PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Transkript

1 PROJEKTRAPPORT Kv Rörläggaren 5-7, Kumla Trafikbullerutredning Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4 Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg Kvalitetsgranskare Andreas Berg Datum

2 Rapport Innehåll 1. Bakgrund och syfte Riktvärden för trafikbuller Förutsättningar Trafikdata Utförda beräkningar Slutsatser Bakgrund och syfte HSB skall bygga nya bostäder inom kvarteret Rörläggaren 5-7 vid Djupadalsparken i Kumla. Då planområdet ligger i anslutning till vägtrafik har en trafikbullerutredning efterfrågats. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda inom planområdet i framtiden. 2. Riktvärden för trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning som innehåller nya riktvärden för utomhusbuller. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juni I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. k:\lime easy\dokument\12179\ doc Sida 2 (6)

3 Rapport Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och Förutsättningar Planområdet ligger vid Djupadalsparken i Kumla. Idag utgör tomten en befintlig bostad med trädgård. Det aktuella området ligger i Djupadalsparkens nordvästra del och angränsar således i öster och söder mot parken. I direkt anslutning mot väster passerar Södra Kungsvägen, vilket är den dominerande trafikbullerkällan vid de planerade bostäderna. Norr om bostäderna angränsar man mot Kumla vattentorn. Inom området planerar HSB att bygga 42 lägenheter fördelade i två husdelar, en i södra delen och en i norra delen. Byggnaderna kommer utföras i mellan fem och sju våningar. Situationsplan och illustrationen över området framgår i figurerna nedan. Figur 1 Situationsplan över bebyggelse inom området (Hållén Arkitekter). k:\lime easy\dokument\12179\ doc Sida 3 (6)

4 Rapport Figur 2 Illustrationsvy från Hagendalsvägen (Hållén Arkitekter). 4. Trafikdata Vi har för vägtrafiken i utredningen utgått från trafikuppgifter som erhållits av Kumla kommun. Erhållna trafikmätningar har räknats upp till en framtidsprognos för år I framtidsprognosen har trafikflödena räknats upp med en schablon om 0,5 % per år samt adderats en ökad trafikmängd till området pga parkering under den nya byggnaden. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Hagendalsvägen % 30 km/h Vattugatan % 30 km/h S Kungsvägen % 40 km/h 5. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för väg- och spårtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.4. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. Bilaga 01 Bilaga 02 Bilaga 03 Bilaga 04 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer Maximal ljudnivå vid fasader i vyer Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark samt i beräkningspunkter Maximal ljudnivå 2 meter över mark samt i beräkningspunkter k:\lime easy\dokument\12179\ doc Sida 4 (6)

5 Rapport Slutsatser Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna inom det aktuella området blir som högst i väster mot Södra Kungsvägen där de ekvivalenta ljudnivåerna uppgår till som högst 57 dba. Det är endast de två huskropparna närmast Södra Kungsvägen som får ekvivalenta ljudnivåer över riktvärdet 55 dba. Förordningen om trafikbuller anger att om riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå överskrids bör minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Nedan ges kommentarer för de lägenheter som har ljudnivåer över riktvärdet 55 dba: I det norra huset är fyrrummarna som får ljudnivåer över riktvärdet 55 dba. Således skall de två sovrummen som ligger längst från vägen uppfylla en skyddad sida med högst 55 respektive 70 dba. I bilaga 03 och 04 framgår av beräkningspunkt nummer 2 att detta uppfylls. Ljudnivån över riktvärdet Leq 55 dba Uppfyller dock skyddad sida på högst L eq 55 dba samt L max 70 dba k:\lime easy\dokument\12179\ doc Sida 5 (6)

6 Rapport I det södra huset är tvårummarna som får ljudnivåer över riktvärdet 55 dba. Således skall sovrummet som ligger mot norr uppfylla en skyddad sida med högst 55 respektive 70 dba. I bilaga 03 och 04 framgår av beräkningspunkt nummer 6 att detta uppfylls. Ljudnivån över riktvärdet Leq 55 dba Uppfyller dock skyddad sida på högst L eq 55 dba samt L max 70 dba Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. De bostäder som inte uppfyller detta i direkt anslutning till den egna bostaden bör kunna erbjudas gemensamma uteplatser inom området där detta uppfylls. k:\lime easy\dokument\12179\ doc Sida 6 (6)

7 Elevation 2 < <= 2 <=8 8< <=8 8< <=43 43< <=43 43< KV RÖRLÄGGAREN, KUMLA Trafikbullerutredning Situation trafik framtidsprognos Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > <= 50 PROJEKTNUMMER BILAGA 01 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Andreas Berg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING

8 Elevation 2 < <= 2 <=8 8< <=8 8< <=43 43< <=43 43< KV RÖRLÄGGAREN, KUMLA Trafikbullerutredning Situation trafik framtidsprognos Maximala ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > <= 65 PROJEKTNUMMER BILAGA 02 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Andreas Berg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING

9 KV RÖRLÄGGAREN, KUMLA Trafikbullerutredning Situation trafik framtidsprognos Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen 1,5 m över mark Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) Skala (i A3) 1:500 PROJEKTNUMMER > <= , m BILAGA 03 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Andreas Berg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING

10 KV RÖRLÄGGAREN, KUMLA Trafikbullerutredning Situation trafik framtidsprognos Maximal ljudnivå 1,5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer. Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ljudutbredningen 1,5 m över mark Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Maximal ljudnivå L A,max (dba) Skala (i A3) 1:500 PROJEKTNUMMER > <= , m BILAGA 04 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Andreas Berg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING