Tekniskt regelverk STCC 2013

Transkript

1 Det är underförstått att allt som inte uttryckligen är tillåtet enligt detta dokument, är förbjudet. Tekniskt regelverk STCC Tillåtna bilar. Bilar enligt Solution F homologering TC12 samt med TCTA karosshomologering för respektive bilmärkes kaross. Samliga fysiska komponenter skall kunna identifieras mot TTA reservdelslista. Vid osäkerhet kommer komponenten att jämföras med ny ur TTA reservdelslager. Chassiet skall vid alla tillfälle följa homologering FFSA S Fria detaljer: Skruvar, muttrar, bultar, brickor, fjäderringar, stift, saxpinnar och slangar är att anses som fria detaljer, men skall alltid ersättas med motsvarande storlek, gängning eller typ som originaldetaljen. Värmeskydd är fritt att monteras på befintlig del. 1.2 Minimivikt: 1140kg inklusive förare. Eventuell barlast monteras enligt SBF TR Säkerhetsutrustning. Alla bilar skall uppfylla SBF TR Burbågen får inte ändras eller modifieras på något sätt. 2.2 Brandsläckare uppfyller FIA International Sporting Code 2012 appendix J artikel 253. Brandsläckare får inte bytas mot annan och placering får inte ändras. 2.3 Säkerhetsbälte: Av FIA homologerat sexpunktsbälte sitter monterat i bilen. Monteringsinstruktioner från tillverkaren måste följas. 2.4 Fönsternät skall finnas monterat på förarsidan. Nätet skall följa det internationella regelverket specificerat i SBF TR Personlig säkerhets utrustning: Se SBF TR6 samt Tävlingsreglemente STCC Bogseröglor är monterat på bilen enligt homologeringshandling. Dessa får modifieras för att passa karossen efter godkännande från TTA. Utgåva 7 RA TCTA 1

2 Utmärks enligt SBF TR5. Stroppar för anslutning till lyftok skall vara monterade på bilen (STCC instruktion). 3. Motor 3.1 Motorn har fyra plomberingar. Samtliga plomberingar skall alltid finnas på plats vid test, kval och tävling. Eventuell skadad plombering skall alltid och omedelbart anmälas till TCTA teknikansvarig. Plomberingsnummer skall anmälas till TCTA teknikansvarig innan första test. Vid eventuellt byte av motor skall nya plomberingsnummer identifieras och anmälas. Det är inte tillåtet att bryta plomberingar. Plomberingar är monterade på: Ventilkåpa: Höger och vänster; Oljepump: Höger och vänster. 3.2 Motorstyrenhet. Endast av TTA levererad motorstyrenhet är tillåten. Denna enhet skall användas vid all test, kval och tävling. Modifieringar av mjukvara eller tillägg i hårdvara är inte tillåten, vare sig i enheten eller i kabelstammar, kontakter o liknande. Utbyte av motorstyrenhet, till ny, kan ske närsomhelst under tävlingshelg. Nummer på styrenhet skal meddelas TCTA teknikansvarig. 3.3 Kylmedium. Tillsats av glykol i kylvätskan är inte tillåten. 3.4 Bränsle. Endast av STCC specificerat bränsle är tillåtet. 4. Transmission 4.1 Växellåda. 6- växlad sekventiell växellåda, SADEV SL90-20 med fast utväxling. Växellådan är plomberad på två ställen. Plomberingarna får inte brytas utan att TCTA teknikansvarig finns närvarande. Plomberingsnummer skall anmälas till TCTA teknikansvarig innan första test. Vid eventuellt byte av växellåda, skall nya plomberingsnummer anmälas till TCTA teknikansvarig. 4.2 Differential. Endast differential specificerad i TTA reservdelslista får användas. Ändring av förspänning är tillåten med delar från TTA reservdelslista. Utgåva 7 RA TCTA 2

3 6. Interiör 4.3 Koppling. Kopplingen är 5,5 trippeldisk sinterlamell. Endast koppling, specificerad i TTA reservdelslista, får användas. Svänghjul skall vara original. 5. Hjulupphängning. Dubbla bärarmar fram och bak. Endast delar upptagna i TTA reservdelslista är tillåtna. Modifiering är ej tillåten. Justering får endast göras inom ramen för befintlig justeringsintervall (höjd, camber, caster, spårvidd). 5.1 Stötdämpare. Endast stötdämpare enligt TTA reservdelslista är tillåtna. Modifiering är ej tillåten. 5.3 Krängningshämmare. Endast krängningshämmare upptagen i TTA reservdelslista är tillåten. Justering får göras inom ramen för angiven justeringsintervall. Det är tillåtet att koppla bort krängningshämmaren genom att ta bort en drop-link. 5.4 Fjäder. Endast fjäder upptagen i TTA reservdelslista är tillåten. 5.5 Minimihöjd. Ingen punkt på fjädrade delen av bilen får vid något tillfälle understiga 60mm. 6.1 Stol. Stol enligt TTA reservdelslista är tillåten. Tillpassning av stolen är tillåten genom att lägga till eller ta bort stoppning. Endast stolfäste godkänt av stoltillverkaren får användas. Alla andra förändringar skall godkännas av TCTA teknikansvarig tillsammans med SBF Tekniska Kommitté och Racingutskott. 6.2 Ventilation. Ventilation för föraren är monterat med flexibel slang med maximalt 60mm diameter. Ytterligare ventilation är ej tillåten. 7. Hjul/Däck/Bromsar 7.1 Fälg: Fram 10x18 ET47 med centrummutter. Bak 11x18 ET31. Fälgar endast enligt TTA reservdelslista. 7.1 Däck: Fram 260/660-18, Bak 280/ Endast av TTA homologerade däck märkta med TTA logo tillåtna. Däckbegränsning Utgåva 7 RA TCTA 3

4 för kval och tävling enligt Tävlingsreglemente STCC 2013 samt för test enligt TCTA beslut. 7.2 Bromsar Endast bromsar (Skivor/Ok/ Belägg) enligt TTA reservdelslista är tillåtna. 8. Exteriör 8.1 Kaross. Kaross homologerad enligt TTA karossbestämmelser. Modifieringar från homologeringsdokument är ej tillåten. 8.2 Aerodynamik. Front split får ej förändras från original. Utstick från kaross skall vid alla tillfällen bibehållas enligt respektive karosshomologering. Bakvingen skall alltid vara original enligt TTA reservdelslista. Justering får endast genomföras enligt angivna justeringsintervaller (4 fasta läge). Adapter mellan vinge och vingfäste får tillverkas utan slitsar. Original justeringsintervaller skall följas. Så kallad Guerny flap får monteras på bakvingen. Maximal höjd på denna är 35mm. Vinkel på Guerny flap skall vara Så kallad dive plates är en del av aerodynamikpaketet och skall vara monterade enligt TCTA anvisning. 8.3 Framruta. För att skydda framrutan är det tillåtet att montera transparent film med maximalt 4 lager på den yttre ytan. 8.4 Belysning. Skall fungera vid alla tillfällen. Huvudstrålkastare av glas skall ha en skyddande film (inga dekaler på strålkastare). Om dimljus är demonterade skall öppningen användas som luftintag med kopplad kanal eller helt tillslutas. 9. Loggsystem/telemetri/Radiokommunikation 9.1 Logger. Endast mätsystem enligt TTA reservdelslista är tillåten. Extra sensorer får ej monteras. Sensorer får ej flyttas från sin ursprungsposition. Utgåva 7 RA TCTA 4

5 9.2 Telemetri. Överföring, via radiosystem eller motsvarande, av loggade signaler, sparade eller annat, är inte tillåten. 9.3 Radiokommunikation från/till bil och depå för tal, är tillåten. Se SBF RA samt STCC bestämmelser för radiokommunikation. 10. Transponder 10.1 Transponder för tidtagning skall monteras i vänster hjulhus fram, 20mm framför luftdomkraft. 11. Kameror. Se SBF RA TR5 samt SBF-GU (SBF godkänd utrustning - lista nr 01) och tävlingsreglemente STCC Utgåva 7 RA TCTA 5