östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 2008-06-09

Beställare: White arkitekter AB Konsult: WSP Samhällsbyggnad Bo Lindelöf 031-727 27 97 Layout och rapport: Cecilia Flygare 054-13 21 19 Uppdragsnummer: 10106614

Innehåll 1. bakgrund, förutsättningar och syfte 4 2. dagens trafik 6 2.1. Dagens trafik 6 2.2. Kristianstadslänken 9 3. förslag 12 3.1. Allmänt 12 3.2. Gatunätet 13 3.3. Korsningar 16 3.4. GC-trafik 16 3.5. Kollektivtrafik 16 3.6. Parkering 16 3.7. Distributionstrafik 16 4. Konsekvenser 17 4.1. Trafikprognos 17 4.2. Kapacitetsberäkningar 18 4.3. Tillgänglighet, framkomlighet, miljö 19 4.4. Säkerhet 19 4.5. Kostnader 19 4.6. Trafik under byggnadstiden 19 5. utvärdering, rekommendation och fortsatt arbete 20 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 3

1. bakgrund, förutsättningar och syfte Ett nytt köpcentrum planeras i Kristianstads centrum. Ombyggnaden begränsas av i öster, i söder, Nya Boulevarden i norr och Västra Boulevarden i väster. Befintliga byggnader och bussterminal i kvarteret planeras att delvis rivas. Förslaget som har utarbetats omfattar cirka 38 000 m2 BTA försäljningsytor. Ytan omfattar bland annat matbutik, systembolag, biograf och i övrigt normal handel. I förslaget ingår också cirka 150-180 lägenheter. Syftet med denna PM är att utgöra trafiktekniskt underlag för ett detaljplanearbete. PM:en tas fram i samråd med Kristianstads kommun och beställaren och skall redovisa förslag till erforderliga åtgärder i trafiksystemet. Stålg. Planerad centrumutbyggnad. Kristianstad Östra Centrum. 4 ± Bruks- g. Bryggerig. G:la Långebrog. N. S kjutsst.v. Teaterg. Tunnb.g. Barbackag. L. Bangårdsg. Helge å Allöverket Magasinsg. VATTENTORNSVÄGEN Kyrkog.g. Jvgstn. Nya CENTRUM Bromsaregatan Norretullsvägen Minörv. N. Kaserngatan Västra Storg. H. Carls g. Kyrka Tivoliparken Fäladsgatan Bomgatan Näsbyholmsvägen Vattentornet Tivolibadet Norretullsskolan C. IV:s g. VÄSTRA BOULEVARDEN J H Dahlsg. Tyggårdsg. Boulevarden Kockumsgatan Östra Kaserngatan V. Åg. Väverigatan Sveag. Söderg. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm ntorpsvägen Nor Östra Vall- gatan Västra Vallgatan Ridh.g. ra Vallvägen Ö. Storgatan Östra Storg. Teater LÅNGEBROGATAN Polis Hessleg. Finlandsg. Bad- husg. LYCKANS HÖJD Lastageplatsen Döbelnsgatan Tivoligatan Sysslom.v. Brunnsg. Museum Cardellsg. Västra Storg. Södra Kaserng. Resid.g. Fabr.g. Östra Helgepl. Milo Syd Holländ.g. Tingsrätten Länsrätten G:la kyrkogården Videllsgatan Sommarlustvägen M. Jörgensg. Ågatan Helgegatan Höjdv. ÖSTERMALM Tredalagat a n Östermalmskyrkan Läkarstation Söderportskolan Kriminalv.- anstalt Fästningsg. Götgatan Bibl. Fören.g. Vendesg. Ö. Boulev. Milnergatan Villandsg. Hammarslundsvägen Österlångg. Kapellg. Lagm.g. Hönedalsvägen Hovslagaregatan Kvarng. Vasa- gata n Sadelm.g. Fortunav. Lönbl.g. SÖDRA BOULEVARDEN Salixvägen Götg. Kapell- gatan Jourläkarcentral Handskm.g. Karlavägen Almvägen Sjöcronas gata Florav. Stall- gatan Idrottshall Resecentrum Konserthus Musikskolan Bokvägen Ängsv. Repsl.g. Smedjeg. Rönnv. B Prästallén Floravä Lyckans väg Ringvägen Brunnsv. gen jörkvägen Östra begravningsplatsen Idrottsplats Apelv. EGNAHEM Bokvägen Heliga Korsets kapell SÖDER M. Bongg. Brunnsvägen Tvärst. PARKSTADEN Skogsvägen Spannm.g. Åldermannag. Beckh.g. Ambulan s väg en Mäster Bonggatan Yttervägen Högskola Milnerskolan SNAPPHANEVÄGEN Björkvägen Floravägen Blekedammsv. J A Hedlund s väg Prästallén A. H o Björkvallen Idrottsplats Axel Kleimers väg lsts v. Sjövägen Centralsjukhus BLEKINGEVÄGEN Reningsverk Ringvägen Södra Värnpliktskontoret Allöskolan Lärarhögskolan Länsstyrelsen Parkskolan Tandvårdshus Sommarstaden koloniområde Centralskolan Fritidshem BJÖR OMRÅ Björkh

mot norr. Biostaden i kvarteret. mot öster. Befintligt p-däck. Bussterminal mot norr. mot söder. Befintlig inlastning, kanalen i öster. mot norr. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 5

2. dagens trafik 2.1. 6 Dagens trafik Dagens trafik har räknats i ett antal gatusnitt och framgår av Bild 1 nedan. Relativt omfattande busstrafik förekommer idag bland annat på,, Nya Boulevarden och Västra Boulevarden med mål vid centralstationen. Bedömt antal år 2020 framgår av bilden. Regionsbussarna angör bussterminalen bland annat via. ÖSTRA CENTRUM, KRISTIANSTAD BILD 1 Stålg. ± Bruks- g. Bryggerig. G:la Långebrog. N. S kjutsst.v. Teaterg. Tunnb.g. Barbackag. L. Bangårdsg. Helge å 5 000 Allöverket Magasinsg. VATTENTORNSVÄGEN Kyrkog.g. Nya Bromsaregatan Jvgstn. Norretullsvägen Minörv. N. Kaserngatan CENTRUM Västra Storg. H. Carls g. Kyrka Tivoliparken Fäladsgatan Bomgatan Näsbyholmsvägen Vattentornet Tivolibadet Norretullsskolan C. IV:s g. VÄSTRA BOULEVARDEN 10 700 (350) J H Dahlsg. Tyggårdsg. Boulevarden Kockumsgatan Östra Kaserngatan V. Åg. Söderg. Årsmedeldygnstrafik (ÅDT) år 2020 uppräknad med cirka 5%. Nor Östra Vall- gatan Västra Vallgatan Ridh.g. LÅNGEBROGATAN Väverigatan Sveag. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm Hedentorpsvägen Polis ra Vallvägen Ö. Storgatan Östra Storg. 4 300 (800) Teater 20 000 Hessleg. 10 400 (350) Finlandsg. Bad- husg. LYCKANS HÖJD Lastageplatsen 2 700 Döbelnsgatan Tivoligatan Sysslom.v. Brunnsg. Museum Cardellsg. 900 Västra Storg. Södra Kaserng. Resid.g. Fabr.g. Östra Helgepl. Milo Syd Holländ.g. Tingsrätten 10 300 Länsrätten 4 000 5 800 11 000 G:la kyrkogården Videllsgatan Sommarlustvägen M. Jörgensg. Ågatan Helgegatan Höjdv. Tredalagat a n Östermalmskyrkan 2 100 Läkarstation Söderportskolan Kriminalv.- anstalt 6 000 ÖSTERMALM Fästningsg. 3 100 Götgatan (800) Bibl. Fören.g. Vendesg. Ö. Boulev. Milnergatan Villandsg. Hammarslundsvägen Österlångg. Kapellg. Bild 1 visar årsmedeldygnstrafiken år 2007 uppräknad med cirka 5%. Trafikökningarna i Kristianstads centrum bedöms som relativt små med undantag för det trafiktillskott som kommer från nyetableringar och ökad kollektivtrafik. Till den relativt låga trafiktillväxten bidrar också den planerade satsningen på ett attraktivt kollektivtrafikstråk genom centrum med hög turtäthet. Det innebär att de redovisade trafikmängderna kan beräknas gälla år 2020. Lagm.g. Hönedalsvägen Hovslagaregatan Kvarng. Vasa- gata n Sadelm.g. Fortunav. Lönbl.g. SÖDRA BOULEVARDEN Salixvägen Götg. Kapell- gatan Jourläkarcentral Handskm.g. Karlavägen Almvägen Sjöcronas gata Florav. Stall- gatan Idrottshall 10 000 Resecentrum Konserthus Musikskolan Bokvägen Ängsv. Repsl.g. Smedjeg. Rönnv. B Prästallén Floravä Lyckans väg Ringvägen Brunnsv. gen jörkvägen Idrottsplats Apelv. Bokvägen Heliga Korsets kapell SÖDER M. Bongg. Brunnsvägen Tvärst. Skogsvägen Spannm.g. Åldermannag. Beckh.g. Ambulan s väg en Mäster Bonggatan Yttervägen Högskola Milnerskolan SNAPPHANEVÄGEN Björkvägen Floravägen Blekedammsv. J A Hedlund s väg Prästallén DYGNSTRAFIK ÅR 2020 (XXX) varav antal bussar EGNAHEM PARKSTADEN 9 200 BILD 1 13 200 4 000 16 000 A. H o Björkvallen Idrottsplats Axel Kleimers väg lsts v. Sjövägen Centralsjukhus BLEKINGEVÄGEN Reningsverk Ringvägen Södra Värnpliktskontoret Allöskolan Lärarhögskolan Länsstyrelsen Parkskolan Tandvårdshus Sommarstaden koloniområde 12 000 10106614/2008-05-06 Rev 2008-05-28 Centralskolan Fritidshem Östra 5 begravningsplatsen 200 (800) BJÖRKHEMS- OMRÅDET Björkhemsvägen

Trafiken har också beräknats för de viktigaste tillfarterna som underlag för bedömning av framtida trafik med ett utbyggt Östra Centrum. Detta framgår av bild 2 nedan. Totalt beräknas infartstrafiken till cirka 38 600 resor per dygn med bil/buss. I centrum finns totalt cirka 4 000 parkeringsplatser varav cirka 600 i Östra Centrum. Vid en utbyggnad beräknas dess antal nästan fördubblas till cirka 1 100 platser. BILD 2 13% TOTAL TRAFIK TILL KRISTIAN- STADS CENTRUM FÖRDELNING PÅ TILLFARTER 5000 6500 9700 500 3500 7000 Västra Boulevarden Vattentornsvägen 10 400 25% 2% 10300 700 P 4 300 Nya Bolulevarden TOTALT TILL CENTRUM 38 600 RESOR 4 000 platser Tivoligatan 900 60 5 200 60 500 5000 11000 400 950 Södra Boulevarden 500 500 800 3500 200 11% 4 400 2000 2000 6000 7000 6600 15% 15% av 4 000 7% 5 800 2500 600 pl idag 9200 Östra centrum har idag cirka 600 platser (bef. köpcentrum). Ökar till cirka1 200 platser per dygn 7x1 500 = 10 500 där 1 500 är maxtimtrafiken. Cirka 9 resor per plats/dygn (1 200x9 = 10 800) 7 100 2 600 6000 4000 6000 3 100 Götgatan 2000 2000 1100 2100 4800 2250 1700 60 100 100 Snapphanevägen Snapphanevägen 10 000 13 200 1 000 Blekingev 16000 TOTALT I GÖTGATAN, LASARETTSBOULEVARDEN, S. KASERNGATAN 500 3500 3600 6800 8700 9% 18% 2000 1000 1000 6400 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 7

Av Bild 3 framgår en bedömning av varifrån kunderna till Östra Centrum kommer idag. De totalt cirka 600 parkeringsplatserna beräknas alstra cirka 5 400 resor per dygn. BILD 3 TRAFIK TILL ÖSTRA CENTRUM 5 000 10700 430 ÖC /8% 4300 Nya Bolulevarden TOTALT 5 400 av 27 500 mot Östra C 1 620 ÖC /30% 600 pl idag 5800 3100 Götgatan 1600 1500 400 2100 FÖRDELNING PÅ TILLFARTER Snapphanevägen 10000 TOTALT I GÖTGATAN, LASARETTSBOULEVARDEN, S. KASERNGATAN 640 ÖC /12% 3600 10400 6400 10400 Tivoligatan 900 860 ÖC /16% 500 500 ÖC /9% 4400 2600 11000 9200 1700 500 5200 1000 3500 13200 8700 Snapphanevägen 2000 1000 6800 1350 ÖC /25% Södra Boulevarden Blekingev 8 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

2.2. Kristianstadslänken I alternativ 10 föreslås mellan Västra Boulevarden och samt mellan och Snapphanevägen bli bussgata. Dessutom föreslås en ny bussgata parallellt med Västra Boulevarden som tar befintlig parkering i anspråk. Kristianstads kommun har med Trivector Traffic AB som konsult utrett ett kollektivstråk genom Kristianstads centrala delar med hög turtäthet som till största delen endast är upplåten för busstrafik, kallad Kristianstadslänken. Två huvudalternativ har utkristalliserats - alternativ 9 och 10. I alternativ 9 föreslås som bussgata mellan och Snapphanevägen, mellan Götgatan och samt Nya Boulevarden mellan Västra Boulevarden och. na Ka lga tan Ny den var ule o ab ab str Vä dr en ard lev ou Sö n ata ng ser a ak Alternativ 9. Planerad centrumutbyggnad dra en ard lev ou ab str Vä Sö n ata rng se Ka Alternativ 10. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 9

Bild 4 och 6 visar påverkan på trafiken i centrum av de två alternativen. I det fortsatta arbetet med det nya köpcentrumet har valts ett läge för busstrafiken enligt alternativ 10 som bedöms ge minst påverkan på tillgänglighet och framkomlighet för övriga trafikslag. Alternativ 9 har bedömts ge stor påverkan på framkomlighet mellan stadens centrala delar. ÖSTRA CENTRUM, KRISTIANSTAD BILD 4 Stålg. ± Bruks- g. Bryggerig. G:la Långebrog. N. S kjutsst.v. Teaterg. Tunnb.g. Barbackag. L. Bangårdsg. Helge å 5 000 Allöverket Magasinsg. VATTENTORNSVÄGEN Kyrkog.g. Nya Bromsaregatan Jvgstn. Norretullsvägen Minörv. N. Kaserngatan CENTRUM Västra Storg. H. Carls g. Kyrka 10 700 Tivoliparken 9 900 +1 150 buss egen körbana Fäladsgatan Bomgatan Näsbyholmsvägen Vattentornet Tivolibadet Norretullsskolan C. IV:s g. VÄSTRA BOULEVARDEN Nor Vall- Östra gatan J H Dahlsg. Tyggårdsg. Boulevarden Västra Vallgatan Ridh.g. LÅNGEBROGATAN Hedentorpsvägen Polis ra Vallvägen Ö. Storgatan Östra Storg. 4 300 3 500 Teater 20 000 10 400 10 300 (350) Hessleg. Finlandsg. Bad- husg. LYCKANS HÖJD Lastageplatsen Kockumsgatan Östra Kaserngatan Döbelnsgatan Tivoligatan Sysslom.v. Brunnsg. Museum Cardellsg. Västra Storg. Södra Kaserng. Resid.g. V. Åg. Fabr.g. Östra Helgepl. Väverigatan Milo Syd Holländ.g. Tingsrätten Länsrätten 4 000 5 800 Sveag. Söderg. Videllsgatan Sommarlustvägen M. Jörgensg. Ågatan Helgegatan Höjdv. Tredalagat a n Söderportskolan Kriminalv.- anstalt 11 000 11 900 G:la kyrkogården Kristianstadslänken, alternativ 9. Prognos år 2020. ÖSTERMALM Fästningsg. Götgatan Fören.g. 9 500 7 200 3 100 6 100 4 800 Vendesg. Ö. Boulev. Milnergatan Villandsg. Hammarslundsvägen Österlångg. Kapellg. Lagm.g. Hönedalsvägen Hovslagaregatan Kvarng. Vasa- gata n Sadelm.g. Fortunav. Lönbl.g. SÖDRA BOULEVARDEN Salixvägen Götg. Kapell- gatan Handskm.g. Karlavägen Almvägen Sjöcronas gata Florav. Stall- gatan Idrottshall 10 000 Resecentrum 900 800 bussar Konserthus Bibl. 10 300 Musikskolan Bokvägen Ängsv. Repsl.g. Smedjeg. Rönnv. B Prästallén Floravä Lyckans väg Ringvägen Brunnsv. gen jörkvägen Apelv. Bokvägen 5 200 800 bussar Heliga Korsets kapell Idrottsplats BILD 4 SÖDER M. Bongg. Brunnsvägen Tvärst. Skogsvägen Spannm.g. Åldermannag. Beckh.g. Ambulan s väg en Mäster Bonggatan Yttervägen DYGNSTRAFIK MED NYTT LÄGE FÖR KRISTIANSTADS- PENDELN EGNAHEM ALT. 10 XXX XXX Högskola Milnerskolan Jourläkarcentral SNAPPHANEVÄGEN Björkvägen Floravägen Blekedammsv. J A Hedlund s väg Prästallén A. H o Björkvallen Idrottsplats Axel Kleimers väg lsts v. Sjövägen Centralsjukhus Reningsverk Ringvägen (XXX) antal bussar efter utbyggnad PARKSTADEN 13 200 12 100 9 200 10 600 befintlig trafik trafik efter utbyggnad av Kristianstadspendeln Alt. 10 16 000 BLEKINGEVÄGEN Sommarstaden koloniområde 12 000 10106614/2008-05-06 Rev 2008-05-28 Södra Värnpliktskontoret Allöskolan Lärarhögskolan Länsstyrelsen Parkskolan Tandvårdshus Östermalmskyrkan 3 400 2 100 Läkarstation Centralskolan Fritidshem Östra begravningsplatsen BJÖRKHEMS- OMRÅDET Björkhemsvägen 10 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

ÖSTRA CENTRUM, KRISTIANSTAD BILD 6 Stålg. ± Bruks- g. Bryggerig. G:la Långebrog. N. S kjutsst.v. Teaterg. Tunnb.g. Barbackag. L. Bangårdsg. Helge å 5 000 Allöverket Magasinsg. VATTENTORNSVÄGEN Kyrkog.g. Nya Bromsaregatan Jvgstn. 8 000 CENTRUM Norretullsvägen Minörv. N. Kaserngatan Västra Storg. H. Carls g. Kyrka 10 700 9 600 (350) Tivoliparken Fäladsgatan Bomgatan Näsbyholmsvägen Vattentornet Tivolibadet Norretullsskolan C. IV:s g. Hedentorpsvägen VÄSTRA BOULEVARDEN Nor Vall- Östra gatan J H Dahlsg. Tyggårdsg. Boulevarden Västra Vallgatan Ridh.g. ra Vallvägen Ö. Storgatan Östra Storg. Teater 20 000 LÅNGEBROGATAN Polis 2 700 3 700 Nya Boulevarden Hessleg. Finlandsg. Bad- husg. LYCKANS HÖJD Lastageplatsen Kockumsgatan Östra Kaserngatan Döbelnsgatan Tivoligatan Sysslom.v. Brunnsg. Museum Cardellsg. Västra Storg. Södra Kaserng. Resid.g. V. Åg. Fabr.g. Östra Helgepl. Väverigatan Milo Syd Holländ.g. Tingsrätten Länsrätten 4 000 5 800 4 300 800 bussar Sveag. Söderg. Videllsgatan Sommarlustvägen M. Jörgensg. Ågatan Helgegatan Höjdv. Tredalagat a n Östermalmskyrkan Läkarstation Söderportskolan Kriminalv.- anstalt Fästningsg. Götgatan Bibl. 800 bussar 900 300 11 000 13 300 G:la kyrkogården Kristianstadslänken, alternativ 10. Prognos år 2020. 10 400 9 300 (350) ÖSTERMALM 1 300 3 100 9 000 Fören.g. Vendesg. Ö. Boulev. Milnergatan Villandsg. Hammarslundsvägen Österlångg. Kapellg. 2 100 0 Lagm.g. Hönedalsvägen Hovslagaregatan Kvarng. Vasa- gata n Sadelm.g. Fortunav. Lönbl.g. SÖDRA BOULEVARDEN Salixvägen Götg. Kapell- gatan Jourläkarcentral Handskm.g. Karlavägen Almvägen Sjöcronas gata Florav. Stall- gatan Idrottshall 10 000 Resecentrum Konserthus Musikskolan Bokvägen Ängsv. Repsl.g. 2 000 3 500 Smedjeg. Rönnv. B Prästallén Floravä Lyckans väg 2 100 1 500 Ringvägen Brunnsv. gen jörkvägen Idrottsplats Apelv. BILD 6 Bokvägen Heliga Korsets kapell SÖDER M. Bongg. Brunnsvägen Tvärst. Skogsvägen Spannm.g. Åldermannag. Beckh.g. Ambulan s väg en Mäster Bonggatan Yttervägen DYGNSTRAFIK MED NYTT LÄGE FÖR KRISTIANSTADS- EGNAHEM PENDELN ALT. 9 XXX befintlig trafik PARKSTADEN 13 200 18 500 9 200 13 400 Högskola Milnerskolan SNAPPHANEVÄGEN Björkvägen Floravägen Blekedammsv. J A Hedlund 16 000 s väg Prästallén A. H o Björkvallen Idrottsplats Axel Kleimers väg lsts v. Sjövägen Södra Värnpliktskontoret Allöskolan 5 200 800 Lärarhögskolan bussar Länsstyrelsen Parkskolan XXX trafik efter utbyggnad av Tandvårdshus Kristianstadspendeln Alt. 9 (XXX) antal bussar efter utbyggnad Centralsjukhus BLEKINGEVÄGEN Reningsverk Ringvägen Sommarstaden koloniområde 12 000 10106614/2008-05-06 Rev 2008-05-28 Centralskolan Fritidshem Östra begravningsplatsen BJÖRKHEMS- OMRÅDET Björkhemsvägen östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 11

3. förslag 3.1. Allmänt Ett förslag till utformning framgår nedan. Totalt omfattar anläggningen cirka 38 000 m 2 BTA handelsyta. Sektion. stängs för biltrafik mellan Tivoligatan och Nya Boulevarden. blir bussgata väster om och öster om. En ny stor busshållplats anläggs i södra änden av köpcentrumet utmed Södra Kasernagatan. I övrigt är gatunätet öppet för Hela p-däcket nås från båda tillfarterna. alla trafikslag. Övre plan. Tillfart tung distributionstrafik. Tillfart p-däck och lätt distributionstrafik Nya Boulevarden Markplan. Tillfart p-däck och lätt distributionstrafik 12 P-däck. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

3.2. Gatunätet Nya Boulevarden norr om anläggningen ges en ny utformning som tillåter vänstersvängande trafik mot köpcentrumet. Härifrån nås parkeringsdäcket med totalt cirka 1 120 platser - varav cirka hälften bedöms angöras från Nya Boulevarden. Här finns också tillfart för lättare distributionsfordon till angöring under byggnaden. utformas som GC-stråk mellan Tivoligatan och Nya Boulevarden. Den södra delen utgör tillfart till parkeringsdäckets cirka 1 120 platser - varav cirka hälften bedöms angöra från Södra Boulevarden/. Tillfart p-däck och lätt distributionstrafik Förslag till ny utformning Nya Boulevarden. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 13

ges en ny utformning som medger en storhållplats med fyra hållplatslägen i vardera riktningen. Korsningarna -Södra Kaserngatan och -Södra Kaserngatan signalregleras och förses med bussprioritering. ges i princip samma utformning som idag. Trafiken bedöms dock minska väsentligt eftersom blir bussgata öster om och tillfarten till parkeringen inte längre sker från. Detta ger förutsättningar att knyta samman centrumet med kvarteren öster om via en gårdsgata. Förslag till utformning av. 14 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

Förslag till ombyggnad av Västra Boulevarden. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 15

3.3. Korsningar 3.6. Parkering Korsningarna - och - byggs om för att klara signalprioritering av bussarna. Korsningarna styrs i tre faser med möjlighet till prioritering-avkortning-förlängning av pågående faser. I övrigt föreslås en ombyggnad av Snapphanevägens korsningar med och samt Västra Boulevardens korsningar med Södra Boulevarden, Södra Kaserngatan och Tivoligatan i huvudsak för att medge en bra bussprioritering. I Trivectors utredning föreslås också ombyggnad av korsningen Västra Boulevarden-Nya Boulevarden. Detta redovisas inte i denna PM. 3.4. GC-trafik Gång och cykelstråk planeras på alla sidor av köpcentrumet. blir gågata med tillåten cykeltrafik mellan Tivoligatan och Nya Boulevarden. GC-stråk kommer att finnas norr och söder om anläggningen på och Nya Boulevarden samt på båda sidor om kanalen. blir för smal för att rymma cykeltrafik öster om Östra Boulevarden. Cykeltrafiken hänsvisas till Tivoligatan. blir delvis gårdsgata mellan och Götgatan. Möjlighet att passera anläggningen i östvästlig riktning för gående kommer att finnas preliminärt mellan kl 07.00-22.00. 3.5. Kollektivtrafik Kristianstadslänken planeras att passera anläggningen på med en storhållplats utan tidreglering. Trafiken blir tät med cirka 60 bussar per timme i vardera riktningen under högtrafik. Det innebär att kollektivtrafikförsörjningen blir mycket god varför tillväxten av biltrafiken bedöms bli liten och behovet av parkeringsplatser generellt lägre än normalt. Idag finns cirka 600 parkeringplatser i befintligt köpcentrum. I förslaget redovisas cirka 1 120 platser för köpcentrumet och cirka 200 för boende. Parkeringsbehovet för anläggningen har beräknats enligt följande: Verksamhet Handel Bio Bostäder Yta m 2 3 1 000 150-180 st P-behov 1 000 m 2 BTA 40 40 0,85/lgh xx) Behov 1 480 40 187 Samnyttj. % 100% Justerat 1 100 x) 0 187 x) reduktion p g a bra kollektivtrafik (ca 75%) xx) inkl. besöksparkering Anläggningens parkeringsbehov. Kristianstadslänken i alternativ 10 tar i anspråk cirka 250-300 parkeringsplatser. Av dessa kan ett 30-tal bibehållas mellan Västra Boulevarden och järnvägen söder om och ett p-däck norr om stationen kan ge ett tillskott på ytterligare cirka 100 platser. Därutöver kommer mestadels att finnas ledig kapacitet på p-däcket i det nya köpcentrumet. Man kan räkna med minst 100 lediga platser alla dagar utom lördagar mellan kl 11.00-15.00 som då kan samnyttjas. Det finns möjlighet att bygga ytterligare parkeringar, fler plan norr om stationen om behov finns. Kostnaden per plats i däck är dock relativt hög (100-150 000:-) varför det är viktigt att göra en avvägning. 3.7. Distributionstrafik Distributionen till anläggningen förutsätts ske från tre håll. Från Nya Boulevarden och Östra Boulevarden kan mindre bilar angöra som har relativt låg fri höjd (cirka 3 meter). Större lastbilar angör från via befintlig bro över kanalen. Totalt bedöms antalet transporter till anläggningen uppgå till 50-60 per dygn. Merparten angör på förmiddagarna då kunderna är färre. 16 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

4. Konsekvenser 4.1. Trafikprognos En trafikprognos har upprättats för ett nytt köpcentrum med Kristianstadslänken alternativ 10. Trafikökningar beräknas främst uppkomma på norr om Nya Boulevarden, på Södra Boulevarden, på söder om Tivoligatan samt på Götgatan. Trafikminskningar uppkommer främst på mellan och Snapphanevägen på mellan Nya Boulevarden och Södra ÖSTRA Kaserngatan CENTRUM, samt KRISTIANSTAD på mellan BILD Nya 5 Boulevarden och Hesslegatan. Stålg. ± Bruks- g. Bryggerig. G:la Långebrog. N. S kjutsst.v. Teaterg. Tunnb.g. Barbackag. L. Bangårdsg. Helge å 5 000 Allöverket Magasinsg. VATTENTORNSVÄGEN Kyrkog.g. Nya Bromsaregatan Jvgstn. CENTRUM Norretullsvägen Minörv. N. Kaserngatan Västra Storg. H. Carls g. Kyrka 10 700 Tivoliparken 9 900 +1 150 buss egen körbana Fäladsgatan Bomgatan Näsbyholmsvägen Vattentornet Tivolibadet Norretullsskolan C. IV:s g. VÄSTRA BOULEVARDEN Östra Vall- gatan J H Dahlsg. Tyggårdsg. Boulevarden Västra Vallgatan Ridh.g. Hessleg. Finlandsg. Bad- husg. Lastageplatsen Cardellsg. Kockumsgatan Östra Kaserngatan Döbelnsgatan Tivoligatan Sysslom.v. Brunnsg. Västra Storg. Resid.g. V. Åg. Söderg. Hönedalsvägen Hovslagaregatan Karlavägen Trafikprognos år 2020, Östra Centrum utbyggt. Kristinastadslänken alt. 10. Hedentorpsvägen Nor ra Vallvägen Ö. Storgatan Östra Storg. Teater 20 000 21 700 LÅNGEBROGATAN Polis LYCKANS HÖJD 10 300 10 000 4 300 3 000 4 000 0 Museum Södra Kaserng. Fabr.g. 5 800 8 000 Östra Helgepl. Väverigatan Milo Syd Holländ.g. Tingsrätten Länsrätten P 900 800 bussar 10 400 10 800 (350) 11 000 13 110 G:la kyrkogården Sveag. Videllsgatan Sommarlustvägen M. Jörgensg. Ågatan Helgegatan Höjdv. Tredalagat a n Söderportskolan Kriminalv.- anstalt Fästningsg. Götgatan Fören.g. P 6 000 10 250 ÖSTERMALM 3 100 6 100 11 250 Vendesg. Ö. Boulev. Milnergatan Villandsg. Hammarslundsvägen Österlångg. Kapellg. Kvarng. Vasa- gata n Lagm.g. Sadelm.g. Fortunav. Lönbl.g. 3 200 SÖDRA BOULEVARDEN Salixvägen Götg. Kapell- gatan Handskm.g. Almvägen Sjöcronas gata Florav. Stall- gatan Idrottshall 10 000 Resecentrum Konserthus Bibl. Musikskolan Bokvägen Ängsv. Repsl.g. Smedjeg. Rönnv. B Prästallén Floravä Lyckans väg Ringvägen Brunnsv. gen jörkvägen Apelv. Bokvägen 5 200 800 bussar Heliga Korsets kapell Idrottsplats BILD 5 SÖDER M. Bongg. Brunnsvägen Tvärst. Skogsvägen Spannm.g. Åldermannag. Beckh.g. Ambulan s väg en 10106614/2008-05-06 östra centrum, kristianstad trafikteknisk Rev 2008-05-28 pm 17 Mäster Bonggatan Yttervägen Högskola Milnerskolan Jourläkarcentral SNAPPHANEVÄGEN Björkvägen Floravägen Blekedammsv. J A Hedlund s väg Prästallén ALTERNATIV MED TVÅ P-DÄCK SOM HÄNGER SAMMAN EGNAHEM XXX befintlig trafik PARKSTADEN 13 200 10 750 9 200 13 800 16 000 17 050 A. H o Björkvallen Idrottsplats Axel Kleimers väg lsts v. Sjövägen Centralsjukhus BLEKINGEVÄGEN Reningsverk Ringvägen Sommarstaden koloniområde 12 000 12 800 Södra Värnpliktskontoret Allöskolan Lärarhögskolan Länsstyrelsen Parkskolan XXX trafik efter utbyggnad av Tandvårdshus Kristianstadspendeln Alt. 10 (XXX) antal bussar efter utbyggnad Östermalmskyrkan 3 000 2 100 Läkarstation Centralskolan Fritidshem Östra begravningsplatsen BJÖRKHEMS- OMRÅDET Björkhemsvägen

4.2. Kapacitetsberäkningar Korsningarna - och - har kapacitetsberäknats. I övrigt bedöms inga korsningar i anslutning till köpcentrumet få höga belastningar. -. Trafik dimensionerande timme år 2020. Belastning 3 faser. Belastning 4 faser. -. Trafik dimensionerande timme år 2020. Belastning 3 faser. Belastning 4 faser. Man ser att även om prioriteringen kommer från vardera hållet två gånger under omloppet påverkas inte belastningen särskilt mycket. Hög belastning i en signal kan antas ligga över 0.9 (90% av kapacitetsutnyttjandet). 18 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm

4.3. miljö Tillgänglighet, framkomlighet, Tillgängligheten till köpcentrumet blir mycket god. Genom att hela parkeringsdäcket på drygt 1 100 platser kan nås både från norr och söder minimeras onödigt trafikarbete i centrumkärnan. Ungefär hälften av kunderna bedöms komma från söder och angöra via och hälften via Nya Boulevarden. Framkomligheten i gatunätet bedöms bli god. I norr via Nya Boulevarden beräknas ungefär lika många angöra som idag. Kunderna söderifrån angör istället från söder och kommer då inte att belasta på samma sätt som idag. Miljön bedöms i en separat konsekvensbedömning. 4.4. Säkerhet Trafiksäkerheten bedöms bli god. Området där GC-trafikanterna rör sig i stor omfattning blir till stora delar trafikfritt. Särskild omsorg måste i den vidare projekteringen läggas vid in- och utfarter när det gäller till exempel sikt vid korsande cykeltrafik. mot norr. mot norr. 4.5. Kostnader Markanläggningarna har inte kostnadsbedömts. 4.6. Trafik under byggnadstiden Det är viktigt att byggtrafiken regleras på ett säkert sätt och att den hänvisas till trafiktåliga gator. Tippar bör anges i förfrågningsunderlag. Tider för byggnadsarbeten bör anges för att minimera störningar. Utbyggnadstidpunkt för Kristianstadslänken bör samordnas med bygget där rivning av befintlig bussterminal ingår.. östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm 19

5. utvärdering, rekommendation och fortsatt arbete Föreslagen utformning av gatunätet och med tillfarter till anläggningen ger god kapacitet och framkomlighet för alla trafikslag. Trafikarbetet beräknas öka lokalt i Kristianstads centrum då Östra Centrum byggs ut. Strategiskt bedöms dock en utbyggnad i centrum med sin omfattande befintliga och planerade kollektivtrafik vara en riktig satsning. Köpcentrumet ligger också i stadens centrala delar med relativt stor bostadsbebyggelse inom gång- och cykelavstånd. Vi föreslår att redovisad utformning kan läggas till grund för det fortsatta arbetet. I detaljprojekteringen fördjupas arbetet med bra materialval, hänsyn till trafiksäkerhet, oskyddade trafikanter och kollektivtrafik. Siktfrågor studeras särskilt vid tillfarter till anläggningen. 20 östra centrum, kristianstad trafikteknisk pm