Detaljplan för BOGESUND 1:230 m fl i Ulricehamn Ulricehamns kommun Västra Götalands län Enkelt planförfarande enl 5 kap 28 PBL Upprättad den 5 juli 2006 MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET ANTAGANDEHANDLING
ANTAGANDEHANDLING 2006-07-05 Detaljplan för del av Dnr: 2005.0644 BOGESUND 1:230 Ulricehamn, Ulricehamns kommun Västra Götalands län Enkelt planförfarande enligt 5 kap 28 PBL PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Till detaljplaneförslaget hör följande handlingar: plankarta med bestämmelser, skala 1:1000 planbeskrivning genomförandebeskrivning PLANENS SYFTE Ge möjlighet till att ett bostadshus kan uppföras på och vid en befintlig parkeringsplats. En ny fastighet kommer då att bildas vilken kan ingå i kvarteret Piggvaren. Vidare bör en parkeringsplats, som ligger i planförslagets norra del och idag ligger på kommunal mark, införlivas i kvarteret Parkryd. En planändring krävs också för Piggvaren 8, från allmänt ändamål till bostadsändamål. I dag är det bostadsrättslägenheter i fastigheten. PLANDATA Läge och areal Kv Piggvaren och Bogesund 1:230 ligger relativt centralt i Ulricehamn väster om Parkgatan och söder om stadsparken. Planområdets areal är ca 2,5 ha. Markägoförhållanden Bogesund 1:230, 1:206 och 1:86 är i kommunal ägo. Piggvaren 8 ägs av Bostadsrättsföreningen Nya Ekhult. 2
TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktsliga planer Översiktsplanen för Ulricehamns kommun, Översiktsplan 2001, antogs av kommunfullmäktige den 21 februari 2002. I planen anges bland annat att en ny fördjupning ska tas fram över Ulricehamn. Idag gäller kommundelsplanen för Ulricehamn Timmele, som antogs av kommunfullmäktige den 18 december 1975. Gällande detaljplaner För planområdet gäller detaljplaner antagna den 5 oktober 1951, den 9 juli 1954, den 9 april 1963 och den 17 april 1964. Enligt gällande planer är marken delvis avsedd för allmänna ändamål, bostäder, garage och parkområde. A = Allmänt ändamål BF = Bostad, fristående byggnadssätt BS = Bostad, slutet byggnadssätt G = Garageändamål P = Område för parkering Park = Allmän plats park Tomtindelningar Tomtindelning för kv Piggvaren fastställdes 1963-04-18, 1584K-2409 och för kv Parkryd 1954-02-04, 1584-1878, 1879 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR Bebyggelse Ny bebyggelse i form av ett bostadshus med fem våningar och vindsvåning planeras på och vid sidan av befintlig parkeringsplats. Norr om byggnaden ges plats för garage och markparkering. På fastigheten Piggvaren 8 har tidigare varit ett ålderdomshem och därför finns i gällande plan beteckningen A-område dvs markanvändning för allmänt ändamål. Miljö- och byggnämnden tog för ca fem år sedan beslut om mindre avvikelse från bestämmelsen i samband med att byggnaden förändrades till rent boende ( 25 st lägenheter i bostadsrättsform). Dessa lägenheter har i norr parkeringsplatser med carport som gränsar till den nya planerade bostadsbyggnaden. 3
A-området föreslås ändras till bostadsändamål och kvarteret utvidgas mot norr och innefattar även den nya bebyggelsen. Det nya bostadshuset läggs i nivå med den befintliga parkeringsplatsen. Det innebär att huset får stöd i den sluttande terrängen i öster i parken. Totalhöjden ligger på samma nivå som Parkryd 3 samt gång-och cykelvägen öster om Parkgatan. Norr om kvarteret Parkryd finns i gällande plan ett G-område, område för parkering. Detta ligger på kommunal mark. I planförslaget läggs denna yta till kvartersmark för bostäder vilket är naturligt eftersom parkeringen idag nyttjas av boende i området. Här ges möjlighet att uppföra garagebyggnader eller carports. Vy från korsningen Parkgatan Malmgrensgatan mot söder Illustration ny parkering Mark och vegetation På större delen av fastigheten Bogesund 1:230 är det idag naturområde med större träd och gräs. Infarter och parkeringsplatser är asfalterade. Det finns många träd och buskar på fastigheterna. Vissa större träd är bevarandevärda, såsom några ekar, lindar och lönnar. Vy från Malmgrensgatan mot söder I planen krävs marklov för fällning av träd med större stamdiameter än 20 cm. Geotekniska förhållanden Särskild grundundersökning för byggnation utförs i anslutning till bygglovsprövning. 4
Riksintressen Planområdet ligger inom område av riksintresse för kulturmiljövård (KP 49:4). Detta innebär att särskild hänsyn skall tas vid utformningen av ny bebyggelse samt att befintliga byggnader inte får förvanskas. Ulricehamns stadskärna är en sådan värdefull miljö som avses i 3 kap 12 PBL. Fornlämningar Inom planområdet finns inga kända fornlämningar. Parkering Fastigheternas parkeringsbehov tillgodoses inom kvartersmark. För stadsparkens och tennisbanornas vardagsbehov avseende parkering anläggs c:a 9 nya parkeringsplatser vid transformatorbyggnaden mellan det nya planerade huset och husen vid Köhlerplatsen. Vid större arrangemang och verksamheter i stadsparken accepteras bilparkering längs Malmgrensgatan m.fl. Illustration över planerad bebyggelse. 5
Perspektivbild över planerad bebyggelse sett från Malmgrensgatan. Radon Jordlagren inom Ulricehamn klassas som normalriskområde där lokal högradonmark kan förekomma. Tidigare har inom planområdet förekommit höga radonhalter beroende på markradon. Nya byggnader inom området bör utföras med en radonskyddande konstruktion. Gator och trafik I planförslaget är det utfartsförbud utmed Parkgatan, samt vid korsningen Parkgatan - Malmgrensgatan, utom vid den befintliga in- och utfarten till parkeringsplatsen vid kvarteret Parkryd. En fortsättning av gångvägen som går genom stadsparken, före detta Fredriksbergs allé, har diskuterats. Efter samråd konstateras att någon ny gång- och cykelväg ej ska planeras utan befintliga förhållanden skall bibehållas för att spara park och träd och hasselbestånd i största möjliga mån. Tillgänglighet Bebyggelsens och markens tillgänglighet förändras inte av planen. Tillgängligheten till och inom byggnaderna bevakas i bygglovsprövning. Teknisk försörjning Fastigheterna är anslutna till befintliga ledningar för bredband, el, vatten och avlopp samt tele. Kvarteren Piggvaren 8, Parkryd och Lundryd är även ansluten till kommunens fjärrvärmeledning. Ledningarna skyddas i planförslaget med bestämmelsen u-område, marken ska vara tillgänglig för underjordiska ledningar. Tomtindelningar I och med att denna plan vinner laga kraft upphävs tomtindelningarna för r kv Piggvaren 8 fastställd 1963-04-18, 1584K-2409 och för kv Parkryd och kv Lundryd 1954-02-04, 1584-1878, 1879 STÖRNINGAR Det bedöms att det inte finns någon risk för överskridande av gällande miljökvalitetsnormer (svaveldioxid, kvävedioxid och bly). 6
Trafikmätning gjordes 2004-2005. Då framfördes c:a 2500 fordon / dygn på Parkgatan. På Malmgrensgatan framfördes vid samma tidpunkt c:a 750 fordon. Bullernivån vid Parkgatan efter beräkningar 2004, visade i gatuplan på en ekvivalent ljudnivå utomhus på c:a 55 db(a). Maxnivån var 75 db(a). På Malmgrensgatan har det inte gjorts någon bullermätning. För att klara den ekvivalenta och maximala ljudnivån inomhus rekommenderas vid om- och nybyggnad, att utsatta fasader förses med fönster med god ljudisolering. Uteplatser och balkonger bör förses med skydd mot Parkgatan för att klara utomhusbullernormen. MILJÖKVALITETSNORMER I dagsläget finns miljökvalitetsnormer för en rad ämnen; kvävedioxid, svaveldioxid, bly, kolmonoxid, bensen, ozon samt partiklar. Ingen av dessa normer förväntas överskridas i Ulricehamn. De mätningar som är gjorda visar att kvävedioxid och bensen är de ämnen som vi har de högsta halterna av jämfört med normen. Vi följer upp detta med mätningar och beräkningar. Hur vi ligger till när det gäller små partiklar, PM 10, och ozon är i dag oklart varför mätningar och beräkningar kan komma att krävas. Skulle en miljökvalitetsnorm överskridas är man skyldig att upprätta en åtgärdsplan för att komma till rätta med problemen. Ytterligare bostäder inom detaljplanen påverkar inte dessa förhållanden nämnvärt. KONSEKVENSBESKRIVNING Med den föreslagna nya bebyggelsen kommer en dåligt utnyttjad parkeringsplats, där oftast enbart husvagnar och skrotbilar stått, att få en betydligt bättre användning, samt att det tillskapas ett nytt boende i park. Något fler människor och bilar kommer att vara i rörelse i området, men detta bör ej skapa problem i form av buller eller trängsel. Två stora ekar behöver troligtvis tas ned, men förutsättningarna för områdets parkkaraktär går ej förlorade. Hasselbestånd bibehålles och någon ny gc-väg planeras ej utan befintliga förhållanden sparas med befintlig stig. I norr skapas bättre förhållanden för parkering inom kvartersmark. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden är 10 år från den dag planen vunnit laga kraft. MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Jonas Yngström Stadsarkitekt 7