Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan"

Lars-Erik Nyberg
för 8 år sedan
Visningar:

1 Handläggare Åsa Lindkvist RAPPORT A 1 (7) Datum Revision 1: Uppdragsnr Tel Bilagor: A01-A06 Mobil Kristofer Uddén Fax Botkyrka kommun asa.lindkvist@afconsult.com Tumba Rapport A Kv Tornet 1 och 4 Trafikbuller Åsa Lindkvist Uppdragsansvarig Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för nya bostäder i kv Tornet 1 och 4 i Norsborg, Botkyrka. Sammanfattning Med föreslagna byggnadsutformningar kan bostäder med hög ljudkvalitet erhållas. ÅF Infrastructure AB Ljud och Vibrationer Stockholm Handläggare Granskad Åsa Lindkvist Leif Åkerlöf

Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för nya bostäder i kv Tornet 1 och 4 i Norsborg, Botkyrka.

2 Innehåll RAPPORT A 2 (7) Revision 1 1 BAKGRUND 3 2 SAMMANFATTANDE BEDÖMNING 3 3 BEDÖMNINGSGRUNDER 3 4 BERÄKNADE TRAFIKBULLERNIVÅER 3 5 KOMMENTARER Högst 55 db(a) vid alla fasader Nivå på uteplats Nivå inomhus Påverkan på nuvarande bebyggelse 4 6 RIKTVÄRDEN Riksdagsbeslut Trafikbuller och planering Boverkets byggregler Boverkets allmänna råd 6 7 TRAFIKUPPGIFTER 7 8 UNDERLAG 7 Bilagor Ritningar A01 A06

3 Nivå inomhus 4 5.4 Påverkan på nuvarande bebyggelse 4 6 RIKTVÄRDEN 5 6.1 Riksdagsbeslut 5 6.

3 1 Bakgrund RAPPORT A 3 (7) Revision 1 På fastigheterna Tornet 1 och 4 planeras nya bostäder i form av småhus samt äldreboende. Fastigheterna gränsar mot Tomtbergavägen. I denna rapport belyses, med avseende på trafikbullret, förutsättningarna för de nya bostäderna. 2 Sammanfattande bedömning På fastigheten Tornet 1 planeras småhus. På minst 16 m avstånd från vägmitt på Tomtbergavägen innehålls Riksdagens riktvärden för envåningshus. För äldreboendet på fastigheten Tornet 4 innehålls Riksdagens riktvärden. Samtliga bostäder har tillgång till uteplats med högst 70 db(a) maximal ljudnivå. Bostäder med mycket hög ljudkvalitet kan byggas. 3 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid alla fasader, Riksdagens riktvärde uteplats med högst 70 db(a) maximal ljudnivå Vidare kommenteras målet högst 55 db(a) vid alla bostäder i projektet 4 Beräknade trafikbullernivåer Beräkningarna av vägtrafikbuller har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, reviderad (Naturvårdsverkets rapport 4653). Ekvivalent ljudnivå De ekvivalenta ljudnivåerna för dygn har beräknats. På ritning A01 redovisas översiktligt ljudutbredningen 2m över mark i steg om 5 db för Tornet 1. På ritning A02 redovisas översiktligt ljudutbredningen 2m över mark i steg om 5 db för Tornet 4. Den ekvivalenta ljudnivån för dygn vid den planerade äldrebyggnadens fasader har beräknats. På ritning A03 redovisas översiktligt ljudnivån vid fasad per våningsplan i steg om 5 db. Vid värst utsatta fasad mot Tomtbergavägen fås upp mot 55 db(a). Beräkningsnoggrannheten för ekvivalent ljudnivå är + 2 db(a) varför finare indelning än i 5 db-steg inte är trovärdigt/relevant.

På minst 16 m avstånd från vägmitt på Tomtbergavägen innehålls Riksdagens riktvärden för envåningshus. För äldreboendet på fastigheten Tornet 4 innehålls Riksdagens riktvärden.

4 Maximal ljudnivå RAPPORT A 4 (7) Revision 1 Den maximala ljudnivån vid fasad har beräknats. Vid mest utsatta fasad blir maximalnivån upp mot 80 db(a). På ritning A04 och A05 redovisas bullerlinjen för 70 db(a) maximal ljudnivå för fastigheten Tornet 1 och Tornet 4. På ritning A05 redovisas maximal ljudnivå vid äldreboendets fasader på fastigheten Tornet 4. 5 Kommentarer 5.1 Högst 55 db(a) vid alla fasader På fastigheten Tornet 1 planeras småhus och med en placering av närmaste bostadshus minst 16 m från vägmitt innehålls mål enligt riksdagsbeslutet för envåningshus. På fastigheten Tornet 4, vid äldreboendets fasader blir ekvivalent ljudnivå högst 55 db(a) och mål enligt riksdagsbeslutet innehålls. 5.2 Nivå på uteplats Uteplatser på gårdarna med högst 70 db(a) maximal ljudnivå och även lägre än 55 db(a) ekvivalent ljudnivå kan anordnas för samtliga bostäder. För de två småhusen närmast Tomtbergavägen på Tornet 1 kan lokala bullerskyddsskärmar på uteplatserna behövas. 5.3 Nivå inomhus Med lämpligt val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster för samtliga bostäder. Fönsterkrav tas fram i den fortsatta projekteringen. 5.4 Påverkan på nuvarande bebyggelse Bebyggelsen i Kv Tornet 1 och 4 kommer att medföra att vägbullret reflekteras till motsatt sida av Tomtbergavägen. Reflexljudet blir dock betydligt lägre än direktljudet. De maximala bullernivåerna påverkas inte. Påverkan på/ökningen av de ekvivalenta ljudnivåerna blir försumbar < 1 db(a).

På ritning 562099 A05 redovisas maximal ljudnivå vid äldreboendets fasader på fastigheten Tornet 4. 5 Kommentarer 5.

5 6 Riktvärden RAPPORT A 5 (7) Revision 1 Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivåer från trafik. 6.1 Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs , fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus ) (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 2) Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 1) Värdet får överskridas med 10 db 5 gånger per natt. 2) Värdet får enligt Svensk standard SS överskridas 3 gånger per timme. I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån ska vara högst 55 db(a) utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet. 6.2 Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt Ingemansson utarbetat en programskrift avseende trafikbuller Trafikbuller och planering. I denna skrift anges förslag till kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde) 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde)

Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder.

6 RAPPORT A 6 (7) Revision 1 Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B Från riktvärdena enligt avstegsfall A ovan görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till bullerdämpad sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. 6.3 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 3) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt ( ). 6.4 Boverkets allmänna råd I Allmänna råd 2008:1. Buller i planeringen Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik anger Boverket när det gäller planerade bostäder med db(a) ekvivalentnivå: Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider 60 db(a), under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 db(a) vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 db(a) vid fasad). Minst hälften av boningsrummen, liksom uteplats, bör vara vänd mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 db(a). Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 db(a) utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 db(a) vid fasad, normalt för lägenheter på de övre våningsplanen. 50 db(a) bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter somt vid uteplatser och gårdsytor. Boverket berömmer vidare arbetet med Trafikbuller och planering och anser att metoden med kompensationstänkande och Ljudkvalitetspoäng kan användas vid värdering av bullerfrågorna i planeringen.

Avstegsfall B Från riktvärdena enligt avstegsfall A ovan görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan.

7 7 Trafikuppgifter RAPPORT A 7 (7) Revision 1 Följande trafiksiffror för år 2020 erhållna från Botkyrka kommun och Trafikverket ligger till grund för beräkningarna. Väg Antal fordon per dygn Hastighet, km/h Andel tung trafik Tomtbergavägen % E4/E % 8 Underlag Digitalt kartmaterial erhållet av Botkyrka kommun, Trafikuppgifter erhållna av beställaren.

Väg Antal fordon per dygn Hastighet, km/h Andel tung trafik Tomtbergavägen 2 050 40 10 % E4/E20 70

Relevanta dokument

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7) 565135

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7) 565135 RAPPORT A 2 (7) Innehåll 1 BAKGRUND 2 2 BEDÖMNINGSGRUNDER 2 3 BERÄKNADE BULLERNIVÅER 3 4 KOMMENTARER 4 4.1 Högst 55 dba vid alla fasader 4 4.2 Nivå på uteplats 4 4.3 Nivå inomhus 4 5 TRAFIKUPPGIFTER 4