I denna publikation, och på motorenheten, används genomgående varnings-, försiktighets- och obs-meddelanden

Transkript

1 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion Mercury Mrine 2,0 l-dieselmotor kterdrevsmodeller

2 Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och reglge... 2 Vrselhornsignler...2 Instrument...2 VesselView... 2 SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre... 2 Digitl mätre med systemlänk... 3 Brytre... 3 Nödstoppsspk... 4 Nödstoppsrytre... 4 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 5 Modeller med digitl gs och växel... 6 Fjärreglgen... 6 Pnelmonterde funktioner... 6 Konsolmonterde funktioner... 6 Power Trim... 7 Enkelmontgetrimning och triler... 8 Duelmontgetrimning och triler... 8 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 8 VIP överelstningsskydd (Vessel Integrtion Pnel)... 9 Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode... 9 Motorns övervkningssystem Identifiering Specifiktionsetikett Plts för dtskylt Motorns dtskylt Dekl med Alph sterndrevsidentifiering Alph kterspegelns serienummer Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo sköldens serienummer SeCore utrustde drev SeCore komponenter och gjutgods...13 Fästdon v rostfritt stål Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...17 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion...17 Viktig körningsinformtion...18 Strt Krv för driftsperiodsmärkning...18 Hög uteffektsklssificering Driftsschem...18 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v Innn motorn strts...19 Viktig informtion SmrtStrt...20 Strt v kll motor...20 Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Motorvstängning (stopp) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Trilertrnsport v åten...21 Skydd människor i vttnet...21 Att skydd människor i vttnet...21 Medn åten körs Medn åten ligger still Hög frt och hög effekt Pssgerrsäkerhet i ponton och däcksåtr Båtr med öppet fördäck Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder...23 Sterndrevets kollisionsskydd...24 Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl...25 Komm igång...25 Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev)...25 Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk...28 Motorolj Motorspecifiktioner...29 Vätskespecifiktioner Motor Alph sterndrevets vätskespecifiktioner Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätsk Godkänd färger M swe DECEMBER 2015 Sid i

4 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Allmän inspektion Motorkåp Demontering Rengöring Undersökning Montering Underhållsschemn Alph och Brvo modeller Underhållsschemn Alph och Brvo modellern Underhållsschem Alph och Brvo modellern Motorolj Specifiktioner Oljenivå överfylld Kontroll Påfyllning Byte v olj och filter Drevolj för Alph kterdrev Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Drevolj för Brvo kterdrev Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim olj Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Kylrvätsk Kylvätsk Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet Dräner det slutn kylsystemet Luftfilter Demontering Inspektion Montering Vttenvskiljnde ränslefilter Dränering Byte Påfyllning Bränslesystem Flödning Påfyllning (vluftning) Rengöring och spolning v ränsletnken Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet Rengöring v sjövttenssilen Kontroll v sterndrevets vttenintg Kontroll v sjövttenintgen Spolning v sjövttensystemet Alph sterndrev Spolning v sjövttensystemet Brvo sterndrev Inspektion v motorns sjövttenpump Undersökning v Alph sterndrevets sjövttenpump.. 63 Korrosionsskydd Allmän informtion Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Demontering Rengöring och undersökning Montering Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet Förindningskrets Alph och Brvo sterndrevsmodeller MerCthode (kvicksilverktod) Mål ditt motorpket Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Sköld Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Alph krdnrings klämult Brvo krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Demontering v Alph propeller Montering v Alph propeller Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...77 Brvo Two modeller...78 Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...80 Brvo Three Drivremmr Undersökning v servostyrningspumpens rem Undersökning v serpentinrem Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Avsnitt 5 - Uppställning Uppställning vid kll väderlek, säsongsuppställning och långtidsuppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Uppställning i kllt väder (minusgrder) Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring Btteri Efter uppställning Sid ii 90-8M swe DECEMBER 2015

5 Avsnitt 6 - Felsökning Dignos v elektroniskt styrd ränslesystemprolem Felsökningsschemn Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn strtr inte, eller är svårstrtd...90 Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder Dålig prestnd Fel motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Fjärreglget är svårmnövrert, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud Rtten är trög eller ryckig vid girr...91 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr, men sterndrevet rör sig inte)...91 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr inte) Avsnitt 7 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr...94 Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 8 - Underhållsjournl Underhållslogg Underhållsnteckningr för åten M swe DECEMBER 2015 Sid iii

6 Sid iv 90-8M swe DECEMBER 2015

7 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning 1 Funktioner och reglge... 2 Vrselhornsignler... 2 Instrument...2 VesselView... 2 SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre... 2 Digitl mätre med systemlänk... 3 Brytre... 3 Nödstoppsspk... 4 Nödstoppsrytre... 4 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 5 Modeller med digitl gs och växel... 6 Fjärreglgen... 6 Pnelmonterde funktioner... 6 Konsolmonterde funktioner... 6 Power Trim... 7 Enkelmontgetrimning och triler... 8 Duelmontgetrimning och triler... 8 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 8 VIP överelstningsskydd (Vessel Integrtion Pnel)...9 Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode...9 Motorns övervkningssystem Identifiering Specifiktionsetikett Plts för dtskylt Motorns dtskylt Dekl med Alph sterndrevsidentifiering Alph kterspegelns serienummer Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo sköldens serienummer SeCore utrustde drev SeCore komponenter och gjutgods Fästdon v rostfritt stål M swe DECEMBER 2015 Sid 1

8 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och reglge Vrselhornsignler När tändningslåset vrids till läget "ON" (på), slår hornet på momentnt som ett test för tt vis tt hornet fungerr. Det finns två typer v vrningshorn som vrnr förren om ett ktivt prolem i motorns driftsystem. 1. Kontinuerligt sexsekunders tut: Indikerr ett kritiskt motortillstånd. Beroende på tillståndet kn motorns övervkningssystem ktivers och skydd motorn genom tt egräns effekten. Du ör åk tillk till hmnen omedelrt och kontkt din servicerepresentnt. 2. Periodisk kort pip i sex sekunder. Indikerr ett icke-kritiskt motortillstånd. Dett tillstånd kräver inte omedelr åtgärd. Du kn fortsätt nvänd åten, men eroende på prolemets rt kn det händ tt motorstyrkn egränss v motorns övervkningssystem för tt skydd motorn. Du ör kontkt din servicerepresentnt så snrt som möjligt. Det är viktigt tt lägg märke till tt i åd dess scenrier kommer hornet tt ljud endst en gång. Om du stänger v motorn och strtr den igen, kommer hornet tt ljud igen, en gång, om felet fortfrnde föreligger. En del v de icke-kritisk tillstånden som indikers v periodisk kort tut i sex sekunder kn åtgärds v förren. Följnde är de tillstånd som kn åtgärds v förren: Vtten i ränslefiltret. Se Underhåll vttenvskiljnde ränslefilter. Prolem i kylsystemet (vttentryck eller motortempertur) Stäng v motorn och kontroller om vttenintgshålen i den undre enheten är lockerde. Kontroller motorns oljenivå. Se Bränsle och olj kontroll och påfyllning v motorolj. Instrument VesselView Ditt motorpket kn vr nslutet till en SmrtCrft VesselView-skärm. VesselView är ett omfttnde åtinformtionscenter som kn vis informtion för upp till fyr ensinmotorer eller dieselmotorer. Det övervkr kontinuerligt och rpporterr grundläggnde driftsdt, såväl som detljerd informtion t. ex. vttentempertur och djup, trimsttus, åthstighet och styrningsvinkel, smt sttus för ränsle-, olje-, vtten- och vfllstnk. VesselView kn helt integrers med åtens stellitserde positionsestämning (GPS) eller nnn NMEA-komptiel enhet för tt ge ktuell kurs, hstighet och informtion om ränsleförrukning till destintionen. VesselView 4 och 7 är försedd med en mico-sd-kortport som låter en uktoriserd tillverkre eller återförsäljre importer personlitetskonfigurtionen. Den kn även nvänds v ägren för tt importer ilder eller grfik. När fler än en VesselView nvänds, ntingen med en tillämpning med tre eller fyr motorer och fler roder, kn smm mico-sd-kort nvänds för tt ldd ner dess konfigurtioner. VesselView Se VesselViews nvändrhndok för detljerde nvisningr om tt nvänd skärmen. SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre SmrtCrft-instrumentpket förstärker informtionen som erhålls från VesselView. Instrumentpketet kn vis: Motorvrvtl Båthstighet Kylvätsketempertur Oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr Sid M swe DECEMBER 2015

9 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. Digitl mätre med systemlänk Viss instrumentpket innehåller mätre som förstärker informtionen från VesselView och SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på åten. Följnde digitl mätre kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken Brytre - Tändningslås - Motorrumsfläktrytre (extrutr.) M swe DECEMBER 2015 Sid 3

10 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Referens Brytre Funktion Nödstoppsspk Tändningslås Hr fyr lägen. 1. OFF (AV). I läge OFF är ll elektrisk kretsr rutn och motorn kn inte strts. Motorn stängs v då tändningslåset vrids till läge OFF. 2. ACC. I läge ACC kn ll tillehör nslutn till de elektrisk kretsrn nvänds. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läge ACC. 3. ON (PÅ). I läge ON fungerr ll elektrisk kretsr och instrument. 4. START. I läge START kn motorn strts. Motorrumsfläktrytre (extrutr.) Styr motorrumsfläkten (extrutr.) OBS! Nyckeln kn endst vlägsns med tändningslåset i läge OFF. Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Nödstoppsrytre Nödstoppet hr konstruerts för tt slå v motorn om förren oväntt vlägsnr sig från rodret, vilket kn händ i fll v olyckshändelse när förren ksts ur sitt säte. Nödstoppslinn är fststt vid opertörens personlig flytnordning eller hndled. Sid M swe DECEMBER 2015

11 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin personlig flytnordning eller hndled. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för Sportåtr med låg reling Bssåtr "High performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. Slrvig eller felktig körsätt Att mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Att mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål Släpp greppet på rtten Ovrsmhet orskd v lkohol- eller drogmissruk Mnövrering v åten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft.) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Förre kn förkort nödstoppslinn genom tt linde den kring hndleden eller genom tt knyt en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på sin hstighet. Medn åten glider frmåt kn den orsk skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ll pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution.! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå sedn v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 5

12 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Modeller med digitl gs och växel För modeller med digitl gs och växel (DTS) och nvändning v elektroniskt fjärreglge (ERC), se ägrhndoken till Mercury Mrine SmrtCrft och DTS ägrhndok. Fjärreglgen Båten kn vr utrustd med ett Mercury Precision Prts eller Quicksilver fjärreglge. All reglge knske inte hr ll funktioner som viss. Be återförsäljren om en eskrivning eller demonstrtion v ditt fjärreglge. Pnelmonterde funktioner f e - Knpp för neutrllägesspärr - Knpp för endst gs c - Nödstoppskontkt d - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv e - Reglgehndtg f - Trim-/tiltknpp c d mc Knpp för neutrllägesspärr. Förhindrr ovsiktlig inkoppling v växel och gs. Knppen för neutrllägesspärren måste trycks in för tt flytt ut reglgehndtget ur neutrlläget. Knpp för enrt gs. Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel. Dett görs genom tt koppl ort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enrt gs kn r trycks in när fjärreglget står i neutrlläget och sk r nvänds som hjälp för tt strt motorn. Nödstoppskontkt. Möjliggör nödvstängning v motorn om förren (när denne är nsluten till nödstoppet) flyttr sig tillräckligt långt ort från förrpltsen så tt nödstoppsnyckeln som ktiverr motorstoppskontkten drs ur. Reglgehndtg. Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets spänningsjusterskruv - (syns inte) Denn skruv nvänds för tt juster den krft som ehövs för tt flytt fjärreglgets hndtg. Se de instruktioner som medföljer fjärreglget för fullständig justeringsinstruktioner. Trim-/tiltknpp. Se Power Trim. Konsolmonterde funktioner d c - Knpp för endst gs - Reglgehndtg c - Power Trim-rytre d - Trilerrytre c d mc Knpp för enrt gs. Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel. Dett görs genom tt koppl ort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enrt gs kn trycks in endst när fjärreglgets hndtg är i neutrlläget. Sid M swe DECEMBER 2015

13 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Reglgehndtg. Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel och fortsätt tt tryck frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets spänningsjusterskruv - (syns inte). Denn skruv nvänds för tt juster den krft som ehövs för tt flytt fjärreglgets hndtg. Se de instruktioner som medföljer fjärreglget för fullständig justeringsinstruktioner. Power Trim-rytre. Se vsnittet Power Trim för detljerde Power Trim-procedurer. Trilerrytre. Används för tt höj upp drivenheten för trilertrnsport, sjösättning, uppdrgning på strnden eller körning i grunt vtten. Se vsnittet Power Trim för detljerd trilerrytrnvändning. Power Trim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång så tt mn får en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk sterndrevsenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), smt drift i grunt vtten.! VARNING! Alltför mycket trim kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll vid hög hstigheter, och trimsystem med enkelkolv hr ingen uttrimningsegränsningsnordning eller trimindiktor. Vr försiktig vid trimning v trimsystem med enkelkolv och trimm ldrig ut ortom enhetens sidostöd medn åten är i gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. För äst prestnd sk sterndrevet trimms så tt åtens skrov hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. gör tt åten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr orsk överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: hjälp åten tt ccelerer och gå ner från plning snre. i llmänhet förättr körning i kr sjö i de flest fll minsk åthstigheten 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 7

14 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet om den är för krftigt nedtrimmd (in), kn sänk ogen på en del åtr tills de örjr plöj med ogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls ogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontgetrimning och triler På åtr med en motor finns en knpp som mn kn tryck på för tt trimm sterndrevet upp (ut) eller ner (in). För tt höj sterndrevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under 1200 r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj sterndrevet till fullständigt upp-/utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när åten plcers på en triler. OBS! Motorns styrmodul egränst hur långt sterndrevsenheten kn trimms upp (ut) när motorvrvet överstiger 1200 r/ min. Duelmontgetrimning och triler MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oeroende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. På åtr med dul motorer finns ntingen en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr INU-dreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Överelstningsskydd på motorns elsystem Om en elektrisk överelstning inträffr, går en säkring. Du måste t red på och åtgärd orsken till den elektrisk öveelstningen innn säkringen yts ut. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen inte kn fstställs och åtgärds, stänger du v eller koppl ort ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Byt ut den säkring som gått. Om den ny säkringen också går, hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Kringgå inte det elektrisk överelstningsskyddet som säkringskretsrn ger genom tt instller en säkring med högre mperetl eller genom tt kortslut tvärsöver säkringslocken. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Säkringr skyddr motorns elsystem såsom indikers. Säkringspnelen sitter under en åtkomstpnel frmför motorkåpn. Kåp med åtkomstpnel för 2.0 motor - Motorkåpns åtkomstpnel - Säkringspnel Sid M swe DECEMBER 2015

15 När du hittt och åtgärdt orsken till överelstningen, yter du ut ll säkringr som gått. Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet c f e d säkringspnel Referens Säkring Skydd Plts på säkringspnelen (från motorns främre del) 20 A Oswitchd ström till rodersttionen Nedre vänster 10 A Switchd ström till ECM Mitten till vänster c 10 A Nyckld ström till ECM Övre vänster d 5 A Effekt dignostisk nslutning Övre höger e 15 A ECM-switchd ström till SIM Mitten höger f 15 A Switchd ström till ECM Nedre höger VIP-överelstningsskydd (Vessel Integrtion Pnel) En VIP (vessel integrtion pnel) är i llmänhet monterd i motorrummet. VIP-enheten hr tre huvudsäkringr som hjälper till tt skydd systemets ledningr. c - Rodersäkring (10 A) - Växelsäkring (15 A) c - SIM-/åtsäkring (10 A) Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Om en elektrisk överelstning inträffr på elsystemet öppns en säkring. Orsken måste fstställs och korrigers innn säkringen yts ut. OBS! I en nödsitution kn ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn stängs v eller koppls ort när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen inte kn fstställs eller korrigers. Byt ut säkringen. Om säkringen löser ut igen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 9

16 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 1. Power Trim-systemet skydds från överelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trimpumpen A hängsäkringshållre A säkring Det finns fler olik Quicksilver MerCthode-system. Vrt och ett hr en säkring som nsluter till den positiv (+) polen på styrenheten. Om säkringen är öppen fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. Byt ut säkringen mot en med smm mpereklssificering. - MerCthode - Röd/lil ledning c - Säkring c Motorns övervkningssystem Motorns övervkningssystem övervkr viktig givre på motorn för tidig indiktioner v prolem. Motorns övervkningssystem fungerr när moton är igång, så du ehöver inte vr orolig för om du är skyddd eller inte. Systemet svrr på ett prolem genom tt låt vrningshornet ljud i sex sekunder och/eller reducer motoreffekten för tt skydd motorn. Minsk motorhstigheten, om motorövervkningssystemet hr ktiverts. Prolemet måste identifiers och korrigers. Systemet måste återställs innn motorn kn körs med högre vrvtl. Motorövervkningsystemet återställs genom tt mn flyttr gsreglget tillk till tomgångsläget. Om motorövervkningssystemet hr funnit tt återställningen inte åtgärdt prolemet, så förlir motorövervkren ktiverd och egränsr gsreglget. Prolemet måste identifiers och åtgärds innn motorövervkningssystemet låter motorn nå normlt vrvtl. Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury Mrine-motorpket. Vid kontkt med Mercury Mrine om service, nge lltid modell- och serienummer. Sid M swe DECEMBER 2015

17 Specifiktionsetikett Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En specifiktionsetikett ovnpå motorkåpn innehåller snreferensinformtion för motorn och drevet med färgkoder som nger vr du sk kontroller specifik typer v vätskor och ältdrgning. En QR-kod kn sknns med en smrtmoil för mer motorinformtion. Plts för dtskylt Motorns dtskylt sitter på främre delen v motorn som ilden nedn visr Serienummer och delnummerskylt med streckkoder - Motorns dtskylt Motorns dtskylt En mnipuleringssäker motordtskylt fästes på motorn då den tillverkdes. Den innehåller viktig informtion. Oserver tt motordtskylten inte påverkr motorns inmontering, funktion eller prestnd och tt vrken åtyggre eller återförsäljre får vlägsn motorns dtskylt eller den motorkomponent på vilken den monterts, före försäljning. Om modifiktioner krävs eller om motordtskylten är skdd, ör Mercury Mrine kontkts om en utytesskylt. Ägren eller förren får inte modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt vgsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken d c e Exempel på motorns dtskylt - Motorvikt - Motorns märkeffekt c - Mx. motorvrvtl (r/min) d - Motorns serienummer e - Förkortd motoreskrivning Dekl med Alph sterndrevsidentifiering Drevets serienummer sitter på ords sid om lph-sterndrevsenheten. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 11

18 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Utväxlingsförhållndet finns på styrords sid om lph-sterndrevsenheten. Alph-sterndrev - Utväxlingsförhållndedeklen (styrord) - Serienummerdeklen (ord) Alph-kterspegelns serienummer Akterspegelns serienummer finns överst på skölden. Alph-kterspegelsenhet - Akterspegelenhetens serienummer Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo-sterndrevsenhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inäddde i jordplttn på ordssid v sterndrevet Informtion om jordplttn på Brvo-sterndrevet Sid M swe DECEMBER 2015

19 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Serienumret hr även stnsts som en permnent referens in på insidn v höljets kre del för sterndrevets gjutgods Brvo-sköldens serienummer Instnst Brvo-sterndrevsserienummer Brvo-sköldens serienummer hr stnsts in på U-ulten på sköldenheten. U-ultpltt på Brvo-sköldenheten - Akterspegelenhetens serienummer Serienumret hr även stnsts in i skölden. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde reprtionsverkstäder. Sköld med instnst serienummer - Akterspegelenhetens serienummer SeCore-utrustde drev SeCore-komponenter och -gjutgods Mercury MerCruiser SeCore-motorpket är utrustde med ytterligre komponenter v rostfritt stål och gjutgods v luminium med specileläggningr. Byt inte ut SeCore-komponter mot icke-secore-komponenter. Använd endst de specificerde Mercury MerCruiser SeCore-komponentern och -gjutgodset på dess motorpket M swe DECEMBER 2015 Sid 13

20 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Fästdon v rostfritt stål SeCore-modeller hr utrustts med ytterligre fästdon v rostfritt stål för tt mximer korrosionsskyddet i sltvttensmiljöer. Fästdonen v rostfritt stål kn hopskärs när de instllers utn smörjning. Hopskärningen kn resulter i tt fästdonen förstörs, fel elstningen på klämmorn eller åd två. Hopskurn fästdon kn ge intrycket tt de drgits åt rätt men kn ändå h fel klämelstning. Applicer smörjmedlet 2-4-C med PTFE eller motsvrnde på gängorn på fästdonen v rostfritt stål under instlltionen för tt undvik hopskärning. Smörj åtminstone de först 8 mm (1/4 in.) v gängorn före instlltion. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Gängor på fästdon v rostfritt stål Q 1 Sid M swe DECEMBER 2015

21 Innehållsförteckning Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Viktig körningsinformtion Strt Krv för driftsperiodsmärkning Hög uteffektsklssificering Driftsschem...18 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v Innn motorn strts Viktig informtion SmrtStrt Strt v kll motor Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Motorvstängning (stopp) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd.. 21 Trilertrnsport v åten Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Medn åten körs Medn åten ligger still Hög frt och hög effekt Pssgerrsäkerhet i ponton och däcksåtr Båtr med öppet fördäck Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Sterndrevets kollisionsskydd Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl Komm igång Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe DECEMBER 2015 Sid 15

22 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Sid M swe DECEMBER 2015

23 Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. Avsnitt 2 - På vttnet En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 17

24 Avsnitt 2 - På vttnet 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Viktig körningsinformtion Strt VIKTIGT! Sätt dit kölsvinspluggen innn du sjösätter åten. Krv för driftsperiodsmärkning VIKTIGT! Skdor orskde på grund v felktig nvändning eller försummelse tt driv motorpketet inom de specificerde driftsprmetrrn täcks inte v Mercury Mrines egränsde grnti. Mercury Diesel-motorer måste nvänds i tillämpningr som uppfyller driftsspecifiktionern som nges v motsvrnde Mercury Diesel-modellhndok. Motorpketet måste utrusts med en utväxling och propeller som tillåter motorn tt gå på fullgs vid märkvrvtlet (r/min). Om Mercury Diesel-motorer nvänds på modeller som inte uppfyller ngivn driftsprmetrr godkänns inte. Hög uteffektsklssificering A Hög uteffektsklssificering nvänds i fritidstillämpningr (icke-kommersiell ppliktioner) där åten körs högst 500 timmr per år och där full effekt egränss till en (1) timme för vrje åttonde (8:e) timmrs körning. Körning på reducerd effekt måste ligg på eller under mrschfrt (r/min). Mrschfrten är eroende v motorns mximl nominell vrvtl (r/ min): Driftsschem Strtrutin Efter strt Under körning Stopp och vstängning Öppn motorluckn. Luft ur kölsvinet fullständigt. Ställ tterirytren på ON (extrutr.). Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Kontroller tt det inte finns läckor ränsle, olj, vtten, vätsk o.s.v. Öppn ränslekrnen (extrutr.). Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Prim ränsleinsprutningssystemet vid ehov. Vrid tändningsnyckeln till läget START. Släpp tändningsnyckeln när motorn strtr. Värm upp motorn på sn tomgång i någr minuter. Köldgrder och kllvädersdrift Iktt ll instrument för tt övervk motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt det finns ränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen Grnsk ll instrument oft för tt övervk motorns tillstånd. Lyssn efter ljudlrmet. Ställ fjärreglget i friläge. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. Vrid tändningsnyckeln till läget OFF (v). Ställ tteriirytren på OFF (extrutr.). Stäng ränslekrnen (extrutr.). Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). Skölj ur kylvttenkretsen om du kör i områden med slt, räckt eller förorent vtten. VIKTIGT! Om åten körs i minusgrder måste åtgärder vidtgs för tt förhindr frysskdor på motorpketet. Frostskdor omftts INTE v Mercury Mrines egränsde grnti. Sid M swe DECEMBER 2015

25 MEDDELANDE Avsnitt 2 - På vttnet Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. För tt kör motorn i temperturer om 0 C (32 F) eller lägre sk följnde instruktioner oservers: Vid slutet v vrje dgs drift sk sjövttensektionen i kylsystemet fullständigt tömms för tt skydd systemet mot frysskdor. Om motorn är försedd med vttenvskiljnde ränslefilter sk det dräners efter vrje körning. Förhindr kondens i ränsletnken genom tt fyll den efter vslutd körning. Använd rekommenderd, permnent frostskyddsvätsk så tt delrn inte fryser. Använd lämplig smörjolj för kllt väder, se till tt vevhuset är tillräckligt fyllt. Säkerställ tt tteriet hr rätt storlek och tt det är fullt lddt. Kontroller tt ll nnn elektrisk utrustning är i fullgott skick. Vid temperturer under -20 C (-4 F) rekommenders tt du nvänder en kylvätskevärmre för tt underlätt kllstrter. Om du kör i rktisk temperturer under -29 C (-20 F) rekommenders tt du rådgör med en Mercury Dieselreprtionsverkstd för informtion om speciell kllvädersutrustning och försiktighetsåtgärder. Se Avsnitt 6 för informtion om kll väderlek eller långvrig uppställning. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Motorrummet i åten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är åtr normlt försedd med en vtppningsplugg eller en länspump för kölsvinet. Det är viktigt tt kontroller dess rtiklr regelundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v Mercury Mrines egränsde grnti. Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v! VARNING! Ångor kn ntänds och led till en explosion, vilket resulterr i motorskd eller llvrlig personskd. Använd inte flyktig strthjälpmedel som eter, propn eller ensin i motorns luftintg.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. Innn motorn strts MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Oserver följnde före strt: Om motorn är i gång och inte ligger i vttnet, måste du ordn med vtten för åde motorn ocn sterndrevenhetens sjövttenpumpr. Se Spolning v sjövttensystemet Se vsnitt 5 i denn hndok för informtion om sjövttenintg. Se till tt drevenheten trimmts in till trimläget helt ner. Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. Se till tt motorns vevhus är fyllt till rätt nivå med korrekt oljekvlitet för den ktuell temperturen. Se Specifiktioner - Motorolj. Se till tt ll elektrisk nslutningr sitter fst ordentligt. Kontroller ll detljer som nges i Underhållsschemn och Driftsschem. Utför ll ndr nödvändig kontroller som nges v din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd eller som specificers i åtägrens instruktionsok. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 19

26 Avsnitt 2 - På vttnet Viktig informtion - SmrtStrt VIKTIGT! Denn Mercury Diesel-modell är utrustd med SmrtStrt. SmrtStrt gör ll strtåtgärder som ehövs då rytren ktivers vid initilstrten. För tt örj med SmrtStrt-sekvensen vrider du tändningslåset till "START"-läget och släpper eller vrider tändningslåset till körläget och trycker och släpper strt/-stoppknppen. SmrtStrt styr strtprocessen utomtiskt snrre än tt strtknppen eller tändningslåset hålls på plts tills motorn strtr. När strtknppen trycks in signlerr DTS-systemet till motorns ECM tt strt motorn. Strtmotorn får krft tills motorn strtr, strtprocessen slås v efter någr sekunder eller när motorn når 400 r/min. Försök tt strt motorn när den går kommer tt stäng v motorn. Strt v kll motor! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. OBS! Kontroller vätskenivåern innn motorn strts. Se Avsnitt 5 Underhållsschem. 1. Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Öppn nnrs motorluckn för tt luft ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer reglgehndtget i neutrlläget. OBS! Om motorn inte hr körts under en längre tid och inte strtr snt vid norml strtrutin, sk du nvänd ränsletändröret som sitter på ränslefiltrets huvud. Cykl ränslepumpen upp och ned fyr eller fem gånger och försök sedn strt motorn. 3. Vrid tändningslåset till läget "RUN" (kör). 4. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget och släpp den sedn, eller tryck ner strt-/stoppknppen. Låt motorn gå på tomgång i 6 till -10 minuter om den är kll eller tills motortemperturen når norml driftstempertur. VIKTIGT! Motoroljetryckskontkten sk överskrid 69 kp (10 psi) inom sekunder sedn motorn strtts. Stnn motorn om motoroljetrycket inte uppfyller den här specifiktionen. Lokliser och rätt till prolemet. Om du inte kn rätt till prolemet sk du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för Mercury Diesel. 5. Verifier tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml värden. Uppvärmning v motorn MEDDELANDE Motorslitge från ökd friktion och egränst oljeflöde är störst när motorn är kll. Minsk motorslitget genom tt låt kylvätsketemperturen nå normlt dirftsintervll innn du ccelererr krftigt eller öppnr gsspjället helt. 1. Se till tt ll instrument fungerr korrekt efter strt. 2. Kör motorn vid 1000 till 2000 r/min tills motortemperturen kommit upp i det norml driftintervllet. Det är mycket viktigt tt ll motorer värms upp innn de utsätts för full elstning. Under uppvärmningen ges smörjoljn tid tt ild en skyddnde hinn melln de rörlig delrn. OBS! Motorns uppvärmningstid i kll väderlek kn minsks genom tt åten körs på lägre motorvrvtl. Börj norml åtdrift när systemen uppnår driftstempertur. 3. När motorn hr uppnått driftstempertur gör du följnde:. Oljetrycket sk vr inom det specificerde intervllet. Se Avsnitt 4 Motorspecifiktioner. Stäng v motorn om oljetrycket inte ligger inom det specifierde intervllet.. Kontroller ränslesystemet så tt det inte läcker från insprutningspumpen, ränslerör, ränslefilter eller ränsleledningr. c. Kontroller motorn och växellådn, oljefiltret, oljeledningrn, oljeledningsnslutningrn och oljetråget för läckge. d. Kontroller kylvätskeslngrn, värmeväxlrens nslutningr, lddluftskylren, vttenpumpen och vtppningsnslutningrn för läckge. 4. Let red på och rätt till ll prolem eller kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd om du inte kn fstställ orsken till prolemet. Strt v vrm motor 1. Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Öppn nnrs motorluckn och ventiler kölsvinet innn du strtr motorn. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrl-läget. 3. Vrid tändningsnyckeln till läget "KÖR". 4. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget och släpp den, eller tryck ner och släpp strt-/stoppknppen (extrutr.). Sid M swe DECEMBER 2015

27 Avsnitt 2 - På vttnet 5. Se till tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml motorfunktion. Växling MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd växellådn. Att lägg i växel när motorn inte går kn orsk tt kopplingen felinrikts vilket förhindrr korrekt växling. Lägg lltid i växel med motorn på tomgång. Om du måste växl när motorn inte går, sk du vrid propellerxeln i rätt riktning under växlingen. 1. Säkerställ tt fjärreglget är i friläge. 2. För tt växl sterndrevsenhet flyttr du fjärreglgehndtget med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg i frmväxeln eller kåt för tt lägg i cken. 3. Sedn du lgt i växeln kn du ök gsen till önskd inställning. VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde: Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Motorvstängning (stopp) 1. Plcer fjärreglgespken i neutrlläget. MEDDELANDE Om du slår v motorn omedelrt efter drift med hög elstning kn dett skd turoggregtets lger. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter innn den slås v. 2. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter, så tt turoggregt och motor hinner svln. 3. Motorn kn stängs v med någon v följnde fyr metoder:. Flytt tändningslåset till läge "ACCESSORY" eller "OFF". Motorn stnnr och reglgesystemet vktivers.. Tryck ner strt-/stoppknppen (extrutr.). Motorn stnnr och reglgesystemet förlir ktivt. c. Flytt tändningslåset till "START"-läget för ett ögonlick och släpp det sedn. Reglgesystemet känner v tt motorn är igång och kommer tt stäng v den. Reglgesystemet förlir ktivt. Flytts tändningslåset återigen till "START"-läget sänds en strtegärn till reglgesystemet och reglgesystemet kommer tt strt motorn, om så är tillämpligt. d. Aktiver nödstoppskontkten (extrutr.). Motorn stnnr men reglgesystemet förlir ktivt. Reglgesystemet kommer inte tt tillåt tt motorn strts om nödstoppskontkten hr ktiverts. Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde: 1. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Denn procedur kn ehöv uppreps fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stnnde. 2. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Trilertrnsport v åten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- (ut) eller ner-läge (in). Tillräcklig frigång krävs melln vägnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig vägfrigång är ett prolem, plcerr du sterndrevsenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutr.) som finns hos ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Medn åten körs Folk i vttnet kn inte rör sig snt för tt undvik en åt som kommer i ders riktning Skt lltid ner och ikttg stor försiktighet när du kör en åt i ett område där människor kn efinn sig i vttnet. När en åt rör sig och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 21

28 Avsnitt 2 - På vttnet Medn åten ligger still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor efinn sig i vttnet omkring åten. Hög frt och hög effekt Om din åt nses vr en åt med hög frt och effekt, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst frt utn tt först h fått en genomgång v och en demonstrtionskörning med återförsäljren eller nnn person som är väl förtrogen med åten. För ytterligre informtion se häftet om drift v högpresternde åt (Hi-Performnce Bot Opertion) från ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Pssgerrsäkerhet i ponton- och däcksåtr Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. Pssgern kn ksts överord vid en plötslig inromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt åten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överord frmför åten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn li överkörd. Båtr med öppet fördäck Låt inte någon efinn sig på däck frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över åtens för. mc Sid M swe DECEMBER 2015

29 Avsnitt 2 - På vttnet Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör fritidsåtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtåkndet. Om denn ktivitet dock utförs med sådn frt tt åtens skrov delvis eller helt tvings upp i luften uppstår viss risker, speciellt då åten lndr på vttenytn. Det störst ekymret uppstår om åten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. I sådn fll kn lndningen gör tt åten med krft fr iväg i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. Det finns även en nnn, mindre vnlig, fr om du låter åten hopp över en våg eller vågdl. Om fören på åten skjuter ned tillräckligt djupt efter "luftfärden", kn den komm tt funger som en u-åt för en kortre stund. Dett romsr åtens frt mycket hstigt och kn slung iväg pssgerrn över åten. Båten kn också gir skrpt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller åtskrovet. mc VIKTIGT! Det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler åtens frt. Under sådn förhållnden skll åten körs med en frt på högst km/h (15 till 25 mph).. Dett är någr exempel på vd som kn händ om åten kolliderr med ett föremål: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En sn minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur åten. Stötskd på drevkomponenter under vttenytn, roder eller åt. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt. Båtens frt skll hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor. Fortstt körning med skdde drevkomponenter, roder eller åtotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, och/eller påverk åtens kontroll. Om fortstt körning är nödvändig måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 23

30 Avsnitt 2 - På vttnet Sterndrevets kollisionsskydd Hydrulsystemet till Power Trim är vsett tt skydd sterndrevsenheten mot kollisioner. Om åten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevsenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på sterndrevet. Efter tt sterndrevet hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevet tt återgå till sitt ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning. Iktt ytterst försiktighet vid körning i grunt vtten eller på pltser där du vet tt det finns undervttenshinder. Inget kollisionsskydd finns när du ckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du ckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystem kn inte konstruers för tt ge ett totlt skydd från kollisionsskdor under ll förhållnden. Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikt kåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl. gör tt fören studsr i gropig sjö ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i åten när den slutr pln. I extrem fll kn det få åten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): gör det lättre tt örj pln förättrr gången i gropig sjö i extrem fll kn det få åten tt gir frm och tillk (överpln) Båtens skrov För tt iehåll mximl hstighet måste åtens skrov: vr ren, fri från snäckor och mrin växtlighet inte vr skev; vr nästn pltt där den hr kontkt med vttnet vr rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som åtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerld Grder eller skrp knter på propellern Ventiltion Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snre smtidigt som åtens hstighet minskr. Luftulor träffr propellerldets och orskr korrosion v ldytn. Om dett tillåts fortsätt finns det risk för tt ldfel (rott) inträffr. Överdriven ventiltion orsks normlt v: drevet är uttrimmt lltför långt en propellerdiffusorring skns propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt OBS! Motorer utrustde med motorstyrmodul (ECM) minskr effektern v förändringr i höjd och klimt genom tt utomtiskt juster ränsleflödet npsst till väderförhållnden och höjd. ECM-styrd motorer kompenserr dock inte för ökd lst eller skrovvillkor. Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn ero på: Hög höjder Hög temperturer Låg rometertryck Hög luftfuktighet Sid M swe DECEMBER 2015

31 Avsnitt 2 - På vttnet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden sk du nvänd en propeller som låter motorn ret vid märkvrvtlet på fullgs vid mx. elstning under normlt ruk. I de flest fll kn rekommendert vrvtl vid fullgs uppnås genom tt yt till en propeller med lägre stigning. Propellervl MEDDELANDE Om motorn nvänds med fel propeller istt kn effekten egränss, ränsleförrukningen öks, motorn överhetts eller skd kn orsks på det inre motorhuvudet. Välj en propeller som tillåter motorn tt funger vid ngivet fullgsvrvtl. Båttillverkren och återförsäljren är nsvrig för tt monter rätt propellrr på motorn. VIKTIGT! Motorern som täcks v denn hndok är utrustde med en ECM som egränsr motorvrvtlet. Se till tt den nvänd propellern inte låter motorn gå mot egränsren eftersom det resulterr i en etydnde prestndförlust. OBS! Använd en tillförlitlig servicevrvräknre för tt verifier vrvtlet. Välj en propeller som tillåter motorn tt gå med märkvrvtl vid mximl lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns märkvrvtl måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över märkvrvtl högre förslitning än normlt eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig prolem kräv tt propellern yts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet kn orsk en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning på hög höjd orskr en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning med skdd propeller eller smutsig åtotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd elstning (fler pssgerre, vttenskidåkning). För ättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte med fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Komm igång Först inkörningsrutin Det är viktigt tt följ dess steg för tt kör in motorn på rätt sätt. VIKTIGT! Mercury Mrine rekommenderr tt åten inte ör ccelerers hårt förrän proceduren hr fullordts. VIKTIGT! Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. 1. Se det tillämplig vsnittet om strt, växling och stopp och strt motorn. 2. Kör motorn på sn tomgång tills den hr uppnått norml drifttempertur. 3. Kör motorn med växeln ilgd i 3 minuter på vrt och ett v följnde vrvtl: 1200 r/min, 2400 r/min och 3000 r/min. 4. Kör motorn med växeln ilgd i 3 minuter på vrt och ett v följnde vrvtl: 1500 r/min, 2800 r/min och 3400 r/min. 5. Kör motorn med växeln ilgd i 3 minuter på vrt och ett v följnde vrvtl: 1800 r/min, 3000 r/min och mximlt märkvrvtl på full gs. 10 timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Det är vikitg tt följnde procedur tillämps på ny sterndrev och omyggd sterndrev med utytt drev. Därmed inpsss sterndrevets kuggr och ndr smmnhängnde delr ordentligt, vilket vsevärt minskr risken för prolem. Undvik fullgsstrter. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 75 % v fullgs under de först 5 timmrn. Under de nästföljnde 5 timmrn kn du tillfälligt kör på full gs. Växl sterndrevet till frmåtläge minst 10 gånger under inkörningen vid ett måttligt vrvtl efter vrje växling. Inkörning v motorn 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift nses vr motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod sk du följ följnde regler: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i växel så snrt som möjligt efter strt och för gsen till över 1500 r/min om förhållnden medger säker körning. Kör inte kontinuerligt med smm hstighet under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Tillfällig nvändning v full gs är tillåtet under de efterföljnde 10 timmrn (5 minuter i tget mximlt). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 25

32 Avsnitt 2 - På vttnet Kontroller motoroljenivån regelundet. Fyll på olj vid ehov. Det är normlt med hög oljeförrukning under inkörningsperioden. Efter 20 timmrs inkörningsperiod För tt ök livslängden hos motorpketet ör följnde rekommendtioner från Mercury Mrine ekts: Byt motorolj och -filter och trnsmissionsolj enligt de intervller som nges i Underhållsschem. Se Specifiktioner och underhåll. Använd en propeller som låter motorn gå på fullgs vid märkvrvtlet då åten är fullstd. Se Specifiktioner och underhåll. Körning vid 75 % v full gs eller mindre rekommenders. Avstå från längre körning på full gs. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för tt diskuter och utför schemlgt underhåll. Om du or i ett område som tillåter körning året runt skll du kontkt återförsäljren vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. Sid M swe DECEMBER 2015

33 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - Specifiktioner Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner Motor Alph sterndrevets vätskespecifiktioner Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätsk Godkänd färger M swe DECEMBER 2015 Sid 27

34 Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv! VARNING! Underlåtelse tt följ föreskrifter kn resulter i personskd från rnd eller explosion. Komponentern i elsystemet på denn motor är inte klssde som skyddde från grnntändning (EIP, Externl Ignition protected). Bensin får inte nvänds eller förvrs på åtr utrustde med dess motorer såvid inte åtgärder hr vidtgits för tt håll ensinångor ort från motorutrymmet (ref. 33 CFR).! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre.! VARNING! Denn motor kräver dieselränsle. Blndning v ensin, gsohol eller lkohol och dieselränsle kn led till llvrlig personskd från rnd eller explosion. Blnd ldrig ensin, gsohol och lkohol med dieselränsle. VIKTIGT! Användning v felktigt eller vttenförorent dieselränsle kn llvrligt skd motorn. Användning v olämpligt ränsle nses som missruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v grntin. Mercury-dieselmotorer måste nvänd ett dieselränsle v klss 2-D ULSD (dieselränsle med ultrlåg svvelhlt) som uppfyller ASTM-stndrdens D975 (eller ränsle med kvlitetseteckningen Diesel DIN 590) och med ett lägst cetntl på 40. BIODIESEL: Blndningen v dieselränsle som nvänds får inte innehåll mer än 7 % iodieselränsle. Användning v LSD- eller lndningr med ULSD-ränsle som innehåller mer än 7 % iodieselränsle kn resulter i nedrytning v ränslesystemet, tilltäppning v ränsleinsprutningsmunstycken, svår strt, ökde oljeytesintervller och krftig vgsrökutveckling. Cetntlet är ett mått på dieselränslets ntändningskvlitet. Ökning v cetntlet förättrr inte motorns totl prestnd, men det kn vr nödvändigt tt ök cetntlet vid nvändning v motorn vid låg temperturer eller på hög höjd. Ett lägre cetntl kn gör motorn svårre tt strt och ge långsmmre uppvärmning och kn också ök motorullret och vgsutsläppen. OBS! Om motorn plötsligt lir ullrigre efter en tnkning hr du förmodligen fått undermåligt ränsle med ett lågt cetntl. På motorer som nvänds periodvis leder dieselränsle med högt svvelinnehåll till: korrosion på metlldelr nedrytning v elstomerer och plstdelr krftig förslitning v intern motordelr, särskilt lger, och korrosion och omfttnde skdor på ndr motordelr. Svårigheter tt strt och kör motorn Icke-järnmetller och ränslesystemet Icke-järnmetller får inte nvänds i ränslesystemets komponenter. Användning v sådn rtiklr som kopprrör, mässingsnipplr eller glvniserde tnkr kn resulter i förlord effekt eller i fllering v insprutningsmunstycken. Dieselränsle i kll väderlek Rent dieselränsle tjocknr och ildr gel i kyl om det inte ehndls. Prktiskt tget ll dieselränslen är klimtehndlde så tt de kn nvänds i den region där de säljs vid den ktuell tidpunkten på året. Om det lir nödvändigt tt ehndl dieselränslet ytterligre är det ägrens/förrens nsvr tt tillsätt en kommersiellt tillgänglig ntigeltillsts v stndrdtyp i dieselränslet (och följ nvisningrn för den specifik produkten). Antifrysvätsk/kylvätsk MEDDELANDE Undvik skd på kylsystemet och motorn från frostskyddsmedel i form v propylenglykol. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol (orgniskt frostskyddsmedel) som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. Dieselmotorer är högkompressionsmotorer som körs vid högre tempertur än vnlig förränningsmotorer. måste det slutn kylsystemet och motorn inklusive tillhörnde kylknler hålls så ren som möjligt för tt kunn ge dekvt motorkylning. För tt försäkr ordentligt nedkylning, rekommenderr vi tt sjövttensektionen fylls med etylenglykol (orgniskt frostskyddsmedel) som inte innehåller silikt och vjonisert vtten. Vnligt krnvtten eller vklkt vtten innehåller oönskde minerler som kn lämn kvr stor vlgringr i systemet som egränsr kylsystemets effektivitet. Endst förlndd kylvätsk ör läggs till det slutn kylsystemet. Tillstser och hämmre ildr, om de tillsätts i en cceptel kylvätskelndning, en skyddnde film inuti knlern och ger skydd mot invändig kylsystemkorrosion. Sid M swe DECEMBER 2015

35 Avsnitt 3 - Specifiktioner Töm inte det slutn kylsystemet vid uppställning. Det slutn kylsystemet sk hålls påfyllt året runt med en cceptel frostskydds-/kylvätskelndning. Om motorn utsätts för köldgrder, ser du till tt sjövttensektionen är fylld med en lämplig lndning v kylvätskelösning (frostskyddsmedel) för tt skydd motorn och det slutn kylsystemet till de lägst temperturer de kn komm tt utsätts för. OBS! Vi rekommenderr nvändning v en 50/50-lösning v kylvätsk (frostskyddsmedel) och vjonisert, rent vtten. En 50/50-lösning skyddr mot frysning upp till 35 C (-31 F). Om du minskr lösningen till 40/60 så skyddr den mot frysning upp till -25 C (-13 F). Även i de vrmste klimten sk lösningen ldrig minsks till under 40/60. Om du ökr lösningen till 60/40 så skyddr den mot frysning upp till -50 C (-58 F). VIKTIGT! Frostskyddsmedlet i dess åtmotorer från inte innehåll siliktetylenglykol. Användning v ndr typer v icke godkänd kylvätskor kn orsk nedsmutsning v värmeväxlrn och överhettning v motorn. Blnd inte olik typer v kylvätskor utn tt du är säker på tt de är komptil. Se kylvätsketillverkrens instruktioner. Godtgr typer v frostskydds- och kylvätskor räkns upp i följnde tell. Se Avsnitt 5 Underhåll för respektive ytesintervll. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Motorolj Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid MEDDELANDE Slutet kylsystem K1 Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. För tt optimer denn motors prestnd vid mrintillämpningr rekommenderr Mercury nvändning v Quicksilver 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj. Denn olj uppfyller de interntionell ACEA C3-specifiktionern. Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Artikelnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M Motorspecifiktioner Beskrivning Motortyp Induktionstyp Slgvolym Specifiktioner Inline, 4-cylindrig diesel Turolddd och efterkyld, 16 ventiler 2.0 L (122 cid) Tändföljd Cylinderlopp Slglängd Motorns märkvrvtl (se Avsnitt 3 - Förhållnden som påverkr driften - Propellervl för ytterligre informtion) Tomgångsvrvtl i neutrlläge (motorn vid norml driftstempertur) Oljetryck vid tomgång Oljetryck vid 4000 r/min 83 mm (3.27 in.) 92 mm (3,62 in.) 4000 r/min 700 r/min 2,4 r (240 kp [35 psi]) 6,6 r (660 kp [95 psi]) Termostter (vtten) 83 C (181 F) Termostter (olj) Kylvätsketempertur Elsystem Genertorkpcitet Rekommendert tterimärkvärde* 95 C (203 F) C ( F) 12 V, negtiv (-) jord 14 V, 110 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah Btteritillverkre kn h olik märkvärden och test sin tterier enligt olk stndrder. MCA, CCA, Ah och Reserve Cpcity (RC) är de märkvärden som som erkänns v Mercury Mrine. Tillverkre som nvänder ndr stndrder än dess, t.ex. ekvivlent MCA, uppfyller inte Mercury Mrines tterikrv. Vätskespecifiktioner VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. Motor VIKTIGT! Vätskenivåindiktorer hr klirerts för tt ge noggrnn vläsningr med motorn vågrät och instllerd i enlighet med tillverkrens nvisningr. Ändringr kn påverk vläsningrn v vätskenivån. Vr lltid nog med tt nvänd rätt väteskenivåindiktor för tt fstställ den exkt mängd olj eller vätsk som ehövs. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 29

36 Avsnitt 3 - Specifiktioner Motorer med oljekylre i slutet kylsystem 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Reservdelsnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M Slutet kylsystem 7,7 liter (8,1 US qt) Extr hållr kylvätsk/frostskyddsmedel - koncentrert 92-8M Alph-sterndrevets vätskespecifiktioner OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Vätskns rt.nr. Alph One 1892 ml (64 oz) Högpresternde växellådsolj K01 Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Sterndrevsmodell Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Brvo Three (duelt sjövttenintg) Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn 2736 ml (92.5 oz) 3209 m (108.5 oz) 2972 ml (100.5 oz) 2736 ml (92.5 oz) Typ v vätsk Vätskns rt.nr. Högpresternde smörjmedel K01 Godkänd servostyrningsvätskor Beskrivning Power Trim- och servostyrningsolj Godkänd Power Trim-vätsk Stndrdppliktioner Reservdelsnummer K01 eller Dexron III utomtväxelolj (ATF) All ppliktioner Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsolj K01 Godkänd färger Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Diesel White (vit) 8M Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Mercury Phntom Blck (svrt) Q1 Sid M swe DECEMBER 2015

37 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Underhåll Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Allmän inspektion Motorkåp Demontering Rengöring Undersökning Montering Underhållsschemn Alph och Brvo modeller Underhållsschemn Alph och Brvo modellern.. 33 Underhållsschem Alph och Brvo modellern Motorolj Specifiktioner Oljenivå överfylld Kontroll Påfyllning Byte v olj och filter Drevolj för Alph kterdrev Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Drevolj för Brvo kterdrev Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim olj Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Kylrvätsk Kylvätsk Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet Dräner det slutn kylsystemet Luftfilter Demontering Inspektion Montering Vttenvskiljnde ränslefilter Dränering Byte Påfyllning Bränslesystem Flödning Påfyllning (vluftning) Rengöring och spolning v ränsletnken Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet Rengöring v sjövttenssilen Kontroll v sterndrevets vttenintg Kontroll v sjövttenintgen Spolning v sjövttensystemet Alph sterndrev Spolning v sjövttensystemet Brvo sterndrev Inspektion v motorns sjövttenpump Undersökning v Alph sterndrevets sjövttenpump...63 Korrosionsskydd Allmän informtion Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Demontering Rengöring och undersökning Montering Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet Förindningskrets Alph och Brvo sterndrevsmodeller MerCthode (kvicksilverktod) Mål ditt motorpket Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Sköld Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Alph krdnrings klämult Brvo krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Demontering v Alph propeller Montering v Alph propeller Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller Brvo Three Drivremmr Undersökning v servostyrningspumpens rem Undersökning v serpentinrem Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer M swe DECEMBER 2015 Sid 31

38 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Det ligger på förrens nsvr tt utför ll säkerhetskontroller, säkerställ tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för regelundn kontroller. Normlt underhåll, norml service och reservdelr är ägrens eller förrens nsvr och nses som sådn inte som defekter i utförnde eller mteril inom grntivillkoren. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när sevice ehöver utförs. Återförsäljrens nsvr Det åligger återförsäljren tt utför inspektion och preprtion före levernsen: Att före leverns kontroller tt Mercurys motorpketet är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Att fyll i grntiregistreringen och skick in den till Mercury Mrine vi MercNET, e-post, eller post. All motorpket måste registrers i grntisyfte. Underhåll! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschemn för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren eller förren medn ndr ör utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. Innn du utför underhåll eller reprtioner som inte eskrivs i denn hndok ör du först införskff och läs igenom tillämplig servicehndok för Mercury eller Mercury MerCruiser. OBS! Underhållspunktern är färgkodde för lätt identifiering. Se deklen på motorn för identifiering. Blå kylmedel Gul motorolj Ornge växellådsolj Svrt drevolj Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Mercury-motorpket är tekniskt vncerde och komplicerde mskiner. Endst kvlificerd personl som hr lämplig verktyg ör utför större reprtioner. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Se lltid till tt du läser och förstår försiktighetsmeddelnden, vrningr, viktig informtion och nmärkningr. Försök inte utför reprtioner om du inte fått specilutildning för tt utför funktionen. Se lämplig servicemnul ngående produkten. Försök inte utför reprtioner om du inte är kvlificerd. För viss reprtionsreten krävs specilverktyg och specilutrustning. Underlåtelse tt nvänd rätt specilverktyg och nnn utrustning kn resulter i llvrlig produktskd. Låt lltid en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd utför underhåll på motorn, inklusive schemlgd service, för tt ge dig säker och prolemfri drift. Allmän inspektion Undersök motorpketet oft och regelundet för tt lättre tt håll det i toppskick och åtgärd potentiell prolem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. 1. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt och yt ut efter ehov. 2. Kontroller elektrisk nslutningr och ledningr och let efter skd eller korrosion. 3. Avlägsn och inspekter propellern. Om den är ill repd, öjd eller sprucken kontktr du närmste uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Sid M swe DECEMBER 2015

39 OBS! Motorkåpn hr en åtkomstpnel som gör det möjligt tt komm åt motorns säkringspnel, motorns oljepåfyllningslock och oljestickn utn tt t v hel motorkåpn. Motorkåp Demontering 1. T ort motorkåpn till säkringspnelen. 2. Lyft rkt upp och loss motorkåpn från kultppsfästen. Avsnitt 4 - Underhåll Instller säkringspnelens hölje för tt förhindr förlust. Rengöring 1. Rengör motorkåpn med vrmt tvålvtten. 2. Lufttork kåpn. Undersökning 1. Undersök motorkåpn och let efter sprickor och förslitning. 2. Undersök gummiussningrn och let efter förslitning. 3. Undersök eslget som nvänds med vrje ussning. 4. Byt ut skdde delr. Montering 1. T ort säkringspnelsskyddet. 2. Sätt motorkåpn över kultppsfästen. 3. Tryck ned motorkåpn ovnför vrje fäste så tt den fästs fst igen. 4. Sätt tillk säkringspnelsskyddet. Underhållsschemn Alph- och Brvo-modeller Underhållsschemn - Alph- och Brvo-modellern VIKTIGT! Viss v följnde underhållspunkter kn utförs v ägren eller förren medn ndr ör utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Innn du utför underhåll eller reprtioner som inte eskrivs i denn hndok, rekommenderr vi tt du köper och nog läser igenom tillämplig servicehndok för Mercury Diesel eller Mercury MerCruiser Alph-sterndrev. OBS! Utför endst underhåll som gäller ditt speciell motorpket. Uppgiftsintervll Vid dgens örjn Vid dgens slut Underhåll som sk utförs. Kontroller motorns oljenivå (tiden melln dess kontroller kn förlängs sert på förrens erfrenhet med produkten). Kontroller motorkylvätskenivån. Kontroller servostyrningens vätskenivå. Kontroller sterndrevets oljenivå i drevoljemonitorn. Om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten sk kylsystemets sjövttensektion spols efter vrje nvändning. Dräner eventuellt vtten från huvudränslefiltret efter vrje körning (tpp vtten från åd ränslefiltren vid körning i minusgrder). 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 33

40 Avsnitt 4 - Underhåll Uppgiftsintervll Vrje veck Vrnnn månd Töm ränslefiltren på vtten. Kontroller trimpumpens vätskenivå. Underhåll som sk utförs. Rens ort skräp och mrin växtlighet från sjövttenintgen. Kontroller och rengör sjövttensilen. Inspekter sterndrevsnodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Kontroller tteriets nslutningr och vätskenivå. Smörj propellerxeln och dr åt propellermuttern till specificert vridmoment (om åten endst körs i sötvtten räcker det med tt utför dett underhåll vr fjärde månd). Smörj motorns ytor med korrosionsskydd om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten. Undersök luftfiltret (vrnnn månd eller vr 50:e körtimme, eroende på vilket som inträffr först). Inspekter motornodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Se till tt mätre och kelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn (vrnnn månd eller vr 50:e körtimme, eroende på vilket som inträffr först. Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg, eroende på vd som kommer först.) Underhållsschem - Alph- och Brvo-modellern Uppgiftsintervll Underhåll som sk utförs. Årligen Bättr på motorpketets målning och sprej med korrosionsskyddsmedel. Vr 100:e körtimme eller vrje år (eroende på vilket som inträffr först) Vr 200:e körtimme eller vrje år (eroende på vilket som inträffr först) Byt olj i sterndrevet. Dr åt låsmuttrrn för U-ulten på krdnringen. Kontroller styrsystemet och fjärreglget och let efter delr som är lös, skdde eller skns. Smörj klr och länksystem. Inspekter och smörj splines på sterndrevets krdnknut. Inspekter älgrn, vgsröret och klämmorn. Smörj krdnringslgret och motorkopplingen (smörj motorkopplingen vr 50:e driftstimme om motorn körts på tomgång under längre perioder). Kontroller förindningskretsen och let efter lös eller skdde nslutningr. Test MerCthode -enhetens uteffekt (extrutr.). Kontroller motorns uppriktning. Dr åt motorfästen. Kontroller elsystemet och let efter lös, skdde eller korroderde uttg. På modeller med drivxelförlängning, smörj drivxelns krdnknutr, kterändens lger (utgående stödlger) smt motorändens (utgående) lger. Undersök kylsystemet och vgssystemet och let efter skdor eller läckor. Kontroller tt slngklämmorn på åd systemen är ordentligt åtdrgn. Byt motorolj och filter. Byt ränslefiltren. Byt luftfiltret. Undersök tillehörsdrivremmens tillstånd och spänning. T isär och undersök motorns sjövttenpump och yt ut slitn komponenter. Kontroller sjövttenpumpens drivrem. Rengör det slutn kylsystemets sjövttensektion. Rengör, undersök och test trycklocket. Kontroller nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 % eller mer. Kontroller vätskenivån och -tillståndet i det slutn kylsystemet. Rengöring v sjövttenssilen. Kontroller körhistoriken för fel. Kontroller kmxelremmen. Vrt 2:e år Byt kylvätsk. Vr 300:e körtimme, eller vrt tredje år Vr 700:e körtimme, eller vrt tredje år Vr 1000:e körtimme eller vrt femte år Motorolj Specifiktioner T isär och undersök Alph-drevets sjövttenpump. Byt ut ll slitn delr. Byt ut drivremmen för servostyrningens pump. Byt kmxelremmen. Rengör ränsletnken. Rengör efterkylrens cellpket. För tt optimer denn motors prestnd vid mrintillämpningr rekommenderr Mercury nvändning v Quicksilver 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj. Denn olj uppfyller de interntionell ACEA C3-specifiktionern. Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Artikelnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M Sid M swe DECEMBER 2015

41 Avsnitt 4 - Underhåll Oljenivå - överfylld MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Ett överfyllt motorvevhus eller lock kn orsk tt oljetrycket lir ostdigt eller fller. Ett överfyllt tillstånd resulterr i tt oljn stänker och skks omkring i motorvevhuset och gör så tt den genomlufts. Den genomluftde oljn gör så tt motorfunktionen lir sämre och tt kåttrycket i vevhuset ökr. Ett extremt överfyllt tillstånd kn resulter i tt stor mängder olj drs in i intget. Oljenivån måste kontrollers noggrnt. Oljenivån måste hålls melln lägst och högst oljenivåmrkeringen på mätstickn. Oserver följnde innn du kontrollerr oljenivån så tt du är säker på tt vläsningen stämmer. Om åten är i vttnet måste den ligg still. Om åten står på en släpvgn sk du höj eller sänk ygeln till åten ligger som den gör när den står still i vttnet. Vänt i fem minuter på tt oljn sk rinn ned i oljetråget om motorn just hr nvänts eller olj precis hr tillstts. Kontroll VIKTIGT! Vevhusoljn måste kontrollers vid intervller enligt nvisningrn i underhållsschemt. Det är normlt för en motor tt förruk en viss mängd olj medn motorn smörjs och kyls. Oljeförrukningens mängd eror i hög grd på motorvrvet. Förrukningen är högst vid körning med fullgs och minskr vsevärt i tkt med tt vrvtlet sänks. MEDDELANDE När motorn är igång kn vevxeltpprn eller vevstkstpprn slå emot och slå sönder oljemätstickn, vilket kn resulter i skdor på inre motorkomponenter. Stäng v motorn helt innn oljemätstickn ts ur eller sätts in. 1. För tt kontroller motorns oljenivå under drift, stänger du v motorn och väntr i fem minuter för tt oljn skll rinn ner i oljetråget. 2. T ur oljemätstickn. Tork v den och sätt tillk den i oljepåfyllningsröret. c 2.0 L motoroljeservice - Motorkåp med åtkomstpnelen orttgen - Motorns oljepåfyllningslock c - Motorns oljemätstick Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn på oljemätstickn. Fyll på olj vid ehov. Se Påfyllning. Motoroljenivåmrkeringr - Mätstick - Min. oljenivå vid drift c - Fullmrkering och mx. nivå vid drift c 4. Sätt tillk oljemätstickn. Påfyllning VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn M swe DECEMBER 2015 Sid 35

42 Avsnitt 4 - Underhåll 1. T v oljepåfyllningslocket. c 2.0 L motoroljeservice - Motorkåp med åtkomstpnelen orttgen - Motorns oljepåfyllningslock c - Motorns oljemätstick 2. Fyll på specificerd olj upp till, men inte över den mximl nivåmrkeringen på oljemätstickn. Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Art. nr Motorolj (med filter) 5,2 liter (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn skll oljemätstickn lltid nvänds för tt fstställ oljenivån. 3. Sätt på oljepåfyllningslocket. Byte v olj och filter Se Underhållsschemt för respektive ytesintervller. Motoroljn ör yts innn åten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj flyter lättre och för ort fler föroreningr. Använd endst den motorolj som rekommenders, Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Artikelnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 2. Stäng v motorn och vänt i cirk fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 3. Plcer en lämplig ehållre under oljefilterhuset för tt sml upp olj som läckt ut. Använd en lämplig hyls för tt loss oljefilterlocket. 4. T ort vtppningspluggen på oljefilterhuset och låt oljn rinn ner i en lämplig ehållre. 5. T ort oljefilterlocket och oljefiltret. 6. Ksser oljefiltret och o-ringen c d - Avtppningsplugg - Kåp, oljefilter c - O-ring d - Oljefilter Applicer tätning på vtppningspluggens skåror i oljefilterhuset och instller. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 9 Loctite 567 PST rörtätning Dräneringspluggens gängor Dr åt oljefilterhusets vtppningsplugg enligt specifiktion. Motorns kylvätskeoljekylre Beskrivning Nm l-in. l-ft Avtppningsplugg Sid M swe DECEMBER 2015

43 Avsnitt 4 - Underhåll 9. Instller en ny o-ring på oljefilterskyddet och smörj in med motorolj. 10. Tryck upp filterinstsen på locket tills det låses fst. Ett klicknde ljud sk hörs. 11. Sätt oljefilterhuskyddet på oljefilterhuset och dr åt enligt specifiktion. VIKTIGT! Om du drr åt locket för hårt kn en oljeläck uppstå. Motorns kylvätskeoljekylre Beskrivning Nm l-in. l-ft Motorns oljefilterhuslock T ur oljemätstickn. - Oljepåfyllningslock - Mätstick 13. Hitt vtppningsslngen för motorolj och t v locket Sätt dit motoroljepumpen (eställs seprt) på vevhusets oljevtppningsslng. Motoroljepumpen Q 1 Hjälpmedel för tt vlägsn motorolj utn tt tpp ur vevhuset Pump ut oljn ur vevhuset och ner i en lämplig ehållre. 16. Avlägsn vevhusets oljepump och sätt locket på vevhusets vtppningslng och dr åt ordentligt. 17. Sätt tillk oljemätstickn. 18. Avlägsn oljepåfyllningslocket och fyll på olj i motorn. Se Filling (fyllning). VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn sk oljestickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 19. Byt ut och sätt fst oljepåfyllningslocket. 20. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. 21. Släng vfllsoljn, filtret och o-ringen enligt gällnde lgr och förordningr. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 37

44 Avsnitt 4 - Underhåll Drevolj för Alph-kterdrev Sterndrive, drevolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll OBS! Drevoljenivån kommer tt fluktuer under drift. Drevoljenivån sk kontrollers före strt när motorn är kll. 1. Kontroller drevoljemonitorn för tt fstställ drevoljenivån. Håll drevoljenivån inom rekommendert retsområde. Se Påfyllning Drevoljenivån som viss är inom korrekt retsområde. - Add-mrkering (ADD) - OPERATING RANGE - mrkering som indikerr retsområde Påfyllning VIKTIGT! Om du kn se vtten i otten på drevoljemonitorn eller vid oljepåfyllnings- och vtppningspluggen eller om drevoljn är missfärgd, sk du omedelrt kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Båd tillstånden kn tyd på en vttenläck i sterndrevet. VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 oz) High Performnce-drevolj ehövs för tt fyll drevoljemonitorn kn en tätning kn läck. Sterndrevet kn skds på grund v ristfällig smörjning. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. Om drevoljenivån är under eller i närheten v mrkeringen ADD (påfyllning) måste specifierd drevolj tillsätts. 2. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 3. Fyll drevoljemonitorn med specificerd drevolj så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Smörjmedelsmonitor - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn Sid M swe DECEMBER 2015

45 Avsnitt 4 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde smörjmedel Smörjmedelsmonitor Q01 4. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. - Kåpn för drevoljemonitorn Byte OBS! Innn du fyller hel INU-drevenheten med olj, se Byt. 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. - Fästkonsol - Smörjmedelsmonitor 2. Töm innehållet i lämplig ehållre. 3. Sätt tillk drevoljemonitorn i fästet Plcer INU-drevenheten i fullt uttrimningsläge, t ort drevoljepåfyllnings- och vtppningsskruven och tätningsrickn och tpp ur drevoljn. - Påfyllnings- och vtppningsskruv för drevolj - Pckningsrick Avlägsn vluftningsskruven för drevolj och tätningsrickn. Låt drevoljn rinn ur helt. - Avluftningsskruv för drevolj - Pckningsrick 7161 VIKTIGT! Om det kommer vtten ur påfyllnings- och vtppningshålet eller om drevoljn är mjölkktig, läcker sterndrevenheten och sk omedelrt kontrollers v en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 39

46 Avsnitt 4 - Underhåll 6. Sänk sterndrevsenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevenhetens påfyllningshål tills luftfri drevolj kommer ut genom vluftningshålet. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde drevolj Sterndrev Q01 VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilver High Performnce-drevolj i sterndrevsenheten. 7. Instller vluftningsskruven för drevolj och tätningsrickn. 8. Fortsätt tt pump drevolj i enheten genom fyll/dräneringsslngen för drevolj tills drevsmörjmedlet syns i monitorn för drevolj. 9. Fyll monitorn så tt drevoljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. Se till tt gummipckningen sitter inne i locket och skruv på det. Dr inte åt för mycket Smörjmedelsmonitor - "OPERATING RANGE"-mrkeringen OBS! Drevoljevolymen inkluderr drevoljemonitorn. Modell Kpcitet Typ v vätsk Alph One 1892 ml (64 oz) Högpresternde drevolj 10. Avlägsn pumpen från påfyllnings-/sterndrevsenheten för drevolj. Sätt snt i tätningsrickn och påfyllnings-/ vtppningsskruven för drevolj. Dr åt påfyllnings- och vtppningsskruven för drevolj till specificert moment. Beskrivning Nm l-in. l ft Påfyllnings- och vtppningsskruv för drevolj 6, Kontroller drevoljenivån igen efter först körningen efter oljeytet. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under körning och du ör därför lltid kontroller drevoljn när sterndrevsenheten är kll och motorn vstängd. Drevolj för Brvo-kterdrev Sterndrive, drevolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll OBS! Drevoljenivån kommer tt fluktuer under drift. Drevoljenivån sk kontrollers före strt när motorn är kll. Sid M swe DECEMBER 2015

47 Avsnitt 4 - Underhåll Kontroller drevoljemonitorn för tt fstställ drevoljenivån. Håll drevoljenivån inom rekommendert retsområde. Se vsnittet Filling (fyllning). Drevoljenivån som viss är inom korrekt retsområde. - Add-mrkering (ADD) - OPERATING RANGE - mrkering som indikerr retsområde VIKTIGT! Om du kn se vtten i otten på drevoljemonitorn eller vid oljepåfyllnings- och vtppningspluggen eller om drevoljn är missfärgd, sk du omedelrt kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Båd tillstånden kn tyd på en vttenläck i sterndrevet. Påfyllning VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 oz) High Performnce-drevolj ehövs för tt fyll drevoljemonitorn kn en tätning kn läck. Sterndrevet kn skds på grund v ristfällig smörjning. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 2. Fyll drevoljemonitorn med specificerd drevolj så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Smörjmedelsmonitor - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde smörjmedel Smörjmedelsmonitor Q01 3. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. - Kåpn för drevoljemonitorn OBS! Innn du fyller hel INU-drevenheten med olj, se Byt. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 41

48 Avsnitt 4 - Underhåll Byte 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. - Fäste till drevoljemonitor - Drevoljemonitor och lock c - Fästnd c Töm drevoljemonitorns innehåll i en lämplig ehållre. 3. Sätt tillk drevoljemonitorn i fästet. 4. Avlägsn propellern. Se Propellrr. 5. Brvo One-modeller:. Sänk sterndrevet till fullt nedläge.. T ort påfyllnings- och vtppningspluggen till drevoljn och tätningsrickn. c. Töm drevoljn i en lämplig ehållre - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Tätningsrick mc Brvo Two- och Brvo Three-modeller:. Sänk sterndrevet till fullt uppåtläge.. T ort påfyllnings- och vtppningspluggen och tätningsrickn. c. Töm drevoljn i en lämplig ehållre Brvo Two - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Tätningsrick Brvo Three Sid M swe DECEMBER 2015

49 Avsnitt 4 - Underhåll 7. T ort vluftningssplugg och tätningsrick. Låt drevoljn rinn ur helt. - Avluftningsplugg - Tätningsrick VIKTIGT! Om det kommer vtten ur påfyllnings- och vtppningshålet eller om drevoljn är mjölkktig läcker sterndrevet och sk omedelrt kontrollers v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 8. Sänk INU-drevenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. 9. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde smörjmedel Sterndrevsenhet Q01 VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i sterndrevet. 10. Monter vluftningssplugg och tätningsrick. 11. Fortsätt pump in drevolj i drevet genom påfyllnings- och vtppningshålet tills du kn se drevolj i drevoljemonitorn. 12. Fyll drevoljemonitorn så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Drevoljemonitorflsk - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn Sterndrevsmodell Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Brvo Three (duelt sjövttenintg) Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn 2736 ml (92.5 oz) 3209 ml (108.5 oz) 2972 ml (100.5 oz) 2736 ml (92.5 oz) Typ v vätsk Vätskns rt.nr High Performnce drevolj K Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. 14. Avlägsn pumpen från sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 43

50 Avsnitt 4 - Underhåll 15. Sätt snt i tätningsrickn och påfyllnings- och vtppningspluggen. Momentdr enligt specifiktion. All Brvo-modeller viss - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Tätningsrick mc Beskrivning Nm l-in. l ft Påfyllnings- och vtppningsplugg 6, Instller sterndrevets propeller. Se Propellrr. 17. Kontroller drevoljenivån i drevoljemonitorflskn efter först nvändningen. Se Kontroll. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under körning och du ör därför lltid kontroller drevoljn när sterndrevet är kllt och motorn vstängd. Power Trim-olj Kontroll VIKTIGT! Kontroller endst vätskenivån med sterndrevet i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevet i läge helt ner/in. 2. Kontroller vätskenivån. Vätskenivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på tnken Behållre - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på efter ehov med den specificerde oljn. Se vsnittet Påfyllning. Sid M swe DECEMBER 2015

51 Avsnitt 4 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Påfyllning Power Trim- och servostyrningsvätsk 1. Om vätskenivån är under strecket "MIN" måste specificerd vätsk fylls på. 2. Avlägsn påfyllningslocket från tnken. OBS! Påfyllningslocket är ventilert. Power Trim-pump Q1 Tnken till Power Trim-pumpen visr tt vätskenivån är under strecket "MIN". - Påfyllningslocksenhet - Påfyllningslocket påstt 3. Fyll på specificerd vätsk så tt vätskenivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på tnken Behållre - "MIN"- och "MAX"-strecken Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Sätt på påfyllningslocket. Power Trim- och servostyrningsvätsk Power Trim-pump Q1 Power Trim-vätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Servostyrningsolj Servostyrningsvätsk VIKTIGT! Använd endst Quicksilver Power Trim- och servostyrningsolj eller Dexron III utomtväxelolj (ATF) i servostyrningssystemet.! VARNING! Undvik llvrlig personskd, dödsfll eller egendomsskd genom tt inte tpp kontroll över styrningen. Otillräcklig vätskemängd i styrsystemet leder till pumpfel. Se till tt servostyrningssystemet lltid hr rätt vätskenivå. Kontroll 1. Centrer INU-drevenheten och slå v motorn. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 45

52 Avsnitt 4 - Underhåll 2. T v påfyllningslocket och oljemätstickn från vätsketnk och kontroller nivån.. När motorn är kll sk korrekt vätskenivå ligg melln mrkeringen full cold (full kll) och mätstickns ände.. Vid norml driftstempertur sk korrekt oljenivå ligg melln mrkeringrn full hot (full vrm) och full cold (full kll). c Typexempel - Påfyllningslock och oljestick - Full vrm-mrkering c - Full kll-mrkering d - Vätskeehållre d VIKTIGT! Om vätskn inte syns i vätskehållren kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån. 2. Fyll på specificerd vätsk för tt höj vätskenivån till rätt nivå. Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj 3. Sätt tillk oljepåfyllningslock och oljemätstick. Servostyrningspump Q1 Servostyrningsvätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Kylrvätsk Kylvätsk! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet 1. Låt motorn svln. 2. T ort trycklocket från kylvätskns expnsionstnk. Sid M swe DECEMBER 2015

53 3. Kylvätskenivån i expnsionstnken ör ligg inom 25 mm (1 in.) från toppen v påfyllningshlsen. Avsnitt 4 - Underhåll 2.0 L (motorkåpn orttgen) - Trycklock - Kylvätskns expnsionstnk c - Påfyllningshls för motorkylvätsk c VIKTIGT! Använd endst specificerd kylvätsk. Kylvätskn måste lnds med vtten i det förhållnde som nges i vsnitt 4 - Frostskyddsmedel/kylvätsk. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Om kylvätskenivån är låg: Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid. Kontroller tt expnsionskärlet inte läcker.. Undersök pckningen i trycklocket och let efter skd. Byt ut den vid ehov. Slutet kylsystem K1 - Pckning c. Trycklocket skll håll trycket i kylsystemet och knske inte håller trycket tillräckligt r. Kontkt ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel för tt få locket testt. 5. Lägg långsmt till kylvätsk tills den är inom 25 mm (1 in.) från toppen v expnsionstnkens påfyllningshls. 6. Om åten är på lnd måste åde motorn och sterndrevet förses med kylvtten. Se Spolning v sjövttensystemet i denn hndok. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 7. Sätt inte på trycklocket. Strt och kör motorn på sn tomgång melln 600 och 1400 r/min Tillsätt kylvätsk vid ehov så tt den tidigre specificerde nivån iehålls. 8. Sätt tillk trycklocket när motorn hr nått norml driftstempertur (med termostten helt öppen) och kylvätskenivån är konstnt. VIKTIGT! När du sätter tillk trycklocket kontrollerr du tt du drr åt det ordentligt så tt du inte förlorr kylvätsk. 9. Test tt motorn fungerr. Titt på temperturmätren och kontroller tt motorn inte läcker kylvätsk. Om temperturmätren nger tt värmen är för hög eller om kylvätsk läcker ut sk du slå v motorn omedelrt och t red på orsken. 10. Låt motorn svln efter den först körningen. 11. T v trycklocket och lägg till kylvätsk till specificerd nivå. 12. Sätt tillk och dr åt trycklocket ordentligt. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 47

54 Avsnitt 4 - Underhåll Dräner det slutn kylsystemet VIKTIGT! På grund v den komplex eskffenheten i denn service rekommenderr Mercury Diesel strkt tt denn service utförs på ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. OBS! För instruktioner om vtppning v sjövttensektionen, se Dräner sjövttensystemet i dett vsnitt. VIKTIGT! Oserver följnde punkter: Se till tt motorn är så pln som möjligt så tt kylsystemet töms fullständigt. Det slutn kylsystemet måste vr fyllt året runt med specificerd kylvätsk. Om motorn kommer tt utsätts för minusgrder måste du se till tt det slutn kylsystemet är fyllt med en etylenglykolntifrysformel (orgnisk syrteknik), som inte innehåller silikt och vjonisert vtten, korrekt lndd för tt skydd motorn för den lägst tempertur som den kn komm tt utsätts för. Använd inte frostskyddsvätsk med propylenglykol i motorns sjövttensektion.! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. 1. Låt motorn svln. 2. T ort trycklocket från expnsionstnken och kylvätskeehållren. 3. T ort ränslefiltret för tt komm åt motorkylvätskns vtppningsplugg. Se Vttenvskiljnde ränslefilter. 4. Om motorn är försedd med tillvlet ränslekylre, sk du vlägsn ränsleslngrn så tt de inte förhindrr åtkomsten till kylvätskn vtppningsplugg. d e c f Motorns ordssid - Gskelfäste - Elektriskt kontktdon med 14 stift c - Vttenvskiljnde ränslefilter d - Bränslekylre med ränsleledningrn flyttde för tt ge åtkomst (om tillämpligt) e - Stndrdplts för vtppningspluggen för motorns kylvätsk f - Motorns styrmodul T ort motorkylvätskns vtppningsplugg och tpp ur kylvätskn i en lämplig ehållre. Låt motorkylvätskn tpps v helt. Ksser nvänd kylvätsk enligt lokl estämmelser. Blockets ordssid med det vttenvskiljnde ränslefiltret orttget för åtkomst - Motorkylvätskns vtppningsplugg Se till tt kylvätskn tppts ur helt. 7. Rengör det slutn kylsystemer om så krävs. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 8. Sätt tillk motorkylvätskns vtppningsplugg och drg åt. Sid M swe DECEMBER 2015

55 Avsnitt 4 - Underhåll 9. Instller det vttenvskiljnde ränslefiltret. Se Vttenvskiljnde ränslefilter - yte. 10. Fyll på systemet med den specificerde kylvätskn. Se Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet. Luftfilter Demontering 1. Loss klämmn och vlägsn oljeseprtorns vluftningsslng. 2. Loss klämmn och vlägsn luftfilterhuset från turoggregtets intg. Luftfilterhus montert på motorn - Oljeseprtorns vluftningsslngsklämm - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klämm c 3. Avlägsn luftfilterinstsen från luftfilterhuset Luftfilterelement - Luftfilterhus Inspektion 1. Luftfiltret kn inte rengörs. Byt ut luftfiltret om det är smutsigt eller förorent. 2. Byt ut skumgummifiltret om det hr försämrts eller är utslitet. 3. Byt ut luftfiltret vid rekommendert intervll. Se vsnittet Underhållsschemn för utytesintervll under norml förhållnden. Montering VIKTIGT! Luftfilterelementet är en viktig komponent och det måste vr rent och torrt för ordentlig filtrering och motorfunktion. Applicer inte olj på luftfilterelementet. 1. Skjut in luftfilterelementet i luftfilterhuset. Säkerställ tt elementet täcker ll hålen i luftfilterhuset Luftfilterelement - Luftfilterhus 2. Moonter luftfilterhuset på turolddrens intg. 3. Dr åt luftfilterhusets klämm till specificert moment M swe DECEMBER 2015 Sid 49

56 Avsnitt 4 - Underhåll Beskrivning Nm l-in. l-ft Luftfilterhusets klämm 5, Monter oljeseprtorns vluftningsslng. - Oljeseprtorns vluftningsslngsklämm - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klämm c 5. Dr åt oljeseprtorns vluftningsslngklämm till specificert moment Beskrivning Nm l-in. l-ft Oljeseprtorns vluftningsslngsklämm 5,6 50 Vttenvskiljnde ränslefilter! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt. MEDDELANDE Om vtten hr trängt in i ränsleinsprutningssystemet orskr det till korrosions- och rostskdor på insprutre och ndr komponenter, vilket leder till tt ränsleinsprutningssystemet slutr funger. Kontroller dgligen för vtten i det vttenvskiljnde ränslefiltret och låt motorn inspekters omedelrt om du ser tecken på vtten i ränslesystemet. VIKTIGT! Använd en lämplig ehållre för vtppning v ränsle. Tork ort eventuellt spill omedelrt och ksser ränslet på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell estämmelser. Det motormonterde vttenvskiljnde ränslefiltret är utrustt med en givre för vtten i ränslet +som sk vrn förren när det finns vtten i filtret. Dett ränslefilter ehöver yts vid specificerde intervller eller så snrt vtten upptäcks i ränslet, eroende på vd som inträffr först. Förren kn vrns om givren för vtten i ränslet upptäcker vtten i ränslet, eroende på åtens instrument och instrumenten indikerr följnde: En felkod kn viss på åtr utrustde med System View. Det kustisk vrningssystemet kn lrm. Se Funktioner och reglge. Dräner eller yt ut det fjärrmonterde huvudfiltret (t.ex. ett Rcor -filter) vid specificerde intervller eller när vtten detekters i det motormonterde ränslefiltret. Dränering Det motormonterde vttenvskiljnde filtret kn tömms på vtten och små dmmprtiklr genom tt öppn vtppningslocket på filtrets undersid. OBS! För tt grnter fullständig vtppning i vrmt väder tömmer du filtret innn du örjr den dglig driften. Under den kll årstiden, då risk föreligger tt kondensert vtten kn frys, sk filtret dräners strx efter vrje vslutd körning. OBS! Ställ en lämplig ehållre under ränslefiltret för tt sml upp eventuellt förorent ränsle eller vtten. Ksser på lämpligt sätt. 1. Plcer en ehållre under vtppningslocket på filtret. Sid M swe DECEMBER 2015

57 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Öppn vtppningsventilen genom tt vrid vtppningslocket moturs (sett från filtrets undersid) tills ränslet örjr tpps ur. Avlägsn inte vtppningslocket. Typiskt vttenvskiljnde ränslefilter - Vtten-i-ränsle-givrledningsnslutning - Filter c - Avtppningslock c Byte 3. Tpp ur tills ränslet verkr klrt. 4. Stäng vtppningslocket genom tt vrid det medurs. Dr åt ordentligt. 5. Fyll ränslefiltret. Se vsnittet Påfyllning ! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter. VIKTIGT! Filterinstsen kn inte rengörs eller åternvänds. Den måste yts ut. 1. Koppl loss åd tteriklrn från tteriet. 2. Koppl från klrn för givren för vtten i ränslet om en sådn givre finns. 3. Avlägsn det vttenvskiljnde ränslefiltret och tätningsringen från fästet. Använd inte filternyckel. Typexempel - Vttenvskiljnde ränslefilter OBS! Det kn vr nödvändigt tt ehåll det existernde vtppningslocket och nvänd det på det ny filtret. Se till tt du sätter tillk O-ringen på vtppningslocket. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 51

58 Avsnitt 4 - Underhåll 4. T ort vtppningslocket och O-ringens tätning från otten på det efintlig filtret. Noter läget på O-ringens tätning. Typexempel - Avtppningslock - O-ringens tätning Ksser det nvänd filtret och O-ringens tätning i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. 6. Instller O ring och vtppningslock på det ny vttenvskiljnde ränslefiltret. Typexempel - Avtppningslock - O-ringens tätning Smörj ränslefilterpckningrn med SAE-motorolj 30W. Typexempel - Vttenvskiljnde ränslefilter - Pckningr Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Tätningsring för det vttenvskiljnde ränslefiltret Otin Loclly Sid M swe DECEMBER 2015

59 Avsnitt 4 - Underhåll 8. Rikt in filtret i fästet. Vrid filtret för hnd för tt säkr filtret vid fästet. Använd inte filternyckel. Typexempel - Vttenvskiljnde ränslefilter 9. Se till tt vtppningslocket är ordentligt åtdrget. 10. Anslut klrn för givren för vtten i ränslet om en sådn givre finns. 11. Fyll det vttenvskiljnde ränslefiltret med ränsle. Se Påfyllning. 12. Kontroller tt filtret och vtppningslocket inte läcker ränsle. 13. Anslut tteriklrn. 14. Strt och kör motorn. Kontroller tt det inte läcker ränsle vid filterkontktytn. Om nslutningen läcker sk du kontroller filterinstlltionen på nytt. Om det fortfrnde läcker måste du omedelrt stäng v motorn och kontkt närmst uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning En typ v hndpump och primerkolv sitter på ränslefilterfästet och nvänds för tt: fyll på ränslefiltret när du tömmer eller yter filter fyll på motorns ränslesystem om systemet hr körts torrt flöd ränslesystemet om motorn inte hr körts under en längre tid. VIKTIGT! Fyll endst ränslefiltret med hndpumpen och primerkolven för tt försäkr tt ofiltrert ränsle inte tränger in i ränslesystemet. OBS! Följ nednstående procedur sedn ett nytt filter hr monterts eller om filtret hr tömts på ränsle i syfte tt vlägsn vtten. 1. Loss vluftningsskruven på ränslefiltrets hållre. Typexempel - Avluftningsskruv M swe DECEMBER 2015 Sid 53

60 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Pump primerkolven upp och ned upprepde gånger. Filtret är fullt när ränsle utn luft flödr ut från vluftningsskruven. Typexempel - Avluftningsskruv - Primerkolv 3. Skruv åt vluftningsskruven ordentligt Typexempel - Avluftningsskruv Bränslesystem Flödning Flöd motorn om den inte hr körts under en längre tid eller om den inte strtr. 1. Pump primerkolven upp och ned upprepde gånger. - Bränsleflödrpump 2. Försök strt motorn. Påfyllning (vluftning) OBS! Följ nednstående procedur om ränslesystemet hr körts torrt eller om en del v systemet hr tppts v för service. 1. Se vsnittet Vttenvskiljnde ränslefilter - påfyllning och fyll ränslefiltret. 2. Kontroller tt filtret och vtppningslocket inte läcker ränsle. Kontroller tt vluftningsskruven på filterfästet är stängd. Rengöring och spolning v ränsletnken VIKTIGT! Dieselränsle ör inte lämns kvr i tnken under vinteruppställning eftersom det leder till nsmling v rost smt slm- och prffinildning. Sid M swe DECEMBER 2015

61 Avsnitt 4 - Underhåll Se åttillverkrens nvisningr och rengör tnken enligt ngivn intervll. Om inget nnt nges ör du spol och rengör tnken vr 1000:e driftstimme eller vrt femte år, eroende på vilket som inträffr först. Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Motorn måste stå så jämnt som möjligt för tt grnter fullständig vtppning v sjövttensystemet. Tpp v sjövttensystemet före spolning eller kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning eller uppställning under längre tid. VIKTIGT! Motorn får inte körs under denn procedur.! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. 1. T om möjligt upp åten ur vttnet. 2. Om åten ligger kvr i vttnetsk du slå på länspumpen, stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller koppl ort eller plugg igen sjövttenintgsslngen Typisk instlltion v sjövttenintgskrn 3. Se till tt motorn står så plnt som möjligt så tt sjövttensystemet kn tömms fullständigt. 4. Anslut en temporär vtppningsslng till den räfflde nslutningen på sjövttenvtppningsventilen. Kylvätskeoljekylre - Sjövttenvtppningsventil - Oljefilterhus 5. Öppn sjövttenvtppningsventilen En stålorste med liten dimeter eller styv metllit kn nvänds för tt rens ort skräp från sjövttenvtppningsventilen. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 55

62 Avsnitt 4 - Underhåll 7. Koppl loss sjövttenintgsslngen från nslutningen på sjövttenpumpen. d c - Sjövttenpumpens intg - Sjövttenpump c - Sjövttenpumpens utlopp d - Bränslekylre (extrutr.) På modeller försedd med en sjövttensiltr du ort slngrn vid sjövttensilen och tömmer dem helt. Tpp ur och töm sjövttensilen. Sätt tillk slngrn och dr åt slngklämmorn ordentligt. c Typexempel - Sjövttenintg - Sjövttenutlopp c - Sjövttensilens skydd När sjövttensilen tömts helt tr du ort den temporär vtppningsslngen och stänger värmeväxlrens sjövttenvtppningsventil. 10. Anslut ll sjövttenslngr. 11. Dr åt ll slngklämmor till specificert vridmoment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Slngklämm 5,6 50 Rengöring v sjövttenssilen OBS! Sjövttensilen kn undersöks visuellt genom dess genomskinlig skydd utn tt sjövttenssystemet ehöver ts isär. MEDDELANDE En öppen sjövttensil eller krn för sjövttenintg kn under en del underhållsprocedurer släpp in vtten i åten och orsk skd eller sänk åten. Stäng lltid vttentillförseln från sjövttenpumpen, vttenintget eller krnen för sjövttenintget när du utför service eller underhåll på kylsystemet. MEDDELANDE Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelrt efter du losst den. 1. Om åten ligger i vttnet, ser du till tt motorn är vstängd, krnen för sjövttenintg (extrutr.) stängd, eller också tr du ort och pluggr igen sjövttenintgsslngen. Sid M swe DECEMBER 2015

63 Avsnitt 4 - Underhåll 2. T ort sjövttensilens skydd genom tt vrid det moturs för hnd. c - Sjövttenintg - Sjövttenutlopp c - Sjövttensilens skydd T ut silen ur silhuset och rens ort llt skräp. Spol silen med rent vtten. 4. Rens ort llt skräp från silhuset och spol med rent vtten. 5. Sätt tillk silen i silhuset. Se till tt den är helt och jämnt införd i otten på silhuset. 6. Undersök silskyddets O-ringstätning och yt ut det om det är skdt eller läcker. 7. Monter silskyddet genom tt vrid det medurs för hnd. Se till tt silskyddets O-ring sitter rätt och är måttligt ihoptryckt när skyddet monters. Dr inte åt för mycket. - Sjövttenintg - Sjövttenutlopp c - Sjövttensilens skydd c Om åten inte ligger i vtten, sätter du en lpp på nycklrn, ntecknr servicen i underhållsloggen, eller ntecknr på nnt sätt tt lämplig driftsundersökning v sjövttensystemet måste utförs innn åten kn nvänds på vttnet igen. 9. Båten på lnd. Utför en driftsundersökning v sjövttenkylsystemet sedn sjövttensilen rengjorts.. Kylvtten måste tillförs åde till motorn och till sterndrevet. Se Spolning v sjövttensystemet eträffnde kylvttentillförsel när denn service utförs med åten på lnd.. Strt motorn och fyll sjövttensystemet och låt motorn nå norml driftstempertur. c. Kör motorn på sn tomgång melln 600 till 1400 r/min. Övervk motorns tempertur för tt ekräft tt kylsystemet fungerr på rätt sätt. d. Undersök sjövttensystemet och let efter läckor medn du kör motorn på sn tomgång melln 600 till 1400 r/ min. 10. Om åten ligger i vtten utförs en driftsundersökning v sjövttenkylsystemet.. Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.) eller t ort pluggen och åternslut sjövttenintgsslngen.. Strt motorn, fyll sjövttensystemet och låt motorn nå norml driftstempertur. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 57

64 Avsnitt 4 - Underhåll c. Kontroller sjövttenkylsystemet och let efter läckor inom vrvtlsområdet 600 till 1400 r/min. d. Övervk noggrnt motorns retstempertur för tt se till tt den förlir inom normlt driftstemperturområde och tt sjövttenkylsystemet fungerr ordentligt. Kontroll v sterndrevets vttenintg 1. Skff en it kel som pssr i vttenintgshålen. 2. För ståltråden in och ut genom vttenintgshålen för tt försäkr dig om tt de är öppn och för tt vlägsn skräp och mrin växtlighet. Skrp inte sterndrevets målrfärg. 3. Dr ut ståltråden från sterndrevet och spr den för regelundn kontroller v vttenintgen Plts för vttenintg på sidn i Alph- och Brvo-sterndrev Pltser för dul vttenintg på Brvo-sterndrev - Vttenintg för dul vttenintg - Vttenintg på sidn. Kontroll v sjövttenintgen Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt Typiskt sjövttenintg som går genom skrovet Spolning v sjövttensystemet Alph-sterndrev VIKTIGT! Ditt Mercury Alph-sterndrevsmotorpket hr sjövttentillförselporten sterndrev-till-motor lockerd vid krdnhuset och nvänder ett lterntivt sjövttenintg för tt förse motorn med kylvtten. När du spolr sjövttensystemet måste du förse åde sterndrev och motor med kylvtten under körning. Sid M swe DECEMBER 2015

65 Avsnitt 4 - Underhåll Du måste spol sjövttensystemet med friskt vtten med jämn mellnrum när du kör i sltvtten, räckt vtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll. Vi rekommenderr tt du spolr sjövttensystemet efter vrje åttur vid körning under dess förhållnden. Spol lltid sjövttensystemet efter körning i sltvtten och innn åten ställs upp. Se Rutinmässigt och schemlgt underhåll i denn hndok.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 1. Töm kylsystemets sjövttenssektion. Se Avtppning v sjövttensystemet. 2. Om du spolr sjövttensystemet med åten i vttnet:. Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller loss och plugg igen vttenintgsslngen. c Sjövttenkrn - Vttenintgsslng c - Plugg. Höj sterndrevsenheten till trilerläget. c. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset Plts för vttenintg på Alph-sterndrev Sköljnordning Q 2 Om den fästs vid vttenintgen ger den en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn d. Sänk sterndrevet till fullt nedläge. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 59

66 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Om du spolr sjövttenkylsystemet med åten uppe ur vttnet:. Sänk sterndrevet till fullt nedläge.. Avlägsn propellern. c. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 4. Anslut en slng från en vttenkrn till sköljdptern. Typexempel - Sköljdpter - Slng VIKTIGT! Motorer med sterndrevets vttenintg lockert vid krdnhuset och som nvänder vttenintg genom skrovet eller genom kterspegeln ehöver försörjning v kylvtten åde till sterndrevet och till motorn under drift. 5. Anslut en ndr spolslng från en vttenkrn till sjövttenintgsslngens nslutning på sjövttenpumpsintget med hjälp v en lämplig dpter. d c - Sjövttenpumpens intg - Sjövttenpump c - Sjövttenpumpens utlopp d - Bränslekylre (extrutr.) 6. Öppn åde sterndrevet och motorns spolvttentillförsel delvis (ungefär 1/2 mx. flöde) med sterndrevenheten i normlt körläge. Använd inte fullt vttentryck. VIKTIGT! Se till tt tillgänglig försörjning v kylvtten till åde sterndrevet och motorn är tillgänglig under drift. 7. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläget på sn tomgång melln 600 och 1400 r/min i ungefär 10 minuter eller tills utloppsvttnet är rent. 9. Övervk vttentemperturen och kontroller tt motorn fungerr normlt. 10. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 11. Stäng v motorn. 12. Stäng vttentillförselkällorn. 13. T ort sterndrevets sköljdpter T ort ll dptrr som nvändes och åternslut sjövttenslngrn. Sid M swe DECEMBER 2015

67 Spolning v sjövttensystemet Brvo-sterndrev Avsnitt 4 - Underhåll Du måste spol sjövttensystemet med friskt vtten med jämn mellnrum när du kör i sltvtten, räckt vtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll. Vi rekommenderr tt du spolr sjövttensystemet efter vrje åttur vid körning under dess förhållnden. Spol lltid sjövttensystemet efter körning i sltvtten och innn åten ställs upp. Se Rutinmässigt och schemlgt underhåll i denn hndok.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 1. Töm kylsystemets sjövttenssektion. Se Avtppning v sjövttensystemet. 2. Om du spolr sjövttensystemet med åten i vttnet:. Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller loss och plugg igen vttenintgsslngen. c Sjövttenkrn - Vttenintgsslng c - Plugg. Höj sterndrevsenheten till trilerläget. c. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. c Sköljtillehör för dul vttenintg - Sköljdpter - Slngfäste c - Spolningstätningssts för dul vttenintg Sköljtillehör för sidovttenintg 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 61

68 Avsnitt 4 - Underhåll Sköljnordning Q 2 Om den fästs vid vttenintgen ger den en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Tätningssts för spolning v växelhus med dul vttenintg K 1 Blockerr de främre vttenintgshålen på växelhus med duelt vttenintg d. Sänk sterndrevet till fullt nedläge. 3. Om du spolr sjövttenkylsystemet med åten uppe ur vttnet:. Sänk sterndrevet till fullt nedläge.. Avlägsn propellern. c. Instller lämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 4. Anslut en slng från en vttenkrn till sköljdptern. Typexempel - Sköljdpter - Slng VIKTIGT! Motorer med sterndrevets vttenintg lockert vid krdnhuset och som nvänder vttenintg genom skrovet eller genom kterspegeln ehöver försörjning v kylvtten åde till sterndrevet och till motorn under drift. Sid M swe DECEMBER 2015

69 Avsnitt 4 - Underhåll 5. Anslut en ndr spolslng från en vttenkrn till sjövttenintgsslngens nslutning på sjövttenpumpsintget med hjälp v en lämplig dpter. d c - Sjövttenpumpens intg - Sjövttenpump c - Sjövttenpumpens utlopp d - Bränslekylre (extrutr.) 6. Öppn åde sterndrevet och motorns spolvttentillförsel delvis (ungefär 1/2 mx. flöde) med sterndrevenheten i normlt körläge. Använd inte fullt vttentryck. VIKTIGT! Se till tt tillgänglig försörjning v kylvtten till åde sterndrevet och motorn är tillgänglig under drift. 7. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläget på sn tomgång melln 600 och 1400 r/min i ungefär 10 minuter eller tills utloppsvttnet är rent. 9. Övervk vttentemperturen och kontroller tt motorn fungerr normlt. 10. Återför gsen långsmt till tomgångsläge. 11. Stäng v motorn. 12. Stäng vttentillförselkällorn. 13. T ort sterndrevets sköljdptrr. 14. T ort ll dptrr som nvändes och åternslut sjövttenslngrn. Inspektion v motorns sjövttenpump VIKTIGT! Vi rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Avlägsn och inspekter motorns sjövttenpump vid de intervller som specificers i Underhållsschem. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Undersökning v Alph-sterndrevets sjövttenpump VIKTIGT! Mercury Diesel rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. Demonter och undersök Alph-sterndrevets sjövttenpump vid de intervller som specificers i Underhållsschem. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Korrosionsskydd Allmän informtion När två eller fler olik metller (t.ex. sådn som finns på dett motorpket) utsätts för en lednde lösning, t.ex. sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, uppstår en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Denn nfrätning klls för glvnisk korrosion och kommer, om den inte åtgärds, tt med tiden orsk tt de komponenter på motorpketet som utsätts för vtten måste yts ut. För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer Mercurys motorpket med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer uttömmnde förklring om korrosion och korrosionsskydd se Guide för skydd mot mrin korrosion. VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Mercury vråder strkt från nvändning v noder från ndr tillverkre. Kontkt en Mercury Diesel-reprtionsverkstd för ytterligre informtion. Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Motorn är utrustd med en offernod som är plcerd i efterkylrens gvel för tt hjälp till tt skydd motorn och sjövttenkylsystemet från korrosion. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 63

70 Avsnitt 4 - Underhåll Demontering 1. Låt motorn svln. MEDDELANDE Underlåtenhet tt stäng sjövttenintget eller sjövttenintgskrnen när du vlägsnr eller monterr nodpluggr kn led till vttenskd. Stäng sjövttenintgskrnen och t ort och plugg igen sjövttenintgsslngen för tt förhindr vtten från tt komm in i nodens plugghål. 2. Stäng v motorn, stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller t ort och plugg igen sjövttenintgsslngen. 3. Töm sjövttensystemet. Se Dräner sjövttensystemet. 4. T ort nodenheten (nodplugg, tätningsrick och offernoden) från efterkylrens ändlock. Rengöring och undersökning Plts för sjövttensystemets nodenhet OBS! T ort vlgringrn på nodens yt med hjälp v sndppper, fierorste eller rengöringsdyn innn du försöker fstställ erosionens omfttning. Använd inte en stålorste som kn lämn vlgringr som kn påskynd korrosionen. 1. T ort vlgringrn. 2. Undersök och mät noden. Jämför mätningrn med specifiktionern för en ny offernod och yt ut nodenheten när den hr slitits ned till hälften. OBS! Offernoder finns endst tillgänglig som en enhet. Byt ut pluggen och noden som en enhet. d e Anodenhet - Anodplugg - Offernod c - Längd d - Dimeter e - Pckningsrick c Offernod, mått (ny) Längd Dimeter 3. Ksser tätningsrickn. 19 mm (3/4 in.) 16 mm (5/8 in.) Sid M swe DECEMBER 2015

71 Avsnitt 4 - Underhåll Montering 1. Monter en ny tätningsrick på nodenheten (nodplugg med offernod). - Anodenhet - Pckningsrick Monter in nodenheten och rickn i efterkylrens ändlock. Dr åt ordentligt. 3. T ort pluggen ur sjövttenintgsslngen och nslut slngen eller öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.). MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 4. Se till tt åde sterndrevs- och sjövttenintgspumprn får tillräckligt med kylvtten. 5. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer sterndrev med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer detljerde eskrivning v korrosion och korrosionsskydd, hänviss du till Guiden för skydd mot mrin korrosion. f Typiskt enkelt sterndrev - Anod (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovets nedre del c d e M swe DECEMBER 2015 Sid 65

72 Avsnitt 4 - Underhåll f Duelt sterndrev - Anod (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovets nedre del c e c e d d MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Högtryckstvätt inte MerCthode-enheten (om tillämpligt). Det kn skd eläggningen på referenselektrodledningen vilket ger minskt korrosionsskydd. MerCthode monters på undersidn v skölden (extrutr.) - MerCthode-referenselektrod (extrutr.). - Får inte måls c - Använd inte högtryckstvätt c VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet. MerCthode-system Elektrodenheten (extrutr.) ersätter det nodisk locket. Systemet skll övervks för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Efter det åten vrit förtöjd minst ått timmr, sk du inspekter MerCthode-kontrollmodulen för tt se skyddsstdiet. Se MerCthode-funktionsteori Beskrivning Plcering Figur Alph-sterndrev växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Sid M swe DECEMBER 2015

73 Beskrivning Plcering Figur Avsnitt 4 - Underhåll Alph-sterndrev sköldnod Monterd på sköldens undersid Brvo-sterndrev växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Alph- och Brvo-sterndrev ventiltionsplttns nod Monterd på växellådns frmsid Alph- och Brvo-sterndrev trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Alph- och Brvo-sterndrev lgerhusets nod Sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset Propellerxelns nod (Brvo Three) Plcerd kom kterpropellern MerCthode-system MerCthode-elektroden (extrutr.) monters på undersidn v skölden. MerCthode-styrenheten är monterd på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kelstm nsluter till elektrodens kelstm Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Utöver korrosionsskyddsnordningrn ör följnde steg vidts för tt förhindr korrosion: 1. Mål motorpketet. 2. Sprej motorpketskomponentern på insidn v åten årligen med korrosionsskydd för tt skydd ytehndlingen mot mttering och korrosion. Du kn även sprej de extern motorkomponentern. 3. Håll ll smörjpunkter, speciellt styrsystemet, växel- och gslänkr, ordentligt insmord. 4. Spol kylsystemet regelundet; helst efter vrje körning. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 67

74 Avsnitt 4 - Underhåll Förindningskrets - Alph- och Brvo-sterndrevsmodeller Skölden och sterndrevsenheten är utrustde med en jordkretsledningr för tt säkerställ r elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och sterndrevets komponenter. Br kontinuitet till jord är nödvändigt för tt noden och MerCthode-systemet sk funger effektivst. 1. Undersök styrrmens jordledning och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött klr Styrrmens jordkel 2. Undersök sköldens inre jordledning och let efter lös nslutningr. trsig nslutningr eller nött klr. 3. Kontroller tt jordplttn från drivxelhus till växelhus inuti nodurtg inte hr någon lös eller felktig nslutning. - Jordkel för inre sköld - Jordpltt (inuti nodurtg) Undersök krdnhusets jordledning och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött klr. - Jordkel, krdnhus till krdnring - Jordklr, krdnhus till trimcylinder 7006 Sid M swe DECEMBER 2015

75 5. Undersök svänghjulshusets jordingstpp, jordledningen och sköldens inre jordningsskruv och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött klr. Avsnitt 4 - Underhåll c Typexempel - Jordningspinne eller -skruv för svänghjulskåpn - Kontinuitetskretsledning (jordkrets) c - Jordningsskruv för inre sköld Kontroller tt jordkel till krdnringen och sterndrevets jordpltt inte hr någr lös nslutningr eller trsig eller frnsde klr Jordkel, krdnring till älghus - Jordpltt, sterndrevenhet till älghus 7. Kontroller tt kontinuitetsrickorn under fästdonen till de hydrulisk grenrörslocken, där grenrörslocken är monterde på krdnhuset, inte hr någon lös eller felktig nslutning. - Kontinuitetsrickor M swe DECEMBER 2015 Sid 69

76 Avsnitt 4 - Underhåll 8. Kontroller tt sterndrevets jordklämmor för krdnknutsälgen och vgsrörets jordklämm inte hr någon lös eller felktig nslutning Jordklämm till vgsröret viss. Jordklämmor till krdnknutsälgens är likrtde - Jordklämm till vgsröret MerCthode (kvicksilverktod) Om åten är utrustd med ett MerCthode-system, sk systemet tests för tt säkerställ tillräcklig uteffekt för tt skydd åtens metlldelr under vttnet. Testet ör utförs då åten ligger för nkr med hjälp v en referenselektrod- och testmätre. Referenselektrod T 1 Känner en elektrisk ström i vttnet när du testr MerCthode-systemet. Använd till tt kontroller spänningspotentil Se relevnt servicehndok för sterndrev från Mercury MerCruiser för testmetoder. Mål ditt motorpket VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsottenfärg, täcks inte v den egränsde grntin. 1. Vid målning v åtens skrov och kterspegel:ör du pplicer skeppsottenfärg på åtens skrov och kterspegel. Oserver dock följnde: VIKTIGT! Mål inte noder eller MerCthode-systemets referenselektrod och -nod. Färgen gör dem funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. VIKTIGT! Om rötskydd krävs för åtens skrov eller sköld, kn koppr- eller tennserde färger nvänds, förutstt tt sådn är tillåtn enligt lg. Tänk på följnde om du nvänder koppr- eller tennserd skeppsottenfärg: Undvik ll elektrisk förindelse melln färgen och Mercury MerCruiser-produkter, nodisk lock, eller MerCthode-systemet genom tt lämn minst ett 40 mm (1.5 in.) omålt område på åtens kterspegel runt dess delr. - Måld kterspegel - Omålt område på kterspegeln 5578 Sid M swe DECEMBER 2015

77 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Målning v sterndrevsenheten eller skölden: Sterndrevsenheten och skölden sk måls med en mrin färg v god kvlitet, eller en skeppsottenfärg som inte innehåller koppr, tenn, eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål inte dräneringshål, noder, MerCthode-system eller ndr delr som specificerts v åtens tillverkre. MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. 3. Högtryckstvätt inte ett sterndrev som hr en MerCthode-enhet. Om du gör det kn eläggningen på referensledningen på MerCthode-enheten skds och korrosionen ök. Smörjning Styrningssystem! VARNING! Felktig kelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över åten. Dr helt tillk änden på styrkeln innn du pplicerr smörjmedel. OBS! Om styrkeln inte hr någr smörjnipplr kn den invändig keln inte smörjs. 1. Om styrkeln hr smörjnipplr skrtten vrids tills styrkeln är helt indrgen i kelhuset. Applicer cirk tre pumptg fett från en mnuell fettsprut. - Smörjnippel för styrkel 6221 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörjnippel för styrkel Q 1 2. Vrid rtten tills styrkeln är helt utdrgen. Applicer ett tunt lger smörjfett på den synlig delen v keln. - Utsträckt styrkel 6222 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Styrkel Q M swe DECEMBER 2015 Sid 71

78 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Smörj spindelulten. - Spindelult mc Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Spindelult 8M På åtr med dul motorer: Smörj prllellstgets ledpunkter. Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Prllellstgsleder 8M När du strtr motorn vrider du rtten fler gånger åt styrord och sedn åt ord innn du ger dig iväg för tt säkerställ tt styrsystemet fungerr som det sk. Gskel Smörj ledern och styrlockets kontktytor - Vridningspunkter - Styrlockets kontktytor Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Gskelns leder och styrlockets kontktytor. Otin Loclly Sid M swe DECEMBER 2015

79 Avsnitt 4 - Underhåll Växelkel Smörj ledern och styrlockets kontktytor Typisk växelkel för sterndrevsmodell - Ledpunkter - Styrlockets kontktyt Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Växelkelns leder och styrlockets kontktytor Otin Loclly Sköld Smörj krdnringslgret genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. - Smörjnippel för krdnringslgret Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Smörjnippel för krdnringslgret 8M Motorkoppling VIKTIGT! Dess motorer är utrustde med en sluten motorkoppling. Den slutn kopplingen och xelsplines kn smörjs utn tt sterndrevet ehöver vlägsns. Smörj motorkopplingens splines genom smörjnipplrn på kopplingen genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg extremfett med en vnlig hndfettsprut. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 73

80 Avsnitt 4 - Underhåll OBS! Om åten körs på tomgång under längre tid sk kopplingen på Brvo-modellern smörjs vr 50:e driftstimme. - Smörjnippel - Kopplingssplines Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Motorkoppling och xelsplines 8M Modeller med drivxelförlängning 1. Smörj kterspegeländens smörjnipplr och motorändens smörjnipplr genom tt sprut in ungefär pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. 2. Smörj drivxelns smörjnipplr genom tt sprut in ungefär 3 4 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. c Drivxelns smörjnipplr - Akterspegeländens smörjnipplr c - Motorändens smörjnipplr Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Biehåll åtdrgningsmoment Alph-krdnrings klämult OBS! Krdnringen är en komponent på kterspegelenheten. Akterspegeländens smörjnippel, motorändens smörjnippel, drivxelns smörjnipplr 8M Sid M swe DECEMBER 2015

81 Avsnitt 4 - Underhåll Dr åt krdnringsklämultrn till specificert vridmoment. - Akterspegel - Krdnringsklämultr Beskrivning Nm l-in. l-ft Krdnringsklämultr Brvo-krdnringens U-ultsmuttrr OBS! Krdnringen är en komponent på kterspegelenheten. Dr åt U-ultrn på krdnringens U-ultsmuttrr till specificert vridmoment. - Akterspegel - Krdnringens U-ultsmuttrr Beskrivning Nm l-in. l-ft Krdnringens U-ultsmuttrr för 7/16 in. U-ult M swe DECEMBER 2015 Sid 75

82 Avsnitt 4 - Underhåll Motorfästen Loss de kre motorfästultrn 1 till 1,5 vrv. Dr åt de kre motorfästultrn till specificert vridmoment. - Bkre motorfäste - Sköldfäste c - Bult för kre motorfäste c Beskrivning Nm l-in. l-ft Bkre motorfästen Propellrr Demontering v Alph-propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 1. Plcer trälocket melln propellerldet och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. Rät ut öjd flikr på vikrickn. 2. Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 3. Avlägsn vikrick, splineshyls, propeller och trycknv från propellerxeln. Montering v Alph-propeller MEDDELANDE Att kör motorn med en lös propeller kn skd propellern, drevet eller drevkomponentern. Dr lltid åt propellermuttern eller -muttrrn enligt specifiktionen och kontroller med jämn mellnrum och vid oligtoriskt underhållsintervll tt de är åtdrgn. VIKTIGT! Om säkringsrickn nvänds måste den undersöks noggrnt så tt den inte är sprucken eller skdd. Byt ut vikrickn om dess tillstånd kn ifrågsätts. d e f - Propellerxel - Trycknv c - Flo-Torq II Drive-nv d - Propeller e - Drivhyls f - Låslecksrick g - Propellermutter c 6215 g 1. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Sid M swe DECEMBER 2015

83 Avsnitt 4 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Propellerxel 8M C med PTFE Propellerxel Q 1 2. Skjut på trycknvet på propellerxeln med den stegformde sidn mot propellernvet. 3. Monter Flo-Torq II Drive-nvet i propellern. OBS! Drivhylsn är vsmlnnde och glider på plts i propellern när muttern drs åt med rätt åtdrgningsmoment. 4. Rikt in splines och plcer propellern på propellerxeln. 5. Monter drivhylsn och låslecksrickn. 6. Sätt tillk propellermuttern och dr åt till specificert vridmoment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Propellermutter (minimum) Vik ner tre flikr på vikrickn i spåren på splinesrickn. Efter den först nvändningen rätr du ut dess tre flikr och drr åt propellermuttern. Vik ner flikrn i splinesrickn igen. Kontroller propellern vr 20:e körtimme. Kör ldrig med lös propeller. Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. Brvo One-modeller 1. Rät ut de öjd flikrn på säkringsrickn på propellerxeln. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flik e - Propellermutter Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns kre mutter moturs och vlägsn den. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 77

84 Avsnitt 4 - Underhåll 4. Skjut propellern och fästeslgen från propellerxeln. c d e f g Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter 5301 Brvo Two-modeller 1. Rät ut de öjd flikrn på säkringsrickn på propellerxeln. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flikr e - Propellermutter Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 4. Skjut propellern och fästeslgen från propellerxeln. c d f Brvo Two - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Propeller d - Brick med splines e - Säkringsrick f - Propellermutter e 8566 Brvo Three-modeller 1. Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. 2. Avlägsn ulten och rickorn som håller noden på propellerxeln. Sid M swe DECEMBER 2015

85 Avsnitt 4 - Underhåll 3. T ort propellerxelns nod. c - Propeller - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 5. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 6. Med hjälp v propellernyckeln vrider du muttern på propellerxeln moturs och tr ort muttern. Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bkre propellerns mutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod Instlltion v Brvo sterndrevspropeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 79

86 Avsnitt 4 - Underhåll Brvo One-modeller VIKTIGT! Använd rätt roternde propeller. Propellerns rottionsriktning måste mtch propellerxelns rottionsriktning. 1. Täck propellerxelns splines generöst med ett v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelns splines 8M Instller propellern med fästeslget såsom viss på ilden. 3. Momentdr propellermuttern till specifiktion. c d e f g Typisk Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo One-propellermutter Rikt sedn in flikrn med spåren 4. Modeller utrustde med säkringsrick: Fortsätt tt dr åt propellermuttern tills de tre flikrn på säkringsrickn är inriktde med spåren på splinesrickn. 5. Böj ned de tre flikrn i spåren c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flikr e - Propellermutter 4750 Brvo Three 1. Täck propellerxelns splines generöst med ett v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelns splines 8M Trä på det främre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 3. Rikt in splines och plcer den främre propellern på propellerxeln. 4. Monter den främre propellerns låsmutter och dr åt den till specificert vridmoment med hjälp v propellernyckeln. Sid M swe DECEMBER 2015

87 Avsnitt 4 - Underhåll Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo Three främre propellermutter Trä på det kre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 6. Rikt in splines och monter den kre propellern. 7. Monter och dr åt propellermuttern. OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo Three kre propellermutter Monter noden på propellerxeln och skruv och dr åt. Dr åt skruven till specificert vridmoment. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bkre propellermutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod Beskrivning Nm l-in. l-ft Propellerxelns nodskruv Drivremmr Drivremmrns spänning och skick måste inspekters regelundet så tt remmrn inte är krftigt slitn, spruckn, frnsde, eller glnsig.! VARNING! Undersökning v drivremmr med motorn i gång kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng v motorn och t ur tändningsnyckeln innn spänningen justers eller remmrn undersöks. 2.0 L främre kåpn orttgen - Serpentinrem - Servostyrningsrem M swe DECEMBER 2015 Sid 81

88 Avsnitt 4 - Underhåll Undersökning v servostyrningspumpens rem 2.0 dieselmotorn hr en uttänjr rem för tt driv servostyrningspumpen. Den uttänjr remmen hr konstruerts så tt den hr ett visst mått v elsticitet och hr självspännnde och virtionsdämpnde egenskper som inte finns i serpentintillehörsdrivremmr v stndrdtyp. Service och underhåll v uttänjr remmr skiljer sig från vd som gäller för tillehörsdrivremmr v stndrdtyp. Om den uttänjr remmen för servostyrningspumpen måste yts sk du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 1. Undersök den uttänjr remmen för servostyrningen och let efter följnde: Strkt slitge Sprickor Fierfrnsning Blnkslitn ytor 2. Byt ut remmen om den är skdd eller sliten. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. - Uttänjr rem för servostyrningen - Remskiv för servostyrningspumpen c - Remskiv för vevxel c Den uttänjr remmen till servostyrningen kn inte justers. Om remmen sitter löst eller örjr ge oljud ifrån sig är den utsliten och måste yts ut. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Undersökning v serpentinrem Om serpentinremmen måste yts sk du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 1. Se till tt serpentinremmen är korrekt spänd och let efter följnde: Stort slitge Sprickor OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärs över remredden) kn ccepters, Längsgående sprickor (i remmens längdriktning) som smmnfller med tvärgående sprickor kn inte ccepters. Frnsning Blnkslitn ytor Kontroller tt den utomtisk remspännren och tillhörnde komponenter fungerr.. Plcer ett lämpligt verktyg på den utomtisk remspännrens ult. Sid M swe DECEMBER 2015

89 Avsnitt 4 - Underhåll. Vrid den utomtisk remspännren medurs. c d e - Serpentinrem - Automtisk remspännre c - Spännrulle d - Växelströmsgenertor e - Spännrulle f - Remskiv för sjövttenpumpen f c. Loss den utomtisk remspännren och låt den återgå till elstningsläge på serpentinremmen. d. Den utomtisk remspännren måste återgå till utgångsläget och iehåll serpentinremmens spänning. Om den utomtisk remspännren inte fungerr oehindrt eller om den inte återgår till ett elstningsläge som ger remspänning, måste remmen yts ut. Kontkt en uktoriserd återförsäljre för Mercury Diesel för ll reprtionsehov. 3. Serpentinremmen kn inte justers. Om remmen sitter löst eller örjr ge oljud ifrån sig är den utsliten och måste yts ut. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Om serpentinremmen måste yts sk du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Btteri Se de särskild nvisningrn och vrningsmeddelnden som rör tteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig vidtr du följnde llmänn försiktighetsåtgärder vid tterihntering.! VARNING! Om du lddr ett svgt tteri i åten eller nvänder strtklr och ett strttteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut tteriet ur åten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg.! VARNING! Ett tteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig rännskdor. Ventiler utrymmet runt tteriet och är skyddsutrustning vid hntering eller service v tteriern. Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Genertorer: Genertorer lddr det tteri som förser den motor på vilken genertorn är monterd, med elkrft. Anslut endst ett tteri till en genertor. Anslut inte två tterier till smm genertor om inte en tteriisoltor nvänds.. Motorns styrmodul (ECM) och åtens integrerde pnel (VIP). ECM och VIP ehöver en stil spänningskäll. Vid körning med fler motorer kn det händ tt elektrisk utrustning omord orskr ett plötsligt spänningsfll vid motorns tteri. Spänningen kn fll under de lägst spänningskrven för ECM eller VIP. Genertorn på den ndr motorn kn också örj ldd och orsk en spänningspuls i motorns elsystem. I vilket fll som helst kn ECM stängs v. När spänningen återgår till det område som ECM kräver, återställer ECM sig själv. Motorn ör nu gå normlt. När ECM stängs v, sker det så snt tt det verkr som om motorn r misständer. Periodiskt återkommnde eller tillfällig VIP-frånslgning kn led till förlust v instrumentering, motorfeltändning och kn h en negtiv effekt på motorprestnd och åtsäkerhet. Btterier. Båtr med fler motorer och motorpketet utrustde med ECM kräver tt vrje motor är nsluten till sitt eget tteri, vilket grnterr tt ECM hr en stil spänningskäll. Btterirytre. Btterikontkter sk lltid vr så ställd tt vrje motor få sin ström från sitt eget tteri. Kör inte motorn med rytrn i läget åd eller ll -läget. I en nödsitution kn en nnn motors tteri nvänds för tt strt en motor med ett dött tteri. Btteriisoltorer. Isoltorer kn nvänds för tt ldd ett hjälptteri som nvänds för tt tillför ström till tillehören i åten. De sk inte nvänds för tt ldd ett tteri för en nnn motor i åten, såvid inte denn typ v isoltor hr konstruerts uttryckligen för dett ändmål. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 83

90 Avsnitt 4 - Underhåll Genertorer. Genertorns tteri sk etrkts som ett nnt motortteri. Sid M swe DECEMBER 2015

91 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Uppställning Avsnitt 5 - Uppställning Uppställning vid kll väderlek, säsongsuppställning och långtidsuppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Uppställning i kllt väder (minusgrder) Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring Btteri Efter uppställning M swe DECEMBER 2015 Sid 85

92 Avsnitt 5 - Uppställning Uppställning vid kll väderlek, säsongsuppställning och långtidsuppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring VIKTIGT! Mercury rekommenderr tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Frostskdor omftts inte v Mercury Mrines egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. Du ör överväg tt förvr åten uppställd när den inte nvänds. Tidsperioden under vilken motorpketet inte är i drift kn vr kort, t.ex en dg, över ntten, under en säsong eller under en längre period. Viss försiktighetsåtgärder och procedurer måste iktts när det gäller tt skydd motorpketet från frysskdor, korrosionsskdor eller åd typer v skdor under uppställning. Frysskdor kn inträff när vttnet som inneslutits i sjövttenkylsystemet fryser. Om åten, efter tt den nvänds, utsätts för frystemperturer kn dett resulter i frysskdor, även om förvringen endst är under en kort period. Korrosionsskdor orsks v tt sltvtten, förorent vtten eller minerlrikt vtten finns kvr i sjövttenkylsystemet. Sltvtten får inte finns kvr i motorns kylsystem, även om förvringen endst är under en kort period. Spol därför v sjövttenkylsystemet efter vrje nvändning. Användning i kllt väder etyder tt åten nvänds när möjlighet för frystemperturer föreligger. På smm sätt etyder förvring i kllt väder (frystemperturer) tt åten inte nvänds och tt risk för frystemperturer föreligger. I sådn fll måste kylsystemets sjövttensektion tömms helt omedelrt efter nvändning. Säsongsförvring etyder tt åten inte nvänds under en månd eller längre. Tidsperioden eror på det geogrfisk läget där åten förvrs. Försiktighetsåtgärder och procedurer för säsongsförvring inkluderr ll steg som gäller vid förvring i kllt väder (frystemperturer) och viss ytterligre åtgärder som måste vidts när förvringen kommer tt sträck sig under en längre tid än den kortre förvringen i kllt väder (frystemperturer). Långvrig förvring etyder förvring under en tidsperiod som kn sträck sig över fler säsonger eller längre. Försiktighetsåtgärder och procedurer för långvrig förvring inkluderr ll stegen för förvring i kllt väder (frystemperturer) och säsongsförvring, smt viss ytterligre åtgärder. Se de specificerde procedurern i dett vsnitt ngående förhållnden och förvringens tidsrymd som gäller för din ppliktion. Uppställning i kllt väder (minusgrder) MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. 1. Läs ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i Dräner sjövttensystemet och töm kylsystemets vttensektion. 2. Som försiktighetsåtgärd kn en lpp sätts på rodret för tt uppmn förren om tt nslut vttenintgets slng eller öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.) innn åten nvänds. 3. För ytterligre frost- och korrosionsskydd ör sjövttenkylsystemet fylls med en lndning v propylenglykol och krnvtten. Se Anvisningr för säsonguppställning i dett vsnitt. Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning! SE UPP! Överhettning genom otillräcklig kylvttentillförsel orskr skdor på motor- och krftöverföringssystemen. Se till tt det lltid finns tillräcklig vttentillförsel vid vttenintgshålen under körning. VIKTIGT! Om åten redn hr tgits upp ur vttnet måste en vttenkäll nsluts till vttenintgshålen innn motorn strts. Följ ll vrningr och sköljdpterprocedurer som nges i Spolning v sjövttensystemet. 1. Förse sterndrevets vttenintgshål och sjövttenpumpens intg med kylvtten. 2. Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 3. Stäng v motorn. Sid M swe DECEMBER 2015

93 4. Byt motorolj och oljefilter. 5. Strt motorn igen och låt den gå i cirk 15 minuter. Kontroller tt det inte läcker olj. 6. Spol sjövttenkylsystemet. Se Spolning v sjövttensystemet. Anvisningr för säsonguppställning Avsnitt 5 - Uppställning 1. Läs ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning. 2. Läs ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i "Avtppning v sjövttensystemet" och töm kylrsystemets vttensektion. MEDDELANDE Vtten i kylrsystemets sjövttensektion kn orsk korrosions- eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylrsystemet omedelrt efter nvändning eller innn uppställning i kll väderlek (minusgrder). Om åten är sjöstt sk krnen för sjövttenintg hålls stängd tills du strtr motorn på nytt för tt förhindr tt vtten rinner tillk in i kylrsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg sk du lämn vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. VIKTIGT! Mercury rekommenderr tt propylenglykol nvänds som frostskyddsmedel i kylrstemets sjövttenssektion i kll väderlek (minusgrder), säsonguppställning eller långvrig uppställning. Se till tt propylenglykolen även innehåller rostskyddsmedel och tt frostskyddsmedlet rekommenders för nvändning i åtmotorer. Följ propylenglykoltillverkrens ruksnvisningr nog. 3. Fyll ett kärl med cirk 5,6 liter (6 US qt) frostskyddsmedel (propylenglykol och krnvtten) enligt tillverkrens rekommendtion, så tt motorn skydds mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under den kll årstiden eller längre förvring. 4. Loss sjövttenintgsslngen från sjövttenpumpen. Om du vid ehov nvänder en dpter, nsluter du en slng v lämplig längd till sjövttenpumpen och plcerr slngens ndr ände i ehållren med propylenglykolfrostskyddsmedel och krnvtten. Typexempel - Sjövttenpump - Tillfällig slng c - Behållre med propylenglykolfrostskyddsmedel och krnvtten (viss inte) VIKTIGT! Utsläpp v propylenglykol i miljön kn vr förjudet enligt lg. Ksser propylenglykolen i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. 5. Strt motorn och kör på tomgång tills kylvätskelndningen hr pumpts in i motorns sjövttenkylsystem. 6. Stäng v motorn. 7. T ort den tillfällig slngen från sjövttenpumpen. 8. Rengör motorn utvändigt och mål om ll områden som ehöver det med grundfärg och sprejfärg. När färgen hr torkt sk motorn estryks med specificerd korrosionshämmnde olj eller liknnde. Beskrivning Används på Art.nr Korrosionsskydd Ljusgrå grundfärg Motorn utvändigt Mercury Diesel White (vit) 8M Ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel sk nu utför ll kontroller, inspektioner, smörjningr och vätskeyten som eskrivs i vsnittet "Underhållsschemn". MEDDELANDE Krdnknutens älgr kn missforms om enheten ställs upp i upphöjt eller upprätt läge, vilket kn orsk älgfel när den ts i ruk igen med risk för tt vtten tränger in i åten. Ställ upp kterdrevet i läge helt ner. 10. På sterndrevsmodeller sk sterndrevet plcers i läge helt ner (in). c M swe DECEMBER 2015 Sid 87