Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan

Transkript

1 Tekniska nämnden Tekniska nämndens arbetsutskott Dnr 2009/ Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan Ärendebeskrivning Anders Winsa anför följande i ett medborgarförslag Vi boende efter Västra Parkgatan har vid ett flertal tillfällen under senaste tiden påpekat det orimliga med den parkeringssituation som råder på gatan. Påpekandena har lämnats till tekniska förvaltningen, avdelning Gata & Trafik och dess chef Göran Gabrielson. Våra påpekanden har i princip nonchalerats och därmed inte resulterat i något annat än Göran Gabrielsons avfärdande av problemet varmed, enligt honom, ärendet ej heller tagits upp i nämnden. På vår gata, som till skillnad från andra närliggande gator har bostadshus på båda sidorna, är det alltså fri parkering efter ena sidan. Detta medför förutom en omfattande trafik under dagarna också att en sida är fullproppad med parkerade bilar under dagtid, inte så sällan även innanför staketstolparna för infarterna till bostadshusen. Våra skäl, och då vågar jag påstå att jag talar för alla boende efter den aktuella gatan, till varför detta måste ändras är följande: Trafiksäkerhet Vår gata är smal och saknar trottoarer. Den dryga meter utanför gatan är enligt kommunens trafikkontrollanter terräng och inte avsedd för varken trafik eller parkeringar och används mycket sällan också av cyklande och gående personer. All trafik sker i princip på gatan.

2 Tekniska nämnden Tekniska nämndens arbetsutskott Under dagtid är det omöjligt med mötande trafik utan att någon av bilarna kan väja in i någon infart eller ut på terrängen. Till och med möte med cyklister och gående kan vara nog så svårt. Inte minst ett möte med att cyklande barn känns mycket riskfyllt. Under vintertid med blir situationen än värre. Med bilar parkerade blir snöröjningen än sämre med snökarmar långt ut på gatan. Därmed försämras också trafiksäkerheten ytterligare. Vidare finns i gatorna närmast ett dagis och en skola vilka fordonen måste passera i sin jakt på en parkeringsplats efter Västra Parkgatan. Om detta vansinne får fortsätta torde det bara vara en tidsfråga innan en allvarlig olycka inträffar. Olägenhet för boende Västra Parkgatan är ett levande bostadsområde i första hand tänkt för de boende i området och deras besökande. Att använda gatan som en parkeringslösning för anställda i centrala Luleå är ett bevis på att stadsplaneringen inte fungerat. Vi boende har problem idag med in och utfarter från våra hus. Parkeringar efter gatan försämrar sikten och ökar därmed risken för olyckor. Med släpfordon efter bilen kan framförallt en utfart vara nästintill omöjlig. Man får vänta tills de närmaste bilarna har lämnat parkeringen för att våga köra ut. Miljöeffekter Den ökade trafiken tillsammans med tomgångskörningar av de parkerade bilarna ökar avgaserna och medför därmed negativa miljöeffekter för det aktuella området. Dessutom lär inte en fri parkering i ett bostadsområde hyfsat nära arbetsplatser i centrum precis uppmuntra till eller gynna kollektivtrafik. Tvärtom visar det att Luleå kommun i praktiken inte tagit miljöproblemen på allvar.

3 Tekniska nämnden Tekniska nämndens arbetsutskott Förslag till lösning Det självklara är att de nuvarande fria dygnsparkeringarna tas bort, det räcker med några tidsbegränsade parkeringar på markerade platser efter gatan. Härigenom minskar trafiken, olycksrisken och olägenheterna för de boende samtidigt som det är en åtgärd mer i linje med en modern miljöpolicy. Hur och om ni ska lösa de pendlandes parkeringsproblem har jag inga förslag på. Frågan är om inte den bästa lösningen ligger just i den första stycket ovan. Tekniska förvaltningens yttrande I Luleå innerstad gäller sedan 1979 ett generellt parkeringsförbud vilket innebär att det inom centrumhalvön är förbjudet att parkera på icke angivna p platser. Västra Parkgatan är belägen inom denna förbudszon men då detta är en villagata har det här liksom på liknande gator i innerstaden införts ett undantag för att kunna erbjuda de boende och deras besökare parkering i anslutning till den egna bostaden. För Västra Parkgatans del innebär detta att avgiftsfri parkering är tillåten längs gatans norra sida. I Luleås övriga stadsdelar är parkering tillåten i villakvarter.

4 Tekniska nämnden Tekniska nämndens arbetsutskott Västra Parkgatan med närliggande gator och bebyggelse I medborgarförslaget påtalar Winsa att de parkerade bilarna försvårar för de boende att köra ut från sina fastigheter. Han menar även att framkomligheten och trafiksäkerheten längs gatan försämras. Som lösning föreslår Winsa att ett fåtal tidsbegränsade parkeringsplatser längs gatan ersätter dagens reglering. För Västra Parkgatan finns från förvaltningens sida två alternativ när det gäller parkering; att behålla dagens reglering eller att helt förbjuda parkering längs gatan. Ett mellanting med ett fåtal tidsbegränsade platser ses inte som ett möjligt alternativ då det med de resurser som idag finns för parkeringsövervakning inte är möjligt att bevaka en sådan bestämmelses efterlevnad. Vad gäller Winsas uppfattning att trafikmängden på gatan skulle minska med tidsbegränsade parkeringsplatser torde utgången bli den motsatta. Tidsbegränsade parkeringsplatser lär öka trafikmängden då bilarna till skillnad mot idag måste flyttas med jämna mellanrum.

5 Tekniska nämnden Tekniska nämndens arbetsutskott Vilket av de två alternativen är då att föredra? Att helt ta bort möjligheten att parkera längs Västra Parkgatan skulle orsaka problem för besökare till boende och verksamheter längs gatan. Dessa skulle bli tvungna att finna parkering längs de närbelägna gatorna och på så sätt ökar trycket där istället. Ett förbud mot parkering skulle även få konsekvensen att gatan som idag upplevs smal helt plötsligt blir bred och inte längre tvingar bilisterna att på samma sätt som idag sänka hastigheten. Parkeringstrycket är dessutom högt inom Charlottendal och detta skulle inte förbättras om parkeringslatserna längs Västra Parkgatan togs bort. Av dessa anledningar ses det inte som en möjlighet att ta bort den parkering som idag tillåts längs Västra Parkgatan. Förslag till beslut Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att - avslå medborgarförslag om förändrad parkering längs Västra Parkgatan. Arbetsutskottets förslag till nämnd Arbetsutskottet föreslår tekniska nämnden beslut i enlighet med tekniska förvaltningens förslag. Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar i enlighet med arbetsutskottets förslag att - avslå medborgarförslag om förändrad parkering längs Västra Parkgatan. Beslutsexpediering Kommunledningsförvaltningen, Anders Winsa