PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Transkript

1 PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Rapport doc Revidering 2 Antal sidor: 8 Bilagor: Uppdragsansvarig Andreas Berg Kvalitetsgranskare Magnus Ingvarsson Datum

2 Innehåll 1. Bakgrund och syfte Riktvärden för trafikbuller Förutsättningar Trafikdata Utförda beräkningar Slutsatser Övrigt Bakgrund och syfte Cissus Bygg AB i Alingsås arbetar med en ny detaljplan för kvarteret Rektorsgatan i Alingsås. För projektet planeras det att uppföra tre huskroppar med totalt 54 bostäder samt uppförande av elipsformad byggnad (Oliven) innehållande festlokal, spa, gym på markplan samt bostäder på plan ovan. Den elipsformade byggnaden har även som avsikt att fungera som ett bullerskydd till bakomliggande huskroppar Då planområdet ligger i anslutning till vägtrafik har en trafikbullerutredning efterfrågats. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda inom planområdet i framtiden. 2. Riktvärden för trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning som innehåller nya riktvärden för utomhusbuller. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juni I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 2 (8)

3 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och Förutsättningar Planområdet ligger utmed Rektorsgatan men angränsar även till det betydligt mer trafikerade väggarna Nyebrogatan österut samt Kungälvsvägen (väg 180) norrut. Inom området planerar Cissus Bygg AB uppföra tre huskroppar med totalt 54 bostäder i 4-5 våningsplan. Övrigt så planeras det att uppföras en elipsformad byggnad innehållande festlokal, spa, gym på markplan samt bostäder på plan ovan. Illustrationen över området framgår i figuren nedan. Figur 1 Illustration över bebyggelse inom området. k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 3 (8)

4 Figur 2 Planritning över området. 4. Trafikdata I utredningen har beräkningar utförts för en framtidsprognos år Trafikuppgifter har erhållits från Trafikverkets hemsida samt Alingsås kommun. Gällande framtidsprognos så har trafiken räknats upp enligt Trafikverkets uppräkningstal (EVA) för regionen. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Kungälvsvägen (Väg 180) % 50 km/h Nyebrogatan % 40 km/h Rektorsgatan km/h k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 4 (8)

5 5. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.3. Utförda beräkningar avser således enbart trafikbuller, då planområdet ligger inom del av Alingsås där större industriverksamheter ej förekommer och således bedöms det att buller från trafik blir helt avgörande för vilken ljudnivå som planområdet utsätts för. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. Bilaga C01 Bilaga C02 Bilaga C03 Bilaga C04 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer Maximal ljudnivå vid fasader i vyer Maximal ljudnivå vid fasader i vyer 6. Slutsatser Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna inom det aktuella området blir som högst vid det nordvästra huset (långsida mot nordväst). Här blir de ekvivalenta ljudnivåerna som högst 58 dba. Vid hus mot sydöst (långsida mot sydöst) blir de ekvivalenta ljudnivåerna som högst 57 dba. Övriga fasader samt huskropp i mitten erhåller ljudnivåer som högst uppgår till 55 dba. Elipsformad byggnad (Oliven) erhåller ekvivalenta ljudnivåer vid fasad som överskrider 60 dba Förordningen om trafikbuller anger att om riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå överskrids bör minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Bostadshus mot sydöst Nästintill samtliga fasader mot sydost utgörs av bostäder där hälften av boningsrummen är riktade mot kortsidor där ljudnivåerna underskrider 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå och således uppfylls förordningen om trafikbuller för bostadshus mot sydost. Gällande etagevåning så framgår det av bilagor att en kortsida samt del av långsida erhåller ljudnivåer som ej överskrider 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå och således kan man med lämplig planlösning uppfylla förordningen om trafikbuller, dvs. vända minst hälften av bostadsrummen mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 5 (8)

6 Bostadshus mot nordväst Bostäder är utformade som 3:or varav hälften av boningsrummen ej får tillgång till en skyddad sida (högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximal ljudnivå). Genom att utforma bostäder så att minst hälften av boningsrummen placeras mot kortsidor (balkonger) så uppfylls förordningen om trafikbuller (ex. så byter sovrum och kök plats). I nuläget så har vardagsrum försetts med ett burspråk där man placerat fönster i riktning mot sydväst för att erhålla skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids. Detta burspråk behöver istället flyttas till sovrum, då redan vardagsrum erhåller skyddad sida mot kortsida. I figur nedan redovisas förslag för uppfyllnad av förordningen om trafikbuller, dvs. vända minst hälften av bostadsrummen mot en skyddad sida. Burspråk vid vardagsrum byter plats till något av sovrumen Vardagsrum erhåller skyddad sida mot kortsida Vardagsrum erhåller skyddad sida mot kortsida k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 6 (8)

7 Vid tillförande av burspråk med vädringsfönster riktat mot sydväst så uppfylls förordningen om trafikbuller. Beträffande lösning som burspråk med vädringsfönster så bör det kontrolleras med Alingsås kommun om detta är en godtagbar åtgärd för uppfyllnad av förordningen om trafikbuller. Elipsformad byggnad (Oliven) Beräkning visar att bostadsfasader mot syd erhåller ekvivalenta ljudnivåer som överskrider 60 dba. Beräkning visar även att samtliga bostäders fasader mot norr där vardagsrum/sovrum är placerat erhåller ekvivalenta ljudnivåer som ej överskrider 55 dba samt 70 dba maximal ljudnivå och således uppfylls förordningen om trafikbuller, dvs. vända minst hälften av bostadsrummen mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. De bostäder som inte uppfyller detta i direkt anslutning till den egna bostaden bör kunna erbjudas gemensamma uteplatser inom området där detta uppfylls. Ex. så kan gemensamma uteplats placeras mellan bostadskroppar på markplan där riktvärden gällande uteplatser uppfylls (se figur nedan). Placering av gemensamma uteplatser k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 7 (8)

8 7. Övrigt Beträffande elipsformad byggnad (Oliven) innehållande festlokal, spa, gym samt bostäder utmed trafikerad väg (Nyebrogatan) som har för avsikt att fungera som ett bullerskydd till bakomliggande huskroppar (bostäder), så krävs det att denna byggnad har en höjd på cirka 4,5-5 m för att fungera som ett bullerskydd till bakomvarande bostäder. Dvs. så att bakomvarande bostadshus längst söderut erhåller ljudnivåer som underskrider 55 dba vid kortsida (balkonger). k:\lime easy\dokument\11996\ doc Sida 8 (8)

9 Elevation 2 < <= 2 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, PROJEKTNUMMER BILAGA C01 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING

10 Elevation 2 < <= 2 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 65, 60,- 65, 55,- 60, 50,- 55, <= 50, PROJEKTNUMMER BILAGA C02 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING

11 Elevation 2 < <= 2 > <= 66 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Maximala ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, PROJEKTNUMMER BILAGA C03 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING

12 Elevation 2 < <= 2 > <= 66 KV Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning Situation trafik 2035 Maximala ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maximal ljudnivå L A,max (dba) > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 65, PROJEKTNUMMER BILAGA C04 HANDLÄGGARE Andreas Berg GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM JÄRNVÄGSGATAN JÖNKÖPING