Borttagning av reduktionsmedelskatalysator. Allmänt

Transkript

1 Allmänt Allmänt Reduktionsmedelskatalysatorn innehåller vanadinpentoxid. Vanadinpentoxid kan vara hälsovådligt. Reduktionsmedelskatalysatorn är monterad i ljuddämparen och utgör där ingen hälsofara vid normal användning och hantering. VIKTIGT! Vid arbeten med reduktionsmedelskatalysatorn som kan leda till dammexponering ska säkerhetsåtgärder vidtas. Till sådana arbeten räknas till exempel öppning av ljuddämparen, bearbetning och skrotning av katalysator. VARNING! Inandning: Vid inandning av damm ska personen omedelbart få frisk luft. Kontakta läkare vid betydande inandning av damm. Ögonkontakt: Skölj genast ögonen med vatten. Kontakta läkare vid fortsatt irritation. Hudkontakt: Tvätta med vatten och tvål. Tag av nedstänkta kläder. Förtäring: Vid omfattande förtäring, drick rikligt med vatten och framkalla kräkning. Kontakta läkare. Miljö Vanadinpentoxid är giftigt för vattenorganismer och kan orsaka skadliga långtidseffekter på vattenmiljön. 03:62-00 Utgåva 1 sv-se 1 (10)

2 Allmänt Miljö Eventuellt damm och spill ska samlas upp i en behållare för återvinning eller undanröjning enligt lokala föreskrifter. Får inte tömmas i vattenvägar eller i allmänna avlopp. En kasserad reduktionsmedelskatalysator ska tas om hand enligt gällande EU-, nationella eller lokala bestämmelser. Beståndsdelarna klassificeras av EU som miljöfarliga. 03:62-00 Utgåva 1 sv-se 2 (10)

3 VARNING! Utför arbeten med SCR-katalysatorn i väl ventilerat utrymme. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar om det finns risk för stänk eller sprut av reduktionsmedel eller kylvätska. När fordonet är igång kan avgassystemets delar nå så höga temperaturer att det finns risk för personskada. Se till att temperaturen i avgassystemet har sjunkit till en lämplig nivå innan arbetet påbörjas. SCR-systemet värms med vatten från motorns kylsystem. Kylsystemet har övertryck och när motorn är varm är kylvätskan het. Öppna inga slangar utan att först stoppa kylvätskeflödet i slangen. Vid alla arbeten där det finns risk för exponering av damm från SCR-katalysatorn ska andningsskydd/filtermask av typ P3 alternativt korttidsmask av typ FFP3 samt skyddsglasögon och handskar användas. Använd engångsoverall och kassera denna efter utförd bearbetning. Det är inte tillåtet att äta, dricka eller röka under arbetet. Eventuellt damm från SCR-katalysatorn ska tas bort med dammsugare med mikrofilter för att minimera exponering. Säkerställ att arbetsytan saneras efter utfört arbete, dammsug först och våttorka därefter. Var noga med handhygien efter arbete med SCR-katalysator för att undvika ofrivillig förtäring. 03:62-00 Utgåva 1 sv-se 3 (10)

4 Borttagning av katalysator SCR-katalysatorn är inbyggd i ljuddämparen. Ljuddämparen ska tas isär så att katalysatorn kan tas bort. Borttagning och isärtagning av ljuddämpare 1. Lossa V-klämman till det utgående avgasröret. 2. Ta bort stänkskärmen Ta bort fästet för sidopanelen. 4. Lossa och häng upp hyttippumpen på lämpligt ställe. 5. Lossa V-klämman till det ingående avgasröret. 6. Ta bort stabiliseringsstaget. 7. Placera en höj- och sänkbar vagn eller liknande under ljuddämparen. Lossa på spännbanden som håller ljuddämparen och dra bort den :62-00 Utgåva 1 sv-se 4 (10)

5 8. Ta bort V-klämman för utloppet och ta bort utloppet :62-00 Utgåva 1 sv-se 5 (10)

6 9. Använd en svetstång eller polygrip och kläm fast i kanten på katalysatorn. Knacka med en klubba på tången så att katalysatorn vrider sig moturs :62-00 Utgåva 1 sv-se 6 (10)

7 10. Lyft ur katalysatorn :62-00 Utgåva 1 sv-se 7 (10)

8 Borttagning av filter 1. Hissa upp fordonet. 2. Ta bort plåten 1 på baksidan av reduktionsmedelstanken. 3. Ta bort dräneringspluggen 2 för att dränera filtret. 4. Skruva loss filterlocket 3 med en hylsa. 5. Lyft ur filterlocket 4 med filterinsatsen :62-00 Utgåva 1 sv-se 8 (10)

9 Borttagning av reduktionsmedelstank Ta bort sidopanelen. 2. Ta bort fästet 1 för sidopanelen. 3. Kläm åt slangen 2 med en tång så att kylvätskeflödet stoppas. VARNING! I slangen kommer kylvätska från motorn. Öppna locket för påfyllning av kylvätska först, så att övertrycket släpps ut. 4. Lossa spännbanden 3 och vik dem bakåt. 5. Ta bort elanslutningen Ta bort slangar och avluftningsrör från reduktionsmedelsarmaturen :62-00 Utgåva 1 sv-se 9 (10)

10 7. Ta bort reduktionsmedelstanken 6. Om det är mycket vätska i tanken kan du för att underlätta dra en stropp genom hålet i reduktionsmedelstanken och dra ut den på en vagn. Obs! Använd endast behållare och uppsamlingskärl tillverkade i material som rekommenderas för användning till reduktionsmedel :62-00 Utgåva 1 sv-se 10 (10)