Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

Transkript

1 1 Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS Petter Åsman

2 Trender-Transportsystemets digitalisering Självkörande fordon Samverkande system (fordon- infrastruktur) Reglering av tillträde till väginfrastruktur Digital infrastruktur Transportslagsövergripande trafikinformation och trafikledning Multimodal reseplanering Öppna data och tjänster

3 Transport- och IT-politikens mål Transportpolitikens övergripande mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet Transportpolitikens funktionsmål: Tillgänglighet Transportpolitikens hänsynsmål: Säkerhet, miljö och hälsa Sverige ska vara bäst i världen på att använda digitaliseringens möjligheter

4 Uppdraget Utgör fortsättningen av regeringsuppdraget Uppdrag att revidera den nationella strategin och handlingsplanen för användning av ITS Utveckla strategin, konkretisera handlingsplanen och förtydliga roller Utgå från förslaget i regeringsuppdraget, inkomna remissvar och workshop ITS från potential till förutsättning dvs fokus på mer implementering genom ordinarie processer

5 Forsättningsuppdraget Uppdraget ska ses som en fortsättning och vidareutveckling av regeringsuppdraget Uppdrag att revidera den nationella strategin och handlingsplanen för användning av ITS Av regeringsuppdraget framgår: I uppdraget ingår även att redovisa hur strategin och handlingsplanen ska genomföras. Trafikverket ska även ha ett samordningsansvar för genomförande och uppföljning framöver av den framtagna strategin och handlingsplanen. Handlingsplanen ska omfatta åren med utblick mot 2025

6 Upplägg Strategins och handlingsplanens upplägg Vision Målbild med inriktning för Sverige Prioriterade områden färdplan med konkreta aktiviteter Målbilden ska beskriva inriktningen för Sverige Knyter ihop visionen med färdplanerna i de prioriterade områdena

7 Förslag till vision Leading the way by innovative transport solutions

8 Prioriterade områden och horisontella områden Prioriterande områden är; - Områden som Sverige gemensamt ska fokusera på till år 2020 (med utblick mot 2025) - centrala i arbetet - mål som går mot visionen och aktiviteter som utgör handlingsplanen Möjliggörande områden ( enablers ) är; - Områden som stöttar fokusområden - har bredare perspektiv än fokusområden - kan också ha mål som går mot visionen och aktiviteter som utgör handlingsplanen

9 Prioriterade områden - Process Kartlagt och identifierat områden av stor betydelse för ITS i Sverige Utpekad ordförande för varje område Samverka med etablerade organisationer och pågående verksamhet Öppen process där alla kan delta Generellt, stort intresse och många svar

10 Prioriterade områden Rankat utgångsläge 1. Självkörande fordon 2. Uppkopplade och samverkande fordon 3. Planerings- och investeringsprocessen 4. Kollektivtrafik 5. Trafikledning 6. Mobility as a service 7. Intelligenta godstransporter 8. Trafikantinformation 9. Citylogistik 10. Trafikstyrning i tätort 11. Oskyddade trafikanter 12. E-call

11 Ordföranden prioriterade områden Ordföranden Diskussion pågår Volvo Cars, Erik Israelsson Trafikverket, Per Lindroth Samtrafiken, Jonas Friberg Trafik Stockholm, Johanna Karlsson Ericsson, Volvo AB, Urban Wass Trafikverket Closer, Maria Lindholm SAFER (VTI), Jan Andersson Diskussion pågår Diskussion pågår Prioriterat område Självkörande fordon Uppkopplade och samverkande fordon ITS Planerings och investeringsprocessen Kollektivtrafik Trafikledning Mobility as a Service Intelligenta godstransporter Trafikantinformation Citylogistik Oskyddade trafikanter Trafikstyrning i tätort E-call

12 Horisontella (möjliggörande) områden Myndighetsarena (tex. regelgivning), drivs av Transportstyrelsen Kunskap om transportsektorns behov, drivs av ITS forskarskolan Behovsdrivna försöksområden- drivs av Test Sites of Sweden Föreslår hur de kan stötta prioriterade områden och dess aktion

13 Vad händer nu då? Arbetet pågår i de prioriterade områdena Utkast klart till juni Arbete pågår med målbild som knyter ihop prioriterade områden och vision Oktober slutligt resultat av vision, målbild och prioriterade områden presenteras på den nationella ITS konferensen

14 Information och arbetsmaterial finns på:

15 15 Tack för uppmärksamheten! Projektledare: Biträdande projektledare: Petter Åsman Tina Törnquist Trafikverket Trafikverket