Greenhouse Gas Protocol Report for Opus Bilprovning. Beräkningsperiod: Framtagen juli 12, 2015 av Our Impacts för U&W

Transkript

1 Grnhous Gas Protocol Rport for Opus Bilprovning Bräkningspriod: 2014 Framtagn juli 12, 2015 av Our Impacts för U&W

2 Rdovisningsdtaljr Konsolidringsmodll (Consolidation Approach) Vrksamhtskontroll Organisatorisk avgränsning Vrksamhtn för Opus Bilprovning Inkludrat Opus Bilprovning Lulå Umå Östrsund Gävl Sundsvall Örbro Stockholm-Bandhagn Stockholm-Haning Stockholm-Kungsängn Stockholm-Täby Uppsala Linköping Karlstad Jönköping Växjö Huvudkontor Inkludrad aktivittr Avfall till förbränning Bilar Buss Fjärrvärm Ful oil Hotllnättr Motorcykl Taxi Vägtransport, hl lastbil (km faktor) Elförbrukning (nordisk lmix) Flygrsor Kopiringspappr Offic Supply Pappr och tryckt matrial Skåpbilar Tåg Vattnförbrukning Workshop quipmnt Åtrvunnt avfall Kvalittsgranskar 2

3 Johan Solbrg - johan.solbrg@uandw.s 3

4 Innhållsförtckning Introduktion 5 Kvalitt och tillgänglight på uppgiftr 6 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Opus Bilprovning 8 Dtaljrad rsultat 9 Dtaljrad sammaställning pr WBCSD/WRI Scop 9 Sammanställning pr Affärsnht 12 Årlig aktivittsdata 13 Rfrnsr 16 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Opus Bilprovning 18 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Lulå 20 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Umå 21 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Östrsund 22 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Gävl 23 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Sundsvall 24 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Örbro 25 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Bandhagn 26 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Haning 27 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Kungsängn 28 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Täby 29 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Uppsala 30 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Linköping 31 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Karlstad 32 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Jönköping 33 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Växjö 34 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Huvudkontor 35 4

5 Introduktion Klimatbräkningar kvantifirar dn totala mängdn växthusgasr som producras dirkt och indirkt av tt förtags llr n organisations vrksamht. Dtta kallas också klimatfotavtryck och är tt viktigt vrktyg som försr rt förtag md tt undrlag för att förstå och hantra r klimatpåvrkan. Klimatbräkningar kvantifirar alla sju växthusgasr nligt Kyotoprotokollt där dt är tillämpbart och mätr dm i nhtr motsvarand koldioxidkvivalntr, CO 2 1. D sju växthusgasrna är koldioxid (CO 2 ), mtan (CH 4 ), lustgas (N 2 O), fluorkolvätn (HFCs), svavlhxafluorid (SF 6 ) och prfluorokarbonr (PFCs). Dn globala uppvärmningspotntialn (GWP) för varj gas illustrras i Tabll 1. Tabll 1. Global uppvärmningspotntial (GWP) av Kyotogasrna (IPCC 2007) Växthusgas GWP Koldioxid (CO 2 ) 1 Mtan (CH 4 ) 25 Lustgas (kvävoxid) (N 2 O) 298 Fluorkolvätn (HFCs) ,800 Prfluorokarbonr (PFCs) 7,390-12,200 Nitrogn trifluorid (NF 3 ) 17,200 Svavlhxafluorid (SF 6 ) 22,800 D här bräkningarna har utförts nligt Grnhous Gas Protocol: a Corporat Accounting and Rporting Standard, som har tagits fram av World Businss Council for Sustainabl Dvlopmnt och World Rsourcs Institut's (WBCSD/WRI). Grnhous Gas Protocol är n intrnationllt vdrtagn standard som anss vara nuvarand bästa praxis för att rapportra förtags och organisationrs utsläpp av växthusgasr. Rdovisningn av utsläppn av växthusgasr är uppdlad i tr så kallad scops dfinirad av WBCSD/WRI. Scop 1 omfattar dirkta utsläpp av växthusgasr från källor som ägs llr kontrollras av förgagt, så som förtagsägda fordon och gnägd nrgiproduktion. Scop 2 omfattar växthusgasutsläpp från xtrn produktionn av köpt l, värm och ånga. Scop 3 omfattar alla andra indirkta utsläpp från sådant som avfallshantring, tjänstrsor och pndling. Enligt Grnhous Gas Protocol är dt valfritt att rapportra sådana aktivittr, mn ftrsom d kan utgöra n stor dl av d totala utsläppn så rkommndrar ZroMission att d rapportras i tillämpbara fall. Klimatbräkningar är tt viktigt vrktyg för att bvaka och minska n organisations klimatpåvrkan, då d gör dt möjligt att sätt upp mål för minskningar och utforma n handlingsplan. Rsultatn av klimatbräkningarna kan också göra dt möjligt för organisationr att vara öppna md sin klimatpåvrkan gnom att rdovisa utsläpp av växthusgasr för kundr, aktirägar, mdarbtar och andra intrssntr. Rglbundna bräkningar gör att kundrna kan följa förtagts framstg övr tid, och utgör bvis till stöd för miljöprofilring i utåtriktad marknasföring, som till xmpl märkning llr CSR-rapportring. ZroMissions klimatbräkningar är utformad för att vara transparnta, konskvnta och möjliga att upprpa rglbundt. 1 Koldioxidkvivalnt llr CO 2 är n trm för att bskriva olika växthusgasr i n gmnsam nht. När man uttryckr utsläppn av n viss växthusgas i koldioxidkvivalntr angr man hur myckt koldioxid som skull bhöva släppas ut för att g samma vrkan på klimatt. Gnom att uttrycka växthusgasutsläpp i koldioxidkvivalntr kan man nklt jämföra d nskilda gasrnas bidrag till växthusffktn och addra dm md varandra. 5

6 Kvalitt och tillgänglight på uppgiftr För att kunna tillhandahålla n så korrkt uppskattning som möjligt av n organisations växthusgasutsläpp, bör primära (vrkliga) data användas när finns sådana som är tillgängliga, aktulla och gografiskt rlvanta. Skundära data i form av uppskattningar, xtrapolringar och branschgnomsnitt, kan användas när primära data int finns tillgängliga. Tabll 2 visar kvalittn på angivna data för d här bräkningarna, md viktiga antagandn åtrgivna ndanför. Övrsikt av datakvalitt Datakvalitt ton CO 2 /år % Vrklig 5, Uppskattad 10, Totalt 15, Tabll 2. Datakvalitt och Tillgänglight Utsläppskälla Datakvalitt Lokalr llr områd Elförbrukning (nordisk lmix) Fjärrvärm Ful oil Förnybar l Vattnförbrukning Blandad Blandad Fullständig Saknas Blandad Långtidslasad fordon Bilar Fullständig Tjänstrsor Bilar Flygrsor Hotllnättr Lasad bilar Taxi Tåg Okänd Blandad Blandad Saknas Blandad Blandad Pndlingsrsor Bilar Buss Tåg Uppskattad Uppskattad Uppskattad Inkommand trdjpartslvransr Bilar Uppskattad Avfall Avfall till förbränning Åtrvunnt avfall Blandad Fullständig 6

7 Kontorsmatrial Kopiringspappr Offic Supply Pappr och tryckt matrial Blandad Blandad Blandad Utrustning och maskinr Uppskattad utsläpp Workshop quipmnt Okänd Blandad Lvrantörrs användning av fordon Bilar Uppskattad Undrlvrantörrs fordon Bilar Skåpbilar Okänd Fullständig Downstram Transportation Bilar Motorcykl Vägtransport, hl lastbil (km faktor) Uppskattad Blandad Uppskattad 7

8 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Opus Bilprovning Totala bruttoutsläpp: 15,233 ton CO 2 Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd 5, Långtidslasad fordon Tjänstrsor Pndlingsrsor Inkommand trdjpartslvransr Kontorsmatrial Utrustning och maskinr Lvrantörrs användning av fordon 8, Undrlvrantörrs fordon Downstram Transportation Totalt 15, Scop Scop 2 4, Scop 3 10, Totalt 15, CO ,828 13,828 CH N 2 O CO 2 1 1,347 1,347 Totalt 15,233 8

9 Dtaljrad rsultat Dtaljrad sammaställning pr WBCSD/WRI Scop Totala Utsläppskälla ton CO 2 /år ton CH 4 /år ton N 2 O/år utsläpp (ton CO 2 /år) % Scop 1 Total % Lokalr llr områd Total % Ful oil % Långtidslasad fordon Total % Bilar % Scop 2 Total 4, , % Lokalr llr områd Total 4, , % Elförbrukning (nordisk lmix) 4, , % Fjärrvärm % Fjärrvärm: District hating (Umå Enrgi), upstram missions % Scop 3 Total 9, , % Avfall Total % Avfall till förbränning % Åtrvunnt avfall % Downstram Transportation Total % Bilar % Motorcykl % Motorcykl: mdl bnsin motorcykl, uppströms utsläpp % Vägtransport, hl lastbil (km faktor) % Vägtransport, hl lastbil (km faktor): Avrag articulatd HGV, 50% ladn, % Inkommand trdjpartslvransr Total % Bilar % Bilar: Gnomsnittlig dislbil, uppströms utsläpp % Kontorsmatrial Total % Kopiringspappr % Offic Supply % Pappr och tryckt matrial % Lvrantörrs användning av fordon Total 8, , % Bilar 8, , % Lokalr llr områd Total % Fjärrvärm: District Hating (Uppsala, Swdn), Fjärrvärm: District Hating, Affärsvrkn Karlskrona AB, Fjärrvärm: District Hating, Borläng Enrgi AB, % % % 9

10 Fjärrvärm: District Hating, EON Sollftå, Fjärrvärm: District Hating, EON Timrå, upstram missions Fjärrvärm: District Hating, EON Täby-Arning, Fjärrvärm: District Hating, Elktra Värm AB Edsbyn, Fjärrvärm: District Hating, Ena Enrgi AB Enköping, Fjärrvärm: District Hating, Gävl Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Härnösand Enrgi & Miljö AB, Fjärrvärm: District Hating, Jönköping Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Karlstads Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Köpings kommun, Fjärrvärm: District Hating, Lulå Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Norrtälj Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, PitEnrgi AB, upstram missions Fjärrvärm: District Hating, Rindi Enrgi AB Filipstad, Fjärrvärm: District Hating, Rättviks Tknik AB, Fjärrvärm: District Hating, Sandvikn Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Skllftå Kraft AB, Fjärrvärm: District Hating, Skövd Värmvrk AB, Fjärrvärm: District Hating, Sundsvall Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Södrhamn Nära AB, Fjärrvärm: District Hating, Tkniska Vrkn i Kiruna AB, Fjärrvärm: District Hating, Tkniska Vrkn i Linköping AB, Fjärrvärm: District Hating, Ulrichamns Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Umå Enrgi AB, Fjärrvärm: District Hating, Vattnfall AB Värm Nyköping, upstram % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 10

11 Fjärrvärm: District Hating, Vänr Enrgi AB Maristad, Fjärrvärm: District Hating, Värmvärdn AB Säffl-Hudiksvall, Fjärrvärm: District Hating, Växjö Enrgi AB, Fjärrvärm: District hating (Jämtkraft (Östrsund)), Fjärrvärm: District hating (Kalmar Enrgi), Fjärrvärm: Fjärrvärm (EON - Norrköping), uppströmsmissionr Fjärrvärm: Fjärrvärm EON Hallsbrg-Örbro-Kumla (Swdn), uppströmsmissionr % % % % % % % Vattnförbrukning % Långtidslasad fordon Total % Bilar: Mdl bnsinbil, uppströms utsläpp % Bilar: Mdl bnsinhybrid bil, uppströms utsläpp % Bilar: Mllanstor dislbil, uppströmsmissionr % Pndlingsrsor Total % Bilar % Buss % Buss : Gnomsnittlig Buss, uppströms missionr % Tåg % Tjänstrsor Total % Flygrsor % Hotllnättr % Taxi % Taxi: Rgular taxi, % Tåg % Undrlvrantörrs fordon Total % Skåpbilar % Skåpbilar: Litn disl van, uppströms utsläpp % Utrustning och maskinr Total % Workshop quipmnt % Totalt 13, , % 11

12 Sammanställning pr Affärsnht Förtagsnht ton CO 2 /år FTE tco 2 /FTE Opus Bilprovning 15, Opus Bilprovning 15, Lulå 1, Umå 1, Östrsund Gävl Sundsvall Örbro 1, Stockholm-Bandhagn Stockholm-Haning 1, Stockholm-Kungsängn 1, Stockholm-Täby Uppsala 1, Linköping Karlstad Jönköping Växjö 1, Huvudkontor

13 Årlig aktivittsdata Utsläppskälla Värd Enht Avfall Avfall till förbränning Hushållsavfall till förbränning md nrgiutvinning 56,187 kg Hushållsavfall till förbränning md nrgiutvinning 248,000 l Åtrvunnt avfall Avfall, för åtrvinning 21,898 kg Avfall, för åtrvinning 100,880 l Downstram Transportation Bilar Bil, stor (okänt bränsl 1,140,451 km Motorcykl Gnomsnittlig bnsindrivn motorcykl 36,442 km Vägtransport, hl lastbil (km faktor) Avrag articulatd HGV, 50% ladn 121,867 km Inkommand trdjpartslvransr Bilar Gnomsnittlig disl bil 138,640 km Kontorsmatrial Kopiringspappr Kopiringspappr (Svrig 12,637 kg Offic Supply Blandad Frukt 20,072 kg Kaff 332 kg kologiskt kaff 89 kg Pappr och tryckt matrial Trycksakr (från Svrig 2,141 kg Lvrantörrs användning av fordon Bilar Bil, stor (okänt bränsl 33,348,540 km Lokalr llr områd Elförbrukning (nordisk lmix) El, nordisk rsidualmix 8,851,552 kwh Fjärrvärm District Hating (Uppsala), Swdn 12,044 kwh District Hating Affärsvrkn Karlskrona AB 126,767 kwh District Hating Borläng Enrgi AB 148,088 kwh District Hating EON Täby-Arning 45,717 kwh District Hating Elktra Värm AB Edsbyn 74,208 kwh District Hating Ena Enrgi AB Enköping 153,721 kwh 13

14 District Hating Gävl Enrgi AB 77,793 kwh District Hating Härnösand Enrgi & Miljö AB 121,055 kwh District Hating Jönköping Enrgi AB 128,876 kwh District Hating Karlstads Enrgi AB 19,209 kwh District Hating Köpings kommun 251,645 kwh District Hating Lulå Enrgi AB 499,353 kwh District Hating Norrtälj Enrgi AB 72,072 kwh District Hating PitEnrgi AB 216,979 kwh District Hating Rindi Enrgi AB Filipstad 224,699 kwh District Hating Rättviks Tknik AB 100,901 kwh District Hating Sandvikn Enrgi AB 192,777 kwh District Hating Skllftå Kraft AB 300,824 kwh District Hating Skövd Värmvrk AB 186,491 kwh District Hating Sundsvall Enrgi AB 64,950 kwh District Hating Södrhamn Nära AB 152,735 kwh District Hating Tkniska Vrkn i Kiruna AB 152,333 kwh District Hating Tkniska Vrkn i Linköping AB 147,831 kwh District Hating Ulrichamns Enrgi AB 103,363 kwh District Hating Umå Enrgi AB 288,208 kwh District Hating Vattnfall AB Värm Nyköping 172,634 kwh District Hating Vattnfall AB Värm Uppsala 409,332 kwh District Hating Vänr Enrgi AB Maristad 94,384 kwh District Hating Värmvärdn AB Säffl-Hudiksvall 267,292 kwh District Hating Växjö Enrgi AB 23,361 kwh District hating (Jämtkraft (Östrsund)) 608,214 kwh District hating EON Hallsbrg-Örbro-Kumla 337,213 kwh District hating EON Sollftå 120,521 kwh District hating EON Timrå 247,014 kwh District hating Kalmar Enrgi Värm AB 219,066 kwh Fjärrvärm (Linköping, Tkniska Vrkn) 42,102 kwh Fjärrvärm (Lunds Enrgi) 24,067 kwh Fjärrvärm (Stockholm, Fortum, xklusiv klimatkompnsation) 1,754,768 kwh Fjärrvärm (Stockholm, Fortum, inklusiv klimatkompnsation) 31,195 kwh Fjärrvärm (Svrig gnomsnitt) 102,494 kwh Fjärrvärm (Umå Enrgi) 216,925 kwh Fjärrvärm EON Kungsängn 87,591 kwh Fjärrvärm EON Norrköping (Swdn) 64,234 kwh Fjärrvärm EON Vallntuna 183,168 kwh Ful oil Vattnförbrukning Eldningsolja, stationär förbränning 851,268 kwh Vattnförbrukning 10,820 l 14

15 Vattnförbrukning 11,472 m3 Långtidslasad fordon Bilar Mdlstor hybridbil 6,010 km Mllanstor bnsindrivn bil 6,570 km Mllanstor disldrivn bil 822,426 km Mllanstor hybridbil 42,760 km Pndlingsrsor Bilar Bil, gnomsnittlig (okänt bränsl 3,065,247 km Buss Gnomsnittlig buss 1,408 pass.km Tåg SJ 139 pass.km Tjänstrsor Flygrsor Korta sträckor 34,909 pass.km Mllanlånga sträckor, konomiklass 216,368 pass.km Hotllnättr Hotllnättr 67 natt Taxi Normalstor taxi 423 rsa Tåg SJ 27,769 pass.km Undrlvrantörrs fordon Skåpbilar Litn disldrivn skåpbil 77,988 km Utrustning och maskinr Workshop quipmnt Supply chain - quipmnt and machinry 10,000,000 SEK 15

16 Rfrnsr 0 CIBSE (2012). Enrgy Efficincy in Buildings, Guid F. Th Chartrd Institution of Building Srvics Enginrs. CalRcycl (2009). Solid Wast Charactrization, California Dpartmnt of Rsourcs Rcycling and Rcovry (CalRcycl. CalRcycl (2009). Solid Wast Charactrization, California Dpartmnt of Rsourcs Rcycling and Rcovry (CalRcycl. Dfra/DECC (2011). Guidlins to Dfra/DECC's GHG convrsion factors for company rporting. Dpartmnt of Environmnt Food and Rural Affairs/Dpartmnt for Enrgy and Climat Chang, London. Dfra/DECC (2012). Guidlins to Dfra/DECC's GHG convrsion factors for company rporting. Dpartmnt of Environmnt Food and Rural Affairs/Dpartmnt for Enrgy and Climat Chang, London. Dfra/DECC (2014). UK Govrnmnt convrsion factors for grnhous gas rporting. Dpartmnt of Environmnt Food and Rural Affairs/Dpartmnt for Enrgy and Climat Chang, London. Dfra/DECC (2015). UK Govrnmnt convrsion factors for grnhous gas rporting. Dpartmnt of Environmnt Food and Rural Affairs/Dpartmnt for Enrgy and Climat Chang, London. Dpartmnt for Transport (2003). Travl by taxi and PHV in GB. Prsonal travl factsht 9 - January EON (2011). Rko-rdovisning 2010 för n trygg värmlösning i Kungsängn. EON (2011). Rko-rdovisning 2010 för n trygg värmlösning i Vallntuna. EON (2014) Lokala miljövärdn Swdn. EON (2014) Miljövärdn Swdn. Ecomtrica Intrnal Papr Profils Databas. Fortum (2014). Fortum Värm och miljön 2014 Fortum (2014). Fortum Värm och miljön IEA (2014). Statistics. IPCC (2006). Rvisd IPCC Guidlins for National Grnhous Gas Invntoris: Rfrnc Manual. Intrgovrnmntal Panl on Climat Chang. Cambridg Univrsity Prss, Cambridg. Jämtkraft (2014) Fjärrvärmns miljövärdn Kalmar Enrgi (2014). Fjärrvärmns miljövärdn Lunds Enrgi (2011). REKO-rdovisning fjärrvärm SABO (2011). Svrigs Allmännyttiga Bostadsförtag: miljövärdring av nrgianvändningn i tt fastightsbstånd. SEPA (2014)a. National Invntory Rport 2014 Swdn. Swdish Environmntal Protction Agncy. SEPA (2014)b. Emissionsfaktorr-och-varmvardn-vaxthusgasr-och-luftfororningar Swdish Environmntal Protction Agncy. SJ (2011). SJ AB Sustainability Rport 2010 Svnsk Fjärrvärm (2014) Lokala miljävärdn Swdn Swdish Enrgy Markts Inspctorat (2014). Tkniska Vrkn (2014). Positiv nrgi md kraftvärm. accssd March

17 Th Swdish Institut for Food and Biotchnology (SIK) (2004). Jämförls av dricksvattn - övrsiktlig livscyklanalys (LCA). U&W (2011). Clint spcific LCA (tmporary sourc U&W (2011). Grnhous gas assssmnt for coff. Umå Enrgi (2014). Umå Enrgi Emission Factors providd by Antalis Papr Mrchant 17

18 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Opus Bilprovning Totala bruttoutsläpp: 15,233 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 1,667,427 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 565 Antal hltidsanställda 27 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd 5, Långtidslasad fordon Tjänstrsor Pndlingsrsor Inkommand trdjpartslvransr Kontorsmatrial Utrustning och maskinr Lvrantörrs användning av fordon 8, Undrlvrantörrs fordon Downstram Transportation Totalt 15, Scop Scop 2 4, Scop 3 10, Totalt 15, CO ,828 13,828 CH

19 N 2 O CO 2 1 1,347 1,347 Totalt 15,233 19

20 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Lulå Totala bruttoutsläpp: 1,145 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 126,419 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 36 Antal hltidsanställda 31.8 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO 2 1 1,108 1,108 CH N 2 O CO Totalt 1,145 20

21 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Umå Totala bruttoutsläpp: 1,058 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 122,220 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 46 Antal hltidsanställda 23 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO CH N 2 O CO Totalt 1,058 21

22 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Östrsund Totala bruttoutsläpp: 818 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 95,040 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 28 Antal hltidsanställda 29.2 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

23 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Gävl Totala bruttoutsläpp: 926 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 120,449 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 37 Antal hltidsanställda 25 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

24 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Sundsvall Totala bruttoutsläpp: 853 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 110,375 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 31 Antal hltidsanställda 27.5 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

25 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Örbro Totala bruttoutsläpp: 1,095 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 118,405 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 43 Antal hltidsanställda 25.5 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO 2 1 1,036 1,036 CH N 2 O CO Totalt 1,095 25

26 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Bandhagn Totala bruttoutsläpp: 780 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 89,167 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 32 Antal hltidsanställda 24.4 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

27 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Haning Totala bruttoutsläpp: 1,077 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 108,125 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 33 Antal hltidsanställda 32.6 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO 2 1 1,046 1,046 CH N 2 O CO Totalt 1,077 27

28 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Kungsängn Totala bruttoutsläpp: 1,128 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 131,662 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 36 Antal hltidsanställda 31.3 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO 2 1 1,067 1,067 CH N 2 O CO Totalt 1,128 28

29 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Stockholm-Täby Totala bruttoutsläpp: 622 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 86,497 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 26 Antal hltidsanställda 23.9 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

30 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Uppsala Totala bruttoutsläpp: 1,087 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 130,104 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 37 Antal hltidsanställda 29.4 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO CH N 2 O CO Totalt 1,087 30

31 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Linköping Totala bruttoutsläpp: 922 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 101,089 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 33 Antal hltidsanställda 28 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

32 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Karlstad Totala bruttoutsläpp: 833 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 80,331 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 29 Antal hltidsanställda 28.7 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

33 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Jönköping Totala bruttoutsläpp: 933 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 117,101 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 31 Antal hltidsanställda 30.1 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt Scop Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt

34 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Växjö Totala bruttoutsläpp: 1,041 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 130,443 Antal producrad nhtr ton CO 2 pr Antal producrad nhtr 38 Antal hltidsanställda 27.4 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Lokalr llr områd Långtidslasad fordon Pndlingsrsor Kontorsmatrial Lvrantörrs användning av fordon Downstram Transportation Totalt 1, Scop Scop Scop Totalt 1, CO 2 1 1,026 1,026 CH N 2 O CO Totalt 1,041 34

35 Sammanfattning av klimatbräkningarna för Huvudkontor Totala bruttoutsläpp: 915 ton CO 2 Nyckltal (KPI:r) Utsläpp av växthusgasr varirar övr tidn och bror ofta på förändringar i organisationn, t.x. att vrksamhtn xpandrar llr minskar. Därför är dt viktigt att använda rlativa mått (KPI:r) som tar hänsyn till dssa variationr. Dssa rdovisas i tablln ndan: Data Nyckltal 49 Antal hltidsanställda 18.7 ton CO 2 pr Antal anställda angtt i hltidskvivalntr Sammanfattning pr aktivitt (ton CO 2 Långtidslasad fordon Tjänstrsor Pndlingsrsor Inkommand trdjpartslvransr Kontorsmatrial Utrustning och maskinr Undrlvrantörrs fordon Totalt Scop Scop Totalt CO CH N 2 O CO Totalt