Punktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för oktober 2009
|
|
- Per-Erik Sundström
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för oktober 2009
2 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken... 6 Punktligheten... 7 Kundsynpunkter Pendeltåg... 9 Orsaker till avvikelser... 9 Utförd trafik Orsaker till inställda avgångar Punktligheten Kundsynpunkter Buss Orsaker till avvikelser Utförd trafik Utförd trafik per avtalsområde Orsaker till inställda avgångar Punktligheten Kundsynpunkter Lokalbanor Orsaker till avvikelser Utförd trafik Orsaker till inställda avgångar Punktligheten Kundsynpunkter Andel kunder i tid Upplevd kvalitet; punktlighet Färdtjänstverksamheten Orsaker till avvikelser Punktligheten Punktligheten per leverantör Kundsynpunkter Varifrån kommer alla siffror?... 27
3 3(27) 1 Sammanfattning Samtliga trafikslag har hittills under året levererat en relativt stabil trafik med godkända punktlighetsresultat. Antalet stopp i trafiken och inställda avgångar har sammanslaget varit lägre än föregående år. För tunnelbanan har sprickor i fordon av typen C20 medfört avställda fordon och inställd trafik på framförallt Grön linje. Antalet stopp i trafiken under oktober ligger mycket lågt. Punktligheten för pendeltågen fortsätter att vara bättre än föregående år. Främst fel i infrastrukturen, som t ex ett omfattande spårfel i Södertälje, medförde inställda tåg under oktober. För busstrafiken är de vanligaste orsakerna till inställda avgångar alltjämt fordonsrelaterade. Åtgärder vidtas fortlöpande för att komma tillrätta med dessa problem. Utförd trafik når i oktober ett högre resultat än föregående månad. Trafiken på lokalbanorna har fungerat tillfredsställande under oktober med undantag för en del yttre händelser som t ex hala spår. Banarbetet på Roslagsbanan har avslutats och trafiken återupptogs den 4:e oktober. Färdtjänstens hämttider (punktligheten) har förbättrats jämfört med 2008.
4 4(27) 2 Tunnelbanan Orsaker till avvikelser Under hösten har SL genomfört besiktning av fordon inför bytet av entreprenör. I samband med detta upptäcktes att ett antal fordon av typen C20 har sprickor i långbalkarna, vilket föranlett till ett intensivt arbete tillsammans med fordonsleverantören Bombardier, för att med så liten trafikstörning som möjligt undersöka samtliga fordon. Några omedelbara säkerhetsrisker har inte ansetts föreligga, men det beslöts ändå att fordon med sprickor längre än 60 mm skulle tas ur trafik. Som mest har ca 20 fordon varit avställda. Utöver de avställda fordonen har också ett antal fordon med mindre sprickor tagits in med täta intervall för att kontrollera att sprickorna inte expanderar Grön linje uppvisar ett relativt stort produktionsbortfall på grund av sprickbildning i C20-fordonen. Samtliga C20-fordon som varit avställda på grund av detta är nu temporärt åtgärdade och går i trafik. Framtagande av långsiktig åtgärdsplan pågår. Antal stopp i trafiken var avsevärt färre än både augusti och september, totalt 19 stopp i oktober. Den totala punktligheten för Tunnelbanan i oktober sjönk något jämfört med föregående månad. Grön och Blå linje minskade i punktlighet, medan Röd linje låg kvar på samma nivå. Resultatet av vidtagna åtgärder för att minimera negativa effekter på fordonstillgången på grund av hala spår har under perioden varit mycket lyckosam.
5 5(27) Utförd trafik Diagrammen visar andel utförda avgångar per tunnelbanelinje. Gröna linjen Gröna linjen , Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för gröna linjen, ackumulerat: 99,4 Röda linjen Röda linjen , Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för röda linjen, ackumulerat: 99,3 Blå linjen Blå linjen , Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för blå linjen, ackumulerat: 99,5
6 6(27) Diagrammet visar andel utförda avgångar för tunnelbanan totalt. Tunnelbanan Tunnelbanan , Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförda avgångar för tunnelbanan totalt, ackumulerat: 99,4 Mål 2009 för tunnelbanan totalt: 99,5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken Definition på stopp: Mer än 10 minuters försening. Antal 70 (2008 inom parantes) (38) 20 (35) 23 (28) 26 (31) 23 (32) 19 (28) 27 (26) 31 (32) 19 (21) Yttre orsaker Entreprenör fordon Entreprenör personal SL Bana/Signal/Fordon 10 4 (14) 0 Förklaring till orsaksfördelning: Yttre orsaker: Polisingripanden, beträdande på spårområde, vandalism mm Entreprenör fordon: Fel kopplade till löpande underhåll mm Entreprenör personal: Handhavandefel mm SL Bana/Signal/Fordon: Fel i den fasta anläggningen.
7 7(27) Punktligheten Diagrammen nedan visar andelen avgångar som avgått i tid. En avgång räknas som opunktlig om den avgått mer än 3 minuter sent eller 1 minut tidigt. Gröna linjen Gröna linjen , Punktligheten för gröna linjen, ackumulerat: 92,9 Röda linjen Röda linjen 2008, Punktligheten för röda linjen, ackumulerat: 96,2 Blå linjen Blå linjen , Punktligheten för blå linjen, ackumulerat: 98,1
8 8(27) Diagrammet nedan visar punktligheten i tunnelbanan uppdelat på olika tidsperioder. Hela dygnet Hela dygnet 2008 Högtrafik kl 7-9 och Högtrafik kl 7-9 och ,6 89,2 75 Punktligheten för tunnelbanan totalt, ackumulerat:,0 Mål 2009 för tunnelbanan totalt: Kundsynpunkter Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på tunnelbanan som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Personal Station/Hållplats Information Skada Fordon Trafikplanering Tjänster Övrigt Biljettpris Regelverk
9 9(27) 3 Pendeltåg Orsaker till avvikelser Punktligheten låg på 89,3 i oktober, vilket är förhållandevis bra för årstiden. Antal utförda avgångar låg på 98,8. Tillgängligheten på X60 når inte riktigt den planerade nivån, med 57 enheter i trafik, men har dock stabiliserats på en högre nivå ån första halvåret. I början av oktober orsakade ett omfattande spårfel i Södertälje att 57 tåg fick ställas in mellan Södertälje centrum och Södertälje hamn. Växelfel vid Gnesta dagen därpå medförde att 8 tåg fick ställas in mellan Järna och Gnesta. Gnestalinjen påverkades också i slutet av oktober då kontaktledningen revs ner. Enkelspårdrift ordnades för fjärrtågen medan 13 pendeltåg ställdes in och ersattes med bussar. Ett brofel vid Södertälje kanal gjorde att 38 tåg fick ställas in mellan Östertälje och Södertälje centrum. Ett spårfel mellan Jakobsberg och Barkarby orsakade 19 inställda tåg. Antalet inställda tåg under månaden var i antal 274. Orsaken till de inställda tågen var 3 st personalrelaterade, 63 st avs fordonsfel, 1 st fel på infrastruktur och 18 st på grund av yttre omständigheter. Arbetet fortsätter med att komma tillrätta med garantifelen på X60. SL har täta kontakter med Stockholmståg och Alstom för att förbättra situationen. Flera garantifrågor måste fortfarande lösas. Positiv trend har etablerats sedan mitten av juli. Antalet trafiksatta X60 har under perioden varit stabil och legat på en hög nivå. Kvalitetsarbetet med Stockholmståg och Banverket fortsätter med flera aktiviteter för att förbättra punktligheten.
10 10(27) Utförd trafik Diagrammet nedan visar andel utförda avgångar i procent. Utförd avgång: Avgång som går hel planerad sträcka, mindre än 15 minuter försenad. Pendeltåg Pendeltåg , Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförda avgångar för pendeltågen, ackumulerat: 98,6 Mål 2009 för pendeltågen: 98,7 Orsaker till inställda avgångar Antal (668) 3 (332) (336) (205) 289 (432) 1 (370) 253 (126) (2008 inom parantes) 300 (283) 150 (258) 274 (497) Yttre omständigheter Entreprenör fordon Entreprenör personal SL Banverket Förklaring till orsaksfördelning Yttre orsaker: Polisingripanden, beträdande av spårområde mm Entreprenör fordon: Fordonsfel kopplade till löpande underhåll mm Entreprenör personal: Personalbrist, försovning, sjukdom mm. SL: Garantifel och konstruktionsbrister i fordon mm Banverket: Fel i anläggningen, signaler och växlar mm
11 11(27) Punktligheten Diagrammet visar punktlighet mätt som genomsnittlig punktlighet mellan ankomst- och avgångstider vid 35 mätpunkter. En avgång räknas som punktlig om den är < 3 minuter försenad. Hela dygnet Hela dygnet 2008 Högtrafik kl 7-9 och Högtrafik kl 7-9 och ,3, Punktligheten för pendeltågen, ackumulerat: 91,3 Mål 2009 för pendeltågen: Kundsynpunkter Diagrammet nedan visar antalet kundsynpunkter på pendeltågstrafiken som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Personal Station/Hållplats Information Skada Fordon Trafikplanering Tjänster Övrigt Biljettpris Regelverk
12 12(27) 4 Buss Orsaker till avvikelser Swebus Tyresö har ställt in avgångar främst av fordonsrelaterade anledningar, men även några akuta händelser har förekommit. Vagnbrist har åtgärdats med inlåning av fordon från övriga områden. En ny verkstadschef tillsattes i september och förändringsarbeten i verkstaden fortsätter. Övriga Swebusområden (Huddinge/Botkyrka, Bromma, Ekerö, Södertälje, Nacka/Värmdö samt Järfälla/Upplands Bro) uppvisar godkända resultat. Busslink I Innerstaden har både fordons- och personalläget varit bra under oktober. Trafiksituationen påverkades av eskorter under EU-toppmötet. Solna/Sundbyberg uppvisar en viss förbättring jämfört med september tack vare förbättrat personalläge. I Sollentuna har sjukfrånvaron ökat i verkstaden, vilket har orsakat problem med översyn och reparationer av fordonen. Övriga Busslinkområden (Norrort, Nynäshamn, Handen, Lidingö och Norrtälje) uppvisar godkända resultat. Arriva Arrivas områden (Ekerö, Vallentuna/Sigtuna/Upplands Väsby) uppvisar godkända resultat.
13 13(27) Utförd trafik Diagrammet nedan visar andel utförda avgångar i procent. Buss Buss ,8 85 Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för buss, ackumulerat: 99,7 Mål 2009 för buss: 99,8 Utförd trafik per avtalsområde Buss totalt okt 2009 Järfälla/Upplands-Bro Norrtälje Handen Södertälje Nynäshamn Lidingö Ekerö Norrort Huddinge & Botkyrka Nacka & Värmdö Söderort Bromma Vallentuna/Sigtuna/Upplands-Väsby Tyresö Sollentuna Solna/Sundbyberg Innerstaden 99,81 99,96 99,94 99,93 99,93 99,91 99,87 99,87 99,85 99,85 99,83 99,82 99, 99, 99,75 99,71 99,66 99,
14 14(27) Orsaker till inställda avgångar Antal (2008 inom parantes) Entreprenör fordon Övrigt Entreprenör personal Yttre orsaker (1919) 2270 (2499) (19) (2408) 1833 (2354) 2063 (2161) 1270 (32) 1816 (3118) 1529 (2157) 1421 (1942) Förklaring till orsaksfördelning Yttre orsaker: Extrem väderlek mm Entreprenör fordon: Fel på fordon, vagnbrist mm Entreprenör personal: Personalbrist, sjukfrånvaro mm Övrigt: Ersättningstrafik för pendeltåg, problem med biogas mm
15 15(27) Punktligheten Diagrammet nedan visar andelen avgångar som avgått i tid. En avgång räknas som opunktlig om den avgått mer än 3 minuter sent eller mer än 1 minut tidigt. Hela länet Hela länet ,8 85 Punktligheten för buss, ackumulerat: 91,4 Mål 2009 för buss: 93 Punktligheten per avtalsområde Lidingö Bromma Vallentuna/Sigtuna/Upplands-Väsby Tyresö Söderort Norrort Nacka & Värmdö Järfälla/Upplands-Bro Handen Norrtälje Nynäshamn Södertälje Huddinge & Botkyrka Ekerö Sollentuna Solna/Sundbyberg Innerstaden Mätningar avseende punktlighet per avtalsområde görs på hela procenttal i dagsläget.
16 16(27) Kundsynpunkter Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på busstrafiken som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Personal Station/Hållplats Information Skada Fordon Trafikplanering Tjänster Övrigt Biljettpris Regelverk
17 17(27) 5 Lokalbanor Orsaker till avvikelser Veolia Punktligheten på Saltsjöbanan har sjunkit under månaden främst på grund av hala spår. Insatser i form av t ex sandning av rälsen har utförts och körsättet har anpassats för att minska hjulskador. Ett banarbete på sträckan Slussen- Igelboda påverkade också punktligheten negativt. För Tvärbanan har punktligheten sjunkit främst på grund av vagnfel som påverkar signalkommunikationen. Åtgärdsplan för avhjälpande av fel har tagits fram. För övriga banor ses inga större avvikelser. Roslagståg Banarbetet på Roslagsbanan (sträckan Östra Station - Mörby samt Näsby Park-grenen) är avslutad och tågtrafiken återupptogs enligt plan den 4 oktober. Punktligheten för Roslagsbanan har sjunkit. Ett flertal händelser har inträffat vilka har medfört förseningar; en lastbil körde igenom bommarna vid Frescati, föremål på spåret vid Näsby Park (skadegörelse), signalfel vid Stockholm Östra och ett flertal kortvariga fordonsfel. Även spårhalka har förekommit under perioden..
18 18(27) Utförd trafik Diagrammet nedan visar andel utförda avgångar i procent Saltsjöbanan Saltsjöbanan 2008 Lidingöbanan Lidingöbanan 2008,0 99,5 Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för Saltsjöbanan, ackumulerat: 99,4 Mål 2009: 99,5 Utförd trafik för Lidingöbanan, ackumulerat: 99,7 Mål 2009: 99,5 Tvärbanan Tvärbanan 2008 Nockebybanan Nockebybanan ,8 99,2 89,5 (banavstängning) Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för Tvärbanan, ackumulerat: 99,0 Mål 2009: 99,4 Utförd trafik för Nockebybanan, ackumulerat: 98,7 Mål 2009: 99,6 Roslagsbanan Roslagsbanan ,8 Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Utförd trafik för Roslagsbanan, ackumulerat: 99,6 Mål 2009: 99,4
19 19(27) Orsaker till inställda avgångar (2008 inom parantes) 706 (564) Yttre orsaker SL Bana/Signal/Fordon Entreprenör fordon Entreprenör personal (98) 134 (83) 143 (141) 234 (163) 74 (135) 278 (143) 169 (66) 79 (294) 117 (209) 50 0 (Maj 2009; banavstängning Nockebybanan) Förklaring till orsaksfördelning Yttre orsaker: Polisingripande, beträdande på spårområde mm Entreprenör fordon: Fel kopplade till löpande underhåll mm Entreprenör personal: Personalbrist, bristande trafikledning mm SL Bana/Signal/Fordon: Fel i den fasta anläggningen, garantifel och konstruktionsbrister
20 20(27) Punktligheten Diagrammen nedan visar andelen avgångar som avgått i tid. En avgång räknas som opunktlig om den avgått mer än 3 minuter sent eller 1 minut tidigt. Saltsjöbanan Lidingöbanan Saltsjöbanan 2008 Lidingöbanan , ,4 75 Punktlighet för Saltsjöbanan, ackumulerat: 93,5 Mål 2009:,5 Punktlighet för Lidingöbanan, ackumulerat:,7 Mål 2009: 96,5 Tvärbanan Nockebybanan Tvärbanan 2008 Nockebybanan ,2 96, Punktlighet för Tvärbanan, ackumulerat: 96,6 Mål 2009: 97,5 Punktlighet för Nockebybanan, ackumulerat: 98,1 Mål 2009: 99,0 Roslagsbanan Roslagsbanan , Punktlighet för Roslagsbanan, ackumulerat:,9 Mål 2009: 97,5
21 21(27) Kundsynpunkter Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på lokalbanorna som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Personal Station/Hållplats Information Skada Fordon Trafikplanering Tjänster Övrigt Biljettpris Regelverk
22 22(27) 6 Andel kunder i tid Andel kunder i tid ( <1 min tidig, <3 min sen) Totalt för hela SL-trafiken Totalt Mål 2009 för andel kunder i tid, totalt: 91 Andel kunder i tid ( <1 min tidig, <3 min sen) Tunnelbana Tunnelbana
23 23(27) Andel kunder i tid ( <1 min tidig, <3 min sen) Pendeltåg Pendeltåg Andel kunder i tid ( <1 min tidig, <3 min sen) Buss Buss Andel kunder i tid ( <1 min tidig, <3 min sen) Lokalbanor Lokalbana
24 24(27) 7 Upplevd kvalitet; punktlighet Diagrammet nedan visar hur SLs resenärer enligt SLs kundundersökning upplever punktligheten i SLtrafiken, d.v.s. hur många som är nöjda med tidhållningen. Tre månader löpande Tunnelbana Pendeltåg Buss Lokalbana TOTALT Aug Sep Okt Innevarande månad de tre senaste åren Tunnelbana Pendeltåg Buss Lokalbana TOTALT
25 25(27) 8 Färdtjänstverksamheten Orsaker till avvikelser Färdtjänsten utför huvudsakligen två sorters resor, färdtjänstresor och sjukresor. Färdtjänstresorna utgör av verksamheten medan sjukresor utgör 19 och resterande 1 är olika diverse resor. De flesta resor utgörs av anropsstyrd trafik. Resorna sker med taxi eller specialfordon. Punktligheten i hämtning samt kundsynpunkter är jämförda med utfallet för motsvarande period Kundsynpunkterna har blivit färre och hämttiderna (punktligheten) för taxiresor har blivit bättre jämfört med Punktligheten för resor med specialfordon har försämrats något. Punktligheten Diagrammen nedan visar andelen utförda uppdrag för taxiresor samt resor med specialfordon enligt överenskommen hämttid (inom 10 minuter). 96,00,00 94,00 93,00 92,00 91,00,00 89,00 Punktlighet i taxitrafiken jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Punktlighet i specialfordon trafiken 93,50 93,00 92,50 92,00 91,50 91,00,50,00 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec
26 26(27) Punktligheten per leverantör Andelen hämtningar per leverantör, taxi Totalt Värmdö TAXI Taxikompaniet i Järla Taxi Nynäs Taxi Kurir Taxi 020 Södertälje Taxi Stockholm Transfer Roslagstaxi Ringtaxi Norrtälje taxi Ekeröbilarna Botkyrka Taxi Kundsynpunkter Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på leverantörernas utförande. 600 Resenärssynpunkter på transportörenas utförande Antal synpunkter jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec
27 27(27) 9 Varifrån kommer alla siffror? Denna rapport sammanställs av SL Kontrakt. Grunddata för de mätningar som redovisas hämtas in dels från entreprenörernas avvikelserapporter och dels från ATR-systemet. ATR står för Automatisk Trafik Räkning och finns installerat i ca 10 av de fordon i SL-trafiken som mäts via detta system. Upplevd kvalitet tas från SLs återkommande månadsundersökning och kundsynpunkterna från SL Kundtjänst. Tunnelbana För ej utförd trafik i tunnelbanan räknas varje passage av T-centralen som en avgång. Inställda avgångar mellan perifera stationer räknas inte. Ej utförd trafik redovisas för tunnelbanan delvis som Stopp i trafiken. Anledningen är att alla tåg på linjen påverkas vid stora trafikstörningar och det är då svårt att härleda vilka tåg det är som faktiskt blir inställda. Punktligheten på Gröna linjen mäts manuellt, på Blå linjen och Röda linjen via signalsystemet. Mätningen sker vid 14 mätstationer i tunnelbanenätet, vilka täcker infart och utfart vid innerstadssnitten. Pendeltåg För ej utförd trafik i pendeltågstrafiken räknas start och slut vid Centralstationen som ny avgång. Även sträckan Nynäshamn-Västerhaninge räknas som en avgång. Ej utförd trafik redovisas för pendeltågstrafiken som inställda avgångar. Punktligheten hämtas från Banverkets trafikledningssystem. Buss Ej utförd trafik i busstrafiken innebär att bussen ej trafikerat hela eller delar av en avgångs linjesträcka och redovisas som inställda avgångar. Punktligheten mäts med ATR. Lokalbanor Ej utförd trafik för lokalbanorna innebär att tåget ej trafikerat hela eller delar av en avgångs linjesträcka och redovisas som inställda avgångar. Punktligheten mäts på Nockebybanan, Tvärbanan och Lidingöbanan med ATR. På Roslagsbanan och Saltsjöbanan mäts punktligheten med hjälp av trafikledningssystemet. Färdtjänstverksamheten De redovisade data för färdtjänsten hämtas från två källor. Huvudkällan är färdtjänstens datalager, där alla verksamhets och beslutskritiska data lagras. Det är en del av det data som hämtas och bearbetas. Den andra källan är statistisk data som redovisas av olika enheter som nyckeltal.
Punktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för januari 2011
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för januari 2011 Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 Tunnelbanan... 4 Utförd trafik... 4 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken... 5 Punktligheten... 6 Kundsynpunkter...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för september 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för september 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPendeltågstrafiken uppvisade relativt goda resultat i maj och punktligheten har förbättrats.
1 2 3 Sammanfattning Denna automatgenererade månadsrapport är ett arbetsmaterial som fr.o.m. rapporteringen av januari 2011 ersätter den version av "Punktlighet i SL-trafiken" som tidigare beslutades av
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för maj 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för maj 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för december 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för december 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merNot 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet
1 2 3 Sammanfattning Den enskilt största orsaken till inställda avgångar i Tunnelbanetrafiken i februari var ett strömavbrott på Grön linje. Ett längre stopp på Röd linje uppstod i samband med en personolycka.
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för januari 2008
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för januari Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 2.1 Orsaker till avvikelser... 4 2.2 Utförd trafik... 5 2.3 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för februari 2008
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för februari Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 2.1 Orsaker till avvikelser... 4 2.2 Utförd trafik... 5 2.3 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för oktober 2010
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för oktober 2010 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för augusti 2010
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för augusti 2010 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för september 2010
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för september 2010 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för november 2007
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för november Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 2.1 Orsaker till avvikelser... 4 2.2 Utförd trafik... 5 2.3 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merPunktlighetsrapport från trafiken december 2010
1 Datum 2011-01-27 Trafiknämnden Punktlighetsrapport från trafiken december 2010 På styrelsens uppdrag sammanställs en rapport över ett antal kvalitets- och produktionsfaktorer. Rapporten är tänkt att
Läs merHur pendeltågstrafiken fungerar idag och hur SL vill utveckla den i framtiden
Trafikenheten 1(14) Vår referens Helena Sundberg 08 686 1480 helena.sundberg@sl.se Hur pendeltågstrafiken fungerar idag och hur SL vill utveckla den i framtiden Trafikenheten 2(14) Sammanfattning Stockholmsregionen
Läs merTrafikförändringar i sommar
Trafikförändringar i sommar Folder_allma n_sommar_a65.indd 1 2015-06-15 14:30 Under sommaren genomför SL en rad olika förbättringsarbeten. Under sommaren genomför SL en rad olika förbättringsarbeten. Stockholm
Läs merMånadsrapport för Swebus
Månadsrapport för Swebus Avtalsområde: Ekerö Mars 25 SL-Kontrakt ß Innehåll 1. Kommentarer 1 2. Utförd och inställd trafik 2 3. Punktlighet 3 4. Antal påstigande 4 5. Kundsynpunkter 5 Den här rapporten
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMSJMSJNO== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 6 859,6 6 342,1 6 814,5 5 965,4 5 706,5 5 382,4 1 213,7 872,3 1 200,3 902,0 681,7 611,8 6 374,9 5 876,2 6 247,9 4 875,8 3 487,7 3 395,2 529,2 496,2 557,8
Läs merUppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt:
AB Storstockholms Lokaltrafik 1 () Monica Casemyr Uppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt: Juni 2 Sammanfattning i punktform Månadsindikatorerna för juni 2
Läs merUtvärdering av Nynäshamn
1 (2) Datum 2011-05-05 Identitet TN 1105-119 SL 2011-04033 Trafiknämnden Utvärdering av Nynäshamn Bakgrund AB Storstockholms Lokaltrafik ( SL ) har efter genomförd upphandling, (den s.k. E15-upphandlingen),
Läs merVERKSAMHETSTAL PER TRAFIKSLAG - Augusti 2018
VERKSAMHETSTAL PER TRAFIKSLAG Augusti Tunnelbana Verksamhetstal Ack Mål Diff Påstigande/Vardag (tusental) 1157,6 1188 30,4 Nöjd kund (%) 113 75 38,0 Nöjd kund tidhållning (%) 109 73 36,0 Utförd trafik
Läs merMånadsrapport tågtrafik
Månadsrapport tågtrafik Mars 2008 XQ Torgny Johansson 965 5517, LVOp Stefan Rolander 965 6641 2008-04-08 F08-1574/TR00 Kommentarer till utfall för tågtrafiken Ankomstpunktlighet Punktligheten totalt uppgick
Läs merOm tillgänglighet i SL-trafiken. Alla har sitt sätt att resa
Om tillgänglighet i SL-trafiken Alla har sitt sätt att resa Vi kollektivtrafiken Stockholms kollektivtrafik är till för alla. Men alla tycker inte att det är lika enkelt att använda den. Under senare år
Läs mer2016, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna år
216, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna 16-64 år Öppet arbetslösa i GR (16-64år) Göteborg Totalt Göteborg Totalt jan 328 514 13 351 418 743 372 351 169 762 422 31 155 93 17 988 jan 342
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken
AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 1 1 2 Sammanfattning De senaste tio åren har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 6 859,6 6 342,1 6 814,5 0,0 0,0 0,0 1 213,7 872,3 1 200,3 0,0 0,0 0,0 6 374,9 5 876,2 6 247,9 0,0 0,0 0,0 529,2 496,2 557,8 0,0 0,0 0,0 5,5 4,3 6,3 0,0 0,0
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2013
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 7 272,1 6 462,7 6 116,8 4 575,2 5 211,6 3 621,7 764,6 561,7 889,7 889,4 696,7 541,5 6 319,3 5 844,7 6 405,3 6 241,9 4 070,0 4 686,4 608,1 545,0 617,1 534,3
Läs merMånadsrapport April 2016
Månadsrapport April 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Läs merHALVTID I STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING. en avstämning från Moderaterna
HALVTID I STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING en avstämning från Moderaterna FÖRORD Tack vare att så många röstade på Alliansen i landstingsvalet 2010 har vården och kollektivtrafiken blivit bättre och tryggare.
Läs merResa med färdtjänst Augusti 2015
Resa med färdtjänst Augusti 2015 Innehåll Beviljad färdtjänst... 3 Tillgänglig kollektivtrafik... 4 Närtrafiken... 6 Resa med färdtjänsten... 8 Beställa resa... 9 Område... 14 Resan... 15 Avgifter... 19
Läs merMånadsrapport Buss: Keolis. Januari Sammanfattning av alla avtalsområden. Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 2018.
Månadsrapport Buss: Keolis Sammanfattning av alla avtalsområden Januari 218 SL Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 218. Földe källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens
Läs merTrängselskatt i Stockholm
Trängselskatt i Stockholm 1 Vatten delar Stockholm Vatten delar Stockholm All trafik genom staden leds över ett fåtal hårt belastade broar och leder Enbart Essingeleden trafikeras av cirka 150 000 fordon/dygn
Läs merStatus for udbud af Öresundstågstrafik. Mats Sjölin, Öresundståg AB
Status for udbud af Öresundstågstrafik Mats Sjölin, Öresundståg AB Regeringsöverenskommelse 1991 Fast förbindelse över Öresund Förstärkt kulturellt och ekonomiskt samarbete Gemensam arbets- och bostadsmarknad
Läs merPunktlighetsrapport från trafiken november 2010
1(1) Datum 2011-01-18 Vår referens Ragna Forslund 08-686 19 Trafiknämnden Punktlighetsrapport från trafiken november 2010 På styrelsens uppdrag sammanställs en rapport över ett antal kvalitets- och produktionsfaktorer.
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen
AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 11 1 2 Sammanfattning Sedan 1 har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling. Under 1 bryts den positiva
Läs merMotion gällande: Hur kan Stockholms stad förbättra och utveckla kollektivtrafiken?
Trafikutskottet Motion gällande: Hur kan Stockholms stad förbättra och utveckla kollektivtrafiken? Problemformulering Varje dag reser det cirka 700 000 resenärer med SL, 1 vilket innebär att 47 % av Stockholms
Läs merDelårsrapport 2014 TN (inkl helårsbedömning) januari augusti. Dnr TN 2014-08
Delårsrapport 2014 TN (inkl helårsbedömning) januari augusti Dnr TN 2014-08 Innehållsförteckning I korthet 1 Medborgarperspektivet 2 Kollektivtrafiken ett naturligt val vid resor 2 Processperspektivet
Läs merMånadsrapport Buss: Nobina. Februari Sammanfattning av alla avtalsområden. Den här rapporten avser mätningar till och med Februari 2018.
Månadsrapport Buss: Nobina Sammanfattning av alla avtalsområden Februari 218 SL Den här rapporten avser mätningar till och med Februari 218. Följande källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken
AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 11 1 2 Sammanfattning De senaste tio åren har kundnöjdheten i SL-trafiken haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten
Läs merTrafiken i Stockholms län 2007
Trafiken i Stockholms län 27 Rapporten är publicerad i samarbete mellan Regionplane- och trafikkontoret och AB Storstockholms lokaltrafik. RTK INFO 3:28 SL PLAN rapport 28:9 Omslagsfoto: Anna Blomquist,
Läs merInkvarteringsstatistik för hotell
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2016:1 15.2.2016 Inkvarteringsstatistik för hotell Januari 2016 Hotellgästnätterna fortsätter öka även i januari Totala antalet övernattningar
Läs merDnr...M... -...Xö... 2008
TRAFIKKONTORET.... 20080623 ' SL TRAFIKFORANDRINGAR 2009 Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 Dnr...M... -...Xö... 2008 Remiss från SL: Förslag på trafikändringar 2009 AB lokaltrafik (SL) har utarbetat
Läs merMÅNADSRAPPORT. Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa Hälsa och funktionsstöd Februari 2015 2015-03-24 HÄLSO OCH SJUKVÅRDSUPPDRAG
MÅNADSRAPPORT Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa Hälsa och funktionsstöd Februari 2015 HÄLSO OCH SJUKVÅRDSUPPDRAG Sammanfattning och analys Efter februari redovisar förvaltningen ett plus på 1,7
Läs merHur ökar vi punktligheten för resenärer?
Hur ökar vi punktligheten för resenärer? Crister Fritzson, VD SJ AB Stockholm, 2014-05-15 Punktlighetens byggstenar Infrastrukturensstandard Tågplan/Kapacitet Kapacitet Tåglägen Banarbeten Tågoperatörerna
Läs merAnalys av trafiken i Stockholm
Analys av trafiken i Stockholm med särskild fokus på effekterna av trängselskatten 2005 2008 SAMMANFATTNING TRAFIKKONTORET www.stockholm.se/trangselskatt 2009-09-21 Rapporten är framtagen av WSP på uppdrag
Läs merYttrande över motion 2011:36 om åtgärdsprogram för en fungerande kollektivtrafik vintertid
Trafiknämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum 2012-03-22 1 (5) Identitet TN xxxx-xxx Handläggare Ragna Forslund 08-686 1959 Yttrande över motion 2011:36 om åtgärdsprogram för en fungerande kollektivtrafik vintertid
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 12 1 2 Sammanfattning Den 1 januari 13 omorganiserades verksamheten i AB SL till den nyinrättade Trafikförvaltningen inom Stockholms
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 14 1 2 Sammanfattning Trafikförvaltningen har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, Stockholms län ska
Läs merFÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION
Trafiknämnden 19 juni 2018 FÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION Caroline Ottosson 1 AGENDA 2 Trafikförvaltningen allmänt Avstängningar vid Skärmarbrink och Gullmarsplan Slussen Trafikaffärer Försök med SL-taxa
Läs merTyck om Burlöv Den första resp. sista synpunkten under aktuell period registrerades 2015-01-16-2015-06-29
(6) Statistikrapport Socialförvaltningen 20500-2050630 Tyck om Burlöv Den första resp. sista synpunkten under aktuell period registrerades 205-0-6-205-06-29 Sammanfattning registrerade synpunkter % Avslutade
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 13 1 2 Sammanfattning Den 1 januari 13 omorganiserades verksamheten i AB SL till den nyinrättade Trafikförvaltningen inom Stockholms
Läs merInkvarteringsstatistik för hotell
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2016:4 26.5.2016 Inkvarteringsstatistik för hotell April 2016 Liten minskning av hotellgästnätter i april, preliminära siffor Antalet övernattningar
Läs merAB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken
AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys Upplevd kvalitet i SL-trafiken Våren 1 1 2 Innehåll Förord 5 74 procent nöjda resenärer i SL-trafiken våren 1 7 Vad är viktigt för att SLs kunder ska bli nöjda?
Läs mer1. Trafik- och renhållningsnämnden godkänner kontorets redovisning.
TJÄNSTEUTLÅTANDE Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-12-18 Möjlighet för bussar i beställningstrafik och vissa varutransporter
Läs merFrågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern
Kontoret för samhällsbyggnad 2014-08-15 Mats Jakobsson 08-590 970 96 Dnr Fax 08-590 733 37 mats.jakobsson@upplandsvasby.se Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern 1. Varför behövs två nya
Läs merTrafikförvaltningen Analyssektionen
Trafikförvaltningen Analyssektionen Upplevd kvalitet i SL-trafiken Hösten 14 1 2 Sammanfattning Trafikförvaltningen har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, Stockholms län ska
Läs merFoto: Caiaimage, Tymon H. Pigon / whiteboxstudios.se. Månadsrapport. Beslutas i landstingsstyrelsen 24 maj 2016
2016 Foto: Caiaimage, Tymon H. Pigon / whiteboxstudios.se Månadsrapport Februari 2016 Beslutas i landstingsstyrelsen 24 maj 2016 Stockholms läns landsting Månadsrapport per februari 2016 2 (9) Perioden
Läs merLuftföroreningar & pollen - Hur kan vi prognosticera riskerna och informera allmänheten?
Luftföroreningar & pollen - Hur kan vi prognosticera riskerna och informera allmänheten? Christer Johansson Professor vid Institutionen för tillämpad miljövetenskap Stockholms universitet & Miljöutredare
Läs merMånga stora arbeten stör trafiken under sommar och höst.
Många stora arbeten stör trafiken under sommar och höst. En stark och växande region i Mälardalen är en förutsättning för Stockholms konkurrenskraft. Eftersom många väljer att flytta till regionen för
Läs merPlan för SLs upphandling av buss- och spårtrafik
1(5) 2009-05-06 Dokumenttyp Bilaga 1 Plan för SLs upphandling av buss- och spårtrafik 2010-2013 1. Sammanfattning Förslaget till trafikupphandlingsplan för 2010 2013 innebär att avtalsområdena Huddinge/Botkyrka,
Läs merInkvarteringsstatistik för hotell
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2013:8 17.9.2013 Inkvarteringsstatistik för hotell Augusti 2013 Lite färre hotellgästnätter i augusti Totala antalet övernattningar på
Läs merTunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik
1 Stockholms läns landsting, Traikförvaltningen 105 73 Stockholm Synpunkter från Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Stockholms Naturskyddsförening, Naturskyddsföreningen i Nacka, Saltsjöbadens Naturskyddsförening
Läs merSäkerhet i spår. Spår- och tunnelbehörighet, kategori 19 Ordningsvakter/väktare/poliser
Säkerhet i spår Spår- och tunnelbehörighet, kategori 19 Ordningsvakter/väktare/poliser Utgåva 1 2015 Innehållsförteckning Säkerhet i spår Innehållsförteckning... Om SL... Behörighetskrav... Alkohol och
Läs merVänlig väg till skolan. en barnslig rättighet
Vänlig väg till skolan en barnslig rättighet Syfte: Inspirera till att gå och cykla till skolan istället för att ta bilen Mål: Att öka säkerheten och förbättra miljön kring skolorna (genom minskad biltrafik)
Läs merTurism 2015:8 17.9.2015. Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491. - Ålands officiella statistik - Beskrivning av statistiken
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2015:8 17.9.2015 Inkvarteringsstatistik för hotell Augusti 2015 Gästnätterna på hotellen ökade igen i augusti Totala antalet övernattningar
Läs merOmbyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015
Foto: Olof Thiel Ombyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015 Foto: SL Stockholm växer och fler behöver åka kollektivt ETT STEG PÅ VÄGEN ÄR ATT BYGGA UT PENDELTÅGSTRAFIKEN Arbetet med att förstärka
Läs merFörlängning av tunnelbanan från Kungsträdgården till Nacka C
Stadsledningskontoret Exploateringskontoret Trafikkontoret Stadsbyggnadskontoret Miljöförvaltningen Fastighetskontoret Södermalms stadsdelsförvaltning Handläggare Till Gemensamt tjänsteutlåtande Dnr 111-248/2015
Läs merUppföljning av utvärdering av bussområdena Järfälla/ Upplands Bro och Södertälje
1 (2) Datum 2011-03-16 SL-2011-01569 TN 1103-083 Trafiknämnden Uppföljning av utvärdering av bussområdena Järfälla/ Upplands Bro och Södertälje Bakgrund Sedan 2006 bedriver Nobina Sverige AB busstrafiken
Läs merSkattekontot och intäktsräntan
PM 1(23) Mats Andersson 010-574 80 84 Patrik Andreasson 010-573 51 14 Skattekontot och intäktsräntan 1 Bakgrund Skatteverket har under senare tid sett flera tecken på att skattekontot har börjat användas
Läs merTrafiksäkerhetsutvecklingen 2001-2010
PM Ärendenr: [Ärendenummer] Trafikverket Till: Från: 2010-12-28 Trafiksäkerhetsutvecklingen 2001-2010 1(27) Innehåll Sammanfattning... 3 Relativ utveckling av omkomna i väg- och järnvägstrafik och trafikmängd...
Läs merLångsiktig kollektivtrafikförsörjning av Albano möjliga kompletterande system över tid
Sidan 1 av 15 Långsiktig kollektivtrafikförsörjning av Albano möjliga kompletterande system över tid Sidan 2 av 15 Innehåll Kapitel Sida 1. Inledning 3 1.1 Bakgrund 3 2. Framtida resande 5 2.1 Resmönster
Läs merPågatåg punktlighetssammanställning november 2009. Sammanställd 2009-12-11 av Banverket Expert och Utveckling HMSQ L.W
Pågatåg punktlighetssammanställning november 2009 1 Sammanställd 2009-12-11 av Banverket Expert och Utveckling HMSQ L.W Innehållsförteckning 1. Presentation 2. Innehållsförteckning 3. Historik punktlighet
Läs merfoto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013.
foto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013. Ny undersökning från Seko Anställda inom SL slår larm om säkerheten Mer än hälften av de anställda upplever
Läs merSvar på skrivelse från (MP) om Slussenterminalen
1(4) Slussen Handläggare Malin Ingemarson 08-686 3746 malin.ingemarson@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE Trafiknämnden 2013-12-10, punkt 10 0577 Svar på skrivelse från (MP) om Slussenterminalen Bakgrund Miljöpartiet
Läs merFärdtjänst. Socialförvaltningen Box 63, 231 21 Trelleborg Besöksadress: Östergatan 71 Telefon växel 0410-73 30 00
Socialförvaltningen Box 63, 231 21 Trelleborg Besöksadress: Östergatan 71 Telefon växel 0410-73 30 00 Färdtjänsthandläggare 0410-73 34 59, 0734-42 29 47 Telefontid: Måndag - fredag mellan 8.30-9.30 E-post:
Läs merMöjlighet för bussar i beställningstrafik och vissa varutransporter att utnyttja kollektivtrafikkörfält. Uppdrag från Kommunfullmäktige m.fl.
Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2008-06-17 Möjlighet för bussar i beställningstrafik och vissa varutransporter att utnyttja
Läs merSamlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen 2010-2020 ( låsningar )
Samlad effektbedömning 1(8) Samlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen 2010-2020 ( låsningar ) OBJEKT: BVGb_006 Kraftsamling Göteborg, ofördelat Datum för upprättande: 2009-10-09
Läs merTrångsektorsplan Mälardalen
RAPPORT Trångsektorsplan Mälardalen Planeringsförutsättningar Tågplan T14 Ärendenummer: TRV 2012/69702 Dokumenttitel: Trångsektorsplan Mälardalen, tågplan T14 Skapat av: Armin Ruge Dokumentdatum: 2012-11-19
Läs merNorrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 4
Norrtågs kvalitetsredovisning År Kvartal 4 1 Kvalitetsrapport kvartal 4 7 % Resandeökning Vi är glada över att närmare 1,5 miljoner resenärer väljer att resa med Norrtåg. Jämfört med trafikstarten 212
Läs merTågplaneprocessen 2014 2013-12-05
Tågplaneprocessen 2014 2013-12-05 Arbetet med Tågplan 2014 2012 2013 2014 dec apr juni sep dec dec Tågplan 2014 gäller Löpande samverkan Samrådsmöten Möten: Skandinaviska Jernbanor, SJ AB, MTR Nordic AB
Läs merTrångsektorsplan Skåne - tågplan T13
Rapport Ärendenr: TRV 2011/ 66920 Trafikverket Tore Edbring Kapacitetscenter 2011-09-27 Trångsektorsplan Skåne - tågplan T13 Remissversion Sammanfattning Kapacitetsbegränsningar uppkommer på de delar av
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2004:14 1 (8) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2003: 35 av Maria Wallhager (fp) om läckande regnskydd Föredragande landstingsråd: Anna Berger Kettner Ärendet Motionären föreslår
Läs merArbetsmarknadsrapport 2009 Kvartal 4 2009
Kvartal 4 Arbetsmarknadsrapport Kvartal 4,5 Ersättningstagare december 8 december I december var,6 procent av Juseks medlemmar arbetssökande. Trenden mot en ökande arbetslöshet har därmed brutits och personalvetarna
Läs merBYGG UT TUNNELBANAN TILL NYA KAROLINSKA
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-09-02 BYGG UT TUNNELBANAN TILL NYA KAROLINSKA Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm
Läs merRemissyttrande Förslag till införandeplan för ERTMS 2015-2025
1 2015-09-08 Trafikverket trafikverket@trafikverket.se Ralf Grahn Dnr 2015/Lu55 Er ref: Dnr TRV 2015/63202 Handläggare: Mattias Andersson Remissyttrande Förslag till införandeplan för ERTMS 2015-2025 Svensk
Läs merDen här rapporten avser mätningar till och med Januari 2019.
SL Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 219. Földe källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens avvikelserapporter - MTS-material - Kundtjänststatistik 1. Kommentarer Teknik
Läs merTYCK OM BURLÖV! Statistikrapport. Kommunledningskontoret 2013-01-01-2013-12-31
TYCK OM BURLÖV! Statistikrapport Kommunledningskontoret 03-0-0-03--3 (8) Tyck om Burlöv Den första resp. sista synpunkten under aktuell period registrerades 03-0-07-03--6 Sammanfattning Antal registrerade
Läs merMars 2014. Förändringar första kvartalet 2014 ARBETSLÖSHETSRAPPORT. Stina Hamberg stina.hamberg@dik.se 08-466 24 41
Stina Hamberg stina.hamberg@dik.se 08-466 24 41 ARBETSLÖSHETSRAPPORT Mars 2014 Förändringar första kvartalet 2014 Under första kvartalet 2014 var andelen arbetssökande något lägre än vad det var under
Läs merTjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken
MARLENE SJÖDIN SID 1/6 TRAFIKPLANERARE 0858785141 MARLENE.SJODIN@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken 2013/2014 Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Läs merAntal Trafikuppdrag/avtal
Medlemmar Svensk Kollektivtrafik Upphandlingsplan för Trafikupphandlingar 2015 Upphandling av avtal år 2015 Planerad tilldelning Antal bussar/tåg/taxi Trafikstart Blekingetrafiken Resanderäkning tågtrafik
Läs merFordonsgas Bent Erik Hawaleska
Fordonsgas Bent Erik Hawaleska Är fordonsgas fortfarande på tapeten? STCC en profilering av biogas Helsingborgs Dagblad Svensk Motorsport Teknikens Värld Nerikes Allehanda Ny Teknik Ulrika Freidlitz Brand
Läs mer2013:2. Jobbhälsobarometern. Delrapport 2013:2 Sveriges Företagshälsor 2013-11-28
2013:2 Jobbhälsobarometern Delrapport 2013:2 Sveriges Företagshälsor 2013-11-28 Innehåll Innehåll... 2 Sammanfattning... 3 Om Jobbhälsobarometern... 4 Om Sveriges Företagshälsor... 4 De anställdas syn
Läs merHJÄLPLINJEN - KOSTNADSFRI PSYKOLOGISK HJÄLP
VERKSAMHETEN 2010 HJÄLPLINJEN - KOSTNADSFRI PSYKOLOGISK HJÄLP Alla människor hamnar någon gång i en svår livssituation. Många tar kontakt med Hjälplinjen i ett läge där de är övermannade av känslor de
Läs merSL Trafiken i siffror 2009
SL Trafiken i siffror 29 SL-Trafiken i siffror 29 SL-Trafiken i Siffror är en sammanställning av de gångna årens trafik som utförts av SL. Tanken är att ge en bra bild av hur SL-trafiken fungerade under
Läs merEkonomirapport från SKOP om Hushållens ränteförväntningar, 4 april 2016
Ekonomirapport från SKOP om, 4 il - kommentar av SKOP:s Ör Hultåker - Trendbrott i ränteförväntningarna - Hushållen tror att eventuella räntehöjningar skjuts framåt i tiden - Efter en längre tids stigande
Läs merAkalla Barkarby, Dnr 2014-17962
Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Stadsbyggnadskontoret Dnr 2014-17962 Dnr 2014-18097 Dnr 2014-18909 Dnr 2014-18962 Sida 1 (8) Handläggare Renoir Danyar Telefon 08-508 26 659 Elin Lundbäck Telefon:08-508
Läs merSTEG för kvalitetssäkrad kapacitetstilldelning
Dokumentnr ep119-xxx-201x-xxx Författare Taha, Mohammed, Trafikverket, UHpla Godkänt av Godk. Datum Projekttitel STEG för kvalitetssäkrad kapacitetstilldelning Datum Spridning epilot119 Sida 1 (12) Slutrapport
Läs merTrafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter
TJÄNSTEUTLÅTANDE KS 18:1 Stabsavdelningen Handläggare Kristina Welin Tel. 0152-292 45 Kommunstyrelsen Dnr KS/2015:289-014 2015-05-08 1/3 Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter
Läs merSL Trafiken i siffror 2010
SL Trafiken i siffror 21 2 Innehåll: Förord 4 Busstrafik per anbudsområde 7 Botkyrka/Huddinge 8 Bromma 1 Ekerö 12 Handen 14 Innerstaden 16 Kallhäll 18 Lidingö 2 Nacka/Värmdö 22 Norrort 24 Norrtälje 26
Läs merPågatåg punktlighetssammanställning september Sammanställd av Banverket Expertstöd HMSQ L.Wärlstam
Pågatåg punktlighetssammanställning september 2008 Sammanställd 2008-10-07 av Banverket Expertstöd HMSQ L.Wärlstam Innehåll i sammanställning Pågatåg 1. Presentation 2. Innehållsförteckning 3. Historik
Läs mer