TURLISTAN KUNDTIDNING FRÅN HELSINGBORGS HAMN. Nöjda kunder Rekord i Gaten Ny kund - Areco Fördjupat samarbete med Höganäs

Transkript

1 TURLISTAN KUNDTIDNING FRÅN HELSINGBORGS HAMN n r 2, j u n i Nöjda kunder Rekord i Gaten Ny kund - Areco Fördjupat samarbete med Höganäs

2 Stabil volymökning bäddar för framtidssatsningar Aktuellt Efter en försiktig uppgång i konjunkturen under vintermånaderna kan vi nu konstatera att volymerna ökar stabilt inom både land- och sjötrafiken. För varje dag som går kommer vi närmare den situation vi hade under högkonjunkturens dagar 2006/2007. Under mars månad noterade gaten, det vill säga expeditionen där alla fartyg, tåg Aktuellt 2 80 procent nöjda kunder till Hamnen 3 Expansivt företag väljer Helsingborgs Hamn 5 Nytt samarbete med Höganäs AB 6 Kommunstyrelsens ordförande Peter Danielsson 7 Tävling 9 All time high i gaten Besök 13 Lastat och lossat Bolagsmiddag Nya vägar över Öresund 17 Kryssningssäsongen har startat 19 Aktuell statistik 25 Kontakter i transportbranschen Kryssningsanlöp och lastbilar registreras, ett rekordresultat när det gäller inpasserade lastbilar. Över lastbilar åkte in i hamnen för att lasta eller lossa containrar. I takt med att hjulen snurrar allt fortare är det viktigt att vi upprätthåller en hög servicenivå. En nyligen genomförd kundundersökning visar att hela 82 procent av våra kunder är positiva till Helsingborgs Hamn. Bra bemötande, god kundservice och bra personal är de främsta skälen till det positiva intrycket. Vi är väldigt stolta över siffrorna men också medvetna om att det sätter press på oss att bli ännu bättre. Vi ska göra vad vi kan för att stärka servicen gentemot kunderna. Ett orosmoln på den annars så ljusa himlen är nedgången i färjetrafiken över sundet. Lastbilsvolymerna ökar förvisso igen men passagerar- och personbilstrafiken fortsätter att stagnera. I höst kommer all färjetrafik att gå från Knutpunkten med 15-minutersintervall vid högsäsong. Vi hoppas att det ska bidra till att öka resandet mellan Helsingborg och Helsingör. Vi har också förhoppningar om en nystart för trafiken med sundsbussarna. Efter en konkurs tidigare i år har trafiken stått stilla. Jag tycker att det tillhör stadsbilden i Helsingborg att kunna ta en båt från Rådhuset till centrala Helsingör och därför gör vi vad vi kan för att hitta en ny entreprenör. Det finns flera intressenter men inget är klart och nästan dagligen får jag frågan av journalister om trafiken kommer igång till sommaren igen. För varje dag som går minskar chanserna, men vi är fortsatt hoppfulla. Mina första månader som vd har jag ägnat åt att sätta mig in i verksamheten och börja utarbeta strategier för framtiden. Min bestämda uppfattning är att Helsingborgs Hamn måste växa för att kunna uppnå ett bättre resultat och högre lönsamhet. Det kräver en översyn av infrastruktursystemen med vissa förändringar i containerhantering, strukturen på kajer och sätten att använda Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Utgivning: 4 ggr/år Nästa utgåva: september Upplaga: ex Redaktör: Andréas Eriksson Ansvarig utgivare: Jo Kristian Okstad Helsingborgs Hamn AB, Box 821, Helsingborg Telefon: e-post: andreas.eriksson@port.helsingborg.se kranar. Den begränsade ytan gör att vi måste bli mer effektiva och hitta lösningar som bättre stödjer både land- och sjöburen trafik. Exakt vilka åtgärder som ska genomföras kommer jag att presentera längre fram. Däremot kan jag redan nu säga att Helsingborgs Hamn ska fortsätta att vara en hamn med ambitioner. Målet är att vi ska bli bäst inom alla våra segment och stärka vår position som containerspecialist. Vi ska ligga i framkant med hög flexibilitet, kvalitet och service. Jo Kristian Okstad Vd Helsingborgs Hamn 2

3 80 procent av kunderna positiva till Helsingborgs Hamn Helsingborgs Hamn från norr Hela 8 av 10 kunder är positiva till Helsingborgs Hamn och nästan ingen är negativ. Det visar en undersökning som marknadsundersökningsföretaget YouGov har gjort på uppdrag av hamnen. Bra bemötande, god kundservice och bra personal är de främsta skälen till det tydligt positiva intrycket. Resultatet är ett bevis på att vi har en hög servicenivå och kunnig och engagerad personal. Syftet med undersökningen är att få ett utslag av hur kunderna upplever oss men också att mäta hur vi står i konkurrensen med andra hamnar, säger Andréas Eriksson, marknads- & informationschef. I kundundersökningen har YouGov tagit kontakt med 216 kunder via epost och ställt frågor om hur ofta de är i kontakt med hamnen samt vad de tycker om hamnen och hamnens marknadsföring. 88 personer har svarat på enkäten. 4 av 10 är i kontakt med Helsingborgs Hamn minst en gång i veckan och 6 av 10 minst en gång i månaden. 82 procent anger att deras spontana intryck av hamnen är mycket eller ganska positivt. 14 procent är neutrala. På en skala från ett till fem är medelvärdet 4,16. Av de som är positiva anger 22 stycken att bra bemötande är det främsta skälet. Även bra service, bra personal, lyhördhet och ordning och reda anges som starka skäl till det positiva omdömet. Endast 3 procent, det vill säga tre personer, är negativa. Två personer har lämnat kommentarer till missnöjet och nämner som skäl oflexibilitet respektive oordning och interna kommunikationsproblem. Även om det sammantagna resultatet av hamnen är starkt positivt, är det viktigt att vi tar till oss av de kritiska synpunkterna. Genom att lyssna på kritiken kan vi vässa vår service till kunderna ytterligare, säger Andréas Eriksson. Undersökningen visar att en stor majoritet av kunderna förknippar Helsingborgs Hamn med specialiseringen på containerhantering. På en direkt fråga svarar 7 av 10 att de uppfattar hamnen som containerspecialist. Även marknadsföringen av hamnen har nått fram till kunderna. 9 av 10 kunder har någon Några röster från undersökningen: Trevligt bemötande Har blivit mött av hjälpsamhet och positivism Bra service och återkoppling God kundservice och information från marknadsavdelningen Servicen är snabb och beslutsam - positiva människor! Glada och trevliga människor som svarar Bra bemötande och trevlig personal Bra personal Bra bemötande, professionellt En hamn som är lyhörd och har en positiv syn på problemhantering Lyhörda - Lyssnar på oss som kund Ordning och reda. Dock ngt stelbent/oflexibelt emellanåt Ordning och reda, trevligt bemötande Ordning och reda oftast trevligt bemötande gång under det senaste halvåret sett marknadsföring från Helsingborgs Hamn. Överlag tycker de kunder som sett marknadsföringen att den stämmer ganska eller mycket väl överens med deras egen uppfattning om hamnen. Endast 3 procent håller inte med om det. 3

4 Vi bygger om snart går alla färjor från Knutpunkten! I juni börjar vi att bygga om och anpassa kajen vid färjeläget så att samtliga färjor ska kunna segla från Knutpunkten. Arbetet beräknas vara klart under hösten. Jo, det är sant Helsingborgs Hamn är världens största färjehamn. Nu satsar vi på att bli världens bästa. När vi är klara kommer det alltid att finnas en färja i hamn. Följ kajbygget på vår hemsida Som vid alla byggen blir det byggröra. Vi hoppas att du som är helsingborgare har överseende med detta. Följ kajbygget vecka för vecka på port.helsingborg.se Lindholm Ship Supply Always close to You Providing 24 hour service, our dedicated team of ship suppliers can promise swift delivery to accommodate any need of all your ships departments- deck, engine and pantry alike. With over 30 years experience of ship supply we have a well established network of suppliers, providing the necessary support in the challenging business of serving commercial vessels. Geographically we can reach all ports in southern Sweden, the regions around Stockholm and Gothenburg as well as the Öresund region and Copenhagen within hours. Why work with us? Dedicated team Experience & flexibility Efficient Service A sample of services Deck, cabin and engine stores Electronic equipment Safety equipment Marine paint and chemicals Marine lubricants Ropes and wires Tools and expendables Cabin stores Medical supplies Stationary Charts and publications Bridge supplies Protective work wear Pantry equipment Hotel equipment and consumables Provisions shipsupply@lindholmshipping.se +46(0) , Oceangatan 3, Box 652 SE Helsingborg lss@lindholmshipping.se, +46 (0) , Södra Hamnvägen 7, SE Stockholm lss@lindholmshipping.se, +46 (0) , Katrinerovägen 1c, Box 8936 SE Gothenburg Part Of the Strömma GrOuP 4

5 Expansivt företag i stålbranschen väljer Helsingborgs Hamn Helsingborgs Hamn har tecknat ett avtal med Malmöföretaget Areco om mottagning, administration, mellanlagring och utlastning av ton stål per år. Stålet anländer i containrar med fartyg från Fjärrran östern och kommer utöver Sverige att vidaretransporteras till ca 25 länder i Europa från hamnen i Helsingborg. Inom några år förväntas volymerna fördubblas. Peter Areskog, koncernchef Areco Hamnen ska också sköta administrationen med hantering av tulldokument och importlicenser. Vi erbjuder en helhetslösning som ger kunden största möjliga smidighet och effektivitet, säger Kjell-Åke Ranft, försäljningschef i Helsingborgs Hamn. Inom en femårsperiod räknar Areco med att fördubbla stålimporten. Det är ytterligare ett skäl till att man flyttar verksamheten till Helsingborgs Hamn. Stålrullar i långa rader Vi har valt Helsingborgs Hamn för att det är den bästa containerhamnen i vårt område. Hamnen är beredd att satsa långsiktigt och erbjuder bra lösningar för framtiden, säger Arecos koncernchef Peter Areskog. Inledningsvis kommer Helsingborgs Hamn att ta emot cirka tjugofotscontainrar med stålrullar per år. Hamnens åtagande omfattar hela kedjan från mottagning och lossning av stålet, mellanlagring i magasin och utlastning. I och med att Helsingborgs Hamn har gjort målmedvetna satsningar på containerhanteringen har vi möjlighet att erbjuda den kapacitet som krävs för att tillgodose Arecos behov nu och i framtiden. Vi är glada att koncernen ser till långsiktigheten och potentialen i hamnens verksamhet, säger Kjell-Åke Ranft. 5

6 Nytt samarbete med Höganäs AB Mängder av Höganäscontainrar levereras dagligen till Gaten i Västhamnen. Helsingborgs Hamn utökar samarbetet med den lokala industrinäringen genom ett nytt avtal med Höganäs AB. Hamnen kommer att ta emot och hantera ca ton järnpulver som används i förädlingen av olika metallkvaliteter i Höganäs. Avtalet innebär att vi får ett direkt samarbete med Höganäs AB, vilket genererar en helt unik volym, säger Kjell-Åke Ranft, försäljningschef i Helsingborgs Hamn. Efterfrågan på Höganäs produkter gör att den egna tillverkningen av järnpulver på fabriken i Halmstad inte räcker till. För att tillgodose kundernas behov kommer bolaget att importera järnpulver från USA. Järnpulvret kommer i stora säckar, så kallade big bags, med container till Helsingborgs Hamn. Helsingborgs Hamn erbjuder den bästa lösningen för mottagande, mellanlagring och utlastning, säger Torsten Kielersztajn, ansvarig för internationell frakt på Höganäs AB. Importen som är säsongsstyrd kommer i första hand att ske fram till och med juli månad. Avtalet är viktigt eftersom det här stärker relationen mellan Höganäs AB och Helsingborgs Hamn och möjliggör ytterligare samarbete framöver, säger Torsten Kielersztajn. 6

7 Känslan av frihet och närhet till något större Helsingborgs Hamn har stora möjligheter att utvecklas och expandera. Vi tittar därför på möjligheterna att anlägga en så kallad torrhamn i anslutning till motorvägen och järnvägsnätet för att kunna möjliggöra fler miljövänliga transporter och frigöra kapacitet i hamnområdet. Det skulle stärka Helsingborgs Hamns affärserbjudande ytterligare och gagna näringslivet i en region där transport, logistik och handel direkt eller indirekt sysselsätter nästan 30 procent av arbetskraften. En annan del av hamnens verksamhet som har goda chanser att utvecklas är färjetrafiken på leden Helsingborg-Helsingör. Genom sammanslagningen av de båda rederierna till Knutpunkten ökar turtätheten och konkurrenskraften. Med avgångar var femtonde minut blir färjetrafiken i princip en flytande bro. När konjunkturen vänder finns alla förutsättningar för att öka resandet på HH-leden. Peter Danielsson, kommunstyrelsens ordförande Varje gång jag besöker Helsingborgs Hamn får jag en alldeles speciell känsla av frihet och närhet till något större. Från hamnen kan jag nå hela världen och hela världen kan nå mig. Det är en upplevelse jag har burit med mig sedan barndomen och som jag tror att de allra flesta helsingborgare kan relatera till. I över 200 år har Helsingborg varit en knutpunkt för transport, logistik och handel. Här steg Jean Baptiste Bernadotte i land på sin väg mot tronen i Stockholm och här har fartyg från världens alla hörn anlöpt och avseglat. Den strategiskt välplacerade och lätttillgängliga hamnen gör sjöfarten naturlig och smidig. Hamnen är navet i det logistikkluster som Helsingborg och Nordvästra Skåne utgör. Det är en prägel vi är stolta över och vill slå vakt om. Helsingborgs Hamn har genomgått stora förändringar de senaste 20 åren och är idag en mycket stark aktör både lokalt, nationellt och internationellt. Containerspecialiseringen har gett hamnen en unik position gentemot andra hamnar i vårt närområde. Satsningen på kombiterminalen möjliggör snabba, effektiva och hållbara transporter. Det är viktigt för regionen att Helsingborgs Hamn kan fortsätta att stärka sin position som logistiknav. I det sammanhanget är det viktigt att betona att Helsingborgs stads utvecklingsprojekt H+ inte kommer att inskränka hamnens möjligheter att utvecklas och expandera. Den bebyggelse som planeras i den södra delen av hamnområdet ska uppföras på ett sådant sätt att hamnens verksamhet inte störs. Staden och hamnen ska gå hand i hand. Som ägare är vi noga med den balansen och har därför sett till att representanter från Helsingborgs Hamn sitter med i de styrgrupper som arbetar med H+-projektet i anslutning till hamnen. Att hamnen och staden växer närmare varandra innebär att Helsingborgs profil som hamnstad kommer att bli ännu tydligare. Det ger oss fördelar inte minst när vi marknadsför oss själva i olika sammanhang. Min önskan är att H+-området ska bli en levande och sjudande del av staden som präglas av den speciella stämning som kommer över mig när jag vistas i hamnen. Känslan av närhet till övriga världen, öppenhet, dynamik och frihet. Peter Danielsson (M) kommunstyrelsens ordförande i Helsingborgs stad 7

8 CHIPOLBROK First class in project and heavy lift cargo since 1951 Hansa Shipping Better ships Better service Better opportunities Scandinavia Europe Middle East India China Far East USA Europe HANSA SHIPPING AB LINER AGENTS CHARTERING PROJECT FORWARDING Klippan 1 A, Göteborg Tel , Fax hansa@hansa-shipping.se Projekttransporter och spedition Export/Import. Skräddarsydda transportlösningar. Sjöfrakt BreakBulk/FCL/LCL Export/Import. Flygfrakt Export/Import. Export/Import förtullning. Inlandstransporter och distribution. 8

9 1:a pris Tur/returresa Helsingborg-Helsingör samt Rödby-Puttgarden med Scandlines 2:a och 3:e pris Tur/returresa över Öresund för bil och 9 personer med Scandlines och HH-Ferries. 4:e och 5:e pris Tur/returresa över Öresund med Scandlines för 2 personer. Vinnare nr : 1:a pris: Håkan Kvist, ICA Sverige AB 2:a pris: Gun Krüger Björknert, Industry Park of Sweden AB 3:e pris Lasse Olsson, Sveriges Radio 4:e pris: Petra Wennström, Pro Logistics AB 5:e pris: Lena Flodin, Landskrona Stål, Tröstpriser till: Kristina Jönsson, Cargonet AB, Lisbeth Olofsson, HH-Ferries, Håkan Persson, SCA Transforest AB, Stefan Larsson, Finax AB, Dieter Nowack, Viking Malt AB Grattis! vinnarna i tävling 1/10 Tävla med Turlistan nr Vad heter Arecos koncernchef i förnamn? a. Peter b. Bertil c. Olof 2. Hur många lastbilar kommer i i Hamnen dagligen? a. 300 b. 400 c Hur många arbetar i Gaten? a. 13 b. 14 c När ägde Hamnens årsstämma rum? a. 4 juni b. 3 juni c. 1 juni 5. Hur stort är priset i teckningstävlingen VIA HH? a kr b kr c kr Namn: Företag: Adress: Postnr/ort: Skicka eller faxa svaret till Turlistan/Tävling 1/10, Helsingborgs Hamn AB, Box 821, Helsingborg. Fax:

10 All time high i gaten Gatens verksamhet har varit i ständig utveckling sedan starten Då använde personalen en trädator för att bringa ordning i containerflödet, idag sker det med hjälp av ett avancerat IT-system. I takt med hamnens expansion de senaste åren och specialisering på containerhantering har trycket ökat. I mars nådde gaten all time high med över inpasserade lastbilar. Gaten är den verksamhet i hamnen där allt strålar samman. Här blir tåg, lastbilar och fartyg registrerade och här görs båtplaner. Gaten planerar utplacering av containrar, utlastning på järnväg och förtullning. Mellan klockan sex på morgonen och åtta på kvällen går det i ett. Telefonerna ringer, mejlkorgen fylls på och radiotrafiken är tät. Personalen löser av varandra och verksamheten rullar på utan pauser. av hamnen är mycket eller ganska positivt. De främsta skälen till de positiva intrycken var bra bemötande, god kundservice och bra personal. Det är viktigt för oss att ha ett gott kundbemötande och en hög servicenivå. Många av de som arbetar i gaten har lång erfarenhet och känner kunderna väl. Vi försöker alltid vara positiva och hjälpsamma, säger Bengt Cervin. kommunicera med arbetsledare och truckförare så att de får rätt information i rätt tid. Det krävs också ett visst efterarbete för att bevaka att alla containrar kommer med ett fartyg. Idag arbetar 12 anställda i gaten och personalen är organiserad i tvåskift. En person har ansvar för tåg, en för fartyg och en för interndragningar. Tre personer arbetar i lastbilsluckorna och två med godsangivning. Viktigt med bra kundbemötande Gatens serviceambitioner har gett resultat. I den nyligen genomförda kundundersökningen svarade 82 procent att deras spontana intryck Ökad trafik bevis på konjunktursvändning Servicen består av att hjälpa kunderna med deras problem och önskemål men också att Trafiken ökar konstant vilket är ett bevis för att konjunkturen är på väg upp igen. Om det fortsätter öka i den här takten är det möjligt att vi behöver organisera oss på ett annat sätt 10

11 framöver, säger Bengt Cervin. En stor del av gatens verksamhet sker elektroniskt. När lastbilar, tåg och fartyg har blivit registrerade läggs information ut på truckdatorerna genom ett containermeddelande. Det ger truckföraren information om var containern ska placeras. Bengt Cervin var själv med när Helsingborgs Hamn började spåna på Inport, IT-systemet som används idag. Det var i Karlstad i mitten av 90-talet. På den tiden kopplade vi upp oss mot Göteborgs Hamns datorsystem. Nu har nästan alla svenska hamnar vårt system, utom Göteborg, berättar Bengt Cervin. Städerska enda hotet mot driftsstörningar Annat var det på 70-talet när han var med och startade verksamheten i gaten. Då användes en trädator som var en tidig variant av whiteboard. Trädatorn bestod av en träskiva i botten och en glasskiva ovanpå där man skrev upp alla containrar med tuschpennor. Det var väldigt få driftsstörningar. Enda hotet var städerskan som ibland hade suddat ut allt som stod på tavlan när man kom till jobbet på morgnarna, berättar Bengt Cervin. Bengt Cervin, gateansvarig 11

12 Vår bredd är vår styrka Helhetskonceptet Helhetskonceptet där där du du som som kund kund låter låter oss oss göra göra jobbet! jobbet! Inom GDL s affärsområde Industri & Handel tar vi hand om hela flödet av gods inom Inom GDL s affärsområde Industri Handel tar vi hand om hela flödet av gods inom alla segment. alla segment. Fjärr & Distributionstransporter Containertransporter Fjärr Distributionstransporter Containertransporter Fjärrtransporter Fjärrtransporter Budtransporter Budtransporter Kvalificerad distribution Kvalificerad distribution Tempererade transporter Tempererade transporter Lagring och omlastning av pall Lagring och omlastning av pall och specialgods och specialgods Kontakta oss! Bulk Bulk Tipp Tipp Sima Sima Chassi Chassi Tank Tank Tomcontainerdepå Tomcontainerdepå IT lösning med EDI IT lösning med EDI 3 truckar truckar Tvätt och reparation Tvätt och reparation Närhet till motorväg Närhet till motorväg GDL GDL depån depån Vi Vi utökar utökar nu nu vår vår markyta markyta för för att att ge ge plats plats åt åt nya nya kunder! kunder! 12 GDL TRANSPORT AB Lagergatan 1 Box Helsingborg GDL TRANSPORT AB Lagergatan Box Helsingborg En del av En del av koncernen koncernen

13 Under vintern och våren 2010 besökte bland andra följande personer och företag Helsingborgs Hamn AB Fredrik Kimfors, OOCL (Sweden) AB Ulrica Alderhell, Schenker Göteborg, Kristian Ahlgren, Findus Bjuv och John Billing, Schenker Malmö. Ulf Stenberg, Team Lines Sverige AB och Morten Möller Jensen, Team Lines Deutschland GmbH & Co, Tyskland Francoise Andre och Cecilia Ekstrand, Yves Rocher samt i mitten Ingvar Henrysson, DHL Express (Sweden) AB Den 12:e maj besökte 52 personer från Region Skånes Koncerninköpsavdelning Hamnen. 13

14 I Bulkhamnen den 4 maj sågs Trans Andromeda lossa ton bauxit för Kemira Kemis räkning. Fartyget kom från Fos Sur Mare och sedan gick färden vidare till Riga. Sundship klarerade fartyget. Unifeederflottans största fartyg Christopher, hela 170 meter långt, ses här i Västhamnen lossa och lasta containrar. 14

15 Den 23 mars låg CMA CGM:s fartyg Uranus vid kaj 904 i Västhamnen för att lossa och lasta containrar. Sundship klarerar CMA CGM.s fartyg. Vid Spannmålskajen den 14 april lastade Mazowsze ton matltkorn för Svenska Lantmännens räkning. Färden gick sedan vidare till San Antonio i Chile. Citadel Shipping stod för klareringen av fartyget. 15

16 Bolagsmiddag Sofiero Slott 2010 Helsingborgs Hamn AB årsstämma ägde rum den 3:e juni på Oceangatan. Efter stämman samlades representanter för Helsingborgs stad, Hamnens styrelse, kunder och medarbetare till traditionsenlig middag på Sofiero slott. 16

17 Kreativa skolelever tecknar nya vägar över Öresund För de flesta är färjorna mellan Helsingborg och Helsingör en självklarhet. Men tänk om man vaknade en morgon och färjorna var borta? Både Helsingborgs och Helsingörs identitet skulle vara en helt annan än den är i dag. Peter Danielsson, kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg och Helsingörs borgmästare Johannes Hecht-Nielsen hade ett svårt val att utse vinnare i tävlingen. Via Helsingborg-Helsingør Via Helsingborg-Helsingør är ett samarbete mellan Helsingborgs Hamn, Scandlines, HH- Ferries, Helsingborgs stad och Helsingør kommun. Via Helsingborg-Helsingør HB bildades i augusti 1999 i syfte att främja fortsatt integration, kommunikation, handel, sysselsättning och turism i Öresundsregionen, samt att komplettera och aktivt möta konkurrensen från den fasta förbindelsen mellan Köpenhamn och Malmö. I sin verksamhet koordinerar bolaget hamnens, rederiernas, kommunernas och övriga regionala aktörers intressen med ambitionen att åstadkomma satsningar som fortsatt gör HH-leden till en väl fungerande färjeled. Men det är helt säkert att både svenskar och danskar skulle fortsätta besöka varandra framöver. Frågan är bara hur de skulle komma från Helsingborg till Helsingör och tvärtom om färjorna inte fanns? Det krävs nog mer än vanlig fantasi att föreställa sig ett sådant scenario. Därför utlyste Via Helsingborg-Helsingör en teckningstävling för eleverna från förskolan till klass 5 i Helsingborgs och Helsingörs skolor. När sista bidraget lämnades in den 1 maj hade mer än teckningar kommit in. Nu börjar det svåra arbetet med att utse en vinnare i varje stad för borgmästaren i Helsingör, Johannes Hecht-Nielsen, och kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg, Peter Danielsson. Vinnarna får bjuda med sina klasskamrater på en valfri utflykt till andra sidan sundet till ett värde av danska kronor. De båda borgmästarna har verkligen fått något att bita i och de har varken andra politiker eller ämbetsverk till hjälp. Men de ska fatta ett gemensamt beslut tvärs över Öresund så att vinnarna och deras klasser kan utses, berättar Peter Slaatorn, som är drivande kraft i projektet. Enligt honom bekräftar teckningarna att barns fantasi och idérikedom sträcker sig långt utöver vad vi vuxna ofta tror. När vinnarna har utsetts ställs samtliga teckningar ut i färjeterminalerna i Helsingborg och Helsingör. Syftet är att inspirera och skapa eftertanke hos resenärer som nyttjar färjorna den snabbaste och naturligaste vägen mellan Helsingborg och Helsingör. 17

18 18 add

19 Grand Princess inledde kryssningssäsongen Grand Pincess på redden utanför Helsingborg den 26 maj. Efter några dagar av kraftig blåst och regn anlände Grand Princess till Helsingborgs redd onsdagen den 26 maj. Lagom till anlöpet minskade vinden och även solen tittade fram. Anlöpet blev mycket lyckat med många positiva kommentarer om vår vackra stad. Så här sa till exempel två av de flera tusen besökarna: Jag är imponerad, sa Jim Hough, från Banks i Oregon. Jag jobbar som stadsdirektör, så när jag kommer till nya städer tittar jag efter hur städerna sköts och i Helsingborg ser man att staden är väldigt välskött. Uppenbarligen är alla mycket stolta över sin stad här. Jag är så glad att Helsingborg fanns med på vår rutt, för nu fick jag se det verkliga Sverige och inte bara storstäder. Vi har varit i de större städerna, vilket är bra, säger en annan passagerare, men detta är en liten stad och vi känner att vi kommer närmare den lokala befolkningen istället för att översvämmas av långa köer av turister. Vi hoppas på en fin sommar och fler lyckade kryssningsanlöp. Hela listan kan du se på baksidan av denna tidning. Folkdansare välkomnar Tenderbåtarna lägger till i Norra Hanmnen 19

20 Vi seglar med våra Green ships på leden Helsingborg-Travemünde varje helg, med en avgång på lördagen och en på söndagen. Välkommen ombord! TIdTaBELL nils dacke & robin HOOd Lördag Söndag avg. Travemünde avg. Helsingborg ank. Helsingborg ank. Travemünde Vi reserverar oss för eventuella ändringar. Fraktbokningen: Tel Fax CMA CGM erbjuder direkta förbindelser med våra Containerfartyg mellan Helsingborg och övriga världen. För mer information om CMA CGM service och fraktofferter vänligen kontakta vårt Säljteam i Helsingborg: Erik Hansen tel: e-post: gtg.ehansen@cma-cgm.com Welcome onboard! 20

21 frosting reklambyrå 0 LONDON rotterdam helsingborg NOrth sweden We continue to build on our successful roro service from London, rotterdam via helsingborg to northern sweden. schedule Schedule Mon mon Tue tue Wed wed Thur thur Fri Sat sat Sun sun Umeå sundsvall Sundsvall tilbury Tilbury rotterdam Rotterdam helsingborg Helsingborg Sundsvall Umeå contact Contact Jenny Karlsson Norberg for booking or questions regarding freight at jenny.karlsson@sca.com, jenny.norberg@sca.com, or phone We sharpen your competitive edge. Helsingborg London Rotterdam S C A T R A N S F O R E S T transforest@sca.com 21

22 Land covers 1/3 of the earth... we cover the rest MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A. GENEVA Catosch, Hbg. Tel DARING TO BE DIFFERENT MSC SWEDEN AB 22 Tel. Gothenburg , Helsingborg , Stockholm

23 Länge leve Helsingborg Helsingør! Alltid en avgång som passar _SCLH_HH_Hamnens_Tidning_185x267_SE.indd

24 Unifeeder delivers more of Northern Europe The door is open to a wide range of optimal transport solutions when Unifeeder is alongside. Our container feeder service the largest in Northern Europe handles more than 1 million TEUs annually and guarantees dependable links to more than two dozen locations. On land and at sea, our door-to-door intermodal container service ensures every one of our consignments arrives on time. Unifeeder s forwarding, project cargo and agency services also have been delivering satisfied customers since Take a closer look at Unifeeder Sweden AB Oceangatan 3 SE Helsingborg Tel.: Fax: info-sehel@unifeeder.com 24

25 Aktuell trafikstatistik för Helsingborgs Hamn AB /1-30/4 1/1-30/4 förändring i % Fordon i trafik ,6 Passagerare ,5 Godston ,2 Kontakter i Helsingborg Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg Telefon Jour Telefax Direktion Försäljning/Marknad Teknik Administration/Ekonomi Reception Västhamnen (Gaten) Västhamnen (Förmanskontor) Skåneterminelen (Planering) Bulkhamnen Oljeterminalen Trafikcentalen Internet information@port.helsingborg.se Helsingborgs Hamns agenter Belgien Sundman, Bryssel, Belgien Telefon +32 (2) Fax +32 (2) sundman@swing.be England Eurolist International Ltd, London, England Telefon +44 (20) Fax +44 (20) bvdv@eurolistinternational.com Lettland SIA LJS Hansa Ltd, Riga, Lettland Telefon +371 (7) Fax +371 (7) Ryssland Inflot JSC, Sankt Petersburg, Ryssland Telefon +7 (812) Fax +7 (812) USA Transmar Ltd, Tiburon, Kalifornien, USA Telefon +1 (415) Fax +1 (415)

26 Rederier som trafikerar Helsingborg Tel Fax CMA CGM Scandinavia A/S Eimskip Island ehf, Filial Island HH-Ferries AB Maersk Sverige AB MSC Sweden AB Scandlines AB SCA Transforest AB TT-Line AB Unifeeder Sverige AB Övriga Rederier - Linjer se vår hemsida Där inget annat anges är riktnumret 042. Företag Tel Agility AB Alianca All in Shipping (Sweden) AB ACL Sweden AB Air Logistics AB APL Sweden AB ASECO AB Bring Frigoscandia AB Börje Jönsson Åkeri AB Cargo Care Scandinavia AB Citadel Shipping AB CMA CGM Scandinavia A/S CM Freight & Shipping Contralo Scandinavia AB DHL AB Dasena Agencies AB DHL Global Forwarding (Sweden) AB DSV Road AB Eimskip Logistics AB Ekbergs H. Spedition ETAB Europa Trailer AB Euro Traffic AB FH Bertling (Sweden) AB Flinter Shipping AB Freightman AB GDL Transport AB Geodis Wilson Sweden AB Georg Hansen Shipping AB Globaltrans Globex Tranport AB GreenCarrier Scandinavia AB Green Cargo, Division Logistics Greenship Sweden AB Hamburg Süd Norden AB Hansa Shipping AB Hapag-Lloyd Sweden AB Intercontainer JATA Cargo Helsingborg AB Janssonfrakt Joship K Line (Sweden) AB KBS Transport & Spedition Kuehne & Nagel AB Landskrona Ship Agents AB Leman Int System Transport AB Lindholm Shipping AB Lighthouse Transport AB Lundby Container Service LCS AB Maersk Sverige AB Maritime Transport & Agencies AB Mahé Freight Melship AB MOL (Europe) Nordic MSC Sweden AB NetRail Nippon Shipping & Forwarding AB NTEX NYK Group Europe Ltd OOCL (Sweden) AB Overseas Liner Agencies AB Panalpina Sweden AB Penta Shipping AB Pro Logistics AB Cargo Net Scandinavian Shipping & Logistics AB SCT Transport AB Scanfreight AB Schenker AB Scanway-Shipping AB C. Steinweg (Scandinavia) AB Skonvik shipping SOL Agencies AB Speedcargo AB Spedman Global Logistics AB Star Marine AB Sundship Svensk Logistikpartner Helsingborg AB Transatlantic Services AB Transatlantic Southern Africa Services AB TRANSWAGGON Transweco AB TriLog AB United Arab Agencies AB UTC Scandinavia AB Zim Agency in Sweden AB

27 Övriga företag Tel Skeppshandlare Tel Advokatfirman Vinge KB Anticimex AB Bogser Team Öresund Brandförsvar Bureau Veritas Båtmän CargoNet AB Carlsberg Sverige AB Coldsystem AB Conteam Repair AB Establish AB Europa/Fate AB Farligt Gods Centre AB (repr. av Fargo Konsult AB) Gränskontrollstation Kust/Miljöstation Helsingborg Landskrona Stål AB Lloyd s Register EMEA Locon Sweden AB Lotsstation Helsingborg Lotsbeställning LTE Fraktmäklarna MariTerm AB Martin Bencher (Scandinavia) AB Neptumar AB Nordic Storage AB Notarius Publicus PNO Sverige AB Sjömanskyrkan Sjömansservice Svenska Lantmännen Sveriges Transportindustriförbund STS Sydhamnen Trailer Service AB Sydsvenska Industri-och Handelskammaren Taxi Helsingborg Thermoservice T L S Container Trading AB Triton Shipping & Supply AB Tullverket Vopak Logistics Nordic AB Växtinspektionen Ängelholm/Helsingborg flygplats Lindholm Ship Supply Banker Tel Swedbank Handelsbanken Nordea SEB Provinsbanken Besiktningsmän Tel (av Sjöfartsverket utsedda) Damco Survey AB (Lloyd s agent) Survey International Crawford & Co Tecma Consult Scanunit Konsulat Tel Belgiens Konsulat Danmarks Konsulat Finlands Konsulat Frankrikes Konsulat Islands Konsulat Italiens konsulat Nederländska Konsulatet Norges Konsulat Sloveniens Konsulat

28 Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg B 28 Kryssningsanlöp 2010 Datum Fartyg Tid 11 maj Queen Mary Helsingör 26 maj Grand Princess Helsingborg 20 juni Star Princess Helsingborg juni Sea Cloud II Helsingborg 7 juli Grand Princess Helsingborg 20 juli Star Princess Helsingborg August 19 Star Princess Helsingborg Begränsad eftersändning Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen med nya adressen på baksidan (ej adressidan)