Händelser som påverkar. av trängselavgiftsförsöket
|
|
- Linda Ekström
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Händelser som påverkar utvärderingen av trängselavgiftsförsöket PM 2005:06 31 mars 2005
2 Dokumentinformation Titel Händelser som påverkar utvärderingen av trängselavgiftsförsöket Serie nr Trivector PM 2005:06 Författare Beställare Joel Edding, Liselott Söderström och Johan Lindberg, Trivector Traffic Miljöavgiftskansliet, Stockholm stad Kontaktperson: Joanna Dickinson Dokumenthistorik Version Datum Förändring Distribution Arbetsmaterial Beställare Promemoria Beställare Trivector Traffic AB Barnhusgatan Stockholm Tel Fax
3 Innehållsförteckning 1. Händelser som påverkar utvärderingen Inledning Planerade händelser Oplanerade händelser Kommentarer till dokumentationen Dokumenterade händelser under mätperioden... 4
4
5 1. Händelser som påverkar utvärderingen 1.1 Inledning I detta kapitel redovisas de händelser som på ett eller annat sätt kan påverka den beskrivning av nuläget som presenterats. Det kan vara händelser som förändrar resbehovet eller resutbudet, förändrar konkurrensen mellan trafikslagen eller förutsättningarna för resandet i sig. Dessa delas in i planerade och oplanerade händelser. I detta kapitel anges faktiskt inträffade händelser, tidpunkt för händelserna och deras varaktighet samt om händelserna dokumenterats. I detta kapitel anges vilka typer av händelser/störningar som på ett systematiskt sätt har samlats in och dokumenterats i samband med föremätningarna, på vilket sätt detta har dokumenterats och med vilken tidsmässig detaljeringsgrad dokumentationen har skett. Vidare redovisas de viktigaste händelserna som på olika sätt har dokumenterats under mätperioden oktober- november
6 1.2 Planerade händelser I detta avsnitt anges planerade händelser som registreras och dokumenteras av en eller flera aktörer. Avsnitt i rapportsynopsis Händelse Parameter Tidsmässig detaljerings-grad 3.3 RVU Mälardalen 4. Biltrafik Södra länken Trafikflöden, fordonsandelar, restid mm 5. Kollektivtrafik Utbudsändringar, taxeändringar 7. Cykeltrafik Nya cykelvägar 8. Miljö- och hälsoeffektementation Ingen doku- 9. Trafiksäkerhet Byggnation Handel och besöksintensiv verk- av lgh samhet Hantverksföretag och trafikskolor 11.7 Transporter till och från två stora arbetsplatser Distributionstrafik och renhållning Effekter för taxi, färdtjänst och budtransporter 14. Kunskaper om och attityder till försöket med miljöavgifter Ändring av hastighetsgränser Vägarbeten Plats, fram- Fördubblat antal mättillfällen under hösten Mätningar gjorda före resp efter öppnandet av Södra Länken Kontaktperson för dokumentationen Henrik Christiansson, gfk Plats När de sker GFK,VST komlighet Avgiftsnivåer, antal p-platser, efterlevandet 4.13 Parkering Taxor, parkerings-utbud, förmånsbeskattning av förmånsbeskattningen Turtäthet, antal koll.traf.linjer, priser Cykelvägsinvesteringar Antal byggda lgh När de sker, varaktighet GFK När de inträffar Joel Edding, Trivector Traffic När de inträffar Kvartalsvis Tre olika regioner: Ingmar Wellen, Helena Hjertstrand samt Mikael Eriksson alla på SL GFK Ulf Rämme, HUI 2
7 1.3 Oplanerade händelser I detta avsnitt anges oplanerade händelser som registreras och dokumenteras av en eller flera aktörer. Avsnitt i rapportsynopsis 3.2 RVU Stockholms län Händelse Parameter Tidsmässig detaljeringsgrad Resvanor 3.3 RVU Mälardalen 4. Biltrafik 4.13 Parkering 5. Kollektivtrafik Trafikstörningar 7. Cykeltrafik Ingen doku- 8. Miljö- och hälsoeffekter mentation Väder 9. Trafiksäkerhet Konjunkturläget Handel och besöksintensiv verksamhet Hantverksföretag och trafikskolor 11.7 Transporter till och från två stora arbetsplatser Distributionstrafik, renhållning, taxi och bud Distributionstrafik och renhållning Effekter för taxi, färdtjänst och budtransporter 14. Kunskaper om och attityder till försöket med miljöavgifter Ekonomiska tillväxten, antal företag, antal konkurser, arbetslöshetsstatistik, bef. statistik Avstängda vägar, vägarbetet, väderförhållanden med mera Trafikstörningar Väder Vindförhållanden, nederbörd och temperaturer i Stockholmsområdet Olyckor och köer som avviker från det normala Trafikstörningar Bil- och cykelinnehav, innehav SL-kort Antal inställda turer Temperatur, vindriktning, vindhastighet, solinstrålning, fuktighet, nederbörd, temperaturskillnader i höjdled När de inträffar Per timme Varierande Per transport Per dag När de inträffat Kontaktperson för dokumentationen Lena Smidfelt Rosqvist, Trivector Mats Hansson, ÅF Lars Burman, slb Ulf Rämme, HUI Jenny Widell, Sweco Vbb Stehn Svalgård, Transek Stehn Svalgård, Transek 3
8 1.4 Kommentarer till dokumentationen Gatu- och fastighetskontoret har valt en annan metod för sina biltrafikmätningar än att dokumentera eventuella händelser. I deras metod används ett så kallat filter för att därigenom utesluta extremvärden. Gfk beskriver filtreringsprocessen enligt följande: 1- För varje 15-minutersperiod beräknas ett medelvärde över observationer från aktuella mätdagar (vardagar). Dessa medelvärden bildar tillsammans en medelvärdeskurva för avseende vardagar. 2- För varje mätdag och 15-minutersperiod beräknas sedan avvikelse mellan aktuell observation och respektive 15-minuters medelvärde. 3- För varje kvart identifieras de observationer som ligger utanför ett approximativt 99 %-igt konfidensintervall kring medelvärdet. I stället för att uppskatta standardavvikelsen från de fåtal observationer som finns för varje tidsperiod (=antalet vardagsmätdagar) uppskattas standardavvikelsen för skillnaden mellan observation och medelvärdet som q 2, där q är medelvärdet aktuell tidsperiod. Grunden för denna uppskattning är ett antagande om att antalet fordonspassager per tidsperiod är Poissonfördelat. 4- Om det för respektive tidsperiod finns observationer utanför intervallet så tas en sådan bort. Om flera observationer, för en och samma tidsperiod, ligger utanför så väljs en av dessa ut och tas bort. 5- Om steg 4 inneburit att observationer filtrerats bort beräknas ett nytt medelvärde för kvarvarande punkter och processen upprepas från steg Processen är klar då inga punkter under ett steg har tagits bort. Vem som ansvarar för dokumentationen av vilka taxenivåer som historiskt gällt för SL trafiken har inte framkommit, men dessa uppgifter bör högst troligen finnas att tillgå. 1.5 Dokumenterade händelser under mätperioden I detta avsnitt anges några av de viktigaste händelserna som inträffat under mätperioden, främst oktober och november Planerade händelser Södra länken Söndagen den 24 oktober öppnades Södra länken för biltrafik. Detta påverkade såväl bil- som kollektivtrafiken. Veckan före öppnandet rådde stora problem i trafiken kring Årstafältet. Särskilt stora flaskhalsar vid rondellen vid Åbyvägen samt trafiksignalen vid Årsta Torg. Själva öppningsdagen inträffade stora köer mot Nynäshamn, Gullmarsplan och Essingeleden. I och med öppnandet stängdes Huddingevägen och Årstalänken för trafik. Se även oplanerade händelser, trafikstörningar. 4
9 Ändrade hastighetsgränser Under analysperioden har inga hastighetsbegränsningar ändrats på större trafikleder där Stockholm stad eller Vägverket är väghållare. Parkeringsavgifter Inga förändringar i priser för parkering under mätperioden Vägarbeten Nedanstående (tabell 1.1) vägarbeten är sådana som registrerats av gatuoch fastighetskontoret i Stockholm. Endast de som har skett under den tid på dygnet och i veckan då miljöavgift planeras att tas ut redovisas (måndag-fredag klockan ). Detta beroende på att det är under dessa tider som vägavstängningar har som störst påverkan på trafiken. Tabell 1.1 Vägarbeten i Stockholms Stad Datum Länk Framkomlighet Varaktighet (timmar) 12-13/10 Karlbergstunneln Begränsad 12 15/10 Fleminggatan vid Sheelegatan Begränsad 8 (korsningen) 15/10 Fleminggatan vid Carl Gustaf Mycket begränsad 8 Lindstedts gata (korsningen) 11-15/10 Södertäljevägen/Årstabergsvägen Mycket begränsad /10 Årstalänken vid Årstafältet Begränsad 60 20/10 Korsningen Folkungagatan/Östgötagatan Begränsad 9 27/10 Odengatan, från S:t Eriksplan till Avstängd - Torsgatan 27-28/10 Kungstensgatan, från Birger Jarlsgatan Begränsad 19 till Karlavägen 28/10 Hornsgatan-Ringvägen Begränsad 1 28/10- Korsningen Hantverkargatan/ Begränsad - 19/11 Sheelegatan 10/11 Södertäljevägen norrut, 100 m - 4 innan Liljeholmsbron 15/11 Ulvsundavägen mellan Lillsjönäsvägen Begränsad 6 och Smedjevägen 17/11 Örbyleden norrut, mellan Skönsmovägen Begränsad 5 och Huddingevägen 17/11 Centralbron och Söderledstunneln Tidvis begränsad 5,5 24/11 Blekholmstunneln, norrut Ett av två körfält stängs av 12 Taxeändringar i kollektivtrafiken Under mätperioden oktober-november 2004 genomfördes inga ändringar av taxorna hos SL. 5
10 Cykeltrafik Under analysperioden oktober till november har inga större förändringar gjorts i cykelvägnätet. Den enda förändringar är cykelbanor på Vasagatan mellan Tegelbacken och Mäster Samuelsgatan. Dessa färdigställdes i november Informationskampanjer Varje år i september genomförs den europeiska mobilitetsveckan och I stan utan min bil i Stockholm. Detta är en veckolång kampanj som syftar till att ge kunskap och inspiration till att förändra människors resvanor till att bli mer miljövänliga och hälsosammare. Inga större informationskampanjer har genomförts under perioden oktober- november. Oplanerade händelser Väder Den 13 oktober var det en av de första dagarna med halka på året. En särskild topp i nederbörd syns den 18 november. Blötsnö föll under natten vilket ledde till stora trafikproblem enligt Trafik Stockholm. Samma sak inträffade den november. 15 temperatur (grader C) nederbörd (mm) oktober Figur 1.1 Temperatur och nederbörd i oktober 6
11 15 temperatur (grader C) nederbörd (mm) november Figur 1.2 Temperatur och nederbörd i november Störningar i vägtrafiken Samma länkar som där floating car användes för mätning av reshastighet har valts ut för att studeras avseende trafikstörningar. Endast störningar som inträffat under den tid som avgift planeras att tas ut (måndag till fredag, klockan ) presenteras här eftersom det är under denna period som störningar påverkar trafiken som mest. Störningarna är sådana som har noterats av Trafik Stockholm och där vägen har blivit avstängd i någon riktning under en period om minst 15 minuter. Det som har orsakat störningarna kan vara en trafikolycka, tappad last, vägarbeten eller liknande. Sju sådana störningar finns registrerade och alla dessa har inträffat under november månad och inte en enda under oktober. Bilden av de störningar som skett under mätperioden är inte på något sätt heltäckande. Andra planerade eller oplanerade händelser kan ge stora effekter på trafiksystemet som inte har registrerats. 7
12 Tabell 1.2 Trafikstörningar med vägavstängning som följd Datum Länk Orsak Varaktighet (timmar) 3/11 E4 från Frösunda E4N - 1,25 5/11 E18 vid Tpl Lahäll 1,25 Glassplitter på vägen båda riktningarna 16/11 Väg 75 från Nackatråget 0,33 Stillastående fordon 19/11 E4 från Eugeniatunneln 1,6 Stillastående fordon E4S 23/11 Väg 75 från Hammarbytunneln, 40 riktning mot Vägarbete Nacka 26/11 E4 vid Nybohov Trafikolycka 1 30/11 E4 vid Lindhagensgatan 0,9 Stillastående fordon E4S Störningar i kollektivtrafiken Nedan visas andel av SL utförda avgångar av beställda avgångar, dvs. hur stor andel av trafiken som varit inställd. För tunnelbanan redovisas antal utförda tågtimmar av beställda tågtimmar. För såväl pendeltågen som tunnelbanans gröna linje syns en tydlig sänkning under november månad. För pendeltågen var 3,2 % av avgångarna inställda och för den gröna tunnelbanelinjen var andelen inställda tågtimmar 1,8 %. Att andelen inställda pendeltågsavgångar var så stor under november månad förklaras med de snöoväder som då inträffade. 100,0 99,5 Utförd trafik (%) 99,0 98,5 98,0 97,5 Pendel Tunnelbana grön, 1 Tunnelbana röd, 2 Tunnelbana blå, 3 97,0 96,5 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec Figur 1.3 Andel utförd trafik av beställd trafik. Pendeltåg och tunnelbana För lokaltågen var andelen utförda avgångar bättre än för tunnelbanan och pendeltågen, se figur 1.4. Lidingöbanan hade 1,7 % inställda avgångar under november månad vilket var det sämsta värdet som noterades under hela året. Samma månad låg även Roslagsbanan lite sämre till än vanligt med 1 % inställda avgångar. 8
13 100,0 Utförd trafik (%) 99,5 99,0 98,5 98,0 97,5 97,0 96,5 jan feb mars april maj juni juli aug sep okt nov dec Figur 1.4 Andel utförd trafik av beställd trafik. Lokaltåg Tvärbanan Roslagsbanan Saltsjöbanan Lidingöbanan Nockebybanan Figur 1.5 nedan visar de busslinjer som trafikerar miljöavgiftszonen. Här är andelen inställda avgångar färre än för den spårbundna trafiken. Sämst är Råsta med 0,9 % inställda avgångar under november månad. utförd trafik (%) , , , ,5 jan feb mars april maj juni aug sep okt nov dec Botkyrka/Huddinge Handen Innerstaden Lidingö Nacka/Värmdö Norrort Norrtälje Råsta Söderort Tyresö Figur 1.5 Andel utförd trafik av beställd trafik. Buss inom miljöavgiftszonen 9
Pendeltågstrafiken uppvisade relativt goda resultat i maj och punktligheten har förbättrats.
1 2 3 Sammanfattning Denna automatgenererade månadsrapport är ett arbetsmaterial som fr.o.m. rapporteringen av januari 2011 ersätter den version av "Punktlighet i SL-trafiken" som tidigare beslutades av
Läs merNot 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet
1 2 3 Sammanfattning Den enskilt största orsaken till inställda avgångar i Tunnelbanetrafiken i februari var ett strömavbrott på Grön linje. Ett längre stopp på Röd linje uppstod i samband med en personolycka.
Läs merRAPPORT 2006:47 VERSION 1.1. Händelser som kan ha påverkat utvärderingen av Stockholmsförsöket Slutrapport
RAPPORT :47 VERSION 1.1 Händelser som kan ha påverkat utvärderingen av Stockholmsförsöket Slutrapport Dokumentinformation Titel: Händelser som kan ha påverkat utvärderingen av Stockholmsförsöket Slutrapport
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för januari 2011
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för januari 2011 Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 Tunnelbanan... 4 Utförd trafik... 4 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken... 5 Punktligheten... 6 Kundsynpunkter...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för maj 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för maj 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= == Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet Christer
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för september 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för september 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merTrafiksäkerhetsanalys inför försöket med miljöavgifter i Stockholmstrafiken
Trafiksäkerhetsanalys inför försöket med miljöavgifter i Stockholmstrafiken Rapport 2005:23 12 maj 2005 Dokumentinformation Titel Trafiksäkerhetsanalys inför försöket med miljöavgifter i Stockholmstrafiken
Läs merResultat efter mars 2006
Resultat efter mars 2006 Målet med miljöavgifterna Minska trängseln Öka framkomligheten Minska restiderna Förbättra miljön Särskilda mål för försöket Minska trafikvolymen med 10-15 % i rusningstrafik.
Läs merTrafikförbättrande åtgärder 2015. Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015
Trafikförbättrande åtgärder 2015 Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015 Trafikförbättrande åtgärder i Stockholm 2015 Projekt med trafik och resenärspåverkan
Läs merResultat efter april 2006
Resultat efter april 2006 Program Eric Tedesjö SL Gunnar Söderholm MAK Birger Höök VV Jonas Eliasson Transek (ordf analysgruppen) Arne Nedstam City Samverkan Kia Hultin Transek (företagsattityder) Målet
Läs merGång och cykeltrafiken i Stockholms län inför införandet av miljöavgifter
Gång och cykeltrafiken i Stockholms län inför införandet av miljöavgifter Rapport 2005:35 10 maj 2005 Dokumentinformation Titel Gång- och cykeltrafiken i Stockholms län inför införandet av miljöavgifter
Läs merRAPPORT 2006:12 VERSION 1.0. Inpendlares resvanor i Stockholms län 2005 utvärdering av den utökade kollektivtrafiken inom Stockholmsförsöket
RAPPORT 2006:12 VERSION 1.0 Inpendlares resvanor i Stockholms län 2005 utvärdering av den utökade kollektivtrafiken inom Stockholmsförsöket Dokumentinformation Titel: Inpendlares resvanor i Stockholms
Läs merMånadsrapport Buss: Nobina. Februari Sammanfattning av alla avtalsområden. Den här rapporten avser mätningar till och med Februari 2018.
Månadsrapport Buss: Nobina Sammanfattning av alla avtalsområden Februari 218 SL Den här rapporten avser mätningar till och med Februari 218. Följande källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens
Läs merStockholmsförsöket hur gick det? Analysgruppens sammanfattning
Stockholmsförsöket hur gick det? Analysgruppens sammanfattning Omfattande och detaljerad utvärdering Resvaneundersökning Stockholms län (augusti) Resvaneundersökning Mälardalen Biltrafik Snitträkningar
Läs merUtvärdering av miljöavgifternas effekter på transporter/distributionstrafik
2005:9 Utvärdering av miljöavgifternas effekter på transporter/distributionstrafik Datainsamling före försökets genomförande 2005-05-12 FÖRORD På uppdrag av Miljöavgiftskansliet i Stockholms Stad har
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken
AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 1 1 2 Innehåll Förord 5 74 procent nöjda resenärer i SL-trafiken våren 1 7 Vad är viktigt för att SLs kunder ska bli nöjda?
Läs merResultat efter februari 2006
Resultat efter februari 2006 Målet med miljöavgifterna Minska trängseln Öka framkomligheten Minska restiderna Förbättra miljön Särskilda mål för försöket Minska trafikvolymen med 10-15 % i rusningstrafik.
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för oktober 2010
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för oktober 2010 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för januari 2008
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för januari Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 2.1 Orsaker till avvikelser... 4 2.2 Utförd trafik... 5 2.3 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merVERKSAMHETSRAPPORT Datum Projekt Miljöavgiftsprojektet
Aktivitet Total Utfall och beräknade kostnader 8 804 33 690 14 108 154 385 77 158 288 145 Summa projektet 8 804 33 690 14 108 154 385 77 158 288 145 Programområden 1030 Miljöavgiftskansliet Utbetalda löner,
Läs merTrafik till, från och inom trängselskattesnittet. Lägesrapport, kvartal
Fordonspassager över trängselskattesnittet, kvartal 1, 2008 Siamak Baradaran Trafikplanering 08-508 279 09 Trafik till, från och inom trängselskattesnittet Lägesrapport, kvartal 1-2008 Antal passager till
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMS=MPJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för december 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för december 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merUppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt:
AB Storstockholms Lokaltrafik 1 () Monica Casemyr Uppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt: Juni 2 Sammanfattning i punktform Månadsindikatorerna för juni 2
Läs merEn åldrande infrastruktur
En åldrande infrastruktur 2010 2030 0% 38% 16% 46% < 30 år 30-50 år > 50 år 85% 15% Stora renoveringar krävs oftast när en anläggning är 45-50 år SIDAN 7 Trafikstörande arbeten på Stockholms primära vägnät
Läs merVäg- och gatuarbeten under 2007 med stor inverkan på den regionala framkomligheten
Mats Fager Trafikplanering 08-508 262 98 mats.fager@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-05-15 Ingrid Gyllfors Anläggning 08-508 264 80 ingrid.gyllfors@tk.stockholm.se Väg- och gatuarbeten
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för februari 2008
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för februari Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 2.1 Orsaker till avvikelser... 4 2.2 Utförd trafik... 5 2.3 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merFordonstrafiken in i och ut ur Stockholms innerstad före, under och efter trängselskatteförsöket samt efter trängselskattens införande 1 augusti 2007
Siamak Baradaran Trafikkontoret/Stockholm stad 2007-11-23 siamak.baradaran@tk.stockholm.se +46-8 508 279 09 +46-761 22 79 09 Leif Carlsson Vägverket region Stockholm Leif.carlsson@vv.se +46-8 757 66 78
Läs merÅgärdsvalsstudie E6 genom Skåne. Unr
i Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne Unr ii Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne Unr 1 av 35 Tabell 1 Respondenterna i djupintervjuer o o 2 av 35 o o o o o o o o o o o o o o o o 3 av 35 4 av 35 5 av 35 6 av 35
Läs merFÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION
Trafiknämnden 19 juni 2018 FÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION Caroline Ottosson 1 AGENDA 2 Trafikförvaltningen allmänt Avstängningar vid Skärmarbrink och Gullmarsplan Slussen Trafikaffärer Försök med SL-taxa
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken
AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 11 1 2 Sammanfattning De senaste tio åren har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten
Läs merRAPPORT 2008:25 VERSION 1.0. Kristianstadslänken. ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum
RAPPORT 2008:25 VERSION 1.0 Kristianstadslänken ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum Dokumentinformation Titel: Kristianstadslänken ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum Serie
Läs merAnalys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2010
Tobias Johansson Trafikplanering 08-508 266 56 tobias.p.johansson@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2011-03-17 Analys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2010 Förslag
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken
AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 1 1 2 Sammanfattning De senaste tio åren har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen
AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 11 1 2 Sammanfattning Sedan 1 har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling. Under 1 bryts den positiva
Läs merTrafik vid utbyggnad av fritidsbostäder i Gussaröd 2.7
RAPPORT 2009:56 VERSION 0.3 Trafik vid utbyggnad av fritidsbostäder i Gussaröd 2.7 - Tomelilla kommun Dokumentinformation Titel: Trafik vid utbyggnad av fritidsbostäder i Gussaröd 2:7 - Tomelilla kommun
Läs merVERKSAMHETSTAL PER TRAFIKSLAG - Augusti 2018
VERKSAMHETSTAL PER TRAFIKSLAG Augusti Tunnelbana Verksamhetstal Ack Mål Diff Påstigande/Vardag (tusental) 1157,6 1188 30,4 Nöjd kund (%) 113 75 38,0 Nöjd kund tidhållning (%) 109 73 36,0 Utförd trafik
Läs merStockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik
Kunskaps- och attitydundersökning Stockholmsförsöket dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik Telefonintervjuer med 1 6 länsbor i åldern 18-74 år 2 maj 23 maj 26 1 Om undersökningen
Läs merAnalys av Stockholmsförsökets effekter på biltrafiken TRAFIKKONTORET
Analys av Stockholmsförsökets effekter på biltrafiken Förändringar i trafikflöde Förändringar i restider och framkomlighet Förändringar i trafikarbete Slutsatser Fordonspassager över avgiftssnittet 45000
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för augusti 2010
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för augusti 2010 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för november 2007
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för november Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 2.1 Orsaker till avvikelser... 4 2.2 Utförd trafik... 5 2.3 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 13 1 2 Sammanfattning Den 1 januari 13 omorganiserades verksamheten i AB SL till den nyinrättade Trafikförvaltningen inom Stockholms
Läs merTrafikförbättrande åtgärder Stockholms största trafikförbättrande åtgärder som medför påverkan under 2016
Trafikförbättrande åtgärder 2016 Stockholms största trafikförbättrande åtgärder som medför påverkan under 2016 Koordinering i Stockholm TSA-bild Skärmdump ur det s.k. TSA-verktyget Regional trafikgrupp
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 14 1 2 Sammanfattning Trafikförvaltningen har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, Stockholms län ska
Läs merMånadsrapport Buss: Keolis. Januari Sammanfattning av alla avtalsområden. Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 2018.
Månadsrapport Buss: Keolis Sammanfattning av alla avtalsområden Januari 218 SL Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 218. Földe källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens
Läs merInformation om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad
1(1) Handläggare Malin Ingemarson 08-686 3746 malin.ingemarson@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE Trafiknämnden 2014-10-07, info punkt 19 SL 2014-2176 Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad Ärendebeskrivning
Läs merTrafikförändringar i SL-trafiken svar på remiss från trafikförvaltningen Stockholms läns landsting
Kungsholmens stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen Tjänsteutlåtande 1.5.3-099-2014 Sida 1 (5) 2014-03-24 Handläggare Monica Fredriksson Telefon: 08-508 090 32 Till Kungsholmens stadsdelsnämnd Trafikförändringar
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMS=MQJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 12 1 2 Sammanfattning Den 1 januari 13 omorganiserades verksamheten i AB SL till den nyinrättade Trafikförvaltningen inom Stockholms
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för september 2010
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för september 2010 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merBilaga 1: Inventering av kollektivtrafikkörfält i Stockholms stad
Bilaga 1: Inventering av kollektivtrafikkörfält i Stockholms stad Körfält Typ Längd (m) Gäller Tillägg Busstrafik Bussar per timme (ca.), dagtid (& maxtimme i parantes) Endast sträckor > 100m Innerstaden
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merStockholmstrafiken 2014. Rapport maj 2015
Stockholmstrafiken 2014. Rapport maj 2015 stockholm.se Stockholmstrafiken 2014 Maj 2015 Dnr:T2015-00962 Utgivningsdatum: 2015-05-21 Utgivare: Stockholms Trafikkontor Kontaktperson: Tobias Johansson Omslagsfoto:
Läs merTrafikanalys TA-plan Fisksätra trafikplats
UPPDRAG Analys TA-plan Fisksätra tpl UPPDRAGSNUMMER 7001219000 UPPDRAGSLEDARE Joacim Thelin UPPRÄTTAD AV Joacim Thelin DATUM Trafikanalys TA-plan Fisksätra trafikplats Sweco har fått i uppdrag av Nacka
Läs mer2004:10. Åtgärder i vägnätet inför miljöavgiftsförsöket. Inventering av framkomlighetsförbättrande åtgärder
2004:10 Åtgärder i vägnätet inför miljöavgiftsförsöket Inventering av framkomlighetsförbättrande åtgärder FÖRORD Inför försöket med miljöavgifter i Stockholm finns behov av att förbättra framkomligheten
Läs merTrafikförändringar i sommar
Trafikförändringar i sommar Folder_allma n_sommar_a65.indd 1 2015-06-15 14:30 Under sommaren genomför SL en rad olika förbättringsarbeten. Under sommaren genomför SL en rad olika förbättringsarbeten. Stockholm
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 14 1 2 Sammanfattning Trafikförvaltningen har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, Stockholms län ska
Läs merFramkomlighetsstrategin Sammanfattning
Framkomlighetsstrategin Sammanfattning stockholm.se/trafiken 1 2 Varför behövs en framkomlighetsstrategi? Stockholm fortsätter att växa. År 2030 kommer Stockholms stads befolkning att ha ökat med cirka
Läs merMöjlighet för bussar i beställningstrafik och vissa varutransporter att utnyttja kollektivtrafikkörfält. Uppdrag från Kommunfullmäktige m.fl.
Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2008-06-17 Möjlighet för bussar i beställningstrafik och vissa varutransporter att utnyttja
Läs merFramkomlighetsstrategin
Sammanfattning Framkomlighetsstrategin på väg mot ett Stockholm i världsklass www.stockholm.se/trafiken 1 Varför behövs en framkomlighetsstrategi? Stockholm fortsätter att växa. År 2030 kommer Stockholms
Läs merMILJÖFÖRVALTNINGEN GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET. Trafikregistreringar på Hornsgatan, Sveavägen och S:t Eriksgatan
MILJÖFÖRVALTNINGEN GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Trafikregistreringar på Hornsgatan, Sveavägen och S:t Eriksgatan 199-96. Stockholms luft- och bulleranalys Stockholm januari 1997 Trafikregistreringar på
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för oktober 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för oktober 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merSammanfattning av utgångsläget inför Stockholmsförsöket
Sammanfattning av utgångsläget inför Stockholmsförsöket Rapport 2005:31 Version 1.0 T RAFFIC AB Dokumentinformation Titel Sammanfattning av utgångsläget inför Stockholmsförsöket Serie nr Trivector rapport
Läs merMånadsrapport för Swebus
Månadsrapport för Swebus Avtalsområde: Ekerö Mars 25 SL-Kontrakt ß Innehåll 1. Kommentarer 1 2. Utförd och inställd trafik 2 3. Punktlighet 3 4. Antal påstigande 4 5. Kundsynpunkter 5 Den här rapporten
Läs merBedömningen av trafiksäkerheten i korsningen är baserad på olycksstatistikanalysen och konfliktstudien.
Bilaga 2. Analys från konflikt- och observationsstudierna Trafiksäkerhet Bedömningen av trafiksäkerheten i korsningen är baserad på olycksstatistikanalysen och konfliktstudien. Olycksstatistik Trafiksäkerhetshöjande
Läs merRapport ANALYS AV BILTRAFIKEN INFÖR STOCKHOLMSFÖRSÖKET APRIL 2005 RAPPORT
RAPPORT FÖRORD Stockholmsförsöket startade den 22 augusti 25 med att kollektivtrafiken utökades. Den 3 januari 26 startar försöket med miljöavgifter. Miljöavgiftskansliet har i uppdrag att utvärdera Stockholmsförsöket
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMSJMSJNO== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merAnalys av trafiken i Stockholm
Analys av trafiken i Stockholm med särskild fokus på effekterna av trängselskatten 2005 2008 SAMMANFATTNING TRAFIKKONTORET www.stockholm.se/trangselskatt 2009-09-21 Rapporten är framtagen av WSP på uppdrag
Läs merSammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder
Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder Bakgrund Under maj 6 skickade Miljö- och hälsoskydd ut en enkät till umebor för att ta reda på vad de känner
Läs merKunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning
Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning 1. Vad vet du om Stockholmsförsöket? Känner du till att... a. Försöket görs under en tidsbegränsad period?
Läs merCykelbanor på Torsgatan mellan Odengatan och Karlbergsvägen. Inriktningsbeslut. Olle Zetterberg Göran Gahm
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2001-10-02 Handläggare: Örjan Widaeus Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 508 261 98 orjan.widaeus@gfk.stockholm.se 2001-09-04 Till Gatu- och fastighetsnämnden
Läs merTrafikutveckling i Stockholm Årsrapport
Trafikkontoret Tjänsteutlåtande Dnr Dnr T2018-00791 Sida 1 (6) 2018-04-27 Handläggare Tobias Johansson 08-508 26 656 Till Trafiknämnden 2018-04-19 Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner redovisningen.
Läs mer2006:24. Fördelning av olika fordonsslag
26:24 Fördelning av olika fordonsslag Analys och sammanställning av fordonsräkningar genomförda 24, 25 och 26 KORT SAMMANFATTNING Trafiken in till och ut från Stockholms innerstad har räknats manuellt
Läs merStockholm Open Award - Meetup Framkomlighet
Stockholm Open Award - Meetup Framkomlighet The Capital of Scandinavia 670.000 66.000 180.000 70.000 Pendeltåg 360.000 35.000 Bil Tunnelbana 25.000 Buss 130.000 Bil 20.000 Gång 10.000 Buss 20.000 Cykel
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Inledning Stadsbyggnadskontoret har påbörjat detaljplanearbete för ungefär 130 bostäder på två platser längs gatorna Västerled, Nyängsvägen och Koltrastvägen i stadsdelarna Abrahamsberg, Stora Mossen och
Läs merUppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN , VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN. Trafikutredning
VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN Trafikutredning 2017-05-29 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2013-000404, 2017-05-29 VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN Trafikutredning
Läs merResor till och från två större arbetsplatser
RAPPORT 2006:41 VERSION 1.0 Resor till och från två större arbetsplatser Effekter av Stockholmsförsöket, slutrapport Dokumentinformation Titel: Resor till och från två större arbetsplatser Effekter av
Läs merNulägesbeskrivning av infartsparkeringar och P-hus i Stockholms
Nulägesbeskrivning av infartsparkeringar och P-hus i Stockholms län Rapport 2005:20 10 maj 2005 version 1.1 Dokumentinformation Titel Nulägesbeskrivning av infartsparkeringar och P-hus i Stockholms län
Läs merM: Trafikprognoser i ÖP 2030 VÄXJÖ KOMMUN
M: Trafikprognoser i ÖP 2030 VÄXJÖ KOMMUN Oktober 2011 Denna utredning har utförts under dec 2010 till okt 2011 av följande projektorganisation: Konsult Tyréns AB Kungsgatan 6 252 21 HELSINGBORG Tel: 010-452
Läs merDen här rapporten avser mätningar till och med Januari 2019.
SL Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 219. Földe källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens avvikelserapporter - MTS-material - Kundtjänststatistik 1. Kommentarer Teknik
Läs merSL Trafiken i siffror 2009
SL Trafiken i siffror 29 SL-Trafiken i siffror 29 SL-Trafiken i Siffror är en sammanställning av de gångna årens trafik som utförts av SL. Tanken är att ge en bra bild av hur SL-trafiken fungerade under
Läs merPM om trafik för projekt Gångaren 1 0
[ [ Dubbelk licka här, välj bild] PM om trafik för projekt Gångaren 1 0 stockholm.se PM om Trafik för projekt Gångaren 10 är beställd av stadsbyggnadskontoret, Stockholms stad Kontaktperson: Sanna Eveby/Niklas
Läs mer4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät
4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät 4.1 Kollektivtrafik på Förbifart Stockholm Förbifart Stockholm är en motorväg som planeras för bilar, bussar och lastbilar. Den ger möjligheter för
Läs mer4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät
MKB till detaljplan Förbifart Stockholm 2011-06-13 4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät 4.1 Kollektivtrafik på Förbifart Stockholm Förbifart Stockholm är en motorväg som planeras för
Läs merPM TRAFIKANALYS FÖR DETALJPLAN ÄPPLET 7
PM TRAFIKANALYS FÖR DETALJPLAN ÄPPLET 7 Stockholm-Globen 2017-09-25 WSP Sverige AB WSP Analys & Strategi 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 T: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org. nr: 556057-4880
Läs merMånga stora arbeten stör trafiken under sommar och höst.
Många stora arbeten stör trafiken under sommar och höst. En stark och växande region i Mälardalen är en förutsättning för Stockholms konkurrenskraft. Eftersom många väljer att flytta till regionen för
Läs merAnvändning av MCS-data för skattning av ÅDT-Stockholm
VTI PM Version 1.2 2012-09-14 www.vti.se Användning av MCS-data för skattning av ÅDT-Stockholm Etapp 2 Jenny Eriksson Förord Denna PM är författad av Jenny Eriksson och granskad av Åsa Forsman, båda tillhörande
Läs mer4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät
MKB till detaljplan Förbifart Stockholm 2011-06-13 rev 2012-11-05 4 Kollektivtrafik, trafiksäkerhet och omledningsvägnät 4.1 Kollektivtrafik på Förbifart Stockholm Förbifart Stockholm är en motorväg som
Läs merUpplevd kvalitet - SL och Waxholmsbolaget 2016
Årsrapport Upplevd kvalitet - SL och Waxholmsbolaget 2016 Copyright: Trafikförvaltningen, Stockholm Läns Landsting. Utarbetat av Trafikförvaltningen, Analyssektionen. Marknadsanalys MIND Research AB. Projektledare:
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMSJMRJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merEN KOMPLETT RINGLED RUNT STOCKHOLM
RAPPORT 2014:6 EN KOMPLETT RINGLED RUNT STOCKHOLM ÖSTLIG FÖRBINDELSE DEN SISTA VIKTIGA PUSSELBITEN 2 EN KOMPLETT RINGLED RUNT STOCKHOLM Stockholmsregionen är just nu en av de snabbast växande regionerna
Läs merSL Trafiken i siffror 2010
SL Trafiken i siffror 21 2 Innehåll: Förord 4 Busstrafik per anbudsområde 7 Botkyrka/Huddinge 8 Bromma 1 Ekerö 12 Handen 14 Innerstaden 16 Kallhäll 18 Lidingö 2 Nacka/Värmdö 22 Norrort 24 Norrtälje 26
Läs merVäg 73 Trafikplats Handen
Väg 73 Trafikplats Handen Tpl Handen Tpl Jordbro Arbetsplan Teknisk PM Trafik, Vägutformning och Vägteknik UTSTÄLLELSEHANDLING 2012-09-17 4T140001.docx Dokumentinformation Beskrivning 1 Beskrivning 2 Beskrivning
Läs merGenom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20
1 Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20 2013-01-14 2 Anders Lindström Förvaltningschef i Trafikförvaltningen
Läs merMKB - av genomfartstrafikens påverkan för boende- och trafikmiljön i ett framtidens Solna stad
Bilaga 1 1/5 MKB - av genomfartstrafikens påverkan för boende- och trafikmiljön i ett framtidens Solna stad I nedanstående tabeller kommer vi boende i Solna stad att beskriva hur framtida byggprojekt i
Läs merRAPPORT. DETALJPLAN FÖR HÄGGENÄS 3:7 m.fl. HÖRBY KOMMUN. Sweco Transport system AB Södra regionen, Malmö. David Edman. Rapport ver. 1.
HÖRBY KOMMUN DETALJPLAN FÖR HÄGGENÄS 3:7 m.fl. Uppdragsnummer 27000678 Rapport ver. 1.0 Malmö 2015-02-12 Sweco Transport system AB Södra regionen, Malmö David Edman 1 (13) Sweco Hans Michelsensgatan 2
Läs merKOLLEKTIVTRAFIK: För information om ändringar för busstrafiken, se
KOLLEKTIVTRAFIK: För information om ändringar för busstrafiken, se www.sl.se Rålambshovsleden avstängd Fredag 9/9 20.00 - söndag 11/9 09.50-150 09.50-15.10 6. 5. 8. 9. 7. 08.05 08.40 09.10-09.40 09.40-140
Läs merResvanor i Stockholms län 2015
1 Resvanor i Stockholms län 2015 Nykvarns kommun 2 Resvanor i Stockholms län 2015 Resvaneundersökning under hösten 2015 Enkätundersökning till drygt 129 000 invånare i Stockholms län i åldern 16-84 år
Läs merResvanor i Stockholms län 2015
1 Resvanor i Stockholms län 2015 Haninge kommun 2 Resvanor i Stockholms län 2015 Resvaneundersökning under hösten 2015 Enkätundersökning till drygt 129 000 invånare i Stockholms län i åldern 16-84 år Drygt
Läs mer