Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB. Nummer 2, juni 2006

Transkript

1 Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Nummer 2, juni 2006

2 Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Innehåll Nummer 2, 2006 Aktuellt 2 Helsingborg blir skandinaviskt nav för Samskip 3, 4 Diplom för räddning i Norra Hamnen 4 Nyanställningar och investeringar i Hamnen 7 2 Tävling 9 Plan för att koordinera räddningsinsatser 11 Besök 13 Lastat och lossat 14, 15 Öppen Hamn 18, 19 Aktuell statistik 25 Kontakter i Helsingborg 26 Kontakter i Transportbranschen 26, 27 Kryssningspremiär 28 Omslagsbild: Combiterminalen Kundtidning från Helsingborgs Hamn AB Utgivning: 4 nummer per år. Nästa nummer: oktober Upplaga: ex. Redaktör: Andréas Eriksson Ansvarig utgivare: P O Jansson Turlistan Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg Tel: Fax: andreas.eriksson@port.helsingborg.se Internet: Citera gärna Turlistan - glöm inte att ange källan! Aktuellt Öppen Hamn 20/5 Det sjuder av aktivitet i hamnen och alldeles extra sjöd det när helsingborgarna i maj fick chansen att besöka Öppen Hamn. Säkerhetsrutiner gör ju att hamnen inte längre är en plats att strosa runt i till vardags, men förhoppningsvis fick de tusentals besökarna denna dag en inblick i den verksamhet de ytterst är ägare till. Kanske fick de också en aning om den starka utveckling vi just nu upplever. Under våren har vi haft förmånen att hälsa ytterligare två containerlinjer välkomna till Helsingborg, vilket både understryker vår containersatsning och kräver förstärkningar av den. Det är dags för oss att nyanställa, nyinvestera och skapa mer plats åt containrarna i hamnen. Givetvis är detta inte utan svårigheter. Men det är angenäma problem. När det gäller exempelvis behovet av mer containerytor börjar vi under sommaren att genomföra en plan som sträcker sig till 2010 och kommer att ge oss kvadratmeter mer till containrar. Efter sommaren kommer ett helt nytt arbetslag att vara igång för containerhantering i Västhamnen, och vi beställer också en containerkran som kraftigt ökar vår kapacitet. Detta är bra för våra kunder. Vi kommer att stå beredda att växa med er och även utveckla kringtjänster som stuffing och stripping ytterligare. Särskilt glädjande för oss som helsingborgare är att detta kan ske utan att belastningen på staden ökar. I varje fall finns det långt gångna planer på hur den tunga trafiken ska ledas om för att inte påverka stadsbebyggelsen. Sedan tidigare är det ju dessutom bestämt att färjorna helt går över till katalytisk avgasrening.

3 Helsingborg blir skandinaviskt nav för Samskip Det isländska rederiet Samskip har under våren både startat och utökat sin trafik på Helsingborg. Helsingborg är nu rederiets skandinaviska nav för trafikuppläggen i norra Europa. Anna G lossar containrar Den första slingan startade i april och går Rotterdam-Ålborg-Helsingborg-Varberg-Hull-Rotterdam. En knapp månad senare var det dags för slingan Hull-Helsingborg-Klaipeda-Ventspils och tillbaka. Redan premiärdagen blev det tydligt hur de två uppläggen kommer att stödja varandra. De kommer i dag att lasta om 40 containers från den ena slingan till den andra, berättade Kjell-Åke Ranft, försäljningschef för Helsingborgs Hamn. Det första steget innebar att Samskip började anlöpa Helsingborg med sin Sverigeservice. De skapade därmed tillgång till det omfattande servicenätet till och från Skandinavien via det av Samskip helägda Geests transportnav i Rotterdam och Hull. Det andra steget inkluderade alltså rederiets Baltikumservice. Samskips ambition är att starta ytterligare trafikupplägg, vilket på sikt kan innebära 5-6 anlöp per vecka i Helsingborg. Samskips containerlinjer är en del i en koncern som omsatte en halv miljard Euro under 2005, med medarbetare, och verksamheten sträcker sig också till bland annat väg- och järnvägstransporter. Samskip kan exempelvis erbjuda direkttransporter med sin operatör Van Dieren Maritime till Moskva via Ventspils. Detta innebär att 3

4 transittiden från Helsingborg till Moskva är sju dagar dörr till dörr. Helsingborgs Hamns resurser och strategiska läge gör hamnen till ett optimalt nav för Samskips skandinaviska och baltiska trafikupplägg. Via hamnens kombiterminal kommer vi att ha förbindelse med alla för oss viktiga destinationer, dessutom kan vi serva Själland i Danmark via färjorna och bron samt Jylland via vårt Ålborganlöp. På både de svenska och baltiska uppläggen ökar vi kapaciteten med 50 %, säger Birna Ödefors, VD för Samskip AB. Samskip och Helsingborgs Hamn har under lång tid diskuterat möjligheten att ha med Helsingborg i trafikuppläggen. Om Samskip når ända fram i sina ambitioner kan volymen i Helsingborgs hamn öka med ända upp till 60 procent från 2005 års volym på ca containers, säger Kjell-Åke Ranft. Kjell-Åke Ranft uppvaktar kaptenen på Anna G vid premiäranlöpet Samskips VD Birna Ödefors Diplom för räddning i Norra Hamnen De fem förbipasserande som den 31 augusti i fjol hjälptes åt att rädda en man ur vattnet i Norra Hamnen har nu belönats. Den nödställde fanns i en bil som gått över kajen och med gemensamma ansträngningar lyckades de fem få upp honom. Belöningen delades ut på Helsingborgs rådhus den 16 juni och bestod av diplom samt kronor vardera från Edvard Roséns stiftelse. Stiftelsen belönar personer som visat mod och rådighet. Star Opal lossar pellets från Kanada På bilden ser vi tre av de fem som tilldelats Edvard Roséns Stiftelse; Börje Petersson, Krister Hermansson och Patrik Vackholt, saknas på bild; Ola Selmén och Björn Bergman. 4

5 maerskline.com CREATING OPPORTUNITIES IN GLOBAL COMMERCE Wherever you can find an opportunity, chances are that Maersk Line can take you there. With 500 ships, 46,000 port calls, and 35,000 dedicated people in more than 125 countries, we provide you with a second-to-none global service network. Visit maerskline.com and explore how we can help you realise your opportunities. Maersk Sverige AB Mölndalsvägen 24 Box Göteborg T F

6

7 Nyanställningar och investeringar i hamnen Den kraftigt ökande containertrafiken i Helsingborgs Hamn leder nu till nyanställningar. Det görs också investeringar i kranar och annan utrustning. Dessutom friställer hamnen mer ytor till containrar. Det är Samskips etablering av två olika linjer där Helsingborg ingår som utlöst behovet (läs mer om Samskip på annan plats i Turlistan). Men den positiva utvecklingen har varit tydlig redan tidigare, och därmed behovet av utökade resurser. Vi ser att Combiterminalen var helt rätt satsning. Kunderna uppger den som ett viktigt skäl för att välja Helsingborg. Upptagningsområdet blir ju mycket större när vi kan erbjuda enkel omlastning. Man ska också komma ihåg att volym föder volym. Det finns till exempel fyra avgångar till Hamburg i veckan att välja på och det ger en flexibilitet som uppskattas, säger stuverichef Fredrik Åsare. Kran 14 Livlig trafi k i Västhamnen Helt nytt arbetslag i Västhamnen Nyanställningarna kommer att ske i två steg. För att klara sommaren har Helsingborgs Hamn valt att utöka extrakåren, det vill säga de hamnarbetare som erbjuds arbete vid behov. Denna grupp har hittills förstärkts med åtta personer. Efter semesterperioderna har vi ambitionen att utöka till två fasta arbetslag i Västhamnen, säger Fredrik Åsare. Ny kran ska lyfta 65 ton Allt mer hamnarbete handlar om maskinkörning och de som anställs utbildas på jobbet. Detta innebär förstås också att hamnen behöver köpa in fler maskiner. Det handlar om truckar och dragbilar som är löpande investeringar men dessutom en ny containerkran. Den största kranen Helsingborgs Hamn har i dag lyfter 45 ton medan den som beställs under sommaren lyfter 65 ton under oket. Den nya kranen bör bli levererad kring årsskiftet Containrarna blir allt tyngre. Effektiviteten ökar genom att containrarna stuffas bättre, det vill säga att utrymmet i dem används bättre, säger Fredrik Åsare. Dessutom finns en ny mobilkran redan på plats och den kommer att tas i operativ drift under sommaren. Mer plats till containrar Samtidigt pågår ett arbete med att ställa om mark. Det behövs mer ytor till containrar och inga större ytor står oanvända i hamnen. Fram till 2010 planeras, i flera steg, en utökning av uppställningsytorna med kvadratmeter vilket innebär en ökning på cirka 20 procent. Totalt är hamnområdet 1,5 miljoner kvadratmeter. Det första steget sker redan nu. Ett magasin i Västhamnen ska plockas ned och vissa ytor i Oljeterminalen återvinns vilket ger kvadratmeter. 7

8

9 ...dags för ny tävling! 1:a pris Kryssning för 2 personer, Helsingborg - Oslo med DFDS Seaways. 2:a och 3:e pris Tur- och returresa över Öresund för bil och 5 personer. Dessutom 7 tröstpriser! Svaren på frågorna nedan hittar Du i denna Turlista - ringa in rätt svar och skicka/faxa oss tävlingsbidraget senast 31/ Vinnarna meddelas personligen och pristagarlista fi nns i nästa Turlista. 1:a pris Carina Wallgren, Öresundskraft AB 2:a och 3:e pris Bo Steen, Eimskip Logistics AB Jessika Ohlsson, Perstorp AB Och tröstpriser till Gustaf Engholm, Geologistics AB Björn Oppberget, ICA-Norge A/S Klas-Åke Berglund, Frans Maas Charlotta Hoff Lindrot, K-Line Claes Widlund, Green Cargo Göran Lundell, Sandvik SRP AB Bengt Larsson, Nolato Polymer Grattis till vinnarna i tävling1-06 Tävla med Turlistan Vad heter Samskips VD? a. Elsa b Birna c. Bodil 2.I vilken hamndel började containertrafiken 1969? a. Oceanhamnen b. Västhamnen c. Skåneterminalen 3. Vilken datum ägde Öppen Hamn rum? a.20 maj b. 21 maj c. 30 maj Namn Företag Adress Postnr/Ort 4. Hur mycket ska Hamnens nya kran kunna lyfta? a. 65 ton b. 45 ton c. 55 ton 5. Var arbetar Maria Guggenberger? a. Citadel Shipping b. Eimskip Logistics c. Lindholm Skicka eller faxa svaret till Turlistan/Tävling 2/06 Helsingborgs Hamn AB Box 821, Helsingborg Fax: Tävlingen är ej öppen för anställda i Helsingborgs Hamn. 9

10 SOL AGENCIES AB Generalagent för följande linjer SOLNIVER LINES Ro/Ro trafik Östra Medelhavet POL - LEVANT SHIPPING LINES Ro/Ro trafik Nordafrika, Östra Medelhavet EUROAFRICA SHIPPING LINES Konventionell trafikvästafrika SOL AGENCIES AB Klippan 1A Göteborg Tel: Fax: solagencies@sollines.se

11 Plan för att koordinera räddningsinsatser för HH-leden klar Om en olycka skulle hända på HH-leden finns det nu en ny, uppdaterad plan för hur olyckan ska hanteras på land. Fartygen kommer att ta sig till sina terminaler och där väntar en väl samordnad organisation. Färjerederierna, räddningstjänsten, hamnen och flera andra aktörer har i ett år arbetat med Koordineringsplan för HH-leden. Vid en olycka till havs är ansvaret alltid Sjöfartsverkets. De organiserar och leder sjöräddningen genom Sjöräddningscentralen i Göteborg, MRCC. Men HH-leden är unik. Ingenstans är det mer än 10 minuter till terminal och därför kommer samhällets resurser på land mycket snabbt att bli berörda om det skulle inträffa en olycka. Redan 1992 gjordes en första insatsplan för HH-leden som då också inkluderade sjöräddningsarbetet. Men enligt ett beslut från Sjöfartsverket 2005 ska det inte finnas några lokala planer för sjöräddning. Den nya samordningen tar därför vid där sjöräddningen slutar, och i Helsingborg är den grundläggande strategin att så snabbt som möjligt få in fartyget i hamn. Principen är att färjan alltid går till sin normala terminal. När vi utvärderat olika alternativ för exempelvis evakuering är det tydligt att det som ger bäst resultat är att fartyget använder de faciliteter det normalt använder, säger Mats Rosander, trafikchef på Helsingborgs Hamn. Scandlines, HH-Ferries och Sundsbussarna korsar HH-leden med täta avgångar Detaljplanering omfattar rederier Planen är mycket detaljerad. Terminalerna har rekognoscerats och ambulanspersonalen vet att landgången är deras väg in medan räddningstjänsten använder klaffen. Polisen har en trafikplaneringsplan klar och stadens resurser ska användas för dels krisinformation, dels psykosocialt omhändertagande via den lokala POSOM-organisationen. Det finns en layout som visar var i hamnen räddningsresurserna ska placera sig, få ström och så vidare. Dessutom har alltså rederierna varit djupt involverade i arbetet. I sådana här lägen finns ingen konkurrens utan de kommer att hjälpa varandra fullt ut. Om en olycka sätter ett fartyg eller en linje ur spel ska HH-leden ändå fortsätta, säger Mats Rosander. Värdefull process En plan, om än detaljerad och genomarbetad, är trots allt bara en teoretisk konstruktion. Därför kommer de olika aktörerna att

12 öva. Först blir det en stabsövning i oktober och sen kommer olika delar att övas i större skala. Så småningom kan det bli tal om en fullskalig övning. Det är lika mycket värde i alla delar av arbetet. Planeringen är viktig för att vi lär känna de organisationer som kommer att engageras. Vi får lättare att utbyta information och skapar nätverk. Övningarna är viktiga liksom, naturligtvis, att alla vet vad de ska göra om det händer något, säger Leif Olsson, brandinspektör i Helsingborg. Användning för mer än färjorna Mats Rosander påpekar också att det senaste året i praktiken inneburit en kompetensutveckling för de inblandade, däribland hamnen. Dessutom finns det nu rutiner som kan användas för olyckor generellt i hamnen även om Koordineringsplanen utgått från färjorna mellan Helsingborg och Helsingör. Det vi gjort är till stor del användbart för all sjötrafik i hamnen. Brandövning ombord på Scandlines Det är i grunden samma samband och samma insatser som krävs oavsett vilken terminal som berörs, säger Rosander.

13 BESÖK En grupp från hamnstaden Chongqing vid fl oden Yangtze i västra Kina besökte Helsingborg den 1:e juni för att få information om Helsingborgs Hamns verksamhet. I slutet av mars besökte Maria Guggenberger från Lindholm Cruise Service AB i Stockholm Lindholm Shipping, Helsingborg och Helsingborgs Hamn. På bilden ses Jan Upners och Max Nilsson, båda från Eimskip Logistics AB i Helsingborg, vid ett besök på Hamnkontoret. Per Lindroth från Leman International (höger) besökte Hamnen tillsammans med Anita Melin, Johan Jönsson och Elsy Gyllström, samtliga från Ekamant Produktion AB i början på maj månad. Den 23:e maj var denna grupp bestående av TNT Freight Management och Sandvik SRP AB på besök i Hamnen, där de bl a bjöds på rundtur och information. 13

14 LASTAT & LOSSAT En kall dag i mars anlöpte MSC:s Eyra Västhamnen för att lasta och lossa containrar, Lindholm Shipping sköter klareringen av MSC:s fatyg. Till höger ligger Saga Muketeer och lossar träpellets från Vancouver för Öresundskrafts räkning. Citadel Shipping klarerar fartyget. Sedan januari månad anlöper Transatlantic European Services AB Västhamnen fyra gånger i veckan. På bilden ses Odin ett av de fyra fartygen som anlöper Västhamnen. Scandinavian Shipping Agencies står för klareringen av fartygen. 14

15 LASTAT & LOSSAT Höger: I början på maj låg Vera Maretskaya vid Spannmålskajen och lastade vete för att fraktas vidare till Casablanca i Marocko. Eimskip Transport klarerade fartyget. Nedan ses Båtmannen förtöja Lyra. Bogserbåten Dunker drar in Lyra till kaj i Skåneterminalen. Lyra kommer från Agadir i Marocko och ska lossa citrus för OCAS:s räkning. Till vänster ses SCA:s Obbola som anlöper Skåneterminalen varje fredag för lastning och lossning av ro-ro gods. Scandinavian Shipping Agencies klarerar SCA:s fartyg. 15

16 A CLEAR VIEW OF YOUR CARGO NEEDS Eimskip's worldwide operations create a strong network designed to serve our customers with reliable and professional transport. We provide total transportation and logistics services, specialising in temperature-controlled transportation. With proven experience in transportation since 1914 and ambitious and dynamic vision, we are ready to serve your cargo needs. We keep an eye on your cargo - all the way Eimskip Logistics Denmark ABA/S Helsingborg Aarhus Box Østhavnsvej A SE-251 Containerterminal 06 Helsingborg Øst Sweden 8100 Aarhus C Phone: Tel: Fax: Eimskip Logistics AB Gothenburg Stigbergsliden 5b SE Gothenburg Sweden Phone: Fax:

17 Klippan 1A GÖTEBORG Tel: Fax:

18 Öppen Lördagen den 20 maj öppn mänheten. Arrangemange besökare, vilket är nästan jämfört med 2001, då vi se rangemang. Öppen Hamn är ett mycket viktigt led i att visa upp vår verksamhet för alla som är direkt eller indirekt berörda av hamnen. Eftersom vi bland annat är Sveriges största färje- och frukthamn och den näst största containerhamnen är det många som är intresserade av hamnen, säger Andréas Eriksson, Helsingborg Hamns informationschef. Normalt är hamnen stängd för allmänheten av säkerhetsskäl, men denna dag fick man höra om hur staden byggts upp kring hamnen, se trailer-och containerlyft, våra kranar, truckparken, godshantering, verkstadsarbete, gratis korv, glass och ballonger samt mycket mer. Planeringen för ett liknande arrangemang 2009 pågår för fullt! 18

19 Hamn ade vi grindarna för allt lockade fler än en tredubbling av antalet nast hade ett liknande ar- 19

20 TURLISTOR & SERVICE

21 TURLISTOR & SERVICE HELSINGBORG-TRAVEMÜNDE Vägen genom Öresund! Nu finns det en helt ny förbindelse till kontinenten genom Öresund. Vi seglar med våra Green ships på leden Helsingborg-Travemünde varje helg. Välkommen ombord! TIDTABELL ND=NILS DACKE / RH=ROBIN HOOD LÖRDAG ND/RH Avg. Travemünde Ank. Helsingborg SÖNDAG Avg. Helsingborg Ank. Travemünde Vi reserverar oss för eventuella ändringar. Fraktbokningen: Tel Fax

22 TURLISTOR & SERVICE EN LITEN RESA FÖR STORA UPPLEVELSER! Tidtabell 1 JANUARI 31 DECEMBER 2006 FRÅN HELSINGBORG FRÅN HELSINGÖR T A T T A T A T A T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T b A a A Överfartstid ca 20 min H/T a T b A a A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A H T A T A T A A T A T A T T A T A T A a H b T A=Aurora H=Hamlet T=Tycho Brahe a) Ej söndagar under perioden 1/1 11/6 och 7/8 31/12. b) Endast söndagar under perioden 1/1 11/6 och 7/8 31/12. Särskild turlista 1/1, 24/12, 25/12 och 31/ Reservation för ändringar av tider. Bokning: eller a T A a H b T a T A a H b T a T A a H b T a T b A a A H H/T T a T A b A H a A T H A T H A T H A T H A T H A T H A T A H T A H T A T A T HELSINGBORG - HELSINGØR - EUROPA PRISPRESSAREN! HH-Ferries är rederiet som billigt och snabbt tar dig till Danmark eller vidare till kontinenten. Ombord äter och dricker du skattefritt och handlar till trevliga priser. Dessutom kan du växla valuta. Välkommen ombord! Avgång varje hel- och halvtimme större delen av dygnet!

23 TURLISTOR & SERVICE OSLO ÄR KARL JOHAN HELSINGBORG ÄR KÄRNAN OCH MITT EMELLAN STARTAR ÄVENTYRET OMBORD FRÅN KR/PERS MINICRUISE HELSINGBORG-OSLO 698 Exp avg 100 kr/telbokn. Ring

24 TURLISTOR & SERVICE Unifeeder delivers more of Northern Europe The door is open to a wide range of optimal transport solutions when Unifeeder is alongside. Our container feeder service the largest in Northern Europe handles more than 1 million TEUs annually and guarantees dependable links to more than two dozen locations. On land and at sea, our door-to-door intermodal container service ensures every one of our consignments arrives on time. Unifeeder s forwarding, project cargo and agency services also have been delivering satisfied customers since Take a closer look at Unifeeder Sweden AB Oceangatan 3 SE Helsingborg Tel.: Fax: info-sehel@unifeeder.com

25 TURLISTOR & SERVICE /1-30/4 1/1-30/4 Förändring i % Fordon i trafik ,7 Passagerare ,3 Godston ,7 Kontakter i Helsingborg Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg Telefon Jour Telefax (042-) Direktion Marknad Teknik Administration/Ekonomi Reception VTS (Trafi kcentral) Västhamnen (Gaten) Västhamnen (Förmanskontor) Skåneterminalen (Planering) Bulkhamnen Oljeterminalen Internet information@port.helsingborg.se Helsingborgs Hamns agenter Belgien Sundman, Bryssel, Belgien. Tel +32 (2) Fax +32 (2) England Eurolist International Ltd, London, England. Tel +44 (20) Fax +44 (20) Lettland SIA LJS Hanza Ltd, Riga, Lettland. Tel +371 (7) Fax +371 (7) Ryssland Infl ot JSC Sankt Petersburg, Ryssland Tel +7 (812) Fax +7 (812) USA Transmar Ltd, Tiburon, Kalifornien, USA. Tel +1 (415) Fax +1 (415)

26 Kontakter i transportbranschen (Telefon och fax där ej annat anges) Företag Tel Fax Rederier - Linjer som trafi kerar Helsingborg DFDS Seaways AB DFDS SEAWAYS HH-Ferries AB HH-FERRIES MSC Sweden AB MSC Samskip AB SAMSKIP Scandlines AB SCANDLINES SCA Transforest AB SCA TRANSFOREST Sundsbussarna AB MOLTZAU LINE Transatlantic European Services AB PAL LINE TT-Line AB TT-LINE Unifeeder Sverige AB UNIFEEDER Övriga Rederier - Linjer se vår hemsida 26 Företag Tel Alianca ACL Sweden AB Air Logistics AB ASECO AB Burger Sweden AB Börje Jönsson Åkeri AB Cargo Care Scandinavia AB Citadel Shipping AB CMA CGM Sverige CM Freight & Shipping ConCarrier AB Contralo Scandinavia AB Danzas ASG Eurocargo AB Dasena Agencies AB DHL Danzas Air & Ocean (Sweden) AB DFDS Transport AB Ecotrans AB Eimskip Logistics AB Ekbergs H. Spedition ETAB Europa Trailer AB Euro Traffi c AB FH Bertling (Sweden) AB Freightman AB Frigoscandia Distribution AB GAC Logistics Sweden GDL Transport AB Geologistics AB Georg Hansen Shipping AB Globaltrans Globex Tranport AB GreenCarrier Scandinavia AB Green Cargo, Log. AB GreenLog Network AB Greenship Sweden AB Hamburg Süd Norden AB Hansa Shipping AB JATA Cargo Helsingborg AB Janssonfrakt - E G Jansson AB Joship AB K Line (Sweden) AB KBS Transport & Spedition Landskrona Ship Agents AB Leman Int System Transport AB Lindholm Shipping AB Lighthouse Transport AB Maersk Sverige AB Melship AB MOL (Europe) Nordic MSC Sweden AB Nippon Shipping & Forwarding AB NYK Line (Europé) Ltd England Filial Hapag-Lloyd Sweden AB OOCL (Sweden) AB Overseas Liner Agencies AB Panalpina Sweden AB Penta Shipping AB ProLogistics Cargo Net Scandinavian Shipping Agencies AB SCT Transport AB Scanfreight AB Schenker AB Scanway-Shipping AB Siwab Spedition AB Skandiatransport Logistics AB Skonvik Shipping SOL Agencies AB

27 Speedcargo AB Star Marine AB Sundship Swedish Maritime & Transport AB Thun Selfunloader Tidblad Shipping Transatlantic Services AB Transatlantic Southern Africa Services AB TRANSWAGGON United Arab Agencies AB Trans Weco AB TNT Freight Management AB TriLog AB Universal Air Express AB UTC Scandinavia AB WLC Transport & Spedition AB Övriga företag Advokatfi rman Vinge KB Anticimex AB Bogser Team Öresund Brandförsvar Bureau Veritas Båtmän Carlsberg Sverige AB Coldsystem AB Conteam Repair AB Ecotrans AB Establish AB Europa/Fate AB Farligt Gods Centre AB (repr. av Fargo Konsult AB) Gränskontrollstation Handelsfl ottans Kultur-& Fritidsråd Holms Varv AB Kust/Miljöstation Helsingborg Landskrona Stål AB Lloyd s Register EMEA Lotsstation Helsingborg Lotsbeställning LTE Fraktmäklarna MariTerm AB Martin Bencher (Scandinavia) AB Nordic Storage AB Notarius Publicus PNO Sverige AB Sjömanskyrkan Svenska Lantmännen STS Sydhamnen Trailer Service AB Sydsvenska Industri-och Handelskammaren Taxi Helsingborg Thermoservice T L S Container Trading AB Triton Shipping & Supply AB Tullverket Vopak Logistics Nordic AB Växtinspektionen Ängelholm/Helsingborg fl ygplats Tel Banker Tel Föreningssparbanken Handelsbanken Nordbanken S-E Banken Provinsbanken Besiktningsmän (av Sjöfartsverket utsedda) Damco Survey AB (Lloyd s agent) Survey International Crawford & Co Tecma Consult , Konsulat Danmarks Konsulat Finlands Konsulat Frankrikes Konsulat Islands Konsulat Norges Konsulatet Sloveniens Konsulat

28 Helsingborgs Hamn AB Box Helsingborg B Kryssningspremiär 2006 Begränsad eftersändning Vid defi nitiv eftersändning återsänds försändelsen med nya adressen på baksidan (ej adressidan)