Skellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder

Transkript

1 Medborgardialog

2 Skellefteås satsningar på Näringsliv Infrastruktur Bostäder

3 VARFÖR EN TRAFIKSTRATEGI? Avsiktsförklaring samt samarbetsavtal med Trafikverket Avsiktsförklaringen innebär att kommunen och staten ska finansiera E4 bygget tillsammans. (Kommunen 30 procent)

4 VAD ÄR EN TRAFIKSTRATEGI? DEFINITION ENLIGT SKL (Sveriges Kommuner och Landsting), TRAFIKVERKET och Energimyndigheten Trafikstrategin är ett kommunalt inriktningsdokument som tillsammans med kommunens övriga inriktningsdokument bidrar till att utveckla kommunen i önskad riktning

5 UTGÅNGSPUNKTER SYFTE: Beskriva inriktning på kommunens trafikplanering för att uppnå attraktiva livsmiljöer och hållbar utveckling. MÅL (PROJEKTMÅL): Målet är att den färdiga trafikstrategin ska ge en avvägd bild av hur trafiksystemet bör utvecklas, sett ur ett helhetsperspektiv. AVGRÄNSNINGAR Fokus ligger i första hand på gång- och cykel, busstrafik samt biltrafik inom Skellefteå kommun. Järnväg, flyg samt sjöfart kopplat till godstransporter är inkluderade till viss del Fritidsfordon i form av exempelvis småbåtar, snöskoter, vattenskoter, fyrhjulingar är inte inkluderade i denna trafikstrategi

6 Vision & Mål Skellefteå en framsynt jämställd tillväxtkommun, attraktiv att bo och verka i. Med målet att ha invånare år 2030 Målet är ett hållbart/attraktivt trafiksystem som ska ge utrymme för och möta upp de krav en befolkning på invånare har.

7 Syfte Kommunicera ut till kommunmedborgare trafikens roll i stadsutvecklingen Beskriva inriktning på kommunens trafikplanering kort och långsiktigt Trafikstrategin ska spegla kommunens övergripande planeringsarbete (mål och visioner) Trafikstrategin ska skapa förutsättningar och riktlinjer till kommunens övriga planeringsarbete Samla alla nödvändiga åtgärder som är angeläget för kommunens trafikutveckling Skapa en bild av vilka åtgärdsbehov vi har för att nå vision och målbild/hållbara, attraktiva livsmiljöer

8 Skellefteå Trafikstrategi Nuläges analys Vision (Målbild) Övergripande mål Mätbara Mål Krav Förutsättningar Projekt Resecentrum Kulturhus Prata landsbygd Skolomställning Utveckling av stadstrafik Framtidsvägen Åtgärdsplan Levande dokument Indikatorer Mjuka & hårda åtgärder Program & Planer ÖP FÖP Cykelplan Kollektivtrafik utredning Översyn parkering Renare Stadsluft Länstransportplanen

9 Trafikstrategi 2014 Miljöprogram för Skellefteå kommunkoncern Miljömål för Skellefteå - övergripande mål till år 2025 Vägutredningen Skellefteåprojektet Nationell plan för transportsystemet Länstransportplan Resecentrum Norrbotniabanan Översiktsplan för Skellefteå kommun 1991 FÖP Skelleftedalen 2011 Kulturhus Skellefteå Skellefteås framtids- och utvecklingsarbete Prata landsbygd Skolomställning Handelspolicy Åtgärdsprogram Renare stadsluft FÖP Centrala stan 2014 Parkeringsnorm 2014 Översyn allmän parkering 2014 Framtidsvägen Kollektivtrafikutredning 2011 Cykelplan 2011 x

10 TRAST (guiden) Trafik för en attraktiv stad - stöd till kommuner E MED TRAFIKVERKET FAS 1. STARTA ARBETET OCH FÅ ETT UPPDRAG Avstämning inom kommunen Ta fram tidigare planer/program/utredningar Ta fram enkla basdata och påbörja en översiktlig nulägesanalys Ta fram ett uppdragsförslag inklusive tidsplan och organisation Förankra och besluta (politiskt) om uppdraget FAS 2. ARBETA FRAM EN TRAFIKSTRATEGI Nulägesanalys Arbeta fram en vision för trafiken, skissera olika scenarier och tänkbara åtgärder Formulera mål och välj inriktning Förankra mål och inriktning Trafikdag/workshop Förslag till handlingsplan Skissera genomförandet (tidsplan och budget) Ta fram ett förslag till trafikstrategi Kommunicera, remissbehandla, revidera Besluta (politiskt) om trafikstrategin FAS 3. ATT GENOMFöRA OCH FöRVALTA Genomförandeplanering, inkludera åtgärder i verksamhetsplaneringen Följ upp och utvärdera, kommunicera resultaten Uppdatera styrdokument (nuläge, mål, inriktning) och handlingsplan, Aktualitetsförklara/revidera/kommunicera

11 KOSTAR MER KOSTAR LITE Testa enkla lösningar i avvaktan på långsiktiga (avsmalning, cykelfält, enkla beläggningar för GC) TRAFIKSÄKERHET Utveckla gång- & cykelvägvisning TILLGÄNGLIGHET Se över belysning vid hållplatser TRAFIKSÄKERHET/ HÅLLBARHET Utveckla linjer och turtäthet TILLGÄNGLIGHE Säkra gång- & T/ cykelpassager TRAFIKSÄKERHET Utveckla cykelparkeringar TILLGÄNGLIGHET Förbättra drift & underhåll av gång- & cykelvägar TRAFIKSÄKERHET/ Se över övergångsställen (lokalisering/utformning) TRAFIKSÄKERHET/ Åtgärda vegetation över körbanan (fri höjd över TRAFIKSÄKERHE körbanan) Tydligare T hänvisningar vid vägarbeten Säkra skolväga TRAFIKSÄKERHET r Förbättra drift & underhåll TRAFIKSÄKERHET/ Se över hållplatsstandard landsbygd TRAFIKSÄKERHET Åtgärda felande länkar Utveckla cykelparkeringar vid målpunkter för barn TILLGÄNGLIGHE T H Å R D V A R A Hela resan TILLGÄNGLIGH ET/ ATTRAKTIVITE Hela T resan (gång & cykel + kollektivtrafik) TILLGÄNGLIGHET/ HÅLLBARHET/ Utveckla utbud, lokalisering samt taxor för parkering HÅLLBARHET/ ATTRAKTIVITE T Se över lokalisering och utformning av lastzoner TILLGÄNGLIGHET Förtäta staden HÅLLBARHET Hela resan (gång & cykel + kollektivtrafik) TILLGÄNGLIGHET/ HÅLLBARHET/ Utveckla kollektivtrafiken (linjer, turtäthet) TILLGÄNGLIGHET / HÅLLBARHET/ Möjliggör cykel på TILLGÄNGLIGHET buss / Minska barriärer (älvar, större vägar, järnvägar) FRAMKOMLIGHE T NU SNART SENARE Välplanerat resecentrum TILLGÄNGLIGHE T/ Se över Bygg E4:ans Norrbotniabana standard TRAFIKSÄKERHET/ HÅLLBARHET/ TILLGÄNGLIGHE n T/ HÅLLBARHET/ Förbättra Standarden på E4 i södra kommundelen FRAMKOMLIGHE T 2030 B C a KOSTAR LITE KOSTAR MER Undersök upplevd trygghet vid gång- & cykelvägar TILLGÄNGLIGH ET Inventera vegetation vid gång- & cykelvägar FRAMKOMLIGHE T Brukarmedverkan/ utveckling av vinterväghållning Undvik verksamheter med barn och de med extra behov i anslutning till industriområden TRAFIKSÄKERHET Tydlig och enhetligt Utformad gatumiljö TRAFIKSÄKERHE T/ Kommunikation / Marknadsföring / Beteendepåverkan TILLGÄNGLIGHET / TRAFIKSÄKERHET/ HÅLLBARHET / / Intressant och bekväm väg från bilparkering i centrums utkanter TRAFIKSÄKERHE T/ Begränsa konfliktpunkter med gång- och cykeltrafikanter i huvudnät för biltrafik TRAFIKSÄKERHET/ M J U K V A R A C a Å s 2

12 Aktivitetsplan HUVUDDOKUMENT Nulägesanalys Vision/Målbild Övergripande mål (5 fokusområden) Styrgruppsmöte HANDLINGSPLAN/ÅTGÄRDSPLAN Styrgruppsmöte Intern remiss TRAFIKDAG INFO/SAMRÅD? Strategi Strygruppsmöte GODKÄNNANDE KS ANTAGANDE KF JANUARI FEBRUARI MARS APRIL MAJ JUNI JULI AUGUSTI SEPTEMBER OKTOBER JAN FEB MARS APR MAJ JUN JUL AUG