Säkerställa siffrorna i FRIDA Genomfört ett arbete som behöver fortgå kontinuerligt. Detta är en uppgift för miljösamordnaren.

Transkript

1 Prtkll för ledningens miljögenmgång 26 mars Kllektivtrafikförvaltningen (UL) Närvarande Jhan Wadman, Caj Rönnbäck, Sture Jnssn, Angelique Prinz Blix, Nikdemus Kyhlén, Bassam Shraydeh, Stefan Adlfssn, Gunilla Rinne, Peter Eklund, Dennis Slid, Marta Fallgren 1. Inledning ch syfte med genmgången Ledningens miljögenmgång sker 2-3 gånger per år berende på m miljömålen ser ut att uppnås eller ej. Vid detta tillfälle redvisas miljömålen för 2012 ch m det behövs några krrigerande åtgärder för att målen för 2013 ska uppnås. Vidare bedöms m landstingets miljöarbete ständigt förbättras, m miljöledningssystemet är effektivt ch m det har skett någn viktig förändring i miljölagstiftningen. Sist redvisas föreslagna förändringar av dkument sm ingår i förvaltningens miljöledningssystem. 2. Redvisning av miljömål 2012 Transprter 13 % av kilmeterprduktinen för busstrafiken ska utföras med icke-fssila bränslen. Beräkningar visar att busstrafiken under år 2012 har varit 18 %. Orsaken till att målet överskrids är att det funnits större tillgång till flytande bigas än vad sm prgnsticerats ch att inblandningen av icke-fssilt i handelsdiesel har varit större. Säkerställa att FRIDA kan användas för miljöredvisningen Genmfört. tf. Miljösamrdnare Peter Eklund har i dialg med Nrdic Prt säkerställt att FRIDAs miljömdul kan användas för miljöredvisningen. Säkerställa siffrrna i FRIDA Genmfört ett arbete sm behöver frtgå kntinuerligt. Detta är en uppgift för miljösamrdnaren. Initiera utredning för att inventera nuvarande medelhastighet (km/h) för bussar i tätrter. En utredning är på gång, i samråd med Uppsala kmmun. Beslut på krrigerande åtgärd: - Förvaltningsledningen ställer sig bakm utredningen. - Lägga in det sm en åtgärd till fördubblingsmålet Mål m att öka resandet med 5 % per år jämfört med år Under år 2012 ökade resandet med ca 3 %. För trafiken sm sådan uppnås inte målet, speciellt

2 gäller detta reginbusstrafiken. Reginaltågtrafiken klarar sitt mål mer än väl. För att nå målet m en fördubbling av resandet behöver en rad lika åtgärder genmföras. Vi har ett antal faktrer sm ligger utanför vår kntrll sm kmpletterar detta. Bland annat bebyggelseplanering, med mera Beslut på krrigerande åtgärder: - Utreda förutsättningar för att öka turutbudet - Öka samarbetet inm Uppsala klimatprtkll - Införa SL/UL-pendeln (påbörjades 9 december 2012) - Införa nytt biljettsystem (sm är mer effektivt) - Se målet m utredningen van. Kldixidutsläpp från ULs tjänsteresr ska minska med 9 % andra halvåret 2012 jämfört med första halvåret Kldixidutsläppen minskade med 39 % (från 169 kg CO2/årsarbetare till 103 kg CO2/årsarbetare) Minska kldixidutsläppen från flygresr med 10 % under andra halvåret 2012, jämfört med första halvåret år Minskade med 66 % från 160 kg CO2/årsarbetare till 53 kg CO 2 /årsarbetare. Medverka till att målet m att minska kldixidutsläppen från resr till ch från arbetet uppfylls. Inget jämförelsetal finns, då 2012 är första året sm målet mäts för kllektivtrafikförvaltningen. Kllektivtrafikförvaltningen hjälper dck till med att dra ner kldixidutsläppen från resr till ch från arbetet för den genmsnittlige årsarbetaren, då de anställda i genmsnitt släpper ut 159,6 kg CO 2 /årsarbetare ch år från arbetsresrna. Den genmsnittlige landstingsanställde släpper ut 602,4 kg CO 2 /årsarbetare. Utreda möjligheten till löneväxling för kllektivtrafikresande, för samtliga landstingsanställda. Utredd. Medarbetare under prisbasbelppet ska tänka sig för, då det kan försämra sjuk- ch föräldrapenning. Beslut på krrigerande åtgärd: - Utredningen lyfts även till den plitiska referensgruppen för miljöprgram Jhan W ch Marta F ser till att frågan lyfts till de under hösten. Energi Utreda möjlighet att inventera energiförbrukning (kwh/m2) under 2012, vid alla bussdepåer sm anlitas av UL. Inte utredd. Beslut på krrigerande åtgärd: Utredningen lyfts in i ULs Miljömål ch handlingsplan för år En metd utvecklas så att beräkningar med gd nggrannhet kan utföras. Medverka till att målet m effektivare energianvändning i egna kntrslkaler Genmförd landstingets riktlinjer är uppsatta i förvaltningens lkaler ch finns med de utbildningsbildspel sm genmförts vid förvaltningen.

3 Papper Utreda möjlighet att mäta prduktin av brschyrer, tidtabeller, utskick ch pappersförbrukning. Det finns möjlighet att mäta prduktinen ch pappersförbrukningen. Under år 2013 kmmer antalet tryckta tidtabeller att minskas. 3. Har miljöresultatet förbättras under året? (Sammanfattning) Ttalt ser flertalet av målen ut att uppnås, eller går åt rätt håll. I jämförelse med föregående år har vissa förbättringar inträffat. Man kan knstatera att det planerade införandet av miljöledningssystemet leder till en större medvetenhet, genm att lika saker redvisas. Vissa av målen är lättare att uppnå medan andra kräver mycket stra insatser ch kmmer att kräva långsiktig planering. Detta gäller framför allt målet m en fssilfri busstrafik. Delmål måste ställas upp årligen för att kunna följa utvecklingen ch teknik måste väljas sm är mgen idag. Samtidigt måste det lämnas utrymme för teknikutveckling. Åtgärder för att nå målet m ett fördubblat resande till år 2020 behöver ckså intensifieras. Här har inte bara KTN möjlighet att agera utan är ckså berende av planer ch plicies från andra ch då i synnerhet kmmunerna ch staten. 4. Hur effektivt är miljöledningssystemet? Avvikelser/Förbättringsförslag Sedan senaste ledningens miljögenmgång har fem avvikelser registrerats. Avvikelserna avser: Att målet m 80 % fssilfritt till 2014 inte nås Målet på bygger på en teknik sm inte är tekniskt tillgänglig. Ny plan måste tas fram för att sätta upp nya mål ch säkerställa dessa med mål sm följs upp årsvis. Att det inte finns någn fullständig kartläggning av förvaltningens depåverksamheter Orsaken till detta är att det tar längre tid att bygga upp nya rutiner än vad sm förutsågs från början. Att uppföljning av entreprenörer inte utförts enligt rutin Entreprenörer har inte besvarat den enkät sm sänts ut ch UL har inte genmfört de kntrller ch inspektiner sm planerats. Orsaken till detta förklaras av att det tar längre tid att bygga upp nya rutiner än vad sm förutsågs från början. Att förvaltningens verksamhet inte finns upptagen i landstingets miljöplicy (besvaras av miljö- ch kemienheten) Miljöplicyn kmmer att revideras i samband med att ett nytt miljöprgram beslutas i landstingsfullmäktige till smmaren I samband med detta kmmer kllektivtrafikförvaltningens behv att tas i beaktning. Att förvaltningen inte har tillgång till systemet VerkSAM för uppföljning av lagefterlevnad (besvaras av miljö- ch kemienheten) VerkSAM är landstingets uppföljningsverktyg för Säkerhets-, arbetsmiljö- ch miljöarbetet. Detta kmmer att implementeras inm kllektivtrafikförvaltningen under år Miljöutbildning Det har förekmmit diskussiner i samband med utbildningen. Den upplevdes inte sm så tungt det var på en nivå sm gick att ta till sig. Förståelsen m varför man jbbar med frågrna skulle kunna återkpplas tidigare. Att till exempel få en ytterligare genmgång av miljömålen inklusive handlingsplaner ch ansvarsfördelning inm förvaltningen ch vad sm

4 är på gång i samhället ch de stra miljöutmaningarna vi står inför efterfrågas. Det behöver kmpletteras med Stppa Onödan-kampanjen på huvudkntret. Förslag att det ska finnas sm en stående punkt. Extern miljörevisin Certifieringsrevisin är inplanerad till den april. Intern miljörevisin Revisinsresultat, samt status på avvikelser ch nteringar (lägg in revisinsrapprt sm bilaga). 5. Lagefterlevnad Den interna miljörevisinen sm genmfördes i januari fungerar även sm lagefterlevnadskntrll. Ledningsgruppen beslutar att: Utifrån redvisningen knstateras att förvaltningen efterlever lagstiftningen, men behöver tydliggöra ansvarsfördelning med avseende på Sevesanläggningen. Detta tydliggörande är på gång ch ska lämnas över till den nye miljösamrdnaren. 6. Förändringar i miljölagstiftning ch andra myndighetskrav Förutm nedanstående lkala beslut bedöms de uppdateringar i miljölagstiftningen sm kmmit sedan senaste ledningens miljögenmgång inte specifikt påverka förvaltningens verksamhet. Författning Trafikförrdningen (1998:1276) Gatu- ch trafiknämndens beslut m miljözn i centrala Uppsala, enligt Så berörs förvaltningen Från ch med den 1 januari 2013 har Uppsala kmmun infört en miljözn i centrala Uppsala. Miljöznen är en avgränsning där det skett en reglering m vilka frdn sm får vistas. Detta påverkar UL på så sätt att reglerna styr vilka frdn sm kan användas inm miljöznen. 7. Uppföljning av beslutade åtgärder från senaste ledningens miljögenmgång a. Ett underlag ska arbetas fram till kllektivtrafiknämnden m vad sm krävs för att uppnå målet m 80 % icke-fssil busstrafik till år Ett förslag är framtaget för hur målet m fssilfri busstrafik ska kunna uppnås. Målet m att busstrafiken ska vara fssilfri till 80 % år 2014 bedöms inte vara möjlig att uppnå då teknik, bussar såväl sm drivmedel, inte finns tillgänglig. UL har sedan tidigare valt en inriktning mt bigas ch denna föreslås frtsätta då annan teknik ännu inte är mgen samt att vissa andra alternativ gör att målet inte nås. Förslaget kmmer att behandlas på någt av KTN:s kmmande möten. I förslaget pekas på att målet måste vara långsiktigt då stra infrastruktursatsningar behöver göras.

5 a. Förvaltningsledningen arbetar fram ett förslag på lösning för miljösamrdnare Dennis Slid är den nye miljösamrdnaren vi behöver tydliggöra hur rllen frmuleras i förhållande till vad sm är verksamhetsarbete ch miljöarbete. Dennis kmmer att snarast genmgå utbildning i Fridasystemet. b. Kllektivtrafikförvaltningens miljösamrdnare får i uppdrag att tillsammans med berörda parter inm landstinget, Landstingsservice, Nbina, Maintpartner ch kllektivtrafikförvaltningen tydliggöra ansvaret med avseende på bussdepån vid Fyrislund, så att Seves är helt klarlagt. I överlämning till UL:s nye miljösamrdnare ingår att sätta in hnm i ärendet. Han ska sm första åtgärd få tillgång till Pärmen där all dkumentatin m bussdepå Fyrislund finns lagrat. Därefter har han att kalla till möten med berörda parter ch därvid lämna förslag till ny ansvarsfördelning. Upprättade hyresavtal ch Seveshandlingar utgör grundmaterial. c. Frida ska kmpletteras så att mdulen med miljöredvisningar kan användas, även med avseende på depåer. Mdulen är aktiverad ch miljösamrdnaren ska sammanställa redvisningarna. d. Kllektivtrafikförvaltningens miljösamrdnare får i uppdrag att kntrllera ch sammanställa alla uppgifter sm ska användas i Frida så att detta system kan användas för miljöredvisningen. Miljösamrdnaren behöver göra kntinuerliga kvalitetssäkringar av de uppgifter sm finns i Frida. Miljösamrdnaren ingår i Fridas användargrupp frtsättningsvis. e. Kllektivtrafikförvaltningens miljösamrdnare får i uppdrag att kmplettera Frida så att även depåer kan hanteras. Ärendet är anmält sm önskemål till Fridas utvecklingsgrupp. UL:s miljösamrdnare bevakar att åtgärden beslutas ch genmförs. 8. Rapprtering av eventuella miljölyckr, större tillbud ch avvikelser gällande miljöarbetet Inga miljölyckr eller större tillbud/avvikelser har inte inträffat. Här exkluderas GUB, då de har ett eget certifikat. Vi beslutar att: - Det behöver tydliggöras hur inrapprtering ska ske till denna punkt, för Fyrislundsdepån, för Gamla Uppsala Buss depåer ch för depåer för övriga entreprenörer sm vi har avtal med. Huruvida de ska rapprtera ch vart m det sker lyckr ch tillbud. Lina Widenm på Miljö- ch kemienheten får i uppdrag att återkmma med detta till förvaltningsledningen.

6 9. Förändringar av dkument i kllektivtrafikförvaltningens miljöhandbk Sedan senaste tillfället för ledningens miljögenmgång har trafikdirektören fastställt följande dkument: Dkument Versin, giltig Ändringen avser fr..m. UL 3.2 Miljöpåverkande Vers 2, Förtydligande m att miljöpåverkan från aktiviteter UL 12.2 Riskanalys ch nödlägesberedskap UL 16.2 Revisinsplan 2013 Vid prtkllet: Vers. 2, Vers. 2, busstrafiken även innefattar buller. Analys av förvaltningens största miljörisker har kmpletterats med förtydligande m att verkstaden även innefattas i riskanalysen sm gjrts enligt Seveslagstiftningen. Vidare har instruktiner för förebyggande arbete kmpletterats med verkstadens Aktivt brandskyddsarbete. I plan för interna ch externa miljörevisiner år 2013 förtydligas att miljösamrdnare deltar vid alla revisinstillfällen. Extern revisin av förvaltningen flyttas till 16/4 17/4. Marta Fallgren

7