ITS strategi och handlingsplan - processen fram till idag och hur vi går vidare

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "ITS strategi och handlingsplan - processen fram till idag och hur vi går vidare"

Roger Isaksson
för 8 år sedan
Visningar:

1 ITS strategi och handlingsplan - processen fram till idag och hur vi går vidare Åsa Vagland Workshop i Stockholm 20 april 2015

2 Processen fram till idag 6 september 2013: Regeringsuppdrag till Trafikverket och Transportstyrelsen att ta fram en nationell strategi och en reviderad handlingsplan för användning av ITS 5 maj 2014: Uppdraget redovisades 9 juni - 15 september 2014: Förslaget remitterades 19 november 2014: Remissammanställningen presenteras 2

handlingsplan för användning av ITS 5 maj 2014: Uppdraget redovisades 9 juni - 15

3 Processen framåt Utgå från regeringsuppdraget och inkomna remissynpunkter Från potential till förutsättning Upplägg av fortsatt arbete

4 Regeringsuppdraget (1) En nationell strategi för användningen av ITS och införandet av ITS-direktivet i Sverige. Ett strukturerat sätt att få in strategisk information om ITS till Sverige. En beskrivning av hur Sverige ska kunna påverka den europeiska utvecklingen inom ITS-området. En uppföljningsbar trafikslagsövergripande handlingsplan med tydliga aktiviteter, ansvariga, resurser och tidsplan som kan användas i Sveriges rapportering till EU av införandet av ITS-direktivet i Sverige. Handlingsplanen ska omfatta åren med utblick mot

En beskrivning av hur Sverige ska kunna påverka den europeiska utvecklingen inom ITS-området.

5 Regeringsuppdraget forts. En redogörelse för hur strategin och handlingsplanen ska genomföras och hur Trafikverkets samordningsansvar för genomförande och uppföljning ska organiseras men även hur övriga aktörer inom ITS-området ska medverka i arbetet. En analys av behovet av regelgivning nationellt/internationellt som en följd av genomförandet av ITS-direktivet i Sverige och i förekommande fall ta fram författningsförslag. En redogörelse av vilka möjligheter som finns för att verka för förändringar i internationella regler för att möjliggöra användningen av ny ITS-teknik. En redovisning av hur processen med framtagandet av strategin och handlingsplanen har fungerat. 5

hur övriga aktörer inom ITS-området ska medverka i arbetet.

6 6 Remissvar: Fakta och bakgrundskapitel + Övervägande bra fakta och bakgrundsdel - Otydlig definition av ITS - Tydligare koppling mellan trender och processer till strategi och handlingsplan efterfrågas - Efterfrågar en helhetssyn med trafikslagsövergripande exempel och ett utökat resenärs- och godsperspektiv - Återkommande kommentarer kring vikten av öppna data

handlingsplan efterfrågas - Efterfrågar en helhetssyn med trafikslagsövergripande exempel

7 Remissvar: Strategi för användning av ITS + Flertalet instämmer i strategiska delmål Önskar tydligare formuleringar kring visioner, mål och strategier Oklart vem som är målgrupp och mottagare av strategin 7

8 Remissvar: Handlingsplan för användning av ITS + Positiv till ansatsen med centrala processer - Handlingsplanen behöver konkretiseras Tidsplan och resurser Ansvar och samverkan mellan aktörer Uppföljningsbar Resultatspridning - Effekter och konsekvenser av handlingsplanen saknas - Fler aktörer måste få delta i handlingsplansarbetet 8

samverkan mellan aktörer Uppföljningsbar Resultatspridning - Effekter och

9 Remissvar: Genomförande av regeringsuppdrag + Framgångsrikt internationellt policyarbete lyfts upp som ett fortsatt viktigt område - Saknar koppling till EU-direktivet för ITS och tidigare nationell strategi och handlingsplan - Tydlig ansvarsfördelning, resurser och tidsplan saknas i handlingsplanen - Samverkan mellan aktörer behöver beskrivas tydligare - Helhetsgrepp och systemsyn behöver utvecklas - Analys av behov av regelgivning saknas 9

handlingsplan - Tydlig ansvarsfördelning, resurser och tidsplan saknas i handlingsplanen - Samverkan mellan

10 Från potential till förutsättning Vi vill ha En engagerad ITS-bransch som känner sig delaktig En tydlig strategi En handlingsplan med konkreta åtgärder och tydligt utpekade roller och ansvar

11 Fortsatt arbete Trafikverket ska även ha ett samordnings-ansvar framöver för genomförande och uppföljning av den framtagna strategin och handlingsplanen Kick-off och workshop idag Leverans på Nationella ITS-konferensen hösten 2016

Relevanta dokument

Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

1 Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS Petter Åsman Trender-Transportsystemets digitalisering Självkörande fordon Samverkande system (fordon- infrastruktur) Reglering av tillträde