PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Relevanta dokument
PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kumla 9:401, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

11671 Kv Bålet,Kv Häxan, Mjölby Trafikbullerutredning

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Byttorpshörn, Byttorpstå, Borås Trafikbullerutredning

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

10686 Detaljplan för Kärrbogärdevägen Trafikbullerutredning

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Björby 7:1 m fl, Nättraby, Karlskrona kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 7

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

11658 Tahe 1:66, Taberg Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Halltorp 1:10, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT Kortebo 2:169, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 6

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 9

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

11312 Knäpplan etapp 2, Förskola, Hjo Bullerutredning

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Väbeln 8, Växjö Bullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 12 Bilagor: 8

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

11134 Åh stiftsgård, Uddevalla kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 3

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Östra Stora Rör 2:1 m fl, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-16

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Nordöstra Stadsskogen, Alingsås Bullerutredning inför ny detaljplan. Rapport doc Antal sidor: 10 Bilagor: 4

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 08

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

11880 Saltängen Laxå Trafikbullerutredning

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Södra Vägen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 01-12

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

BULLERUTREDNING Norrahammar 28:1, Jönköpings kommun

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Väg 229 bytespunkt Norra Sköndal

Trafikbullerutredning

Weland AB Jönköping Box Smålandsstenar

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS

PROJEKTRAPPORT Kv Flodhästen, Kalmar Externbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 16

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Kv Mullvaden 11, Botkyrka kommun

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

Transkript:

PROJEKTRAPPORT 11996 Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Rapport 11996-16092100.doc Revidering 2 Antal sidor: 8 Bilagor: 01-04 Uppdragsansvarig Andreas Berg Kvalitetsgranskare Magnus Ingvarsson Datum 2017-02-15 www.soundcon.se

Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 2 2. Riktvärden för trafikbuller... 2 3. Förutsättningar... 3 4. Trafikdata... 4 5. Utförda beräkningar... 5 6. Slutsatser... 5 7. Övrigt... 8 1. Bakgrund och syfte Cissus Bygg AB i Alingsås arbetar med en ny detaljplan för kvarteret Rektorsgatan i Alingsås. För projektet planeras det att uppföra tre huskroppar med totalt 54 bostäder samt uppförande av elipsformad byggnad (Oliven) innehållande festlokal, spa, gym på markplan samt bostäder på plan ovan. Den elipsformade byggnaden har även som avsikt att fungera som ett bullerskydd till bakomliggande huskroppar Då planområdet ligger i anslutning till vägtrafik har en trafikbullerutredning efterfrågats. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda inom planområdet i framtiden. 2. Riktvärden för trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning som innehåller nya riktvärden för utomhusbuller. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juni 2015. I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 2 (8)

1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 3. Förutsättningar Planområdet ligger utmed Rektorsgatan men angränsar även till det betydligt mer trafikerade väggarna Nyebrogatan österut samt Kungälvsvägen (väg 180) norrut. Inom området planerar Cissus Bygg AB uppföra tre huskroppar med totalt 54 bostäder i 4-5 våningsplan. Övrigt så planeras det att uppföras en elipsformad byggnad innehållande festlokal, spa, gym på markplan samt bostäder på plan ovan. Illustrationen över området framgår i figuren nedan. Figur 1 Illustration över bebyggelse inom området. k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 3 (8)

Figur 2 Planritning över området. 4. Trafikdata I utredningen har beräkningar utförts för en framtidsprognos år 2035. Trafikuppgifter har erhållits från Trafikverkets hemsida samt Alingsås kommun. Gällande framtidsprognos så har trafiken räknats upp enligt Trafikverkets uppräkningstal (EVA) för regionen. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Kungälvsvägen (Väg 180) 14 500 5 % 50 km/h Nyebrogatan 14 500 1 % 40 km/h Rektorsgatan 800-40 km/h k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 4 (8)

5. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.3. Utförda beräkningar avser således enbart trafikbuller, då planområdet ligger inom del av Alingsås där större industriverksamheter ej förekommer och således bedöms det att buller från trafik blir helt avgörande för vilken ljudnivå som planområdet utsätts för. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. Bilaga C01 Bilaga C02 Bilaga C03 Bilaga C04 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer Maximal ljudnivå vid fasader i vyer Maximal ljudnivå vid fasader i vyer 6. Slutsatser Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna inom det aktuella området blir som högst vid det nordvästra huset (långsida mot nordväst). Här blir de ekvivalenta ljudnivåerna som högst 58 dba. Vid hus mot sydöst (långsida mot sydöst) blir de ekvivalenta ljudnivåerna som högst 57 dba. Övriga fasader samt huskropp i mitten erhåller ljudnivåer som högst uppgår till 55 dba. Elipsformad byggnad (Oliven) erhåller ekvivalenta ljudnivåer vid fasad som överskrider 60 dba Förordningen om trafikbuller anger att om riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå överskrids bör minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Bostadshus mot sydöst Nästintill samtliga fasader mot sydost utgörs av bostäder där hälften av boningsrummen är riktade mot kortsidor där ljudnivåerna underskrider 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå och således uppfylls förordningen om trafikbuller för bostadshus mot sydost. Gällande etagevåning så framgår det av bilagor att en kortsida samt del av långsida erhåller ljudnivåer som ej överskrider 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå och således kan man med lämplig planlösning uppfylla förordningen om trafikbuller, dvs. vända minst hälften av bostadsrummen mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 5 (8)

Bostadshus mot nordväst Bostäder är utformade som 3:or varav hälften av boningsrummen ej får tillgång till en skyddad sida (högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximal ljudnivå). Genom att utforma bostäder så att minst hälften av boningsrummen placeras mot kortsidor (balkonger) så uppfylls förordningen om trafikbuller (ex. så byter sovrum och kök plats). I nuläget så har vardagsrum försetts med ett burspråk där man placerat fönster i riktning mot sydväst för att erhålla skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids. Detta burspråk behöver istället flyttas till sovrum, då redan vardagsrum erhåller skyddad sida mot kortsida. I figur nedan redovisas förslag för uppfyllnad av förordningen om trafikbuller, dvs. vända minst hälften av bostadsrummen mot en skyddad sida. Burspråk vid vardagsrum byter plats till något av sovrumen Vardagsrum erhåller skyddad sida mot kortsida Vardagsrum erhåller skyddad sida mot kortsida k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 6 (8)

Vid tillförande av burspråk med vädringsfönster riktat mot sydväst så uppfylls förordningen om trafikbuller. Beträffande lösning som burspråk med vädringsfönster så bör det kontrolleras med Alingsås kommun om detta är en godtagbar åtgärd för uppfyllnad av förordningen om trafikbuller. Elipsformad byggnad (Oliven) Beräkning visar att bostadsfasader mot syd erhåller ekvivalenta ljudnivåer som överskrider 60 dba. Beräkning visar även att samtliga bostäders fasader mot norr där vardagsrum/sovrum är placerat erhåller ekvivalenta ljudnivåer som ej överskrider 55 dba samt 70 dba maximal ljudnivå och således uppfylls förordningen om trafikbuller, dvs. vända minst hälften av bostadsrummen mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. De bostäder som inte uppfyller detta i direkt anslutning till den egna bostaden bör kunna erbjudas gemensamma uteplatser inom området där detta uppfylls. Ex. så kan gemensamma uteplats placeras mellan bostadskroppar på markplan där riktvärden gällande uteplatser uppfylls (se figur nedan). Placering av gemensamma uteplatser k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 7 (8)

7. Övrigt Beträffande elipsformad byggnad (Oliven) innehållande festlokal, spa, gym samt bostäder utmed trafikerad väg (Nyebrogatan) som har för avsikt att fungera som ett bullerskydd till bakomliggande huskroppar (bostäder), så krävs det att denna byggnad har en höjd på cirka 4,5-5 m för att fungera som ett bullerskydd till bakomvarande bostäder. Dvs. så att bakomvarande bostadshus längst söderut erhåller ljudnivåer som underskrider 55 dba vid kortsida (balkonger). k:\lime easy\dokument\11996\11996-16092100.doc Sida 8 (8)

Elevation 2 < <= 2 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, PROJEKTNUMMER 11996 BILAGA C01 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM 2017-02-10 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, PROJEKTNUMMER 11996 BILAGA C02 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM 2017-02-10 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 > 81 76-81 71-76 66-71 <= 66 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Maximala ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, PROJEKTNUMMER 11996 BILAGA C03 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM 2017-02-10 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 > 81 76-81 71-76 66-71 <= 66 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Maximala ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, PROJEKTNUMMER 11996 BILAGA C04 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM 2017-02-10 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE