Ångfärjan eller Oceanpiren? Stadsbyggnadsförvaltningen Inledande lokaliseringsstudie av kongress/hotel center i centrala Helsingborg

Transkript

1 Åfärja eller Oceapire? Stadsbyadsföralti Iledade lokaliserisstudie a koress/hotel ceter i cetrala Helsibor

2 Bakrud Utrediar som lir till uderla för Stadsbyadsföraltis iledade studie: Helsibor Koress och Eet april Utförd a Resurs AB på uppdra a Helsibors Kommu Fördjupad lokaliserisstudie projekt area Utförd a Helsibors stad på uppdra a Stadsdirektöre.

3 Karståede fråor Följade faktorer är ite aalyserat/utrett i de iledade lokaliserisstudie: Visio. Vad ill Helsibor med e koressaläi i cetrala Helsibor? Markadsaalys Dimesioerade förutsättiar: Iehåll Aläiskra Sambad/tillälihet/säkerhet Ifrastruktur Alterati markaädi för Åfärja respektie Oceapire?

4 Stateiska lä ä s röd s d elu ti ris Ch La Kropps kyrkä ä ä lho Ä Hjortshös- Vasatorp sä Filboraä ede terl ks ra Söd sa ä cks bo Ste Jär ta s Claus ata Helsi Hästhas Vä llu s a m Maacks sä ri te Pla Påarpsä e De tå föreslaa läa blir, om de utecklas rätt, e del i att stärka dea idetitet. G ör ar ps a ro dsk La ölede Malm ls ål Rusth ä Rausä Kyrk B Påls torp sä ä a ro dsk Röedals ä La Örbyä Bredåkers ata Sjö e Fältarpsä h. lje O de le La Helsibor har ett kulturellt och rekreatit stråk läs med stades orra attekat som utmärker stade och stärker dess idetitet. Sofiero, stradpromeade, fria bad, Gröi, Stadsteater, Koserthuset och Dukers. E process påår kri hur området mella Dukers och Hamtort ska utformas och yttjas. I Söder kommer 3,5 km y attefrot att tillskapas om H+projektet och möjlihete fis att fortsätta uteckla Helsibors attekat med fler publika proram och byader. Ös ata e ä boc M Ste i lso Hä Norra Hu e torps. - tt Dro Ä lh olm s Ristorps. l. era Mi Vä la ä e lm sle de ä rps sta To Kullaä roä Kroppa e Sofi ä Rya ä aä ( OMR DET Ö ts Ka a lös

5 Strateiska projekt i cetrala lä Cetrala Helsibor står iför flera strateiska byads projekt iom de ärmsta åre (och e fördubbli i yta) E möjli kotiuerli uteckli a bilde och uppleelse a stade med ya späade proram och byader.!2%.!ö +/.'2%33Ö

6 Strateiska lä

7 Platseras potetial Tå a Helsibors/Öresudsreioes absoluta AAAlä Åfärja: Aslutet på Norra hame. E tydli del a ett sammaha. Stor utmai i att apassa bebylse till kriliade befitli bebylse. Oceapire: Börja på H+ projektet. E katalysator och symbol för H+ projektet. Allt är möjlit i detta lä me för att projektet ska bli framåsrikt kräs det att ett sammaha med kriliade miljö tillskapas frå da 1 och med kommade y bebylse. Påerkar etappideli a H+ projektets omförade.

8 Platseras potetial/förutsättiar Åfärja Nuarade och plaerad markaädi På utfylladsmark frå stades hamby skapades de plats som ida utör området mella Dukers och Hamtort. I sambad med järäs framdrai i slutet a 1800-talet och byadet a färjelät kom Seri att kopplas samma med kotiete i just dea pukt. Take ar att e cetralstatio med e ärdi motsarihet till de på daska sida skulle uppföras på platse. Som ett proisorium, ia de riktia cetralstatioe byts, uppfördes e åfärjestatiosbyad i trä. Byad står kar här ä ida me i förädrad ersio. Åfärjestatioe ar e cetral plats i stade kri ilke det ar li och rörelser. De städia omströmi a mäiskor och hamerksamhetera stod för e del a eeri på platse meda adra fuktioer så som post, tull, restaura och armbadhus ar e del a det ardalia liet i stade. Uder åre som ått har platse och byader förädrats, till- och ombyader har jorts, erksamheter har flyttat i och ut frå området. Äe större och midre projekt har omförts i asluti till platse som H55, H99, Dukers, e midre korkiosk och skateboardpark. Pulse i detta cetrala område har förädrats och ida upptas platse till stora delar a e stor parkeri. Uder höste 2007 omfördes e medborardialo för att fråa Helsiborare hur de ill att området ska utecklas. STADSTEATERN KONSERTHUSET Grudläi Tomte är förberedd för bebylse. Gällade plaer Området iefattas a det område som för ärarade utreds i e Fördjupi a Öersiktsplae som beräkas ara klar 009. Markäade. Oceapire Nuarade och plaerad markaädi Helsibor står iför sitt största stadsbyadsprojekt i moder tid. Det beäms H+. Uder måa år framöer kommer starkt fokus att lia på områdea direkt söder om Kutpukte; Södra hame, Söder och Gåsebäck. Visioe med H+ är att förea orra och södra Helsibor kri stades hamilopp och skapa ett kreatit cetrum i orra Öresud. Helsibor stad är marke iom aktuellt område. Helsibors ham aäder hame som reserlarisplats fram till På pire fis flera larbyader och mot äster e bred kajpromead där det tidiare körde kraar. Grudläi: Ia förberedelser för y bebylse är jorda. Gällade plaer Området iefattas a det område som för ärarade utreds i e Fördjupi a Öersiktsplae som beräkas ara klar DUNKERS KULTURHUS 300m PARAPETEN MARINA PLAZA KNUTPUNKTEN 300m STADSBIBLIOTEKET KNUTPUNKTEN 300m/SÖDRA ENTRÉN?? FILMSTADEN IKEA CAMPUS HELSINGBORG

9 Platseras potetial/ tillälihet La s röd s d elu ti ris Ch Åfärja: Koppliar till stades rum: Krop kyrkä Väl itererad i cetrala Helsibor och Stradpromeade. de Vä la ä lho Ä s psä lh o Vasator ä Hjortshös- e cks bo Ste ä ata s e Fältarpsä h. lje O de le Biltrafik och parkeri: La a m s Claus ata H Maacks sä ri te Pla Påarpsä Hästhas 105 m bred 180 m lå La ölede Malm ls ål Rusth G ör ar ps ro dsk Järä Kollektitrafik: aä 127 m bred 500 m lå Kyrk Rausä Pål st La Örbyä orp sä Vä a at Sjö Med e koppli till Kutpukte blir tomte äl itererad med cetrala Helsibor. Tomte är också äl itererad med det framäxade H+ projektet och kajpromeade äs Oceapire. ed terl ra Söd Jär Koppliar till stades rum: Filboraä Ös ata ks boc M Ste i Oceapire: ä lso Hä Norra Hu e torps. - Ä tt Dro I direkt asluti till Kutpukte tå och lokal kollektitrafik Aståd till Kutpukte: Befitli tåuppå: ca 450m I direkt asluti till Kutpukte tå och lokal kollektitrafik Aståd till Kutpukte: Befitlit tåuppå med y koppli till Oceapire: ca 300m Möjli iter koppli till Kutpukte. Frå Södra statio: ca 300m Ristorps. lm Järä Kollektitrafik: Oceapire ka ås ia Hamlede med möjlihet till öppe parkeri i ett iledade skede. Efterhad bör parkerismöjliheter itereras med adra fuktioer i H+området uder mark alteratit i parkerishus. lm sle All biltrafik till Åfärjestatioe leder till ökad trafik i cetral Helsibor. Åfärjetomte ka framförallt ås frå stades orra ifartsstråk. Vid trafik frå söder kommer trafike att ledas i ia Drottiata. Uder byatio a Södertuel kommer tillälihete för trafike söderifrå att ara beräsad. Parkeri kommer att behöa lösas uder mark. I tidiare plaer har take om att placera ett parkerisara uder xx med edfart frå Drottiata diskuterats.. ral e ä Mi rps sta To Kullaä roä Biltrafik och parkeri: Sofie ä d

10 Tidpla för plaprocess Åfärja. H+ Södra hame. Uder höste 2008 ases strukturstudier att omföras för att fastslå e öerripade bebylsestruktur för H+ området. I e såda strukturstudie ka exakt placeri a koressaläi pröas utifrå e helhetsbild a H+området och cetrala Helsibor. Parallellt behöer ett plaproram tas fram för området. Beräkas ta ca 8 måader Klart åre Framförallt trafik och parkerissituatioe samt apassi till befitli bebylse behöer redoisas på ett öertyade sätt. Närhet till färjelä och färjor kommer också att behöa belysas. Fördjupi a öersiktsplae för H+ området påår beräkad ata hadli Uder höste 2008 ases strukturstudier att omföras för att fastslå e öerripade bebylsestruktur för H+ området. I e såda strukturstudie ka exakt placeri a koressaläi pröas utifrå e helhetsbild a H+området och cetrala Helsibor. Framförallt trafik och parkerissituatioe behöer redoisas på ett öertyade sätt, dels för koressaläi me också för föresla y bostadsbebylse. Närhet till färjelä och färjor kommer också att behöa belysas. Efter odkäade a plaproram skall detaljpla med miljökosekesbeskrii upprättas för området och dess omedelbara kriområde. Tid till detta bedöms ta mella måader. Med eetuellt öerklaade tar detaljplaeskedet måader. Efter odkäade a fördjupi a öersiktspla skall detaljpla med miljökosekesbeskrii upprättas för area och dess omedelbara kriområde. Tid till detta bedöms ta mella måader. Med eetuellt öerklaade tar detaljplaeskedet måader. Möjli bystart: 2010 Möjli bystart:

11