bättreupp E n t i d n i n g f r å n L i n d e M a t e r i a l H a n d l i n g A B ı F e b r u a r i 2 0 0 7 En jysk truck på huvudlagret Upptäckten på jullunchen
Jag vet vad som händer Vi har haft en otroligt bra start på året med en bra orderingång. Men vad vet vi om framtiden? Mycket lite har det visat sig. Men jag vet två saker som kommer att fortsätta under 2007 den starka konjunkturen och nya produktlanseringar från Linde. En kan du läsa om redan i det här numret av Bättre Upp. Vår nya 391:a är en kompakt dieselmotviktare som gör att vi nu har ett komplett sortiment av förbränningsdrivna truckar. Vore jag som du skulle jag snarast gå in på www.linde.se och läsa mer om vår första nyhet för året. Under våren kommer det mer. Då lanserar vi ytterligare modeller i vår Matrix-serie. Efter 131 och 132 kommer nu 133-serien med ledstaplare och även mindre dragtruckar. En serie truckar med en mängd fördelar för dig. Att det finns behov av fler och fler truckar inom svenskt näringsliv märker vi dagligen. Konjunkturen är stark, och inget tyder på att den ska vika. Industrin går på högvarv, vilket gör att efterfrågan på våra produkter fortsätter att öka. Det gäller i hela landet, och det gäller att typer av truckar i vårt sortiment. Det blir allt vanligare att företag lägger ut sin logistik på entreprenad. Ibland hyr man enbart in förare, ibland både truck och förare. Logistikentreprenader är ett företag som är specialiserat på entreprenadlösningar. Vi har nyligen inlett ett samarbete och kommer att arbeta mot vissa kunder och kundgrupper i olika projekt. Målet är att vi med våra lösningar, våra produkter och våra medarbetare skapar arbetsglädje, effektivitet och lönsamhet hos våra kunder. Det är också något som jag säkert vet om framtiden. Trevlig läsning. P O Nordin Verkställande direktör Linde Material Handling AB Box 1305 ı 701 13 Örebro Besöksadress: Maskingatan 2 E-post: info@linde.se www.linde.se Örebro HK ı 019-766 30 00 Örnsköldsvik ı 0660-26 55 70 Gävle ı 026-10 54 25 Stockholm ı 08-50 68 69 00 Linköping ı 013-25 22 90 Smålandsstenar ı 0371-315 50 Göteborg ı 031-64 47 00 Malmö ı 040-31 28 00 Ansvarig utgivare: P O Nordin Omslagsfoto: Niklas Henrikczon Produktion: Smultron Text: Ordalag Tryck: Hammarö Tryckeri AB
Nya 391:an liten och kompakt med unika fördelar En liten kompakt dieselmotviktare. Med samma egenskaper som den eldrivna 386:an. Det är Lindes nya 391:a i sammanfattning. Nu har vi ett komplett sortiment av 39X förbränningsmotordrivna truckar. Och den nya, och prestanda, tillförlitlighet och produktivitet, bygger fördelarna på komfort, säkerhet, minsta modellen har samma unika fördelar som säger Karl-Johan Lindahl. de större, säger Karl-Johan Lindahl, marknadschef på Linde. Superb komfort tack vare den avancerade Några exempel: Lindes nya 391:a har samma förarbåge fjädrande upphängningen som isolerar stativ och samma arbetsmiljö som den eldrivna 386:an. Och den har samma egenskaper som sina större syskon i 39X-serien (392 och 393), det är bara de yttre dimensionerna som skiljer. Lindes nya kompakta truck som reducerar kostnaderna i försörjningskedjan genom optimal ekonomi, produktivitet och effektivitet, för att citera presentationsbroschyren för den nya truckmodellen. Vilka är då de unika fördelarna? Som vanligt med Lindetruckar och axel från chassit. Det gör att stativkrafterna överförs direkt till hjulen via drivaxeln, inga krafter passerar genom chassit. Generöst tilltagen hytt i samma klass som en bilkupé. Det ger ett rymligt golvutrymme och en bekväm arbetsplats. Lindes hydrostatiska transmissionssystem som inte har trumbromsar, ingen differential, ingen koppling eller växellåda. Det gör att servicekostnaderna blir låga, den aktiva drifttiden ökar och produktiviteten likaså. På www.linde.se finns mer information om den nya 391:an. Eller prata med din Linde-säljare så får du all information du behöver för att ta beslut om en lönsam investering i en liten kompakt dieselmotviktare. Givetvis kan du ta en provkörning det gör dig säkert extra inspirerad. 3
Succé på Jysks huvudlager Ärlighet varar längst Att Lars Larsen gav sitt företag namnet Jysk var ingen tillfällighet. Betydelsen av ordet går igen i allt man står för, allt man företar sig. Även när man köper arbetsredskap till truckförarna på centrallagret i Nässjö. Framgångssagan Jysk startade 1979 när köpman Lars Larsen öppnade den första butiken, kallad Jysk Sengetøjslager på Silkeborgsvej i Århus. I Danmark betyder jysk inte bara att man kommer från landets största del, Jylland. Ordet betyder också anspråkslös, grundlig och ärlig. Jysk är en benämning för trovärdighet underförstått att en överenskommelse är en överenskommelse. År 2000 kom Jysk till Nässjö, och man gjorde det i stor skala. Dittills hade man haft många externa lager runt om i Sverige. Men det blev logistiskt ohållbart, eftersom företaget öppnade tiotals butiker varje år i Sverige och Finland. Nu byggdes ett stort centrallager i Nässjö, och efter en utbyggnad 2005 är det idag 55 000 kvadratmeter stort med 90 000 pallplatser. Truckförarnas favorit För tre-fyra år sedan hade Linde inte en enda truck hos Jysk. Idag rullar det ett 30-tal Lindetruckar på golvet, dels 2-tons eldrivna motviktstryckar, dels T-20 SP, som är ryggraden i maskinparken. T-20 SP:n är truckförarnas favorit. Eller som arbetsledaren Kenny Fransson säger: Den är outstanding. Man står skyddad och den är lätt att hantera. Kenny står ibland sex timmar om dagen i sin truck. Det gäller att truckens ergonomi är väl utvecklad för att han ska slippa problem med nacke och axlar. SP:ns konstruktion gör att jag slipper vrida på nacken så mycket. Jag står vänd åt sidan och det gör att jag med små huvudrörelser ser bra både framåt och bakåt. Dessutom har jag bra stöd för ryggen. Och ben och fötter är väl skyddade om någon skulle köra på mig. 4
Investerar i ergonomi Joakim Turnbull är produktionschef på centrallagret i Nässjö. Vi tänker på ergonomin i alla hjälpmedel vi använder. Truckförarna har stort inflytande när vi köper nya produkter, det är ju deras arbetsredskap. Och för att kunna göra ett bra jobb är det viktigt med rätt utrustning. T-20 SP truckarna är specialanpassade för Jysk med monterade bildskärmar för logistikhantering och förlängda gafflar anpassade för möbelhantering. Truckarna används som en allt-i-allo-truck på både lagersidan och för att plocka order. Egenskaper och prestanda avgör när vi köper truckar, säger Joakim Turnbull. Givetvis är totalekonomin en viktig bit. Vi vet att bra grejer håller länge. Det är ungefär som när du köper en bra kontorsstol. Den håller och du mår bra när du sitter i den. Ulf Näversten, logistikchef och platschef i Nässjö, är inne på samma spår: Truckarna ska vara säkra, effektiva och ekonomiskt försvarbara att köpa. Det uppfyller Lindes truckar. Vi investerar i ergonomi och säkerhet kan man säga. Dålig ergonomi och undermålig säkerhet kostar bara en massa pengar i förlängningen. Från motstånd till succé T-20 SP är en succé på Jysk. Annat var det när trucken skulle introduceras på centrallagret i Nässjö för tre-fyra år sedan. Då var det motstånd mot den, säger Ulf Näversten. Den stod för något helt nytt, den skiljer ju sig så mycket mot traditionella låglyftare. Och du vet hur vi människor är, vanemänniskor. Nu är motståndet som bortblåst. T-20 SP är ju jysk. Ärlig, trovärdig och grundlig på alla sätt och vis. JYSK Jysk-koncernen ägs av den danske köpmannen Lars Larsen, har 12 000 medarbetare och 1 200 butiker i 26 länder. De enda länder där företaget inte heter Jysk är Tyskland och Österrike, där kedjenamnet är Dänisches Bettenlager. Jysk säljer bland annat täcken, kuddar, madrasser, möbler och trädgårdsmöbler. Koncernen omsätter cirka 1,7 miljarder euro och har en stabil tillväxt. 5
Laga en delikatess: Lindes räksoppa Ingredienser 2 st grovt rivna morötter. 1 strimlad purjolök. 2 msk vetemjöl. 1 l vatten. 2 fiskbuljongtärningar. 2 vitlöksklyftor. Svartpeppar. Salt. 1 ask (400 g) räkost. 200 g creme fraiche. 1 dl grädde. 1 kg räkor (ca 0,5 kg skalade). Dill. Tillagning 1) Fräs ihop dom rivna morötterna och den strimlade purjolöken i en stekpanna. 2) Koka ihop mjöl, vatten och fiskbuljongtärningen. 3) Pressa ner vitlöken, krydda med salt och peppar. 4) Blanda i morot- och purjofräset. 5) Låt räkosten smälta ner i soppan. 6) Rör i creme fraiche. 7) Häll i grädden och låt allt bli varmt. 8) Strax innan serveringen, lägg i räkorna och dillen i den varma soppan (nu får soppan inte koka för då blir räkorna sega) 9) Servera med bröd och ost. 10) Njut. Vinnare är vi allihopa! Det finns gott om skickliga korsordslösare bland alla som läser Bättre Upp. Här är de tio som vann pris i den senaste korsordstävlingen. 1:a-3:e pris (radiostyrd truck) Jacint Balogh, Lindome. Kristina Pettersson, Härnösand. Bauhaus varumottagning, Uddevalla. 4:e-10:e pris (keps) Bengt Andersson, Enskede. Stig Jacobsson, Örebro. Hans-Owe Franzén, Hova. Joakim Åhlund, Uppsala. Anita Frykholm, Filipstad. Morgan Larsson, Hammarö. Hans Davidsson, Örebro. Rätta lösningen på korsordet är: Hoppas det nya året blir ett lyft för dig. Nya på Linde Fredrik Persson Säljare, region väst. Björn Haggren servicetekniker i Västergötland. Fredrik Andersson servicetekniker region Mitt. Jan Larsson verkstaden i Malmö. Tord Nilsson servicetekniker i Helsingborg. Här hittar du alltid de senaste begagnade Lindetruckarna www.lindebeg.se LINDE BEGAGNAT KVALITET SOM MÄRKS! www.lindebeg.se 6
Där stod den! Marcus Collén, distriktschef på Hydroscand, skulle just hugga in på Lindes berömda julbord när han såg den den motivlackade trucken. En sådan ska vi ha, tänkte han. På jullunchen den där dagen stod en av Lindes alltid satsar på när det är dags att utöka lackerare och demonstrerade sina färdigheter för truckparken. gästerna. Motivlacken på en ledstaplare inspirerade Marcus Colén. från Linde. Vi vill inte hyra truckar och att köpa Förra året köpte vi sex-sju begagnade truckar Vi skulle just beställa en begagnad truck. nytt är för dyrt. Därför har vi valt begagnat, det Och eftersom truckarna vi köper från Linde alltid är helt rätt för oss. Truckarna från Linde är genomgångna och fräscha, de fungerar mycket bra och görs i ordning och bättringslackas innan leverans, så tänkte jag varför inte? löser de behov vi har, säger Marcus Collén. Idag rullar den omkring på Hydroscands lager i Han fortsätter: Överhuvudtaget har vi ett bra Örebro en svartlackerad Lindetruck med flames samarbete med Linde som jag uppskattar mycket. och motivlackad logo på plåten bakom rutan. De är ju också kund till oss, eftersom vi sköter Onekligen ett häftigt blickfång. Och ännu en deras slangverkstad. Vi fyller på lagret och ser till av de begagnade Lindetruckar som Hydroscand att det alltid är komplett med slang och nipplar. HYDROSCAND Hydroscand är marknadsledade inom slang och ledningskomponenter i Skandinavien. Man har marknadens bredaste sortiment av slang och kopplingar inom både hydraulik och industri, och har även ett stort utbud av tillbehör. I Sverige har Hydroscand 40 servicekontor som ger kunderna snabb och professionell service. Företaget sköter slangverkstäder även åt t ex Volvo, Atlas Copco och levererar kompletta slangsatser till varje Atlas Copco-maskin. Hydroscand omsätter totalt 100 miljoner euro, och 550 anställda servar över 20 000 kunder i Sverige, Norge, Finland, Estland, Danmark, England, Lettland, Österrike, Tjeckien, Ungern och Rumänien. Linde har ett brett urval av begagnade truckar (titta på www.lindebeg.se). Alltid kvalitetsmärkta, alltid med tre månaders garanti. Givetvis kan de specialanpassas om kunden önskar. Och speciallackas. Vem vet vilken inspiration Marcus får i år när han besöker julbordet på Linde? 7
Avsändare Linde Material Handling AB Maskingatan 2 702 20 Örebro Linde och Logistikentreprenad starten på ett fruktbart samarbete Nu är det klart. Linde och Logistikentreprenader Sverige AB har inlett ett samarbete kring entreprenadlösningar där både förare och truck ingår i priset. Vi ser stora möjligheter med samarbetet och räknar med att ge våra kunder ytterligare fördelar, säger Lars-Göran Ahlberger, vd på Logistikentreprenader. Han får medhåll av Karl-Johan Lindahl, marknadschef på Linde, som menar att samarbetet är helt naturligt: Vi jobbar med samma kunder. Nu kommer vi gemensamt att arbeta mot vissa kunder och kundgrupper i olika projekt. Logistikentreprenader Sverige AB är ett snabbväxande konsult och bemanningsföretag som specialiserar sig på entreprenadslösningar och som är auktoriserat av Almega. Logistikentreprenader har flera av de största TPL och detaljhandelsföretagen som kunder. Företaget är verksamt i Stockholm, Göteborg, Jönköping och Nässjö och öppnar under våren kontor i Helsingborg och Örebro. Samarbetet ska drivas på flera plan: Logistikanalyser. Entreprenadlösningar (truck och förare ingår i priset, som om så önskas baseras på prestation). Truckutbildning och certifiering av Logistikentreprenaders truckförare. Gemensamma marknadsaktiviteter. När det gäller entreprenaderna är det vanligaste i branschen att man tar betalt per timme. Vi kan istället offerera ett styckpris per kolli vi hanterar. Det gör att kunderna får bättre kontroll på kostnaderna för entreprenaden. Lars-Göran Ahlberger märker att det blir allt vanligare att företag lägger ut hela eller delar av logistiken på entreprenad. Många har en fast bemanning under en del av året och hyr in personal när det är toppar. Ibland hyr man bara in förare, ibland både truck och förare. Och nu kan vi tillsammans med Linde ytterligare förbättra vårt erbjudande, eftersom vi erbjuder ett helt paket. Kunderna behöver inte ringa in förare och truckar från olika håll, utan får en helhetslösning från en och samma leverantör. Tillsammans kommer de båda företagen också att kunna göra logistikanalyser via simulering i ett dataprogram. Analyserna gör att vi kan hjälpa kunderna att optimera logistikflöden och därmed spara pengar och tid, säger Lars-Göran Ahlberger. Givetvis är simuleringarna ett mycket bra verktyg när man ska bygga ett nytt lager. Ett sätt att göra rätt från början.