Sterndrevsmodeller med TDI 4,2 l dieselmotor

Transkript

1 Sterndrevsmodeller med TDI 4,2 l dieselmotor

2

3 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion Mercury Mrine Sterndrevsmodeller med TDI 4,2 l dieselmotor

4 Mercury Mrine-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde rnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrineprodukter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt ekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och estämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde egränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn eskrivn testprogrm eller inte. Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och reglge... 2 TDI 4.2L motoreskrivning... 2 Identifiering... 2 Akustiskt vrningssystem... 2 Test v det kustisk vrningssystemet... 3 Digitl gs och växel...3 Instrument...3 VesselView... 3 SmrtCrfts digitl instrument... 3 Digitl instrument med systemlänk... 4 SmrtCrft system Avstängning... 4 Reglge... 4 Brytre... 4 Nödstoppsspk... 5 Nödstoppsrytre... 6 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 7 Digitl gs och växel...7 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 7 Säkringr...7 Byte v säkring för åtdpterenheten... 7 Powertrim...8 Enkelmontgetrimning och triler... 8 Duelmontgetrimning och triler... 9 Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode... 9 Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Ägrens nsvr Motorrummets komponenter...11 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...15 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion...15 Driftsperiod Grundläggnde åtdrift Driftsperiodsmärkning Fritidsåtsmärkning Grundläggnde åtdrift Driftsschem...17 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stäng v Innn motorn strts...18 Strt v kll motor...18 Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Avstängning v motor (stnn)...19 Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Trilertrnsport v åten...19 Skydd människor i vttnet...20 Att skydd människor i vttnet...20 Medn åten körs Medn åten ligger still Hög frt och hög prestnd Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder...21 Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl...23 Inkörning Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev)...23 Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk...26 Motorolj Motorspecifiktioner...27 Vätskespecifiktioner Motor Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor...28 Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr...30 Återförsäljrens nsvr M swe JUNI 2017 Sid i

6 Rekommendtion för rengöring Använd inte frätnde rengöringsmedel Rengör instrument Rengör fjärreglge Underhåll Reservdelsvrning Undersökning Rutinunderhåll Börjn v säsongen Vid dgens örjn...31 Vrje dgs slut Vrje veck Slutet v säsongen Schemlgt underhåll Årligen, eller vr 200:e driftstimme, eroende på vilket som inträffr först...32 Underhållsmeddelnde...32 Vrt 5:e år eller vr 500:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Vrt 5:e år eller vr 1 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Vrt 5:e år eller vr 2 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Motorolj Kontroll Påfyllning Dräning v det Lätt vtppningssystemet, i tillämplig fll Byte v olj och filter Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Kontroll Påfyllning Byte Kylvätsk Kontroller kylvätskenivån Fyll på kylmedel Luftfilter Demontering Inspektion och rengöring Montering...42 Bränslefilter Dränering v vtten från filtret Byt filtret...43 Avluft ränslesystemet Bränslesystem Flödning (primning)...44 Rengöring och spolning v ränsletnken Hvsvttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Kontroll v sterndrevets vttenintg Spolning och vtppning v sjövttensystemet Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttensil (extrutr.) Korrosionsskydd Allmän informtion Underhåll jordningskretsens kontinuitet Offernod Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Krftpketets ytor Underhåll åtens otten Mål ditt motorpket Vård v sterndrevets yt Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Propellerxel Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...58 Brvo Two modeller...58 Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...60 Brvo Three Drivremmr Drivrem Identfiering v drivremsfel Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Genertorer Motorstyrenhet (ECU)...64 Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer Avsnitt 5 - Uppställning Kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning och långvrig uppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring Btteriförvring Strt v motorpketet efter uppställning Avsnitt 6 - Felsökning Felsökning Felsökningsteller Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Sid ii 90-8M swe JUNI 2017

7 Motorn strtr inte, eller är svårstrtd...70 Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder Dålig prestnd Inget ränsle eller felktig ränsletillförsel...70 Motorn strtr inte, strtmotorn drr inte runt För hög motortempertur...71 För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Fjärreglget är svårmnövrert, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud Rtten är trög eller ryckig vid girr...72 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr, men sterndrevet rör sig inte)...72 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr inte) Avsnitt 7 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr...74 Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 8 - Underhållsjournl Underhållslogg Underhållsnteckningr för åten M swe JUNI 2017 Sid iii

8 Sid iv 90-8M swe JUNI 2017

9 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 1 Funktioner och reglge... 2 TDI 4.2L motoreskrivning... 2 Identifiering... 2 Akustiskt vrningssystem... 2 Test v det kustisk vrningssystemet... 3 Digitl gs och växel... 3 Instrument...3 VesselView... 3 SmrtCrfts digitl instrument... 3 Digitl instrument med systemlänk... 4 SmrtCrft system Avstängning... 4 Reglge... 4 Brytre... 4 Nödstoppsspk... 5 Nödstoppsrytre... 6 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 7 Digitl gs och växel... 7 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 7 Säkringr... 7 Byte v säkring för åtdpterenheten... 7 Powertrim... 8 Enkelmontgetrimning och triler... 8 Duelmontgetrimning och triler... 9 Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode... 9 Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Ägrens nsvr Motorrummets komponenter M swe JUNI 2017 Sid 1

10 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och reglge TDI 4.2L motoreskrivning Fyrtkts-V8-dieselmotor 4,2-litersslgvolym (252 cid) Direkt ränsleinsprutning med gemensm sken Kedjedriven överliggnde kmxel med hydrulisk ventillyftre Tryckstt motorsmörjning med utytrt filter Torrt luftfilter Turolddre med vril skovlr Dul kylkretsr med sjövttenskylning och kylning med slutet kretslopp. Se Motorspecifiktioner vd gäller ytterligre detljer. Se Motorkomponenter ngående plceringen v de motorkomponenter vilk omnämns i denn hndok. Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury Mrine-motorpket. Vid kontkt med Mercury Mrine om service, nge lltid modell- och serienummer. Akustiskt vrningssystem Ditt Mercury Diesel motorpket kn vr försett med ett kustiskt vrningssystem. Dett vrningssystem skyddr inte motorn från skd. Det är endst vsett tt uppmärksmm förren på tt ett prolem hr uppstått. Om något v följnde inträffr hörs en kontinuerlig ljudsignl: Motoroljetrycket är för lågt Kylvätsketemperturen är för hög Vtten i ränslet Låg kylmedelsnivå MEDDELANDE Ett ovruten ljudsignl nger ett kritiskt fel. Om motorn körs vid ett kritiskt fel kn komponentern skds. Om vrningshornet fortsätter tt ljud ovrutet sk du inte kör motorn utom när du måste gör det för tt undvik en frlig sitution. Stäng v motorn omedelrt om lrmet sätter igång utom för tt undvik en frlig sitution. Undersök orsken och rätt om möjligt till felet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel om du inte kn fstställ orsken Sid M swe JUNI 2017

11 Test v det kustisk vrningssystemet 1. Vrid tändningsnyckeln till RUN eller 1 utn tt strt motorn. 2. Håll ner vippströmrytren för tt test ljudvrningssystemet. 3. Lyssn efter ljudlrmet. Lrmet ljuder om systemet fungerr korrekt. Digitl gs och växel Användrnvisningr för digitl gs och växel (DTS) finns i en seprt hndok. Se Mercury Diesels nvändrhndok för SmrtCrft och DTS. Instrument VesselView Det finns fler VesselView-produkter tillgänglig. VesselView visr ll motorinformtion, åtinformtion, systeminformtion, smt ll felkoder och grundläggnde nvigeringsdt. När ett driftssystemfel uppstår så visr VesselView ett lrmmeddelnde. VesselView kn också nsluts till ndr system på åten, t.ex. GPS, genertorer och sjökortsplottrr. Denn åtintegrering gör det möjligt för förren tt övervk och regler ett stort ntl åtsystem från en end skärm. Se VesselViews instruktionsok för mer informtion. Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet VesselView SmrtCrfts digitl instrument SmrtCrfts instrumentpket kompletterr VesselViews skärm. Instrumentpketet kn vis: Vrvräknre Hstighetsmätre Motorns kylvätsketempertur Motorns oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 3

12 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Digitl instrument med systemlänk Viss instrumentpket innehåller systemlänksmätre som förstärker informtionen från VesselView- och SmrtCrftsystemets vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på åten. Följnde digitl instrument kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken SmrtCrft-system Avstängning VIKTIGT! När tändningsnyckeln är i läget från skicks SmrtCrft-informtion till TDI åtdpterenheten. Vänt i minst 15 sekunder innn du vrider tteriets rytre till läget från eller kopplr loss tteriet, så tt överföringen hinner slutförs. Om informtionen inte hinner överförs kn det gör tt ett felmeddelnde viss på SmrtCrft-enheten näst gång motorn strts. Om du väntr i 30 sekunder innn du kopplr loss tteriet kn du vr säker på tt du inte egränsr eller vryter överföringen. För tt rder felmeddelndet vrider du tteriets rytre till läget från och väntr en minut innn du strtr motorn igen. Reglge Brytre Tändningslås med fyr lägen "AV" - I "AV"-läget är ll elektrisk kretsr vstängd. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läget "AV". "ACC" - I läge ACC kn ll tillehör nslutn till de elektrisk kretsrn nvänds. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läge ACC. "PÅ" - I "PÅ"-läget får ll elektrisk kretsr och instrumentering ström. Motorn kn strts med en strt/stopprytre (extrutr.). "START" - Vrid nyckeln till strtläget och släpp för tt strt motorn. OBS! - Nyckeln kn endst ts ur i läget OFF Sid M swe JUNI 2017

13 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Strt/stopp-rytre för två motorer En strt/stopp-rytre är extrutrustning. Strt/stopp-rytren fungerr tillsmmns med tändningslåset. Det finns en strt/stopp-rytre för vrje motor. Vrje knpp på en flermotors strt/stopp-rytre fungerr oeroende v vrndr. Tändningslåset måste vr i läge "ON" (på) för tt strt en stnnd motor med strt/stopp-rytren. Om du trycker på en strt/stopp-rytre när en motor är igång stängs motsvrnde motor v Motorrumsfläktens vippomkopplre Styr motorrumsfläkten (extrutr.) ON OFF Nödstoppsspk Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 5

14 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Nödstoppsrytre Nödstoppet hr konstruerts för tt slå v motorn om förren oväntt vlägsnr sig från rodret, vilket kn händ i fll v olyckshändelse när förren ksts ur sitt säte. Nödstoppslinn är fststt vid opertörens personlig flytnordning eller hndled. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin personlig flytnordning eller hndled. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för Sportåtr med låg reling Bssåtr "High performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. Slrvig eller felktig körsätt Att mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Att mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål Släpp greppet på rtten Ovrsmhet orskd v lkohol- eller drogmissruk Mnövrering v åten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft.) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Förre kn förkort nödstoppslinn genom tt linde den kring hndleden eller genom tt knyt en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på sin hstighet. Medn åten glider frmåt kn den orsk skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ll pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution.! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Sid M swe JUNI 2017

15 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå sedn v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Digitl gs och växel Användrnvisningr för digitl gs och växel (DTS) finns i en seprt hndok. Se Mercury Diesels nvändrhndok för SmrtCrft och DTS. Överelstningsskydd på motorns elsystem Säkringr! SE UPP! Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Underlåtenhet tt skydd ledningrn med en lämplig säkring kn skd dem och led till rnd. När du instllerr tillehör rekommenderr vi en tillehörssts från Mercury. Använd lltid rätt säkring för tt skydd ledningrn. Enskild kretsr skydds v säkringr. Om en elektrisk överelstning inträffr, sår går en säkring. Du måste t red på och åtgärd orsken till den elektrisk överelstningen innn säkringen yts ut. Två säkringr sitter ovnpå motorn. T v motorkåpn för tt få åtkomst till dess säkringr. Kom ihåg tt yt ut en öppen säkring mot en med smm märkvärde A säkring - 25 A säkring De återstående säkringrn finns i åtdpterenheten (se åtens nvändrhndok för plts) och på ksidn v styrenheten för den individuell instrumenteringen. Byte v säkring för åtdpterenheten OBS! Se åtens nvändrhndledning för vr åtdpterenheten finns (VAA). VAA-nyckeln medföljde tändnycklrn. 1. Vrid tändningslåset till läge "OFF". 2. Lås upp och öppn locket på åtdpterenheten. 3. Bestäm vilk säkringr som tillhör den fllerde kretsen med hjälp v nednstående illustrtion f e d c - Rodereffekts-5 A-säkring - EFP 1 A-säkring c - Funktion A 1 A-säkring d - T.15 5 A-säkring e - Funktion B 1 A-säkring f - Huvudeffekts-10 A-säkring Byt ut säkringen som löst ut mot en ny säkring med smm märkström. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 7

16 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 5. Sätt på och lås VAA:s skydd. Powertrim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång så tt mn får en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk sterndrevsenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), smt drift i grunt vtten.! VARNING! Alltför mycket trim kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll vid hög hstigheter, och trimsystem med enkelkolv hr ingen uttrimningsegränsningsnordning eller trimindiktor. Vr försiktig vid trimning v trimsystem med enkelkolv och trimm ldrig ut ortom enhetens sidostöd medn åten är i gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. För äst prestnd sk sterndrevet trimms så tt åtens skrov hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. gör tt åten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr Orskr överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: hjälp åten tt ccelerer och gå ner från plning snre. i llmänhet förättr körning i kr sjö i de flest fll minsk åthstigheten om den är för krftig, sänk ogen på en del åtr tills de örjr plöj med ogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls ogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontgetrimning och triler På åtr med en motor finns en knpp som mn kn tryck på för tt trimm sterndrevsenheten upp (ut) eller ner (in). För tt höj sterndrevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj sterndrevet till fullständigt upp-/utläge. Sid M swe JUNI 2017

17 Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när åten plcers på en triler. Duelmontgetrimning och triler MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oeroende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. På åtr med dul motorer finns ntingen en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr INU-dreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Om en elektrisk överelstning inträffr på elsystemet öppns en säkring. Orsken måste fstställs och korrigers innn säkringen yts ut. OBS! I en nödsitution kn ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn stängs v eller koppls ort när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen inte kn fstställs eller korrigers. Byt ut säkringen. Om säkringen löser ut igen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. Power Trim-systemet skydds från överelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trimpumpen A hängsäkringshållre A säkring Det finns fler olik Quicksilver MerCthode-system. Vrt och ett hr en säkring som nsluter till den positiv (+) polen på styrenheten. Om säkringen är öppen fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. Byt ut säkringen mot en med smm mpereklssificering. - MerCthode - Röd/lil ledning c - Säkring c M swe JUNI 2017 Sid 9

18 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) En mnipuleringssäker skylt fästes på motorn då den tillverkdes. Förutom det erforderlig numret på vgscertifiktet, nger skylten motorns serienummer, motorfmilj, mx. r/min, motoreffekt och vikt. Oserver tt certifieringen om vgsutsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtyggre och försäljre får inte t ort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury Diesel om tillgängligheten v utytesdekler innn du fortsätter. xxxxxxxxx x.x xxxxxxxxx x x Ägrens nsvr Ägren eller förren får inte modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt vgsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken. Sid M swe JUNI 2017

19 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Motorrummets komponenter c d e f g h i Avgsutlopp - Turokompressor c - Oljefilter d - Motorns oljepåfyllningslock e - Offernod (gömd) f - Mellnkylre g - Sjövttenpump h - Värmeväxlre i - Strtmotor 90-8M swe JUNI 2017 Sid 11

20 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet c d e f g h i Motorns oljemätstick - Kylvätskeehållre c - Kylvätskeehållrlock d - Räffld V-rem e - Växelströmsgenertor f - Säkringr g - Luftfilter h - Bränsleinsprutningspumpens drivrems (gömd) OBS! Bränsleinsprutningspumpens drivrem finns på motorns ksid och skydds v ett lock. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för service. i - Elektronisk styrenheter Sid M swe JUNI 2017

21 Innehållsförteckning Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Driftsperiod Grundläggnde åtdrift Driftsperiodsmärkning Fritidsåtsmärkning Grundläggnde åtdrift Driftsschem...17 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stäng v Innn motorn strts Strt v kll motor Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Avstängning v motor (stnn) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd.. 19 Trilertrnsport v åten Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Medn åten körs Medn åten ligger still Hög frt och hög prestnd Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl Inkörning Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe JUNI 2017 Sid 13

22 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Sid M swe JUNI 2017

23 Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Avsnitt 2 - På vttnet co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 15

24 Avsnitt 2 - På vttnet 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Driftsperiod Grundläggnde åtdrift VIKTIGT! Skd orskd v felktig nvändning eller nvändning v motorpketet inom de specificerde driftsprmetrrn täcks inte v Mercury Diesels egränsde grnti. Driftsperiodsmärkning Det är åttillverkrens eller den instllernde återförsäljrens nsvr tt säkerställ tt motorpketet pplicers korrekt. I smtlig fll måste motorpketet utrusts med en utväxling som tillåter motorn tt gå på fullgs vid märkvrvtlet. Motorpketet måste också monters enligt rekommendtionern i hndoken för Diesel-tillämpningr. Användning v Mercury Diesel-motorer i ndr tillämpningr än de som indikers i följnde informtion och i tillämpningshndoken kräver skriftligt godkännnde från en uktoriserd Mercury Diesel-tillämpningstekniker. Fritidsåtsmärkning Fritidsåtmärkningen gäller för plnnde fritidsåtr som exklusivt nvänds för nöjeskörning och rekretion. Typisk fritidsåtr inkluderr segelåtr, vttenskidåkningsåtr, mindre öppn åtr, sn åtr och ndr åtr med plnnde skrov. Tillämpningen måste överensstämm med den ngivn retscykeln för fritidsåtr enligt följnde tell. EPA Mode Numer Cycle 5 Driftsperiod Lägen Motorvrvtl (procent v fullgs) Tomgång Motorkrft (procent v totl) Tid vid ktuellt läge (procent v totl drifttid) Digrmmet som visr drift med full styrk är egränst till mximlt 1 timme per 12 timmr. 1 - Läge 1: 1, 0 timme (8 %) 2 - Läge 2: 1,5 timmr (13%) 3 - Läge 3: 2,0 timmr (17%) 4 - Läge 4: 4,0 timmr (32%) 5 - Läge 5: 3,5 timmr (30 %) Sid M swe JUNI 2017

25 Avsnitt 2 - På vttnet Grundläggnde åtdrift Driftsschem Strtrutin Efter strt Under körning Stopp och vstängning Öppn motorluckn. Luft ur kölsvinet fullständigt. Ställ tterirytren på ON (extrutr.). Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Kontroller tt det inte finns läckor ränsle, olj, vtten, vätsk o.s.v. Öppn ränslekrnen (extrutr.). Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Prim ränsleinsprutningssystemet vid ehov. Vrid tändningsnyckeln till läget START. Släpp tändningsnyckeln när motorn strtr. Värm upp motorn på sn tomgång i någr minuter. Köldgrder och kllvädersdrift Iktt ll instrument för tt övervk motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt det finns ränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen Grnsk ll instrument oft för tt övervk motorns tillstånd. Lyssn efter ljudlrmet. Ställ fjärreglget i friläge. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. Vrid tändningsnyckeln till läget OFF (v). Ställ tteriirytren på OFF (extrutr.). Stäng ränslekrnen (extrutr.). Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). Skölj ur kylvttenkretsen om du kör i områden med slt, räckt eller förorent vtten. VIKTIGT! Om åten körs i minusgrder måste åtgärder vidtgs för tt förhindr frysskdor på motorpketet. Frostskdor omftts INTE v Mercury Mrines egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. För tt kör motorn i temperturer om 0 C (32 F) eller lägre sk följnde instruktioner oservers: Vid slutet v vrje dgs drift sk sjövttensektionen i kylsystemet fullständigt tömms för tt skydd systemet mot frysskdor. Om motorn är försedd med vttenvskiljnde ränslefilter sk det dräners efter vrje körning. Förhindr kondens i ränsletnken genom tt fyll den efter vslutd körning. Använd rekommenderd, permnent frostskyddsvätsk så tt delrn inte fryser. Använd lämplig smörjolj för kllt väder, se till tt vevhuset är tillräckligt fyllt. Säkerställ tt tteriet hr rätt storlek och tt det är fullt lddt. Kontroller tt ll nnn elektrisk utrustning är i fullgott skick. Vid temperturer under -20 C (-4 F) sk du nvänd en kylvätskevärmre och en värmre för åtkölsvin för tt få ättre kllstrt. Om du kör i rktisk temperturer under -29 C (-20 F) rekommenders tt du rådgör med en Mercury Dieselreprtionsverkstd för informtion om speciell kllvädersutrustning och försiktighetsåtgärder. Se vsnitt Uppställning för informtion om kllt väder eller nnn längre uppställning. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Motorrummet i åten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är åtr normlt försedd med en vtppningsplugg eller en länspump för kölsvinet. Det är mycket viktigt tt kontroller dess rtiklr regelundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v grntin. Strt, växl och stäng v! VARNING! Ångor kn ntänds och led till en explosion, vilket resulterr i motorskd eller llvrlig personskd. Använd inte flyktig strthjälpmedel som eter, propn eller ensin i motorns luftintg. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 17

26 Avsnitt 2 - På vttnet! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. Innn motorn strts MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Oserver följnde före strt: Kontroller tt sjövttenventilen är öppen. Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. Se till tt motorns vevhus är fyllt till rätt nivå med korrekt oljekvlitet för den ktuell temperturen. Se Specifiktioner - Motorolj. Se till tt ll elektrisk nslutningr sitter fst ordentligt. Kontroller ll punkter som nges i underhålls- och driftschemt. Utför ll ndr nödvändig kontroller som nges v din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd eller som specificers i åtägrens instruktionsok. Strt v kll motor VIKTIGT! Kontroller vätskenivåern innn motorn strts. Se vsnittet Underhållschem. Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. 1. Kör motorrumsfläkten i fem minuter eller öppn motorluckn för tt vädr ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer sterndrevet i läge helt ner (in). 3. Plcer reglgehndtget i neutrlläget. 4. Om motorn inte hr körts under en längre tid och inte strtr snt vid norml strtrutin, sk du gör följnde. 5. Vrid strtlåsnyckeln till till läge "ON" (på) och ränslepumpen körs i 5 sekunder. Vrid strtlåsnyckeln till läge "OFF" (v) och vänt fem skunder. Upprep dett steg sex gånger. 6. Strt motorn. VIKTIGT! Oljetrycket ör överstig minst 69 kp (10 psi) inom ett pr sekunder efter det tt motorn strtts. Om oljetrycket inte uppfyller dess minimigränser sk du stäng v motorn och sedn fstställ och rätt till prolemet. Om du inte kn rätt till prolemet sk du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för Mercury Diesel. MEDDELANDE Om strtmotorn koppls in när motorn är igång, kn dett skd strtmotorn eller svänghjulet. Kör inte strtmotorn kontinuerligt i mer än 15 sekunder. Koppl inte in strtmotorn när motorn är igång. 7. Se till tt vrningslmporn för tterilddning och oljetryck inte lyser. 8. Verifier tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml värden. 9. Låt motorn nå en norml driftstempertur innn kräver effekt från motorn. Uppvärmning v motorn 1. Se till tt ll instrument fungerr korrekt efter strt. 2. Kör motorn vid 1000 till 2000 r/min tills motortemperturen kommit upp i det norml driftintervllet. Det är viktigt tt ll motorer värms upp innn de utsätts för full elstning. Under uppvärmningen ges smörjoljn tid tt ild en skyddnde hinn melln de rörlig delrn. MEDDELANDE Motorslitge från ökd friktion och egränst oljeflöde är störst när motorn är kll. Minsk motorslitget genom tt låt kylvätsketemperturen nå normlt dirftsintervll innn du ccelererr krftigt eller öppnr gsspjället helt. 3. Då motorn hr nått retstempertur:. Oljetrycket sk vr inom det specificerde intervllet. Se Specifiktioner - Motorspecifiktioner. Stäng v motorn om oljetrycket ligger utnför det specificerde området.. Kontroller ränslesystemet så tt det inte läcker från insprutningspumpen, ränslerör, ränslefilter eller ränsleledningr. c. Kontroller motorn och drevsystemet så tt de inte läcker olj. Kontroller speciellt oljefiltret, oljeledningr, kopplingr på oljeledningr och oljesump. Sid M swe JUNI 2017

27 d. Kontroller tt det inte finns någr kylvätskeläckor. Kontroller kylvätskeslngr och nslutningsrör till värmeväxlre, vätskekylre, efterkylre, vttenpump och dräneringskopplingr för läckge. 4. Rätt till ll prolem eller kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd om du inte kn fstställ orsken till prolemet. Strt v vrm motor 1. Kör motorrumsfläkten i fem minuter eller öppn motorluckn för tt vädr ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer fjärreglgets hndtg i neutrlläget (NEUTRAL). 3. Vrid tändningslåset till "ON"-läget. 4. Vrid tändningsnyckeln till "START" och släpp den när motorn strtr. Se till tt vrningslmporn för tterilddning och oljetryck inte lyser. 5. Verifier tt instrumenten fungerr och tt norml värden viss. Växling MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd växellådn. Att lägg i växel när motorn inte går kn orsk tt kopplingen felinrikts vilket förhindrr korrekt växling. Lägg lltid i växel med motorn på tomgång. Om du måste växl när motorn inte går, sk du vrid propellerxeln i rätt riktning under växlingen. 1. Säkerställ tt fjärreglget är i friläge. 2. För tt växl sterndrevsenhet flyttr du fjärreglgehndtget med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg i frmväxeln eller kåt för tt lägg i cken. 3. Sedn du lgt i växeln kn du ök gsen till önskd inställning. VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med sterndrevets växel ilgd sk du utför steg 4 och 5: 4. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Du måste eventuellt gör dett fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtlet när motorn slogs v. 5. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Avstängning v motor (stnn) 1. Plcer fjärreglgehndtget i friläge. MEDDELANDE Om du slår v motorn omedelrt efter drift med hög elstning kn dett skd turoggregtets lger. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter innn den slås v. 2. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. 3. Vrid tändningslåset till läget "AV" eller tryck på strt/stop-rytren (extrutr.). Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde: 1. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Du måste eventuellt gör dett fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtlet när motorn slogs v. 2. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Trilertrnsport v åten Avsnitt 2 - På vttnet Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- eller ner-läge. Tillräcklig frigång krävs melln vägnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig vägfrigång är ett prolem, plcerr du sterndrevsenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutr.) som finns hos ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 19

28 Avsnitt 2 - På vttnet Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Medn åten körs Folk i vttnet kn inte rör sig snt för tt undvik en åt som kommer i ders riktning Skt lltid ner och ikttg stor försiktighet när du kör en åt i ett område där människor kn efinn sig i vttnet. När en åt rör sig och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. Medn åten ligger still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor efinn sig i vttnet omkring åten. Hög frt och hög prestnd Om din åt nses vr en åt med hög frt eller hög prestnd som du inte är helt eknt med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst frt utn tt först h fått en genomgång v och en demonstrtionskörning med återförsäljren eller nnn person som är väl förtrogen med åten. För ytterligre informtion se häftet Drift v högpresternde åt (High Performnce Bot Opertion) ( R2) från din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. Pssgern kn ksts överord vid en plötslig inromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt åten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överord frmför åten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn li överkörd. Båtr med öppet däck frm Låt inte någon efinn sig på däck frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. Sid M swe JUNI 2017

29 Avsnitt 2 - På vttnet All oväntde, plötslig inromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över åtens för. mc Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör fritidsåtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtåkndet. Om denn ktivitet dock utförs med sådn frt tt åtens skrov delvis eller helt tvings upp i luften uppstår viss risker, speciellt då åten lndr på vttenytn. Det störst ekymret uppstår om åten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. I sådn fll kn lndningen gör tt åten med krft fr iväg i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. Det finns även en nnn, mindre vnlig, fr om du låter åten hopp över en våg eller vågdl. Om fören på åten skjuter ned tillräckligt djupt efter "luftfärden", kn den komm tt funger som en u-åt för en kortre stund. Dett romsr åtens frt mycket hstigt och kn slung iväg pssgerrn över åten. Båten kn också gir skrpt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller åtskrovet. mc VIKTIGT! För tt minsk risken för person- eller stötskd som kn inträff om mn kör på ett föremål som flyter på eller under vttenytn sk du regler åtens hstighet. Under sådn förhållnden skll åten körs med en frt på högst 24 till 40 km/h (15 till 25 mph).. Dett är någr exempel på vd som kn händ om åten kolliderr med ett föremål: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En sn minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur åten. Stötskd på drevkomponenter under vttenytn, roder eller åt. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt. Båtens frt skll hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 21

30 Avsnitt 2 - På vttnet Fortstt körning med skdde drevkomponenter, roder eller åtotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, och/eller påverk åtens kontroll. Om fortstt körning är nödvändig måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikten kterut: Ökr för det mest frt och motorvrvtl. Gör tt fören studsr i gropig sjö Ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i åten när den slutr pln. I extrem fll kn det få åten tt tuml Flytt vikten förut: Gör det lättre tt örj pln Gör det lättre tt kör i grov sjö i extrem fll kn det få åten tt gir frm och tillk (överpln) Båtens skrov För tt iehåll mximl hstighet måste åtens skrov: vr ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; vr nästn pltt där det hr kontkt med vttnet vr rkt och slätt, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som åtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerld Grder eller skrp knter på propellern Ventiltion Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snre smtidigt som åtens hstighet minskr. Luftulor träffr propellerldets och orskr korrosion v ldytn. Om dett tillåts fortsätt finns det risk för tt ldfel (rott) inträffr. Överdriven ventiltion orsks normlt v: Drevet är uttrimmt lltför långt en propellerdiffusorring skns Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn ero på: Hög höjder över hvet Hög temperturer Låg rometertryck Hög luftfuktighet För tt du skll få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn ret vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din åtutfärder. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt yt till en propeller med lägre stigning. Sid M swe JUNI 2017

31 Avsnitt 2 - På vttnet Propellervl MEDDELANDE Om motorn nvänds med fel propeller istt kn effekten egränss, ränsleförrukningen öks, motorn överhetts eller skd kn orsks på det inre motorhuvudet. Välj en propeller som tillåter motorn tt funger vid ngivet fullgsvrvtl. Det är åttillverkrens och återförsäljrens nsvr tt utrust motorpketet med korrekt propellrr. VIKTIGT! Se till tt den nvänd propellern inte låter motorn gå mot egränsren eftersom det resulterr i en etydnde prestndförlust. OBS! Använd en tillförlitlig servicevrvräknre för tt verifier vrvtlet. Välj en propeller som tillåter motorpketet tt gå vid märkvrvtl vid full lst. Om fullgsdrift är lägre än motorns märkvrvtl måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över märkvrvtl högre förslitning än normlt eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig prolem kräv tt propellern yts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet kn orsk en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning på hög höjd orskr en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning med skdd propeller eller smutsig åtotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd elstning (fler pssgerre, vttenskidåkning). För ättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med en nivå lägre stigning. Kör inte med fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Inkörning Först inkörningsrutin Det är särskilt viktigt tt följnde procedur nvänds på ny dieselmotorer. Inkörningsproceduren låter kolvr och ringr sätt sig ordentligt, vilket i hög utsträckning minskr risken för prolem. VIKTIGT! Båten ör inte ccelerers hårt förrän proceduren hr fullordts. VIKTIGT! Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik tt strtmotorn överhetts. Om motorn inte strtr, väntr du c 60 sekunder för tt låt strtmotorn svln och upprepr sedn strtproceduren. 1. Se vsnittet vsnittet om strt, växling och stopp och strt motorn. Kör motorn på sn tomgång tills den hr uppnått norml drifttempertur. 2. Kör motorn med växeln ilgd c tre minuter vid vrvtlet: 1200 r/min, 2400 r/min och 3000 r/min. 3. Kör motorn med växeln ilgd c tre minuter vid vrvtlet: 1500 r/min, 2800 r/min och 3400 r/min. 4. Kör motorn med växeln ilgd c tre minuter vid vrvtlet: 1800 r/min, 3000 r/min och mximlt märkvrvtl på full gs. 10 timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Det är vikitg tt följnde procedur tillämps på ny sterndrev och omyggd sterndrev med utytt drev. Därmed inpsss sterndrevets kuggr och ndr smmnhängnde delr ordentligt, vilket vsevärt minskr risken för prolem. Strt inte på helgs. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 75 % v fullgs under de först 5 timmrn. Under de nästföljnde 5 timmrn kn du tillfälligt kör på full gs. Växl sterndrevet till frmåtläge minst 10 gånger under inkörningen vid ett måttligt vrvtl efter vrje växling. Inkörning v motorn 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i växel så snrt som möjligt efter strt och för gsen till över 1500 r/min om förhållnden medger säker körning. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Tillfällig nvändning v full gs är tillåtet under de efterföljnde 10 timmrn (5 minuter i tget). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Kör inte med full gs förrän motorn nått norml retstempertur. Kontroller motorns oljenivå oft. Fyll på olj vid ehov. Det är normlt med hög oljeförrukning under inkörningsperioden. Vid slutet v inkörningsperioden på 20 timmr sk motoroljn och filtret yts enligt specifiktionern. Se Specifiktioner och Underhåll. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 23

32 Avsnitt 2 - På vttnet Efter 20 timmrs inkörningsperiod För tt ök livslängden hos motorpketet ör följnde rekommendtioner från Mercury Diesel ekts: Välj en propeller som fungerr effektivt över hel motorns effektområde när åten är fullt elstd. Se Specifiktioner och Underhåll. Kör ldrig på fullgs under längre perioder. Körning på 3/4 gs eller lägre rekommenders. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd ngående schemlgt underhåll. Om åten körs kontinuerligt året runt, skll du kontkt din återförsäljre vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. Sid M swe JUNI 2017

33 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - Specifiktioner Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner Motor Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger M swe JUNI 2017 Sid 25

34 Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv! VARNING! Underlåtelse tt följ föreskrifter kn resulter i personskd från rnd eller explosion. Komponentern i elsystemet på denn motor är inte klssde som skyddde från grnntändning (EIP, Externl Ignition protected). Bensin får inte nvänds eller förvrs på åtr utrustde med dess motorer såvid inte åtgärder hr vidtgits för tt håll ensinångor ort från motorutrymmet (ref. 33 CFR).! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre.! VARNING! Denn motor kräver dieselränsle. Blndning v ensin, gsohol eller lkohol och dieselränsle kn led till llvrlig personskd från rnd eller explosion. Blnd ldrig ensin, gsohol och lkohol med dieselränsle. VIKTIGT! Användning v felktigt eller vttenförorent dieselränsle kn llvrligt skd motorn. Användning v olämpligt ränsle nses som missruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v grntin. Mercury-dieselmotorer måste nvänd ett dieselränsle v klss 2-D ULSD (dieselränsle med ultrlåg svvelhlt) som uppfyller ASTM-stndrdens D975 (eller ränsle med kvlitetseteckningen Diesel DIN 590) och med ett lägst cetntl på 40. BIODIESEL: Blndningen v dieselränsle som nvänds får inte innehåll mer än 7 % iodieselränsle. Användning v LSD- eller lndningr med ULSD-ränsle som innehåller mer än 7 % iodieselränsle kn resulter i nedrytning v ränslesystemet, tilltäppning v ränsleinsprutningsmunstycken, svår strt, ökde oljeytesintervller och krftig vgsrökutveckling. Cetntlet är ett mått på dieselränslets ntändningskvlitet. Ökning v cetntlet förättrr inte motorns totl prestnd, men det kn vr nödvändigt tt ök cetntlet vid nvändning v motorn vid låg temperturer eller på hög höjd. Ett lägre cetntl kn gör motorn svårre tt strt och ge långsmmre uppvärmning och kn också ök motorullret och vgsutsläppen. OBS! Om motorn plötsligt lir ullrigre efter en tnkning hr du förmodligen fått undermåligt ränsle med ett lågt cetntl. På motorer som nvänds periodvis leder dieselränsle med högt svvelinnehåll till: korrosion på metlldelr nedrytning v elstomerer och plstdelr krftig förslitning v intern motordelr, särskilt lger, och korrosion och omfttnde skdor på ndr motordelr. Svårigheter tt strt och kör motorn Icke-järnmetller och ränslesystemet Icke-järnmetller får inte nvänds i ränslesystemets komponenter. Användning v sådn rtiklr som kopprrör, mässingsnipplr eller glvniserde tnkr kn resulter i förlord effekt eller i fllering v insprutningsmunstycken. Dieselränsle i kll väderlek Rent dieselränsle tjocknr och ildr gel i kyl om det inte ehndls. Prktiskt tget ll dieselränslen är klimtehndlde så tt de kn nvänds i den region där de säljs vid den ktuell tidpunkten på året. Om det lir nödvändigt tt ehndl dieselränslet ytterligre är det ägrens/förrens nsvr tt tillsätt en kommersiellt tillgänglig ntigeltillsts v stndrdtyp i dieselränslet (och följ nvisningrn för den specifik produkten). Antifrysvätsk/kylvätsk MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. Dieselmotorer är högkompressionsmotorer som körs vid högre tempertur än vnlig förränningsmotorer. måste det slutn kylsystemet och motorn inklusive tillhörnde kylknler hålls så ren som möjligt för tt kunn ge dekvt motorkylning. För tt försäkr ordentligt nedkylning, rekommenderr vi tt sjövttensektionen fylls med etylenglykol med låg kiselhlt och frostskyddsmedel i en lösning med vjonisert vtten. Vnligt krnvtten eller vklkt vtten innehåller oönskde minerler som kn lämn kvr stor vlgringr i systemet som egränsr kylsystemets effektivitet. En låghltig kisellndning förhindrr den seprtion v frostskyddsvätskn som gör tt siliktgeltin ilds. Geltinet lockerr motoroch värmeväxlrknler och gör tt motorn överhetts. Endst förlndd kylvätsk ör läggs till det slutn kylsystemet. Tillstser och hämmre ildr, om de tillsätts i en cceptel kylvätskelndning, en skyddnde film inuti knlern och ger skydd mot invändig kylsystemkorrosion. Sid M swe JUNI 2017

35 Töm inte det slutn kylsystemet vid uppställning. Det slutn kylsystemet sk hålls påfyllt året runt med en cceptel frostskydds-/kylvätskelndning. Om motorn utsätts för köldgrder, ser du till tt sjövttensektionen är fylld med en lämplig lndning v kylvätskelösning (frostskyddsmedel) för tt skydd motorn och det slutn kylsystemet till de lägst temperturer de kn komm tt utsätts för. OBS! Vi rekommenderr nvändning v en 50/50-lösning v kylvätsk (frostskyddsmedel) och vjonisert, rent vtten. En 50/50-lösning skyddr mot frysning upp till 35 C (-31 F). Om du minskr lösningen till 40/60 så skyddr den mot frysning upp till -25 C (-13 F). Även i de vrmste klimten sk lösningen ldrig minsks till under 40/60. Om du ökr lösningen till 60/40 så skyddr den mot frysning upp till -50 C (-58 F). VIKTIGT! Frostskydds-kylvätskelndningen som nvänds i dess åtmotorer måste vr etylenglykol med låg kiselhlt innehållnde speciell tillstser och vjonisert rent vtten. Användning v ndr typer v kylvätsk kn orsk nedsmutsning v värmeväxlrn och överhettning v motorn. Blnd inte olik typer v kylvätskor utn tt du är säker på tt de är komptil. Se kylvätsketillverkrens instruktioner. Godtgr frostskydds- och kylvätskor räkns upp i följnde tell. Se Avsnitt 4 Underhåll för respektive utytesintervller. Beskrivning Tillgänglighet Reservdelsnummer Frostskyddsvätsk/motorkylvätsk med längre livstid Världen runt K1 Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Motoroljns viskositet måste vr 5W-30 och den måste uppfyll VW Stndrd / Vi rekommenderr strkt tt du nvänder: Beskrivning Används på Reservdelsnummer 5W-30 (1 L) Motorvevhus 8M W-30 (4 L) Motorvevhus 8M Motorspecifiktioner Motortyp Slgvolym Beskrivning Specifiktion V8 diesel 4,2 L (252 cid) Hästkrfter Kilowtt Tändföljd Cylinderlopp Slglängd 83,0 mm (3.27 in.) 95,5 mm (3.75 in.) Motorns märkvrvtl 4200 Tomgångsvrvtl i neutrlläge (motorn vid norml driftstempertur) Oljetryck vid ll motortemperturer 650 r/min 750 r/min kp (22-45 psi) 3800 r/min kp (50-80 psi) Termostt Vtten 70 C (158 F) Kylvätsketempertur Elsystem Btteri* Växelströmsgenertor C ( F) 12 V, negtiv (-) jord 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah Btteritillverkre kn h olik märkvärden och test sin tterier enligt olk stndrder. MCA, CCA, Ah och Reserve Cpcity (RC) är de märkvärden som som erkänns v Mercury Mrine. Tillverkre som nvänder ndr stndrder än dess, t.ex. ekvivlent MCA, uppfyller inte Mercury Mrines tterikrv. Vätskespecifiktioner VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. Motor VIKTIGT! Det kn li nödvändigt tt juster oljenivåern eroende på monteringsvinkel och kylsystem (värmeväxlre och vätskeledningr). Smtlig modeller Volym Typ v vätsk Reservdelsnummer Motorolj (med filter) 9,5 L (10,0 US qt) 4-tkts 5W30-dieselmotorolj (1 L) 4-tkts 5W30-dieselmotorolj (4 L) 120 A Avsnitt 3 - Specifiktioner 8M M M swe JUNI 2017 Sid 27

36 Avsnitt 3 - Specifiktioner Smtlig modeller Volym Typ v vätsk Reservdelsnummer Slutet kylsystem 15,0 L (15,8 US qt) Kylvätsk för åtmotorer K1 Hydrulolj Hydrulolj K01 Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Sterndrevsmodell Brvo One XR Brvo Three XR Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn 2736 ml (92-1/2 oz) 2972 ml (100-1/2 oz) Typ v vätsk Vätskns rt.nr Högpresternde växellådsolj A1 Servostyrnings- och Power Trim-vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsvätsk A1 Dextron III utomtväxelolj Köp loklt Godkänd Power Trim-vätskor Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsvätsk A1 SAE 30W-motorolj Köp loklt SAE 40W-motorolj Köp loklt Godkänd färger Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Diesel White (vit) 8M Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Mercury Phntom Blck (svrt) Q1 Sid M swe JUNI 2017

37 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Underhåll Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Rekommendtion för rengöring Använd inte frätnde rengöringsmedel Rengör instrument Rengör fjärreglge Underhåll Reservdelsvrning Undersökning Rutinunderhåll Börjn v säsongen Vid dgens örjn Vrje dgs slut Vrje veck Slutet v säsongen Schemlgt underhåll Årligen, eller vr 200:e driftstimme, eroende på vilket som inträffr först Underhållsmeddelnde Vrt 5:e år eller vr 500:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Vrt 5:e år eller vr 1 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Vrt 5:e år eller vr 2 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Motorolj Kontroll Påfyllning Dräning v det Lätt vtppningssystemet, i tillämplig fll Byte v olj och filter Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Kontroll Påfyllning Byte Kylvätsk Kontroller kylvätskenivån Fyll på kylmedel Luftfilter Demontering Inspektion och rengöring Montering Bränslefilter Dränering v vtten från filtret Byt filtret Avluft ränslesystemet Bränslesystem Flödning (primning) Rengöring och spolning v ränsletnken Hvsvttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Kontroll v sterndrevets vttenintg Spolning och vtppning v sjövttensystemet Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttensil (extrutr.) Korrosionsskydd Allmän informtion Underhåll jordningskretsens kontinuitet Offernod Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Krftpketets ytor Underhåll åtens otten Mål ditt motorpket Vård v sterndrevets yt Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Propellerxel Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller Brvo Three Drivremmr Drivrem Identfiering v drivremsfel Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Genertorer Motorstyrenhet (ECU) Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer M swe JUNI 2017 Sid 29

38 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Det ligger på förrens nsvr tt utför ll säkerhetskontroller, säkerställ tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för regelundn kontroller. Normlt underhåll, norml service och reservdelr är ägrens eller förrens nsvr och täcks inte v grntivillkoren. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när service ehöver utförs. Återförsäljrens nsvr Nedn viss en list v Mercury Diesel-återförsäljrens åliggnden i smnd med inspektionen och föreredelsern före leverns: Verifier tt motorpketet är i gott skick för drift. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Fyll i grntiregistreringskortet helt och skick det till friken så snrt den ny produkten hr sålts. All motorpket måste registrers i grntisyfte. Rekommendtion för rengöring Använd inte frätnde rengöringsmedel VIKTIGT! Använd inte frätnde kemiklier för rengöring v någon del v Mercury Diesel motorpket. Viss rengöringsmedel innehåller strkt frätnde ämnen. Viss skrovrengöringsmedel innehåller till exempel sltsyr. Sådn rengöringsmedel kn skd viss komponenter vid kontkt, lnd nnt viktig fästdon för styrsystemet. Det är inte säkert tt sådn skdor på fästdon för styrsystemet upptäcks vid visuell kontroll, men de kn led till hveri med ktstrofl konsekvenser. Viss frätnde kemiklier kn orsk eller ccelerer korrosion. Vr försiktig när rengöringskemiklier nvänds i närheten v motorpketet och följ rekommendtionern på rengöringsmedelsförpckningen. Rengör instrument VIKTIGT! Rengör ldrig mätre med högtryckssprut. Regelunden rengöring v mätre rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. När slt kristllisers kn linsen på mätrskärmen reps när mn nvänder en torr eller fuktig duk. Se till tt duken är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. Tryck inte för hårt när du rengör skärmens gls. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förered en 50:50-lndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör skärmens gls. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinserde lösningsmedel eller mmonikserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd eläggningen, plsten eller gummitngentern på mätrn. Om mätren hr ett solskydd rekommenderr vi tt du sätter på solskyddet när enheten inte nvänds för tt förhindr UV-skd på plstinfttningen och gummitngentern. Rengör fjärreglge VIKTIGT! Använd ldrig högtryckssprut för tt rengör fjärreglge. Regelunden rengöring v fjärrkontrollens utvändig ytor rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. Använd en hndduk som är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förered en 50:50-lndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör fjärreglget. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinserde lösningsmedel eller mmonikserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd eläggningen, plsten eller gummidelrn på fjärreglget. Underhåll! VARNING! Vnvård och felktigt underhåll, felktig reprtioner eller inspektioner v motorpketet kn resulter i produktskd eller llvrlig personskd, inklusive dödsfll. Utför ll åtgärder enligt eskrivningen i denn hndok. Om du inte hr erfrenhet v underhålls- och servicerutiner, sk du låt en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre gör retet.! VARNING! Motorstrt v misstg kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Avlägsn nyckeln från tändningslåset och ktiver nödstoppslinn eller nödstoppskontkten för tt hindr motorn från tt strt när du utför service eller underhåll på motorn. Sid M swe JUNI 2017

39 ! VARNING! Motordelr och vätskor är het och kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Låt motorn svln innn du tr ort delr eller öppnr vätskeslngr.! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschem för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren eller förren medn ndr ör utförs v en uktoriserd Mercury Dieselverkstd. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn Instruktionsok, rekommenderr vi tt du inhndlr och nog studerr en v Mercury Diesels servicehndöcker. Innn du utför underhåll på din Mercury Diesel-motor: Skydd dig med lämplig retskläder och personlig skyddsutrustning. Slå v motorn, vlägsn tändningsnyckeln och tryck på nödstoppskontkten. Flytt gsspken till friläget. Låt motorn svln. Ventiler motorrummet i minst fem minuter innn du örjr ret. Koppl från tteriet och service sk utförs på elkomponenter. Avlägsn lltid den negtiv (-) tterikeln först och nslut den sist. Reservdelsvrning! VARNING! Undvik rnd- och explosionsrisker. Komponenter i el-, tändnings- och ränslesystemet på Mercury Mrine-produkter uppfyller federl och interntionell normer för minimering v rnd- och explosionsrisk. Använd inte reservdelr för eleller ränslesystemet som inte uppfyller dess normer. När service utförs på el- och ränslesystemet sk smtlig komponenter monters korrekt och drs åt ordentligt. Undersökning Undersök motorpketet oft och regelundet för tt lättre tt håll det i skick och identifier potentiell prolem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. 1. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt och yt ut efter ehov. 2. Kontroller tt elektrisk nslutningr och ledningr inte är skdde. 3. Avlägsn och undersök propellern. Om den är ill repd, öjd eller sprucken kontktr du närmste uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Åtgärd repor och korrosionsskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Rutinunderhåll Börjn v säsongen Inspekter motorpketet för läckge och skd. Inspekter tillehörens drivremmr, slngr och servostyrningens pump (i tillämplig fll). Inspekter ränsleinsprutningspumpens drivrems skick. Verifier tt krnen för sjövttenintget fungerr på vsett sätt. Kontroller tteriets lddning, nslutningr och skick. Ldd eller yt ut tteriet vid ehov. Kontroller ll vätske- och smörjmedelsnivåer och juster vid ehov. Inspekter nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Vid dgens örjn Inspekter motorpketet för läckge och skd. Kontroller motoroljenivån och juster vid ehov. Kontroller kylvätskenivån och juster vid ehov. Kontroller ränslefiltrets tillstånd. Töm vtten från filtret vid ehov. Avsnitt 4 - Underhåll 90-8M swe JUNI 2017 Sid 31

40 Avsnitt 4 - Underhåll Kontroller och rengör sjövttenssilen vid ehov. Kontroller drevets smörjoljenivå (om tillämpligt) och juster vid ehov. Kontroller ckdrevets smörjoljenivå och juster vid ehov (i tillämplig fll). Rengör mätrn. Undersök luftfiltret för tt se om det är missfärgt eller förorent. Vrje dgs slut Om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten sk sjövttensektionen i kylsystemet spols. Tpp ur llt vtten ur ränslefiltret om du kör i frystemperturer. Vrje veck Inspekter motorpketet för läckge och skd. Töm ränslefiltret på vtten. Kontroller trimpumpens vätskenivå (i tillämplig fll). Rens ort skräp och mrin växtlighet från sjövttenintgen. Kontroller och rengör sjövttensilen. Inspekter nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Undersök luftfiltret för tt se om det är missfärgt eller förorent. Slutet v säsongen Inspekter motorpketet för läckge och skd. Byt motorolj och oljefilter. Kontroller kylvätskenivån och juster vid ehov. Kontroller sjövttenpumpens impeller och yt ut vid ehov. Undersök luftfiltret och rengör vid ehov Kontroller och rengör sjövttensilen. Inspekter nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Rengör motorn och yt ut slitn eller skdde komponenter. Spol, dräner och vinterförered sjövttenskylsystemet och klimtet kräver det. Fyll tnken med färskt ränsle. Schemlgt underhåll Årligen, eller vr 200:e driftstimme, eroende på vilket som inträffr först Inspekter motorpketet för läckge och skd. Kontroller tteriets lddning, nslutningr och skick. Ldd eller yt ut tteriet vid ehov. Byt motorolj och filterinsts. Dräner vtten och yt ut ränslefiltret. Kontroller servostyrningens smörjoljenivå (om tillämpligt) och juster vid ehov. Inspekter kylvätskenivån och juster vid ehov. Inspekter luftfiltret och rengör vid ehov Inspekter tillehörens drivremmr, slngr och servostyrningens pump (i tillämplig fll). Inspekter ränsleinsprutningspumpens drivrems skick. Inspekter och rengör sjövttensilen. Inspekter sjövttenpumpen och yt ut impellern vid ehov Inspekter nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Se till tt mätre och kelnslutningr sitter ordentligt. Underhållsmeddelnde VIKTIGT! På grund v risken tt skd utrustningen vid felktig hntering rekommenderr vi strkt tt följnde underhållsschemn endst utförs v en Merucy Diesel-uktoriserd reprtionsverkstd. Vrt 5:e år eller vr 500:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Utöver intervllet en gång per år eller efter 200 drifttimmr: Rengör mellnkylrens cellpket. Vrt 5:e år eller vr 1 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Utöver intervllet en gång per år eller efter 200 drifttimmr: Sid M swe JUNI 2017

41 Rengör ränsletnken. Kontroller värmeväxlrens rörknippen. Avlägsn och rengör vid ehov. Vrt 5:e år eller vr 2 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Utöver intervllet en gång per år eller efter 200 drifttimmr och vr femte år eller efter 1000 drifttimmr: Byt ut ränsleinsprutrpumpens drivrem. Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll MEDDELANDE När motorn är igång kn vevxeltpprn eller vevstkstpprn slå emot och slå sönder oljemätstickn, vilket kn resulter i skdor på inre motorkomponenter. Stäng v motorn helt innn oljemätstickn ts ur eller sätts in. 1. Om det visr sig nödvändigt tt kontroller motoroljenivån under körning stänger du v motorn och väntr fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 2. T ort oljestickn, tork v den och sätt tillk den i sitt rör. Avsnitt 4 - Underhåll 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn på oljemätstickn. Fyll vid ehov på olj enligt följnde. Oljemätstickns mrkeringr - Olj sk inte tillsätts - Säkert driftsområde c - Fyll på olj Påfyllning c VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. Vid påfyllning v olj i motorn sk oljestickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 1. T v oljepåfyllningslocket. c Oljepåfyllningslock 2. Fyll på olj upp till, men inte över den mximl nivåmrkeringen på oljemätstickn. Beskrivning Kpcitet Typ v vätsk Motorolj (med filter) 9,5 L (10.0 US qt) SAE 5W-30 som uppfyller VW Spec Sätt på oljepåfyllningslocket M swe JUNI 2017 Sid 33

42 Avsnitt 4 - Underhåll Dräning v det Lätt vtppningssystemet, i tillämplig fll OBS! Båten måste vr ute ur vttnet för tt genomför denn procedur. 1. T om möjligt upp åten ur vttnet. 2. Loss oljefiltret för tt luft oljesystemet. c f d e Avtppningsplugg för kölsvin - Kölsvinsvtppningsplugg c - Klämm d - Oljevtppningsslngens plugg e - Oljevtppningsslng f - Kölsvinets vtppningsfläns 3. T ur vtppningspluggen i kölsvinet. 4. Dr fästlinn genom kölsvinsvtppningen. 5. Plcer oljevtppningsslngen i en lämplig ehållre. 6. T ut vtppningspluggen ur oljevtppningsslngen. 7. När oljn tppts ur, sätter du tillk vtppningspluggen i oljevtppningsslngen. 8. Tryck oljevtppningsslngen genom kölsvinets vtppningsöppning och sätt i kölsvinsdräneringspluggen. Byte v olj och filter Se Underhållsschemt för respektive ytesintervller. Motoroljn ör yts innn åten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj flyter lättre och för ort fler föroreningr. Använd endst den motorolj som rekommenders, Se vsnittet Specifiktioner. 1. Strt och kör motorn tills norml drifttempertur uppnåtts. 2. Stäng v motorn och vänt i cirk fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 3. Dräner oljn från motorn i en därför vsedd ehållre. Ksser vfllsoljn i enlighet med gällnde miljölgr. 4. Plcer en lämplig ehållre under oljefilterhuset för tt sml upp eventuell olj som läcker ut. Använd en lämplig hyls för tt loss oljefiltersskyddslocket. 5. Avlägsn skyddslocket och filterinstsen. e c d Oljefilter och -hus - Skyddslock - O-ring (stor) c - Filterinsts d - Överföringsrörets O-ring (liten) e - Oljefilterhus Loss och ksser den gml filterinstsen. 7. Ksser de gml O ringrn från skyddslocket. 8. Applicer en liten mängd motorolj på den stor O-ringen och sätt O-ringen i skyddslocket. 9. Applicer en liten mängd motorolj på den lill O-ringen och sätt O-ringen i filterinstsens överföringsrör. 10. Tryck filterinstsen på skyddslocket tills den låses fst. Ett klicknde ljud sk hörs. Sid M swe JUNI 2017

43 11. Monter skyddslocket med den ny filterinstsen på oljefilterhuset. VIKTIGT! När du instllerr filterinstsen i oljefilterhuset, sk du se till tt du riktr in överföringsröret på filterinstsen mot öppningen i filterhusets otten så tt filterinstsen inte skds. VIKTIGT! Om skyddslocket drs åt för hårt kommer den tt deformers, vilket i sin tur leder till oljeläckge. 12. Skruv skyddslocket i filterhuset tills tätningsytn kommer i kontkt med huset. Momentdr skyddslocket till specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Skyddslock 35 25,8 13. Avlägsn oljepåfyllningslocket och fyll på ny olj i motorn. Se Filling (fyllning). VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn sk oljestickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 14. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Sterndrive, drevolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll OBS! Drevoljenivån kommer tt fluktuer under drift. Drevoljenivån sk kontrollers före strt när motorn är kll. Avsnitt 4 - Underhåll Kontroller drevoljemonitorn för tt fstställ drevoljenivån. Håll drevoljenivån inom rekommendert retsområde. Se Påfyllning. Drevoljenivån som viss är inom korrekt retsområde. - Add-mrkering (ADD) - OPERATING RANGE - mrkering som indikerr retsområde Påfyllning VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 fl oz) High Performnce-drevolj ehövs för tt fyll drevoljemonitorn, kn en tätning läck. INU-drevenheten kn skds v ristfällig smörjning. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. Om drevoljenivån är under eller i närheten v mrkeringen ADD (påfyllning) måste specifierd drevolj tillsätts. 2. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 3. Fyll drevoljemonitorn med specificerd drevolj så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Smörjmedelsmonitor - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde smörjmedel Smörjmedelsmonitor Q M swe JUNI 2017 Sid 35

44 Avsnitt 4 - Underhåll 4. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. - Kåpn för drevoljemonitorn Byte OBS! Innn du fyller hel INU-drevenheten med olj, se Byt. 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. - Fäste till drevoljemonitor - Drevoljemonitor och lock c - Fästnd c Töm drevoljemonitorns innehåll i en lämplig ehållre. 3. Sätt tillk drevoljemonitorn i fästet. 4. Brvo One X-modeller:. Avlägsn propellern.. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in. c. T ort påfyllnings- och vtppningspluggen till drevoljn och tätningsrickn. d. Töm drevoljn i en lämplig ehållre. - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Pckningsrick mc Brvo Three X-modeller:. Plcer sterndrevet i fullt uttrimningsläge.. T ort påfyllnings- och vtppningspluggen och tätningsrickn. Sid M swe JUNI 2017

45 Avsnitt 4 - Underhåll c. Töm drevoljn i en lämplig ehållre Brvo Two X - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Pckningsrick Brvo Three X 6. T ort vluftningssplugg och tätningsrick. Låt drevoljn rinn ur helt. - Avluftningsplugg - Pckningsrick VIKTIGT! Om det kommer vtten ur påfyllnings- och vtppningshålet eller om drevoljn är mjölkktig läcker sterndrevet och sk omedelrt kontrollers v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 7. Sänk INU-drevenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. 8. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i sterndrevet. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 High Performnce Ger Lue Sterndrevsenhet Q01 9. Monter vluftningssplugg och tätningsrick. 10. Fortsätt pump in drevolj i drevet genom påfyllnings- och vtppningshålet tills du kn se drevolj i drevoljemonitorn. 11. Fyll drevoljemonitorn så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Smörjmedelsmonitor - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn M swe JUNI 2017 Sid 37

46 Avsnitt 4 - Underhåll Sterndrevsmodell Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn 2736 ml (92-1/2 oz) 2972 ml (100-1/2 oz) Typ v vätsk Vätskns rt.nr High Performnce Ger Lue A1 12. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. - Kåpn för drevoljemonitorn Avlägsn pumpen från sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål. 14. Sätt snt i tätningsrickn och påfyllnings- och vtppningspluggen. Dr åt pluggen till specificert vridmoment. All Brvo-modeller viss - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Tätningsrick mc Beskrivning Nm l-in l-ft Påfyllnings- och vtppningsplugg 6, Instller sterndrevets propeller. Se Propellrr. 16. Kontroller nivån i drevoljemonitorflskn efter först nvändningen. VIKTIGT! Nivån i drevoljemonitorn ändrs medn produkten nvänds. Kontroller lltid drevoljenivån när sterndrevet svlnt och motorn är vstängd. Power Trim-vätsk Kontroll VIKTIGT! Kontroller endst vätskenivån med sterndrevet i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevet i läge helt ner/in. Sid M swe JUNI 2017

47 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Kontroller vätskenivån. Vätskenivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på tnken. - Tnk - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på specificerd vätsk vid ehov. Se Påfyllning Påfyllning Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och styrningsolj Powertrimpump Q1 1. Om vätskenivån är under strecket "MIN" måste specificerd vätsk fylls på. 2. Avlägsn tnklocket från ehållren. OBS! Påfyllningslocket är ventilert. Powertrimpumpens ehållre visr tt vätskenivån är under strecket "MIN". - Tnklock - Påfyllningslocket påstt 3. Fyll på specificerd vätsk så tt vätskenivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på ehållren Tnk - "MIN"- och "MAX"-strecken 7876 Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och styrningsolj Powertrimpump Q1 4. Sätt på påfyllningslocket. Power Trim-vätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Servostyrningsolj Servostyrningsoljns nivå ör kontrollers regelundet. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 39

48 Avsnitt 4 - Underhåll VIKTIGT! Lämn inte rtten i hellåst läge under längre tid än 15 sekunder, med motorn igång. Servostyrningsoljn värms upp etydligt när rtten är hellåst och dett kn skd servostyrningssystemet. När rtten är i hellåst läge, öks ullret från servostyrningspumpen när pumpen är helt elstd och motorn tomgångsvrvtl reducers momentnt. Kontroll 1. Centrer INU-drevenheten och slå v motorn. 2. T v påfyllningslock/oljemätstick från servostyrningspumpens tnk och kontroller nivån. - Påfyllningslock - Servostyrningsoljetnk VIKTIGT! Om vätskn inte syns i vätskehållren kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning Avlägsn påfyllningslocket/oljestickn och tork rent med en trs. 2. Skruv in påfyllningslocket/oljestickn fullständigt i servostyrningsoljetnken. 3. T v påfyllningslocket/oljemstickn från tnken och kontroller nivån. Om vätskenivån är inom intervllet sk ingen olj fylls på. Om vätskenivån är inom intervllet, kn olj fylls på men nivån ör inte överstig mx. värdet för intervllet. Om vätskenivån är inom intervllet c, sk olj fylls på. Oljenivån är tillräcklig när nivån är inom området. OBS! Om motorn körs under hög elstning under en längre tid (10-12 timmr), ör vätskenivån vr minst i mitten v min/mx-mrkeringen på oljestickn. - Ingen olj ehövs - Olj kn läggs till men överstig inte det övre värdet c - Olj måste läggs till men överstig inte det övre värdet c Fyll på specificerd vätsk för tt höj vätskenivån till rätt nivå. Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Power Trim- och servostyrningsolj Dexron III utomttrnsmissionsolj 5. Sätt tillk påfyllningslock/oljemätstick. Servostyrningssystem Q1 Servostyrningssystem Otin Loclly Du ehöver inte yt servostyrningsolj utom om den hr kontminerts. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Sid M swe JUNI 2017

49 Avsnitt 4 - Underhåll Kylvätsk! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt kylrvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v det tryckstt kylrvätskelocket. - Min. kylvätskenivå ("min"-mrkering) - Mx. kylvätskenivå För korrekt motordrift måste kylvätskn lltid hålls på rätt nivå i det slutn kylsystemet. När motorn är kll sk nivån lltid vr melln min. och mx. mrkeringen på expnsionstnken. Kylvätskenivån övervks v en givre. Displyfönstret på vrvräknren vrnr nvändren om kylvätskenivån är låg. En hörr vrning vges också. Du ör inspekter kylvätskenivån in expnsionstnken regelundet. Kontroller kylvätskenivån VIKTIGT! Kontroller motorkylvätskn innn du strtr motorn. 1. Låt motorn svln. 2. Verifier tt kylvätskenivån är ovnför "min"-mrkeringen på expnsionstnken. 3. Om kylvätskenivån är under "min"-mrkeringen:. Inspekter det slutn kylvätskesystemet för läckge. Om du upptäcker läckge sk du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd för ytterligre dignostik och reprtion.. Se Fyll på kylmedel och fyll på specificerd kylvätsk efter ehov. Fyll på kylmedel 1. Låt motorn svln. 2. Täck locket på kylvvätskeexpnsionstnken med en duk v vlägsn vrsmt locket (moturs). VIKTIGT! Om du inte hr direkt tillgång till den specificerde kylvätskn sk du lägg till endst vtten och återställ rätt kylmedels-/vttenförhållnde snrst möjligt. Lägg inte någon nnn kylvätsk än vd som specificerts. 3. Tillsätt den specificerde kylvätskn efter ehov för tt nå miniminivån ("min"-mrkeringen), men inte mer än kylvätskns mxnivå. Beskrivning Används på Reservdelsnummer Extr hållr kylvätsk/frostskyddsvätsk Slutet kylsystem K1 4. Sätt på locket och dr åt ordentligt för tt förhindr förlust v kylvätsk. Luftfilter Demontering 1. T ort vevhusets ventiltionsslngr. 2. T ort de små klämmorn från turolddrintgen. 3. T ort de stor klämmorn från luftfiltret. 4. T ort drgfjädrrn från luftfilterenheten M swe JUNI 2017 Sid 41

50 Avsnitt 4 - Underhåll 5. T ort gummisidoskydden från luftfilterinstsen. c 5 d Luftfilterfäste - Slngr för vevhusventiltion - Små klämmor c - Stor klämmor d - Drgfjädrr e - Gummisidoskydd e d e c Inspektion och rengöring MEDDELANDE Använd inte ränsle, thinner eller ndr rengöringsmedel för tt rengör luftfilterinstsen. Använd endst de rekommenderde produktern i rengöringsstsen. Underlåtelse tt nvänd rätt produkter kn skd luftfilterinstsen. 1. Undersök luftfiltret för tt se om det är skdt. 2. Använd tryckluft, men inte över 2,0 r (29 psi), för tt lås skräp från luftfiltret. Blås inifrån och ut mot filtrets utsid. 3. För tt rengör luftfiltret sk du köp K&N filteråterlddningsts Följ nvisningrn i återlddningsstsen. 4. Byt ut luftfiltret vid ehov. Montering 1. Instller gummisidoskydden på luftfilterinstsen. 2. Rikt in mrkeringrn enligt vd som viss v pilrn i luftfiltrets monteringsillustrtion. 3. Instller drgfjädrrn. 4. Instller de stor klämmorn på gummisidoskydden. Dr åt fästen så tt skorn hålls kvr. 5. Sätt de små klämmorn på de små öppningrn i gummisidoskydden. 6. Tryck vrsmt ihop gummisidoskydden mot mitten v luftfilterinstsen och sätt filterenheten på turolddrens intg. 7. Dr åt de små klämmorn för tt håll fst filterenheten. 8. Sätt dit vevhusets ventiltionsslngr. Bränslefilter MEDDELANDE Om vtten hr trängt in i ränsleinsprutningssystemet orskr det till korrosions- och rostskdor på insprutre och ndr komponenter, vilket leder till tt ränsleinsprutningssystemet slutr funger. Kontroller dgligen för vtten i det vttenvskiljnde ränslefiltret och låt motorn inspekters omedelrt om du ser tecken på vtten i ränslesystemet. VIKTIGT! Använd lämplig ehållre för uppsmling v ränsle. Tork ort eventuellt spill omedelrt och ksser ränslet och gml filter på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell estämmelser. Sid M swe JUNI 2017

51 Avsnitt 4 - Underhåll Denn fjärrmonterde hopsättning v ränslefilter och mtrpump är utrustd med en givre för vtten i ränslet som sk vrn förren när det finns vtten i filtret. Dett filter ehöver yts vid specificerde intervller (se Rutinunderhåll) eller så snrt vtten upptäcks i ränslet, eroende på vd som inträffr först. d c e d - Givre för vtten i ränslet - Behållrmutter (dold) c - Behållre d - Bränsledningskoppling e - Effektnslutning Dränering v vtten från filtret 1. Ställ en lämplig ehållre under ränslefilterenheten. 2. Avlägsn vtppningspluggen från enhetens undersid. 3. Tpp ur filtret tills ränslet verkr klrt. 4. Instller och dr åt dräneringspluggen ordentligt. Byt filtret! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter. VIKTIGT! Bränslefiltret kn inte rengörs och åternvänds. Det måste yts ut. Se till tt du yter ut filtret mot ett filter med smm specifiktioner för tt eliminer eventuell skd på ränslesystemets komponenter. 1. Koppl loss åd tteriklrn från tteriet. 2. Koppl loss vtten-i-ränsle-givren från kelstmmen. 3. Ställ en lämplig ehållre under ränslefilterenheten. 4. T ort ehållren från hopsättningen. 5. Dr upp ränslefiltret för tt t ort det från ehållren. 6. Byt ut o-ringen. 7. Sätt dit det ny ränslefiltret i ehållren. Filtret snäpper på plts. 8. Smörj den ny O-ringen runt ehållren med rent dieselränsle. OBS! Fyll inte på ehållren med ränsle. 9. Monter ehållren på den övre delen v ränslefiltrets hopsättning och dr åt den för hnd. 10. Anslut vtten-i-ränsle-givren till kelstmmen. 11. Anslut tteriklrn till tteriet så tt den negtiv (-) keln nsluts sist. 12. Se till tt ränsletnken är fylld med ränsle. 13. Vrid tändningslåset till läget PÅ ("ON"). Bränslepumpen körs i fem sekunder. Vrid tändningslåset till FRÅN-läget ("OFF") och vänt fem sekunder. Upprep det här steget sex gånger. 14. Strt motorn och låt den gå på tomgång i c sekunder och stäng sedn v motorn. 15. Vänt någr sekunder och upprep steg 13 två gånger till. 16. Kontroller tt ränslefiltret och nslutningrn inte hr läckor. VIKTIGT! Om det finns läckor kontrollerr och ekräftr du tt ll nslutningr och ehållren sitter korrekt. Om det fortfrnde läcker måste du omedelrt stäng v motorn och kontkt närmst Mercury Diesel-uktoriserde reprtionsverkstd. Avluft ränslesystemet 52790! VARNING! Bränsleinsprutningspumpen genererr tryck som överstiger kp (2000 psi), vilket är tillräckligt för tt träng genom eller skär huden. Använd inte fingrrn för tt hitt ränsleläckge och nvänd personlig skyddsutrustning för service på ränslesystemet. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 43

52 Avsnitt 4 - Underhåll OBS! Det är möjligt tt motorn inte strtr om ll luft inte vlägsnt från ränslesystemet. 1. Se till tt ränsletnken är fylld med ränsle. 2. Vrid tändningskontkten till läge "ON" (på). Bränslepumpen går i fem sekunder. Vrid tändningsnyckeln till läge "OFF" (v) och vänt fem sekunder. Upprep dett steg sex gånger. 3. Strt motorn och låt den gå på tomgång i cirk sekunder och slå sedn v den. 4. Vänt någr sekunder och upprep steg 3 två gånger till. Bränslesystem Flödning (primning) OBS! Följ nednstående procedur om ränslesystemet hr körts torrt eller om en del v systemet hr tppts v för service. 1. Vrid strtlåsnyckeln till till läge "ON" (på) och ränslepumpen körs i 5 sekunder. Vrid tändningsnyckeln till läge "OFF" (v) och vänt fem sekunder. Upprep dett steg sex gånger. 2. Strt motorn. Rengöring och spolning v ränsletnken VIKTIGT! Dieselränsle ör inte lämns kvr i tnken under vinteruppställning eftersom det leder till nsmling v rost smt slm- och prffinildning. Se åttillverkrens nvisningr och rengör tnken enligt ngivn intervll. Om inget nnt nges ör du spol och rengör tnken vr 1000:e driftstimme eller vrt femte år, eroende på vilket som inträffr först. Hvsvttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Sjövttenpumpimpellern måste inspekters (och vid ehov yts ut) vid de intervller som specificers i underhållsschemt. Mercury Diesel rekommenderr tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. 1. Stäng krnen för sjövttenintg. 2. Avlägsn de fyr skruvrn på frmsidn v sjövttenpumpen och t v kåpn. Släng O-ringen. Sjövttenpumpkåpns skruvr 3. Mrker impellerns rottionsriktning och vlägsn skyddet från impellerns mitt c d e f - Sjövttenpump - Impeller c - Skyddslock d - O-ring e - Kåp f - Skruv (4) 4. Använd en lämplig vdrgre för tt vlägsn impellern från impellerxeln. 5. Undersök impellern för tt se om den är skdd. Vid tecken på skd måste impellern yts ut. OBS! H lltid en extr impeller omord på åten. 6. Smörj impellern med silikonsprej eller glycerin Sid M swe JUNI 2017

53 7. Tryck impellern på xeln och tryck skyddet in i impellern. 8. För in en ny O-ring i skårn. 9. Sätt kåpn på huset och skruv fst det med fyr skruvr. Momentdr skruvrn till specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Sjövttenpumpkåpns skruvr 4,0 35,4 10. Öppn sjövttenintget. 11. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått i kylsystemet. Kontroll v sterndrevets vttenintg 1. Skff en it kel i lämplig storlek för tt stick in i vttenintgshålen. 2. För keln in och ut ur sterndrevets vttenintg för tt säkerställ tt de är öppn. Rens ort skräp och mrin växtlighet. Skrp inte ort sterndrevets färg. 3. T ort keln från sterndrevet och ehåll den för periodisk kontroller v vttenintgen. Avsnitt 4 - Underhåll - Vttenintg för dul vttenintg - Vttenintg på sidn Spolning och vtppning v sjövttensystemet 1. Stäng krnen för sjövttenintg. 2. Öppn och rengör sjövttenfiltret. 3. Fyll sjövttenfiltret med rent vtten och kör motorn på tomgångsvrvtl. VIKTIGT! Håll sjövttenfiltret fyllt med rent vtten medn motorn körs. 4. Kör motorn till vttnet som rinner ut från motorn är klrt för tt säkerställ tt llt slm och ll sltvttenrester hr spolts ort. 5. Stäng v motorn. 6. Sätt locket tillk på sjövttenfiltret. 7. Koppl en lämplig slng till sjövttenkylsystemets vtppningsskruv. Värmeväxlrens vtppningsskruvr - Avtppningsskruv för slutet kylsystem - Avtppningsskruv för sjövttenskylsystem Öppn vtppningsskruven och låt vttnet tpps ur i en lämplig ehållre. 9. När vtppningen är klr, sk du t ort slngen och stäng vtppningsskruven. 10. Kontroller krnen för sjövttenintget innn du kör åten. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 45

54 Avsnitt 4 - Underhåll Kontroll v sjövttenintgen Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt Typiskt sjövttenintg som går genom skrovet - Vttenintgshål Typiskt sjövttenintg som går genom kterspegeln Rengöring v sjövttensil (extrutr.)! SE UPP! Stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.) när du rengör sjövttenssilen. Om åten inte är utrustd med en krn för sjövttenintg, vlägsnr du istället vttenintgsslngen och pluggr igen den för tt förhindr tt det uppstår en hävertverkn som gör tt sjövtten rinner från vtppningshålen eller de orttgn slngrn. 1. Stäng v motorn, stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.), eller vlägsn och plugg igen sjövttenintgsslngen. 2. T ort skruvr, rickor och kåp. 3. T ort sil, vtppningsplugg och rick. 4. Rens ort llt skräp från silhuset. Sol åde sil och hus med rent vtten. 5. Kontroller höljets pckning och yt ut den om den är skdd eller läcker. 6. Sätt tillk sil, vtppningsplugg och rick.! SE UPP! Sjövtten som läcker från sjövttensilen kn orsk för mycket vtten i kölsvinet. För mycket vtten i kölsvinet kn skd motorn eller led till tt åten sjunker. Dr inte åt höljets skruvr för hårt, eftersom höljet kommer tt li skevt och sjövvtten kn läck in i kölsvinet. 7. Monter fst tätningen och höljet med skruvr och rickor. Dr inte åt höljets skruvr för hårt. f - Skruvr och rickor - Hölje, med gls c - Sil d - Hus e - Avtppningsplugg och tätningsrick f - Tätning c d e Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.) eller t ort pluggen och åternslut sjövttenintgsslngen. 9. Sedn motorn strtts letr du efter läckor eller luft i systemet, vilket kn tyd på en extern läck. Sid M swe JUNI 2017

55 Korrosionsskydd Allmän informtion När två eller fler olik metller (t.ex. sådn som finns på dett motorpket) utsätts för en lednde lösning, t.ex. sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, uppstår en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Denn nfrätning klls för glvnisk korrosion och kommer, om den inte åtgärds, tt med tiden orsk tt de komponenter på motorpketet som utsätts för vtten måste yts ut. För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer Mercurys motorpket med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer uttömmnde förklring om korrosion och korrosionsskydd se Guide för skydd mot mrin korrosion. VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Mercury vråder strkt från nvändning v noder från ndr tillverkre. Kontkt en Mercury Diesel-reprtionsverkstd för ytterligre informtion. Underhåll jordningskretsens kontinuitet Skölden och INU-drevenhet är utrustde med en jordkelkrets för tt säkerställ r elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och INU-drevets komponenter. Br kontinuitet är väsentlig för tt noden och MerCthode-systemet sk funger effektivt. Kontroller ll jordningskretskomponenter regelundet för lös nslutningr eller trsig eller frnsde klr. Avsnitt 4 - Underhåll Modeller försedd med en seprt jordkel måste h en kel nsluten melln motorns svänghjulshus och skölden. - Motorns svänghjulshusult - Jordledning c - Jordningsskruv för inre sköld c 7007 Modeller utrustde med en kterspegelskelstm måste h sin jordkel nsluten till skruven på krdnhuset. d - Jordningsskruv på krdnhuset - Sköldens kelstmsjordkel till motorns kelstm c - Sköldens jordult och -mutter d - Jordkel från krdnhuset till skölden c M swe JUNI 2017 Sid 47

56 Avsnitt 4 - Underhåll - Styrrm - Torx -skruv c - Kontinuitetskel c c d Brvo-modellen viss - Trimcylinder-till-krdnrings-jordkel (2) - Jordkel för krdnhus-till-krdnring c - Jordkel för krdnring-till-älghus d - Skruv c - MerCthode (kvicksilverktod) - Kontinuitetsrickor c - Hydruliskt grenrör c Brvo sterndrev-modellen viss - Sterndrev - Jordrick c - Jordpltt (senre modell) Jordrick viss inne i nodhålrummet på Brvo Three-växelhus, ndr modeller liknnde Sid M swe JUNI 2017

57 Avsnitt 4 - Underhåll - Jordklämm för krdnknutsälg - Jordklämm för vgsälg Offernod Offernoden i kylsystemet måste kontrollers enligt vd som specificers i underhållsschemt. Anoden finns på ksidn v mellnkylren Offernod - Ny nods längd = 20 mm (0.79 in.) c - Mellnkylrens ksid c 1. Stäng krnen för sjövttenintg. 2. Plcer en lämplig ehållre med en kpcitet på c 2 2,5 L ( US qt) vätsk i läge för tt t emot sjövttnet som rinner ut. 3. Demonter offernoden. 4. Undersök noden. Om noden är mindre än 10 mm (0.39 in.), så hr den erodert mer än 50 % och måste yts ut. 5. Monter noden på ksidn v mellnkylren. 6. Öppn sjövttenintget. 7. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer sterndrev med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer detljerde eskrivning v korrosion och korrosionsskydd, hänviss du till Guiden för skydd mot mrin korrosion f Typiskt enkelt sterndrev - Anod (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovet (om sådn finns) c d e M swe JUNI 2017 Sid 49

58 Avsnitt 4 - Underhåll f Duelt sterndrev - Anod (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovet (om sådn finns) c e c e d d MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Högtryckstvätt inte MerCthode-enheten (om tillämpligt). Det kn skd eläggningen på referenselektrodledningen vilket ger minskt korrosionsskydd. MerCthode monters på undersidn v skölden (extrutr.) - MerCthode-referenselektrod (extrutr.). - Får inte måls c - Använd inte högtryckstvätt c VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet. MerCthode-system Elektrodenheten (extrutr.) ersätter det nodisk locket. Systemet skll övervks för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Efter det åten vrit förtöjd minst ått timmr, sk du inspekter MerCthode-kontrollmodulens lysdiod för tt se skyddsstdiet. Se MerCthode-funktionsteori Beskrivning Plcering Figur Alph-sterndrev växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Sid M swe JUNI 2017

59 Beskrivning Plcering Figur Avsnitt 4 - Underhåll Alph-sterndrev sköldnod Monterd på sköldens undersid Brvo-sterndrev växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Alph- och Brvo-sterndrev ventiltionsplttns nod Monterd på växellådns frmsid Alph- och Brvo-sterndrev trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Alph- och Brvo-sterndrev lgerhusets nod Sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset Propellerxelns nod (Brvo Three) Plcerd kom kterpropellern MerCthode-system MerCthode-elektroden (extrutr.) monters på undersidn v skölden. MerCthode-styrenheten är monterd på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kelstm nsluter till elektrodens kelstm Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Utöver korrosionsskyddsnordningrn ör följnde steg vidts för tt förhindr korrosion: 1. Mål motorpketet. 2. Sprej motorpketskomponentern på insidn v åten årligen med korrosionsskydd för tt skydd ytehndlingen mot mttering och korrosion. Du kn även sprej de extern motorkomponentern. 3. Håll ll smörjpunkter, speciellt styrsystemet, växel- och gslänkr, ordentligt insmord. 4. Spol kylsystemet regelundet; helst efter vrje körning. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 51

60 Avsnitt 4 - Underhåll Btterikrv för MerCthode-system Mercury MerCruiser MerCthode-systemet kräver en lägst tterilddning på 12,6 V lltid för tt funger normlt. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som nvänder ström från lnd och inte körs under en lång tidsperiod måste nvänd en tterilddre för tt iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V eller högre. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som inte ehöver h ström från lnd måste nvänds tillräckligt oft för tt lltid iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V. MerCthode-funktionsteori MerCthode-systemet skyddr mot korrosion genom tt undertryck en reverserd lockeringsström som stoppr den glvnisk strömmens destruktiv flöde. MerCthode-styrenheten reglerr utmtningen för tt iehåll 0,94 volt vid referenselektroden. En lysdiod med ett fst sken nger tt systemet fungerr korrekt. En linknde lysdiod nger tt ett fel hr inträfft eller tt ett onormlt tillstånd råder. VIKTIGT! När en åt eller ett nytt drev ts i ruk för först gången, kn lysdioden först nge tt skyddsströmmen inte genererts genom MerCthode-noden. Dett tillstånd är normlt och, i sådn fll, kn lysdioden link under en viss tid. Lysdioden örjr lys med ett fst sken efter det åten hr dockts under en 8-timmrsperiod utn tt körs. MerCthode-lysdiod MerCthode-lysdiod Definition Nödvändig åtgärder Fst grönt sken 2 linkning per sekund 1 linkning vr 4:e sekund Lysdioden inte tänd Krftpketets ytor Inget fel. Styrenheten fungerr inte ordentligt. Det finns en öppen krets eller kortslutning i referenselektroden/noden, hög tempertur, eller vkänd referenselektrodspänning som överstiger 1,4 V. Referensspänningen är utnför normlt, förväntt område: ntingen över 1,04 V eller under 0,86 V. Styrenheten hr ingen ström eller åde referenselektroden och noden är öppen. Ingen åtgärd krävs. Dett är den norml lysdiodsindiktionen för ett korrekt fungernde MerCthode-system. Systemet fungerr inte korrekt. Kontkt en lokl Mercuryserviceverkstd för tt få hjälp. Systemet stilisers. Övervk det för ytterligre ändring. Ingen åtgärd krävs om åten är på lnd. Kontroller tterispänningen, som måste vr 9 volt eller högre. Kontroller 5 A-säkringen i styrenhetens kelstm. Om du ehöver ytterligre hjälp, k du kontkt en lokl Mercurserviceverkstd. 1. Sprej hel motorpketet vid rekommenderde intervll med korrosionsskydd. Följ nvisningrn på urken för rätt tillämpning. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Målde ytor Q55 2. Rengör hel motorpketet. Extern ytor som hr livit r sk måls med rekommenderd grundfärg och sprejfärg vid rekommenderde intervll. Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Målde ytor Mercury Phntom Blck Q 1 Underhåll åtens otten För tt uppnå mximl prestnd och ränsleekonomi måste åtens otten hålls ren. Ansmling v mrin växtlighet eller ndr främmnde ämnen kn minsk åtens hstighet och ök ränsleförrukningen. Säkerställ äst prestnd och effektivitet genom tt regelundet rengör åtens otten enligt tillverkrens rekommendtioner. På viss ställen kn det vr lämpligt tt mål otten för tt förhindr mrin växtlighet. Se följnde informtion för specifik nmärkningr eträffnde nvändning v ottenfärg. Mål ditt motorpket VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsottenfärg, täcks inte v den egränsde grntin. 1. Vid målning v åtens skrov och kterspegel:ör du pplicer skeppsottenfärg på åtens skrov och kterspegel. Oserver dock följnde: VIKTIGT! Mål inte noder eller MerCthode-systemets referenselektrod och -nod. Färgen gör dem funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. VIKTIGT! Om rötskydd krävs för åtens skrov eller sköld, kn koppr- eller tennserde färger nvänds, förutstt tt sådn är tillåtn enligt lg. Tänk på följnde om du nvänder koppr- eller tennserd skeppsottenfärg: Sid M swe JUNI 2017

61 Avsnitt 4 - Underhåll Undvik ll elektrisk förindelse melln färgen och Mercury MerCruiser-produkter, nodisk lock, eller MerCthode-systemet genom tt lämn minst ett 40 mm (1.5 in.) omålt område på åtens kterspegel runt dess delr. - Måld kterspegel - Omålt område på kterspegeln Målning v sterndrevsenheten eller skölden: Sterndrevsenheten och skölden sk måls med en mrin färg v god kvlitet, eller en skeppsottenfärg som inte innehåller koppr, tenn, eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål inte dräneringshål, noder, MerCthode-system eller ndr delr som specificerts v åtens tillverkre. MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. 3. Högtryckstvätt inte ett sterndrev som hr en MerCthode-enhet. Om du gör det kn eläggningen på referensledningen på MerCthode-enheten skds och korrosionen ök. Vård v sterndrevets yt e c d Stndrd Brvo INU-enhet - Trimcylinderoffernod - Offernodisk pltt c - Styrrmens jordkel d - Jordkel melln krdnring och älghus e - Slngr v rostfritt stål f - Jordkel melln krdnhus och trimcylinder g - Jordkel melln krdnringen och krdnhus f g Vi rekommenderr följnde underhållsposter för tt hjälp dig tt håll sterndrevet korrosionsfritt: Se till tt INU-drevenheten är måld överllt. Kontroller finishen regelundet. Prim och mål hck och skåror med Mercurys emljfärg och påättringsfärg. Använd endst tennserd ottenfärg eller motsvrnde på eller när luminiumytor under vttenlinjen. Om ren metll viss, pplicer 2 lger färg. Beskrivning Används i Reservdelsnummer Mercury Phntom Blck Ren metll Sprej ll elnslutningr med tätningsmedel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25 Flytnde polykloropren All elnslutningr M swe JUNI 2017 Sid 53

62 Avsnitt 4 - Underhåll Kontroller trimroderoffernoden eller nodplttn om sådn finns regelundet och yt ut den innn den hr konsumerts till hälften. Om en propeller v rostfritt stål är instllerd, krävs ytterligre noder eller ett MerCthodesystem. Kontroller tt det inte finns någon fiskelin på propellerxeln, som kn orsk korrosion på xeln v rostfritt stål. Avlägsn propellern minst vr 60:e dg och smörj propellerxeln. Använd ej smörjmedel som innehåller grfit på eller när luminium i sltvtten. Mål inte trimroder eller fästytn. Smörjning Styrningssystem! VARNING! Felktig kelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över åten. Dr helt tillk änden på styrkeln innn du pplicerr smörjmedel. OBS! Om styrkeln inte hr någr smörjnipplr kn den invändig keln inte smörjs. 1. Om styrkeln hr smörjnipplr skrtten vrids tills styrkeln är helt indrgen i kelhuset. Applicer cirk tre pumptg fett från en mnuell fettsprut. - Smörjnippel för styrkel 6221 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörjnippel för styrkel Q 1 2. Vrid rtten tills styrkeln är helt utdrgen. Applicer ett tunt lger smörjfett på den synlig delen v keln. - Utsträckt styrkel 6222 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Styrkel Q 1 Sid M swe JUNI 2017

63 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Smörj spindelulten. - Spindelult mc Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Spindelult 8M På åtr med dul motorer: Smörj prllellstgets ledpunkter. Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Prllellstgsleder 8M När du strtr motorn vrider du rtten fler gånger åt styrord och sedn åt ord innn du ger dig iväg för tt säkerställ tt styrsystemet fungerr som det sk. Gskel Gsspjällsregleringssystemet för TDI 4.2L-motorn är elektroniskt och kräver inget underhåll. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när dignostik eller reprtioner ehöver utförs. Växelkel Växelregleringssystemet för TDI 4.2L-motorn är elektroniskt och kräver inget underhåll. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när dignostik eller reprtioner ehöver utförs. Propellerxel OBS! Se Demontering v propeller. Smörj sterndrevspropellerxeln genom tt pplicer något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln Propellerxel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Propellerxel 8M C med PTFE Propellerxel Q M swe JUNI 2017 Sid 55

64 Avsnitt 4 - Underhåll Motorkoppling VIKTIGT! Dess motorer är utrustde med en sluten motorkoppling. Den slutn kopplingen och xelsplines kn smörjs utn tt sterndrevsenheten ehöver vlägsns. Smörj motorkopplingens splines genom smörjnipplrn på kopplingen genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg extremfett med en vnlig hndfettsprut. OBS! Om åten körs på tomgång under längre tid sk kopplingen på Brvo-modellern smörjs vr 50:e driftstimme. Kopplingen viss seprt för tydlighetens skull Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Motorkoppling och xelsplines 8M Modeller med drivxelförlängning 1. Smörj kterspegeländens smörjnipplr och motorändens smörjnipplr genom tt sprut in ungefär pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. 2. Smörj drivxelns smörjnipplr genom tt sprut in ungefär 3 4 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. c Drivxelns smörjnipplr - Akterspegeländens smörjnipplr c - Motorändens smörjnipplr Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Akterspegeländens smörjnippel, motorändens smörjnippel, drivxelns smörjnipplr 8M Sid M swe JUNI 2017

65 Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U-ultsmuttrr OBS! Krdnringen är en komponent på kterspegelenheten. Dr åt U-ultrn på krdnringens U-ultsmuttrr till specificert vridmoment. Avsnitt 4 - Underhåll - Akterspegel - Krdnringens U-ultsmuttrr Beskrivning Nm l-in. l-ft Krdnringens U-ultsmuttrr för 3/8 tum U-ult Krdnringens U-ultsmuttrr för 7/16 tum U-ult Motorfästen Loss de kre motorfästultrn 1 till 1,5 vrv. Dr åt de kre motorfästultrn till specificert vridmoment. - Bkre motorfäste - Sköldfäste c - Bult för kre motorfäste c Beskrivning Nm l-in. l-ft Bultr för kre motorfäste Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 57

66 Avsnitt 4 - Underhåll Brvo One-modeller 1. Rät ut de öjd flikrn på säkringsrickn på propellerxeln. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flik e - Propellermutter Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns kre mutter moturs och vlägsn den. 4. Skjut propellern och fästeslgen från propellerxeln. c d e f g Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter 5301 Brvo Two-modeller 1. Rät ut de öjd flikrn på säkringsrickn på propellerxeln. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flikr e - Propellermutter 4750 Sid M swe JUNI 2017

67 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 4. Skjut propellern och fästeslgen från propellerxeln. c d f Brvo Two - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Propeller d - Brick med splines e - Säkringsrick f - Propellermutter e 8566 Brvo Three-modeller 1. Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. 2. Avlägsn ulten och rickorn som håller noden på propellerxeln. 3. T ort propellerxelns nod. c - Propeller - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 5. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 6. Med hjälp v propellernyckeln vrider du muttern på propellerxeln moturs och tr ort muttern. Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern M swe JUNI 2017 Sid 59

68 Avsnitt 4 - Underhåll 7. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bkre propellerns mutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod Instlltion v Brvo sterndrevspropeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls Brvo One-modeller VIKTIGT! Använd rätt roternde propeller. Propellerns rottionsriktning måste mtch propellerxelns rottionsriktning. 1. Täck propellerxelns splines generöst med ett v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelns splines 8M Instller propellern med fästeslget såsom viss på ilden. 3. Momentdr propellermuttern till specifiktion. c d e f g Typisk Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter 5301 OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Sid M swe JUNI 2017

69 Avsnitt 4 - Underhåll Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo One-propellermutter Rikt sedn in flikrn med spåren 4. Modeller utrustde med säkringsrick: Fortsätt tt dr åt propellermuttern tills de tre flikrn på säkringsrickn är inriktde med spåren på splinesrickn. 5. Böj ned de tre flikrn i spåren. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flikr e - Propellermutter 4750 Brvo Three 1. Täck propellerxelns splines generöst med ett v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelns splines 8M Trä på det främre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 3. Rikt in splines och plcer den främre propellern på propellerxeln. 4. Monter den främre propellerns låsmutter och dr åt den till specificert vridmoment med hjälp v propellernyckeln. Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo Three främre propellermutter Trä på det kre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 6. Rikt in splines och monter den kre propellern. 7. Monter och dr åt propellermuttern. OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo Three kre propellermutter M swe JUNI 2017 Sid 61