Detaljplan för del av Hjälmaryd 2:1 (Malmgatans södra del) i Tranås tätort, Tranås kommun Upprättad i december 2007 av Plan- och byggavdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr 333/07 Planområde Antagen av kommunstyrelsen..2008-04-15 Laga kraft.2008-05-10 Detaljplan för del av Hjälmaryd 2:1 (Malmgatans södra del) Sidan 1 av 5
PLANBESKRIVNING 1 HANDLINGAR Planförslaget består av plankarta med bestämmelser, plan- och genomförandebeskrivning samt fastighetsförteckning. Planen avses att handläggas enligt principen enkelt planförfarande. 2 PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Planförslaget har som syfte att öppna upp en ny utfart från Malmgatan i söder mot Hjälmarydsvägen. Utfarten kommer att hamna mitt emellan två befintliga trevägskorsningar men befaras inte att reducera trafiksäkerheten på Hjälmarydsvägen. 3 PLANDATA 3.1 Lägesbestämning Planområdet är beläget i södra delen av Tranås tätort inom Hjälmaryds industriområde. Både i norr och söder begränsas planområdet av industrimark, medan i öster och väster begränsas området av Malmgatan respektive Hjälmarydsvägen. 3.2 Areal Planområdet är ca 600 kvm stort. 3.3 Markägareförhållanden Kommunen äger all mark inom planområdet. 4 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN 4.1 Översiktsplan I tidigare översiktplaner har Hjälmarydsvägen haft status som infart till tätorten eftersom när vägen anlades var avsikten att anslutning med RV 32 skulle ske vid Katarp. När kommunen nu satsar på en ny cirkulationsplats vid Stridabron kommer inte Hjälmrydsvägens södra del att utvecklas med samma trafikflöde som tidigare planerat och vägen får inte anslutning med RV 32 från söder. 4.2 Detaljplaner Gällande detaljplan för området är upprättad 1975-08-25 och anger att markanvändningen är NATUR. 4.3 Miljökonsekvensbedömning, MKB En Miljökonsekvensbeskrivning (MKB för planer och program) enligt plan- och byggnadslagen (PBL) 5:18 och Miljöbalken (MB) 6:11-18 skall upprättas om detaljplanens genomförande kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Kommunen anser att den föreslagna planändringen är av så liten omfattning att den inte kommer att medföra betydande miljöpåverkan och att en särskild MKB inte behöver upprättas. De konsekvenser som planförslaget medför är medtagna i planbeskrivningen. Detaljplan för del av Hjälmaryd 2:1 (Malmgatans södra del) Sidan 2 av 5
5 FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖRÄNDRINGAR OCH KONSEKVENSER 5.1 Natur 5.1.1 Mark och vegetation Inom planområdet finns ingen särskild bevarandevärd naturmiljö. Vegetationen på ytan består av gräs och mindre lövträd, dock ingen vegetation med höga biologiska värden. 5.1.2 Geotekniska förhållanden Tillräcklig bärighet för gatumark. 5.1.3 Fornlämningar Hela området är sedan tidigare utfyllt. 5.2 Gator och trafik 5.2.1 Gatunät Planförslaget medför att Malmgatan får ytterligare en utfart mot Hjälmarydsvägen. Trafiksäkerheten tillgodoses. Anledningen till att Malmgatan får ny utfart är dels att gatan har fått större trafikflöde nu när samtliga fastigheter är bebyggda med antingen parkering eller verksamhet och dels att nuvarande trafikstruktur leder till vissa missförstånd av kunder som gör besök hos företag med Malmgatan som adress. Detta leder till att kunder som kör fel får vända i korsningen Hjälmarydsvägen/ Zinkgatan. 5.3 Teknisk försörjning 5.3.1 Ledningar mm Det finns inga ledningar inom det aktuella planområdet. Dagvatten tas om hand inom befintligt system i både Malmgatan och Hjälmarydsvägen. Ny utfart från Malmgatan Detaljplan för del av Hjälmaryd 2:1 (Malmgatans södra del) Sidan 3 av 5
5.4 Konsekvenser av planens genomförande Planförslaget ger inga negativa miljökonsekvenser. Förslaget medför förbättrat läge och transportmöjligheter för företagen i anslutning till södra delen av Malmgatan. 6 ADMINISTRATIVA FRÅGOR 6.1.1 Genomförandetid Planen har en genomförandetid på 5 år från den dag planen vunnit laga kraft. Under genomförandetiden kan inte planen ändras, ersättas eller upphävas mot berörda fastighetsägares bestridande annat än om det är nödvändigt på grund av nya förhållanden av stor allmän vikt, vilket inte kunnat förutses vid planläggningen. 7 MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Planarbetet har utförts av planingenjör Tom Å Johannesen på Plan- och byggavdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen i Tranås kommun. Detaljplan för del av Hjälmaryd 2:1 (Malmgatans södra del) Sidan 4 av 5
GENOMFÖRANDEBESKRIVNING 1 ORGANISATORISKA FRÅGOR 1.1 Tidplan Planarbetet bedrivs enligt följande preliminära tidplan: 07-12-13 Beslut om samråd i byggnadsnämnden 08-01-14 08-02-12 Samrådstid April-08 Antagande av kommunstyrelsen Maj-08 Planen vinner laga kraft 1.2 Genomförande Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft. 1.3 Huvudmannaskap Kommunen har huvudmannaskapet för allmän platsmark och utbyggnaden av gatan. 2 FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR 2.1 Fastighetsbildning Planförslaget medför ingen fastighetsreglering. 3 EKONOMISKA FRÅGOR 3.1 Kostnader Anläggande av ny gata beräknas till ca 100 tkr. Kostnaderna medtas i inverteringsbudgeten för 2009. 4 MEDVERKANDE TJÄNSTEMAN Planarbetet har utförts av planingenjör Tom Å Johannesen på Plan- och byggavdelningen, kostnadsberäkning har utförts av utredningsingenjör Sten Berggren på VA avdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen i Tranås kommun. Bo Horndahl Samhällsbyggnadschef Tom Å Johannesen Planingenjör Detaljplan för del av Hjälmaryd 2:1 (Malmgatans södra del) Sidan 5 av 5