Nuläge, brister och behov Åtgärdsvalsstudie ABB-industriområde och Väsmanstrand 2014-10-15
Nuläge
2046 Antal fordon per veckodygn inom området se karta in i området, ut från området, totalt. Mätningarna genomfördes v 36-37. 1085 961 Flöden riksväg 50: 13 430 fordon år 2011 varav 1200 lastbilar Flöden på bergslagsbanan : 2012 2014 Prognos 2020 Persontåg 32 36* 40 Godståg 26 24* 44 567 2064 1024 1040 Totalt 58 60 84 *Uppdaterade siffror 2014-10-14 2536 1032 1504
Godstransporter STRI: Gods främst via bomkorsningen. Via vägen vid sjön och från Lyviksvägen. Få stora transporter. ABB: Ankommande godsflöde in till ABB, i snitt 36 långtradare trailers/ dag. Utflöde 17 långtradare/trailers per dag. Via bomkorsningen. VB- energi: Transporter från Aspvägen, ca.1500-2000 bränsletranporter/år, 50% söderifrån och 50% norrifrån. Ca. 40 asktransporter från anläggning/år norrifrån Borgen: Totala transporter 140 000 ton (järnväg 20 000 ton) (Bil 120 000 ton) 50 % söderifrån,50 % norrifrån. Bil Tåg
Persontransporter Alla infarter Toppar förmiddag och eftermiddag Många bilresor Rekreation Tillägg: även GC-trafik mellan Tunnelgatan och Lyviksvägen Arbetspendling till ABB-området SCB 2012 Totalt 3165 varav från Ludvika 1740 Grängesberg 158 Smedjebacken 97 Borlänge 67 Västerås 55 Falun 47 Söderbärke 12 Örebro 10 Bil Cykel/gång Kollektivtrafik
Brister och behov
Bergslagsbanan Bra pendlingsmöjligheter behövs Kapacitetsbehov för både gods och persontransporter till och genom området (lokalt och nationellt) Kapacitetsproblem: för att komma in på spår 1 måste man korsa 3 och 4. Korsning i plan försämrar kapaciteten för TIB. Behov av effektiv tågföring. Snäv kurvradie vid kajvägsbron Bergslagsdiagonalen (Rv50) Behov av en fungerande riksväg nationellt. Köbildning på riksvägen och förbi Hammarbacken (rv66) när bommarna är nere. Utfartsproblematik och bullerproblem efter Vallahallavägen.
3. Kajvägsbron, järnväg, korsning Lidl Begränsat flöde på eftermiddagarna vid Lidl. Dålig bärighet och framkomlighet Bristfällig. Begränsat flöde för gång och cyklister. Snäv kurvradie för tågtrafiken. 4. Resecentrum Behov av trafiksäker och bra infart från väg Det ska vara lättillgängligt och trafiksäkert att ta sig från och till resecentrum får gående och cyklister. Svårighet att orientera sig mellan resecentrum, industriområdet och centrum.
5. Område mellan resecentrum och Industriområdet Rekreation-behov av tillgänglighet för promenad till Väsmanstrand. Dålig trafiksäkerhet för gående och cyklister i korsning och på norra och södra sidan av parkeringen. Behov av gent och trafiksäkert sätt för gång och cyklister att ta sig från resecentrum till industriområdet. Parkerade bilar hindrar räddningstjänsten från att komma fram till iläggningsplats.
6. Korsning Kajvägen/Lyviksvägen Svårt att mötas trång för gods. Otydlig korsning för gående och cyklister 7. Bomkorsning och område framför HVDC Trängsel och trafiksäkerhetsproblem Behov av säkra godstransporter och för allmänheten Otydlig trafiksituation Bommarna nere ofta- trafiksäkerhets- och tillgänglighetsproblem för flera trafikslag. Springande person er över spår när bommarna är nere. Trafiksäkerhet och tillgänglighetsbrist för gående och cyklister. (gående över bomkorsningen)
8. Lyviksvägen från radiogrinden till Aspvägen Dålig sikt på grund av byggnad vid radiogrinden. Bristfällig trafiksäkerhet för gående och cyklister på sträckan. Gång och cyklister måste passera gatan flera gånger. Avsaknad av tydligt stråk för gång och cyklister. Stor hastighetsöverträdelse Behov av passage för interna godstransporter vid radiogrinden. Otryggt att passera för interna transporter vid radiogrinden.
9. Aspvägen Dålig tillgänglighet och trafiksäkerhet för cyklister Snäva korsningar för transporter vid ökad tung trafik. Behov av annan utfart för godstransporter som för att undvika påverkan på bostäder. 10. Aspvägen-Mossplan Dålig tillgänglighet för gående och cyklister mellan Lyviksvägen och Tunnelgatan. Behov att binda ihop Tunnelgatan med Lyviksvägen gång- och cyklister. Tillgänglighetsbrist (trappa) i tunnel från riksvägen.
Buller Bullerproblematik efter Vallahallavägen Bullerproblematik efter Gonäsvägen 11. Korsning Gonäsvägen/Snöåvägen/Grängesbergsvägen Dålig tillgänglighet för tunga transporter För liten och trång för godstransporter Trafikstockning
Hela området Olovlig parkering. Behov av bättre parkeringssituation Fulla cykelparkeringar? Behov att öka andelen gång och cyklister till området. Behov av bra kollektivtrafik till området.