Installation instructions, accessories. Delbar dragkrok. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Anvisningsnr Version Art. nr

Transkript

1 Anvisningsnr Version Art. nr Delbar dragkrok USA/Canada/Australia M Sida 1 / 13

2 Utrustning A A A A A M Sida 2 / 13

3 INLEDNING OBS! Läs igenom hela texten innan du börjar med arbetet. På första sidan finner du datering för denna utgåva, och vilken utgåva denna ersätter. På andra sidan visas de verktyg som behövs för monteringen, och innehållet i monteringssatsen. I bildavsnittet beskrivs metoden i arbetsordning. Ordningsföljden återkommer i textavsnittet. Klipp gärna ut textsidan för att lättare kunna följa bild och text samtidigt. Från föregående utgåva har text och bild ändrats på punkt 8b. Satsinnehåll:. Tvärbalk (1X). Skruv M14X80 (2X). Mutter M14 (2X). Övre konsol (2X). Nedre konsol (2X). Hylsa (4X). Skruv M12X50 (2X). Skruv M12X130 (4X). Förstärkningsplåt med hylsor (2X). Skyddskåpa komplett (1X). Rem (1X). Skyddspåse (1X). Dekal (1X). Avtagbar dragkrok (1X). Popnit (10X) Sida 3 / 13

4 . Bricka (2X). Gummiplatta (4X) Typgodkännande av drag finns i tabellen på sidan 2. Obs! Ny tätningsmatta krävs till bilar fram till vecka 13, år För dessa bilar beställs tätningsmattan separat. I moment 6 och 12 rekommenderas att arbetet utförs av två personer. 1 Vrid tändningsnyckeln till tändningsläge 0. Ta ur tändningsnyckeln. Obs! Vänta minst fem minuter innan kontaktstycken tas isär eller annan elutrustning borttages. 2 Gäller endast delbart drag Förmontera ledningsmattans kontaktstycke för draget enligt punkt 1 i monteringsanvisningarna och A Bild A Lyft upp och ta bort golvluckan (1). Lyft upp och ta ur förvaringsluckan (2). Ta bort sidopanelen (3) på vänster sida. Bild B Ta bort täckkåpan över batteriet genom att ta bort de två muttrarna i hållarens framkant, lossa skruven i dess bakkant några varv, och ta bort hållaren. Ta bort täckkåpan över batteriet. M Ta bort minusledningen från batteriet. Sida 4 / 13

5 3B Flytta eller ta bort batteriet för att underlätta åtkomst. M Gäller endast om bilen har tätningsmatta med 4 perforeringar Ta bort de perforerade delarna (3) på tätningsmattan. Gäller endast om bilen har tätningsmatta med 1 perforering Ta bort tätningsmattan. Gäller alla bilar Ta bort muttrarna (1) i bakstammen för att lossa stötfångaren. Ta isär kontaktstycket (2) för antennen. M A Hissa upp bilen. Bild 5A gäller endast bilar med stänkskydd Ta bort bakhjulen. Borra försiktigt bort nitarna som håller stänkskyddet på båda sidor med ett Ø 6 mm (13/32 ) borr. Ta bort stänkskydden. Bild 5B gäller alla bilar Borra försiktigt bort niten (2) i underkanten på stötfångaren med ett Ø 6 mm (13/32 ) borr, på båda sidor. M Ta bort skruven (1) som håller innerskärmen för stötfångarhöljet Sida 5 / 13

6 5B på båda sidorna. Se till att inga plastdetaljer skadas. M Gäller endast om bilen har clips: Ta bort clipsen (1) i stötfångarhöljets underkant genom att trycka in centrum på clipsen tills ett klickande ljud hörs. Ta bort clipsen. Obs! Clipsen återanvänds. Gäller alla: M Dra stötfångaren lite bakåt och vik ut sidorna (2) så att de lossnar från fästet (3). Dra sedan stötfångaren bakåt tills den lossnar helt. Lägg stötfångaren på ett rent underlag som inte skadar lacken. Gäller endast om bilen har list: Ta försiktigt bort listen (4) från gran-clipsen. 7A Bild A Ta bort niten (1) på konsolen (2) för ljuddämparen. Använd en avbitartång. Ta bort skruvarna (3) på konsolen. Ta bort konsolen genom att lossa gummiupphängningen (4). Konsolen används inte vidare. Bild 7B Sida 6 / 13

7 Ta bort skruvarna (1) och ta bort konsolen (2). Konsolen används inte vidare. 7B D D A Bild A Sätt dit skyddstejp på utsidan av stötfångaren för att undvika skador från sågfoten. Låt skyddstejpen sitta kvar under ditsättningen. Skär ur efter flänsens insida (1), på undersidan av stötfångaren så att flänsen sitter kvar i stötfångaren. Skär även ut de rastrerade områdena på båda sidor av flänsen, enligt markeringarna på stötfångaren. Jämna till kanterna efter sågningen med en fil. 8B M Gäller endast om bilen har list: Såga även ut listen efter anvisningarna (2). Bild B gäller V70-R Sätt dit skyddstejp på utsidan av avgasrörstäckning för att undvika skador från sågen. Låt skyddstejpen sitta kvar under ditsättningen. Såga ur efter den markerade upphöjningen och ta bort den ursågande ytan. Jämna till kanterna efter sågningen med en fil. Sida 7 / 13

8 M Ta bort dragkroken genom att vrida handtaget (1) åt höger tills ett klick hörs och stiftet (2) befinner sig i ytterläge, dra ut kroken rakt bakåt. Observera att axeln är infettad. M A Bild 10A visar hur draget och dess delar sätts ihop och sätts dit på karossen Bild 10B visar hur konsoler sätts ihop med karossen Bild 10C visar ditsättning av gummiupphängningen för avgassystemet Bild 10D visar hur balken sätts ihop med gavlarna Bild 10E visar förbockning av värmeskyddsplåten Rengör ytorna mellan draget och karossen från underredsmassa och smuts. Bild B. Utförs på båda sidor, höger sida visad 10B M Sätt dit skruvarna (7, 8) från undersidan av konsolerna (4:1, 5:1, 9:1), inklusive hylsorna (6) och skruva fast, utan att dra åt. Pilarna på konsolerna (4:1, 5:1, 5:1) ska peka mot bilens centrum. Bild 10C Sätt dit värmeskyddsplåten (14) med skruven (12), enligt punkten 10E. Bild 10E Skruva fast värmeskyddsplåten löst med skruven (1) i balken (2). Bocka till värmeskyddsplåten med en skruvmejsel. Skruva in skruven helt. Sida 8 / 13

9 Bild 10C 10C M Sätt tillbaka gummiupphängningen (13) för ljuddämparen. Använd vanlig tvättsåpa för att underlätta ditsättningen. Bild 10D För in balken (1) mellan konsolerna (4, 5) och centrera runt hålen. Sätt dit skruvarna (2) och brickorna (16) från undersidan av konsolen (5) och muttrarna (3) från ovansidan, utan att dra åt. Bild 10A Kontrollera att avståndet mellan balken (1) och reservhjulsbaljan är 10 mm och centrera draget mot bilen. Bild B. Utförs på båda sidor, höger sida visad 10D M Dra åt skruvarna (7) med 79 Nm (58 lbf.ft.). Dra åt skruvarna (8) med 120 Nm (88 lbf.ft.). Bild 10D Dra åt skruv (2) och mutter (3) med 136 Nm (100 lbf.ft.)) på höger och vänster sida. Bild A coh B Vänta minst fem minuter, så att förbandet hinner sätta sig. Dra sedan skruvarna (8), på båda sidor, ett kvarts varv (vinkeldragning 90 ). Obs! 10E M Momentdragna skruvar som tagits bort får ej återanvändas. M Sida 9 / 13

10 11 Underredsbehandla. Gäller endast för Sverige Underredsbehandla efter besök hos AB Svensk Bilprovning. 12 Gäller endast om bilen har list: Sätt tillbaka listerna (3) på gran-clipsen och tryck fast dem. Gäller alla: Om styrklackarna (4) och clipsen (5) eventuellt lossnat - sätt tillbaka dem. Sätt tillbaka stötfångaren genom att trycka den framåt. Se till att de fyra skruvarna, som sticker ut från stötfångaren, passas in i hålen på bilen. Innan stötfångaren är helt ditsatt, för in ovansidan (1) i sina spår och skjut sen in stötfångaren helt. M Kontrollera att styrklacken (4) och clipset (5) ligger centrerat mot hålet i innerskärmen. 13 Skruva fast skruven (1) på båda sidorna. Popnita (2) fast stötfångaren enligt bilden. Gäller endast om bilen har clips och list: Sätt tillbaka clipsen i underkanten av stötfångaren för att förankra stötfångaren mot listerna, enligt punkten 6. Se till att clipsens låsningar är i normalläge. Gäller alla: Sätt tillbaka muttrarna och dra åt dem med 18 Nm (13 lbf.ft.), enligt punkten 3. Sätt ihop kontaktstycket för antennen. M Gäller bilar med stänkskydd bak: Popnita fast stänkskyddet enligt punkten 4A. Sätt tillbaka hjulen och dra åt skruvarna korsvis med 110 Nm (81 lbf.ft.). 14 Gäller endast om bilen har tätningsmatta med 4 perforeringar, enligt punkten 4. Sätt dit gummiplattorna ur satsen över de fyra ditsatta skruvarna enligt följande: Sida 10 / 13

11 Gummiplattorna (1) passas in kant i kant med tätningsmattan. Gummiplattan (2) trycks ihop lite för att passa i urtaget. Gummiplattan (3) passas in så att dess nederkant ligger kant i kant med tätningsmattan. Klipp sen av den del som skjuter utanför tätningsmattan - ej för mycket. Gäller endast om bilen har tätningsmatta med 1 perforering, enligt punkten 4. Sätt dit ny tätningsmatta. M Skär eventuellt bort området (1) runt skruvskallarna så att skruvarna ligger fritt. M A Bild A Kontrollera funktionen på den avtagbara dragkroken. Bild 16A visar hur man sätter dit dragkroken Vrid handtaget (1) medsols tills ett klick hörs och signalstiftet (2) är i ytterläge. Sätt dit dragkroken genom att trycka dit den på kopplingstappen (3). Bild B Bild 16B visar hur man låser dragkroken 16B M Kontrollera att signalstiftet (2) är i innerläge och handtaget (1) horisontellt. Vrid låscylindern (3) till läget som visas på bild. Plastskyddet (4) är till för att skydda låscylindern. Sida 11 / 13

12 M Ta bort dragkroken och lägg den i skyddspåsen. Lägg skyddspåsen i reservhjulet, som bilden visar. Lägg ner dragkroken så att dess handtag passas in i ett av fälgens hål. Trä in remmen i de två närliggande hålen i fälgen och dra den runt dragkroken, mellan handtaget och själva dragkroken. För in remmen i spännet och dra fast ordentligt tills dragkroken är fastspänd. M Sätt dit innerdelen (2) på kopplingstappen (3) och passa in skyddskåpan (1) på innerdelen (2) mot stötfångaren. Hålet (4) är till för säkerhetsvajern. M Häfta fast den medföljande dekalen (1) under golvluckan. Sida 12 / 13

13 M Sätt dit ledningsmattan för draget enligt punkt 2 och framåt i monteringsanvisning eller Vrid tändningsnyckeln till tändningsläge (II). Sätt tillbaka batteriets minusledning och täckkåpor. Sätt tillbaka höger sidopanel och sätt dit clipsen. Sätt tillbaka förvaringsluckan och golvluckan. Sätt tillbaka panelen för bakstammen. Vik tillbaka golvmattan. A Ta bort skyddstejpen från stötfångaren och avgasrörstäckningen. Sida 13 / 13