriutörens och återförsäljrens kodnummer, nmn och dress. Distriutören eller återförsäljren intygr också tt du är produktens ursprunglig köpre och nvändre. En kopi v grntiregistreringskortet, som klls köprens kopi, MÅSTE ges till dig omedelrt efter kortet hr fyllts i v den säljnde distriutören eller återförsäljren. Dett kort representerr din friksregistreringsidentifiering. Behåll kortet. Om du någonsin ehöver grntiservice på denn produkt, kn din återförsäljre e om ditt grntiregistreringskort för tt verifier inköpsdtum och för tt nvänd informtionen på kortet för tt förered reklmtionsformulären. I viss länder utfärdr distriutören ett permnent grntiregistreringskort (v plst) inom 30 dgr från mottgndet v frikskopin på grntiregistreringskortet från distriutören eller återföräljren. Om du får ett grntiregistreringskort v plst kn du kst köprens kopi som du fick v distriutören eller återförsäljren när du köpte produkten. Fråg distriutören eller återförsäljren om utfärdnde v plstkort gäller i det lnd där du or. Se den interntionell grntin för ytterligre informtion ngående grntiregistreringskortet och dess förhållnde till reklmtionshndläggningen. Se innehållsförteckningen. OBS! Frik och återförsäljre måste upprätthåll registreringslistor över mrin produkter som hr sålts inom USA, i den händelse återkllelser under Federl Bot Sfety Act (meriknsk federl lg gällnde åtsäkerhet) erfordrs. Grntiöverlåtelse Den egränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men r för den återstående tiden v den egränsde grnttum Dett gäller inte för produkter som nvänds för kommersiell ändmål. Skick eller fx en kopi v köperevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA skicks dett till: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Sid K84 NOVEMBER 2008

11 I Knd skicks dett till: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fx Avsnitt 1 - Grnti Under hndläggningen v grntiöverlåtelsen skickr Mercury Mrine en registreringsekräftelse per post till den ny ägren. Det är ing kostnder förknippde med denn service. Kontkt distriutören i det lnd du or, eller närmste distriutör, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Mercurys produktskyddspln: USA och Knd (Viss prestndprodukter, tremotorsinstlltioner och yrkesruk täcks inte.) Mercury produktskyddspln ger täckning för oväntde meknisk och elektrisk mskinfel som kn inträff efter den egränsde stndrdgrnttum Mercurys vlfri produktskyddspln är den end tillgänglig friksplnen för din motor. Ett- två-, tre-, fyr- eller femårsförsäkring kn köps upp till 12 månder efter motorns ursprunglig registreringsdtum. Kontkt din Mercury MerCruiser-återförsäljre för fullständig progrmdetljer. Mercury MerCruiser egränsd grnti (endst ensindrivn produkter) USA och Knd (se tellen för övrig länder) Mercury MerCruiser egränsde grnti (endst ensinränsleprodukter) Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt dess ny produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som eskrivs i det följnde. Grntitäckningens vrktighet Grntiperiod för fritidsåtr Grntiperioden örjr det dtum produkten först såldes till en fritidsåtsnvändre eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Produkter instllerde v en uktoriserd instlltör får ytterligre ett (1) års grntitäckning. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grntiperioden är specifik för den modell den täcker. Se din modell för sgrntiperioden: Grntitäckning för sterndrevsmodeller med slutet kylsystem, inomordsmodeller, Scorpion 377-modeller och Vzer 100-modeller Den egränsde grntin för sterndrevsmodeller med slutet kylsystem, inomordsmodeller, Scorpion 377-modeller och Vzer 100-modeller är fyr (4) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller tre (3) år för icke-uktoriserde instlltioner. Täckning för SeCore sterndrevsmodeller Den egränsde grntin för SeCore sterndrevsmodeller är fyr (4) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller tre (3) år för icke-uktoriserde instlltioner. Täckning för stndrdmodeller Den egränsde grntin för stndrdmodeller, vilket inte omfttr sterndrevsmodeller med slutet kylsystem, inomordsmodeller, Scorpion 377-modeller, Vzer 100-modeller eller SeCore sterndrevsmodeller, är två (2) år vid instlltion v en uktoriserd instlltör eller ett (1) år för icke-uktoriserde instlltioner. Grntiperiod för åtr som nvänds för yrkesruk Grntiperioden örjr det dtum produkten först såldes till en nvändre v åt för yrkesruk eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntiskydd under ntingen ett (1) år från först försäljningsdtum, eller upp till 500 körtimmr, eroende på vilket som inträffr först. Yrkesruk definiers som retseller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst ilnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grntiöverföring Grnti som inte ännu gått ut kn överförs från en fritidsåtsägre till en efterföljnde fritidsåtsägre vid korrekt omregistrering v produkten. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kommersiell nvändre. Avslutnde v täckning Grntitäckning vsluts för eggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Inköpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Grntitäckning är endst tillgänglig för kunder som hndlr hos en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine för distriution v produkten i det lnd där försäljningen inträffde, och därefter endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntin örjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Oriktig informtion vid grntiregistreringen vd gäller produktens nvändning för fritidsruk, eller efterföljnde ändring v nvändning från fritidsruk till kommersiell ändmål (utom om produkten är korrekt omregistrerd) ger Mercury Mrine rätt tt efter eget gottfinnnde upphäv grntin. Rutinunderhåll måste utförs enligt underhållsschemt i instruktions-, underhålls- och grntihndoken för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör ll grntitäckning vhängig v evis på korrekt underhåll K84 NOVEMBER 2008 Sid 3

12 Avsnitt 1 - Grnti Vd som åligger Mercury Mrine Mercury Mrines end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, egränsd till reprtion v en defekt del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury Mrine-produkten. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt i vrje givet ögonlick förättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury Mrine-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury Mrine tillhnd. Mercury Mrine nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och för restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti skll köpren stå för ll relterde retsoch mterilkostnder, och ndr kostnder i smnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. Ett registrert ägrevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. Grntin täcker inte följnde Denn egränsde grnti täcker inte följnde: Delr för rutinunderhåll Justeringr Normlt slitge Skd orskd v missruk Onorml nvändning Skd orskd v nvändning v en propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå rekommendert vrvtl (se hndoken för drift, underhåll och grnti) Användning v produkten på sätt som strider mot rekommenderd körning och retscykel i hndoksvsnittet för körning, underhåll och grnti. Försumlighet Olyck Nedsänkning i vtten Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder eskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Användning v tillehör eller reservdel som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine och som skdr Mercury-produkten. Jetpumpsimpellrr och foder Körning med ränslen, oljor eller smörjmedel som är olämplig för produkten (se hndoken för körning, underhåll och grnti) Modifiering eller orttgnde v delr. Vtten som kommer in i motorn genom ränsleintg, luftintg eller vgssystem, eller skd på produkten som orskts v otillräcklig vttentillförsel som i sin tur orskts v lockering i kylsystemet v ett främmnde föremål. Körning v motorn på lnd Montering v motorn för högt på kterspegeln Att kör åten med övertrimmd motor Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsetond ktivitet, eller körning med undre växelhus v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör grntin ogiltig. Kostnder i smnd med trnsport, sjösättning, ogsering, förvring, telefon, hyr, olägligheter, slipvgifter, försäkringspremier, etlning v lån, tidsförlust, inkomstförlust eller ndr typer v oförutsedd, direkt eller indirekt följdskdor täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utyte v åtskott eller mteril orskde v åtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti eträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn egränsde grnti. Om sådn försäkrn, intygnde eller grnti görs, skll de inte vr juridiskt indnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN HÄNDELSE DE ANTYDDA GARANTIERNA INTE KAN BESTRIDAS, ÄR DE BEGRÄNSADE I VARAKTIGHET TILL TIDEN FÖR DEN UTTRYCKTA GARANTIN. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNS NINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Tre års egränsd grnti mot korrosion USA och Knd (se tellen för övrig länder) 3-ÅRIG BEGRÄNSAD GARANTI MOT KORROSION Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt vrje ny Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker y Mercury Mrine Outord, MerCruiser inomordseller sterndrevsmotor (Produkten) inte i körodugligt skick som ett direkt resultt v korrosion under den tid som eskrivs nedn. Grntitäckningens vrktighet Denn egränsde korrosionsgrnti gäller i tre (3) år ntingen från det dtum då produkten först såldes, eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende p vilket som inträffr först. Reprtion och utyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte denn grnti utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Återstående grntitid kn överlåts till efterföljnde (fritidsåts-) köpre förutstt tt denne får produkten omregistrerd enligt givn nvisningr. Grntitäckningen kn uppsägs för eggnd produkt som konfiskerts från enskild kund, produkt köpt på uktion, från en skrotningsfirm eller från ett försäkringsolg som resultt v skdenmäln. Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Täckning Grntitäckning finns tillgänglig endst för enskild kunder som köper produkten från en återförsäljre som uktoriserts v Mercury Mrine tt distriuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntiskyddet träder i krft efter det tt produkten registrerts v den uktoriserde återförsäljren. Korrosionsförhindrnde nordningr som specificerts i i hndoken för drift, underhåll och grnti måste nvänds på åten, och rutinmässigt underhåll som eskrivs i Instruktionsoken för drift, underhåll och grnti, måste utförs i rätt tid (inklusive, utn egränsning, utyte v offernoder, nvändning v rekommenderde smörjmedel och förättring v repor) för tt för tt iehåll grntitäckningen Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör grntitäckningen eroende v evis på ordentligt underhåll. Sid K84 NOVEMBER 2008

13 Vd som åligger Mercury Avsnitt 1 - Grnti Mercurys end nsvr under denn grnti skll vr egränsd till tt efter eget gottfinnnde reprer en korroderd del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, omyggd delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förehåller sig rätten tt då och då ändr eller förättr sin produkter utn förpliktelse tt utför dess ändringr på tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och eventuell reprtioner som täcks v grntin. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti sk köpren stå för ll relterde retsoch mterilkostnder, och ndr kostnder i smnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. Grntin täcker inte följnde Denn egränsde grnti täcker inte följnde; korrosion som följd v skd, korrosion som orskr endst kosmetisk skd, missruk eller felktig service; korrosion på tillehör, instrument, styrsystem; korrosion på friksmonterd jet drive-enhet; skd orskd v undervttensväxter; produkt som sålts med mindre än ett års egränsd produktgrnti; reservdelr (delr som köpts v kunden); produkter som nvänts för yrkesruk. Yrkesruk definiers som rets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller ll slgs nvändning v produkten som genererr inkomst under grntiperioden även om produkten r tillfälligt nvänds för sådn ändmål. 4 års egränsd grnti mot korrosion: SeCore sterndrevsmodeller med gsmotorer USA och Knd (se tellen för övrig länder) 4 ÅRS BEGRÄNSAD GARANTI MOT KORROSION: SEACORE STERNDREVSMODELLER MED GASMOTORER Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt ll ny MerCruiser SeCore-motorer, -kterspegel och -sterndrevspket inte försätts i körodugligt skick som ett direkt resultt v korrosion under den tid som nges nedn. Grntitäckningens vrktighet Denn egränsde grnti mot korrosion gäller i fyr (4) år ntingen från det dtum då MerCruiser SeCore-motorn, -kterspegeln och sterndrevspketet först såldes eller det dtum då den först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Återstående grntitid kn överlåts till ny köpre (icke-kommersiellt ruk), förutstt tt produkten omregistrers på denne. Grntitäckning vsluts för eggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Inköpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Grntitäckning är endst tillgänglig för kunder som hndlr hos en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine för distriution v produkten i det lnd där försäljningen inträffde, och därefter endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntin örjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Korrosionsföreyggnde nordningr som lists i Drifts-, underhålls- och grntihndoken måste nvänds på åten, och rutinmässigt underhåll som eskrivs i Drifts-, underhålls- och grntihndoken måste utförs tidsenligt enligt underhållsschemt i Drifts-, underhålls- och grntihndoken (inklusive, utn egränsning, utyte v offernoder, nvändning v rekommenderde smörjmedel och förättring v repor) för tt iehåll grntitäckningen. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör grntitäckningen eroende v evis på ordentligt underhåll. Vd som åligger Mercury Mrine Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, egränsd till reprtion v en korroderd del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förehåller sig rätten tt i vrje givet ögonlick förättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury Mrine-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury Mrine tillhnd. Mercury Mrine nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller för restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti skll köpren stå för ll relterde rets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. Ett registrert ägrevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. Grntin täcker inte följnde Denn egränsde grnti täcker inte följnde: Korrosion på det elektrisk systemet Korrosion som en följd v skd Korrosion som orskr enrt kosmetisk skd Missruk eller felktig service Korrosion på tillehör, instrument och styrsystem Korrosion på en friksmonterd jet drive-enhet Skd orskd v undervttensväxter Reservdelr (delr som kunden köpt) Produkt som sålts med mindre än ett års egränsd produktgrnti Produkt som nvänts för yrkesruk. Yrkesruk definiers som rets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten eller nnn nvändning som genererr inkomst under grntiperioden även om produkten endst ilnd nvänds i sådnt syfte K84 NOVEMBER 2008 Sid 5

14 Avsnitt 1 - Grnti Glol grntiteller VIKTIGT! Gå till för tt se de mest ktuell, glol grntitellern. Tell över grntiprogrm som konsument kn nsök om Område Stndrd SeCore USA och Knd Kundprogrm: Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt region och åtmärke Begränsd korrosionsgrnti Icke-certifiert åtmärke Certifiert åtmärke All åtmärken Vzer och modeller med slutet kylsystem Scorpion 377 Stndrd SeCore Vzer och modeller med slutet kylsystem Scorpion 377 Vzer, stndrdmodeller och modeller med slutet kylsystem 1 år 3 år 3 år 3 år 2 år 4 år 4 år 4 år 3 år 4 år Ltinmerik 1 år 3 år 1 år 1 år 2 år 4 år 2 år 2 år 3 år 4 år Mexiko 1 år 3 år 1 år 1 år 1 år 4 år 1 år 1 år 1 år 4 år Europ 2 år 3 år 2 år 2 år 3 år 4 år 3 år 3 år 3 år 4 år Jpn 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år Austrlien och Ny Zeelnd Södr Still Hvet Asien (inklusive Jpn, Södr Still Hvet, Austrlien, Ny Zeelnd) 2 år 3 år 3 år 3 år ll drgsportsmodeller 2 år 3 år 3 år 3 år ll drgsportsmodeller SeCore 3 år 4 år 1 år 3 år 1 år 1 år 1 år 3 år 1 år 1 år 3 år 4 år 2 år 2 år 2 år 3 år ll drgsportsmodeller 2 år 2 år 2 år OBS! I regioner där det uktoriserde åtyggrprogrmmet inte gäller gäller lltid den ordinrie grntin. OBS! I regioner där TBD (kommer tt fstställs) nges, kontrollerr du grntilängd och -villkor med din lokl återförsäljre. Tell över grntiprogrm som kommersiell nvändre kn nsök om Område Stndrd SeCore USA och Knd SeCore Ltinmerik körtimmr körtimmr Kommersiellt progrm: Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt region och åtmärke 3 år ll drgsportsmodeller 2 år 2 år Begränsd korrosionsgrnti Icke-certifiert åtmärke Certifiert åtmärke All åtmärken körtimmr körtimmr Vzer och modeller med slutet kylsystem körtimmr körtimmr Scorpion 377 Stndrd SeCore körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr Vzer och modeller med slutet kylsystem körtimmr körtimmr Scorpion 377 körtimmr körtimmr Mexiko 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år Europ Jpn Austrlien och Ny Zeelnd Södr Still Hvet Asien (inklusive Jpn, Södr Still Hvet, Austrlien, Ny Zeelnd) körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr OBS! I regioner där det uktoriserde åtyggrprogrmmet inte gäller gäller lltid den ordinrie grntin körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr ingen ingen ingen ingen ingen ingen ingen Vzer, stndrdmodeller och modeller med slutet kylsystem ingen ingen ingen ingen ingen ingen ingen Sid K84 NOVEMBER 2008

15 Avsnitt 1 - Grnti Tell över grntiprogrm som myndighet kn nsök om Område Stndrd SeCore USA och Knd Vzer, stndrdmodeller och modeller med slutet kylsystem Ltinmerik Myndighetsprogrm: Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt region och åtmärke Begränsd korrosionsgrnti Icke-certifiert åtmärke Certifiert åtmärke All åtmärken Vzer och modeller med slutet kylsystem Scorpion 377 Stndrd SeCore Vzer och modeller med slutet kylsystem Scorpion år 3 år 3 år 3 år 2 år 4 år 4 år 4 år 3 år 4 år körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr Mexiko 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år 1 år Europ Jpn Austrlien och Ny Zeelnd Södr Still Hvet Asien (inklusive Jpn, Södr Still Hvet, Austrlien, Ny Zeelnd) körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr OBS! I regioner där det uktoriserde åtyggrprogrmmet inte gäller gäller lltid den ordinrie grntin Glol grntiteller Grnti för kundprogrm körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr körtimmr ingen ingen ingen ingen ingen ingen SeCore ingen ingen ingen ingen ingen ingen Motormodell Axius 350 MAG Axius 377 MAG med vgskontroll Område Amerik (exklusive Brsilien) Brsilien Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v åttillverkren Inte certifierd 1 år 2 år Instlltionen är kvlitetscertifierd 2 år Begränsd kundgrnti mot korrosion Jpn 1 år 1 år 1 år Södr Still Hvet 2 år 2 år 2 år Övrig Asien 1 år 1 år 1 år 3 år 2 år 3 år 2 år 3 år K84 NOVEMBER 2008 Sid 7

16 Avsnitt 1 - Grnti Grnti för yrkesruk Motormodell Axius 350 MAG Axius 377 MAG med vgskontroll Område Amerik (exklusive Brsilien) Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v åttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd yrkesgrnti mot korrosion 1 år 1 år 1 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien körtimmr körtimmr körtimmr Grnti för myndighetsprogrm Motormodell Axius 350 MAG Axius 377 MAG med vgskontroll Område Amerik (exklusive Brsilien) Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v åttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd myndighetsgrnti mot korrosion 1 år 1 år 3 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien körtimmr körtimmr 3 år körtimmr Grnti för kundprogrm Motormodell Axius SeCore 350 MAG, Axius SeCore 377 MAG med utsläppskontroll Område Amerik (exklusive Brsilien) Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v åttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd kundgrnti mot korrosion 3 år 4 år 3 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd 3 år Jpn 1 år 1 år 1 år Södr Still Hvet 2 år 2 år 2 år Övrig Asien 1 år 1 år 1 år 4 år 3 år 4 år Sid K84 NOVEMBER 2008

17 Avsnitt 1 - Grnti Grnti för yrkesruk Motormodell Axius SeCore 350 MAG, Axius SeCore 377 MAG med utsläppskontroll Område Amerik (exklusive Brsilien) Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v åttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd yrkesgrnti mot korrosion 1 år 1 år 1 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien körtimmr körtimmr körtimmr Grnti för myndighetsprogrm Motormodell Axius SeCore 350 MAG, Axius SeCore 377 MAG med utsläppskontroll Område Amerik (exklusive Brsilien) Begränsd friksgrnti v stndrdtyp enligt certifieringssttus v åttillverkren Inte certifierd Instlltionen är kvlitetscertifierd Begränsd yrkesgrnti mot korrosion 1 år 1 år 3 år Brsilien 2 år 2 år 2 år Europ, Mellnöstern, Afrik Austrlien, Ny Zeelnd Jpn Södr Still Hvet Övrig Asien körtimmr körtimmr 4 år körtimmr Kvlitetscertifieringsprogrm för Mercury-instlltioner Mercury MerCruiser-produkter som instllerts v en v Mercury kvlitetscertifierd tillverkre är instlltionskvlitetscertifierde produkter och kn få ytterligre ett (1) års egränsd grntitäckning. Kvlitetscertifieringsprogrmmet för Mercury-instlltioner utveckldes för tt erkänn MerCruiser-åtyggrkunder som uppnått högre tillverkningsnormer. Det är rnschens först och end instlltioncertifieringsprogrm för tillverkre. Progrmmet hr tre mål: 1. Att llmänt förättr produktkvliteten. 2. Att förättr åtägrens upplevelse. 3. Att llmänt förättr kundens tillfredsställelse. Certifieringsprocessen hr konstruerts för tt grnsk ll moment vid tillverkning och motorinstlltion. Progrmmet estår v konstruktions-, tillverknings- och instlltionsgrnskningssteg, som yggren måste uppfyll. Certifieringen pplicerr lednde metoder för tt skp: K84 NOVEMBER 2008 Sid 9

18 Avsnitt 1 - Grnti Effektivitet och äst retssätt för motorinstlltion. Montering och komponentspecifiktioner v världsklss. Effektiv instlltionsprocesser. Testprocedurer v äst rnschstndrd. Båtyggre som fullföljer progrmmet och uppfyller tt certifieringskrv får sttus v certifierd tillverkre v instlltionskvlitetssystem och får ytterligre ett (1) års egränsd Mrcury-friksgrntitäckning på ll MerCruiser-åtr som hr registrerts på och efter åtyggrens certifieringsdtum för ll registreringr världen runt. Mercury hr designert en del v sin weplts för tt mrkndsför instlltionskvlitetscertifieringsprogrmmet och för tt lämn informtion om dess fördelr till konsumenter. För en ktuell list över MerCruiser-åtr som uppnått instlltionskvlitetscertifiering, gå till Informtionsskylt om utsläppskontroll En grntiförsegld informtionsskylt om utsläppskontroll hr fästs på synligt ställe på motorn då den tillverkdes v Mercury MerCruiser. Förutom den erforderlig utsläppsngivelsen, nger skylten motorns serienummer, fmilj, STD (stndrdutsläppsnivå), tillverkningsdtum (månd, år) och motorns slgvolym. Oserver tt certifieringen om låg utsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtyggre och försäljre får inte t ort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury MerCruiser om tillgängligheten v utytesdekler innn du fortsätter. OBS! När CE-märkningen finns i nedre högr hörnet på informtionsskylten för utsläppskontroll, på motorn, gäller Försäkrn om överensstämmelse. Se först sidn i denn hndok för ytterligre informtion. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Utsläppskontrollskylt utsläpp i Klifornien klgomål "SERIAL#" - Motorns serienummer "FAMILY" - Motorfmilj "STD" - Normer för vgsutsläpp "D.O.M. - Tillverkningsdtum "DISP" - Slgvolym EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP Utsläppskontrollskylt - Säljs inte i Klifornien MMM YYYY X.XL "SERIAL#" - Motorns serienummer "FAMILY" - Motorfmilj "STD" - Normer för vgsutsläpp "D.O.M. - Tillverkningsdtum "DISP" - Slgvolym Sid K84 NOVEMBER 2008

19 Ägrens nsvr Avsnitt 1 - Grnti Förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern iehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Förren får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken K84 NOVEMBER 2008 Sid 11

20 Avsnitt 1 - Grnti Anteckningr: Sid K84 NOVEMBER 2008

21 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Identifiering Motorns serienummerdekl MPI...14 Brvo sköldens serienummer...14 Funktioner och reglge Nödstoppsrytre...15 Nödstoppsrytre (E stop)...15 Instrument...16 VesselView (extrutr.)...16 SC1000 och SC100 digitl mätre (extrutr.) SmrtCrft Prtner digitl mätre Anlog mätre (extrutr.)...16 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion...17 Elektronisk roderstyrning...18 Elektroniskt fjärreglge (ERC) för två motorer med DTS tryckplttsfunktioner och nvändning...18 Drift Justering Styrspk Grundläggnde nvändning...18 Power Trim...19 ERC Trim styrning Styrspk och trimstyrning Triler och Trilergränsposition Trimm utn nyckel...20 Överelstningsskydd för elsystemet...20 Vrselhornsignler...22 Akustiskt vrningssystem...22 Test v det kustisk vrningssystemet Motorövervkningsstrtegi...23 Axius Premier funktioner (extrutr.) Funktioner på Axius Premier Precision Pilot tryckplttn K84 NOVEMBER 2008 Sid 13

22 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury MerCruiser-motorpket. Vid kontkt med MerCruiser om service, nge lltid modell- och serienummer. Motorns serienummerdekl MPI Serienummerdeklen sitter överst på motorhuven. Serienummer och underhållsdekl med färgkoder Motorns serienummer hr även stnsts in på motorlocket. Brvo-sköldens serienummer Brvo-sköldens serienummer hr stnsts in på U-ulten på Brvo-sköldenheten Sköldens serienummer Sköldens serienummer hr även stnsts in i skölden. Dett ger en permnent referens för uktoriserde återförsäljre v Mercury MerCruiser. - Krdnhus - Sköldens serienummer 0W Sid K84 NOVEMBER 2008

23 Funktioner och reglge Nödstoppsrytre Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). c RUN - Stopprytre - Nödstopp c - Spänne till förren Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för sportåtr med låg reling ssåtr "high performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. slrvig eller felktig körsätt tt mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet tt mn står upp i plnhstighet tt mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål tt mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning konsumtion v lkohol eller droger mnövrering v åten vid hög hstigheter. Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller enet eller en knut knuts i linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle ehöv kör åten i nödfll (t.ex. om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motoreffekt och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller strk vindr. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Nödstoppsrytre (E-stop) Nödstoppsrytren (E-stop) stänger v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktiverts, stänger nödstoppsrytren v strömförsörjningen till huvudströmreläet, inklusive ström till mätrn, styrningen och tillehören. Aktivering v nödstoppsrytren stänger v motorern omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång K84 NOVEMBER 2008 Sid 15

24 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förren kn förlor kontrollen vid dockning. Instrument VesselView (extrutr.) VesselView är den primär källn för ll drevinformtion, ll motorinformtion, felkoder, åtinformtion, grundläggnde nvigeringsdt och systeminformtion. Se VesselViews instruktionsok för mer informtion. SC1000 och SC100 digitl mätre (extrutr.) VesselView SmrtCrft SC1000 och SC100 digitl mätre kompletterr VesselView. Se instruktionsoken för SC1000 och SC100 digitl mätre för mer informtion Typisk SmrtCrft-instrument - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - SystemViews LCD-skärm c SmrtCrft Prtner digitl mätre För informtion om ndr mätrtillverkre och ndr SmrtCrft-komptil produkter, gå till Se den specifik tillverkrens instruktionsok för mer informtion. Anlog mätre (extrutr.) Instrumentpket kn vrier och innehåll ytterligre mätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på åten Sid K84 NOVEMBER 2008

25 Ditt pket kn innehåll följnde mätrtyper som kn inkluders med ditt motorpket. Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H c d e FUEL CRUISELOG f g Post Mått Funktion Hstighetsmätre Visr åtens hstighet. Vrvräknre Visr motorns vrvtl. c Oljetrycksmätre Visr motoroljns tryck. d Voltmeter Visr tteriets spänning. e Vttentemperturmätre Visr motorns retstempertur. f Bränslemätre Visr hur mycket ränsle som finns i tnken. g Timmätre Registrerr motorns körtid. Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Sterndrevs-enhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inäddde i jordplttn på ordssid v Brvo-sterndrevet. c d - Streckkod - Serienummer c - Utväxling d - Modellnummer Serienumret hr även stnsts in på insidn v höljets kre del för sterndrevets gjutgods. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiser-återförsäljre Instnst Brvo-sterndrevsserienummer - Stnst serienummer K84 NOVEMBER 2008 Sid 17

26 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Elektronisk roderstyrning Den elektronisk roderstyrningen fungerr vi elektronisk signler. En dtorstyrd elektronisk motor simulerr motståndsåterkopplingen i de hydrulisk styrsystemen. Vi rekommenderr tt du kör försiktigt tills du hr möjlighet tt utforsk Axius-systemets hnteringsegenskper och åtens respons i ett öppet område utn hinder eller åttrfik. Den inlednde styrningsinställningen utgörs v två rttvridningr melln fullt rttutslg och ger ett snt styrningsgensvr. Mnövrrn vid hstighet kn vr mer rupt än förväntt. Distriutören kn vid ehov juster ntlet vridningr. Elektroniskt fjärreglge (ERC) för två motorer med DTS-tryckplttsfunktioner och -nvändning Drift Det elektronisk fjärreglgets (ECR) hndtg kontrollerr växeln och gsen. Tryck ERC-hndtgen frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt sedn skjut ERC-hndtget frmåt för tt ök frten. Dr ERC-hndtget från frmåtläget till neutrlläget för tt minsk frten och slutligen stnn. Dr ERC-hndtget kåt från neutrl till först spärren för ckväxel. Fortsätt tt dr hndtget kåt för tt ök frten. OBS! Vid nvändning v styrspk för dtorn sterndrevet in i och ut ur växel även om ERC-hndtgen är i neutrlläge. c Typisk ERC-hndtg - Neutrl - Frmåt c - Bck d - Bogen på åten d Justering Den mängd krft som krävs för tt flytt ERC-hndtgen och för tt flytt ERC-hndtgen genom spärrhkrn är justerr för tt förhindr oönskd hndtgsrörelse i grov sjö. Så här justers ERC-hndtgets spänning: 1. Avlägsn ordssids kåp för justering v ordsspken och styrordssids kåp för justering v styrordsspken. 2. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen på kontrollhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster till önskd spänning. Så här justers ERC-hndtgets spärrhksspänning: 1. Avlägsn ordssids kåp för justering v ordsspken och styrordssids kåp för justering v styrordsspken. 2. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen på kontrollhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster till önskd spänning. Styrordssid med sidokåpn orttgen. - Justerskruv för ERC-hndtgets spänning, märkt "De" - Justerskruv för ERC-hndtgets spänning, märkt "Fr" Styrspk - Grundläggnde nvändning Styrspken erjuder precis, intuitiv kontroll över åten under låg hstighet och dockningsmnövrr. Motorvrvtlet är egränst i dett läge för tt undvik överdriven propellerspolning eller occeptel åtdynmik under mnövrr Sid K84 NOVEMBER 2008

27 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Trots tt styrspkshnteringen är lätt och intuitiv ör du undvik tt nvänd den tills du hr möjlighet tt vänj dig vid styrspken på öppet vtten. Därefter ör du med jämn mellnrum öv dig på tt styr utn styrspken i händelse tt den skulle li orukr. Power Trim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång så tt mn får en idelisk åtvinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk INU-drevenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten. ERC Trim-styrning! VARNING! Överdriven trimning kn orsk llvrlig skd eller dödsfll vid hög hstigheter. Vr försiktig vid trimning v sterndrevet och trimm ldrig över krdnringsstödflänsrn medn åten är under gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. Viss åtr med ERC hr en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. För äst prestnd sk sterndrevet trimms så tt åtens otten hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: I llmänhet ök toppfrten Ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten gör tt åten ccelererr och går ner från plning långsmmre led till tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr om den är för stor orsk överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: gör tt åten ccelererr och går ner från plning snre I llmänhet förättr körning i kr sjö i de flest fll minsk åthstigheten Om den är för krftig kn följden li ogstyrning (oväntd vändning) genom tt åtens og sänks så tt den plöjer genom vttenytn vid plning. mc K84 NOVEMBER 2008 Sid 19

28 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Styrspk och trimstyrning Typisk styrspk När du nvänder Axius-styrspken uppnås den äst åtstyrningen när sterndreven är i helt nedåtläge. Helt nedåt trimläge mximerr propellerns effektivitet och gör så tt åten rör sig prllellt med styrspkskommndot. Styrspken fungerr medn sterndreven trimms upp (ut), men åtens styrning kn egränss eller ändrs på grund v propellrrns ineffektivitet vid eller när vttenytn. Triler och Trilergränsposition På digitl gs- och växelreglge fungerr trimknppen (extrutr.) även som en trilerknpp som trimmr sterndreven till ett egränst uppåtläge (ut) som endst är lämpligt för trilerändmål. Bsert på motorns vrvtl egränsr systemet mängden trimm upp (ut) och tillgängligheten för trilerläget. Trileregränsningsfunktionen är utformd för tt förhindr tt trmpolinen skds. Beroende på typen v reglge eller pnel innehåller trilerläget en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för vrje sterndrev. Trimm utn nyckel! SE UPP! Trimm utn nyckel är en metod som möjliggör trimnvändning sedn tändningslåset stängts v. För tt undvik skd eller produktskd sk du inte försök gör någr motor- eller sterndrevsrelterde reprtioner eller underhåll förrän du för reglgehndtget till full gs ck (WOTR) för tt vslut trim utn nyckel. Trimm utn nyckel är en metod som möjliggör trimnvändning efter det tt tändningslåset stängts v. Kommndomodulen och PCM förlir påslgn och kn ehndl trimönskemål i upp till 15 minuter efter det tt tändningslåset stängts v. Kommndomodulen ehndlr endst trimönskemål under denn tidsperiod. När 15-minutersperioden gått ut, skickr kommndomodulen ett kommndo genom CAN-ledningrn för tt stäng v PCM. På åtr med fler motorer, hnters tidsutlösningen seprt för vrje motor. Tidsperioden för trim utn nyckel kn vsluts när som helst genom tt för reglgehndtget till full gs ck (WOTR) med tändningslåset vstängt. För tt vslut 15-minutersperioden för mittmotorn i en skugglägestillämpning, se till tt ll tändningslås är i "OFF"-läge och tt åd fjärreglgehndtgen är i WOTR-läge. Överelstningsskydd för elsystemet Om en elektrisk överelstning inträffr går en säkring eller ryts huvudsäkringen. Du måste fstställ en orsk och rätt till innn säkringen yts ut eller huvudsäkringen återställs. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den hög strömmen (överelstning) inte kn fstställs och korrigers, stäng v eller koppl ort ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Återställ överspänningsskyddet. Om överspänningsskyddet löser ut igen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Tl med din återförsäljre. Sid K84 NOVEMBER 2008

29 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 1. Motorns kelstm och instrumenttionens krftledning skydds v en huvudsäkring. Kontroller huvudsäkringen genom tt tryck på den röd knppen. Återställ rytren genom tt skjut tillk den gul spken in i huset. - Gul spk - viss utlöst - Röd kontrollknpp En 90 A säkring sitter på strtsolenoidens stor pol. Denn säkring skyddr motorns kelstm om en elektrisk överelstning eller ett omkstt tteritillstånd inträffr. mc Fyr säkringr sitter på motorns ordssid. Dess säkringr skyddr olik kretsr i det elektronisk ränsleinsprutningssystemet (EFI). mc OBS! Reläern för huvudström och ränslepump sitter redvid säkringrn och reglerr spänningen till motorn med tändnyckeln i på-läge. mc K84 NOVEMBER 2008 Sid 21

30 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 4. Power Trim-systemet skydds från överelstning v en 110 A-säkring och en 20 A-stiftsäkring på Power Trim-pumpen. Trimpumpen kn även h ett ledningsmontert kretsskydd i den positiv Power Trim-keln när tterirytren eller tterinslutningrn A-stiftsäkring A-säkring 5. Den elektronisk styrenheten för vrje motor hr en seprt kelstm för tt minimer spänningsfll. Kelstmmen nsluter till motorns strttteri och skydds v en 10 A stiftsäkring i en säkringshållre som sitter när tteriet c Typexempel - Kåp - 10 A-stiftsäkring c - Säkringshållre Quicksilver MerCthode-system hr en 20 A ledningsmonterd säkring som nsluter till den positiv polen på styrenheten. Om säkringen hr gått fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. mc79977 Vrselhornsignler De flest fel medför tt vrningshornskretsen ktivers. Hur vrningshornet ktivers eror på hur llvrligt prolemet är. Vrningshornet hr fyr olik tillstånd: Vr försiktig hornets signler vrierr eroende på produktgrupp och klirering. Minimlt övervkningsskydd. Vrning hornets signler vrierr eroende på produktgrupp och klirering. Allvrligt hornet piper konstnt. Kritiskt hornet piper konstnt och övervkningsskyddet kommer vr i forcerd tomgång. Beroende på de mätre som finns, så viss det dessutom vrningsikoner och felmeddelnden på mätrn på instrumenträdn. Akustiskt vrningssystem Ditt Mercury MerCruiser motorpket kn vr försett med ett ljudvrningssystem. Dett vrningssystem skyddr inte motorn från skd. Det vrnr endst förren för tt ett prolem uppstått. Ljudvrningssystemet låter med en ovruten ljudsignl: Sid K84 NOVEMBER 2008

31 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Motoroljetrycket är för lågt Motortemperturen är för hög Sjövttentrycket är för lågt Ljudvrningssystemet låter med en periodisk ljudsignl: Oljenivån i sterndrevet är för låg Engine Gurdin ktivers Ett givrfel hr upptäckts Ett kommuniktionsfel i ett CAN-system hr uppstått MEDDELANDE Ett ovruten ljudsignl nger ett kritiskt fel. Om motorn körs vid ett kritiskt fel kn komponentern skds. Om vrningshornet fortsätter tt ljud ovrutet sk du inte kör motorn utom när du måste gör det för tt undvik en frlig sitution. Stäng v motorn omedelrt om lrmet sätter igång. och orsken om möjligt korrigers. Om du inte kn vgör orsken sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Test v det kustisk vrningssystemet 1. Vrid tändningsnyckeln till "ON"-läget utn tt dr runt motorn. 2. Lyssn efter ljudlrmet. En kort ljudsignl låter för vrje motor vid strt och nger tt systemet fungerr korrekt. Motorövervkningsstrtegi VIKTIGT! Båthstigheten kn reducers till tomgång och inte svr på gsen. Motorövervkningsstrtegin hr konstruerts tt hjälp till tt reducer risken för motorskd genom tt reducer motoreffekten, när ECM känner v ett potentiellt prolem. Motorövervkren övervkr: Oljetryck Kylvätsketemperturen Sjövttentryck Motorn rusr Avgsgrenrörets tempertur (endst 8,1 liters [496 cid] motorer) Motorövervkningsstrtegin reducerr också motoreffekten till 90 procent v mximum, om en givre på motorpketet mnkerr. Om t.ex. vttenintget lir delvis lockert kommer motorövervkningsstrtegin tt reducer motorns tillgänglig effektnivå för tt hjälp till tt förhindr skd p.g.. minskt vttenflöde till motorn. Om skräpet psserr igenom och fullt vttenflöde återställs, så återställs motorns effektnivåer till det norml. För tt undvik tt prolemet eventuellt återkommer, sk du kontkt en uktoriserd återförsäljre. ECM lgrr mskinfelet och med denn informtion kommer teknikern tt snre kunn dignostiser prolemet. Axius Premier-funktioner (extrutr.) Funktioner på Axius Premier Precision Pilot-tryckplttn Axius Premier-systemet är ett helt inyggt system med en GPS-sensor, kundens NMEA-0183 komptil sjökortsplotter, en IMU-enhet (inertil mesurement unit), elektronisk rodersttion, Vessel View, styrspksreglge och Axius Premiertryckplttn som medföljer systemet. Ingen utopilot från tredje prt ehövs. Axius Premier kräver följnde: En CAN-serd NMEA-0183 informtionström från GPS-enheten En v Mercury godkänd sjökortsplotter En IMU-enhet (inertil mesurement unit) Elektronisk rodersttion VesselView Axius Premier Precision Pilot-tryckplttn ger förren kontroll över: Skyhook- gör så tt åten kn håll som position utn rep eller nkre Respons- kompenserr för vindens, vågorns och strömmrns effekter på åtens riktning. Automtisk kursriktning- styr åten i en förutestämd riktning Trck Wypoint (spår ruttpunkt)- styr åten i en förutestämd riktning med en ruttpunkt K84 NOVEMBER 2008 Sid 23

32 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Ruttpunktssekvens- styr åten i en förutestämd riktning med fler ruttpunkter h g f c d e Skyhook - Styr åt styrord c - Ruttpunktssekvens d - Respons e - Trck Wypoint (spår ruttpunkt) f - Automtisk kursriktning g - Fortsätt h - Styr åt ord Knpprn på Precision Pilot-tryckplttn hr följnde funktioner: Funktion Skyhook Vrid < och > Ruttpunktssekvens Respons Trck Wypoint (spår ruttpunkt) Automtisk kursriktning Fortsätt Beskrivning Aktiverr och vktiverr SkyHook. Läget är endst tillgängligt när styrspken är centrerd, åd motorern är igång, GPS och kursriktningsgivre är tillgänglig och spkrn är i neutrlläge. Vrje tryck på knppen orskr en 10 grders kursändring i läget Automtisk kursriktning. (En knckning ord eller styrord på styrspken initierr en grds kursändring.) Aktiverr Ruttpunktssekvens och kör åten i en kursinställning med fler ruttpunkter på sjökortsplottern. Ruttpunktssekvens är tillgängligt när knppen "RUTTPUNKTSSEKVENS" trycks in, en NMEA-0183-ström är tillgänglig från en sjökortsplotter och GPS:en och kursriktningsgivrens signler är tillgänglig. När åten är i läget "RUTTPUNKTSSEKVENS" orskr styrspken eller "<" eller ">" tt Precision Pilot yter till kursriktningskontroll och ändrr kursriktning 1. Ökr eller minskr hur mycket styrning som sk utövs v Precision Pilot på störningr på extern kursändringr i tre nivåer. Urvlet lir i formtet "( )". Responsnivåern kn klirers. Aktiverr Precision Pilot i (GPS) spårningsläget. Spårning kn ktivers ntingen genom tt mn trycker på spårknppen eller på uto-knppen och sedn spårknppen. Ruttspårning är tillgängligt när knppen "Spår" trycks in, en NMEA-0183-ström är tillgänglig från en sjökortsplotter och GPS:en och kursriktningsgivrens signler är tillgänglig. När åten är i läget "Spår" orskr styrspken eller "<" eller ">" tt Precision Pilot yter till kursriktningskontroll och ändrr kursriktning 1. Aktiverr utomtisk kursriktning Kursriktningskontroll är tillgängligt när "Automtisk kursriktning" trycks in och GPS- och IMUsignler finns tillgänglig. (Se "Vrid < och >" för kursjusteringsinformtion.) Återupptr föregående Auto/Spår-kurs. OBS! Om rtten flytts tr den lltid över styrningen v åten. En svg spärr måste komms över för tt ge förren feedck på tt de tr kontroll från Precision Pilot. Knppen "Fortsätt" återför Precision Pilot i kontroll i föregående läge. Sid K84 NOVEMBER 2008

33 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker åtnvändning Vr uppmärksm på koloxidförgiftning God ventiltion Dålig ventiltion Grundläggnde åtdrift Avtppningsplugg och länspump...28 Körning i minusgrder...28 Att skydd människor i vttnet...28 Under åtkörning När åten står still Drift vid hög hstighet och hög effekt...28 Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr...28 Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten...29 Kollision med undervttenshinder...29 Drevets kollisionsskydd Trilertrnsport v åten...30 Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten...30 Båtens köl...30 Kvittion...30 Propellern suger luft...31 Höjd över hvet och klimt...31 Propellervl...31 Komm igång timmrs inkörningsperiod...31 Sjösättning och körning v åten...31 Driftsschemt Strt och stäng v motorn...32 Strt v motorn Avstängning v motorn Endst gsdrift...33 Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft...33 Så här mnövrers åten i frmåtväxel Att styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter Sväng runt åten vid låg hstigheter Mnövrering med styrspken...33 Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS)...37 Dockning Endst gs (En) spk Synkronisering Axius Plus CAN styrpltt (extrutr.)...40 Allmän informtion Justering och åsidosättnde v kurs Stndy (vänteläge)...40 Stndy och Active lmpor (vänteläge och ktiv) Aktiverings /inktiveringsikon Automtisk kursriktning Inktivering v utomtisk kurs Att fortsätt till en kurs Ändring v VesselView lägets visningstider Frthållre...44 Efter inkörningsperioden...44 Kontroll vid slutet v först åtsäsongen...44 Axius Premier (extrutr.) Axius Premier pekplttn...44 Allmän informtion Justering och åsidosättnde v kurs Stndy (vänteläge)...44 Stndy och Active lmpor (vänteläge och ktiv) Aktiverings /inktiveringsikon Automtisk kursriktning Inktivering v utomtisk kurs Att fortsätt till en kurs Ändring v VesselView lägets visningstider Skyhook...49 Inkoppling (ktivering) v Skyhook Skyhook skärmen på VesselView Urkoppling (inktivering) v Skyhook Automtisk kursriktning...52 Aktivering v utomtisk kursriktning Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk Att fortsätt en kursriktning Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) Response knpp...56 Trck Wypoint (spår ruttpunkt)...56 Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt) Inktivering v Trck Wypoint läge Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint läge Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt Ruttpunktssekvens Frthållre...61 Tillhörnde verksmheter Användning v endst ords motor...61 Procedur för Axius växelöverskridnde nödfll K84 NOVEMBER 2008 Sid 25

34 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker åtnvändning För åk på vttnet på ett säkert sätt ör du känn till och förstå ll åtregler och föreskrifter som gäller för ktiviteten. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Båtförre ör genomgå en åtsäkerhetskurs. I USA erjuds kurser v: US Cost Gurd Auxiliry (meriknsk kustevkningen) Power Squdron Röd korset Sttens eller regionens yrå för verkställnde v åtlgr Ställ ll frågor direkt till Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) eller US Cost Gurd (meriknsk kustevkningen) på Ytterligre informtion om seglingsutildning och regler för säker segling finns på följnde wepltser: Ameriknsk kustevkningens weplts ngående säker segling: US Cost Gurd Auxiliry (meriknsk kustevkningen): US Power Squdrons: Bot US: Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller tt åten är utrustd med säkerhetsutrustning. Vi föreslår följnde: Godkänd rndsläckre Signlpprter (strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn) Reservdelsutrustning (tterier, glödlmpor, säkringr, etc.) Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ett nkre och extr nkrlin En mnuell kölsvinspump och extr vtppningspluggr Tillgång till dricksvtten En trnsistorrdio Pddlr eller åror En extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel En förndslåd och först hjälpen-nvisningr Vttentät förvringsehållre En kompss och lämplig krtor eller sjökort Titt efter tecken på väderomyte. Undvik tt segl i dåligt väder och när det stormr på hvet. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Gå omord försiktigt. Stopp motorn när pssgerre går omord eller lämnr åten, vid vlstning eller om de efinner sig när åtens kter. Det räcker inte tt kör i neutrlläget. Instruer förre i hur mn kör åten. Åtminstone en reservförre ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr motorn, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är klssificerde och certifierde för en mximl lstkpcitet. Du måste känn till åtens lstgränser (se åtens kpcitetsplåt). Kontkt din återförsäljre eller åttillverkren, om du är tveksm. Segl ldrig när du är påverkd v lkohol eller droger. Det är olgligt tt kör en åt under påverkn v droger eller lkohol. Alkohol och droger försämrr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Kontroller tt ll personer i åten sitter ordentligt. Låt inte någon sitt eller gung på ett olämpligt sätt i någon del v åten. Olämplig sittpltser innefttr sätens ryggstöd, relingen, kterspegel, og, däck, upphöjd fiskesäten eller roternde fiskesäten smt överllt där plötslig ccelertion, stopp, förlust v åtkontrollen eller ndr åtrörelser kn gör tt en person ksts överord eller in i åten. H lltid på dig en flytväst när du efinner dig i åten. Enligt federl lg måste ll personer omord h en godkänd flytväst och det måste finns en dyn eller ring som kn ksts. Flytvästr måste pss ordentligt och finns när till hnds. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Sid K84 NOVEMBER 2008

35 Avsnitt 3 - På vttnet Enligt lg är åtförre nsvrig för tt se till tt de kn se eller hör indiktioner om fr. I synnerhet måste förrens sikt frmåt inte hindrs v pssgerre, lst eller löstgr säten. Håll utkik efter ndr människor, vttnet och kölvttnet. Följ ldrig efter någon som åker vttenskidor. Båten hinner snt iftt en skidåkre som rmlt. Om skidåkren rmlr hinner en åt som följer efter 61 m (200 ft) kom i 40 km/h (25 mph) iftt skidåkren inom fem sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. Bck ldrig upp till någon, inklusive skidåkre, i vttnet. Förren sk lltid håll skidåkren under uppsikt och vr på förrens sid v åten medn hn/hon går för tt hjälp skidåkren. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om det föreligger: uppenrt eller möjligt dödsfll. personskdor som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen. skdorn på åten eller nnn egendom där skdevärdet överstiger $ en fullständig förlust v åten. VIKTIGT! Kontkt den lokl tillsynsmyndigheten för en fullständig förklring v regler och föreskrifter. Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid finns i vgsern från ll förränningsmotorer inklusive utomords-, sterndrevs- och inomordsmotorer som frmdriver åtr, såväl som de genertorer som driver olik åttillehör. Koloxid är en dödlig gs som är luktfri, färg- och smklös. Tidig symptom på koloxidförgiftning, som inte sk förväxls med sjösjuk eller erusning, omfttr huvudvärk, yrsel, dåsighet och illmående.! VARNING! Koloxidförgiftning kn led till medvetslöshet, hjärnskdor eller dödsfll. Håll åten välventilerd vid vil eller under gång och undvik långvrig exponering för koloxid. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidogrdinern eller de främre luckorn för tt vlägsn vgsern. 1. Exempel på önskvärt luftflöde genom åten. mc Dålig ventiltion Under viss förhållnden, lltid täckt eller kpellöverdrgn kiner eller förrhytt med otillräcklig ventiltion kn dr in koloxid. Instller en eller fler kolmonoxiddetektorer i åten. På en mycket lugn dg kn, fstän det är ovnligt, simmre och pssgerre i ett öppet utrymme på en stillstående åt som innehåller eller är när en motor som går, utsätts för frlig nivåer koloxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn en åt ligger still: mc Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjning när en nnn åt som hr motorn igång 2. Exempel på dålig ventiltion medn en åt rör sig: mc Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgneffekten) K84 NOVEMBER 2008 Sid 27

36 Avsnitt 3 - På vttnet Grundläggnde åtdrift Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i åten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är åtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers egränsde grnti. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om åten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers egränsde grnti. Att skydd människor i vttnet Under åtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snt förflytt sig för tt undvik en åt som närmr sig, även om den hr låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder åten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en åt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. När åten står still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till friläge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller uppehåll sig i vttnet omkring åten. Drift vid hög hstighet och hög effekt Om din åt nses vr en "high-speed"- eller "high-performnce"-åt, som du inte är eknt med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst hstighet utn tt först h egärt en först orienterings- och demonstrtionsåktur med din återförsäljre eller en förre som hr erfrenhet v din åt. För ytterligre informtion, se häftet Drift v högpresternde åt (Hi-Performnce Bot Opertion) ( R2) som du kn få från din återförsäljre, distriutör eller Mercury Mrine. Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. Pssgern kn ksts överord vid en plötslig inromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt åten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överord frmför åten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn li överkörd. Båtr med öppet däck frm Låt inte någon efinn sig på däcket frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc Sid K84 NOVEMBER 2008

37 Avsnitt 3 - På vttnet! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde plötslig minskningr i åthstighet kn resulter i tt pssgerre som efinner sig i upphöjd position kn rml över åtens för. mc Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör åtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtnvändning. När denn ktivitet emellertid görs med en frt tillräcklig tt tving upp åtens skrov delvis eller helt ur vttnet, uppstår viss risker, speciellt då åten lndr i vttnet igen. Det primär ekymret är om åten ändrr riktning medn i ett hopp. I sådn fll kn lndningen orsk tt åten våldsmt svänger v i ny riktning. Sådn skrp riktningsändring kn orsk tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En nnn mindre vnlig risk uppstår om du låter din åt slungs v vågor eller kölvtten. Om fören på åten vinkls ner tillräckligt långt när den är uppe i luften kn den vid kontkt med vttnet träng genom vttenytn och komm under vtten en kort stund. Dett får åten tt nästn tvärstnn och kn kst pssgerrn okontrollerrt frmåt. Båten kn också sväng skrpt åt en sid. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v drivnde delr under vtten, rodret eller åtskrovet. mc VIKTIGT! Det viktigste du kn gör för tt reducer personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler åtens frt. Under sådn förhållnden sk åten körs med en frt på högst km/h km/h (15 till 25 mph). Om åten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn lnd nnt led till följnde: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp kursändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten K84 NOVEMBER 2008 Sid 29

38 Avsnitt 3 - På vttnet En sn minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur åten. Kollisionsskdor på drevkomponenter under vttnet, roder och/eller åten. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt. Båtens hstighet ör hålls vid minst plningshstighet vid körning i frvtten som du vet hr undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för en noggrnn undersökning och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor. Om du kör med skdde undervttenskomponenter, roder eller köl kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v motorpketet eller påverk åtens styrförmåg. Om fortstt nvändning är nödvändig, måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. Drevets kollisionsskydd Hydrulsystemet till Power Trim är vsett tt skydd sterndrevsenheten mot kollisioner. Om åten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevsenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på enheten. Efter tt sterndrevsenheten hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevsenheten tt återgå till sin ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning. Iktt ytterst försiktighet vid körning i grunt vtten eller på pltser där du vet tt det finns undervttenshinder. Inget kollisionsskydd finns när du ckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du ckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystemet kn inte konstruers så tt totlt kollisionsskydd grnters under ll förhållnden. Trilertrnsport v åten VIKTIGT! Axius-systemet kn inte styr om inte motorn är igång. Om åten ehöver en specifik styrningsvinkel vid trilertrnsport sk du efinn dig i den vinkeln innn motorern stängs v. Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- (ut) eller ned-läge (in). Se till tt det finns tillräckligt mellnrum melln vägen och sterndrevet vid trnsport. Om det ehövs mer vägfrigång plcerr du sterndrevsenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutr.) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier-återförsäljre. Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikt kåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl. gör tt fören studsr i gropig sjö ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i åten när den slutr pln. I extrem fll kn det få åten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): gör det lättre tt örj pln förättrr gången i gropig sjö i extrem fll kn det få åten tt gir frm och tillk (överpln) Båtens köl För tt iehåll mximl hstighet sk kölen vr: ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; nästn pltt där den kontktr vttnet rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som åtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Sid K84 NOVEMBER 2008

39 Böjt propellerld Grder eller skrp knter på propellern Propellern suger luft Avsnitt 3 - På vttnet Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snre smtidigt som åtens hstighet minskr. Luftulor träffr propellerldets och orskr korrosion v ldytn. Om dett tillåts fortsätt, kn ldfel (rott) möjligen inträff. Överdriven ventiltion orsks normlt v: Drevet är uttrimmt lltför långt. En propellerdiffusorring skns. Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn ero på: Högre höjder Högre temperturer Låg rometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn ret vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din åtutflykter. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt yt till en propeller med lägre stigning. Propellervl VIKTIGT! Motorern som omftts v denn hndok är utrustde med vrvtlsegränsre som är inställd på ett övre vrvtl. Denn gräns är strx över det norml driftområdet för motorn och hjälper till tt förhindr skd på grund v lltför hög motorvrvtl. När vrvtlet återgår till det rekommenderde vrvtlsområdet, återuppts norml motordrift. Båttillverkren och återförsäljren är nsvrig för tt monter rätt propeller på motorn. Se Mercury Mrines wesid Välj en propeller som tillåter motorpketet tt ret vid eller när den övre änden v det rekommenderde fullgsvrvtlet med norml lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns rekommenderde område, måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig prolem kräv tt propellern yts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet orskr vrvtlsförlust. Körning på högre höjd orskr vrvtlsförlust. Körning med smutsig åtotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd lst (fler pssgerre, dr vttenskidåkre) orskr vrvtlsförlust. För ättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte på fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Komm igång 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i en växel så fort som möjligt efter strt och ök gsen till r/minom förhållnden tillåter säker körning. Kör inte med konstnt vrvtl under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Under de näst 10 timmrn kn tillfällig fullgsdrift tillåts (högst 5 minuter åt gången). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. Kontroller motoroljenivån oft. Fyll på olj vid ehov. Det är normlt tt oljekonsumtionen är hög under inkörningsperioden. Sjösättning och körning v åten VIKTIGT! Sätt i kölsvinets vtppningsplugg innn åten sjösätts K84 NOVEMBER 2008 Sid 31

40 Avsnitt 3 - På vttnet Driftsschemt Sätt i kölsvinets plugg. Öppn motorluckn. Vrid tterikontkten till "ON"-läget. Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER KÖRNING EFTER ATT HA STANNAT Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Let efter ränsle-, olje-, vtten-, vätske- och vgsläckor. Kontroller växel- och gsreglgens funktion. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Lyssn efter ljud lrm. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"- läget. Vrid tterikontkten till "OFF"- - läget. Stäng v ränslekrnen. Sätt igång läns fläktrn. Kontroller styrningens funktion. Stäng vttenlåset (om så utrustd). Öppn ränslekrnen ränslekrnen. Öppn vttenlåset (om så utrustd). Stäng vtppnings systemet. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. Kontroller motoroljn. Utför ll ndr kontroller som specificerts v din återförsäljre och/eller åtyggre. Lyssn efter det kustisk lrmet när tändningslåset är i "ON"-läget. Strt och stäng v motorn OBS! Utför endst de funktioner som är tillämplig för ditt motorpket. Strt v motorn 1. Kontroller ll punkter i driftsschemt. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrl-läget. MEDDELANDE Spol kylsystemet om det är i sltvtten. Töm kölsvinet. Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning.! VARNING! Explosiv rökgser i motorrummet kn orsk llvrlig skd eller dödsfll på grund v rnd eller explosion. Innn du strtr motorn sk du kör motorrumsfläkten eller ventiler motorrummet i minst fem minuter. OBS! MerCruiser DTS-modeller är utrustde med SmrtStrt. SmrtStrt-funktionen omfttr tryckknppsstrt. Snrre än tt håll inne strtknppen eller tändningsnyckeln för tt strt motorn och sedn släpp den när motorn strtr, reglerr Smrt Strt strtprocessen helt. När strtknppen trycks in signlerr DTS-systemet till motorns PCM tt strt motorn. Om motorn inte strtr slås strtprocessen v efter någr sekunder eller när motorn når 400 r/min. Försök tt strt motorn när den redn går kommer tt stäng v motorn. 3. Vrid tändningslåset till läget "RUN" (kör).! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. 4. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget och släpp den sedn, eller tryck ner strt-/stoppknppen. Låt motorn gå på tomgång i 6 till -10 minuter om den är kll eller tills motortemperturen når 60 C (140 F). 5. Gör så här om motorn inte strtr efter tre försök:. Tryck på knppen för endst gs och för reglgespken/gsspken till 1/4 gsläge.. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"-läget. 6. Gör så här om motorn inte strtr efter steg 5:. Flytt fjärreglgespken till fullgsläget, och sedn tillk till 1/4 gsläge.. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillk till "ON"-läget. 7. Undersök motorpketet och let efter ränsle-, olje-, vtten- och vgsläckge. 8. Flytt reglgehndtget med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg in frmåtväxeln eller kåt för tt lägg i ckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning. Sid K84 NOVEMBER 2008

41 MEDDELANDE Avsnitt 3 - På vttnet Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd krftöverföringssystemet. Lägg endst i växel med motorn på tomgång. Avstängning v motorn 1. Flytt fjärreglgets hndtg till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod, låt då motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter. 2. Motorn kn stängs v med någon v följnde fyr metoder:. Flytt tändningslåset till läge "ACCESSORY" eller "OFF". Motorn stnnr och reglgesystemet vktivers.. Tryck ner strt-/stoppknppen (extrutr.). Motorn stnnr och reglgesystemet förlir ktivt. c. Flytt tändningslåset till "START"-läget för ett ögonlick och släpp det sedn. Reglgesystemet känner v tt motorn är igång och kommer tt stäng v den. Reglgesystemet förlir ktivt. Flytts tändningslåset återigen till "START"- läget sänds en strtegärn till reglgesystemet och reglgesystemet kommer tt strt motorn, om så är tillämpligt. d. Aktiver nödstoppskontkten (extrutr.). Motorn stnnr men reglgesystemet förlir ktivt. Reglgesystemet kommer inte tt tillåt tt motorn strts om nödstoppskontkten hr ktiverts. Endst gsdrift OBS! När läget endst gsdrift (neutrl) nvänds, tillåter inte DTS-reglgesystemet tt motorhstigheten överskrider 3500 r/ min. Konsolmonterde fjärreglge är utrustde med knppen endst gs. Gör så här för tt ktiver endst gs-läget: 1. Se vsnittet Fjärreglge för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till läget tomgång/neutrl. 3. Tryck ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/frmåt eller tomgång/kåt. DTSreglgesystemet ger ifrån sig två signler från vrningshornet för tt indiker tt endst gs-läget hr ktiverts. På konsolmonterde fjärreglge örjr neutrllmpn tt link. 4. Om du för frm reglgespken föri läget tomgång/frmåt eller tomgång/kåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillk reglgespken till läget tomgång/neutrl vktivers endst gs-läget eller gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gs-läget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/neutrl och om mn trycker på knppen för endst gs. Flytts reglgespken från läget tomgång/neutrl till läget tomgång/frmåt eller tomgång/kåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer r motorhstigheten tt öks. Se till tt gsen vktivers på åd motorern före nvändning. Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft Du kn mnövrer din Axius-utrustde åt mycket på smm sätt som en trditionell sterndrevsåt. Axius-drevsystemet utökr emellertid din åts mnövreringsförmåg vid åde långsmm och plningshstigheter. Vid långsmm hstigheter kn drevsystemet rikt drgkrften för tt producer mer responsiv svängningr v åten. Axius-drevsystemet hr motroternde propellrr som inte producerr sidorörelser vid ccelertion eller frtminskning. OBS! Under vändning i låg frt med rtten vrider sig drevet på insidn så mycket som 42 för tt åstdkomm mycket snäv svängr. Till skillnd från trditionell åtr kn du, för tt gör svängen snävre, ök hstigheten på insidesdrevet. Så här mnövrers åten i frmåtväxel Plcer en eller åd motorern i frmåtväxel och styr med rtten som på en jämförlig åt. Att styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter För tt styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter vrider du rtten i den riktning du sk sväng. För tt ök åtens svängningshstighet efter fullt rttutslg, kn du ök krften till insidesdrevet. Sväng runt åten vid låg hstigheter För tt sväng åt höger plcers styrordsmotorn i ckväxel och ordsmotorn i frmåtväxel. För tt sväng åt vänster plcers ordsmotorn i ckväxel och styrordsmotorn i frmåtväxel. För tt ök svängningshstigheten justers vrje ERC-spk smtidigt för mer gs. Mnövrering med styrspken! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt K84 NOVEMBER 2008 Sid 33

42 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspken ger ett intuitivt körgränssnitt för tt mnövrer åten. Att kör åten med styrspken är mycket lämpligt i trång utrymmen och vid dockning. Dtorkontrollsystemet eräknr utomtiskt styrvinkeln för vrje drev, gsnivån och lämplig växel för tt dr eller sväng åten i en riktning som motsvrr styrspkens rörelse eller vridning. Om du t.ex. flyttr styrspken i i sidled, pplicerr dtorkontrollsystemet en propellerdrgkrft på åten i sidled. Att roter styrspken får dtorn tt skp krfter som får åten tt snurr runt sin mittpunkt. Du kn flytt och roter styrspken smtidigt, vilket möjliggör mycket invecklde rörelser i trång utrymmen. Styrspken är proportionell, vilket etyder tt ju längre från centrum som styrspken förflytts, desto mer propellerdrgkrft pplicers på åten i den riktningen. Dtorkontrollsystemet försöker utomtiskt tt dämp tt ogen gungr under nvändning v styrspken. Om styrspken inte vrids, eräknr dtorn åtens girningshstighet och motverkr ktivt åtens girningsrörelse. Så här gör du för tt flytt åten med styrspken: 1. Båd motorern måste vr igång för tt styrspken sk funger. 2. För tt få så r kontroll som möjligt, trimm åd dreven till helt nedåtläge. 3. Flytt åd elektronisk fjärreglgens (ERC) spkr till neutrlläget. 4. Flytt styrspken i den riktning du vill tt åten sk förflytt sig, eller vrid styrspken i den riktning du vill tt åten sk roter. Styrspken kn flytts och roters smtidigt. Följnde tell ger egränsde exempel på grundläggnde respons på inmtde kommndon från styrspken. Mnövrering med styrspken Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig frmåt Båten rör sig kåt Båten rör sig åt styrord utn tt roter Sid K84 NOVEMBER 2008

43 Styrspkskommndo Båtens respons Avsnitt 3 - På vttnet Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig åt ord utn tt roter Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrord utn tt roter Båten rör sig digonlt kåt och åt styrord utn tt roter Båten rör sig digonlt kåt och åt ord utn tt roter K84 NOVEMBER 2008 Sid 35

44 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig digonlt frmåt och åt ord utn tt roter Båten roterr medurs Båten roterr moturs Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrord medn den roterr medurs Sid K84 NOVEMBER 2008

45 Styrspkskommndo Båtens respons Avsnitt 3 - På vttnet Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrord medn den roterr moturs Båten rör sig digonlt frmåt och åt ord medn den roterr moturs Båten rör sig åt ord medn den roterr medurs Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) TS-systemet hr fler lterntiv driftslägen för ERC-spkrn. All ngivn funktioner kn nvänds smtidigt och kn hjälp dig med: uppvärmning v motorern. synkronisering v motorern K84 NOVEMBER 2008 Sid 37

46 Avsnitt 3 - På vttnet Ger åtkomst till det integrerde trnsmissionssystemets trollingfunktioner i låg hstighet. g h c f e d Ycht-hnterde ERC-spkr med DTS-tryckpltt, typisk Post Kontroll Funktion NEUTRAL-lmpor Tänds när trnsmissionen är i neutrlläge. Lmporn linkr när motorn är i läge endst gs. Används ej Inget c "TRANSFER" (överföring) Låter kontrollen över åten överförs till en nnn rodersttion. Se Roderöverföring. d "DOCK" (dockning) Reducerr gskpciteten till ungefär 50 % v norml gs. e "THROTTLE ONLY" (endst gs) Låter åtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. f "1 LEVER" (1 spk) Gör det möjligt tt kontroller gs- och växelfunktionern för åd motorer med ordsspken. g "SYNC" (synkronisering) Slår v eller på utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering v motorern. h "+" (ök) och " " (minsk) Ökr och minskr inställningrn för olik funktioner, t.ex. frthållrhstigheten. OBS! All funktioner knske inte är ktiv. Dockning Dockningsläget reducerr motorvrvet i hel området med 50 %. Dockningsläget reducerr även tillgänglig krft när styrspken är ktiverd och möjliggör finre kontroll v motorkrften i trång utrymmen Så här ktivers dockningsläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. Dockningsknpp 2. Tryck på dockningsknppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERC-spkrn. 3. Dockningsknppens lmp tänds. 4. Lägg åd ERC-spkr i växelläge. 5. Motorern höjer vrvet vid ett proportionellt lägre vrvtl för ERC-spkens position, och med hlv den krft som vnligtvis finns tillgänglig. Så här inktivers dockningsläget: OBS! Dockning inktivers endst med spkrn i ett spärrt läge. Sid K84 NOVEMBER 2008

47 Avsnitt 3 - På vttnet 1. För åd ERC-spkr till ett spärrt läge. 2. Tryck på dockningsknppen. Dockningsknppens lmp slocknr. Endst gs Så här ktivers läget Endst gs: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. Knppen "THROTTLE ONLY" (endst gs) 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY", som sitter på DTS-tryckplttn. 3. "Throttle Only"-lmpn tänds och neutrllmporn linkr. 4. Lägg åd ERC-spkr i växelläge. 5. Motorns vrvtl kn öks, medn trnsmissionen förlir i neutrlläget. OBS! Om du trycker på Endst gs-knppen medn ERC-spkrn är i växelläge, så slocknr knppens lmp, med åten förlir i läge Endst gs tills du plcerr spkrn i neutrlläge. Så här inktivers läget för endst gs: 1. För åd ERC-spkr till friläge. Endst gs vktivers inte, om inte ERC-spkrn är i neutrlläge. 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY". THROTTLE ONLY-knppens lmp slocknr. 3. Neutrllmporn förlir på. 1 (En) spk Axius-systemet hr förmågn tt kommender åd motorern med en spk. Denn funktion förenklr motorhnteringen i hård sjö genom tt gör det möjligt för dig tt håll i en spk för tt kommender åd motorer smtidigt "1 LEVER"-knppen Gör så här för tt ktiver 1- (en)spksläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERC-spkrn. 3. Enspksknppens lmp tänds. 4. Lägg styrords ERC-spk i växelläge K84 NOVEMBER 2008 Sid 39

48 Avsnitt 3 - På vttnet 5. Motorvrvet höjs och sänks smtidigt medn trnsmissionern förlir i smm växel. Gör så här för tt vktiver 1- (en)spksläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen. Enspkknppens lmp slocknr. Synkronisering Axius-systemet hr Synk., en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion som ktivers utomtiskt vid strt. Synkroniseringsfunktionen övervkr åd spkrns läge. Om åd spkrn är inom 10 % från vrndr, synkronisers ordsmotorn till styrordsmotorns r/min. Smrtcrft-systemet vktiverr utomtiskt Synkronisering vid de sist 10 % v spkens räckvidd så tt vrje motor kn nå mximlt tillgängligt vrvtl. Synkronisering kn inte ktivers förrän dess lägst vrvtl hr nåtts. VesselView visr en ornge ikon om motorerns r/min överskrider en 10 % skillnd från vrndr, och ikonen lir röd när de synkroniserts. Ikonen släcks när Sync-läget är v Så här inktivers synkläget: 1. Plcer ERC-spkrn i ett spärrt läge. 2. Tryck på SYNC-knppen. Tryck på SYNC-knppen, för tt återktiver synkläget. Axius Plus CAN-styrpltt (extrutr.) SYNC-knpp Allmän informtion Axius Plus CAN-styrplttefunktionern styrs endst vi Axius-tryckplttn. När Axius Plus CAN-styrpltteskärmrn nvänds genom tryckplttn, viss de på VesselView i tre sekunder om de inte klirerts på nnt sätt. En tryckning på en knpp på VesselView stänger Axius Plus CAN-skärmen på VesselView-skärmen, om inte skärmen vlts från en VesselView-meny. OBS! Inte ll funktioner i Axius-systemet fungerr när DTS-funktionern är ktiverde. Inktiver DTS-funktionern för tt nvänd funktionern i Axius-tryckplttn. Följnde informtion visr pltsen för och förklrr funktionen hos Axius tryckplttslmpor och knppr. Justering och åsidosättnde v kurs När utomtisk kurs är ktivert spärrs och låses rtten. Ungefär 3,4-4,5 kg (8 10 l.) krft krävs för tt komm föri denn spärr. Går du mnuellt föri denn rttspärrskrft plcers utomtiskt Axius CAN i vänteläge. 1. När Auto Heding är ktiverd ger vrje tryck på knpprn "TURN" en 10 kurskorrigering åt ord eller styrord. 2. Styrspken ger en 1 kurskorrigering för vrje tryck åt ord eller styrord. Stndy (vänteläge) I vänteläge visr skärmen ett digitl kompssvärde drevens vinklr när de är ktiverde. Kompssvärdet är den ktuell kursen från Axius CAN. På skärmens högr sid indikerr en ikon märkt "OFF" tt Axius-tryckplttn inte är ktiverd. Stndy- och Active-lmpor (vänteläge och ktiv) Axius Plus CAN-styrplttn är inktiv (v) när "STANDBY"-lmpn lyser. Du måste tryck på en knpp för tt ktiver ett läge. Sid K84 NOVEMBER 2008

49 Avsnitt 3 - På vttnet När "ACTIVE"-lmpn lyser är ett läge i Axius ktivert (på). STANDBY ACTIVE - "STANDBY"-lmp - "ACTIVE"-lmp TURN TURN RESUME AUTO HEADING Aktiverings-/inktiveringsikon Aktiverings-/inktiveringsikon indikers på knppen. indikerr en knpp som ktiverr eller inktiverr en Axius Plus CAN-styrplttsfunktion som Om du trycker på en knpp med denn ikon, "STANDBY"-lmpn tänds. och den knppens lmp lyser, slocknr lmpn för den knppen och Om du trycker på en knpp med ktiverings-/inktiveringsikon, knppen, ett en kelt pip hörs och ctive-lmpn tänds. och den knppens lmp inte lyser, tänds lmpn för den STANDBY TURN TURN ACTIVE Knpp med ktiveringsikon - "AUTO HEADING"-knpp - Aktiverings-/inktiveringsikon RESUME AUTO HEADING Automtisk kursriktning Minst en motor måste vr i gång för tt Auto Heding sk funger. 2. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen för tt ktiver Axius. Knppen tänds och ett pip hörs. Ett duelpip hörs om Auto Heding inte ktivers. STANDBY ACTIVE - "AUTO HEADING"-knpp - Aktiverings-/inktiveringsikon TURN TURN RESUME AUTO HEADING K84 NOVEMBER 2008 Sid 41

50 Avsnitt 3 - På vttnet 3. Axius håller den kompssriktning åten följer när "AUTO HEADING"-knppen är intryckt. 4. För tt gör justeringr i den förvld kursen medn Auto Heding är ktiv och knppens lmp lyser, trycker du på respektive svängningsknpp på tryckplttn eller knckr på (sn rörelse) styrspken. 5. Så här svänger du: Tryck på en svängningsknppen i den riktning du vill sväng. Vrje tryckning på knppen ändrr kursen med STANDBY ACTIVE - Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp TURN TURN RESUME AUTO HEADING Knck på styrspken i den riktning du vill sväng. Knckr du på styrspken åt vänster (ord) eller höger (styrord) justers kursen med 1 för vrje rörelse Justering v kursen åt styrord (motstsen till ord) Sid K84 NOVEMBER 2008

51 Avsnitt 3 - På vttnet 6. Vrid på rtten eller tryck på "AUTO HEADING"-knppen för tt inktiver den utomtisk kursen och ett enkelt pip hörs. Om rtten nvänds för tt inktiver den utomtisk kursen, tänds resume-knppens (fortsätt) lysdiod och ett enkelt pip hörs. När lysdioden är tänd kn du tryck på RESUME-knppen för tt fortsätt utomtisk kursriktning. STANDBY TURN TURN ACTIVE - Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp c - "AUTO HEADING"-knpp d - "RESUME"-knpp d RESUME c AUTO HEADING Om ERC-hndtgen flytts till neutrlläget, stängs Auto Heding v, ett enkelt pip hör och STANDBY-lmpn tänds. Du kommer inte tt kunn fortsätt kursen genom tt tryck på RESUME-knppen. - "OFF"-knpp (v) - Aktuell kursriktning c - Drevens läge d - Motorvrvtl c d Om du trycker på "AUTO HEADING"-knppen, visr VesselView "AUTO HEADING"-skärmen i tre sekunder. Om VesselViews "AUTO HEADING"-skärm inte viss, måste "AUTO HEADING"-skärmen ktivers i VesselView-klirering. Axius CAN ktivers ovsett om skärmen viss eller inte. OBS! Om du trycker på "AUTO HEADING"-knppen en ndr gång, går Axius CAN in i vänteläge och ll lmpor utom "STANDBY" slocknr. Inktivering v utomtisk kurs 1. Inktiver Auto Heding-läget med någon v följnde åtgärder. Plcer ERC-spkrn för åd motorer i friläge. Vrid rtten föri den elektronisk spärren Tryck på "AUTO HEADING"-knppen på Axius-tryckplttn. "AUTO HEADING"-knppens lmp slocknr. STANDBY ACTIVE - Knppen lysdiod. - AUTO HEADING-knpp TURN TURN RESUME AUTO HEADING K84 NOVEMBER 2008 Sid 43

52 Avsnitt 3 - På vttnet Att fortsätt till en kurs "RESUME"-knppens lmp tänds, om föregående kursriktning finns tillgänglig tt fortsätt. Den tidigre kursen kn r återuppts inom en minut efter det tt Auto Heding inktiverts eller om åten inte hr svängt mer än 90. Du kn juster dess värden under konfigurtionen. Om du inktiverr Auto Heding genom tt vrid på rtten eller om du trycker på en v svängningsknpprn med Auto Heding fortfrnde ktiverd, sk du tryck på "RESUME"-knppen för tt fortsätt tidigre kurs. Ändring v VesselView-lägets visningstider All lägen visr som stndrd en skärm på VesselView i tre sekunder. Den tidslängd under vilken en skärm viss i VesselView kn ändrs från ingen visning lls, visning i upp till 10 sekunder eller visning v skärmen tills den ändrs. Så här ändrs visningstiden: 1. Öppn VesselView. 2. Välj Setting (inställning). 3. Välj Screen Options (skärmlterntiv). 4. Välj det läge du vill ändr. 5. Välj önskt lterntiv. 6. Tryck på för tt vslut. Frthållre VesselView-systemet hr integrerd gsfrthållre (mrschfrt) som låter förren egräns högst vld vrvtl under fullgs. Denn funktion kräver VesselView. Se instruktionsoken som medföljer VesselView för ruksnvisningr. Dess ytterligre nmärkningr är speciell för ditt pket: Du kn ändr eller inktiver frthållren genom skärmen när du vill. Frthållren återställs när tändningslåset stängs v. Om frthållrgränsen ändrs medn spkrn är i full gs, ändrs frthållren grdvis till den ny hstigheten. Frthållren inktivers inte om ERC-spkrn är i ett högre motorvrv än det ktuell motorvrvet. För spkrn till frmåtväxelns spärr för inktivering. Efter inkörningsperioden För tt ök livslängden hos Mercury MerCrusier-motorpketet: Se till tt propellern låter motorn ret vid eller när högst specificerde vrvtlsområde vid fullgs (se Specifiktioner och Underhåll) vid full gs med norml åtlst. Kör på 3/4 gs eller lägre. Avstå från längre körning på full gs. Byt motorolj och oljefilter. Se Underhåll. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd Mercury MerCrusier-återförsäljre för tt diskuter och/eller utför schemlgt underhåll. Om du or i ett område som tillåter körning året runt sk du kontkt återförsäljren efter de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. Axius Premier (extrutr.) Axius Premier-pekplttn Allmän informtion OBS! Inte ll funktioner i Axius-systemet fungerr när DTS-funktionern är ktiverde. Inktiver DTS-funktionern för tt nvänd funktionern i Axius-tryckplttn. Axius Premier-funktionern styrs endst vi Axius-pekplttn. Skärmrn på Axius Premier-pekplttn viss på VesselView i tre sekunder. En tryckning på en knpp på VesselView stänger Axius Premier CAN-skärmen på VesselView-skärmen, om inte skärmen vlts från en VesselView-meny. Följnde informtion visr pltsen för och förklrr funktionen hos Axius pekplttslmpor och knppr. Justering och åsidosättnde v kurs När utomtisk kurs är ktivert spärrs och låses rtten. Ungefär 3,4-4,5 kg (8 10 l.) krft krävs för tt komm föri denn spärr. Går du mnuellt föri denn rttspärrskrft plcers Axius i vänteläge. 1. När Auto Heding är ktiverd ger vrje tryck på knpprn "TURN" en 10 kurskorrigering åt ord eller styrord. 2. Styrspken ger en 1 kurskorrigering för vrje tryck åt ord eller styrord. Stndy (vänteläge) I vänteläge visr skärmen ett digitl kompssvärde drevens vinklr. Sid K84 NOVEMBER 2008

53 Kompssvärdet är den ktuell kursen från Axius CAN. Ikonen märkt "OFF" indikerr tt Axius-tryckplttn inte är ktiverd. Stndy- och Active-lmpor (vänteläge och ktiv) Avsnitt 3 - På vttnet Axius Premier-tryckplttn är inktiv när "STANDBY"-lmpn lyser. Du måste tryck på en knpp för tt ktiver Axius. "ACTIVE"-lmpn lyser är ett läge i Axius ktivert "STANDBY"-lmp - "ACTIVE"-lmp Aktiverings-/inktiveringsikon Aktiverings-/inktiveringsikon indikerr en knpp som ktiverr eller inktiverr en Axius Premier-pekplttsfunktion som indikers på knppen. Endst en funktion kn vr på åt gången. Om du trycker på en knpp med denn ikon, "STANDBY"-lmpn tänds. och den knppens lmp lyser, slocknr lmpn för den knppen och Om du trycker på en knpp med ktiverings-/inktiveringsikon, knppen, ett en kelt pip hörs och "ACTIVE"-lmpn tänds. och den knppens lmp inte lyser, tänds lmpn för den Knppr med ktiverings-/inktiveringsikoner - "SKYHOOK"-knpp - "AUTO HEADING"-knpp c - "TRACK WAYPOINT"-knpp c Automtisk kursriktning 1. Minst en motor måste vr i gång för tt Auto Heding sk funger K84 NOVEMBER 2008 Sid 45

54 Avsnitt 3 - På vttnet 2. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen för tt ktiver Axius. Knppen örjr lys och piper en gång. Knppen piper två gånger om utomtisk kursriktning inte ktivers Indiktorlmp - "AUTO HEADING"-knpp 3. Axius håller den kompssriktning åten följer när "AUTO HEADING"-knppen är intryckt. 4. För tt juster den förvld kursen medn "AUTO HEADING" är ktiv och knppens lmp lyser, trycker du på respektive svängningsknpp på tryckplttn eller knckr på (sn rörelse) styrspken. 5. Så här svänger du: Sid K84 NOVEMBER 2008

55 Avsnitt 3 - På vttnet Tryck på en svängningsknppen i den riktning du vill sväng. Vrje tryckning på knppen ändrr kursen med Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp Knck på styrspken i den riktning du vill sväng. Knck på styrspken åt vänster (ord) eller höger (styrord) justers kursen med Justering v kursen åt styrord (motstsen till ord) 6. Avktiver utomtisk kursriktning genom tt vrid rtten eller tryck på knppen "AUTO HEADING". Ett pip hörs när det vktivers. Om rtten nvänds för tt inktiver den utomtisk kursen, tänds "RESUME"-knppens lysdiod och ett enkelt pip hörs. När lysdioden är tänd kn du tryck på RESUME-knppen för tt fortsätt utomtisk kursriktning. c d Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp c - "RESUME"-knpp d - "AUTO HEADING"-knpp K84 NOVEMBER 2008 Sid 47

56 Avsnitt 3 - På vttnet 7. Om ERC-hndtgen flytts till neutrlläget, stängs Auto Heding v, ett enkelt pip hörs och STANDBY-lmpn tänds. Du kommer inte tt kunn fortsätt kursen genom tt tryck på RESUME-knppen. - "OFF"-knpp (v) - Aktuell kursriktning c - Drevens läge d - Motorvrvtl c d Om du trycker på "AUTO HEADING"-knppen, visr VesselView "AUTO HEADING"-skärmen i tre sekunder. Om Vessel Views "AUTO HEADING"-skärm inte viss, måste "AUTO HEADING"-skärmen ktivers i VesselView-klirering. Axius ktivers ovsett om skärmen viss eller inte. OBS! Om du trycker på "AUTO HEADING"-knppen en ndr gång, går Axius in i vänteläge och ll lmpor utom "STANDBY" slocknr. Inktivering v utomtisk kurs 1. Inktiver AUTO HEADING-läget med en v följnde åtgärder: Plcer ERC-spkrn för åd motorer i friläge. Vrid rtten föri spärren Tryck på "AUTO HEADING"-knppen på Axius-pekplttn. "AUTO HEADING"-knppens lmp slocknr Indiktorlmp - "AUTO HEADING"-knpp Att fortsätt till en kurs "RESUME"-knppens lmp tänds, om föregående kursriktning finns tillgänglig tt fortsätt. Den tidigre kursen kn r återuppts inom en minut efter det tt Auto Heding inktiverts eller om åten inte hr svängt mer än 90. Du kn juster dess värden under konfigurtionen. Om du inktiverr Auto Heding genom tt vrid på rtten eller om du trycker på en v svängningsknpprn med Auto Heding fortfrnde ktiverd, sk du tryck på "RESUME"-knppen för tt fortsätt tidigre kurs. Ändring v VesselView-lägets visningstider All lägen visr som stndrd en skärm på VesselView i tre sekunder. Den tidslängd under vilken en skärm viss i VesselView kn ändrs från ingen visning lls, visning i upp till 10 sekunder eller visning v skärmen tills den ändrs. Så här ändrs visningstiden: Sid K84 NOVEMBER 2008

57 Avsnitt 3 - På vttnet 1. Öppn VesselView. 2. Välj Setting (inställning). 3. Välj Screen Options (skärmlterntiv). 4. Välj det läge du vill ändr. 5. Välj önskt lterntiv. 6. Tryck på för tt vslut. Skyhook! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett föremål som nslutits till en åt i rörelse, kn orsk llvrlig personskd på människor i vttnet. När Skyhook är ktivert, snurrr propellrrn och åten rör sig för tt iehåll åtens läge. Stäng omedelrt v motorn, om det finns personer i vttnet när åten. Skyhook nvänder GPS och kompsskursinformtion för tt regler gs, växel, och styrning för tt håll åten i ungefär ett läge. 3 m (304,80 cm). Skyhook-funktionen kn håll åten nästn stillstående, t.ex. när du väntr på plts vid ränsledockn eller när du väntr på tt en ro sk öppns. Du kn också nvänd Skyhook för tt iehåll din åts läge när vttnet är för djupt för ett nkre. Skyhook ör inte nvänds när åten ligger redvid en dock eller nnt föremål inklusive ndr förnkrde åtr. Eftersom Skyhook håller åten i ett ungefärligt läge, inte ett exkt läge, kn det orsk tt din åt kolliderr med föremål när åten och orsk skd på åten och föremål i närheten. Då och då kn Skyhook-systemet pplicer en kort effektstegring när det håller ett läge. Dett kn orsk tt person som står när knten på åten tppr lnsen och rmlr omkull. För tt ktiver Skyhook måste dreven läggs i friläge. När Skyhook ktiverts är emellertid inte drevresponsen densmm som med drev som normlt lgts i friläge. Propellrrn snurrr när Skyhook ktiverts och propellerrottionen knske inte är uppenr. Som med ll åtr med motorern i gång är det viktigt tt se till tt ingen efinner sig i vttnet när åten och tt pssgerrn sitter säkert. Att efterlev denn prxis är t.o.m. viktigre när Skyhook är ktiverd. Innn Skyhook koppls in (ktivers) måste förren: Informer pssgerrn om hur Skyhook fungerr, tt inte efinn sig i vttnet och långt ut på trmpolinen, och tt vr uppmärksmm på plötslig förändringr i åtens läge. Kontroller tt ingen är på trmpolinen eller i vttnet när åten. När Skyhook ktivers måste förren: förli vid rodersttionen och vr på sin vkt. Koppl ur (vktiver) Skyhook om någon hoppr i vttnet eller närmr sig åten från vttnet. De flest åtrs duglighet egränsr Skyhooks förmåg tt motverk strömmr på upp till 2 knop (3,7 km/tim) när åten ligger sidledes mot strömmen. Om du märker tt din åt driver i sidled medn Skyhook är ktiverd, flyttr du för eller kter mer direkt in i strömmen för tt reducer strömmens effekter.! VARNING! När Skyhook är ktiverd, stnnr åten i ett förinställt läge, men Skyhook kn inktivers oväntt. När Skyhook inktivers, iehåller inte åten det förinställd läget och kn driv, vilket kn orsk potentiell mteriell skd och personskd. Roderförren måste kunn t kontrollen över åten när Skyhook nvänds. Skyhook förlitr sig på en fungernde GPS-mottgre och en fungernde kursriktningsgivre. Då och då, eroende på ristfällig stellitkommuniktioner, kn GPS-signlen tillfälligt vr otillgänglig. Skyhook fortsätter funger under ett GPSsignlvrott i upp till 10 sekunder, men inktivers om GPS-signlvrottet fortsätter. Om Skyhook inktivers hörs en signl och kontrollmpn på Axius Premier-tryckplttn för SKYHOOK-knppen slocknr. I sådnt fll kommer åten tt driv med vinden eller strömmen eftersom motorern fortsätter gå, men drevenhetern är i friläge. Skyhooks prestnd föreskrivs till stor del v det omordvrnde Zeus-GPS-systemets prestnd. Zeus_GPS-systemet är korrekt inom 3 meter, när det mottr en korrigering från Wide Are Augmenttion-systemet (WAAS). WAAS är ett system med stelliter och mrksttioner som ger GPS-signlkorrigeringr. När WAAS inte är tillgängligt, iehåller systemets prestnd åten inom 20 meter från det önskde läget K84 NOVEMBER 2008 Sid 49

58 Avsnitt 3 - På vttnet Inkoppling (ktivering) v Skyhook VIKTIGT! Aktiviteter i vttnet när åten när Skyhook är ktiverd, kn resulter i personskd. Kptenen (eller förren) och pssgerrn ör läs och iktt vrningsetikettern på åten innn Skyhook ktivers. Etiketter i närheten v Axius Premier CAN-tryckplttn 8M Etikett i närheten v kterspegelområdet VIKTIGT! Om ender v etikettern inte hitts eller är oläslig, måste de ersätts innn Skyhook ktivers. Kontkt åttillverkren, en Cummins-distriutör eller en uktoriserd Cummins MerCruiser Diesel reprtionsverkstd och yt ut etikettern. OBS! Skyhook ktivers inte medn "DOCK"-läget är ktivert. Inktiver "DOCK"-läget innn du ktiverr "SKYHOOK." 1. Stnn åten och flytt ERC-spkrn till neutrlläget. Skyhook ktivers inte förrän åten är i neutrlläget. 2. Informer pssgerrn tt inte efinn sig i vttnet och långt ut på trmpolinen, och tt vr uppmärksmm på plötslig förändringr i åtens läge. 3. Kontroller tt ingen efinner sig på trmpolinen eller i vttnet när åten.! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett föremål som nslutits till en åt i rörelse, kn orsk llvrlig personskd på människor i vttnet. När Skyhook är ktivert, snurrr propellrrn och åten rör sig för tt iehåll åtens läge. Stäng omedelrt v motorn, om det finns personer i vttnet när åten Sid K84 NOVEMBER 2008

59 Avsnitt 3 - På vttnet 4. Tryck på "SKYHOOK"-knppen för tt ktiver Skyhook Indiktorlmp - "SKYHOOK"-knpp 5. En säkerhets-popup (vrningsskärm) viss på VesselView Skyhook-vrningsskärm på VesselView 6. För tt ekräft tt du förstår vrningen på skärmen och stänger säkerhets-popupen, trycker du på VesselViews Enterknpp. Enter-knppen är knppen med ocken på. 7. När Skyhook-systemet ktivers och en fst ljudsignl som är en sekund lång hörs en gång. Lmpn på tryckplttn för SKYHOOK-knppen slutr link och förlir på när Skyhook ktiverts. 8. VesselViews "SKYHOOK"-skärm visr en grön cirkel med ordet "ON" när Skyhook ktivers. Se Skyhook-skärmen på VesselView -informtionen. 9. När Skyhook är ktiverd måste du förli vid rodersttionen och vr på din vkt. Koppl ur Skyhook om någon hoppr i vttnet eller närmr sig åten från vttnet. 10. Tryck på "SKYHOOK"-knppen en ndr gång för tt plcer Axius Premier i vänteläge. All lmpor utom "STANDBY" slocknr. 11. För tt koppl ur Skyhook måste du välj en v följnde metoder: Tryck på "SKYHOOK"-knppen på Axius Premier-tryckplttn. Flytt en ERC-spk ut ur neutrlläge. Rör på styrspken. Ett enkelt pip hörs när funktionen koppls ur. Se Inktivering v Skyhook för fullständig detljer. Skyhook-skärmen på VesselView I Skyhook-läge visr VesselView en speciell Skyhook-skärm. Skyhook-skärmens element är: Motorerns r/min. Båtikonens rottionsvinkel visr åtens girning i förhållnde till dess läge, när Skyhook först ktiverdes. Båtens horisontell och vertikl förskjutning från hårkorset är proportionellt till det positionsfel som GPS rpportert K84 NOVEMBER 2008 Sid 51

60 Avsnitt 3 - På vttnet Vrje färggrdtion i det rund målet på VesselView-skärmen är lik med 5 meters fel. Om åten överskrider 20 meters fel, så återfinns åten i cirkelns knt. Båten fortsätter korriger tills Skyhook inktivers. Skyhook-skärm på VesselView - Pltsen där Skyhook stts upp - Pltsen där åten är i förhållnde till uppsättningspltsen c - 5 meters grdtion d - Motorvrvtl c d Urkoppling (inktivering) v Skyhook VIKTIGT! Under de flest förhållnden måste åde motorer och drev funger för tt cceptl prestnd för Skyhook sk uppnås. Om de nödvändig signlern från en motor eller ett drev lir otillgänglig, inktivers Skyhook utomtiskt. 1. För tt koppl ur Skyhook måste du välj en v följnde metoder: Tryck på "SKYHOOK"-knppen på Axius Premier CAN-tryckplttn. Flytt en ERC-spk ut ur neutrlläge. Rör på styrspken. OBS! Ovsett metod så slocknr lmpn på Axius Premier CAN-tryckplttns SKYHOOK-knpp. Automtisk kursriktning Automtisk kursriktning låter åten utomtiskt iehåll en kompssriktning medn åten körs. Aktivering v utomtisk kursriktning 1. Plcer minst en motor som är i gång i frmåtväxel. OBS! Automtisk kursriktning fungerr inte med ERC-spkrn är i neutrl- eller ckläge. 2. Styr åten till önskd kompssriktning. 3. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen för tt ktiver läget utomtisk kursriktning. Knppen tänds och ett pip hörs som ekräftr ktiveringen. Ett duelpip hörs om utomtisk kursriktning inte ktivers c d Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp c - "RESUME"-knpp d - "AUTO HEADING"-knpp 4. Vis Trck Wypoint-skärmen på VesselView Se Lägesvisning i VesselView. 5. På VesselView-skärmen för Trck Wypoint ändrs lägesindiktorn från "OFF" till "AUTO". Sid K84 NOVEMBER 2008

61 Avsnitt 3 - På vttnet 6. Rtten självcentrers och hålls i ett elektroniskt spärrläge. OBS! Om du v någon nledning måste nvänd rtten, måste du nvänd tillräcklig krft för tt komm föri den elektronisk spärren. 7. Axius Premier håller den kompssriktning åten följde när "AUTO HEADING"-knppen (utomtisk kursriktning) trycktes ner och ktiverdes För tt juster kursen när "AUTO HEADING" är ktiverd, se Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk För tt inktiver Auto Heding se Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning). 11. Om du trycker på "AUTO HEADING"-knppen en ndr gång, går den utomtisk kursriktningen in i vänteläge och ll lmpor utom "STANDBY" slocknr. Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk I "AUTO HEADING"-läget ändrr "TURN"-knpprn (kursjusteringsknpprn) den inställd kursinriktningen vrje gång de trycks ner. Knckr du på styrspken åt vänster eller höger justers kursen för vrje rörelse. 1. Tryck på svängningsknppen i önskd kursriktningsändring. Vrje tryckning på knppen ändrr kursen med Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp 2. Flytt (tryck) styrspken i önskd riktning för rr gör små justeringr i vld kurs. Vrje identifierd rörelse justerr den vld kursen med K84 NOVEMBER 2008 Sid 53

62 Avsnitt 3 - På vttnet OBS! Styrspken måste flytts mer än 50 % v sitt utslg för tt rörelsen sk känns igen som inmtning. Att fortsätt en kursriktning Justering v kursen åt styrord RESUME-knppens lmp är tänd, om föregående kursriktning finns tillgänglig tt fortsätt. VIKTIGT! Den tidigre kursriktningen kn r återuppts inom en minut efter det tt Auto Heding inktiverts eller om åten inte hr svängt mer än 180. Tryck på RESUME-knppen för tt återuppt den tidigre kursriktningen om du: vred på rtten och inktiverde Auto Heding. tryckte på en v TURN-knpprn (kursjustering) med Auto Heding ktiverd. c d Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp c - "RESUME"-knpp d - AUTO HEADING-knpp Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) 1. Inktiver Auto Heding-läget med en v följnde åtgärder: plcer ERC-hndtgen för åd motorer i friläge. AUTO HEADING-knppens lmp slocknr och väntelägets lmp tänds. Vrid rtten föri den elektronisk spärren. AUTO HEADING-knppens lmp slocknr och Resume-knppens lmp tänds. Sid K84 NOVEMBER 2008

63 Avsnitt 3 - På vttnet Tryck på "AUTO HEADING"-knppen på Axius Premier CAN-pekplttn. AUTO HEADING-knppens lmp slocknr och väntelägets lmp tänds. c d Bords svängningsknpp - Styrords svängningsknpp c - RESUME-knpp d - AUTO HEADING-knpp 2. En enkel ljudsignl hörs och lägesindiktorn från ändrs AUTO till OFF. 3. Om Auto Hedings inktiverdes för tt du vred på rtten, så tänds Resume-knppens lmp. När Resume-knppens lmp lyser, kn du tryck på RESUME-knppen för tt fortsätt kursen i Auto Heding. Se Att fortsätt en kursriktning. Om du inte vill fortsätt kursen, trycker du på AUTO HEADING-knppen en ndr gång för tt ktiver vänteläget och återigen för tt stäng v Auto Heding-läget. - Lägesindiktor OFF eller AUTO - Aktuell kursriktning c - Drevens läge d - Motorvrvtl c d Om ERC-hndtgen flyttdes till neutrlläget, stängs Auto Heding v och STANDBY-lmpn tänds. Du kommer inte tt kunn fortsätt kursen genom tt tryck på RESUME-knppen. Se Att fortsätt en kursriktning. 5. Om Auto Heding inktivers för tt AUTO HEADING-knppen trycktes ner, slocknr AUTO HEADING-knppens lmp och väntelägets lmp tänds. Om du trycker på AUTO HEADING-knppen en ndr gång och väntelägets lmp släcks, vktivers Auto Heding och läget stängs v K84 NOVEMBER 2008 Sid 55

64 Avsnitt 3 - På vttnet Response-knpp 1. Tryck på "RESPONS"-knppen för tt ändr hur hårt vlt Axius Premier-progrm försöker håll åten i position i de olik lägen Indiktorlmp - "RESPONS"-knpp 2. Tryck på RESPONSE-knppen igen för tt ändr förstärkningen ytterligre. Vrje gång du trycker på RESPONSEknppen linkr knppens lmp för tt vis förstärkningsinställningen för det läget. Det först trycket på knppen visr ktuellt inställningsvärde. Ytterligre tryckningr på knppen ökr förstärkningen i steg upp till tre och går sedn tillk till ett. Antl linkningr Responsinställning som viss Korrigeringens ggressivitet 1 1 Mild (för still och lugn tillstånd) 2 2 Medelstrk (för måttlig tillstånd) 3 3 Aggressiv (för svår tillstånd) 3. Responsnivåvisningen viss på Auto Heding-sidn i VesselView. Trck Wypoint (spår ruttpunkt)! VARNING! I en del Precision Pilot-lägen "Auto Heding" (utomtisk kurs), "Trck Wypoint" (spår ruttpunkt) och "Wypoint Sequence" (ruttpunktssekvens) nvigerr åten en förinställd kurs. Båten regerr inte utomtiskt på fror som ndr åtr, hinder, simmre eller undervttensterräng. Kollision med dess fror kn orsk skd på åten, llvrlig personskd eller dödsfll. Förren måste stnn vid rodret, eredd tt undvik frorn och vrn ndr för kursändringr. VIKTIGT! Spår ruttpunkt kn endst nvänds med sjökortsplottrr som godkänts v CMD. Spår ruttpunkt gör det möjligt för åten tt utomtiskt nviger till en specifik ruttpunkt eller följd v ruttpunkter, vilket klls en ruttpunktsväg. VesselView måste få ruttpunktsdt v sjökortsplotter från tredje mn. Se sjökortsplotterns instruktionsok för detljer. Aktivering v Trck Wypoint-läge (spår ruttpunkt) Så här ktivers Axius Premiers spår ruttpunktsläge: 1. Slå på sjökortsplottern och välj en enstk ruttpunkt eller en ruttpunktsväg som sk spårs. 2. Plcer minst ett ERC-hndtg i frmåtväxel. Spår ruttpunkt fungerr inte om åd hndtgen är i neutrl- eller ckläge. 3. Styr åten mnuellt till kursen till den först ruttpunkten och håll åten stdigt vid säker körhstighet. Sid K84 NOVEMBER 2008

65 Avsnitt 3 - På vttnet 4. Tryck på "SPÅRA RUTTPUNKT"-knppen på Axius Premier-tryckplttn. TRACK WAYPOINT-knppens lmp tänds, och en ljudsignl hörs vilket visr tt Trck Wypoint är ktiverd. Spår ruttpunkt spårr till den först ruttpunkten på sjökortsplotterns kurs. Två ljudsignler hörs om Trck Wypoint inte ktivers Indiktorlmp - TRACK WAYPOINT-knpp 5. VesselViews "TRACK WAYPOINT"-skärm viss på VesselView i en sekund efter det tt du tryckt på "TRACK WAYPOINT"-knppen. Skärmen visr den digitl kurs som åten färds i, drevens vinklr och motorns hstighet i r/ min. Se Lägesvisning i VesselView. OBS! Denn skärm ktivers under VesselView-klireringen. GPS-systemet genererr den visde kursriktningen sert på mgnetisk nordpolen. Inktivering v Trck Wypoint-läge Trck Wypoint-skärm 1. Inktiver Trck Wypoint-läget med en v följnde metoder: Tryck på "SPÅRA RUTTPUNKT"-knppen på Axius Premier-tryckplttn. TRACK WAYPOINT-knppens lmp slocknr och Axius Premier går in i vänteläge. STANDBY-lmpn tänds. Vrid rtten tillräckligt hårt för tt komm föri spärren och Axius Premier-funktionern går in i vänteläge Flytt tillk åd ERC-spkrn till neutrlläget och Axius Premier går in i vänteläge. Tryck på ender svängningsknppen och Axius Premier går till Auto Heding-läge. Tryck på AUTO HEADING-knppen och Axius Premier CAN-tryckplttn går till Auto Heding-läge. Stäng v sjökortsplottern och Axius Premier går in i vänteläge. 2. Du kn återuppt Trck Wypoint-kursriktningen inom en minut, om åten inte vänt för mycket och RESUME-lmpn fortfrnde lyser eller linkr K84 NOVEMBER 2008 Sid 57

66 Avsnitt 3 - På vttnet Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint-läge I TRACK WAYPOINT-läge nvänder du vänster eller höger svängningsknpp på tryckplttn eller också nvänder du styrspken för tt ändr läget till AUTO HEADING. Auto Heding-knppen i Trck Wypoint-läge Att tryck på AUTO HEADING-knppen när du är i TRACK WAYPOINT-läge gör tt Axius Premier ändrr till AUTO HEADINGläge. Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt VIKTIGT! Trck Wypoint-läget svänger inte åten utomtiskt när den kommer till en plottd ruttpunkt. 1. När åten kommer till ruttpunktens nkomstzon enligt sjökortsplottern, hörs en kort ljudsignl och WAYPOINT SEQUENCING-knppens lmp (ruttpunktssekvensering) linkr för tt informer förren om tt sväng Indiktorlmp - WAYPOINT SEQUENCE-knppen (ruttpunktssekvens) 2. Om Wypoint Sequence-läget inte hr ktiverts, linkr WAYPOINT SEQUENCE-ikonens lmp vid nkomstzonen. Wypoint Sequence-ikonens lmp Sid K84 NOVEMBER 2008

67 Avsnitt 3 - På vttnet 3. VesselView visr en popup-vrningsskärm. Förren måste vgör om det är säkert tt sväng åten. Om så är fllet, trycker du på WAYPOINT SEQUENCE-knppen för tt ekräft tt det är säkert för Axius Premier CAN tt utomtiskt sväng åten och mnövrer till den ny kursen. Popup-vrningsskärm 4. Om ruttpunkten inte ekräfts, fortsätter åten på sin ktuell kursriktning. 5. I slutet v Trck Wypoint-kursen, mts en ny rutt in eller också övertr du kontrollen över åten. Annrs ändrr åten till Auto Heding-läget och fortsätter i den senste kursriktningen. Ruttpunktssekvens 1. Plcer ERC-spken eller spkrn i frmåtläge. WAYPOINT SEQUENCE ktivers inte om spkrn är i neutrl eller ck Om spår ruttpunktsknppens lmp inte lyser, trycker du på knppen TRACK WAYPOINT. 3. Tryck på WAYPOINT SEQUENCE-knppen för tt ktiver ruttpunktssekvensläget. Indiktorlmpn på knppen tänds Indiktorlmp - WAYPOINT SEQUENCE-knppen (ruttpunktssekvens) K84 NOVEMBER 2008 Sid 59

68 Avsnitt 3 - På vttnet 4. En ljudsignl hörs på VesselView och den grön cirkelikonen på Axius Premier-skärmen visr TRACK" (spårning). TRACK-ikonen på VesselView-skärmen ör tänds. Ruttpunktssekvensens TRACK-ikon 5. Om du är i den ruttpunktsnkomstzon som ställts in v sjökortsplottern, informerr ruttpunktssekvensläget r Axius Premier tt det är OK tt fortsätt till näst ruttpunkt. Ruttpunktssekvensläget gerr som en ruttpunktsekräftelsefunktion och Axius Premier ger en ljudsignl när åten är i zonen.! VARNING! I en del Precision Pilot-lägen "Auto Heding" (utomtisk kurs), "Trck Wypoint" (spår ruttpunkt) och "Wypoint Sequence" (ruttpunktssekvens) nvigerr åten en förinställd kurs. Båten regerr inte utomtiskt på fror som ndr åtr, hinder, simmre eller undervttensterräng. Kollision med dess fror kn orsk skd på åten, llvrlig personskd eller dödsfll. Förren måste stnn vid rodret, eredd tt undvik frorn och vrn ndr för kursändringr. 6. Tryck på Enter-knppen för tt ekräft tt det är OK tt sväng. Enter-knppen finns i övre högr hörnet på VesselView och hr en ocksymol. När det ekräftts spårr Axius Premier-tryckplttn till näst ruttpunkt längs rutten. 7. Vr på din vkt för åten svänger utomtiskt i dett läge. Förren måste vet tt det är säkert tt sväng när åten kommer in i en ruttpunktsnkomstzon. Informer pssgerrn om tt åten svänger utomtiskt så tt de är föreredd Ruttpunktsekräftelseskärm Sid K84 NOVEMBER 2008

69 Avsnitt 3 - På vttnet 8. Om du inte är i en tidigre inställd ruttpunktsnkomstzon, strtr WAYPOINT SEQUENCE-läget utomtisk sekvensering till ruttpunktern i rutten. Bekräft tt du förstår den informtion som popup-vrningsskärmen ger och tryck på Enterknppen knppen med en ocksymol. Popup-vrningsskärm 9. Tryck på TRACK WAYPOINT-knppen. TRACK WAYPOINT-knppens lmp tänds, och en ljudsignl hörs. 10. Tryck på TRACK WAYPOINT-knppen en ndr gång för tt plcer Axius Premier i vänteläge. All lmpor utom "STANDBY" slocknr. Frthållre VesselView-systemet hr integrerd gsfrthållre (mrschfrt) som låter förren egräns högst vld vrvtl under fullgs. Denn funktion kräver VesselView. Se instruktionsoken som medföljer VesselView för ruksnvisningr. Dess ytterligre nmärkningr är speciell för ditt pket: Du kn ändr eller inktiver frthållren genom skärmen när du vill. Frthållren återställs när tändningslåset stängs v. Om frthållrgränsen ändrs medn spkrn är i full gs, ändrs frthållren grdvis till den ny hstigheten. Frthållren inktivers inte om ERC-spkrn är i ett högre motorvrv än det ktuell motorvrvet. För spkrn till frmåtväxelns spärr för inktivering. Tillhörnde verksmheter Användning v endst ords motor Rttens krftåterkopplingsfunktion finns endst tillgänglig när styrords tändningslås är i på-läge. Om styrords tändningslås är i v-läge eller om styrords elsystem skdts, kommer rtten tt övervks v ords kontrollsystem. Om endst ordssidn fungerr, eller om ords tändningslås är i på-läge, kommer rtten inte tt h ändstopp som tillhndhålls v krftåterkopplingssystemet. I det fllet kommer drevet lltid tt vrids i den riktning som rtten vrids tills drevets meknisk gränser nås. OBS! Om ords elsystem är skdt, kommer rtten tt funger normlt med full krftåterkoppling och ändstoppr. Oserver tt styrspken inte är tillgänglig vid drift med en motor. Emellertid hr Axius redundnt tryckplttssystem, så Auto Heding-läget finns fortfrnde tillgängligt vid drift med en motor. Procedur för Axius-växelöverskridnde - nödfll Om VesselView visr ett felmeddelnde som säger "GEAR POS DIFF", och motorn inte strtr eller det inte går tt lägg i en växel, hr ett fel uppstått med ESC-systemet. Om ett drev fungerr kn du kör på en motor.! SE UPP! Om du nvänder nödproceduren för tt mnuellt växl drevet vktivers växelstyrningen vid rodersttionen. För tt undvik skd eller produktskd sk du kör försiktigt när en växel är mnuellt ilgd. För tt stopp drevet och dess propeller måste du sätt nyckelrytren i vstängt läge. Du kn vktiver växelförren för tt mnuellt växl drevet till neutrlläge för tt strt och i frmåt växelläge för tt mnövrer. Motorvrvtlet lir egränst till r/min när växelmnöverorgnet är förikopplt. Så här vktivers växelförren: 1. Vrid tändningslåset till vstängt läge och ktiver nödstoppsrytren (extrutr.) K84 NOVEMBER 2008 Sid 61

70 Avsnitt 3 - På vttnet! VARNING! Motordelr och vätskor är het och kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Låt motorn svln innn du tr ort delr eller öppnr vätskeslngr. 2. Koppl loss växelförrens kelstmsnslutning. 3. Flytt växelspken till neutrlläget. Växelförren står i neutrlläge nr växelspken pekr rkt upp och växelrytrkontkten är helt inkoppld. R N F e c - Kelstm - Växelspk c - Växelspken i neutrlläge d - Växelspken i frmåtläge e - Växelspken i ckläge f - Växellägesindiktorrytre f Y d 4. När drevet är i neutrlläge plcerr du ERC i neutrlläget. 5. Återställ nödstoppsrytren.! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. 6. Se till tt ingen efinner sig i vttnet när åten och strt sedn motorn. 7. Med motorn gående på tomgång kn drevets växel läggs i och ur genom tt mnuellt flytt växelspken. OBS! Motorvrvtlet lir egränst till r/min när växelmnöverorgnet är förikopplt. Auto Hedingfunktionen med Axius-tryckplttn fungerr fortfrnde men är egränsd till denn reducerde RPM-inställning. VIKTIGT! Båtens romsningsdistns ökr vid mnövrering med mnuell växel Sid K84 NOVEMBER 2008

71 Avsnitt 4 - Specifiktioner Avsnitt 4 - Specifiktioner Innehållsförteckning Bränslekrv Bränslekrv Använd omformulerd (syrstt) ensin (endst USA) Bensin som innehåller lkohol Motorolj Motorspecifiktioner Motorspecifiktioner Axius 350 MAG, Axius SeCore 350 MAG med utsläppskontroll...65 Axius 377 MAG, Axius SeCore 377 MAG med utsläppskontroll...66 Vätskespecifiktioner Motor...66 Sterndrev Brvo...67 Styrning...67 Power Trim K84 NOVEMBER 2008 Sid 63

72 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv VIKTIG: Användning v felktig ensin kn skd motorn. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig ensin nses som missruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v den egränsde grntin. Bränslekrv Mercury MerCruiser-motorer retr tillfredsställnde vid nvändning v lyfri ensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd - ett ngivet oktnvärde på minst 87 (R+M)/2. Premium ensin [92 (R+M)/2 oktn] är också cceptelt. Använd inte lyd ensin. Utnför USA och Knd - ett ngivet oktnvärde på minst 90 RON. Premiumensin (98 RON) är också cceptel. Där det inte går tt få lyfri ensin sk du nvänd lyd ensin v ett känt märke. Använd omformulerd (syrstt) ensin (endst USA) Denn ensintyp krävs i viss delr v USA. De två typer v oxygenter som nvänds i dess ränslen är lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Om etnol är det oxygent som nvänds i ensinen i ditt område, se vsnittet Bensiner som innehåller lkohol. Dess reformulerde ensiner är cceptl för nvändning i din Mercury MerCruiser-motor. Bensin som innehåller lkohol Om ensinen i ditt område innehåller ntingen metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), ör du vr uppmärksm på viss negtiv effekter som dett kn h. Dess negtiv effekter är mer llvrlig med metnol. En ökning v ndelen lkohol i drivmedlet kn också förvärr dess negtiv effekter. En del v dess oönskde effekter orsks på grund v tt lkoholen i ensinen kn sorer fukt från luften, vilket leder till en seprtion v vtten/lkohol från ensinen i tnken. Bränslesystemskomponentern på din Mercury MerCruiser-motor tål upp till 10 % lkoholhlt i ensinen. Vi vet inte hur stor procentndel din åts ränslesystem kn tål. Kontkt åttillverkren för tt få specifik rekommendtioner eträffnde komponentern i åtens ränslesystem (ränsletnkr, ränsleledningr och nslutningr). Vr uppmärksm på tt ensin som innehåller lkohol kn ök: ökd korrosion v metlldelr. Nedrytning v gummi- och plstdelr Bränslegenomträngning genom ränsleledningr v gummi Svårigheter tt strt och kör motorn! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre. På grund v möjlig negtiv effekter v lkohol i ensin rekommenderr vi tt endst lkoholfri ensin nvänds där så är möjligt. Om det endst finns ränsle som innehåller lkohol eller om du inte vet om ränslet innehåller lkohol ör du oftre undersök åten och let efter läckor eller normiteter. VIKTIGT! När du kör en Mercury MerCruiser-motor på ensin som innehåller lkohol, skll du inte förvr ensin i ränsletnken under längre tidsperioder. I ilr förruks normlt lkohollndde ränslen innn de kn sorer tillräckligt med fukt från luften för tt orsk prolem, men åtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk äg rum. Dessutom kn inre korrosion äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt ort den skyddnde oljefilmen från de inre delrn. Motorolj För tt uppnå optiml motorprestnd och för tt ge mximlt skydd, rekommenderr vi strkt nvändningen v följnde oljor, ngivn i rekommendtionsföljd: 1. MerCruiser / Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W-klssd, 4-tktsolj. 2. MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W-klssd olj. 3. A NMMA FC-W-klssd olj. 4. MerCruiser / Quicksilver 4-tkts 25W40, icke FC-W-klssd olj. 5. En r rennde ilolj enligt nvändningstellen nedn. Sid K84 NOVEMBER 2008

73 Avsnitt 4 - Specifiktioner OBS! Användning v icke-rennde oljor, multi-viskositetsoljor (ndr än de som specificers), icke FC-W-klssde syntetisk oljor, lågkvlitetsoljor eller oljor som innehåller fst tillstser, rekommenders solut inte. MerCruiser/ Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W rted, 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W rted oil A NMMA FC-W rted oil MerCruiser / Quicksilver 4-cycle 25W40, non FC-W rted oil SAE40W SAE30W SAE 20W 32 F 0 C AIR TEMPERATURE 50 F 10 C 8082 Motorspecifiktioner OBS! Presttionsedömningr erhålls och korrigers i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt. OBS! All mätningr ts vid motorn vid norml retstempertur. Modeller Axius nd Axius SeCore 350 MAG Axius nd Axius SeCore 377 MAG Ström 224 kw (300 hp) 238 kw (320 hp) Antl cylindrr 8 Slgvolym 5,7 L (350 cid) 6,2 L (377 cid) Cylinderdimeter och slglängd 101,6 88,39 mm (4,00 3,48 in.) 101,6 95,25 mm (4,00 3,75 in.) Kompressionsförhållnde 9.4:1 9.0:1 Tomgångsvrvtl i neutrlläge 600 Specificert vrvtlsområde för full gs Minst oljetryck vid tomgång Termostt (sjövttenkyld modeller) Termostt (modeller med sluten kylning) Tändinställning vid tomgång 41 kp (6 psi). 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ej justerr Tändföljd Elsystem Genertorkpcitet Rekommenderd tterikpcitet 12 V, negtiv (-) jordning 65 A 800 CCA, 1000 MCA eller 190 Ah Tändstiftstyp AC Pltinum (AC ) Elektrodvstånd Motorspecifiktioner Axius 350 MAG, Axius SeCore 350 MAG med utsläppskontroll 1,5 mm (0,060 in.) OBS! Presttionsspecifiktioner erhålls och korrigers i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt. All mätningr ts vid motorn vid norml retstempertur. Vrvtlsområdet mäts med hjälp v en exkt servicevrvräknre med motorn vid norml drifttempertur. Oljetrycket måste kontrollers när motorn hr norml driftstempertur. OBS! Oljetrycksspecifiktionern är vsedd som referens och kn vrier K84 NOVEMBER 2008 Sid 65

74 Avsnitt 4 - Specifiktioner Propellereffekt Slgvolym Genertorns strömstyrk r/min Lägst oljetryck Termostt Tändinställning vid tomgång Vrm Kll 224 kw (300 hp) 5,7 l (350 cid) 72 A 65 A Fullgs Vrvtlsegränsre 5350 Tomgångsvrvtl i neutrlläge 550 Vid 2000 r/min Vid tomgång Sjövttenkyld modeller MPI-modeller med sluten kylre 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ej justerr Tändföljd Lägst tterigrdering Icke-DTS-modeller DTS-modeller 750 CCA, 950 MCA, 180 Ah 800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah Tändstiftstyp AC Pltinum (AC ) Elektrodvstånd Axius 377 MAG, Axius SeCore 377 MAG med utsläppskontroll 1,5 mm (0,060 in.) OBS! Presttionsspecifiktioner erhålls och korrigers i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt. All mätningr ts vid motorn vid norml retstempertur. Vrvtlsområdet mäts med hjälp v en exkt servicevrvräknre med motorn vid norml drifttempertur. Oljetrycket måste kontrollers när motorn hr norml driftstempertur. OBS! Oljetrycksspecifiktionern är vsedd som referens och kn vrier. Propellereffekt Slgvolym Genertorns strömstyrk r/min Lägst oljetryck Termostt Tändinställning vid tomgång Vrm Kll 293 kw (320 hp) 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A Fullgs Vrvtlsegränsre 5350 Tomgångsvrvtl i neutrlläge 550 Vid 2000 r/min Vid tomgång Sjövttenkyld modeller MPI-modeller med sluten kylre 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ej justerr Tändföljd Lägst tterigrdering Icke-DTS-modeller DTS-modeller 750 CCA, 950 MCA, 180 Ah 800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah Tändstiftstyp AC Pltinum (AC ) Elektrodvstånd Vätskespecifiktioner VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. Motor 1,5 mm (0,060 in.) VIKTIGT! Det kn li nödvändigt tt juster oljenivåern eroende på monteringsvinkel och kylsystem (värmeväxlre och vätskeledningr). Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som ehövs. All modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 4,25 liter (4,5 U.S. qt.). Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser motorolj 25W-40 Sjövttenkylsystem (endst för vinterkörning) 20 liter (21 U.S. qt.). Propylenglykol och vsltt vtten Sötvttenskylsystem 19 liter (20 U.S. qt.). Mercury Extended Life kylvätsk/frostskyddsmedel eller Extended Life etylenglykol 5/100 kylvätsk/frostskyddsmedel lndt 50/50 med vsltt vtten Sid K84 NOVEMBER 2008

75 Avsnitt 4 - Specifiktioner Sterndrev Brvo OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Brvo Three med dul sjövttenintg Brvo Three med endst sidovttenintg Styrning 2736 ml (92-1/2 oz) 2972 ml (100-1/2 oz) Högpresternde växellådsolj Axius - All modeller Volym Typ v vätsk Styrningssystem 2914 ml (98-1/2 oz) Dexron III Power Trim Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsvätsk K01 SAE motorolj 10W -30 Anskffs loklt SAE motorolj 10W K84 NOVEMBER 2008 Sid 67

76 Avsnitt 4 - Specifiktioner Anteckningr: Sid K84 NOVEMBER 2008

77 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Underhåll Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Inspektion Underhållsschem sterndrevsmodeller Rutinunderhåll...71 Schemlgt underhåll...71 Underhållslogg Motorolj Kontroll Påfyllning Byte v olj och filter lätt vtppningssystemet för motorolj Avtppningspump för motorolj Byte v filter Styrvätsk Kontroll och påfyllning v servostyrningsvätskn...75 Byte v styrvätsk...76 Kylvätsk Kontroll Påfyllning Byte Sterndrevets drevolj Kontroll...77 Påfyllning...78 Byte...78 Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Btteri Försiktighetsåtgärder för tterier vid nvändning v fler EFI motorer...80 Rengöring v flmskydd Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) Undersökning...82 Utyte...82 Vttenvskiljnde ränslefilter (MPI) Vttenvskiljnde ränslefilter...83 GEN III modeller...83 Avlägsnnde Montering Smörjning Växelkel till elektronisk växelkontroll (ESC)...84 Sterndrevsenhet och sköld...84 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o ringr (sterndrevsenheten vlägsnd)...85 Motorkoppling...85 Propellrr Propellerreprtion...85 Demontering v Brvo Three propeller...85 Montering v Brvo Three propeller...86 Serpentindrivrem Kontroll...88 Utyte eller justering...88 Korrosionsskydd Korrosionsinformtion...89 Underhåll jordningskretsens kontinuitet...89 Btterikrv för MerCthode system...89 Plcering v noder och MerCthode systemet...89 Kontroller Quicksilver MerCthode systemet...90 Krftpketets ytor...90 Underhåll åtens otten...91 Bottenfärg...91 Vård v sterndrevets yt...92 Spolning v motorpketet Allmän informtion...93 Sköljdptrr Sterndrevets vttenintg Alterntiv vttenintg Spolning v SeCore motorpket...96 Modeller med vttenintg för sterndrevet K84 NOVEMBER 2008 Sid 69

78 Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr Det åligger förren tt utför ll säkerhetskontroller, tt se till tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för regelundn kontroller. Utförnde v normlt underhåll och reservdelr är ägrens/förrens nsvr och omftts sålund inte v grntivillkoren rörnde fel i utförnde och mteril. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt din Mercury MerCruiser-återförsäljre för servicehjälp. Återförsäljrens nsvr I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr kontroll och föreredelser t.ex.: Att säkerställ tt åten är ordentligt utrustd. Att kontroller före leverns tt Mercury MerCruiser-motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att vidt åtgärder för tt se till tt kunden ekntr sig med utrustningen omord. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Återförsäljren sk fyll i grntiregistreringskortet och skick det till friken så snrt den ny produkten hr sålts. Underhåll! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschemt för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Viss sker får endst utförs v en uktoriserd återförsäljre v Mercury MerCruiser. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn Instruktionsok, rekommenderr vi tt du inhndlr och nog studerr en v Mercury MerCruisers servicehndöcker. OBS! Underhållspunktern är färgkodde för lätt identifiering. Färgkodde underhållspunkter Gul Svrt Brun Blå Motorolj Drivsmörjmedel Servostyrningsvätsk Råvttenspolning Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury MerCruiser, innehåller mycket vncerde mskindelr. Elektronisk tändning och specilkonstruerde ränsletillförselsystem ger ättre ränsleekonomi, men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Om du tycker om tt själv utför retet hr vi någr förslg på vd du kn gör. Utför ldrig någr reprtioner om du inte känner till de ktuell rutinern och de vrningsmeddelnden som gäller för respektive moment. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, ör du eställ servicehndoken för den ktuell modellen. I den eskrivs lämplig servicerutiner. Oserver dock tt den är skriven för utildde mekniker, vilket inneär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsreten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och/eller sådn utrustning Du kn skd produkten så tt det lir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ prolemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när prolemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd prolemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller friken per telefon för tt e dem fstställ prolemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier prolemet. Sid K84 NOVEMBER 2008

79 Avsnitt 5 - Underhåll Din uktoriserde återförsäljre finns där för tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet friksutildde mekniker. Du ör låt återförsäljren utför regelundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförered motorpketet på hösten och utför service på det inför åtsäsongen. Dett minskr risken för prolem under körsäsongen, när du vill kunn njut v åten utn prolem. Inspektion Inspekter motorpketet oft och regelundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snt åtgärd potentiell prolem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt eller yt ut efter ehov. Kontroller tt tändstiftsklr och elledningr inte är skdde. Avlägsn och inspekter propellern. Kontkt du din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre om den är ill repd, öjd eller sprucken. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiseråterförsäljre. Underhållsschem sterndrevsmodeller Rutinunderhåll OBS! Utför endst underhåll som gäller ditt speciell motorpket. Uppgiftsintervll Vid dgens örjn Vid dgens slut Vrje veck Vrnnn månd, eller vr 50:e körtimme Underhåll som sk utförs Kontroller motoroljenivån. (Du kn förläng dett intervll sert på erfrenhet v produkten.) Kontroller sterndrevsoljenivån. Kontroller trimpumpens oljenivå. Kontroller servostyrningspumpen eller vätskenivån i den kompkt hydrulisk styrningen, eroende på modellens styrsystem. Om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten sk kylsystemets sjövttensektion spols efter vrje nvändning. Rens ort skräp och mrin växtlighet från vttenintgen. Inspekter och rengör sjövttenfiltret om tillämpligt. Kontroller kylvätskenivån. Inspekter sterndrevsnodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Smörj propellerxeln och efterdr muttern. (Om du r kör i sötvtten kn du förläng intervllet till vr fjärde månd.) Om du kör i sltvtten, räckt vtten eller förorent vtten sk du pplicer korrosionsskydd på motorpketet. Kontroller tteriets nslutningr och vätskenivå. Se till tt mätre och kelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn. (Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg eroende på vilket som inträffr först.) Schemlgt underhåll OBS! Utför endst underhåll som gäller för ditt speciell motorpket. Uppgiftsintervll Efter 20-timmrs inkörningsperiod Vr 50:e körtimme eller vrnnn månd (eroende på vilket som inträffr först) Vr 100:e körtimme eller vrje år (eroende på vilket som inträffr först) Byt motorolj och oljefilter. Underhåll som sk utförs All Brvo-modeller förutom 496: Smörj motorkopplingen (smörj motorkopplingen vr 50:e driftstimme om motorn körts på tomgång under längre perioder). Bättr på färgen på motorpketet. Byt motorolj och oljefilter. Byt olj i sterndrevet. Kontroller kylvätskenivån och kylrvätskn så tt frysskyddet är tillräckligt på modeller med sluten kylning. Juster efter ehov. Se vsnittet Specifiktioner vsnittet. Dr åt lnsringens nslutning till styrxeln enligt specifiktionern. Byt ut det vttenvskiljnde ränslefiltret. Kontroller styrsystemet och fjärreglget så tt det inte finns delr som är lös, skdde eller skns. Smörj klrn och länkrn. Kontroller förindningskretsen och let efter lös eller skdde nslutningr. Test MerCthode-enhetens uteffekt (extrutr.). Kontroller flmskyddet, IAC-ljuddämpren och slngrn för vevhusventiltionen. Undersök PCV-ventilen (extrutr.). Undersök remmrns tillstånd och spänning. Modeller med drivxelsförlängning: Smörj drivxelns krdnknutr och den utgående xelns in- och utlger K84 NOVEMBER 2008 Sid 71

80 Avsnitt 5 - Underhåll Uppgiftsintervll Vr 150:e körtimme eller vrje år (eroende på vilket som inträffr först) Vr 300:e körtimme, eller vrt tredje år Vrt 5:e år All Brvo-modeller förutom 496: Smörj motorkopplingen. Underhåll som sk utförs Kontroller tt motorfästen sitter ordentligt och efterdr vid ehov. Kontroller tt elsystemets fästen inte är lös, skdde eller korroderde. Undersök skicket på tändstiften, tändstiftsklrn och fördelrlocket och rotorn (extrutr.). Byt ut efter ehov. Kontroller tt kyl- och vgssystemens slngklämmor är ordentligt åtdrgn. Undersök tt inget v dess system är skdt eller läcker. T isär och undersök vttenpumpen och yt ut slitn komponenter. Rengör det slutn kylsystemets sjövttensektion på modeller med slutet kylsystem. Rengör, undersök och test trycklocket. Inspekter komponentern i vgssystemet. Om pketet utrustdes med vttenluckor (klffventiler) sk du kontroller tt de inte skns eller är slitn. Kontroller motorns inriktning. Undersök krdnknutr, splines och älg, och kontroller klämmorn. Smörj krdnknutens splines och knutkorslger om smörjnippel finns. Undersök krdnlgret och se om det kärvr. Byt ut vid ehov. Kontkt certifierd Mercury MerCruiser-återförsäljre. Endst Vzer-modeller, Alph-modeller och 496 MAG Brvo-modeller: Smörj motorkopplingen. Byt kylvätskn/ntifrysmedlet. Byt ut vrtnnt år om du inte nvänder kylvätsk/ntifrysmedel med utökd livslängd. Underhållslogg Anteckn llt underhåll du utfört på motorpketet här. Se till tt spr ll retsorder och kvitton. Dtum Underhåll utfört Motortimmr Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Vr medveten om lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll 1. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter så tt oljn rinner ner i oljesumpen. Båten måste ligg still i vttnet. 2. T ur oljemätstickn. Tork v den och sätt tillk den helt i oljemätstickns rör. Vänt i 60 sekunder tills ll innesluten luft ventilerts ut. Sid K84 NOVEMBER 2008

81 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! Kontroller tt oljestickn är istt med nivåmrkeringrn vänd mot motorns kdel (mot svänghjulets ände). - Oljestickns rör VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringrn "full" eller "OK" på oljemätstickn. 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn "Full" eller "OK" och "dd" (fyll på). Sätt tillk oljestickn i röret. Påfyllning 6095 VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. VIKTIGT! Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som ehövs. 1. T ort oljepåfyllningslocket VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringrn "full" eller "OK" på oljemätstickn. 2. Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringrn "full" eller "OK" på oljemätstickn. Kontroller oljenivån igen. 3. Sätt tillk påfyllningslocket. Motormodell Motorns oljevolym Vätsketyp 4.3 L (262 cid) 3,8 liter (4 U.S. qt.). 5.0 L (305 cid) 5.7 L (350 cid) 4,25 liter (4,5 U.S. qt.). Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser motorolj 25W-40 Byte v olj och filter Se Underhållsschemt för informtion om ytesintervll. Motoroljn sk yts innn åten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj när motorn är vrm efter nvändning. Vrm olj flyter lättre och för ort fler föroreningr. Använd endst rekommenderd motorolj (se Specifiktioner). lätt vtppningssystemet för motorolj OBS! Båten måste vr uppställd på lnd för tt denn procedur sk kunn genomförs K84 NOVEMBER 2008 Sid 73

82 Avsnitt 5 - Underhåll 1. Loss oljefiltret för tt luft systemet. c f d e Avtppningsplugg för kölsvin - Fästlin c - Klämm d - Oljevtppningsslngens plugg e - Oljevtppningsslng f - Kölsvinets vtppningsfläns 2. T ur vtppningspluggen i kölsvinet. 3. Dr fästlinn genom kölsvinsvtppningen. 4. Plcer oljevtppningsslngen i en lämplig ehållre. 5. T ut vtppningspluggen ur oljevtppningsslngen. 6. När oljn tppts ur, sätter du tillk vtppningspluggen i oljevtppningsslngen. 7. Tryck slngen genom kölsvinets vtppningsöppning och sätt i pluggen. Avtppningspump för motorolj 1. Loss oljefiltret för tt luft systemet. 2. T ur oljemätstickn. 3. Instller oljepumpen på oljemätstickns rör. c mc Typisk oljepump - Oljestickns rör c - Oljevtppningsslng 4. För in motoroljepumpens slngände i lämplig ehållre och pump med hndtget tills vevhuset är tomt. 5. T ort pumpen. 6. Sätt tillk oljemätstickn. Sid K84 NOVEMBER 2008

83 Avsnitt 5 - Underhåll Byte v filter 1. Avlägsn och ksser oljefiltret. - Oljefilter Stryk på motorolj på det ny filtrets tätningsring och instller det. 3. Dr åt oljefiltret ordentligt (följ tillverkrens instruktioner). Dr inte åt för hårt. 4. T ort oljepåfyllningslocket. VIKTIGT! Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 5. Fyll på rekommenderd motorolj upp till underknten v OK-området på oljemätstickn. 6. Kontroller oljenivån med åten i vttnet och tillsätt specificerd olj för tt höj oljenivån upp till, men inte över, områden mrkerde med "full eller "OK". OBS! Påfyllning v 0,95 liter (1 qt) motorolj höjer nivån från mrkeringen "dd" till högst upp på OK-området. Motormodell Motorns oljevolym Vätsketyp Axius 5.0, 5/7 och Axius SeCore 5.0, 5.7 4,25 liter (4,5 U.S. qt.). Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser motorolj 25W Strt motorn, kör den i 3 minuter och let efter läckor. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter så tt oljn rinner ner i oljesumpen. 8. Kontroller oljenivån med åten vilnde i vttnet. Styrvätsk Kontroll och påfyllning v servostyrningsvätskn VIKTIGT! Använd endst specificert smörjmedel. VIKTIGT! Pumpen skds om den körs torr. Kontroller lltid styrvätskenivåern innn du mnövrerr åten. 1. H motorn igång och centrer sterndrevenhetern. 2. Stäng v motorn. 3. Använd en ren, luddfri duk och tork ort smuts och skräp från locket och vätskeehållrens utsid. 4. T v påfyllningslocket från ehållren och kontroller vätskenivån med mätstickn. VIKTIGT! Om vätsk inte är synlig i ehållren sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-verkstd. 5. Vätskenivån måste vr inom det vrm intervllet och inte ovnför full vrm-mrkeringen när motorn är vrm. När motorn är kll måste vätskenivån vr inom det kll intervllet och inte ovnför full kll-mrkeringen K84 NOVEMBER 2008 Sid 75

84 Avsnitt 5 - Underhåll 6. Fyll på specificerd vätsk efter ehov. d c - Behållre - Påfyllningslock c - Vrmt område d - Kllt område e - Full vrm-mrkering f - Full kll-mrkering f e Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 28 Dexron III ATF Styrningssystem Otin Loclly 7. Sätt tillk påfyllningslocket. OBS! Om vätskenivån vr låg eller du monterr eller gör service på systemet sk du vr eredd på tt stnn motorn och tillsätt vätsk efter den först mnövern. Byte v styrvätsk Du ehöver inte yt styrvätskn såvid den inte lir förorend med vtten eller smuts. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Kylvätsk Kontroll! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. 1. Avlägsn locket från värmeväxlren och kontroller kylvätskenivån. - Värmeväxlrens lock 2. Kylvätskenivån i värmeväxlren sk ligg i otten på påfyllningshlsen. Om kylvätskenivån är låg, sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. 3. Sätt på locket på värmeväxlren. VIKTIGT! När du sätter tillk kylrlocket måste du vr nog med tt dr åt det tills ligger n mot påfyllningshlsen Kontroller kylvätskenivån i expnsionstnken med motorn vid norml driftstempertur. Sid K84 NOVEMBER 2008

85 Avsnitt 5 - Underhåll 5. Kylvätskenivån sk ligg melln mrkeringrn "ADD" och "FULL" Fyll på specificerd vätsk vid ehov. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid Slutet kylsystem K1 Påfyllning MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. MEDDELANDE Underlåtenhet tt omesörj tillräckligt med kylvtten kommer tt skd vttenpumpen och orsk tt motorn överhetts. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. MEDDELANDE Luft som innesluts i det slutn kylsystemet kn orsk tt motorn överhetts och led till tt motorn skds. För tt minimer risken tt luft stängs in när kylsystemet först fylls på, sk åten plcers så tt motorns främre del är högre än motorns kre del. OBS! Fyll på kylvätsk endst när motorn hr norml drifttempertur. 1. T v påfyllningslocket på expnsionskärlet. 2. Fyll på med den ngivn kylvätskn upp till "Full"-strecket. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Byte 122 Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid 3. Sätt på påfyllningslocket på expnsionskärlet. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Sterndrevets drevolj Kontroll Slutet kylsystem K1 MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Vr medveten om lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. OBS! Drevoljenivån kommer tt fluktuer under drift. Kontroller oljenivån medn motorn är kll, före strt K84 NOVEMBER 2008 Sid 77

86 Avsnitt 5 - Underhåll 1. Kontroller drevoljenivån i drevoljemonitorflskn. Håll nivån inom rekommendert retsområde. c - Smörjmedelsmonitor - Typiskt modeller med sluten kylning c - Typiskt modeller med sjövttenkylning 2. Undersök smörjmedlets tillstånd. Om du kn se vtten i otten på drevoljemonitorn eller vid oljepåfyllnings- och vtppningspluggen eller om drevoljn är missfärgd, sk du omedelrt kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiseråterförsäljre. Dess tillstånd kn tyd på en vttenläck i sterndrevet. Påfyllning VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 fl oz) High Performnce drevolj ehövs för tt fyll monitorn, kn en tätning läck. Sterndrevsenheten kn skds v ristfällig smörjning. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. 1. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 2. Fyll monitorn med specificerd vätsk så tt nivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. Visd orttgen för visuell klrhet - Drevoljemonitorns lock - Aretsområde (full) Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växellådsolj Smörjmedelsmonitor Q01 3. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket och skruv på locket. Dr inte åt för hårt. OBS! Se Anvisningr för yte innn du fyller hel INU-drevenheten med olj. Byte 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. c - Smörjmedelsmonitor - Typiskt modeller med sluten kylning c - Typiskt modeller med sjövttenkylning 2. Töm innehållet i lämplig ehållre. 3. Sätt tillk drevoljemonitorn i fästet Sid K84 NOVEMBER 2008

87 Avsnitt 5 - Underhåll 4. Plcer INU-drevenheten i fullt uttrimningsläge, t ort påfyllnings- och vtppningsskruven och tätningsrickn och tpp ur drevoljn. - Påfyllnings- och vtppningsskruv - Tätningsrick mc T ort vluftningsskruv och tätningsrick. Låt drevoljn rinn ur helt. - Avluftningsskruv - Tätningsrick mc VIKTIGT! Om något vtten tömts från oljepåfyllnings/dräneringshålet eller om oljn ser grumlig ut, läcker sterndrevsenheten och ör kontrollers omedelrt v din Mercury MerCruiser-återförsäljre. 6. Sänk sterndrevsenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevsenhetens påfyllningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växellådsolj INU-drevenhet Q01 VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i INU-drevenheten. 7. Monter vluftningsskruv och tätningsrick. 8. Fortsätt pump in drevolj i drevoljemonitorkretsen tills du kn se olj i monitorn. 9. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket och skruv på locket. Dr inte åt för hårt. 10. Fyll monitorn så tt drevoljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. OBS! Volymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Brvo Three dul sjövttenintg Brvo Three endst sidovttenintg 2736 ml (92-1/2 oz) 2972 ml (100-1/2 oz) Högpresternde växellådsolj 11. T ort pumpen från påfyllnings- och vtppningshålet. Sätt snt på tätningsrickn och påfyllnings- och vtppningsskruven. Dr åt ordentligt. 12. Sätt tillk propellern. Se Propellrr. 13. Kontroller drevoljenivån igen efter först körningen efter oljeytet. VIKTIGT! Nivån i drevoljemonitorn höjs och sänks vid sterndrevsdrift. Kontroller nivån endst när sterndrevet är kllt och motorn är vstängd. Power Trim-vätsk Kontroll VIKTIGT! Kontroller oljenivån med sterndrevet endst i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevenheten i läge helt ner/in K84 NOVEMBER 2008 Sid 79

88 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Kontroller oljenivån. Nivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på kärlet Tnk - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på efter ehov med den specificerde oljn. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 Påfyllning 1. Avlägsn tnklocket från ehållren. OBS! Tnklocket är ventilert. 2. Fyll på smörjmedel så nivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på tnken. Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Sätt tillk locket. Power Trim- och servostyrningsolj Powertrimpump Q1 Power Trim-vätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Btteri Se de särskild nvisningr och vrningsmeddelnden som rör tteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig, ikttr du följnde llmänn försiktighetsåtgärder vid tterihntering.! VARNING! Om du lddr ett svgt tteri i åten eller nvänder strtklr och ett strttteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut tteriet ur åten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg.! VARNING! Ett tteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig rännskdor. Ventiler utrymmet runt tteriet och är skyddsutrustning vid hntering eller service v tteriern. Försiktighetsåtgärder för tterier vid nvändning v fler EFI-motorer Genertorer: Genertorer lddr det tteri som förser den motor på vilken genertorn är monterd, med elkrft. När tterier för två olik motorer koppls ihop klrr en genertor v tt försörj åd tteriern med lddningsström. Genertorn på den ndr motorn ehövs normlt inte för lddningsströmsförsörjningen. Den elektronisk EFI-styrmodulen (ECM): ECM ehöver en stil spänningskäll. Vid körning med fler motorer kn det händ tt elektrisk utrustning omord orskr ett plötsligt spänningsfll vid motorns tteri. Spänningen kn fll under ECM:s lägst spänningskrv. Genertorn på den ndr motorn kn även örj ldd nu. Dett kn orsk en spänningstopp i motorns elsystem. Sid K84 NOVEMBER 2008

89 Avsnitt 5 - Underhåll I vilket fll som helst kn ECM stängs v. När spänningen återgår till det område som ECM kräver, återställer ECM sig själv och motorn kommer tt ret normlt. ECM stänger v och slår på sig själv så snt tt motorn r tycks h misstänt. Btterier: För åtr med fler EFI-motorpket krävs tt vrje motor är nsluten till sitt eget seprt tteri. Dett grnterr tt motorns ECM hr en stil spänningskäll. Btterikontkter: Btterikontkter skll lltid vr så ställd tt vrje motor få sin ström från sitt eget tteri. Kör inte motorer med rytrn i läge åd eller ll. I en nödsitution kn en nnn motors tteri nvänds för tt strt en motor med ett dött tteri. Btteriisoltorer: Isoltorer kn nvänds för tt ldd ett hjälptteri som nvänds för åtens krfttillehör. De sk inte nvänds för tt ldd ett tteri som tillhör en nnn motor i åten, såvid denn typ v isoltor inte är konstruerd speciellt för dett ändmål. Genertorer: Genertorns tteri sk etrkts som ett nnt motortteri. Rengöring v flmskydd! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt motorn och tork omedelrt upp llt utspillt ränsle. 1. T v motorkåpn. 2. Loss och t ort slngen för vevhusventiltionen från nslutningen på flmskyddet och ventilkåpn. 3. T ort flmskyddet. c d e 6110 f - Motorkåpns vred - Motorkåp c - Muttrr, flmskydd d - Kåpns monteringsfäste e - Flmskydd f - Slng för vevhusventiltion 4. Rengör flmskyddet med vrmt vtten och milt tvättmedel. 5. Undersök flmskyddet och let efter hål, sprickor och förslitning. Byt ut vid ehov. 6. Låt flmskyddet tork helt innn det nvänds. 7. Rengör slngen för vevhusventiltionen med vrmt vtten och milt tvättmedel. Tork den ordentligt med tryckluft eller låt den lufttork. 8. Undersök slngen för vevhusventiltionen och let efter sprickor och förslitning. Byt ut vid ehov. 9. Instller flmskydd och flmskyddsfäste. Momentdr flmskyddsfästets muttrr. Beskrivning Nm l. in. l. ft. Flmskyddsfästets mutter Sätt tillk slngen för vevhusventiltionen på nslutningen på flmskyddet och ventilkåpn. 11. Sätt på motorkåpn K84 NOVEMBER 2008 Sid 81

90 Avsnitt 5 - Underhåll Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) Undersökning VIKTIGT! Du kn inte rengör PCV-ventilen. Byt ut PCV-ventilen om den är trsig eller fstnr. 1. T ort PCV-ventilen från ordsidns ventilkåp PCV-ventil - Slng mc Om du undersöker ventilen med vstängd motor:. Koppl loss PCV-ventilen från slngen.. Skk PCV-ventilen. Om du hör ett metllskrmmel fungerr ventilen. Om du inte hör något skrmmel sk ventilen yts ut. c. Monter ventilen på slngen. 4. Om du undersöker ventilen med motorn igång:. Låt slngen vr nsluten till PCV-ventilen.. Strt motorn. Du kn hör ett insugningsljud genom PCV-ventilen. c. Sätt ett kort eller tjockt ppper när den öppn änden på PCV-ventilen. Om ventilen fungerr suger grenrörsvkuumet pppret mot ventilens öppn ände. d. Stäng v motorn. Om ppperet inte drogs på ventilens öppn ände sk du kontroller slngnslutningen och titt efter läckge i slngen. Om det inte finns något läckge sk PCV-ventilen yts ut. 5. Instller en ny PCV-ventil i ventilkåpn och åternslut slngen, om den inte redn nslutits. 6. Se till tt PCV-ventilen sitter ordentligt i ventilkåpn. Utyte VIKTIGT! Använd endst Mercury MerCruiser reservdelr för tt grnter tt utsläppsföreskriftern uppfylls. 1. T ort PCV-ventilen från ordsidns ventilkåp. - PCV-ventil - Slng mc Loss PCV-ventilen från slngen och ksser ventilen. 3. Instller en ny PCV-ventil i ventilkåpn och åternslut slngen. 4. Se till tt PCV-ventilen sitter ordentligt i ventilkåpn. Sid K84 NOVEMBER 2008

91 Vttenvskiljnde ränslefilter (MPI) Vttenvskiljnde ränslefilter! VARNING! Avsnitt 5 - Underhåll Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt motorn och tork omedelrt upp llt utspillt ränsle.! SE UPP! Underlåtenhet tt lätt på trycket från ränslesystemet kommer tt resulter i tt ränsle sprutr ut, vilket kn orsk rnd eller explosion. Låt motorn svln helt och lätt på llt ränsletryck innn du servr någon del v ränslesystemet. Skydd lltid ögon och hud från tryckstt ränsle och ångor. GEN III modeller d c e h - Cool Fuel-modul - Cool Fuel-modulens kelstm c - Filtergvel d - Fästskruv till filterenheten e - Bränslefilter f - Filterskål g - Cool Fuel-modulens filtertnk h - O-ring f g Avlägsnnde 1. Låt motorn svln. OBS! Mercury MerCruiser rekommenderr tt motorn stängs v under 12 timmr innn filtret vlägsns. 2. Stäng ränslekrnen (extrutrustning). 3. Koppl ort Cool Fuel-modulens kelstm från motorns ledningsklge. 4. Vrid strtlåsnyckeln till strtläget och kör strtmotorn i 5 sekunder. 5. Vrid tändningsnyckeln till frånläget. 6. Loss ll fästskruvr till filterenheten tills skruvrn inte längre sitter fst i Cool Fuel-modulen. T inte ort filterenhetens fästskruvr från filtergveln. 7. T ort filterenheten genom tt ftt tg i filterenhetens hndtg och dr uppåt. T inte ort filterenheten från Cool Fuelmodulen vid denn tidpunkt. 8. Låt llt ränsle som finns i filterenheten rinn ut genom filterenhetens otten och ner i Cool Fuel-modulens filtertnk. 9. T ort filterskålen från filtergveln genom tt t tg i filtergveln och vrid den i medurs riktning smtidigt som du håller fst filterskålen. 10. T ort det nvänd vttenvskiljnde ränslefilterelementet från filterskålen och lägg det i en ren, godkänd ehållre. 11. Släng ort llt vtten eller skräp som kn finns i filterskålen. Montering Instller ett nytt vttenvskiljnde ränslefilterelement i filterskålen. Tryck in elementet i skålen tills det ottnr helt K84 NOVEMBER 2008 Sid 83

92 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Instller en ny O-ring på filterskålen. 3. Sätt fst filtergveln på filterskålen genom tt håll filtergveln och vrid den moturs smtidigt som du håller filterskålen still tills filtergveln låses säkert på plts. 4. Instller ränslefilterenheten långsmt i Cool Fuel-modulen för tt förhindr ränslespill och rikt in skruvrn som sitter i filtergveln med skruvhålen i Cool Fuel-modulen. Dr åt filterenhetens fästskruvr för hnd. 5. Kontroller tt filtergveln ligger n ordentligt mot Cool Fuel-modulen och momentdr ll filterfästskruvr. Beskrivning Nm l. in. l. ft. Fästskruv till filterenheten Öppn ränslekrnen (extrutrustning). 7. Koppl in Cool Fuel-modulens kelstm till motorns ledningsklge. 8. Luft motorrummet ordentligt. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 9. Tillför kylvtten till motorn. 10. Strt motorn. Kontroller tt det inte läcker runt ränslefilterenheten. Om det förekommer läckge måste du omedelrt stäng v motorn. Kontroller filterinstlltionen igen, tork upp utspillt ränsle och ventiler motorrummet ordentligt. Stäng omedelrt v motorn och kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre, om det fortsätter läck. Smörjning Växelkel till elektronisk växelkontroll (ESC) 1. Smörj ledern och styrlockets kontktytor. d c - Vridningspunkter - Växelförre c - Styrlockets kontktytor d - Växelkel Slngens ref.nr. Beskrivning Används på Reservdelsnr. Synthetic Blend MerCruiser motorolj SAE25W-40 Gskelns leder och styrlockets kontktytor K01 Sterndrevsenhet och sköld 1. Smörj sköldens stödlger med cirk 8 10 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. - Smörjnippel för stödlger i skölden mc Sid K84 NOVEMBER 2008

93 Avsnitt 5 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 42 Smörjmedel för krdnknut och stödlger i sköld 2. För informtion om smörjning v propellerxeln, se Propellrr. Stödlger i sköld Q1 Sterndrevets krdnknut, xelsplines och o-ringr (sterndrevsenheten vlägsnd) 1. Smörj sterndrevets o-ringr på krdnknuten och drivxelns splines med fett. - Drivxelsplines - Krdnknutens o-ringr (3) 8591 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 91 Smörjmedel för motorkopplingens splines 2. För informtion om smörjning v propellerxeln, se Propellrr. Motorkoppling Drivxelsplines och krdnknutens o-ringr Q 1 1. Smörj motorkopplingens splines genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg smörjfett i smörjnipplrn på växelrmsdptern med en vnlig hndfettsprut. OBS! Smörj motorkopplingen vr 50:e körtimme om motorn går på tomgång under länge perioder. Drivkoppling för Brvo - Smörjnippel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 91 Motorkoppling; splinesfett Koppling Q 1 OBS! På Brvo-modellerkn kopplingen och xelsplines smörjs utn tt sterndrevsenheten ehöver vlägsns. Applicer smörjmedel med en vnlig hndfettsprut tills en liten mängd smörjfett örjr trycks ut. Propellrr Propellerreprtion Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Demontering v Brvo Three-propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn K84 NOVEMBER 2008 Sid 85

94 Avsnitt 5 - Underhåll 1. Plcer trälocket melln propellerlden och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. 2. Avlägsn ulten och rickorn som håller noden på propellerxeln. 3. T ort propellerxelns nod. c - Propeller - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e Vrid kter propellerxelmutter 37 mm (1-7/16 in.) moturs för tt t ort muttern. 5. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 6. Vrid främre propellerxelmutter 70 mm (2-3/4 in.) moturs för tt t ort muttern. 7. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. OBS! Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. g i h j c d e f - Bkre propellermutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod 5304 Montering v Brvo Three-propeller MEDDELANDE Att kör motorn med en lös propeller kn skd propellern, drevet eller drevkomponentern. Dr lltid åt propellermuttern eller -muttrrn enligt specifiktionen och kontroller med jämn mellnrum och vid oligtoriskt underhållsintervll tt de är åtdrgn. g i h j c d e f - Bkre propellermutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod Skjut på främre trycknv på propellerxeln med den vsmlnnde sidn mot propellernvet (mot änden på xeln). 2. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Sid K84 NOVEMBER 2008

95 Avsnitt 5 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Propellerxel Q02 94 Rostskyddsmedel Propellerxel Q C Mrint smörjmedel med teflon Propellerxel Q 1 3. Rikt in splines och plcer propellern på propellerxeln. 4. Monter och dr åt propellermuttern till ngivet åtdrgningsmoment. Kontroller propellern minst vr 20:e driftstimme och efterdr vid ehov. Beskrivning Nm l-in. l-ft Främre propellermutter Skjut på kter trycknv på propellerxeln med den vsmlnnde sidn mot propellernvet (mot änden på xeln). 6. Rikt in splines och plcer propellern på propellerxeln. 7. Monter och dr åt propellermuttern till ngivet åtdrgningsmoment. Kontroller propellern minst vr 20:e driftstimme och efterdr vid ehov. Beskrivning Nm l-in. l-ft Bkre propellerns mutter Instller propellerxelns nod över propellerxelns mutter. 9. Plcer plnrickn på propellerxelns nodskruv. 10. Plcer tndrickn på propellerxelns nodskruv. 11. Om en propellerxels nod sätts tillk, sk Loctite gänglås 271 nrings på gängorn på propellerxelns nodskruv. c - Propeller - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e 5303 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 7 Loctite 271 gänglås Propellerxelns gängor Säkr propellerxelns nod vid propellerxeln med propellerxelns nodskruv och rickor. Momentdr skruven. Beskrivning Nm ll-in. l-ft Propellerxelns nodskruv 38 mm ( x 1.5 in.) lång K84 NOVEMBER 2008 Sid 87

96 NEWTONE Avsnitt 5 - Underhåll Serpentindrivrem Kontroll! VARNING! Undersökning v drivremmr med motorn i gång kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng v motorn och t ur tändningsnyckeln innn spänningen justers eller remmrn undersöks. h g 1. Inspekter serpentinremmens tillstånd vd gäller: Strkt slitge Sprickor f c d e Remskiv för genertor - Remskiv för vttencirkultionspump c - Spänningsremskiv och justerult d - Serpentinrem e - Remskiv för styrpumpen f - Remskiv för vevxel g - Remskiv för sjövttenpumpen h - Spännrulle OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärsöver remredden) kn ccepters. Längsgående sprickor (i remmens längdriktning) som smmnfller med tvärgående sprickor kn inte ccepters. Frnsd yt Blnkslitn ytor mc Korrekt spänning Se Utyte eller justering för korrekt specifiktioner. Utyte eller justering VIKTIGT! Om en rem sk åternvänds, ör den monters i smm rottionsriktning som tidigre. 1. Loss 16 mm (5/8 in.) låsmuttern på justerulten. 2. Vrid justerulten och loss remmen, om en ny serpentindrivrem krävs. Avlägsn den gml remmen och instller den ny på remskivorn. OBS! Remspänningen sk mäts på remmen vid det ställe som hr längst vstånd melln två remskivor. 3. Fäst Kent Moore-remspänningsmätren, eller motsvrnde, vid remmen. 4. Använd skiftnyckel på justerultens 16 mm (5/8 in.) låsmuttern. 5. Använd en 8 mm (5/16 in.) hyls och dr åt genom tt juster ulten för tt juster remspänningen. 6. Kontroller mätren vd gäller korrekt remspänning. Mätren hr olik områden för ny och eggnde remmr. COLOR GUIDE for NEWTONE PATENT Kent Moore remspänningsmätre viss, helt liknnde - Kent Moore-remspänningsmätre - Serpentinrem Sid K84 NOVEMBER 2008

97 Avsnitt 5 - Underhåll Serpentinremspänning med en spänningsmätre Använd rem N (80 85 lf) Ny rem N ( lf) 7. Medn du håller justerulten vid korrekt remspänning, drr du åt 16 mm (5/8 in.) låsmuttern mm (5/8 in.) låsmutter - 8 mm (5/16 in.) justerult 8. Kör motorn en kort stund och kontroller remspänningen igen. Korrosionsskydd Korrosionsinformtion När två eller fler olik metller utsätts för en lednde lösning som sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, sker en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Dett är känt som glvnisk korrosion. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre för mer informtion och se guiden för Mercury Precision-delr / Mrine-korrosionsskydd ( ). Underhåll jordningskretsens kontinuitet Skölden och INU-drevenhet är utrustde med en jordkelkrets för tt säkerställ r elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och INU-drevets komponenter. Br kontinuitet är väsentlig för tt MerCthode-systemet sk funger effektivt. Btterikrv för MerCthode-system Mercury MerCruiser MerCthode-systemet kräver en lägst tterilddning på 12,6 V lltid för tt funger normlt. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som nvänder ström från lnd och inte körs under en lång tidsperiod måste nvänd en tterilddre för tt iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V eller högre. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som inte ehöver h ström från lnd måste nvänds tillräckligt oft för tt lltid iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V. Plcering v noder och MerCthode-systemet VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde till hälften eller mer. Anodern skyddr metlldelrn i motorpketet mot glvnisk korrosion och eroderr långsmt med tiden. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. MerCthode-system Elektrodenheten ersätter nodlocket. Systemet sk tests för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Testet ör utförs där åten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och testmätre K84 NOVEMBER 2008 Sid 89

98 Avsnitt 5 - Underhåll Beskrivning Plts Figur Växellådns nodpltt Undersidn v den nedre växellådn Ventiltionsplttns nod Växellådns frmsid MerCthode-system MerCthode-elektroden är monterd på nedre krdnhusets undersid. MerCthode-styrenheten monters på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kelstm nsluter till elektrodens kelstm Anodsts (extrutr.) Båtens kterspegel Trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Propellerxelns nod (Brvo Three) Bkom kterpropellern Kontroller Quicksilver MerCthode-systemet MerCthode-systemet skll tests för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Utför testet där åten ligger för nkr med referenselektrod- och testmätre. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre för service och informtion. Referenselektrod T 1 Känner en elektrisk ström i vttnet när du testr MerCthode-systemet. Använd till tt kontroller spänningspotentil. Krftpketets ytor Sprej hel motorpketet vid rekommenderde intervll med korrosionsskydd. Följ nvisningrn på urken för rätt tillämpning. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Målde ytor Q55 Sid K84 NOVEMBER 2008

99 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Rengör hel motorpketet. Extern ytor som hr livit r sk måls med rekommenderd grundfärg och sprejfärg vid rekommenderde intervll. Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Målde ytor Mercury Phntom Blck Q 1 Underhåll åtens otten För tt uppnå mximl prestnd och ränsleekonomi måste åtens otten hålls ren. Ansmling v mrin växtlighet eller ndr främmnde ämnen kn minsk åtens hstighet och ök ränsleförrukningen. Säkerställ äst prestnd och effektivitet genom tt regelundet rengör åtens otten enligt tillverkrens rekommendtioner. På viss ställen kn det vr lämpligt tt mål otten för tt förhindr mrin växtlighet. Se följnde informtion för specifik nmärkningr eträffnde nvändning v ottenfärg. Bottenfärg VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsottenfärg, täcks inte v den egränsde grntin. VIKTIGT! Du kn mål åtens skrov eller kterspegel med rötskyddsfärg om följnde försiktighetsåtgärder iktts: Mål inte noder eller MerCthode-systemets referenselektrod och referensnod eftersom det gör dem funktionsoduglig som glvniskt korrosionsskydd. Kopprserd färg kn nvänds om det inte är förjudet enligt lg. Om du nvänder kopprserd rötskyddsfärg sk du undvik ll elektrisk förindelse melln Mercury MerCruiserprodukter, nodisk lock eller MerCthode-systemet och färgen genom tt lämn minst ett 40 mm (1-1/2 in.) omålt område på kterspegeln runt dess delr. - Måld kterspegel - Minimum 40 mm (1-1/2 in.) omålt område runt kterspegeln MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten K84 NOVEMBER 2008 Sid 91

100 Avsnitt 5 - Underhåll Tvätt inte sterndrevsenheten med en trycktvättsmskin. Högt tryck kn skd eläggningen på referensledningen på MerCthode-enheten skds och korrosionen ök. c MerCthode-systemets referenselektrod - Får inte måls c - Använd inte högtryckstvätt Vård v sterndrevets yt c d e Stndrd Brvo INU-enhet - Trimcylinderoffernod - Offernodisk pltt c - Styrrmens jordkel d - Jordkel melln krdnring och älghus e - Slngr v rostfritt stål f - Jordkel melln krdnhus och trimcylinder g - Jordkel melln krdnringen och krdnhus f g Vi rekommenderr följnde underhållsposter för tt hjälp dig tt håll sterndrevet korrosionsfritt: Se till tt INU-drevenheten är måld överllt. Kontroller finishen regelundet. Prim och mål hck och skåror med Mercurys emljfärg och påättringsfärg. Använd endst tennserd ottenfärg eller motsvrnde på eller när luminiumytor under vttenlinjen. Om ren metll viss, pplicer 2 lger färg. Beskrivning Används i Reservdels-nr Mercury Phntom Blck Ren metll Sprej ll elnslutningr med tätningsmedel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25 Flytnde neopren All elnslutningr Kontroller trimroderoffernoden eller nodplttn om sådn finns regelundet och yt ut den innn den hr konsumerts till hälften. Om en propeller v rostfritt stål är instllerd, krävs ytterligre noder eller ett MerCthode-system. Kontroller tt det inte finns någon fiskelin på propellerxeln, som kn orsk korrosion på xeln v rostfritt stål. Avlägsn propellern minst vr 60:e dg och smörj propellerxeln. Använd ej smörjmedel som innehåller grfit på eller när luminium i sltvtten. Sid K84 NOVEMBER 2008

101 Mål inte trimroder eller fästytn. Spolning v motorpketet Allmän informtion Din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre kn förklr hur du sköljer ditt motorpket på rätt sätt. Avsnitt 5 - Underhåll Båten kn vr utrustd med en komintion v tre olik typer v vttenintg: genom skrovet, genom kterspegeln och genom sterndrevet. Spolningsförfrnden för dess system dels upp i två ktegorier: sterndrevsvttenintg eller lterntiv vttenintg. VIKTIGT! Motorer som kräver dul vttenintg kräver ett intg genom skrovet eller kterspegeln utöver sterndrevsvttenintgen. VIKTIGT! Motorer med sterndrevets vttenintg lockert vid krdnhuset och som nvänder sjövttenintg genom skrovet eller genom kterspegeln ehöver försörjning v kylvtten åde till sterndrevet och till motorn under drift. Sköljdptrr c Sköljtillehör för dul vttenintg - Sköljdpter - Slngfäste c - Spolningstätningssts för dul vttenintg Sköljtillehör för sidovttenintg Sköljnordning Q 2 Om den fästs vid vttenintgen ger den en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Tätningssts för spolning v växelhus med dul vttenintg K 1 Blockerr de främre vttenintgshålen på växelhus med dul vttenintg K84 NOVEMBER 2008 Sid 93

102 Avsnitt 5 - Underhåll Sterndrevets vttenintg Det finns två typer v vttenintg på Mercury MerCruiser sterndrev: dul vttenintg och sidointg. Dul vttenintg kräver sköljdpter (44357Q 2) och spolningstätningssts (881150K 1), och sidointg kräver sköljdpter (44357Q 2) Dul vttenintg Sidovttenupptg OBS! Spolning krävs endst för åtr som nvänds i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent. Spolning rekommenders efter vrje nvändning för äst resultt. MEDDELANDE Om du spolr motorn med åten i vttnet kn vtten strömm in i motorn och orsk motorskd. Stäng sjövttenintgskrnen innn du spolr motorn. Håll krnen stängd tills du strtr motorn. 1. På sjövttenkyld modeller: Fortsätt till steg 4 eller På modeller där sterndrevsvttenintgen är lockerde sk du tillför vtten till sterndrevet och motorn. Se Alterntiv vttenintg. 3. På modeller med sterndrevssjövttenintg och extr vttenintg genom skrovet eller kterspegeln tillför du vtten endst sterndrevet genom tt följ dess steg för tt locker eller koppl loss och locker, slngen från Y-kopplingen på intget på den extr sjövttenintgspumpen.. Om åten är utrustd med vttenlås, stäng då låset i slngen från det lterntiv vttenintget.. Om åten inte är utrustd med vttenlås sk slngen från det lterntiv vttenintget ortkoppls och åd ändr pluggs igen. c. Om det inte finns någon slng som går till kterspegeln, se Alterntiv vttenintg. 4. Gör så här om du spolr kylsystemet med åten i vttnet:. Höj sterndrevet till trilerläget.. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. c. Sänk sterndrevenheten till läge helt ner (in). 5. Gör så här om du spolr kylsystemet med åten på lnd:. Sänk sterndrevenheten till läge helt ner (in).! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn.. Avlägsn propellern. c. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 6. Anslut en slng melln sköljdpter och vttenkäll. 7. Öppn vttenkälln helt när sterndrevet är i normlt körläge. 8. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. Sid K84 NOVEMBER 2008

103 Avsnitt 5 - Underhåll 9. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/min (± 100 r/min). 10. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 11. Kör motorn med INU-drevet i neutrlläget i 10 minuter eller tills utloppsvttnet är klrt. 12. Återför gsspjället långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng v vttnet och vlägsn sköljdptern. 15. Avlägsn vttenintgsslngen från sjövttenpumpen och plugg igen slngen för tt förhindr tt vtten sugs in i motorn. 16. Märk tändningslåset med en lämplig lpp som kräver tt vttenintgsslngen måste åternsluts innn motorn körs. Alterntiv vttenintg VIKTIGT! Två vttenkällor ehövs för dett förfrnde. OBS! Spolning krävs endst för åtr som nvänds i vtten som är slt, räckt, minerlrikt eller förorent. Spolning rekommenders efter vrje nvändning för äst resultt. VIKTIGT! Modeller med sterndrevsvttenintg lockert vid skölden och som nvänder vttenintg genom skrovet ehöver försörjning v tillgängligt kylvtten till åde sterndrevet och till motorn under körning. 1. Gör så här om du spolr kylsystemet med åten i vttnet:. Höj sterndrevet till trilerläget.. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. c. Sänk sterndrevenheten till läge helt ner (in). 2. Gör så här om du spolr kylsystemet med åten på lnd:. Sänk sterndrevenheten till läge helt ner (in).! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn.. Avlägsn propellern. c. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 3. Anslut en slng melln sköljdpter och vttenkäll. 4. Stäng vttenlåset (extrutr.) för tt förhindr tt vtten sugs upp och in i motorn eller åten. 5. Avlägsn sjövttnets inloppsslng från sjövttenpumpen och plugg igen slngen för tt förhindr tt vtten sugs in i motorn eller åten Anslut spolningsslngen från vttenkälln till sjövttenpumpens vttenintg med hjälp v lämplig nslutning. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 7. Öppn vttenkälln helt när sterndrevet är i normlt körläge. 8. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn K84 NOVEMBER 2008 Sid 95

104 Avsnitt 5 - Underhåll MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 9. Ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/min (+/- 100 r/min). 10. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 11. Kör motorn med INU-drevet i neutrlläget i 10 minuter eller tills utloppsvttnet är klrt. 12. Återför gsspjället långsmt till tomgångsläge. 13. Stäng v motorn. 14. Stäng v vttnet och t ort sköljdptrrn. 15. Om åten är på lnd: Instller vttenintgsslngen till sjövttenpumpens ktersid. Dr åt slngklämmn ordentligt. 16. Om åten är i vttnet: Märk tändningslåset med en lämplig lpp som kräver tt vttenintgsslngen måste åternsluts innn motorn körs. Spolning v SeCore motorpket OBS! Spolning krävs endst för åtr som nvänds i vtten som är slt, räckt, fullt v minerler eller förorende. Spolning rekommenders efter vrje nvändning för äst resultt. VIKTIGT! Det är mindre effektivt tt spol SeCore-motorpketet när åten och sterndrevet är i vttnet. Det är mest effektivt tt spol SeCore-motorpketet när åten och sterndrevet är upptgn ur vttnet, t.ex. på en åthiss eller släpvgn. Modeller med vttenintg för sterndrevet VIKTIGT! Systemet är utformt för tt spol Brvo-sterndrevet och motorn med en vttenkäll. Blocker inte och t inte ort vtteninloppsslngen från sterndrevet till motorn. OBS! Motorer där vtteninloppet till sterndrevet lockers vid krdnhuset: Se Alterntiv vttenintg.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. VIKTIGT! Låt inte motorn dr luft eller sjövtten från lterntiv vttenintgskällor under spolningsförfrndet. Se till tt ll lterntiv vttenintgsslngr är inkopplde vid åd ändrn. 1. T om möjligt upp åten ur vttnet. 2. Stäng sjövttenintgskrnen (om så utrustd). c d För tt ilden sk vr tydligre är inte ottenkrnen monterd - Slngkoppling till motorn - Sjövttenintgskrn c - Hndtg (stängt läge) d - Vttenintgsdpter Om åten är utrustd med ett lterntivt vttenintg och inte hr en ottenkrn kopplr du loss vttenslngen från det lterntiv vttenintget och pluggr igen åd ändrn utom Brvo-sterndrevet. 4. Se till tt vttenintgsslngen från sterndrevet till motorn är nsluten. 5. T ut snkopplingsnslutningen ur påsen med delrn som medföljde motorn. Sid K84 NOVEMBER 2008

105 Avsnitt 5 - Underhåll 6. Fäst snkopplingens nslutning på en vttenslng. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) - Vttenslng Tryck fst snkopplingens nslutning med vttenslngen i sköljsockeln på motorn. - Vttenslng - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) c - Spoluttg c Öppn vttenkälln på vttenslngen till fullt flöde. 9. Låt vttnet spol sterndrevet i 30 sekunder. 10. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 11. Kör motorn på tomgång i friläge. Överskrid inte 1200 R/MIN. 12. Övervk motortemperturen medn motorn är igång. 13. Spol motorn i 5-10 minuter eller tills utloppsvttnet är klrt. 14. Stäng v motorn. 15. Låt vttnet spol sterndrevet i 10 sekunder. 16. Stäng v krnen. 17. Koppl loss snnslutningen och vttenslngen från spoluttget på motorn genom tt tryck in knppen på spoluttget. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) - Knppen på spoluttget K84 NOVEMBER 2008 Sid 97

106 Avsnitt 5 - Underhåll 18. Avlägsn snkopplingens nslutning från vttenslngen. - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) - Vttenslng Behåll snkopplingsnslutningen och vttenslngen så tt du kn nvänd dem fler gånger. Förvr dem seprt i en förvringsehållre i åten så tt de är lätt tt t frm. VIKTIGT! Förvr inte snkopplingsnslutningen i spoluttget på motorn. Om du gör det kn sjövttenpumpen sug in luft när motorn är igång och orsk överhettningsprolem. Skdor till följd v överhettning täcks inte v Mercury MerCruiser-grntin. Snkopplingsnslutning förvrs i åten - Snkopplingsnslutning (änden på vttenslngen) Sätt in dmmskyddet i spoluttget på motorn. Dmmskyddet sitter på spoluttget - Dmmskydd - Spoluttg VIKTIGT! Om enheten sk förvrs i vttnet sk krnen för sjövttenintg stängs tills den sk nvänds. Om enheten sk förvrs upptgen ur vttnet sk krnen för sjövttenintg öppns. 21. Öppn vttenlåset (om så utrustd) eller sätt tillk vttenintgskälln innn motorn nvänds. Sid K84 NOVEMBER 2008

107 Innehållsförteckning Avsnitt 6 - Förvring Avsnitt 6 - Förvring Kllväders eller nnn längre uppställning Föreredelse v motorpketet för uppställning Föreredelse v motor och ränslesystem Dräner sjövttensystemet Avtppning v sjövttensystemet Identifiering v tppningssystemet LUFTPUMPSAKTIVERADE DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE MANUELLT DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE punkts mnuellt dräneringssystem Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD) LUFTAKTIVERAT ENPUNKTS AVTAPPNINGSSYSTEM Båten i vttnet Båten på lnd Mnuellt dräneringssystem med vtppning på ett ställe Båten i vttnet Båten på lnd punkts mnuellt dräneringssystem Båten i vttnet Båten på lnd Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD) Avtppning v sterndrevet Btteriförvring Idrifttgning v motorpketet efter uppställning K84 NOVEMBER 2008 Sid 99

108 Avsnitt 6 - Förvring Kllväders- eller nnn längre uppställning VIKTIGT! Mercury MerCruiser rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury MerCruiseråterförsäljre. Skdor orskde v nedfrysning täcks INTE v Mercury MerCruisers egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i kllt väder. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. VIKTIGT! Mercury MerCruiser kräver tt propylenglykol, lndd enligt tillverkrens instruktioner, nvänds i kylsystemets sjövttenssektion vid minusgrder eller längre uppställning. Se till tt dett propylenglykolfrostskyddsmedel innehåller rostskyddsmedel och tt det rekommenders för nvändning i åtmotorer. Följ propylenglykoltillverkrens ruksnvisningr nog. Föreredelse v motorpketet för uppställning 1. Fyll ränsletnkrn med ny, färsk ensin (som inte innehåller lkohol) och tillräcklig med Quicksilver-ensinstilistor for åtmotorer för tt ehndl ensinen enligt instruktionern på ehållren. 2. Om det inte finns ränsle utn lkohol och åten sk förvrs med ensin som innehåller lkohol i tnkrn sk ränsletnkrn tpps ur till så låg nivå som möjligt och Mercury/Quicksilver-ensinstilistor för åtmotorer tillsätts till ränslet som finns kvr i tnken. Se Bränslekrv för ytterligre informtion. 3. Spol kylsystemet. Se vsnittet Underhåll vsnittet. 4. Tillför kylvtten till motorn. Se vsnittet Underhåll vsnitt 5. Kör motorn tillräckligt länge för tt få upp den till norml retstempertur och låt ränslet med Mercury/Quicksilver ensinstilistor cirkuler genom systemet. Stäng v motorn. 6. Byt olj och oljefilter. 7. Förered motorn och ränslesystemet för uppställning. Se Föreredelse v motor och ränslesystem. 8. Töm motorns vttenkylsystem. Se vsnitt 5, Dräner sjövttensystemet. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. 9. När sjövttenskylsystemet dränerts fyller du det med en lndning v propylenglykol och krnvtten lndt enligt tillverkrens rekommendtion för tt skydd motorn mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under kll väderlek eller långvrig uppställning. 10. Förvr tteriet enligt tillverkrens instruktioner. Föreredelse v motor och ränslesystem! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt motorn och tork omedelrt upp llt utspillt ränsle.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. 1. I en 23 l (6 US gl.) fristående ränsletnk lnds:. 19 l (5 US gl.) vnlig lyfri 87-oktnig (90 RON) ensin. 1,89 l (2 US qt) 2-tktsolj för utomordre, Premium Plus 2-Cycle TC-W3 c. 150 ml (5 oz) ränslesystemsehndlingsmedel och stilistor eller 30 ml (1 oz) ränslesystemsehndlingsmedel och stiliseringskoncentrt. Sid K84 NOVEMBER 2008

109 Avsnitt 6 - Förvring Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Låt motorn svln. Premium Plus TC-W3 utomordsolj för tvåtktre Bränslesystemsehndling och stilistor Bränslesystem Q01 Bränslesystem Q01 VIKTIGT! Tork omedelrt upp ränsle som spillts eller sprutt ut. 3. Stäng ränslekrnen, om så utrustd. Loss och plugg igen ränslenslutningen om den inte hr en ränslekrn. 4. Anslut den seprt ränsletnken (med konserveringslndningen) till ränslenslutningen. VIKTIGT! Tillför kylvtten till motorn. 5. Strt och kör motorn på r/min i 5 minuter. 6. För skt tillk gsreglget till tomgång och stäng v motorn. VIKTIGT! Se till tt en del konserveringslndning lir kvr i motorn. Låt inte motorerns ränslesystem li torrt. 7. Byt ut det vttenvskiljnde ränslefiltret. Se Avsnitt 5 för korrekt procedur. 8. Töm motorns vttenkylsystem. Se Avsnitt 5 Dräner sjövttensystemet. Dräner sjövttensystemet Avtppning v sjövttensystemet! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Tpp endst ur sjövttenssektionen v det slutn kylsystemet. VIKTIGT! Båten måste stå så jämnt som möjligt för tt säkerställ fullständig vtppning v kylsystemet. Motorpketet är utrustt med ett vtppningssystem. Se vsnittet Identifiering v vtppningssystemet för tt fstställ vilk instruktioner som gäller ditt motorpket. VIKTIGT! Motorn får inte vr i gång någon gång under vtppningsproceduren. Identifiering v tppningssystemet LUFTPUMPSAKTIVERADE DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE c c d 6124 d 6125 Modeller med sluten kylning - Plcering för lå vtppningsplugg - Blå luftpump c - Luftgrenrör d - Grön indiktorer Sjövttenkyld modeller: K84 NOVEMBER 2008 Sid 101

110 Avsnitt 6 - Förvring MANUELLT DRÄNERINGSSYSTEM MED AVTAPPNING PÅ ETT STÄLLE Blått hndtg - Plcering för lå vtppningsplugg 3-punkts mnuellt dräneringssystem - Blå vtppningsplugg 6126 Dräneringssystem med vtppning på fler ställen (MPD) M Sidn på cylinderlocket - Botten på vgsgrenrören Slng för vttencirkultionspump - Bränslekylre till termostthus Sid K84 NOVEMBER 2008

111 Avsnitt 6 - Förvring - Bckventil (extrutr.) LUFTAKTIVERAT ENPUNKTS AVTAPPNINGSSYSTEM Båten i vttnet OBS! Denn procedur hr skrivits för den luftpump som är nsluten till motorn. Vilken luftkäll som helst kn emellertid nvänds. 1. Stäng vttenlåset (extrutrustning.) eller t ort och plugg igen vttenintgsslngen. 2. T ort den lå luftpumpen från motorn. 3. Se till tt spken på pumpens ovnsid är i jämnhöjd med hndtget (horisontellt). 4. Instller luftpumpen på nslutningen i luftgrenröret. c e 6131 d - Mnöverorgnets koppling - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil d - Luftpump e - Spk (låser) Dr spken på luftpumpen uppåt (vertiklt) för tt lås pumpen på fttningen. 6. Pump in luft i systemet tills åd grön indiktorern sträcks ut och vtten rinner v från åd sidor på motorn. Bordssidn örjr tömms före styrordssidn. 7. Avlägsn omedelrt den lå dräneringspluggen från termostthusets eller värmeväxlrens sid. Den måste vlägsns inom 30 sekunder för tt på rätt sätt vluft kylsystemet. c c d 6124 d 6125 Modeller med sluten kylning - Plcering för lå vtppningsplugg - Blå luftpump c - Luftgrenrör d - Grön indiktorer Sjövttenkyld modeller: K84 NOVEMBER 2008 Sid 103

112 Avsnitt 6 - Förvring 8. Kontroller tt vtten töms ut ur vrje öppning. Om inte, följ instruktionern för Trepunkts mnuellt vtppningssystem. - Bordssidns vtppningsplts - Styrordssidns vtppningsplts Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Pump in luft efter ehov för tt håll de grön indiktorern utsträckt. 10. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenpumpen. Låt inte motorn strt. 11. Sätt tillk den lå vtppningspluggen i termostthuset eller värmeväxlren. 12. T ort luftpumpen från luftgrenröret och sätt tillk den i monteringsfästet. 13. Mercury MerCruiser rekommenderr tt vtppningssystemet lämns öppet medn åten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs. Dett hjälper till tt grnter tt llt vtten tpps v. 14. Dr upp den mnuell vlstningsventilen, innn åten sjösätts. Kontroller tt de grön indiktorern inte längre är utsträckt. - Grön indiktorer 15. Öppn vttenlåset (extrutrustning) eller dr ur och sätt tillk vttenintgsslngen innn motorn nvänds. Båten på lnd OBS! Denn procedur hr skrivits för den luftpump som är nsluten till motorn. Vilken luftkäll som helst kn emellertid nvänds. 1. Plcer åten på jämnt underlg för tt säkerställ fullständig vtppning v systemet. 2. T ort den lå luftpumpen från motorn. 3. Se till tt spken på pumpens ovnsid är i jämnhöjd med hndtget (horisontellt). 4. Instller luftpumpen på nslutningen i luftgrenröret. c 6135 e d - Mnöverorgnets koppling - Grön indiktorer c - Mnuell vlstningsventil d - Luftpump e - Spk (låser) Dr spken på luftpumpen uppåt (vertiklt) för tt lås pumpen på fttningen. Sid K84 NOVEMBER 2008

113 Avsnitt 6 - Förvring 6. Pump in luft i systemet tills åd grön indiktorern sträcks ut och vtten rinner v från åd sidor på motorn. Bordssidn örjr tömms före styrordssidn. c c d 6124 d 6125 Modeller med sluten kylning - Plcering för lå vtppningsplugg - Blå luftpump c - Luftgrenrör d - Grön indiktorer Sjövttenkyld modeller: 7. Kontroller tt vtten töms ut ur vrje öppning. Om inte, följ instruktionern förtrepunkts mnuellt vtppningssystem. - Bordssidns vtppningsplts - Styrordssidns vtppningsplts Låt systemet tömms i minst 5 minuter. Pump in luft efter ehov för tt håll de grön indiktorern utsträckt. 9. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttenpumpen. Låt inte motorn strt. 10. T ort luftpumpen från luftgrenröret och sätt tillk den i monteringsfästet. 11. Mercury MerCruiser rekommenderr tt vtppningssystemet lämns öppet medn åten trnsporters eller medn nnt underhåll utförs. Dett hjälper till tt grnter tt llt vtten tpps v. 12. Dr upp den mnuell vlstningsventilen, innn åten sjösätts. Kontroller tt de grön indiktorern inte längre är utsträckt. - Grön indiktorer K84 NOVEMBER 2008 Sid 105