Dragbilar. Allmänt om dragbilar. Rekommendationer. Axelavstånd

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Dragbilar. Allmänt om dragbilar. Rekommendationer. Axelavstånd"

Transkript

1 Allmänt om dragbilar Allmänt om dragbilar Dragbilar är avsedda att dra påhängsvagn och är därför utrustade med vändskiva för att göra det möjligt att enkelt byta släpfordon. För att kunna utnyttja dragbilen optimalt och inte försämra fordonets egenskaper är det viktigt att följa de nationella och internationella bestämmelserna vid val av axelavstånd och vändskivans placering. Rekommendationer Axelavstånd Valet av axelavstånd påverkas bland annat av följande faktorer: Påhängsvagnens framöverhäng Nationella bestämmelser om fordonslängd och totalvikt Dessa faktorer begränsar möjligheterna att variera vändskivans placering i längsled. Generellt gäller att kortast möjliga axelavstånd bör väljas. 05:10-01 Utgåva 4 sv-se 1 (13)

2 Rekommendationer Generella riktlinjer för placering av vändskivan Det är inte möjligt att ge exakta rekommendationer för vändskivans placering eftersom den påverkas av många faktorer, till exempel chassikonfiguration, axelavstånd och framför allt lagkrav både avseende axeltryck och fordonsmått. VIKTIGT! Ta hänsyn till följande för att bestämma vändskivans placering: Kontrollera axeltrycket för varje enskilt fall i samband med placering av vändskivan. Kontrollera att utrymmet mellan påhängsvagn och bakkant på chassiramen är tillräckligt. Påhängsvagnen får inte riskera att slå i hytten eller i chassiramens bakände. Om vändskivan placeras alltför långt framför den drivande axeln på ett 2-axligt fordon händer följande: Körbarheten försämras Risken för att överskrida tillåtet framaxeltryck ökar Om avståndet är kort mellan vändskivan och centrum för bakaxel eller boggi kommer påhängsvagnen att förskjuta dragbilen i sidled vid snedställning (kurvtagning eller slirning), vilket är en fara vid halt väglag. Förskjutningen varierar med last och väglag samt hur stor accelerationen eller retardationen är. För att utnyttja maximalt framaxeltryck på långa dragbilar placeras vändskivan ofta långt fram, vilket ökar risken för ramsvängning :10-01 Utgåva 4 sv-se 2 (13)

3 Rekommendationer Följande placering av vändskivan ger ekipaget goda köregenskaper och ett relativt lågt framaxeltryck: På 2-axliga fordon: 10 % av axelavståndet framför bakaxeln. På 3-axliga fordon: 10 % av axelavståndet framför teoretiskt boggicentrum. Placera vändskivan något längre fram för att öka framaxeltrycket. max 760 mm Placera vändskivan högst 760 mm framför bakaxeln på 2-axliga dragbilar eftersom körning med påhängsvagn ger en hög koncentrerad belastning på chassiramen Teoretiskt boggicentrum finns angivet på ICD (Individual Chassis Drawing). 05:10-01 Utgåva 4 sv-se 3 (13)

4 Rekommendationer Särskilda bestämmelser för att uppfylla EC-direktivet 96/53/EC För att kunna transportera en 13,6 m lång EU-påhängsvagn som har en totallängd på högst 16,5 m får avståndet mellan dragbilens front och vändskivans centrum vara högst mm. På en EU-påhängsvagn är avståndet mellan kopplingstapp (spindelbult) och påhängsvagnens bakkant 12 m. 96/53/EC är ett EC-Direktiv (EC = European Community d.v.s. EU på svenska) med regler för vikter och dimensioner (Masses and Dimensions) gällande för fordonstrafik. max mm :10-01 Utgåva 4 sv-se 4 (13)

5 Anpassningsbar utrustning för olika transporttyper Anpassningsbar utrustning för olika transporttyper För att kunna använda dragbilen till olika typer av transporter används justerbara vändskivor och utbytbara låsmekanismer. Justerbar vändskiva En vändskiva som är justerbar i dragbilens längdriktning möjliggör följande: Anpassning till olika länders nationella bestämmelser för axeltryck och fordonslängder Optimering av viktfördelningen mellan fram- och bakaxeln Anpassning till olika typer av påhängsvagnar Utbytbar låsmekanism Med utbytbar låsmekanism är det möjligt att dra olika typer av påhängsvagnar :10-01 Utgåva 4 sv-se 5 (13)

6 Att kombinera fordon och utrustning enligt ISO 1726 Att kombinera fordon och utrustning enligt ISO 1726 ISO 1726 är en internationell standard för vändskivans egenskaper och placering samt påhängsvagnens behov av spelrum. Dragbilar och påhängsvagnar som uppfyller standarden kan kombineras med varandra rent tekniskt. VIKTIGT! Utöver den tekniska utbytbarheten är det viktigt att ta hänsyn till bestämmelser om fordonstågets yttermått och axeltryck. Vändskivans placering i höjdled Följande mått gäller för vändskivans placering i höjdled: Fordonståg Minst Högst Lastad dragbil mm mm Dragbil utan släpfordon mm Lastad volymgodsanpassad dragbil mm mm Volymgodsanpassad dragbil utan släpfordon mm Lastad volymgodsanpassad dragbil med direktmonterad 900 mm 975 mm vändskiva Volymgodsanpassad dragbil utan släpfordon med direktmonterad vändskiva mm A A = Vändskivans höjd över underlaget :10-01 Utgåva 4 sv-se 6 (13)

7 Att kombinera fordon och utrustning enligt ISO 1726 Minsta lutningsvinkel För att säkerställa tillräckligt spelrum mellan dragbil och påhängsvagn under alla körförhållanden måste dragbilen tillåta följande minsta lutningsvinkel för påhängsvagnen: Framåt: 6 (ω1) Bakåt: 7 (ω2) Sidledes: 3 (α1 = α2) ω1 ω2 För dragbil med lågt ditsatt vändskiva gäller följande vinklar: Framåt: 3,5 (ω1) Bakåt: 4,5 (ω2) Sidledes: 2 (α1 = α2) Obs! ISO 1726 anger lutningsvinkeln ω som frigång mot däck. 1 2 α α Vändskivans vinklar 05:10-01 Utgåva 4 sv-se 7 (13)

8 Att kombinera fordon och utrustning enligt ISO 1726 Frigång för påhängsvagnens framöverhäng För att dragbilen ska kunna manövreras fritt får påhängsvagnens framöverhäng diagonalt (BEP-L078) inte vara längre än mm. Dragbilens bakparti måste också ha tillräcklig frigång. Minsta tillåtna avstånd från kopplingstapp till påhängsvagnens stödben betecknas med G. Lämna 100 mm extra frigång mellan radien som beskrivs av avståndet från kopplingspinnen till dragbilens mest avlägsna hinder baktill (BEP-L079) och radien G för att tillåta eventuella vinkelskillnader mellan dragbilen och påhängsvagnen. Kontrollera måttet vid en styrvinkel på +/- 45. BEP-L078 BEP-L079 G BEP-L078: Högst mm BEP-L079: Högst mm G: Minst mm För mer information om måttbeteckningar se dokumentet Måttbeteckningar :10-01 Utgåva 4 sv-se 8 (13)

9 Att kombinera fordon och utrustning enligt ISO 1726 Kontrollera utbytbarheten mellan dragbilen och påhängsvagnen P Det har tagits fram en kopplingsprofil som kan användas för att säkerställa att påhängsvagnen har tillräckligt spelrum i förhållande till dragbilen. Kopplingsprofilen anger de viktigaste måttgränserna som garanterar utbytbarheten mellan fordonen. Alla dragbilar och påhängsvagnar som är byggda enligt ISO 1726 följer dessa måttgränser: Y R P = Minst 750 mm Y = Högst 4 R = Högst 450 mm G = Minst 2300 mm G :10-01 Utgåva 4 sv-se 9 (13)

10 Beräkning av D-värde enligt direktiv UN-ECE R55 Beräkning av D-värde enligt direktiv UN- ECE R55 UN-ECE R55: Föreskriften om typgodkännande av kopplingsanordningar. U D-värdet definierar en för draganordningen teoretisk horisontal referenskraft i fordonets längdriktning. Den draganordning som väljs måste ha samma eller högre D-värde än D-värdet för det tänkta fordonståget. T D = g 0,6 T R T + R - U (kn) T = Tekniskt tillåten totalvikt för dragbilen i ton R = Tekniskt tillåten totalvikt för påhängsvagnen i ton U = Vertikal last på vändskivan i ton g = Tyngdkraften (9,81 m/s²) R :10-01 Utgåva 4 sv-se 10 (13)

11 Tungdragare Tungdragare En tungdragare är ett fordonståg med en bruttovikt från maximalt tillåten vikt till maximalt 250 ton. En tungdragare har en begränsad livslängd avseende drivlinan och behöver ett tätare underhållsintervall än övriga fordonstyper. Allmänt om tungdragare Scania definierar den tunga åkeriverksamheten enligt följande villkor: När lasten är stor och skrymmande, till exempel komponenter för kraftverk, entreprenadmaskiner och liknande När transport sker på en mycket hård vägbana När ett särskilt tillstånd från vägmyndigheterna krävs, på grund av storlek och vikt på ekipaget Fordon för en bruttotågvikt upp till 250 ton kan fås färdig från fabrik. 05:10-01 Utgåva 4 sv-se 11 (13)

12 Tungdragare Rekommendationer Scania rekommenderar att fordon med bruttovikter på fordonståg mellan 150 ton och 250 ton körs på vägar med mindre än 3 % lutning. Fordon med mindre än 150 tons bruttovikt på fordonståg kan köras på vägar med upp till 12 % lutning. Vikterna är oberoende av motorns prestanda och gäller med Scanias standardutrustning och bakaxelväxlar. Kontakta Scanias återförsäljare för mer information Y % X Y = Max bruttotågvikt, X = Lutning 05:10-01 Utgåva 4 sv-se 12 (13)

13 Tungdragare Infästning Generellt rekommenderas hjälpram för tungdragare. Fästvinkel kan användas om följande villkor uppfylls: Gynnsamt väglag Måttliga hastigheter Erfaren förare Tvärbalkar och sidobalkar Vid kurvtagning behöver sidokrafterna från påhängsvagnen fördelas mellan ramsidobalkarna. Om endast en rambalk belastas av sidokrafterna kan den deformeras. Förse därför hjälpramen med tvärbalkar framför och bakom vändskivans infästningar. Mer information om hjälpram för dragbilar, ditsättning av vändskiva och information om infästning av vinsch eller kran finns i dokumentet Ditsättning av vändskiva. Mer information om vändskivor och dessas infästning finns i dokumentet Ditsättning av vändskiva. Motormoment På tungdragare rekommenderas momentbegränsning för att skydda kopplingen. Följande förberedelser och tillval kan fås från fabrik: Mer information finns i dokumentet Styrning av kraftuttag och motorvarvtal. Opticruise Skyddsläge för kopplingsställdon Kopplingens slitskydd Backhållare Retarder 05:10-01 Utgåva 4 sv-se 13 (13)

Dragbilar VIKTIGT! Exempel på dragbil med en skåptrailer. Mer information finns i följande dokument:

Dragbilar VIKTIGT! Exempel på dragbil med en skåptrailer. Mer information finns i följande dokument: Allmänt Allmänt Dragbilar är avsedda att dra en påhängsvagn. Exempel på vanliga påhängsvagnar: Skåptrailer Maskintrailer Tipptrailer Instruktionerna i det här dokumentet är framtagna för att optimera fordonet

Läs mer

Draganordningar. Allmänt om draganordningar PGRT

Draganordningar. Allmänt om draganordningar PGRT Allmänt om draganordningar Allmänt om draganordningar är ett samlingsbegrepp för en eller flera komponenter som fordonet måste utrustas med för att kunna dra ett släpfordon. Draganordningens uppgift är

Läs mer

Innehåll DRGBIL... 2 UTBYTBRHET ENLIGT ISO 1726... 3 Manöverbarhet... 5 XELVSTÅND... 7 PLCERING V VÄNDSKIVOR... 8 FSTSÄTTNING V VÄNDSKIV... 10 LÅSNING V VÄNDSKIV OCH MONTERINGSPLTT... 11 EFTERMONTERING

Läs mer

Val av hjälpram och infästning. Allmänt. Rekommendationer

Val av hjälpram och infästning. Allmänt. Rekommendationer Allmänt Det här dokumentet beskriver Scanias generella rekommendationer för dimensionering och utförande av hjälpramar. Dokumentet är indelat på följande sätt: Beskrivning Tillvägagångssätt vid val av

Läs mer

Axeltrycksberäkningar. Allmänt om axeltrycksberäkningar

Axeltrycksberäkningar. Allmänt om axeltrycksberäkningar Alla typer av transportarbete med lastbil kräver att lastbilschassit kompletteras med någon form av påbyggnad. Syftet med axeltrycksberäkningar är att optimera chassits och påbyggnadens placering. Det

Läs mer

Lastbilar med fast flak. Allmänt om lastbilar med fast flak

Lastbilar med fast flak. Allmänt om lastbilar med fast flak Allmänt om lastbilar med fast flak Lastbilar med fast flak används främst för transport av till exempel styckegods, byggmaterial och arbetsbodar. Allmänt om lastbilar med fast flak Fasta flak betraktas

Läs mer

Växelflaksbilar Allmänt

Växelflaksbilar Allmänt Allmänt Allmänt Växelflaksbilar används för att snabbt kunna byta lastbärare vilket ökar flexibiliteten och minskar stilleståndstiden för fordonet. Den vanligaste typen av lastväxling görs genom att backa

Läs mer

Krafter och rörelser. Definitioner. Vridvek påbyggnad PGRT

Krafter och rörelser. Definitioner. Vridvek påbyggnad PGRT Definitioner Definitioner Det är viktigt att infästningen av påbyggnaden görs på rätt sätt eftersom en felaktig infästning kan orsaka skador på påbyggnad, infästning och chassiram. Vridvek påbyggnad En

Läs mer

Frontmonterad utrustning. Ditsättning av frontmonterad utrustning

Frontmonterad utrustning. Ditsättning av frontmonterad utrustning Ditsättning av frontmonterad utrustning Ditsättning av frontmonterad utrustning Det här dokumentet beskriver ett antal lösningar för ditsättning av frontmonterad utrustning. Mer information finns i dokumentet

Läs mer

Påbyggnadsfästen och hålbilder. Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder

Påbyggnadsfästen och hålbilder. Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Ett fordon kan beställas med eller utan hål för påbyggnadsfästen i ramen. Fordonet kan också beställas

Läs mer

PÅYGGNADSERÄKNINGAR 2 Scania CV A 2003

PÅYGGNADSERÄKNINGAR 2 Scania CV A 2003 Innehåll PÅYGGNADSERÄKNINGAR...2 ERÄKNINGSPRINCIPER...3 LASTOPTIMERING...6 ERÄKNINGSEXEMPEL...7 Exempel 14x2 Dragbil 2-axlar...7 Exempel 2 6x4 Dragbil 3-axlar...9 Exempel 3 4x2 Kran bakom hytt... 11 Exempel

Läs mer

Lastväxlarbilar. Allmänt om lastväxlarbilar PGRT

Lastväxlarbilar. Allmänt om lastväxlarbilar PGRT Allmänt om lastväxlarbilar Allmänt om lastväxlarbilar Lastväxlare betraktas som vridveka påbyggnader. Lastväxlare gör det möjligt att utnyttja flera olika lastbärare för skilda transportbehov. Exempel:

Läs mer

Anpassningar för bakände. Anpassad längd på baköverhäng BEP-L020

Anpassningar för bakände. Anpassad längd på baköverhäng BEP-L020 Anpassad längd på baköverhäng Anpassad längd på baköverhäng Baköverhängets längd kan från fabriken beställas i steg om 10 mm mellan begränsningsvärdena 750 mm och 5 200 mm, se bilden. Tillåten längd på

Läs mer

Infästning av tunga komponenter. Allmänt om tunga komponenter

Infästning av tunga komponenter. Allmänt om tunga komponenter av tunga komponenter Allmänt om tunga komponenter Det här dokumentet beskriver anvisningar för eftermontering av tunga komponenter i chassiramen. Anvisningarna gäller oavsett om komponenterna måste flyttas

Läs mer

Sammankoppling av fordon

Sammankoppling av fordon Sammankoppling av fordon 2005-05-04 38-50302d Den maj 2003 infördes ny fordonslagstiftning med nya villkor för sammankoppling av tunga fordon. I den här broschyren framgår hur olika fordon får sammankopplas

Läs mer

Tankbilar. Allmänt om tankbilar. Uppbyggnad PGRT. Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.

Tankbilar. Allmänt om tankbilar. Uppbyggnad PGRT. Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Allmänt om tankbilar Allmänt om tankbilar Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Uppbyggnad Axelavståndet bör väljas så kort som möjligt för att minska risken för ramsvängningar. Påbyggnadens

Läs mer

Kranar. Allmänt om kranar

Kranar. Allmänt om kranar Allmänt om kranar Kranens placering har stor inverkan på infästningens utformning. Här följer rekommendationer för placering bakom hytt, bakplacerad respektive centralt placerad kran. Kranar omfattas i

Läs mer

Remissyttrande om rapporterna N2014/3453/TE och N2014/3454/TE gällande tyngre och längre fordon på det svenska vägnätet.

Remissyttrande om rapporterna N2014/3453/TE och N2014/3454/TE gällande tyngre och längre fordon på det svenska vägnätet. Datum Vår beteckning 1(7) 2014-10-20 2014-19 Er beteckning N2014/3453/TE N2014/3454/TE Näringsdepartementet Transportenheten 103 33 STOCKHOLM Remissyttrande om rapporterna N2014/3453/TE och N2014/3454/TE

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2017:610 Utkom från trycket den 30 juni 2017 utfärdad den 22 juni 2017. Regeringen föreskriver 1 att 4 kap. 14 och

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö;

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö; Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö; beslutade den 28 maj 2014. TSFS 2014:32 Utkom från trycket den 11 juni 2014 VÄGTRAFIK Transportstyrelsen

Läs mer

Komponenter för hydraulisk utrustning. Allmänt. Åtgärder före start av nytt hydraulsystem

Komponenter för hydraulisk utrustning. Allmänt. Åtgärder före start av nytt hydraulsystem Allmänt Allmänt Det finns möjlighet att beställa komponenter från fabrik för att driva hydraulisk utrustning. Följande komponenter finns tillgängliga: Reglage Hydrauloljetank med tryckbegränsningsventil

Läs mer

Förstärkningar. Baköverhäng. Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk.

Förstärkningar. Baköverhäng. Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk. Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk. Lastbilar med halvt eller helt undermonterad dragbalk eller utan dragbalk kan beställas utan slutbalk

Läs mer

Statsrådets förordning

Statsrådets förordning Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg Utfärdad i Helsingfors den 6 juni 2013 I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på

Läs mer

Ramtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) ,5 R11 R11

Ramtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) ,5 R11 R11 Scanias chassiramsprogram Scanias chassiramsprogram Chassiramsprogrammet består av följande ramtyper: Ramtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lastbil med två påhängsvagnar mellan Malmö och Göteborg;

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lastbil med två påhängsvagnar mellan Malmö och Göteborg; Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lastbil med två påhängsvagnar mellan och Göteborg; beslutade den 19 oktober 2015. TSFS 2015:57 Utkom från trycket den 29 oktober 2015 VÄGTRAFIK Transportstyrelsen

Läs mer

Ansökan om dispens för tung transport

Ansökan om dispens för tung transport Information Bilagor För att denna ansökan ska vara komplett behöver den kompletteras med bilagor som du laddar upp längre fram i formuläret. Läs i texten till vänster om vilka bilagor som behövs. Ansökan

Läs mer

Innehållsförteckning

Innehållsförteckning Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2010 Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck...

Läs mer

Infästning på hyttens utsida

Infästning på hyttens utsida Allmänt Allmänt Det här dokument beskriver hålmarkeringarnas placering på hyttens utsida. Syftet är att underlätta påbyggnad vid ditsättning av extra tillbehör eller utrustning. Hålmarkeringarna varierar

Läs mer

Måttbeteckningar. Allmänt. BEP-koder

Måttbeteckningar. Allmänt. BEP-koder BEP (Bodywork Exchange Parameter) är koder som identifierar unika mått på fordonet för att göra informationsöverföringen mellan fordonstillverkare och påbyggare enklare. BEP-koderna följer den internationella

Läs mer

Tippbilar. Allmänt om tippbilar. Uppbyggnad PGRT

Tippbilar. Allmänt om tippbilar. Uppbyggnad PGRT Allmänt om tippbilar Allmänt om tippbilar betraktas som vridveka påbyggnader. används främst för transport av löst material. Flaket är ledat och tippning sker med hjälp av tippcylindrar. Scania kan förbereda

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2018:102 Utkom från trycket den 27 februari 2018 utfärdad den 15 februari 2018. Regeringen föreskriver i fråga om

Läs mer

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck... 7

Läs mer

Begränsningar för påbyggnads- och extrautrustning

Begränsningar för påbyggnads- och extrautrustning Allmänt om det här dokumentet Allmänt om det här dokumentet För att kunna planera en påbyggnad är det viktigt att tidigt veta vad som är tillåtet och inte tillåtet att göra på ett fordon. Det här dokumentet

Läs mer

KOPPLINGSANORDNINGAR TG

KOPPLINGSANORDNINGAR TG KOPPLINGSANORDNINGAR TG UTGIVARE MAN Nutzfahrzeuge AG Avdelning ESC Engineering Services Consultation (fordom TDB) Dachauer Str. 667 D - 80995 München E-Mail: esc@man.eu Fax: + 49 (0) 89 1580 4264 Tekniska

Läs mer

TABELL över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK 1

TABELL över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK 1 25 TABELL över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK 1 BILAGA A Avstånd i meter mellan Högsta tillåtna Avstånd i meter mellan Högsta tillåtna fordonets eller for- bruttovikt

Läs mer

Innehåll AXELAVSTÅNDSÄNDRINGAR... 2 Förlängning av axelavstånd... 3 Förkortning av axelavstånd... 3 Kapning av chassiram... 3 Placering av tvärbalkar... 4 PLACERING AV RAMSKARV... 5 Skarvbalkar... 5 AXELAVSTÅNDSÄNDRING

Läs mer

Nu med BK4! Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Nu med BK4! Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon Nu med BK4! Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 3 Vägnätet 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser 4 Vikt- och dimensionsbestämmelser 7 Max axeltryck

Läs mer

Användning och ansvar. Användning. Målgrupp. Förutsättningar. Regler. Påbyggnation

Användning och ansvar. Användning. Målgrupp. Förutsättningar. Regler. Påbyggnation Målgrupp Scanias påbyggnadsinformation är i första hand avsedd för påbyggare och gäller vid alla påbyggnationer och ombyggnationer av Scanias lastbilschassier och kompletta lastbilar. Förutsättningar Grundläggande

Läs mer

Lagkrav. Generellt om lagar och bestämmelser. Mer information om lagar och bestämmelser finns i följande dokument:

Lagkrav. Generellt om lagar och bestämmelser. Mer information om lagar och bestämmelser finns i följande dokument: Generellt om lagar och bestämmelser Inom EU samordnas direktiv och föreskrifter för tunga fordon. Dessa implementeras som lagkrav i EU:s medlemsländer. Lagkraven kan kompletteras med specifika lagkrav

Läs mer

Avstånd mellan hytt och påbyggnad. Allmänt PGRT

Avstånd mellan hytt och påbyggnad. Allmänt PGRT Allmänt Allmänt Att lämna ett avstånd mellan hytten och påbyggnaden säkerställer att hytten kan röra sig fritt under körning och vid tippning samt att värme från motorn kan ledas bort. Avstånden i det

Läs mer

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner Lag om vägtrafikdefinitioner [8501] Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner 1 [8501] De beteckningar som finns i 2 med den betydelse som där anges är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning

Läs mer

alt alt X

alt alt X Allmän information om beställning Allmän information om beställning Beställ kraftuttag och elektriska förberedelser för kraftuttag från fabrik. Att komplettera i efterhand blir mycket dyrt. Behovsrekommendationer

Läs mer

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator

Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? NVF 2014-12-04. Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Hur vill transportnäringen att HCT skall utvecklas? Lena Larsson, Volvo GTT Per Olsson, Parator Historia 2006 2005 2009 2008 2007 2010 2014-15 2012-13 2011 Vision 2017 DUO-trailer Timber Strategy DUO-CAT,

Läs mer

Lagkrav. Generellt om lagar och bestämmelser

Lagkrav. Generellt om lagar och bestämmelser Generellt om lagar och bestämmelser Generellt om lagar och bestämmelser Alla länder har lagkrav för fordon som går på allmän väg. Inom EU samordnas dessa via EU:s direktiv som sedan blir till lagkrav i

Läs mer

Modifiering av avgassystemet

Modifiering av avgassystemet Begränsningar för modifiering av avgassystemet Begränsningar för modifiering av avgassystemet Generella begränsningar för samtliga motortyper och avgassystem Det är generellt inte tillåtet att utföra modifieringar

Läs mer

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner Skatter m.m./vägtrafikförfattningar m.m. 1 1 [8501] De beteckningar som finns i 2 med den betydelse som där anges är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning som föreskrivs i dessa.

Läs mer

Författningsförslag. Buss med fler än två axlar Ledbuss med en ledad sektion Ledbuss med mer än en ledad sektion Buss med släpvagn för personbefordran

Författningsförslag. Buss med fler än två axlar Ledbuss med en ledad sektion Ledbuss med mer än en ledad sektion Buss med släpvagn för personbefordran Bilaga 3 Författningsförslag Förslag till ändring i trafikförordningen (1998:1276) Härigenom föreskrivs att 4 kap. 17 a och 20 trafikförordningen (1998:1276) ska ha följande lydelse. 4 kap. 17 a En buss

Läs mer

Bulkbilar. Allmänt om bulkbilar. Uppbyggnad. Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.

Bulkbilar. Allmänt om bulkbilar. Uppbyggnad. Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Allmänt om bulkbilar Allmänt om bulkbilar Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Uppbyggnad För att minska risken för ramsvängningar är det lämpligt att använda ett så kort axelavstånd

Läs mer

Stänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning

Stänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd Flera länder har lagkrav som reglerar stänkskärmar och stänkskydd, till exempel EU:s direktiv Kommissionens förordning 109/2011.

Läs mer

Ändring av axelavståndet. Allmänt om ändring av axelavståndet. Metoder VIKTIGT!

Ändring av axelavståndet. Allmänt om ändring av axelavståndet. Metoder VIKTIGT! Allmänt om ändring av axelavståndet Allmänt om ändring av axelavståndet VIKTIGT! Ändring av axelavståndet på ett lastbilschassi påverkar chassits egenskaper. Det är därför viktigt att Scanias rekommendationer

Läs mer

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2008

Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2008 Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2008 Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck...

Läs mer

Parametrar Chassi. Inledning

Parametrar Chassi. Inledning Inledning Inledning För att begränsa förteckningen över parametrar i detta dokument beskrivs endast parametrar som har bedömts vara användbara för påbyggare. För komplett information om aktuella parametrar

Läs mer

Berä kning äv stoppsträ ckä fo r skyddsfordon

Berä kning äv stoppsträ ckä fo r skyddsfordon 1 (5) Berä kning äv stoppsträ ckä fo r skyddsfordon Bakgrund/Syfte Med anledning av det arbete som pågår för att ta fram en vägledning för att öka säkerheten vid arbete på olycksplats i trafikmiljön så

Läs mer

Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon

Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 3 Vägnätet 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser 4 Vikt- och dimensionsbestämmelser 7 Max axeltryck 7 Max boggitryck

Läs mer

Jordning och spänningsmatning. Jordning i chassiramen VIKTIGT!

Jordning och spänningsmatning. Jordning i chassiramen VIKTIGT! Utför all jordning för påbyggnad i chassiramen i vänster ramsidobalk. Jordning i höger ramsidobalk skapar spänningsförluster eftersom batteriets minuspol är ansluten till vänster ramsidobalk. Använd i

Läs mer

Automatiskt smörjsystem, ACL

Automatiskt smörjsystem, ACL ACL (Automatic Chassis Lubrication) smörjer bland annat bromshävarmar, spindelbultar och vändskiva. Systemet smörjer alla punkter och ytor som kräver det. Vändskivan smörjs på olika sätt beroende på typ

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om vägtrafikdefinitioner; SFS 2001:559 Utkom från trycket den 3 juli 2001 utfärdad den 14 juni 2001. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs följande. 1 De beteckningar som

Läs mer

Påbyggnadsinfästning. Infästning i hjälpramens främre del. Mer information om val av infästning finns i dokumentet Val av hjälpram och infästning.

Påbyggnadsinfästning. Infästning i hjälpramens främre del. Mer information om val av infästning finns i dokumentet Val av hjälpram och infästning. Infästning i hjälpramens främre del Infästning i hjälpramens främre del Det finns 4 varianter av påbyggnadsinfästning i ramens främre del: Stum infästning Flexibel i längsled Flexibel uppåt och i längsled

Läs mer

Skruvförband. Allmänt om skruvförband. Kombination av friktionsförband och formlåsningsförband

Skruvförband. Allmänt om skruvförband. Kombination av friktionsförband och formlåsningsförband Allmänt om skruvförband Allmänt om skruvförband Skruvförband kan utföras som friktionsförband, formlåsningsförband eller som en kombination av båda. I ett friktionsförband krävs ungefär 10 gånger fler

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar;

Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar; Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:211). TSFS

Läs mer

Vridningsstyva påbyggnader 6. Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3. SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6

Vridningsstyva påbyggnader 6. Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3. SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6 Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3 SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6 TANK OCH BULK 6 Infästning - tank 9 Infästning vägningsutrustning 11 Infästning - Bulk 12 TANKPÅBYGGNAD

Läs mer

Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ]

Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ] EUROPEISKA KOMMISSIONEN D012385/02 UTKAST ver. 3.00, 10 december 2010 Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ] om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad

Läs mer

Tillval på hyttens utsida. Allmänt om tillval på hytt

Tillval på hyttens utsida. Allmänt om tillval på hytt Det är möjligt att beställa olika tillval ditsatta på hyttens utsida. Följande komponenter finns tillgängliga: Takbågar Takräcke Takluftriktare Sidoluftriktare Tryckluftshorn Klimatsystem Obs! Utrustning

Läs mer

Bakre underkörningsskydd

Bakre underkörningsskydd Allmänt Allmänt För att uppfylla säkerhetskraven i föreskriften UNECE R58 måste lastbilar vara utrustade med ett bakre underkörningsskydd. Det bakre underkörningsskyddet kan antingen levereras ditsatt

Läs mer

Allmänt om bränsleförbrukning. Sammanfattning

Allmänt om bränsleförbrukning. Sammanfattning Sammanfattning Sammanfattning Det här dokumentet sammanfattar och förklarar vilka faktorer som påverkar ett fordons bränsleförbrukning. Det finns flera olika faktorer som påverkar ett fordons bränsleförbrukningen:

Läs mer

Typgodkännande av fordon inom EU. Allmänt om godkännande av fordon. Bakgrund och syfte

Typgodkännande av fordon inom EU. Allmänt om godkännande av fordon. Bakgrund och syfte Allmänt om godkännande av fordon Allmänt om godkännande av fordon Bakgrund och syfte EU har länge haft ett direktiv som behandlar typgodkännande av personbilar och motorcyklar. Under 2007 ersattes det

Läs mer

TSFS 2018:41. beslutade den 23 mars 2018.

TSFS 2018:41. beslutade den 23 mars 2018. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och den 1 juli 2010 eller senare; TSFS 2018:41 Utkom från trycket den

Läs mer

Borttagning av växellåda. Allmänt. Verktyg. Gäller växellådorna GR/S/O 875/895/9105/R. Exempel på lämpliga verktyg från Scania:

Borttagning av växellåda. Allmänt. Verktyg. Gäller växellådorna GR/S/O 875/895/9105/R. Exempel på lämpliga verktyg från Scania: Allmänt Allmänt Gäller växellådorna GR/S/O 875/895/9105/R. Verktyg Exempel på lämpliga verktyg från Scania: Artikelnummer Benämning 99 309 Baxningsverktyg 99 318 Motorstöd 99 502 Verktyg för urkopplingslager

Läs mer

Modifiering av Scaniacertifierade komponenter. Allmänt

Modifiering av Scaniacertifierade komponenter. Allmänt Allmänt Allmänt Certifiering utförs för att uppfylla lagkrav angående trafiksäkerhet, miljöpåverkan etc. Om Scaniacertifierade komponenter modifieras eller nya komponenter tillförs kan certifikaten bli

Läs mer

Aktivering av drivaxelfrånskiljande kraftuttag via BWS

Aktivering av drivaxelfrånskiljande kraftuttag via BWS Allmänt om funktionen Allmänt om funktionen Drivaxelfrånskiljande kraftuttag används framför allt när mycket stora effektuttag krävs. Fördelen är att drivaxlarna då är frånkopplade och all kraft kan användas

Läs mer

3.4.9 Mätning och inställning av toe-in

3.4.9 Mätning och inställning av toe-in F ordonsteknik 3.4.9 Mätning och inställning av toe-in Definition Schematisk återgivning av toe-in: Genom toe-ininställningen får axlarna däckslitagevärden som är jämförbara med personbilar. Seriemässig

Läs mer

Allmänt om tryckluftssystem

Allmänt om tryckluftssystem Definitioner Följande definitioner och begrepp är viktiga att känna till angående fordonets tryckluftssystem. Tryckluftstank En tryckluftstank är en trycktank som innehåller komprimerad tryckluft. Tryckluftstankar

Läs mer

Chassiinformation och modellbeteckningar. Scanias modulsystem

Chassiinformation och modellbeteckningar. Scanias modulsystem Scanias modulsystem Scanias modulsystem Scanias omfattande modulsystem gör det möjligt att optimalt anpassa chassier för olika ändamål. Varje Scaniachassi är unikt specificerat för att ge det färdiga fordonet

Läs mer

Arbetsbelysning. Allmänt. Ledningsnät och högsta tillåtna strömförbrukning

Arbetsbelysning. Allmänt. Ledningsnät och högsta tillåtna strömförbrukning Allmänt Det här dokumentet beskriver beställningsalternativ för arbetsbelysningar och exempel på anslutning av dem. Följande arbetsbelysningar beskrivs: Arbetsstrålkastare bak på hyttvägg Arbetsstrålkastare

Läs mer

P-seriens kompakta hyttmått ger extra utrymme för påbyggnad och särskilt enkelt insteg. Finns med upp till 440 hk och 2300 Nm.

P-seriens kompakta hyttmått ger extra utrymme för påbyggnad och särskilt enkelt insteg. Finns med upp till 440 hk och 2300 Nm. PRESS info P13102SE / Per-Erik Nordström 29 jan 2013 Scania har marknadens bredaste utbud av tunga lastbilar Tack vare Scanias moduluppbyggda produktsystem kan kunderna välja bland miljontals specifikationer

Läs mer

Draganordningar och Dragkopplingar

Draganordningar och Dragkopplingar Översikt Samtliga godkända draganordningsmonteringar och dragkopplingar presenteras i detta dokument i tabeller. Detta är en kompletterande översikt till Faktabladen. Monteringar av draganordningar Draganordningarna

Läs mer

Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet Rapport 1 (109) Väg- och järnvägsavdelningen Dnr/Beteckning TSV 2014-1419 Rapport om tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet Rapport 2 (109) Innehåll SAMMANFATTNING... 7 FÖRFATTNINGSFÖRSLAG...

Läs mer

Samverkande hjälpram. Beskrivning PGRT

Samverkande hjälpram. Beskrivning PGRT Beskrivning Beskrivning En samverkande hjälpram är en konstruktion där infästningen får de ingående ramarna att verka som en chassiram istället för 2 separata ramar. En samverkande hjälpram har ett mycket

Läs mer

Titel: Lasta lagligt 2005 Författare: Vägverket, Sektionen för Kollektiv- och yrkestrafi k Illustratör: Hb Jilg:s rit & idé Utgivningsdatum: 2004-11

Titel: Lasta lagligt 2005 Författare: Vägverket, Sektionen för Kollektiv- och yrkestrafi k Illustratör: Hb Jilg:s rit & idé Utgivningsdatum: 2004-11 Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2005 Titel: Lasta lagligt 2005 Författare: Vägverket, Sektionen för Kollektiv- och yrkestrafi k Illustratör: Hb Jilg:s rit & idé Utgivningsdatum: 2004-11

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i fordonsförordningen (2002:925); SFS 2004:1362 Utkom från trycket den 29 december 2004 utfärdad den 16 december 2004. Regeringen föreskriver 1 att 2 kap.

Läs mer

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 21.12.2012 Europeiska unionens officiella tidning L 353/31 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 1230/2012 av den 12 december 2012 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009

Läs mer

Vägningsutrustning. Installation av vågceller

Vägningsutrustning. Installation av vågceller Allmänt om vägningsutrustning Allmänt om vägningsutrustning Vägning av fordonets last kan göras på olika sätt beroende på bland annat användningsområde, typ av påbyggnad eller typ av fjädring. Det här

Läs mer

Extra baklyktor. Allmänt om inkoppling av extra baklyktor. Baklyktor PGRT

Extra baklyktor. Allmänt om inkoppling av extra baklyktor. Baklyktor PGRT 341 722 340 905 341 740 PGRT Baklyktor Det finns 3 typer av baklyktor: Kompakt 7-kammarlykta LED-lykta 7-kammarlykta Inkoppling av extra baklyktor kan göras på följande 2 sätt: 1. Anslutning med ledningsnät

Läs mer

Förberedelser för frontmonterad utrustning. Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning

Förberedelser för frontmonterad utrustning. Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning Allmänt om förberedelser för frontmonterad utrustning Fordonet levereras i standardutförande med 2 bogsersprintar, placerade i ramens framkant. Undantaget

Läs mer

Aktivering av ED-kraftuttag via COO. Allmänt om funktionen. Villkor. Aktivering. Övrigt

Aktivering av ED-kraftuttag via COO. Allmänt om funktionen. Villkor. Aktivering. Övrigt Allmänt om funktionen Allmänt om funktionen Den här funktionsbeskrivningen med inkopplingsanvisningar gäller fordon där koordinatorn (COO) styr aktiveringen av motordrivet kraftuttag. Funktionen Aktivering

Läs mer

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund B-teori Fordonet i trafiken Lektion 4 bengt hedlund Olika typer av fordon Motorfordon Bilar Personbil Buss Lastbil Lätt lastbil Tung lastbil Motorcykel Lätt motorcykel Tung motorcykel Motordrivna fordon

Läs mer

Chassiinformation och modellbeteckningar

Chassiinformation och modellbeteckningar Modellbeteckning Modellbeteckning Scanias modellbeteckning är en teckenkombination som sammanställs enligt följande exempel: Lastbilsmodell Hyttyp Effektkod Chassianpassning Hjulkonfiguration Chassihöjd

Läs mer

KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) nr / av den 15.10.2014

KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) nr / av den 15.10.2014 EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.10.2014 C(2014) 7410 final KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) nr / av den 15.10.2014 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013

Läs mer

BILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING

BILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.2.2018 C(2018) 863 final ANNEXES 1 to 2 BILAGOR till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2015/208 om komplettering

Läs mer

Förbindningsdon C162, C328, C364 och C365. Allmänt om förbindningsdonen

Förbindningsdon C162, C328, C364 och C365. Allmänt om förbindningsdonen Allmänt om förbindningsdonen Allmänt om förbindningsdonen Vid sidan av de förbindningsdon som är specifikt avsedda för påbyggnadsfunktioner och som är samlade i påbyggnadskonsolen, finns ett antal förbindningsdon

Läs mer

WLTP. Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure

WLTP. Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure WLTP Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure Vad är WLTP? WLTP står för Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure som är den nya mätmetoden för laboratorietester av bilars bränsleförbrukning

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last;

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last; Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last; beslutade den 26 augusti 2010. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 15 trafikförordningen (1998:1276). TSFS 2010:141

Läs mer

FAKTABLAD. Volvo Trucks. Driving Progress. Vändskiva med installation

FAKTABLAD. Volvo Trucks. Driving Progress. Vändskiva med installation Volvo Trucks. Driving Progress FAKTABLAD Vändskivan utgör länken mellan semitrailer och dragbil. Vändskivan är normalt monterad på dragbilens chassi med hjälp av en monteringsplatta. Olika monteringsplattor,

Läs mer

Elcentral. Elcentral. Elcentralen är placerad på passagerarsidan under förvaringsutrymmet i instrumentpanelen. Öppna den så här:

Elcentral. Elcentral. Elcentralen är placerad på passagerarsidan under förvaringsutrymmet i instrumentpanelen. Öppna den så här: en är placerad på passagerarsidan under förvaringsutrymmet i instrumentpanelen. Öppna den så här: 1. Öppna luckan till förvaringsutrymmet i instrumentpanelen. Luckan sitter framför passagerarstolen. 2.

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lång odelbar last (konsoliderad elektronisk utgåva);

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lång odelbar last (konsoliderad elektronisk utgåva); Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lång odelbar last (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 26 augusti 2010. Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:108. TSFS 2010:142 Konsoliderad elektronisk

Läs mer

Bränsleoptimerade dragbilar från Scania

Bränsleoptimerade dragbilar från Scania PRESS info P09904SE / Per-Erik Nordström 17 september 2009 Bränsleoptimerade dragbilar från Scania I samband med lanseringen av nya R-serien introducerar Scania nya dragbilar som skräddarsytts för europeisk

Läs mer

Förutsättningar för flygtransport i TP 84

Förutsättningar för flygtransport i TP 84 1 (7) Förutsättningar för flygtransport i TP 84 1. LASTRUM... 2 2. FLYGTRANSPORT AV FORDON... 4 3. PALETTER... 7 1. Lastrum 2 (7) Lastrumsgolvet i TP84 är 12 meter långt och 302 cm brett, dock tillåter

Läs mer

beslutade den 14 april Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:131.

beslutade den 14 april Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:131. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 14 april 2009. Ändringar

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö;

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö; Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 12 och 17 b trafikförordningen

Läs mer

Med både P-, G- och R-serierna tillgängliga för anläggningsfordon är Scanias utbud nu mer robust och kundorienterat än någonsin:

Med både P-, G- och R-serierna tillgängliga för anläggningsfordon är Scanias utbud nu mer robust och kundorienterat än någonsin: PRESS info P10104SE / Per-Erik Nordström Jan 2010 Gjorda för tuffa tag Scania anläggningsbilar: bästa tillgänglighet och driftekonomi Med både P-, G- och R-serierna tillgängliga för anläggningsfordon är

Läs mer