Tävlingsreglemente Ginetta GT5 Challenge 2015

Transkript

1 Tävlingsreglemente Ginetta GT5 Challenge 2015 Nedan presenteras reglemente för Ginetta GT5 Challenge Eventuella ändringar och tillägg kan förekomma inför och under säsongen och redovisas i så fall via bulletiner. Ginetta GT5 Challenge 2015 Reglemente 1.1.Titlar och juridik Ginetta GT5 Challenge är en öppen tävlingsserie som arrangeras av Leif Lindström Promotion i samarbete med Ginetta Cars Ltd och Svenska Bilsportförbundet. Serien tävlar vid olika typer av arrangemang och följer då respektive arrangörs regelverk, SBF:s nationella reglemente och FIA:s internationella regler. Revision eller eventuella tillägg av detta reglemente kommer att publiceras i form av bulletiner. Tävlingsstatus: Nationell 1.2 Kontaktpersoner Administration och anmälan till Ginetta GT5 Challenge: Leif Lindström Promotion, Ullekalv Talludden Skänninge +46 (0) , e-post: leif@swedishracing.se 1.3 Mästerskapsanmälan Förare anmäler sig till Ginetta GT5 Challenge på speciellt anmälningsformulär, vilket kan hämtas på Avgiften för serien 2015 är SEK (+6% mvs) för G40-bilar och SEK (+6% mvs) för G20-bilar. Startavgifter för varje tävlingshelg tillkommer. När registreringsavgiften är erlagd har föraren också accepterat det regelverk som gäller kring klassen och serien. Serieavgiften avser bil och två eller flera förare kan dela på körningen under enskilda eller utvalda tävlingar. Anmälan ska vara mottagen senast den 1 mars Senare anmälan till serien kan godkännas men då tillkommer en avgift på SEK Förare som ej erlagt serieavgift kan tillåtas starta i deltävlingar men får inte tillgodoräkna sig poäng i Ginetta GT5 Challenge. 1.4 Deltagande förare och bilar Ginetta GT5 Challenge är öppen för förare som är födda 2000 eller tidigare. Föraren ska ha gällande licens och i förekommande fall starttillstånd från sitt ASN. Deltagande bilar är Ginetta G40 i enlighet med Technical Regulations Ginetta G40 Challenge, vilket framgår på och och Ginetta G20 Cup - 5. Technical Regulations från paragraf För G40-bilar gäller att maximalt 12 st torrdäck får användas under säsongens fem tävlingshelger. Däck märkes inför första deltävlingen föraren deltar i. Förare kan välja att märka samtliga däck vid ett tillfälle eller dela upp detta vid flera tillfällen. Märkta däck ska sedan användas under kvalificering och tävling. Vid fri träning krävs inga märkta däck. Antal regndäck är fritt. Tillåtna däck: Avon 195/570R15 Radial (torrdäck/ regndäck) För G20-bilar är antalet däck under säsong fritt: Tillåtna däck: se Ginetta G20 Cup. Endast däck tillhandahållna av Pro Imp AB, Vevgatan 7, Borås är tillåtna.

2 1.5 Tvister beträffande tävlingsreglementet Om text inte klart och tydligt specificerar vad man får göra, ska man arbeta efter principen att det inte är tillåtet. Beslut om tolkningar och eventuella ändringar av tävlingsreglementet tas av Svenska Bilsportförbundet i samråd med Leif Lindström. 2.0 Miljöpolicy Ginetta GT5 Challenge följer Svenska Bilsportförbundets Miljöpolicy och arbetar aktivt på att förbättra sig på detta område. Varje förare och team som tävlar i serien uppmanas att eftersträva detta motto. 3.0 Förarsammanträde 3.1 Träning och tävling 3.2 Startmetod Rullande start 3.3 Kvalificering Förares bästa kvaltid gäller för startplacering i heat 1. Förares snabbaste varvtid i heat 1 gäller för startposition i heat Resultat och poäng Placeringar totalt i varje heat ger följande poängfördelning bland de 10 främsta: Totalpoäng enligt ovanstående skala. Samtliga deltävlingar räknas. Vid lika poäng efter avslutad säsong avgörs placeringen enligt FIA General Rules. Om förarna ändå inte kan skiljas åt, avgör bäst inbördes placering i det sista heatet under säsongen. Detta gäller de tre främsta i serien, de därefter delar placering vid lika poäng. 3.8 Prisutdelning/Pokaler Prispokaler delas ut till de tre främsta i varje deltävling av respektive arrangör. Prispokaler till de tre främsta i Ginetta GT5 Challenge delas ut av Lindström Promotion AB. 4.0 Tävlingskalender 2-3 maj Mantorp Park maj Kinnekulle Ring 4-5 juli Ring Knutstorp augusti Karlskoga september Falkenberg Varje tävlingshelg omfattar normalt två deltävlingar med förbehåll för ändringar som kan beslutas av respektive arrangör. 7.0 Licenser Ginetta G40 Challenge är öppen för förare från det år man fyller 15 år. Krav: Nationell licens 8.0 Doping

3 11.0 Reklam 12.0 Tävlingsnummer och dekaler Varje deltagande bil ska vara försedd med tilldelat startnummer och särskilda nummerplattor tilldelas varje registrerad förare av Leif Lindström Promotion. Två sådana nummerplattor en på vardera sidan enligt anvisning ska appliceras på varje deltagande bil. Nummerplattan har ett utrymme för reklamplats. Därutöver ska varje bil vara försedd med dekaler från däckleverantör, två vardera fram och bak, enligt anvisningar. Mått på startnummerbotten: H = 350 mm, B = 300 mm Mått på dekal däcksleverantör: L = 300 mm, H = 45 mm Allt material enligt ovan tillhandahålles av Leif Lindström Promotion Tekniskt reglemente Se 1.4 Deltagande förare och bilar Nedan presenteras reglemente för Ginetta G20 Cup Eventuella ändringar och tillägg kan förekomma inför och under säsongen och redovisas i så fall via bulletiner. Ginetta G20 Cup 2015 Reglemente 1.1.Titlar och juridik Ginetta G20 Cup är en öppen tävlingsserie som arrangeras av Leif Lindström Promotion i samarbete med Ginetta Cars Ltd och Svenska Bilsportförbundet. Serien tävlar vid olika typer av arrangemang och följer då respektive arrangörs regelverk, SBF:s nationella reglemente och FIA:s internationella regler. Revision eller eventuella tillägg av detta reglemente kommer att publiceras i form av bulletiner. Tävlingsstatus: Nationell 1.2 Kontaktpersoner Administration och anmälan till Ginetta G20 Cup: Leif Lindström Promotion, Ullekalv Talludden Skänninge +46 (0) , e-post: leif@swedishracing.se 1.3 Mästerskapsanmälan Förare anmäler sig till Ginetta G20 Cup på speciellt anmälningsformulär, vilket kan hämtas på Avgiften för serien 2014 är SEK (+6% mvs). Startavgifter för varje tävlingshelg tillkommer. När registreringsavgiften är erlagd har föraren också accepterat det regelverk som gäller kring klassen och serien. Anmälan ska vara mottagen senast den 1 mars Senare anmälan till serien kan godkännas men då tillkommer en avgift på SEK Förare som ej erlagt serieavgift kan tillåtas starta i deltävlingar men får inte tillgodoräkna sig poäng i Ginetta G20 Cup. 1.4 Deltagande förare och bilar

4 Ginetta G20 Cup är öppen för förare som är födda 2000 eller tidigare. Föraren ska ha gällande licens och i förekommande fall starttillstånd från sitt ASN. Deltagande bilar är Ginetta G20 i enlighet med Technical Regulations Ginetta G20 Senior Championship, vilket framgår på och För den svenska serien Ginetta G20 Cup gäller 5. Technical Regulations från paragraf Undantag från Tillåtna däck: Avon 195/50R15ZZR (torrdäck), Avon 195/570R15 (regndäck) Undantag från Reglementet avser både höger- och vänsterstyrda G20-bilar i Ginetta G20 Cup. 1.5 Tvister beträffande tävlingsreglementet Om text inte klart och tydligt specificerar vad man får göra, ska man arbeta efter principen att det inte är tillåtet. Beslut om tolkningar och eventuella ändringar av tävlingsreglementet tas av Svenska Bilsportförbundet i samråd med Leif Lindström. 2.0 Miljöpolicy Ginetta G20 Cup följer Svenska Bilsportförbundets Miljöpolicy och arbetar aktivt på att förbättra sig på detta område. Varje förare och team som tävlar i serien uppmanas att eftersträva detta motto. 3.0 Förarsammanträde 3.1 Träning och tävling 3.2 Startmetod Rullande start 3.3 Kvalificering Förares bästa kvaltid gäller för startplacering i heat 1. Förares snabbaste varvtid i heat 1 gäller för startposition i heat Resultat och poäng Placeringar totalt i varje heat ger följande poängfördelning bland de 10 främsta: Vid lika poäng efter avslutad säsong avgörs placeringen enligt FIA General Rules. Om förarna ändå inte kan skiljas åt, avgör bäst inbördes placering i det sista heatet under säsongen. Detta gäller de tre främsta i serien, de därefter delar placering vid lika poäng. 3.5 Obligatoriska depåstopp Vid tävlingar som mäter 40 minuter ingår ett obligatoriskt depåstopp. Detta ska ske mellan minut 15 och 25 då bilen ska vara stillastående i depåruta minst 60 sekunder. Team och förare ansvarar själva för att denna tid uppfylls. Eventuellt byte av förare ska ske vid detta depåstopp. Byte av däck eller påfyllning av bränsle är ej tillåtet. Undantag vid skadat/ punkterat däck, vilket får bytas. 3.8 Prisutdelning/Pokaler

5 Prispokaler delas ut till de tre främsta i varje deltävling av respektive arrangör. Prispokaler till de tre främsta i Ginetta G20 Cup efter säsongens slut, delas ut av Lindström Promotion AB. 4.0 Tävlingskalender 2-3 maj Mantorp Park maj Kinnekulle Ring 4-5 juli Ring Knutstorp augusti Karlskoga september Falkenberg Varje tävlingshelg omfattar normalt två deltävlingar med förbehåll för ändringar som kan beslutas av respektive arrangör. 7.0 Licenser Ginetta G20 Cup är öppen för förare från det år man fyller 15 år. Krav: Nationell licens 8.0 Doping 11.0 Reklam 12.0 Tävlingsnummer och dekaler Varje deltagande bil ska vara försedd med tilldelat startnummer och särskilda nummerplattor tilldelas varje registrerad förare av Swedish Racing League. Två sådana nummerplattor en på vardera sidan enligt anvisning ska appliceras på varje deltagande bil. Nummerplattan har ett utrymme för reklamplats. Därutöver ska varje bil vara försedd med dekaler från däcksleverantör, två vardera fram och bak, enligt anvisningar. Mått på startnummerbotten: H = 350 mm, B = 300 mm Mått på dekal däcksleverantör: L = 300 mm, H = 45 mm Allt material enligt ovan tillhandahålles av Leif Lindström Promotion Tekniskt reglemente Se 1.4 Deltagande förare och bilar