Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Rapport 10315-09062300.doc Antal sidor: 7 Bilagor: 7 Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg Jönköping 2009-08-28 g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Soundcon AB Järnvägsgatan 9, 553 15 Jönköping, Sweden Phone +46 (0)36-440 98 80 www.soundcon.se
Rapport 10315-09062300 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Uppdragsgivare: Norrköpings Kommun Trädgårdsgatan 21 601 81 Norrköping Uppdrag: Att beräkna förväntade trafikbullernivåer i det aktuella planområdet. Handläggare: Kvalitetskontroll: Torbjörn Appelberg Henrik Runström g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Sida 2 (7)
Rapport 10315-09062300 Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 3 2. Riktvärden för trafikbuller... 3 3. Förutsättningar... 4 4. Utförda beräkningar... 4 4.1. Trafikmängder... 4 5. Resultat från beräkningar... 5 6. Ljudnivåer utomhus... 6 7. Ljudnivåer inomhus... 6 1. Bakgrund och syfte Norrköpings kommun arbetar med en detaljplan för kv Mjölnaren m fl. Inom området skall man möjliggöra bebyggelse av bostäder, hotell, verksamheter och parkeringshus. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda vid byggnadsfasaderna efter att området är färdigställt. 2. Riktvärden för trafikbuller I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad och/eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur redovisas i sammanfattning nedan. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 För bedömning av bostädernas lämplighet och möjligheten till eventuella avsteg från riktvärden med hänsyn till trafikbuller skall ett stort antal faktorer vägas in. För mer vägledning kring dessa frågor hänvisas till Boverkets Allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen - Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg - och spårtrafik. g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Sida 3 (7)
Rapport 10315-09062300 3. Förutsättningar Det aktuella området ligger mellan Skvallertorget och Gamlebron och avgränsas av Västgötegatan, Bredgatan och Garvaregatan. Som underlag till utredningen har vi förutom situationsplan med byggnadsvåningar använt den Trafik- och parkeringsutredning som utfördes för området av Tyréns 2008-06-13. I trafikutredningen visas ett förslag på ändringar och regleringar i området där Västgötegatan, Tunnbindaregatan och Mäster Påvels gränd görs om till gångfartsgator. Garbaregatan och Bredgatan dubbelriktas mellan Gamlebron och Tunnbindaregatan. Figuren nedan visar skiss av situationsplanen. 4. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodeller för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 6.4. 4.1. Trafikmängder I trafikutredningen anges bedömda förändringar av trafiken inom området efter utbyggnad. För den befintliga situationen är underlaget inte komplett då det endast finns två mätpunkter inom området. De trafikflöden som använts i bullerutredningen och redovisas nedan är en uppskattning utifrån vad som kunnat avläsas i trafikutredningen. g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Sida 4 (7)
Rapport 10315-09062300 Följande uppgifter på trafikflöden har använts i situationen för färdigutbyggt område. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Garvaregatan, Bredgatan 4800 5% 50 km/h Bredgatan (enkelriktad del) 3100 5% 50 km/h Västgöteg., Tunnbidareg., Mäster Pavels gränd 500 0% 30 km/h Utöver situationen med färdigutbyggt område har även en situation studerats då Ostlänken är färdigställd. De använda trafikflödena för denna situation baseras på en uppgift om att trafiken över Gamlebron kan öka till 10000 fordon per dygn. Följande uppgifter på trafikflöden har använts i situationen för Ostlänken. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Garvaregatan, Bredgatan 9000 5% 50 km/h Bredgatan (enkelriktad del) 5900 5% 50 km/h Västgöteg., Tunnbidareg., Mäster Pavels gränd 500 0% 30 km/h 5. Resultat från beräkningar Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. Bilaga A01 Bilaga A02 Bilaga A03 Bilaga A04 Ekvivalent ljudnivå vid fasader Maximal ljudnivå vid fasader Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vy från nordost Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vy från sydväst För alternativ Ostlänken: Bilaga A05 Bilaga A02 1 Bilaga A06 Bilaga A07 Ekvivalent ljudnivå vid fasader Maximal ljudnivå vid fasader Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vy från nordost Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vy från sydväst 1) Den maximala ljudnivån blir oförändrad g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Sida 5 (7)
Rapport 10315-09062300 6. Ljudnivåer utomhus Resultaten från beräkningarna visar att fasaderna mot Bredgatan och Garvaregatan får dygnsekvivalenta ljudnivåerna på mellan 60 och 65 dba. Vid de värst utsatta byggnaderna blir den ekvivalenta ljudnivån ca 64-65 dba. För alternativet med Ostlänken visar resultaten att samma fasader får dygnsekvivalenta ljudnivåer som överstiger 65 dba. Ljudnivåerna överstiger således riktvärdet på 55 dba längs Bredgatan och Garvaregatan. För att möjliggöra bostadsbebyggelse längs dessa gator skall således en bedömning av bostädernas lämplighet och möjligheten till eventuella avsteg från riktvärden med hänsyn till trafikbuller göras. För mer vägledning kring dessa frågor hänvisas till Boverkets Allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen - Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg - och spårtrafik. För att avsteg från riktvärdena skall kunna medges anges i rådet bl a att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Av resultaten framgår att det finns möjligheter att uppfylla detta för de värst utsatta byggnaderna. De maximala ljudnivåerna från vägtrafiken uppgår till över 85 dba vid motsvarande fasader. Om uteplatser möjliggörs mot innergårdarna delvis bör man uppfylla riktvärdet på 70 dba. 7. Ljudnivåer inomhus Vilken ljudnivå som uppstår inomhus från vägtrafiken bestäms förutom av ljudnivån utomhus av en mängd faktorer. De viktigaste är: Buller via fönster Buller via uteluftsdon (ventiler) Buller via ytterväggens olika delar Buller via ev. tak och vindsbjälklag Rummets storlek och möblering Det är således ej möjligt att ge ett exakt värde på erforderlig ljudisolering i fönsterpartier före lägenheternas planlösning, ytterväggskonstruktion samt fönsterareor är klara. Under förutsättning att ytterväggskonstruktionen har mer än 8 db högre ljudisolering än fönsterpartierna kan man för ett normalt möblerat sovrum ange följande: För att den ekvivalenta ljudnivån inomhus ej skall överstiga 30 dba med en utomhusnivå på 65 dba erfordras fönster med trafikbullerreduktion R w +C tr på ca 37 db. Med en utomhusnivå på 60 db erfordras fönster med R w +C tr på ca 32 db. g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Sida 6 (7)
Rapport 10315-09062300 På de gator där det förekommer tung trafik under natten blir dock den maximala ljudnivån dimensionerande för fasadisoleringen. För att den maximala ljudnivån inomhus ej skall överstiga 45 dba med en utomhusnivå på 85 dba erfordras fönster med trafikbullerreduktion R w +C tr på ca 42 db. Med en utomhusnivå på 80 db erfordras fönster med R w +C tr på ca 37 db. g:\kontakt\dokument\10315\10315-09062300.doc Sida 7 (7)
Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65,55 < 60,55 < <= 65,55 55,55 < <= 60,55 50,55 < <= 55,55 45,55 < <= 50,55 <= 45,55 KV MJÖLNAREN M FL Utbyggnadsalternativ Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m Ekvivalent ljudnivå vid fasader TAP MIN 2009-08-28 10315 A01
Maximal ljudnivå i dba 85,55 < 80,55 < <= 85,55 75,55 < <= 80,55 70,55 < <= 75,55 65,55 < <= 70,55 60,55 < <= 65,55 <= 60,55 KV MJÖLNAREN M FL Maximal ljudnivå vid fasader Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m TAP MIN 2009-08-28 10315 A02
Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65,< 60,< <= 65, 55,< <= 60, 50,< <= 55, 45,< <= 50, <= 45, KV MJÖLNAREN M FL Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m TAP MIN Utbyggnadsalternativ Ekvivalent ljudnivå vid fasade Vy från nordöst 2009-08-28 10315 A03
Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65,< 60,< <= 65, 55,< <= 60, 50,< <= 55, 45,< <= 50, <= 45, KV MJÖLNAREN M FL Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m TAP MIN Utbyggnadsalternativ Ekvivalent ljudnivå vid fasade Vy från sydväst 2009-08-28 10315 A04
Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65,55 < 60,55 < <= 65,55 55,55 < <= 60,55 50,55 < <= 55,55 45,55 < <= 50,55 <= 45,55 KV MJÖLNAREN M FL Alternativ Ostlänken Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m Ekvivalent ljudnivå vid fasader TAP MIN 2009-08-28 10315 A05
Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65,< 60,< <= 65, 55,< <= 60, 50,< <= 55, 45,< <= 50, <= 45, KV MJÖLNAREN M FL Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m TAP MIN Alternativ Ostlänken Ekvivalent ljudnivå vid fasade Vy från nordöst 2009-08-28 10315 A06
Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65,< 60,< <= 65, 55,< <= 60, 50,< <= 55, 45,< <= 50, <= 45, KV MJÖLNAREN M FL Skala (i A3) 1:1000 0 5 10 20 30 40 50 m TAP MIN Alternativ Ostlänken Ekvivalent ljudnivå vid fasade Vy från sydväst 2009-08-28 10315 A07