Rapport från Trafikverket. Lena Erixon 25 November 2011 Oslo

Transkript

1 Rapport från Trafikverket Lena Erixon 25 November 2011 Oslo

2 Trafikutveckling och olycksdata Vinterförberedelser Kapacitetsutredningen Trafikverkets organisation (Nytt planeringssystem)

3 % Riksgenomsnittlig trafikarbetsförändring Personbilar och Lastbilar Personbil Lastbil 59,2 59,2 53,0 58, ,0 51, ,3 37,5 39,6 41, ,1 30,9 19,3 18,2 19, ,1 15,1 16,1 16,6 16,5 18,5 14,3 12,9 10,2 9,2 10 9,1 7,8 4,9 6,4 2,3 2,7 2,6 3,3 0, År

4 Trafikvolym väg Trafikarbetets procentuella förändring 2011 jämfört med föregående år Trafikarbetets förändring jämfört med motsvarande period föregående år 3,0% 2,5% 2,2% 2,0% 1,5% 1,3% 1,0% 0,8% 0,8% 0,9% 1,0% 0,5% 0,0% -0,5% Personbil okt Lastbil okt Totalt okt Personbil ack 2011 Lastbil ack 2011 Totalt ack 2011 Osäkerhet avseende utfallet: +/- 0,8 % +/- 1,8 % +/- 0,8 % +/- 0,6 % +/- 1,2 % +/- 0,6 % Personbil Lastbil Totalt Personbil Lastbil Totalt Trafikvolymen på det statliga vägnätet har ökat cirka 1,0 % jämfört med föregående år

5 Totalstopp i fordonstimmar på det statliga vägnätet Totalstopp i fordonstimmar på det statliga vägnätet A: Årstotal B: Jan - okt Klass 01: Från 5 till 15 minuter Klass 02: Från 15 min till 2 timmar Klass 03: Mer än 2 timmar Totalstoppen i vägtrafiken är timmar fler än föregående år

6 Omkomna i vägtrafik, rullande 12-månaders värden ( )

7 Omkomna i vägtrafik helår samt januari-oktober

8 Vinterförberedelser på väg Före Under Efter Kritiska sträckor är identifierade och resurssatta Genomgångar med entreprenörer, vinterstartmöten, i oktober Säkerställande av tillgången på vintersalt = entreprenörernas ansvar Ökad kunskap om saltmarknaden, utbildning av chefer i november Underlag för förbättrad trafikinformation lämnas till Kundtjänst och Trafikledning Skapa goda kanaler gentemot media (med hjälp av informationsnätverket) Bevaka vädervarningar SMHI:s prognoser Listor med kontakter och resurser klara Krisorganisation utbildas oktober och november. För verksamhetsområde Underhåll handlar det om att kunna besätta utökad operativ ledning för att hantera ar/kriser i vädervarningsnivå 2 och

9 Vinterförberedelser på väg Före Under Efter Omklassning av vägsträckor Säkerställande av tillgången på vintersalt fortfarande entreprenörernas ansvar Underlag till trafikinformation (TLO, Kundtjänst, informatörer, media) Samverkan med Samhälle, polis, räddningstjänst, Trafikledning med flera Utökad leveransuppföljning Vid behov Entreprenörers lägesrapport en gång/vecka Förstärkt egen organisation utökad operativ ledning Veckovis avstämning inom verksamhetsområde Underhåll

10 Vinterförberedelser på väg Före Under Efter Omhänderta ytterligare ett antal kritiska sträckor Erfarenhetsåterföring - uppföljning av händelser/hantering/samverkan Säkerställande av tillgången till vintersalt inför nästa oväder Fortsatt underlag avseende trafikinformation Bibehålla goda kanaler internt och gentemot media Återkoppling internt och till entreprenörer media?, trafikanter? Ta fram och implementera goda exempel Genomföra eventuella förändringar på kort och lång sikt

11 Utökat uppdrag för transportsystemet Översyn av kapacitets- och effektivitetshöjande lösningar för hela transportsystemet Gäller väg, järnväg, sjöfart och luftfart Tidsperspektiven 2021, 2025 och 2050 Redovisas den 30 april 2012 Åtgärder som främjar övergångar mellan de olika trafikslagen

12 Trafikverket Övergripande organisationsstruktur Styrelse Internrevision Generaldirektör Centrala funktioner Ekonomi och styrning Strategiskt inköp och upphandling Strategisk utveckling Juridik och planprövning Personal IT Verksamhetsområden Kommunikation Verksamhetsstöd Samhälle Trafikledning Underhåll Investering Stora projekt Resultatenheter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Region Nord Region Mitt Region Öst Region Stockholm Region Väst Region Syd Regionalt koordineringsansvar Förarprov Materialservice Järnvägsskolan Trafikverkets museer Färjerederiet ICT Utbildningscenter SweRoad