Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Relevanta dokument
Varför bildas Trafikverket?

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Einar Schuch och Christer Agerback

Trafikverket här börjar resan!

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

Varför översyn och förändringar?

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik

ITS Arlanda Catherine Kotake

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

Asfaltdagen Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson

Förbifart Stockholm. Fokusgruppsmöte Trafikverket ansvarar även för

Trafikverkets. strategiska utmaningar

Den svenska transportsektorn och infrastrukturplanering. Lennart Kalander Lena Eriksson. 9 september 2016

Presidiekonferens Strandbaden

Inrättande av Trafikverket

Förbifart Stockholm 2013 och framåt

Systemanalys Gävle-Göteborg

Projektkontoret Trafikverket IT. Anturadagen 27 november Christer Runsten Camilla Spång

Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt

Kristin Quistgaard

Disposition Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser

Verklighetslabb digital järnväg

Tillfälliga broar för järnväg och väg! Förstärkningsmateriel. Gerry Kullbrandt Mattias Johansson

Digitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

Statens engagemang i elvägssystem

Analysera och prognosticera godstrafik. Samgodsmodellen förklarad på ett enklare sätt

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Handledning. Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem Prop. 2012/13:25

Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 111 Offentligt. Introduktion om Sverige och Trafikverket

Aktuell avfallspolitik

Trafikverket. Jenny Rassmus Höör,

Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

energieffektivisering och begränsad klimatpåverkan

Geoinfo Jan Bergstrand

Antal omkomna i vägtrafiken,

Beslut om de nya verksamhetsområdena. Trafikledning och Underhåll

Trafikplan Hässleholms stad, remiss. Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

NORDSTRAT Kastrup 10 mars. Sverige - Planeringsläget planer Trafikverket organisation 1 april Nytt planeringssystem i höst?

Rapport från Trafikverket. Lena Erixon 25 November 2011 Oslo

Etappmål efter år 2020 och sänkt bashastighet i tätort Maria Melkersson, Trafikanalys

Förslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

Utredningen om översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. Arbetsnamn: Cyklingsutredningen Antaget den 20 januari 2011

Utvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg. förklarad på ett enklare sätt

Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder Peter von Heidenstam

Bilaga 3 Exempel funktioner ur förslag till Nationell plan. Funktioner i Förslag till Nationell plan för transportsystemet

norrstyrelsen Vision och mål för infrastruktur i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för infrastruktur

Det här är Färjerederiet. Information till dig som vill veta mer om Sveriges största rederi

Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning

Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN

Avancerad dispensansökan i Trix Elmia, Jönköping

Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden

Forskning och innovation för bättre måluppfyllelse Trafikverkets FoIstrategi

Svensk kompetens- & innovationsutveckling. Var står vi idag?

Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009

Landsbygdsutvecklare Falun 9 april

Bygg om eller bygg nytt

Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

Infrastruktur för framtiden

Godsstrategi - från mål till åtgärder

Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks

Trafiksäkerhetsläget. Skellefteå Nils Petter Gregersen

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet

ABC-stråket Uppsala, Sigtuna och Knivsta kommun. Uppsala och Stockholms län

Trafikverkets uppförandekod

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Normkritisk analys - Inriktningsunderlaget

Trafikverkets arbete med cykelfrågor. Naturskyddsföreningens. cykelkurs. Lördag 19 oktober

Ett TILLGÄNGLIGT SVERIGE

Klimat och transporter

Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele

Trafikverkets arbete med Nationell plan

Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

REFERAT FRÅN FARTYGSFORUM 2012

Varför en översyn?

Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version Steg 1 och 2. Tänk om och optimera. Kapitel 1 Introduktion.

Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo

Regional infrastrukturplan Förslag till justeringar. Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017

Hållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Håkan Wennerström. Regionchef Trafikverket region Väst

Skåne ska dra nytta av sin flerkärniga ortstruktur

Svar på remiss om förslag till nationell plan för transportsystemet

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

Infrastruktur för effektiv och hållbar logistik

Uppdrag att inrätta en nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart

Trafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren Christian Mineur. Strategisk planering, Trafikverket region Öst

Nuläge och framtid för godstransporter i Vänerstråket och Göta älv. Bertil Hallman SVäpl Projektledare

Hur betalar trafiken på järnväg, väg, vatten och i luft för sin infrastruktur idag? Jan-Eric Nilsson Professor i transportekonomi

Kommunförbundet Skåne TC-konferens

Transkript:

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik 2011-04-04 Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-04-05

Alla kommer fram smidigt Välinformerande trafikanter och transportörer Ett transportsystem att lita på Transporter utan administrativa och tekniska gränser 3 2011-04-05

grönt Klimatsmarta transporter Ett levande landskap och attraktiva tätortsmiljöer Förutsättningar för god hälsa 4 2011-04-05

och tryggt En gemensam syn på människans förmåga och brister i trafiken Styrning av säkerhet Hela resan-perspektiv 5 2011-04-05

Trafikverkets uppdrag Trafikverket ansvarar för: långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar 6 2011-04-05

Verksamhetsidé Vi är samhällsutvecklare som varje dag utvecklar och förvaltar smart infrastruktur. Vi gör det i samverkan med andra aktörer för att underlätta livet i hela Sverige 7 2011-04-05

Strategiska utmaningar för Trafikverket Ett energieffektivt transportsystem Väl fungerande resor och transporter i storstadsregionerna Effektiva transportkedjor för näringslivet Robust och tillförlitlig infrastruktur Mer nytta för pengarna Trafikverket en modern myndighet 8 2011-04-05

Därför bildades Trafikverket Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation Stödja innovation och produktivitetsförbättring i anläggningsbranschen 9 2011-04-05

Trafikverket ska uppfylla de transportpolitiska målen Transportpolitikens övergripande mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet Transportpolitikens funktionsmål: Tillgänglighet Transportpolitikens hänsynsmål: Säkerhet, miljö och hälsa 10 2011-04-05

Från infrastrukturhållare till samhällsutvecklare 11 2011-04-05

Snabba fakta om Trafikverket Generaldirektör Gunnar Malm Huvudkontoret ligger i Borlänge Regionkontor i Luleå, Gävle, Stockholm, Eskilstuna, Göteborg och Kristianstad Trafikverket har ca 6500 medarbetare 12 2011-04-05

Övergripande organisation 13 2011-04-05

Vem gör vad av myndigheterna? - ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart samt för byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar, - verkar för en grundläggande tillgänglighet i den interregionala kollektiva persontrafiken genom bland annat upphandling av trafik - utformar regler och kontrollerar hur de efterlevs, ger tillstånd enligt bl a sjö- och luftfartslagstiftningen, registerhållning inom trafikområdet, - ansvarar för säkerhet och framkomlighet till sjöss samt för byggande, drift och underhåll av sjöfartens infrastruktur, 14 2011-04-05

Vem gör vad av myndigheterna? Forts. - ansvarar för flygtrafikledning - är ett statligt bolag som äger och driver de statliga, civila flygplatserna - granskar beslutsunderlag, utvärderar åtgärder och ansvarar för statistik 15 2011-04-05

Utmärkande för region Mitt 1/3 av Sveriges yta 1 miljon människor 40 kommuner, 4 län, 2 regionförbund 16000 mil väg: 12000 mil enskild väg 1400 mil enskild väg (statsbidrag) 2000 mil statlig väg 500 mil kommunal väg 300 mil järnväg 7 flygplatser 10 hamnar 16 2011-04-05

Vad gör vi inom Samhälle på regionen? Planering Planering av infrastruktur Driver process till arbets-/järnvägsplan Remisser om översikts- och detaljplaner Påverkan Samarbeten för att påverka beteenden Öka kunskap om fyrstegsprincipen Statlig väghållningsmyndighet Vägvisningsärenden Trafikanordningsplaner/TA-planer 17 2011-04-05

Fyrstegsprincipen vägledande för verksamheten 1. Åtgärder som kan påverka transportbehovet och val av transportsätt 2. Åtgärder som ger effektivare utnyttjande av befintligt vägnät och fordon 3. Begränsade ombyggnadsåtgärder 4. Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder 18 2011-04-05

Målgrupper/Samarbetspartners Samlande Pådrivande Stödjande Kommun med minst 30 000 invånare Myndigheter Landsting Regioner och regionförbund Trafikhuvudmän Ideella och övriga offentliga organisationer Näringsliv 19 2011-04-05

Utmaningar (region Mitt) Energieffektivt transportsystem Kollektivtrafik Cykel Bra alternativ för fjällturism och godstransporter Storstad Ökade sjötransporter från norrländska och norska hamnar, alternativvägar bort från storstäder Effektiva transportkedjor Fungerande flöden nord syd, öst väst Avlasta södra Sverige 20 2011-04-05

Utmaningar (region Mitt) Robust och tillförlitlig infrastruktur Skapa bra alternativ, kombinera flöden Ostkustbanan/Botniabanan med Norra stambanan Störst nytta Fyrstegsprincipen, knyt ihop trafikslag Modern myndighet Personalen Distansarbete Alla del av helheten 21 2011-04-05

Vad gör verksamhetsområde Investering? Beställer Trafikverkets nybyggnationer och större ombyggnader Har som ledande beställare en aktiv, marknadsutvecklande roll i anläggningsbranschen Genomför årligen 2 800 investeringsprojekt inom väg och järnväg Distrikt Mitt ca 180 st. Har 750 anställda Distrikt Mitt ca 90 st Omsätter 14,3 miljarder kronor Distrikt Mitt ca 1,75 miljarder kronor 22 2011-04-05

Vad gör verksamhetsområde Trafik? Drift Järnväg Leverans av tåglägen Förvaltar spår-, el-, signal- och informationsanläggningar Utför trafikledning, eldriftledning och trafikinformation 270 medarbetare inom Trafik Järnväg Driftsområde Mitt Drift Väg Sköter och underhåller vägar Myndighetsutövning 35 medarbetare inom Trafik Drift Väg, kontrakterar ca 150 arbetsledare/driftpersonal och ca 600 maskiner/ lastbilar Nationella Enheter utöver Drift Underhåll, Byggnadsverk, Installation och Trafikservice 23 2011-04-05

13 utpekade indikatorer för att följa trafiksäkerhetsutvecklingen 1. Hastighetsefterlevnad statligt vägnät 2. Hastighetsefterlevnad kommunalt vägnät 3. Nyktra förare 4. Bältesanvändning 5. Hjälmanvändning 6. Säkra fordon 7. Säkra tunga fordon 8. Säkra statliga vägar 9. Säkra kommunala gator GCM-passager 10. Säkra kommunala gator korsningar 11. Snabb och adekvat räddning 12. Utvilade förare 13. Hög värdering av trafiksäkerhet 25 2011-04-05

Våga tänka vidare 26 2011-04-05