installationshandbok

Transkript

1 2016 Mercury Mrine 250 och 300 XS OptiMx Drifts-, underhållsoch instlltionshndok 8M swe

2 swe

3 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-! meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk. swe i

4 ! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) Motorns serienummer Utväxlingsförhållnde Utomordre Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ) ii swe

5 Allmän informtion Förrens nsvr... 1 Innn du kör din utomordre... 1 Båtens hästkrftseffekt... 1 Körning v åten med hög frt och hög effekt... 1 Utomordre med fjärreglge... 2 Meddelnde ngående fjärrstyrning... 2 Nödstoppsrytre... 2 Att skydd människor i vttnet... 4 Säkerhetsmeddelnde för pssgerre Pontonåtr och åtr med däck... 5 Hopp i vågor och kölvtten... 6 Kollision med undervttenshinder... 6 Avgser... 7 Att välj tillehör till utomordren... 9 Rekommendtioner för säker åtnvändning... 9 Anteckning v serienummer XS OPTIMAX SPECIFIKATIONER XS OptiMx specifiktioner Specilverktyg och stser som ehövs Komponentidentifiering Propellervl Trnsport Trilertrnsport v åt/utomordre Bränsle och olj Bränslekrv Rekommenderd olj Bränsletillstser Att undvik strypningr i ränsleflödet Krv för ränsleslng med låg genomträngning EPA krv på tryckstt ärr ränsletnkr Krv på ränsledoseringsventil (FDV) Mercury Mrines tryckstt ärr ränsletnk Påfyllning v seprt oljetnk Påfyllning v motormonterd reservoroljetnk Påfyllning v ränsletnk swe iii

6 Funktioner och reglge Fjärreglgefunktioner Zero Effort reglgefunktioner Vrningssystem Power trim och tilt Användning v Power Trim Power tilt funktion (trimsystem med en kolv) Power Tilt funktion (trimsystem med tre kolvr) Reservtiltrytre Mnuell tiltfunktion Drifts, Viktig informtion Motorns inkörning Bränslelndning för inkörning Checklist före strt Körning vid minusgrder Körning i sltvtten eller förorent vtten Användning på hög höjder Hur prestnd påverks v höjd över hvet och väder Inställning v trimvinkel medn motorn går på tomgång Körning i grunt vtten Oljeinsprutningssystem Strt v motorn Växling Avstängning v motorn Underhåll Vård v motorpketet Utytesdelr för motorpketet Bestämmelser för vgsrening enligt EPA Inspektions och underhållsschem Spolning v kylsystemet (motorpket) Spol kylsystemet (nedre enhet) Avlägsnnde och montering v motorkåp Rengöringsvård för motorkåpn Bränslesystem Fästen för styrlänkstg Säkringr Korrosionskontrollnod Undersökning och yte v tändstift Btteriinspektion Ldd systemets gjutr koppling Byte v propeller Smörjnipplr Trimsystem med en kolv Trimsystem med tre kolvr Växelhusolj Nedsänkt motorpket iv swe

7 Uppställning Föreredelser för uppställning Skydd v invändig motorkomponenter Skydd v yttre utomordskomponenter Växelhus Plcering v utomordre för uppställning Btteriförvring Felsökning Strtmotorn drr inte runt motorn Motorn strtr inte Motorn går ojämnt Prestndförlust Vrningshornet ktivers (med effektförlust) Vrningshornet ktivers (ingen effektförlust) Btteriet håller inte lddningen Servicessistns för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Frågor ngående reservdelr och tillehör Servicehjälp Montering v utomordre Monteringskomponenter för motorer vliderde v Mercury Mrine Tillehör monterde på kterspegelns upphängningsygel Båtens hästkrftseffekt Skydd vid strt i växel Bränslesystem Monteringsspecifiktioner Lyft utomordren Styrkel Kel drgen på styrordsidn Fästen för styrlänkstg Bkmonterde styrkolvr eller prllellstg Fstställ utomordrens monteringshöjd Borrning v monteringshålen för utomordren Fstsättning v utomordren på kterspegeln Elsystem, slngr, reglgevjrr och främre klämm Inställning v oljeinsprutning Motorrunnens inloppskåp instlltion (modeller med fjärrstyrd trimpump) Intrimningstpp swe v

8 Underhållsjournl Underhållslogg vi swe

9 Förrens nsvr Förren är nsvrig för rätt och säker körning v åten och pssgerrns och llmänhetens säkerhet.. Det rekommenders strkt tt vrje förre läser och förstår hel hndoken innn utomordren ts i ruk. Säkerställ tt minst en extr person omord hr instruerts i grundern ngående strt och nvändning v utomordren och åthntering om förren inte kn kör åten. Innn du kör din utomordre Läs denn hndok noggrnt. Lär dig hur utomordren hndhs korrekt. Kontkt din återförsäljre om du hr någr frågor. Denn hndok tillsmmns med säkerhetsdeklern på utomordren nvänder följnde vrningssymoler för dr din uppmärksmhet till speciell säkerhetsinstruktioner som ör efterföljs.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. Båtens hästkrftseffekt ALLMÄN INFORMATION! VARNING! Om mn överstiger åtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk åtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än åtens mx. effektvärde. Ge inte din åt för hög effekt och överelst den inte. De flest åtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och elstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller åttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Körning v åten med hög frt och hög effekt Om din åt är en s.k. "high speed"- eller "high performnce"-åt som du inte är helt eknt med rekommenderr vi tt du ldrig kör den vid sin högfrtskpcitet innn du först fått en grundläggnde orienterings- och demonstrtionsåkning med din återförsäljre eller nnn förre som hr erfrenhet v din komintion åt/utomordre. För ytterligre informtion, skff dig häftet Drift v högpresternde åt (Hi- Performnce Bot Opertion) från din återförsäljre, distriutör eller Mercury Mrine. swe 1

10 Utomordre med fjärreglge ALLMÄN INFORMATION Det till utomordren nslutn fjärreglget måste vr försett med en neutrlstrtrytre. Dett förhindrr motorn från tt strt med växeln ilgd i något nnt läge än neutrl.! VARNING! Om motorn strts med växeln ilgd kn dett led till svår personskd eller död. Kör ldrig en åt som inte hr en frilägesrytre. N Meddelnde ngående fjärrstyrning Styrlänkstget som förinder styrkeln med motorn måste fästs med självlåsnde muttrr. Dess självlåsnde muttrr får ldrig yts mot vnlig muttrr (som inte låser) eftersom de skks loss och virerr v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur.! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över åten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur åten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. Självlåsnde muttrr Nödstoppsrytre Syftet med nödstoppsrytren är tt stäng v motorn då förren förflyttr tillräckligt långt ort från förrpltsen (om förren t ex ovsiktligt skulle ksts ur sin sits). Utomordre med rorkultshndtg och viss åtr med fjärreglge är utrustde med nödstoppsrytre. En nödstoppsrytre kn instllers som ett tillehör oftst på instrumenträdn eller vid sidn när förrpltsen. 2 swe

11 ALLMÄN INFORMATION En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. Nödstoppslinn är i llmänhet cm (4 5 feet) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller enet eller en knut knuts i linn. ATTACH LANYARD RUN OFF c c - Nödstoppslinns klämm Nödstoppslinns dekl Nödstoppskontkt Läs följnde säkerhetsinformtion innn du går vidre. Viktig säkerhetsinformtion: Syftet med en nödstoppsrytre är tt stnn motorn när förren rör sig tillräckligt långt ort från förrpltsen för tt ktiver rytren. Dett kn inträff om förren ovsiktligt fller överord eller rör sig i åten tillräckligt långt ort från förrpltsen. Att rml överord och li ovsiktligt vkstd händer lättre i viss åttyper, t.ex. upplåsr åtr med låg sidor, ssåtr, rceråtr och lätt, känslig fiskeåtr som styrs med rorkultshndtg. Att rml överord eller ovsiktligt ksts över ord händer också lättre om dålig vnor får styr, t. ex. tt sitt på ryggstödet eller relingen vid plnhstighet, tt stå upp i plnhstighet, tt sitt på upphöjd fiskeåtsdäck, kör med plnhstighet i grunt vtten eller vtten med undervttensföremål, om du släpper greppet om rtten eller rorkultshndtget när åten drr i en riktning, om du dricker lkohol eller gör frlig högfrtsåtmnövrr. Även om ktivering v nödstoppsrytren omedelrt stnnr motorn fortsätter åten frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel vid vstängningen. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle ehöv kör åten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. swe 3

12 ! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v växellådn eller propellern. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning. HÅLL NÖDSTOPPSKONTAKTEN OCH NÖDSTOPPSLINAN I GOTT SKICK Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Att skydd människor i vttnet UNDER BÅTKÖRNING ALLMÄN INFORMATION Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snt förflytt sig för tt undvik en åt som närmr sig, även om den hr låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder åten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en åt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. NÄR BÅTEN STÅR STILLA! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som nslutits till åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till friläge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller uppehåll sig i vttnet omkring åten. 4 swe

13 Säkerhetsmeddelnde för pssgerre - Pontonåtr och åtr med däck Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. En plötslig minskning v åtens hstighet, t.ex. tt du kör in i en stor våg eller svllvåg, en plötslig reduktion v gsen, eller en skrp ändring v åtens kurs, kn kst dem över åtens för. Om de fller över åtens frmsid melln de två pontonern plcers de så tt de körs över v utomordren. BÅTAR MED ÖPPET DÄCK FRAM ALLMÄN INFORMATION Låt inte någon efinn sig på däcket frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. BÅTAR MED UPPHÖJDA FISKESTOLAR MONTERADE FRAMTILL Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över åtens för swe 5

14 Hopp i vågor och kölvtten ALLMÄN INFORMATION Att kör åten över vågor och kölvtten är en nturlig del v åtnvändning. När dett sker i sådn hstighet tt åtens skrov delvis eller helt tvings ur vttnet uppstår emellertid viss risker, speciellt då åten lndr i vttnet Det störst ekymret uppstår om åten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. Inträffr dett kn lndningen få åten tt kräng krftigt i ny riktning. Dett kn, i sin tur, få pssgerrn tt ksts ur sin säten eller överord.! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. En nnn mindre vnlig risk uppstår om du låter din åt slungs v en våg eller kölvtten. Om åtens för vinkls ner tillräckligt långt när den är uppe i luften kn den vid kontkt med vttnet träng genom vttenytn och komm under vtten en kort stund. Dett får åten tt nästn tvärstopp och kn kst pssgerrn okontrollerrt frmåt. Båten kn också komm tt gir krftigt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder Minsk frten och fortsätt med försiktighet när du kör en åt i grund områden eller där du misstänker tt undervttenshinder kn finns som åtens otten eller utomordren kn stöt på. Det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler åtens frt. Under sådn förhållnden skll åtens frt skll hålls vid en miniml plnhstighet v km/h (15 till 25 mph) Om åten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn lnd nnt led till följnde: Delr v utomordren eller hel utomordren kn ryts loss och fr in i åten. 6 swe

15 Båten kn plötsligt ändr riktning. Dett, i sin tur, kn få de omordvrnde tt ksts ur sin säten eller överord. En sn minskning v hstigheten. Dett gör tt personer omord ksts frmåt eller till och med ur åten. Kollisionsskdor på utomordren och/eller åten. Kom ihåg tt det viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid en kollision är tt regler åtens frt. Båtens hstighet ör hålls vid minst plningshstighet vid körning i frvtten som du vet hr undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr den så tt den inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd skll utomordren ts till en uktoriserd återförsäljre för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten skll kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor. Om du kör med en skdd utomordre kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v utomordren eller påverk åtens styrförmåg. Om det lir nödvändigt tt fortsätt körningen, skll denn görs med krftigt minskd hstighet.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. Avgser ALLMÄN INFORMATION VAR UPPMÄRKSAM PÅ KOLOXIDFÖRGIFTNING Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. HÅLL SÄKERHETSAVSTÅND TILL AVGASOMRÅDEN swe 7

16 ALLMÄN INFORMATION Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. GOD VENTILATION Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten DÅLIG VENTILATION Under viss kör- och/eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). 8 swe

17 ALLMÄN INFORMATION Att välj tillehör till utomordren Äkt Mercury Precision- eller Quicksilver-tillehör hr speciellt utformts och testts för utomordren i fråg. Dess finns tillgänglig från Mercury Mrine-återförsäljre. VIKTIGT! Koll upp med din återförsäljre innn du instllerr tillehör. Missruk v godkänd tillehör eller nvändning v icke-godkänd tillehör kn skd produkten. En del tillehör som inte tillverks eller säljs v Mercury mrine hr inte konstruerts för tt på säkert sätt nvänds med din utomordre eller utomordrens driftssystem. Läs hndöckern för instlltion, körning och underhåll för ll din vld tillehör. Se Utomordrinstlltion - Tillehör monterde på kterspegelns upphängningsygel för viktig informtion om monteringstillehör för kterspegelns upphängningsygel. Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. swe 9

18 Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens drifts- och elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. ALLMÄN INFORMATION Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. 10 swe

19 - Anteckning v serienummer ALLMÄN INFORMATION Det är viktigt tt du ntecknr dett nummer för frmtid referens. Serienumret sitter på utomordren, som ilden visr. c - Seril - - Numer XXXXXXX MMM 20XX XXXXX XL XX Mx RPM XXXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Mercury Mrine Brunswick Corp. Fond du Lc, WI Assemled in the USA from US nd foreign components XX d c - d - Serienummer Tillverkningsmånd och -år Modelleteckning Tillverkningsår 250 XS OPTIMAX SPECIFIKATIONER Hästkrfter Motorns slgvolym Motorvikt Attriut Fullgsvrvtlsområde 51 cm (20 tum) Sport Mster 63,5 cm (25 tum) Fleet Mster 76 cm (30 tum) Fleet Mster Vrvtlsgräns vid överhstighet Vrvtl vid tomgång Vrvtlsgräns vid tomgång Cylinderkonfigurtion Cylinderlopp Slglängd Rekommendert tändstift Elektrodvstånd Specifiktioner 250 hk (186 kw) 3038 cc (185 cid) 229 kg (505 l) 237 kg (522 l) 242 kg (533 l) r/min 6300 r/min 585 r/min 2250 r/min 60 grders V6 92,075 mm (3,625 tum) 76,2 mm (3,000 tum) NGK IZFR6J-11 (friksmontert) NGK IZFR6J (service) 1,1 mm (0.042 in.) Tändföljd Mximl tändinställning Tomgångsinställning Tryck i ränsleledningen Styrs v PCM Styrs v PCM 655 ± 13,8 kp (95 ± 2 psi) swe 11

20 ALLMÄN INFORMATION Lufttryck Utväxling Bränslekrv Rekommenderd olj Växellådsolj Växellådsoljevolym Btterikpcitet* Attriut Lddningssystemets uteffekt Trimsystem Avgsutsläppssystem Sport Mster Specifiktioner 758 ± 13,8 kp (110 ± 2 psi) 1,62:1 1,75:1 Fleet Mster 1,75:1 Blyfri ensin 87 oktn [R+M/2]/(90 RON) Mercury Rcing 2-tktsmotorolj Mercury Rcing-växellådsolj 710 ml (24 fl oz) 1000 mrin strtmpere, 800 kllstrtsmpere 50 A mximum 51 cm (20 tum) Integrerd trim med tre kolvr 63,5/76 cm (25/30 tum) Integrerd trim med enkelkolv (fjärrpump). Elektronisk motorkontroll (EC) Btteritillverkre kn h olik märkvärden och test sin tterier enligt olk stndrder. MCA, CCA, Ah och Reserve Cpcity (RC) är de märkvärden som som erkänns v Mercury Mrine. Tillverkre som nvänder ndr stndrder än dess, t.ex. ekvivlent MCA, uppfyller inte Mercury Mrines tterikrv. 300XS OptiMx specifiktioner Motoreffekt vid propellerxel Motorns slgvolym Motorvikt Fullgsvrvtlsområde Vrvtlsgräns vid överhstighet Specifiktioner 20 tum (Torque Mster) 51 cm (20 tum) (Sport Mster) 25 tum (Torque Mster) 63,5 cm (25 tum) (Fleet Mster) 76 cm (30 tum) (Fleet Mster) 20 tum (Torque Mster) 20 tum (Sport Mster) 25 tum (Torque Mster) 25 tum (Fleet Mster) 76 cm (30 tum) (Fleet Mster) 20 tum (Torque Mster) 300 hk (224 kw) 3160 cc (193 cid) 218 kg (418 l.) 229 kg (505 l) 239 kg (528 l) 237 kg (522 l) 242 kg (533 l) r/min r/min r/min r/min r/min 6350 r/min 12 swe

21 ALLMÄN INFORMATION Vrvtl vid tomgång Vrvtlsgräns vid tomgång Cylinderkonfigurtion Cylinderlopp Slglängd Tändstift Elektrodvstånd Specifiktioner 20 tum (Sport Mster) 25 tum (Torque Mster) 25 tum (Fleet Mster) 76 cm-modeller (30 tum) (Fleet Mster) 6350 r/min 6350 r/min 5900 r/min 5900 r/min 585 r/min 1900 r/min 60 grders V6 92,075 mm (3,625 tum) 78,9 mm (3,110 tum) NGK IZFR7M 0,81 mm (0,032 tum) Tändföljd Mximl tändinställning Tomgångsinställning Bränsletryck Lufttryck Utväxling Bränslekrv Rekommenderd olj Växellådsolj Växellådsoljevolym Btterikpcitet Lddningssystemets uteffekt Avgsutsläppssystem Torque Mster Sport Mster Specilverktyg och -stser som ehövs Styrs v PCM Styrs v PCM 655 ± 13,8 kp (95 ± 2 psi) 758 ± 13,8 kp (110 ± 2 psi) 1,62:1 1,75:1 1,62:1 1,75:1 Fleet Mster 1,75:1 Beskrivning Premium lyfri 91 oktn [R+M/2]/(96 RON) Premium Plus TC-W3 tvåtkts Hi-Performnce-växellådsolj 710 ml (24 fl oz) 1000 mrinstrtsmpere, 800 kllstrtsmpere 105 H A mximum Elektronisk motorkontroll (EC) Artikelnummer Tiltult v rostfritt stål (trimsystem med tre kolvr) A1 Oljesprut T Spoltillehör (för Fleet Mster-/Torque Mster-växellåd) Spoltillehör (för Sport Mster-växellåd) 44357T A1 1. Btteritillverkre kn utgå från ndr märkvärden och test sin tterier enligt ndr stndrder. Kontkt ifrågvrnde tteritillverkre för märkvärdesjämförelser. swe 13

22 ALLMÄN INFORMATION Beskrivning Spolningstätningssts för duelt vttenintg för Fleet Mster-/Torque Mster-växellåd) Artikelnummer K1 Komponentidentifiering Motorkåp 2 - Sidokåphkr (åd sidor) 3 - Främre kåphke 4 - Extr tiltströmställre 5 - Upphängningsygel/styrsdel 6 - Växelhus 7 - Kylvttenintg (plcering eroende på växellåd) 8 - Skägg 9 - Anodpltt 10 - Antikvittionspltt 11 - Drivxelhus 12 - Vttenpumpindiktor 13 - Underkåp Propellervl Att stg motorn i den övre änden v motorvrvsintervllet kn ök ccelertionen, men minsk åtens topphstighet. Och omvänt, tt stg motorn i nedre änden v motorvrvsintervllet kn ök åtens topphstighet, men försämr åtens ccelertionen. Mercury Mrine rekommenderr tt välj en propeller som gör det möjligt för motorn tt ret inom den övre hlvn v det rekommenderde vrvtlsintervllet för full gs med åten normlt elstd (se "Allmän informtion" "Specifiktioner"). Dett vrvtlsintervll ger ättre ccelertion smtidigt som du ehåller mximl åthstighet. All L-modeller (50 cm [20 tum] drivxel) kn körs vid motorvrv upp till r/min. Dett ökde motorvrvtl ger förren ett större intervll inom vilket hn/hon kn välj lämplig stigning. Att stg motorn i den övre änden v motorvrvsintervllet leder inte nödvändigtvis till förättrde höghstighetsprestnd. Båtvikten och skrovkonstruktion påverkr effektiviten med dett ökde motorvrv och kn sänk åtens topphstighet. 14 swe

23 ALLMÄN INFORMATION Om fullgsdriften ligger under motorns rekommenderde intervll måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och risken för motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och skdor. Normlt är det r/min skillnd melln vrje propellerstigning Om ändrde förhållnden orskr vrvtlet tt sjunk under det rekommenderde området (t ex vrmre, fuktigre väder, körning på hög höjd, ökd åtlst eller smutsig åtotten/växellåd) kn propelleryte eller rengöring ehövs för tt iehåll prestnd och grnter utomordrens hållrhet. Kontroller vrvtlet för full gs med hjälp v en noggrnn vrvräknre med motorn intrimmd till ett lnsert styrningstillstånd (styrningspåkänning lik i åd riktningr) utn tt orsk tt propellern lossnr. swe 15

24 Trilertrnsport v åt/utomordre TRANSPORT Trilertrnsporter åten med utomordren nedtiltd i vertiklt driftsläge. Om extr mrkfrigång erfordrs, sk utomordren tilts upp med hjälp v en stödnordning för utomordren (extrutr.). Kontkt din lokl återförsäljre för rekommendtioner. Ytterligre frigång kn erfordrs vid korsning v järnväg, uppfrtsvägr och när trilern studsr. VIKTIGT! Lit inte på tt power trim-/tiltsystemet eller tiltstödspken iehåller tillräcklig mrkfrigång för trilertrnsport. Utomordrens tiltstödspk är inte vsedd tt stödj utomordren vid trilertrnsport. Lägg i frmåtväxeln. Dett förhindrr tt propellern roterr fritt swe

25 Bränslekrv VIKTIGT! Användning v felktig ensin kn skd motorn. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig ensin nses som missruk v motorn och täcks inte v den egränsde grntin. BRÄNSLEKRAV Mercury utomordsmotorer retr tillfredsställnde vid nvändning v lyfri ensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd Ett oktntl på minst 87 (R+M)/2 för de flest modeller. Premiumensin (oktntl 91 [R +M]/2) är också godtgr för de flest modeller. Använd inte lyd ensin. Utnför USA och Knd: Ett oktntl på minst 91 för de flest modeller. Premiumensin (95-oktnig) är också godtgr för ll modeller. Använd inte lyd ensin. ANVÄNDA OMFORMULERAD (SYRESATT) BENSIN (ENDAST USA) Oxiderd ensin krävs i viss områden i USA och kn nvänds i Mercury MerCruiser-motorn. Den end oxygent som för närvrnde nvänds i USA är lkohol (etnol, metnol eller utnol). BENSIN SOM INNEHÅLLER ALKOHOL Bu16-utnolränslelndningr Bränslelndningr med upp till 16,1 % utnol (Bu16) som uppfyller Mercury Mrines ränslekrv är en godtgr ersättning för lyfri ensin. Kontkt åttillverkren för specifik rekommendtioner eträffnde komponentern i åtens ränslesystem (ränsletnkr, ränsleledningr och nslutningr). Bränslelndningr med metnol och etnol VIKTIGT! Bränslesystemets komponenter på din Mercury Mrine-motor klrr v upp till 10 % lkohol (metnol eller etnol) i ensinen. Det är inte säkert tt åtens ränslesystem klrr v smm procentndel lkohol. Kontkt åttillverkren för specifik rekommendtioner eträffnde komponentern i åtens ränslesystem (ränsletnkr, ränsleledningr och nslutningr). Oserver tt ensin som innehåller metnol eller etnol kn led till en ökd: ökd korrosion v metlldelr. Nedrytning v gummi- och plstdelr Ökd ränslegenomträngning genom ränsleledningr v gummi. Snnolikhet för fsseprtion (vttnet och lkoholen seprers från ensinen i ränsletnken).! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre. VIKTIGT! Om du nvänder ensin som innehåller, eller misstänks innehåll, metnol eller etnol måste du utför inspektioner med tätre intervll med vseende på läckge och onorml tillstånd. VIKTIGT! När du kör en Mercury Mrine-motor på ensin som innehåller metnol eller etnol sk ensin inte lämns kvr i ränsletnken under längre tidsperioder. I ilr förruks normlt dess lndde ränslen innn de kn sorer tillräckligt med fukt från luften för tt orsk prolem, men åtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk ske. Invändig korrosion kn äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt ort den skyddnde oljefilmen från de invändig delrn. Rekommenderd olj BRÄNSLE OCH OLJA Rekommenderd olj Alterntiv olj Mercury Rcing 2-tktsmotorolj OptiMx DFI-motorolj swe 17

26 BRÄNSLE OCH OLJA Premium Plus 2-Cycle Outord Oil Mercury Rcings tvåtktsolj rekommenders för OptiMx-motorer som nvänds med synnerligen hård elstning förknippd med yrkesmässigt ruk eller lång perioder med högt vrvtl. Mercury Rcings tvåtktsolj ger ättre smörjning och skydd vilket mximerr motoreffekten medn den skyddr mot värme, minskr slitge och kolvlgringr. OptiMx DFI-motorolj eller Premium Plus 2-Cycle Outord Oil kn nvänds som lterntiv olj. VIKTIGT! Oljn måste vr NMMA-certifierd TC-W3 2-tktsolj. Håll regelunden kontkt med din återförsäljre för tt få de senste ensin- och oljerekommendtionern. Om Quicksilver 2-Cycle Outord Oil inte finns tillgänglig kn den ersätts med en nnn tillverkres 2- tktsolj för utomordre som är NMMA-certifierd TC-W3. Om undermålig 2-tktsolj för utomordre nvänds kn motorns livslängd förkorts. Skdor som orskts v undermålig oljor täcks inte lltid v den egränsde grntin. Bränsletillstser För tt minimer uppyggnden v vlgringr i motorn rekommenders tt du tillsätter Mercury eller Quicksilver Quickleen Engine Tretment till motorränslet vid vrje fyllning v tnken under hel åtsäsongen. Använd tillstsen enligt nvisningrn på ehållren. Att undvik strypningr i ränsleflödet MEDDELANDE Motorn kn skds om komponenter läggs till ränsletillförselsystemet. Dess tillägg kn egräns ränsleflödet, få motorn tt stopp vid låg hstigheter och skp förhållnden med dålig ränsletillförsel under hög hstighet. Följ ll regler för instlltion v ränslesystem och lägg inte till ytterligre komponenter till ränslesystemet. Krv för ränsleslng med låg genomträngning Krävs för utomordre som tillverks för tt säljs, hr sålts eller är till slu i USA. Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en utomordre som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en ränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v ränsletnken till utomordren. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 ränsle i 23 enligt SAE J mrin ränsleslng. EPA-krv på tryckstt ärr ränsletnkr EPA (Environmentl Protection Agency) kräver tt ärr ränslesystem som producerts efter den 1 jnuri 2011, för ruk med utomordsmotorer, sk förli fullständigt förseglde (tryckstt) upp till 34,4 kp (5,0 psi). Dess tnkr kn innehåll följnde: Ett luftintg som öppns för tt låt luft komm in llteftersom ränsle drs ut ur tnken. Ett luftuttg som öppns (ventilers) till tmosfären och trycket överstiger 34,4 kp (5.0 psi).. Krv på ränsledoseringsventil (FDV) När en tryckstt ränsletnk nvänds måste en ränsledoseringsventil vr instllerd i ränsleslngen melln ränsletnken och primerlåsn. Bränsledoseringsventilen hindrr tryckstt ränsle från tt komm in i motorn och överflöd den eller led till möjligt ränsleläckge. 18 swe

27 BRÄNSLE OCH OLJA Bränsledoseringsventilen hr en mnuell utlösningsventil. Den mnuell utlösningsventilen kn nvänds (trycks in) för tt tt öppn (föripsser) ventilen i fll v ränslelockering i ventilen. - c - Bränsledoseringsventil - instllerd i ränsleslngen melln ränsletnken och primerlåsn. Mnuell vlstning Ventilerings-/vttendräneringshål c Mercury Mrines tryckstt ärr ränsletnk Mercury Mrine hr skpt en ny ärr tryckstt ränsletnk som uppfyller gällnde EPA-krv. Dess ränsletnkr är tillgänglig som tillehöv eller leverers med viss ärr utomordsmodeller. DEN BÄRBARA BRÄNSLETANKENS SPECIALFUNKTIONER Bränsletnken hr en tvåvägsventil som låter luft träng in i tnken medn ränsle drs in i motorn, och öppns även för tt ventiler till tmosfären om trycket i tnken överstiger 34,4 kp (5.0 psi).. Ett väsnde ljud kn hörs när tnken ventilers till tmosfären. Dett är normlt. Bränsletnken inkluderr en ränsledoseringsventil som hindrr tryckstt ränsle från tt komm in i motorn och överflöd den eller led till möjligt ränsleläckge. När du sätter på ränsletnkslocket sk du vrid locket till höger tills du hör en klickning. Dett är en signl tt tnklocket är ordentligt på. En inyggd nordning förhindrr för hård åtdrgning. Bränsletnken hr en mnuell vluftningsskruv som ör vr stängd under trnsport och öppen vid drift och när lockets ts v. Eftersom förseglde ränsletnkr inte ventilers så expnderr de och drs ihop när ränslet expnderr och minskr i volym under den omgivnde luftens uppvärmnings- och nedkylningscykler. Dett är normlt. BORTTAGNING AV TANKLOCKET - c - Tnklock Mnuell vluftningsskruv Låsflik VIKTIGT! Innehållet kn vr tryckstt. Vrid tnklocket 1/4 vrv för tt vlst trycket innn du öppnr det. 1. Öppn den mnuell vlstningsskruven ovnpå tnklocket. 2. Vrid tnklocket till det kommer i kontkt med låsfliken. 3. Tryck ned låsfliken. Vrid tnklocket 1/4 vrv för tt vlst trycket. 4. Tryck ned låsfliken igen och t v locket. BRUKSANVISNING FÖR DEN TRYCKSATTA BÄRBARA BRÄNSLETANKEN 1. När du sätter på ränsletnkslocket sk du vrid locket till höger tills du hör en klickning. Dett är en signl tt tnklocket är ordentligt på. En inyggd nordning förhindrr för hård åtdrgning. 2. Öppn den mnuell vluftningsskruven ovnpå locket för drift och orttgning v locket. Stäng den mnuell vluftningsskruven för trnsport. c swe 19

28 BRÄNSLE OCH OLJA 3. För ränsleslngr som hr snkopplingr sk du koppl från ränsleledningen från motorn eller ränsletnken när motorn inte nvänds. 4. Följ nvisningrn för ränslepåfyllning innn fyller i ränsle. Påfyllning v seprt oljetnk T v påfyllningslocket och fyll på specificerd olj. Oljetnksvolymen är 11,5 liter (3 gllons).. Sätt tillk och dr åt oljepåfyllningslocket. VIKTIGT! Se lltid till tt oljepåfyllningslocken gängs fst ordentligt. En luftläck kn förhindr oljeflöde till motorn Påfyllning v motormonterd reservoroljetnk OBS! Påfyllning v denn tnk är endst nödvändigt om oljenivån någonsin skulle sjunk och vrningssystemet för låg oljenivå ktivers. 1. T ort den övre kåpn. 2. Loss påfyllningslocket på motoroljns reservortnk. Kör motorn tills ll luft hr ventilerts ut ur oljereservortnken och tnken fyllts med olj tills den flödr över. 3. Dr åt tnklocket igen. Stäng v motorn och sätt tillk den övre kåpn Påfyllning v ränsletnk! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll som kn orsks v ensinrnd eller explosion. Vr försiktig när du fyller på ränsletnkr. Stäng lltid v motorn och rök inte och låt inte heller öppen låg eller gnistor komm i närheten v området, medn du fyller ränsletnkr. Fyll ränsletnkr utomhus på vstånd från hett, gnistor och öppen låg. Flytt de ärr ränsletnkrn ort från åten vid påfyllning. Stäng lltid v motorn innn du tnkr. 20 swe

29 BRÄNSLE OCH OLJA Fyll inte ränsletnkrn helt. Lämn ungefär 10 % v tnkvolymen ofylld. Bränslet kommer tt expnder när det lir vrmre och kn läck under tryck, om tnken är helt fylld. swe 21

30 Fjärreglgefunktioner FUNKTIONER OCH REGLAGE Din åt kn vr försedd med ett v de visde fjärreglgen från Mercury Precision eller Quicksilver. Tl med din återförsäljre om eskrivning v fjärreglgets funktioner och nvändning, om så inte är fllet. c c c f h g i i e d d e f g f c - d - e - f - g - h - i - Reglgehndtg - frmåt, neutrlläge, kåt Neutrllägets frikopplingsspk Trim/tiltrytre (extrutr.) - Se Funktioner och reglge - Power tiltfunktioner och drift Nödstoppskontkt - Se Allmän informtion Nödstoppsrytre Nödstopp - Se Allmän informtion Nödstoppsrytre Justering v gsfriktion Kåpn på konsolmonterde reglge måste vlägsns för justeringen. Tändningslås FRÅN ("OFF"), TILL ("ON"), START. Spk för sn tomgång - se Körning Strt v motorn Endst gsknpp - se Körning Strt v motorn 22 swe

31 FUNKTIONER OCH REGLAGE Zero Effort-reglgefunktioner - c - Gsspk Trimströmställre Växelspk c 4090 Vrningssystem VARSELHORNSIGNALER När tändningslåset vrids till läget "ON" (på), slår hornet på momentärt som ett test för tt vis tt hornet fungerr. Det finns två typer v vrningshorn som vrnr förren om ett ktivt prolem i motorns driftsystem. 1. Kontinuerligt sexsekunders tut: Indikerr ett kritiskt motortillstånd. Beroende på tillståndet kn motorns övervkningssystem ktivers och skydd motorn genom tt egräns effekten. Du ör åk tillk till hmnen omedelrt och kontkt din servicerepresentnt. 2. Periodisk kort pip i sex sekunder. Indikerr ett icke-kritiskt motortillstånd. Dett tillstånd kräver inte omedelr åtgärd. Du kn fortsätt nvänd åten, men eroende på prolemets rt kn det händ tt motorstyrkn egränss v motorns övervkningssystem för tt skydd motorn (se Motorns övervkningssystem följnde) för tt skydd motorn. Du ör kontkt din servicerepresentnt så snrt som möjligt. Det är viktigt tt lägg märke till tt i åd dess scenrier kommer hornet tt ljud endst en gång. Om du stänger v motorn och strtr den igen, kommer hornet tt ljud igen, en gång, om felet fortfrnde föreligger. För visning v de specifik motorfunktionern och för ytterligre motordt, se SmrtCrft-system informtion, senre i dokumentet. En del v de icke-kritisk tillstånden som indikers v periodisk kort tut i sex sekunder kn åtgärds v förren. Följnde är de tillstånd som kn åtgärds v förren: Vtten i ränslefiltret som är montert på motorn. Se Underhåll vttenvskiljnde ränslefilter. Prolem i kylsystemet (vttentryck eller motortempertur) Stäng v motorn och kontroller om vttenintgshålen i den undre enheten är lockerde. Kontroller motorns oljenivå. Se Bränsle och olj kontroll och påfyllning v motorolj. MOTORNS ÖVERVAKNINGSSYSTEM Motorns övervkningssystem övervkr viktig givre på motorn för tidig indiktioner v prolem. Motorns övervkningssystem fungerr när moton är igång, så du ehöver inte vr orolig för om du är skyddd eller inte. Systemet svrr på ett prolem genom tt låt vrningshornet ljud i sex sekunder och/eller reducer motoreffekten för tt skydd motorn. swe 23

32 FUNKTIONER OCH REGLAGE Minsk motorhstigheten, om motorövervkningssystemet hr ktiverts. Prolemet måste identifiers och korrigers. Systemet måste återställs innn motorn kn körs med högre vrvtl. Motorövervkningsystemet återställs genom tt mn flyttr gsreglget tillk till tomgångsläget. Om motorövervkningssystemet hr funnit tt återställningen inte åtgärdt prolemet, så förlir motorövervkren ktiverd och egränsr gsreglget. Prolemet måste identifiers och åtgärds innn motorövervkningssystemet låter motorn nå normlt vrvtl. VARVTALSGRÄNS VID ÖVERHASTIGHET Vrvtlsgränsen vid överhstighet hr ställts in på ett vrvtl som är högre än driftsintervllet. Om motorn körs på ett vrvtl högre än eller lik med överhstighetsgränsen, låter PCM-enheten inte motorn iehåll den effekt som krävs v förren. Se Specifiktioner för tt estämm denn motors vrvtlsgräns. När motorn nått sin vrvtlstgräns, slår motorövervkningssystemet v tändningen till viss cylindrr. Om opertören inte önskr reducer vrvtlet så slår motorövervkningssystemet v tändningen till ll cylindrr. En ljudsignl vges medn motorövervkningssystemet övervrningsegränsre är ktiv. För tt återställ motorövervkningssystemets skydd: 1. Minsk gsen fullständigt i tre sekunders tid. 2. Öppn gsspjället. Om motorn inte regerr, upprep steg ett. SMARTCRAFT-SYSTEM Denn utomordre kn förses med ett Mercury instrumentpket, ett s.k. SmrtCrft-system. Någr v funktionern i instrumentpketet visr motorns vrvtl/min., oljetryck, kylvätsketempertur, tterispänning, ränsleförrukning och motorns driftstimmr. SmrtCrft instrumentpket underlättr också dignostik v motorövervkningen. SmrtCrft instrumentpket visr viktig motorlrmsdt och potentiell prolem. Power trim och tilt OBS! Utomordrens position kn justers genom tt tryck på trim-omkopplren. Dett intervll nvänds när åten körs under plning. c c - Trimströmställre Trimområde Tiltområde Tryck ned (DN): Utomordren flytts närmre kterspegeln, det klls tt trimm in eller trimm ner. 24 swe

33 Tryck upp (UP): Utomordren förs längre ort från kterspegeln, det klls tt trimm ut eller upp. Termen "tt trimm" (trim) vser vnligtvis justeringen v utomordren inom de först 20 v dess rörelseområde. Termen tilt nvänds vnligtvis när mn syftr på justering v utomordren högre upp och ut ur vttnet. Utomordren kn tilts upp ur vttnet när motorn är vstängd. Vid lågt tomgångsvrv kn utomordren också vinkls upp föri trimintervllet för tt exempelvis körs i grunt vtten. Användning v Power Trim De flest åtr fungerr r i ett medeltrimläge. Att trimm utomordren hel vägen in eller ut kn förättr resulttet, men orskr viss potentiell kontrollrisker.! VARNING! Att trimm utomordren utöver ett neutrlt styrningstillstånd kn resulter i ett drg i rtten eller rorkultshndtget och förlust v kontroll över åten. Biehåll kontroll över åten om den trimmts utöver ett neutrlt styrningstillstånd. Bekt följnde listor noggrnt. Att trimm in eller ner kn: Båtens og sänks. Avplning går snre. FUNKTIONER OCH REGLAGE I llmänhet förättr körning i kr sjö. Styrningsmotståndet eller drgningen åt höger (med en norml högersnurrnde propeller) ökr. Om den är för krftig, sänk ogen tills åten örjr plöj med ogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, kllt ogstyrning eller överstyrning, om du försöker sväng eller om du möter en större våg. BEGRÄNSA UNDERTRIMNING Under ovnlig omständigheter kn ägren estämm sig för tt egräns undertrimningen för tt undvik osäkr köregenskper eller styrförhållnden vid plningshstigheter.! VARNING! Användning v åten vid hög hstigheter med utomordren trimmd för långt under kn skp lltför strk överplning, som resulterr i tt förren förlorr kontrollen över åten. Instller trimningsegränsningsulten i ett läge som förhindrr lltför mycket undertrimning och kör åten på ett säkert sätt.! VARNING! På viss åtr kn ökd undertrimning orsk köregenskpsprolem vid hög hstigheter, vilket resulterr i personskd eller dödsfll. Endst ehörig personl ör juster undertrimningsinstsern och test åten med vseende på köregenskpsprolem. VIKTIGT! En del åt-motorkomintioner som inte hr någon riggvinkeljusteringsmeknism, eller trimms till helt undertrimningsläge, knske inte uppvisr någr oönskde och/eller osäkr kör- eller styregenskper vid plningshstighet. Om så är fllet kn det händ tt en justeringsmeknism för riggvinkel inte kn förättr ccelertion och plning. Ett vttentest krävs lltid för tt estämm om dess egenskper gäller en viss komintion v åt och motor. För tt egräns undertrimningen på modeller med ett trimsystem med tre kolvr, köp en riggtiltsprint v rostfritt stål från återförsäljren, och sätt i den i önskt justeringshål. swe 25

34 FUNKTIONER OCH REGLAGE För tt egräns undertrimningen på modeller med ett trimsystem med en kolv, nvänd den kdmiumpläterde ulten som medföljer motorn. - Tiltult v rostfritt stål (trimsystem med tre kolvr) Bult som medföljer motorn (trimsystem med en kolv) Trimm ut eller upp kn: Lyft upp fören högre ur vttnet. I llmänhet ök toppfrten. Ök frigången över undervttenshinder eller vid grunt vtten. Ök styrningsmotståndet eller dr åt vänster vid norml instlltionshöjd (med en norml högersnurrnde propeller). Vid överdrift orsk tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr. Gör tt motorn överhetts om kylvttenintgshålen är ovnför vttenlinjen. Power tilt-funktion (trimsystem med en kolv) Stäng v motorn och för trim-/tiltrytren eller reservtiltrytren till det högst läget för tt tilt utomordren. Utomordren tiltr upp tills rytren släpps eller tills den når sitt mximl tiltläge. Hydrulsystemet är fullt kpelt tt är utomordren under norml tiltdrift. Men om åten ogsers i trim/ tiltläge ör dock ett tillehörsstöd för utomordren nvänds. Power Tilt-funktion (trimsystem med tre kolvr) Stäng v motorn och för trim-/tiltrytren eller reservtiltrytren (sitter på motorkåpn) till det högst läget, för tt tilt utomordren. Utomordren tiltr upp tills rytren släpps eller tills den når sitt mximl tiltläge. 26 swe

35 FUNKTIONER OCH REGLAGE 1. Koppl in spken för tiltstödet och för den uppåt genom tt tryck på metllstoppet och roter vredet. c c - Spk för tiltstöd Metllstopp Vred 2. Sänk utomordren så tt den vilr på tiltstödsspken. 3. Koppl ur tiltstödspken genom tt höj upp utomordren från stödspken och roter den tills den låses. Sänk utomordren. Reservtiltrytre Denn rytre kn nvänds för tt tilt utomordren upp eller ner med hjälp v power trim-systemet. Reservtiltrytre 2745 Mnuell tiltfunktion Om utomordren inte kn tilts med Power Trim-/Tilt-rytren kn den tilts mnuellt. swe 27

36 FUNKTIONER OCH REGLAGE 1. Vrid den mnuell tiltvlstningsventilen utåt tre vrv moturs. Dett möjliggör mnuell tiltning v utomordren Tilt utomordren till önskt läge och dr åt den mnuell tiltvlstningsventilen. OBS! Den mnuell tiltvlstningsventilen måste drs åt innn utomordren ts i drift för tt undvik tt den tiltr upp under ckning. 28 swe

37 DRIFTS-, Viktig informtion VIKTIG DAGLIG INSPEKTION FÖRE VARJE KÖRNING All utomordre instllerde på åten måste h sin monteringsdelr inspekterde och kontrollerde för tt säkerställ tt komponentern inte hr lossnt. En dekl på uphängningsygeln påminner ägren om tt hn sk kontroller fästdonen som håller fst utomordren vid kterspegeln före vrje nvädning. Dekl på upphängningsygeln INNAN MOTORN STARTAS! SE UPP! Undvik motorskd. Flöd oljeinsprutningspumpen på ny eller omyggd motorer smt efter det tt underhåll utförts på smörjsystemet. Se vsnittet Flöd oljeinsprutningspumpen för instruktioner. BRÄNSLEKRAV Använd inte förlndt ränsle och olj i denn motor. Motorn får utomtiskt extr olj under inkörningen. Använd färsk rekommenderd ensin under och efter motorns inkörning. Motorns inkörning! VARNING! Användning v åten vid hög hstigheter med utomordren trimmd för långt under kn skp lltför strk överplning, som resulterr i tt förren förlorr kontrollen över åten. Instller trimningsegränsningsulten i ett läge som förhindrr lltför mycket undertrimning och kör åten på ett säkert sätt. VIKTIGT! Underlåtelse tt följ motorns inkörningsprocedurer kn resulter i dålig prestnd under motorns livslängd och led till motorskd. Följ lltid inkörningsprocedurern. Inkörningsrutin Vrier lltid vrvtlet (med gsreglget) under inkörningen 1: körtimmen swe 29

38 DRIFTS-, Låt motorn få värm upp sekunder. Kör inte på tomgång längre än fem (5) minuter Inkörningsrutin Låt motorn gå på melln 4000 och 5400 r/min (ungefär trekvrtsgs) större delen v tiden. Byt vrvtl ungefär vrnnn minut. Undvik tt trimm ut utomordren (uppåt) ortom vertiklt trimläge under körning. Undvik tt nvänd hydrulisk domkrftspltt (om sådn finns) för tt höj motorn under inkörningen. De tre följnde driftstimmrn: Ändr motorns vrvtl vr 10:e minut. Bränslelndning för inkörning PCM-enheten styr olje- och ränslelndningen under motorns inkörningsperiod. Checklist före strt Motorn nersänkt i körläge med ll vttenintgshål under vttenytn Bränsletnkens vluftningslock öppet eller ränsledräneringsventilen på Tillräckligt med ränsle Nödstoppskontkten i läge "KÖR" och snöret nslutet Fjärreglget i neutrlläge De övre kåphkrn fststt Utför inspektionskontrollern i Inspektions- och underhållsschem. Se vsnittet Underhåll. Körning vid minusgrder När du nvänder utomordren, eller den är förtöjd, vid minusgrder eller nästn minusgrder, håll den lltid nertiltd så tt växellådn är under vtten. Dett förhindrr tt inneslutet vtten i växellådn fryser, och därmed orskr potentiell skd på vttenpumpen och ndr komponenter. Om det finns risk för isildning, sk utomordren ts upp och helt tpps från vtten. Om is ilds vid vttennivån i utomordrens drivxelhus, lockerr det vttenflödet till motorn och kn därmed orsk potentiell skd. Körning i sltvtten eller förorent vtten Vi rekommenderr tt du spolr ur motorns invändig vttenknler med färskt vtten efter vrje körning i sltvtten eller förorent vtten. Därmed förhindrs vlgringr tt locker dess knler. Se Underhåll - Spolning v kylsystemet. Om du hr din åt förtöjd i sjön, skll du lltid fäll upp utomordren så tt växellådn ligger helt över vttenytn då åten inte nvänds (utom vid temperturer under 0 ). Tvätt utomordren utsid och spol propellerns vgsutlopp och växellådn sötvtten efter vrje nvändning. Sprej Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Gurd på extern metlldelr vrje månd. Sprej inte på korrosionskontrollnodern, eftersom det kommer tt minsk noderns effektivitet. Användning på hög höjder Din motor kompenserr utomtiskt ändringr till högre höjder. En nnorlund propellerstigning kn hjälp till tt reducer en del norml prestndförluster som orsks v mindre syre i luften. Tl med din återförsäljre. 30 swe

39 Hur prestnd påverks v höjd över hvet och väder Följnde tillstånd försämrr motorns prestnd och kn inte kompensers v motorns ränsle eller elektronisk reglersystem: Höjder över hvet Hög tempertur Lågt rometertryck Hög luftfuktighet Ovnstående tillstånd minskr luftdensiteten till motorn vilket i sin tur sänker följnde: Ökr trycket i kompressormotorer Hästkrfter och vridmoment genom hel vrvtlsområdet Högst vrvtl Runtdrgningskompression EXEMPEL: En motor som körs på en höjd v förlorr c 30 % v sin effekt medn upp till 14 % v effekten kn gå förlord under en vrm och fuktig dg. Dess förluster gäller normlt spirerde och turolddde motorer. Kompenser för förhållnden med minskd effekt: Växl till propeller med mindre stigning. Ändr utväxlingsförhållnde. Till en viss utsträckning kn förlord effekt återfås genom tt yt till en propeller med mindre stigning, men motorns effekt förlir ändå en ning lägre. I viss fll kn det vr ättre tt minsk utväxlingsförhållndet. För tt få optiml motorprestnd under växlnde väderförhållnden, sk motorn lyfts så tt den kn körs vid eller när den övre änden v rekommendert mximlt vrvtl vid fullgs med en norml åtelstning. Andr fördelr från ändringr v propeller eller utväxlingsförhållnde: Minskr risken för knckning DRIFTS-, Förstärker motorns totl tillförlitlighet och livslängd Inställning v trimvinkel medn motorn går på tomgång Utomordrens vgsutsläpp kn hmn under vtten på viss åtr om mn trimmr helt in medn mn kör på tomgång och resulttet är tt vgsern inte kommer ut som de sk, ojämn tomgång, mycket rök och nedsmutsde tändstift. Om dett händer, trimm upp utomordren till vgsutsläppet kommer ovnför vttenytn. - Utsläppshål under vtten (fel) Utsläppshål över vttenytn (rätt) 2729 Körning i grunt vtten När du kör åten i grunt vtten kn du tilt utomordren föri det mximl trimintervllet för tt undvik tt den slår emot otten. swe 31

40 MEDDELANDE Om motorn körs med utomordren i tiltt läge kn motorn eller kterspegeln skds. Om motorn körs i tiltområdet, t.ex. i grunt vtten, sk vrvtlet inte överstig Sänk motorvrvtlet till under 2000 r/min. 2. Tilt utomordren uppåt. Se till tt ll kylvttenintgshål lltid är under vtten. 3. Kör motorn endst på låg hstighet. Modeller med trimsystem med tre kolvr: Om motorvrvtlet överskrider 2000 r/min, återgår utomordren utomtiskt ner till mximlt trimintervll. Modeller med trimsystem med en kolv: Utomordren förlir i det vld tiltde läget oeroende v vrvtl. Oljeinsprutningssystem PÅFYLLNING AV OLJETANKAR DRIFTS-, 1. Avlägsn påfyllningslocket från motorns oljetnk och fyll tnken med rekommenderd olj. Sätt tillk påfyllningslocket och dr åt ordentligt. Påfyllningslock 2683 VIKTIGT! Avlägsn inte vluftningskåpn från oljetnken på motorn när du fyller på tnken. Om du tr v vluftningskåpn kn dett skd gängorn i oljetnkens lock. Skdde gängor kn orsk frmtid oljeläckge. 2. Kontroller oljenivån i den motormonterde oljetnken. Tnken måste innehåll minst 118 ml (4 oz) olj innn motorn strts. 3. Om oljenivån understiger 118 ml (4 oz), sk du loss på vluftningskåpn. Använd en oljeknn för tt fyll tnken med minst 118 ml (4 oz) v den rekommenderde oljn. Dr åt vluftningskåpn. - Motormonterd reservoroljetnk Avluftningskåp swe

41 DRIFTS-, FLÖDNING AV OLJEINSPRUTNINGSPUMPEN Innn motorn strts först gången sk oljeinsprutningspumpen flöds. Flödning vlägsnr luft som kn finns i pumpen, oljetillförselslngen eller intern pssger. - Oljeinsprutningspump Oljetillförselslng 7747 VIKTIGT! Fyll motorns ränslesystem med ränsle innn oljeinsprutningspumpen flöds. Annrs kommer ränslepumpen tt gå utn ränsle under flödningen och kn skds. Flöd oljeinsprutningspumpen så här: 1. Fyll motorns ränsletnk med ränsle. 2. Sätt ränslepumplåsn så tt pilen på pumplåsns sid pekr uppåt. Kläm pumplåsn på ränsleslngen tills den känns fst Vrid tändningsnyckeln till läget ON Inom de först 10 sekundern efter det tt tändningslåset hr slgits på sk du flytt fjärreglgets hndtg från neutrlläge till frmåtväxel 3 till 5 gånger. Dett kommer utomtiskt tt strt flödningen. OBS! Det kn t ett pr minuter för pumpen tt slutför flödningen. swe 33

42 TÖMNING AV LUFTEN UR MOTOROLJETANKEN 1. Loss vluftningskåpn på den motormonterde oljetnken. 2. Strt motorn. 3. Kör motorn tills ll luft hr ventilerts ut och olj örjr flöd ut ur tnken. 4. Dr åt vluftningskåpn. Strt v motorn MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. RUTIN VID FÖRSTA START OBS! Vid först strten v en ny motor eller strt v en motor som körts slut på ränsle eller tömts på ränsle sk ränslesystemet fylls enligt följnde: 1. Kläm pumplåsn på ränsleslngen tills den känns fst. 2. Vrid tändningsnyckeln till läge PÅ i tre sekunder. Dett strtr den elektrisk ränslepumpen. 3. Vrid tillk tändningsnyckeln till "OFF"-läget och kläm på pumplåsn igen tills den känns fst. Vrid tändningsnyckeln till "ON"-läget i tre sekunder igen. Fortsätt dett förfrnde tills pumplåsn i ränsleslngen förlir fst. Före strt, läs "Kontrollist före strt" "Särskild körinstruktioner" i vsnittet "Drift". STARTRUTIN DRIFTS-, 1. Sänk utomordren till körläge. Kontroller tt ll kylvttenintg är under vtten Öppn ränsletnkens vluftningsskruv (på ränsletnkr med mnuell vluftning) swe

43 DRIFTS-, 3. Krm pumplåsn på ränsleledningen fler gånger tills den känns fst Ställ nödstoppsrytren i läge RUN (Kör). Läs nödstoppskontktens säkerhetsförklring och vrningen i vsnittet "Allmän informtion" Lägg växeln i neutrlläget. N För inte frm spken för sn tomgång i neutrlläge på fjärreglget för strt v motorn (extrutrustning) Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget. Släpp tändningsnyckeln när motorn strtr. Om motorn inte strtr inom tio sekunder för du tillk nyckeln till "OFF"-läget, väntr en sekund och försöker igen swe 35

44 DRIFTS-, 8. Kontroller om det kommer ut vtten ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle OBS! Det elektronisk strtsystemet flödr (chokr) utomtiskt motorn och ökr tomgångsvrvet vid strt. MEDDELANDE Om motorn körs när den är överhettd kn den skds. Stäng v motorn och kontroller kylvttenintgshålen för tt se om de är tilltäppt om inget vtten kommer ut ur vttenpumpens skvllerstråle. Ingen tilltäppning kn inneär fel på vttenpumpen eller tilltäppning i kylsystemet, vilket kn överhett motorn. Låt en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre inspekter systemet. Växling VIKTIGT! Lägg ldrig i växel om inte motorn går på tomgång. Lägg ldrig i cken om inte motorn går på tomgång. Din utomordre hr tre växellägen för körning: frmåt, neutrl (frikoppld) och ck. F N R När du växlr, stnn lltid i det neutrl läget och låt motorvrvtlet återgå till tomgång. Växl lltid utomordren med en sn rörelse. När du hr växlt, för du spken längre frm för tt ök hstigheten. Avstängning v motorn Minsk motorvrvtlet och växl utomordren till neutrlt växelläge. Vrid tändningsnyckeln till OFF-läget swe

45 UNDERHÅLL Vård v motorpketet! VARNING! Vnvård och felktigt underhåll, felktig reprtioner eller inspektioner v motorpketet kn resulter i produktskd eller llvrlig personskd, inklusive dödsfll. Utför ll åtgärder enligt eskrivningen i denn hndok. Om du inte hr erfrenhet v underhålls- och servicerutiner, sk du låt en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre gör retet. För tt grnter säkerhet och pålitlighet sk motorpketet hålls i äst möjlig driftsskick med hjälp v de periodisk inspektioner och det regelundn underhåll som lists i Inspektions- och underhållsschem. Skriv upp underhåll som utförs i Underhållsloggen längst k i den här oken. Behåll ll eställningr och kvitton v llt underhållsrete som utförts. Utytesdelr för motorpketet Mercury rekommenderr tt du nvänder Mercury Precisions originlreservdelr och smörjmedel. Bestämmelser för vgsrening enligt EPA All ny utomordre tillverkde v Mercury Mrine är godkänd v "United Sttes Environmentl Protection Agency" (EPA) och är i överensstämmelse med gällnde miljölgr. Denn certifiering är eroende v tt viss inställningr görs enligt frikens stndrd. Av dett skäl måste frikens procedurer för service följs strikt och, där så är prktiskt, återställs till konstruktionens ursprungligen vsedd inställningr. Underhåll, yte eller reprtion v nordningr för vgsrening och system får utförs vid vlfri, mrin verkstd, eller v nnn kompetent tekniker. UTSLÄPPSCERTIFIERINGSDEKAL En vgsreningsdekl som nger vgsnivåer och motorspecifiktioner som direkt rör vgsreningen, plcers på motorn vid tillverkningen. c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j c - d - e - f - g - h - i - j - Tomgångsvrv Motoreffekt Slgvolym Motoreffekt - kilowtt Tillverkningsdtum Fmiljenummer Reglerd utsläppsgräns för motorfmiljen Reglerd utsläppsgräns för motorfmiljen Rekommendert tändstift och elektrodvstånd Procent v ränsleledningsgenomträngning swe 37

46 ÄGARENS ANSVAR Ägren/förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern iehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Ägren/opertören får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken. Inspektions- och underhållsschem DAGLIGA KONTROLLER Kontroller motoroljenivån Kontroller nödstoppskontkten Inspekter ränslesystemet med vseende på läckge Kontroller tt motorn sitter ordentligt monterd i kterspegeln Kontroller tt styrsystemet inte kärvr Kontroller tt propellern inte är skdd. Kontroller servostyrningens (extrutrustning) kopplingr och slngr och let efter läckor eller tecken på slitge Kontroller oljenivån i servostyrningen (extrutrustning EFTER VARJE ANVÄNDNINGSTILLFÄLLE Tvätt motorpketets utsid med sötvtten. Spol utomordrens kylrsystem, endst i sltvtten eller räckt vtten ÅRLIGEN ELLER 100 KÖRTIMMAR Smörj motorn vid ehov Byt motorolj och filter (extrutrustning) Undersök termostten, endst sltvtten eller räckt vtten Tillsätt Qickleen i ränsletnken, en gång per år, per motor Stryk på nti-kärvningsmss på tändstiftens gängor Byt växelolj Kontroller nodern för korrosionskontroll Byt ut ll filter på sugsidn v ränslesystemet (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Smörj drivxelens splines (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Smörj propellerxelns splines (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller tt ll skruvförnd är åtdrgn (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller utomordrens åtdrgningsmoment för ll skruvförnd (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller tt tterikelnslutningrns skick och tt de är ordentligt åtdrgn (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) 3 ÅR ELLER 300 KÖRTIMMAR Byt ut tändstiften. UNDERHÅLL Byt ut vttenpumpens impeller (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter kolfierrören med vseende på sprickor (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter kelstmmrns nslutningr (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller fjärrstyrningsvjerns justering vid ehov (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Byt ut högtrycksränslefiltret (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) 38 swe

47 UNDERHÅLL Byt ut tillehörsdrivremmen (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Kontroller Power Trim-vätskns nivå (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Inspekter motorfästen (denn åtgärd sk utförs återförsäljre) Spolning v kylsystemet (motorpket) Spol de inre vttenknlern på motorn med sötvtten efter vrje nvändning i slt, förorent eller grumligt vtten. Dett kommer tt förhindr tt vlgringr nsmls vilket kn täpp till de inre vttenknlern Plugg på eslget Vttenslng 1. T ort pluggen från förindningen i nedre kåpn. 2. Anslut en vttenslng till förindningen. Vrid på vttnet och spol i 3 till 5 minuter. OBS! Motorn kn stängs v eller gå på tomgång, medn kylsystemet spols. Spol inte motorn med ett vttensystem som överskrider 310 kp (45 psi). Spol kylsystemet (nedre enhet)! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. - c - d - Fleet Mster-växelhus Sport Mster växelhus Vttenslng Sköljdptrr swe 39

48 1. Demonter propellern. Se Propelleryte. 2. Fleet Mster-växelhus Instller lämplig spolningstillehör så tt gummikopprn pssr tätt på intgshålen. Anslut den dul vttenspolningstätningen över slngintgen. 3. Sport Mster växelhus Instller lämpligt spolningstillehör så tt noskonskoppen pssr tätt på intgshålen 4. Anslut en vttenslng till sköljdptern. Vrid på vttnet och juster flödet så tt vtten läcker ut runt gummikopprn eller noskonskoppen för tt grnter tt motorn får tillräckligt med kylvtten. 5. Strt motorn och kör på tomgång med växeln i neutrlläge. 6. Juster vttenflödet så tt överskottsvtten läcker ut runt gummikopprn eller noskonskoppen för tt grnter tt motorn får tillräckligt med kylvtten. 7. Kontroller om det kommer ut vtten ur hålet för vttenpumpens skvllerstråle. Fortsätt tt spol i tre till fem minuter och kontroller hel tiden vttentillförseln noggrnt. 8. Stäng v motorn, vrid v vttnet och t ort spolningtillehöret. Sätt tillk propellern. Avlägsnnde och montering v motorkåp DEMONTERING UNDERHÅLL Frigör kåpspärrrn frmtill och på sidn. Lyft ort motorkåpn från utomordren. INSTALLATION Plcer motorkåpn över motorn. Kontroller tt ottentätningen v gummi pssr riktigt och lås fst frmoch sidospärrrn. Rengöringsvård för motorkåpn VIKTIGT! Torr vtorkning (vtorkning v plstytn när den är torr) kommer tt ge smärre ytlig repor. Fukt lltid ytn innn den rengörs. Följ förfrndet för rengöring och vxning. FÖRFARANDE FÖR RENGÖRING OCH VAXNING 1. Skölj v motorkåpn med rent vtten så tt du lir v med smuts och dmm som kn rep ytn, innn du tvättr kåpn. 2. Skölj v motorkåpn med rent vtten och ett milt tvättmedel som inte repr. Använd en mjuk ren trs vid tvättningen. 3. Tork noggrnt med en mjuk, ren trs. 4. Vx ytn med ett icke-slipnde ilvx (polish gjort för klrlckning v lnk ytor). Gnid in vxet för hnd med en ren, mjuk trs swe

49 UNDERHÅLL Bränslesystem SERVICEINFORMATION FÖR BRÄNSLESYSTEM! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt. VIKTIGT! Använd ett lämpligt kärl för uppsmling och förvring v ränslet. Tork upp llt spill omedelrt. Mteril som nvänts för tt t hnd om spill måste kssers i ett lämpligt kärl. Innn du servr någon del v ränslesystemet: Stnn motorn och koppl från tteriet. Tpp ur ränslesystemet helt. All ränslesystemservice måste utförs i ett välventilert område. Undersök llt slutfört servicerete och se till tt det inte finns någr tecken på ränsleläckge. BRÄNSLELEDNINGSINSPEKTION Inspekter ränsleledning och flödre visuellt och let efter sprickor, utuktningr, läckor, hård delr eller tecken på förslitning eller skd. Bränsleslngen eller flödrknppen måste yts, om något v dess tillstånd påträffs. VATTENAVSKILJANDE BRÄNSLEFILTER Dett filter vlägsnr fukt och skräp från ränslet. Om filtret fylls med vtten, kn vttnet vlägsns. Om filtret lir igenstt v skräp skll filtret yts ut. Vrningssystemet strtr när vttnet i ränslefiltret når full nivå. Se Vrningssystem i Funktioner och reglge. Se vsnittet Inspektions- och underhållsschem för korrekt underhållsintervll. swe 41

50 UNDERHÅLL Demontering O-ringens tätning Filter- Upphöjd centrumdelr - c - 1. Koppl loss länkstget. 2. Använd skftet på en skruvmejsel melln flikrn på filterklckrn och skruv v filtret. Montering 1. Smörj in O-ringstätningrn med olj. 2. Sätt tillk ränslefiltret och dr åt ordentligt. 3. Monter länkstget. VIKTIGT! Let visuellt efter ränsleläckge från filtret genom tt klämm pumplåsn tills den känns hård, vilket tvingr in ränsle i filtret. 42 swe

51 UNDERHÅLL AVTAPPNING AV VATTEN FRÅN BRÄNSLEFILTERKAMMAREN OBS! Om för mycket vtten nsmls i ränslefilterkmmren vrns förren v motorns vrningssystem genom tt vrningshornet ljuder. En del SmrtCrft-mätre kn vrn förren om dett och ndr driftstillstånd/-fel. Se "Vrningssystem" i vsnittet "Funktioner och reglge" i denn hndok för mer informtion. Om vrningssystemet vrnr för dett tillstånd, dräner vttnet från ränslefilterkmmren. c c - Avtppningsslng Akterslngkoppling Filterdräneringsskruv 1. Avlägsn vtppningsslngen från kterslngkopplingen (kmmrens högr sid). Håll den öppn änden v slngen över en lämplig ehållre. 2. Loss filtervtppningsskruven (kmmrens högr sid) och låt innehållet rinn ut. OBS! Om lite eller ingen vätsk rinner ut ur slngen sk du loss det röd filtret för tt vluft kmmren. 3. Dr åt vtppningsskruven och monter slngen. VIKTIGT! Let visuellt efter ränsleläckge från vtppningsskruven genom tt klämm pumplåsn tills den känns hård, vilket tvingr in ränsle i kmmren. Om du upptäcker fler prolem med vtten i ränslesystemet under en kort tidsperiod sk du kontkt en uktoriserd Mercury-återförsäljre. Fästen för styrlänkstg VIKTIGT! Styrlänksstget som förinder styrkeln med motorn måste fästs med en speciell rickhuvudult (R/N ) och självlåsnde låsmuttrr med nyloninsts (R/N ). Byt ldrig ut låsmuttrr mot vnlig muttrr (icke-låsnde) eftersom de kommer tt skk loss/virer v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur.! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över åten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur åten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. swe 43

52 UNDERHÅLL! VARNING! Slitn, lös eller styrningskomponenter som kärvr kn led till förlust v kontroll över åten. Undersök ll fästkomponenter i styrsystemet och se till tt de inte är slitn, smörj ll fästeslg och kontroller tt de drgits åt ordentligt i enlighet med undersöknings- och underhållsschemt. d c 2767 Speciell rickhuvudult (R/N ) - Inläggslåsmutter v nylon (P/N ) - nvänds på huvudultrn c - Pltt rick (2) d - Inläggslåsmutter v nylon (P/N ) - nvänds på kelkopplingen 1. Monter styrlänkstget på styrkelkopplingen med två plnrickor "c" och en självlåsnde låsmutter med nyloninsts "d". Dr åt låsmuttern tills den ligger n och loss den sedn ¼ vrv. 2. Monter styrlänkstget på motorn med den speciell rickhuvudulten "" och den självlåsnde låsmuttern med nyloninsts "". 3. Dr åt huvudulten och därefter låsmuttern, enligt specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Kelkopplingens nyloninläggslåsmutter "d" Dr åt låsmuttern tills den ligger n och loss den sedn ¼ vrv. Huvudultens nyloninläggslåsmutter "" Speciell pckningshuvudult Säkringr VIKTIGT! H lltid extr 2, 15 och 20 A säkringr till hnds. De elektrisk kretsrn på motorn skydds mot överelstning v säkringr i elinstlltionen. Om en säkring hr gått skll du försök hitt och rätt till orsken till överelstningen innn du yter ut säkringen. Om du inte hittr orsken finns det risk för tt säkringen går igen. 1. Öppn säkringshållren och titt på det silverfärgde ndet inne i säkringen. Om ndet är trsigt, yter du ut säkringen. 2. Byt ut säkringen mot en ny säkring med smm mpereklssificering. 44 swe

53 UNDERHÅLL Säkringr och strömkretsr är identifierde på följnde sätt: Säkringsplts och -identifiering Fungernde säkring - Trsig säkring c - Dignoskrets - 15 A säkring d - Tändspolekrets - 20 A säkring e - Öppning för reservsäkring f - Bränsleinsprutre/direktinsprutre/PCM och elektriskt ränslepumpskretsr - 20 A säkring g - Dignoskrets - 2 A säkring Korrosionskontrollnod MEDDELANDE Anoder tillverkde v otillräckligt ren luminiumlegering skydd möjligen inte tillräckligt viktig drevkomponenter mot korrosion. Vi rekommenderr endst noder såld genom Mercury Precision Prts. Anoder hjälper till tt skydd motorpketet mot glvnisk korrosion genom tt nodens metll långsmt eroders i stället för ndr metller. swe 45

54 UNDERHÅLL Denn modell hr tre korrosionsskyddsnoder - två ovnför och en under ntikvittionsplttn. En fjärde nod finns på ottnen v styr-/klämsdelsenheten. - Korrosionskontrollnoder (tre på växelhus) Korrosionskontrollnod (en på styr-/ klämsdeln) All noder kräver regelunden inspektion, speciellt i sltvtten (se Inspektions- och underhållsschem). Byt ut vrje nod innn de är 50 % korroderde. Mål ldrig över och pplicer inte heller en skyddnde eläggning på noden eftersom dett kommer tt reducer nodens effektivitet. Undersökning och yte v tändstift! VARNING! Skdde tändstiftshttr kn vge gnistor som kn ntänd ränsleångor under motorkåpn och resulter i llvrlig personskd eller dödsfll på grund v rnd eller explosion. Undvik tt skd tändstiftshttrn genom tt inte vlägsn dem med vss föremål, eller metllverktyg. 1. T ort tändstiftskeln genom tt vrid gummiskon lätt och sedn dr v den Demonter tändstiften. Byt ut tändstiftet om elektroden är sliten eller om isoleringen är grov, sprucken, defekt eller ucklig, eller och ädelmetllen inte kn ses på stiftets elektrod. 46 swe

55 UNDERHÅLL VIKTIGT! Tändstiftets färg reflekterr möjligen inte dess skick. För tt dignostiser ett defekt tändstift sk du inspekter ädelmetllen på stiftets elektrod. Om ingen metll ses sk tändstiftet yts Ädelmetll 3. Ställ in tändstiftets elektrodvstånd. Se Specifiktioner All tändstift ör h sitt elektrodvstånd kontrollert och justert vid ehov före instlltionen.. Mät vståndet med ett ldmått eller mätstift. Använd ldrig en vståndsmätre v kiltyp för tt inspekter eller juster juster vståndet. c. Om justering krävs sk du ldrig änd eller forcer mittelektroden. Dett är mycket viktigt vseende ll typer v tändstift som hr en slityt v exempelvis pltin eller iridium på jordningselektroden eller mittelektroden. d. När det är nödvändigt tt vidg vståndet sk du nvänd ett verktyg som endst drr tillk jordningselektroden utn tt vidrör mittelektroden, porslinet eller jordningselektrodens slityt. e. När det är nödvändigt tt minsk elektrodvståndet sk vrsmt knck jordningselektroden mot en hård yt. 4. Rens lltid ort smuts från tändstiftssäten, innn du sätter in tändstiften. Sätt in och dr åt stiften med fingrrn, och dr sedn åt ytterligre 1/4 vrv eller till ett vridmoment enligt specifiktionern. Beskrivning Nm l-in. l-ft Tändstift Btteriinspektion Btteriet ör inspekters vid regelundn intervller för tt grnter tt motorn strtr ordentligt. VIKTIGT! Läs de säkerhets- och underhållinstruktioner som medföljer tteriet. 1. Stäng v motorn innn service utförs på tteriet. 2. Se till tt tteriet är ordentligt fstmontert. swe 47

56 3. Btteriets kelskor måste hålls ren, ordentligt åtdrgn och vr korrekt instllerde. Positiv till positiv och negtiv till negtiv. 4. Se till tt tteriet är utrustt med ett icke-lednde skydd för tt förhindr ovsiktlig kortslutning v tteriets poler. Ldd systemets gjutr koppling UNDERHÅLL Denn modell hr en 100 A gjutr koppling melln genertorn och +12 V tppen. Denn gjutr koppling är konstruerd för tt skydd genertorn från skd som orsks v tillfällig omvänd tterikoppling. Om tteriklrn ksts om, skpr den gjutr kopplingen en öppen krets, vilket skyddr genertorn. Motorn kn strts med den gjutr kopplingen öppen, men eretningstiden egränss eftersom genertorn inte lddr åttteriet. Om den gjutr kopplingen öppns, sk du kontkt en uktoriserd Mercury Mrineåterförsäljre Byte v propeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. AVLÄGSNANDE AV PROPELLERN OBS! Om propellern hr fstnt i xeln och inte kn vlägsns sk du kontkt en uktoriserd Mercuryåterförsäljre. 1. Växl utomordren till neutrlläget. 2. T ut nycklrn ur tändningslåset och lägg i nödstoppsrytren. 3. Rät ut de öjd flikrn på propellermutterns låsrick (om tillämpligt). 48 swe

57 UNDERHÅLL 4. Plcer en träit melln växellådn och propellern för tt håll fst propellern, och t loss propellermuttern T ort propellern och tillhörnde eslg från propellerxeln. MONTERING AV PROPELLERN MEDDELANDE Om motorn nvänds med fel propeller istt kn effekten egränss, ränsleförrukningen öks, motorn överhetts eller skd kn orsks på det inre motorhuvudet. Välj en propeller som tillåter motorn tt funger vid ngivet fullgsvrvtl. Mercury Rcing-tillämpningr nvänder 19-spline propellerxlr och måste monters med extr krftig propellernvsts som medföljer de flest propellrr från Mercury Rcing. VIKTIGT! Stryk på ett lger v extremfett på hel propellerxeln vid rekommenderde underhållsintervller och även vrje gång propellern vlägsns för tt förhindr tt propellernvet korroderr och fstnr på propellerxeln, speciellt i sltvtten. 1. Smörj propellerxelns splines med extremfett. 2. Monter propellernvenheten, propellern, rickn, Belleville-rickn, rickn och propellermuttern på propellerxeln. d e - Propellernvenhet Propeller c - Brick d - Fjädrnde rick e - Brick f - Propellermutter c f 2693 swe 49

58 UNDERHÅLL Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Propellerxelns splines 8M Plcer en träit melln växellådn och propellern och dr åt propellermuttern Beskrivning Nm l. in. l. ft. Propellermutter Avktiver nödstoppsrytren genom tt sätt den i "RUN"-läget och sätt i nycklrn i tändningslåset. 50 swe

59 Smörjnipplr UNDERHÅLL Smörj följnde med Extreme-fett och 2-4-C med PTFE Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Kolvstångens kuländr, propellerxel 8M C med PTFE Styrsdel, tiltstödsspk, tiltrör Q 1 OBS! Vrid på kuländrn för tt ret in smörjmedlet i kulskålrn. Smörj genom nipplrn. swe 51

60 ! VARNING! Felktig kelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över åten. Dr helt tillk änden på styrkeln innn du pplicerr smörjmedel. Smörj styrlänksystemet med lätt olj. UNDERHÅLL Smörj remspänningsskivn och styrvjern med 2-4-C med PTFE Tuens ref.nr C med PTFE Trimsystem med en kolv ALLMÄN INFORMATION Beskrivning Används på R/N Styrvjer, smörjnippel på remspänningsskivn Q 1 Den enkolvs trimpumpen (för hög elstning) är monterd seprt, normlt inuti motorrunnen. Finns tillgänglig på ll utomskärsmodeller. Trim-systemet för hög elstning: Är vsett för utomskärsnvändning. Är inte integrert i motorn (som trekolvssystemet). Kräver kterspegelfäste och mittsektion som klrr hög elstning (utomskärsnvändning). Inkluderr en trimstoppsprint för tt egräns utomordrens införingsvinkel. VIKTIGT! Trimsystemet hr ing övertrimningsgränser. Vr försiktig så tt motorn inte trimms ut ortom gränsen för säker körning. För tt monter trimsystemet med en kolv, eställ pumpenheten för hög elstning och följ nvisningrn som medföljer pumpen för instlltion. Montering Durkmonteringssts Fästenhet Extrutrustning Reservdelsnummer A A2 52 swe

61 POWER TRIM-FUNKTION (TRIMSYSTEM MED EN KOLV) Trimsystemet hr ing övertrimningsgränser. Vr försiktig så tt motorn inte trimms ut ortom gränsen för säker körning.! VARNING! Att trimm utomordren utöver ett neutrlt styrningstillstånd kn resulter i ett drg i rtten eller rorkultshndtget och förlust v kontroll över åten. Biehåll kontroll över åten om den trimmts utöver ett neutrlt styrningstillstånd. Utomordren kn körs ortom 20 -trimvinkeln i lugnt vtten så länge motorvrvtlet är lägre än ungefär 1200 r/min.! VARNING! Om åten körs i ett övertrimningsläge kn utrustningen skds llvrligt eller förren tpp kontrollen över åten. Det kn händ tt denn frkost sknr egränsningsmeknism för övertrimning eller trimindiktor. Övertrimm ldrig ortom enhetens sidostöd under färd eller vid motorvrv över 1200 r/min. INTRIMNINGSSPRINT (EN KOLV) UNDERHÅLL Intrimningssprint Monter trimstoppsprinten i önskt justeringshål i styrsdeln för hög elstning. Denn sprint medföljer modeller för hög elstning. KONTROLLERA POWER TRIM-VÄTSKA (TRIMSYSTEM MED EN KOLV) 1. Sätt utomordren i läge helt ner/in or52 2. Kontroller nivån i trimpumpstnken. Nivån måste ligg melln "MIN" och "MAX"-strecken på kärlet. swe 53

62 UNDERHÅLL 3. Vid ehov sk du vlägsn det gul tnklocket och lägg till Power Trim- och styrvätsk tills nivån i tnken når mrkeringen "MIN". Du får fyll på tnken över mrkeringen "MIN" men du sk inte överfyll föri mrkeringen "MAX" Tuens ref.nr. 114 Beskrivning Används på R/N Power Trim- och servostyrningsolj Trimpumpens tnk Q1 4. Trimm ned utomordren för tt vluft systemet. Vätskenivån kn sjunk. Lägg till mer Power Trimoch styrvätsk-vätsk vid ehov men överfyll inte över "MAX"-nivån. 5. Sätt tillk påfyllningslocket. Trimsystem med tre kolvr ALLMÄN INFORMATION Power Trim-systemet fylls v tillverkren och är färdigt tt nvänds. 54 swe

63 UNDERHÅLL Utomordren kn höjs eller sänks mnuellt genom tt vrid den mnuell vlstningsventilen fyr vrv moturs. Mnuell vlstningsventil 2687 Denn utomordres övertrimningsvinkel är inte justerr. Trimsystemet hr en invändig ventil som utomtiskt stoppr övertrimningsrörelsen vid 20 när motorvrvet är c 2000 r/min eller högre (utomordren måste också vr i vtten och växel ilgd). Utomordren kn körs ortom 20 -trimvinkeln för utomordskörning i lugnt vtten så länge motorvrvet understiger ungefär 2000 r/min. POWER TRIM-FUNKTION (TRIMSYSTEM MED TRE KOLVAR)! VARNING! Att trimm utomordren utöver ett neutrlt styrningstillstånd kn resulter i ett drg i rtten eller rorkultshndtget och förlust v kontroll över åten. Biehåll kontroll över åten om den trimmts utöver ett neutrlt styrningstillstånd. De flest åtr fungerr r i ett medeltrimläge. För tt helt utnyttj trimningsmöjlighetens fördelr kn det emellertid finns tillfällen, då du väljer tt trimm utomordren helt in eller ut. I komintion med viss prestndförättringr följer också större nsvr för åtförren, vilket inneär tt vr medveten om en del potentiell reglgerisker. Den viktigste är ett drg eller motstånd som kn känns i rtten. Styrningsmotståndet är ett resultt v tt utomordren trimmts så tt propellerxeln inte står i horisontlläge. INTRIMNINGSSPRINT (TRE KOLVAR)! VARNING! Användning v åten vid hög hstigheter med utomordren trimmd för långt under kn skp lltför strk överplning, som resulterr i tt förren förlorr kontrollen över åten. Instller trimningsegränsningsulten i ett läge som förhindrr lltför mycket undertrimning och kör åten på ett säkert sätt. swe 55

64 UNDERHÅLL En del åtr, i synnerhet en del Bss-åtr, hr yggts med större kterspegelsvinkel än normlt, vilket gör det möjligt för utomordren tt trimms ytterligre in eller under. Denn större undertrimkpcitet är önskvärd för tt förättr ccelertion smt minsk den vinkel och tid mn kör med stäven hög när mn örjr pln och kn, i viss fll, vr nödvändigt för tt pln en åt med kterkistor för levnde ete, med tnke på ll olik tillgänglig propellrr och höjdintervll för motorinstlltion. Men, när mn väl plnr, skll motorn trimms till en mer mellnliggnde position för tt undvik en sitution med fören nedåt som klls tt plöj. Plöjning kn gör tt åten styrs med fören eller överstyrs och konsumerr hästkrfter ineffektivt. Tiltult (medföljer ej motor) 2688 Tiltult v rostfritt stål A Begränsr nedåttrimvinkeln för motorer utrustde med Power Trim, eller hjälper tt fstställ trimutvinkeln på motorer utn Power Trim. Ägren kn eslut tt egräns intrimningen. För stndrdmodeller görs dett genom tt köp en riggtiltsprint v rostfritt stål (från återförsäljren) och sätt den i vlfritt justeringshål i kterspegelns fästenhet. KONTROLLERA POWER TRIM-VÄTSKA (TRIMSYSTEM MED TRE KOLVAR) 1. Tilt utomordren till helt höjt läge och koppl in tiltstödspärren. 114 or47-1 Tiltstödslås 56 swe

65 UNDERHÅLL Slngens ref.nr. Beskrivning Används på Reservdelsnummer 114 Power Trim- och servostyrningsolj Påfyllningshål A1 2. Avlägsn påfyllningslocket och kontroller vätskenivån. Vätskenivån sk vr jäms med otten på påfyllningshålet. Fyll på vätsk vid ehov. Växelhusolj KONTROLLERA/FYLLA PÅ VÄXELLÅDSOLJA c d c d f e 87 or c - d - e - f - Sport Mster-växelhus (vertiklt driftsläge) Fleet Mster-växelhus (vertiklt driftsläge) Avluftningshål Avluftningsplugg och tätningsrick Påfyllnings-/vtppningshål Påfyllnings-/vtppningsplugg Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing-drevolj Växelhus 8M Plcer utomordren i vertiklt driftsläge. 2. T ort vluftningsspluggen (övre plugg) och tätningsrickn. 3. T ort påfyllnings-/dräneringspluggen (nedre plugg). 4. Plcer snt oljeröret i påfyllningshålet. 5. Fyll på olj långsmt tills den örjr komm ut ur det övre vluftningshålet. 6. Slut fyll på olj. Sätt tillk den (övre) vluftningspluggen och tätningsrickn innn du vlägsnr oljepåfyllningsröret. VIKTIGT! Byt ut tätningsrickorn om de är skdde. swe 57

66 UNDERHÅLL OBS! Undersök den mgnetisk påfyllnings-/vtppningspluggen med vseende på metllprtiklr. En liten mängd metllspån eller fin metllprtiklr indikerr norml växellådeförslitning. Vid en stor mängd metllspån eller större prtiklr (flisor) ör växellådn kontrollers v en uktoriserd återförsäljre. 7. T ort oljepåfyllningsröret och sätt tillk den rengjord (nedre) påfyllnings-/vtppningspluggen och tätningsrickn. Vtten i växellådsoljn kn: Sätt sig i otten och rinn ut med smörjmedlet. Blnds med oljn, vilket ger ett mjölkliknnde utseende. Vtten i växellådsoljn kommer tt: Resulter i lgerskdor i förtid. I köldgrder frys till is och skd växellådn. TAPPA AV VÄXELHUS c c d e or c - d - e - Sport Mster-växelhus (vertiklt driftsläge) Fleet Mster-växelhus (vertiklt driftsläge) Avluftningsplugg och tätningsring Påfyllnings-/vtppningsplugg och tätningsring Oljesump 1. Plcer utomordren i vertiklt driftsläge. 2. Plcer ett vtppningskärl under utomordrens växelhus. 3. T ort vluftningsspluggen (övre plugg) och tätningsringen. 4. T ort påfyllnings-/dräneringspluggen (nedre plugg) och tätningsringen och dräner oljn. VÄXELLÅDSOLJEVOLYM Växellådns oljevolym är ungefär 710 ml (24 oz). Nedsänkt motorpket Ett nedsänkt motorpket kräver service i god tid v en uktoriserd återförsäljre efter räddningen. Denn sn åtgärd är nödvändig för tt minsk invändig korrosionsskd då motorn utsätts för luft igen. 58 swe

67 Föreredelser för uppställning UPPSTÄLLNING Det viktigste tt tänk på när du förereder din utomordre för uppställning är tt skydd den från rost, korrosion och skd som orsks v inneslutet vtten som fryser till is. Följ dess rutiner för förered utomordren för uppställning efter säsongen eller för långvrig uppställning (två månder eller längre). MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. BRÄNSLESYSTEM VIKTIGT! I ränsle som innehåller lkohol (etnol eller metnol) kn det ilds syr, vilket kn skd ränslesystemet. Om det ränsle som nvänds innehåller lkohol rekommenderr Mercury Mrine tt mn tppr v så mycket som möjligt v det kvrvrnde ränslet ur ränsletnken, ränsleledningen och motorns ränslesystem. Den mest effektiv sättet tt förered för uppställning är tt nvänd rekommenderd mängd Mercury ränslestilistor (Mercury Precision Fuel Stilizer) och snrengöringsprodukter (Mercury Precision Quickleen) i ränsletnken på nvist sätt (se respektive ehållre), innn åten läggs upp. Tillsättning v ränslestilistor hindrr tt det ilds vlgringsfilm och hrts i ensinen. Quickleen hjälper till tt rengör och smörj ränsleinsprutrn. 1. Häll tillstsern i ränslet:. Bärr ränsletnk Häll erforderlig mängd ränslestilistor i ränsletnken. Sätt på locket på tnken och vick den kåt och frmåt för tt lnd.. Permnent instllerd ränsletnk Häll erforderlig mängd ränslestilistor i en seprt ehållre. Fyll på ungefär en fjärdedel ränsle i ehållren. Blnd och häll i ränsletnken. 2. Avlägsn vtppningsslngen från kterslngkopplingen (kmmrens högr sid). Håll den öppn änden v slngen över en lämplig ehållre. - c - Filterdräneringsskruv Avtppningsslng Akterslngkoppling c Loss filtervtppningsskruven (kmmrens högr sid) och låt innehållet rinn ut. OBS! Om lite eller ingen vätsk rinner ut ur slngen sk du loss det röd filtret för tt vluft kmmren. 4. Dr åt vtppningsskruven och sätt tillk slngen. swe 59

68 UPPSTÄLLNING 5. Avlägsn vtppningsslngen från den främre slngkopplingen (kmmrens vänstr sid). Håll den öppn änden v slngen över en lämplig ehållre. - c - Främre slngkoppling Flottörhusets vtppningsskruv Avtppningsslng c Loss flottörhusets vtppningsskruv (husets högr sid) och låt innehållet rinn ut. 7. Dr åt vtppningsskruven och sätt tillk slngen. 8. Blnd ihop följnde i ett kärl: 8 ml (0,3 oz.) eller två teskedr Mercury Precision Quickleen-smörjmedel. 8 ml (0,3 oz.) eller två teskedr Mercury Precision-ränslestilistor. 9. T ort ränslefiltret. Se "Bränslesystem" i underhålls- vsnittet i denn hndok. 10. Häll lndningen i ränslefilteröppningen. 11. Monter ränslefiltret. 12. Prim ränslesystemet som eskrivits i "Strt v motorn" i drifts- vsnittet i denn hndok. 13. Plcer utomordren i vtten eller nvänd spolningstillehöret för tt cirkuler kylvtten. Strt motorn och kör på tomgång i 5 minuter så tt det ehndlde ränslet fyller ränslesystemet. Skydd v invändig motorkomponenter OBS! Kontroller tt ränslesystemet hr föreretts för förvring. Se Bränslesystemi det föregående. VIKTIGT! Se Undersökning och yte v tändstifteller korrekt nvisningr om hur mn vlägsnr tändstiftsklr. 1. T ort tändstiften och tillsätt ungefär 30 ml (1 oz) motorolj i vrje tändstiftshål. 2. Vrid svänghjulet mnuellt fler gånger för tt fördel oljn i cylindrrn. 3. Monter tändstiften. Skydd v yttre utomordskomponenter Smörj ll utomordskomponenter som är uppräknde i Underhåll - Inspektions- och underhållsschem. Bättr på ll repor på målde ytor. Kontkt din återförsäljre för ättringsfärg. Sprej Quicksilver eller Mercury Precision Luricnts korrosionsskydd på yttre metllytor (utom korrosionskontrollnodern). 60 swe

69 UPPSTÄLLNING Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Extern metllytor Q55 Växelhus Tpp ur och fyll på växellådsolj (se Smörjning v växelhus). Plcering v utomordre för uppställning Förvr utomordren i upprätt (vertikl) ställning för tt låt vtten rinn ur utomordren. MEDDELANDE Utomordren kn skds om den förvrs i ett tiltt läge. Vtten som smlts i kylpssgern eller regnvtten som smlts i propellerns vgsutlopp i växellådn kn frys. Förvr utomordren i läge helt ner. Btteriförvring Följ tteritillverkrens instruktioner om förvring och lddning. T ut tteriet ur åten och kontroller vttennivån. Ldd vid ehov. Förvr tteriet på svl, torr plts. Kontroller vttennivån regelundet och ldd det under förvring. swe 61

70 Strtmotorn drr inte runt motorn MÖJLIG ORSAK Trsig 20 A säkring i strtkretsen. Se Underhåll. Utomordren hr inte växlts till neutrlt läge. Svgt tteri, eller tterinslutningr är lös eller korroderde. Defekt tändningslås. Defekt kel- eller elnslutning. Defekt strtmotorsolenoid eller fel på slvsolenoid. Motorn strtr inte MÖJLIG ORSAK Nödstoppskontkten är inte i "RUN"-läge (körläge). Btteriet är inte helt lddt. Fel strtprocedur. Se Drift vsnittet. Gmmlt eller förorent ränsle. Bränslet når inte motorn. Bränsletnken är tom. Bränsletnkens ventil är inte öppen eller är tilltäppt. Bränsleledningen är frånkoppld eller öjd. Primerlåsn ej intryckt. Primerlåsns ckventil är defekt. Bränslefiltret är lockert. Se Underhålls- vsnittet. Defekt ränslepump. Bränsletnksfiltret är lockert. Trsig 20 A-säkring. Kontroller säkringrn, se Underhålls- vsnittet. Luftslngens gängde koppling är lös. Defekt tändningsystemskomponent. Tändstiften är smutsig eller defekt. Se Underhålls- vsnittet. Motorn går ojämnt MÖJLIG ORSAK FELSÖKNING Tändstiften är smutsig eller defekt. Se Underhålls- vsnittet. Felktig inställning och justering. Begränst ränsleflöde till motorn.. Motorns ränslefilter är lockert. Se Underhålls- vsnittet.. Bränsletnksfiltret är lockert. c. Fstsittnde ntihäverventil på inyggd ränsletnk. d. Bränsleledningen hr vikts eller klämts. e. Tilltäppt insprutre. Luftslngens gängde koppling är lös. Defekt ränslepump. Defekt tändningsystemskomponent. 62 swe

71 Prestndförlust MÖJLIG ORSAK Gsspjäll inte helt öppet. Skdd propeller eller felktig propellerstorlek. Överlstd åt eller ojämnt fördeld lst. För mycket vtten i kölen. Båtens otten är smutsig eller skdd. Vrningshornet ktivers (med effektförlust) MÖJLIG ORSAK Intermittent ljudsignl: Oljenivån i den motormonterde oljereservoren är låg. Fyll på reservoren och fjärroljetnken. Se Bränsle och olj för mer informtion. Btterispänningen fller utnför gränsern. Spjällägessensor fel. Signlhornet ljuder kontinuerligt: Oljenivån i den motormonterde oljereservoren är kritiskt låg. Fyll på reservoren och den seprt oljetnken. Se "Bränsle och olj" för mer informtion. Oljepumpen hr slutt funger och oljetillförseln till motorn vrutits. Hög motortempertur eller lågt lockvttentryck. Kylrsystemet igenstt. Fel kterspegelhöjd (vttenintgen får inte tillräckligt med vtten). Vrningshornet ktivers (ingen effektförlust) MÖJLIG ORSAK Vrningshornet ktivers vid strt. Dett är norml drift. Vtten detekters i det vttenseprernde ränslefiltret. Se Underhåll för nvisningr om hur vtten vlägsns från filtret. Btteriet håller inte lddningen MÖJLIGA ORSAKER Btterinslutningr är lös eller korroderde. Låg elektrolytnivå i tteriet. Utslitet eller ineffektivt tteri. FELSÖKNING Överdriven nvändning v elektrisk tillehör. Defekt likriktre, genertor eller spänningsregultor. Öppen krets i genertorns utgångsledning (säkrd ledning). swe 63

72 Lokl reprtionsservice T lltid utomordren till en lokl uktoriserd försäljre om den är i ehov v service. Det är r återförsäljren som kn tillhndhåll de friksutildde mekniker, kunskp, särskild verktyg, utrustning, originldelr och originltillehör som krävs för tt utför ordentlig service på motorn, om så ehövs. Återförsäljren känner äst till motorn. Service i ndr områden än där du or Om du inte efinner dig när din lokl försäljre när du är i ehov v service, kontkt närmste uktoriserde återförsäljre. Se Gul Sidorn. Om du v någon nledning inte hittr någon uktoriserd verkstd skll du kontkt närmste Mercury Mrine Servicekontor. Frågor ngående reservdelr och tillehör All frågor ngående originlreservdelr och tillehör sk ställs direkt till din lokl uktoriserde återförsäljre. Återförsäljren hr ll informtion som krävs för eställning v reservdelr och tillehör. Vid förfrågningr om reservdelr och tillehör frågr återförsäljren efter modell- och serienummer för tt kunn eställ rätt delr. Servicehjälp LOKAL REPARATIONSSERVICE Om du ehöver service för din Mercury-utomordsåt sk du lämn in den hos din uktoriserde återförsäljre. Det är r uktoriserde återförsäljre som speciliserr sig på Mercury-produkter och hr friksutildde mekniker, specilverktyg och -utrustning, smt äkt Quicksilver-delr och tillehör som ehövs för tt utför ordentlig service på motorn. OBS! Quicksilver-reservdelr och tillehör är speciellt konstruerde och yggd v Mercury Mrine speciellt för din motor. SERVICE I ANDRA OMRÅDEN ÄN DÄR DU BOR Om du inte efinner dig när din lokl försäljre när du är i ehov v service, kontkt närmste uktoriserde återförsäljre. Om du v någon orsk inte kn få service, kontktr du närmste regionl servicecenter. Utnför USA och Knd kontktr du närmste Mrine Power interntionell servicecenter. OM MOTORPAKETET BLIR STULET Om motorpketet lir stulet sk dett omedelrt polisnmäls och sedn rpporters till Mercury Mrine med informtion om modell- och serienummer smt vem som sk underrätts om motorpketet återfinns. Denn informtion finns i en dts hos Mercury Mrine i syfte tt underlätt för myndigheter och återförsäljre tt återfinn stuln motorpket. NÖDVÄNDIGA ÅTGÄRDER OM MOTORN VARIT UNDER VATTNET 1. Kontkt en uktoriserd Mercury-återförsäljre, innn motorn ts upp. 2. När motorn hr tgits upp sk service omedelrt utförs v en uktoriserd Mercury-återförsäljre för tt minsk risken för llvrlig skdor på motorpketet. RESERVDELAR SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE! VARNING! Undvik rnd- och explosionsrisker. Komponenter i el-, tändnings- och ränslesystemet på Mercury Mrine-produkter uppfyller federl och interntionell normer för minimering v rnd- och explosionsrisk. Använd inte reservdelr för el- eller ränslesystemet som inte uppfyller dess normer. När service utförs på el- och ränslesystemet sk smtlig komponenter monters korrekt och drs åt ordentligt. 64 swe

73 Båtmotorer förvänts kunn körs på full eller nästn full gs under större delen v sin livslängd. De förvänts också kunn nvänds i åde söt- och sltvttensmiljöer. Dess förhållnden kräver tlrik specildelr. FRÅGOR ANGÅENDE RESERVDELAR OCH TILLBEHÖR All frågor om Quicksilver-reservdelr och -tillehör ör rikts till din lokl uktoriserde återförsäljre. Återförsäljren kn eställ reservdelr och tillehör om de inte skulle finns i lger. Br uktoriserde återförsäljre kn köp Quicksilver originlreservdelr och -tillehör från friken. Mercury Mrine säljer inte till icke uktoriserde återförsäljre eller detljhndlre. När du hör dig för om reservdelr och tillehör, ehöver återförsäljren motormodell och serienummer för tt eställ rätt reservdelr. PROBLEMLÖSNING Det är viktigt för din återförsäljre och för oss tt du är nöjd med din Mercury-produkt. Om du hr någr prolem, frågor eller ekymmer ngående ditt motorpket, kontkt din återförsäljre eller ett uktorisert Mercury-återförsäljningskontor. Om du ehöver ytterligre hjälp: 1. Prt med försäljnings- eller servicechefen på försäljningskontoret. Kontkt återförsäljningskontoret om försäljningschefen eller servicechefen inte hr kunnt lös prolemet. 2. Om du hr någr frågor, ngelägenheter eller prolem som inte kn esvrs v återförsäljningskontoret, vr god kontkt ett Mercury Mrine servicekontor. Mercury Mrine kommer hjälp dig och återförsäljningskontoret tt lös ll prolem. Uppge följnde informtion när du kontktr kundtjänsten: Ditt nmn och din dress Ditt telefonnummer på dgen Motorpketets modell- och serienummer Återförsäljrens nmn och dress Prolemets rt SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE KONTAKTINFORMATION FÖR MERCURY MARINES KUNDTJÄNST För hjälp sk du ring, fx eller skriv till kontoret på din ort. Inkluder ditt telefonnummer (dgtid) med ll e- post- och fxkorrespondens. USA, Knd Telefon Fx: Internet Engelsk Frnsk Engelsk Frnsk Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrlien, Stillhvsområdet Telefon Fx: Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrlien Europ, Mellnöstern, Afrik Telefon Fx: Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgien swe 65

74 SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE Mexiko, Centrl- och Sydmerik, Västindien Telefon Fx: Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL USA Jpn Telefon Kisk Co., Ltd Knnecho, Ski-ku Fx: Ski-shi, Osk , Jpn Asien, Singpore Telefon Fx: Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, Innn du eställer dokumenttion tr du red på följnde informtion om motorpketet: Modell Hästkrfter Serienummer År USA OCH KANADA Om du vill h ytterligre dokumenttion om ett särkskilt Mercury Diesel-motorpket sk du kontkt närmste Mercury Diesel-återförsäljre/distriutör eller kontkt: Mercury Mrine Telefon Fx Postdress (920) (Endst inom USA) INTERNATIONELLT (920) (Endst inom USA) Mercury Mrine Attn: Pulictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI För tt eställ ytterligre dokumenttion som finns tillgänglig gällnde ett särkskilt Mercury Mrinemotorpket sk du kontkt närmste uktoriserde Mercury Mrine-servicecenter. Skick in följnde eställningslnkett med etlning till: Mercury Mrine Attn: Pulictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Leverers till: (Kopier lnketten och text eller mskinskriv - dett är din dressetikett) Nmn Adress Postdress - - Postnummer Lnd Antl Artiklr Lgernummer Pris Summ.. 66 swe

75 SERVICEASSISTANS FÖR ÄGARE Antl Artiklr Lgernummer Pris Summ Summ vgifter. swe 67

76 MONTERING AV UTOMBORDARE Monteringskomponenter för motorer vliderde v Mercury Mrine VIKTIGT! Mercury Mrine tillhndhåller vliderde fästdon och instlltionsinstruktioner, inklusive vridmomentsspecifiktioner, med ll utomordre så tt de kn fästs ordentligt vid kterspeglr. Felktig utomordrinstlltion kn led till prolem med prestnd och tillförlitlighet vilket kn skp säkerhetsprolem. Följ ll instruktioner vseende utomordrens instlltion. Monter INTE ndr tillehör på åten med de fästnordningr som tillhndhölls med utomordren. Du sk t.ex. inte monter en släpstång eller påstigningsstege på åten med hjälp v monteringskomponentern som medföljde utomordren. Instlltion v ndr produkter på åten med hjälp v monteringskomponentern påverkr komponenterns förmåg tt håll fst utomordren vid kterspegeln på ett säkert sätt. Utomordre som kräver vliderde monteringskomponenter hr följnde dekl på kterspegelklämmn Tillehör monterde på kterspegelns upphängningsygel Mercury Mrine hr uppmärksmmts på tt viss eftermrkndstillehör, t.ex. nödpåstigningsstegr, grundvttensnkre, kterspegelskilstser och Tow Sport-tillehör, hr monterts på åten med hjälp v smm fästnordningr som håller fst utomordren vid kterspegeln (eller domkrftspltt). Användningen v smm fsthållningsnordning för sätt fst åde ett tillehör och motorn vid åten kn påverk fsthållningsnordningrns förmåg tt iehåll rätt klämelstning. En åt med lös monteringsnordningr för motorn skpr risk för prolem med prestnd, slitstyrk och säkerhet.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll genom tt inte tpp kontroll över åten. Lös motorfsthållningsnordningr kn led till tt upphängningsygeln fllerr, vilket leder till tt förren förlorr kontroll över åten. Säkerställ lltid tt motorfsthållningsnordningrn hr drgits åt enligt det specificerde vridmomentet. ACCEPTABEL MONTERING AV TILLBEHÖR PÅ AKTERSPEGELNS UPPHÄNGNINGSBYGEL Efter det motorn monterts på kterspegeln eller domkrftsplttn, i enlighet med instlltionsnvisningrn, är det cceptelt tt monter ett tillehör på åten med hjälp v onvänd ulthål i kterspegelns upphängningsygel, enligt vd som viss i fig. 1. Följnde list innehåller ytterligre riktlinjer för montering v tillehör på kterspegelns upphängningsygel. Tillehörsfästnordningrn måste gå genom kterspegeln eller domkrftsplttn. 68 swe

77 MONTERING AV UTOMBORDARE Instlltionen skpr inte störningsprolem, som exempelvis skulle vr fllet när ett tillehörs monteringspltt ligger inom upphängningsygelns rdie. Se sidn 1. f e c d Figur 1 Minst spelrum 3,175 mm (0.125 in.) - Hållrens knt c - Akterspegelns upphängningsygelvägg d - Rdie e - Monteringsfästnordningr som medföljde åten f - Fästnordningr tillhndhålln v tillehörstillverkren instllerde genom onvänd motorfästhål. swe 69

78 MONTERING AV UTOMBORDARE OACCEPTABEL TILLBEHÖRSMONTERING VIKTIGT! Använd inte fstsättningsnordningrn som håller fst motorn vid åten (ntingen kterspegeln eller domkrftsplttn) för något nnt än det vsedd ändmålet. 1. Monter inte ett tillehör på kterspegelns upphängningsygel utn stöd. Se sidn 2. Figur Sätt inte fst ett tillehör på åten med hjälp v motorns monteringskomponenter. Se sidn 3. c Figur 3 Monteringsfästnordningr som medföljde åten - Akterspegelns upphängningsygel c - Tillehör swe

79 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. Instller inte kilr eller plttor melln kterspegelns upphängningsyglr och kterspegeln (eller domkrftspltt). Se sidn 4. Figur 4 Akterspegel eller domkrftspltt - Akterspegelns upphängningsygel c - Kil/pltt c Båtens hästkrftseffekt! VARNING! Om mn överstiger åtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk åtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än åtens mx. effektvärde. Ge inte din åt för hög effekt och överelst den inte. De flest åtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och elstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller åttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Skydd vid strt i växel! VARNING! Om motorn strts med växeln ilgd kn dett led till svår personskd eller död. Kör ldrig en åt som inte hr en frilägesrytre. Det till utomordren nslutn fjärreglget måste vr försett med en frilägesrytre. Dett förhindrr motorn från tt strt med ilgd växel. swe 71

80 Bränslesystem UNDVIK BRÄNSLEFLÖDNINGSSTRYPNING VIKTIGT! Tillsättning v komponenter till ränslesystemet (filter, ventiler, pssningr, etc.) kn stryp ränsleflödet. Dett kn led till tt motorn stnnr vid låg vrvtl, och/eller tt ränslets eskffenhet lir för mgert vid hög vrvtl, vilket kn led till motorskd. ELEKTRISK BRÄNSLEPUMP MONTERING AV UTOMBORDARE Bränsletrycket får inte överstig 28 kp (4 psi). Vid ehov sk en tryckregultor instllers. KRAV FÖR BRÄNSLESLANG MED LÅG GENOMTRÄNGNING Krävs för utomordre som tillverks för tt säljs, hr sålts eller är till slu i USA. Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en utomordre som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en ränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v ränsletnken till utomordren. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 ränsle i 23 enligt SAE J mrin ränsleslng. EPA-KRAV PÅ TRYCKSATTA BÄRBARA BRÄNSLETANKAR EPA (Environmentl Protection Agency) kräver tt ärr ränslesystem som producerts efter den 1 jnuri 2011, för ruk med utomordsmotorer, sk förli fullständigt förseglde (tryckstt) upp till 34,4 kp (5,0 psi). Dess tnkr kn innehåll följnde: Ett luftintg som öppns för tt låt luft komm in llteftersom ränsle drs ut ur tnken. Ett luftuttg som öppns (ventilers) till tmosfären och trycket överstiger 34,4 kp (5.0 psi).. KRAV PÅ BRÄNSLEDOSERINGSVENTIL (FDV) När en tryckstt ränsletnk nvänds måste en ränsledoseringsventil vr instllerd i ränsleslngen melln ränsletnken och primerlåsn. Bränsledoseringsventilen hindrr tryckstt ränsle från tt komm in i motorn och överflöd den eller led till möjligt ränsleläckge. Bränsledoseringsventilen hr en mnuell utlösningsventil. Den mnuell utlösningsventilen kn nvänds (trycks in) för tt tt öppn (föripsser) ventilen i fll v ränslelockering i ventilen. - c - Bränsledoseringsventil - instllerd i ränsleslngen melln ränsletnken och primerlåsn. Mnuell vlstning Ventilerings-/vttendräneringshål c BRÄNSLETANKAR Bärr ränsletnk Välj en lämplig plcering i åten inom egränsningen för motorns ränsleledningslängd och fäst tnken på plts. Permnent ränsletnk Permnent ränsletnkr sk instllers i enlighet med industriell och sttlig säkerhetsstndrder, vilket inkluderr rekommendtioner som gäller för jordning, ntihävertventilsskydd, ventiltion, m.m. 72 swe

81 MONTERING AV UTOMBORDARE FYLLA BRÄNSLESYSTEMET Vid först strten v en ny motor eller strt v en motor som körts slut på ränsle eller tömts på ränsle skll ränslesystemet fylls enligt följnde: 1. Kläm pumplåsn på ränsleslngen tills den känns fst. 2. Vrid tändningsnyckeln till "ON"-läget i tre sekunder. Dett driver den elektrisk ränslepumpen. 3. Vrid tillk tändningsnyckeln till "OFF"-läget och kläm på pumplåsn igen tills den känns fst. Vrid tändningsnyckeln till "ON"-läget i tre sekunder igen. Fortsätt dett förfrnde tills pumplåsn i ränsleslngen förlir fst. Monteringsspecifiktioner Minst kterspegelsöppning Motormittlinje för två motorer - 66,0 cm (26 in.) Minst kterspegelsöppning En motor Två motorer 84,8 cm (33-3/8 in.) 151,8 cm (59-3/4 in.) Lyft utomordren! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll. Kontroller innn utomordren lyfts tt lyftringen är gängd i svänghjulet minst fem vrv och tt lyftnordningen hr rätt lyftkpcitet för motorns vikt. Lyft utomordren: 1. Avlägsn kåpn från utomordren. swe 73

82 MONTERING AV UTOMBORDARE 2. Gäng fst lyftringen i svänghjulets fttning minst fem vrv. Lyftring 3. Fäst en lyftnordning i lyftringen Lyft utomordren och plcer den på åtens kterspegel. Lyftring Gängs fst i svänghjulet så tt motorenheten kn vlägsns från drivxelhuset eller hel motorn lyfts för vlägsnnde/instlltion. Styrkel Kel drgen på styrordsidn 1. Smörj O-ringstätningen och hel keländen Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörj O-ringen och hel keländen Q 1 74 swe

83 MONTERING AV UTOMBORDARE 2. Stick in styrkeln i tiltröret Dr åt muttern till specificert vridmoment Beskrivning Nm l-in. l-ft Mutter 47,5 35 Fästen för styrlänkstg VIKTIGT! Styrlänksstget som förinder styrkeln med motorn måste fästs med en speciell rickhuvudult (R/N ) och självlåsnde låsmuttrr med nyloninsts (R/N ). Byt ldrig ut låsmuttrr mot vnlig muttrr (icke-låsnde) eftersom de kommer tt skk loss/virer v, vilket frigör länkstget så tt det koppls ur.! VARNING! Felktig fästen eller felktig monteringsförfrnden kn resulter i tt styrlänkstget lossnr eller urkoppls. Dett kn orsk plötslig, oväntd förlust v kontroll över åten, vilket kn resulter i dödsfll på grund v tt pssgerrn ksts omkring i eller ut ur åten. Använd lltid de komponenter som krävs och följ instruktioner och vridmomentsförfrnden. swe 75

84 MONTERING AV UTOMBORDARE! VARNING! Slitn, lös eller styrningskomponenter som kärvr kn led till förlust v kontroll över åten. Undersök ll fästkomponenter i styrsystemet och se till tt de inte är slitn, smörj ll fästeslg och kontroller tt de drgits åt ordentligt i enlighet med undersöknings- och underhållsschemt. d c 2767 Speciell rickhuvudult (R/N ) - Inläggslåsmutter v nylon (P/N ) - nvänds på huvudultrn c - Pltt rick (2) d - Inläggslåsmutter v nylon (P/N ) - nvänds på kelkopplingen 1. Monter styrlänkstget på styrkelkopplingen med två plnrickor "c" och en självlåsnde låsmutter med nyloninsts "d". Dr åt låsmuttern tills den ligger n och loss den sedn ¼ vrv. 2. Monter styrlänkstget på motorn med den speciell rickhuvudulten "" och den självlåsnde låsmuttern med nyloninsts "". 3. Dr åt huvudulten och därefter låsmuttern, enligt specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Kelkopplingens nyloninläggslåsmutter "d" Dr åt låsmuttern tills den ligger n och loss den sedn ¼ vrv. Huvudultens nyloninläggslåsmutter "" Speciell pckningshuvudult Bkmonterde styrkolvr eller prllellstg Endst utomskärsmodeller För tt instller kmonterde styrkolvr eller prllellstg, följ nvisningrn som medföljer styrstsen och oserver följnde riktlinjer: Instller styrfästen på drivxelhusets fästpinnultr (nedre pinnultr). Instller inte styrfästen på motorenhetens pinnultr (övre pinnultr). Trimm ords och styrords undre kåpor vid ehov. 76 swe

85 MONTERING AV UTOMBORDARE MEDDELANDE Om kmonterde styrkolvr eller prllellstg fästs vid motorenhetens pinnultr kn det orsk cylinderskevhet och motorfel i förtid. Fäst styrfästen vid korrekt instlltionspltser. - c - Avgsdpterpltt Motorenhetsultr Fästpltser för styrfästen (drivxelhusets fästpinnultr) c 4087 Fstställ utomordrens monteringshöjd ÖKA UTOMBORDARENS MONTERINGSHÖJD Ök utomordrens monteringshöjd för tt uppnå ättre styrvridmoment, högre topphstighet och mer propellerkvittion, särskilt märkrt vid vplning eller vid körning med tung lst. Oserver följnde: Övervk lltid vttentrycket och motortemperturen. Felktig monteringshöjd kn led till minskd tillgänglig effekt på grund v lågt vttentryck och hög tempertur. Föreygg vgsigensättning som kn led till dålig tomgångsprestnd genom tt monter utomordren tillräckligt högt upp på kterspegeln för tt håll vgsvlstningshålet åtminstone 25 mm (1 tum) ovnför vttenlinjen med motorn på tomgångsvrv. All växellådemodeller förutom Sport Mster: Se till tt utomordrens monteringshöjd inte överstiger 71,1 cm (28 tum). Om utomordre med dess växellådor monters för högt exponers det övre vttenintget, vilket riskerr tt skd motorenheten genom förlust v vttentryck. MONTERINGSHÖJD FLEET MASTER-VÄXELLÅDA! VARNING! Felktig instlltion v en utomordre kn led till llvrlig personskd eller dödsfll. Låt inte utomordrens övre monteringsultr sitt närmre än 25 mm (1 tum) från ovnsidn på kterspegeln, ej inräknt eventuell mellnläggs som nvänds för tt ök kterspegelns monteringshöjd. Instller ldrig de övre monteringsultrn genom dess mellnlägg. Monter utomordren så högt tt vståndet melln undersidn v kterspegelns fästkrokr och åtens köl (mått c i digrmmet nedn) ligger inom det rekommenderde monteringshöjdsintervllet. Se till tt vståndet uppmäts till åtens fktisk köl, inte till steg eller skåror i skrovet. swe 77

86 MONTERING AV UTOMBORDARE VIKTIGT! Den rekommenderde monteringshöjden sers på prestndtester med en motor på skrov utn stegde eller skårde kterspeglr. De resultt som du erhåller kn vrier eroende på skrovets utformning mm (28.45 in.) c d c - d - Undersidn v kterspegelns fästkrokr Båtens köl Avstånd melln och Propellerxelns mittlinje Post Modell Rekommendert område för monteringshöjd c Modeller med 63,5 cm (25 tum) drivxel mm (21 24 tum) c Modeller med 76 cm (30 tum) drivxel mm (26 29 tum) MONTERINGSHÖJD SPORT MASTER-VÄXELLÅDA! VARNING! Felktig instlltion v en utomordre kn led till llvrlig personskd eller dödsfll. Låt inte utomordrens övre monteringsultr sitt närmre än 25 mm (1 tum) från ovnsidn på kterspegeln, ej inräknt eventuell mellnläggs som nvänds för tt ök kterspegelns monteringshöjd. Instller ldrig de övre monteringsultrn genom dess mellnlägg. Monter utomordren så högt tt vståndet melln undersidn v kterspegelns fästkrokr och åtens köl (mått c i digrmmet nedn) ligger inom det rekommenderde monteringshöjdsintervllet. Se till tt vståndet uppmäts till åtens fktisk köl, inte till steg eller skåror i skrovet. 78 swe

87 MONTERING AV UTOMBORDARE VIKTIGT! Den rekommenderde monteringshöjden sers på prestndtester med en motor på skrov utn stegde eller skårde kterspeglr. De resultt som du erhåller kn vrier eroende på skrovets utformning. För äst smmntgn prestnde för åtr med Sports Mster-växellåd, försök tt monter utomordren så tt propellerxelns mittlinje är i jämnhöjd med kölen, eftersom denn växellåd är vsedd för ytnvändning mm (28.45 in.) c d c - d - Undersidn v kterspegelns fästkrokr Båtens köl Avstånd melln och Propellerxelns mittlinje Post Modell 1. Rekommendert område för monteringshöjd c Modeller med 50 cm (20 tum) drivxel mm (27 30 in.) Borrning v monteringshålen för utomordren VIKTIGT! Innn du orrr monteringshål, läs vsnittet Att fstställ rekommenderd monteringshöjd för utomordren och instller utomordren vid närmste rekommenderde monteringshöjd. 1. All modeller är inte tillgänglig med denn utomordre. swe 79

88 MONTERING AV UTOMBORDARE 1. Märk fyr monteringshål på kterspegeln med hjälp v kterspegelns orrfixtur. - c - Borr rikthål Borrfixtur för kterspegeln Akterspegelns mittlinje c 2757 Borrfixtur för kterspegeln A2 Hjälper till vid motorinstlltion genom tt funger som en mll för motormonteringshål Borr fyr 13,5 mm (17/32 in.) monteringshål swe

89 Fstsättning v utomordren på kterspegeln FÄSTBULTAR MONTERING AV UTOMBORDARE Monteringseslg för utomordrens kterspegel - medföljer utomordren Reservdelsnummer Reservdelsnmn Beskrivning 8M Utomordrens monteringsult ½-20 x 5,00 tum lång (3,25 in. gäng) Låsmutter med nyloninsts ½ Pltt rick 1,5-tums dimeter Pltt rick 0,875-tums dimeter Reservdelsnummer Tillgänglig monteringsultr för utomordren Beskrivning ½-20 x 2,50 tum lång (1,25 in. gäng) ½-20 x 3,50 tum lång (1,25 in. gäng) ½-20 x 4,00 tum lång (2,25 in. gäng) ½-20 x 4,50 tum lång (2,25 in. gäng) 8M ½-20 x 5,00 tum lång (3,25 in. gäng) ½-20 x 5,50 tum lång (3,25 in. gäng) ½-20 x 6,50 tum lång (2,75 in. gäng) 8M M ½-20 x 7,50 tum lång (2,75 in. gäng) ½-20 x 8,00 tum lång (2,75 in. gäng) KONTROLL AV AKTERSPEGELNS KONSTRUKTION VIKTIGT! Fstställ kterspegelns styrk. Utomordrens monteringslåsmuttrr och ultr ör kunn håll 75 Nm (55 l-ft) vridmoment utn tt kterspegeln ger efter eller spricker. Om kterspegeln ger efter eller spricker under vridmomentet kn kterspegelns konstruktion vr olämplig. Akterspegeln måste förstärks eller ärytn utöks Akterspegeln ger efter under ultvridmomentet Akterspegeln spricker under ultvridmomentet swe 81

90 MONTERING AV UTOMBORDARE Använd en momentnyckel med visrtvl för tt fstställ kterspegelns styrk. Om du kn fortsätt vrid ulten eller muttern utn tt vridmomentvläsningen på visrtvln ökr, är det en indiktion på tt kterspegeln ger efter. Bärytn kn utöks med en stor rick eller en förstärkningspltt för kterspegeln Stor kterspegelsrick Förstärkningspltt för kterspegel FASTSÄTTNING AV UTOMBORDAREN PÅ AKTERSPEGELN VIKTIGT! Akterspegelns monteringsyt måste vr pln inom 3,17 mm (0,125 in.). Ing steg i kterspegelns monteringsyt tillåts. Ytn på kterspegelns monteringsultrick måste vr pln inom 3,17 mm (0,125 in.) Steg (inte tillåtn) Spel melln kterspegelklämmn och kterspegeln (inte tillåtet) 82 swe

91 MONTERING AV UTOMBORDARE VIKTIGT! Spelrummet måste iehålls melln åtens kterspegel och utomordrens kterspegelfästes frigångsrdieområde. Underlåtenhet tt iehåll ett spelrum kn skd kterspegelfästet och led till tt det fllerr. Justering v läget på Mercury Mrines kterspegelsorrenhet kn krävs för tt säkerställ rätt spelrum för kterspegelfästets frigångsrdieområde Montering 1. Applicer skeppsspärrlck på skften på ultrn, inte på gängorn. 2. Fäst utomordren med korrekt fästeslg. Dr åt låsmuttrrn till specificert vridmoment. VIKTIGT! Se till tt minst två hel gängor på fästultrn går ut utnför låsmuttern efter åtdrgning. Låsmuttern måste drs åt medn den fortfrnde är i ultgängorn och inte i kontkt med skftet på ulten. swe 83

92 MONTERING AV UTOMBORDARE OBS! För ett mer exkt vridmoment drr du åt kterspegelns låsmuttrr snrre än fästultrn. d c e c d Fästult med 1/2 tums dimeter för utomordre (4) - 0,875-tums plnrick (4) c - Nylonlåsmutter (4) d - 0,5-tums plnrick (4) e - Skeppsspärrlck - pplicer på skftet på ultrn, inte på gängorn Beskrivning Nm l-in. l-ft Utomordrens låsmuttrr och ultr - åtkterspegel v stndrdtyp Utomordrens låsmuttrr och ultr - metllyftplttor och smygfästen swe

93 MONTERING AV UTOMBORDARE En dekl på uphängningsygeln påminner ägren om tt hn sk kontroller fästdonen som håller fst utomordren vid kterspegeln före vrje nvädning. Dekl på upphängningsygeln Elsystem, slngr, reglgevjrr och främre klämm FJÄRRKABELSTAM Dr 14-stiftsfjärrkelstmmen genom den främre klämmns öppning i underkåpn. Anslut fjärrkelstmmen till 14-stiftskontkten på motorkelstmmen stiftsnslutning swe 85

94 MONTERING AV UTOMBORDARE BATTERIINFORMATION (ALLA BATTERIER INKLUSIVE DTS)! VARNING! Om tteriklrn inte fästs ordentligt kn följden li effektförlust på DTS-systemet (Digitl Throttle nd Shift) och led till llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontrollen v åten. Fäst tteriklrn i tteripolern med sexkntsmuttrr för tt undvik tt nslutningrn lossnr. Använd inte "deep cycle"-tterier. Motorn måste nvänd ett mrint strttteri med märkvärde på MCA, 800 CCA eller 180 Ah. När du nsluter ett motortteri, sk du nvänd sexkntde muttrr för tt säkr tteriklrn till tteripolern. Dr åt muttrrn till specificert vridmoment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Sexkntsmuttrr 13,5 120 En dekl som rekommenderr tt du inte nvänder djupcykeltterier och vingmuttrr ör plcers på eller när tterilådn för frmtid servicereferens. En 5/16-tums och en 3/8-tums sexkntsmutter leverers med vrje tteri för utyte v vingmutter. Metrisk sexkntsmuttrr medföljer inte. NOTICE DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! 13.5Nm (120 l-in.) DO NOT USE WINGNUTS IMPORTANT: Refer to the outord owner s mnul for ttery requirements. Bttery cle size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements. 8M Plce decl on or ner ttery ox for future service reference. Included with the engine rigging components re 5/16" nd 3/8 hex nuts to e used for ttery terminl wing nut replcement. Metric hex nuts must e otined loclly swe

95 BATTERIKABELANSLUTNINGAR Enkel utomordre MONTERING AV UTOMBORDARE (+) Röd hyls positiv (+) - Svrt hyls negtiv ( ) c - Strttteri (-) c Dul utomordre Anslut en gemensm jordkel (kel v smm storlek som motorns tteriklr) melln de negtiv ( ) polern på strttteriern. (-) d c (-) d Röd hyls positiv (+) - Svrt hyls negtiv ( ) c - Jordkel d - Strttteri swe 87

96 SLANG- OCH RÖRANSLUTNINGAR Bränsleslng Minimum ränsleslng innerdimeter (I.D.) är 8 mm (5/16 in.)med seprt ränsleledning/ränsletnksupptg för vrje motor. Fäst ränsleslngen vid nslutningen med en slngklämm. Oljeslngr MONTERING AV UTOMBORDARE Anslut fjärroljeslngrn till motorns slngnslutningr. Fäst slngnslutningrn med untnd. Slngr eller rör för vttentryck eller hstighetsmätre OBS! Dess nvisningr gäller modeller utn SmrtCrft-mätre. Denn utomordre hr ett hstighetsmätrvttenintg som sitter i växellådns frmknt. Om du vill nvänd dett vttenintg för hstighetsmätren sk du koppl loss vttenintgsröret från hstighetsmätrgivren och dr röret ut ur kåpn. Instller kopplingen som medföljer utomordren i slutet v röret. 88 swe

97 MONTERING AV UTOMBORDARE Anslut vttentrycksmätrslngen till dett rör på följnde sätt. c j k l e d g f h i j k c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - Vttentrycksrör Hstighetsmätrens vttenintgsrör (vid ehov) Koppling Plugg Rillslngkoppling Hstighetsmätrens slng eller rör Vttentrycksrör Fjärrränsleslng Slngklämm Oljeslng med lå rnd Oljeslng utn lå rnd Buntnd MONTERA VÄXELKABELN VIKTIGT! Växelkeln är den först kel som rör på sig när fjärreglgehndtget flytts ur neutrlläge, så den sk monters/nsluts till motorn först. Hitt växelkelns mittpunkt VIKTIGT! Let red på mittpunkten för slcket eller glpprummet som finns i växelkeln så tt växelkeln justers ordentligt. 1. Märk upp frmåtläget enligt följnde:. Flytt fjärreglgehndtget från neutrlläget till frmåtläget och för frm hndtget till läge för full frt. Se till tt gsreglget rör gsreglgets stoppskruv.. För långsmt tillk hndtget till neutrlspärrläget. swe 89

98 MONTERING AV UTOMBORDARE c. Gör ett märke på växelkeln mot dess ändstyrre Frmåtlägesmrkering 2. Märk upp ckläget enligt följnde:. Flytt fjärreglgehndtget till ckläget och för frm hndtget till läge för full frt. Se till tt gsreglget rör gsreglgets stoppskruv.. För långsmt tillk hndtget till neutrlspärrläget. c. Gör ett märke på växelkeln mot dess ändstyrre Bcklägesmrkering 3. Mrker mitten på växelkeln mittemelln frmåt- och cklägesmrkeringrn Mittmrkering 4. Rikt in keländstyrren mot denn mittmrkering när keln monters på motorn. 5. Plcer fjärreglget och utomordren i neutrlläge. 6. Skjut fästulten frmåt tills du känner motstånd, och skjut sedn fästulten kåt tills du känner motstånd. 90 swe

99 MONTERING AV UTOMBORDARE 7. Centrer fästulten melln dess motståndspunkter. Fästult Justering v växelkeln 1. Rikt in växelkelns ändstyrre med mittmrkeringen som du gjorde i Hitt växelkelns mittpunkt Mittmrkering 2. Sätt växelkelns ändstyrre på fästulten och juster kelhylsn så tt den lätt glider in i hylshållren. 3. Fäst växelkeln på fästulten med en fästklämm. c c - Kelhyls Växelkelhållre Fästklämm 4. Kontroller växelkeljusteringrn så här:. Växl fjärreglget till frmåtläget smtidigt som du vrider propellerxeln. Om propellerxeln inte låses i växel sk kelhylsn justers närmre kelns ändstyrre.. Plcer fjärreglget i neutrlläget. Om propellerxeln inte vrids lätt och utn motstånd sk hylsn justers ort från kelns ändstyrre. Upprep steg och. swe 91

100 MONTERING AV UTOMBORDARE c. Växl fjärreglget till ckläget smtidigt som du vrider propellerxeln. Om propellerxeln inte låses ordentligt i växel sk hylsn justers ort från kelns ändstyrre. Upprep steg t.o.m. c. d. Plcer fjärreglgets hndtg i neutrlläget. Om propellerxeln inte vrids lätt och utn motstånd sk hylsn justers närmre kelns ändstyrre. Upprep steg t.o.m. d. MONTERING AV GASKABELN VIKTIGT! Anslut växelkeln till motorn innn du nsluter gskeln. 1. Ställ fjärreglget i neutrlläget. 2. Anslut gskeln till gsspken. Säkr med rick och låsmutter. Dr åt låsmuttern till specificert värde. - Nylonrick Låsmutter 2678 Beskrivning Nm l-in. l-ft Låsmutter till gskel "" Dr åt för tt sedn loss 1/4 vrv 3. Juster keltrummn så tt den instllerde gskeln håller stoppskruven för tomgång mot stoppet. c c - Hylslås Kelhyls Stoppskruv för tomgång 4. Kontroller gskelns justering på följnde sätt:. Lägg i utomordrens växel ett pr gånger för tt ktiver gslänksystemet. Vrid propellerxeln smtidigt som du lägger i cken.. För tillk fjärreglget till neutrlläget. c. Plcer en tunn pppersit melln tomgångsjusteringsskruven och tomgångsstoppet. Justeringen är korrekt när ppperet kn ts ort utn tt det slits sönder, men ändå hr ett visst motstånd. 92 swe

101 MONTERING AV UTOMBORDARE VIKTIGT! Tomgångsstoppskruven måste vidrör stoppet. - Stoppskruv för tomgång Tomgångsstopp 2680 d. Juster kelhylsn vid ehov. 5. Lås trumhållren på plts med kelspärren INSTALLATION AV FRÄMRE KLÄMENHET VIKTIGT! Det måste finns tillräckligt glpp i motorns kelstm, tteriklr, ränsleslng och oljeslngr melln klämm och motorfästen för tt vlst elstning och förhindr slngr från tt vik sig eller klämms. 1. Plcer den nedre hlvn v den främre klämmn i underkåpns öppning. 2. Lägg neoprenskyddet runt klrn, slngrn och reglgeklrn, och lägg dem i den nedre hlvn v den främre klämmn. - Neoprenskydd Nedre hlvn v klämmn swe 93

102 MONTERING AV UTOMBORDARE 3. För smmn den övre hlvn v den främre klämmn med den nedre hlvn. Säkr åd hlvor med untnd. - Övre hlvn v klämmn Buntnd Säkr den främre klämmn vid underkåpn med hållre och två skruvr. 5. Monter kåpns tätning. Hållre swe