Trafiksäkerhet för förskolebarn. - en konsumentenkät till föräldrar och personal

Transkript

1 Trafiksäkerhet för förskolebarn - en konsumentenkät till föräldrar och personal NTF Skåne 25

2 Sammanfattning Det totala antalet föräldrar som besvarat enkäten var 945, 8% mammor och 2% pappor. Bland barnen födda 2, dvs. treåringar, satt hela 48% felplacerade i bilen. Merparten av dessa åker framåtvända trots att de inte uppnått den ålder, minst fyra helst fem år, som rekommenderas för framåtvänt åkande. Bland barnen födda 3 satt 12% felplacerade. Bland barnen födda 4 satt 4% felplacerade. 39% av det totala antalet barn sitter i bakåtvänd bilbarnstol och 6% sitter i framåtvänd bältesstol/bälteskudde. 88 barn (knappt 1%) sitter direkt på bilens säte, vilket är olagligt. Av det totala antalet barn åker 19% i framsätet och 81% i baksätet. Detta trots att vi i Sverige rekommenderar bakåtvänt åkande i framsätet. En möjlig anledning till dessa siffror är att många bilar är utrustade med airbag på passagerarplats fram. 48% av de svarande har en bil utrustad med krockkudde på passagerarplats. 95% har av barnen använder alltid cykelhjälm då de cyklar. I många fall där svaret varit nej har föräldern skrivit till i marginalen att barnet cyklar på trehjuling. Det råder alltså osäkerhet kring cykelhjälmslagen och för vilken typ av cyklar lagen gäller. De flesta barnen (42%) har en cykelhjälm med svart spänne. Andelen som har det rekommenderade gröna spännet är 32%, vilket kan anses som lågt. Den dominerande informationskälla som föräldrarna anger då det gäller att hämta information om barns trafiksäkerhet är massmedia. Därefter följer BVC samt vänner/bekanta och barnfackhandeln. Cirka 75% av de skånska förskolebarnen transporteras dagligen med bil till förskolan. Merparten av förskolorna har en trafiksäkerhetspolicy, oftast innebär den att personalen inte får transportera barnen i sina egna bilar. 85% av förskolorna saknar bakåtvänd bilbarnstol. Om förskolepersonalen tillfrågas om barns trafiksäkerhet hänvisar 41% till NTF.

3 Enkät till föräldrar om trafiksäkerhet för förskolebarn Syftet med enkäten var att undersöka och kartlägga förskolebarns trafiksäkerhet i Skåne. Enkätundersökningen genomfördes i hela Skåne under hösten 25. Det totala antalet föräldrar som besvarat enkäten var 945. Fråga 1. Du som besvarar enkäten, är mamma eller pappa Av de svarande var 755 personer (8%) mammor och 195 personer (2%) pappor. Fyrtio personer har valt att inte besvara frågan. Inga relevanta skillnader mellan svar givna av pappor och svar givna av mammor har kunnat konstateras. Fråga 2. I vilken kommun bor du? I det totala antalet enkäter kunde inga relevanta skillnader konstateras mellan kommunerna. Detta berodde delvis på att så många av de svarande inte angett sin kommun. Det var mer intressant att titta på kommun bland de barn som sitter felplacerade i bil. Diagrammet i bilaga 1 visar hur många barn, per kommun, som sitter felplacerade i bil. De stora kommunerna har naturligtvis fler felplacerade barn, men man kan fundera över varför siffrorna skiljer sig så mycket åt i de små kommunerna. Varför har exempelvis Östra Göinge så många felplacerade barn när närliggande Bromölla inte har det? Fråga 3. Barnets födelseår: Följande svarsalternativ gavs: 1999, 2, 21, 22, 23 och 24. Antalet barn födda 1999 var 449 (5%). Det låga antalet här beror på att merparten av barnen födda 1999 började förskoleklass vid höstterminens början 25. Antalet barn födda 2 var 219 (22%), födda 21 var 26 (22%), födda 22 var 191 (2%), födda 23 var 1942 (2%) och födda 24 var 972 (1%). Åtta svarande har valt att inte besvara frågan. Om man delar upp de barn som sitter felplacerade i bil i respektive åldersgrupp så kan man konstatera följande: Av barnen födda 1999 satt 5 % fel i bilen. Av barnen födda sitter 2% fel i bilen och av barnen födda 1 sitter mindre än 1 % fel i bilen. Dessa barn, födda 99 1, sitter på sätet utan bältesstol/kudde och åker följaktligen olagligt. Bland barnen födda 2 satt hela 48% felplacerade i bilen. Merparten av dessa åker framåtvända trots att de inte uppnått den ålder, minst fyra helst fem år, som rekommenderas för framåtvänt åkande. Bland barnen födda 3 satt 12% felplacerade. Merparten av dessa åker framåtvända. Bland barnen födda 4 satt 4 % felplacerade. Även här var framåtvänt åkande det vanligaste felet. Fråga 4. När barnet åker i familjens bil, åker han/hon De svarsalternativ som gavs var: i bakåtvänd bilbarnstol (ryggen i färdriktning), i framåtvänd bältesstol/bälteskudde eller sittande direkt på bilens säte. Totalt besvarades frågan av 9355 svarande, 95 personer har valt att inte besvara frågan barn (39%) sitter i bakåtvänd bilbarnstol. 564 barn (6%) sitter i framåtvänd bältesstol/bälteskudde och 88 barn (knappt 1%) sitter direkt på bilens säte. Bland de barn som placeras fel i bilen är så många som 93% av fallen att man vänder barnet till framåtvänt åkande för tidigt. I 7% av fallen sitter barnen direkt på sätet. De barn som åker olagligt är alltså relativt få. Eftersom barn rekommenderas att åka bakåtvänt till 4-5 års ålder borde siffran för bakåtvänt åkande totalt sett ha varit minst 5 %. Man kan alltså konstatera att

4 de gällande rekommendationerna inte följs och att problemet att barnen vänds framåt för tidigt kvarstår. Fråga 5. Barnet sitter oftast i passagerarsätet fram eller baksätet Frågan besvarades av totalt 9365 personer. 85 personer hade valt att inte besvara frågan. Totalt sitter 185 barn (19%) i framsätet och 756 barn (81%) i baksätet. I Sverige har vi sedan länge rekommenderat att man sätter små barn i bakåtvänt åkande i framsätet. Man kan konstatera att denna rekommendation inte följs. Möjligen beror det på det ökade antalet bilar med krockkudde på passagerarplats fram. Det verkar också finnas en utbredd uppfattning bland de svarande föräldrarna att baksätet alltid är säkrare. Många av de svarande har strukit under ordet baksätet eller skrivit i marginalen att barnen alltid åker i baksätet. Detta gäller också för de föräldrar som felaktigt placerar för små barn i framåtvänt åkande. Mer information behövs alltså kring vilket som är det säkraste färdsättet för barn i olika åldrar, med utgångspunkt från att barnen allt oftare måste placeras i baksätet. Fråga 6. Är den bil barnet oftast åker i utrustad med krockkudde på passagerarplats fram? Frågan besvarades av 9346 personer. 14 personer hade valt att inte besvara frågan. Av de svarande har 4458 personer (48%) en bil utrustad med krockkudde på passagerarplats svarande (52%) har en bil utan krockkudde på passagerarplats. Eftersom enkäten inte gav utrymme för någon följdfråga är det inte möjligt att få veta hur många av bilarna som faktiskt har aktiva krockkuddar och hur många som har tillfälligt eller permanent urkopplade. Undersökningen visade dock bara ett fall som med viss tveksamhet kan tolkas som att ett barn sitter placerat vid en aktiv krockkudde. Andelen bilar med krockkudde är relativt stort, vilket ger problem när föräldrarna ska ta ställning till hur barnen ska placeras i bilen. Fråga 7. När barnet cyklar själv på fritiden, använder han/hon alltid cykelhjälm? Tyvärr hade denna fråga en olycklig formulering och den har därför missuppfattats av många föräldrar. Många svarande har trott att det endast gällde barn som cyklade själva, dvs. på en egen cykel till skillnad från barn som blir skjutsade på cykel. Många har också uppfattat frågan så att ordet själv skulle kunna ersättas med ensam och många föräldrar har därför i marginalen skrivit att deras barn inte får cykla ensamma. Dessa olyckliga formuleringar och missuppfattningar har säkert bidragit till att frågan inte besvarats. Hela 1326 svarande har inte besvarat frågan. 773 svarande (95%) har svarat ja på frågan och 394 svarande (5%) har svarat nej. I många fall där svaret varit nej har föräldern skrivit till i marginalen att barnet cyklar på trehjuling. Det råder alltså osäkerhet kring cykelhjälmslagen och för vilken typ av cyklar lagen gäller. Fråga 8. Vilken färg har spännet (knäppet) på barnets cykelhjälm? Svarsalternativen svart, rött eller grönt gavs. Totalt besvarades frågan av 8393 personer. 157 personer har valt att inte besvara frågan, vilket är ett ganska stort bortfall. En möjlig förklaring till det stora bortfallet är att föräldrarna är osäkra på färgen på spännet då de inte har hjälmen tillgänglig. En annan möjlig förklaring är att man inte besvarat föregående fråga och därför inte känt sig manad att besvara denna fråga på samma tema. Diagrammet nedan visar hur svaren fördelade sig:

5 Svart Rött Grönt Det är alltså allra flest barn (42%) som har en hjälm med svart spänne. Andelen som har det rekommenderade gröna spännet är 32%, vilket kan anses som lågt. Det finns flera möjliga anledningar till att föräldrarna inte har valt det gröna spännet. En anledning kan vara att det är svårt att få tag på, en annan anledning att cykelhandlarna inte är konsekventa i sina rekommendationer. Det är också möjligt att föräldrarna inte fått tillräcklig information om varför det är viktigt att välja hjälm med grönt spänne. Fråga 9. Varifrån får du huvudsakligen information om barns trafiksäkerhet? Följande svarsalternativ gavs: Vänner och bekanta, BVC, Massmedia (TV, radio, tidningar), Internet, NTF, Vägverket eller Barnfackhandel/Barnvagnsaffär. Diagrammet nedan visar hur många procent av det totala antalet svarande som givit respektive svar. Flera svarsalternativ har i många fall valts av samma svarande, trots att frågan från början varit menad att ge endast ett svar Vänner och bekanta BVC Massmedia Internet NTF Vägverket Barnfackhandeln Den dominerande informationskällan för föräldrarna är massmedia. Detta är något svårtolkat eftersom enkäten inte ger svar på vilken typ av massmedium som föräldrarna använder. Handlar det om dagspress, fackpress i form av exempelvis föräldratidningar, radio eller TV? Det är en aning förvånande att så få föräldrar anger Internet som informationskälla. Är detta inte ett ämne som man tror sig kunna hitta fakta om på nätet? Följande diagram visar de svarsalternativ som valts av de föräldrar som hade sina barn felplacerade i bilen: Vänner och bekanta BVC Massmedia Internet NTF Vägverket Barnfackhandeln Genom att jämföra de båda diagrammen kan man konstatera att de föräldrar som placerar sina

6 barn fel i bilen oftare hämtar information om barns trafiksäkerhet från vänner och bekanta samt från Internet än vad övriga föräldrar gör. Dessa föräldrar använder också mer sällan BVC och NTF som informationskälla.

7 Enkät till förskolepersonal om trafiksäkerhet för förskolebarn Syftet med denna enkäten till personalen var att undersöka och kartlägga förskolebarns trafiksäkerhet sett ur förskolepersonalens synvinkel. Enkätundersökningen genomfördes under hösten 25 i hela Skåne. Totalt besvarades enkäten av 63 personer som är anställda vid de kommunala förskolorna. Hur många svar som kommer från respektive förskola eller från respektive kommun går inte att utläsa ur enkätsvaren. Fråga 1. Ungefär hur stor procent av förskolans barn transporteras dagligen till/från förskolan med bil? Diagrammet nedan visar hur många svarande som valt respektive svarsalternativ: % 5% 75% 1% Fem personer har valt att inte besvara frågan. Merparten av de svarande (49) personer uppger att 75% av barnen transporteras med bil. Man kan alltså konstatera att de skånska förskolebarnen oftast transporteras till förskolan i bil. 2. Har er förskola någon trafiksäkerhetspolicy om hur barnen får transporteras i bil av personalen? 16 personer har valt att inte besvara frågan. Av de som svarat svarar 516 personer (84%) att förskolan har en trafiksäkerhetspolicy. Ett flertal svarande har skrivit till att policyn innebär att personalen inte får transportera barnen i sina egna bilar. 65 personer har svarat att någon trafiksäkerhetspolicy inte finns på förskolan och 33 personer säger sig inte veta om det finns någon sådan policy. 3. Har er förskola någon egen bakåtvänd bilbarnstol för transport av barnen i personalens bilar? 19 personer har valt att inte besvara frågan. 9 personer har svarat att det finns bakåtvänd bilbarnstol på förskolan och 521 personer har svarat att det inte finns. Anledningen till att så många svarar nekande kan vara att många förskolor har en policy att personalen inte får transportera barnen i sina egna bilar.

8 4. När barnen cyklar på förskolan, använder de då cykelhjälmar? 27 personer har valt att inte besvara frågan. Diagrammet nedan visar hur många svarande som valt respektive svarsalternativ Ja, men det är inget krav Ja, det är ett krav Nej Ett flertal svarande har skrivit till att krav på cykelhjälm gäller vid cykling på tvåhjuling. Några har preciserat att kravet gäller vid cykling utanför förskolans område, exempelvis vid utflykter. Dessa tillägg visar att det råder osäkerhet kring när, var och för vilken typ av cyklar som hjälmlagen gäller. 5. Vart hänvisar du som förskolepersonal föräldrar med frågor om barns trafiksäkerhet? Diagrammet nedan visar hur många procent som gav respektive svarsalternativ. Flera alternativ har ofta valts av samma svarande. 74 personer har valt att inte alls besvara frågan Andra föräldrar BVC Massmedia Internet NTF Vägverket Barnfackhandeln Flera av de svarande skulle alltså hänvisa frågor om barns trafiksäkerhet till NTF. Möjligen beror detta dominerande svar på att just NTF ställt frågan. Det är dock värt att notera att svarsalternativen massmedia respektive andra föräldrar har fått få svar. Just dessa svar gavs ofta av föräldrarna i motsvarande frågeställning.