Måttbeteckningar. Allmänt. BEP-koder
|
|
- Emilia Falk
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 BEP (Bodywork Exchange Parameter) är koder som identifierar unika mått på fordonet för att göra informationsöverföringen mellan fordonstillverkare och påbyggare enklare. BEP-koderna följer den internationella standarden ISO BEP-koder I tabellen förklaras dimensioner för chassier ur P-, G- och R-serien. A L011 Axelavstånd. Avstånd från första framaxelns centrumlinje till första drivande bakaxelns centrumlinje. AF L030.n.A Längd på tryckluftstank. AG L031.n.A.L Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst bak på tryckluftstanken vid placering på vänster sida. Gäller för konfigurationerna 8x2, 8x4 och 8x2 * 6. AL L030.n.A.L Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och en punkt längst fram på tryckluftstanken vid placering på vänster sida. AR L030.n.A.R Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och en punkt längst fram på tryckluftstanken vid placering på höger sida. AS L031.n.A Avstånd mellan första drivande bakaxelns centrumlinje och en punkt längst bak på tryckluftstanken vid placering på insidan av ramen. AT L015 Teoretiskt axelavstånd. Avståndet mellan främre och bakre tryckfördelningscentrum. B L012.2 Boggiavstånd. B L012.3 Boggiavstånd. BA L036.2 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. BB L036.3 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. BC L036.4 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. BD L036.5 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. - L078 Avståndet mellan centrum på vändskivans kopplingspinne och det närmaste objektet bakom hytten. - L079 Avståndet mellan centrum på vändskivans kopplingspinne och det mest avlägsna hindret baktill på dragbilen, taget som ett radiellt mått. CA L037.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 1 (5)
2 CB L037.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CC L037.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CD L037.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CE L037.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och tvärbalk eller chassikomponent. CI L061 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och mest avlägsna punkt på hytt i tippat läge. CM H062 Radie för hyttippning. Radie mellan en teoretisk punkt runt vilken hytten rör sig under tippning (TTC) och den högsta punkten på hytten under tippning. CO Avstånd mellan ramöverkant och den högsta punkten på hytten under tippning. CP L062 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en teoretisk punkt runt vilken hytten rör sig under tippning (TTC). CR H060 Avstånd mellan ramöverkant och en teoretisk punkt runt vilken hytten rör sig under tippning (TTC). CX Avstånd mellan hyttens högsta punkt och luftriktarens högsta punkt. CZ Avstånd mellan hyttens högsta punkt och takluckans högsta punkt i öppet läge. D Däckdiameter, obelastad DKU Draganordningens utstickande del. Avstånd mellan bakdelen på draganordningens fångmun och dragbalkens insida vid draganordningens infästning. DX Mått för bakkantens skyddsplåt (gäller dragbilar med skyddsplåt för bakkant ). E H042.2 Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på den andra framaxeln (8x2, 8x4 och 8x2 * 6). Gäller för parallell maximal nedfjädring. EH H030.1 Avstånd mellan ramöverkant och övre kant på avgasröret (gäller fordon med vertikalt avgasrör). EX L064.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst bak på avgasröret (gäller för fordon med vertikalt avgasrör). F Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på den andra framaxeln (8x2, 8x4 och 8x2 * 6). Gäller för parallell maximal nedfjädring. FA Vinkel för ramens bock. Gäller vinkeln mellan den raka och den bockade delen av ramen. FB L042.1 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bockningspunkten på ramen. FF W032 Mått på sidobalkens bredd. FF W033 Mått på sidobalkens bredd. FH H032 Mått på sidobalkens höjd. FW W036 Mått på rambredd. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 2 (5)
3 G L001 Maximal längd på chassi. GH H030.1.G Avstånd mellan högsta punkten på fördelningsväxellåda och ramöverkant. GX Avstånd mellan främsta delen på stötfångare och främsta delen på draganordning (gäller för fordon med utstickande stötfångare och centralt monterad draganordning). H Avstånd mellan insidorna på bakhjulen. HL L039.L.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och bashålet för påbyggnadsfästen på vänster sida (gäller lastbilar med hålbilder för standardhål och specialhål för påbyggnad). HR L039.R.n Avstånd mellan första drivande bakaxels centrumlinje och bashålet för påbyggnadsfästen på höger sida (gäller lastbilar med hålbilder för standardhål och specialhål för påbyggnad). I L016 Framöverhäng. Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och främsta delen på stötfångare. J L019 Baköverhäng. Avstånd mellan bakaxelns (eller stödaxelns) centrumlinje och ramens bakkant. JA L020 Avstånd mellan första drivande bakaxelns centrumlinje och ramens bakkant. JB Avstånd mellan första drivande bakaxelns centrumlinje och påbyggnadens bakkant. JC Avstånd mellan dragbalkens insida vid släpfordonskopplingens infästning och centrum för dragsprinten. JE Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragbalkens främre fixeringshål. JEc Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragbalkens främre fixeringshål (gäller kortkopplat släpfordon). JF Avstånd mellan centrum för dragsprinten och påbyggnadens bakkant. JFc Avstånd mellan centrum för dragsprinten och påbyggnadens bakkant (gäller kortkopplat släpfordon). JG Avstånd mellan ramens bakkant och påbyggnadens bakkant. JK Avstånd mellan centrum av dragbalkens främre fixeringshål och dragbalkens insida vid draganordningens infästning. JKc Avstånd mellan centrum av dragbalkens främre fixeringshål och dragbalkens insida vid draganordningens infästning (gäller kortkopplat släpfordon). JL Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och bakkant för underkörningsskydd. JT Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragsprinten. JTc Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för dragsprinten (gäller dragbalk för kortkopplat släpfordon). KA W003.1 Maximalt avstånd mellan yttre hjulbultar på framhjulen. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 3 (5)
4 KB W003.2 Maximalt avstånd mellan yttre kanter på bakhjul för dubbelmonterade hjul. Enkelmonterade hjul på stödaxel bakom bakaxel får i vissa fall överskrida måttet. L L014 Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och bakre tryckfördelningscentrum. LK L076 Position för vändskiva. Avstånd mellan centrum för första drivande bakaxel och centrum för urtaget för spindelbult. LL L013 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och teoretiskt tryckfördelningscentrum (gäller fordon med dubbla framaxlar). M W013.1 Spårvidd för framaxel/-axlar. Avstånd mellan däckcentrum på vänster hjul och däckcentrum på höger hjul. NA W013.n Spårvidd för bakaxel/-axlar med dubbla däck. Avstånd mellan centrum för dubbla däck på vänster sida och dubbla däck på höger sida. NB W013.n Spårvidd för bakre stödaxel med enkla hjul. Avstånd mellan däckcentrum på vänster hjul och däckcentrum på höger hjul. L030.n.A.L L031.n.A.L L031.n.A.R OF H063 Avstånd mellan ramöverkant och högsta punkten på hytten. OM H071 Höjd för vändskiva. Avstånd mellan ramöverkant och översida på vändskiva vid centrum för urtaget för spindelbult. OM H074 Höjd för vändskiva. Avstånd mellan ramöverkant och översida på vändskiva vid centrum för urtaget för spindelbult. PG H031.1.G Avstånd mellan ramöverkant och högsta punkten på växellådan. PH H031.1.G Avstånd mellan ramöverkant och högsta punkten på EK-kraftuttaget. PJ L043.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bakre punkt på EK-kraftuttaget. Q L012.1 Avstånd mellan centrumlinjerna för 2 närliggande framaxlar (gäller för fordon med dubbla framaxlar.). RX Avstånd mellan högsta punkten på hytten och högsta punkten på takskenorna. S H015.n Avstånd mellan lägsta punkt på framaxel/-axlar och mark. T H016.n Avstånd mellan lägsta punkt på drivande bakaxel/-axlar och mark. TLA H030.n.L Avstånd mellan högsta punkten på bränsletank och ramöverkant. TLD L030.n.F.L Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst fram på bränsletank på vänster sida. TLL L031.n.F.R Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på vänster sida och en punkt längst bak på tanken. TLT Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på vänster sida och centrumlinjen för bränslepåfyllningen. TRD L030.n.F.R Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och en punkt längst fram på bränsletank på höger sida. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 4 (5)
5 TRL L031.n.F.R Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på höger sida och en punkt längst bak på tanken. TRT Avstånd mellan en punkt längst fram på bränsletank på höger sida och centrumlinjen för bränslepåfyllningen. TTC Teoretiskt tippcentrum för hytt. Den teoretiska punkt runt vilken hytten rör sig under tippning. U Avstånd mellan ramöverkant och mark vid främre tryckfördelningscentrum. Uc U vid främre punkt för chassivikt. Ucc Avstånd mellan ramöverkant och mark vid lägsta punkten för främre underkörningsskydd. Vid främre punkt för chassivikt exklusive axeltryck. Um H036 U vid maximal främre axeltryck. USP H030 Avstånd mellan högsta punkten på stötdämparfästet på andra framaxeln och ramöverkant (8x2, 8x4 och 8x2 * 6). V Avstånd mellan ramöverkant och mark vid bakre tryckfördelningscentrum. Vc V vid bakre punkt för chassivikt. Vm V vid maximal bakre axeltryck W W002 Hyttbredd exklusive speglar. Vm H038 V vid maximal bakre axeltryck WM W001 Hyttbredd inklusive yttre speglar. X Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på första drivande bakaxel. Gäller för maximal belastning på axel. XX Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant med upphissad stödaxel. YA H042.n Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant på första drivande bakaxel. Gäller vid maximal parallell nedtryckning. YB H042.n Avstånd mellan ramöverkant och däcköverkant för stödaxel. Gäller vid maximal parallell nedtryckning. Z L063 Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bakkant på hyttupphängning. ZA L064.n Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och bakkant på hyttens luftriktare. ZD Avstånd mellan första framaxelns centrumlinje och framkant på påbyggnad. 02:20-02 Utgåva 3 sv-se 5 (5)
Anpassningar för bakände. Anpassad längd på baköverhäng BEP-L020
Anpassad längd på baköverhäng Anpassad längd på baköverhäng Baköverhängets längd kan från fabriken beställas i steg om 10 mm mellan begränsningsvärdena 750 mm och 5 200 mm, se bilden. Tillåten längd på
Läs merAxeltrycksberäkningar. Allmänt om axeltrycksberäkningar
Alla typer av transportarbete med lastbil kräver att lastbilschassit kompletteras med någon form av påbyggnad. Syftet med axeltrycksberäkningar är att optimera chassits och påbyggnadens placering. Det
Läs merPÅYGGNADSERÄKNINGAR 2 Scania CV A 2003
Innehåll PÅYGGNADSERÄKNINGAR...2 ERÄKNINGSPRINCIPER...3 LASTOPTIMERING...6 ERÄKNINGSEXEMPEL...7 Exempel 14x2 Dragbil 2-axlar...7 Exempel 2 6x4 Dragbil 3-axlar...9 Exempel 3 4x2 Kran bakom hytt... 11 Exempel
Läs merVal av hjälpram och infästning. Allmänt. Rekommendationer
Allmänt Det här dokumentet beskriver Scanias generella rekommendationer för dimensionering och utförande av hjälpramar. Dokumentet är indelat på följande sätt: Beskrivning Tillvägagångssätt vid val av
Läs merLastväxlarbilar. Allmänt om lastväxlarbilar PGRT
Allmänt om lastväxlarbilar Allmänt om lastväxlarbilar Lastväxlare betraktas som vridveka påbyggnader. Lastväxlare gör det möjligt att utnyttja flera olika lastbärare för skilda transportbehov. Exempel:
Läs merPåbyggnadsfästen och hålbilder. Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder
Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Allmän information om påbyggnadsfästen och hålbilder Ett fordon kan beställas med eller utan hål för påbyggnadsfästen i ramen. Fordonet kan också beställas
Läs merDraganordningar. Allmänt om draganordningar PGRT
Allmänt om draganordningar Allmänt om draganordningar är ett samlingsbegrepp för en eller flera komponenter som fordonet måste utrustas med för att kunna dra ett släpfordon. Draganordningens uppgift är
Läs merAvstånd mellan hytt och påbyggnad. Allmänt PGRT
Allmänt Allmänt Att lämna ett avstånd mellan hytten och påbyggnaden säkerställer att hytten kan röra sig fritt under körning och vid tippning samt att värme från motorn kan ledas bort. Avstånden i det
Läs merDragbilar. Allmänt om dragbilar. Rekommendationer. Axelavstånd
Allmänt om dragbilar Allmänt om dragbilar Dragbilar är avsedda att dra påhängsvagn och är därför utrustade med vändskiva för att göra det möjligt att enkelt byta släpfordon. För att kunna utnyttja dragbilen
Läs merRamtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) ,5 R11 R11
Scanias chassiramsprogram Scanias chassiramsprogram Chassiramsprogrammet består av följande ramtyper: Ramtyp F700 F800 F950 F957 F958 Rambredd och tolerans (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
Läs merChassimåttskisser 13. Innehållsförteckning
Innehållsförteckning 3 CP14 luftfjädrad 4 CP14 fast 6 CP19 luftfjädrad 8 CP19 fast 10 CP19L luftfjädrad 12 CP19L fast 14 CP28 CrewCab fast 16 CP31 CrewCab fast 18 CR14 luftfjädrad 20 CR14 fast 22 CR19
Läs merFörstärkningar. Baköverhäng. Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk.
Slutbalk VIKTIGT! Slutbalkar måste sättas dit på lastbilar som inte har centralt monterad dragbalk. Lastbilar med halvt eller helt undermonterad dragbalk eller utan dragbalk kan beställas utan slutbalk
Läs merDragbilar VIKTIGT! Exempel på dragbil med en skåptrailer. Mer information finns i följande dokument:
Allmänt Allmänt Dragbilar är avsedda att dra en påhängsvagn. Exempel på vanliga påhängsvagnar: Skåptrailer Maskintrailer Tipptrailer Instruktionerna i det här dokumentet är framtagna för att optimera fordonet
Läs merKranar. Allmänt om kranar
Allmänt om kranar Kranens placering har stor inverkan på infästningens utformning. Här följer rekommendationer för placering bakom hytt, bakplacerad respektive centralt placerad kran. Kranar omfattas i
Läs merTippbilar. Allmänt om tippbilar. Uppbyggnad PGRT
Allmänt om tippbilar Allmänt om tippbilar betraktas som vridveka påbyggnader. används främst för transport av löst material. Flaket är ledat och tippning sker med hjälp av tippcylindrar. Scania kan förbereda
Läs merStänkskärmar. Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd. Stänkreduceringsutrustning
Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd Allmänt om stänkskärmar och stänkskydd Flera länder har lagkrav som reglerar stänkskärmar och stänkskydd, till exempel EU:s direktiv Kommissionens förordning 109/2011.
Läs merPåbyggnadsinfästning. Infästning i hjälpramens främre del. Mer information om val av infästning finns i dokumentet Val av hjälpram och infästning.
Infästning i hjälpramens främre del Infästning i hjälpramens främre del Det finns 4 varianter av påbyggnadsinfästning i ramens främre del: Stum infästning Flexibel i längsled Flexibel uppåt och i längsled
Läs merModifiering av Scaniacertifierade komponenter. Allmänt
Allmänt Allmänt Certifiering utförs för att uppfylla lagkrav angående trafiksäkerhet, miljöpåverkan etc. Om Scaniacertifierade komponenter modifieras eller nya komponenter tillförs kan certifikaten bli
Läs mer09: Påbyggnadshandbok. Ramar. Utgåva 2 sv. Scania CV AB 2004, Sweden
09:00-00 Utgåva 2 sv Påbyggnadshandbok Ramar Scania CV AB 2004, Sweden Chassiram Chassiram Uppbyggnad Sidobalkar Ramarna är bredare i frampartiet. Utvändiga bredden i frampartiet och bredden bak är lika
Läs merInnehåll AXELAVSTÅNDSÄNDRINGAR... 2 Förlängning av axelavstånd... 3 Förkortning av axelavstånd... 3 Kapning av chassiram... 3 Placering av tvärbalkar... 4 PLACERING AV RAMSKARV... 5 Skarvbalkar... 5 AXELAVSTÅNDSÄNDRING
Läs merMätning och inställning av hjulvinklar. Nils-Erik Gustafsson JOSAM
Mätning och inställning av hjulvinklar Nils-Erik Gustafsson JOSAM Typiska defekter Typiska defekter Typiska defekter Hjul och axelgeometri Alla hjulvinklar Nästa Alla vinklar JOSAM klarar alla vinklar
Läs merTekniska specifikationer. Production 1/24 Mått i mm
Tekniska specifikationer Detta avsnitt gäller alla tekniska specifikationer som skall granskas på besiktningen. Alla mått är i millimeter (mm). En nerfräst platta (guide och bakhjulen) används vid mätning
Läs merBegränsningar för påbyggnads- och extrautrustning
Allmänt om det här dokumentet Allmänt om det här dokumentet För att kunna planera en påbyggnad är det viktigt att tidigt veta vad som är tillåtet och inte tillåtet att göra på ett fordon. Det här dokumentet
Läs merAnsökan om dispens för tung transport
Information Bilagor För att denna ansökan ska vara komplett behöver den kompletteras med bilagor som du laddar upp längre fram i formuläret. Läs i texten till vänster om vilka bilagor som behövs. Ansökan
Läs merBulkbilar. Allmänt om bulkbilar. Uppbyggnad. Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.
Allmänt om bulkbilar Allmänt om bulkbilar Bulkpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Uppbyggnad För att minska risken för ramsvängningar är det lämpligt att använda ett så kort axelavstånd
Läs merLastbilar med fast flak. Allmänt om lastbilar med fast flak
Allmänt om lastbilar med fast flak Lastbilar med fast flak används främst för transport av till exempel styckegods, byggmaterial och arbetsbodar. Allmänt om lastbilar med fast flak Fasta flak betraktas
Läs merChassiinformation och modellbeteckningar
Modellbeteckning Modellbeteckning Scanias modellbeteckning är en teckenkombination som sammanställs enligt följande exempel: Lastbilsmodell Hyttyp Effektkod Chassianpassning Hjulkonfiguration Chassihöjd
Läs merArvika 2019_243 Stömne Bertil Persson Betongteknik AB DECIBEL - Huvudresultat Beräkning: VKV SWE99TM VKV typ Ljuddata
SVENSKA BESTÄMMELSER FÖR EXTERNT BULLER FRÅN LANDBASERADE VINDKRAFTVERK 2019-03-02 07:25 / 1 Beräkningen är baserad på den av Statens Naturvårdsverk rekommenderad metod "Ljud från landbaserade vindkraftverk",
Läs merCABSTAR 35.13 / 35.15
NE LCV BU - L32 3.6.29 CABSTAR / TOTALVIKT: 3.5 Kg 13/15 hk IC W LC MW AC CW G. C. Y H1 A B Underkörningsskydd 14 Foh WB 19 VT RW VD WB Hjulbas 2 5 2 9 3 4 2 5 2 9 3 4 Foh Överhäng fram 1 62 Överhäng bak
Läs merParametrar Chassi. Inledning
Inledning Inledning För att begränsa förteckningen över parametrar i detta dokument beskrivs endast parametrar som har bedömts vara användbara för påbyggare. För komplett information om aktuella parametrar
Läs merFrontmonterad utrustning. Ditsättning av frontmonterad utrustning
Ditsättning av frontmonterad utrustning Ditsättning av frontmonterad utrustning Det här dokumentet beskriver ett antal lösningar för ditsättning av frontmonterad utrustning. Mer information finns i dokumentet
Läs merChassiinformation och modellbeteckningar. Scanias modulsystem
Scanias modulsystem Scanias modulsystem Scanias omfattande modulsystem gör det möjligt att optimalt anpassa chassier för olika ändamål. Varje Scaniachassi är unikt specificerat för att ge det färdiga fordonet
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2017:610 Utkom från trycket den 30 juni 2017 utfärdad den 22 juni 2017. Regeringen föreskriver 1 att 4 kap. 14 och
Läs merNT400 CABSTAR 3.5T 145HP SC
NT400 SE-19-0331 NT400 CSTR 3.5T 145HP SC Totalvikt: 3.500 Kg. 145 hk Specifikationer IC M C C G. C. Underrun protection bar 140 Foh 109 PÅGGND SKISS C DIMENSIONER (mm) Hjulbas Foh Överhäng fram 1,063
Läs merKrafter och rörelser. Definitioner. Vridvek påbyggnad PGRT
Definitioner Definitioner Det är viktigt att infästningen av påbyggnaden görs på rätt sätt eftersom en felaktig infästning kan orsaka skador på påbyggnad, infästning och chassiram. Vridvek påbyggnad En
Läs mer00: Typbeteckningar R144 K DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Utgåva 3. Scania CV AB 1999, Sweden
00:02-01 Utgåva 3 sv Typbeteckningar R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 585 416 Scania CV AB 1999, Sweden Innehåll Innehåll Lastbilschassier...3 Motorer...7 Kopplingar...9 Växellådor...10 Kraftuttag...11
Läs merVridningsstyva påbyggnader 6. Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3. SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6
Innehåll VRIDSTYV PÅBYGGNAD 3 SKÅP OCH CONTAINER 4 Infästning av skåp och container 5 FRYS OCH KYLAGGREGAT 6 TANK OCH BULK 6 Infästning - tank 9 Infästning vägningsutrustning 11 Infästning - Bulk 12 TANKPÅBYGGNAD
Läs merPåbyggnadsanpassningar. Spec. Variantinstruktion familj
Innehåll INTRODUKTION... 2 Påbyggnadsanpassningar... 2 Monteringsalternativ... 3 BESKRIVNING AV PÅBYGGNADS- ANPASSNINGARNA... 4 Dragkopplingar... 4 Dragbalkar... 5 Släpvagnsanslutningar... 7 Bogserbalk...
Läs merInfästning av tunga komponenter. Allmänt om tunga komponenter
av tunga komponenter Allmänt om tunga komponenter Det här dokumentet beskriver anvisningar för eftermontering av tunga komponenter i chassiramen. Anvisningarna gäller oavsett om komponenterna måste flyttas
Läs merLasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon
Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck... 7
Läs merVECKANS LILLA POSTKODVINST á 1.000 kronor Inom nedanstående postkoder vinner följande 249 lottnummer 1.000 kronor vardera:
Dragningsresultat vecka 10-2015 Här nedan kan du se om du är en av de lyckliga vinnarna i veckans utlottning i Svenska PostkodLotteriet. När du har vunnit betalar vi automatiskt ut dina vinstpengar till
Läs merInnehållsförteckning
Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2010 Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck...
Läs merAutomatiskt smörjsystem, ACL
ACL (Automatic Chassis Lubrication) smörjer bland annat bromshävarmar, spindelbultar och vändskiva. Systemet smörjer alla punkter och ytor som kräver det. Vändskivan smörjs på olika sätt beroende på typ
Läs merPRESS info. Scania breddar utbudet av anläggningsfordon ytterligare. P11906SE / Per-Erik Nordström 16 sep 2011
PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16 sep 2011 Scania breddar utbudet av anläggningsfordon ytterligare Scania fortsätter att bredda sitt utbud av bygg- och anläggningsfordon för att möta nya tillämpningar
Läs merInnehåll DRGBIL... 2 UTBYTBRHET ENLIGT ISO 1726... 3 Manöverbarhet... 5 XELVSTÅND... 7 PLCERING V VÄNDSKIVOR... 8 FSTSÄTTNING V VÄNDSKIV... 10 LÅSNING V VÄNDSKIV OCH MONTERINGSPLTT... 11 EFTERMONTERING
Läs merInfästning på hyttens utsida
Allmänt Allmänt Det här dokument beskriver hålmarkeringarnas placering på hyttens utsida. Syftet är att underlätta påbyggnad vid ditsättning av extra tillbehör eller utrustning. Hålmarkeringarna varierar
Läs merVäxelflaksbilar Allmänt
Allmänt Allmänt Växelflaksbilar används för att snabbt kunna byta lastbärare vilket ökar flexibiliteten och minskar stilleståndstiden för fordonet. Den vanligaste typen av lastväxling görs genom att backa
Läs merVTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa, Finland 1.4.2008 t. + 358 9 870800 f. +358 9 8765028
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa, Finland 1.4.2008 t. + 358 9 870800 f. +358 9 8765028 1(6) VTA-axlar Volvo FH och FM med fyra axlar, 8x2 eller 8x4 VTA-modellbeskrivning; VTA4111.3T bladfjädrad
Läs merNu med BK4! Lasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon
Nu med BK4! Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 3 Vägnätet 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser 4 Vikt- och dimensionsbestämmelser 7 Max axeltryck
Läs merTankbilar. Allmänt om tankbilar. Uppbyggnad PGRT. Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader.
Allmänt om tankbilar Allmänt om tankbilar Tankpåbyggnader betraktas som extra vridstyva påbyggnader. Uppbyggnad Axelavståndet bör väljas så kort som möjligt för att minska risken för ramsvängningar. Påbyggnadens
Läs merUtkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ]
EUROPEISKA KOMMISSIONEN D012385/02 UTKAST ver. 3.00, 10 december 2010 Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr /.. av den [ ] om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad
Läs merTentamen. TSFS 02 Fordonsdynamik med reglering 1 november, 2013, kl. 8 12
Tentamen TSFS 02 Fordonsdynamik med reglering 1 november, 2013, kl. 8 12 Hjälpmedel: Miniräknare. Ansvarig lärare: Jan Åslund, 281692. Totalt 50 poäng. Betygsgränser: Betyg 3: 23 poäng Betyg 4: 33 poäng
Läs merfiat DOBLO` Teknisk data
fiat DOBLÒ Teknisk data FIAT Doblò Teknisk data BENSINMOTORER Antal cylindrar, position 4, rak, tvärställd fram Cylindervolym (cm 3 ) 1368 Utsläppsklass Euro 6 Kompressionsförhållande 11:01 Max effekt:
Läs merÄndring av axelavståndet. Allmänt om ändring av axelavståndet. Metoder VIKTIGT!
Allmänt om ändring av axelavståndet Allmänt om ändring av axelavståndet VIKTIGT! Ändring av axelavståndet på ett lastbilschassi påverkar chassits egenskaper. Det är därför viktigt att Scanias rekommendationer
Läs merStatsrådets förordning
Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg Utfärdad i Helsingfors den 6 juni 2013 I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på
Läs merBILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.2.2018 C(2018) 863 final ANNEXES 1 to 2 BILAGOR till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2015/208 om komplettering
Läs merRegelbok för klassen standard traktorpulling 2015
Regelbok för klassen standard traktorpulling 2015 1. Domaren ska respekteras och har allt bemyndigande. 2. Alla traktorer ska vara original, komponenter som påverkar traktorns motoreffekt ska vara original
Läs merFörbindningsdon C162, C328, C364 och C365. Allmänt om förbindningsdonen
Allmänt om förbindningsdonen Allmänt om förbindningsdonen Vid sidan av de förbindningsdon som är specifikt avsedda för påbyggnadsfunktioner och som är samlade i påbyggnadskonsolen, finns ett antal förbindningsdon
Läs merExtra baklyktor. Allmänt om inkoppling av extra baklyktor. Baklyktor PGRT
341 722 340 905 341 740 PGRT Baklyktor Det finns 3 typer av baklyktor: Kompakt 7-kammarlykta LED-lykta 7-kammarlykta Inkoppling av extra baklyktor kan göras på följande 2 sätt: 1. Anslutning med ledningsnät
Läs merKomponenter för hydraulisk utrustning. Allmänt. Åtgärder före start av nytt hydraulsystem
Allmänt Allmänt Det finns möjlighet att beställa komponenter från fabrik för att driva hydraulisk utrustning. Följande komponenter finns tillgängliga: Reglage Hydrauloljetank med tryckbegränsningsventil
Läs merInnovation inom transport
Innovation inom transport GR GRS LYFTBARA AXLAR TVÅNGSSTYRDA AXLAR grs 4+2 - pvl 1x ROJOs semi-trailers serie GR och GRS konfigureras med olika kombinationer av extra låg lastyta och avbröstbar svanhals.
Läs merchassi 1 Jämnlastbil 4 2 Jämnlastbil 4 4 Jämnlastbil 6 2 Jämnlastbil 6 4 Jämnlastbil 6 6 Jämnlastbil 8 2 Jämnlastbil 8 4 Jämnlastbil 8 6
DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm) Jämnlastbil 60 60 63 65 67 60 63 65 67 Jämnlastbil 4 4 XX- Jämnlastbil 6 2 60 48 60 48 60 60 Jämnlastbil 6 4 32 32 32 32 32 32 32 32 Jämnlastbil XX- XX- RADD-TRBR
Läs merFörutsättningar för flygtransport i TP 84
1 (7) Förutsättningar för flygtransport i TP 84 1. LASTRUM... 2 2. FLYGTRANSPORT AV FORDON... 4 3. PALETTER... 7 1. Lastrum 2 (7) Lastrumsgolvet i TP84 är 12 meter långt och 302 cm brett, dock tillåter
Läs merFLL 16 ton Nordic Box
FLL 16 ton Nordic Box Volvo FL 16-ton Nordic Box-koncept Volvo Nordic box är en komplett och effektiv distributionsvagn, enkel att beställa och klar att använda direkt från fabrik. Den har en totalvikt
Läs merLasta lagligt. Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon
Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 3 Vägnätet 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser 4 Vikt- och dimensionsbestämmelser 7 Max axeltryck 7 Max boggitryck
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö;
Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö; beslutade den 28 maj 2014. TSFS 2014:32 Utkom från trycket den 11 juni 2014 VÄGTRAFIK Transportstyrelsen
Läs merJordning och spänningsmatning. Jordning i chassiramen VIKTIGT!
Utför all jordning för påbyggnad i chassiramen i vänster ramsidobalk. Jordning i höger ramsidobalk skapar spänningsförluster eftersom batteriets minuspol är ansluten till vänster ramsidobalk. Använd i
Läs merKOPPLINGSANORDNINGAR TG
KOPPLINGSANORDNINGAR TG UTGIVARE MAN Nutzfahrzeuge AG Avdelning ESC Engineering Services Consultation (fordom TDB) Dachauer Str. 667 D - 80995 München E-Mail: esc@man.eu Fax: + 49 (0) 89 1580 4264 Tekniska
Läs merInnovation inom transport
Innovation inom transport gpd8 SJÄLVSTYRANDE LYFTBARA TVÅNGSSTYRDA Rojo Trailer har nyligen uppdaterat sina låglastande trailers GP och GPD, som fått avsevärt högre prestanda. Den nya versionen har optimerad
Läs merModifiering av avgassystemet
Begränsningar för modifiering av avgassystemet Begränsningar för modifiering av avgassystemet Generella begränsningar för samtliga motortyper och avgassystem Det är generellt inte tillåtet att utföra modifieringar
Läs merBorttagning av växellåda. Allmänt. Verktyg. Gäller växellådorna GR/S/O 875/895/9105/R. Exempel på lämpliga verktyg från Scania:
Allmänt Allmänt Gäller växellådorna GR/S/O 875/895/9105/R. Verktyg Exempel på lämpliga verktyg från Scania: Artikelnummer Benämning 99 309 Baxningsverktyg 99 318 Motorstöd 99 502 Verktyg för urkopplingslager
Läs merVZfnotat. Nummer: T 17 Datum: Axelavstånd för olika fordonstyper. Förslag till nytt system för fordonskoder. Författare: Arne Carlsson
VZfnotat Nummer: T 17 Datum: 1987-08-13 Titel: Axelavstånd för olika fordonstyper. Förslag till nytt system för fordonskoder. Författare: Arne Carlsson Avdelning: Trafik Projektnummer: _76004-1 Projektnamn:
Läs merKombinerad pump och Sugkopp Small
Kombinerd pump och Sugkopp Smll VGS 2010 Ptenterd COAX teknologi. Kn nvänds till ll sugkoppr med G1/8" utv. fäste. Sugkopp beställs seprt. Finns med ett tvåstegs COAX crtridge MICRO. Konfigurerbr för din
Läs merPåbyggnadsgränssnitt. Beskrivning. Påbyggnadsgränssnittet. BWS (Bodywork System)
Beskrivning Beskrivning Påbyggnadsgränssnittet Elsystemet i Scanias fordon är uppbyggt kring ett antal styrenheter som kommunicerar med varandra via ett gemensamt nätverk (baserat på CAN-protokollet).
Läs merAnnan påbyggnadsutrustning 7. Innehåll. KRAN BAKOM HYTT 2 Montering 2 Stabilitet 3 Exempel på beräkning av stabilitetsfaktorn 4
Innehåll KRAN BAKOM HYTT 2 Montering 2 Stabilitet 3 Exempel på beräkning av stabilitetsfaktorn 4 HJÄLPRAM 6 Infästning av kran 7 FÖRSTÄRKT KRANINFÄSTNING 9 Stora kranar 10 BAKMONTERAD KRAN 13 MITTMONTERAD
Läs merAvtalsform Förnyad konkurrensutsättning Namn Fordon (köp och långtidshyror)
Umeå Kommun Utvärdering Delat anbud Avtalsform Förnyad konkurrensutsättning Namn Fordon (köp och långtidshyror) Diarie 12024 Ansvarig upphandlare Jan Lundberg Inkomna anbud Anbudslämnare Organisationsnr
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den 20 december 2011. TSFS 2012:4 Utkom från trycket den 11 januari 2012 VÄGTRAFIK
Läs merArbetsbelysning. Allmänt. Ledningsnät och högsta tillåtna strömförbrukning
Allmänt Det här dokumentet beskriver beställningsalternativ för arbetsbelysningar och exempel på anslutning av dem. Följande arbetsbelysningar beskrivs: Arbetsstrålkastare bak på hyttvägg Arbetsstrålkastare
Läs merExtra manöverenhet för luftfjädring. Beskrivning PGRT
Beskrivning Beskrivning Standardmanöverenheten för luftfjädring är placerad vid sidan av förarstolen. Med manöverenheten kan fordonet nivåregleras. Vid lasthantering med luftfjädrat fordon kan det finnas
Läs merFlyttning av reduktionsmedelstanken på fordon med Euro 6- motorer
Allmänt om byte och flyttning av reduktionsmedelstanken På fordon utrustade med avgasreningssystemet SCR (Selective Catalytic Reduction) är det ibland nödvändigt att flytta reduktionsmedelstanken för att
Läs merTypgodkännande av fordon inom EU. Allmänt om godkännande av fordon. Bakgrund och syfte
Allmänt om godkännande av fordon Allmänt om godkännande av fordon Bakgrund och syfte EU har länge haft ett direktiv som behandlar typgodkännande av personbilar och motorcyklar. Under 2007 ersattes det
Läs merKörsträcka: Lång Kort Kort Lång. Körförhållande: Normal Lätt Svår Svår. Normal, Låg, Extra låg
Innehåll ÅTERFÖRSÄLJARENS/ PÅBYGGARENS ANSVAR... 2 INLEDNING...3 Chassiindelning... 3 ADR-anpassning...4 Att tänka på vid påbyggnationen...5 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER... 6 Riskbeskrivning... 6 Upplyfta fordon
Läs merTillval på hyttens utsida. Allmänt om tillval på hytt
Det är möjligt att beställa olika tillval ditsatta på hyttens utsida. Följande komponenter finns tillgängliga: Takbågar Takräcke Takluftriktare Sidoluftriktare Tryckluftshorn Klimatsystem Obs! Utrustning
Läs merInstallation instructions, accessories. Dragkrok, fast. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden 30796879, 30796876, 31359712, 31359714.
Installation instructions, accessories Anvisningsnr 30796884 Version 1.3 Art. nr. 30796879, 30796876, 31359712, 31359714 Dragkrok, fast IMG-211570 Volvo Car Corporation Dragkrok, fast- 30796884 - V1.3
Läs merLastsäkring av Hjullastare Volvo BM L90 och Hjullastare Volvo BM L70 på Rullflakssläpvagn 25
FÖRSVARETS MATERIELVERK Lastsäkring av Hjullastare Volvo BM L90 och Hjullastare Volvo BM L70 på Rullflakssläpvagn 25 Bruksanvisning Bruksanvisningen omfattar endast de avsnitt som avviker från eller kompletterar
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den. TSFS 2012: Utkom från trycket den 2012 VÄGTRAFIK Transportstyrelsen föreskriver
Läs merVakuumpumpar/-ejektorer Large
P6040 Tekniska data Vakuumflöde Patenterad COAX teknologi. Trestegs COAX cartridge MIDI Välj en Si cartridge för extra vakuum flöde, en Pi cartridge för högt flöde vid lågt drivtryck och Xi cartridge om
Läs merLASTARE. 3248/A 3248/TA med hytt. Lastaren med system Vi förstår vad du behöver. Tillförlitlig. Kraftfull Tillförlitlig Helt enkelt övertygande
LASTARE 3248/A 3248/TA med hytt Lastaren med system Vi förstår vad du behöver. Tillförlitlig Kraftfull Tillförlitlig Helt enkelt övertygande 3248/A för panoramasikt, se det du lastar Säker skyddshytt.
Läs mer3.4.9 Mätning och inställning av toe-in
F ordonsteknik 3.4.9 Mätning och inställning av toe-in Definition Schematisk återgivning av toe-in: Genom toe-ininställningen får axlarna däckslitagevärden som är jämförbara med personbilar. Seriemässig
Läs merStatsrådets förordning
Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på väg (1257/1992) 2, 13, 17, 19 a, 19 b,
Läs merLasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2008
Lasta lagligt Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2008 Innehållsförteckning Vägnätet... 3 Kartor visar vägnätets bärighetsklasser... 3 Vikt- och dimensionsbestämmelser... 4 Max axeltryck...
Läs merTitel: Lasta lagligt 2005 Författare: Vägverket, Sektionen för Kollektiv- och yrkestrafi k Illustratör: Hb Jilg:s rit & idé Utgivningsdatum: 2004-11
Vikt- och dimensionsbestämmelser för tunga fordon 2005 Titel: Lasta lagligt 2005 Författare: Vägverket, Sektionen för Kollektiv- och yrkestrafi k Illustratör: Hb Jilg:s rit & idé Utgivningsdatum: 2004-11
Läs merBakre underkörningsskydd
Allmänt Allmänt För att uppfylla säkerhetskraven i föreskriften UNECE R58 måste lastbilar vara utrustade med ett bakre underkörningsskydd. Det bakre underkörningsskyddet kan antingen levereras ditsatt
Läs merNummer. 01/11/15 Sänkningsmåttet kommer minskas med måttet/värdet på originalsportfjädringen
Nummer Kommentarer 01/11/15 Sänkningsmåttet kommer minskas med måttet/värdet på originalsportfjädringen 02/11/15 Kilform: Sänkningen på framaxeln beror på utrustningen och vikten på motorn. 03/11/15 Från
Läs merPåbyggnadsgränssnitt. Beskrivning. Påbyggnadsgränssnittet. BCI (Bodywork Communication Interface)
Beskrivning Påbyggnadsgränssnittet Elsystemet är uppbyggt kring ett antal styrenheter som kommunicerar med varandra via ett gemensamt nätverk. Påbyggnadsfunktioner styrs av styrenheterna, antingen med
Läs merVårdsystem FM M7782-011200 Sida 1 av 6 FMV VO Mark 35 110:71825/2005 MVSCHDS TPBILAR KB5 2005 TRANSPORTBILAR KB5
Vårdsystem FM M7782-011200 Sida 1 av 6 TRANSPORTBILAR KB5 MATERIELVÅRDSSCHEMA DAGLIG OCH SÄRSKILD TILLSYN Daglig tillsyn Före körning Läckor Hjul punktering Last, utrustning, breddmarkeringsutrustning
Läs mer(Text av betydelse för EES) (7) Bilaga IX till direktiv 2007/46/EG bör ändras i enlighet härmed.
13.5.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 118/13 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 385/2009 av den 7 maj 2009 om ersättande av bilaga IX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59) om fordonsuppgifter i vägtrafikregistret; beslutade den 11 oktober 2012. TSFS 2012:110 Utkom från trycket den 31 oktober 2012 VÄGTRAFIK
Läs merInnehållsförteckning
Innehållsförteckning Arbetscylinder... Sid 32 Backventil... Sid 32 Filter - nivåventil... Sid 32 Fångvajrar... Sid 29 Gummilänkar... Sid 33 Gummi stötdämpare... Sid 10-11 Hävarm för nivåventiler... Sid
Läs mer