ITS från potential till förutsättning

Transkript

1 TMALL 0141 Presentation v 1.0 ITS från potential till förutsättning Avrapportering av regeringsuppdraget Norra Latin, Stockholm 14 maj 2014

2 Inledning 20 september maj maj

3 PROGRAM Kl Trafikverket och Transportstyrelsen avrapporterar regeringsuppdraget att revidera den nationella strategin och handlingsplanen för användningen av ITS Inledning - Bakgrund och uppdragsbeskrivning - Mats Petersson, Ssbti Transportsystemets digitalisering - Trender Magnus Andersson, Viktoria Swedish ICT Tillvägagångssätt & Arbetsmodell - Kartläggning Torbjörn Biding, Samhälle Tillgänglighet Trafikverket EU-processen och ITS-direktivet - Hur ser den ut och går den att påverka? Caroline Huusko, Investering Trafikverket. Införande av ITS i ordinarie verksamhet - Åtgärdsplanering till investering Freddie Westman, Investering Trafikverket Innovation & utveckling - Från ord till handling Torbjörn Biding, Samhälle Tillgänglighet Trafikverket Aktörer inom ITS-området - Medverkan i genomförandet och uppföljning, Forum för innovation inom transportsektorn Jonas Sundberg, SWECO Handlingsplanen - Strategi och åtgärder Petter Åsman, Samhälle Miljö Trafikverket Frågor & diskussion Alla 3

4 Transportsystemets digitalisering Magnus Andersson 4

5 Trender Självkörande fordon Reglering av tillträde till väginfrastruktur Digital infrastruktur Transportslagsövergripande trafikinformation och trafikledning Multimodal reseplanering Öppna data och tjänster 5

6 6 Öppna data

7 Digitala resurser Digitala Tjänster Allt fler möjligheter Intelligent e Traffic Signs e-call Navigation - systems Road Pricing Road Assistance Trafiken. nu Offentliga Open source & Privata 7

8 8 Crowdsourcing av data

9 9 Kollaborativ ekonomi

10 10 Ridesharing

11 Digitala plattformar Analoga organisationer 11

12 12 Tillvägagångssätt & arbetsmodell

13 EU-perspektivet och ITS-direktivet Representanter Prioriterade områden åtgärder ITS I. a) Advisory Tillhandahållande Optimal group användning av EU-omfattande av väg-, trafikoch resedata. till reseinformationstjänster. EU kommissionen - Rådgivande multimodala -II. b) Tillsatt Tillhandahållande Kontinuitet av EU i kommissionen ITS-tjänster av EU-omfattande för realtidsinformationstjänster. trafikledning och hantering av c) Data godstransporter. ITS Committée och förfaranden för kostnadsfritt III. tillhandahållande, ITS-tillämpningar när till stöd så är för möjligt, av - Anpassar ett trafiksäkerhet minimum direktivets av och transportskydd. bilagor - IV. Utsedda vägsäkerhetsrelaterad Koppling av av regeringen fordon till universell trafikinformation transportinfrastrukturen. för användare. Experter d) Harmoniserat och back-office tillhandahållande av - Bistår interoperabelt EU kommissionen EU-omfattande med expertis ecall. e) inom Tillhandahållande sakområden av - Utpekade informationstjänster av näringsdepartementet. för säkra och skyddade parkeringsplatser för lastbilar och kommersiella fordon. f) Tillhandahållande av bokningstjänster för säkra och skyddade parkeringsplatser för lastbilar och kommersiella fordon (utgått 2014). 13

14 INFÖRLIVANDE AV ITS DIREKTIVET I SVENSK RÄTT Lagen om intelligenta transportsystem vid vägtransporter (2013:315) Förordning pågående Föreskrifter pågående 14

15 PROCESSEN FÖR DELEGERADE AKTER MÖJLIGHET ATT PÅVERKA 15

16 EU PROCESSEN Deltar Påverkar Upprättar processer för erfarenhetsåterföring 16

17 Införande av ITS i ordinarie verksamhet - Kapacitetsutredningen - Nationella planen för transportsystemet Planering, åtgärdsvalsstudier och genomförande av åtgärder - Innovationsupphandling - Marknad och samverkan 17

18 FOI samverkan med externa parter - FOI generar varaktiga miljöer där akademier, institut och näringsliv är aktiverade. - Omfattande verksamhetsnära utvecklig pågår. - Många program och nätverk Forum för innovation inom transportsektorn FFI-programmet ITS-Sweden Closer SAFER AstaZero Test Sites of Sweden H2020 TEN-T och CEF 18

19 FOI samverkan med externa parter Tid för pilotprojekt alt. Innovationsupphandling 19

20 Aktörer inom ITS-området Jonas Sundberg, Sweco (representant för Forums programkansli) Forum för innovation inom transportsektorn samlar aktörer från alla delar av transportsektorn. Alla som delar Forums vision om att Sverige behöver ett långsiktigt hållbart transportsystem är välkomna att delta. Forums medlemmar En agenda för transportsystemet Samverkan, fokusering och prioritering Färdplaner och Innovationsblock Samla och stärka svenska aktörer Stärka positionerna i EUarbetet Nationella demonstrationsprojekt 20

21 HANDLINGSPLANEN Fem strategiska delmål 1. ITS ska vara en självklar del av planerings- och investeringsprocessen samt uppföljning 2. Ta initiativ inom internationellt policyarbete 3. Samordna ITS-relaterad forskning och innovation nationellt och internationellt 4. Regelgivningsprocesserna anpassas till den snabba teknikutvecklingen 5. ITS ska i första hand utvecklas genom att utnyttja befintlig digital infrastruktur och lösningar 21

22 1. ITS ska vara en självklar del av planerings- och investeringsprocessen samt uppföljning 1. Resurssätt och inför kontinuerlig process för att kontinuerligt följa upp och utveckla den nationella strategin och handlingsplanen. 2. Säkerställ svenska processer för hantering av ITS-direktivet samt dess uppföljning. 3. Utveckla och inför effektbeskrivningar av ITS anpassade till den övergripande planeringsprocessen. 4. Följ upp och utveckla kunskap kring ITS-implementationer kontinuerligt för att förbättra kunskap om fallgropar vid införande och förväntade effekter 5. Etablera projekt så att medel till investering och pilotprojekt inom ITSområdet söks ur TEN-T: budget för ITS 6. Säkerställ tillgång till ITS-kompetens i planerings- och investeringsprocessen 22

23 2. Ta initiativ inom internationellt policyarbete 1. Identifiera vilka internationella fora som är lämpliga samt säkerställ deltagande från svensk sida. 2. Internationellt arbete på EU-nivå ska vara en självklar utgångspunkt för myndigheters arbete. 3. Skapa och kommunicera synkroniserat arbetssätt för olika typer av experter inom EU 23

24 3. Samordna ITS-relaterad forskning och innovation nationellt och internationellt 1. Stärk kopplingen mellan FoI och planerings- och investeringsprocesserna. 2. Säkerställ synkronisering av långsiktig planering mot pågående FoI-aktiviteter. 3. FoI ska samordnas mot EU: Skapa förutsättningar för att påverka utformningen av Horizon 2020 utifrån gemensamma svenska förutsättningar och behov. 24

25 4. Regelgivningsprocesserna anpassas till den snabba teknikutvecklingen 1. Följ och delta i relevant testverksamhet för att utveckla regelverken nationellt och internationellt. 2. Bidra till harmonisering av komplexa och säkerhetskritiska fordonsburna system med fokus på att kravställa funktionaliteten i dessa system. 3. Säkerställa att erfarenheterna från Transportstyrelsens förstudie Autonom körning tas om hand och implementeras i den fortsatta verksamheten. 4. Etablera direkt koppling mellan FoI och regelgivningsprocesserna inom ITS-området. 25

26 5. ITS ska i första hand utvecklas genom att utnyttja befintlig digital infrastruktur och lösningar 1. Säkerställ användande av i första hand nationellt och internationellt beprövade, om möjligt standardiserade, ITS-lösningar. Undvik parallella utvecklingsspår. 2. Utveckling av den fysiska infrastrukturen mot ett uppkopplat transportsystem. 3. Uppmuntra och skapa förutsättningar för nya kostnadseffektiva affärsmodeller för ITS tillämpningar. 4. Säkerställ väl strukturerad tillgång till öppen transportrelaterad data för att uppmuntra så bred flora av ITS tillämpningar som möjligt på befintligt material. 26

27 FRÅGOR & DISKUSSION

28 28 EXTRA BILDER TILL DISKUSSIONEN

29 29 Tillvägagångssätt & arbetsmodell

30 30

31 31 FOI samverkan med externa parter