Handbok för drift underhåll och montering

Transkript

1 2017 Mercury Mrine Hndbok för drift underhåll och montering 225/250 3,0 l EFI 8M swe

2 swe

3 Välkommen Du hr vlt ett v de bäst båtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsbok för tt grnter mximl prestnd och bekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndboken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn hndbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsbok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsbok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn publiktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och obs-! meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symbolen för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerbete smt sunt förnuft när rbetet utförs är betydelsefull åtgärder för förebyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndbok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk. swe i

4 ! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndbok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är bserd på ett kontinuerligt förbättringsrbete, förbehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndboken som medföljer denn produkt. Grntihndboken innehåller en beskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdebegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Mercury Mrine-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde brnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrine-produkter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt bekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och bestämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde begränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn beskrivn testprogrm eller inte. Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förbjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) Motorns serienummer Utväxlingsförhållnde Utombordre Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ) ii swe

5 Allmän informtion Förrens nsvr... 1 Innn du börjr nvänd din utombordre... 1 Båtens hästkrftseffekt... 1 Körning v båten med hög frt och hög effekt... 2 Propellervl... 2 Utombordre med fjärreglge... 4 Meddelnde ngående fjärrstyrning... 4 Nödstoppsbrytre... 5 Att skydd människor i vttnet... 6 Säkerhetsmeddelnde för pssgerre Pontonbåtr och båtr med däck... 7 Hopp i vågor och kölvtten... 8 Kollision med undervttenshinder... 8 Avgser... 9 Att välj tillbehör till utombordren Förslg för säker båtnvändning Anteckning v serienummer Specifiktioner Komponentidentifiering Trnsport Trilertrnsport v båt/utombordre Bränsle och olj Bränslekrv Rekommenderd olj Bränslekrv för inkörning Undvik bränsleflödningsstrypning Krv för bränsleslng med låg genomträngning Påfyllning v seprt oljetnk Påfyllning v motormonterd reservoroljetnk Påfyllning v bränsletnk Funktioner och reglge Fjärreglgefunktioner Vrningssystem Powertrim och power tilt system swe iii

6 Drift Checklist före strt Körning vid minusgrder Körning i sltvtten eller förorent vtten Användning på hög höjder Inställning v trimvinkel medn motorn går på tomgång Inkörningsrutin Strt v motorn Växling Avstängning v motorn Underhåll Rekommendtioner för rengöring EPA föreskrifter EPA utsläpp Inspektions och underhållsschem Spolning v kylsystemet Avlägsnnde och montering v motorkåp Bränslesystem Fästen för styrlänkstg Byte v säkring Korrosionskontrollnod Btteriinspektion Propellerbyte Undersökning och byte v tändstift Smörjnipplr Kontroll v Power Trim vätsk Smörjning v växelhus Utombordre under vtten Uppställning Förberedelser för uppställning Skydd v invändig motorkomponenter Skydd v yttre utombordskomponenter Växelhus Plcering v utombordre för uppställning Btteriförvring Felsökning Strtmotorn drr inte runt motorn Motorn strtr inte Motorn går ojämnt Prestndförlust Btteriet håller inte lddningen iv swe

7 Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du bor Frågor ngående reservdelr och tillbehör Servicehjälp Mercury Mrines servicekontor Montering v utombordre Viktig informtion Monteringskomponenter för motorer vliderde v Mercury Mrine Tillbehör monterde på kterspegelns upphängningsbygel Undvik bränsleflödningsstrypning Båtens hästkrftseffekt Skydd vid strt i växel Att välj tillbehör till utombordren Bränsletnkr Krv för bränsleslng med låg genomträngning Fyll bränslesystemet Monteringsspecifiktioner Lyft utombordren Styrkbel Kbel drgen på styrbordsidn Fästen för styrlänkstg Fstställnde v rekommenderd monteringshöjd för utombordren Borrning v monteringshålen för utombordren Fstsättning v utombordren på kterspegeln Elsystem, slngr, reglgekblr och främre klämm Oljeinsprutningsinställning Intrimningstpp Underhållsjournl Underhållslogg swe v

8 swe vi

9 Förrens nsvr Förren är nsvrig för rätt och säker körning v båten och pssgerrns och llmänhetens säkerhet.. Det rekommenders strkt tt vrje förre läser och förstår hel hndboken innn utombordren ts i bruk. Säkerställ tt minst en extr person ombord hr instruerts i grundern ngående strt och nvändning v utombordren och båthntering om förren inte kn kör båten. Innn du börjr nvänd din utombordre Läs denn hndbok noggrnt. Lär dig hur utombordren hndhs korrekt. Kontkt din återförsäljre om du hr någr frågor. Säkerhet och driftinformtion som prktisers tillsmmns med sunt förnuft kn hjälp till tt förhindr personoch produktskd. Denn hndbok tillsmmns med säkerhetsdeklern på utombordren nvänder följnde vrningssymboler för dr din uppmärksmhet till speciell säkerhetsinstruktioner som bör efterföljs.! FARA! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kommer tt resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. Båtens hästkrftseffekt ALLMÄN INFORMATION! VARNING! Om mn överstiger båtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk båtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än båtens mx. effektvärde. swe 1

10 ALLMÄN INFORMATION Ge inte din båt för hög effekt och överbelst den inte. De flest båtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och belstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller båttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Körning v båten med hög frt och hög effekt Om din båt är en s.k. "high speed"- eller "high performnce"-båt som du inte är helt beknt med rekommenderr vi tt du ldrig kör den vid sin högfrtskpcitet innn du först fått en grundläggnde orienterings- och demonstrtionsåkning med din återförsäljre eller nnn förre som hr erfrenhet v din kombintion båt/utombordre. För ytterligre informtion, skff dig häftet Drift v högpresternde båt (Hi- Performnce Bot Opertion) från din återförsäljre, distributör eller Mercury Mrine. Propellervl Propellern på din utombordre är en v de viktigste komponentern i frmdrivningssystemet. Ett vl v en olämplig propeller kn mrknt påverk din båts prestnd och orsk skd på utombordsmotorn. När du skll välj propeller kn Mercury Mrine erbjud ett brett sortiment v propellrr i luminium och rostfritt stål speciellt utformde för din utombordre. För tt se hel produktsortimentet och hitt en lämplig propeller som bäst pssr din båtnvändning kn du besök eller kontkt din lokl uktoriserde Mercury-återförsäljre. VAL AV RÄTT PROPELLER En noggrnn vrvräknre för tt mät motorns vrvtl är viktig när du skll välj rätt propeller. Välj en propeller för din båtnvändning som låter motorn rbet inom det specificerde driftsintervllet vid fullgs. När båten körs med fullgs under norml lstförhållnden skll motorns vrvtl vr inom den övre hlvn v det rekommenderde vrvtlsområdet för full gs. Se Specifiktioner. Om motorvrvtlet är ovnför dett område sk du välj en propeller med högre stigning för tt minsk motorvrvtlet. Om motorvrvtlet är under dett område sk du välj en propeller med lägre stigning för tt ök motorvrvtlet. VIKTIGT! För tt grnter riktig vpssning och funktion rekommenderr Mercury Mrine propellrr och monteringsbeslg v märken Mercury eller Quicksilver. 2 swe

11 ALLMÄN INFORMATION Propellrrn är betecknnde med dimeter, stigning, ntl bld och mteril. Dimetern och stigningen är stämplde (gjutn) på sidn eller änden v propellernvet. Det först numret betecknr propellerns dimeter och det ndr numret betecknr stigningen. Exempelvis betyder 14x19 tt propellerdimetern är 14 tum och stigningen19 tum. b b - Dimeter Stigning - rörelse under ett vrv Nedn följer någr grundläggnde fkt om propellrr som kn hjälp dig tt fstställ den rätt propellern för din båtppliktion. Dimeter - Dimetern är vståndet över den imginär cirkel som bilds när propellern roterr. Den korrekt dimetern för vrje propeller hr förutbestämts vid tillverkningen v din utombordre. När mer än en dimeter finns tillgänglig med smm stigning sk dock en större dimeter för tung båtr och en mindre dimeter för lättre båtr nvänds. Stigning - Stigningen är det teoretisk vståndet, i tum, som en propeller rör sig frmåt under ett vrv. Stigning kn likns vid växeln i en bil. Ju lägre växel desto fortre ccelererr bilen, smtidigt som den totl topphstigheten är lägre. På smm sätt ccelererr en propeller med lägre stigning snbbt, smtidigt som topphstigheten minskr. Ju högre stigning propeller hr desto snbbre går båten, dock med en typiskt långsmmre ccelertion. Fstställ rätt stigning - Först sk du kontroller vrvtlet vid full gs under normlt lstförhållnde. Om vrvtlet vid fullgs är inom det rekommenderde området sk propellern du byter eller uppgrderr h smm stigning som den nuvrnde. Genom tt lägg till 1 tums stigning minsks vrvtlet vid full gs med 150 till 200 Genom tt t bort 1 tums stigning höjs vrvtlet vid full gs med 150 till 200 Att uppgrder en 3-bldspropeller till en 4-bldspropeller kommer generellt tt minsk vrvtlet vid full gs med 50 till 100 VIKTIGT! Undvik tt skd motorn. Använd ldrig en propeller som låter motorn överskid det rekommenderde vrvtlsområdet för full gs vid norml drift med fullgs. PROPELLERMATERIAL De flest propellrr som tillverks v Mercury Mrine är tillverkde v ntingen luminium eller rostfritt stål. Aluminium är lämpligt för llmänt bruk och är stndrdutrustning på mång ny båtr. Rostfritt stål är över fem gånger mer hållbrt än luminium och ger generellt ökd prestnd vid ccelertion och topphstighet beroende på dess effektiv konstruktion. Sortimentet för propellrr i rostfritt stål hr större bredd vd gäller storlekr och modeller, vilket hjälper dig tt få ut mximl prestnd för din båt. swe 3

12 JÄMFÖRELSE MELLAN PROPELLRAR MED 3 RESPEKTIVE 4 BLAD 3- och 4-bldspropellrr finns i mång olik storlekr i både luminium och rostfritt stål och de hr unik prestndegenskper. Vnligtvis ger 3-bldspropellrr god mångsidig prestnd och högre topphstighet än 4-bldspropellrr. Dock är 4-bldspropellrr oftst snbbre tt pln och effektivre vid mrschfrt, men uppnår inte smm hög topphstighet som en 3-bldspropeller. Utombordre med fjärreglge ALLMÄN INFORMATION Det till utombordren nslutn fjärreglget måste vr försett med en neutrlstrtbrytre. Dett förhindrr motorn från tt strt med växeln ilgd i något nnt läge än neutrl.! VARNING! Om motorn strts med växeln ilgd kn dett led till svår personskd eller död. Kör ldrig en båt som inte hr en frilägesbrytre. N Meddelnde ngående fjärrstyrning Styrlänkstget som förbinder styrkbeln med motorn måste fästs med självlåsnde muttrr. Dess självlåsnde muttrr får ldrig byts mot vnlig muttrr (som inte låser) eftersom de skks loss och vibrerr v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur.! VARNING! Om ett styrlänkstg koppls ur kn det resulter i tt båten gör en hel, plötslig, skrp sväng. Denn potentiellt våldsmm ktion kn orsk tt pssgerre ksts överbord och utsätts för llvrlig personskd eller dödsfll. - Självlåsnde muttrr swe

13 Nödstoppsbrytre ALLMÄN INFORMATION Syftet med nödstoppsbrytren är tt stäng v motorn då förren förflyttr tillräckligt långt bort från förrpltsen (om förren t ex ovsiktligt skulle ksts ur sin sits). Utombordre med rorkultshndtg och viss båtr med fjärreglge är utrustde med nödstoppsbrytre. En nödstoppsbrytre kn instllers som ett tillbehör oftst på instrumentbrädn eller vid sidn när förrpltsen. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. Nödstoppslinn är i llmänhet cm (4 5 feet) lång när den är utdrgen, med en brick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller benet eller en knut knuts i linn. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Nödstoppslinns klämm Nödstoppslinns dekl Nödstoppskontkt Läs följnde säkerhetsinformtion innn du går vidre. Viktig säkerhetsinformtion: Syftet med en nödstoppsbrytre är tt stnn motorn när förren rör sig tillräckligt långt bort från förrpltsen för tt ktiver brytren. Dett kn inträff om förren ovsiktligt fller överbord eller rör sig i båten tillräckligt långt bort från förrpltsen. Att rml överbord och bli ovsiktligt vkstd händer lättre i viss båttyper, t.ex. uppblåsbr båtr med låg sidor, bssbåtr, rcerbåtr och lätt, känslig fiskebåtr som styrs med rorkultshndtg. Att rml överbord eller ovsiktligt ksts över bord händer också lättre om dålig vnor får styr, t. ex. tt sitt på ryggstödet eller relingen vid plnhstighet, tt stå upp i plnhstighet, tt sitt på upphöjd fiskebåtsdäck, kör med plnhstighet i grunt vtten eller vtten med undervttensföremål, om du släpper greppet om rtten eller rorkultshndtget när båten drr i en riktning, om du dricker lkohol eller gör frlig högfrtsbåtmnövrr. Även om ktivering v nödstoppsbrytren omedelbrt stnnr motorn fortsätter båten frmåt en bit beroende på hstighet och rodervinkel vid vstängningen. Båten fullbordr dock inte en hel cirkel. Medn båten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som befinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle behöv kör båten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v). swe 5

14 ! VARNING! Om förren fller ut ur båten stnnr motorn omedelbrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h blivit påkörd v båten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsbrytren från sig själv. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v växellådn eller propellern. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning. HÅLL NÖDSTOPPSKONTAKTEN OCH NÖDSTOPPSLINAN I GOTT SKICK Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn båten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på brott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Att skydd människor i vttnet UNDER BÅTKÖRNING ALLMÄN INFORMATION Det är väldigt svårt för en person som står eller flyter i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en närmnde båt, även vid låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder båten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en båt förflytts (i kustfrt) och utombordrens växeldrev är i neutrl position, är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. MEDAN BÅTEN LIGGER STILLA! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. 6 swe

15 ALLMÄN INFORMATION Växl utombordren till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller befinn sig i vttnet omkring båten. Säkerhetsmeddelnde för pssgerre - Pontonbåtr och båtr med däck Vr uppmärksm på vr pssgern befinner sig då båten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när båten går snbbre än på tomgång. En plötslig minskning v båtens hstighet, t.ex. tt du kör in i en stor våg eller svllvåg, en plötslig reduktion v gsen, eller en skrp ändring v båtens kurs, kn kst dem över båtens för. Om de fller över båtens frmsid melln de två pontonern plcers de så tt de körs över v utombordren. BÅTAR MED ÖPPET DÄCK FRAM Låt inte någon befinn sig på däcket frmför relingen medn båten är i rörelse. Håll ll pssgerre bkom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överbord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i båten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn båten är i rörelse. BÅTAR MED UPPHÖJDA FISKESTOLAR MONTERADE FRAMTILL Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då båten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt br i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inbromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över båtens för swe 7

16 Hopp i vågor och kölvtten ALLMÄN INFORMATION Att kör båten över vågor och kölvtten är en nturlig del v båtnvändning. När dett sker i sådn hstighet tt båtens skrov delvis eller helt tvings ur vttnet uppstår emellertid viss risker, speciellt då båten lndr i vttnet Det störst bekymret uppstår om båten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. Inträffr dett kn lndningen få båten tt kräng krftigt i ny riktning. Dett kn, i sin tur, få pssgerrn tt ksts ur sin säten eller överbord.! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur båten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. En nnn mindre vnlig risk uppstår om du låter din båt slungs v en våg eller kölvtten. Om båtens för vinkls ner tillräckligt långt när den är uppe i luften kn den vid kontkt med vttnet träng genom vttenytn och komm under vtten en kort stund. Dett får båten tt nästn tvärstopp och kn kst pssgerrn okontrollerbrt frmåt. Båten kn också komm tt gir krftigt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder Minsk frten och fortsätt med försiktighet när du kör en båt i grund områden eller där du misstänker tt undervttenshinder kn finns som båtens botten eller utombordren kn stöt på. Det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler båtens frt. Under sådn förhållnden skll båtens frt skll hålls vid en miniml plnhstighet v km/h (15 till 25 mph) Om båten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn blnd nnt led till följnde: Delr v utombordren eller hel utombordren kn bryts loss och fr in i båten. 8 swe

17 Båten kn plötsligt ändr riktning. Dett, i sin tur, kn få de ombordvrnde tt ksts ur sin säten eller överbord. En snbb minskning v hstigheten. Dett gör tt personer ombord ksts frmåt eller till och med ur båten. Kollisionsskdor på utombordren och/eller båten. Kom ihåg tt det viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid en kollision är tt regler båtens frt. Båtens hstighet bör hålls vid minst plningshstighet vid körning i frvtten som du vet hr undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr den så tt den inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd skll utombordren ts till en uktoriserd återförsäljre för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten skll kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsbrott eller vttenläckor. Om du kör med en skdd utombordre kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v utombordren eller påverk båtens styrförmåg. Om det blir nödvändigt tt fortsätt körningen, skll denn görs med krftigt minskd hstighet.! VARNING! Om du kör en båt eller motor med kollisionsskd kn följden bli produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om båten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer båten eller motorpketet. Avgser ALLMÄN INFORMATION VAR UPPMÄRKSAM PÅ KOLOXIDFÖRGIFTNING Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förbränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm båtr och hos genertorer som förser olik båttillbehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt båten är väl ventilerd både i vil och under gång. HÅLL SÄKERHETSAVSTÅND TILL AVGASOMRÅDEN co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co swe 9

18 ALLMÄN INFORMATION Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från båten och sitt, ligg eller stå inte på bd- eller påstigningsbryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelbrt bkom båten (på en bdbrygg eller surfnde på bdbryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v båtens propeller. GOD VENTILATION Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom båten DÅLIG VENTILATION Under viss kör- och/eller vindförhållnden kn kbiner eller sittbrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i båten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär båt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg bli exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn båten står still: b b - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. Förtöjd när en nnn båt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn båten är i rörelse: b b - Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög. Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). 10 swe

19 ALLMÄN INFORMATION Att välj tillbehör till utombordren Äkt Mercury Precision- eller Quicksilver-tillbehör hr speciellt utformts och testts för utombordren i fråg. Dess finns tillgänglig från Mercury Mrine-återförsäljre. VIKTIGT! Koll upp med din återförsäljre innn du instllerr tillbehör. Missbruk v godkänd tillbehör eller nvändning v icke-godkänd tillbehör kn skd produkten. En del tillbehör som inte tillverks eller säljs v Mercury mrine hr inte konstruerts för tt på säkert sätt nvänds med din utombordre eller utombordrens driftssystem. Införskff och läs hndböckern för instlltion, körning och underhåll för ll din vld tillbehör. Förslg för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder på vttnet bör du beknt dig med lokl och ntionell båtföreskrifter och -begränsningr. H även följnde i åtnke: Använd flytnordningr. H en godkänd flytväst med lämplig storlek för vrje person ombord (enligt lg) och h den lätt tillgänglig. Överlst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se båtens märkskylt). Kontkt din återförsäljre eller båttillverkren, om du är tveksm. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll.. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Känn och följ ll regler och lgr som gäller på vttnet. Båtförre bör genomgå en båtsäkerhetskurs. Kurser rrngers i USA v 1) U.S. Cost Gurd Auxiliry, 2) Power Squdron, 3) Röd korset och 4) tillsynsmyndigheten för sjöfrt i din stt. Förfrågningr kn görs till Boting Hotline eller Bot U.S. Foundtion informtionsnummer BOAT. Kontroller tt ll personer i båten sitter ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett innefttr ryggstöd, relingr, kterspegel, för, däck, upphöjd fiskesäten, roternde fiskestolr och ll ndr pltser där oväntd ccelertion, plötslig stopp, oväntd förlust v kontroll över båten eller plötslig båtrörelser kn gör tt en person ksts överbord eller in i båten. Kör ldrig båten under påverkn v lkohol eller droger (förbjudet enligt lg).. Alkohol och droger försämrr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snbbt. Förbered ndr personer som sk kör båten. Åtminstone en reservförre bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en båt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överbord). Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går ombord, lstr v, eller befinner sig vid ktern. Att br lägg i friläget på utombordren är inte tillräckligt. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Ing pssgerre, bgge eller fiskestolr får blocker förrens sikt, när båten frmförs med mer än tomgångsvrvtl. Kör ldrig båten precis bkom en vttenskidåkre ifll hn/hon skulle rml. En båt som till exempel frmförs i 40 km/h (25 MPH) kommer tt kör förbi en skidåkre som rmlt 61 m (200 ft) frmför båten på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller dylik verksmhet, se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v båten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen, 3) båtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) båten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. swe 11

20 Anteckning v serienummer ALLMÄN INFORMATION Det är viktigt tt du ntecknr dett nummer för frmtid referens. Serienumret sitter på utombordren, som bilden visr. XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX b c b - c - Modellnummer Serienummer CE-märkning (vid tillämplighet) Specifiktioner Modeller Hästkrfter Kilowtt Fullgsvrvtlsområde Tomgångsvrvtl i frmåtväxel r/min r/min Antl cylindrr 6 Slgvolym Cylinderlopp Slglängd Rekommendert tändstift Elektrodvstånd 3044 cc (185 in³) 92,1 mm (3,626 tum) 76,2 mm (3,000 tum) Chmpion QL77CC 1. 0,90 mm (0,035 tum) Utväxling 1,75:1 Rekommenderd bensin Rekommenderd olj Växellådsoljevolym Btterikpcitet Lddningssystemets uteffekt Se Bränsle och olj Se Bränsle och olj 798 ml (27 fl oz) 630 mrin strtmpere eller 490 kllstrtmpere eller 80 Ah 60 A 1. Använd endst Chmpion QL77CC-tändstift eller likvärdig tändstift som Mercury Mrine godkänt på dess modeller. Kontkt närmste uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre innn du byter ut tändstiften. Användning v felktig tändstift kn orsk motorskd. 12 swe

21 Komponentidentifiering ALLMÄN INFORMATION g - b - c - Övre kåp Nedre kåp Indiktorhål på vttenpump d - Drivxelhus e - Antiventiltionspltt b f - g - h - Anodpltt Reservtiltbrytre Akterspegelfästen c i - j - Växellåd Intgningshål för kylvtten d h e f i j swe 13

22 Trilertrnsport v båt/utombordre TRANSPORT Trilertrnsporter båten med utombordren nedtiltd i vertiklt driftsläge. Om extr mrkfrigång erfordrs, sk utombordren tilts upp med hjälp v en stödnordning för utombordren (extrutr.). Kontkt din lokl återförsäljre för rekommendtioner. Ytterligre frigång kn erfordrs vid korsning v järnväg, uppfrtsvägr och när trilern studsr VIKTIGT! Lit inte på tt power trim-/tiltsystemet eller tiltstödspken bibehåller tillräcklig mrkfrigång för trilertrnsport. Utombordrens tiltstödspk är inte vsedd tt stödj utombordren vid trilertrnsport. Lägg i frmåtväxeln. Dett förhindrr tt propellern roterr fritt. 14 swe

23 Bränslekrv VIKTIGT! Användning v felktig bensin kn skd motorn. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig bensin nses som missbruk v motorn och täcks inte v den begränsde grntin. BRÄNSLEKRAV Mercury utombordsmotorer rbetr tillfredsställnde vid nvändning v blyfri bensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd Ett oktntl på minst 87 (R+M)/2 för de flest modeller. Premiumbensin (oktntl 91 [R +M]/2) är också godtgbr för de flest modeller. Använd inte blyd bensin. Utnför USA och Knd: Ett oktntl på minst 91 för de flest modeller. Premiumbensin (95-oktnig) är också godtgbr för ll modeller. Använd inte blyd bensin. ANVÄNDA OMFORMULERAD (SYRESATT) BENSIN (ENDAST USA) Oxiderd bensin krävs i viss områden i USA och kn nvänds i Mercury MerCruiser-motorn. Den end oxygent som för närvrnde nvänds i USA är lkohol (etnol, metnol eller butnol). BENSIN SOM INNEHÅLLER ALKOHOL Bu16-butnolbränsleblndningr Bränsleblndningr med upp till 16,1 % butnol (Bu16) som uppfyller Mercury Mrines bränslekrv är en godtgbr ersättning för blyfri bensin. Kontkt båttillverkren för specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Bränsleblndningr med metnol och etnol VIKTIGT! Bränslesystemets komponenter på din Mercury Mrine-motor klrr v upp till 10 % lkohol (metnol eller etnol) i bensinen. Det är inte säkert tt båtens bränslesystem klrr v smm procentndel lkohol. Kontkt båttillverkren för specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Observer tt bensin som innehåller metnol eller etnol kn led till en ökd: ökd korrosion v metlldelr. Nedbrytning v gummi- och plstdelr Ökd bränslegenomträngning genom bränsleledningr v gummi. Snnolikhet för fsseprtion (vttnet och lkoholen seprers från bensinen i bränsletnken).! VARNING! Bränsleläckge utgör en brndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All bränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utbyte innn motorns nvänds vidre. VIKTIGT! Om du nvänder bensin som innehåller, eller misstänks innehåll, metnol eller etnol måste du utför inspektioner med tätre intervll med vseende på läckge och onorml tillstånd. VIKTIGT! När du kör en Mercury Mrine-motor på bensin som innehåller metnol eller etnol sk bensin inte lämns kvr i bränsletnken under längre tidsperioder. I bilr förbruks normlt dess blndde bränslen innn de kn bsorber tillräckligt med fukt från luften för tt orsk problem, men båtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk ske. Invändig korrosion kn äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt bort den skyddnde oljefilmen från de invändig delrn. Rekommenderd olj BRÄNSLE OCH OLJA Rekommenderd olj Premium 2-tkts TC-W3 utombordrolj swe 15

24 VIKTIGT! Oljn måste vr NMMA-certifierd TC-W3 2-tktsolj. Mercury eller Quicksilver Premium TC-W3 2-tktsolj rekommenders för denn motor. För ökt skydd och smörjning rekommenders Mercury eller Quicksilver Premium Plus TC-W3 2-tktsolj. Om utombordrolj från Mercury eller Quicksilver inte finns tillgänglig, ersätt med en nnn tillverkres 2-tkts utombordrolj som är NMMA-certifierd TC-W3. Allvrlig motorskd kn orsks v nvändning v sämre olj. Bränslekrv för inkörning Använd inte förblndd bensin och olj under inkörningen. Motorn får utomtiskt extr olj under inkörningen. Använd färsk rekommenderd bensin under inkörningen och efter inkörningen. Undvik bränsleflödningsstrypning VIKTIGT! Tillsättning v komponenter till bränslesystemet (filter, ventiler, pssningr, etc.) kn stryp bränsleflödet. Dett kn led till tt motorn stnnr vid låg vrvtl, och/eller tt bränslets beskffenhet blir för mgert vid hög vrvtl, vilket kn led till motorskd. Krv för bränsleslng med låg genomträngning Krävs för utombordre som tillverks för tt säljs, hr sålts eller är till slu i USA. Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en utombordre som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en bränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v bränsletnken till utombordren. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 bränsle i 23 enligt SAE J mrin bränsleslng. Påfyllning v seprt oljetnk BRÄNSLE OCH OLJA T v påfyllningslocket och fyll på specificerd olj. Oljetnksvolymen är 11,5 liter (3 gllons).. Sätt tillbk och dr åt oljepåfyllningslocket. VIKTIGT! Se lltid till tt oljepåfyllningslocken gängs fst ordentligt. En luftläck kn förhindr oljeflöde till motorn Påfyllning v motormonterd reservoroljetnk OBS! Påfyllning v denn tnk är nödvändigt endst om oljenivån någonsin skulle sjunk och vrningssystemet för låg oljenivå ktivers. 1. Avlägsn övre kåpn. 2. Loss påfyllningslocket på motoroljns reservortnk. Kör motorn tills ll luft hr ventilerts ut ur oljereservortnken och tnken fyllts med olj tills den flödr över. 16 swe

25 BRÄNSLE OCH OLJA 3. Dr åt påfyllningslocket. Stäng v motorn och sätt tillbk den övre kåpn Påfyllning v bränsletnk! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll som kn orsks v bensinbrnd eller explosion. Vr försiktig när du fyller på bränsletnkr. Stäng lltid v motorn och rök inte och låt inte heller öppen låg eller gnistor komm i närheten v området, medn du fyller bränsletnkr. Fyll bränsletnkr utomhus på vstånd från hett, gnistor och öppen låg. Flytt de bärbr bränsletnkrn bort från båten vid påfyllning. Stäng lltid v motorn innn du tnkr. Fyll inte bränsletnkrn helt. Lämn ungefär 10 % v tnkvolymen ofylld. Bränslet kommer tt expnder när det blir vrmre och kn läck under tryck, om tnken är helt fylld. swe 17

26 Fjärreglgefunktioner FUNKTIONER OCH REGLAGE Din båt kn vr försedd med ett v de visde fjärreglgen från Mercury Precision eller Quicksilver. Tl med din återförsäljre om beskrivning v fjärreglgets funktioner och nvändning, om så inte är fllet. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - Reglgehndtg - frmåt, neutrlläge, bkåt Neutrllägets frikopplingsspk Trim/tiltbrytre (extrutr.) - Se Funktioner och reglge - Power tiltfunktioner och drift Nödstoppskontkt - Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre Nödstopp - Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre Justering v gsfriktion Kåpn på konsolmonterde reglge måste vlägsns för justeringen. Tändningslås FRÅN ("OFF"), TILL ("ON"), START. Spk för snbb tomgång - se Körning Strt v motorn Endst gsknpp - se Körning Strt v motorn 18 swe

27 Vrningssystem FUNKTIONER OCH REGLAGE Utombordrens vrningssystem omfttr ett vrningshorn i båten. Vrningshornet kn sitt inuti fjärreglget eller vr nslutet till tändningslåset. b b - Horn inuti fjärreglget Horn nslutet till tändningslåset VARSELHORNSIGNALER När tändningslåset vrids till läget "ON" (på), slår hornet på momentärt som ett test för tt vis tt hornet fungerr. Vrningshornet vger ntingen en kontinuerlig tonsignl eller periodiskt återkommnde kort tonsignler. Dett vrnr förren och hjälper till tt identifier de situtioner som lists nedn. För visning v de specifik motorfunktionern och för ytterligre motordt, se informtionen som följer under SmrtCrft-produkter. Vrningshorn Funktion Ljud Beskrivning Strt En tonsignl Normlt systemtest Låg oljereserv Vtten i bränslet Problem i kylsystemet Oljenivån är kritiskt låg Fyr tonsignler vrnnn minut Fyr tonsignler vrnnn minut Kontinuerlig Kontinuerlig Oljenivån i den motormonterde oljereservoren är låg. Fyll på olj i den motormonterde oljereservoren såväl som i den seprt oljetnken. Se Bränsle och olj. Vttnet i det vttenvskiljnde bränslefiltret hr nått mxnivån. Vtten kn vlägsns från filtret. Se Underhåll Bränslesystem för demontering v filtret. Motorns övervkningssystem är ktivert. Effektbegränsning vrierr med grd v överhettning. Växl till neutrlläge och kontroller tt en stdig ström vtten kommer ut ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle. Om inget vtten kommer ut ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle eller om flödet är oregelbundet, stäng v motorn och kontroller vttenintgshålen för tt se om de är tilltäppt. Övervkningssystemet måste ÅTERSTÄLLAS innn motorn kn körs med högre hstigheter. Systemet återställs genom tt gsspken drs tillbk till tomgång. Motorns övervkningssystem är ktivert. Effekten begränss. Oljenivån i den motormonterde oljetnken är kritiskt låg. Fyll på olj i den motormonterde oljereservoren såväl som i den seprt oljetnken. Oljepumpsfel Kontinuerlig Motorns övervkningssystem är ktivert. Effekten begränss. Vrningshornet ktivers om oljepumpen någonsin skulle slut funger elektriskt. Smörjolj tillförs inte motorn. swe 19

28 FUNKTIONER OCH REGLAGE Vrningshorn Funktion Ljud Beskrivning Övervrvning v motorn Givre utnför området Kontinuerlig Kontinuerlig Periodisk tonsignl Vrningshornet ktivers vrje gång motorns vrvtl överstiger mximlt tillåtn r/min. Systemet begränsr motorns vrvtl till tt inte överskrid det tillåtn vrvtlsområdet. Om motorn rusr betyder det tt ett problem behöver åtgärds. Motorrusning kn orsks v felktig propellerstigning, motorhöjd, trimvinkel, etc. Motorns övervkningssystem är ktivert. Effekten begränss. MOTORNS ÖVERVAKNINGSSYSTEM Motorns övervkningssystem övervkr viktig givre på motorn för tidig indiktioner v problem. Systemet svrr på ett problem genom tt sänd ut en kontinuerlig ton och/eller reducer motoreffekten för tt skydd motorn. Om övervkningssystemet är ktivert, minsk gshstigheten. Hornet stängs v när gshstigheten är inom det tillåtn gränsområdet. Kontkt din återförsäljre för hjälp. SMARTCRAFT-SYSTEM Denn utombordre kn förses med ett Mercury instrumentpket, ett s.k. SmrtCrft-system. Viss funktioner i instrumentpketet visr motorns vrvtl, kylvätsketempertur, btterispänning, bränsleförbrukning och motorns körtimmr. SmrtCrft instrumentpketet underlättr också dignostik v motorövervkningen. SmrtCrft instrumentpket visr viktig motorlrmsdt och eventuell problem. Powertrim- och power tilt-system POWER TRIM OCH TILT Din utombordre hr en trim-/tiltkontroll som klls Power Trim. Det gör det möjligt för nvändren tt lätt juster utombordrens läge genom tt tryck på trimbrytren. Flyttning v utombordren närmre kterspegeln klls tt trimm in eller trimm ner. Flyttning v utombordren längre bort från kterspegeln klls tt trimm ut eller upp. Termen trimm gäller vnligtvis justeringen v utombordren inom de först 20 v dess rörelseområde. Dett område nvänds när båten körs under plning. Termen tilt nvänds vnligtvis när mn syftr på justering v utombordren längre upp och ut ur vttnet. Utombordren kn tilts upp ur vttnet när motorn är vstängd. Vid låg tomgångshstighet kn utombordren också vipps uppåt förbi trimintervllet för tt exempelvis körs i grunt vtten. - b - c - Trimströmställre Tiltområde Trimområde b c swe

29 ANVÄNDNING AV POWER TRIM Körning i mellntrimområdet kommer för de flest båtr tt ge tillfredsställnde resultt. För tt helt utnyttj trimningsmöjlighetens fördelr kn det emellertid finns tillfällen, då du väljer tt trimm din utombordre helt in eller ut. Tillsmmns med en förbättring i en del prestndspekter följer också större nsvr för båtförren, vilket innebär tt vr medveten om en del potentiell reglgerisker. Den viktigste reglgerisken är ett drg eller motstånd som kn känns i rtten eller rorkultshndtget. Styrningsmotståndet är ett resultt v tt utombordren trimmts så tt propellerxeln inte är prllell med vttenytn.! VARNING! Att trimm utombordren utöver ett neutrlt styrningstillstånd kn resulter i ett drg i rtten eller rorkultshndtget och förlust v kontroll över båten. Bibehåll kontroll över båten om den trimmts utöver ett neutrlt styrningstillstånd. Bekt följnde listor noggrnt. 1. Att trimm in eller ner kn: Sänk fören Resulter i snbbre plning, särskilt med tung lst eller med en båt som är tung i ktern I llmänhet förbättr körning i krbb sjö Ök styrningsmotståndet eller dr åt höger (med en norml högersnurrnde propeller). Sänk bogen till överdrift på en del båtr tills de börjr plöj med bogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntde svängr i ender riktningen (klls bogstyrning eller överstyrning) om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg.! VARNING! Användning v båten vid hög hstigheter med utombordren trimmd för långt under kn skp lltför strk överplning, som resulterr i tt förren förlorr kontrollen över båten. Instller trimningsbegränsningsbulten i ett läge som förhindrr lltför mycket undertrimning och kör båten på ett säkert sätt. I sällsynt fll kn ägren beslut tt begräns trimningen in. Dett kn åstdkomms genom tt köp en riggtilttpp v rostfritt stål från återförsäljren, och sätt in den genom vlfritt justeringshål i kterspegelns fästenhet. Använd inte den bult som medföljde vid levernsen. Den är inte rostfri, och får endst nvänds temporärt i nödfll. 2. Trimm ut eller upp kn: Lyft upp fören högre ur vttnet I llmänhet ök toppfrten Ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten Ök styrningsmotståndet eller dr åt vänster vid norml instlltionshöjd (med en norml högersnurrnde propeller). Vid överdrift kn båten tuml (studs) eller propellern ventiler Orsk tt motorn överhetts om kylvttenintgshålen är ovnför vttenlinjen. ANVÄNDNING AV TILT FUNKTIONER OCH REGLAGE Stäng v motorn och för trim-/tiltbrytren eller reservtiltbrytren till det högst läget, för tt tilt utombordren. Utombordren tiltr upp tills brytren släpps eller tills den når sitt mximl tiltläge. 1. Koppl in spken för tiltstödet och för den uppåt, genom tt roter vredet. 2. Sänk utombordren så tt den vilr på tiltstödsspken. swe 21

30 FUNKTIONER OCH REGLAGE 3. Koppl ur tiltstödspken genom tt höj upp utombordren från stödspken och roter den nedåt. Sänk utombordren. - b - Spk för tiltstöd Vred b MANUELL TILTNING Om inte utombordren kn tilts med power trim-/tiltbrytren kn den tilts mnuellt. OBS! Den mnuell tiltvlstningsventilen måste drs åt innn utombordren ts i drift för tt undvik tt den tiltr upp under bckning. Vrid den mnuell tiltvlstningsventilen utåt tre vrv moturs. Dett möjliggör mnuell tiltning v utombordren. Tilt utombordren till önskt läge och dr åt den mnuell tiltvlstningsventilen RESERVTILTBRYTARE Reservtiltbrytren kn nvänds för tt tilt utombordren uppåt eller neråt med hjälp v power trim-systemet. - Reservtiltbrytre KÖRNING I GRUNT VATTEN När du kör båten i grunt vtten kn du tilt utombordren förbi det mximl trimintervllet för tt undvik tt den slår emot botten. 1. Sänk motorvrvtlet till under 2000 r/min. 2. Tilt utombordren uppåt. Se till tt ll vttenintgshål lltid är under vtten. 22 swe

31 FUNKTIONER OCH REGLAGE 3. Kör motorn endst på låg hstighet. Om motorvrvtlet överskrider 2000 r/min, återgår utombordren utomtiskt ner till mximlt trimintervll. swe 23

32 Checklist före strt Förren skll vr beknt med säker nvigering, nvändning och drift v båten. En godkänd och lättillgänglig flytnordning med lämplig storlek för vrje person ombord. Dett är lgen. En ringformd livboj eller en flytnde kudde som är vsedd tt ksts till en människ i vttnet finns i båten. Känn till båtens mxbelstning. Se båtens märkskylt. Tillräckligt med bränsle. Oljetillgång (oljeinsprutning) OK. Arrnger pssgerre och belstning i båten så tt vikten är jämnt fördeld och ll sitter i ett ordentligt säte. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Det är olgligt tt kör båt under påverkn v lkohol eller droger. Känn till de vtten och det område som du skll kör i smt tidvtten, strömmr, sndbnkr, klippor och ndr fror. Utför inspektionskontrollern i Underhåll - Inspektions- och underhållsschemt. Körning vid minusgrder När du nvänder utombordren, eller den är förtöjd, vid minusgrder eller nästn minusgrder, håll den lltid nertiltd så tt växellådn är under vtten. Dett förhindrr tt inneslutet vtten i växellådn fryser, och därmed orskr potentiell skd på vttenpumpen och ndr komponenter. Om det finns risk för isbildning, sk utombordren ts upp och helt tpps från vtten. Om is bilds vid vttennivån i utombordrens drivxelhus, blockerr det vttenflödet till motorn och kn därmed orsk potentiell skd. Körning i sltvtten eller förorent vtten Vi rekommenderr tt du spolr ur motorns invändig vttenknler med färskt vtten efter vrje körning i sltvtten eller förorent vtten. Därmed förhindrs vlgringr tt blocker dess knler. Se Underhåll - Spolning v kylsystemet. Om du hr din båt förtöjd i sjön, skll du lltid fäll upp utombordren så tt växellådn ligger helt över vttenytn då båten inte nvänds (utom vid temperturer under 0 ). Tvätt utombordren utsid och spol propellerns vgsutlopp och växellådn sötvtten efter vrje nvändning. Sprej Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Gurd på extern metlldelr vrje månd. Sprej inte på korrosionskontrollnodern, eftersom det kommer tt minsk noderns effektivitet. Användning på hög höjder DRIFT Din motor kompenserr utomtiskt ändringr till högre höjder. En nnorlund propellerstigning kn hjälp till tt reducer en del norml prestndförluster som orsks v mindre syre i luften. Tl med din återförsäljre. 24 swe

33 DRIFT Inställning v trimvinkel medn motorn går på tomgång Utombordrens vgsvlstningshål kn komm under vttenytn om utombordren trimms helt in, medn den går på tomgång. Dett kommer tt orsk vgsstrypning, ojämn tomgång, överdriven rökutveckling och sotig tändstift. Trimm upp utombordren tills vgsvlstningshålet befinner sig över vttenytn, om dett tillstånd föreligger. Utombordren skll sänks för ccelertion från stillstående eller från tomgång Inkörningsrutin VIKTIGT! Underlåtelse tt följ motorns inkörningsprocedurer kn resulter i dålig prestnd under motorns livslängd och led till motorskd. Följ lltid inkörningsprocedurern. TABELL ÖVER INKÖRNINGSBLANDNING AV BENSIN OCH OLJA Använd inte förblndd bensin och olj under inkörning. Olj från oljeinsprutningssystemet ger tillräcklig smörjning under inkörningen. INKÖRNINGSRUTIN 1. Låt motorn värms upp i sekunder innn den först körtimmen.. Kör motorn på vriernde gsinställningr, huvudskligen på r/min eller tre fjärdedels gs. b. Ändr motorvrv ungefär vrnnn minut och undvik kontinuerlig körning på tomgång i mer än tio minuter. Kort perioder med full gs på upp till 10 sekunder är tillåtet. c. Undvik tt trimm ut utombordren (uppåt) bortom vertiklt trimläge under körning. OBS! Det är båtförrens nsvr tt lltid kör säkert. Felktig trimvinkel på utombordren vid korrekt hstighet kn gör båten svårstyrd och frlig. Syftet med tt specificer trimvinkeln är tt hjälp förren tt bestämm rätt belstning v motorn. 2. Under de följnde tre körtimmrn sk motorvrvet ändrs vr tionde minut. Strt v motorn Före strt, läs Checklist före strt, speciell driftsinstruktioner och Inkörningsrutin i Drift.. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. swe 25

34 DRIFT 1. Sänk utombordren till vertiklt driftsläge. Kontroller tt ll kylvttenintg är under vtten Öppn bränsletnkens vluftningsskruv (i påfyllningslocket) på bränsletnkr med mnuell vluftning Sätt pumpblåsn på bränsleslngen så tt pilen på pumpblåsns sid pekr uppåt. Kläm pumpblåsn på bränsleledningen fler gånger tills den känns fst Ställ nödstoppsbrytren i läget RUN. Se Allmän informtion Nödstoppsbrytre swe

35 DRIFT 5. Växl utombordren till neutrlläget (N). N Vid först strten v en ny motor eller strt v en motor som hr fått slut på bränsle eller tömts på bränsle sk bränslesystemet fylls enligt följnde:. Kläm pumpblåsn på bränsleslngen tills den känns fst. b. Vrid tändningsnyckeln till läge ON i 3 sekunder. Dett driver den elektrisk bränslepumpen. c. Vrid tändningsnyckeln tillbk till läget OFF och kläm på pumpblåsn igen tills den känns fst. Vrid tändningsnyckeln till läget ON igen i tre sekunder. Fortsätt med dett tills pumpblåsn i bränsleslngen förblir fst. 7. För inte frm spken för endst gs på fjärreglget för strt v motorn Vrid tändningsnyckeln till START-läget. Släpp upp nyckeln när motorn strtr. Om motorn inte strtr inom 10 sekunder, vrid tillbk nyckeln till OFF, vänt en sekund och försök igen OBS! Det elektronisk strtsystemet flödr (chokr) utomtiskt motorn och ökr tomgångsvrvet vid strt. 9. Kontroller tt vtten strömmr jämnt ut ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle. swe 27

36 START DRIFT VIKTIGT! Stäng v motorn och kontroller kylvttenintgshålen för tt se om de är tilltäppt om inget vtten kommer ut ur vttenpumpens skvllerhål. Ingen tilltäppning kn innebär fel på vttenpumpen eller tilltäppning i kylsystemet. Dett tillstånd medför tt motorn överhetts. Låt en återförsäljre undersök utombordren. Om motorn körs när den är överhettd skds den Växling VIKTIGT! Observer följnde: Växl ldrig utombordren i eller ur växel om inte motorn går på tomgång. Att växl vid högre motorvrv än tomgång kn skd växellådn. Växl inte utombordren till bck när båtens frmåtrörelse är högre än kölvttensfri gång. Att växl till bck vid högre båthstigheter kn gör tt motorn stnnr och i viss fll kn dett led till tt vtten sugs in i cylindrrn och skdr motorn llvrligt. Växl inte utombordren till bck när motorn inte är igång. Växlingslänkget kn skds. Utombordren hr tre växellägen: frmåt (F), neutrl (N) och bck (R). När du växlr, stnn lltid till i neutrlläge och låt motorn återgå till tomgång innn du lägger i en nnn växel. Växl lltid utombordren med en snbb rörelse. När du hr växlt utombordren, för du spken längre frm för tt ök hstigheten. Avstängning v motorn Minsk motorvrvtlet och växl utombordren till neutrlt växelläge. Vrid tändningsnyckeln till OFF-läget. OFF ON swe

37 Rekommendtioner för rengöring SKÖTSEL AV UTOMBORDAREN För tt håll utombordren i gott funktionsdugligt skick är det viktigt tt regelbundn inspektioner utförs liksom det underhåll som nges i Inspektions- och underhållsschem. Vi betonr vikten v tt underhåll den ordentligt för tt grnter din och din pssgerres säkerhet och för tt den sk behåll sin driftsäkerhet. Skriv upp underhåll som utförs i Underhållsloggen längst bk i den här boken. Behåll ll beställningr och kvitton v llt underhållsrbete som utförts. Vl v reservdelr för utombordren Vi rekommenderr tt originlreservdelr från Mercury Precision eller Quicksilver och äkt smörjmedel nvänds. ANVÄND INTE FRÄTANDE RENGÖRINGSMEDEL VIKTIGT! Använd inte frätnde rengöringsmedel på utombordrens motorpket. Viss rengöringsprodukter innehåller strkt frätnde medel, t.ex. skrovrengöringsmedel med sltsyr. Dess rengöringsmedel kn bryt ner en del v de komponenter de kommer i kontkt med, däriblnd viktig styrningsfästdon. Skdor på styrningsfästdon syns knske inte tydligt vid visuell inspektion och denn skd kn led till ktstrofl fel. Viss frätnde rengöringsmedel kn orsk eller påskynd korrosion. Vr försiktig vid nvändning v rengöringsmedel runt motorn och följ rekommendtionern på förpckningen med rengöringsmedlet. RENGÖRA INSTRUMENT VIKTIGT! Rengör ldrig mätre med högtryckssprut. Regelbunden rengöring v mätre rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. När slt kristllisers kn linsen på mätrskärmen reps när mn nvänder en torr eller fuktig duk. Se till tt duken är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. Tryck inte för hårt när du rengör skärmens gls. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förbered en 50:50-blndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör skärmens gls. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinbserde lösningsmedel eller mmonikbserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd beläggningen, plsten eller gummitngentern på mätrn. Om mätren hr ett solskydd rekommenderr vi tt du sätter på solskyddet när enheten inte nvänds för tt förhindr UV-skd på plstinfttningen och gummitngentern. RENGÖRA FJÄRREGLAGE VIKTIGT! Använd ldrig högtryckssprut för tt rengör fjärreglge. Regelbunden rengöring v fjärrkontrollens utvändig ytor rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. Använd en hndduk som är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förbered en 50:50-blndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör fjärreglget. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinbserde lösningsmedel eller mmonikbserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd beläggningen, plsten eller gummidelrn på fjärreglget. RENGÖRING AV ÖVRE OCH NEDRE KÅPA VIKTIGT! Torr vtorkning (vtorkning v plstytn när den är torr) kommer tt ge smärre ytlig repor. Fukt lltid ytn innn den rengörs. Använd inte rengöringsmedel som innehåller sltsyr. Följ förfrndet för rengöring och vxning. Förfrnde för rengöring och vxning UNDERHÅLL 1. Skölj v kåporn med rent vtten så tt du blir v med smuts och dmm som kn rep ytn, innn du tvättr dem. swe 29

38 UNDERHÅLL 2. Tvätt kåporn med rent vtten och en mild icke-slipnde tvål. Använd en mjuk ren trs vid tvättningen. 3. Tork noggrnt med en mjuk ren trs. 4. Vx ytn med ett icke-slipnde bilvx (polish gjort för klrlckning v blnk ytor). Avlägsn sedn vxet för hnd med en ren, mjuk trs. 5. Använd Mercury Mrine Cowl Finishing Compound ( K 1) för tt t bort mindre repor. RENGÖRING AV MOTORENHETEN (ANVÄNDNING I SALTVATTEN) Om utombordren hr nvänts i sltvtten sk den övre kåpn och svänghjulskåpn ts bort. Kontroller tt slt inte hr nsmlts på motorenheten och dess komponenter. Tvätt bort eventuell sltnsmling från motorenheten och dess komponenter med sötvtten. Håll luftfilter/luftintg bort från vttenstänk. Låt motorenheten och dess komponenter lufttork efter vtvättning. Sprej Quicksilver eller Mercury Precision Lubricnts korrosionsskydd på de yttre metllytorn på motorenheten och dess komponenter. Se till tt det sprejbr korrosionsskyddet inte kommer i kontkt med genertorremmen eller remskivorn. VIKTIGT! Se till tt det sprejbr korrosionsskyddet eller smörjmedlet inte kommer i kontkt med genertorremmen eller remskivorn. Genertorremmen kn lossn och skds om den täcks med smörjmedel eller sprejbrt korrosionsskydd. Tubens ref.nr. 120 Korrosionsskydd EPA föreskrifter Beskrivning Används på R/N Yttre metllytor på motorenheten och dess komponenter Q55 All ny utombordsmotorer tillverkde v Mercury Mrine är certifierde hos USA:s EPA som uppfyllnde krven i föreskriftern för kontroll v luftföroreningr från ny utombordsmotorer. Denn certifiering är beroende v tt viss justeringr ställs in enligt fbrikens stndrd. Av dett skäl måste fbrikens procedurer för service följs strikt och, där så är prktiskt, återställs till konstruktionens ursprungligen vsedd inställningr. Underhåll, byte eller reprtion v utsläppskontrollnordningr och system får utförs v ll personer eller reprtionsverkstäder för mrin gnisttändning (SI). 30 swe

39 EPA-utsläpp UTSLÄPPSCERTIFIERINGSDEKAL UNDERHÅLL En utsläppscertifieringsdekl, som visr utsläppsnivåer och motorspecifiktioner direkt relterde till utsläppen, plcers på motorn vid tidpunkten för tillverkningen. b c d e - b - c - d - e - f - g - h - i - Tomgångsvrv Motoreffekt Tändinställningsspecifiktion Rekommendert tändstift och elektrodvstånd Ventilspel (om tillämpligt) USA:s EPA-motorfmiljenmn Mximl utsläpp för motorfmiljen Slgvolym Tillverkningsdtum EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model yer EPA regultions for Mrine SI engines. Refer to Owner's Mnul for required mintennce. IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Stndrd sprk plug: Suppressor sprk plug: GAP : Vlve Clernce (Cold) mm cc Intke Exhust FAMILY: FEL: g/kw h f g h i ÄGARENS ANSVAR Ägren/förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern bibehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Ägren/opertören får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutbestämd specifiktionern från fbriken. Inspektions- och underhållsschem DAGLIGA KONTROLLER Kontroller motoroljenivån Kontroller nödstoppskontkten Inspekter bränslesystemet med vseende på läckge Kontroller tt motorn sitter ordentligt monterd i kterspegeln Kontroller tt styrsystemet inte kärvr Kontroller tt propellern inte är skdd. Kontroller servostyrningens (extrutrustning) kopplingr och slngr och let efter läckor eller tecken på slitge Kontroller oljenivån i servostyrningen (extrutrustning EFTER VARJE ANVÄNDNINGSTILLFÄLLE Tvätt motorpketets utsid med sötvtten. swe 31

40 UNDERHÅLL Spol utombordrens kylrsystem, endst i sltvtten eller bräckt vtten ÅRLIGEN ELLER 100 KÖRTIMMAR Smörj motorn vid behov Byt motorolj och filter (extrutrustning) Undersök termostten, endst sltvtten eller bräckt vtten Tillsätt Qickleen i bränsletnken, en gång per år, per motor Stryk på nti-kärvningsmss på tändstiftens gängor Byt växelolj Kontroller nodern för korrosionskontroll Smörj propellerxelns splines Byt ut ll filter på sugsidn v bränslesystemet (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Smörj drivxelens splines (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller tt ll skruvförbnd är åtdrgn (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller utombordrens åtdrgningsmoment för ll skruvförbnd (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller tt btterikbelnslutningrns skick och tt de är ordentligt åtdrgn (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) 3 ÅR ELLER 300 KÖRTIMMAR Byt ut tändstiften. Byt ut vttenpumpens impeller (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter kolfiberrören med vseende på sprickor (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter kbelstmmrns nslutningr (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller fjärrstyrningsvjerns justering vid behov (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Byt ut högtrycksbränslefiltret (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Byt ut tillbehörsdrivremmen (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller Power Trim-vätskns nivå (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter motorfästen (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Spolning v kylsystemet Spol de inre vttenknlern på utombordren med sötvtten efter vrje nvändning i slt, förorent eller grumligt vtten. Dett kommer tt förhindr tt vlgringr nsmls vilket kn täpp till de inre vttenknlern. OBS! Motorn kn stängs v eller gå på tomgång, medn kylsystemet spols. Spol inte motorn med ett vttensystem som överskrider 310,26 kp (45 psi). 1. T bort pluggen från slngkopplingen i nedre kåpn swe

41 UNDERHÅLL 2. Anslut en vttenslng till kopplingen. Vrid på vttnet och spol i 3 5 minuter Avlägsnnde och montering v motorkåp DEMONTERING 1. Dr upp den främre kåphken Lyft kåpns främre del för tt t loss främre spärren och skjut bkåt för tt t loss bkre krokrn. 3. Lyft motorkåpn för tt t bort den. MONTERING 1. Sänk ner motorkåpn i läge över motorn. 2. Flytt kåpn bkåt för tt rikt in de bkre krokrn. Sedn de bkre krokrn hkt fst flyttr du kåpn frmåt och trycker ner kåpns främre del. 3. Tryck in spärren för tt säkr motorkåpn. Bränslesystem! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området under service. Håll rbetsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt bränsle omedelbrt. Stäng v motorn och koppl loss btteriet, innn du utför service på någon del v bränslesystemet. Tpp ur bränslesystemet helt. Använd ett lämpligt kärl för uppsmling och förvring v bränslet. Tork upp llt spill omedelbrt. Mteril som nvänts för tt t hnd om spill måste kssers i ett lämpligt kärl. All bränslesystemservice måste utförs i ett välventilert utrymme. Undersök llt slutfört servicerbete och se till tt det inte finns någr tecken på bränsleläckge. BRÄNSLELEDNINGSINSPEKTION Inspekter bränsleledning och flödre visuellt och let efter sprickor, utbuktningr, läckor, hård delr eller tecken på förslitning eller skd. Bränsleslngen eller flödrknppen måste byts, om något v dess tillstånd påträffs. swe 33

42 UNDERHÅLL VATTENAVSKILJANDE BRÄNSLEFILTER OBS! Vrningssystemet strtr när vttnet i bränslefiltret når full nivå. Se Funktioner och reglge Vrningssystem. Det vttenvskiljnde bränslefiltret vlägsnr fukt och även skräp från bränslet. Om filtret fylls med vtten, kn vttnet vlägsns. Om filtret täpps igen med skräp, måste filtret byts ut mot ett nytt filter. 1. T bort och byt ut filtret på följnde sätt:. Vrid tändningsnyckeln till läget "OFF" (från). b. Loss ledningen i filtrets botten c. T bort filtret genom tt vrid det medurs. Tipp filtret för tt tömm ur vätskn i en lämplig behållre. d. Smörj tätningsringen på filtret med olj. Gäng på filtret och dr åt det ordentligt för hnd. Sätt fst ledningen i filtret. VIKTIGT! Let visuellt efter bränsleläckge från filtret genom tt tryck in pumpblåsn tills den känns hård, vilket tvingr in bränsle i filtret. Fästen för styrlänkstg VIKTIGT! Styrlänkstget som förbinder styrkbeln med motorn måste fästs med en speciell pckningshuvudbult ("" - R/N ) och självlåsnde muttrr med nyloninsts ("c" och "d" - R/N ). Dess låsmuttrr får ldrig byts ut mot vnlig muttrr (icke-låsnde) eftersom de kommer tt skk loss och vibrer v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur. 34 swe

43 UNDERHÅLL! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över båten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur båten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. b c d Bult med speciellt brickhuvud ( ) b - Pltt brick (2) c - Låsmutter med nyloninsts ( ) d - Låsmutter med nyloninsts ( ) Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Speciell pckningsskruv Låsmutter med nyloninsts "d" Låsmutter med nyloninsts "c" Dr åt tills den ligger n, och loss sedn 1/4 vrv Sätt ihop styrlänkstget och styrkbeln med två pln brickor och de självlåsnde låsmuttrrn med nyloninsts. Dr åt låsmuttern tills den ligger n, och loss sedn muttern 1/4 vrv. Sätt ihop styrlänkstget och motorn med den speciell pckningshuvudbulten och självlåsnde låsmuttern med nyloninsts. Dr först åt bulten och därefter låsmuttern, enligt specifiktion. Byte v säkring VIKTIGT! H lltid extr 5 A och 20 A säkringr till hnds. De elektrisk kretsrn på utombordren skydds mot överbelstning v säkringr i elinstlltionen. Om en säkring hr gått skll du försök hitt och rätt till orsken till överbelstningen. Om du inte hittr orsken finns det risk för tt säkringen går igen. swe 35

44 UNDERHÅLL Öppn säkringshållren och titt på det silverfärgde bndet inne i säkringen. Om bndet är trsigt, byter du ut säkringen. Byt ut säkringen mot en ny säkring med smm mpereklssificering. b c d f e b - c - d - e - f - Fungernde säkring Trsig säkring SmrtCrft dtbusskrets - 5 A säkring Tillbehör 20 A-säkring Tändspolekrets - 20 A säkring Elbränslepumpskrets/strömkrets till ECM-driften/oljepumpskrets 20 A säkring Korrosionskontrollnod Din utombordre hr korrosionskontrollnoder på olik ställen. En nod hjälper till tt skydd utombordren mot glvnisk korrosion genom tt nodens metll långsmt fräts sönder i stället för utombordrens metller. Vrje nod kräver regelbunden inspektion, särskilt i sltvtten som påskyndr erosionen. Byt lltid ut noden innn den helt eroderts för tt bibehåll dett korrosionsskydd. Mål ldrig över och pplicer ej heller en skyddnde beläggning på noden eftersom dett kommer tt reducer nodens effektivitet. Det sitter två korrosionskontrollnoder på växellådn, en på vrje sid. En tredje nod hr instllerts i botten v upphängningsbygeln. - b - Anod (2) på vr sid om växellådn Anod på upphängningsbygeln b swe

45 Btteriinspektion Btteriet bör inspekters vid regelbundn intervller för tt grnter tt motorn strtr ordentligt. VIKTIGT! Läs de säkerhets- och underhållinstruktioner som medföljer btteriet. 1. Stäng v motorn innn service utförs på btteriet. 2. Se till tt btteriet är ordentligt fstmontert. 3. Btteriets kbelskor måste hålls ren, ordentligt åtdrgn och vr korrekt instllerde. Positiv till positiv och negtiv till negtiv. 4. Se till tt btteriet är utrustt med ett icke-lednde skydd för tt förhindr ovsiktlig kortslutning v btteriets poler. Propellerbyte UNDERHÅLL! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. 1. Växl utombordren till neutrlläget (N). N VIKTIGT! Se Inspektion och byte v tändstift för vlägsnnde v tändkblr. 2. Koppl loss tändstiftskblrn för tt undvik tt motorn strtr swe 37

46 UNDERHÅLL 3. Rät ut de böjd flikrn på propellermutterns låsbrick Plcer en träbit melln växellådn och propellern för tt håll fst propellern, och t loss propellermuttern Dr propellern rkt v från xeln. Om propellern sitter fst på xeln och inte kn ts loss låter du en en uktoriserd återförsäljre t bort propellern. 6. Täck propellerxeln med Quicksilver eller Mercury Precision Lubricnts extremfett eller 2-4-C med PTFE Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxel Q 1 Extremfett Propellerxel 8M swe

47 UNDERHÅLL VIKTIGT! Stryk på ett lger v det rekommenderde smörjmedlet på hel propellerxeln vid rekommenderde underhållsintervller och även vrje gång propellern vlägsns, för tt förhindr tt tt propellernvet korroderr och fstnr på propellerxeln (speciellt i sltvtten). 7. Propeller med Flo-Torq I drevnv Instller främre tryckbrick, propeller, kontinuitetsbrick, bkre trycknv, propellermutterbrick och propellermutter på xeln. b c d e f b - c - d - e - f - Propellermutter Propellermutterns låsbrick Bkre trycknv Förbindningsbrick Propeller Främre tryckbrick 8. Propellrr med Flo-Torq II Drive-nv Instller främre tryckbrick, utbytbr drivhyls, propeller, trycknv, hållre för propellermutter och propellermutter på xeln. b c e f - b - Propellermutter Propellermutterns låsbrick c - Bkre trycknv d - Propeller e - Utbytbr drivhyls f - Främre tryckbrick d Plcer en träbit melln växellådn och propellern och dr åt propellermuttern till specificert vridmoment. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Propellermutter Säkr propellermuttern genom tt böj in tre v flikrn i trycknvets räfflor Undersökning och byte v tändstift! VARNING! Skdde tändstiftshttr kn vge gnistor som kn ntänd bränsleångor under motorkåpn och resulter i llvrlig personskd eller dödsfll på grund v brnd eller explosion. Undvik tt skd tändstiftshttrn genom tt inte vlägsn dem med vss föremål, eller metllverktyg. swe 39

48 UNDERHÅLL 1. Avlägsn tändstiftskblrn. Vrid gummihttrn något och dr v dem T bort tändstiften för undersökning. Byt ut tändstiftet om elektroden är sliten eller om isoltorn är ojämn, sprucken, trsig, hr blåsig yt eller är förorend Ställ in tändstiftets elektrodvstånd enligt specifiktionern Elektrodvstånd Tändstift 0,90 mm (0,035 tum) 4. Rens lltid bort smuts från tändstiftssäten innn du sätter i tändstiften. Fingerdr tändstiften och dr sedn åt dem till specificert värde. Beskrivning Nm lb. in. lb. ft. Tändstift Smörjnipplr 1. Smörj följnde med Quicksilver eller Mercury 2-4-C med PTFE. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Kolvstångskuländr Q 1 40 swe

49 UNDERHÅLL Kolvstångskuländr Vrid på kuländrn för tt rbet in smörjmedlet i kulskålrn Smörj följnde med Quicksilver eller Mercury Extreme Grese eller 2-4-C med PTFE. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extreme Grese Propellerxel 8M C med PTFE Propellerxel Q 1 Propellerxel Se Propellerbyte för borttgning och instlltion v propellern. Täck hel propellerxeln med smörjmedel för tt förhindr tt propellernvet korroderr och kärvr mot xeln Smörj följnde med Quicksilver eller Mercury smörjmedel 2-4-C med PTFE. Tubens ref.nr C med PTFE Beskrivning Används på R/N Genertorremsspännrens ledxel, styrsdel, tiltstödsspk, tiltrör, smörjnippel för styrkbel Q 1 swe 41

50 UNDERHÅLL Genertorremsspännrens ledxel Smörj genom nippel. Styrsdel Smörj genom nippel. Tiltstödsspk Smörj genom nippel b - Styrsdel Spk för tiltstöd b Tiltrör- Smörj genom nippel ! VARNING! Felktig kbelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll till följd v förlust v kontroll över båten. Dr helt tillbk änden på styrkbeln innn du pplicerr smörjmedel. Styrkbelns smörjnippel (extrutr.) Vrid rtten för tt helt dr tillbk styrkbelns ände in i utombordrens tiltrör. Smörj genom nippeln. b - b - Nippel Styrkbelns ände swe

51 4. Smörj följnde med tunn olj. Styrlänksstgets leder Smörj ledern. UNDERHÅLL Kontroll v Power Trim-vätsk 1. Tilt utombordren till helt höjt läge och koppl in tippspärren Avlägsn tnklocket och kontroller vätskenivån. Vätskenivån sk vr jäms med botten på påfyllningshålet. Tillsätt Quicksilver eller Mercury Precision Lubricnt Power Trim- och servostyrningsolj. Använd utomtväxelolj för bilr, om Power trim-vätsk inte finns tillgänglig Tubens ref.nr. 114 Beskrivning Används på R/N Power Trim- och styrningsolj Power Trim-system Q1 swe 43

52 UNDERHÅLL Smörjning v växelhus VÄXELLÅDSSMÖRJNING När du tillsätter eller byter växellådsolj, kontroller visuellt tt det inte finns vtten i smörjmedlet. Om du hittr vtten kn det h sjunkit till botten och kommer tt rinn ut före smörjmedlet, eller också kn det vr uppblndt med smörjmedlet, vilket ger dett ett mjölkfärgt utseende. Låt din återförsäljre kontroller växellådn om du upptäcker vtten. Vtten i smörjmedlet kn resulter i för tidigt lgerfel, eller också förvndls vttnet till is vid minusgrder, och kommer tt skd växellådn. Undersök den vtppde växellådsoljn och let efter metllprtiklr. En liten mängd metllprtiklr indikerr norml växellådsförslitning. Alltför mycket metllspån eller större prtiklr (flisor) kn indiker onorml växellådsförslitning och bör kontrollers v en uktoriserd återförsäljre. AVTAPPNING AV VÄXELLÅDA 1. Plcer utombordren i vertiklt driftsläge. 2. Demonter propellern. Se Propellerbyte. 3. Plcer ett vtppningskärl under utombordren. 4. T v vluftningspluggen och påfyllnings-/vtppningspluggen och tpp ur oljn. b b - Avluftningsplugg Påfyllnings-/Avtppningsplugg VÄXELLÅDSOLJEVOLYM Växelhuset oljevolym är ungefär 970 ml (32.8 fl oz) REKOMMENDERAD VÄXELLÅDSOLJA Mercury eller Quicksilver High Performnce växellådsolj. KONTROLL AV OLJENIVÅ OCH PÅFYLLNING AV VÄXELOLJA 1. Plcer utombordren i vertiklt driftsläge. 2. T bort vluftningssplugg/tätningsbrick. 44 swe

53 UNDERHÅLL 3. Avlägsn påfyllnings-/vtppningspluggen. Plcer oljepåfyllningsslngen i påfyllningshålet och tillsätt vätsk tills den visr sig i vluftningshålet. b b - Avluftningshål Påfyllningshål VIKTIGT! Byt ut tätningsbrickorn om de är skdde. 4. Slut fyll på olj. Sätt tillbk vluftningsplugg och tätningsbrick innn du vlägsnr oljepåfyllningstuben. 5. T bort oljepåfyllningstuben och sätt dit rengjord påfyllnings-/vtppningsplugg och tätningsbrick. Utombordre under vtten En utombordre under vtten erfordrr service v en uktoriserd återförsäljre inom någr timmr från det tt den hr tgits ur vttnet. Omedelbr service från en servicerepresentnt är nödvändig när motorn hr tgits upp på lnd för tt minimer intern korrosion i motorn. swe 45

54 Förberedelser för uppställning Det viktigste tt t i bektnde då du förbereder din utombordre för uppställning är tt skydd den från rost, korrosion och skd som orsks v inneslutet vtten som fryser till is. Följnde uppställningsprocedurer bör följs för tt förbered din utombordre för uppställning utnför normlsäsongen eller för långvrig förvring (två månder eller längre). MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. BRÄNSLESYSTEM UPPSTÄLLNING VIKTIGT! Bensin som innehåller lkohol (etnol eller metnol) kn orsk tt syr bilds under förvring och kn skd systemet. Om den bensin som nvänds innehåller lkohol, rekommenderr vi tt du tppr ur så mycket som möjligt v den kvrvrnde bensinen ur bränsletnken, bränsleledningen och motorns bränslesystem. Fyll bränsletnken och motorns bränslesystem med behndlt (stbilisert) bränsle för tt förhindr tt lckvlgringr och hrts bilds. Fortsätt med följnde instruktioner. Bärbr bränsletnk Häll erforderlig mängd bensinstbilistor (följ instruktionern på behållren) i bränsletnken. Tipp bränsletnken bkåt och frmåt för tt blnd stbilistorn med bränslet. Permnent monterd bränsletnk - häll den erforderlig mängden bensinstbilistor (följ nvisningrn på behållren) i ett seprt kärl och blnd dem med ungefär 1 liter (1 U.S. qurt) bensin. Häll denn blndning i bränsletnken. Plcer utombordren i vtten eller nslut sköljdptern för tt cirkuler kylvtten. Kör motorn i tio minuter för tt fyll motorns bränslesystem. Sköljdpter Q 2 Om den fästs vid vttenintgen ger den en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Skydd v invändig motorkomponenter OBS! Kontroller tt bränslesystemet hr förberetts för förvring. Se Bränslesystemi det föregående. 1. Demonter tändstiften. Tillsätt ungefär 30 ml (1 fl oz) motorolj eller sprej uppställningstätning i fem sekunder i vrje tändstiftshål. Vrid svänghjulet mnuellt fler gånger för tt fördel oljn eller uppställningstätningen i cylindrrn. Sätt tillbk tändstiften. 2. Avlägsn det vttenvskiljnde bränslefiltret och töm innehållet i en lämplig behållre. Se vsnittet Underhåll för vlägsnnde och montering v filtret. Byt ut filtret en gång om året, vr 100:e körtimme, eller om stor mängder bränsleföroreningr förekommer. Skydd v yttre utombordskomponenter Smörj ll utombordskomponenter som är uppräknde i Underhåll - Inspektions- och underhållsschem. 46 swe

55 UPPSTÄLLNING Bättr på ll repor på målde ytor. Kontkt din återförsäljre för bättringsfärg. Sprej Quicksilver eller Mercury Precision Lubricnts korrosionsskydd på yttre metllytor (utom korrosionskontrollnodern). Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Extern metllytor Q55 Växelhus Tpp ur och fyll på växellådsolj (se Växellådsolj). Plcering v utombordre för uppställning Förvr utombordren i upprätt (vertikl) ställning för tt låt vtten rinn ur utombordren. MEDDELANDE Utombordren kn skds om den förvrs i ett tiltt läge. Vtten som smlts i kylpssgern eller regnvtten som smlts i propellerns vgsutlopp i växellådn kn frys. Förvr utombordren i läge helt ner. Btteriförvring Följ btteritillverkrens instruktioner om förvring och lddning. T ut btteriet ur båten och kontroller vttennivån. Ldd vid behov. Förvr btteriet på svl, torr plts. Kontroller vttennivån regelbundet och ldd det under förvring. swe 47

56 Strtmotorn drr inte runt motorn MÖJLIG ORSAK Trsig 20 A säkring i strtkretsen. Se Underhåll. Utombordren hr inte växlts till neutrlt läge. Svgt btteri, eller btterinslutningr är lös eller korroderde. Defekt tändningslås. Defekt kbel- eller elnslutning. Defekt strtmotorsolenoid eller fel på slvsolenoid. Motorn strtr inte MÖJLIGA ORSAKER Nödstoppskontkten är inte i "RUN"-läge (körläge). Fel strtprocedur. Se Drift- vsnittet. Gmml eller förorend bensin. Motorn flödd. Se Drift- vsnittet. Bränslet når inte motorn. Bränsletnken är tom. Bränsletnkens ventil är inte öppen eller är tilltäppt. Bränsleledningen är frånkoppld eller böjd. Primerblåsn ej intryckt. Primerblåsns bckventil är defekt. Bränslefiltret är blockert. Se underhålls- vsnittet. Defekt bränslepump. Bränsletnksfiltret är blockert. Öppen 20 A-säkring. Se underhålls- vsnittet. Defekt tändningsystemskomponent. Defekt kbel- eller elnslutning. Tändstiften är smutsig eller defekt. Se Underhåll vsnittet. Motorn går ojämnt MÖJLIG ORSAK FELSÖKNING Tändstiften är smutsig eller defekt. SeUnderhåll vsnittet. Felktig inställning och justering. Begränst bränsleflöde till motorn.. Motorns bränslefilter är blockert. SeUnderhåll vsnittet. b. Bränsletnksfiltret är blockert. c. Fstsittnde ntihäverventil på inbyggd bränsletnk. d. Bränsleledningen hr vikts eller klämts. e. Tilltäppt insprutre. Defekt bränslepump. Defekt tändningsystemskomponent. 48 swe

57 Prestndförlust MÖJLIGA ORSAKER Gsspjäll inte helt öppet. Skdd propeller, eller propeller med olämplig storlek. Felktig tändning, justering eller inställning. Överlstd båt eller ojämnt fördeld lst. För mycket vtten i kölen. Båtens botten är smutsig eller skdd. Btteriet håller inte lddningen MÖJLIGA ORSAKER FELSÖKNING Btterinslutningr är lös eller korroderde. Låg elektrolytnivå i btteriet. Utslitet eller ineffektivt btteri. Överdriven nvändning v elektrisk tillbehör. Defekt likriktre, genertor eller spänningsregultor. Öppen krets i genertorns utgångsledning (säkrd ledning). swe 49

58 Lokl reprtionsservice T lltid utombordren till en lokl uktoriserd försäljre om den är i behov v service. Det är br återförsäljren som kn tillhndhåll de fbriksutbildde mekniker, kunskp, särskild verktyg, utrustning, originldelr och originltillbehör som krävs för tt utför ordentlig service på motorn, om så behövs. Återförsäljren känner bäst till motorn. Service i ndr områden än där du bor Om du inte befinner dig när din lokl försäljre när du är i behov v service, kontkt närmste uktoriserde återförsäljre. Se Gul Sidorn. Om du v någon nledning inte hittr någon uktoriserd verkstd skll du kontkt närmste Mercury Mrine Servicekontor. Frågor ngående reservdelr och tillbehör All frågor ngående originlreservdelr och tillbehör sk ställs direkt till din lokl uktoriserde återförsäljre. Återförsäljren hr ll informtion som krävs för beställning v reservdelr och tillbehör. Vid förfrågningr om reservdelr och tillbehör frågr återförsäljren efter modell- och serienummer för tt kunn beställ rätt delr. Servicehjälp Det är väldigt viktigt för återförsäljren och oss tt du är nöjd med din utombordrprodukt. Om du hr någr problem, frågor eller ngelägenhet ngående din utombordrprodukt, kontkt återförsäljren eller ett uktorisert Mercury Mrine återförsäljningskontor. Om ytterligre hjälp behövs, utför följnde: 1. Prt med återförsälningskontorets försäljningschef eller servicechef. Om du redn gjort dett, kontkt återförsäljningskontorets ägre. 2. Om du hr någr frågor, ngelägenheter eller problem som inte kn besvrs v återförsäljningskontoret, vr god kontkt ett Mercury Mrine servicekontor. Mercury Mrine kommer hjälp dig och återförsäljningskontoret tt lös ll problem. Följnde informtion kn efterfrågs v servicekontoret: Ditt nmn och dress Telefon -dgtid Utombordrens modell- och serienummer Återförsäljningskontorets nmn och dress Typ v problem Mercury Mrines servicekontor SERVICEHJÄLP FÖR ÄGARE Ring, fx eller skriv till oss om du behöver hjälp. Inkluder ditt telefonnummer (dgtid) med ll e-post- och fxkorrespondens. USA, Knd Telefon Fx Internet Engelsk - (920) Frnsk - (905) Engelsk - (920) Frnsk - (905) Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrlien, Stillhvsområdet Telefon Fx (61) (3) (61) (3) Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrlien 50 swe

59 SERVICEHJÄLP FÖR ÄGARE Europ, Mellnöstern, Afrik Telefon Fx (32) (87) (32) (87) Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgien Mexiko, Centrl- och Sydmerik, Västindien Telefon Fx (954) (954) Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL USA Jpn Telefon Fx Kisk Co., Ltd Knnbecho Ski-shi Ski-ku Osk, Jpn Asien, Singpore Telefon Fx (65) (65) Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, swe 51

60 Viktig informtion INNAN MOTORN STARTAS MONTERING AV UTOMBORDARE MEDDELANDE Otillräckligt oljetryck kn led till llvrlig inre motorskdor under strten. Flöd oljeinsprutningspumpen på ny eller ombyggd motorer eller efter underhåll på smörjsystemet. Följ nvisningrn i Instlltion v utombordre Flödning v oljeinsprutningspumpen. BRÄNSLEKRAV Använd inte förblndt bränsle och olj i denn motor. Motorn får utomtiskt extr olj under inkörningen. Använd färsk rekommenderd bensin under och efter motorns inkörning. REKOMMENDERAD OLJA Rekommenderd olj Premium 2-tkts TC-W3 utombordrolj VIKTIGT! Oljn måste vr NMMA-certifierd TC-W3 2-tktsolj. Mercury eller Quicksilver Premium TC-W3 2-tktsolj rekommenders för denn motor. För ökt skydd och smörjning rekommenders Mercury eller Quicksilver Premium Plus TC-W3 2-tktsolj. Om utombordrolj från Mercury eller Quicksilver inte finns tillgänglig, ersätt med en nnn tillverkres 2-tkts utombordrolj som är NMMA-certifierd TC-W3. Allvrlig motorskd kn orsks v nvändning v sämre olj. Monteringskomponenter för motorer vliderde v Mercury Mrine VIKTIGT! Mercury Mrine tillhndhåller vliderde fästdon och instlltionsinstruktioner, inklusive vridmomentsspecifiktioner, med ll utombordre så tt de kn fästs ordentligt vid kterspeglr. Felktig utombordrinstlltion kn led till problem med prestnd och tillförlitlighet vilket kn skp säkerhetsproblem. Följ ll instruktioner vseende utombordrens instlltion. Monter INTE ndr tillbehör på båten med de fästnordningr som tillhndhölls med utombordren. Du sk t.ex. inte monter en släpstång eller påstigningsstege på båten med hjälp v monteringskomponentern som medföljde utombordren. Instlltion v ndr produkter på båten med hjälp v monteringskomponentern påverkr komponenterns förmåg tt håll fst utombordren vid kterspegeln på ett säkert sätt. Utombordre som kräver vliderde monteringskomponenter hr följnde dekl på kterspegelklämmn swe

61 MONTERING AV UTOMBORDARE Tillbehör monterde på kterspegelns upphängningsbygel Mercury Mrine hr uppmärksmmts på tt viss eftermrkndstillbehör, t.ex. nödpåstigningsstegr, grundvttensnkre, kterspegelskilstser och Tow Sport-tillbehör, hr monterts på båten med hjälp v smm fästnordningr som håller fst utombordren vid kterspegeln (eller domkrftspltt). Användningen v smm fsthållningsnordning för sätt fst både ett tillbehör och motorn vid båten kn påverk fsthållningsnordningrns förmåg tt bibehåll rätt klämbelstning. En båt med lös monteringsnordningr för motorn skpr risk för problem med prestnd, slitstyrk och säkerhet.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll genom tt inte tpp kontroll över båten. Lös motorfsthållningsnordningr kn led till tt upphängningsbygeln fllerr, vilket leder till tt förren förlorr kontroll över båten. Säkerställ lltid tt motorfsthållningsnordningrn hr drgits åt enligt det specificerde vridmomentet. ACCEPTABEL MONTERING AV TILLBEHÖR PÅ AKTERSPEGELNS UPPHÄNGNINGSBYGEL Efter det motorn monterts på kterspegeln eller domkrftsplttn, i enlighet med instlltionsnvisningrn, är det cceptbelt tt monter ett tillbehör på båten med hjälp v onvänd bulthål i kterspegelns upphängningsbygel, enligt vd som viss i fig. 1. Följnde list innehåller ytterligre riktlinjer för montering v tillbehör på kterspegelns upphängningsbygel. Tillbehörsfästnordningrn måste gå genom kterspegeln eller domkrftsplttn. swe 53

62 MONTERING AV UTOMBORDARE Instlltionen skpr inte störningsproblem, som exempelvis skulle vr fllet när ett tillbehörs monteringspltt ligger inom upphängningsbygelns rdie. Se sidn 1. f e c b d Figur 1 - Minst spelrum 3,175 mm (0.125 in.) b - Hållrens knt c - Akterspegelns upphängningsbygelvägg d - Rdie e - Monteringsfästnordningr som medföljde båten f - Fästnordningr tillhndhålln v tillbehörstillverkren instllerde genom onvänd motorfästhål. 54 swe

63 MONTERING AV UTOMBORDARE OACCEPTABEL TILLBEHÖRSMONTERING VIKTIGT! Använd inte fstsättningsnordningrn som håller fst motorn vid båten (ntingen kterspegeln eller domkrftsplttn) för något nnt än det vsedd ändmålet. 1. Monter inte ett tillbehör på kterspegelns upphängningsbygel utn stöd. Se sidn 2. Figur Sätt inte fst ett tillbehör på båten med hjälp v motorns monteringskomponenter. Se sidn 3. b c Figur 3 - Monteringsfästnordningr som medföljde båten b - Akterspegelns upphängningsbygel c - Tillbehör swe 55

64 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Instller inte kilr eller plttor melln kterspegelns upphängningsbyglr och kterspegeln (eller domkrftspltt). Se sidn 4. b Figur 4 - Akterspegel eller domkrftspltt b - Akterspegelns upphängningsbygel c - Kil/pltt c Undvik bränsleflödningsstrypning VIKTIGT! Tillsättning v komponenter till bränslesystemet (filter, ventiler, pssningr, etc.) kn stryp bränsleflödet. Dett kn led till tt motorn stnnr vid låg vrvtl, och/eller tt bränslets beskffenhet blir för mgert vid hög vrvtl, vilket kn led till motorskd. Båtens hästkrftseffekt! VARNING! Om mn överstiger båtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk båtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än båtens mx. effektvärde. Ge inte din båt för hög effekt och överbelst den inte. De flest båtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och belstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller båttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX swe

65 Skydd vid strt i växel! VARNING! Om motorn strts med växeln ilgd kn dett led till svår personskd eller död. Kör ldrig en båt som inte hr en frilägesbrytre. Det till utombordren nslutn fjärreglget måste vr försett med en frilägesbrytre. Dett förhindrr motorn från tt strt med ilgd växel. Att välj tillbehör till utombordren Äkt Mercury Precision- eller Quicksilver-tillbehör hr konstruerts och testts speciellt för denn utombordre. Viss tillbehör som inte tillverks eller säljs v Mercury Mrine hr inte konstruerts för tt på säkert sätt nvänds med din utombordre eller utombordrens driftssystem. Skff frm och läs instlltions-, driftsoch underhållshndböckern för ll de tillbehör du väljer. Bränsletnkr MONTERING AV UTOMBORDARE BÄRBAR BRÄNSLETANK Välj en lämplig plcering i båten inom begränsningen för motorns bränsleledningslängd och fäst tnken på plts. PERMANENT BRÄNSLETANK Permnent bränsletnkr sk instllers i enlighet med industriell och sttlig säkerhetsstndrder, vilket inkluderr rekommendtioner som gäller för jordning, ntihävertventilsskydd, ventiltion, m.m. Krv för bränsleslng med låg genomträngning Krävs för utombordre som tillverks för tt säljs, hr sålts eller är till slu i USA. Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en utombordre som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en bränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v bränsletnken till utombordren. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 bränsle i 23 enligt SAE J mrin bränsleslng. Fyll bränslesystemet När en motor strts för först gången eller efter det tt den fick slut eller tömdes på bränsle sk bränslesystemet fylls och flöds. Fyll och flöd bränslesystemet: 1. Kläm pumpblåsn på bränsleledningen tills den känns fst. 2. Vrid tändningsnyckeln till läge "ON" i tre sekunder. Dett kör den elektrisk bränslepumpen. 3. Vrid tillbk tändningsnyckeln till "OFF"-läget och kläm på pumpblåsn igen tills den känns fst. 4. Vrid återigen tändningsnyckeln till läge "ON" i tre sekunder. 5. Fortsätt dett förfrnde tills pumpblåsn på bränsleslngen förblir fst. swe 57

66 Monteringsspecifiktioner MONTERING AV UTOMBORDARE b b - Minst kterspegelsöppning Motormittlinje för två motorer - 66,0 cm (26 in.) Minst kterspegelsöppning En motor Två motorer 84,8 cm (33-3/8 in.) 151,8 cm (59-3/4 in.) Lyft utombordren! VARNING! Undvik risk för llvrlig personskd eller dödsfll. Kontroller tt lyftringen hr gängts in i svänghjulet minst fem vrv och tt vinschen hr rätt lyftkpcitet för motorns vikt, innn du lyfter utombordren. Gör så här för tt lyft utombordren: 1. Avlägsn kåpn från utombordren. 2. Gäng in lyftringen i svänghjulet minst fem vrv. - Lyftring Anslut en vinsch till lyftringen. 58 swe

67 MONTERING AV UTOMBORDARE 4. Lyft utombordren och plcer den på båtens kterspegel. Lyftring Gängs in i svänghjulet för tt t bort motorenheten från drivxelhuset, eller för tt lyft hel motorn för vlägsnnde/montering. Styrkbel Kbel drgen på styrbordsidn 1. Smörj O-ringstätningen och hel kbeländen Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörj O-ringen och hel kbeländen Q 1 2. Stick in styrkbeln i tiltröret swe 59

68 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Dr åt muttern till specificert vridmoment Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Mutter 47,5 35 Fästen för styrlänkstg VIKTIGT! Styrlänksstget som förbinder styrkbeln med motorn måste fästs med en speciell brickhuvudbult (R/N ) och självlåsnde låsmuttrr med nyloninsts (R/N ). Byt ldrig ut låsmuttrr mot vnlig muttrr (icke-låsnde) eftersom de kommer tt skk loss/vibrer v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur.! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över båten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur båten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. 60 swe

69 MONTERING AV UTOMBORDARE! VARNING! Slitn, lös eller styrningskomponenter som kärvr kn led till förlust v kontroll över båten. Undersök ll fästkomponenter i styrsystemet och se till tt de inte är slitn, smörj ll fästbeslg och kontroller tt de drgits åt ordentligt i enlighet med undersöknings- och underhållsschemt. d c b Speciell brickhuvudbult (R/N ) b - Inläggslåsmutter v nylon (P/N ) - nvänds på huvudbultrn c - Pltt brick (2) d - Inläggslåsmutter v nylon (P/N ) - nvänds på kbelkopplingen 1. Monter styrlänkstget på styrkbelkopplingen med två plnbrickor "c" och en självlåsnde låsmutter med nyloninsts "d". Dr åt låsmuttern tills den ligger n och loss den sedn ¼ vrv. 2. Monter styrlänkstget på motorn med den speciell brickhuvudbulten "" och den självlåsnde låsmuttern med nyloninsts "b". 3. Dr åt huvudbulten och därefter låsmuttern, enligt specifiktion. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Kbelkopplingens nyloninläggslåsmutter "d" Dr åt låsmuttern tills den ligger n och loss den sedn ¼ vrv. Huvudbultens nyloninläggslåsmutter "b" Speciell pckningshuvudbult swe 61

70 MONTERING AV UTOMBORDARE Fstställnde v rekommenderd monteringshöjd för utombordren 63.5 cm (25 in.) e 60.9 cm (24 in.) 58.4 cm (23 in.) c b 56.0 cm (22 in.) 53.3 cm (21 in.) e 50.8 cm (20 in.) 48.2 cm (19 in.) d f b - c - d - e - f - Den heldrgn linjen rekommenders för tt vgör utombordrens monteringshöjd. De streckde linjern representerr extrem värden för lyckde höjdmått för montering v utombordre Denn linje kn vr tt föredr för tt fstställ höjdmåttet för montering v utombordren om mximl hstighet är det end mn vill uppnå. Denn linje kn vr tt föredr för tt fstställ monteringshöjden vid instlltion v dubbl utombordre. Monteringshöjd för utombordre (höjden för upphängningsbygeln från kterspegelns botten). För höjder över 56,0 cm (22 in.)föredrs vnligtvis en propeller som är vsedd för drift när vttenytn. Mximl förväntd båthstighet (mph). MEDDELANDE 1. Utombordren skll vr monterd tillräckligt högt på kterspegeln så tt vgshålet hmnr åtminstone 25,4 mm (1 in.) ovnför vttenlinjen när motorn går på tomgång. Genom tt plcer vgsutloppshålet ovnför vttenlinjen förhindrs vgsrestriktioner. Avgsrestriktioner ger dålig krft vid tomgång. 2. Lägg till 12,7 cm (5 in.) för XL-modeller till den ngivn monteringshöjden för utombordren. 3. Utombordrens monteringshöjd får inte överstig 63,5 cm (25 in.) för L-modeller, 76 cm (30 in.) för XL-modeller. Monters utombordren högre kn det orsk skd på växelhuskomponentern. En ökning v monteringshöjden leder vnligtvis till tt: Styrmomentet minskr Toppfrten ökr Båtstbiliteten ökr Propellern lossnr när båten plnr 62 swe

71 MONTERING AV UTOMBORDARE Borrning v monteringshålen för utombordren VIKTIGT! Innn du borrr monteringshål, läs vsnittet Att fstställ rekommenderd monteringshöjd för utombordren och instller utombordren vid närmste rekommenderde monteringshöjd. 1. Märk fyr monteringshål på kterspegeln med hjälp v kterspegelns borrfixtur. b - b - c - Borr rikthål Borrfixtur för kterspegeln Akterspegelns mittlinje c 2757 Borrfixtur för kterspegeln A2 Hjälper till vid motorinstlltion genom tt funger som en mll för motormonteringshål Borr fyr 13,5 mm (17/32 in.) monteringshål swe 63

72 Fstsättning v utombordren på kterspegeln FÄSTBULTAR MONTERING AV UTOMBORDARE Monteringsbeslg för utombordrens kterspegel - medföljer utombordren Reservdelsnummer Reservdelsnmn Beskrivning 8M Utombordrens monteringsbult ½-20 x 5,00 tum lång (3,25 in. gäng) Låsmutter med nyloninsts ½ Pltt brick 1,5-tums dimeter Pltt brick 0,875-tums dimeter Reservdelsnummer Tillgänglig monteringsbultr för utombordren Beskrivning ½-20 x 2,50 tum lång (1,25 in. gäng) ½-20 x 3,50 tum lång (1,25 in. gäng) ½-20 x 4,00 tum lång (2,25 in. gäng) ½-20 x 4,50 tum lång (2,25 in. gäng) 8M ½-20 x 5,00 tum lång (3,25 in. gäng) ½-20 x 5,50 tum lång (3,25 in. gäng) ½-20 x 6,50 tum lång (2,75 in. gäng) 8M M KONTROLL AV AKTERSPEGELNS KONSTRUKTION ½-20 x 7,50 tum lång (2,75 in. gäng) ½-20 x 8,00 tum lång (2,75 in. gäng) VIKTIGT! Fstställ kterspegelns styrk. Utombordrens monteringslåsmuttrr och bultr bör kunn håll 75 Nm (55 lb-ft) vridmoment utn tt kterspegeln ger efter eller spricker. Om kterspegeln ger efter eller spricker under vridmomentet kn kterspegelns konstruktion vr olämplig. Akterspegeln måste förstärks eller bärytn utöks. b b - Akterspegeln ger efter under bultvridmomentet Akterspegeln spricker under bultvridmomentet 64 swe

73 MONTERING AV UTOMBORDARE Använd en momentnyckel med visrtvl för tt fstställ kterspegelns styrk. Om du kn fortsätt vrid bulten eller muttern utn tt vridmomentvläsningen på visrtvln ökr, är det en indiktion på tt kterspegeln ger efter. Bärytn kn utöks med en stor brick eller en förstärkningspltt för kterspegeln. b b - Stor kterspegelsbrick Förstärkningspltt för kterspegel FASTSÄTTNING AV UTOMBORDAREN PÅ AKTERSPEGELN VIKTIGT! Akterspegelns monteringsyt måste vr pln inom 3,17 mm (0,125 in.). Ing steg i kterspegelns monteringsyt tillåts. Ytn på kterspegelns monteringsbultbrick måste vr pln inom 3,17 mm (0,125 in.). b b - Steg (inte tillåtn) Spel melln kterspegelklämmn och kterspegeln (inte tillåtet) swe 65

74 MONTERING AV UTOMBORDARE VIKTIGT! Spelrummet måste bibehålls melln båtens kterspegel och utombordrens kterspegelfästes frigångsrdieområde. Underlåtenhet tt bibehåll ett spelrum kn skd kterspegelfästet och led till tt det fllerr. Justering v läget på Mercury Mrines kterspegelsborrenhet kn krävs för tt säkerställ rätt spelrum för kterspegelfästets frigångsrdieområde Montering 1. Applicer skeppsspärrlck på skften på bultrn, inte på gängorn. 2. Fäst utombordren med korrekt fästbeslg. Dr åt låsmuttrrn till specificert vridmoment. VIKTIGT! Se till tt minst två hel gängor på fästbultrn går ut utnför låsmuttern efter åtdrgning. Låsmuttern måste drs åt medn den fortfrnde är i bultgängorn och inte i kontkt med skftet på bulten. 66 swe

75 MONTERING AV UTOMBORDARE OBS! För ett mer exkt vridmoment drr du åt kterspegelns låsmuttrr snrre än fästbultrn. d c e c b d Fästbult med 1/2 tums dimeter för utombordre (4) b - 0,875-tums plnbrick (4) c - Nylonlåsmutter (4) d - 0,5-tums plnbrick (4) e - Skeppsspärrlck - pplicer på skftet på bultrn, inte på gängorn Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Utombordrens låsmuttrr och bultr - båtkterspegel v stndrdtyp Utombordrens låsmuttrr och bultr - metllyftplttor och smygfästen swe 67

76 MONTERING AV UTOMBORDARE En dekl på uphängningsbygeln påminner ägren om tt hn sk kontroller fästdonen som håller fst utombordren vid kterspegeln före vrje nvädning. Dekl på upphängningsbygeln Elsystem, slngr, reglgekblr och främre klämm FJÄRRKABELSTAM Dr 14-stiftsfjärrkbelstmmen genom den främre klämmns öppning i underkåpn. Anslut fjärrkbelstmmen till 14-stiftskontkten på motorkbelstmmen. b - b - 14-stiftsnslutning 14-stiftsfjärrkbelstm BATTERIINFORMATION! VARNING! Om btterikblrn inte fästs ordentligt kn följden bli effektförlust på DTS-systemet (Digitl Throttle nd Shift) och led till llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontrollen v båten. Fäst btterikblrn i btteripolern med sexkntsmuttrr för tt undvik tt nslutningrn lossnr. Använd inte "deep cycle"-btterier. Motorer måste nvänd ett mrint strtbtteri med MCA, 800 CCA eller 180 Ah. När du nsluter ett motorbtteri, måste du nvänd sexkntde muttrr för tt säkr btterikblrn till btteripolern. Dr åt muttrrn enligt specifiktion. 68 swe

77 MONTERING AV UTOMBORDARE Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Sexkntsmuttrr 13,5 120 VIKTIGT! Btterikbelns storlek och längd är vgörnde. Se motorns instlltionshndbok för storleksrekommendtioner. Deklen måste plcers på eller när btterilådn för frmtid servicereferens. En 5/16 tum och en 3/8 in sexkntsmutter leverers med vrje btteri för utbyte v vingmutter. Metrisk sexkntsmuttrr medföljer inte. NOTICE - DTS & OptiMx Engines DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! DTS (Digitl Throttle nd Shift) pplictions nd OptiMx engines must use mrine strting bttery with 1000 MCA, 800 CCA, or 180 Ah. rting. 13.5Nm (120 lbs. in.) DO NOT USE WING NUTS IMPORTANT: Bttery cble size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements Plce decl on or ner bttery box for future service reference. 5/16 nd 3/8 hex nuts supplied for wing nut replcement. Metric hex nuts not supplied BATTERIKABELANSLUTNINGAR Enkel utombordre (+) - Röd hyls positiv (+) b - Svrt hyls negtiv ( ) c - Strtbtteri b (-) c swe 69

78 Dubbl utombordre MONTERING AV UTOMBORDARE Anslut en gemensm jordkbel (kbel v smm storlek som motorns btterikblr) melln de negtiv ( ) polern på strtbtteriern. b (-) d b c (-) d Röd hyls positiv (+) b - Svrt hyls negtiv ( ) c - Jordkbel d - Strtbtteri SLANG- OCH RÖRANSLUTNINGAR Bränsleslng Minimum bränsleslng innerdimeter (I.D.) är 8 mm (5/16 in.)med seprt bränsleledning/bränsletnksupptg för vrje motor. Fäst bränsleslngen vid nslutningen med en slngklämm. Oljeslngr Anslut fjärroljeslngrn till motorns slngnslutningr. Fäst slngnslutningrn med buntbnd. Slngr eller rör för vttentryck eller hstighetsmätre OBS! Dess nvisningr gäller modeller utn SmrtCrft-mätre. Denn utombordre hr ett hstighetsmätrvttenintg som sitter i växellådns frmknt. Om du vill nvänd dett vttenintg för hstighetsmätren sk du koppl loss vttenintgsröret från hstighetsmätrgivren och dr röret ut ur kåpn. Instller kopplingen som medföljer utombordren i slutet v röret. 70 swe

79 MONTERING AV UTOMBORDARE Anslut vttentrycksmätrslngen till dett rör på följnde sätt. c b j k l e d g f h i j k b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - Vttentrycksrör Hstighetsmätrens vttenintgsrör (vid behov) Koppling Plugg Rillslngkoppling Hstighetsmätrens slng eller rör Vttentrycksrör Fjärrbränsleslng Slngklämm Oljeslng med blå rnd Oljeslng utn blå rnd Buntbnd MONTERA VÄXELKABELN VIKTIGT! Växelkbeln är den först kbel som rör på sig när fjärreglgehndtget flytts ur neutrlläge, så den sk monters/nsluts till motorn först. Hitt växelkbelns mittpunkt VIKTIGT! Let red på mittpunkten för slcket eller glpprummet som finns i växelkbeln så tt växelkbeln justers ordentligt. 1. Märk upp frmåtläget enligt följnde:. Flytt fjärreglgehndtget från neutrlläget till frmåtläget och för frm hndtget till läge för full frt. Se till tt gsreglget rör gsreglgets stoppskruv. b. För långsmt tillbk hndtget till neutrlspärrläget. swe 71

80 MONTERING AV UTOMBORDARE c. Gör ett märke på växelkbeln mot dess ändstyrre Frmåtlägesmrkering 2. Märk upp bckläget enligt följnde:. Flytt fjärreglgehndtget till bckläget och för frm hndtget till läge för full frt. Se till tt gsreglget rör gsreglgets stoppskruv. b. För långsmt tillbk hndtget till neutrlspärrläget. c. Gör ett märke på växelkbeln mot dess ändstyrre Bcklägesmrkering 3. Mrker mitten på växelkbeln mittemelln frmåt- och bcklägesmrkeringrn Mittmrkering 4. Rikt in kbeländstyrren mot denn mittmrkering när kbeln monters på motorn. 5. Plcer fjärreglget och utombordren i neutrlläge. 6. Skjut fästbulten frmåt tills du känner motstånd, och skjut sedn fästbulten bkåt tills du känner motstånd. 72 swe

81 MONTERING AV UTOMBORDARE 7. Centrer fästbulten melln dess motståndspunkter. - Fästbult Justering v växelkbeln 1. Rikt in växelkbelns ändstyrre med mittmrkeringen som du gjorde i Hitt växelkbelns mittpunkt Mittmrkering 2. Sätt växelkbelns ändstyrre på fästbulten och juster kbelhylsn så tt den lätt glider in i hylshållren. 3. Fäst växelkbeln på fästbulten med en fästklämm. c b b - c - Kbelhyls Växelkbelhållre Fästklämm 4. Kontroller växelkbeljusteringrn så här:. Växl fjärreglget till frmåtläget smtidigt som du vrider propellerxeln. Om propellerxeln inte låses i växel sk kbelhylsn justers närmre kbelns ändstyrre. b. Plcer fjärreglget i neutrlläget. Om propellerxeln inte vrids lätt och utn motstånd sk hylsn justers bort från kbelns ändstyrre. Upprep steg och b. swe 73

82 MONTERING AV UTOMBORDARE c. Växl fjärreglget till bckläget smtidigt som du vrider propellerxeln. Om propellerxeln inte låses ordentligt i växel sk hylsn justers bort från kbelns ändstyrre. Upprep steg t.o.m. c. d. Plcer fjärreglgets hndtg i neutrlläget. Om propellerxeln inte vrids lätt och utn motstånd sk hylsn justers närmre kbelns ändstyrre. Upprep steg t.o.m. d. MONTERING AV GASKABELN VIKTIGT! Anslut växelkbeln till motorn innn du nsluter gskbeln. 1. Ställ fjärreglget i neutrlläget. 2. Anslut gskbeln till gsspken. Säkr med brick och låsmutter. Dr åt låsmuttern till specificert värde. b - b - Nylonbrick Låsmutter 2678 Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Låsmutter till gskbel "b" Dr åt för tt sedn loss 1/4 vrv 3. Juster kbeltrummn så tt den instllerde gskbeln håller stoppskruven för tomgång mot stoppet. c b b - c - Hylslås Kbelhyls Stoppskruv för tomgång 4. Kontroller gskbelns justering på följnde sätt:. Lägg i utombordrens växel ett pr gånger för tt ktiver gslänksystemet. Vrid propellerxeln smtidigt som du lägger i bcken. b. För tillbk fjärreglget till neutrlläget. c. Plcer en tunn pppersbit melln tomgångsjusteringsskruven och tomgångsstoppet. Justeringen är korrekt när ppperet kn ts bort utn tt det slits sönder, men ändå hr ett visst motstånd. 74 swe

83 MONTERING AV UTOMBORDARE VIKTIGT! Tomgångsstoppskruven måste vidrör stoppet. b - b - Stoppskruv för tomgång Tomgångsstopp 2680 d. Juster kbelhylsn vid behov. 5. Lås trumhållren på plts med kbelspärren INSTALLATION AV FRÄMRE KLÄMENHET VIKTIGT! Det måste finns tillräckligt glpp i motorns kbelstm, btterikblr, bränsleslng och oljeslngr melln klämm och motorfästen för tt vlst belstning och förhindr slngr från tt vik sig eller klämms. 1. Plcer den nedre hlvn v den främre klämmn i underkåpns öppning. 2. Lägg neoprenskyddet runt kblrn, slngrn och reglgekblrn, och lägg dem i den nedre hlvn v den främre klämmn. - b - Neoprenskydd Nedre hlvn v klämmn b swe 75

84 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. För smmn den övre hlvn v den främre klämmn med den nedre hlvn. Säkr båd hlvor med buntbnd. - b - Övre hlvn v klämmn Buntbnd b Säkr den främre klämmn vid underkåpn med hållre och två skruvr. 5. Monter kåpns tätning. - Hållre swe