Innehåll RAPPORT 2 (20) 2010-03-24. 1 SAMMANFATTNING 3 Total ekvivalent ljudnivå från både tåg- och vägtrafikbuller.



Relevanta dokument
Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

Bullerutredning Lilla Beddinge 21:3 och 35:2 Gröningen Trelleborgs kommun

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Datum. Svedala 15:11, Svedala kommun Bullerutredning för nya byggnader innehållande bostäder och butiker Frank Andersson Uppdragsansvarig

11671 Kv Bålet,Kv Häxan, Mjölby Trafikbullerutredning

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

Villabacken, Oxelösund

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

Venngarn 1:17, Sigtuna

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Irsta-Lista 5:6, Västerås

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Trafikbullerutredning Ullared 1:21 m.fl.

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun. Trafikbuller för en framtida trafiksituation. Kompletterade PM till trafikbullerutredning.

RAPPORT. Trafikbullerutredning. Kv.Kvarnen. Page 0 (4)

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLER. KV. Byggmästaren och Sigfridshäll

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Trafikbullerutredning. Kv.Kvarnen. Page 0 (5)

Stig Karlsson Entreprenad Greby Bullerutredning, Detaljplan för GREBY 1:4 m. fl. i Grebbestad, Tanums kommun

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

Bullerutredning - Gökegård

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Beställare: SH Bygg Fastighetsutveckling AB gm Lars Åke Strandgren Antal sidor: 7. Handläggare: Niklas Jakobsson Datum:

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

TRAFIKBULLERUTREDNING KÄLLSTORPS INDUSTRIOMRÅDE

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 6

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Del av fastigheten Kirseberg 30:2, Malmö Utredning om trafikbuller

TRAFIKBULLERUTREDNING KURORTEN, SKÖVDE

RAPPORT. Åkanten 3. Trafikbullerutredning

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

RAPPORT B 1 (7)

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

PM BULLERUTREDNING SANNAKAJEN, KRISTINEHAMN

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

Detaljplan för Ekåsens koloniområde

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Mölndals sjukhus. Nybyggnad hus R och en framtida administrationsbyggnad Bullerutredning till detaljplan

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

Munkedals kommun Planerat äldreboende i Hällevadsholm, Munkedals kommun. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PM TRAFIKBULLER

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Beställare: SH Bygg Fastighetsutveckling AB gm Lars Åke Strandgren Antal sidor: 7. Handläggare: Niklas Jakobsson Datum:

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Kolartorp, Haninge kommun

Beställare: Järntorget genom Bengt Jansson Antal sidor: 7. Projekt: Varav bilagor: 4. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv Brännäset 9, Norrtälje Stad

Trafikbullerutredning inför detaljplan, Hamre 2:45 mfl., Åre

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

Rapport B Repisvaara Norra, Gällivare kommun

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

11026 Prognostiserad trafikbulleranalys för Vikingstad

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Transkript:

Handläggare Olofsson Edvin Tel 010 505 84 86 Mobil Edvin.Olofsson@afconsult.com RAPPORT 1 (20) Datum Jan Wennberg Sommen Strand skogsgatan 10 Uppdragsnr 54581201 Kontaktperson: Birger Boström 0703 05 06 09 Grytbäcken 3:1 m.fl. Lugnalandet i Sommens samhälle, Tranås Kommun Dimensionering av bullervall sam fönster och tilluftsventiler Alf Andreasson Uppdragsansvarig Grytbäcken 3:1 m.fl. (Lugnalandet) I Sommens samhälle, Tranås kommun. Dimensionering av bulleråtgärder samt av fönster och tilluftsventiler. ÅF-INFRASTRUKTUR AB / INGEMANSSON 223360 Växjö Granskad Frank Andersson Olofsson Edvin Alf Andreasson Kvalitetsrådgivare Dokument id: Sparat datum: ÅF-Infrastruktur AB / Ingemansson Hjalmar Petris Väg 42, Box 3124, 350 43 Växjö. Telefon 010-505 00 00. Fax 0470-142 97. www.afconsult.com Org nr 556185-2103. Säte i Stockholm. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001

RAPPORT 2 (20) Innehåll 1 SAMMANFATTNING 3 Total ekvivalent ljudnivå från både tåg- och vägtrafikbuller. 3 2 BAKGRUND 4 3 BERÄKNINGAR 4 3.1 Trafikdata som använts i beräkningarna 5 4 RIKTVÄRDEN 6 5 RESULTAT 7 5.1 Resultat utan bulleråtgärder 8 5.2 Dimensioner av åtgärdad bullervall samt bullerskyddsskärm 9 5.3 Länsstyrelsens yttrande. 10 5.4 Schablon tabeller för respektive fastighet med respektive fasad. 12 6 SLUTSATS 20 Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 3 (20) 1 Sammanfattning Fasad mot trafiksida Total ekvivalent ljudnivå från både tåg- och vägtrafikbuller. L Aeq Totaltrafik Tåg/Väg L AFMax Hus 1 60 79 Hus 2 60 78 Hus 3 60 78 Hus 4 57 80 Hus 5 58 79 Hus 6 60 79 Hus 7 56 73 Hus 8 50 68 Hus 9 53 70 Hus 10 54 71 Redovisade resultat är de fasader där bullerbidraget är som störst, trafiksidan. Resultatet visar efter dimensionering av Bullervall samt bullerskyddsskärm. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 4 (20) 2 Bakgrund SLG International har kontaktat ÅF-Ingemansson för en fortsatt bullerutredning kring campingområdet Sommen. Trafikdatan som används i den nya utredningen skall belysa trafikbullerförändringen sedd på 20år. Dimensionering och vidare åtgärder på befintlig bullervall, för att inte överskrida den sammanlagda ekvivalenta ljudnivån av tåg- och vägtrafikbuller 60dBA vid fasad. Redovisning av bullervallens omfattning. Om resultatet leder till orimliga dimensioner av bullerskyddsåtgärder så skall antalet våningsplan på arkitekternas förslag reduceras. 3 Beräkningar För beräkning av vägtrafikbuller har Naturvårdsverkets rapport 4653 Vägtrafikbuller Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996 tillämpats. För beräkning av tågtrafikbuller har Naturvårdsverkets rapport 4935 Buller från spårburen trafik - Nordisk beräkningsmodell tillämpats. PC-programmet Soundplan 7.0, som tillämpar nämnda beräkningsmodeller fullt ut har använts. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 5 (20) 3.1 Trafikdata som använts i beräkningarna Uppgifter om hastigheter och trafikflödet på järnvägen och vägarna som ingått i beräkningarna (se tabeller nedan) har erhållits från Banverket och Tranås kommun. Trafikdata Tågtrafikprognos 2020 Tågtrafik som passerar Sommen station Antal/dygn Hastighet (km/h) Längd per tåg Godståg 82 140 600 Snabbtåg 32 180 165 Pendeltåg 30 140 114 Nattåg 4 140 300 Tabell 1: Prognos för tågtrafik Södra Stambanan -Sommen, som används i beräkningsmodellen. Denna sträcka förbi Sommens station har ingen hastighetsbegränsning utan tillåten hastighet är 140 km/h för samtliga tåg utom snabbtågen som har 180km/h som tillåten genomfartshastighet. Trafikdata Fordonstrafikprognos ÅDT Riksväg 32 Trafikutveckling 2010-2025. Beräkningen avser en ökning med 1,5% per år av trafikflödet på riksväg 32. Riksvägen 32 Antal/dygn Hastighet för väg 670 (km/h) Lätt trafik 4400 70 Tung trafik 838 70 Totaltrafik 5238 Tabell 2: Data för fordonstrafikprognos som används i beräkningsmodellen. Baserat på uppgifter inhämtad ifrån Tranås kommun. Planerad trafik efter byggnation av fastigheter Lugnavägen Antal/dygn Hastighet för väg Lätt trafik 270 30 Tung trafik 30 30 Tabell 3: Trafikdata inhämtad ifrån Tranås kommun. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 6 (20) 4 Riktvärden Följande riktvärden används normalt vid nybyggnad av bostäder avseende buller utomhus från vägtrafik. Dessa riktvärden anges av Naturvårdsverket och finns angivna i Infrastrukturpropositionen 1996/7:53. Riktvärden för buller ifrån Vägtrafik db(a) Ekvivalent ljudnivå vid fasad L Aeq Maximal ljudnivå vid uteplats i anslutning till bostad L AFMax 55 70 Riktvärden för Tågbuller i db(a) Ekvivalent ljudnivå vid fasad L Aeq Ekvivalent ljudnivå utomhus vid uteplats L Aeq Maximal ljudnivå vid uteplats i anslutning till bostad L AFMax 60 55 70 Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 7 (20) 5 Resultat I tabell nedan redovisas högsta beräknade ekvivalenta och maximala ljudnivåer (frifältsvärde) på mest bullerutsatta fasad avseende totalt buller från vägtrafiken och tågtrafiken. trafik Totaltrafik Tåg/Väg L Aeq L AFMax Hus 1 60 79 Hus 2 60 78 Hus 3 60 78 Hus 4 57 80 Hus 5 58 79 Hus 6 60 79 Hus 7 56 73 Hus 8 50 68 Hus 9 53 70 Hus 10 54 71 Tabell 4: Beräkningsresultat efter dimensionering av Bullervall/Bullerskyddsskärm. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 8 (20) 5.1 Resultat utan bulleråtgärder Fasad mot trafik Totaltrafik Tåg/Väg L AFMax L Aeq Hus 1 66 84 Hus 2 66 84 Hus 3 66 83 Hus 4 63 81 Hus 5 63 81 Hus 6 62 80 Hus 7 59 77 Hus 8 55 73 Hus 9 53 71 Hus 10 55 73 Tabell 5: Beräkningsresultat före dimensionering av Bullervall/Bullerskyddsskärm. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 9 (20) 5.2 Dimensioner av åtgärdad bullervall samt bullerskyddsskärm Våra beräkningar baseras på ett tre meter högt och 340 meter långt absorberande bullerskyddsplank placeras dels på befintlig vall och som därefter viker ned och följer järnvägen. Bullerplanket som viker ner och följer järnvägen är placerat på 4meters avstånd ifrån spårkant. Se bild nedan, grön linje avser bullerskyddsplanket. Exakta koordinater, som pollylinje, kan levereras om så önskas. Tabell 6: Dimensioner av Bullerdämpning. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 10 (20) 5.3 Länsstyrelsens yttrande. Enligt Samrådsyttrande daterat 2010-03-11 ifrån Länsstyrelsen i Jönköpings län. Detaljplan för del av Grytbäcken 3:1 (Lugnalandet) i Sommens samhälle, Tranås kommun. Följande synpunkter har lämnats på planförslaget: Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 11 (20) Översikts karta för respektive planerad fastighet. Här anges husnummer samt hur många våningar/plan respektive hus har. Hus 2, 5plan Hus 1, 5plan Hus 7, 2plan Hus 4, 2plan Hus 3, 5plan Hus 8, 2plan Hus 5, 2plan Hus 6, 2plan Hus 9, 2plan Hus 10, 2plan Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 12 (20) 5.4 Schablon tabeller för respektive fastighet med respektive fasad. I tabellerna nedan redovisas minsta erforderliga reduktionstal för fönster uttrycks som [R W ] labvärde. När fasadens konstruktion och rummens layout är känd kan fönstren dimensioneras mer exakt, oftast kan fönster med ett lägre reduktionstal då väljas vid en sådan mer exakt dimensionering. För några fasader med låg bullerexponering har vi inte gjort några beräkningar, här anger vi fönstrets reduktionstal som R W 30 db vilket motsvaras av vanligt 3-glas standardfönster. Hus 1. Våningsplan 3 Våningsplan 4 Våningsplan 5 58/79 49/63 57/79 46/63 58/78 51/59 58/79 42/60 58/78 52/59 59/79 42/60 59/77 53/59 59/78 42/59 59/76 55/63 60/77 45/61 Tabell 7: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 1- för resp våningsplan. Hus 1. Fönster våning 1 43 37 43 27 Fönster våning 2 42 37 43 24 Fönster våning 3 42 36 43 24 Fönster våning 4 41 36 42 23 Fönster våning 5 40 36 41 25 Tabell 8: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 13 (20) Hus 2. Våningsplan 3 Våningsplan 4 Våningsplan 5 57/76 44/63 54/78 49/69 58/76 43/62 56/78 48/69 58/76 43/62 57/77 48/68 58/75 43/61 58/77 48/68 58/75 46/64 60/77 54/71 Tabell 9: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 2- för resp våningsplan. Hus 2. Fönster våning 1 40 24 42 33 Fönster våning 2 40 30 42 33 Fönster våning 3 40 37 41 32 Fönster våning 4 39 36 41 32 Fönster våning 5 39 36 41 35 Tabell 10: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 14 (20) Hus 3. Våningsplan 3 Våningsplan 4 Våningsplan 5 54/77 48/73 55/78 44/63 57/77 50/73 56/78 44/63 57/76 55/73 58/77 44/67 58/76 55/72 59/77 45/67 59/77 56/74 60/78 54/71 Tabell 11: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 3- för resp våningsplan. Hus 3. Fönster våning 1 41 37 42 27 Fönster våning 2 41 37 42 27 Fönster våning 3 40 37 41 31 Fönster våning 4 40 36 41 31 Fönster våning 5 41 38 42 35 Tabell 12: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 15 (20) Hus 4 55/76 45/67 55/80 41/58 55/76 47/70 57/79 43/58 Tabell 13: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 4- för resp våningsplan. Hus 4. Fönster våning 1 40 31 44 22 Fönster våning 2 40 34 43 22 Tabell 14: Erforderligt reduktionstal för fönster. Hus 5 51/75 50/69 57/79 40/56 55/75 53/70 58/79 46/63 Tabell 15: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 5- för resp våningsplan. Hus 5. Fönster våning 1 39 33 43 20 Fönster våning 2 39 34 43 27 Tabell 16: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 16 (20) Hus 6 54/75 54/72 59/79 41/57 55/75 57/75 60/78 46/62 Tabell 17: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 6- för resp våningsplan. Hus 6. Fönster våning 1 39 36 43 21 Fönster våning 2 39 39 42 26 Tabell 18: Erforderligt reduktionstal för fönster. Hus 7 55/73 43/61 54/71 56/73 51/68 54/71 Tabell 19: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 7- för resp våningsplan. Hus 7. Fönster våning 1 37 25 35 30 Fönster våning 2 37 32 35 30 Tabell 20: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 17 (20) Hus 8 har lite större variationer för resp fasad, och därför har ett par stick lägenheter redovisats, numrerat från norr till söder. Hus 8.1 44/61 45/62 47/64 50/68 Tabell 21: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 8- för resp våningsplan. Hus 8.1 Fönster våning 1 25 30 26 30 Fönster våning 2 28 30 32 30 Tabell 22: Erforderligt reduktionstal för fönster. Hus 8.4 Tabell 23: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 8- för resp våningsplan. 46/64 50/67 Hus 8.4 Fönster våning 1 30 30 28 30 Fönster våning 2 30 30 31 30 Tabell 24: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 18 (20) Hus 8.6 43/60 44/62 43/59 46/63 Tabell 25: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 8- för resp våningsplan. Hus 8.6 Fönster våning 1 30 24 26 30 Fönster våning 2 30 23 27 30 Tabell 26: Erforderligt reduktionstal för fönster. Hus 9 45/62 51/69 51/69 46/63 52/69 53/70 Tabell 27: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 9- för resp våningsplan. Hus 9 Fönster våning 1 26 33 33 30 Fönster våning 2 27 33 34 30 Tabell 28: Erforderligt reduktionstal för fönster. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 19 (20) Hus 10. 46/65 41/59 53/71 48/67 43/61 54/71 Tabell 29: Högsta Leq/Lmax vid fasad Hus 10- för resp våningsplan. Hus 10. Fönster våning 1 29 23 35 30 Fönster våning 2 31 25 35 30 Tabell 30: Erforderligt reduktionstal för fönster. Fönster bakom delvis eller helt inglasad balkong kan väljas med lägre reduktionstal, bör detaljstuderas innan inköp. Generellt om hur reduktionstal för byggnadsdelar anges. Reduktionstalet Rw, ljudisoleringen, i byggnadsdelar anges både som labbvärde och fältvärde. Rw(utan prim) avser labbvärde, uppmätt i laboratorium. R w(med prim) avser fältvärde, uppmätt i färdig byggnad. Som schablon i branschen gäller R w=rw-3 db Tillverkare av fönster anger normalt reduktionstalet som Rw. Även Rw+C och Rw+Ctr kan förekomma. Reduktionstalet för väggar anges normalt som R w eller R w + C 50-3150. Reduktionstal med tillägget +C/ +Ctr/ C 50-3150 m.m. används för att beskriva ljudisoleringen när ljudkällan är av mer lågfrekvent karaktär. T.ex. Ctr används för att beskriva ljudisoleringen när störningskällan är trafikbuller. Dokument id: Sparat datum:

RAPPORT 20 (20) 6 Slutsats För att innehålla L Aeq 60 db trafikbuller vid fasad erfordras ett tre meter högt och 340 meter långt absorberande bullerskyddsplank. Enligt våra schablonberäkningar för fönster krävs i vissa fasader fönster med reduktionstalet upp till R W 43 db. Så högt reduktionstal uppnås oftast endast med speciella ljudfönster. Genom att ta hänsyn till övriga fasadens reduktion och lägenhetsrummens storlek kan oftast ett lägre reduktionstal för fönstret väljas. Vi rekommenderar en mer detaljerad beräkning av fönstrens reduktionstal när övriga fasadens konstruktion och lägenheternas layout är känd. Dokument id: Sparat datum: