Studieresa för nämnden till car free cities. Skrivelse från Ann- Marie Strömberg (v)

Transkript

1 GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Dnr : TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN Till Gatu- och fatighetnämnden Studierea för nämnden till car free citie. Skrivele från Ann- Marie Strömberg (v) FÖRSLAG TILL BESLUT Gatu- och fatighetnämnden bevarar rubricerade krivele med gatu- och fatighetkontoret tjänteutlåtande. Olle Zetterberg Göran Gahm SAMMANFATTNING I rubricerade krivele förelå en tudierea för nämnden till car free citie. Gatu- och fatighetkontoret förelår med hänvining till entydiga uttalanden i frågan av kommunfullmäktige och gatu- och fatighetnämnden att förlaget i krivelen avlå. UTLÅTANDE I bilagda krivele av den 20 februari 2001 från Ann-Marie Strömberg (v) förelå att gatu- och fatighetkontoret får i uppdrag att organiera ett tudiebeök för gatu- och fatighetnämnden i en lämplig tad om genomför aktionen I taden utan min bil den 22 eptember Gatu- och fatighetkontoret ordnar tudiereor för nämnden av olika lag. En törre tudierea gjorde till exempel höten 2000 till Lyon. Kontoret är givetvi även beredd att ordna en tudierea för nämnden till car free citie om nämnden belutar ge kontoret ådant uppdrag. \\web01\inetpub\gfk.yourvoice.e\work\ \tjut\15.doc Bilaga 1: Skrivele från Ann-Marie Strömberg (v) om tudierea för nämnden till car free citie. Bilaga 2: GFN-belut den 31 auguti 1999 inkluive tjänteutlåtande om bl a bilfri dag. Bilaga 3: GFN-belut den 11 april 2000 inkluive tjänteutlåtande om bl a bilfri dag.

2 Frågan om en bilfri dag, om är yftet att tudera på den förelagna rean, behandlade av kommunfullmäktige den 19 februari 2001 vid bevarande av två motioner av Viviann Gunnaron m fl (mp) om en bilfri tadkärna och om införande av en bilfri dag. Kommunfullmäktige belöt på förlag av kommuntyrelen att avlå båda motionerna. 2 Motiven för kommuntyrelen avlag framgår av föredragande borgarråd anförande. Det ange här att taden ambition måte vara att det ka råda en god trafikmiljö för amtliga trafikantgrupper alla dagar under året. Den typ av arrangemang om förorda rikerar att främt drabba de rörelehindrade om inte klarar att ta ig fram i taden utan motorfordon. Detta kulle rimma mycket illa med det omfattande arbete om taden genomför för att öka framkomligheten för alla och göra Stockholm till Europa met tillgängliga tad år Det påmin ockå om att taden redan i dag har en rad kortare eller längre evenemang då man rent faktikt pärrar av city-kärnan för bilar. Stockholm Marathon är ett exempel på ett ådant arrangemang. Olika tatbeök är exempel på andra evenemang där tora delar av tadkärnan pärra av för biltrafik. Slutligen framhåll att taden målättning är att kapa en god framkomlighet för amtliga trafikantgrupper. Frågan om en bilfri dag har även behandlat av gatu- och fatighetnämnden vid två tillfällen under enare år, nämligen den 31 auguti 1999 och 11 april Protokollutdrag över nämndbehandling och tjänteutlåtande bilägg. Nämnden framhöll den 31 auguti 1999 vid behandling av frågan om en bilfri dag/tillgängligheten dag att den er det om föga meningfullt att utreda en bilfri dag i Stockholm. Man behöver bara titta på trafikföringen under vattenfetivalen. Vidare ade att det är nämnden uppfattning att det kall råda en bra trafikmiljö i Stockholm varje dag, med hög tillgänglighet för alla former av trafikanter! Det ita gäller inte mint handikappade trafikanter om alltid är beroende av god framkomlighet. Ett experiment med bilfri dag kulle kunna lå mycket hårt mot dea. Nämnden hänviade vid behandlingen den 11 april 2000, om bl a avåg remibehandling av de tidigare nämnda båda motionerna, till nämnden ovan nämnda belut den 31 auguti Mot bakgrund av entydiga uttalanden av kommunfullmäktige och gatu- och fatighetnämnden i frågan om bilfri dag kan gatu- och fatighetkontoret inte tilltyrka att nämnden ger kontoret i uppdrag att organiera ett tudiebeök för gatu- och fatighetnämnden i en lämplig tad om genomför aktionen I taden utan min bil den 22 eptember 2001 utan förelår att förlaget avlå. SLUT 2 (23)

3 Bilaga 1 Stockholm den 20 februari 2001 Till Gatu- och fatighetnämnden 3 Studierea för nämnden till car free citie Under ett antal år har den 22 eptember betytt bilfria tadkärnor i över hundra europeika täder. Nätverket car free citie har edan några år arrangerat en bilfri dag jut den 22 eptember i bl. a. 66 franka och 93 italienka täder. EU- kommiionen har edermera genom aktionen I taden utan min bil? utlyt nämnda datum till en bilfri dag. Den bilfria dagen har ockå genomfört av flera venka täder, dock inte av Stockholm, vilket även media har noterat. Trot en anträngd trafikituation, bekriv Stockholm om en tad med god framkomlighet ur ett internationellt perpektiv. Problemen med buller, avgaer och trängel är allvarliga, men flera betydligt vårare exempel på denna problematik finn att kåda på kontinenten, bl. a. i täder om deltar i aktionen den 22 eptember. Om dea täder med törre befolkning och högre trafikintenitet kan genomföra en bilfri dag, finn äkert goda erfarenheter att hämta på hur en ådan dag kan genomföra - och konekvenerna därav. Gatu- och fatighetnämnden bör därför genomföra ett tudiebeök i någon av dea täder. Jag vill därför ge kontoret i uppdrag att organiera ett tudiebeök för gatu- och fatighetnämnden i en lämplig tad om genomför aktionen I taden utan min bil den 22 eptember Ann-Marie Strömberg (v) 3 (23)

4 4 Bilaga 2 GATU- OCH FASTIGHETSNÄMNDEN Utdrag ur protokoll, fört vid ammanträde En bilfri dag/tillgängligheten dag. Skriveler från Per Bolund (mp) och Viviann Gunnaron (mp) rep Svante Linuon (p) Dnr Bordlagt enat Gatu- och fatighetkontoret hade den 28 maj 1999 avgivit tjänteutlåtande i rubricerade ärende, till vilket hänvia. I tjänteutlåtandet förelog enligt följande: Yrkanden Gatu- och fatighetnämnden uppdrar åt kontoret att närmare tudera hur bilfria dagar arrangerat och fallit ut i Pari och andra täder amt återkomma till nämnden i frågan. Bifall yrkade till kontoret förlag. Vice ordföranden Barry Anderon m fl (), ordföranden Sten Nordin m fl (m) och ledamoten Inge-Britt Lundin (fp) yrkade bifall till förlag om redovia i bilaga O1. Ledamoten Ann-Marie Strömberg m fl (v) yrkade bifall till förlag om redovia i bilaga O2. Ledamoten Per Bolund (mp) yrkade bifall till förlag om redovia i bilaga O3. Belut Gatu- och fatighetnämnden belöt, efter propoitioner på framtällda yrkanden, enligt det av vice ordföranden Barry Anderon m fl (), ordföranden Sten Nordin m fl (m) och ledamoten Inge-Britt Lundin (fp) gemenamt framtällda yrkandet d v att 1 avlå kontoret förlag 2 därutöver anföra följande Nämnden er det om föga meningfullt att utreda en bilfri dag i Stockholm. Man behöver bara titta på trafikföringen under vattenfetivalen. 4 (23)

5 5 Det är nämnden uppfattning att det kall råda en bra trafikmiljö i Stockholm varje dag, med hög tillgänglighet för alla former av trafikanter! Det ita gäller inte mint handikappade trafikanter om alltid är beroende av god framkomlighet. Ett experiment med bilfri dag kulle kunna lå mycket hårt mot dea. Reervationer Ledamöterna Ann-Marie Strömberg (v) och Hamid Moavi-Poral (v) enligt det av ledamoten Ann-Marie Strömberg m fl (v) framtällda yrkandet. Ledamoten Kurt Hultgren (p) amt tjäntgörande erättaren Mat Roén (kd) enligt kontoret förlag. Ledamoten Per Bolund (mp) enligt det av honom framtällda yrkandet. Vid protokollet Han Engtrand Rätt utdraget intygar: 5 (23)

6 6 Tillhör 26, bilaga O1 Gfn Ärende nr 30 En bilfri dag Barry Anderon m fl () Sten Nordin m fl (m) Inge-Britt Lundin (fp) FÖRSLAG TILL BESLUT Gatu- och fatighetnämnden belutar Att avlå kontoret förlag Samt Att därutöver anföra följande Nämnden er det om föga meningfullt att utreda en bilfri dag i Stockholm. Man behöver bara titta på trafikföringen under vattenfetivalen Det är nämnden uppfattning att det kall råda en bra trafikmiljö i Stockholm varje dag, med hög tillgänglighet för alla former av trafikanter! Det ita gäller inte mint handikappade trafikanter om alltid är beroende av god framkomlighet. Ett experiment med bilfri dag kulle kunna lå mycket hårt mot dea. 6 (23)

7 7 Tillhör 26, bilaga O2 GFN Ärende nr 30 En bilfri dag/tillgängligheten dag Ann-Marie Strömberg m fl (v) FÖRSLAG TILL BESLUT Gatu- och fatighetnämnden belutar att uppdra åt kontoret att utarbeta ett förlag till hur en bilfri dag kan genomföra i Stockholm våren år 2000 att anföra följande: De redoviade effekterna från Pari är å poitiva att det finn anledning för nämnden att ta efter detta goda exempel. Kan franmännen å kan vi. Stockholm tad bör likom Göteborg och Malmö följa uppmaningen från Pari och planera för en bilfri dag. Ytterligare erfarenheter från Pari och andra täder kall inhämta i amband med det fortatta planeringarbetet för en bilfri dag i Stockholm innertad. 7 (23)

8 8 Tillhör 26, bilaga O3 Gatu- och fatighetnämnden Tillhör ärende 30 En bilfri dag/tillgängligheten dag. Per Bolund (mp) Viviann Gunnaron (mp) FÖRSLAG TILL BESLUT Nämnden belutar att: 1. uppdra åt kontoret att närmare tudera hur bilfria dagar arrangerat och fallit ut i Pari och andra täder amt återkomma till nämnden med ett förlag om kan genomföra i Stockholm näta vår 2. i övrigt anföra följande: För att få bäta möjliga effekt av en tillgängligheten dag bör den infalla under den varmare delen av året. Det vore därför bra om utredningen kan ke kyndamt å att belut i ärendet kan fatta narat efter ommaren. På å ätt kan tillgängligheten dag förverkliga till näta vår. 8 (23)

9 9 GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Handläggare: Mat Fager Region Innertad Park- och gatubyrån Tel: TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN Dnr Till Gatu- och fatighetnämnden En bilfri dag / tillgängligheten dag FÖRSLAG TILL BESLUT 1. Gatu- och fatighetnämnden uppdrar åt kontoret att närmare tudera hur bilfria dagar arrangerat och fallit ut i Pari och andra täder amt återkomma till nämnden i frågan. Göran Gahm Bertil Strid Mat Fager UTLÅTANDE I kriveler av Svante Linuon(p) rep av Per Bolund och Viviann Gunnaron(mp) förelå att vi i Stockholm genomför en bilfri dag på amma ätt om man gjort i Pari och ett antal andra franka täder. 9 (23)

10 10 Kontoret förlag/ynpunkter Av ett överiktligt informationmaterial från Maire de Pari framgår att man genomförde en bilfri dag tidagen den 22 eptember 1998 mellan kl 07 och kl 21. Totalt berörde 62 km gata fördelat på ett antal områden. På dea gator tillät endat kollektivtrafik, taxi, cykliter amt via dipenfordon pariare berörde direkt och man atade på en omfattande informationkampanj med 260 informationkyltar vid infarterna till de berörda områdena infoblad delade ut med pot till boende och företag. Informationbehovet viade ig å tort att växeln till Pari gatuförvaltning kollapade. Ett antal extralinjer inrättade tillfälligt. Den 22 eptember minkade trafiken i de direkt berörda områdena med 60% och trafiken in mot centrala Pari med 22% amtidigt om medelhatigheten ökade 30%. På Pari motorvägring (le periphérique) minkade biliterna tidförbrukning med 40%. Antalet cykliter i de direkt berörda områdena fördubblade medan antalet bureor ökade 10%. Totalt ett ökade kollektivtrafikreorna med 5%. På de av taden förvaltade parkeringplaterna minkade beläggningen med en tredjedel. Ljudnivån inne i de direkt berörda områdena jönk med 2-3 db(a). En enkät viade att 85% av de gående och 60% av affäridkarna uppkattade den bilfria dagen. Vi har i Stockholm ett område om permanent har liknande trafikbetämmeler, nämligen Gamla Stan trafikzon där det inre gatunätet i princip är reerverat för gång- och cykeltrafik kl Under vattenfetivalen är en del av City i princip bilfri. Dea begränningar av biltrafiken har föranlett åväl poitiva om negativa reaktioner, vilka tidigare redoviat i nämnden. De redoviade effekterna från Pari är å poitiva att det kan finna anledning att närmare tudera hur de bilfria dagarna i Pari och eventuellt andra täder arrangerat och fallit ut och därefter återkomma till nämnden med ett förlag hur och när en ådan dag kulle arrangera. Ett förta teg i utredningen bör omfatta en djupare informationökning via internet, kontakter och de teknika attachéerna och ett andra teg ett eventuellt platbeök. SLUT 10 (23)

11 GATU- OCH FASTIGHETSNÄMNDEN 11 Bilaga 3 Utdrag ur protokoll, fört vid ammanträde En bilfri dag, en bilfri helg amt en bilfri tadkärna. Skrivele till kommuntyrelen från Margareta Olofon (v) repektive motion av Eva-Louie Erlandon-Slorach () och Py Börjeon () 2000:7 amt motioner av Viviann Gunnaron m fl (mp) 2000:9 och 2000:10 Dnr Bordlagt Protokollutdrag Gatu- och fatighetkontoret hade den 15 mar 2000 avgivit reviderat tjänteutlåtande i rubricerade ärende, till vilket hänvia. I tjänteutlåtandet förelog enligt följande: Yrkanden Gatu- och fatighetnämnden bevarar remierna från kommuntyrelen med kontoret utlåtande. Bifall yrkade till kontoret förlag. Vice ordföranden Barry Anderon m fl () yrkade på bifall till förlag om redovia i bilaga I1. Ledamoten Ann-Marie Strömberg m fl (v) yrkade bifall till förlag om redovia i bilagorna I2 och I3. Ledamoten Per Bolund (mp) yrkade bifall till förlag om redovia i bilagorna I4 och I5. Belut Gatu- och fatighetnämnden belöt, efter propoitioner på framtällda yrkanden, enligt kontoret förlag d v : Gatu- och fatighetnämnden bevarar remierna från kommuntyrelen med kontoret utlåtande. 11 (23)

12 12 Reervationer Vice ordföranden Barry Anderon (), ledamoten Karin Wanngård () och tjäntgörande erättaren Margarita Pulido () enligt det av vice ordföranden Barry Anderon m fl () framtällda yrkandet. Ledamöterna Ann-Marie Strömberg (v) och Hamid Moavi-Poral (v) enligt de av ledamoten Ann-Marie Strömberg m fl (v) framtällda yrkandena. Ledamoten Per Bolund (mp) enligt det av honom framtällda yrkandet. Särkilda uttalanden Ledamoten Ander Broberg (kd) enligt bilaga I6. Ledamoten Kurt Hultgren (p) enligt bilaga I7. Vid protokollet Rätt utdraget intygar: Han Engtrand 12 (23)

13 13 Tillhör 31, bilaga I1 Gatu- och fatighetnämnden Tillhör ärende nr 32 En bilfri dag och en bilfri helg Barry Anderon m fl () FÖRSLAG TILL BESLUT Gatu- och fatighetnämnden belutar att i huvudak bifalla kontoret förlag till belut amt att därutöver anföra följande Nämnden vidhåller de ynpunkter om framförde när frågan om en bilfri dag behandlade Nämnden vill amtidigt framhålla att det förlag om en kulturhelg om framför i den ocialdemokratika motionen är bra och väl värt att genomföra i mindre kala, t ex på ett av taden torg med intilliggande gator eller liknande. 13 (23)

14 14 Tillhör 31, bilaga I2 GFN Ärende nr 32 I taden utan min bil Skrivele av Margareta Olofon (v) En bilfri helg Motion av Eva- Louie Erlandon-Slorach och Py Börjeon () En bilfri dag Motion av Vivianne Gunnaron m.fl. (mp) Ann-Marie Strömberg m fl (v) FÖRSLAG TILL BESLUT Gatu- och fatighetnämnden belutar att till kommuntyrelen överlämna kontoret tjänteutlåtande, att för in del tilltyrka förlaget i krivelen I taden utan min bil av Margareta Olofon (v) att Stockholm deltar i de europeika täderna bilfria dag den 22 eptember 2000, att för in del tilltyrka motion 00:7 av Eva-Louie Erlandon-Slorach () och Py Börjeon (), amt motion 00:9 av Vivianne Gunnaron (mp), att uppdra åt kontoret att utreda och inför nämnden redovia hur förlagen om bilfri dag repektive bilfri helg kan verktälla, amt att anföra följande: Stockholm har kommit att bli Europa kanke met miljöprofilerade tad. Under förra mandatperioden drog ett intenivt arbete igång för att förbättra miljön och kapa Stockholm tarka miljöprofil. Det är därför naturligt att Stockholm förenar ig med övriga europeika täder i aktionen I taden utan min bil? om EU-kommiionen har utlyt till fredagen den 22 eptember Miljötänkande ligger i tiden och är inte bara modernt utan ockå nödvändigt för att kapa en långiktigt hållbar utveckling. En bilfri dag kulle därför via på ett kraftfullt alternativ till peronbiltranporter i innertaden. En bilfri kulturhelg enligt ()-motionen är ett bra ätt att via hur taden gator och torg kan använda när bilarna inte tar utrymme i anpråk. Tiden omkring kolavlutningen är en lämplig tidpunkt. 14 (23)

15 15 Båda den bilfria dagen och den bilfria kulturhelgen bör i enlighet med (mp)- motionen utvärdera med aveende på utläpp, buller, kollektivtrafikanvändning och olycktatitik. Självfallet gör både under den bilfria dagen och under den bilfria kulturhelgen undantag för utryckningfordon och handikappfordon. 15 (23)

16 16 Tillhör 31, bilaga I3 GFN Ärende nr 32 En bilfri tadkärna. Motion av Vivianne Gunnaron (mp) Ann-Marie Strömberg m fl (v) FÖRSLAG TILL BESLUT Gatu- och fatighetnämnden belutar att till kommuntyrelen överlämna kontoret tjänteutlåtande, att för in del tilltyrka att Stockholm tad anluter ig till nätverket Car Free Citie att uppdra åt kontoret att utreda möjligheterna att utvidga den bilfria zonen i Gamla Stan till delar av Södermalm och City, amt att anföra följande: Stockholm bör ingå i det nätverk för bilfria täder om finn inom EU, Car Free Citie. Detta nätverk har bildat för att täder ka kunna utbyta idéer och erfarenheter kring hur taden kan organiera för att bli mindre beroende av privatbilimen. 60 europeika täder, däribland flera huvudtäder, är redan medlemmar i nätverket. Stockholm har här in givna plat. För att minka biltrafiken negativa inverkan på miljö, äkerhet och tadliv bör möjligheterna att utvidga den bilfria zonen i Gamla Stan till delar av Södermalm och City utreda. Motionären har angivit två konkreta förlag till bilfria zoner om bör utreda, men kontoret bör ockå utreda andra alternativ. 16 (23)

17 17 Tillhör 31, bilaga I4 Gatu- och fatighetnämnden Tillhör ärende 32 En bilfri dag amt en bilfri helg. Remier av krivele till kommuntyrelen från Margareta Olofon (v) och motion (00:7) av Eva-Louie Erlandon Slorach () och Py Börjeon (), amt motion (00:9) av Viviann Gunnaron m.fl. Per Bolund (mp) Viviann Gunnaron (mp) FÖRSLAG TILL BESLUT Nämnden belutar att 1 Begära att Stockholm deltar i de europeika täderna bilfria dag den 22 eptember 2000, i enlighet med krivelen (v), Tidigare krivele (mp) och (p) och de två motionerna () och (mp) 2 Uppdra åt kontoret att komma med förlag på hur en bilfri helg i enlighet med motionen från Eva-Louie Erlandon-Sloarch () och Py Börjeon () kulle kunna genomföra. 3 Utvärdera effekterna aveende utläpp, buller,trängel, kollektivtrafikanvändning och olyckrik i enlighet med motionen av Viviann Gunnaron (mp) 4 I övrigt anföra följande: Våren 99 gjorde p och mp varin framtällan i gfn om bilfri dag och mp har deutom lagt en motion i amma ärende. Det tyck nu finna majoritet för att Stockholm ka delta i den bilfria dagen 22 eptember år 2000 tillamman med andra täder i Europa. Biltrafiken är det klart törta miljöproblemet i Stockholm likom i andra täder. På många håll i Europa har man därför inrättat en bilfri dag för att via på de fördelar om generera av att man använder andra färdmedel än bilen. EU-kommiionen och miljödirektoratet töder dea initiativ och 17 (23)

18 förelår att andra täder i Europa följer dera exempel. Det är därför dag att Stockholm anluter ig till Europa täder och inrättar en bilfri dag 22 eptember. Självfallet kan t.ex. utryckningfordon och handikappade om behöver bilen köra i taden även under denna bilfria dag (23)

19 19 Tillhör 31, bilaga I5 Gatu- och fatighetnämnden Tillhör ärende 32 En bilfri tadkärna, motion (00:10) av Viviann Gunnaron m.fl. Per Bolund (mp) Viviann Gunnaron (mp) FÖRSLAG TILL BESLUT Nämnden belutar att: 1 Anluta Stockholm till nätverket "Car Free Citie". 2 Bifalla motionen från Viviann Gunnaron m.fl. (mp) om att utvidga den bilfria zonen i Gamla Stan till delar av Södermalm och City. 3. Därutöver anföra följande: Stockholm bör ingå i det nätverk för bilfria täder om finn inom EU, Car Free Citie. Detta nätverk har bildat för att täder ka kunna utbyta idéer och erfarenheter kring hur taden kan organiera för att bli mindre beroende av privatbilimen. 60 Europeika täder, däribland flera huvudtäder, är redan medlemmar i nätverket. Stockholm har här in givna plat. För att minka trafiken negativa inverkan på miljö, äkerhet och tadliv bör den bilfria zon om med mycket gott reultat inrättat i Gamla tan ucceivt utvidga. Ett lämpligt förta teg är att utvidga den bilfria zonen till att gälla även Götgatan norr om Medborgarplaten och En del av City om begräna av Drottninggatan, Kunggatan, Bibliotekgatan och Hamngatan. Sveavägen fram till Klaratunneln, om idag är en viktig genomfartled bör dock även fortättningvi vara öppen för biltrafik. 19 (23)

20 20 Tillhör 31, bilaga I6 Tillhör ärende 32 En bilfri dag och en bilfri helg GfN Ander Broberg (kd) SÄRSKILT UTTALANDE Det finn förvio käl mot en bilfri dag vad gäller framkomlighet med mera. Men det är viktigt att göra en amlad bedömning när alla varen från olika remiintaner inkommit. Till exempel kan det från en miljöpedagogik ynvinkel vara poitivt med en bilfri dag efterom effekterna av en trafikminkning via på ett tydligt ätt. 20 (23)

21 21 Tillhör 31, bilaga I7 Ärende 32 GFN En bilfri dag och en bilfri helg Kurt Hultgren m fl (p) SÄRSKILT UTTALANDE En bilfri dag bör anordna årligen. Detta är ockå i enlighet med direktiv från EU om innebär att alla medlemländer ka inrätta bilfria dagar. Stockholmpartiet har tidigare motionerat om en bilfri dag i Stockholm. Motionen om bilfri helg bör avlå. 21 (23)

22 22 GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Handläggare: Göran Gahm Region Innertad Ledningen Tel: REVIDERAT TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN Dnr : :1 Till Gatu- och fatighetnämnden En bilfri dag, en bilfri helg amt en bilfri tadkärna. Remier av krivele till kommuntyrelen från Margareta Olofon (v),motion (00:7) av Eva- Louie Erlandon- Slorach () och Py Börjeon (), amt motion (00:9) och (00:10) av Vivianne Gunnaron m fl (mp) FÖRSLAG TILL BESLUT 1. Gatu- och fatighetnämnden bevarar remierna från kommuntyrelen med detta tjänteutlåtande Olle Zetterberg UTLÅTANDE Bakgrund Göran Gahm Margareta Olofon (v) har i krivele till kommuntyrelen begärt att Stockholm deltar i de europeika täderna bilfria dag den 22 eptember 2000 (bilaga 1). Ärendet har remitterat till gatu- och fatighetnämnden för yttrande enat Samma begäran har gjort i kriveler till GFN under våren 1999 från Svante Linuon (p) amt Per Bolund och Vivianne Gunnaron (mp). Dea kriveler bevarade av kontoret till GFN (bilaga 2). Nämnden belöt att avlå förlaget, e protokollutdrag (bilaga 3). Eva- Louie Erlandon- Slorach () och Py Börjeon () har den 20 februari 2000 väckt en motion i fullmäktige med liknande innebörd: att Stockholm inför en bilfri helg, då taden kulturverkamheter ka få tillfälle att via upp ina verkamheter på taden gator och torg, (e bilaga 4). Vivianne Gunnaron m fl (mp) har den 6 mar 2000 inlämnat en motion om att införa en bilfri dag i Stockholm amtidigt om andra europeika täder (e bilaga 5). Vivianne Gunnaron m fl (mp) har ockå 22 (23)

23 den 6 mar 2000 inlämnat en motion om att gå med i nätverket Car Free Citie och utveckla ett bilfritt city inom delar av Nedre Norrmalm och på norra delen av Götgatan på liknande ätt om redan har genomfört i Gamla tan (e bilaga 6). Kontoret förlag Beträffande frågan om införandet av en bilfri dag i Stockholm aner kontoret inte att något väentligt nytt i ak har tillkommit i de nya framtällningarna och med tanke på gatu- och fatighetnämnden entydiga belut vid den tidigare nämndbehandlingen förelår kontoret att remierna bevara med nämnden tidigare belut i detta ärende. När det gäller frågan att utveckla ett bilfritt city inom området Drottninggatan, Kunggatan, Bibliotekgatan och Hamngatan amt på norra delen av Götgatan innebär detta en komplicerad och känlig avvägning mellan olika mottridiga intreen för olika trafikantlag, näringliv och tadmiljö om måte amprioritera i amband med den företående revideringen av trafik- och gatumiljöplanerna för City, Gamla tan och Södermalm. Att om förelå i motionen göra det förelagna området i city bilfritt bedömer dock kontoret om orealitikt bl a med hänyn till de viktiga huvudgatorna Sveavägen, Mäter Samuelgatan, Regeringgatan och Norrlandgatan amt Klaratunneln. SLUT (I tjänteutlåtandet angivna bilagor har här ej bilagt) (23)