Begränsningar för påbyggnads- och extrautrustning

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Begränsningar för påbyggnads- och extrautrustning"

Jakob Bergström
för 7 år sedan
Visningar:

1 Allmänt om det här dokumentet Allmänt om det här dokumentet För att kunna planera en påbyggnad är det viktigt att tidigt veta vad som är tillåtet och inte tillåtet att göra på ett fordon. Det här dokumentet beskriver några av de begränsningar som gäller vid ditsättning av extrautrustning och påbyggnader. För att underlätta påbyggnad och vara säker på hur chassikomponenter är placerade rekommenderas att beställa en individuell chassimåttritning (ICD). Heta komponenter Särskilda begränsningar för olika påbyggnadstyper beskrivs i separata dokument för respektive påbyggnadstyp. Individuell chassimåttritning (ICD) kan beställas på Scania Bodybuilder Homepage. VIKTIGT! Heta komponenter kräver ett skyddsavstånd eller en värmesköld som skydd för icke värmetåliga komponenter. Mer information om heta komponenter finns i dokumentet Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter. 03:30-02 Utgåva 9 sv-se 1 (10)

2 Åtkomlighetskrav Åtkomlighetskrav VIKTIGT! Påbyggnadens utformning bör inte förhindra eller försvåra följande: Periodiskt underhåll Underhåll Reparation I- och urlyftning av motor, växellåda, axlar och andra komponenter Tippning av hytt (tänk på att lämna fritt utrymme) Vid påfyllning av reduktionsmedel krävs mer utrymme mellan reduktionsmedelstanken och påbyggnaden eftersom munstycket är utformat på ett annat sätt än bränslemunstycket. Tankning av LNG-fordon (Liquefied Natural Gas) kräver mer utrymme. Påfyllning av reduktionsmedel Borttagning av ljuddämpare Ljuddämparen måste gå att ta bort vid till exempel underhåll av fordonet. Därför får ingen del av påbyggnaden förhindra borttagning av ljuddämparen. Ljuddämparen lossas från chassifästena och vinklas något uppåt innan den dras rakt utåt. För att kunna göra detta måste det finnas ett fritt utrymme på minst 10 mm ovanför ljuddämparens gångbord/värmeskydd och påbyggnaden Område som måste vara fritt för borttagning av ljuddämparen 03:30-02 Utgåva 9 sv-se 2 (10)

3 Åtkomlighetskrav Bakre växellådsfästen Den här sidan gäller bara för fordon med en växellådsupphängning som bilden visar. Denna växellådsupphängning utgick i november Växellådsfästen som bara kan lossas ovanifrån måste vara lätta att komma åt. Eftersom de 80 mm långa skruvarna måste lossas uppåt i vertikalled får inte tvärbalkar eller andra påbyggnadskomponenter finnas i området direkt ovanför de båda fästena (mellan 940 mm och mm bakom framaxelcentrum) Inspektionslucka på fasta flak och skåp För att de bakre växellådsfästena och växellådans ovansida ska vara lätta att komma åt rekommenderas att påbyggnaden förses med en inspektionslucka. Se till att växellådan är åtkomlig ovanifrån. Lucköppningen ska börja max 520 mm från framaxelcentrum och sluta minst mm från framaxelcentrum. Luckans invändiga längd (A) blir då minst 680 mm. Luckans invändiga bredd (B) ska vara minst 670 mm och symmetriskt placerad över lastbilens centrumlinje. Inspektionsluckan förenklar följande: Lossning av de vertikala skruvarna i de båda bakre växellådsfästena Underhåll av växelreglage och ventiler på växellådans ovansida A B :30-02 Utgåva 9 sv-se 3 (10)

4 Åtkomlighetskrav Avluftningsventil vid automatväxellådan Avluftningsventilen vid automatväxellådan får inte utsättas för vatteninträngningar. Flytta avluftningsventilen till en annan placering om risk för vattenöversköljning finns, till exempel under körförhållanden för brandbil, militärfordon och sopbil. Följande gäller vid flytt av avluftningsventil: Använd en adapter som konverterar originalanslutningen från M10 till M12. Använd en slang som är minst 9,5 mm lång. Placera avluftningsventilen med god marginal ovanför vattennivån. Det nya avluftningssystemet får inte försämra luftflödet. Avluftningsventil på växellådan :30-02 Utgåva 9 sv-se 4 (10)

5 Nödvändigt synfält för radar Nödvändigt synfält för radar Extrautrustning på hyttens front får inte skymma radarns synfält. Exempel på extrautrustning är frontskydd och extraljus med mera. Vid skymd sikt av radarn kan följande oönskade och farliga beteenden hos fordonet uppstå: Oväntad inbromsning Utebliven funktion av systemen Advanced Emergency Break (AEB) eller Adaptive Cruise Control (ACC), med risk för kollision som följd Radarn sitter bakom den främre stötfångaren på nyare fordon och under vänster strålkastare på som är tillverkade tidigare. Radarlocket får inte täckas över med färg, klistermärken eller annat, eftersom det kan orsaka försämring och eventuellt avstängning av radarn samt störa fordonets ACC. Inget får placeras framför radarn inom följande område (räknat från centrum av radarn): Horisontalt synfält: +/- 65 grader Vertikalt synfält: +/- 12 grader Det är tillåtet för fordon med frontmonterad utrustning att stänga av AEB innan fordonet körs iväg. Systemet går bara att stänga av momentant och det måste därför stängas av varje gång motorn startas. Det är inte tillåtet att flytta radarn. Radarns olika positioner o 25 o 25 o 65 o 65 o 1. Uppifrån: det blåmarkerade fältet måste vara fritt från extrautrustning. 2. Sidovy: Det blåmarkerade fältet måste vara fritt från extrautrustning. Mer information finns i dokumentet Övermålning av chassi, axlar och fälgar. Mer information om AEB finns i Förarhandboken. 78 o o o 03:30-02 Utgåva 9 sv-se 5 (10)

6 Nödvändigt synfält för kameran Nödvändigt synfält för kameran Extrautrustning på hyttens front och dekaler på vindrutan får inte skymma kamerans synfält. Kamera finns på fordon med LDW (Lane Departure Warning) eller AEB (Advanced Emergency Braking). 20 mm 17 mm mm = Början på vindrutans rastermarkering. 03:30-02 Utgåva 9 sv-se 6 (10)

7 Nödvändigt synfält för kameran Inget får placeras framför kamerans synfält inom följande område: Horisontellt synfält: +/- 25 grader (räknat från vindrutan) Vertikalt synfält: +14 grader /- 21 grader (räknat från horisontalplanet) 1 2 Det är inte tillåtet att flytta kameran :30-02 Utgåva 9 sv-se 7 (10)

8 ESP-givarna får inte flyttas ESP-givarna får inte flyttas ESP (Electronic Stability Programme) minskar risken för att fordonet ska sladda eller välta genom att göra något av följande: Aktivera färdbromsen på lämpligt hjul Aktivera bromsarna på släpfordonet Minska motorns vridmoment VIKTIGT! Givarhuset och fästet får inte flyttas eller modifieras eftersom det kan leda till att ESP:s funktion försämras, vilket påverkar fordonets köregenskaper Exempel på placering av givarhus och fäste på den bakre tvärbalken. 03:30-02 Utgåva 9 sv-se 8 (10)

9 Minsta tillåtna avstånd Minsta tillåtna avstånd R Utrymme runt luftbälgarna VIKTIGT! Sätt inte dit utrustning på ett avstånd från luftbälgen som är mindre än de mått som anges nedan. Typ av bälg Placering Avståndet R Luftfjäder Vid framaxeln 190 mm 2-bälgs luftfjäder Vid den drivande axeln 185 mm 4-bälgs luftfjäder Framför den drivande axeln 150 mm 4-bälgs luftfjäder Bakom den drivande axeln 185 mm Luftfjäder Vid stödaxel framför den drivande axeln 160 mm Luftfjäder Vid stödaxel bakom den drivande axeln 185 mm Stödaxellyft Vid stödaxel framför den drivande axeln 145 mm Stödaxellyft Vid stödaxel bakom den drivande axeln 160 mm Måttet R gäller från luftbälgens mittpunkt Utrymme runt kardanaxeln 30 Lämna ett utrymme på minst 30 mm för att skapa frigång utöver kardanaxelns rörelse runt kardanaxelns samtliga delar :30-02 Utgåva 9 sv-se 9 (10)

10 Bränsletankar Bränsletankar Påbyggnaden måste anpassas efter bränsletankar som sticker upp ovanför chassiramens ovansida. Bränslearmaturen sticker upp ovanför chassiramen enligt tabellen nedan. Normal och hög position beror på hur tanken är ditsatt i höjdled. Variant Normal position Hög position Standard 22 mm 72 mm Bred 22 mm 72 mm Cylindrisk 39 mm - Extra bred 33 mm Standard Bred Cylindrisk Extra bred Gasfordonstankar har mer omfattande åtkomstkrav eftersom hela tanken ska kunna lyftas bort vid inspektion. Även ventiler kräver god åtkomst. Mer information finns i dokumentet Arbete med gasfordon. 03:30-02 Utgåva 9 sv-se 10 (10)

Relevanta dokument

Påbyggnadsfästen och hålbilder. Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder

Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Ett fordon kan beställas med eller utan hål för påbyggnadsfästen i ramen. Fordonet kan också beställas