NT400 CABSTAR 3.5T 145HP SC

Transkript

1 NT400 SE NT400 CSTR 3.5T 145HP SC Totalvikt: Kg. 145 hk Specifikationer IC M C C G. C. Underrun protection bar 140 Foh 109 PÅGGND SKISS C DIMENSIONER (mm) Hjulbas Foh Överhäng fram 1,063 Överhäng bak 1,283 1,583 Totallängd (1) 5,246 6,046 R1 R2 Vändradie Kant till kant 5,920 6,730 C Hytt, bredd utan speglar 1,850 M Totalbredd Inkl långa spegelarmar 2,529 redd bakaxel Spårvidd fram Spårvidd bak Höjd (olastad) Ramhöjd främre axel (olastad) Ramhöjd bakre axel (olastad) IC Framaxel till karossens främre del Tyngdpunkt (2) Karosslängd (2) Maximum Totallängd Max bredd Utan underkörningsskydd eller bakljus. (2) Max- och minimilängder anges endast som ledning. Uppgifterna avser standardkarosser, med enhetslaster, utan kran, bakgavellyft eller annan utrustning som ger extra vikt. För karosser som inte uppfyller kriterierna, kontakta påbyggare. Påbyggare ansvarar för att lagar och förordningar följs. VIKTER (kg) Hjulbas Total 3,500 GV Totalvikt Främre axel 1,750 akre axel 2,200 Max släpvagnsvikt, bromsat släp 3,500 Total 1,731 1,751 Tjänstevikt (*) Främre axel 1,223 1,231 akre axel Maxlast 1,769 1,749 (*) vser bil med standardutrustning, utan förare, med full tank, reservhjul och verktyg. Se tabell med tillvalsvikter på sid 2/2. Homologiserade vikter kan variera i olika länder M 1,806 1,573 1,394 2, L 599 Minimum 2,259 2,670 Maximum 2,667 3,080 Minimum 3,319 4,141 Maximum 4,136 4,961 5,848 6,673 Inkl långa spegelarmar 2,250

2 NT400 SE NT400 CSTR 3.5T 145HP SC Totalvikt: Kg. 145 hk Specifikationer MOTOR D25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindrar, konfiguration: 4, radmotor Prestanda Ventiler per cylinder: 4, DOHC Utväxling Luftintagssystem: Turbo intercooler Max hast. (0% lutning) km/h Kontrollsystem ECCS v/min vid 90 km/h Max backtagningsförmåga (%) Volym: cm 3 Max backtagningsförmåga (%) vid start orrning x slaglängd: 89 mm x 100 mm Max. effekt (EC): 107 k (145 hk) vid v/min VÄXELLÅD 6S380 Max. vridmoment (EC): 350 Nm vid v/min 6-stegad, synkroniserad, 1 backväxel Emissionsklass: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompression 15,9:1 ränsle: Diesel ränslesystem: Direktinsprutning + commonrail Kontrollsystem, emissioner EGR + katalysator + DPF Std 136 2,361 KOPPLING D250K (250) HJULUPPHÄNGNING FRM (1.75T) ROMSSSTEM (HD) Enkelskivig torrlamellkoppling Individuell, dubbel wishbone Tvåkrets, hydrauliskt Diameter 250 mm Tvärgående fjäder Servo av vacuumtyp Hydrauliskt manövrerad Stötdämpare Lastkännande ventil (LSV) Krängningshämmare, dia: 26 m m DIFFERENTIL H233 romsar fram Enkelreduktion av hypoidtyp HJULUPPHÄNGNING K (2.20T) Skivor, självventilerande Diameter ef.: 231 mm. Lägsta utväxling '4,111 : 1 Stel axel romsar bak ladfjäder, parabel Skivor, solida Diameter ef.: 238 mm. STRNING Stötdämpare Kuggstång, servo Krängningshämmare, dia: 25 m m romsar Rattdiameter: 400 mm Hydrauliska, dubbla kretsar Justerbar ratt RM Säkerhetssystem "C"-sektion, stål, längsgående Två oberoende kretsar HJUL & DÄCK sektioner Parkeringsbroms Fram: enkel ak: dubbel Tvärbalkar, nitade Mekanisk på bakaxel, separata trummor Hjul: 5x15" [5xM16] Förstärkningar Däck: 195/70R15 Sektion: 128x52x4 mm ELSSTEM (130) Navkapslar (Främre axel) Rambredd: 752 mm Spänning: 12 V. Startmotor: 2,2 Kw RÄNSLESSTEM (90) Generator: 150 Tankrymd: 90 L. Plastmaterial atterikapacitet (1 x 110 h) Påfyllning på vänster sida Låsbart tanklock NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling

3 NT400 SE NT400 CSTR 3.5T 145HP DC Totalvikt: Kg. 145 hk Specifikationer IC M C C G. C. Underrun protection bar 140 Foh 109 PÅGGND SKISS DIMENSIONER (mm) Hjulbas Foh Överhäng fram Överhäng bak Totallängd (1) R1 Vändradie R2 Kant till kant C Hytt, bredd utan speglar M Totalbredd Inkl långa spegelarmar redd bakaxel Spårvidd fram Spårvidd bak Höjd (olastad) Ramhöjd främre axel (olastad) Ramhöjd bakre axel (olastad) IC Framaxel till karossens främre del Tyngdpunkt (2) Karosslängd (2) Maximum Totallängd C Max bredd Inkl långa spegelarmar Minimum Maximum Minimum Maximum M 1,063 1,283 1,583 5,246 6,046 5,960 6,770 1,850 2, L 1,806 1,573 1,394 2, ,599 1,034 1,576 1,568 1,981 2,067 3,152 3,136 3,961 5,848 6,673 2,250 Utan underkörningsskydd eller bakljus. (2) Max- och minimilängder anges endast som ledning. Uppgifterna avser standardkarosser, med enhetslaster, utan kran, bakgavellyft eller annan utrustning som ger extra vikt. För karosser som inte uppfyller kriterierna, kontakta påbyggare. Påbyggare ansvarar för att lagar och förordningar följs. VIKTER (kg) Hjulbas Total 3,500 GV Totalvikt Främre axel 1,750 akre axel 2,200 Max släpvagnsvikt, bromsat släp 3,500 Total 1,925 1,945 Tjänstevikt (*) Främre axel 1,314 1,327 akre axel Maxlast 1,575 1,555 (*) vser bil med standardutrustning, utan förare, med full tank, reservhjul och verktyg. Se tabell med tillvalsvikter på sid 2/2. Homologiserade vikter kan variera i olika länder.

4 NT400 SE NT400 CSTR 3.5T 145HP DC Totalvikt: Kg. 145 hk Specifikationer MOTOR D25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindrar, konfiguration: 4, radmotor Prestanda Ventiler per cylinder: 4, DOHC Utväxling Luftintagssystem: Turbo intercooler Max hast. (0% lutning) km/h Kontrollsystem ECCS v/min vid 90 km/h Max backtagningsförmåga (%) Volym: cm 3 Max backtagningsförmåga (%) vid start orrning x slaglängd: 89 mm x 100 mm Max. effekt (EC): 107 k (145 hk) vid v/min Max. vridmoment (EC): 350 Nm vid v/min VÄXELLÅD 6S380 Emissionsklass: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/ stegad, synkroniserad, 1 backväxel 1ª 5,36:1 3ª 2,04:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 Kompression 15,9:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 ränsle: Diesel ränslesystem: Direktinsprutning + commonrail Kontrollsystem, emissioner EGR + katalysator + DPF Std 136 2,361 KOPPLING D250K (250) HJULUPPHÄNGNING FRM (1.75T) ROMSSSTEM (HD) Enkelskivig torrlamellkoppling Individuell, dubbel wishbone Tvåkrets, hydrauliskt Diameter 250 mm Tvärgående fjäder Servo av vacuumtyp Hydrauliskt manövrerad Stötdämpare Lastkännande ventil (LSV) Krängningshämmare, dia: 26 m m DIFFERENTIL H233 romsar fram Enkelreduktion av hypoidtyp HJULUPPHÄNGNING K (2.20T) Skivor, självventilerande Diameter ef.: 231 mm. Lägsta utväxling 4,111 : 1 Stel axel romsar bak ladfjäder, parabel Skivor, solida Diameter ef.: 238 mm. STRNING Stötdämpare Kuggstång, servo Krängningshämmare, dia: 25 m m romsar Rattdiameter: 400 mm Hydrauliska, dubbla kretsar Justerbar ratt RM Säkerhetssystem? "C"-sektion, stål, längsgående Två oberoende kretsar HJUL & DÄCK sektioner Parkeringsbroms Fram: enkel ak: dubbel Tvärbalkar, nitade Mekanisk på bakaxel, separata trummor Hjul: 5x15" [5xM16] Förstärkningar Däck: 195/70R15 Sektion: 128x52x4 mm ELSSTEM (130) Navkapslar (Främre axel) Rambredd 752 mm Spänning: 12 V. Låsbart tanklock Startmotor: 2,2 Kw RÄNSLESSTEM (90) Generator: 150 Tankrymd: 90 L. Plastmaterial atterikapacitet (1 x 110 h) Påfyllning på vänster sida Låsbart tanklock NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling

5 NT400 CSTR 4.5T 145HP SC Totalvikt: Kg. 145 hk Specifikationer IC M C C G. C. Underrun protection bar 140 Foh 109 PÅGGND SKISS DIMENSIONER (mm) Hjulbas Foh Överhäng fram Överhäng bak Totallängd (1) R1 R2 Vändradie C Hytt, bredd M Totalbredd redd bakaxel Spårvidd fram Spårvidd bak Höjd (olastad) Ramhöjd främre axel (olastad) Ramhöjd bakre axel (olastad) IC Framaxel till karossens främre del Tyngdpunkt (2) Karosslängd (2) C Maximum Totallängd Max bredd Kant till kant utan speglar Inkl långa spegelarmar M 1,062 1,483 1,883 5,446 6,346 5,940 1,850 2,529 1,919 1,569 1,492 2, L 6, Minimum 2,515 2,968 Maximum 2,667 3,080 Minimum 3,798 4,698 Maximum 4,136 4,961 5,797 6,673 Inkl långa spegelarmar 2,250 Utan underkörningsskydd eller bakljus. (2) Max- och minimilängder anges endast som ledning. Uppgifterna avser standardkarosser, med enhetslaster, utan kran, bakgavellyft eller annan utrustning som ger extra vikt. För karosser som inte uppfyller kriterierna, kontakta påbyggare. Påbyggare ansvarar för att lagar och förordningar följs. VIKTER (kg) GV Hjulbas Totalvikt Max släpvagnsvikt, bromsat släp Tjänstevikt (*) Maxlast Total Främre axel akre axel Total Främre axel akre axel 4,500 1,750 3,200 3,500 1,796 1,816 1,237 1, ,704 2,684 (*) vser bil med standardutrustning, utan förare, med full tank, reservhjul och verktyg. Se tabell med tillvalsvikter på sid 2/2. Homologiserade vikter kan variera i olika länder.

6 NT400 CSTR 4.5T 145HP SC Totalvikt: Kg. 145 hk Specifikationer MOTOR D25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindrar, konfiguration: 4, radmotor Prestanda Ventiler per cylinder: 4, DOHC Utväxling Luftintagssystem: Turbo intercooler Max hast. (0% lutning) km/h Kontrollsystem ECCS v/min vid 90 km/h Max backtagningsförmåga (%) Volym: cm 3 Max backtagningsförmåga (%) vid start orrning x slaglängd: 89 mm x 100 mm Max. effekt (EC): 107 k (145 hk) vid v/min VÄXELLÅD 6S380 Max. vridmoment (EC): 350 Nm vid v/min 6-stegad, synkroniserad, 1 backväxel Emissionsklass: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompression 15,9:1 ränsle: Diesel ränslesystem: Direktinsprutning + commonrail Kontrollsystem, emissioner EGR + katalysator + DPF Std 90 (130,9) 2,485 KOPPLING D250K (250) HJULUPPHÄNGNING FRM (1.75T) ROMSSSTEM (HD) Enkelskivig torrlamellkoppling Individuell, dubbel wishbone Tvåkrets, hydrauliskt Diameter 250 mm Tvärgående fjäder Servo av vacuumtyp Hydrauliskt manövrerad Stötdämpare Låsningsfritt bromssystem (S) & elektronisk Krängningshämmare, dia: 26 m m rake Device (ED) DIFFERENTIL H233 romsar fram Enkelreduktion av hypoidtyp HJULUPPHÄNGNING K (3.20T) Skivor, självventilerande Diameter ef.: 234,6 mm. Lägsta utväxling 4,375 : 1 Stel axel romsar bak ladfjäder, parabel Skivor, självventilerande Diameter ef.: 241 mm. STRNING Stötdämpare Kuggstång, servo Krängningshämmare, dia: 25 m m romsar Rattdiameter: 400 mm Hydrauliska, dubbla kretsar Justerbar ratt RM Säkerhetssystem "C"-sektion, stål, längsgående Två oberoende kretsar HJUL & DÄCK sektioner Parkeringsbroms Fram: enkel ak: dubbel Tvärbalkar, nitade Mekanisk på bakaxel, separata trummor Hjul: 5,5x16" [6xM18] Förstärkningar Däck: 185/75R16 Sektion: 128x52x4 mm ELSSTEM (130) Navkapslar (Främre axel) Rambredd: 752 mm Spänning: 12 V. Startmotor: 2,2 Kw RÄNSLESSTEM (90) Generator: 150 Tankrymd: 90 L. Plastmaterial atterikapacitet (1 x 110 h) Påfyllning på vänster sida Låsbart tanklock NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling

7 Totalvikt: Kg. NT400 CSTR 4.5T 145HP DC 145 hk IC M C C G. C. Underrun protection bar 140 Foh 109 PÅGGND SKISS DIMENSIONER (mm) Utan underkörningsskydd eller bakljus. (2) Max- och minimilängder anges endast som ledning. Uppgifterna avser standardkarosser, med enhetslaster, utan kran, bakgavellyft eller annan utrustning som ger extra vikt. För karosser som inte uppfyller kriterierna, kontakta påbyggare. Påbyggare ansvarar för att lagar och förordningar följs. VIKTER (kg) (*) vser bil med standardutrustning, utan förare, med full tank, reservhjul och verktyg. Se tabell med tillvalsvikter på sid 2/2. Homologiserade vikter kan variera i olika länder L Hjulbas 3,400 Foh Överhäng fram 1,063 Överhäng bak 1,883 Totallängd (1) 6,346 R1 Vändradie R2 Kant till kant 6,760 C Hytt, bredd utan speglar 1,850 M Totalbredd Inkl långa spegelarmar 2,529 redd bakaxel 1,919 Spårvidd fram 1,569 Spårvidd bak 1,492 Höjd (olastad) 2,135 Ramhöjd främre axel (olastad) Ramhöjd bakre axel (olastad) IC Framaxel till karossens främre del 1,599 Tyngdpunkt (2) Karosslängd (2) Minimum Minimum 3,278 3,356 Maximum Maximum 3,631 3,961 Maximum Totallängd 6,673 C Max bredd Inkl långa spegelarmar 2,250 Hjulbas 3,400 Total 4,500 GV Totalvikt Max släpvagnsvikt, bromsat släp Främre axel akre axel 1,750 3,200 3,500 Total 2,012 Tjänstevikt (*) Främre axel 1,340 akre axel 672 Maxlast 2,488

8 Totalvikt: Kg. MOTOR D25 K3 LD-5(Mi) NT400 CSTR 4.5T 145HP DC 145 hk ntal cylindrar, konfiguration: 4, radmotor Prestanda Ventiler per cylinder: 4, DOHC Utväxling Luftintagssystem: Turbo intercooler Max hast. (0% lutning) km/h Kontrollsystem ECCS v/min vid 90 km/h Max backtagningsförmåga (%) Volym: cm 3 Max backtagningsförmåga (%) vid start orrning x slaglängd: 89 mm x 100 mm Max. effekt (EC): 107 k (145 hk) vid v/min VÄXELLÅD 6S380 Max. vridmoment (EC): 350 Nm vid v/min 6-stegad, synkroniserad, 1 backväxel Emissionsklass: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompression 15,9:1 ränsle: Diesel ränslesystem: Direktinsprutning + commonrail Kontrollsystem, emissioner EGR + katalysator + DPF Std 90 (130,9) 2,485 KOPPLING D250K (250) HJULUPPHÄNGNING FRM (1.75T) ROMSSSTEM (HD) Enkelskivig torrlamellkoppling Individuell, dubbel wishbone Tvåkrets, hydrauliskt Diameter 250 mm Tvärgående fjäder Servo av vacuumtyp Hydrauliskt manövrerad Stötdämpare Låsningsfritt bromssystem (S) & elektronisk Krängningshämmare, dia: 26 m m rake Device (ED) DIFFERENTIL H233 romsar fram Enkelreduktion av hypoidtyp HJULUPPHÄNGNING K (3.20T) Skivor, självventilerande Diameter ef.: 234,6 mm. Lägsta utväxling 4,375 : 1 Stel axel romsar bak ladfjäder, parabel Skivor, självventilerande Diameter ef.: 241 mm. STRNING Stötdämpare Kuggstång, servo Krängningshämmare, dia: 25 m m romsar Rattdiameter: 400 mm Hydrauliska, dubbla kretsar Justerbar ratt RM Säkerhetssystem "C"-sektion, stål, längsgående Två oberoende kretsar HJUL & DÄCK sektioner Parkeringsbroms Fram: enkel ak: dubbel Tvärbalkar, nitade Mekanisk på bakaxel, separata trummor Hjul: 5,5x16" [6xM18] Förstärkningar Däck: 185/75R16 Sektion: 128x52x4 mm ELSSTEM (130) Navkapslar (Främre axel) Rambredd: 752 mm Spänning: 12 V. Startmotor: 2,2 Kw RÄNSLESSTEM (90) Generator: 150 Tankrymd: 90 L. Plastmaterial atterikapacitet (1 x 110 h) Påfyllning på vänster sida Låsbart tanklock NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling