Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

Transkript

1 Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering 1

2 2 Nära vardagen där det händer

3 Så här arbetar vi Ekonomisk planeringsprocess Planläggningsprocessen Fyrstegsprincipen Vad är problemet? Brister Vad kan vi göra åt det? Åtgärdsval Hur ska vi göra det? 3

4 4 Fyrstegsprincipen

5 5

6 Vad beställer Planering? Bland annat ingår: ÅVS och andra utredningar Väg- och järnvägsplaner Investeringar på väg och järnväg Bärighet Trimningsåtgärder Miljöåtgärder 6

7 7 Trafiksäkerhet

8 8 Kapacitet på järnväg

9 9 Norrbotniabanan

10 10 Sjöfart hamnar

11 11 Lågtrafikerat vägnät

12 Tyngre och längre fordon på allmänna vägnätet 12

13 13 Cykelvägar

14 Så planerar vi finns 5,7 miljarder kronor avsatta för projekt inom region Nord: Namngivna vägåtgärder 2,3 miljarder, järnväg 500 miljoner Smärre åtgärder 900 miljoner Länsplaner 750 miljoner Bärighetsåtgärder 1 miljard 14

15 15 Planer i region Nord

16 Från ägarens mål till genomförande Årlig rapportering Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer 12 års sikt Verksamhetsplanering Verksamhetsplan 1-4 år Genomförande 1-xx år Förbereda Åtgärdsplanering Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning 16

17 Regeringens proposition Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21 17

18 Utgångspunkter Transportpolitiska mål och principer Transportpolitisk måluppfyllelse Läget i transportsystemet idag 18

19 Prioriterade samhällsutmaningar där transportsystemet spelar en stor roll Omställning till ett av världens första fossilfria välfärdsländer Investeringar för ett ökat bostadsbyggande Förbättra förutsättningarna för näringslivet Förstärka sysselsättningen i hela landet Ta höjd för och utnyttja digitaliseringens effekter och möjligheter Ett inkluderande samhälle 19

20 Satsningar på transportinfrastrukturen för planperioden Utveckling av transportsystemet Vidmakthållande Särskilda insatser för att förbättra infrastrukturen Åtgärder utanför infrastrukturpropositionen behöver vidtas för att göra transportsystemet mer långsiktigt hållbart 20

21 Förslag till ekonomisk ram Miljarder kronor, prisnivå 2017 Föreslagen ny ram Nuvarande plan Ökning Förändring i % Utveckling av transportsystemet 333, ,5 20% Vidmakthållande järnväg % Vidmakthållande väg % Total ram 622, ,5 21% Investeringar där kapitalkostnaden finansieras med inkomster från trängselskatt eller vägavgifter ( ) Banavgifter tillkommer, preliminärt 27 miljarder kronor 2 Banavgifter tillkommer, ca 22 miljarder kronor, prisnivå 2016 I Trafikverkets inriktningsunderlag föreslog Trafikverket följande ram för att bibehålla dagens funktionalitet: - Vidmakthållande järnväg 156 miljarder kronor (2015 års prisnivå) - Vidmakthållande väg 189 miljarder kronor (2015 års prisnivå) 21

22 Åtgärdsvalsstudier Ett samarbete mellan Trafikverket, Sveriges Kommuner och Landsting och Boverket 22

23 Nyttan med åtgärdsvalsstudier uppnås genom att vi: Skapar realistiska förväntningar Bäddar för kreativa och Kostnadseffektiva lösningar Chansen ökar att vi får lösningar som ger större effekt tillsammans än var för sig Fler tar ansvar 23

24 Åtgärdsval Utgår från ett problem eller behov Fyrstegsprincipen Kostnadseffektiv och långsiktigt hållbar 24

25 Viktiga aktörer i arbetet med åtgärdsvalsstudier Kommuner Regionala planeringsorgan Regionala kollektivtrafik myndigheter Länsstyrelser Trafikverket nationellt och regionalt Transportörer Näringslivet Företag Med flera 25

26 ÅVS E12 Hela stråket Mo i Rana Helsingfors Deltagare från Sverige, Norge, och Finland Stort engagemang 26

27 Hur sker upphandlingen av ÅVS:er? Paketering Likartade ÅVS:er kan slås ihop till paket Upphandling via Ramavtal Enskilda ÅVS:er eller Paket av ÅVS:er upphandlas genom en förnyad konkurrensutsättning inom befintligt ramavtal 27

28 Vi behöver er. Uppdragsledare Utredare Processledare Samlad effektbedömning SEB Specialister Kalkyler tex SEK, GKI mm Företagsekonomisk konsekvensbeskrivning, FKB 28

29 Vad kommer 2017? E4 till Luleå Airport/centrum 95 Arjeplog-Norska gränsen Viltstängsel passager E4 E45 trafiksäkerhet Gällivare Funktionsutredningar järnväg ÅVS med fokus trafiksäkerhet Storleksordning ca 5 mkr för

30 Leveransen sker när den kommer till nytta för kunden Leverantörer, konsulter och entreprenörer Samarbetspartner, kommuner, regioner, akademi Uppdragsgivare, regering och länsplaneupprättare Trafikverkets leveranser Andra intressenter, markägare, närboende Kund Användare av transportsystemet, medborgare och näringsliv 30

31 Den yttersta nyttan av vår verksamhet Ett tillgängligt Sverige! 31