Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB. Nummer 2, juli Utlastningshamn för timmer. Kungligt besök

Transkript

1 Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Nummer 2, juli 2005 Utlastningshamn för timmer Kungligt besök 1

2 Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Nummer 2, 2005 Innehåll Aktuellt 2 Alfa Laval 3,4 Helsingborg- ny utlastningshamn för timmer 4 4 Unifeederfartyg 7 Tävling 9 Combiterminalen 11 Besök 13 Lastat och lossat 14,15 Kryssningspremiär & kommande anlöp 17 Kungligt besök 19 Aktuell statistik 25 Kontakter i Helsingborg 26 Kontakter i Transportbranschen 26,27 Bolagsmiddag 28 Omslagsbild: Trä på kajen Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Utgivning: 4 nummer per år. Nästa nummer: oktober Upplaga: ex. Redaktör: Andréas Eriksson Ansvarig utgivare: P O Jansson Turlistan Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg Tel: Fax: andreas.eriksson@port.helsingborg.se Internet: Citera gärna Turlistan - glöm inte att ange källan! Aktuellt Solen skiner här i hamnen. Åtminstone ibland, och i vilket fall tillräckligt ofta för att vittna om att vi går mot sommaren. Det innebär högsäsong för våra kunder färjerederierna och vi önskar dem lycka till med denna viktiga period. Alfa Laval är inte kund till oss utan varuägare och därför en av dem som ytterst är beroende av att godset kommer fram i rätt skick. Läs mer i detta nummer om hur de strukturerar sitt godsflöde för att säkerställa en så hög kvalitet som möjligt åt sina kunder. Sommar, alltså. Traditionellt en tid för lata dagar men precis utanför hamnkontoret pågår nu de sista förberedelserna för att trafiken ska börja rulla i den nya kombiterminalen i hamnen. Vi kommer att arbeta med inte minst intrimning av produktionsresurserna under sommaren för att i augusti vara klara för både ny och befintlig trafik. Det är en betydande satsning som Helsingborgs Hamn AB har gjort att den är riktig visas av trafikprognoserna och av det faktum att terminalen föreslås bli en av de terminaler som ska betraktas som nationellt viktiga. Vi skriver om kombiterminalen i detta nummer och lovar också att återkomma i ämnet när den tagits i bruk. Till dess önskar vi er alla en skön sommar. 2

3 Från 100 kilo till 32 ton Alfa Lavals plattvärmeväxlare stuffas i hamnen Säg Alfa Laval och många tänker på separatorer. Idag är företaget en global leverantör av specialprodukter och processtekniska lösningar. Separeringsteknik är fortfarande en produktgrupp tillsammans med flödesutrustning och värmeväxling och från Helsingborgs hamn går varje år hundratals ton plattvärmeväxlare ut i världen. Stuffing och säkring av Alfa Laval-gods. Den miljonte separatorn tillverkades faktiskt redan Men 1963 bytte AB Separator namn till Alfa Laval efter grundaren Gustaf De Laval, som var en industriman med sällsynt kapacitet. Han fick under sin livstid 92 svenska patent och grundade 37 företag. Alfa Laval marknadsför utrustning, system och service som bidrar till att förbättra prestanda i deras kunders processer. Kunderna värmer, kyler, separerar och transporterar produkter som olja, vatten, kemikalier, drycker, mat, läkemedel och stärkelse med stöd av Alfa Laval. De drygt anställda finns i nästan 100 länder, däribland naturligtvis Sverige. Inom bolaget Alfa Laval Lund AB finns det produktion i både Lund och Ronneby. Och det är från detta bolag som produkter skeppas ut via Helsingborg. - Vi exporterar plattvärmeväxlare för global täckning. Flödena vi har över Helsingborg är i första hand avsedda för USA, Mellanöstern och Fjärran Östern, säger Thomas Leckström, Shipping Manager för Alfa Laval Lund AB. Plattvärmeväxlare finns i många olika varianter. Olika plattvärmeväxlare för olika syften kan skilja väldigt mycket i storlek. Den minsta väger 100 kilo och den största 32 ton. De kan användas som förångare, kondensorer, hetgaskylare, kondensatunderkylare och oljekylare i allt från standardiserade luftkonditioneringsaggregat till kundanpassade kylsystem inom industrin. Under 2004 transporterades 907 ton gods från Alfa Laval fördelat på 76 containers eller flak via Helsingborgs hamn. Årets fem första månader har sett 365 ton gods och det passerar inte bara förbi. Alfa Laval låter godset stuffas, det vill säga göras klart för sjösäker transport, i hamnen. 3

4 - Det är inte realistiskt att ta en flakcontainer och lasta och säkra den i våra produktionsanläggningar. Det bör och ska ske i hamnen för den kunskap som krävs finns i stuveriet. Vi behöver inte skaffa oss kunskapen själva, säger Thomas Leckström. Alfa Laval planerar själv var godsflödena ska gå och har alltså valt Helsingborgs Hamn för denna del. Alla transporter går dock via DHL och Exel som speditörer och Alfa Laval handlar inte själv upp rederifrakter.tidigare gick delar via exempelvis Göteborg. - För oss var det egentligen ett ganska enkelt val. Ur kostnads- och miljöaspekt är det ju bättre att köra en kort bit till Helsingborg än en betydligt längre till Göteborg. Vid två tillfällen i juni besökte skeppningsavdelningen på Alfa Laval Helsingborgs Hamn. De bjöds på information och besök i Västhamnen. Helsingborg - ny utlastningshamn för timmer Det har aldrig förut hanterats så mycket timmer i Helsingborgs Hamn som nu. Anledningen till detta är stormen Gudrun som drabbade södra Sverige i januari. På grund av stormen kan vi se timmerbilar i en strid ström, dag som natt, körandes till Oceanhamnen och Skåneterminalen. Lasten lossas därefter på kajen i avvaktan på lastning till fartyg. - Vi tillhandahåller upplagsplats och lastningsservice för de båda skogsföretagen Wijkströms Timber (ingår i Rörvik Timber Höglandet AB) samt Södra, säger Bengt Nilsson, Helsingborgs Hamn. Hur länge arbetet kommer att fortgå vet vi inte i dagsläget, men det finns fortfarande stora mängder timmer att lasta ut. För att få en uppfattning om effekten av stormen Gudrun, som fällde 80 miljoner kubikmeter skog och drabbade skogsbönder, har mängden stormfällt virke illustrerats enligt följande: tänk en timmerstapel som är 3 meter hög och 6 meter bred, då räcker den från Jönköping till Madrid i Spanien - och tillbaka! 4

5

6

7 Onsdagen den 30 april i år anlöpte inte mindre än fyra av Unifeeders fartyg Västhamnen på samma dag (se kringliggande bilder). Totalt hanterades drygt containers till och från fartygen. Baltic Trader Sven P&O Nedllloyd Russia Bonnie Rois Namn Byggår Längd TEU Baltic Trader ,4 547 Bonnie Rois ,5 370 P&O Nedlloyd Russia ,1 508 Sven ,

8

9 ...dags för ny tävling! Grattis till vinnarna i tävling :a pris Kryssning för 2 personer, Helsingborg - Oslo med DFDS Seaways. 2:a och 3:e pris Tur- och returresa över Öresund för bil och 5 personer. Dessutom 7 tröstpriser! Svaren på frågorna nedan hittar Du i denna Turlista - ringa in rätt svar och skicka/faxa oss tävlingsbidraget senast Vinnarna meddelas personligen och pristagarlista finns i nästa Turlista. 1:a pris Anne Bergkvist, CargoNet AB 2:a och 3:e pris Mats Nirme, L. Nilssons Spedition AB Daniel Månsson, Saba Frukt o Grönt...och tröstpriser till Anne Warkander, BMH Marine AB Rickard Jeppsson, Pilkington Automotive Marie Nyström, Schenker AB Ingemar Thorsson, Mariterm Anders Ekholm, Lindholm Shipping Elisabeth Melin, Silja Line Mikael Damgaard, Globaltrans AB Tävla med Turlistan Hur många företag grundade Gustaf De Laval? a. 92 b. 37 c Hur många Unifeederfartyg besökte hamnen 30 april? a. 5 b. 4 c Vad heter projektledaren vid Södra Banregionen? a. Fahlen b. Prahl c. Fahl 4.Var hölls årets bolagsmiddag? a. Snogeholms slott b. Kronborgs slott c. Sofiero slott 5. Var arbetar Jan Pålsson? a. Din-X b. Preem c. Q8 Namn Företag Adress Postnr/Ort Skicka eller faxa svaret till Turlistan/Tävling 2/05 Helsingborgs Hamn AB Box 821, Helsingborg Fax: Tävlingen är ej öppen för anställda i Helsingborgs Hamn.

10 SOL AGENCIES AB Generalagent för följande linjer SOLNIVER LINES Ro/Ro trafik Östra Medelhavet POL - LEVANT SHIPPING LINES Ro/Ro trafik Nordafrika, Östra Medelhavet EUROAFRICA SHIPPING LINES Konventionell trafikvästafrika SOL AGENCIES AB Klippan 1A Göteborg Tel: Fax: solagencies@sollines.se

11 I augusti öppnar Helsingborgs Hamns nya kombiterminal nationellt viktig föreslår Banverket Den 15 augusti öppnar Helsingborgs Hamn AB officiellt den nya kombiterminalen i hamnen. Betydande godsvolymer kommer där att lastas om mellan lastbil, fartyg och tåg. - Redan nu är alla förutsättningar på plats för att detta ska visa sig bli en viktig satsning på framtidens intermodala system, säger Rolf Svensson, projektledare på Helsingborgs Hamn. Combiterminalen i januari 2005 Den 1 augusti tas terminalen i bruk för befintliga förbindelser och den 15 augusti börjar den nya trafiken att rulla. Sex till sju tåg dagligen förväntas och på årsbasis räknar hamnen med att hantera fysiska enheter. Av dessa är en avsevärd del ny trafik, det vill säga gods som inte tidigare lastats om i hamnen. Kombitrafik är i stark tillväxt och har varit så de senaste åren. Det har blivit allt vanligare med sjöcontainertrafik och enhetslastbärare generellt. På global nivå är den växande kinesiska exporten en viktig anledning till detta, och i Europa påverkar allt mer ansträngda vägtransportnät lastbilens konkurrenskraft. Där kombitrafik tidigare framförallt var miljömässigt intressant, växer den idag av både miljö- och kostnadsskäl. Det Combiterminalen i juni 2005 menar Magnus Fahl som är projektledare vid Södra Banregionen. Fahl har nyligen arbetat med ett förslag till regional utvecklingsplan för kombiterminaler som nu är ute på remiss. En nationellt intressant kombiterminal ska, enligt förslaget, lokaliseras till tunga godsstråk och noder. Läget ska ge god tillgänglighet till de övergripande trafiksystemen och terminalen ska ge förutsättningar för en rationell hantering. Det är också viktigt att marknaden har ett behov av terminalen, naturligtvis. - Järnvägen har haft en statisk utveckling. Den har alltid varit bra på stål, trä och papper. Men med kombiterminaler kan järnvägen bli bra på även andra varuslag. Den kan avlasta flöden som är lastbilsbaserade idag, säger Magnus Fahl. Förslaget till regional utvecklingsplan pekar på ett antal olika marknadssegment för kombitrafik. De stora speditionsföretagen köper upp stora transportvolymer och styr dem till de sätt och vägar som är effektivast vid varje givet tillfälle. Vissa varuägare skapar eller köper 11

12 upp hela transportkoncept, som till exempel IKEA. Sen satsar ett antal rederier stort på containertransporter. - Kombiterminaler som ligger i närheten av hamnar kan dra fördel av det stora genomflödet av gods, säger Fahl. En kombiterminal behöver defintionsmässigt inte inkludera omlastning till och från fartyg. Det räcker med omlastning mellan lastbil och tåg. Men de terminaler som pekas ut som nationellt viktiga i Skåne är alla i anslutning till hamnar: Helsingborg, Malmö, Trelleborg samt eventuellt på sikt också Ystad. - Terminalen i Helsingborg blir tillsammans med terminalerna i Göteborg, Trelleborg och Norrköping de enda i Sverige som är helt integrerade i hamnverksamheten. Det krävs ingen omlastning alls till lastbil för att gods från fartyg ska nå järnvägen, säger Bengt Nilsson, försäljningschef vid Helsingborgs Hamn AB. Kombiterminalen i Helsingborgs hamn blir öppen för all kombitrafik. Från början kommer CargoNet, IKEA, Bolidens Kopparpendel och Intercontainer att använda den. Bild på de nya truckarna: Kombiterminalen i Helsingborg kommer att betjänas av två så kallade Reach stackers. Dessa 116 ton tunga maskiner når över två spår och effektiviserar därmed omlastningen. 12

13 BESÖK En delegation från Island besökte Helsingborgs Hamn i maj för att utbyta erfarenheter inom ISPS. Höger; I april månad bjöd DHL Danzas Air & Ocean in anställda från Brio Logistics AB i Osby för visning och introduktion av Hamnen. Höger; Mats Nilsson, Cecilia Hjorth och Lena Borg från Wilson Logistics AB besökte Helsingborgs Hamn tillsammans med Sten Ramel och Göran Andrén från SAS. Nedan; Jan Pålsson, Din-X, ses här på bild vid ett besök på Helsingborgs Hamnkontor. Höger; Från MSC i Göteborg kom Stefan Holmgren och Peter Blohm på besök i Hamnen en solig majdag. 13

14 LASTAT & LOSSAT Varje fredag anlöper Obbola, Ortviken eller Östrand Skåneterminalen för att lossa och lasta ro-ro gods. Klareringen av fartygen sköts av Scandinavian Shipping Agencies. Kalina ett av Unifeederflottans många fartyg, ligger här vid kaj i Västhamnen för att lasta och lossa containrar. 14

15 LASTAT & LOSSAT Ovan: Från S:t Petersburg till Oljeterminalen i Helsingborg kom Havelstern för att lossa eldningsolja för Preem Petroleums räkning. Citadel Shipping klarerade fartyget. Till vänster: Varje vecka anlöper ett av MSC:s fartyg Västhamnen. Här ser vi MSC Eyra som lastar och lossar containrar. Lindholm Shipping står för klareringen av fartygen. Den 1:e juni anlöpte Maersk Neustadt Västhamnen för att lasta kylcontainrar. Scandinavian Shipping stod för klareringen av fartyget. 15

16 Total port agency service We offer complete agency services to all vessels calling ports in in Helsingborg, from small coasters to large cruise liners. Andersson Eimskip Transport Shipping AB provides total port agency services around Helsingborg, such such as: as: 24 hour service, Crew changing Repair and maintenance Medical service Customs clearance Forwarding and documentation Ship chandler service Andersson Eimskip Transport Shipping agency department is staffed with experienced employees who provide a professional service. ANDERSSON SHIPPING AB EIMSKIP An TRANSPORT Group Company AB Fäktmästaregatan 5, P.O. Box 603, Helsingborg, tel , Fax , Fäktmästaregatan 5, P.O. Box 603, Helsingborg, Tel , Fax

17 Lyxkryssarna är tillbaka Årets kryssningssäsong 22 maj Black Prince maj Minerva II juli Sea Princess augusti Hebridean Spirit augusti Constellation september Arion september Constellation Listan samt eventuella förändringar finns på vår hemsida: 17

18 Klippan 1A GÖTEBORG Tel: Fax:

19 TURLISTOR & SERVICE Kongeskibet Dannebrog Kongeskibet Dannebrog lade till vid Helsingörskajen i Helsingborgs Hamn den 2:e juni. Ombord fanns drottning Margrethe, kronprins Frederik och kronprinsessan Mary samt prins Joachim. Anledningen till detta danska, kungliga besök var Sofiero Slotts 100-års jubileum. Dannebrog anlöper Norra Hamnen Denna eleganta lustjakt sjösattes år 1932 och är 78 meter lång och 10 meter bred. Det övertäckta akterdäcket används vid mottagningar och den kungliga bostadsdelen rymmer en ståtlig mottagningshall,matsal, bibliotek, röksalong samt flera sovrum. Tio personer kan övernatta. På kvällen bjöds middagsbuffé för de svenska släktingarna. Prins Joachim, Kronprinsessan Mary och Drottning Margrethe går iland Prins Richard, prinsessorna Anne-Marie och Benidikte Drottning Margrethe, prins Joachim, exkung Konstantin och prinsessorna Anne-Marie och Benidikte Dannebrog vid Helsingörskajen 19

20

21 TURLISTOR & SERVICE HELSINGBORG-TRAVEMÜNDE Vägen genom Öresund! Nu finns det en helt ny förbindelse till kontinenten genom Öresund. Vi seglar med våra Green ships på leden Helsingborg-Travemünde varje helg. Välkommen ombord! TIDTABELL ND=NILS DACKE / RH=ROBIN HOOD LÖRDAG ND/RH Avg. Travemünde Ank. Helsingborg SÖNDAG Avg. Helsingborg Ank. Travemünde Vi reserverar oss för eventuella ändringar. Fraktbokningen: Tel Fax

22 TURLISTOR & SERVICE EN LITEN RESA FÖR STORA UPPLEVELSER! Tidtabell 1 JANUARI 31 DECEMBER 2005 FRÅN HELSINGBORG FRÅN HELSINGÖR T A T A A T A T A T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T b A a A Överfartstid ca 20 min H/T a T b A a A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A T A T A A T A T A T T A T A T A a H b T A=Aurora H=Hamlet T=Tycho Brahe a) Ej söndagar under perioden 1/1 12/6 och 8/8 31/12. b) Endast söndagar under perioden 1/1 12/6 och 8/8 31/12. Särskild turlista 1/1, 24/12, 25/12 och 31/ Reservation för ändringar av tider. Bokning: a T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T b A a A H H/T T a T A b A H a A T H A T H A T H A T H A T H A T H A T A H T A H T A T A T HELSINGBORG - HELSINGØR - EUROPA PRISPRESSAREN! HH-Ferries är rederiet som billigt och snabbt tar dig till Danmark eller vidare till kontinenten. Ombord äter och dricker du skattefritt och handlar till trevliga priser. Dessutom kan du växla valuta. Välkommen ombord! Avgång varje hel- och halvtimme större delen av dygnet!

23 TURLISTOR & SERVICE

24 TURLISTOR & SERVICE

25 TURLISTOR & SERVICE /1-30/4 1/1-30/4 Förändring i % Fordon i trafik ,6 Passagerare ,5 Godston ,3 25

26 Kontakter i transportbranschen (Telefon och fax där ej annat anges) Företag Tel Fax Rederier - Linjer som trafikerar Helsingborg DFDS Seaways AB DFDS SEAWAYS HH-Ferries AB HH-FERRIES MSC Sweden AB MSC Scandlines AB SCANDLINES SCA Transforest AB SCA TRANSFOREST Sundsbussarna AB MOLTZAU LINE TT-Line TT-LINE Unifeeder Sverige AB UNIFEEDER Övriga Rederier - Linjer se vår hemsida Företag Tel Alianca ACL Sweden AB Air Logistics AB ASECO AB Börje Jönsson Åkeri AB Cargo Care Scandinavia AB Citadel Shipping AB CMA CGM Sverige CM Freight & Shipping ConCarrier AB Contralo Scandinavia AB Danzas ASG Eurocargo AB Dasena Agencies AB DHL Danzas Air & Ocean (Sweden) AB DFDS Transport AB Ecotrans Eimskip Transport AB Ekbergs H. Spedition ETAB Europa Trailer AB Euro Traffic AB Exel FH Bertling (Sweden) AB Freightman AB Frigoscandia Distribution AB GAC Logistics Sweden GDL Transport AB Geologistics AB Georg Hansen Shipping AB Globaltrans Globex Tranport AB GreenCarrier Scandinavia AB GreenAir Scandinavia AB Green Cargo, Log. AB GreenLog Network Greenship Sweden AB Hamburg Süd Norden AB Hansa Shipping AB Hillerström Shipping AB JATA Cargo Helsingborg AB Janssonfrakt - E G Jansson AB Joship AB K Line (Sweden) AB KBS Transport & Spedition Landskrona Ship Agents AB Leman Int System Transport AB Lighthouse Transport AB Maersk Sverige AB Melship AB MOL (Europe) Nordic MSC Sweden AB Nippon Shipping & Forwarding AB NYK Line (Deutschland) GmbH Hapag-Lloyd Sweden AB OOCL (Sweden) AB Overseas Liner Agencies AB Panalpina Sweden AB Penta Shipping AB P&O Nedlloyd Ltd ProLogistics Cargo Net Scandinavian Shipping Agencies (Sweden)AB SCT Transport AB Scanfreight AB Schenker International AB Scanway-Shipping AB Siwab Spedition AB Skandiatransport Logistics AB Skonvik Shipping SOL Agencies AB

27 Fortsättning kontakter i transportbranschen (Telefon där ej annat anges) Speedcargo AB Sundship Swedish Maritime & Transport AB Svelast AB Thun Selfunloader Tidblad Shipping Transatlantic Services AB TRANSWAGGON United Arab Agencies AB TNT Freight Management (Sweden) AB Trans Weco AB TriLog AB Universal Air Express AB UTC Scandinavia AB WLC Transport & Spedition AB Van Ommeren Sweden AB Övriga företag Tel Advokatfirman Lindahl K.B Advokatfirman Vinge KB Anticimex AB Bogser Team Öresund Brandförsvar Bureau Veritas Båtmän Carlsberg Sverige AB Conteam Repair AB Establish AB Ekotrans RH Freight AB Europa/Fate AB Farligt Gods Centre AB (repr. av Fargo Konsult AB) Gränskontrollstation Handelsflottans Kultur-& Fritidsråd Helikopter Service Holms Varv AB Kust/Miljöstation Helsingborg Lloyd s Register EMEA Lotsstation Helsingborg Lotsbeställning LTE Fraktmäklarna MariTerm AB Martin Bencher (Scandinavia) AB Nordic Storage AB Notarius Publicus PNO Sverige AB Schenker International AB Sjömanskyrkan Svenska Lantmännen STS Sydhamnen Trailer Service AB Sydsvenska Industri-och Handelskammaren Taxi Helsingborg Thermoservice T L S Container Trading AB Triton Shipping & Supply AB Tullverket Vopak Logistics Nordic AB Växtinspektionen Ängelholm/Helsingborg flygplats Banker Tel Föreningssparbanken Handelsbanken Nordbanken S-E Banken Provinsbanken Besiktningsmän (av Sjöfartsverket utsedda) Damco Survey AB (Lloyd s agent) BIN Surveyor Börje Nilsson , Survey International Crawford & Co Tecma Consult , Konsulat Costa Ricas Konsulat Danmarks Konsulat Finlands Konsulat Frankrikes Konsulat Islands Konsulat Norges Konsulatet Sloveniens Konsulat

28 Marknadstidning B Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg Hamnens bolagsmiddag Helsingborgs Hamn AB:s bolagstämma ägde rum den 9:e juni på Oceangatan. Efter bolagsstämman samlades representanter för ägaren, Helsingborgs stad, och Hamnens styrelse, medarbetare och kunder till bolagsmiddag på Sofiero Slott. Ett sjuttiotal personer hade hörsammat inbjudan och flera av kvällens talare uppskattade, förutom det goda samarbetet, också den tradition som bolagsmiddagen blivit genom åren. Begränsad eftersändning Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen med nya adressen på baksidan (ej adressidan)