KUndTIdnInG FrÅn HeLSInGbOrGS HAmn n r 4, d e c e m b e r

Transkript

1 KUNDTIDNING FRÅN HELSINGBORGS HAMN nr 4, december

2 Aktuellt 2 Nu anlöper julen Helsingborg 3,4 Rekordmånga kryssningsturister väntas 5 CMA CGM väljer Helsingborg 7 Tävling 9 Hamndagen Besök 13 Lastat och lossat 14, 15 Nya stuverikontoret 17 Green Carrier AB, Ny miljösaordnare 18 Miljövänliga transporter i Hamnen 19 Aktuell statistik 25 Kontakter i transportbranschen 26, 27 GOD JUL 28 Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Utgivning: 4 ggr/år Nästa utgåva: mars Upplaga: ex Redaktör: Andréas Eriksson Ansvarig utgivare: PO Jansson Helsingborgs Hamn AB, Box 821, Helsingborg Telefon: e-post: andreas.eriksson@port.helsingborg.se Combiterminalen i vinterväder Aktuellt För första gången i modern tid har Helsingborgs Hamn varslat medarbetare om uppsägning. Det var ett tungt besked som ledningen tvingades lämna i november och det är en tung process som nu pågår. Det är självklart alltid en sista utväg för företag att varsla medarbetare med värdefull kompetens. Men det var en väg som blev nödvändig. Styrelsebeslutet grundade sig i ansvarstagande. Ansvaret gentemot de företag i regionen som förlitar sig på en långsiktigt bärkraftig hamn, gentemot helsingborgarna som äger hamnen och ytterst gentemot de många medarbetare som ska driva hamnen vidare. Den utveckling vi sett på några månader är exempellös. Hamnverksamhet varierar i takt med konjunkturen men förändringen från fortsatta volymökningar till påtagliga volymminskningar har gått mycket snabbt. Snabbare än vi någonsin upplevt. Nu sker det svåra men viktiga arbetet med att minska verksamheten samtidigt som vi gör nödvändiga satsningar. Att kryssningsrederiernas planering pekar på ett stort rekord i antalet kryssningsturister i Helsingborg sommaren 2009 är därför djupt glädjande. Det är väl känt vilken positiv ekonomisk effekt dessa turister har för det lokala näringslivet. Läs mer om kryssningsplanerna i detta nummer av Turlistan. Du får också veta mer om vår fortsatta strävan att hela tiden minska miljöbelastningen från verksamheten. Det visar att det i grunden finns anledning till en optimistisk syn på det vi gör. Ekologisk hållbarhet går hand i hand med ekonomisk. Vi känner just nu av effekterna av den globala ekonomiska krisen men vi tror på hamnens konkurrenskraft på både kort och lång sikt. Det är med blandade känslor vi nu går in i julperioden. Vi vet att det finns människor i och kring hamnen som oroar sig för sin framtid. Med en klart uttalad vilja att arbeta så intensivt som möjligt för att stärka hamnens möjligheter vill vi ändå önska dig en God jul och ett Gott Nytt år. 2

3 Nu anlöper julen Helsingborg Det är doften av jul och synen av sol. Julens clementiner har anlänt till Helsingborg, som är Skandinaviens ledande frukthamn. Och det handlar om en omistlig gäst på det svenska julbordet. Fruktpremiären inleddes med Andromeda i Skåneterminalen den 27 november. Det är den stora säsongen för citrusfrukter som börjar nu även om de säljer bra året runt, säger Hans Jönsson, affärsutvecklare på Everfresh, en av fruktimportörerna i Helsingborg. Importörerna är överens om att vårt behov av C-vitaminer är en viktig förklaring till fruktens popularitet. Dels är det en god och frisk smak som vi behöver så här års, dels vill vi äta något vitaminfyllt och nyttigt särskilt i juletid när vi annars äter så mycket annat som är mindre nyttigt, säger Peter Horvath, inköpschef på Saba Frukt & Grönt. Sedan ett flertal år anländer konventionella fruktfartyg Helsingborg på sin resa från den marockanska hamnen Agadir. Under den kommande säsongen skeppar Marocko ton clementiner och ton apelsiner på sammanlagt ett tiotal fartyg. I Helsingborg lastas frukterna om för vidare transporter lokalt och ut i landet. Hanteringen av frukter är mycket avancerad. Det handlar om känsliga varor som kräver en varsam och snabb behandling. Frukten ska vara oskadad, färsk och fräsch när den landar hos tiotusentals handlare ute i landet, säger Fredrik Åsare, stuverichef vid Helsingborgs hamn. Frukten inspekteras också av Jordbruksverket. Verket är växtskyddsmyndighet och kontrollerar att inte insekter och skadegörare tagit sig med till Sverige. De kontrollerar även frukten avseende bekämpningsmedel på uppdrag av Livsmedelsverket. Vi är i hamnen och kontrollerar den frukt som förtullas. Det går aldrig att förutse om vi hittar något och i så fall vad. Just när det gäller bekämpningsmedel handlar det om enstaka misstag. Det är inget som avgörs av säsongen 3

4 utan av om någon odlare eller packare besprutat för mycket, säger Per-Eric Wiklund på Jordbruksverket. Det är en snabb och effektiv väg från odlingen till våra fruktskålar. 10 dagar efter skörd står clementinerna i hamnens magasin, redo för kontroll och vidare transport till hela Sverige. Clementiner, förresten. Det är faktiskt inte så enkelt att alla de små, söta frukterna är av samma sort. Den som kommer in till julhandeln heter Clemenfina och är en av 7-8 sorters clementiner som det odlas kommersiella volymer av, berättar Hans Jönsson på Everfresh. Den 9 december anlöpte Green Winter Skåneterminalen för att lossa 949 pallar clementiner. På bilden ovan transporteras pallarna in i magasinet. Bilden nedan: Pallarna med clementiner lastas i korgar på fartyget. och därefter med kran till kaj. Populär är den i vilket fall. En låda clementiner har blivit en vanlig julgåva och följaktligen säljs det lådvis i handeln. De plockas ut ur hamnen i den takt som lokala grossister och butiker behöver påfyllning, säger Peter Horvath på Saba Frukt & Grönt. Och det är som sagt i snabb takt när vi törstar efter C-vitaminer. Eller om det kanske är doften av jul. Julens fruktpremiär har blivit en tidig högtid för oss i hamnen och är numera en kär gammal tradition. Det sprider sig en speciell stämning när de första citrusfrukterna anländer, säger Kjell-Åke Ranft, försäljningschef i Helsingborgs Hamn. 4

5 Rekordmånga kryssningsturister väntas till Helsingborg 2009 Efter fortsatt satsning på att locka kryssningsrederier till Helsingborg kan rekordmånga kryssningsturister komma att anlöpa Helsingborg under Det tidigare rekordet på drygt passagerare kan passeras med råge när cirka kryssningsturister väntas anlöpa på 14 kryssningsfartyg mellan maj-september Marknads- och informationschef Andréas Eriksson, Helsingborg Hamn Intresset för kryssningssemestrar fortsätter att öka och Helsingborgs Hamn har inför säsongen 2009 arbetat hårt tillsammans med Helsingborgs stad för att intressera de stora rederierna för att anlöpa Helsingborg. 300 konkurrenter Helsingborg konkurrerar med minst 300 andra destinationer i Europa. Det gäller att hålla en hög standard i internationell jämförelse för att kunna locka kryssningsrederierna. Med tiden har vi lärt oss hur vi ska intressera kryssningsindustrin och 2009 ser enligt planeringen ut att bli ett verkligt rekordår. Som komplement till huvudstäderna blir Helsingborgsregionen ett alltmer intressant strandhugg för kryssningsturisterna, säger Andréas Eriksson, marknadschef på Helsingborgs Hamn. Kryssningarna sätter inte bara Helsingborg utan hela vår region på världskartan som en attraktiv besöksdestination, säger Monica Bengtsson som är kryssningsansvarig Helsinborgs stad. Lönsamma kryssningar Andréas Eriksson och Monica Bengtsson träffade i november representanter för flera av kryssningsrederierna. Deras besked är att de ekonomiskt svåra tiderna inte ska påverka planerna. 14 fartyg från maj till september Kryssningar i Östersjöområdet är lönsamma eftersom de riktar sig till kultur- och historieintresserade. Det finns en större betalningsvilja, menar rederierna, än för rena nöjeskryssningar. Dessutom finns det en beredskap för att sänka priserna för kryssningarna och genom det en förhoppning att nå fler kundgrupper än tidigare. Kryssningssäsongen startar den 26 maj 2009 då fartyget Thomson Spirit från rederiet Thomson Cruises kommer till Helsingborg med cirka passagerare ombord. Juli månad är den mest intensiva månaden då fem stora kryssningsfartyg med vardera runt personer ombord anlöper Helsingborg. Kryssningssäsongen avslutas den 29 september. Som tidigare år kommer merparten av fartygen att ankra på redden, utanför Norra hamnens vågbrytare. Nya fartyg Utöver det kraftigt ökade antalet passagerare är det roligt att många av fartygen som kommer hit är nya för oss. Det är en bekräftelse på att vi lyckats attrahera nya aktörer till att stanna till vid just vår stad på sin rundresa bland Östersjöns mest attraktiva städer, avslutar Andréas Eriksson, marknadschef på Helsingborgs Hamn. 5

6 6

7 Världens tredje största containerrederi väljer Helsingborg Det franska och globala rederiet CMA CGM har startat feedertrafik från Helsingborgs Hamn. En gång i veckan går trafiken mellan Zeebrugge, Helsingborg och Göteborg. Den nya linjen innebär bland annat att CMA CGM kan skeppa gods mellan Helsingborg och Kina på korta 26 dagar. Flintercarrier vid premiäranlöpet i Västhamnen. Växlande väder rådde vid CMA CGM:s anlöp CMA CGM är världens tredje största containerrederi med 400 fartyg på mer än 150 rutter. Bara Maersk och MSC är större inom containertransporter. Satsningen på Helsingborg är värdefull för Helsingborgs Hamn som därmed sätts på kartan av en av världens största transportaktörer. Ju fler rederier vi får hit, desto större blir kännedomen om Helsingborg i branschen. Det öppnar ögonen på aktörer i flera olika led av logistikkedjan och kan därmed generera nya kunder och nya volymer, säger Kjell-Åke Ranft, försäljningschef Helsingborgs Hamn AB. Med satsningen möter CMA CGM den svenska industrins krav på miljövänliga och hållbara inlandstransporter. CMA CGM:s ambition är att ta så mycket som möjligt av den totala svenska lasten med egen feeder. Det väl utbyggda svenska järnvägsnätet innebär att också last från och till den svenska ostkusten mycket väl kan bli aktuell för landtransport till och från Helsingborg. Med satsningen fokuserar CMA CGM på att stärka verksamheten i Skandinavien. Deras nya Sverigefeeder kommer särskilt att förbättra täckningen av Fjärran- och Mellanöstern samt östra Medelhavet till och från Sverige. 7

8 8

9 1:a pris Tur/returresa Helsingborg-Helsingör samt Rödby-Puttgarden med Scandlines 2:a och 3:e pris Tur/returresa över Öresund för bil och 9 personer med Scandlines och HH-Ferries. 4:e och 5:e pris Tur/returresa över Öresund med ACE Link för 2 personer. Grattis! vinnarna i tävling 3/08 Vinnare nr : 1:a pris: Niklas Backman, Perstorp Specialty Chemicals, Perstorp 2:a pris: Carina Thillberg, Cargo Net AB, Älmhult 3:e pris: Thomas Linansky, Saba Frukt och Grönt, Helsingborg 4:e pris: Gerd Stjärnfäldt, Boliden Bergsöe AB, Landskrona 5:e pris: Anette Nilsson, Everfresh, Helsingborg, Tröstpriser till:: Lena Forsström-Vatav, Stora Enso, Nymölla Bruk, Anette Hansson, Scanway-Shipping AB, Göteborg, Ove Claéson, Fläkt Woods AB, Jönköping, Mats Lahne, DHL Global Forwarding (Sweden) AB, Göteborg, Stefan Larsson, Finax AB, Trelleborg. Tävla med Turlistan nr Hur många kryssningsfartyg väntas 2009? a. 14 b. 13 c Var ägde Hamndagen 2008 rum? a. Sundspärlan b. Marina Plaza c. Dunkers Kulturhus 3. Var ligger Nya Stuverikontoret? a. Atlantgatan b. Oceangatan c. Sydhamnsgatan 4. Var arbetar Peter Horvath? a. Saba b. ICA c. Everfresh 5. Hur långt är fartyget STX ACE2? a. 152 m b. 178 m c. 176 m Skicka eller faxa svaret till Turlistan/Tävling 4/08, Helsingborgs Hamn AB, Box 821, Helsingborg. Fax: Namn: Företag: Adress: Postnr/ort: 9

10 Hamndagen 2008 Årets hamndag i Helsingborg bjöd som vanligt på föredrag av hög klass, god mat och fartfylld underhållning. Ca 80 kunder och samarbetspartners samlades på Dunkers Kulturhus för att höra Rigmor Robert tala om vikten av balans i livet. Många var erfarenheterna som även kan användas i privatoch näringslivet. Kvällen avslutades med skönsång av Ulrika Skoglund och Magnus Sjögren. 10

11 11

12 SVENSKA ORIENT LINIEN AB Konventionell trafik Östra Medelhavet och Nordafrika Generalagent för följande linjer POL - LEVANT SHIPPING LINES Nordafrika, Östra Medelhavet EUROAFRICA SHIPPING LINES KonventionelltrafikVästafrika Svenska Orient Linien AB Klippan 1A Göteborg Tel: Fax: Greenship - agent för Evergreen i 15 år Vi finns till för dig. Kontakta oss och boka ditt gods idag. GREENSHIP SWEDEN AB Box 1076, Göteborg info@greenship.se 12

13 Under sommaren och hösten 2008 besökte bland andra följande personer och företag Helsingborgs Hamn AB Jenny Karlsson, Lars Petersson, Lotta Åkre och Nils-Johan Haraldsson, SCA Transforest. Från vänster: Marc Copsey, Geoffrey Smith, John O Sullivan, MacAndrews och Jacek Wisniewski, Marcin Goldman, EuroAfrica Företaget Jacobi samt till höger Paul Hernestam, MSC Sweden AB Södertälje Hamn 13

14 Från Portland, UK via Porvoo i Finland anlöpte 176 meter långa och 32 meter breda fartyget Stx ACE2 Oljeterminalen för att lossa ton jetfuel för Nordic Storages räkning. Lindholm Shipping skötte klareringen av fartyget. Shizhnya från S:t Petersburg lossade metaller i Skåneterminalen. För klareringen av fartyget stod Lindholm Shipping. 14

15 Anne Sibum, tredje största fartyget i Unifeederflottan, ses här i Västhamnen lossa och lasta containrar. Fartyget är hela 152 meter långt och kan frakta TEU:s. Unifeeder i Helsingborg sköter klareringen. Scandlines färja Hamlet trafikerar HH-leden tillsammans med Aurora och Tycho Brahe. Hamlet korsar sundet ca 15 gånger per dygn. Här ses hon lägga till i Norra Hamnen fullastad med lastbilar. 15

16 7233-NYK_Turlistan_Container_Ad 13/2/08 11:01 Page 1 Bringing value to life. Klippan 1A GÖTEBORG Tel: Fax:

17 Nytt Stuverikontor Byggnad 713, Nya Stuverikontoret. Måndagen den 17 november var det slutbesiktning av byggnad 713, där vårt nya Stuverikontor nu finns. Inflyttningen skedde den 1 december. Ombyggnaden har pågått sedan april månad, väggar har rivits och nya har satts upp, allt för att Stuveriavdelningen skall fungera så bra som möjligt. Även fönstren har bytts ut, för bättre ljudisolering. Samtliga kontorsrum är målade i vitt med en grå fondvägg. Lokalerna är ljusa och fräscha jämfört med hur det såg ut från början. Stuverichefens nya kontor I byggnaden finns det kontor, omklädningsrum, matsal och kök för samtliga tjänstemän, vilket tidigare fanns i byggnad 705. På plan två finns det även en utbildningslokal. Känn er varmt välkomna att besöka oss på Sydhamnsgatan 24 för att se hur vårt nya Stuverikontor ser ut. Planeringen Granen på plats 17

18 Christer Jensen på sitt kontor Christer till höger med sina duktiga medarbetare Turlistan besöker GreenCarrier i Helsingborg GreenCarrier Sweden AB i Helsingborg går mot strömmen och anställer trots lågkonjunktur. några som helst dörrar på vare sig rederi- flyg eller åkerisidan säger Christer Jensen, platschef i Helsingborg. Från att platschef Christer Jensen och en handfull kollegor startade upp verksamheten 2003, när GreenCarrier Sweden renodlade sin verksamhet och bröt banden med Greenship/ Evergreen för att bli GreenCarrier helt och hållet, har de idag växt till 13 personer genom kompetenta medarbetare och trogna kunder. Idag är Evergreen en leverantör till oss precis som övriga rederier och det är viktigt för oss att inte stänga Kontoret på Strandbadsvägen 15 Faktaruta GreenCarrier Sweden AB är ett fullservicekontor med sjö- flyg- bil- och kurirtransporter. Möjlighet finns att även chartra in fartyg och flygplan. Idag finns 9 kontor i Sverige, kontor i Norge, Finland, Baltikum och Kina. GreenCarrier Sweden AB ingår i Björk/Eklund Group. Christer Jensen är ödmjuk inför framtiden, men säger samtidigt att de har kundernas förtroende och har rätt verktyg för att tillgodose kundernas krav och önskemål nu och i framtiden. Ny miljösamordnare Christer Nilsson, 54, har anställts på Trafikavdelningen och efterträder Ingva-Britt Allbratt som Miljösamordnare. De senaste fyra åren har Christer, som är utbildad kemiingengör, varit miljöchef för Unilevers nordiska verksamhet. Christer är gift och har tre utflugna barn. Hans intressen är motion, matlagning, huset, bilar, vinprovning och annat som ger livet dess rätta mening. 18

19 Kortare och mer miljövänliga transporter i hamnen Gasa mjukt och bromsa mjukt. Svårare behöver det inte vara att spara bränslekostnader och minska utsläpp, och det utan att förlora tid. Därför införs nu Eco Driving i Helsingborgs hamn och det är bara ett exempel på hur arbetet med att minska miljöpåverkan fortsätter efter att hamnens miljötillstånd blev klart tidigt i somras. Carl-Henrik Hägg, biträdande stuverichef Miljötillståndet var en milstolpe eftersom det skapade klara förutsättningar för hamnens verksamhet. Miljöarbetet fortsätter nu med oförminskad kraft. Under 2009 påbörjas ett projekt med så kallad Eco Driving. Det handlar ytterst om körplanering och börjar med att två truckinstruktörer utbildas så att dessa kan lära sina kollegor en mer bränslesnål körning. Fokus ligger på de stora truckar, Reachstackers, som opererar i Combiterminalen. Det gäller att utnyttja kraften i maskinen. Det behövs inte starkt gaspådrag hela tiden och därmed växlar trucken också mindre aggressivt, säger Carl-Henrik Hägg, biträdande stuverichef vid Helsingborgs Hamn. Den avsedda effekten är uppenbar genom begreppet Eco Driving. Minskad bränsleanvändning och genom det minskad negativ miljöpåverkan. Andra försök pekar på cirka 10 procents minskning av bränsleåtgången. Men det får också flera andra positiva följdeffekter. Vi kommer att märka bland annat minskat däckslitage och minskat servicebehov, säger Carl-Henrik Hägg. Alla mynt har två sidor, brukar det heta. Om mindre avgaser och ekonomiska besparingar är fördelen vilken är då nackdelen? Tar det längre tid? Nej, det är faktiskt precis tvärtom att döma av de erfarenheter vi tagit del av. Jag förväntar mig snarare en Reachstacker i Combiterminalen ökning av produktiviteten. Operativ hastighet är inte direkt kopplat till fordonshastighet. Bättre placerad återvinningsstation Eco Driving handlar om att minska bränsleförbrukningen vid nödvändiga förflyttningar och transporter. Ett parallellt arbete bedrivs för att minska längden på de interna transporterna. Den nya Återvinningsgården har därför placerats centralt i hamnområdet i anslutning till Oljeterminalen. Tidigare låg den i Skåneterminalens yttre område. Det innebär att vi inte behöver dra vagnarna med avfall lika långt mellan hamndelarna, säger miljösamordnare Ingva-Britt Allbratt. Hamnen har dessutom skaffat sig ytterligare en mobil vagn för att göra hanteringen ännu mer effektiv. Allt avfall, från både hamnens egen verksamhet och från fartygen, tas om hand vid Återvinningsgården. Vi har arbetat med ombyggda så kallade mafivagnar i många år. Det vanligaste i hamnar är fasta stationer i olika hamndelar. Vårt system innebär bättre service för fartygen då avfallsvagnen kan köras fram till den kajplats där fartyget ligger, säger Ingva-Britt Allbratt. Raka vägen är bästa vägen Infrastrukturen i hamnen anpassas också för att minska transporterna. Vägen mellan Västhamnen och Skåneterminalen hade tidigare en helt omotiverad sväng som nu rätats ut. I den östra kanten av Skåneterminalen byggs en ny internväg. Dragbilar och lastbilar kommer då att få det mindre krångligt och även där en rak väg. Det kräver mindre drivmedel och har även en säkerhetsaspekt, säger Carl-Henrik Hägg. 19

20 add-logistics är det enda bemannings och rekryteringsföretaget som är specialiserat på personal med logistikkompetens. Mycket att göra? Kort om personal? Lugn, koncentrera er på verksamheten medan vi löser era personalbehov! add-logistics kan erbjuda många olika tjänster inom HR området, t.ex: Rekrytering -allt från fullservice till just den assistans ni behöver Bemanning -såväl kortare som längre perioder Test Medarbetarsamtal Löneadministration Personaljuridik Re-location Outplacement Vill du veta mer? Ring add-logistics eller läs på vår websida. add-logistics Stockholm Göteborg Malmö Prispressaren till Danmark &Tyskland! Spar tid, mil & pengar och njut av en naturlig paus, god mat, dryck och shopping till sjövänliga priser. Avgång varje hel- & halvtimme större delen av dygnet. Välkommen! Helsingborg - Helsingör 20

21 frosting reklambyrå 06 LONDON rotterdam helsingborg NOrth sweden We continue to build on our successful roro service from London, rotterdam via helsingborg to northern sweden. schedule mon tue wed thur Fri sat sun Umeå sundsvall tilbury rotterdam helsingborg Sundsvall Umeå contact Jenny Karlsson for booking or questions regarding freight at or phone We sharpen your competitive edge. Helsingborg London Rotterdam SCA TRANSFOREST

22 HELSINGBORG-TRAVEMÜNDE Vägen genom Öresund! Nu finns det en helt ny förbindelse till kontinenten genom Öresund. Vi seglar med våra Green ships på leden Helsingborg-Travemünde varje helg. Välkommen ombord! TIDTABELL ND=NILS DACKE / RH=ROBIN HOOD LÖRDAG ND/RH Avg. Travemünde Ank. Helsingborg SÖNDAG Avg. Helsingborg Ank. Travemünde Vi reserverar oss för eventuella ändringar. Fraktbokningen: Tel Fax

23 en liten resa FÖr stora upplevelser! Tidtabell 1 januari 31 december 2008 Från Helsingborg Från HelsingÖr T A T T A T A T A T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T A H/T a T b A a A H/T Överfartstid ca 20 min a T b A a A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A T A T A A T A T A T T A T A T A a H A=Aurora H=Hamlet T=Tycho Brahe a) Ej söndagar under perioden 1/1 22/6 samt 18/8 31/12. b) Endast söndagar under perioden 1/1 22/6 samt 18/8 31/12. Särskild turlista 1/1, 24/12, 25/12 samt 31/ Reservation för ändringar av tider. Bokning: eller b T a T A a H b T a T A a H b T a T A H/T a T b A a A H/T a T b A a A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A T A T 23

24 General ad_148x215 20/10/05 12:45 Side 1 Unifeeder delivers more of Northern Europe The door is open to a wide range of optimal transport solutions when Unifeeder is alongside. Our container feeder service the largest in Northern Europe handles more than 1,2 million TEUs annually and guarantees dependable links to more than two dozen locations. On land and at sea, our door-to-door intermodal container service ensures every one of our consignments arrives on time. Unifeeder s forwarding, project cargo and agency services also have been delivering satisfied customers since Take a closer look at Unifeeder Sweden AB Oceangatan Helsingborg Tel.: Fax: info-sehel@unifeeder.com 24

25 Aktuell trafikstatistik för Helsingborgs Hamn AB /1-31/10 1/1-31/10 Förändring i % Fordon i trafik ,2 Passagerare ,2 Godston ,0 Kontakter i Helsingborg Helsingborgs Hamn AB box Helsingborg Telefon Jour Telefax Direktion Försäljning/Marknad Teknik Administration/Ekonomi Reception HPC (Trafikcentral) Västhamnen (Gaten) Västhamnen (Förmanskontor) Skåneterminelen (Planering) Bulkhamnen Oljeterminalen Internet information@port.helsingborg.se Helsingborgs Hamns agenter Belgien Sundman, Bryssel, Belgien Telefon +32 (2) Fax +32 (2) England Eurolist International Ltd, London, England Telefon +44 (20) Fax +44 (20) Lettland SIA LJS Hansa Ltd, Riga, Lettland Telefon +371 (7) Fax +371 (7) Ryssland Inflot JSC, Sankt Petersburg, Ryssland Telefon +7 (812) Fax +7 (812) USA Transmar Ltd, Tiburon, Kalifornien, USA Telefon +1 (415) Fax +1 (415)

26 Företag Tel Fax rederier - Linjer som trafikerar Helsingborg ACE link ACE LINK CMA CGM Sweden CMA CGM HH-Ferries AB HH-FERRIES MSC Sweden AB msc Scandlines AB SCANDLINES SCA Transforest AB SCA TRANSFOREST TT-Line AB TT-LINE Unifeeder Sverige AB UNIFEEDER Övriga Rederier - Linjer se vår hemsida Där inget annat anges är riktnumret 042 Företag Tel Agility AB Alianca ACL Sweden AB Air Logistics AB APL Sweden AB ASECO AB Börje Jönsson Åkeri AB Cargo Care Scandinavia AB Citadel Shipping AB CMA CGM Sverige CM Freight & Shipping Contralo Scandinavia AB DHL AB Dasena Agencies AB DHL Global Forwarding (Sweden) AB DSV Road AB Eimskip Logistics AB Ekbergs H. Spedition ETAB Europa Trailer AB Euro Traffic AB FH Bertling (Sweden) AB Freightman AB Frigoscandia Distribution AB GDL Transport AB Georg Hansen Shipping AB Globaltrans Globex Tranport AB GreenCarrier Scandinavia AB Green Cargo, Logistikcentra Syd Greenship Sweden AB Hamburg Süd Norden AB Hansa Shipping AB JATA Cargo Helsingborg AB Janssonfrakt Joship K Line (Sweden) AB KBS Transport & Spedition Landskrona Ship Agents AB Leman Int System Transport AB Lindholm Shipping AB Lighthouse Transport AB Maersk Sverige AB Mahé Freight Melship AB MOL (Europe) Nordic MSC Sweden AB NetRail Nippon Shipping & Forwarding AB NTEX NYK Line (Europé) Ltd England Filial Hapag-Lloyd Sweden AB OOCL (Sweden) AB Overseas Liner Agencies AB Panalpina Sweden AB Penta Shipping AB Pro Logistics AB Cargo Net Scandinavian Shipping & Logistics AB SCT Transport AB Scanfreight AB Schenker AB Scanway-Shipping AB

27 C. Steinweg (Scandinavia) AB Skonvik shipping SOL Agencies AB Speedcargo AB Star Marine AB Sundship Svensk Logistikpartner Helsingborg AB Swedish Maritime & Transport AB Transatlantic Services AB Transatlantic Southern Africa Services AB TRANSWAGGON United Arab Agencies AB Transweco AB Geodis Wilson Sweden AB TriLog AB UTC Scandinavia AB Zim Agency in Sweden AB Övriga företag Tel Advokatfirman Vinge KB Anticimex AB Bogser Team Öresund Brandförsvar Bureau Veritas Båtmän CargoNet AB Carlsberg Sverige AB Coldsystem AB Conteam Repair AB Establish AB Europa/Fate AB Farligt Gods Centre AB (repr. av Fargo Konsult AB) Gränskontrollstation Kust/Miljöstation Helsingborg Landskrona Stål AB Lloyd s Register EMEA Locon Sweden AB Lotsstation Helsingborg Lotsbeställning LTE Fraktmäklarna MariTerm AB Martin Bencher (Scandinavia) AB Nordic Storage AB Notarius Publicus PNO Sverige AB Sjömanskyrkan Sjömansservice Svenska Lantmännen Sveriges Transportindustriförbund STS Sydhamnen Trailer Service AB Sydsvenska Industri-och Handelskammaren Taxi Helsingborg Thermoservice T L S Container Trading AB Triton Shipping & Supply AB Tullverket Vopak Logistics Nordic AB Växtinspektionen Ängelholm/Helsingborg flygplats Skeppshandlare Tel Lindholm Ship Supply Banker Tel Swedbank Handelsbanken Nordea SEB Provinsbanken Besiktningsmän (av Sjöfartsverket utsedda) Damco Survey AB (Lloyd s agent) Survey International Crawford & Co Tecma Consult , Scanunit Konsulat Tel Danmarks Konsulat Frankrikes Konsulat Islands Konsulat Norges Konsulat Sloveniens Konsulat

28 Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg B Vi tackar för ett gott samarbete under året och önskar Er alla en riktigt God Jul och ett Gott Ny t År! Begränsad eftersändning Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen med nya adressen på baksidan (ej adressidan) 28