Buller vid Apotekaren 24

Relevanta dokument
Buller vid ny idrottshall

Trivector Traffic. Rapport 2014:66, version1.0. Buller vid Svalan 7. - Ulricehamns kommun

Buller vid ny bebyggelse vid korsningen Häradsvägen-Tunagatan

Buller vid kvarteret Föreningen

Väg- och tågbuller vid Dagny 8

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

Buller vid ny bebyggelse vid Saturnusgatan

Buller vid Björnparken

Bullerutbredningskartor vid Östra Bräckevägen

Buller vid Burlövs egna hem

Buller vid Trädgårdsstaden

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

Bullerutredning för detaljplan för Häggenäs, Ludvigsborg

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

Buller del av Oskarshamn 3:3, Elefanten 30 och Björnbacka

Väg- och tågtrafikbuller vid Sundsvik 1:69 m fl Eurasia

Buller vid Hästhagen i Angered

Buller- och avgasutredning N Västkustvägen / Idrottsvägen, tomt 30:12 i Bjärred

Eslöv den Lagrummet som kommunen åberopar är, miljöbalken 9 kap 3, samt miljöbalken 26 kap 9. Se bifogat material.

Trafikbuller vid Sundsvik 8:4, 8:5, mfl. Järnvägsparken

Trafikbuller vid Skäggeberg 12:11 och del av 1:315 Allégården, Sunne kommun

Bullerutredning för fastigheten Höllviken 8:42

Trafikbuller vid Sundsvik 1:65 m.fl. Stora Torget

Lilla Björlandavägen, Bullerutredning

Buller vid ny bebyggelse vid Saturnusgatan

Trafikbuller vid Leran 3:292 m fl. Norr om Magasinsgatan, Sunne kommun

Trafikbuller vid Leran 3:166 m fl. Norr om Magasinsgatan, Sunne kommun

Buller vid utbyggnad av Angereds centrum

Buller vid stationen och centrum i Kågeröd

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Buller vid centrum i Kågeröd

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

Buller och vibrationer vid Östra Torp 1:154 i Skåre

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Bullerutredning för Tubberöd 1:201 m fl Tjörns kommun

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

4 MILJÖKONSEKVENSER 4.1 BULLER OCH VIBRATIONER. MKB DANVIKSLÖSEN INFRASTRUKTUR inklusive spår Fåfängan-Varvsbranten 13 (57)

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

BULLERBERÄKNING. Översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Trafikbullerutredning Bolinder Strand

Bullerutredning för detaljplan för Strängnäs 3:1, del av Kungsfiskaren

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Irsta-Lista 5:6, Västerås

_ìääéêìíêéçåáåö=^ååéä î=twnq=

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

BULLERBERÄKNING HOPPAREN 4

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

VÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Buller vid Teckomatorpsgården

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Bullerutredning Kobben 2

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

PM reviderad Västerås, Skälbymotet, buller

Bullerutredning i Sigtuna kommun, Midgårdsvägen/Vikingavägen

PM Buller Håby-Lycke. Kund. Konsult. Kontaktpersoner. Stora blå fastighets AB

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

Väg 56, X-Länsgräns - Hedesunda

Bostäder inom fastigheten Nordvik 1:54, Nordviksgärde Vägtrafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

PM Parkering och buller. Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne

BULLERBERÄKNING. Samhällsbyggnadsförvaltningen FÖR DEL AV TÄLLE 45:1 M.FL., POSTPLAN LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN. Inledning

BULLERBERÄKNING. Kompletterande översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

TRAFIKBULLERUTREDNING

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

Bullerskyddsåtgärder Hastighetssänkning samt bullerdämpande asfalt

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT R Saltvägen i Hökarängen, Stockholm. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 18

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Nytt badhus i Norrtälje. Bullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Box Norrtälje

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

Trafikbullerutredning

PM TRAFIKBULLER

PM Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Transkript:

. PM:2015:33 / Version:1.0. Buller vid Apotekaren 24 Nynäshamns kommun

Dokumentinformation Titel: Buller vid Apotekaren 24, Nynäshamns kommun Serie nr: PM: 2015:33 Projektnr: 999 Författare: Lovisa Indebetou Medverkande: Kvalitetsgranskning: Beställare: Petra Ahlström Nynäshamns kommun Kontaktperson: Ida Aronsson, Ida.Aronsson@nynashamn.se, 08-520 68237 Dokumenthistorik: Version Datum Förändring Distribution 0.9 2015-04-14 Preliminär version Beställare 1.0 2015-04-14 Justering efter synpunkter Beställare Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund / Sweden Telefon + 46 10 456 56 00 Fax + 46 46 38 65 25 info@trivector.se

Förord I denna utredning kartläggs bullret vid Apotekaren 24 i Nynäshamns kommun där en påbyggnad av två nya våningsplan med bostäder på ett idag 4 våningar högt hus planeras. Ljudnivåer studeras endast vid de nya våningsplanen och jämförs med Naturvårdsverkets riktvärden avseende buller. Utredningen har genomförts av civ ing Lovisa Indebetou på AB. Beställaren är Ida Aronsson på Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen, Nynäshamns kommun Lund april 2015

Innehållsförteckning 1. Bakgrund och syfte 1 2. Beräkningsförutsättningar 2 2.1 Beräkningspunkter 2 2.2 Trafik 2 3. Riktvärden för bostäder 3 4. Beräkningarna av ljudnivåer 4 4.1 Beräkningsmetod 4 4.2 Beräknade ljudnivåer 4 5. Sammanfattning 6

1 1. Bakgrund och syfte Denna utredning syftar till att kartlägga trafikbullret vid Apotekaren 24 i Nynäshams kommun. Beräkningarna avser påbyggnad av 2 nya våningsplan för bostäder på en idag 4 våningar hög byggnad. Beräknad värden jämförs med Naturvårdsverkets riktvärden för buller vid bostäder.

2 2. Beräkningsförutsättningar 2.1 Beräkningspunkter Beräkningar av ljudnivåer vid Apotekaren 24 har skett vid den södra fasaden som vetter mot Centralgatan samt vid den västra fasaden som vetter mot Lövlundsvägen. Beräkningarna har enbart genomförts vid de nya planerade våningarna 5 och 6. Mot Centralgatan kommer fasaden vid dessa våningsplan att vara något indragen från vägen för att ge plats för altaner (i enlighet med sektion från Nyréns Arkitektkontor daterat 2010-10-14). Beräkningar av ljudnivåer har dels skett vid fasaderna, dels mitt på altanerna. 2.2 Trafik Enligt kommunens uppgifter uppgår trafiken på Centralgatan till 4100 fordon per årsmedeldygn och andelen tung trafik är 13 %. Under mest belastad timme går 12 % av trafiken och medelhastigheten är 18 km/h. På Lövlundsvägen går 1300 fordon per årsmedeldygn och 5 % är tung trafik. 11 % av trafiken går mest belastad timme och medelhastigheten är 33 km/h. För båda gatorna infaller maxtimmen under eftermiddagen.

3 3. Riktvärden för bostäder I samband med infrastrukturpropositionen som antogs i mars 1997 (Infrastrukturinriktning för framtida transporter, 1996/97:53) fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. I propositionen angavs också ett åtgärdsprogram i två etapper mot störningar i trafikbuller i befintlig bebyggelse för den statliga infrastrukturen. I propositionen anges att riktvärden enligt tabellen nedan normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Noteras bör här att riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå utanför fasad för vägtrafik inte motsvarar en god ljudmiljö utan snarare kan betecknas som en acceptabel ljudmiljö. Vid 55 dba i buller från vägtrafik upplever en viss andel av de boende sig som starkt störda. Påverkan på sömnen (hjärnaktivitet, hjärtfrekvens och andningsförändringar) har konstaterats vid maximala ljudnivåer över 40 dba. Risken för sömnstörningar har konstaterats vid fler än fem bullertoppar på 45 dba. Tabell 3.1 Riktvärden för buller från vägtrafik vid bostäder (enligt Infrastrukturinriktning för framtida transporter, 1996/97:53), Naturvårdsverkets förslag till tolkning. Utrymme Ekvivalentnivå (dba) Maximalnivå (dba) Inomhus: 30 45 (nattetid)* Utomhus: - vid fasad (frifältsvärde) 55 - på uteplats (verklig ljudnivå) 55 70** *riktvärde får överskridas högst 5 gånger/natt **riktvärde får överskridas 5 gånger/mest belastad timme dag/kväll I Naturvårdsverkets förslag till tolkning anges att som uteplats ska betraktas iordningsställt område/yta såsom altan, terrass, balkong eller liknande som ligger i direkt anslutning till bostäder, fritidshus eller vårdlokal. Vidare anger man från Naturvårdsverkets sida att riktvärdet för maximalljudnivå på 70 dba på uteplats får överskridas högst 5 gånger per maxtimme under dag/kväll (06-22). Maximal ljudnivå inomhus i utrymmen avsedda för vila får överskrida 45 dba högst 5 gånger per natt (kl 22-06). I enlighet med Boverkets rekommendationer förutsätts att reflexerna i den egna fasaden inte ska ingå i den beräknade ljudnivån på uteplats vid jämförelse med riktvärdet.

4 4. Beräkningarna av ljudnivåer 4.1 Beräkningsmetod Eftersom det är komplicerat att mäta bullernivåer, samtidigt som resultatet ofta är osäkert, genomförs oftast beräkningar istället. Bullernivåerna från vägtrafiken har i detta fall beräknats med hjälp av Trivectors beräkningsprogram Buller Väg II, version 1.2. Programmet bygger på den nordiska beräkningsmodellen som svenska Naturvårdsverket tagit fram i samarbete med övriga nordiska länder. De bullernivåer som anges i resultatet är ekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå. Ekvivalentnivån beskriver den genomsnittliga bullernivån över en viss tidsperiod (vanligtvis ett dygn). Maxnivån är det högsta värde som erhålls under tidsperioden. 4.2 Beräknade ljudnivåer Fasad ut mot Centralgatan Nedan visas beräknade ljudnivåer (frifältsvärden) vid fasad ut mot Centralgatan. Ekv Max Vån 5 (14 m ovan mark) 49 dba 65 dba Vån 6 (17 m ovan mark) 52 dba 68 dba Riktvärde (vid fasad): 55 dba - Riktvärdet på 55 dba i ekvivalent frifältsvärde klaras därmed vid båda våningsplanen. Likaså klaras riktvärdet på 70 dba vid uteplats närmast fasaden För att klara riktvärden inomhus på 30 dba i ekvivalenta ljudnivå och 45 dba i maximal ljudnivå skulle då krävas att fasaden dämpar ljudet med endast 20 dba (vån 5) respektive 23 dba (vån 6). Detta kan jämföras med att man med äldre kopplade tvåglasfönster räknat med att fasaden dämpar bullret med 25 dba.

5 Altaner ut mot Centralgatan Nedan visas beräknade ljudnivåer (frifältsvärden) mitt på altanerna ut mot Centralgatan. Ekv Max Vån 5 53 dba 70 dba Vån 6 57/(54*) dba 73/(70*) dba Riktvärde uteplats: 55 dba 70 dba *Om ett räcke anläggs som är bullerskyddande minst 0,4 m upp Vid jämförelse med riktvärdena för uteplats framgår att man klarar dem vid våning 5 men överskrider dem med ett par decibel vid våning 6. Men om man liksom vid våning 5 låter nedre delen av räcket, minst 0,4 m, utformas bullerskyddande kommer man att klara riktvärdena även på våning 6. Fasad mot Lövlundsvägen Mitt på husets gavel mot Lövlundsgatan, är ljudnivåerna lägre: Ekv Max Vån 5 55 dba 72 dba Vån 6 55 dba 72 dba Under förutsättning att inga balkonger anläggs mot Lövlundsvägen, eller att de dras in en bit från fasaden så som mot Centralgatan, (vilket sänker de maximala ljudnivåerna med ett par dba så att högst 70 dba i maximal ljudnivå kan klaras) klaras riktvärdet även mot denna gata. För att klara riktvärden inomhus behöver fasaden dämpa bullret med 27 dba på både våning 5 och 6.

6 5. Sammanfattning Förutsatt att balkongräcken vid både våning 5 och 6 utformas som ljuddämpade nertill, minst 0,4 m, klaras riktvärden vid såväl fasader som uteplatser mot Centralgatan. Utformas balkongräcket som ljuddämpande hela vägen upp blir ljudnivån på uteplatserna ännu bättre. Vid utformning av bullerskyddande plank/räcken är ett generellt krav är att skyddet ska väga 15 kg/m 2 för att fungera som en bullerskärm. Om balkongräcket ska utformas med glasskiva eller en plexiglasskiva bör man kontrollera med tillverkaren innan man köper in att detta krav uppfylls eller att man på andra sätt kan visa att materialet fungerar som fullgott bullerskydd. Mot Lövlundsvägen klaras också samtliga riktvärden om inga uteplatser anläggs eller om de i så fall dras in en bit från vägen på samma sätt som mot Centralgatan. Mot Centralgatan behöver fasaden reducera ljudet med 26 dba och mot Lövlundsvägen med 27 dba för att klara naturvårdsverkets riktvärden för ljudmiljö inomhus. Detta motsvarar ganska dålig ljudisolerande förmåga och bör inte vara något problem att klara vid nybyggnation förutsatt att omsorg ges kring utformningen av t ex anslutning mellan vägg och fönster samt att ventiler mot vägarna utrustas med ljudfällor. Vid ljudnivåer precis kring riktvärdet är det dock en relativt stor andel av boende som upplever sig som starkt störda. Med större ljuddämpning än kravet kan man ge de boende en riktigt god ljudmiljö inomhus.