Genom hela denna publikation, och på motorenheten, används Fara!, Varning!, Försiktighet! och Obs! (åtföljt av

Transkript

1 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Denn hndok kompletterr instruktionsoken för körning, underhåll och grnti som inkluderdes med ditt motorpket och innehåller informtion om Zeus frmdrivningssystem. För tt grnter mximl prestnd och en ekymmersfri nvändning er vi dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok, som innehåller specifik instruktioner om nvändning och underhåll v din produkt. Du ör se till tt denn instruktionsok lltid finns till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår Mercury Diesel-produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter. Mercury Diesel Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en egränsd grnti från Mercury Diesel, med de grntivillkor som nges i grntivsnitten i denn hndok. I grntiredogörelsen finns en eskrivning v vd som täcks, vd som inte täcks, grntins längd, hur mn äst skffr grntiskydd, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningr och nnn därmed smmnhängnde informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Mercury Diesel-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde rnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrine-produkter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt ekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och estämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde egränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn eskrivn testprogrm eller inte. Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår, kontkt då din återförsäljre för tt få en demonstrtion v de fktisk strt-och driftsförfrnden. Meddelnde Genom hel denn puliktion, och på motorenheten, nvänds Fr!, Vrning!, Försiktighet! och Os! (åtföljt v den interntionell RISK-symolen),!, för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på speciell nvisningr eträffnde en särskild service eller åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Instlltörern ör följ dess specilinstruktioner noggrnt och nvänd sunt förnuft under körning för tt undvik olyckor.! FARA! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kommer tt resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. Identifieringsuppgifter Serienummer och modellnummer- Serienumren är tillverkrens nyckeldt för olik teknisk detljer som gäller din produkt från Mercury Diesel. Vid kontkt med Mercury Diesel om service, nge lltid modell- och serienummer. Motorns serienummer och modellnummer - Se ruksnvisningen för motorn och underhållshndoken från motortillverkren om den motordtskylt, som innehåller motorns serienummer och modellnummer som ehövs för identifiktionsprotokollet Mercury Mrine Zeus 3000-seriens poddrevsmodeller *8M * 90-8M

2 Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion: Drevplts Zeus-drevets serienummer Zeus-drevets modellnummer Växellådns serienummer Styrord Mitten Bord Styrords mitt Bords mitt Motorns serienummer Styrord Styrords mitt Mitten Bords mitt Bord Motormodell och hästkrfter Propellerinformtion Propellerns rtikelnummer Stigning / Frm Bkre Skrovidentifiktionsnummer (HIN) Inköpsdtum / Båttillverkre Båtmodell Båtlängd Nummer på vgscertifiktet (endst Europ) / Den elektronisk styrenhetens serienummer Vrumärkes- och copyrightinformtion Beskrivningrn och specifiktionern som återfinns häri gällde då denn hndok godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är tt ständigt förättr sin produkter, förehåller sig rätten tt när som helst upphör tillverk modeller, eller tt ändr specifiktioner eller konstruktioner, utn föregående meddelnde och utn tt det medför förpliktelse. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, M i cirkel med Wves-logotyp, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logotyp, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, och #1 On the Wter är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion.! VARNING! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt förren läser denn drifts-, underhålls- och grntihndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med driftinstruktionern för motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet.

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Grntiinformtion Grntiinformtion... 2 Grntiregistrering i USA och Knd... 2 Grntiregistrering utom USA och Knd... 2 Grntiöverlåtelse... 2 Grntivillkor Zeus modeller... 3 Begränsd grnti för fritidsåtr med Zeus drevmotorer med hög märkeffekt... 3 Begränsd grnti för fritidsåtr med Zeus drevmotorer med periodiskt yrkesruk...4 Zeus drevets egränsd grnti mot korrosion... 6 Grntiöverlåtelse... 7 Grntipolicy Austrlien och Ny Zeelnd... 7 MerCruiser egränsd grnti Policy för Austrlien och Ny Zeelnd... 7 Grntiöverlåtelse Policy för Austrlien och Ny Zeelnd...9 Glol grntiteller...9 Grntidigrm för USA MerCruiser ensin och diesel... 9 Utnför USA... 9 Grntidigrm för Knd MerCruiser ensin och diesel... 9 Utnför Knd Grntidigrm för Austrlien och Ny Zeelnd MerCruiser ensin och diesel Utnför Austrlien och Ny Zeelnd Grntidigrm för Södr Still Hvet MerCruiser ensin och diesel Utnför Södr Still Hvet Grntidigrm för Asien MerCruiser ensin och diesel Utnför Asien Grntidigrm för Oeroende stters smvälde (OSS) MerCruiser ensin och diesel Utnför Europ och OSS Grntidigrm för Mellnöstern och Afrik (exklusive Sydfrik) MerCruiser ensin och diesel Utnför Mellnöstern och Afrik Grntidigrm för Sydfrik MerCruiser ensin och diesel Utnför Sydfrik Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Allmän informtion Berörd modeller Drevets serienummer och deklplcering Funktioner och reglge Akustiskt vrningssystem Instrument...14 VesselView SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre Digitl mätre med systemlänk Tändningslås Nödstoppsspk Nödstoppsrytre Båtens npssningspnel (VIP) överelstning Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Elektronisk roderstyrning Trimroderpnel Elektroniskt fjärreglge (ERC) med två hndtg drift och justering Drift Justering Ychtkonsolreglge med duelhndtg drift och justering Drift Justering Grundläggnde styrspksnvändning Hjälpstyrspkssttions funktioner Allmän informtion Överelstningsskydd för elsystemet Överelstningsskydd för åtens npssningspnel (VIP) Överelstningsskydd för spänningsregultorn (likström) (extrutr.) Överelstningsskydd för ndr kretsr Shdow lägesreglge funktioner och nvändning Användning v gs och växel på tre motorer Användning v gs och växel på fyr motorer Korrosionsskydd Glvnisk isolerre och monitor Funktionsprincip Felkoder Anoder och MerCthode systemet Referenselektrodledning MerCthode enhet Målning v åten Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Rekommendtioner för säker åtnvändning...33 Grundläggnde åtdrift Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Att skydd människor i vttnet...35 Medn åten rör sig Medn åten ligger still M swe OKTOBER 2013 Sid i

4 Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Kollisionsskydd för Zeus drev Zeus drev inriktning Förhållnden som påverkr åtdriften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtkölen Kvittion Ventiltion Propellervl Hur mn örjr Inkörningsperiod (ny eller med utytt drev) Brytre till spänningsregultorn (likström) (extrutr.) Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft Så här mnövrers åten i frmåtväxel Att styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter Att sväng åten runt sin xel vid låg hstigheter Mnövrering med styrspken Trimroder Automtiskt reglge Mnuell reglering Användning v trimroderförskjutning Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) Trolling och gsrespons...47 Dockning Endst gs Enspksdrift (1 spk) Synkronisering v motorern Frthållre Roderväxling Begär roderväxling Roderväxling och Precision Pilot Autopilottryckplttns funktioner Krv på sjökortsplotter Responsinställningr VesselViews utopilotskärm Autopilottryckplttns lmpor Autopilotlägen Positionering v Skyhook sttion Viktig säkerhetsinformtion...53 Aktivering v Skyhook Inktivering v Skyhook Använd Skyhook Automtisk kursriktning Aktivering v utomtisk kursriktning Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk...55 Att fortsätt en kursriktning Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) Trck Wypoint (spår ruttpunkt) Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt)...58 Inktivering v Trck Wypoint läge...59 Svängningsknpprn (TURN) i läge Trck Wypoint Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt...59 Ruttpunktssekvens Frthållre Tillhörnde verksmheter Styrning lterntiv metod i nödsitutioner Användning v endst ords motor Växling nödfllsrutin Styrning och roder mnuell åsidosättning Rutin för en fstnd styrninsreglerventil Rutin för en fstnd trimrodersreglerventil...65 Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Avsnitt 4 - Specifiktioner Växellådsolj Växellåd Olj för styrdon och trim Godkänd färger Godkänd smörjmedel Avsnitt 5 - Underhåll Produktnsvr Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Allmän inspektion v motorpketet Pltser för service v drevet Styrord Bord Överst Fllåd Underhållsschemn Appliktion Rutinunderhåll Schemlgt underhåll Inspektion v Zeus poddenhetens offernod Drevkåp (extrutr.) Demontering v drevkåp Rengöring och undersökning v drevkåp Montering v drevkåp Växellådsolj Smörjning v drev Kontroll Påfyllning Byt olj i drevets växelhus med åten i vttnet Båten uppställd på lnd Hydrulolj för styrdon och trim Hydruloljetnk för styrdon och trim Kontroll Påfyllning Trnsmissionsolj (vätsk) och filter Kontroller trnsmissionsoljns nivå Påfyllning Byte Sjövttensystem Sid ii 90-8M swe OKTOBER 2013

5 Dräner sjövttensystemet Båten på lnd Båten i vttnet Kontroller sjövttensintget på drevet Spolning v sjövttensystemet Btteri Elsystem Kylsystem och vgssystem...97 Smörjning...97 Drivxelns glidled Drivxelns krdnknutr Propellerxel Korrosion och korrosionsskydd Korrosionsorsker Korrosionsskydd Funktionsprincip Felkoder Anoder och MerCthode systemet Referenselektrodledning MerCthode enhet MerCthode nod Kontroll Byte Test MerCthode system Trimrodernod Kontroll Byte Förindningskrets Att förhindr korrosion Målning v åten Propellrr Demontering v propeller Propellerreprtion Montering v propeller Avsnitt 6 - Uppställning Uppställningseskrivningr Uppställning v drevet Uppställning i kllt väder (minusgrder) Anvisningr om säsongs och längre förvring Btteriförvring Efter uppställning Motor Drev Motorpket Avsnitt 7 - Felsökning Dignos v elektroniskt styrd ränslesystemprolem Elektrisk nslutningr Felsökningsschemn Felsökning v motorrelterde prolem Kontroller VesselView först Dålig prestnd Mnöverspk Elektronisk fjärreglge Styrningssystem Trimroder Ändringr i hur åten svrr Btteriet lddr inte Mätre och instrumentering Glvnisk isoltor Avsnitt 8 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 9 - Underhållsjournl Underhållsjournl Avsnitt 10 - Informtion före leverns Informtion före leverns Försäljrens vprickningslist före leverns för Zeus produkter (före leverns till kunden) Före strt tändningslåset vstängt Före strt tändningslåset på Motorer igång vid dockn Test i sjö Efter test i vtten Skyhook (extrutr.) M swe OKTOBER 2013 Sid iii

6 Sid iv 90-8M swe OKTOBER 2013

7 Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Grntiinformtion Avsnitt 1 - Grntiinformtion 1 Grntiinformtion... 2 Grntiregistrering i USA och Knd... 2 Grntiregistrering utom USA och Knd... 2 Grntiöverlåtelse... 2 Grntivillkor Zeus modeller... 3 Begränsd grnti för fritidsåtr med Zeus drevmotorer med hög märkeffekt... 3 Begränsd grnti för fritidsåtr med Zeus drevmotorer med periodiskt yrkesruk... 4 Zeus drevets egränsd grnti mot korrosion... 6 Grntiöverlåtelse... 7 Grntipolicy Austrlien och Ny Zeelnd... 7 MerCruiser egränsd grnti Policy för Austrlien och Ny Zeelnd... 7 Grntiöverlåtelse Policy för Austrlien och Ny Zeelnd... 9 Glol grntiteller... 9 Grntidigrm för USA MerCruiser ensin och diesel... 9 Utnför USA... 9 Grntidigrm för Knd MerCruiser ensin och diesel... 9 Utnför Knd Grntidigrm för Austrlien och Ny Zeelnd MerCruiser ensin och diesel Utnför Austrlien och Ny Zeelnd Grntidigrm för Södr Still Hvet MerCruiser ensin och diesel Utnför Södr Still Hvet Grntidigrm för Asien MerCruiser ensin och diesel Utnför Asien Grntidigrm för Oeroende stters smvälde (OSS) MerCruiser ensin och diesel Utnför Europ och OSS Grntidigrm för Mellnöstern och Afrik (exklusive Sydfrik) MerCruiser ensin och diesel Utnför Mellnöstern och Afrik Grntidigrm för Sydfrik MerCruiser ensin och diesel Utnför Sydfrik M swe OKTOBER 2013 Sid 1

8 Avsnitt 1 - Grntiinformtion Grntiinformtion Grntiregistrering i USA och Knd Kontroller med den lokl distriutören vd som gäller för länder utnför USA och Knd. 1. Du kn när som helst ändr dressen som registrerts hos Mercury Mrine, även när du lämnr in en reklmtion, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett rev eller fx med ditt nmn, gml dressen, ny dressen och motorns serienummer till Mercury Mrines vdelning för grntiregistrering. Återförsäljren kn också ehndl denn informtionsändring. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx OBS! Mercury Mrine och ndr återförsäljre måste upprätthåll listor över mrin produkter som hr sålts inom USA, om säkerhetsåterkllningsmeddelnde under Federl Sfety Act erfordrs. 2. För tt täcks v grntin, måste produkten vr registrerd hos Mercury Mrine. Vid köptillfället sk återförsäljren fyll i grntiregistreringen och genst skick den till Mercury Mrine vi MercNET, e-mil eller post. Vid mottgndet v grntiregistreringen, okför Mercury Mrine den. 3. Under hndläggningen v grntiregistreringen, skickr Mercury Mrine en registreringsekräftelse vi post till köpren v produkten. Om denn registreringsekräftelse inte erhålls inom 30 dgr, vr god kontkt återförsäljren omedelrt. Grntitäckningen gäller inte förrän produkten är registrerd hos Mercury Mrine. Grntiregistrering utom USA och Knd 1. Det är viktigt tt återförsäljren fyller i grntiregistreringskortet helt och skickr det till distriutören eller till det Mrine Power servicecenter som är nsvrigt för dministreringen v grntiregistrering och reklmtion i ditt område. 2. Grntiregistreringskortet visr nmn, dress, produktmodell och serienummer, inköpsdtum, nvändningstyp och försäljningsdistriutörens och återförsäljrens kodnummer, nmn och dress. Distriutören eller återförsäljren intygr också tt du är produktens ursprunglig köpre och nvändre. 3. En kopi v grntiregistreringskortet, som klls Köprens kopi MÅSTE ges till dig omedelrt efter kortet hr fyllts i v den säljnde distriutören eller återförsäljren. Dett kort representerr din friksregistreringsidentifiering och sk sprs för frmtid nvändning vid ehov. Om du skulle ehöv grntiservice för denn produkt, kn återförsäljren fråg efter ditt grntiregistreringskort för tt ekräft inköpsdtum och för tt nvänd informtionen på kortet för tt förered reklmtionen. 4. I viss länder utfärdr Mrine Power servicecenter ett permnent grntiregistreringskort (v plst) inom 30 dgr från mottgndet v frikskopin v grntiregistreringskortet från distriutören eller återförsäljren. Om du får ett grntiregistreringskort v plst kn du kst Köprens kopi som du fick v distriutören eller återförsäljren när du köpte produkten. Fråg distriutören eller återförsäljren om utfärdnde v plstkort gäller i det lnd där du or. 5. Se den interntionell grntin för ytterligre informtion ngående grntiregistreringskortet och dess förhållnde till reklmtionshndläggningen. Se innehållsförteckningen. VIKTIGT! I viss länder måste registreringslistorn upprätthålls v friken och återförsäljren enligt lg. Det är vår önskn tt ALLA produkter registrers vid friken, om vi skulle ehöv kontkt dig. Säkerställ tt den uktoriserde återförsäljren eller distriutören för Mercury Mrine fyller i grntiregistreringskortet omedelrt och skickr frikskopin till Mrine Powers interntionell servicecenter i ditt område. Grntiöverlåtelse Den egränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men r för den återstående tiden v den egränsde grntin Dett gäller inte för produkter som nvänds för kommersiell ändmål. Skick eller fx en kopi v köperevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA och Knd skicks dett till: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Under hndläggningen v grntiöverlåtelsen skickr Mercury Mrine en registreringsekräftelse per post till den ny ägren. Det är ing kostnder förknippde med denn service. Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Sid M swe OKTOBER 2013

9 Grntivillkor Zeus-modeller Begränsd grnti för fritidsåtr med Zeus-drevmotorer med hög märkeffekt Avsnitt 1 - Grntiinformtion GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess Zeus-drevsystem (produkt) är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som eskrivs i det följnde. TÄCKNINGSTID: Grntiperioden örjr det dtum produkten först såldes till en fritidsåtsnvändre eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Denn egränsde grnti täcker ett 24-månders eller 1000-timmrs ruk, eroende på vd som inträffr först. Bruk v produkten för kommersiell syften gör grntin ogiltig. Yrkesruk definiers som rets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller inkomstringnde verksmhet, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst ilnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under denn period förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som inte ännu gått ut kn överförs från en fritidsåtsägre till en efterföljnde fritidsåtsägre vid korrekt registrering v produkten. TVÅ ÅRS BEGRÄNSAD GARANTI BEGRÄNSAD GARANTITÄCKNING: Denn egränsde grnti täcker ett 24- månders eller 1000-timmrs ruk, eroende på vd som inträffr först. Täckningsktegori Månder Timmr Delr och rete Resnde Bsdrev J J Förlängd större komponenter J J FÖRLÄNGD BEGRÄNSAD GARANTI FÖR STÖRRE KOMPONENTER: Den förlängd egränsde grntin träder i krft när den egränsde sdrevsgrntin upphör. Den egränsde sdrevsgrntin utgår efter 24-månders eller timmr ruk, eroende på vilket inträffr först. Den förlängd egränsde grntin för större komponenter täcker fel som kn grnters på följnde drevdeler och gjutgods under 48-månders eller 2000-timmrs ruk, eroende på vilket inträffr först: Förlängd egränsd grntitäckning för större komponenter Båtens växelhusgjutgods Båtens fllådsväxelhusgjutgods Styrdonhusets gjutgods Gjutgodset i drevets mellndel Nedre växelhusgjutgodset (exklusive undervttenskollisonskd) Trimrodrets gjutgods (exklusive undervttenskollisonskd) Lgerhållrgjutgods (exklusive undervttenskollisonskd) Drivxel (exklusive krdnknutr) Mellnxel (exklusive undervttenskollisonskd) Låsringr Skedd (exklusive undervttenskollisonskd) HÖG UTEFFEKTSKLASSIFICERING: Högeffektsklssificering nvänds i vril tillämpningr och kräver tt full effekt egränss till en (1) timme för vrje åttonde (8) timmrs körning. Drift vid reducerd effekt (de sju v ått timmr när motorn inte körs vid full effekt) måste vr vid eller under mrschfrt. Mrschfrten är eroende v motorns mximl nominell vrvtl (r/min): Motorns nominell vrvtl vid full effekt (r/min) (Full effekt definiers som ett vrvtl som överstiger mrschfrt) Mrschfrt Minskning från motorns nominell vrvtl (r/min) r/min 200 r/min r/min 300 r/min r/min 400 r/min VILLKOR SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKALL GÄLLA: Grntiskyddet är r tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distriuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den specificerde "Inspektion före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin örjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Oriktig informtion vid grntiregistreringen vd gäller produktens nvändning för fritidsruk, eller efterföljnde ändring v nvändning från fritidsruk till kommersiell ändmål (utom om produkten är korrekt omregistrerd) ger Mercury Mrine rätt tt efter eget gottfinnnde upphäv grntin. Rutinunderhåll som eskrivs i instruktionsoken för drift, underhåll och grnti måste utförs korrekt och i rätt tidsenligt för tt grntin skll gäll. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör ll grntitäckning vhängig v evis på korrekt underhåll. OBS! Produkttillämpningen måste grnsks och godkänns v Mercury Mrine. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 3

10 Avsnitt 1 - Grntiinformtion VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA: Mercury Mrines end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, egränsd till reprtion v en defekt del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury Mrine-produkten. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt i vrje givet ögonlick förättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Grntikrv måste görs genom en reprtionsverkstd som uktoriserts v Mercury Mrine. Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. GARANTIUPPSÄGNING: Grntitäckning kn vsluts för eggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Köpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Oriktig grntregistreringsinformtion GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn egränsde grnti täcker inte följnde: Delr för rutinunderhåll Justeringr Normlt slitge Skd orskd v missruk Onorml nvändning Skd orskd v nvändning v en propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå rekommendert vrvtl. Se drift-, underhålls- och grntihndoken. Användning v produkten på sätt som strider mot rekommenderd körning och retscykel i hndoksvsnittet för körning, underhåll och grnti Försumlighet Olyck Nedsänkning i vtten Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder eskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Användning v tillehör eller reservdel som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine och som skdr Mercuryprodukten Drift med oljor eller smörjmedel som inte lämpr sig för produkten. Se drift-, underhålls- och grntihndoken. Modifiering eller orttgnde v delr Skd på produkten på grund v otillräcklig vttenkylning som i sin tur orskts v lockering i kylsystemet v främmnde föremål Tävlingskörning eller nnn tävlingsktivitet med produkten, även om tidigre ägre vrit inlndd i dett, upphäver grntin. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, ogsering, förvring, telefonsmtl, hyr, olägenhet, slipvgifter, försäkringsskydd, morteringr, förlord tid och/eller inkomst, eller nnn typ v indirekt skdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utyte v åtskott eller mteril orskde v åtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti eträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn egränsde grnti. Om sådn försäkrn, intygnde eller grnti görs, skll de inte vr juridiskt indnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Begränsd grnti för fritidsåtr med Zeus-drevmotorer med periodiskt yrkesruk GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess ny Zeus-drivsystem (produkt) är fritt från defekter i mteril och utförnde under den period som eskrivs i det följnde. TÄCKNINGSTID: Grntiperioden örjr det dtum produkten först såldes till en nvändre v åt för periodiskt yrkesruk eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Denn egränsde grnti täcker ett 24-månders eller 3000-timmrs ruk, eroende på vd som inträffr först. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under grntiperioden, förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Gällnde grntitäckning kn inte överlåts. Sid M swe OKTOBER 2013

11 Avsnitt 1 - Grntiinformtion KLASSIFICERINGEN PERIODISKT YRKESBRUK: Periodiskt yrkesruk nvänds i vril tillämpningr där full effekt egränss till en (1) timme för vrje åttonde (8) timmrs körning. Drift vid reducerd effekt (de sex v ått timmr när motorn inte körs vid full effekt) måste vr vid eller under mrschfrt. Mrschfrten är eroende v motorns mximl nominell vrvtl (r/min): Motorns nominell vrvtl vid full effekt (r/min) (Full effekt definiers som ett vrvtl som överstiger mrschfrt) Mrschfrt Minskning från motorns nominell vrvtl (r/min) r/min 200 r/min r/min 300 r/min r/min 400 r/min Kommersiellt ruk definiers som rets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller inkomstringnde verksmhet, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst ilnd nvänds i sådnt syfte. Användning v produkten utöver specifiktionern för periodiskt yrkesruk kommer tt gör grntin ogiltig. VILLKOR SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKALL GÄLLA: Grntiskyddet är r tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distriuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den specificerde "Inspektion före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin örjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Rutinunderhåll som eskrivs i instruktionsoken för drift, underhåll och grnti måste utförs korrekt och i rätt tidsenligt för tt grntin skll gäll. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör ll grntitäckning vhängig v evis på korrekt underhåll. OBS! Produkttillämpningen måste grnsks och godkänns v Mercury Mrine. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA: Mercury Mrines end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, egränsd till reprtion v en defekt del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury Mrine-produkten. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt i vrje givet ögonlick förättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Grntikrv måste görs genom en reprtionsverkstd som uktoriserts v Mercury Mrine. Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. GARANTIUPPSÄGNING: Grntitäckning kn vsluts för eggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Köpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Oriktig grntregistreringsinformtion GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn egränsde grnti täcker inte följnde: Delr för rutinunderhåll Justeringr Normlt slitge Skd orskd v missruk Onorml nvändning Skd orskd v nvändning v en propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå rekommendert vrvtl. Se drift-, underhålls- och grntihndoken. Användning v produkten på sätt som strider mot rekommenderd körning och retscykel i hndoksvsnittet för körning, underhåll och grnti Försumlighet Olyck Nedsänkning i vtten Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder eskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Användning v tillehör eller reservdel som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine och som skdr Mercuryprodukten Drift med oljor eller smörjmedel som inte lämpr sig för produkten. Se drift-, underhålls- och grntihndoken. Modifiering eller orttgnde v delr Skd på produkten på grund v otillräcklig vttenkylning som i sin tur orskts v lockering i kylsystemet v främmnde föremål 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 5

12 Avsnitt 1 - Grntiinformtion Tävlingskörning eller nnn tävlingsktivitet med produkten, även om tidigre ägre vrit inlndd i dett, upphäver grntin. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, ogsering, förvring, telefonsmtl, hyr, olägenhet, slipvgifter, försäkringsskydd, morteringr, förlord tid och/eller inkomst, eller nnn typ v indirekt skdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utyte v åtskott eller mteril orskde v åtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti eträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn egränsde grnti. Om sådn försäkrn, intygnde eller grnti görs, skll de inte vr juridiskt indnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Zeus-drevets egränsd grnti mot korrosion GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt ll ny (icke-yrkesruk) Zeus-drivsystem (produkt) inte försätts i körodugligt skick som ett direkt resultt v korrosion under den tid som nges nedn. TÄCKNINGSTID: Denn egränsde korrosionsgrnti gäller i 36 månder eller 15 timmr från först försäljningsdtum, eller från först nvändningsdgen, eroende på vilket som inträffr först. Reprtion och utyte v delr, eller serviceutförnde under denn period förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Återstående grntitid kn överlåts till en efterföljnde köpre vid korrekt omregistrering v produkten. VILLKOR SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKALL GÄLLA: Grntiskyddet är r tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distriuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den specificerde "Inspektion före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin örjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. De korrosionsskyddnde nordningr som specificers i Instruktionsok för körning och underhåll måste nvänds på åten och det rutinunderhåll som specificers i Instruktionsok för körning och underhåll måste utförs enligt nvisningrn (inklusive oegränst yte v offernoder, nvändning v specificerde oljor, och målning v repor, etc.) för tt grntiskyddet skll iehålls. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör ll grntitäckning vhängig v evis på korrekt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA: Mercury Mrines end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, egränsd till reprtion v en korroderd del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury Mrine-produkten. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt i vrje givet ögonlick förättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury Mrine-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury Mrine tillhnd. Vi nordnr då inspektion och eventuell reprtioner som täcks v grntin. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller för restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti sk köpren stå för ll relterde rets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. Ett registrert ägrevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. GARANTIUPPSÄGNING: Grntitäckning kn vsluts för eggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Återtgnde från enskild kund Köpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn egränsde grnti täcker inte korrosion v elsystemet, korrosion som orskts v skd, korrosion som endst orskr kosmetisk skdor, vnvård eller felktig service, korrosion v tillehör, instrument, styrsystem, skd som orskts v mrin växtlighet, produkt som sålts med en egränsd produktgrnti som gäller mindre än ett år, reservdelr (delr som köpts v kunden), produkter som nvänds i yrkesruk, korrosionsskd på grund v felktig målning (se drifts-, underhålls- och grntihndoken för cceptel målningsrutin). Med kommersiellt ruk vses rete eller nnn inkomstringnde verksmhet med produkten under grntitiden, även om produkten endst nvänds spordiskt för sådn ändmål. Sid M swe OKTOBER 2013

13 Avsnitt 1 - Grntiinformtion FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Grntiöverlåtelse Den egränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men r för den återstående tiden v den egränsde grntin Dett gäller inte för produkter som nvänds för kommersiell ändmål. Skick eller fx en kopi v köperevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA och Knd skicks dett till: Mercury Mrine. Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Under hndläggningen v grntiöverlåtelsen skickr Mercury Mrine en registreringsekräftelse per post till den ny ägren. Det är ing kostnder förknippde med denn service. Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Grntipolicy Austrlien och Ny Zeelnd MerCruiser - egränsd grnti Policy för Austrlien och Ny Zeelnd Denn egränsde grnti utfärds v Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN på Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175, Austrlien (telefon (61) (3) ) e-post: merc_info@mermrine.com. GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess ny produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som eskrivs nedn. De förmåner som ges åt konsumenten v grntin är ett tillägg till ndr rättigheter och gottgörelser för konsumenten under lg i reltion till de vror och tjänster som grntin vser. GARANTIER UNDER AUSTRALISK KONSUMENTLAG: Vår produkter leverers med grntier som inte kn exkluders från den ustrlisk lgen ACL (Austrlin Consumer Lw). Du hr rätt till utyte eller återetlning för ett omfttnde fel smt till kompenstion för ll ndr rimlig, förutser förluster och skdor. Du hr även rätt till tt få produktern reprerde eller utytt om produktern inte uppfyller rimlig kvlitetskrv och om felet inte är ett omfttnde fel. GARANTITIDEN FÖR DENNA BEGRÄNSADE GARANTI: Du får endst nvänd denn egränsde grnti för defekter som uppträder under den relevnt grntiperioden. Se Glol grntiteller för grntiperioden för den modell och region där motorpketet köptes. Din reklmtion måste motts v oss före grntiperiodens utgång. GARANTITÄCKNING FÖR BÅTAR SOM ANVÄNDS FÖR FRITIDSBRUK: Grntiperioden örjr det dtum produkten först såldes till en fritidsåtsnvändre eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte den egränsde grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grntiperioden gäller speciellt den täckt modellen. Du hänviss till din modell för stäckningsperioden. GARANTITÄCKNING FÖR BÅTAR SOM ANVÄNDS FÖR YRKESBRUK: Grntiperioden örjr det dtum produkten först såldes till en köpre för yrkesmässigt ruk eller det dtum då produkten först togs i ruk, eroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntiskydd under ntingen ett (1) år från först försäljningsdtum, eller upp till 500 körtimmr, eroende på vilket som inträffr först. Yrkesruk definiers som rets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst ilnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. GARANTIÖVERFÖRING: Återstående grntitid kn överlåts till ny köpre (icke-kommersiellt ruk), förutstt tt produkten omregistrers på denne. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kund som nvänder motorpketet för kommersiellt ruk. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 7

14 Avsnitt 1 - Grntiinformtion GARANTIUPPSÄGNING: Grntitäckning under denn egränsde grnti vsluts för eggnde produkter som erhållits på något v följnde sätt: Köpt från ett försäkringsolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Köpt från skrotningsfirm Återtgnde från enskild kund Köpt på uktion VILLKOR SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKALL GÄLLA: Grntiskyddet under denn egränsde grnti är r tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distriuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den inspektionsprocess, som specificers v Mercury Mrine, är vslutd och dokumenterd. Grntin örjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Oriktig informtion vid grntiregistreringen vd gäller produktens nvändning för fritidsruk, eller efterföljnde ändring v nvändning från fritidsruk till kommersiell ändmål (utom om produkten är korrekt omregistrerd) ger Mercury Mrine rätt tt efter eget gottfinnnde upphäv grntin. Rutinunderhåll måste utförs enligt underhållsschemt i instruktions-, underhålls- och grntihndoken för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt gör ll grntitäckning vhängig v evis på korrekt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA: Mercury Mrines end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, egränsd till reprtion v en defekt del, yte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återetl inköpskostnden för Mercury Mrine-produkten. Mercury Mrine förehåller sig rätten tt i vrje givet ögonlick förättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste ge Mercury Mrine en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury Mrine-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. En list över återförsäljre och ders kontktinformtion finns på Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury Mrine tillhnd på den dress som nges ovn. Mercury Mrine nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Denn egränsde grnti kompenserr inte köpren för ll relterde trnsportkostnder och restid. Om den service som utförs inte täcks v denn egränsde grnti skll köpren etl ll rets- och mterilkostnder förknippde med servicen, under förutsättningen tt en konsument inte ehöver etl när servicen hr gjorts för tt åtgärd ett fel i smnd med en cceptel kvlitetsgrnti som är indnde för Mercury Mrine under ustrlisk konsumentlgstiftning, Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury Mrine, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury Mrine. Ett registrert ägrevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning under denn egränsde grnti. GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn egränsde grnti täcker inte följnde: Körning v åten med motorn övertrimmd. Delr för rutinunderhåll Justeringr Normlt slitge Skd orskd v missruk Onorml nvändning Skd orskd v nvändning v en propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå rekommendert vrvtl. Se drift-, underhålls- och grntihndoken. Användning v produkten på sätt som strider mot rekommenderd körning och retscykel i hndoksvsnittet för körning, underhåll och grnti Försumlighet Olyck Nedsänkning i vtten Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder eskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Användning v tillehör eller reservdel som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine som skdr Mercuryprodukten Jetpumpsimpellrr och foder Drift med ränslen, oljor eller smörjmedel som inte lämpr sig för produkten. Se drift-, underhålls- och grntihndoken. Modifiering eller orttgnde v delr Vtten som kommer in i motorn genom ränsleintg, luftintg eller vgssystem, eller skd på produkten som orskts v otillräcklig vttentillförsel som i sin tur orskts v lockering i kylsystemet v ett främmnde föremål Körning v motorn på lnd Montering v motorn för högt på kterspegeln Sid M swe OKTOBER 2013

15 Avsnitt 1 - Grntiinformtion Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsetond ktivitet, eller körning med undre växelhus v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör denn egränsde grnti ogiltig. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, ogsering, förvring, telefonsmtl, hyr, olägenhet, slipvgifter, försäkringsskydd, morteringr, förlord tid och/eller inkomst, eller nnn typ v indirekt skdor, täcks inte v denn egränsde grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utyte v åtskott eller mteril orskde v åtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn egränsde grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti eträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn egränsde grnti. Om sådn försäkrn, intygnde eller grnti görs, skll de inte vr juridiskt indnde för Mercury Mrine. KOSTNADER VID REKLAMATION ENLIGT DENNA BEGRÄNSADE GARANTI: Denn egränsde grnti omfttr in kostnder som uppstår i smnd med reklmtionen. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR: FÖRUTOM TILLÄMPLIGA GARANTIER OCH ANDRA RÄTTIGHETER SOM GOTTGÖRELSER SOM EN KONSUMENT KAN HA UNDER AUSTRALISK KONSUMENTLAGSTIFTNING ELLER ANDRA LAGAR I RELATION TILL VILKA PRODUKTERNA HÄNFÖRS, SÅ BESTRIDS DE UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIERNA UTTRYCKLINGE OM SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST SYFTE. I DEN HÄNDELSE DE ANTYDDA GARANTIERNA INTE KAN BESTRIDAS, ÄR DE BEGRÄNSADE I VARAKTIGHET TILL TIDEN FÖR DEN UTTRYCKTA GARANTIN. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA BEGRÄNSADE GARANTI. Grntiöverlåtelse - Policy för Austrlien och Ny Zeelnd Den egränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men r för den återstående tiden v den egränsde grntin Dett gäller inte för produkter som nvänts för yrkesruk. Skick eller fx en kopi v köperevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och skrovidentifieringsnumret (HIN) till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. Skick i Austrlien och Ny Zeelnd till: Mercury Mrine. Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrlien Under hndläggningen v grntiöverlåtelsen skickr Mercury Mrine en registreringsekräftelse per post till den ny ägren. Det är ing kostnder förknippde med denn service. Du kn när som helst ändr dress, även när du lämnr in en reklmtion, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett rev eller fx med ditt nmn, gml dressen, ny dressen och skrovets serienummer (HIN) till Mercury Mrines vdelning för grntiregistrering. Glol grntiteller Grntidigrm för USA MerCruiser ensin och diesel Produkt MerCruiser-sterndrev och -inomordre Stndrd egränsd grnti Grnti för instlltionskvlitetscertifiering 1 år 2 år 3 år MerCruiser TowSport 2 år 3 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år 4 år MerCruiser-inomordre MPI, 8.2 H.O. MerCruiser-inomordre Horizon Mercury Diesel-sterndrev och -inomordre 1 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ej tillgänglig vid pressläggningen 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Utnför USA Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste uktoriserde Mrine Power servicekontor, ngående produkt som hr inhndlts utnför USA. Grntidigrm för Knd MerCruiser ensin och diesel Produkt MerCruiser-sterndrev och -inomordre Stndrd egränsd grnti Grnti för instlltionskvlitetscertifiering 1 år 2 år 3 år MerCruiser TowSport 2 år 3 år 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 9

16 Avsnitt 1 - Grntiinformtion Produkt Stndrd egränsd grnti Grnti för instlltionskvlitetscertifiering MerCruiser SeCore 3 år 4 år 4 år MerCruiser-inomordre MPI, 8.2 H.O. MerCruiser-inomordre Horizon Mercury Diesel-sterndrev och -inomordre 1 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ej tillgänglig vid pressläggningen 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Utnför Knd Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste uktoriserde Mrine Power servicekontor, ngående produkt som hr inhndlts utnför Knd. Grntidigrm för Austrlien och Ny Zeelnd - MerCruiser ensin och diesel Produkt MerCruiser-sterndrev och - inomordre Stndrd egränsd grnti 2 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år MerCruiser TowSport 3 år 3 år Mercury Diesel-sterndrev och - inomordre 2 år 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Utnför Austrlien och Ny Zeelnd Kontkt distriutören i lndet där du or, eller ett uktorisert Mrine Power servicekontor, ngående produkt som hr inhndlts utnför Austrlien och Ny Zeelnd. Grntidigrm för Södr Still Hvet MerCruiser ensin och diesel Produkt Stndrd egränsd grnti MerCruiser-sterndrev och -inomordre 2 år 3 år Mercury Diesel-sterndrev och - inomordre 2 år 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Utnför Södr Still Hvet Kontkt distriutören i lndet där du or eller ett uktorisert Mrine Power servicekontor, ngående produkt som hr inhndlts utnför Södr Still Hvet. Grntidigrm för Asien MerCruiser ensin och diesel Produkt Bensindrivn MerCruiser-sterndrevs- och - inomordsmotorer Stndrd egränsd grnti Mercury Diesel-sterndrev och -inomordre 1 år 3 år Utnför Asien Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål 1 år 3 år Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Kontkt distriutören i lndet där du or eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkt som hr inhndlts utnför regionen Asien. Grntidigrm för Oeroende stters smvälde (OSS) MerCruiser ensin och diesel Produkt MerCruiser-sterndrev och -inomordre Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel-sterndrev och -inomordre Stndrd egränsd grnti Grnti för instlltionskvlitetscertifiering 2 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ej tillgänglig vid pressläggningen 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Utnför Europ och OSS Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför regionen Europ och OSS. Sid M swe OKTOBER 2013

17 Avsnitt 1 - Grntiinformtion Grntidigrm för Mellnöstern och Afrik (exklusive Sydfrik) MerCruiser ensin och diesel Produkt MerCruiser-sterndrev och -inomordre Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel-sterndrev och -inomordre Stndrd egränsd grnti Grnti för instlltionskvlitetscertifiering 1 år 2 år 3 år 2 år 3 år 4 år 1 år Ej tillgänglig vid pressläggningen 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Utnför Mellnöstern och Afrik Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför regionen Mellnösgtern och Afrik. Grntidigrm för Sydfrik MerCruiser ensin och diesel Produkt MerCruiser-sterndrev och -inomordre Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel-sterndrev och -inomordre Stndrd egränsd grnti Grnti för instlltionskvlitetscertifiering 1 år 2 år 3 år 2 år 3 år 4 år 1 år Ej tillgänglig vid pressläggningen 3 år Stndrd egränsd grnti mot korrosion Kommersiell ändmål Kontkt närmste Mrine Power servicekontor Utnför Sydfrik Kontkt distriutören i lndet där du or, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför Sydfrik. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 11

18 Avsnitt 1 - Grntiinformtion Anteckningr: Sid M swe OKTOBER 2013

19 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Allmän informtion Berörd modeller Drevets serienummer och deklplcering Funktioner och reglge Akustiskt vrningssystem Instrument VesselView SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre Digitl mätre med systemlänk Tändningslås Nödstoppsspk Nödstoppsrytre Båtens npssningspnel (VIP) överelstning Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Elektronisk roderstyrning Trimroderpnel Elektroniskt fjärreglge (ERC) med två hndtg drift och justering Drift Justering Ychtkonsolreglge med duelhndtg drift och justering Drift Justering Grundläggnde styrspksnvändning Hjälpstyrspkssttions funktioner Allmän informtion Överelstningsskydd för elsystemet Överelstningsskydd för åtens npssningspnel (VIP) Överelstningsskydd för spänningsregultorn (likström) (extrutr.) Överelstningsskydd för ndr kretsr Shdow lägesreglge funktioner och nvändning Användning v gs och växel på tre motorer Användning v gs och växel på fyr motorer Korrosionsskydd Glvnisk isolerre och monitor Funktionsprincip Felkoder Anoder och MerCthode systemet Referenselektrodledning MerCthode enhet Målning v åten M swe OKTOBER 2013 Sid 13

20 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Allmän informtion Berörd modeller Berörd modeller Zeus 3000-seriens poddrev Serienummer 0M och högre Drevets serienummer och deklplcering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt drev. Se motorns instruktionsok som medföljde motorn eträffnde plcering v den motordtskylt, som innehåller motorns serienummer och modellnummer. Pltser för drevets serienummer - Växellådns serienummerskylt - Drevets serienummerdekl och märkning Funktioner och reglge Akustiskt vrningssystem Ditt motorpket är försett med ett kustiskt vrningssystem. Dett kustisk vrningssystem övervkr kritisk komponenter och informerr opertören om när ett fel hr uppstått. Vrningssystemet kn inte skydd motorpketet mot skdor för förnletts v ett fel. När ett elektroniskt reglersystem upptäcker ett registrerrt fel, vger det kustisk vrningssystemet en signl till förren. Hur läng signlen vrr och dess typ eror på vilket slgs fel hr uppstått. När en ljudsignl hörs sk nvändre titt på skärmen vid rodret för tt förstå den specifik situtionen. För tt förren sk kunn se felkoden för det ngivn felt och eventuell åtgärdsrekommendtioner, måste motorpketet vr försett med ett mätrpket som stödjer vrningssystemet och kn vis felkodern. Följnde instrument hr skärmr som visr felkoder: VesselView SmrtCrft-systemets vrvräknre SmrtCrft-systemets hstighetsmätre MEDDELANDE Ljudet från ett kustiskt vrningshorn nger tt ett kritiskt fel hr inträfft. Körning med ett motorfel med ett kritiskt fel kn skd komponentern. Om det kustisk vrningshornet vger en signl, sk du inte kör motorn utom när du måste gör det för tt undvik en frlig sitution. Stäng v motorn omedelrt om den kustisk vrningen låter utom för tt undvik en frlig sitution. Undersök orsken och rätt om möjligt till felet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter om du inte kn fstställ orsken. Instrument VesselView Ditt motorpket kn vr nslutet till en SmrtCrft VesselView-skärm. VesselView är ett omfttnde åtinformtionscenter som kn vis informtion för upp till fyr ensinmotorer eller dieselmotorer. Det övervkr kontinuerligt och rpporterr grundläggnde driftsdt, såväl som detljerd informtion t. ex. vttentempertur och djup, trimsttus, åthstighet och styrningsvinkel, smt sttus för ränsle-, olje-, vtten- och vfllstnk. VesselView kn helt integrers med åtens stellitserde positionsestämning (GPS) eller nnn NMEA-komptiel enhet för tt ge ktuell kurs, hstighet och informtion om ränsleförrukning till destintionen Sid M swe OKTOBER 2013

21 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet VesselView 4 och 7 är försedd med en mikro-sd-kortport som låter en uktoriserd tillverkre eller återförsäljre importer VesselView-personlitetskonfigurtionen. Den kn även nvänds v ägren för tt importer ilder eller grfik. När fler än en VesselView nvänds, ntingen med en tillämpning med tre eller fyr motorer och fler roder, kn smm mikro-sd-kort nvänds för tt ldd ner dess konfigurtioner. VesselView Se VesselViews nvändrhndok för detljerde nvisningr om tt nvänd skärmen. SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre SmrtCrft-instrumentpket förstärker informtionen som erhålls från VesselView. Instrumentpketet kn vis: Motorvrvtl Båthstighet Kylvätsketempertur Oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. Digitl mätre med systemlänk Viss instrumentpket innehåller mätre som förstärker informtionen från VesselView och SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på åten. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 15

22 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Följnde digitl mätre kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken Tändningslås Tändningslåset låter dig slå styrsystemet på och v och kn nvänds för tt strt och/eller slå v en motor. Det finns ett tändningslås för vrje motor och de instllers endst vid huvudsttionen. För en åt utrustd med två sttionern hr huvudsttionen tändningslåsen och en ndr sttionen hr den strt/stopp-pnel. I det fll när en förlängningskelstm för tändningslåset nvänds, måste en strt/stopp-pnel nvänds vid huvudsttionen eftersom det inte finns en vevxelkrets från förlängningskelstmmen för tändningslåset Nödstoppsspk Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Sid M swe OKTOBER 2013

23 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Nödstoppsrytre Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för sportåtr med låg reling ssåtr "high performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. slrvig eller felktig körsätt tt mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet tt mn står upp i plnhstighet tt mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål tt mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning konsumtion v lkohol eller droger mnövrering v åten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är i llmänhet cm (4 5 feet) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller enet eller en knut knuts i linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle ehöv kör åten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning M swe OKTOBER 2013 Sid 17

24 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Båtens npssningspnel (VIP) överelstning En VIP (vessel interfce pnel) är i llmänhet monterd i motorrummet. VIP-enheten hr huvudsäkringr som hjälper till tt skydd systemets ledningr. c d - Huvudsäkring (25 A) - Huvudsäkring (10 A) för VIP-dignostik c - Rodersäkring (10 A) d - Huvudsäkring (10 A) för SIM/åt e - Växelsäkring (15 A) e Strt och stäng v motorern Ditt Zeus-motorpket är utrustt med ett SmrtStrt-system som inkluderr såväl som ett motorstrt- och vstängningsknpp för nödsitutioner vilken är seprtmonterd i åtens npssningspnel (VIP). VIP är vnligen monterd i motorrummet. Strt och stäng v motorn från rodersttionen med SmrtStrt-systemets strt-/vstängningsknpp under norml förhållnden. MEDDELANDE Sjövttenpumprn i åtr utrustde med Zeus-pod-drev kn skds v llt för omfttnde vgsutlåsning på grund v otillräckligt vttenflöde. För tt säkerställ tillräckligt vttenflöde över sjövttensintgen sk du säkerställ tt åten är under gång innn du överstiger 1500 r/min. Strt v motor med VIP SmrtStrt-rytre Du knske vill strt en motor från motorrummet eller under viss förhållnden knske motorns reglersystem inte utomtiskt kn strt en motor. Motorern kn strts med SMARTSTART-rytren (strt/stopp) på VIP för vrje motor. 1. Utför de kontroller och steg som nges i motorns ruksnvisning och underhållshndok för dett pket. OBS! En del åtr är inte utrustde med en krn för sjövttenintg. 2. Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Drevkåpn orttgen för klrhet - Hndtg i öppet läge - Sjövttenreturkrn (överord), om tillämpligt Sid M swe OKTOBER 2013

25 3. Öppn krnen för sjövttenintg. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Typisk krn för sjövttenintg - ords inriktning (styrord liknnde) - Krn för sjövttenintg - Hndtg i öppet läge c - Tidigre läge (stängt läge) c 4. Öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.) för ev. tillehörsutrustning. OBS! Neutrllägets lysdioder på ERC-tryckplttn linkr v och på om ERC-hndtgen inte är i neutrlläget, när tändningslåset vrids på. Innn du strtr motorern måste ERC-hndtgen vr i neutrlläge. 5. Flytt ERC-hndtgen till neutrlläge vid det ktiv stndrdrodret. OBS! Fråg din återförsäljre vr tändningslåsen sitter om de inte finns vid rodersttionen. 6. Vrid tändlåset till på-läget för vrje motor som sk strts. 7. Verifier tt säkert tt strt motorern. 8. I motorrummet letr du red på VIP för vrje motor. VIKTIGT! Strt/stopp-rytren eller SMARTSTART-rytren på en VIP slår på motsvrnde motor oeroende v vilken rodersttion som är ktiv eller tidigre vr ktiv. 9. Tryck ner och släpp upp den strt/stopp-rytren eller den grön SMARTSTART-rytren på VIP som motsvrr den motor som sk strts. Kontrollsystemet reglerr utomtiskt strtmotorn så den strtr som den sk Nödstoppsrytre - endst för nödsitutioner - START-/STOPP-rytre VIKTIGT! För tt undvik llt för omfttnde vgsutlåsning med sjövtten sk du inte kör motorn över 1500 r/min när åten sitter still. 10. Om du måste kör motorern över 1500 r/min sk du h åten under gång med en lätt gselstning tills motorern når norml driftstempertur. Stäng v motor med VIP SmrtStrt-rytre Du knske vill stäng v en motor från motorrummet eller under viss förhållnden knske motorns reglersystem inte utomtiskt kn stäng v en motor. Motorern kn slås v med SMARTSTART-rytren (strt/stopp) på VIP för vrje motor. 1. Flytt ERC-hndtgen till neutrlläget Let red VIP för vrje motor i motorrummet. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 19

26 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 3. När motorern är i gång, trycker du ner och släpper upp strt/stopp-rytren eller den grön SMARTSTART-rytren (strt/stopp) för vrje motor som du vill stäng v. - Nödstoppsrytre - endst för nödsitutioner - START-/STOPP-rytre Vrid tändningsnyckeln till frånläget för vrje motor som stängdes v. 5. Stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Drevkåpn orttgen för klrhet - Sjövttenreturkrn, om tillämpligt - Hndtg i stängt läge Stäng krnen för sjövttenintg. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Typisk krn för sjövttenintg - ords inriktning (styrord liknnde) - Krn för sjövttenintg - Tidigre läge (öppet läge) c - Hndtg i stängt läge Elektronisk roderstyrning c Den elektronisk roderstyrningen fungerr vi elektrisk signler. En dtorstyrd elektrisk motor, som är monterd på rtten, simulerr motståndsåterkopplingen i de hydrulisk styrsystemen. Vi rekommenderr tt du kör försiktigt (inom ett öppet område utn hinder eller nnn åttrfik) tills du hr ekntt dig med systemets mnövreringsegenskper och åtens rektioner. Den elektronisk styrningen kn ge snre styrningsgensvr än du väntr dig. För tt ekräft ditt styrområde från spärr till spärr sk du säkerställ tt ords motortändningslås är på. Motorern ehöver inte vr igång. Vrid rtten mot styrord så långt det går till styrords spärr eller slutstopp. Slutstoppet ställs in elektroniskt v elmotorn som är monterd på rtten. Börj vrid rtten mot ord och räkn ntlet vrv tills rtten stnnr vid ordsspärren. Antlet rttvrv som du räknde för dreven från mx. styrordsvinkel till mx. ordsvinkel, med mitten (rkt frm-läge) på 0. Mx. styrvinklr reglers inom åten personlitet som utvecklts v drevtillverkren och åtens tillverkre. I viss situtioner kn rttens elektronisk slutstopp inte känns. Frånvron v märkr slutstopp påverkr inte styrningen. Dreven stoppr när de når fullt vändningsläge vid vrder spärren. Frånvron v slutstopp kn vr ett resultt v tt styrords tändningsnyckel är i läge v, svg tterilddning på styrordssid eller ett motorfel i rtten. Din åts personlitet, så som den utvecklts v åttillverkren i smrete med drevtillverkren, estämmer ntlet vrv från spärr till spärr. Dett är i llmänhet c 2-3/4 vrv på rtten. Tillverkren kn egär ndr spärr-till-spärr-inställningr för ndr åtmodeller Sid M swe OKTOBER 2013

27 Trimroderpnel Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Trimroderpnelen estår v rytre som förregls så tt de ildr en liten pnel. Brytrn låter dig ställ in eller juster trimrodret mnuellt på vrje motorpket och ktiverr även den utomtisk trimroderfunktionen som reglerr trimrodren utomtiskt. Du kn även gör roderjusteringr när de är i läge utomtisk trimroderreglering. Rodren kn justers ovhängigt v vrndr med hänsyn till extern förhållnden eller personlig preferenser. Elektroniskt fjärreglge (ERC) med två hndtg - drift och justering Drift Det elektronisk fjärreglgets (ECR) hndtg kontrollerr växeln och gsen. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt sedn skjut reglgehndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget från frmåtläget till neutrlläget för tt minsk frten och slutligen stnn. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr tillk hndtget för tt ök vrvtlet i ckläge. OBS! I viss lägen estäms växelposition v den elektronisk växelkontrollen (ESC) och inte v ERC-spkrns läge. När du nvänder styrspken eller när du är i Skyhood, styr dtorn växlingen även när ERC-spkrn är i friläge Frmåt - Neutrlläge c - Bck c För tt förhindr oönskd rörelse, kn krften som krävs för tt flytt spkrn justers. Justering OBS! Reglerhndtgets spänning och spärrhkrns spänning kräver möjligen regelundet underhåll med hjälp v justeringsskruvrn. Så här justers hndtgets spärrhksspänning: 1. Demonter sidokåpspluggrn på det hndtg som ehöver justers. 2. Vrid justerskruven medurs för tt ök spänningen på reglerhndtget och moturs för tt minsk den. 3. Juster skruven till önsk spärrhksspänning hr uppnåtts. Så här justers hndtgets spänning: 1. Demonter sidokåpspluggrn på det hndtg som ehöver justers. 2. Vrid justerskruven medurs för tt ök spänningen på reglerhndtget och moturs för tt minsk den. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 21

28 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 3. Juster skruven till önsk hndtgsspänning hr uppnåtts. - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Justeringsskruv för hndtgsspänning Ychtkonsolreglge med duelhndtg - drift och justering Drift Användningen v växel och gs reglers v reglgehndtgets rörelse. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt sedn skjut reglgehndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr hndtget kåt för tt ök frten. F N R 78 O 78 O Justering 1. Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv Denn skruv kn justers för tt ök eller minsk spänningen i reglgehndtget (kåpn måste vlägsns). Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i hård sjö. Vrid skruven medurs för tt ök spänningen och moturs för tt minsk den. Juster till önskd spänning. 2. Justerskruv för spärrlägesspänning - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk krften som krävs för tt flytt reglgehndtget ur spärrlägen (kåpn måste vlägsns). Om skruven vrids medurs öks spänningen. Juster till önskd spänning. - Justering v spärrhksspänning - Justering v reglgehndtgsspänning Sid M swe OKTOBER 2013

29 Grundläggnde styrspksnvändning Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Styrspken erjuder precis, intuitiv kontroll över åten under låg hstighet och dockningsmnövrr. Styrspken översätter sin rörelse till liknnde rörelse i åten. Motorvrvtlet är egränst i dett läge för tt undvik occeptel åtdynmik under mnövrr. Även om det är lätt tt lär sig nvänd styrspken, rekommenderr vi tt du kör på trditionellt sätt tills du kn tillring tid i ett öppet område fritt från hinder eller åttrfik för tt lär dig hur åten regerr på och tt du gör dig eknt med hur åten regerr på inmtde signler. Dessutom rekommenderr vi tt du ilnd tränr på mnövrr på trditionellt sätt för tt iehåll din trditionell åtdockningsskickligheter i fll styrspken tillfälligt inte är tillgänglig. Hjälpstyrspkssttions funktioner Allmän informtion Beroende på vilken version v SmrtCrft-motorstyrsystemet som nvänds för tt kör åten, kn det finns fler hjälpstyrspkssttioner. Vrje hjälpstyrspkssttion är utrustd med en nödstoppsrytre, en hjälpstyrspk och en tryckpltt. c h d e CENTER PORT STBD ALARM TRANSFER f g Typisk komponenter i en hjälpstyrspkssttion för trippeldrev - Nödstoppskontkt - Hjälpstyrspk c - Styrspkstryckpltt för trippelinstlltioner d - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på ordssid e - Indiktorlmp för krftöverföringssttus i mitten f - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på styrordssid g - Överföringsknpp och indiktorlmp h - Lrm- och felindiktorlmp c i d e f g PORT STBD ALARM TRANSFER h Typisk komponenter i en hjälpstyrspkssttion för drev med fyr motorer - Nödstoppskontkt - Hjälpstyrspk c - Styrspkstryckpltt för instlltioner med fyr motorer d - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på yttre ordssid e - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på ordssid i mitten f - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på styrordssid i mitten g - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på yttre styrordssid h - Överföringsknpp och indiktorlmp i - Lrm- och felindiktorlmp Överelstningsskydd för elsystemet Om en elektrisk överelstning inträffr, går en säkring eller ett överspänningsskydd öppns. Orsken till den elektrisk överelstningen måste fstställs och rätts till innn säkringen yts ut eller huvudsäkringen återställs. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen (hög strömförrukningen) inte kn loklisers, stänger du v eller kopplr ort ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Återställ överspänningsskyddet eller yt säkringen. Om kretsen förlir öppen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för kontroll v elsystemet. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 23

30 BATTERY - Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Överspänningsskydd och säkringr skyddr elsystemet som ngetts. Överspänningsskydden och säkringrn finns på olik pltser i åten. Låt återförsäljren vis dig vr de sitter och hur du identifierr den krets de skyddr. När orsken till överelstningen fstställts och korrigerts, återställs överspänningsskyddet genom tt tryck in återställningsknppen. Överelstningsskydd för åtens npssningspnel (VIP) VIP-enheten hr fem överspänningsskydd som skyddr trnsmissionens kelstm, motorns kelstm, åtgivrkelstmmen och rodersttionens kelstm. OBS! En VIP för vrje motor finns i motorrummet. c d - Huvudsäkring (25 A) - Huvudsäkring (10 A) för VIP-dignostik c - Rodersäkring (10 A) d - Huvudsäkring (10 A) för SIM/åt e - Växelsäkring (15 A) e Post Överspänningsskyddets märkdt Skydd Plcering på VIP 25 A Huvud Nedre vänster 5 A VIP-dignostik Övre vänster c 10 A Rodersttion Övre höger d 10 A SIM/åt Nedre höger e 15 A Växel Nere i mitten Överelstningsskydd för spänningsregultorn (likström) (extrutr.) Om åten utrustts med ett 24-volts system ehövs en spänningsregultor (likström) för tt tillför 12-volts spänning till VIP och de ndr 12-volts kretsrn. Tillverkren v motorpketet tillhndhåller en skyddssäkring för 24-volts till 12-volts spänningsregultorn (likström) (extrutr.). Den spdlik inyggd säkringen sitter i kelstmmen melln spänningsregultorn och 24 V tterisystemet. Säkringen skyddr ledningrn regultorn mot överelstningr. OBS! Mer informtion om strömrytren för spänningsregultorn (likström) finns i nvändrhndledningen. c BATTERY + d e Spänningsregultor (likström) - Ledning till spänningsregultor (likström) c - 30 A säkring och hållre d - Till 24 V tterisystem, positiv (+) e - Till 24 V-tterisystem, negtiv (-) Båttillverkren kn yt ut säkringen och hållren mot ett överspänningsskydd. Låt åttillverkren eller återförsäljren vis dig vr säkringen eller överspänningsskyddet sitter och hur den/det ser ut. Överelstningsskydd för ndr kretsr Andr kretsr kn skydds v överspänningsskydd eller säkringr som instllerts v åttillverkren och kn vrier i utseende och plcering. Sid M swe OKTOBER 2013

31 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Till exempel MerCthode-systemet hr en 20 A ledningsmonterd säkring som nsluter den positiv (+) tteripolen till den positiv (+) nslutningen på styrenheten. Om säkringen hr gått (runnit), fungerr inte systemet vilket resulterr i förlust v korrosionsskydd. Låt återförsäljren vis dig vr den sitter och ge dig servicerutiner för säkringen. Fråg din återförsäljre vr de sitter och e om ruksnvisningr för ll överelstningsskyddsnordningr. Shdow-lägesreglge funktioner och nvändning Användning v gs och växel på tre motorer Hndtgens rörelser på fjärreglget låter åtförren kontroller motorvrv och växellägen på ll tre motorern. Gs- och växlingsfunktionen är eroende v vilken motor som är i gång. Se följnde tell. Bordsmotor Centermotor Styrordsmotor Reglgehndtgsfunktion Igång Igång Igång Bordsmotorns gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Styrordsmotorns gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget. Motorgsen i mitten = genomsnittet v ords- och styrordsmotor Motorväxeln i mitten = neutrlläge om inte åd motorer ligger i smm växelläge Igång Igång Av Bords- och mittmotorns gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget. Av Igång Igång Styrords- och mittmotorns gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget. Igång Av Igång Bordsmotorns gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Styrordsmotorns gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget. Igång Av Av Bordsmotorns gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Av Av Igång Styrordsmotorns gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget. Från (tändningslåset påslget) Igång Från (tändningslåset påslget) Mittmotorns gs och växel = neutrlläge/tomgång om inte åd reglgehndtgen ligger i smm växel Om en v de yttre motorern stängs v under körning tvings mittmotorn tt gå över till neutrlläge/tomgång. Drift v mittmotorn kn återställs genom tt reglgehndtget på den fungernde yttre motorn flytts tillk in i neutrlläge och sedn åter koppls in. Den mellerst motorns vrvtl och växling styrs då v den fungernde yttre motorn. Stängs mittmotorn v under gång, så hr det ingen effekt på de yttre motorerns drift. Om en fel skll inträffr under gång som gör tt en v de yttre motorern tvings till friläge eller tomgång kommer mittmotorn också tt tvings till friläge eller tomgång. Driften v mittmotorn kn återställs genom tt reglgehndtget på den fungernde yttre motorn flytts tillk in i neutrlläge och sedn åter koppls in. Användning v gs och växel på fyr motorer Hndtgens rörelser på fjärreglget låter åtförren kontroller gshstighet och växellägen på ll fyr motorern. Gs- och växlingsfunktionen är eroende v vilken motor som är i gång. Se följnde tell. Bords yttre motor Bords inre motor Styrords inre motor Igång Igång Igång Igång Styrords yttre motor Reglgehndtgsfunktion Bords inre och yttre motorers gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Styrords inre och yttre motorers gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget Igång Igång Av Av Bords inre och yttre motors gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Av Av Igång Igång Styrords inre och yttre motors gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget Från (tändningslåset påslget) Igång Igång Igång Från (tändningslåset vslget) Igång Igång Igång Igång Igång Igång Bords inre motors gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Från (tändningslåset påslget) Styrords inre motors gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget Igång Igång Igång Bords inre motors gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget Igång Av Av Igång Från (tändningslåset påslget) Igång Igång Från (tändningslåset vslget) Från (tändningslåset påslget) Styrords inre motors gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Bords yttre motors gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Styrords yttre motors gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget Bords inre motors gs och växel = reglers v ordsreglgehndtget Styrords inre motors gs och växel = reglers v styrordsreglgehndtget Om styrords yttre motor vrids under körning tvings styrords inre motor tt gå över till neutrl-/tomgångsläge. Den inre motorns funktion kn återställs genom tt styrords yttre motors tändningsnyckel vrids till på-läge och styrordsreglgehndtget flytts tillk till neutrlläget och sedn ktivers. Den inre motorns vrvtl och växling reglers då med styrordsreglgehndtget. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 25

32 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Om ords yttre motor slås v under körning tvings ords inre motor tt gå över till neutrl-/tomgångsläge. Den inre motorns funktion kn återställs genom tt ords yttre motors tändningsnyckel vrids till på-läge och ordsreglgehndtget flytts tillk till neutrlläget och sedn ktivers. Den inre motorns vrvtl och växling reglers då med ordsreglgehndtget. Avstängning v någon v de inre motorern under körning hr ingen effekt på de yttre motorerns drift. Om ett fel inträffr under körning som gör tt styrords yttre motor tvings till neutrl-/tomgångsläge tvings även styrords inre motor till neutrl-/tomgångsläge. Driften v den inre motorn kn återställs genom tt styrordsreglgehndtget flytts tillk till neutrlläge och sedn koppls in. Om ett fel inträffr under körning som gör tt ords yttre motor tvings till neutrl-/tomgångsläge tvings även ords inre motor till neutrl-/tomgångsläge. Driften v den inre motorn kn återställs genom tt ordsreglgehndtget flytts tillk till neutrlläge och sedn koppls in. Korrosionsskydd Zeus-poddreven är utrustde med noder som stndrd utrustning för tt skydd dem från glvnisk korrosion under måttlig förhållnden. Vi rekommenderr emellertid tt en nod monterd på kterspegeln nvänds för tt ge extr skydd åt åtens komponenter. MerCthode-systemet och offernodern ger korrosionsskydd under normlt ruk. Båtr som emellertid är nslutn till växelström från lnd kräver ytterligre skydd för tt förhindr skdlig glvnisk ström med låg spänning från tt psser genom jordkeln till lnd. En Quicksilver glvnisk isolerre kn instllers för tt locker dess strömmr, medn det fortfrnde finns en väg till jord för frlig felströmmr (stötr). Se Guide för dieseldelr och tillehör ( ) eller Mercurys tillehörsguide (90-8M ) för reservdelsnummer. VIKTIGT! Om ström från lnd inte är isolerd från åtens jord, kn MerCthode-systemet och noder vr otillräcklig för tt hnter den ökde glvnisk korrosionspotentilen. Glvnisk isolerre och monitor Dess motorpket är utrustde med noder som stndrd utrustning för tt skydd dem från glvnisk korrosion under måttlig förhållnden. MerCthode-systemet och offernodern ger korrosionsskydd under normlt ruk. Båtr som är nslutn till växelström från lnd kräver ytterligre skydd för tt förhindr skdlig glvnisk ström med låg spänning från tt psser genom jordkeln till lnd. En Quicksilver glvnisk isolerre eller motsvrnde rekommenders för tt locker dess strömmr, medn det fortfrnde finns en väg till jord för frlig felströmmr (stötr). VIKTIGT! Om ström från lnd inte är isolerd från åtens jord, kn MerCthode-systemet och noder vr otillräcklig för tt hnter den ökde glvnisk korrosionspotentilen. En Quicksilver glvnisk isolerrsts inkluderr en monitor med ljud- och ildfunktion för tt vrn dig för fel. Monitorn är en mikroprocessorstyrd, hlvledrnordning som testr den glvnisk Quicksilver-isolerren smt säkerhetsjordledningen. Anordningen levererr även pålgd ström till drevet för tt föreygg korrosion.! VARNING! Felktigt ledd växelström från lnd utgör risk för elektrisk stöd med personskd och nnn skd som följd. En grön växelströmsjordledning måste nsluts melln åtens elsystem och strömtillförseln från lnd för tt skp en n för felströmmen och för tt hjälp MerCthode föreygg glvnisk korrosion på drevkomponentern. Instller en glvnisk isolerre eller liknnde i åtens strömtillförselsystem från lnd. Konsulter en åtelektriker för mer informtion. VIKTIGT! Om den glvnisk isoltorns lrm hörs och monitorn inte regerr på återställningsknppen, kn en felström finns och säkerhetsjordkelkretsen till lnd öppen. Koppl omedelrt från strömmen från lnd. Se Felsökning - glvnisk isolerre för en förklring v förhållnden eller felen som kn viss på monitorn Glvnisk isolerrmonitor och förhållnden OBS! Om åten är försedd med en glvnisk isolerre från någon nnn tillverkre än Quicksilver, hänviss du till tillverkrens nvisningr. Sid M swe OKTOBER 2013

33 Funktionsprincip Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet MerCthode-systemet ger utomtiskt skydd mot glvnisk korrosion. MerCthode-systemet är en hlvledrnordning som drivs v åtens tteri och skyddr genom tt undertryck en reverserd lockeringsström som stoppr den glvnisk strömmens destruktiv flöde. Den röd MerCthode-styrenheten reglerr utmtningen för tt iehåll 0,94 volt vid referenselektroden. En lysdiod med ett fst grönt sken nger tt systemet fungerr korrekt. En linknde lysdiod nger tt ett fel hr inträfft eller tt ett onormlt tillstånd råder. VIKTIGT! När en åt eller ett nytt drev ts i ruk för först gången, kn lysdioden först nge tt skyddsströmmen inte genererts genom MerCthode-noden. Dett tillstånd är normlt och, i sådn fll, kn lysdioden link under en viss tid. Den grön lysdioden örjr lys med ett fst sken efter det åten hr dockts under en 8-timmrsperiod utn tt körs. Felkoder Lysdiod Felkoder 1 linkning vr 0,5:e sekund Referensspänning under 0,84 V 1 linkning vr 4:e sekund Referensspänning under 1,04 V 1 lång och en kort linkning vr 10:e sekund Termisk vslgning 105 C (221 F) eller högre 1 lång linkning vr 10:e sekund Kortsluten eller öppen referensterminl 2 lång linkning vr 10:e sekund Kortsluten eller öppen nodterminl 1 lång linkning vr 60:e sekund Öppn nod- och referensterminler (på torrdock) Anoder och MerCthode-systemet Anoder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på drevet eller åten. Korrosionskydd för drevet tillhndhålls v offernoder som monterts på trimrodren. Andr offernoder kn monters på åten för tt skydd åtens komponenter mot korrosion. VIKTIGT! Offernoder måste inspekters regelundet. Byt ut offernoder som eroderts 50 % eller mer. Se Schemlgt underhåll. Plcering v noder och MerCthode-systemet Beskrivning Plcering Figur Fel Trimrodernodplåtr Monterd på trimrodret MerCthode-systemet kn nvänd en referenselektrod och nodenhet för tt skydd mot glvnisk korrosion. MerCthode-styrenheten är monterd på trnsmissionen. Systemet sk tests för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Testet ör utförs där åten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och DMT 2004 digitl universlinstrument. Kontkt en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd för test eller se tillämplig servicehndok. Referenselektrod T 1 Känner en elektrisk ström i vttnet när du testr MerCthode-systemet. Använd till tt kontroller spänningspotentil M swe OKTOBER 2013 Sid 27

34 H z OFF IG IP TEMP Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet DMT 2004 Digitlt universlinstrument A01 V mv H z TEMP m A A Mäter r/min på gnisttändningsmotorer, ohm, mpere, växel- och likströmsspänning; rpporterr mximum och minimum smtidigt och ger korrekt vläsningr i miljöer med hög RFI. A m A C O M V H z 4516 Plcering v noder och MerCthode-systemet Beskrivning Plcering Figur MerCthode-system MerCthode-referenselektroden och noden är monterde på kompositkåpn på drevets undersid. MerCthode-styrenheten är monterd på trnsmissionen. Styrenhetens kelstm nsluter komponentern Andr offernoder (extrutr.) kn monters på åten för tt skydd mot glvnisk korrosion. Se den drifts- och underhållshndok som åttillverkren skickt med för ytterligre informtion om åtmonterde noder. Andr noder och pltser Beskrivning Plcering Figur Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Referenselektrodledning - MerCthode-enhet MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Tvätt inte referenselektroden på MerCthode-enheten med högtryckstvätt. Om du gör dett kn du skd eläggningen på referenselektrodledningen och minsk korrosionsskyddet. - Anod - Referenselektrodkel Målning v åten VIKTIGT! Den egränsde grntin täcker inte korrosionsskd som följd v felktig målning. VIKTIGT! Målrfärg på nodern eller referenselektrodern gör MerCthode-systemet ineffektivt. Drevets undervttensdel kn måls för tt förhindr mrin eväxning. Konventionell eväxningsskyddnde färg (ottenfärg) kn nvänds, smt även mer speciliserde växtorttgningsfärger (t.ex. PropSpeed ). Om ottenfärg nvänds, får mn äst resultt genom tt nvänd färg som innehåller kopproxid plus lgekämnde medel. OBS! PropSpeed är ett registrert USA-vrumärke som tillhör Ocenmx Interntionl, Limited. Oserver följnde, när du målr drevet eller skrovet med rötskyddsfärg: Följ färgtillverkrens rekommendtioner vseende föreredelse och pplicering. Sid M swe OKTOBER 2013

35 Använd rötskyddsfärg v hög kvlitet vsedd för åtr. Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Om det lir nödvändigt tt nvänd koppr- eller tennserde färger, sk du se till tt du uppfyller ll lokl och sttlig lgr som förjuder ders nvändning. Mål inte dräneringshål eller ndr delr som specificerts v åtens tillverkre. Mål inte noder eller MerCthode-systemets komponenter. Undvik elektriskt nslutning melln det målde skrovet och drevet, nodlocken, trimrodersnodern och MerCthodesystemet. Det måste finns ett spelrum på minst 25 mm (1 in.) på området runt ringtätningens kontktyt (genomföringen) på modeller med en formd tunnelöppning eller runt den ultfästde kontktytringsenheten (extrutr.), enligt illustrtionen. Om dess riktlinjer inte följs, lir MerCthodes korrosionsskyddssystem ineffektivt. Målde och omålde ytor - Målt skrov - Målt drev c - Minst omålt 25 mm (1 in.) område c Om så önsks kn en icke-lednde rötskyddsfärg nvänds för tt hämm mrin eväxning på 25 mm (1 in.) min. området melln ett lednde skrov och ett målt drev. Propellrrn kn täcksmed en växtorttgningsfärg (t.ex. PropSpeed ) eller de kn lämns omålde. VIKTIGT! Appliceringen v rötskyddsfärg kn påverk åtens hstighet och motorns vrvtl. Vttentestning måste görs för tt säkerställ tt motorern ännu uppnår min. märkvärde för vrvtl efter ppliceringen v ottenfärg M swe OKTOBER 2013 Sid 29

36 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid M swe OKTOBER 2013

37 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Rekommendtioner för säker åtnvändning Grundläggnde åtdrift Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Att skydd människor i vttnet Medn åten rör sig Medn åten ligger still Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Kollisionsskydd för Zeus drev Zeus drev inriktning Förhållnden som påverkr åtdriften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtkölen Kvittion Ventiltion Propellervl Hur mn örjr Inkörningsperiod (ny eller med utytt drev) Brytre till spänningsregultorn (likström) (extrutr.)...38 Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft Så här mnövrers åten i frmåtväxel Att styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter Att sväng åten runt sin xel vid låg hstigheter Mnövrering med styrspken Trimroder Automtiskt reglge Mnuell reglering Användning v trimroderförskjutning Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS)...46 Trolling och gsrespons Dockning Endst gs Enspksdrift (1 spk) Synkronisering v motorern Frthållre Roderväxling Begär roderväxling Roderväxling och Precision Pilot Autopilottryckplttns funktioner Krv på sjökortsplotter Responsinställningr VesselViews utopilotskärm Autopilottryckplttns lmpor Autopilotlägen Positionering v Skyhook sttion Viktig säkerhetsinformtion Aktivering v Skyhook Inktivering v Skyhook Använd Skyhook Automtisk kursriktning Aktivering v utomtisk kursriktning Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk Att fortsätt en kursriktning Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) Trck Wypoint (spår ruttpunkt) Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt) Inktivering v Trck Wypoint läge Svängningsknpprn (TURN) i läge Trck Wypoint Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt Ruttpunktssekvens Frthållre Tillhörnde verksmheter Styrning lterntiv metod i nödsitutioner Användning v endst ords motor Växling nödfllsrutin Styrning och roder mnuell åsidosättning Rutin för en fstnd styrninsreglerventil Rutin för en fstnd trimrodersreglerventil Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe OKTOBER 2013 Sid 31

38 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör Sid M swe OKTOBER 2013

39 Avsnitt 3 - På vttnet 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 33

40 Avsnitt 3 - På vttnet Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Grundläggnde åtdrift Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring VIKTIGT! Vi rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Frostskdor omftts inte v Mercury Mrines egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. En åt nses vr uppställd när den inte är i drift. Tidsperioden under vilken motorpketet inte är i drift kn vr kort, t.ex en dg, över ntten, under en säsong eller under en längre period. Viss försiktighetsåtgärder och procedurer måste iktts när det gäller tt skydd motorpketet från frysskdor, korrosionsskdor eller åd typer v skdor under uppställning. Frysskd kn inträff när vttnet som inneslutits i sjövttenkylsystemet fryser. Om åten, efter tt den nvänds, utsätts för frystemperturer kn dett resulter i frysskdor, även om förvringen endst är under en kort period. Korrosionsskd orsks v tt sltvtten, förorent vtten eller minerlrikt vtten finns kvr i sjövttenkylsystemet. Sltvtten får inte finns kvr i motorns kylsystem, även om förvringen endst är under en kort period. Spol därför v sjövttenkylsystemet efter vrje nvändning. Användning i kllt väder etyder tt åten nvänds när möjlighet för frystemperturer föreligger. På smm sätt etyder förvring i kllt väder (frystemperturer) tt åten inte nvänds och tt risk för frystemperturer föreligger. I sådn fll måste kylsystemets sjövttensektion tömms helt omedelrt efter nvändning. Säsonguppställning etyder tt åten inte nvänds under en månd eller längre. Tidsperioden eror på det geogrfisk läget där åten förvrs. Försiktighetsåtgärder och procedurer för säsongsförvring inkluderr ll steg som gäller vid förvring i kllt väder (frystemperturer) och viss ytterligre åtgärder som måste vidts när förvringen kommer tt sträck sig under en längre tid än den kortre förvringen i kllt väder (frystemperturer). Långvrig förvring etyder förvring under en tidsperiod som kn sträck sig över fler säsonger eller längre. Försiktighetsåtgärder och procedurer för långvrig förvring inkluderr ll stegen för förvring i kllt väder (frystemperturer) och säsongsförvring, smt viss ytterligre åtgärder. Se de specificerde procedurern i dett vsnitt ngående förhållnden och förvringens tidsrymd som gäller för din ppliktion. Sid M swe OKTOBER 2013

41 Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Avsnitt 3 - På vttnet Motorrummet i åten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är åtr normlt försedd med en vtppningsplugg, en länspump eller åde en vtppningsplugg och en länspump. Monter vtppningspluggen och kontroller länspumpens (extrutr.) funktion, innn åten sätts i vttnet. Kontroller dess sker regelundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v Mercury Diesels egränsde grnti. Att skydd människor i vttnet Medn åten rör sig En person i vttnet kn finn tt det är mycket svårt tt snt förflytt sig för tt undvik en åt som närmr sig, även vid låg hstigheter Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder åten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en åt rör sig (även v egen frt) och växeln är i friläget, är krftern i vttnet mot propellern tillräcklig för tt få den tt roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. Medn åten ligger still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorern innn du låter personer simm eller efinn sig i vttnet omkring åten. Låt inte personer simm runt åten när Skyhook elektronisk nkre ktiverts. Skyhook elektronisk nkre gör tt dreven rör sig och tt propellrrn snurrr utn förvrning. Att h motorern i neutrlläge skyddr inte simmrn. Simmre i propellrrns närhet löper risk för tt skds. Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör åtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtfärder. När denn ktivitet emellertid görs med en frt tillräcklig tt tving upp åtens skrov delvis eller helt ur vttnet, uppstår viss fror, i synnerhet när åten går ner i vttnet igen. Det primär ekymret är om åten ändrr riktning medn den efinner sig mitt i hoppet. I sådn fll kn lndningen orsk tt åten våldsmt svänger v i ny riktning. Sådn skrp riktningsändring kn orsk tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 35

42 Avsnitt 3 - På vttnet Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns flytnde eller undervttenshinder som kn träffs v drivnde delr under vtten, skeddn eller åtskrovet VIKTIGT! Det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler åtens frt. Under dess förhållnden skll åthstigheten reducers till ett minimum. Det följnde visr någr, men inte ll, exempel på vd som kn händ om åten kolliderr med ett flytnde eller undervttensföremål: Båten kn ändr riktning. En sådn oväntd riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En sn minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur åten. Slgskd på drevkomponenter under vttenytn, på skedd eller åt. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt vid körning i vtten som är känd för undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så fort som möjligt och undersöker drivsystemet och letr efter trsig eller lös delr, och undersöker tt skrovet inte är skdt. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. Fortstt körning med skdde drevkomponenter eller skdd åtotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, eller påverk kontrollen över åten. Om fortstt nvändning är nödvändig, måste hstigheten sänks krftigt. Kollisionsskydd för Zeus-drev VIKTIGT! Även om Zeus-drevets konstruktion ger visst kollisionsskydd, kn ingen konstruktion grnter totlt skydd mot kollisionsskd under ll förhållnden. Zeus-drevet hr visst kollisionsskydd genom sin konstruktion, eftersom drevet är montert i en tunnel över skrovets otten. Om drevet slår i ett flytnde eller undervttensföremål medn åten rör sig frmåt, är skeddn konstruerd tt lossn, vilket tr upp en del v stöten och möjligen reducerr propellerskd och skd på drevets exponerde undre del. I extrem fll kn stor fst eller flytnde föremål som träffs v skeddn och drevets exponerde undre del orsk tt drevets underdel skärs v. Att drevets underdel skärs v är en konstruktionsfunktion som skyddr skrovet och drevsystemet. OBS! Om drevets underdel skärs v pg llvrlig kollision, sk du omedelrt noter GPS-positionen för tt hjälp till vid hämtningsförsöken. Om det är möjligt tt hämt upp drevets skdde delr, sk de skdde delrn skicks till din uktoriserde Mercury Diesel -reprtionsverkstd för eventuell reprtion och åternvändning. Om kollision inträffr och skd föreligger eller misstänks, om åten inte svrr som den sk, eller om det finns vtten i drevoljemonitorflskn, sk åten undersöks vid närmste uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Att ck ger mindre kollisionsskydd. Iktt ytterst försiktighet vid körning i grunt vtten eller på pltser där du vet tt det finns undervttenshinder. Vr ytterst försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du kör kåt. Zeus-drev-inriktning Zeus-dreven hr inriktts v åttillverkren, och får inte justers v någon nnn än din uktoriserde Mercury Diesel service- och reprtionsverkstd. Zeus-dreven omklirers utomtiskt till denn inställning vid vrje strt. Dreven ehöver inte omrikts under norml nvändning. Sid M swe OKTOBER 2013

43 Förhållnden som påverkr åtdriften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikten kterut: gör tt fören studsr i gropig sjö. ökr frn tt följevågen skvätter in i åten när den slutr pln. kn i extrem fll få åten tt tuml. Flytt vikten förut: underlättr plning. förättrr gången i gropig sjö. kn i extrem fll få åten tt gir frm och tillk (överpln). Båtkölen För tt iehåll mximl hstighet skll kölen vr: ren och fri från snäckor och mrin växtlighet. vr rk och slät (förut och kterut). Avsnitt 3 - På vttnet Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör, eftersom den kn sätt igen vttenintgen och -utloppen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som åtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerld Grder eller skrp knter på propellern Ventiltion Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snre smtidigt som åtens hstighet minskr. Luftulor träffr propellerldets och orskr korrosion v ldytn. Om dett tillåts fortsätt finns det risk för tt ldfel (rott) inträffr. Överdriven ventiltion orsks normlt v: En propellerdiffusörring skns. Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Propellervl VIKTIGT! De monterde propellrrn måste låt motorn nå nominellt vrvtl (r/min) med åten fullstd och med ll provint omord. Med åten inte helt fullstd ör motorern nå nominellt vrvtl (r/min) med mindre än 100 % elstning. Använd VesselView-skärmen för tt verifier r/min och procentuell elstning. Det åligger åttillverkren eller återförsäljren tt utrust motorpketet med korrekt propellrr. Se motordtskylten som sitter på motorn för det specificerde nominell vrvtlet (r/min). Informtion om vr du hittr motordtskylten återfinns i motorns instruktionsok. Om r/min vid full gs är lägre än motorns nominell vrvtl, måste propellrrn yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskd. Efter först propellervlet kn viss prolem kräv en propeller med lägre stigning. De inkluderr: Körning med ökd elstning (ytterligre pssgerre eller utrustning). Förskjutning v åtens tyngdpunkt. Tillägg v torn eller segeldukskpell. Nedsmutsning v skrov och driftsutrustning. Hög omgivningstemperturer Drift på hög höjd. Det är åtägrens nsvr tt se till tt korrekt propellrr monters vid levernsen och tt de underhålls under åtens livstid.. På grund v de mång vrilern vid åtkonstruktion kn mn r vgör vilken propeller som pssr äst till en särskild åt genom tt prov sig frm. Kontkt din åtyggre, åtförsäljre eller en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd för hjälp vid propellervl, om motorn inte klrr v tt nå det nominell vrvtlet (r/min). En list på propellrr för Zeus-drevet återfinns i reservdelslistn för Zeus-drev. Se Zeus-drevet Reservdelslist för Mercury-delr 90/ M swe OKTOBER 2013 Sid 37

44 Avsnitt 3 - På vttnet Hur mn örjr Inkörningsperiod (ny eller med utytt drev) Utför lltid dess rutiner på ny drev. Denn inkörningsrutin möjliggör ordentlig inpssning v drevets kuggr och ndr relterde delr, vilket vsevärt minskr risken för prolem. Undvik fullgsstrter. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 75 % v fullgs under de först 5 timmrn. Under de nästföljnde 5 timmrn kn du tillfälligt kör på full gs. Växl drevet till frmåtläge minst 10 gånger under inkörningen vid ett måttligt vrvtl efter vrje växling. Byt trnsmissionsvätsk och filter inklusive trnsmissionsvätskn i fllådn (extrutr.) efter de först 25 körtimmrn men inte senre än 30:e körtimmen. Efter de först 25 timmrn och inte efter mer än 30 timmr, sk drevoljn yts ut mot högklssig drevolj och växellådsoljn mot Synthetic Power Steering Fluid SAE 0W-30. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N High Performnce Ger Luricnt Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W-30 Drevets växelhus Q01 Växellådsolj K01 Brytre till spänningsregultorn (likström) (extrutr.) Om åten utrustts med ett 24-volts system ehövs en spänningsregultor (likström) för tt tillför 12-volts spänning till VIP och de ndr 12-volts kretsrn. Båttillverkren hr stt dit en rytre så tt regultorn kn slås på och v. Brytren finns på en seprt krets. När strömmen slås på får VIP och ndr 12 V kretsr reglerd ström så tt åten kn strt. När spänningsregultorn (likström) slås v drr den inte ström när åten inte nvänds. Låt åttillverkren eller återförsäljren vis dig vr spänningsregultorns rytre sitter och hur den ser ut. 1. Slå på strömmen innn du försöker strt motorn. 2. Låt rytren vr på när åten är igång. 3. Slå v rytren när åten inte är igång. Strt och stäng v motorern Ditt Zeus-motorpket är utrustt med ett SmrtStrt-system som inkluderr såväl som ett motorstrt- och vstängningsknpp för nödsitutioner vilken är seprtmonterd i åtens npssningspnel (VIP). VIP är vnligen monterd i motorrummet. Strt och stäng v motorn från rodersttionen med SmrtStrt-systemets strt-/vstängningsknpp under norml förhållnden. MEDDELANDE Sjövttenpumprn i åtr utrustde med Zeus-pod-drev kn skds v llt för omfttnde vgsutlåsning på grund v otillräckligt vttenflöde. För tt säkerställ tillräckligt vttenflöde över sjövttensintgen sk du säkerställ tt åten är under gång innn du överstiger 1500 r/min. Strt v motor med VIP SmrtStrt-rytre Du knske vill strt en motor från motorrummet eller under viss förhållnden knske motorns reglersystem inte utomtiskt kn strt en motor. Motorern kn strts med SMARTSTART-rytren (strt/stopp) på VIP för vrje motor. 1. Utför de kontroller och steg som nges i motorns ruksnvisning och underhållshndok för dett pket. OBS! En del åtr är inte utrustde med en krn för sjövttenintg. 2. Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Drevkåpn orttgen för klrhet - Hndtg i öppet läge - Sjövttenreturkrn (överord), om tillämpligt Sid M swe OKTOBER 2013

45 Avsnitt 3 - På vttnet 3. Öppn krnen för sjövttenintg. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Typisk krn för sjövttenintg - ords inriktning (styrord liknnde) - Krn för sjövttenintg - Hndtg i öppet läge c - Tidigre läge (stängt läge) c 4. Öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.) för ev. tillehörsutrustning. OBS! Neutrllägets lysdioder på ERC-tryckplttn linkr v och på om ERC-hndtgen inte är i neutrlläget, när tändningslåset vrids på. Innn du strtr motorern måste ERC-hndtgen vr i neutrlläge. 5. Flytt ERC-hndtgen till neutrlläge vid det ktiv stndrdrodret. OBS! Fråg din återförsäljre vr tändningslåsen sitter om de inte finns vid rodersttionen. 6. Vrid tändlåset till på-läget för vrje motor som sk strts. 7. Verifier tt säkert tt strt motorern. 8. I motorrummet letr du red på VIP för vrje motor. VIKTIGT! Strt/stopp-rytren eller SMARTSTART-rytren på en VIP slår på motsvrnde motor oeroende v vilken rodersttion som är ktiv eller tidigre vr ktiv. 9. Tryck ner och släpp upp den strt/stopp-rytren eller den grön SMARTSTART-rytren på VIP som motsvrr den motor som sk strts. Kontrollsystemet reglerr utomtiskt strtmotorn så den strtr som den sk Nödstoppsrytre - endst för nödsitutioner - START-/STOPP-rytre VIKTIGT! För tt undvik llt för omfttnde vgsutlåsning med sjövtten sk du inte kör motorn över 1500 r/min när åten sitter still. 10. Om du måste kör motorern över 1500 r/min sk du h åten under gång med en lätt gselstning tills motorern når norml driftstempertur. Stäng v motor med VIP SmrtStrt-rytre Du knske vill stäng v en motor från motorrummet eller under viss förhållnden knske motorns reglersystem inte utomtiskt kn stäng v en motor. Motorern kn slås v med SMARTSTART-rytren (strt/stopp) på VIP för vrje motor. 1. Flytt ERC-hndtgen till neutrlläget Let red VIP för vrje motor i motorrummet. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 39

46 Avsnitt 3 - På vttnet 3. När motorern är i gång, trycker du ner och släpper upp strt/stopp-rytren eller den grön SMARTSTART-rytren (strt/stopp) för vrje motor som du vill stäng v. - Nödstoppsrytre - endst för nödsitutioner - START-/STOPP-rytre Vrid tändningsnyckeln till frånläget för vrje motor som stängdes v. 5. Stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Drevkåpn orttgen för klrhet - Sjövttenreturkrn, om tillämpligt - Hndtg i stängt läge Stäng krnen för sjövttenintg. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Typisk krn för sjövttenintg - ords inriktning (styrord liknnde) - Krn för sjövttenintg - Tidigre läge (öppet läge) c - Hndtg i stängt läge Trditionell mnövrering med styrning och propellerdrgkrft Du kn mnövrer din Zeus-utrustde åt mycket på smm sätt som en trditionell inomordre. Zeus-drevsystemet utökr emellertid din åts mnövreringsförmåg vid åde långsmm och plningshstigheter. Vid långsmm hstigheter kn drevsystemet rikt drgkrften för tt producer mer responsiv svängningr v åten. Zeus-drevsystemet hr motroternde propellrr som inte producerr sidorörelser vid ccelertion eller frtminskning. OBS! Under vändning i låg frt med rtten vrider sig drevet på insidn så mycket som 42 för tt åstdkomm mycket snäv svängr. Till skillnd från trditionell åtr kn du, för tt gör svängen snävre, ök hstigheten på insidesdrevet. Så här mnövrers åten i frmåtväxel Plcer en eller åd motorern i frmåtväxel och styr med rtten som på en jämförlig åt. Att styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter 1. För tt styr åten i snäv svängr vid låg hstigheter vrider du rtten i den riktning du sk sväng. 2. För tt ök åtens svängningshstighet efter fullt rttutslg, kn du ök krften till insidesdrevet. Att sväng åten runt sin xel vid låg hstigheter 1. Centrer rtten. 2. För tt sväng åt höger plcers styrordsmotorn i ckväxel och ordsmotorn i frmåtväxel. 3. För tt sväng åt vänster plcers ordsmotorn i ckväxel och styrordsmotorn i frmåtväxel. 4. För tt ök svängningshstigheten justers vrje ERC-spk smtidigt för mer gs. c Sid M swe OKTOBER 2013

47 Mnövrering med styrspken Avsnitt 3 - På vttnet Du kn mnövrer åten med en end styrspk. Att kör åten med styrspken är mycket lämpligt i trång utrymmen och vid dockning. Med styrspken kn styrsystemet oeroende kontroller ll vinklr och drgkrften för tt flytt eller sväng åten i önskd riktning. Om du exempelvis flyttr styrspken sidledes ger styrsystemet åten kommndot tt kör sidledes. Styrspken hr tre xlr: frmåt och kåt, ord och styrord och växlnde eller en komintion därv. När t.ex. styrspken flytts åt ord, kommer åten tt förflytt sig i sidled åt ord.. Om du vrider styrspken vrids åten runt sin medelpunkt. Du kn flytt och roter styrspken smtidigt, vilket möjliggör mycket invecklde rörelser i trång utrymmen. Styrsystemet försöker utomtiskt dämp för- eller ktersvängr (girning) vid styrning med styrspk. En givre omord mäter åtens girningshstighet och motverkr ktivt åtens girningsrörelse. Fktorer som vind, vttenförhållnden eller åtens lst kn påverk åten utöver systemets kpcitet tt korriger girning. Mnuell girningskorrigering kn krävs när du styr åten frmåt och kåt, ord och styrord eller digonlt. Du kn korriger ovsiktlig girning vid ll mnövrer genom tt helt enkelt vrid styrspken i den riktning som åten sk sväng. Följnde tell ger egränsde exempel på grundläggnde respons på inmtde kommndon från styrspken. Styrspken är proportionell, vilket etyder tt ju längre från centrum som styrspken förflytts, desto mer propellerdrgkrft pplicers på åten i den riktningen. Så här mnövrers åten med styrspken: 1. Flytt åd elektronisk fjärreglgens (ERC) spkr till neutrlläget. 2. Flytt styrspken i den riktning du vill tt åten sk förflytt sig, eller vrid styrspken i den riktning du vill tt åten sk roter. Styrspken kn flytts och roters smtidigt. Tell över styrspkskommndon och åtens respons Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten i vil Båten rör sig frmåt M swe OKTOBER 2013 Sid 41

48 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig kåt Båten rör sig åt styrord utn tt roter Båten rör sig åt ord utn tt roter Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrord utn tt roter Sid M swe OKTOBER 2013

49 Styrspkskommndo Båtens respons Avsnitt 3 - På vttnet Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) OBS! I den här mnövern flytts och vrids styrspken för girningskorrigering, vid ehov. Båten rör sig digonlt frmåt och vrids åt styrord för girningskorrigering Båten rör sig digonlt kåt och åt styrord utn tt roter Båten rör sig digonlt kåt och åt ord utn tt roter Båten rör sig digonlt frmåt och åt ord utn tt roter M swe OKTOBER 2013 Sid 43

50 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten roterr medurs Båten roterr moturs Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrord medn den roterr medurs Båten rör sig digonlt frmåt och åt styrord medn den roterr moturs Sid M swe OKTOBER 2013

51 Styrspkskommndo Båtens respons Avsnitt 3 - På vttnet Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten rör sig digonlt frmåt och åt ord medn den roterr moturs Båten rör sig åt ord medn den roterr medurs Trimroder Automtiskt reglge Zeus-drevet kommer utrustt med utomtiskt trimroderreglge som drivs vi åtens kontrollsystem för tt ge sprestnd och effektivitetsförättringr under norml förhållnden. Det utomtisk trimroderreglget kn ktivers (slås på) eller vktivers (stängs v). För tt ktiver funktionen trycker du på AUTO-trimknppen en gång. Trimrodren kommer utomtiskt tt justers när åtens hstighet ändrs. Trycker du ner knppen igen vktivers funktionen. Med det utomtisk trimroderreglget ktivert kn ords och styrords trimroderrytre nvänds för tt juster rodren (förskjutning) för nturlig tillstånd som kn påverk åtens position. Denn inställning v trimroderförskjutningen fortsätter tills det utomtisk trimroderreglget vktivers eller när tändningslåset vrids v och på igen. Mnuellt trimroderreglge finns tillgängligt för tt möjliggör trimroderjustering när det utomtisk trimroderreglget inte nvänds. Se vsnittet Mnuell reglering Typisk utomtisk och mnuell trimroderrytre OBS! Bords eller styrords mnuell trimrodervipprytre möjliggör viss kontroll över åtens position. För tt uppnå en position med ords og ner, kn du tryck på vippströmrytren för ords og ner för tt nvänd trimrodret på styrordsdrevet och åstdkomm den önskde åtpositionsjusteringen. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 45

52 Avsnitt 3 - På vttnet Mnuell reglering För tt mnuellt regler eller juster trimrodrens förskjutning så de pssr din tillstånd nvänder du de individuell ords eller styrords trimroderrytrn efter ehov. Medn motorn körs sk mnuellt justerde trimroder förlir i det läge förren ställt dem tills tändningslåset vrids v och på igen eller när AUTO-knppen trycks ner. Om AUTO-knppen trycks ner, ktivers det utomtisk trimroderreglget och trimrodren flytts till ett läge sert på åtens hstighet. Se Automtiskt reglge. VIKTIGT! När motorern strtts, måste växellådn yt växelläge innn trimrodervippkontktern kommer tt funger. Dett måste görs vr gång motorern strts. OBS! När trimrodren reglers mnuellt rör de sig inte under ccelertion, om inte förren trycker på trimroderknpprn. Användning v trimroderförskjutning Automtisk eller mnuell reglering v trimroderförskjutning kn vr fördelktigt i följnde tillstånd. Att få åten tt pln Att gör åtturen smidigre Korrigering v slgsid Trimroder i låg frt Under inlednde ccelertion justers trimrodren utomtiskt (utomtisk reglering) eller måste justers mnuellt (mnuell reglering) för tt få åten tt pln snre (ogen neråt), för tt förättr sikt och för tt nvänd mindre krft. När åten örjr pln i utomtisk kontroll, förs trimrodren upp så tt åten inte går med fören för långt ner. För äst prestnd när åten örjr pln i utomtisk kontroll, måste ords och styrords trimroder justers upp så tt åten inte går med fören för långt ner. I utomtisk kontroll kn trimrodren justers (förskjutning) med ords och styrords trimroderreglge för äst prestnd, när åtförhållnden tillfälligt är utnför de norml driftförhållnden. För tt undvik oekväm, skkig åttur i viss sjötillstånd justers trimrodren ntingen utomtiskt eller mnuellt. När vågorn kstr upp fören, dämpr trimrodren åtens rektion och gör åtturen jämnre och smidigre. I medsjö sätter du trimrodren uppåt. Dett gör det möjligt för fören tt lyfts, och uppväger vågorn vilket lyfter upp ktern. I lugnre vtten tumlr en del åtr lätt. Sänk trimrodren, lite i tget, tills skutten försvinner. En slgsid (åten lutr åt ord eller styrord) kn orsks v olnserd lst eller fler sjö- och vädertillstånd. Används ords eller styrords trimroderrytre kn individuell trimroderjusteringr görs i utomtisk eller mnuell kontroll för tt korriger en slgsid. I hstighetsegränsde områden örjr mång åtr fll ur plningen när hstigheten minskr, vilket reducerr sikten. I utomtisk eller mnuell kontroll håller sänkt trimroder åtens plning längre vid lägre hstigheter, medn en pln åthållning iehålls. Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) DTS-systemet hr fler lterntiv driftslägen för ERC-spkrn. De flest ngivn funktioner kn nvänds smtidigt och kn hjälp dig med: Uppvärmning v motorern. Trolling v åten. Dockning v åten. Synkronisering v motorern. Överföring v dul rodersttioner. g h c f e d ERC med DTS-tryckpltt Post Reglge Funktion NEUTRAL-lmpor Tänds när trnsmissionen är i neutrlläge. Lmporn linkr när motorn är i läge endst gs. c "TROLL" (trolling) "TRANSFER" (överföring) Trolling sänker propellerhstigheten lägre än motorhstigheten under de först 25 % v spkrörelsen. Låter kontrollen över åten överförs till en nnn rodersttion. Se Överföring v dul rodersttioner. d "DOCK" (dockning) Reducerr gskpciteten till ungefär 50 % v norml gs. e "THROTTLE ONLY" (endst gs) Låter åtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. Sid M swe OKTOBER 2013

53 Avsnitt 3 - På vttnet Post Reglge Funktion f "1 LEVER" (1 spk) Gör det möjligt tt kontroller gs- och växelfunktionern för åd motorer med styrordsspken. g "SYNC" (synkronisering) Slår v eller på utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering v motorern.. h "+" (ök) och " " (minsk) Ökr och minskr endst tomgångshstigheten. Vrvtlsområdet vrierr eroende på tillämpning och motormodell. OBS! All funktioner knske inte är ktiv. Trolling och gsrespons Trollingsläge låter åten gå i mycket låg hstigheter genom tt kontroller trnsmissionen. Trnsmissionen kn reducer propellerhstigheten lägre än motorhstigheten. Spkkontrollen hr justerts så tt trolling inträffr inom de först 25 % v spkrörelsen. Från 26 % till 100 % spkrörelse retr motorn melln tomgång och mx. nominellt vrvtl Så här ktivers trollingläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. TROLL -knpp 2. Tryck på TROLL-knppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERC-spkrn. 3. Lägg åd ERC-spkr i växelläge. 4. TROLL-knppens lmp tänds, när spken eller spkrn flytts ut ur friläget. 5. Motorvrvet ändrs inte under först 25 % v ERC-spkens rörelse, medn trnsmissionern tillåter lite slirning vid låg hstigheter. Motorvrvet ökr under de återstående 75 % v spkens rörelseområde. Så här inktivers trollingläget: 1. För åd ERC-spkr till friläge. 2. Tryck på TROLL-knppen. TROLL-knppens lmp slocknr. Dockning Dockningsläge reducerr motorvrvet i hel området med 50 %. Dett möjliggör ättre kontroll v motorkrften i trång utrymmen DOCK -knpp 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 47

54 Avsnitt 3 - På vttnet Så här ktivers dockningsläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på dockningsknppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERC-spkrn. 3. Dockningsknppens lmp tänds. 4. Lägg åd ERC-spkr i växelläge. 5. Motorern höjer vrvet vid ett proportionellt lägre vrvtl för ERC-spkens position, och med hlv den krft som vnligtvis finns tillgänglig. Så här inktivers dockningsläget: OBS! Dockning inktivers endst med spkrn i ett spärrt läge. 1. För åd ERC-spkr till spärrt frmåtläge, friläge eller kåtläge. 2. Tryck på dockningsknppen. Dockningsläget inktivers och "DOCK"-knppen släcks. Endst gs Så här ktivers läget Endst gs: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY", som sitter på DTS-tryckplttn Knppen THROTTLE ONLY (endst gs) 3. "Throttle Only"-lmpn tänds och neutrllmporn linkr. 4. Lägg åd ERC-spkr i växelläge. 5. Motorns vrvtl kn höjs medn trnsmissionern förlir i neutrlläget. Så här inktivers läget Endst gs: OBS! Om du trycker på Endst gs-knppen medn ERC-spkrn är i växelläge, så slocknr knppens lmp, med åten förlir i läge Endst gs tills du plcerr spkrn i neutrlläge. 1. För åd ERC-spkr till friläge. Endst gs inktivers inte, om inte ERC-spkrn är i neutrlläge. 2. Tryck på knppen "THROTTLE ONLY". THROTTLE ONLY-knppens lmp slocknr. 3. Oserver tt neutrllmporn förlir på. Enspksdrift (1 spk) Zeus-funktionen med enkelspk (1 spk) förenklr motorhnteringen i hård sjö genom tt gör det möjligt för dig tt håll i en spk för tt kommender åd motorer smtidigt. Gör så här för tt vktiver enspksläget (1 spk): 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. Sid M swe OKTOBER 2013

55 Avsnitt 3 - På vttnet 2. Tryck på enspksknppen, som sitter på DTS-tryckplttn som är nsluten till ERC-spkrn Enspksknppens lmp slocknr. 4. Lägg styrords ERC-spk i växelläge. 1 LEVER -knppen 5. Motorvrvet höjs och sänks smtidigt medn trnsmissionern förlir i smm växel. Gör så här för tt vktiver enspksläget (1 spk): 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på enspksknppen. Enspksknppens lmp slocknr. Synkronisering v motorern Systemet hr en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion som klls synk. Synk ktivers utomtiskt när nyckeln vrids om. Synkroniseringsfunktionen övervkr åd ERC-spkrns läge. Om åd spkrn är inom 10 % från vrndr, synkronisers ordsmotorn till styrordsmotorns r/min. VesselView visr en ornge ikon om motorerns r/min inte är inom 10 % från vrndr, och ikonen lir grön när de synkroniserts. Ikonen lir grå när Sync-läget är v. Så här inktivers synkläget: 1. Plcer ERC-spkrn i ett spärrt läge. 2. Tryck på SYNC-knppen Tryck på SYNC-knppen, för tt återktiver synkläget. Frthållre SYNC -knpp VesselView-systemets hr integrerd gsfrthållre som klls Cruise (frthållre) som låter förren egräns högst vld vrvtl under fullgs. Se instruktionsoken som medföljer VesselView för ruksnvisningr. Dess ytterligre nmärkningr är speciell för ditt pket: Du kn ändr eller inktiver frthållren genom VesselView-skärmen när du vill. Frthållren återställs när tändningslåset stängs v. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 49

56 Avsnitt 3 - På vttnet Om frthållrgränsen ändrs medn spkrn är i full gs, ändrs frthållren grdvis till den ny hstigheten. Frthållren inktivers inte om ERC-spkrn är i ett högre motorvrv än det ktuell motorvrvet. För tillk spkrn till frmåtväxelns spärr och nvänd sedn VesselView för inktiver frthållren. Skyhook fungerr inte om frthållren hr ktiverts. Roderväxling Viss åtr är utformde för tt kunn styrs från mer än en plts. Dess pltser klls vnligen rodersttioner eller sttioner. Roderväxling är en term som nvänds för tt eskriv metoden tt yt styrning från en rodersttion till en nnn.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontroll över åten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderväxling sk endst försöks när åd sttioner är emnnde. Roderväxling som utförs v en person får endst utförs när motorn ligger i neutrl växel. Roderväxlingsfunktionen gör tt nvändren kn välj vilket roder som sk styr åten. Innn en växling kn påörjs måste ERC-spkrn vid det ktiv rodret och rodret som växlingen sk ske till vr i friläge. OBS! Om du försöker överför roderstyrningen när ERC-spkrn inte är i friläge låter ett pip och roderväxlingen görs inte förrän spkrn vid rodren flyttts till friläge och växling egärs på nytt. Någr felkoder kn viss på VesselView om ndr styrnings- eller nvigeringsfunktioner försöks efter roderväxlingen strtts. För tt vlägsn felkodern kn det vr nödvändigt tt slå v och på strömrytren och sedn strt om roderväxlingen. Se till tt ndr styrnings- och nvigeringsinmtningr görs när roderväxlingen gjorts för tt undvik felkoder. MEDDELANDE ERC-spkrn måste vr i friläge för tt roderväxlingen sk kunn genomförs. När åten är i friläge kn den driv och kollider med föremål i närheten och skd kn li följden. Håll utkik medn roderväxlingen genomförs. För tt undvik skd sk du vr extr försiktig när en roderväxling görs när åten är när dockor, pirr eller ndr fst föremål eller när ndr åtr. Begär roderväxling OBS! All rörelser med styrspken eller ERC-spkrn när du tryckt på knppen "TRANSFER" vslutr egärn om roderväxling. Ett end pip låter och växlingsknppen släcks och signlerr tt växlingsegärn är vslutd. Begär växling v åtstyrning från ett roder till ett nnt: 1. Vid rodret som du egär sk görs ktivt och med ERC-spkrn i friläge trycker du på "TRANSFER"-knppen en gång. När du tryckt på "TRANSFER"-knppen tänds växlingsknppen och ett pip låter som en ekräftelse på växlingen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK "TRANSFER"-knppen OBS! Om ERC-spkrn vid rodren inte är i friläge linkr frilägeslmporn. Flytt ll ERC-spkr till friläget och då sk frilägeslmpn lys. 2. När "TRANSFER"-knppen och frilägeslmpn lyser trycker du på "TRANSFER"-knppen en ndr gång för tt slutför roderväxlingen. 3. När roderväxlingen är klr låter ett pip till och växlingsknppen släcks. OBS! Om roderväxlingen inte är slutförd inom tio sekunder vryts egärn utomtiskt och ett duelt pip låter. Styrningsförmågn finns kvr vid efintligt ktivt roder. Tryck på "TRANSFER"-knppen igen för tt strt om roderväxlingen. 4. Rodret där egärn om växling strtdes är nu ktivt och styr åten. Roderväxling och Precision Pilot Växling v styrning från ett ktivt roder till ett inktivt roder (från en sttion till en nnn) påverkr funktionen hos Precision Pilot-lägen. Någr v påverkningrn nges nedn. Läget för utomtisk kursriktning inktivers när ERC-spkrn flytts till friläget för roderväxling. Du måste ktiver utomtisk kursriktning igen vid det nyligen ktiv rodret. Sid M swe OKTOBER 2013

57 Avsnitt 3 - På vttnet När en roderväxling egärs går Pilot till vänteläget. Du måste mt in informtion vid det ny rodret som styr. Om Skyhook är ktivert inktivers det när "TRANSFER"-knppen trycks in en ndr gång. Du måste ktiver Skyhook vid det nyligen ktiv rodret. Återupptgningsfunktionen för utomtisk kursriktning överförs inte utomtiskt. När föregående utomtisk riktningskurs ktiverts vid det nyligen ktiv rodret fungerr återupptgningsfunktionen på smm sätt vid ll sttioner. I läget Trck Wypoint överförs inte ruttstyrningen och ruttvisningen på sjökortsplottern utomtiskt till sjökortsplottern vid egärt roder. Du måste slå på sjökortsplottern vid det nyligen ktiv rodret, mt in ruttpunkten eller rutten som sk följs och ktiver Trck Wypoint på nytt. Autopilottryckplttns funktioner Krv på sjökortsplotter Mång v utopilotens funktioner nvänder informtion från sjökortsplottern. Vrje sjökortsplotter hr emellertid in den informtionskvlitet som ehövs för tt dess funktioner sk funger på vsett sätt. Sjökortsplottern i din åt hr vlts från en godkänd list som skpts och underhålls v Mercury Mrine. Dess sjökortsplottrr nvänder specifik progrmvr för tt uppfyll ll strikt krv för gränssnittet med utopiloten och styrspken. Dålig kvlitet och inexkt informtion genererd v icke-godkänd sjökortsplottrr eller progrmvr kn led till tt fel uppstår i funktionern eller tt de inte fungerr lls. Uppdtering v progrmvrn till en icke-godkänd version kn även led till tt systemet inte fungerr på vsett sätt. Se en uktoriserd återförsäljre eller ring Mercurys kundtjänst för en list över godkänd sjökortsplottrr. VIKTIGT! När du nvänder utopiloten måste sjökortsplotterns nkomstzon ändrs till 0,05 eller fler sjömil. Genom tt nkomstzonen ändrs till 0,05 eller fler sjömil kn utopiloten mnövrerr girningen utn tt rupt ändr åtens kurs. Responsinställningr Tryck på knppen "RESPONSE" för tt ök eller minsk hur ggressivt åten regerr på progrmmerde ändringr i utopilotlägen. Hur ggressivt åten regerr motsvrr en responsinställning i VesselView. Vr gång du trycker på RESPONSEså linkr responslmpn för tt nge tt du ändrt responsinställningen för dett läge. Antl linkningr Responsinställning som viss Korrigeringens ggressivitet VesselViews utopilotskärm 1 1 Mild (för still och lugn tillstånd) 2 2 Medelstrk (för måttlig tillstånd) 3 3 Aggressiv (för svår tillstånd) VesslView-utopilotskärmen visr: Drevens vinkel i vänteläge. En digitl kompssvläsning v den ktuell kursen. Tre ikoner som nger den för tillfället vld responsnivån Motorvrvtl OBS! Inte ll funktioner i utopiloten fungerr, när DTS-funktionern är ktiverde. Inktiver DTS-funktionern för tt nvänd funktionern i utopiloten. Skärm för fyr motorer - Kurs - Drevvinkelsreferens c - Motorvrvtl d - Responsnivå d c M swe OKTOBER 2013 Sid 51

58 Avsnitt 3 - På vttnet Autopilottryckplttns lmpor Autopilottryckplttn inkluderr lmpor för tt indiker när ett utopilotläge är ktivt (inkopplt) eller i vänteläge (frånkopplt). Om väntelägeslmpn är tänd, inneär det tt utopiloten är frånkoppld (v). När "ACTIVE"-lmpn lyser är utopiloten inkoppld (på). Om du trycker på knppen för utokurs, spår ruttpunkt eller Skyhook, så koppls dett läge in och tänder åde sin respektive lmp och den ktiv lmpn. OBS! Väntelägeslmpn linkr på och v när systemet försöker hämt de nödvändig GPS-signlern. - "STANDBY"-lmp - Aktivlmp Autopilotlägen 51879! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll. Ouppmärksm åtkörning kn resulter i kollision med ndr frkoster, hinder, simmre och undervttensterräng. Autopiloten nvigerr längs en förinställd rutt men regerr inte utomtiskt på fromoment när åten. Förren måste stnn vid rodret, eredd tt undvik frorn och vrn pssgerre för kursändringr. Autopiloten hr fler lägen som kn styr din åt i en viss kompssriktning eller till destintioner genererde från en sjökortsplotter och GPS-enhet. Om du nvänder en nordning för tt generer kursinformtion måste du vr eknt med hur sjökortsplottrr och GPS-enheter fungerr innn du försöker nvänd utopiloten för tt styr din åt. Autopiloten reglerr inte hstigheten, utn r riktningen, och kn inte registrer fror på sjön. Trots dess utomtlägen måste förren ändå vr vid rodret och håll uppsikt på ndr åtr, personer i vttnet och nvigtionsprolem. Om du nvänder utopiloten med en sjökortsplotter och en GPS-enhet för tt nviger längs en serie v ruttpunkter (en rutt) sk du vr medveten om tt åten inte kör till exkt ruttpunktsläge innn den initierr en svängning till näst ruttpunkt. Din sjökortsplotter estämmer en zon kring punkten som klls nkomstcirkel och utopiloten meddelr om nkomsten till ruttpunkten när åten kommer in i zonen. Positionering v Skyhook-sttion Båten är utrustd med Skyhooks positioneringsfunktion. Dett system utnyttjr glol positioneringsteknik (GPS) och en elektronisk kompss för tt utomtiskt styr växling, gspådrg och styrning för tt iehåll kurs och uppsktt positionen. Denn funktion kn vr r när mn väntr på plts när ränsledockn, väntr på tt en ro sk öppns eller när vttnet är för djupt för förnkring. Skyhook iehåller inte en exkt fixerd position utn håller åten på en fixerd kompsskurs inom ett område. Dett områdes storlek påverks v GPS-stellitsystemets precision, stelliterns signlkvlitet, stelliterns fysisk position i förhållnde till mottgren, protuernser och mottgrens närhet till stor strukturer (t.ex. ror och yggnder) och träd. Under en del v dess förhållnden kn Skyhook påverks tillräckligt så tt systemet koppls från. Förren måste lltid förli vid rodret när Skyhook är inkopplt och måste ge kt på ändrde förhållnden, t.ex. närvro v ndr frkoster eller simmre eller frånkoppling v Skyhook. Under typisk driftsförhållnden kn Skyhook håll åten inom en rdie på 10 m (30 ft). Denn distns kn emellertid ilnd öks till en rdie på 30 m (100 ft). Eftersom Skyhook håller åten i ett ungefärligt läge, inte ett exkt läge, kn det orsk tt din åt kolliderr med föremål när åten och led till skd på åten. Använd inte Skyhook när din åt är när en dock, pålverk, en nnn åt eller simmre.! VARNING! Skyhook är ett utomtiskt system. Användning v dett system frigör inte förren från sin skyldighet v förli vid rodret och ge kt på ändrde förhållnden. Närvro v simmre och ndr åtr, eller om Skyhook koppls från, kräver tt förren tr över kontrollen v åten. Sid M swe OKTOBER 2013

59 Viktig säkerhetsinformtion Aktiviteter i vttnet när åten när Skyhook är ktiverd, kn resulter i personskd. Förren ör läs och följ vrningsskyltrn på åten och instruerr pssgerre om Skyhooks funktion innn den nvänds. Avsnitt 3 - På vttnet Skylt när utopilottryckplttn Etikett i närheten v kterspegelområdet VIKTIGT! Om någon v dess skyltr inte kn loklisers eller om de är oläslig så måste de yts ut innn Skyhook koppls på. För utytesdelr sk du kontkt åttillverkren eller en uktoriserd Mercury Mrine-verkstd. Innn Skyhook koppls in (ktivers) måste förren: 1. Informer pssgerrn om hur Skyhook fungerr, tt inte efinn sig i vttnet och långt ut på trmpolinen och lejdren, och tt vr uppmärksmm på plötslig förändringr i åtens läge. 2. Informer pssgerre om ll hörr och synlig vrningssystem kn kn vr instllerde på åten och när de kn förvänts li ktiv. 3. Kontroller tt ingen är när åtens kter eller i vtnet när åten. Efter det Skyhook kopplts in (ktivers) måste förren: 1. Förli vid rodersttionen och vr på sin vkt. 2. Koppl ur (vktiver) Skyhook om någon hoppr i vttnet eller närmr sig åten från vttnet.! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett föremål som nslutits till en åt i rörelse, kn orsk människor i vttnet tt skds llvrligt eller t.o.m. h dödlig utgång. När Skyhook är ktivert, snurrr propellrrn och åten rör sig för tt iehåll åtens läge. Stäng omedelrt v motorn, om det finns personer i vttnet när åten. Aktivering v Skyhook Skyhook koppls inte in förutom om styrspken och reglgen är i neutrlläge. 1. Styr åten till önskt läge. 2. Säkerställ tt ll motorer är igång och tt ERC-spkrn är i friläge. 3. Bekräft tt området kring är fritt från simmre och hinder. 4. Tryck på Skyhook-knppen M swe OKTOBER 2013 Sid 53

60 Avsnitt 3 - På vttnet När du hr tryckt på Skyhook-knppen på utopilottryckplttn, så visr VesselView ett popupfönster med en Skyhookvrning. Efter det du ekräftt popupvrningen, så visr VesselView en Skyhook-vrning i kontextområdet och visr växellägen i ornge Skyhook-vrning - Drevets läge Inktivering v Skyhook Skyhook kn koppls från på fler olik sätt: Flytt rtten. Tryck på SKYHOOK-knppen på utopilottryckplttn. Flytt styrspken och gå tillk till det ursprunglig friläget. Flytt ERC-spkrn. Slå v en eller fler motorer. Skyhook fortsätter inte utomtiskt när rtten, spkrn eller styrspken sätts tillk i ursprungligt läge. Du måste tryck pä Skyhook-knppen igen för tt koppl in funktionen på nytt. Använd Skyhook Skyhook-systemets respons ändrs med vind- och strömförhållnden. Beknt dig med hur du sk äst positioner åten i förhållnde till hstighet och vindens och strömmens riktning. Experimenter med Skyhook för tt vgör vd som fungerr äst för din åt under olik förhållnden. Under extrem väderleks- och sjöförhållnden är det möjligt tt Skyhook inte kn håll åtens kurs och läge. Dett är speciellt fllet om åtens kurs är vinkelrät mot vind och ström. Om vinden eller strömmen tvingr åten ur kurs när Skyhook vr inställt, så örjr Skyhook sväng ogen tillk till den ursprungligt inställd kursen. Om åten tvings längre ur kurs, fortsätter Skyhook tt sväng ogen till örvärdet till ogen slutligen är vänd direkt mot örvärdet. Om vid något skede Skyhook inte kn överkomm förhållnden i tillräcklig omfttning för tt håll kursen, så slutr den sväng ogen. Om förhållnden förättrs och Skyhook kn mnövrer åten tillk till det ursprunglig örvärdet, så svänger Skyhook ogen tillk till den ursprunglig kursen när åten mnövrers mot dett örvärde. Om åten tvings tillräckligt mycket från örvärdet, meddelr Skyhook förren tt det inte kn iehåll kursen. Skyhook fortstätter tt försök gå tillk till örvärdet, förutom om förrren tr över kontrollen v åten. För tt minimer effekten från extrem förhållnden vid nvändndet v Skyhook, rekommenderr Mercury Mrine tt åtens kurs justers så tt ogen (eller för en del åtr, ktern) är vänd mot vinden eller strömmen. Sid M swe OKTOBER 2013

61 Avsnitt 3 - På vttnet Skyhook kn oväntt koppls från på grund v förlust v motoreffekt eller GPS-signl. Om dett sker så vger Skyhook ett lrm, motorern återgår till friläge och åten driver med vinden och strömmen. Du måste vr redo tt när som helst t över kontrollen vid rodret. Automtisk kursriktning Automtisk kursriktning låter åten utomtiskt iehåll en kompssriktning medn åten körs. Aktivering v utomtisk kursriktning 1. Se till tt tändningslåset för styrords motor är i körläge. 2. Plcer minst en motor som är i gång i frmåtväxel. OBS! Automtisk kursriktning fungerr inte med ERC-spkrn är i neutrl- eller ckläge. 3. Styr åten till önskd kompssriktning. 4. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen. Knppen tänds och ett pip hörs som ekräftr ktiveringen. Ett duelpip hörs om utomtisk kursriktning inte ktivers. - Bords-TURN-knpp (svängningsknppr) (kursjustering) - Styrords-TURN-knpp (svängningsknppr) (kursjustering) c - Autokursknpp och -lmp d - Fortsättknpp och -lmp d c VesselView-skärmen ändrs till utopilot. Rtten självcentrers och hålls i ett elektroniskt spärrläge. OBS! Om du måste vrid rtten v någon orsk så måste du gör det med tillräcklig krft för tt övervinn det elektronisk spärrläget. Autopiloten håller kompssriktningen som åten följde när du tryckte på knppen AUTO HEADING. 5. För tt juster kursen när utomtisk kursriktning är ktiverd, se Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk. 6. För tt inktiver utomtisk kursriktning, se Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning). 7. Tryck AUTO HEADING ännu en gång för tt sätt utopiloten i vänteläge och slå v ll lmpor förutom lmpn för vänteläge. Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk I "AUTO HEADING"-läget ändrr "TURN"-knpprn (kursjusteringsknpprn) den inställd kursinriktningen vrje gång de trycks ner. Kursen ändrs också om du trycker styrspken åt vänster eller höger i en sekund M swe OKTOBER 2013 Sid 55

62 Avsnitt 3 - På vttnet Tryck på svängningsknppen i önskd kursriktningsändring. Vrje tryckning på knppen ändrr kursen med Bords-TURN-knpp (svängningsknppr) (kursjustering) - Styrords-TURN-knpp (svängningsknppr) (kursjustering) c - Autokursknpp och -lmp d - Fortsättknpp och -lmp d c Flytt och håll styrspken en sekund i önskd riktning för tt gör små justeringr i vld kurs. Vrje identifierd rörelse justerr den vld kursen med 1. OBS! Styrspken måste flytts mer än 50 % v sitt utslg för tt rörelsen sk känns igen som inmtning. Ett pip hörs. Att fortsätt en kursriktning Justering v kursen åt styrord RESUME-knppens lmp är tänd, om föregående kursriktning finns tillgänglig tt fortsätt. VIKTIGT! Den tidigre kursriktningen kn r återuppts inom en minut efter det tt Auto Heding inktiverts eller om rtten inte hr svängt mer än 90. Tryck på RESUME-knppen för tt återuppt den tidigre kursriktningen om du: Vred på rtten och inktiverde Auto Heding. tryckte på en v TURN-knpprn (kursjustering) med Auto Heding ktiverd. - Bords-TURN-knpp (svängningsknppr) (kursjustering) - Styrords-TURN-knpp (svängningsknppr) (kursjustering) c - Autokursknpp och -lmp d - Fortsättknpp och -lmp d c Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) 1. Inktiver Auto Heding-läget med en v följnde åtgärder: Plcer ERC-hndtgen för ll motorer i friläge. AUTO HEADING-knppens lmp slocknr och väntelägets lmp tänds. Vrid rtten föri den elektronisk spärren. AUTO HEADING-knppens lmp slocknr och fortsättlmpn tänds. Sid M swe OKTOBER 2013

63 Avsnitt 3 - På vttnet Tryck på "AUTO HEADING"-knppen på utopilotryckplttn. AUTO HEADING-knppens lmp slocknr och väntelägets lmp tänds. 2. Ett pip hörs och VesselView-skärmen lir grå, vilket nger tt enheten är i vänteläge. 3. Om fortsättlmpn är tänd kn du tryck på RESUME (fortsätt) för tt fortsätt kursen i utokurs. Se Att fortsätt en kursriktning. Om du inte önskr fortsätt din kurs, sk du tryck på utokursriktningsknppen en gång för tt gå till vänteläge. 4. Om väntelägeslmpn är tänd och fortsättlmpn inte är det, kn du inte fortsätt din kursriktning genom tt tryck p fortsättknppen. Se Att fortsätt en kursriktning. Tryck på "AUTO HEADING"-knppen för tt helt vslut läget utomtisk kursriktning. Trck Wypoint (spår ruttpunkt)! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll. Ouppmärksm åtkörning kn resulter i kollision med ndr frkoster, hinder, simmre och undervttensterräng. Autopiloten nvigerr längs en förinställd rutt men regerr inte utomtiskt på fromoment när åten. Förren måste stnn vid rodret, eredd tt undvik frorn och vrn pssgerre för kursändringr. Spår ruttpunkt gör det möjligt för åten tt utomtiskt nviger till en specifik ruttpunkt eller följd v ruttpunkter, vilket klls en ruttpunktsväg. Denn funktion är vsedd för nvändning i öppet vtten, utn hinder ovnför och under vttenytn. Använd exempelrutten som viss i följnde illustrtion: Ruttpunktern viss i numrerde fyrknter inom nkomstcirkeln (en streckd cirkel runt den numrerde fyrknten). En en fr finns melln ruttpunkt 1 och 2. Om dess ruttpunkter nvänds för rutten, försöker utopiloten nviger genom frn. Det åligger förren tt välj ruttpunkter som undviker ll fror. Ruttpunkt 4 är för när 3 för tt nvänds i smm rutt. Ruttpunktern måste vr på tillräckligt stort vstånd från vrndr så tt nkomstcirklrn inte korsr vrndr M swe OKTOBER 2013 Sid 57

64 Avsnitt 3 - På vttnet En rutt, inklusive ruttpunkt 1, 2 och 3, representers v en rk streckd linje. Autopilotsystemet kommer tt försök tt nviger längs denn rutt. Det åligger kptenen tt säkerställ tt rutten inte hr någr fror och tt stå på vkt medn åten är under gång. Exempelrutt När funktionen Trck Wypoint (spår ruttpunkt) är ktiv och åten örjs körs: Förren måste stnn vid rodret hel tiden. Funktionen är inte vsedd tt tillåt oemnnd åtdrift. Använd inte Trck Wypoint som den end nvigeringskälln. VIKTIGT! Spår ruttpunkt kn endst nvänds med sjökortsplottrr som godkänts v Mercury Mrine. VesselView måste få ruttpunktsdt v sjökortsplotter från tredje prt. Ankomstrdien måste ställs in på 0,05 sjömil eller mer. Se sjökortsplotterns instruktionsok för detljer. Denn funktions noggrnnhet kn påverks v miljöförhållnden och felktigt ruk. Oserver följnde informtion när du nvänder funktionern Trck Wypoint (spår ruttpunkt) och Wypoint Sequencing (ruttpunktssekvensering). Wypoint-dt - vståndsinställningr Melln ruttpunkter Melln nkomstlrm. Större än 1,0 sjömil (1.15 mile) Inte mindre än 0.1 sjömil (0.12 mile) Aktivering v Trck Wypoint-läge (spår ruttpunkt) Så här ktiverr du Trck Wypoint-läget: 1. Slå på sjökortsplottern och välj en enstk ruttpunkt eller en ruttpunktsväg som sk spårs. 2. Plcer minst en ERC-spk i frmåtväxel. Spår ruttpunkt fungerr inte om åd spkrn är i neutrl- eller ckläge. 3. Styr åten mnuellt till kursen till den först ruttpunkten och håll åten stdigt vid säker körhstighet.! SE UPP! Undvik skd från oväntde svängningr vid hög hstighet Om du kopplr in funktionen spår kurspunkt eller kurspunktsekvens vid plning kn led till tt åten svänger tvärt. Bekräft näst kurspunkts riktning innn du kopplr in dess utopilotfunktioner. När du kör i läge kurspunktsekvens sk du vr föreredd på tt vidt lämplig åtgärder när du når en kurspunkt. 4. Tryck TRACK WAYPOINT (spår ruttpunkt) på utopilotens tryckpltt. "TRACK WAYPOINT"-knppens lmp tänds och en ljudsignl hörs vilket visr tt Trck Wypoint är ktiverd. OBS! Två ljudsignler hörs om spår ruttpunkt inte ktivers. Sid M swe OKTOBER 2013

65 Avsnitt 3 - På vttnet Autopilot spårr till den först ruttpunkten på sjökortsplotterns kurs Knpp och lmp för spår ruttpunkt 5. VesselView visr utopilots spår ruttpunkt. På skärmen viss åtens digitl kursriktning och tt utopiloten är låst in på ruttpunktskurs (BTW). OBS! Autopilotens TURN-knppr påörjr inte svängningr när Trck Wypoint-läget är ktivert. Svängningsfunktionen finns r i Auto Heding-läget. Inktivering v Trck Wypoint-läge Inktiver Trck Wypoint-läget med en v följnde metoder: Tryck TRACK WAYPOINT (spår ruttpunkt) på utopilotens tryckpltt. Lmpn för spår ruttpunkt slocknr och väntelägets lmp tänds. Vrid rtten tillräckligt hårt för tt komm föri krftåterkopplingen. Autopiloten övergår i vänteläge. För åd ERC-spkr till friläge. Autopiloten övergår i vänteläge. Tryck AUTO HEADING. Autopiloten övergår i utomtiskt kursläge. Stäng v sjökortsplottern. Autopiloten övergår i vänteläge. Svängningsknpprn (TURN) i läge Trck Wypoint I TRACK WAYPOINT-läge nvänder du vänster eller höger svängningsknpp på utopilotens tryckpltt för tt ändr läget till AUTO HEADING (utomtisk kursriktning). Auto Heding-knppen i Trck Wypoint-läge Om du medn du är i läge spår ruttpunkt trycker på AUTO HEADING så övergår utopiloten till utomtiskt kursläge. Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt VIKTIGT! Till skillnd från ruttpunktssekvensläge, så svänger inte läge spår ruttpunkt inte åten utomtiskt när den kommer till en plottd ruttpunkt. 1. När åten kommer till en nkomstzon för en ruttpunkt, enligt vd som nges på sjökortsplottern: Ett långt och två kort pip vges Ruttpunktssekvseringslmpn örjr link för tt informer förren om nkomsten. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 59

66 Avsnitt 3 - På vttnet VesselView visr den ändrde informtionen. 2. Om det är säkert tt ändr kurs till näst ruttpunkt, ör förren tryck på WAYPOINT SEQUENCE (ruttpunktssekvens) för tt ekräft ruttpunkten. Autopiloten svänger åten utomtiskt och mnövrerr till den ny kursen. 3. Om det är säkert tt ändr kurs till näst ruttpunkt, ör förren t över kontrollen v åten. VIKTIGT! Om ruttpunkten inte ekräfts eller om förren inte tr över kontrollen v åten, återgår utopiloten till utokursriktning och förlir på sin ktuell kurs. Autopiloten kommer tt fortsätt på sin kurs tills förren tr över kontrollen. Om tillräcklig uppsikt inte iehålls kn åten kollider med en nnn åt, ett föremål i vttnet eller kör på grund. 4. Om ruttpunkten inte ekräfts, lämnr utopiloten läge spår ruttpunkt och fortsätter längs sin ktuell kurs i utopilotläge. 5. I slutet v kursen, mts en ny kurs eller ruttpunkt in eller också övertr du kontrollen över åten. Annrs återgår utopiloten till läge utokursintriktning och fortsätter tt mnövrerr åten mot sin senste kurs Ruttpunktssekvens VIKTIGT! Olikt Trck Wypoint-läget, svänger ruttpunktssekvensläget (Wypoint Sequence Mode) åten utomtiskt när den kommer till en plottd ruttpunkt. OBS! Sjökortsplotterns ruttpunktsnkomstzon måste vr 0,05 sjömil eller mer för tt ruttpunktssekvensen sk funger. 1. Plcer minst en ERC-spk i frmåtväxel. Läge WAYPOINT SEQUENCE (ruttpunktssekvens) ktivers inte om åd spkrn är i neutrl eller ck. 2. Om spår ruttpunkts-lmpn inte är tänd, tryck på TRACK WAYPOINT (spår ruttpunkt). 3. Tryck WAYPOINT SEQUENCE (ruttpunktssekvens) för tt ktiver läge ruttpunktssekvens. Sid M swe OKTOBER 2013

67 Avsnitt 3 - På vttnet 4. VesselView vger ett pip, nger tt systemet är i utopilotruttpunktssevens, visr kompssriktning och nger tt utopiloten är låst in på ruttpunktskurs (BTW). 5. Om du är i den ruttpunktsnkomstzon som ställts in v sjökortsplottern, informerr ruttpunktssekvensläget r utopiloten tt det är OK tt fortsätt till näst ruttpunkt. Ruttpunktssekvensläget gerr som en ruttpunktsekräftelsefunktion och Precision Pilot ger en ljudsignl när åten är i zonen. 6. Om du inte är i en tidigre inställd ruttpunktsnkomstzon, strtr WAYPOINT SEQUENCE-läget utomtisk sekvensering till ruttpunktern i rutten. Bekräft tt du förstår den informtion som viss i VesselViews popupfönster och tryck på ruttpunktssekvensknppen Vr eredd. Båten svänger utomtiskt i dett läge. Du måste vet tt det är säkert tt sväng när åten kommer in i en ruttpunktsnkomstzon. Informer pssgerrn om tt åten svänger utomtiskt så tt de är föreredd. 8. För tt inktiver utosekvensläget sk du tryck på ruttpunktssekvensknppen när åten inte är i en ruttpunktsnkomstzon. 9. Tryck en gång till på knppen spår ruttpunkt för tt sätt systemet i vänteläge. All lmpor förutom vänteläge släcks. Frthållre VesselView-systemet hr integrerd gsfrthållre (mrschfrt) som låter förren egräns högst vld vrvtl under fullgs. Denn funktion kräver VesselView. Se instruktionsoken som medföljer VesselView för ruksnvisningr. Dess ytterligre nmärkningr är speciell för ditt pket: Du kn ändr eller inktiver frthållren genom skärmen när du vill. Frthållren återställs när tändningslåset stängs v. Om frthållrgränsen ändrs medn spkrn är i full gs, ändrs frthållren grdvis till den ny hstigheten. Frthållren inktivers inte om ERC-spkrn är i ett högre motorvrv än det ktuell motorvrvet. För spkrn till frmåtväxelns spärr för inktivering M swe OKTOBER 2013 Sid 61

68 Avsnitt 3 - På vttnet Tillhörnde verksmheter Styrning - lterntiv metod i nödsitutioner Om den elektronisk rtten upphör tt funger, ör ERC-hndtgen, trimrodren och åtens styrspk fortfrnde funger. Gsreglge och trimroder kn nvänds som reservstyrsystem i nödsitutioner i öppet vtten, där det inte finns någr föremål eller ndr åtr i närheten. För tt iehåll styrning och kursinriktning ikttr du nog det motorvrv som vrje hndtg nvänder. Trimroder kn justers för tt hjälp till tt styr åten. En förre ör regelundet trän styrning v åten på dett sätt för tt h kännedom om hur åtens gsreglge och trimroder nvänds för styrning. Styrspken kn nvänds som reservstyrsystem när åten är när föremål, dockor och ndr åtr. Motorvrvet egränss när styrspken nvänds. Användning v endst ords motor Rttens krftåterkopplingsfunktion finns endst tillgänglig när styrords tändningslås är i på-läge. Om styrords tändningslås är i v-läge eller om styrords elsystem skdts, kommer rtten tt övervks v ords kontrollsystem. Om emellertid endst ordssidn fungerr, eller om ords tändningslås är i på-läge, kommer rtten inte tt h ändstopp som tillhndhålls v krftåterkopplingssystemet. I det fllet kommer drevet lltid tt vrids i den riktning som rtten vrids tills drevets meknisk gränser nås. Om ords elsystem är skdt, kommer rtten tt funger normlt med full krftåterkoppling och ändstoppr. Båten kn nvänds som en åt med en motor.. Oserver tt överensstämning melln styrspk och rodersttion inte finns tillgängligt i dett tillstånd. Emellertid hr Zeus redundnt AutoPilot-system, så Auto Heding- och Trck Wypoint-lägen finns fortfrnde tillgänglig under drift med en motor. Växling - nödfllsrutin Om trnsmission eller elsystem skds eller visr tecken på tillstånd som resulterr i ett fel som t.ex. tt trnsmissionen inte svrr på rodersttionsreglgen, är det möjligt tt växl mnuellt. I en nödsitution kn du mnuellt lägg i en växel genom tt nvänd en lämplig skruvnyckel för tt få i gång växlingssolenoiden. Oserver följnde: Det är ättre tt nvänd ett drev som fungerr på rätt sätt, än tt lås och nvänd det drev som inte fungerr på rätt sätt. Denn rutin nvänds när inget v dreven svrr på rodersttionsreglgen. Auto Heding och Trck Wypoint fungerr när nödfllsväxlingen nvänds. Flytts ERC-hndtget till cken stnnr motorn.! SE UPP! Att lås trnsmissionen i växel med nödfllsrutinen gör rodersttionens växlingsreglge orukrt. Kör försiktigt med växellåset inkopplt. För tt lägg ur växeln vrider du tändningsnyckeln till läge OFF. 1. Fstställ vilken trnsmission som inte lägger i en växel. 2. Stäng v motorern och t ur nyckeln ur tändningslåset.! VARNING! Motordelr och vätskor är het och kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Låt motorn svln innn du tr ort delr eller öppnr vätskeslngr. 3. Demonter drevkåpn på den erörd trnsmissionen. Se instruktionsoken. 4. Let red på frmåtväxelns solenoid på ordssidn v den erörd trnsmissionen (ledningen är märkt "Forwrd Ger" (frmåtväxel)). OBS! Stör inte ckväxelns solenoid på trnsmissionens styrordssid (ledningen är märkt "Reverse Ger" (ckväxel)). 5. Använd en 3 mm sexkntsnyckel och vrid solenoidskruven i mitten v överdelen på frmåtväxelns solenoid medurs tills den stnnr. Sid M swe OKTOBER 2013

69 Avsnitt 3 - På vttnet 6. Trnsmissionen hr nu mnuellt ktiverts i växeln och kommer inte tt svr på rodersttionens växlingsreglge för växling i och ur den växeln. - Frmåtväxelns solenoid - Solenoidskruv! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. 7. Se till tt området runt propellrrn är tomt innn motorn strts, eftersom propellern kommer tt snurr när motorn är i gång. VIKTIGT! Motorn strtr inte med ERC-spken är i växelläge, även om drevet mnuellt ktiverts i en växel. 8. När du är färdig tt strt motorn, plcerr du ERC-spken i friläge innn du vrider strtnyckeln till strtläget. OBS! På grund v den extr elstningen v tt vrid runt växellådsdrev och propeller, kn strtmotorn dr runt långsmmre när motorn som är nsluten till drevet strts i nödfllsinställningen. 9. Vr extr försiktig när åten nvänds i dett nödfllsläge. På drevet med den mnuellt ktiverde växeln måste du stäng v den motorn för tt stopp propellern från tt snurr eller ge propellerkrft. OBS! Om du lägger i cken i det drev som hr en mnuellt ktiverd växel, kommer motorn tt stnn. 10. T åten omedelrt till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd och informer dem om tt växellådsdrevet hr ktiverts mnuellt. Styrning och roder - mnuell åsidosättning Styrnings- och rodersystemet fungerr med hjälp v ett hydrulgrenrör utrustt med styrventiler. Om ett fel uppstår i grenröret för styrnings- och rodersystemet ör VesselView vis en felkod. Styrdonet, trimcylindern eller åd två regerr möjligen inte på roderstyrning vilket resulterr förlust v norml styrnings- eller roderfunktion.! SE UPP! Ett fel i styrningsreglerventilen eller roderregleringsventilen kn led till tillfälligt fel i styrnings- och trimrodersfunktionern i det påverkde drevet. Om du förlorr norml styrnings- eller roderfunktion sk du minsk hstigheten för tt kunn kör åten säkert. I tellen finns en mtris med relterd drev- och trimroderinformtion i fll v fel Felläge Felkoder Drev- eller roderposition Motorkontroll Båthstighet Styrreglerventilen hr fstnt Steering_Spool_Stuck_Fult Fstnt i något läge Felkoden kn ses i Vessel View Drevet är i reducert driftsläge Motorns gsspjällsprocent reducerd Mx. åthstighet som kn uppnås på en end motor, med en motor vslgen, eller med ett drev som inte kn styrs, vrierr på olik modeller. Förutom in nödsitutioner, ör norml drift med en end motor inte överstig 50 % gs. Reglerventilen för trimrodret hr fstnt T_Spool_Stuck_Fult Fstnt i något läge Ingen effekt på motorhntering Fortsätt med reducerd drifthstighet inom retscykeln. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 63

70 Avsnitt 3 - På vttnet I en nödsitution, om en styrnings- eller trimroderventil hr fstnt, kn det vr möjligt tt åtgärd styrningsfelkoden genom mnuellt åsidosättnde v systemet. En dekl med informtion om vr de specifik reglerventilern finns kn finns på drevkåpn (om tillämpligt) och på fästet på ll modellers styrningsgrenrör. Se vsnittet Rutin för en fstnd styrninsreglerventil eller Rutin för en fstnd trimrodersreglerventil för ytterligre informtion. - Dekl - Hydrulgrenrör för styrning och trimning c Mnuell övermnningsknppr på frmsidn v grenröret - Övermnningsknpp för styrning åt styrord - Övermnningsknpp för nedtrimning c - Hydruliskt grenrör c Mnuell övermnningsknppr på ksidn v grenröret - Hydruliskt grenrör - Övermnningsknpp för upptrimning c - Övermnningsknpp för styrning åt ord! VARNING! Motorstrt v misstg kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Avlägsn nyckeln från tändningslåset och ktiver nödstoppslinn eller nödstoppskontkten för tt hindr motorn från tt strt när du utför service eller underhåll på motorn. Rutin för en fstnd styrninsreglerventil 1. Bestäm vilket drev som inte regerr på styrningskommndon. 2. Slå v motorn och tändlåset. Vänt minst 30 sekunder om möjligt. 3. Strt motorn igen. Bekräft tt styrningsfelet hr åtgärdts. Sid M swe OKTOBER 2013

71 Avsnitt 3 - På vttnet 4. Om styrningsfelet kvrstår sk du upprep strt/stopp-rutinen upp till tre gånger. 5. Om styrningsfelet inte åtgärds med hjälp v ovnstående procedur, sk du sätt trnsmissionen i neutrlläge, slå v motorn och tändningslåset, smt lternernde tryck på de mnuell övermnningsknpprn för ords och styrords styrning för frigör spolen. Se deklen på grenrörsfästet eller på ords sid v drevkåpn (om tillämpligt) för ytterligre informtion. 6. Strt motorn igen. Styr drevet från rodret mot ord och styrord för tt ekräft tt felet hr åtgärdts. Om felet Steering_Spool_Stuck fult ännu är kvr sk du slå v motorn och vrid v tändningslåset för drevet som inte fungerr. Använd en nnn motor för tt kör. Se Användning v endst ords motorom styrords drev är vslget. OBS! Båthstighet och -mnövrerrhet kommer tt minsks. Rutin för en fstnd trimrodersreglerventil 1. Bestäm vilket drev som inte regerr på roderkommndon. 2. Slå v motorn och tändlåset. Vänt minst 30 sekunder om möjligt. 3. Strt motorn igen. Bekräft tt trimroderfelet hr åtgärdts. 4. Om trimroderfelet kvrstår sk du upprep strt/stopp-rutinen upp till tre gånger. 5. Om trimroderfelet inte åtgärds med hjälp v ovnstående procedur, sk du sätt trnsmissionen i neutrlläge, slå v motorn och tändningslåset, smt lternernde tryck på de mnuell övermnningsknpprn för trimroder-upp och trimroder-ned för frigör spolen. Se deklen på grenrörsfästet eller på ords sid v drevkåpn (om tillämpligt) för ytterligre informtion. 6. Strt motorn igen. Från rodret sk du trimm rodret och och ned för tt ekräft tt felet hr åtgärdts. Om felet T_Spool_Stuck fult ännu är kvr sk du slå v motorn och vrid v tändningslåset för drevet som inte fungerr. Använd en nnn motor för tt kör. Se Användning v endst ords motorom styrords drev är vslget. OBS! Båthstighet och -mnövrerrhet kommer tt minsks. Överstyrning eller slgsid kn inträff med trimrodret i läge ned. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för tt diskuter och utför schemlgt underhåll. Om du or i ett område som tillåter körning året runt skll du kontkt återförsäljren vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 65

72 Avsnitt 3 - På vttnet Anteckningr: Sid M swe OKTOBER 2013

73 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Specifiktioner Avsnitt 4 - Specifiktioner Växellådsolj Växellåd Olj för styrdon och trim Godkänd färger Godkänd smörjmedel M swe OKTOBER 2013 Sid 67

74 Avsnitt 4 - Specifiktioner Växellådsolj Modell Vätskevolym (inkluderr drevet och drevoljns övervkningsflsk) Typ v vätsk Vätskns rt.nr Zeus (vid inkörning) 5-1/4 L (5-1/2 US qt) Högklssig växellådsolj K01 Zeus (efter inkörning) 5-1/4 L (5-1/2 US qt) High Performnce Ger Lue K01 Växellåd VIKTIGT! Använd lltid oljestickn för tt fstställ den exkt mängd olj (vätsk) som ehövs. Trnsmission utn fllådsväxel Beskrivning Vätskevolym Typ v vätsk Vätskns rt.nr Trnsmission endst (utn fllådsväxel) 4 L (4-1/4 US qt) Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W K01 Trnsmission med fllådsväxel Beskrivning Vätskevolym Typ v vätsk Vätskns rt.nr Trnsmission och fllådsväxel 5-1/4 L (5-1/2 US qt) Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W K01 Trnsmission med fllådsväxel och (motormonterd) fjärrmonterd oljekylre Beskrivning Vätskevolym Typ v vätsk Vätskns rt.nr Trnsmission med fllådsväxel och fjärrmonterd (motormonterd) oljekylre 5-1/2 L (6 US qt) Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W K01 Olj för styrdon och trim Beskrivning Vätskevolym Typ v vätsk Vätskns rt.nr Styrdon och trimsystem 5-3/4 6 L (6 6-1/3 US qt) Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W K01, 1/4 L (8 oz) K01, 1 L (1 US qt) Godkänd färger Beskrivning Reservdelsnummer Mrine Cloud White-färg 8M Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Mercury Phntom Blck Q1 Godkänd smörjmedel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Drevets ytterytor Q55 Extremfett Drivxelns glidled, propellerxlr 8M Sid M swe OKTOBER 2013

75 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Underhåll Avsnitt 5 - Underhåll Produktnsvr Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv...70 Allmän inspektion v motorpketet Pltser för service v drevet Styrord Bord Överst Fllåd Underhållsschemn Appliktion Rutinunderhåll Schemlgt underhåll Inspektion v Zeus poddenhetens offernod Drevkåp (extrutr.) Demontering v drevkåp Rengöring och undersökning v drevkåp Montering v drevkåp Växellådsolj Smörjning v drev Kontroll Påfyllning Byt olj i drevets växelhus med åten i vttnet Båten uppställd på lnd Hydrulolj för styrdon och trim Hydruloljetnk för styrdon och trim Kontroll Påfyllning Trnsmissionsolj (vätsk) och filter Kontroller trnsmissionsoljns nivå Påfyllning Byte Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet Båten på lnd Båten i vttnet Kontroller sjövttensintget på drevet Spolning v sjövttensystemet Btteri Elsystem Kylsystem och vgssystem Smörjning Drivxelns glidled Drivxelns krdnknutr Propellerxel Korrosion och korrosionsskydd Korrosionsorsker Korrosionsskydd Funktionsprincip Felkoder Anoder och MerCthode systemet Referenselektrodledning MerCthode enhet MerCthode nod Kontroll Byte Test MerCthode system Trimrodernod Kontroll Byte Förindningskrets Att förhindr korrosion Målning v åten Propellrr Demontering v propeller Propellerreprtion Montering v propeller M swe OKTOBER 2013 Sid 69

76 Avsnitt 5 - Underhåll Produktnsvr Ägrens och förrens nsvr Det ligger på förrens nsvr tt utför ll säkerhetskontroller, säkerställ tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för regelundn kontroller. Normlt underhåll, norml service och reservdelr är ägrens eller förrens nsvr och nses som sådn inte som defekter i utförnde eller mteril inom grntivillkoren. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när sevice ehöver utförs. Återförsäljrens nsvr I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr inspektion före leverns och diverse förerednde moment: Se före leverns till tt motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Fyll i grntiregistreringskortet helt och skick det till friken så snrt den ny produkten hr sålts. All motorpket måste registrers i grntisyfte. Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Mercury-motorpket är tekniskt vncerde och komplicerde mskiner. Endst kvlificerd personl som hr lämplig verktyg ör utför större reprtioner. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Se lltid till tt du läser och förstår försiktighetsmeddelnden, vrningr, viktig informtion och nmärkningr. Försök inte utför reprtioner om du inte fått specilutildning för tt utför funktionen. Se lämplig servicemnul ngående produkten. Försök inte utför reprtioner om du inte är kvlificerd. För viss reprtionsreten krävs specilverktyg och specilutrustning. Underlåtelse tt nvänd rätt specilverktyg och nnn utrustning kn resulter i llvrlig produktskd. Låt lltid en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd utför underhåll på motorn, inklusive schemlgd service, för tt ge dig säker och prolemfri drift. Allmän inspektion v motorpketet Undersök motorpketet regelundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snt undvik potentiell prolem innn de uppstår. Hel motorpketet, inklusive ll åtkomlig motor- och drivdelr, skll kontrollers nog. För informtion om undersökning v motorn, se den tillämplig hndoken. 1. Kontroller tt ing delr är lös, skns eller hr skdts (slngr och klämmor). Dr åt lös delr eller yt ut dem vid ehov. 2. Kontroller tt elektrisk nslutningr och ledningr inte är skdde. 3. Demonter och undersök propellrrn. Om den är ill repd, öjd eller sprucken kontktr du närmste uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Åtgärd repor och korrosionsskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. När du inspekterr motorpketet och drevet kn viss komponenter vr skdde v vikten hos en person och får inte nvänds som ett steg. Dekler ovnpå drevkomponentern indikerr där inget steg är tillåtet. Trmp inte på komponenter med en dekl En dekl är plcerd där mn inte får trmp. Sid M swe OKTOBER 2013

77 Avsnitt 5 - Underhåll Zeus-drevskåpn skyddr och seprerr en del komponenter sedn drevet monterts. Drevkåpn ger extr skydd mot skd v slngrn och ndr komponenter som resultt v meknisk slngskvning under drift, eller mot skd på slngrn, t.ex. tt någon trmpr på dem under service eller underhåll. Håll drevkåpn på förutom när den ts ort för service. Typisk drevkåp Informtion om tt vlägsn drevkåpn finns i Drevkåp (extrutr.). Pltser för service v drevet Styrord c j d h f g e - Sjövttenreturkrn (vlopp), om tillämpligt - Trnsmissionsoljns vtppningsplugg. c - Hydruloljekylre d - Avgsutsläppsnslutning e - Motorns sjövttenutlopp f - Spjällets sjövttensföripssering g - Krn för insläpp v sjövtten h - Hydruloljevtppningsplugg i - Växellådns vtppningsplugg j - Hydruloljetnk Bord i c d e f - Sjövttenintgskrn (om montert på drevet) - Drivxel (under skyddet om instllerd) c - Drevoljemonitorfyllning d - MerCthode e - Hydruloljefilter f - Trimroder och noder g - Propellerxel g M swe OKTOBER 2013 Sid 71

78 Avsnitt 5 - Underhåll Överst c d - Trnsmissionens oljemätstick - Hydruloljetnk c - Skruv för till drivxelskydd (4) d - Krn för insläpp v sjövtten e - Avgsknä f - Avgsklämmor g - Trnsmissionsfilter g f e Fllåd Underhållsschemn Appliktion Dräneringsplugg eller -lock Följnde schemn gäller Zeus-drevet och drivxelns nslutning, inte motorn. För informtion om motorns underhållsschem och-rutiner, se Drift- och underhållshndoken som finns tt tillgå från motortillverkren. OBS! I underhållslistorn etyder ordet kontroller tt visuellt undersök och sedn i enlighet därmed rätt till, yt ut eller reprer delen i fråg. Rutinunderhåll Uppgiftsintervll Strt vrje dg och vid påfyllning Vrnnn driftsmånd Underhåll som sk utförs Kontroller styrdonets och trimrodrets olje- (vätske-) nivå. Kontroller drevoljenivån i drevoljemonitorflskn. Kontroller trnsmissionsoljns (-vätskns) nivå. Kontroller tteriets nslutningr och vätskenivå. Behndl motorpketskomponentern på insidn v åten med korrosionsskydd för tt skydd produkten mot korrosion. Se till tt mätre och kelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn (vrnnn månd eller vr 50:e körtimme, eroende på vilket som inträffr först. Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg, eroende på vd som kommer först.) Schemlgt underhåll VIKTIGT! Växellådn och smörjmedelsmonitorn i åten hr fyllts med växelolj för inkörning. Inkörningsväxelolj måste yts efter 25 körtimmr och får inte överskrid 30 körtimmr för tt förhindr tt växellådn slits ut i förtid. Färgen på den inträngnde växeloljn är run. Tpp ur inträngnde växelolj ur drev och växellåd och fyll på med ngiven växelolj. Se växellådsoljn. Sid M swe OKTOBER 2013

79 Avsnitt 5 - Underhåll Uppgiftsintervll Efter de först 25 körtimmrn men inte mer än 30 körtimmr Vr 250:e körtimme eller en gång om året (eroende på vilket som inträffr först) Vr 500:e körtimme eller en gång om året (eroende på vilket som inträffr först) Vr 1000:e körtimme eller vrt 4:e år (eroende på vilket som inträffr först) När VesselView-felkoden "smutsigt filter" eller "filter tilltäppt" viss Underhåll som sk utförs Byt trnsmissionsolj (-vätsk) och filter inklusive trnsmissionsoljn i fllådn (extrutr.). Byt olj i växellådn och växeloljemonitorn. Åtgärden kn utförs med åten sjöstt. Dr åt drivxelns nslutningsultr och muttrr enligt specifiktion. Undersök och smörj splines på drivxelns glidled. Inspekter drivxelns krdnknutr. Smörj om åten är utrustd med smörjnipplr. Byt olj i växellådn och växeloljemonitorn. Byt trnsmissionsolj (-vätsk) och filter inklusive trnsmissionsoljn i fllådn (extrutr.). Kontroller MerCthode-styrenhetens lysdiod för tt säkerställ tt modulen fungerr. Smörj propellerxlrns splines och momentdr propellermuttrrn enligt specifiktion. Undersök hydrulsystemets kopplingr och slngr på drevet och let efter läckor eller skd. Kontroller om slngmuffrn är tät. Kontroller nslutningskretsen (kontinuitet) och let efter lös eller skdde nslutningr. Test MerCthodeenhetens uteffekt. Undersök elsystemet och let efter lös, skdde eller korroderde fästnordningr. Let efter lös, skdde eller korroderde ledningr och nslutningr. Undersök de kylsystemskomponenter som finns på drevet och let efter skd och läckor. Kontroller om slngklämmorn är tät. Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt. Undersök vgssystemets nslutningr på drevet och let efter skd och läckor. Kontroller om slngklämmorn är tät. Behndl motorpketskomponentern på insidn v åten med korrosionsskydd för tt skydd produkten mot korrosion. Byt drivxelns krdnknutr. Byt hydrulolj och -filter för styrdons- och trimsystem. Se Hydrulolj för styrdon och trim. Inspektion v Zeus-poddenhetens offernod VIKTIGT! Offernoder är tillverkde v speciell metll- eller legeringstyper. Aluminiumnoder är vsedd tt korroder eller offr sig för tt skydd den del v motorpketets luminiumdelr som är i vttnet. Offernodern på en Zeuspoddenhet måste inspekters regelundet. I de flest tillämpningr, är det svårt tt inspekter offernodern på poddenhetens trimroder medn åten är sjöstt och de är möjligen inte synlig förrän åten hr tgits upp. Vttenförhållnden vid åtens förtöjning kn led till tt nodern korroders snt, vilket minskr poddenhetens korrosionsskydd. Ökt vttenflöde på grund v strömmr eller e och flod ökr metllers korrosionshstighet. Orsken till dett är tt strömmnde vtten leder till tt mer vtten kontktr metllen och därvid också mer syre. Mercury Mrine rekommenderr tt podd-enhetern inspekterr vr 30:e dg och oftre on åten är förtöjd på ställen med strömmr eller tidvtten. Det är möjligt tt inspektionsschemt inte är prktiskt i ll situtioner. Du ör konsulter en uktoriserd Mercury Mrine-verkstd för lterntiv för tt inspekter nodern på poddenheten. Drevkåp (extrutr.) Demontering v drevkåp OBS! Överdelen v drevkåpn hr en åtkomstpnel som ger åtkomst till påfyllningslocket på drevoljemonitorflskn och trnsmissionens vätskemätstick utn tt ehöv demonter hel kåpn. 1. T ort tre övre skruvrn (ord och styrord) som håller fst sidokåpn vid den övre kåpn. 2. T ort tre nedre skruvrn som håller fst ords sidokåp vid mittsektionen. 3. T ort den nedre skruv som håller fst styrords sidokåp vid mittsektionen. 4. T ort de två sidokåporn. 5. T ort de två övre skruvrn. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 73

80 Avsnitt 5 - Underhåll 6. Lyft och t v överdelen på drevkåpn. f e d c Typisk drevkåp - Övre skruv (6) - Nedre skruv (3) c - Bords sidokåp d - Drevkåpns överdel e - Styrords sidokåp f - Övre skruv (2) Rengöring och undersökning v drevkåp 1. Rengör och vx kåpenheten oft med rengöringsmedel och vxer för mrint ruk. 2. Undersök individuell delr v kåpn och let efter sprickor och skd. Byt ut sprucken eller skdd komponent. Montering v drevkåp 1. Monter försiktigt den övre kåpn på drevet. Rikt in kåpn mot de två gängde hålen i trnsmissionen, där lyftringrn togs ort. - Övre kåp - Gängde hål Instller en stor rick på vrder skruven får den övre kåpn. 3. Instller de två skruvrn. Dr åt skruvrn till specificert vridmoment. c - Skruvr till övre kåpn - Brick c - Momentnyckel Sid M swe OKTOBER 2013

81 Avsnitt 5 - Underhåll Beskrivning Nm l-in. l-ft Skruvr till övre kåpn Instller styrords kåp med fyr skruvr. - Styrords kåp - Skruv (4) Rikt in och för in styrords kåp i skårn på H-trimsektionen på ords kåp. 6. Instller ords kåp med fem skruvr. NOTICE Push-T rim Down Push- Steer to STBD Steering nd Trim Mnul Override Buttons. Refer to Opertion mnul for procedure. 8M Push-T rim Up Push- Steer to POR T d c Typisk kåp på ords sid - Skruv (5) - Bords kåp c - H-trim d - Informtionsdekl 7. Dr åt de tre nedre och sex övre skruvrn för kåpn enligt specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Över skruvr för kåp Nedre skruvr för kåp Monter åtkomstluckn. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 75

82 Avsnitt 5 - Underhåll. För in det formde clipset i den kre delen v åtkomstluckn under den skårde knten på kåpns överdel. - Åtkomstluck - Formt clips c - Skård knt. Rikt in åtkomstluckn mot öppningen i den övre kåpn. c. Tryck ned jämnt på åtkomstluckns frmdel. Åtkomstluckn snäpps fst in instllert läge. c Växellådsolj Smörjning v drev Fullgör åtkomstluckns instlltion MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Drevets smörjningssystem inkluderr en genomskinlig flsk v vit plst som nvänds för tt övervk drevets smörjmedel. Monitorn inkluderr en rytre som kn detekter låg smörjmedelsnivå och på vilken du kn ställ in en ljud- eller ljussignl. Båten Kontroll och Påfyllning procedurer som ges för situtioner där drevoljenivån i monitorn är låg men smörjmedlet synligt. Att fyll monitorn till specificerd nivå när smörjmedlet fortfrnde syns i monitorn är korrekt. I en del fll, t.ex. när en tätning läcker, kn smörjmedelsnivån h sjunkit så lågt tt inget smörjmedel syns i monitorn. I dess situtioner ör förren h hört eller sett en lrmsignl om låg smörjmedelsnivå. Om ingen lrmsignl om låg smörjmedelsnivå hörts eller synts och monitorn är tom, är det inte korrekt tt fyll på systemet genom smörjmedelsmonitorn (när inget smörjmedel syns i monitorn) utn då krävs ytterligre steg som nges i Händelsesmmnfttnings tellen. VIKTIGT! Om smörjmedelsmonitorn är tom kn luft h inneslutits i drevsmörjmedelssystemet genom tt monitorn fyllts på genom öppningen i monitorn. Innesluten luft kn orsk tt smörjmedelsnivån ser rätt ut i monitorn, men ändå vr för låg i systemet. Stegen för korrekt underhåll smörjmedelsnivån kn smmnftts i följnde tell: Sid M swe OKTOBER 2013

83 Avsnitt 5 - Underhåll Händelsesmmnfttningstell Lågt utn lrm Händelse Lågt med lrm, smörjmedelsnivån låg men syns i monitorn Moitorn tom och med ett lrm Uppgift Fyll på drevsmörjmedel till specificerd nivå. Se Påfyllning. Avlägsn kåpn på drevsidn (extrutr.). Fyll drevenheten under tryck genom styrningsdonet tills smörjmedel syns i drevsmörjmedelsmonitorn vid strecket COLD FILL LEVEL (kll påfyllningsnivå). Se tillämplig steg i Byte med åten i vttnet och fyll drevet genom styrdonet. Kontroll VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under drevdriften och du ör därför lltid kontroller drevoljn när drevet svlnt och motorn är vstängd. OBS! Det är normlt tt lägg till en liten mängd växellådsolj melln ytesintervllern. VIKTIGT! Om växellådsoljenivån är under strecket "KALL PÅFYLLNADSNIVÅ" när du kontrollerr oljenivån (speciellt efter de gångern som åten hr körts under längre tid) eller om du måste lägg till växelhusolj oft, kn du h drts v smörjmedelsförlust, t.ex. en läcknde pckning. Läckor kn resulter i sämre smörjning vilket kn skd drevet. Inspekter drevet och du förlorr smörjmedel. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. På modeller som utrustts med en drevkåp:. Undersök oljenivån i monitorn. c - Bords sidokåp - Smörjmedelsmonitor c - Åtkomstluck T ort åtkomstluckn från drevkåpn vid ehov. - Åtkomstluck - Formt clips c - Skård knt c. T v locket på drevoljemonitorflskn. 2. Gör så här för tt kontroller växellådsoljn med drevkåpn (extrutr.) demonterd: Demontering v drevkåp. 3. Undersök oljenivån i drevoljemonitorflskn. Växellådsoljenivån sk vr melln "COLD FILL LEVEL" (kllt påfyllningsstreck) och "MAX OPERATING LEVEL" (vrmt påfyllningsstreck). c "COLD FILL LEVEL" (kll påfyllningsnivå) M swe OKTOBER 2013 Sid 77

84 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! När drevet hr nvänts och växellådsoljn är het, expnderr vätskn och kn vr upp till MAX OPERATING LEVEL (strecket het driftsnivå). MAX OPERATING LEVEL (mx. driftsnivå) VIKTIGT! Om vtten syns i otten på växellådsoljemonitorn eller om växellådsoljn är missfärgd sk du omedelrt kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd. Dess tillstånd kn tyd på en vttenläck i drevet Om nivån är under "COLD FILL LEVEL" (kll påfyllningsnivå), hänviss du till Påfyllning. OBS! Högklssig växellådsolj som nvänds under inkörningsperioden hr run färg och måste yts efter en inkörningsperiod på 25 timmr. Färgen på högklssig växellådsolj som nvänds efter inkörningen är lå. Blnd inte växellådsoljorn. 5. Om locket tgits v sk du säkerställ tt pckningen i drevoljemonitorns lock är ordentligt på plts och sätt på locket. Dr inte åt för hårt. - Smörjmedelsmonitor - Lock Monter drevkåpn, om den togs ort. Se Montering v drevkåp. 7. Om din modell är utrustd med en drevkåp sk du sätt dit åtkomstluckn.. För in det formde clipset i den kre delen v åtkomstluckn under den skårde knten på kåpn. - Åtkomstluck - Formt clips c - Skård knt. Rikt in åtkomstluckn mot öppningen i den övre kåpn. c Sid M swe OKTOBER 2013

85 Avsnitt 5 - Underhåll c. Tryck ned jämnt på åtkomstluckns frmdel. Ett klicknde ljud kn hörs när åtkomstluckn snäpps fst i sitt slutlig läge. Påfyllning Fullgör åtkomstluckns instlltion Om oljenivån är under strecket COLD FILL LEVEL, fyller du på specificerd drevolj. 1. T v locket på drevoljemonitorflskn Visd utn drevkåp - Smörjmedelsmonitor - Gvel OBS! Högklssig växellådsolj som nvänds under inkörningsperioden hr run färg och måste yts efter en inkörningsperiod på 25 timmr. Färgen på högklssig växellådsolj som nvänds efter inkörningen är lå. Blnd inte växellådsoljorn. 2. Fyll drevoljemonitorflskn med specificerd drevolj så tt oljenivån ligger jäms med strecket COLD FILL LEVEL. Fyll inte på för mycket Strecket "COLD FILL LEVEL" (kll påfyllningsnivå) Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 82 Högklssig växellådsolj Växelhus och växellådsmonitor under inkörningsperioden (de först 25 körtimmrn men inte mer än 30 körtimmr) Q01 87 Högpresternde smörjmedel Växelhus och växellådsmonitor efter inkörningsperioden (efter de först körtimmrn) 3. Se till tt gummipckningen sitter inne i drevoljemonitorflskns lock och sätt på locket. Dr inte åt för mycket Q M swe OKTOBER 2013 Sid 79

86 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! När drevet hr nvänts och oljn är het, expnderr den och kn vr upp till strecket MAX OPERATING LEVEL (mx. driftsnivå) (strecket het, full)). Byt olj i drevets växelhus Strecket MAX OPERATING LEVEL (mx. driftsnivå) OBS! Byt olj i växellådn när drevet är vid retstempertur. Vrmt smörjmedel flyter lättre och för ort fler föroreningr och är lättre tt vlägsn från drevet. med åten i vttnet 1. Plcer oljesorernde dukr eller mteril runt området för tt sug upp eventuellt oljespill. 2. T ort påfyllnings- och vtppningsskruven från styrdonet. Modellen med fllåd viss (ll liknnde) - Påfyllnings- och vtppningsskruv - Styrdon 3. Sätt snt dit den speciell växellådsoljedptern med rick det gängde hålet för vtppning och fyllskruv. c Kopplingsmutter och rick - Adpter c - Gängor till styr styrdonet (3/8 in.-16 UNC) Spolnordning för utomordrjetpump 24789A Låter men motor körs med jetpumpen inte i vtten med tomgångshstighet Kn fästs vid de flest utomordrjetpumpmodeller. Kn även fästs vid växelhuset för spolning v äldre modellers utomordre på 3,5-9,8 hk. Sid M swe OKTOBER 2013

87 Avsnitt 5 - Underhåll 4. Instller en lämplig dueländd hndpter vid växellådsoljedptern. Typisk dpter - Dueländd hndpter - Växellådsoljedpter och rick Anslut vevhusoljepumpen eller en lämplig smörjmedelspump. Visd icke koppld för visuell klrhet - Växellådsoljedpter och rick - Vevhusets oljepump c - Dueländd hndpter c Vevhusoljepump A1 Hjälpmedel för tt vlägsn motorolj utn tt tpp ur vevhuset. 6. T v locket på smörjmedelsmonitorn Visd utn drevkåp - Smörjmedelsmonitor - Gvel Kör vevhusoljepumpen och vlägsn växelhusoljn från drevet. Pump växelhusoljn i en lämplig ehållre. Ksser växelhusoljn på lämpligt sätt. VIKTIGT! Om vtten kommer ut ur påfyllnings- och vtppningshålet, eller om smörjmedlet verkr mjölkfärgt, läcker drevet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel omedelrt. 8. Avlägsn vevhusoljepumpen och de två dptrrn. 9. Koppl den den specificerde växelhusoljepumpen eller motsvrnde.. Let red på dptern som kom med växelhusoljepumpen. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 81

88 Avsnitt 5 - Underhåll Drevoljepump Q1 Växeloljepump för 9,5 L (2.5 US Gl) flsk Monter tätningsrickn, distnsen och tätningsricken på dpterns gängde del. OBS! Distnsen krävs för tt hindr dptern från tt gängs föri öppningen i styrdonets påfyllnds- och dräneringshål. Adptern ör gängs c 7 mm (1/4 in.) in i styrdonshuset. c - Adpter - Pckningsrick c - Distnsstycke Antl Beskrivning Artikelnummer 1 Distnsstycke Pckningsrick c. Instller och dr åt för hnd dpterenheten i styrdonets påfyllnings- och dräningshål. VIKTIGT! Använd Mercury eller Quicksilvers High Performnce-drevolj i drevet. d. Monter växelhusoljepumpen till en ehållre med den specificerde drevoljn. - Adpterenhet - Drevoljepump Drevmodell Vätskevolym (inkluderr drevet och drevsmörjmedelsmonitorn) Typ v vätsk Zeus 5-1/4 L (5-1/2 US qt) Högpresternde smörjmedel 10. Kör växelhusoljepumpen och örj fyll på drevet. Vätskns rt.nr K01, 1 L (1 US qt) Q01, 9,5 L (2.5 US gl) Sid M swe OKTOBER 2013

89 Avsnitt 5 - Underhåll 11. Fortsätt tt pump in drevolj i drevet tills oljn syns i drevoljemonitorflskn vid strecket COLD FILL LEVEL. Fyll inte på för mycket Streck för COLD FILL LEVEL (kll påfyllningsnivå) 12. Avlägsn växeloljepumps- och dpterenheten. Instller snt styrdonets påfyllnings- och vluftningsrick och - skruv. Dr åt påfyllnings- och vluftningsskruven till ngivet moment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Styrdonets påfyllnings- och vtppningsskruv Fyll på smörjmedelsmonitorn till strecket COLD FILL LEVEL (kll påfyllningsnivå), om nivån är låg. Se Påfyllning. 14. Se till tt gummipckningen sitter inne i drevoljemonitorflskns lock och sätt på locket. Dr inte åt för hårt. 15. Kontroller drevoljenivån igen i drevoljemonitorn efter först nvändningen. Se Kontroll. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under drevdriften och du ör därför lltid kontroller drevoljn när drevet svlnt och motorn är vstängd. Båten uppställd på lnd! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Innn en propeller monters eller demonters tr du ut nyckeln ur tändningslåset, plcer drevet i neutrlläge och ktiverr nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr. 1. Demonter drevpropellrrn. Se Propellrr. 2. T ort växellådns påfyllnings- och vtppningsskruv och tätningsrick. - Växelhus - Påfyllnings-/vtppningsskruv och tätningsrick T v locket på smörjmedelsmonitorn. Visd utn drevkåp - Smörjmedelsmonitor - Gvel Töm drevoljn i en lämplig ehållre. VIKTIGT! Om vtten kommer ut ur påfyllnings- och vtppningshålet, eller om smörjmedlet verkr mjölkfärgt, läcker drevet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel omedelrt. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 83

90 Avsnitt 5 - Underhåll 5. Låt drevoljn rinn ur helt. Ksser växelhusoljn på lämpligt sätt. VIKTIGT! Använd Mercury eller Quicksilvers High Performnce-drevolj i drevet. 6. Monter en lämplig oljepump i växellådns påfyllnings- och vtppningshål. Fyll drevet med specificerd olj. - Påfyllnings- och vtppningshål - Olj och pump Drevoljepump Q1 Växeloljepump för 9,5 L (2.5 US Gl) flsk Drevmodell Vätskevolym (inkluderr drevet och drevsmörjmedelsmonitorn) Typ v vätsk Zeus 5-1/4 L (5-1/2 US qt) Högpresternde smörjmedel Vätskns rt.nr K01, 1 L (1 US qt) Q01, 9,5 L (2.5 US gl) 7. Fortsätt tt pump in drevolj i drevet tills oljn syns i drevoljemonitorflskn vid strecket COLD FILL LEVEL. Fyll inte på för mycket. Streck för COLD FILL LEVEL (kll påfyllningsnivå) 8. Demonter oljepumpen och monter snt växellådns skruv och rick för påfyllning och vtppning. Beskrivning Nm l-in. l-ft Oljepåfyllnings-/vtppningsskruv Fyll på smörjmedelsmonitorn till strecket COLD FILL LEVEL (kll påfyllningsnivå), om nivån är låg. Se Påfyllning. 10. Se till tt gummipckningen sitter inne i drevoljemonitorflskns lock och sätt på locket. Dr inte åt för hårt. 11. Monter drevets propellrr. Se Propellrr. 12. Kontroller drevoljenivån i drevoljemonitorflskn efter först nvändningen. Se Kontroll Sid M swe OKTOBER 2013

91 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! När drevet hr nvänts och oljn är het, expnderr den och kn nå strecket MAX OPERATING LEVEL (hot full line) (mx. driftsnivå - vrmt påfyllningsstreck). Hydrulolj för styrdon och trim Hydruloljetnk för styrdon och trim Strecket MAX OPERATING LEVEL (mx. driftsnivå) Styrdonet och trimsystemet nvänder en gemensm hydrulpump, filtreringssystem och förvringstnk för hydrulolj för smörjning och tryck. Pumpen, filtret och förvringssystemet är likdn på ll modeller. Kontroll 1. Använd en ren, luddfri duk och tork ort smuts och skräp från locket och styrdonets och trimvätskeehållrens utsid. 2. Vrid tnklocket moturs för tt t v locket och oljestickn. 3. Lyft locket och stickn från tnkens hls. - Sil - Tnklock och oljestick Kontroller vätskenivån. Oljenivån sk stå vid full-kll-mrkeringen på oljestickn. - Driftsintervll - Full kll-mrkering c - Låg-kll-mrkering c Om drevoljenivån är under eller när låg-kll-mrkeringen, se Påfyllning. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 85

92 Avsnitt 5 - Underhåll 6. Om nivån är korrekt sk du stick in oljestickn i tnken och vrid tnklocket medurs för tt dr åt ordentligt. - Sil - Tnklock och oljestick Påfyllning Använd en ren, luddfri duk och tork ort smuts och skräp från locket och styrdonets och trimvätskeehållrens utsid. VIKTIGT! En sil finns under tnklocket för tt hindr tt föroreningr och skräp kommer in i systemet under påfyllningsrutinen Behållrens påfyllningshlssil 2. Fyll hydrultnken med specificerd olj för tt få nivån upp till full-kll-mrkeringen. Fyll inte på för mycket. - Driftsintervll - Full kll-mrkering c - Låg-kll-mrkering c Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 138 Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W-30 Hydrulsystem K01 3. När nivån är korrekt sk du stick in oljestickn i tnken och vrid tnklocket medurs för tt dr åt ordentligt. Sid M swe OKTOBER 2013

93 Trnsmissionsolj (vätsk) och filter Kontroller trnsmissionsoljns nivå Avsnitt 5 - Underhåll Om drevet är utrustt med en drevkåp kn du kontroller trnsmissionsoljenivån (-vätskenivån) genom åtkomstluckn eller när drevkåpn (extrutr.) vlägsnts. 1. Om det finns en drevkåp så lyfter du frmdelen på åtkomstluckn från drevkåpn eller tr ort drevkåpn för tt komm åt mätstickn. - Åtkomstluck - Formt clips c - Skård knt 2. T ur oljemätstickn. Tork v mätstickn med en ren, luddfri trs. c Växellådsoljestick med kåpn vtgen för klrhet 3. Sätt i mätstickn, och låt den vil ovnpå det gängde hålet. 4. Avlägsn mätstickn och kontroller ngiven oljenivå. Oljenivån ör ligg melln mx- och minimimrkeringrn på mätstickn. OBS! Olj från trnsmissionsoljekylren och slngrn kn rinn in i trnsmissionen och orsk tt oljenivån ligger något över mxstrecket. d Kontroll - mätstickn vilr ovnpå det gängde hålet - Mximl nivåmrkering - Miniml nivå c - Överdelen v det gängde hålet d - Mätstick c 5. Om nivån är korrekt, sätt in mätstickn. 6. Om nivån är låg fyller du på specificerd trnsmissionsolj genom mätstickns gängde hål för tt få upp nivån till mxmrkeringen på mätstickn. Beskrivning Typ v vätsk Vätskns rt.nr Trnsmission och fllådsväxel Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W K01 OBS! Om oljenivån är extremt låg kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. VIKTIGT! För en exktre mätning kör du motorn på 1500 r/min i tre minuter omedelrt innn du kontrollerr oljenivån M swe OKTOBER 2013 Sid 87

94 Avsnitt 5 - Underhåll MEDDELANDE Sjövttenpumprn i åtr utrustde med Zeus-pod-drev kn skds v llt för omfttnde vgsutlåsning på grund v otillräckligt vttenflöde. För tt säkerställ tillräckligt vttenflöde över sjövttensintgen sk du säkerställ tt åten är under gång innn du överstiger 1500 r/min. 7. Strt motorn och kör den på 1500 r/min i 3 minuter för tt fyll ll hydrulisk kretsr. För tt undvik llt för omfttnde vgsutlåsning v sjövtten sk du inte kör motorn på större vrvtl än Stäng v motorn och kontroller oljenivån snt. 9. Om oljenivån är låg, fyller du på ngiven trnsmissionsolj för tt få upp oljenivån till mx-mrkeringen på oljestickn. 10. Sätt tillk oljemätstickn. 11. Om din modell är utrustd med en drevkåp sk du sätt dit åtkomstluckn.. För in det formde clipset i den kre delen v åtkomstluckn under den skårde knten på kåpn. - Åtkomstluck - Formt clips c - Skård knt. Rikt in åtkomstluckn mot öppningen i den övre kåpn. c. Tryck ned jämnt på åtkomstluckns frmdel. Ett klicknde ljud kn hörs när åtkomstluckn snäpps fst i sitt slutlig läge. c Påfyllning Fullgör åtkomstluckns instlltion Du kn fyll trnsmissionen med olj genom åtkomstluckn på drevkåpn eller med drevkåpn demonterd. 1. För tt komm åt trnsmissionens mätstick måste du t ort åtkomstkåpn eller drevkåpn (extrutr.). Se Demontering v drevkåp c - Åtkomstluck - Växellåd c - Trnsmissionens oljemätstick Sid M swe OKTOBER 2013

95 Avsnitt 5 - Underhåll 2. T ur oljemätstickn. Tork v mätstickn med en ren, luddfri trs. Kontroller oljenivån enligt nvisningrn i Kontroll. Trnsmissionens oljemätstick 3. Fyll på specificerd trnsmissionsolj genom oljemätstickns gängde hål för tt få upp nivån till mxmrkeringen på oljemätstickn. Beskrivning Vätskevolym Typ v vätsk Vätskns rt.nr Trnsmission endst (utn fllådsväxel) 4 L (4-1/4 US qt) Trnsmission och fllådsväxel Trnsmission med fllådsväxel och fjärrmonterd (motormonterd) oljekylre 5-1/4 L (5-1/2 US qt) 5-1/2 L (6 US qt) Syntetisk servostyrningsvätsk SAE 0W K01 1 liter (1 US qt) VIKTIGT! För en exktre mätning kör du motorn på 1500 r/min i tre minuter omedelrt innn du kontrollerr oljenivån. OBS! Ytterligre trnsmissionsolj kn ehövs för tt fyll hålighetern i trnsmissionsfiltret och oljekylrn när du ytt trnsmissionsoljn. Använd lltid mätstickn för tt fstställ korrekt oljenivå. MEDDELANDE Sjövttenpumprn i åtr utrustde med Zeus-pod-drev kn skds v llt för omfttnde vgsutlåsning på grund v otillräckligt vttenflöde. För tt säkerställ tillräckligt vttenflöde över sjövttensintgen sk du säkerställ tt åten är under gång innn du överstiger 1500 r/min. 4. Strt motorn och kör den på 1500 r/min i tre minuter för tt fyll ll hydrulisk kretsr och tomm håligheter. För tt undvik llt för omfttnde vgsutlåsning v sjövtten sk du inte kör motorn på större vrvtl än Stäng v motorn. Skruv snt v och t ur mätstickn. 6. Kontroller oljenivån. Se Kontroll. d - Mximl nivåmrkering - Miniml nivå c - Överdelen v det gängde hålet d - Mätstick c Om oljenivån är låg, fyller du på ngiven trnsmissionsolj för tt få upp oljenivån till mx-mrkeringen på oljestickn. 8. Sätt tillk oljemätstickn. 9. Monter åtkomstluckn på drevkåpn, om den togs ort. 10. Monter drevkåpn, om den togs ort. Se Montering v drevkåp. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 89

96 Avsnitt 5 - Underhåll Byte MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv.! VARNING! Gummiringstätningens kontktyt hr en yttre eläggning som skyddr innerkärnn. Hck, skär, skvning eller exponering för smörjmedel eller tätningsmss kn skd denn eläggning och innerkärnn, vilket gör tt vtten läcker in i åten. Vr försiktig vid montering v och rete med ringtätningens kontktyt för tt förhindr tt den skds. Använd inte smörjmedel eller tätningsmss under monteringen. 1. Avlägsn drevkåpn (extrutr.). Se Demontering v drevkåp. 2. Lägg ner oljesorernde dukr eller mteril för tt fång upp trnsmissionsolj som spills ut. 3. T ort M30-vtppningspluggen och tätningsrickn från den ktre styrordsänden på trnsmissionen och tpp ur trnsmissionsoljn (-vätskn) i en lämplig ehållre. - Växellåd - Avtppningsplugg och tätningsrick På modeller med en fllåd sk du vlägsn dräneringslocket från den nedre, ordssidn på fllådn. Töm trnsmissionsoljn i en lämplig ehållre. - Fllåd - Avtppningslock OBS! Det är inte nödvändigt tt tpp ur olj ur motormonterde trnsmissionsoljekylre (extrutr.), förutom i fll med extrem föroreningsfel eller meknisk fel. Motormonterd trnsmissionsoljekylre 5. Ksser trnsmissionsoljn i enlighet med gällnde miljöföreskrifter Sid M swe OKTOBER 2013

97 Avsnitt 5 - Underhåll 6. Rengör utsidn på växellådn runt oljefilterenheten. 7. Använd en 6M-sexkntsnyckel och t ort oljefilterenhetens skruv. - Vätskefilterenhet - Enhetens skruv 8. T ort filterkåpsenheten. 9. T ort och släng filterinstsen och O-ringrn. c d e f g h i Enhetens skruv - Brick c - Kåp d - Filterkåpsenhet e - O-ring f - O-ring g - Filterinsts h - Tätning i - Oljerör 10. Bestryk de ny O-ringrn med trnsmissionsolj. 11. Instller de ny O-ringrn och filterinstsen. MEDDELANDE Felktig instllering v trnsmissionsoljefilterenheten kn orsk tt oljn skummr eller läcker ut, vilket resulterr i minskd effektivitet och skd på trnsmissionen. Se till tt trnsmissionsvätskefilterenheten sätts in ordentligt under monteringen. 12. Monter oljefilterenheten i trnsmissionshålrummet genom tt vrid den medurs under monteringen. 13. Använd en 6-insexnyckel för tt dr åt filterenhetens skruv till specificert vridmoment. - Enhetens skruv - Vätskefilterenhet Beskrivning Nm l-in. l-ft Filterenhetens skruv 7 62 VIKTIGT! Använd ny tätningsrickor för tt undvik läckor. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 91

98 Avsnitt 5 - Underhåll 14. På modeller med fllåd sk du instller dräneringslocket. Dr åt locket enligt specifiktionern. - Fllåd - Avtppningslock Beskrivning Nm l-in. l-ft Fllådns vtppningslock Monter trnsmissionens vtppningsplugg med en ny tätningsrick. Dr åt dräneringspluggen enligt specifiktionern. - Avtppningsplugg och tätningsrick - Växellåd Beskrivning Nm l-in. l-ft Trnsmissionsoljns vtppningsplugg OBS! Fllådn fylls med olj när trnsmissionen fylls. Trnsmissionen måste eventuellt vr igång för tt fyll på den motormonterde kylren. Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 16. Fyll trnsmissionen, fllådn och den motormonterde kylren (extrutr.) till korrekt nivå med ngiven olj. Se Påfyllning. 17. Efter först strt sk du inspekter för läckge. Stäng omedelrt v motorn om läckge förekommer. Kontroller komponentern och reprer vid ehov. 18. Sätt dit drevkåpn (extrutr.). Se Montering v drevkåp. Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet VIKTIGT! Båten måste stå så jämnt som möjligt för tt grnter fullständig vtppning v kylsystemet. Motorpketets sjövttensystem sk tömms före spolning, kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning eller långvrig uppställning. VIKTIGT! Motorn får inte körs under denn vtppningsprocedur. Båten på lnd 1. T om möjligt upp åten ur vttnet. 2. Öppn krnen för sjövtteninsläpp och för sjövttenretur (överord). 3. Tpp ur sjövttnet. Sid M swe OKTOBER 2013

99 Avsnitt 5 - Underhåll 4. På modeller med en fllåd och motormonterd trnsmissionsoljekylre vlägsnr du de två nopluggrn och tppr ur sjövttnet. - Anodpluggr (vtppningspluggr) - Trnsmissionsoljekylre På modeller med fllåd och drevmonterd trnsmissionsoljekylre, enligt illustrtionen, sk du t ort dräneringspluggen. Tpp ur sjövttnet. - Avtppningsplugg - Trnsmissionsoljekylre 6. På modeller som utrustts med ett sjövttenfilter kn du se Sjövttenfilter. 7. Beroende på utrustningen, sk du pplicer tätning på trnsmissionsoljekylrens dräneringsplugg eller nodpluggr före instlltion. Dr åt dräneringspluggen ordentligt eller nodpluggrn enligt specifiktion Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Tätningsmedlet Perfect Sel Dräneringsplugg och nodpluggr Q02 Beskrivning Nm l-in. l-ft Anodpluggr Sätt en etikett vid rodret och i motorrummet där det står tt krnrn är öppn och måste stängs (med ll vtppningspluggr och slngr ditstt) innn åten sjösätts. Båten i vttnet! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när sjövttensystemet tpps ur och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng sjövtteninsläppet och ksser krnrn och låt kölsvinets länspump gå vid vtppning. Sätt inte igång motorn när sjövttensystemet tpps ur. 1. På modeller med ett sjövttensintg genom skrovet, hänviss du till åttillverkren för instruktioner och stäng krnen för sjövttensintg eller sjövttenkrnen. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 93

100 Avsnitt 5 - Underhåll 2. På modeller med en sjövttensintg genom drevet sk du stäng sjövttensintgskrnen. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Typiskt ords hndtg - Intgskrn - Tidigre läge (öppet läge) c - Hndtg i stängt läge 3. Stäng krnen till sjövtteninsläppet (överord). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. c Drevkåpn orttgen för klrhet - Sjövttensreturkrn - Hndtg i stängt läge Sätt igång kölsvinets länspump. OBS! I följnde steg kn det li nödvändigt tt sänk eller öj slngen så tt sjövttnet kn tpps v helt. 5. Avlägsn slngen från krnen till sjövtteninsläppet. Tpp ur sjövttnet. c Typisk nslutning - Intgskrn - Dul slngklämmor c - Slng 6. Avlägsn sjövttenslngen från utloppsänden till den primär oljekylren för hydruloljn. Tpp ur sjövttnet Avlägsn dräneringsskruven på sjövttenkrnen. Tpp ur sjövttnet. c d - Dul slngklämmor - Primär kylre c - Sjövttenslng d - Avtppningsskruv Sid M swe OKTOBER 2013

101 Avsnitt 5 - Underhåll 8. På modeller med en fllåd och motormonterd trnsmissionsoljekylre vlägsnr du de två nopluggrn och tppr ur sjövttnet. - Anodpluggr (vtppningspluggr) - Oljekylre På modeller med en fllåd och motormonterd trnsmissionsoljekylre, enligt illustrtionen, vlägsnr du dräneringspluggen och tppr ur sjövttnet. - Avtppningsplugg - Trnsmissionsoljekylre 10. På modeller som utrustts med ett sjövttenfilter kn du se Sjövttenfilter. 11. På modeller med en fllåd och drevmonterd trnsmissionsoljekylre:. Applicer tätningsmedel på trnsmissionsoljekylrens dräneringsplugg Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Tätningsmedlet Perfect Sel Avtppningsplugg Q02. Sätt tillk vtppningspluggen. c. Dr åt vtppningspluggen ordentligt. 12. På modeller med en fllåd och motormonterd trnsmissionsoljekylre:. Sätt på tätningsmedel på nodpluggrns gängor. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Tätningsmedlet Perfect Sel Anodpluggr Q02. Sätt tillk nodpluggrn. c. Momentdr nodpluggrn enligt specifiktion. - Anodpluggr (vtppningspluggr) - Oljekylre Beskrivning Nm l-in. l-ft Anodpluggr M swe OKTOBER 2013 Sid 95

102 Avsnitt 5 - Underhåll 13. Sätt tillk sjövttenslngrn. Dr åt de två slngklämmorn ordentligt. 14. Applicer tätningsmedel på gängorn på dräneringsskruven för sjövttensreturkrnen. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Tätningsmedlet Perfect Sel Gängorn på dräneringsskruven för sjövttensreturkrnen Q Instller dräneringsskruven på sjövttensreturkrnen. Dr åt skruvrn ordentligt. c d - Dul slngklämmor - Primär kylre c - Sjövttenslng d - Avtppningsskruv MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. 16. Sätt en etikett vid rodret och i motorrummet där det står tt krnrn är stängd och måste öppns (när ll vtppningspluggr och slngr stts dit) innn motorern strts. Kontroller sjövttensintget på drevet 1. Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt. Avlägsn vrsmt llt tilltäppnde mteril. Skd inte sjövttenintgets hölje Öppningrn för sjövttensintget (hålrummet ses inte här) Sid M swe OKTOBER 2013

103 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Titt genom ll intgsöppningr och inspekter hålrummet melln intgshöljet och mittsektionsplåten för mrin växter (skl, skldjur osv.). Om mrin växter hitts i hålrummet sk du kontkt en uktoriserd Mercury Dieselverkstd. Viss med kåpn orttgen för klrhet - Sjövttensintg till krn - Hålrum (skuggt område) c - Mittsektionsplåt d - Kåp c Spolning v sjövttensystemet Före säsongs- eller längre förvring rekommenderr vi tt sjövttenkylsystemet spols för tt undvik slt- eller slmildning. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för ytterligre informtion. Btteri All lytterier ldds ur när de inte nvänds. Ldd om vr 30:e till 45:e dg, eller när specifik vikten sjunker under tteritillverkrens specifiktioner. Se de särskild nvisningr och vrningsmeddelnden som rör tteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig, ikttr du följnde:! VARNING! Ett tteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig rännskdor. Ventiler utrymmet runt tteriet och är skyddsutrustning vid hntering eller service v tteriern.! VARNING! Om du lddr ett svgt tteri i åten eller nvänder strtklr och ett strttteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut tteriet ur åten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg. Elsystem 1. Let efter lös, skdde eller korroderde fästnordningr. 2. Let efter lös, skdde eller korroderde ledningr och nslutningr. Kylsystem och vgssystem 1. Undersök kyl- och vgssystemet och let efter skd eller läckor. 2. Kontroller tt kyl- och vgssystemens slngklämmor är ordentligt åtdrgn. Smörjning Drivxelns glidled d Drivxeln hr en glidled som måste smörjs genom en smörjnippel. Del v den skyddnde drivxelns skydd måste tillfälligt vlägsns för tt du sk komm åt smörjnippeln. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 97

104 Avsnitt 5 - Underhåll 1. Demonter drivxelskyddet från motoränden. Skydd på motorände - Drivxelskydd - Skruv (två på vrje sid) c - Motorände c Smörj drivxelns glidled genom smörjnippeln. - Drivxel - Smörjnippel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Drivxelns glidled 8M OBS! En skålformd plugg sitter i mitten v den närmste krdnknuten på drivxelns glidled. Pluggen håller kvr smörjmedel i spline-håligheten. Ett hål i mitten v pluggen fungerr som en tryckvlstningsventil för smörjmedel i spline-håligheten. 3. Pump in fett i glidledens smörjnippel tills fettet trycks ut från tryckvlstningshålet i pluggen på locket. c - Smörjnippel - Lockets plugg c - Uttryckt fett Stryk på lim på gängorn på flänsskruvrn för drivxelskyddet på motoränden. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 10 Loctite 277 Skruvgängor för till drivxelskydd Otin Loclly Sid M swe OKTOBER 2013

105 Avsnitt 5 - Underhåll 5. Monter drivxelskyddet på motoränden med flänsskruvrn som ilden visr. Dr åt skruven till specificert vridmoment. - Drivxelskydd - Skruv (två på vrje sid) c - Motorände c Beskrivning Nm l-in. l-ft Skruv för till drivxelskydd motorände Drivxelns krdnknutr OBS! Utöver uppgiften och intervllet för inspektion och smörjning v drivxelns krdnknutr vr 250:e timme eller en gång om året (eroende på vilket som inträffr först) måste du yt krdnknutrn vr 1000:e timme eller vrtnnt år (eroende på vilket som inträffr först). Kontkt en Mercury Diesel-reprtionsverkstd för informtion om närmst verkstd för service på drivxeln. 1. Demonter drivxelskyddet från motoränden. - Drivxelskydd - Skruv (två på vrje sid) c - Motorände c T ort övre och nedre drivxelskydden på trnsmissionens ände som ilden visr. c cd - Nedre skydd - Drivxelns skydd övre-till-nedre eslg (2) c - Övre skydd d - Skruv för till drivxelskydd (4) 3. Inspekter vrje krdnknutslger visuellt vseende:. Försämring eller skd på tätning.. Närvro v rost eller frätning runt oken c. Om något v dess tillstånd föreligger sk du kontkt en Mercury Diesel-reprtionsverkstd för ytterligre informtion. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 99

106 Avsnitt 5 - Underhåll 4. Smörj drivxelns krdnknutr genom fettnipplrn, (extrutr.) med ungefär 3-4 pumpningr på en hndhållen meknisk fettpistol. Drivxekrdnknut med fettnipplr Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Drivxelns glidled och krdnknutr 8M Stryk på lim på skruvrns och ultrns gängor som nvänds för tt håll fst drivxelns skydd. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 10 Loctite 277 Drivxelskyddets skruv- och ultgängor Otin Loclly 6. Monter övre och nedre drivxelskydden på trnsmissionens ände som ilden visr. Dr åt drivxelskyddets skruvr, muttrr och ultr till specificert vridmoment. c cd - Nedre skydd - Drivxelns skydd övre-till-nedre fästskruv och mutter (2) c - Övre skydd d - Skruv för till drivxelskydd och rick (4) Beskrivning Nm l-in. l-ft QSC- och QSB-modeller Fästskruv för drivxelns skydd trnsmissionens ände QSM-modeller Drivxelns skydd övre-till-nedre fästskruv och mutter - trnsmissionsände ,4 7. Instller motorändens drivxelskydd. Dr åt skruven till specificert vridmoment. - Drivxelskydd - Skruv (två på vrje sid) c - Motorände c Sid M swe OKTOBER 2013

107 Propellerxel Avsnitt 5 - Underhåll Beskrivning Nm l-in. l-ft Skruv för till drivxelskydd motorände Demonter propellrrn. Se Propellrr. 2. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxelns splines Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Propellerxelns splines 8M C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 3. Monter propellrrn. Se Propellrr. Korrosion och korrosionsskydd Korrosionsorsker MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. När två eller fler olik metller (t.ex. sådn som finns på drevet) utsätts för en lednde lösning t.ex. sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, uppstår en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Dett är känt som glvnisk korrosion och kommer, om det inte åtgärds, tt med tiden orsk tt de komponenter på motorpketet som utsätts för vtten måste yts ut. Se vsnittet Guide för skydd mot mrin korrosion ( ). Korrosionsskydd Dess motorpket är utrustde med noder som stndrd utrustning för tt skydd dem från glvnisk korrosion under måttlig förhållnden. MerCthode-systemet och offernodern ger korrosionsskydd under normlt ruk. Båtr som emellertid är nslutn till växelström från lnd kräver ytterligre skydd för tt förhindr skdlig glvnisk ström med låg spänning från tt psser genom jordkeln till lnd. En Quicksilver glvnisk isolerre kn instllers för tt locker dess strömmr, medn det fortfrnde finns en väg till jord för frlig felströmmr (stötr). Se Guide för dieseldelr och tillehör ( ) eller Mercurys tillehörsguide (90-8M ) för reservdelsnummer. VIKTIGT! Om ström från lnd inte är isolerd från åtens jord, kn MerCthode-systemet och noder vr otillräcklig för tt hnter den ökde glvnisk korrosionspotentilen. Funktionsprincip MerCthode-systemet ger utomtiskt skydd mot glvnisk korrosion. MerCthode-systemet är en hlvledrnordning som drivs v åtens tteri och skyddr genom tt undertryck en reverserd lockeringsström som stoppr den glvnisk strömmens destruktiv flöde. Den röd MerCthode-styrenheten reglerr utmtningen för tt iehåll 0,94 volt vid referenselektroden. En lysdiod med ett fst grönt sken nger tt systemet fungerr korrekt. En linknde lysdiod nger tt ett fel hr inträfft eller tt ett onormlt tillstånd råder. VIKTIGT! När en åt eller ett nytt drev ts i ruk för först gången, kn lysdioden först nge tt skyddsströmmen inte genererts genom MerCthode-noden. Dett tillstånd är normlt och, i sådn fll, kn lysdioden link under en viss tid. Den grön lysdioden örjr lys med ett fst sken efter det åten hr dockts under en 8-timmrsperiod utn tt körs. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 101

108 H z OFF IG IP TEMP Avsnitt 5 - Underhåll Felkoder Lysdiod Felkoder 1 linkning vr 0,5:e sekund Referensspänning under 0,84 V 1 linkning vr 4:e sekund Referensspänning under 1,04 V 1 lång och en kort linkning vr 10:e sekund Termisk vslgning 105 C (221 F) eller högre 1 lång linkning vr 10:e sekund Kortsluten eller öppen referensterminl 2 lång linkning vr 10:e sekund Kortsluten eller öppen nodterminl 1 lång linkning vr 60:e sekund Öppn nod- och referensterminler (på torrdock) Anoder och MerCthode-systemet Anoder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på drevet eller åten. Korrosionskydd för drevet tillhndhålls v offernoder som monterts på trimrodren. Andr offernoder kn monters på åten för tt skydd åtens komponenter mot korrosion. VIKTIGT! Offernoder måste inspekters regelundet. Byt ut offernoder som eroderts 50 % eller mer. Se Schemlgt underhåll. Plcering v noder och MerCthode-systemet Beskrivning Plcering Figur Fel Trimrodernodplåtr Monterd på trimrodret MerCthode-systemet kn nvänd en referenselektrod och nodenhet för tt skydd mot glvnisk korrosion. MerCthode-styrenheten är monterd på trnsmissionen. Systemet sk tests för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Testet ör utförs där åten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och DMT 2004 digitl universlinstrument. Kontkt en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd för test eller se tillämplig servicehndok. Referenselektrod T 1 Känner en elektrisk ström i vttnet när du testr MerCthode-systemet. Använd till tt kontroller spänningspotentil DMT 2004 Digitlt universlinstrument A01 V mv H z TEMP m A A Mäter r/min på gnisttändningsmotorer, ohm, mpere, växel- och likströmsspänning; rpporterr mximum och minimum smtidigt och ger korrekt vläsningr i miljöer med hög RFI. A m A C O M V H z 4516 Sid M swe OKTOBER 2013

109 Avsnitt 5 - Underhåll Plcering v noder och MerCthode-systemet Beskrivning Plcering Figur MerCthode-system MerCthode-referenselektroden och noden är monterde på kompositkåpn på drevets undersid. MerCthode-styrenheten är monterd på trnsmissionen. Styrenhetens kelstm nsluter komponentern Andr offernoder (extrutr.) kn monters på åten för tt skydd mot glvnisk korrosion. Se den drifts- och underhållshndok som åttillverkren skickt med för ytterligre informtion om åtmonterde noder. Andr noder och pltser Beskrivning Plcering Figur Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Referenselektrodledning - MerCthode-enhet MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Tvätt inte referenselektroden på MerCthode-enheten med högtryckstvätt. Om du gör dett kn du skd eläggningen på referenselektrodledningen och minsk korrosionsskyddet. - Anod - Referenselektrodkel MerCthode-nod Kontroll Undersök MerCthode-noden och yt ut den om den är skdd. - Anod - Referenselektrod (syns inte i denn vy) M swe OKTOBER 2013 Sid 103

110 Avsnitt 5 - Underhåll Byte Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Test MerCthode-system Om åten är utrustd med ett Quicksilver MerCthode-system, sk systemet tests för tt säkerställ tt det ger tillräcklig uteffekt för tt skydd åtens metlldelr under vttnet. Testet ör utförs då åten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och testmätre. Referenselektrod T 1 Avkänner en elektrisk ström i vttnet när du testr MerCthode-systemet. Använd till tt kontroller spänningspotentil Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för test eller se tillämplig servicehndok. Trimrodernod Kontroll 1. Undersök trimrodernodern. 2. Byt noden om den är eroderd till 50 procent eller mer. Trimrodernoder Byte VIKTIGT! Trimroderscylindern är utrustd med en ckventil så tt du inte ehöver sänk den trimrodret efter vstängning. När service krävs sk du sänk ned trimrodret innn du slår v motorn. 1. Sänk trimrodret helt. 2. T ort de fem skruvrn som håller fst trimrodernoden på vrje nod från ottnen på trimrodret Avlägsn styrords nod - Skruv (5) - Anod Undersök och yt ll fästskruvr på trimrodernoden som skdts v rost. 4. Avlägsn och ksser trimrodernoden. 5. Rengör trimrodernodens monteringsytor till ren metll. 6. Stryk på lim i gängorn till de fem trimrodernodsskruvrn. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 7 Loctite 271 gänglås Trimrodernodsskruv Sid M swe OKTOBER 2013

111 Avsnitt 5 - Underhåll 7. Instller nodern på trimrodret. Dr åt skruvrn till specificert vridmoment. c c Bords nod - Styrords nod c - Skruvr (5) Beskrivning Nm l-in. l-ft Trimrodernodsskruv (M8 x 20 mm lång) Förindningskrets OBS! Se den drifts- och underhållshndok som åttillverkren skickt med för underhållsinformtion om åtmonterde noder och relterde förindningskretsr. Drevsystemet utrustt med jordkretsledningr för tt säkerställ god elektrisk kontinuitet melln drevets komponenter. God kontinuitet till jord (-) är viktigt för tt noden och MerCthode-systemet sk funger som effektivst. 1. Demonter drevkåpn. Se Demontering v drevkåp i dett vsnitt. 2. Undersök MerCthode-styrenheten och -ledningrn och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött klr. e f - Anodens kel - Kel till tteriets positiv (-) pol c - Kel till tteriets negtiv (-) pol d - Referenselektrodkel e - MerCthode-styrenhetens lysdiod f - Punktnslutningr c d M swe OKTOBER 2013 Sid 105

112 Avsnitt 5 - Underhåll 3. Undersök nslutningstpp, mutter och kontinuitetskel (-) på mittsektionen och let efter korrosion, lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött klr. - Svrt/grön kontinuitetskel - Mutter c - Anslutningstpp c Vid specificert intervll, och med åten på lnd, sänker du trimrodren och undersöker kontinuitetskeln (-) som sitter melln trimrodret och ledlocket. - Ledlock - Trimroder c - Skruv d - Kontinuitetskel d c Att förhindr korrosion Utöver korrosionsskyddsnordningrn ör följnde steg vidts för tt förhindr korrosion: 1. Mål motorpketet. Se Målning v åten. 2. Sprej motorpketskomponentern på insidn v åten årligen med korrosionsskydd för tt skydd ytehndlingen mot mttering och korrosion. 3. Smörj ll smörjnipplr. Målning v åten VIKTIGT! Den egränsde grntin täcker inte korrosionsskd som följd v felktig målning. VIKTIGT! Målrfärg på nodern eller referenselektrodern gör MerCthode-systemet ineffektivt. Drevets undervttensdel kn måls för tt förhindr mrin eväxning. Konventionell eväxningsskyddnde färg (ottenfärg) kn nvänds, smt även mer speciliserde växtorttgningsfärger (t.ex. PropSpeed ). Om ottenfärg nvänds, får mn äst resultt genom tt nvänd färg som innehåller kopproxid plus lgekämnde medel. OBS! PropSpeed är ett registrert USA-vrumärke som tillhör Ocenmx Interntionl, Limited. Oserver följnde, när du målr drevet eller skrovet med rötskyddsfärg: Följ färgtillverkrens rekommendtioner vseende föreredelse och pplicering. Använd rötskyddsfärg v hög kvlitet vsedd för åtr. Om det lir nödvändigt tt nvänd koppr- eller tennserde färger, sk du se till tt du uppfyller ll lokl och sttlig lgr som förjuder ders nvändning. Mål inte dräneringshål eller ndr delr som specificerts v åtens tillverkre. Mål inte noder eller MerCthode-systemets komponenter Sid M swe OKTOBER 2013

113 Avsnitt 5 - Underhåll Undvik elektriskt nslutning melln det målde skrovet och drevet, nodlocken, trimrodersnodern och MerCthodesystemet. Det måste finns ett spelrum på minst 25 mm (1 in.) på området runt ringtätningens kontktyt (genomföringen) på modeller med en formd tunnelöppning eller runt den ultfästde kontktytringsenheten (extrutr.), enligt illustrtionen. Om dess riktlinjer inte följs, lir MerCthodes korrosionsskyddssystem ineffektivt. Målde och omålde ytor - Målt skrov - Målt drev c - Minst omålt 25 mm (1 in.) område c Om så önsks kn en icke-lednde rötskyddsfärg nvänds för tt hämm mrin eväxning på 25 mm (1 in.) min. området melln ett lednde skrov och ett målt drev. Propellrrn kn täcksmed en växtorttgningsfärg (t.ex. PropSpeed ) eller de kn lämns omålde. VIKTIGT! Appliceringen v rötskyddsfärg kn påverk åtens hstighet och motorns vrvtl. Vttentestning måste görs för tt säkerställ tt motorern ännu uppnår min. märkvärde för vrvtl efter ppliceringen v ottenfärg. Propellrr Demontering v propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Innn en propeller monters eller demonters tr du ut nyckeln ur tändningslåset, plcer drevet i neutrlläge och ktiverr nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr. 1. Plcer en träit melln kre propellerldet och trimrodret. 2. Vrid den kre propellermuttern moturs för tt vlägsn den Trälock - Trimroder Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 90-8M swe OKTOBER 2013 Sid 107

114 Avsnitt 5 - Underhåll 4. Med hjälp v propellernyckeln vrider du frmpropellermuttern moturs och tr ort muttern. - Trälock - Trimroder c - Verktyg för propellermutter c Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern Skjut v främre propeller och främre trycknv från propellerxeln. - Främre trycknv - Främre propeller c - Främre propellermutter c Propellerreprtion Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Montering v propeller 28265! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Innn en propeller monters eller demonters tr du ut nyckeln ur tändningslåset, plcer drevet i neutrlläge och ktiverr nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr. 1. Applicer rikligt med ett v följnde Quicksilver-fett på propellerxelns splines: Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Sid M swe OKTOBER 2013

115 Avsnitt 5 - Underhåll Extremfett Propellerxelns splines 8M Smörj propellerxelns splines. 2. Skjut på det främre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 3. Rikt in splines och plcer den främre propellern på propellerxeln. Propellern måste pss utn hinder på propellerxelns splines. 4. Monter främre propellermuttern. - Främre propeller - Mutter Plcer en träit melln trimrodret och propellern. 6. Dr åt den främre propellermuttern och dr åt den till specificert vridmoment med hjälp v propellernyckeln. - Trälock - Trimroder c - Verktyg för propellermutter c Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern M swe OKTOBER 2013 Sid 109

116 Avsnitt 5 - Underhåll Beskrivning Nm l-in. l-ft Främre propellermutter Kontroller tt propellern roterr. Propellern får inte vidrör nedre drevhuset. 8. Skjut på det kre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 9. Rikt in splines och plcer den kre propellern på propellerxeln. Propellern måste pss utn hinder på propellerxelns splines. 10. Monter kre propellermuttern. 11. Plcer en träit melln trimrodret och propellern. 12. Momentdr den kre propellermuttern till specifiktion. - Trälock - Trimroder f Zeus-drevets propellerenhet - Främre trycknv - Främre propeller c - Främre propellermutter d - Bkre trycknv e - Bkre propeller f - Bkre propellermutter e d c Beskrivning Nm l-in. l-ft Bkre propellermutter Sid M swe OKTOBER 2013