Hög strålkastarplacering. Allmänt om hög strålkastarplacering. Inkopplingsalternativ

Transkript

1 Allmänt om hög strålkastarplacering Allmänt om hög strålkastarplacering Funktionen hög strålkastarplacering ersätter ordinarie färdbelysning och körriktningsvisarlyktor, till exempel när en snöplog är ditsatt i fronten. Med hjälp av en strömställare blir det enkelt att växla mellan ordinarie färdbelysning och de högt placerade strålkastarna. Information om kompletterande tillbehör finns i avsnittet Chassivillkor längre fram i dokumentet. Obs! Förberedelsen finns enbart för vänsterstyrda fordon. Inkopplingsalternativ Det finns 2 olika inkopplingsalternativ beroende på vilken styrenhet för reglering av sikt- och synlighetsfunktioner som fordonet är utrustat med. Den senaste benämns CUV2 i dokumentet och den tidigare benämns CUV1. Utförande av styrenhet framgår av fordonets individuella chassispecifikation, ICS. Inkopplingsalternativen har ingen klar chassinummergräns därför används istället variantkoder. Styrenhet CUV2 CUV1 Variantkod 3115B 3115A Den individuella chassispecifikationen (ICS) följer med när den individuella huvudmåttritningen (ICD) beställs. Detta görs under fliken Ritningar (kräver inloggning). 22: Utgåva 1 sv-se 1 (10)

2 Allmänt om hög strålkastarplacering Förberedelser från fabrik Strömställare Strömställaren används till växling mellan de ordinarie och de högt placerade strålkastarna. Den är placerad till höger om ratten på instrumentpanelen. Enbart hel- och halvljusfunktionen berörs av strömställaren. Ledningsnät Det ledningsnät som ingår i förberedelsen ger strömförsörjning till de högt placerade strålkastarna, körriktningsvisarlyktor och positionsljus. Ledningsnätet är utrustat med 2 förbindningsdon, C364 och C365. Val av strålkastare Med SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) justeras en parameter för den typ av strålkastare som valts för de högt placerade strålkastarna, H4, H7 eller xenon (tvåtråds eller entråds). Det görs på en Scaniaverkstad. Om parametern för xenonljus väljs så kommer hel- och halvljus i de högt placerade strålkastarna att lysa samtidigt när helljuset är aktiverat. 22: Utgåva 1 sv-se 2 (10)

3 Allmänt om hög strålkastarplacering Beskrivning av funktion och effektuttag När de högt placerade strålkastarna aktiveras med strömställaren händer följande: Strålkastartorkare och strålkastarspolare kopplas ur Hel- och halvljus i ordinarie färdbelysning släcks Dimljus fram kopplas ur De högt placerade strålkastarna aktiveras Övrig belysning som är aktiverad fungerar normalt. Körriktningsvisare och positionsljus är alltid aktiverade både i de övre och nedre strålkastarna. Obs! Om fordonet konfigurerats för varselljus fungerar halvljuset i de högt placerade strålkastarna som varselljus när strömställaren ställs om. De ordinarie varselljusen släcks. 22: Utgåva 1 sv-se 3 (10)

4 Chassivillkor Chassivillkor Fordonets tillverkningsperiod Förberedelser från fabrik Produktionsort Chassinummer Tillval Alternativ Variantkod Hög strålkastarplacering Förberedd 1854B Södertälje Zwolle Angers Kompletterande tillbehör Scanias tillbehörssats Snöplogssats med artikelnummer : Ljusramp Ledningsnät 2 snöplogslampor 4 extraljus Fästen Extraljus (Hella) med artikelnummer (höger) och (vänster): Strålkastare med H4 bländfritt ljus, sidoljus och tillhörande gul körriktningsvisare 22: Utgåva 1 sv-se 4 (10)

5 Förbindningsdon C364 Förbindningsdon för hög strålkastarplacering, vänster Stift Funktion Area (mm 2 ) Kommentar 1 Positionsljus, vänster 1,5 Högst 2 A kontinuerlig belastning. Säkring nr 54 2 Positionsljus, vänster 1,5 3 4 Körriktningsvisare, vänster (CUV2) Körriktningsvisare, vänster (CUV1) Halvljus, vänster (CUV2) Halvljus, vänster (CUV1) 0,75 1,0 5 Helljus, vänster (CUV2) Helljus, vänster (CUV1) 1,0 6 Jordförbindelse, vänster 1,5 7 Jordförbindelse, vänster 1,5 Högst 4 x 21 W, inklusive främre körriktningsvisare på fordon, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 3x21 W +5 W, inklusive främre körriktningsvisare på fordon, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 70 W, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 100 W, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 70 W, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 100 W, elektroniskt överbelastningsskydd 22: Utgåva 1 sv-se 5 (10)

6 C365 Förbindningsdon för hög strålkastarplacering, höger Stift Funktion Area (mm 2 ) Kommentar 1 Positionsljus, höger 1,5 Högst 2 A kontinuerlig belastning. Säkring nr 55 2 Positionsljus, höger 1,5 3 4 Körriktningsvisare, höger (CUV2) Körriktningsvisare, höger (CUV1) Halvljus, höger (CUV2) Halvljus, höger (CUV1) 0,75 1,0 5 Helljus, höger (CUV2) Helljus, höger (CUV1) 1,0 6 Jordförbindelse, höger 1,5 7 Jordförbindelse, höger 1,5 Högst 4 x 21 W, inkl. främre körriktningsvisare på fordon, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 3x21 W +5 W, inklusive främre körriktningsvisare på fordon, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 70 W, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 100 W, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 70 W, elektroniskt överbelastningsskydd Högst 100 W, elektroniskt överbelastningsskydd 22: Utgåva 1 sv-se 6 (10)

7 Parametrar som kan justeras med SDP3 Parameter Möjligt värde Från fabrik System Högt monterade strålkastare Hel- och halvljus separat Separat om H4 VIS Hel- och halvljus parallellt Parallellt om xenon eller H7 Antal körriktningsvisare fram LED eller 1 glödlampa 2 glödlampor beroende på variantkod VIS LED och 1 glödlampa 2 glödlampor 3 glödlampor Parametern finns beskriven mer i detalj i avsnittet Justerbara parametrar. Artikelinformation Följande reservdelar behövs för att ansluta ledningsnätet till förbindningsdon C364 och C365: Benämning Ledningsarea (mm 2 ) Artikelnummer Motgående förbindningsdon Rundstift 0, Tätning 0, Rundstift 1,1 2, Tätning 1,1 2, Gummiplugg (för hål som inte används i förbindningsdonet) : Utgåva 1 sv-se 7 (10)

8 Förbindningsdonens placering, alternativ 1 Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer Södertälje Zwolle Angers För att kunna ansluta sig till förbindningsdonen C364 och C365 måste hytten tippas. Förbindningsdonen är placerade i höger framkant under hytten. Förbindningsdonens placering efter Förbindningsdonens placering, alternativ 2 Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer Södertälje Zwolle Angers Förbindningsdonen C364 och C365 är placerade bakom frontluckan på fordonets vänstra sida Förbindningsdonens placering mellan och : Utgåva 1 sv-se 8 (10)

9 Funktionen detektering av trasig glödlampa VIKTIGT! Bryt alltid spänningen med startnyckeln innan du byter glödlampor. Funktionen detektering av trasig glödlampa är kopplad till kombinationsinstrumentet. För att funktionen ska fungera för körriktningsvisarna måste följande göras. För fordon med CUV2 Ändra antalet lampor från 2 till 3 med SDP3. För fordon med Xenonljus eller H4 utan skärmbreddare (CUV1) Ändra antalet lampor från 2 till 3 med SDP För fordon med H4-ljus och skärmbreddare (CUV1) Eftersom fordonet redan är försett med 3körriktningsvisarlampor från fabrik måste en lampa från den ordinarie belysningen tas bort. Scania rekommenderar att körriktningsvisaren i fotsteget behålls (se övre bilden) och att den övre bakre körriktningsvisaren tas bort 1 (se nedre bilden). Ingen ändring med SDP3 är nödvändig för den här åtgärden Körriktningsvisaren i fotsteget uppfyller EU:s lagkrav på synlighet bakåt. 22: Utgåva 1 sv-se 9 (10)

10 Borttagning av glödlampa i körriktningsvisaren (CUV1) 1. Lossa de 2 skruvarna i körriktningsvisaren och vik ut den (se övre bilden). 2. Lyft körriktningsvisararmaturen snett uppåt i framkant så att den lossar från den undre leden. 3. Släpp körriktningsvisararmaturen nedåt och den är frigjord. 4. Ta bort den övre bakre glödlampan i körriktningsvisararmaturen. Det går också bra att byta till en glödlampa på 5 W. Detektering av trasig glödlampa fungerar ändå för övriga körriktningsvisarlampor (se nedre bilden) : Utgåva 1 sv-se 10 (10)